Το αντιψυκτικό για αυτοκίνητα Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tussan, Creta) και KIA (Sid, Sportage, Spectra, Rio) έχει τον ίδιο αριθμό προϊόντος, κατασκευαστή και την ίδια σύνθεση. Από το εργοστάσιο, αυτά τα οχήματα γεμίζουν με πράσινο ψυκτικό υγρό, κατασκευασμένο με βάση αιθυλενογλυκόλη. Διαθέτει τις προδιαγραφές Hyundai-Kia MS 591–08, Κορεατικής KSM 2142 και Ιαπωνίας JIS K 2234. Ο όγκος πλήρωσης είναι διαφορετικός για κάθε αυτοκίνητο, ανάλογα με τις συστάσεις του κατασκευαστή. Στη Ρωσία (στο εργοστάσιο της Αγίας Πετρούπολης), χρησιμοποιείται αντί αυτού ένα ανάλογο του CoolStream A-110. Οι προδιαγραφές που απαιτούνται για χρήση στο σύστημα ψύξης πληρούνται πλήρως από τις τέσσερις μάρκες αντιψυκτικών που διατίθενται στο ρωσική αγοράκαι χώρες της ΚΑΚ.

Αντιψυκτικό σε Hyundai και KIA που είναι γεμάτο από τον κατασκευαστή

Σε όλες τις διαμορφώσεις των προαναφερθέντων αυτοκινήτων, χύνεται πάντα το ίδιο αντιψυκτικό - πράσινο (μην το συγχέετε με το G11). Υπάρχουν μικρές διαφορές μόνο ανάλογα με τη χώρα κατασκευής του αυτοκινήτου.

Για αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στη Ρωσία, το αντιψυκτικό παράγεται από την Technoform OJSC κατόπιν παραγγελίας της Mobis Parts CIS LLC. Ο αριθμός προϊόντος για αυτό το υγρό είναι R9000AC001Н. Πρόκειται για ένα μπουκάλι λευκού λίτρου με το έμβλημα Hyundai ή Kia και την επιγραφή αντιψυκτικό Crown LLC A-110 ανήκει στην κατηγορία φωσφορικών-καρβοξυλικών. Κατασκευάζεται με τις τεχνολογίες της κορεατικής εταιρείας Kukdong. Αυτό το υγρό περιέχει, εκτός από αιθυλενογλυκόλη, απιονισμένο νερό και ένα ειδικό συμπύκνωμα AC-110. Συχνά, αυτό το αντιψυκτικόαγοράστηκε για αναπλήρωση. Δεν χρειάζεται να το προαραιώσετε με απεσταγμένο νερό.

Υπάρχει επίσης το ίδιο υγρό, μόνο κάτω από τον αριθμό αντικειμένου R9000AC001K. Σύμφωνα με τον κατάλογο, χρησιμοποιείται για αυτοκίνητα KIA (αυτό υποδεικνύεται από το τελευταίο γράμμα K στο άρθρο). Τόσο σε σύνθεση όσο και σε όγκο, και τα δύο αντιψυκτικά είναι πανομοιότυπα. Τα ψυκτικά βασίζονται στην αιθυλενογλυκόλη, αφού η Kia, όπως και η Hyundai, διαθέτει ψυγείο αλουμινίου. Και οι δύο συμμορφώνονται με τις προδιαγραφές Hyundai/Kia MS591-08 και JIS K 2234. Υπάρχουν μόνο όχι μεγάλη διαφοράστην τιμή.

Γνήσιο ψυκτικό για Hyundai και KIA που παράγεται εκτός Ρωσίας - Hyundai/Kia ΜακροζωίαΤο ψυκτικό (συμπύκνωμα) έχει αριθμό προϊόντος 0710000200 (2 l) ή 0710000400 (4 l). Κατασκευαστής - KUKDONG JEYEN COMPANY LTD. Αυτό το αντιψυκτικό βασίζεται σε φωσφορική αιθυλενογλυκόλη και περιέχει ελάχιστες αμίνες, βορικά, πυριτικά και νιτρώδη, αλλά ανήκει στην κατηγορία των πυριτικών αλάτων. Συνήθως, η συσκευασία αυτού του προϊόντος υποδεικνύει διάρκεια ζωής 2 ετών (Ψυκτικό 2 χρόνια). Αλλά ταυτόχρονα, ο κατασκευαστής συνιστά την αντικατάσταση αντιψυκτικού στο Hyundai μία φορά κάθε 10 χρόνια. Αυτές οι διαφωνίες οφείλονται στο γεγονός ότι κατά τη μακροχρόνια αποθήκευση αυτού του υγρού, μπορεί να σχηματιστεί ίζημα στον πυθμένα του δοχείου.

