Αλλαγή λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων δημοφιλές αυτοκίνητοΤο Opel Astra H είναι μια πολύ δημοφιλής διαδικασία, η οποία είναι αρκετά εφικτή αν αυτοεξυπηρέτηση. Επιπλέον, η δυνατότητα διεξαγωγής του από μόνοι τους έχει εκτιμηθεί από καιρό από τους ιδιοκτήτες των υποστηριζόμενων Μοντέλα Astra H, που, μάλιστα, δεν χρειάζεται ακριβές επισκευέςυπό όρους χωρίς εγγύηση. Σε αυτό το άρθρο θα εξετάσουμε λεπτομερώς τον τρόπο αντικατάστασης λάδι κιβωτίου ταχυτήτων V χειροκίνητη μετάδοση Opel Astra H.

Ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι το εργοστασιακό λιπαντικό Κουτί OpelΤο Astra H έχει σχεδιαστεί για όλη τη διάρκεια ζωής του οχήματος. Το αν αυτό ισχύει εξαρτάται από κλιματικούς και οδικούς παράγοντες. Στη Ρωσία, για παράδειγμα, είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε τακτικά το επίπεδο, καθώς και την κατάσταση της ποιότητας του υγρού. Πολύ συχνά το λάδι πρέπει να αλλάξει μετά από 30 χιλιάδες χιλιόμετρα, ή ακόμα και νωρίτερα.

Τι είδους λάδι να γεμίσετε

Η Opel έχει καθορίσει τις ακόλουθες παραμέτρους λαδιού κατάλληλες για Κιβώτια Opel Astra H:

• Με Πρότυπο API: GL4
• Με Πρότυπο SAE: 80W-90 και επίσης 75W-90

Έλεγχος της στάθμης λαδιού

Πριν βεβαιωθείτε ότι το υγρό πρέπει να αντικατασταθεί, πρέπει πρώτα να ελέγξετε τη στάθμη του λιπαντικού που απομένει. Για αυτή τη διαδικασία, θα χρειαστείτε κλειδιά υποδοχής 13 και 17. Επιπλέον, πρέπει να έχετε μια σύριγγα για την πλήρωση του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων - εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε τακτική συμπλήρωση και όχι πλήρης αντικατάσταση. Έτσι, η διαδικασία για τον έλεγχο του λαδιού είναι η εξής:

1. Το αυτοκίνητο είναι εγκατεστημένο σε υπερυψωμένη διάβαση ή ανελκυστήρα. ΣΕ ως έσχατη λύση, ένας γρύλος θα κάνει
2. Πηγαίνετε κάτω από το αυτοκίνητο και βρείτε το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων που βρίσκεται στο πλάι του κιβωτίου ταχυτήτων. Υπάρχει μια οπή ελέγχου στον στροφαλοθάλαμο, η οποία κλείνει καλά με βύσμα. Εάν είναι ορατές μικρές μουτζούρες λαδιού κοντά στην τρύπα, τότε η στάθμη λαδιού είναι κανονική και δεν χρειάζεται να προσθέσετε τίποτα. Αν δεν βρεθούν ίχνη λαδιού και οι άκρες οπή αποστράγγισηςεντελώς στεγνό, πράγμα που σημαίνει ότι θα χρειαστεί να προσθέσετε λάδι. Επιπλέον, η κανονική πλήρωση έχει νόημα μόνο εάν η τρέχουσα στάθμη λαδιού είναι επαρκώς καθαρή και απαλλαγμένη από εναποθέσεις βρωμιάς ή μεταλλικά ρινίσματα. Τα τσιπ και η βρωμιά εμφανίζονται συνήθως όταν μεγάλη απόσταση σε μίλια, και στη συνέχεια μπορεί να χρειαστεί πλήρης αλλαγή λαδιού, μαζί με την αποστράγγιση του παλιού λαδιού.
3. Φροντίζοντας αυτό εργοστασιακό λάδικαθαρίστε αρκετά, ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης και προσθέστε νέο υγρόμέχρι να αρχίσει να χύνεται το λάδι. Το υγρό γεμίζεται με χρήση σύριγγας πλήρωσης.
4. Μόλις αρχίσει να ρέει το λάδι, αυτή τη στιγμή βιδώνουμε αμέσως την τάπα αποστράγγισης. Στο σημείο αυτό έχει ολοκληρωθεί με επιτυχία η διαδικασία προσθήκης λαδιού.

