Η λειτουργία ενός οχήματος δεν είναι πάντα τόσο ομαλή και απλή όσο πολλοί θα ήθελαν. Από καιρό σε καιρό, το αυτοκίνητο μπορεί να ανεβαίνει, να αρνείται να ξεκινήσει ή να προκύψουν πιο σοβαρές δυσκολίες στο δρόμο, που οδηγούν στο γεγονός ότι δεν μπορεί πλέον να κινηθεί με τη δική του ισχύ. Επιπλέον, ένας ξεχασιάρης οδηγός μπορεί απλώς να ξεμείνει από καύσιμα. Σε όλες αυτές τις περιπτώσεις, η ρυμούλκηση αυτοκινήτων μπορεί να βοηθήσει - εάν υπάρχει οδηγός κοντά που είναι έτοιμος να αναλάβει τέτοια ευθύνη.

Παρά την φαινομενική απλότητα αυτής της διαδικασίας, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που δεν έχουν ρυμουλκήσει ποτέ άλλο όχημα μετά την ολοκλήρωση του μαθήματος ξεχνούν γρήγορα ότι η εκτέλεση μιας τέτοιας χειραγώγησης απαιτεί αυστηρή τήρηση των κανόνων ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ. Εάν το όχημα ρυμουλκείται από άπειρο οδηγό χωρίς να το ακολουθεί στοιχειώδεις κανόνες, αυτό μπορεί να τελειώσει πολύ άσχημα - από την καταστροφή του αυτοκινήτου σας έως τη δημιουργία μιας κατάστασης έκτακτης ανάγκης στο δρόμο.

Αυτή η «άγνοια» των κοινόχρηστων κανόνων διευκολύνεται επίσης από τη διαδικασία μάθησης - λίγοι εκπαιδευτές δίνουν τη δέουσα προσοχή σε αυτό το θέμα. Η έλλειψη εξάσκησης επηρεάζει αρνητικά τη συμπεριφορά του οδηγού σε πραγματικές κυκλοφοριακές καταστάσεις. Η έννοια της ρυμούλκησης ενός αυτοκινήτου συνεπάγεται όχι μόνο τη ρυμούλκηση ενός αυτοκινήτου, αλλά και ενός ρυμουλκούμενου. Γενικά, σε θέμα κανόνων κυκλοφορίαςΈνα ολόκληρο τμήμα είναι αφιερωμένο στη ρυμούλκηση, γεγονός που αποδεικνύει ότι αυτό το ζήτημα απέχει πολύ από το να είναι τόσο απλό.

Όταν απαγορεύεται η ρυμούλκηση

Για να μην υπάγονται στις κυρώσεις του επιθεωρητή της τροχαίας, αλλά και για να αποφευχθεί η δημιουργία επικίνδυνες καταστάσεις, θα πρέπει να γνωρίζετε τις στιγμές που η ρυμούλκηση αυτοκινήτου απαγορεύεται από τους κυκλοφοριακούς κανονισμούς. Αυτά περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:

• πάγος Δεν χρειάζεται να υπεισέλθουμε σε πολλές λεπτομέρειες σχετικά με το γιατί οι κανόνες για τη ρυμούλκηση ενός αυτοκινήτου απαγορεύουν να το κάνετε αυτό σε συνθήκες πάγου, όταν είναι αρκετά δύσκολο να οδηγείτε ένα όχημα. Αν λάβουμε υπόψη ότι ελαττωματικό αυτοκίνητοΤο υδραυλικό τιμόνι δεν λειτουργεί, καθώς και το «κενό» των φρένων, το οποίο αυξάνει σημαντικά τον χρόνο αντίδρασης του οδηγού του ρυμουλκούμενου οχήματος σε διάφορες καταστάσεις. Σε τέτοιες συνθήκες, και τα δύο αυτοκίνητα μπορεί να καταστραφούν.
• οι κανόνες ρυμούλκησης αυτοκινήτου (κανόνες οδικής κυκλοφορίας) σαφώς δεν επιτρέπουν τη ρυμούλκηση αυτοκινήτου που έχει ελαττωματικό πηδαλιούχησηή σύστημα πέδησης. Δεν είναι απαραίτητο να εξηγήσουμε τη σημασία του συστήματος διεύθυνσης στους οδηγούς, αφού είναι προφανές σε όλους, όπως ακριβώς και ο λόγος που απαγορεύεται να ρυμουλκείται ένα αυτοκίνητο με ελαττωματικά φρένα.