Δεδομένου ότι αυτό το νοτιοκορεατικό αντιψυκτικό παρέχεται ως συμπύκνωμα, πρέπει να αραιωθεί με απεσταγμένο νερό πριν από τη χρήση. Συνιστάται να αραιώσετε 1 προς 1. Σε τέτοιες αναλογίες το χαμηλότερο καθεστώς θερμοκρασίας-37 °C και αν πάρετε 60 μέρη έναντι 40 νερού, τότε το όλο θέμα είναι -52 βαθμούς (σε θερμές περιοχές όπου η θερμοκρασία δεν πέφτει κάτω από -26 °C, χρησιμοποιείται η αντίστροφη αναλογία). Για άλλες αναλογίες, το χαμηλότερο θερμοκρασία εργασίας. Κατά κανόνα, τέτοιο ψυκτικό αγοράζεται όταν παράγεται πλήρης αντικατάστασηψυκτικό.

Τι είδους αντιψυκτικό μπορεί να χυθεί σε Hyundai και Kia;

Εκτός από εκείνα τα υγρά που χύνονται από τη γραμμή συναρμολόγησης, λόγω της υψηλής τιμής του γνήσιου, χρησιμοποιούνται υποκατάστατα για όλα τα αυτοκίνητα Hyundai / Kia που πληρούν πλήρως όλες τις απαραίτητες απαιτήσεις. Το άμεσο ανάλογο του κατασκευαστή του αυθεντικού ρωσικού αντιψυκτικού είναι το υγρό - CoolStream A-110. Μπορεί να πωληθεί σε δοχεία 1 και 5 λίτρων. Αυτό είναι ένα μη αυθεντικό αντιψυκτικό και παράγεται από την ίδια εταιρεία "Technoform" στην πόλη Klimovsk. Αυτό ακριβές αντίγραφοαυτό που πωλείται με τη μάρκα Hyundai/Kia μόνο στη δική του συσκευασία. Σε ένα σύστημα αυτοκινήτου, σε συνεχή κυκλοφορία, το υγρό διαρκεί έως και 10 χρόνια ή 200 χιλιάδες χιλιόμετρα, αν και αν βασιστείτε στις συστάσεις του κατασκευαστή, αυτό θα πρέπει να είναι μια τάξη μεγέθους νωρίτερα - 120.000 χλμ. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τα φυσικά και χημικά χαρακτηριστικά αυτού του αντιψυκτικού.

Επίσης, ένα πολύ κοντινό δημοφιλές ανάλογο που πληροί όλες τις απαραίτητες προδιαγραφές είναι το αντιψυκτικό της γερμανικής εταιρείας RAVENOL - HJC Hybrid Japanese Coolant. Σε σύνθεση και χρώμα μοιάζει με αρχικό υγρό, αλλά ανήκει στην κατηγορία των υβριδικών και η διάρκεια ζωής είναι μόνο 3 χρόνια ή 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Πωλείται τόσο ως συμπύκνωμα όσο και ως έτοιμο υγρό για αναπλήρωση. Έχει πολλά άρθρα για παραγγελία.

CoolStream A-110

Υβριδικό Ιαπωνικό Ψυκτικό RAVENOL HJC

Πότε πρέπει να αλλάξετε αντιψυκτικό σε Hyundai και Kia;

Σύμφωνα με τις συστάσεις των κατασκευαστών, τα περισσότερα Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tucson, Creta) και KIA (Ceed, Sportage, Spectra, Rio) πρέπει να αντικαθίστανται μία φορά κάθε 10 χρόνια ή κάθε 120 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αλλά πολλά έμπειρους οδηγούςσυμφωνήστε ότι αυτό είναι πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα και προτείνετε να το αλλάζετε τουλάχιστον κάθε 2 χρόνια ή 30 χιλιάδες χιλιόμετρα. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε απεσταγμένο νερό ή έτοιμο αραιωμένο αντιψυκτικό (όχι συμπυκνωμένο). Συνήθως προστίθεται νερό όταν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται εντατικά στη ζεστή εποχή.