Διαδικασία για πλήρη αλλαγή λαδιού

Αυτή η διαδικασία είναι ελαφρώς διαφορετική από την παραπάνω διαδικασία και αποτελείται από τα ακόλουθα βήματα:

1. Το πρώτο βήμα είναι να προετοιμάσετε τα υλικά: ένα δοχείο για την αποστράγγιση του χρησιμοποιημένου λαδιού, ένα σετ εργαλείων, συμπεριλαμβανομένων κλειδιών και πριζών, καθώς και κουρέλια, μια γεμιστική σύριγγα, λαστιχένια γάντια, μια νέα φλάντζα και 2 λίτρα λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων.
2. Προθερμάνετε τον κινητήρα και το λάδι στο κουτί εκ των προτέρων, ώστε το υγρό να γίνει πιο ρευστό. Αυτό θα επιταχύνει τη διαδικασία αποστράγγισης
3. Το μηχάνημα είναι εγκατεστημένο σε ανελκυστήρα
4. Στο επάνω μέρος του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων, η τάπα πλήρωσης του κιβωτίου ταχυτήτων είναι ξεβιδωμένη
5. Στο κάτω μέρος του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων, η τάπα αποστράγγισης του κιβωτίου ταχυτήτων είναι ξεβιδωμένη, παλιό υγρόστραγγίζεται σε προπαρασκευασμένο δίσκο. Εάν η πρόσβαση στο βύσμα είναι δύσκολη, τότε θα πρέπει να αφαιρέσετε το τηγάνι και τη φλάντζα. Στη συνέχεια, η φλάντζα θα πρέπει να αντικατασταθεί νέο στοιχείο. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε στεγανωτικό αντί
6. Αφού στραγγίξουμε το χρησιμοποιημένο λάδι, περνάμε στο επόμενο στάδιο - πλήρωση φρέσκο ​​λάδι. Αφήνουμε το λάκκο και χρησιμοποιούμε μια σύριγγα για να γεμίσουμε νέο λάδι. Το υγρό πρέπει να βγει από την οπή επιθεώρησης, μετά την οποία θα γίνει η διαδικασία αλλαγής λαδιού Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων OpelΤο Astra H μπορεί να θεωρηθεί επιτυχώς ολοκληρωμένο.
7. Τώρα το μόνο που μένει είναι να σφίξετε όλες τις τρύπες σφιχτά, συμπεριλαμβανομένων βύσμα πλήρωσης, τότε μπορείτε να κάνετε ένα test drive και να μετρήσετε τη στάθμη του υγρού. Το λάδι μπορεί να χρειαστεί να προστεθεί λίγο μέσα σε 2-3 εβδομάδες.

βίντεο

Γεια σε όλους! Σε αυτό το άρθρο θα σας πούμε πώς να αλλάξετε το λάδι σε ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Opel Astra. Αυτή η διαδικασία είναι πολύ απλή, αλλά αν την κάνετε για πρώτη φορά, είναι καλύτερα να διαβάσετε πρώτα το εγχειρίδιό μας. Λοιπόν πάμε.

Διαστήματα αλλαγής λαδιών στο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Opel Astra J (H)

Το Opel Astra J ή H είναι εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων F17, το οποίο δεν απαιτεί συντήρηση. Με άλλα λόγια, το λάδι σε αυτό το κουτί δεν αλλάζει και είναι σχεδιασμένο για όλη τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου. Αυτό λένε οι κανονισμοί συντήρησης. Και μπορείτε να το επαληθεύσετε αυτό κοιτάζοντας απλώς το ίδιο το κουτί, το οποίο δεν έχει καν βύσμα αποστράγγισης. Ωστόσο, όπως δείχνει η εμπειρία, το λάδι σε οποιοδήποτε κιβώτιο ταχυτήτων γερνά και χάνει τις ιδιότητές του με την πάροδο του χρόνου. Οδηγεί σε πρόωρη φθοράεξαρτήματα χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων, τα οποία με την πάροδο του χρόνου απειλούν είτε να αντικαταστήσουν ολόκληρη τη μονάδα είτε αυτήν μεγάλες επισκευές. Για να αποφύγετε όλα αυτά, είναι καλύτερα να πάτε ενάντια στις οδηγίες του κατασκευαστή και επίσημους αντιπροσώπουςαντικαταστήστε το υγρό χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων. Θα περιγράψουμε πώς γίνεται αυτό παρακάτω.