Αντιψυκτικό για Kia Rio 2 Ο πίνακας δείχνει τον τύπο και το χρώμα απαιτείται αντιψυκτικόγια την πλήρωση του Kia Rio 2,
παράγεται από το 2005 έως το 2011. Τυπώνω

Ετος	Κινητήρας	Τύπος	Χρώμα	Διάρκεια Ζωής	Προτεινόμενοι κατασκευαστές
2005	για όλα	G12+	το κόκκινο	5 χρόνια	Chevron, AWM, G-Energy, Lukoil Ultra, GlasElf
2006	για όλα	G12+	το κόκκινο	5 χρόνια	Chevron, G-Energy, Freecor
2007	για όλα	G12+	το κόκκινο	5 χρόνια	Havoline, MOTUL Ultra, Lukoil Ultra, GlasElf
2008	για όλα	G12+	το κόκκινο	5 χρόνια	Havoline, AWM, G-Energy
2009	για όλα	G12+	το κόκκινο	5 χρόνια	Havoline, MOTUL Ultra, Freecor, AWM
2010	για όλα	G12+	το κόκκινο	5 χρόνια	Havoline, AWM, G-Energy, Freecor
2011	για όλα	G12+	το κόκκινο	5 χρόνια	Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G

Για ντίζελ και βενζινοκινητήρεςοι παράμετροι θα είναι ίδιες! Κατά την αγορά, πρέπει να γνωρίζετε την απόχρωση - Χρώμα και Τύπο αντιψυκτικού που επιτρέπεται για το έτος κατασκευής του Rio 2 σας. Επιλέξτε τον κατασκευαστή κατά την κρίση σας. Μην ξεχνάτε - κάθε τύπος υγρού έχει τη δική του διάρκεια ζωής.
Για παράδειγμα, για ένα Kia Rio (2ης γενιάς) 2005, με οποιονδήποτε τύπο κινητήρα, είναι κατάλληλη μια κατηγορία καρβοξυλικού αντιψυκτικού, τύπου G12+ με αποχρώσεις του κόκκινου. Χρόνος κατά προσέγγιση επόμενη αντικατάστασηπου θα είναι 5 χρόνια. Εάν είναι δυνατόν, ελέγξτε το επιλεγμένο υγρό σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή του οχήματός σας και τα διαστήματα σέρβις. Σημαντικό να γνωρίζετε Κάθε τύπος υγρού έχει το δικό του χρώμα. Υπάρχουν σπάνιες περιπτώσεις, όταν ο τύπος είναι χρωματισμένος με διαφορετικό χρώμα.
Το χρώμα του κόκκινου αντιψυκτικού μπορεί να κυμαίνεται από μωβ έως ανοιχτό ροζ (για πράσινο και κίτρινο επίσηςαρχές).
Ανακατέψτε το υγρό διαφορετικών κατασκευαστών- είναι δυνατό εάν οι τύποι τους ανταποκρίνονται στις συνθήκες ανάμειξης.

Το G11 μπορεί να αναμιχθεί με ανάλογα G11

Το G11 δεν μπορεί να αναμιχθεί με το G12

Το G11 μπορεί να αναμιχθεί G12+

Το G11 μπορεί να αναμιχθεί G12++

Το G11 μπορεί να αναμιχθεί G13

Το G12 μπορεί να αναμιχθεί με ανάλογα G12

Το G12 δεν μπορεί να αναμιχθεί με το G11

Το G12 μπορεί να αναμιχθεί με το G12+

Το G12 δεν μπορεί να αναμιχθεί με το G12++

Το G12 δεν μπορεί να αναμιχθεί με το G13

Τα G12+, G12++ και G13 μπορούν να αναμειχθούν μεταξύ τους

Δεν επιτρέπεται η ανάμειξη αντιψυκτικού με αντιψυκτικό (ψυκτικό παραδοσιακής κατηγορίας, τύπου TL). Με τιποτα!

Πριν πλήρης βάρδιατύπος - ξεπλύνετε το ψυγείο με καθαρό νερό

Στο τέλος της διάρκειας ζωής του, το υγρό αποχρωματίζεται ή γίνεται πολύ θαμπό.

Αντιψυκτικό και αντιψυκτικό - πολύ διαφορετικά σε ποιότητα

Αντιψυκτικό είναι η εμπορική ονομασία του παραδοσιακού τύπου (TL) του παλιού τύπου ψυκτικού Επιπλέον

Στον κινητήρα αυτοκίνητο KiaΤο Rio εξυπηρέτησε για μεγάλο χρονικό διάστημα και δεν κινδύνευε από υπερθέρμανση. Αυτό συνεπάγεται έγκαιρη επιθεώρηση, αντικατάσταση υγρών και φθαρμένων εξαρτημάτων. Όλοι γνωρίζουν ότι η "γνωριμία" με την υπερθέρμανση του κινητήρα συνεπάγεται την απειλή της διελάσεως για δαπανηρές επισκευές.

Μεταξύ ιδιαίτερα σημαντικές διαδικασίεςπεριλαμβάνονται στους κανονισμούς παροχής υπηρεσιών έγκαιρη αντικατάστασηυγρά στο κύκλωμα ψύξης. Σε αυτό το άρθρο θα σας πούμε τι είδους ψυκτικό χύνεται στο αυτοκίνητό σας.

Ας αγγίξουμε αυτό το θέμα σε σχέση με το δημοφιλές "κορεάτικο" Kia Rio στην τρίτη γενιά. Η κανονιστική απαίτηση του κατασκευαστή υποδεικνύει την ανάγκη για αρχική αντικατάσταση μετά από 210 χιλιάδες χιλιόμετρα ή 8 χρόνια λειτουργίας του αυτοκινήτου (ανάλογα με το τι συμβαίνει πρώτα). Οι επόμενες περιοδικές αντικαταστάσεις θα πρέπει να εξετάζονται κάθε 30 χιλιάδες km ή μετά από μια περίοδο λειτουργίας δύο ετών.

Σημάδια της ανάγκης αντικατάστασης του ψυκτικού

Ενδέχεται να χρειαστεί να πραγματοποιηθεί νωρίτερα η διαδικασία για την αντικατάσταση του καθορισμένου ψυκτικού υγρού, εάν προκύψουν οι ακόλουθες περιστάσεις και παράγοντες:

• η διαδικασία διάβρωσης έχει ξεκινήσει εσωτερικές επιφάνειεςκύκλωμα ψύξης (το αντιψυκτικό αποκτά μια καφετιά απόχρωση).
• ανιχνεύθηκε θολότητα του υγρού, γεγονός που υποδεικνύει ιδιοκτήτης KiaΡίο σχετικά με την εμφάνιση ιζήματος.
• έχει σημειωθεί μείωση της πυκνότητας του υγρού, η οποία μπορεί να ανιχνευθεί χρησιμοποιώντας ένα υδρόμετρο.

Τι είδους αντιψυκτικό απαιτεί το σύστημα στο Kia Rio 3;

Ο κατασκευαστής επιμένει να χρησιμοποιεί ένα υγρό με βάση το αντιψυκτικό. Το φυτό γεμίζει μια ουσία που έχει πράσινο χρώμα. Εάν υπάρχει ανάγκη συμπλήρωσης, συνιστάται να το κάνετε χρησιμοποιώντας επίσης πράσινο αντιψυκτικό, το οποίο είναι κατάλληλο για χρήση σε καλοριφέρ αλουμινίου. Ωστόσο, εσείς αποφασίζετε τι είδους αντιψυκτικό να γεμίσετε.