Τι χρειάζεστε για να αλλάξετε μόνοι σας το λάδι στο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Opel Astra H (J);

Πρώτα πρέπει να αποφασίσετε για τον τόπο όπου θα γίνει η εργασία. Μια καλή επιλογήΘα υπάρχει γκαράζ εξοπλισμένο με λάκκο. Όλα μπορούν να γίνουν σε μια υπερυψωμένη διάβαση. Ή, στη χειρότερη, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν γρύλο. Η τελευταία επιλογή δεν είναι η πιο βολική, αλλά μπορεί να γίνει αν δεν φοβάστε τις δυσκολίες. Κάναμε όλη τη δουλειά στο λάκκο.

Δεύτερον, θα χρειαστούμε συσκευές για την πλήρωση και την αποστράγγιση λαδιού από το κουτί. Για το γέμισμα χρησιμοποιήσαμε ένα απλό χωνί και ένα λεπτό λάστιχο, το ένα άκρο του οποίου μπήκε στην οπή πλήρωσης και το χωνί απλά μπήκε στο άλλο. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια απλή επέκταση διοχέτευσης. Όλα είναι για ευκολία. Για την αποστράγγιση των απορριμμάτων θα χρειαστούμε οποιοδήποτε βολικό δοχείο. Για παράδειγμα, μια λεκάνη, ένα δοχείο αποκοπής, ένα μπουκάλι PET αντιψυκτικού ή νερού. Κοιτάξτε στο γκαράζ. Νομίζω ότι πάντα κάτι θα υπάρχει.

Τρίτον, θα χρειαστούμε εργαλεία. Αυτή είναι μια υποδοχή 10" με καστάνια και κλειδί ανοιχτού άκρου 19". Θα χρειαστείτε επίσης ένα κατσαβίδι επίπεδης κεφαλής.

Τέταρτον, θα χρειαστούμε νέο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων και φλάντζα διαφορικού λεκάνης. Όσο για το λάδι, θα χρειαστείτε 1,6 λίτρα υγρού κιβωτίου ταχυτήτων για το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων GM 80W, αριθμός άρθρου 1940182.

Αλλαγή λαδιών στο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Opel Astra

1. Οδηγούμε το αυτοκίνητο στο λάκκο, ζεσταίνουμε τον κινητήρα και τον σβήνουμε. Κατεβαίνουμε κάτω από το αυτοκίνητο. Εάν το αυτοκίνητο έχει τοποθετημένη προστασία κινητήρα, τότε το αποσυναρμολογούμε. Στη συνέχεια ξεβιδώστε τα 10 μπουλόνια που συγκρατούν το ταψί του διαφορικού. Κρατήστε ένα δοχείο απορριμμάτων κοντά σας καθώς θα χυθεί λάδι.

2. Όταν το λάδι σταματήσει να ρέει, αφαιρέστε το παλιό παρέμβυσμα και τοποθετήστε ένα νέο στη θέση του. Βάζουμε όλα τα μπουλόνια στη θέση τους και τα σφίγγουμε.

3. Ανοίξτε την κουκούλα και αποσυνδέστε την μπαταρία. Επιπλέον, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε το pad της μπαταρίας.

4. Θα ρίξουμε λάδι στο κουτί από τον αναπνευστήρα. Αλλά για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστεί να το ξεβιδώσετε. Παίρνουμε ένα κλειδί 19" και ξεβιδώνουμε τον αναπνευστήρα. Εισάγουμε έναν εύκαμπτο σωλήνα στην τρύπα που σχηματίζεται, εισάγουμε ένα χωνί σε αυτό και συμπληρώνουμε περίπου 1,5-1,6 λίτρα λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων.

5. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού χρησιμοποιώντας την οπή ελέγχου. Γυρίστε το τιμόνι τέρμα αριστερά και βρείτε το βύσμα ελέγχου. Το γυρίζουμε από μέσα προς τα έξω. Αυτή τη στιγμή, το λάδι πρέπει να ρέει. Όταν το λάδι σταματήσει να ρέει, βιδώστε ξανά το βύσμα ελέγχου στη θέση του.

6. Επανατοποθετήστε τον αναπνευστήρα και το μαξιλαράκι της μπαταρίας. Συνδέουμε την μπαταρία.