Το αντιψυκτικό (μη παγωμένο) είναι ένα ψυκτικό υγρό για κυκλώματα ψύξης, το οποίο περιέχει πολλές ουσίες που περιέχουν αλκοόλ, τις λεγόμενες αιθυλενογλυκόλες. Έχουν τα ακόλουθα όρια θερμοκρασίας:

• Η κατάψυξη της ουσίας παρατηρείται στους μείον 70 βαθμούς Κελσίου.
• ο βρασμός συμβαίνει όταν η θερμοκρασία πλησιάζει τους 195 βαθμούς.

Όποιο αντιψυκτικό κι αν επιλέξετε για το KIA Rio, παραδοσιακά αραιώνεται με απεσταγμένο νερό σε αναλογία 55 τοις εκατό.
Αυτό το ψυκτικό μπορεί να έχει ήδη τροποποιημένα χαρακτηριστικά:

• κατάψυξη στους μείον 40?
• βράζει στους συν 130 βαθμούς.

Ας θυμίσουμε ότι το σύστημα ψύξης Rio χωράει 5,3 λίτρα του εν λόγω υγρού.

Σύνθεση του συστήματος ψύξης σε αυτοκίνητο Kia Rio

Το κύκλωμα ψύξης στο Kia Rio υποδηλώνει την παρουσία εξαρτημάτων όπως:

Σώμα καλοριφέρ.

Ηλεκτρικός ανεμιστήρας για βοηθητική ψύξη θερμαινόμενων κηρηθρών της μονάδας καλοριφέρ.

Δεξαμενή διαστολής που χρησιμοποιείται για αντιστάθμιση υπερπίεσησυστήματα.

Θερμοστάτης. Όταν η θερμοκρασία του υγρού σε ένα κλειστό σύστημα φτάσει τους 82 βαθμούς, αυτό το εξάρτημα κατευθύνει τη ροή του υγρού κατά μήκος ενός μεγάλου κυκλώματος (μέσω του ψυγείου). Πλήρες άνοιγμα εσωτερική βαλβίδαΟ θερμοστάτης εμφανίζεται όταν το όριο θερμοκρασίας φτάσει τους 95 βαθμούς.

Μια αντλία που κυκλοφορεί υγρό.

Σωλήνες, καουτσούκ και μέταλλο.

Σχετικά με την αντικατάσταση αντιψυκτικού στο Rio

Αυτή η διαδικασία είναι απλή και δεν απαιτεί συγκεκριμένες δεξιότητες, το κύριο πράγμα είναι να αποφασίσετε εκ των προτέρων τι είδους ψυκτικό χύνεται στο αυτοκίνητο. Όλοι οι χειρισμοί σε αυτοκίνητο KIAΤο Rio μπορεί να γίνει σε κανονικό γκαράζ. Όσον αφορά την ευκολία, είναι κατάλληλο ένα λάκκο ή μια διάβαση, καθώς τα βύσματα αποστράγγισης βρίσκονται δομικά στο κάτω μέρος.

Η απόδοση ενός κινητήρα αυτοκινήτου Kia Rio εξαρτάται, μεταξύ άλλων, από το ψυκτικό υγρό. Η παρουσία της στο απαιτούμενος όγκοςαποτρέπει την υπερθέρμανση εργοστάσιο ηλεκτρισμούκαι την πρώιμη αποτυχία του. Το αντιψυκτικό εξατμίζεται εν μέρει με την πάροδο του χρόνου και χάνει τα χαρακτηριστικά του.

Χωρίς να περιμένετε την κρίσιμη στιγμή, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε το υγρό.

Τεχνική τεκμηρίωση για Κορεάτικο αυτοκίνητοσυνιστά πλήρη αντικατάσταση του ψυκτικού υγρού για πρώτη φορά μετά από 200 χιλιάδες χιλιόμετρα ή μετά από 10 χρόνια λειτουργίας και κάθε επόμενη φορά μετά από 2 χρόνια ή μία φορά κάθε 25-30 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Στην πράξη, αυτές οι ημερομηνίες συχνά μεταβάλλονται, το υγρό μπορεί να αρχίσει να διαρρέει και τα χαρακτηριστικά ψύξης του μπορεί να μειωθούν.

Τα κριτήρια βάσει των οποίων λαμβάνεται απόφαση για την έγκαιρη αντικατάσταση του αντιψυκτικού είναι τα εξής:

• το χρώμα άλλαξε από βαθύ κόκκινο σε καφέ ή σκούρο καφέ. Αυτό το σύμβολο υποδεικνύει διείσδυση προϊόντων διάβρωσης στο υγρό.
• θολότητα του υγρού. Αυτό υποδηλώνει τον διαχωρισμό και την καθίζηση ορισμένων από τις συστατικές του ουσίες.
• Οι μετρήσεις του υδρόμετρου δείχνουν μείωση της πυκνότητας του αντιψυκτικού.

Έλεγχος για την εμφάνιση αυτών των σημαδιών πρέπει να πραγματοποιείται σε κάθε προγραμματισμένη συντήρηση, και κατά προτίμηση ακόμη πιο συχνά, 1-2 φορές το χρόνο. Εκτός από τον έλεγχο της ποιότητας του υγρού, είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε το επίπεδο του.

Γνωρίζοντας πώς να ελέγξετε τη στάθμη αντιψυκτικού σε ένα Kia Rio, μπορείτε να ελέγξετε με μεγαλύτερη ακρίβεια την ανάγκη αντικατάστασης ή συμπλήρωσης. Για το Kia Rio 2010-2017, πρέπει να αγοράσετε ένα πράσινο υγρό που προορίζεται ειδικά για καλοριφέρ αλουμινίου. Αυτό είναι το αντιψυκτικό που συμπληρώνει ο κατασκευαστής.

Η χωρητικότητα του συστήματος ψύξης του κορεατικού ξένου αυτοκινήτου είναι 5,3 λίτρα. Εάν το ψυκτικό υγρό αραιωθεί με νερό πριν την πλήρωση, η συγκέντρωση δραστική ουσίαθα πρέπει να είναι τουλάχιστον 55%, αυτό εγγυάται ότι δεν θα παγώσει στους μείον 40 βαθμούς Κελσίου.

Μερικές φορές δεν είναι απαραίτητο να αλλάξετε εντελώς το ψυκτικό, απλά πρέπει να αναπληρώσετε το επίπεδό του για αυτό πρέπει να ξέρετε πώς να προσθέσετε αντιψυκτικό σε ένα Kia Rio.

Δεν θα χρειαστείτε τίποτα από τις συγκεκριμένες γνώσεις ενός μηχανικού αυτοκινήτου, θα χρειαστεί μόνο να μάθετε στην τεκμηρίωση για το Kia Rio πώς να ανοίξετε το δοχείο διαστολής.

Εάν απαιτείται πλήρης αντικατάσταση, ο οδηγός θα χρειαστεί το ακόλουθο σύνολο εργαλείων και αναλώσιμων:

• πλαστικό δοχείο αποστράγγισης (6 l);
• χωνί;
• σύριγγα ή λαμπτήρα?
• πένσα.

Αλγόριθμος αντικατάστασης:

• χαλαρώστε το λαιμό αποστράγγισης περιστρέφοντας το καπάκι του κατά 180 μοίρες.

• τοποθετήστε το αυτοκίνητο σε λάκκο ή υπέρβαση, αφαιρέστε την προστασία του κινητήρα.
• Στη συνέχεια, πρέπει να αποστραγγίσετε το αντιψυκτικό από το μπλοκ Kia Rio για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε εντελώς το βύσμα, αφού τοποθετήσετε το προετοιμασμένο δοχείο κάτω από το ρεύμα.

• χρησιμοποιήστε έναν λαμπτήρα ή μια σύριγγα για να αντλήσετε το υπόλοιπο παλιό αντιψυκτικό και ρίξτε ένα νέο στη δεξαμενή λίγο πάνω από το σημάδι "L".
• Χαλαρώστε τον σφιγκτήρα του ψυγείου και αδειάστε το τελευταίο υγρό από τον κινητήρα.
• ρίξτε φρέσκο ​​υγρό στο σύστημα ψύξης, περιμένετε μέχρι να αρχίσει να ρέει στη δεξαμενή.