Αυτό είναι όλο. Η αλλαγή λαδιού στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων του Opel Astra θεωρείται ολοκληρωμένη. Ως αποτέλεσμα, θα παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων και θα λάβετε επίσης ένα ευχάριστο μπόνους με τη μορφή μειωμένου θορύβου λειτουργίας. Αυτό είναι όλο, ευχαριστώ για την προσοχή σας. Σας συνιστούμε να διαβάσετε τα άλλα άρθρα μας.

Η αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων του δημοφιλούς αυτοκινήτου Opel Astra H είναι μια πολύ δημοφιλής διαδικασία, η οποία είναι αρκετά εφικτή με ανεξάρτητη συντήρηση. Επιπλέον, η δυνατότητα διεξαγωγής της από μόνη της έχει εκτιμηθεί από καιρό από τους ιδιοκτήτες μεταχειρισμένων μοντέλων Astra H, οι οποίοι, στην πραγματικότητα, δεν χρειάζονται ακριβές επισκευές ελλείψει εγγύησης. Σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσουμε λεπτομερώς τον τρόπο αλλαγής λαδιών ταχυτήτων σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων σε Opel Astra H.

Αξίζει να αλλάξω λάδι;

Ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι το εργοστασιακό λιπαντικό στο κουτί Opel Astra H έχει σχεδιαστεί για όλη τη διάρκεια ζωής του οχήματος. Το αν αυτό ισχύει εξαρτάται από κλιματικούς και οδικούς παράγοντες. Στη Ρωσία, για παράδειγμα, είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε τακτικά το επίπεδο, καθώς και την κατάσταση της ποιότητας του υγρού. Πολύ συχνά το λάδι πρέπει να αλλάξει μετά από 30 χιλιάδες χιλιόμετρα, ή ακόμα και νωρίτερα.

Τι είδους λάδι να γεμίσετε

Η Opel έχει ορίσει τις ακόλουθες παραμέτρους λαδιού:

• Σύμφωνα με το πρότυπο API: GL4
• Σύμφωνα με το πρότυπο SAE: 80W-90, καθώς και 75W-90

Είναι κατάλληλα για το κιβώτιο ταχυτήτων Opel Astra H.

Έλεγχος της στάθμης λαδιού

Πριν βεβαιωθείτε ότι το υγρό πρέπει να αντικατασταθεί, πρέπει πρώτα να ελέγξετε τη στάθμη του λιπαντικού που απομένει. Για αυτή τη διαδικασία, θα χρειαστείτε πρίζα κλειδιά 13 και 17. Επιπλέον, πρέπει να έχετε μια σύριγγα για την πλήρωση του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων - εάν εξακολουθείτε να χρειάζεστε τακτική συμπλήρωση και όχι πλήρη αντικατάσταση. Έτσι, η διαδικασία για τον έλεγχο του λαδιού είναι η εξής:

1. Το αυτοκίνητο είναι εγκατεστημένο σε υπερυψωμένη διάβαση ή ανελκυστήρα. Ως έσχατη λύση, ένας γρύλος θα κάνει
2. Πηγαίνετε κάτω από το αυτοκίνητο και βρείτε το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων που βρίσκεται στο πλάι του κιβωτίου ταχυτήτων. Υπάρχει μια τρύπα ελέγχου στον στροφαλοθάλαμο, η οποία κλείνει καλά με βύσμα. Εάν είναι ορατές μικρές μουτζούρες λαδιού κοντά στην τρύπα, τότε η στάθμη λαδιού είναι κανονική και δεν χρειάζεται να προσθέσετε τίποτα. Εάν δεν βρεθούν ίχνη λαδιού και οι άκρες της οπής αποστράγγισης είναι εντελώς στεγνές, τότε θα χρειαστεί να προσθέσετε λάδι. Επιπλέον, ένα κανονικό γέμισμα έχει νόημα μόνο εάν η τρέχουσα στάθμη λαδιού είναι επαρκώς καθαρή και απαλλαγμένη από εναποθέσεις ακαθαρσιών ή μεταλλικά ρινίσματα. Τα τσιπς και η βρωμιά εμφανίζονται συνήθως με μεγάλη απόσταση σε μίλια, και στη συνέχεια μπορεί να χρειαστεί πλήρης αλλαγή λαδιού, μαζί με την αποστράγγιση του παλιού λαδιού.
3. Αφού βεβαιωθείτε ότι το εργοστασιακό λάδι είναι αρκετά καθαρό, ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης και προσθέστε νέο υγρό μέχρι να αρχίσει να χύνεται το λάδι. Το υγρό γεμίζεται με χρήση σύριγγας πλήρωσης.