• εκκινήστε το αυτοκίνητο, θερμαίνετε το μέχρι να ανάψει ο ανεμιστήρας και ελέγξτε τη λειτουργία όλων των συστημάτων.
• προσθέστε αντιψυκτικό στο σημάδι "Full".

Ένας οδηγός που ξέρει πώς να γεμίζει αντιψυκτικό σε ένα Kia Rio δεν μπορεί να φοβάται την υπερθέρμανση του κινητήρα και να αισθάνεται σίγουρος σε οποιαδήποτε οδηγική κατάσταση.

Μερικές φορές, για να αποκτήσετε εμπιστοσύνη στις ικανότητές σας, θα χρειαστεί να παρακολουθήσετε ένα εκπαιδευτικό βίντεο στο οποίο έμπειροι μηχανικοί θα σας εξηγήσουν όλες τις περιπλοκές της διαδικασίας.

βίντεο

Το βίντεο δείχνει τη διαδικασία αντικατάστασης αντιψυκτικού σε ένα Kia Rio:

Σε υδραυλικό τιμόνι Kia Ρίο ΙΙΙ 2012 συμπληρωμένο επώνυμο υγρόΤο PSF-4 έχει πράσινο χρώμα και δεν μπορεί να αναμειχθεί με άλλο υγρό, γι' αυτό να είστε προσεκτικοί όταν το αντικαθιστάτε. Η διαδικασία αλλαγής (εκτόπισης) υδραυλικού λαδιού από μόνη της είναι αρκετά απλή και κυριολεκτικά κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου μπορεί να το χειριστεί, ακόμη και μόνος του. Για να αποφύγετε τυχόν δυσκολίες, προτείνουμε να παρακολουθήσετε ένα οπτικό βίντεο σχετικά με την αντικατάσταση του υγρού υδραυλικού τιμονιού του Rio 3ης γενιάς.

Ο απαιτούμενος όγκος στο υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης Kia Rio είναι 0,8 λίτρα. Λάδια PSF που αντιστοιχούν στην προδιαγραφή PSF-3 ή PSF-4.

Τρόπος αντικατάστασης υδραυλικό έλαιο V GUR KiaΡίο ΙΙΙ

Εν συντομία, η διαδικασία αντικατάστασης του υδραυλικού υγρού ενός αυτοκινήτου Kia θα περιλαμβάνει τα ακόλουθα βήματα:

• αντλήστε όσο το δυνατόν περισσότερο από τη δεξαμενή με μια σύριγγα.
• συμπληρώστε μέχρι να γεμίσει?
• Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα επιστροφής από το εξάρτημα του ρεζερβουάρ και κατευθύνετέ τον σε άλλο άδειο δοχείο, περιστρέψτε το τιμόνι από άκρη σε άκρη μέχρι να πέσει το υγρό ελάχιστο επίπεδο, στη συνέχεια συμπληρώστε ξανά και επαναλάβετε τα βήματα.
• Μόλις ρέει φρέσκος πολτός από την επιστροφή, η διαδικασία μπορεί να ολοκληρωθεί.
• Ελέγχουμε ότι η στάθμη στη δεξαμενή είναι στο μέγιστο και τώρα ανοίγουμε την ανάφλεξη έτσι ώστε η αντλία να αντλεί μόνη της.

Για να δείτε πιο καθαρά πώς να αλλάξετε μόνοι σας το υγρό υδραυλικού τιμονιού σε ένα Kia Rio 3, δείτε το βίντεο.

Πότε να αλλάξετε το λάδι στο υδραυλικό τιμόνι Rio 3

Ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι το υγρό που γεμίζει από το εργοστάσιο έχει σχεδιαστεί για όλη τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου, αλλά οι ειδικοί συνιστούν να το αλλάζετε κάθε 3 χρόνια ή να το προσαρμόζετε για τέτοια σημάδια απώλειας λειτουργικές ιδιότητεςλάδια όπως:

• θόρυβος όταν λειτουργεί η αντλία υδραυλικού τιμονιού,
• αυξάνοντας την εφαρμοζόμενη δύναμη κατά την περιστροφή του τιμονιού,
• μυρωδιά καύσης από την κάννη του υγρού υδραυλικού τιμονιού,
• αλλαγή χρώματος λαδιού.