Μόλις αρχίσει να ρέει το λάδι, αυτή τη στιγμή βιδώνουμε αμέσως την τάπα αποστράγγισης. Στο σημείο αυτό έχει ολοκληρωθεί με επιτυχία η διαδικασία προσθήκης λαδιού.

Διαδικασία για πλήρη αλλαγή λαδιού

Αυτή η διαδικασία είναι ελαφρώς διαφορετική από την παραπάνω διαδικασία και αποτελείται από τα ακόλουθα βήματα:

1. Το πρώτο βήμα είναι να προετοιμάσετε τα υλικά: ένα δοχείο για την αποστράγγιση του χρησιμοποιημένου λαδιού, ένα σετ εργαλείων, συμπεριλαμβανομένων κλειδιών και πριζών, καθώς και κουρέλια, μια γεμιστική σύριγγα, λαστιχένια γάντια, μια νέα φλάντζα και 2 λίτρα λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων.
2. Προθερμάνετε τον κινητήρα και το λάδι στο κουτί εκ των προτέρων, ώστε το υγρό να γίνει πιο ρευστό. Αυτό θα επιταχύνει τη διαδικασία αποστράγγισης
3. Το μηχάνημα είναι εγκατεστημένο σε ανελκυστήρα
4. Στο επάνω μέρος του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων, η τάπα πλήρωσης του κιβωτίου ταχυτήτων είναι ξεβιδωμένη
5. Στο κάτω μέρος του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων, η τάπα αποστράγγισης του κιβωτίου ταχυτήτων ξεβιδώνεται και το παλιό υγρό αποστραγγίζεται σε ένα προπαρασκευασμένο τηγάνι. Εάν η πρόσβαση στο βύσμα είναι δύσκολη, τότε θα πρέπει να αφαιρέσετε το τηγάνι και τη φλάντζα. Στη συνέχεια, η φλάντζα θα πρέπει να αντικατασταθεί με ένα νέο στοιχείο. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε στεγανωτικό αντί
6. Αφού στραγγίξουμε το χρησιμοποιημένο λάδι, προχωράμε στο επόμενο βήμα - προσθέτοντας φρέσκο ​​λάδι. Αφήνουμε το λάκκο και χρησιμοποιούμε μια σύριγγα για να γεμίσουμε νέο λάδι. Το υγρό πρέπει να βγει από την οπή επιθεώρησης, μετά την οποία η διαδικασία αλλαγής λαδιού στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Opel Astra H μπορεί να θεωρηθεί επιτυχώς ολοκληρωμένη.

Τώρα το μόνο που μένει είναι να σφίξετε σφιχτά όλες τις τρύπες, συμπεριλαμβανομένης της τάπας πλήρωσης, μετά μπορείτε να κάνετε μια δοκιμαστική μονάδα και να μετρήσετε τη στάθμη του υγρού. Το λάδι μπορεί να χρειαστεί να προστεθεί λίγο μέσα σε 2-3 εβδομάδες.

Αυτοκίνητα που σχετίζονται με στην οικογένεια της OpelΤα Astra, που διακρίνονται για την αντοχή τους, είναι εξοπλισμένα με σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, που έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής. Χωρητικότητα κινητήρα ανά Μοντέλα OpelΤο Astra H κυμαίνεται από 1,2 έως 2,2 λίτρα, στο Opel Astra J από 1,4 έως 2,0 λίτρα. Μηχανικά και αυτόματα κιβώτια ταχυτήτωνβρέθηκαν σε καθεμία από αυτές τις τροποποιήσεις. Επίσης, το Opel Astra H υποστηρίζει την εγκατάσταση ρομποτικής έκδοσης.

Διαδικασία αλλαγής λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων

Το αυτόματο κιβώτιο Opel Astra H δεν έχει οπή αποστράγγισης. Για να αλλάξετε το καύσιμο, πρέπει να αφαιρέσετε το υγρό μέσα από το τηγάνι. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να χαλαρώσετε τα μπουλόνια στερέωσης. Από τα διαθέσιμα είδη θα χρειαστείτε: ένα σετ κλειδιών, ένα εξάγωνο, ένα άδειο δοχείο, ένα πανί, μια σύριγγα με την οποία θα προσθέσετε λάδι στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων ή άλλο κουτί. Εκτός από αυτό, μπορεί να χρειαστείτε ένα ειδικό στεγανωτικό (μια εναλλακτική λύση για τη φλάντζα της λεκάνης).

Θέση επιθεώρησης και οπής αποστράγγισης

Τα κύρια στάδια αλλαγής λαδιού σε κιβώτιο ταχυτήτων σε Opel Astra:

1. Το αυτοκίνητο ζεσταίνεται για να εξασφαλίσει καλύτερη ρευστότητα καυσίμου.
2. Το Opel οδηγείται σε μια υπερυψωμένη διάβαση για να παρέχει πρόσβαση βύσμα αποστράγγισηςπου πρέπει να ξεβιδωθεί.
3. Η τάπα πλήρωσης είναι ξεβιδωμένη.
4. Τοποθετήστε το δοχείο κάτω από την παλέτα, στερεωμένο στα μπουλόνια στερέωσης που πρέπει να χαλαρώσετε.
5. Η παλέτα αφαιρείται από θέση πλήρους απασχόλησης, η φλάντζα που υπάρχει εδώ αφαιρείται.
6. Το ταψί πρέπει να καθαριστεί εάν δεν υπάρχει νέα φλάντζα, πρέπει να εφαρμοστεί στεγανωτικό.
7. Η παλέτα είναι τοποθετημένη στη θέση της.
8. Χρησιμοποιήστε ένα εξάγωνο για να ξεβιδώσετε την τάπα ελέγχου στάθμης λαδιού. Αυτό επιτρέπει στο παλιό λάδι να αποστραγγιστεί.
9. Χρησιμοποιώντας μια σύριγγα πλήρωσης ή μια χοάνη με σωλήνα, προστίθεται νέο καύσιμο.
10. Νέο καύσιμο προστίθεται στο επίπεδο του λαιμού πλήρωσης.
11. Οι ανοιχτές τρύπες βιδώνονται.

Επί τελευταίο στάδιοΤο αυτοκίνητο ξεκινά, ζεσταίνεται και ο οδηγός πρέπει να αλλάζει εναλλάξ ταχύτητα αρκετές φορές. Μετά από αυτό, πρέπει και πάλι να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού στο Opel Astra J, H ή άλλη τροποποίηση. Συνήθως πρέπει να το προσθέσετε ξανά.

Περίπου 4 λίτρα νέου υγρού κιβωτίου ταχυτήτων χύνονται στο κιβώτιο ταχυτήτων. Η αλλαγή λαδιού σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να γίνει ανεξάρτητα.

Επιλογή λαδιού για κιβώτιο ταχυτήτων υψηλής ταχύτητας

Η φροντίδα για οποιαδήποτε επιλογή μετάδοσης περιλαμβάνει τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου να παρακολουθεί τη στάθμη λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς χάνει τις λειτουργικές του ιδιότητες με την πάροδο του χρόνου. Σύμφωνα με τους καθιερωμένους κανονισμούς, αυτή τη διαδικασίαπρέπει να εκτελούνται κάθε 15.000 χλμ. Η αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων είναι σημαντική εάν αρχίσουν να σημειώνονται προβλήματα στη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων, για παράδειγμα, δυσκολίες με την αλλαγή ταχυτήτων.

Castrol 75 W-80 Liqui Moly

Τι είδους λάδι πρέπει να χρησιμοποιήσω; Κάθε φορά που τίθεται το ερώτημα της αλλαγής λαδιού σε ένα Opel Astra σε κουτί, ανεξάρτητα από το μοντέλο H, J ή Astra G, θα πρέπει να κάνετε μια επιλογή υπέρ του πρωτότυπες επιλογές. Συνιστάται να αγοράσετε τις ακόλουθες επιλογές υγρά μετάδοσηςγια κιβώτιο ταχυτήτων Opel Astra: GL-4 με ιξώδες SAE 75W-90, 80W-90 (Castrol, Liqui Moly). Δικα τους διακριτικό χαρακτηριστικότο γεγονός ότι τέτοιο καύσιμο δεν θα χάσει τις ιδιότητές του όταν εκτεθεί σε υψηλές θερμοκρασίες.

Διεξαγωγή έγκαιρη αντικατάστασηλάδι, ο ιδιοκτήτης της Opel θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κιβωτίου ταχυτήτων.