Προσοχή! Η ταχύτητα του οχήματος δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 50 km/h, ανεξάρτητα από το αν τα οχήματα κινούνται μέσα τοποθεσίαή έξω από αυτό.

Επιπλέον, οι αστυνομικοί της τροχαίας θα εκδώσουν οπωσδήποτε πρόστιμο εάν ο οδηγός προσπαθήσει να ρυμουλκήσει πολλά άλλα οχήματα που δεν μπορούν να κινηθούν ανεξάρτητα ταυτόχρονα. Οι κανόνες δεν επιτρέπουν τη χρήση εύκαμπτου κοτσαδόρου για τη ρυμούλκηση μοτοσυκλετών χωρίς βάση, κάτι που οφείλεται στην αδύναμη ευστάθεια του δίτροχου οχήματος. Πώς να οργανώσετε σωστά τη ρυμούλκηση ενός αυτοκινήτου μπορείτε να δείτε στο βίντεο:

Ρυμούλκηση φορτηγού

Ρυμούλκηση φορτηγάείναι ένας από τους πιο δύσκολους τύπους, η εκτέλεση του οποίου μπορεί να ανατεθεί μόνο σε επαγγελματία. Ο οδηγός που εκτελεί αυτή τη διαδικασία όχι μόνο πρέπει να ακολουθεί αυστηρά όλους τους κανόνες, αλλά και να έχει επαρκή εμπειρία. Εάν το πρόβλημα του φορτηγού δεν μπορεί να επισκευαστεί επιτόπου, θα απαιτείται ρυμούλκηση. Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις αναφέρουν ξεκάθαρα ότι η ρυμούλκηση φορτηγού επιτρέπεται μόνο με άκαμπτο κοτσαδόρο και τίποτα άλλο.

Στο τιμόνι ενός ρυμουλκούμενου οχήματος πρέπει να υπάρχει οδηγός με την κατάλληλη κατηγορία που να δίνει το δικαίωμα να το οδηγεί. Οι κανόνες για τη ρυμούλκηση ενός φορτηγού με άκαμπτο κοτσαδόρο λένε ότι η απόσταση μεταξύ δύο οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 4 μέτρα. Η μπάρα πρέπει να έχει ανακλαστήρες και το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ανάβει τρομάζω.

Εάν αντί για ράβδο χρησιμοποιείται μια τριγωνική κατασκευή, η οποία συνδέει και τα δύο αυτοκίνητα όσο το δυνατόν πιο άκαμπτα, η παρουσία ενός οδηγού στο μεταφερόμενο αυτοκίνητο δεν είναι πλέον απαραίτητη. Επιπλέον, ένα τέτοιο κοτσαδόρο σάς επιτρέπει να μεταφέρετε αυτοκίνητα με ελαττωματικά φρένα - εάν το βάρος τους είναι το μισό του βάρους του "τρακτέρ". Έτσι, όταν ρυμουλκείτε ένα αυτοκίνητο βάρους 1 τόνου σε άκαμπτο κοτσαδόρο, η μάζα του «οδηγού» αυτοκινήτου πρέπει να είναι τουλάχιστον 2 τόνοι. Αξίζει να θυμάστε ότι η μεταφορά ατόμων σε ρυμουλκούμενο αυτοκίνητο/φορτηγό απαγορεύεται, ανεξάρτητα από τον τύπο του κοτσαδόρου που χρησιμοποιείται.

Κύριοι τύποι ρυμούλκησης

Υπάρχουν τρεις κύριοι τρόποι ρυμούλκησης ενός αυτοκινήτου.

Επιλογή σχοινιού ρυμούλκησης

Αξίζει να αναφέρουμε αμέσως ότι η χρήση αυτοσχέδιων μέσων όπως σχοινιά ή σχοινιά ως καλώδιο δεν επιτρέπεται. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα ειδικά κατασκευασμένα καλώδια σε επιτακτικόςδοκιμασμένο για αντοχή σε εφελκυσμό και σχεδιασμένο για αυστηρά καθορισμένο φορτίο. Τα οικιακά σχοινιά και σχοινιά, κατά κανόνα, δεν μπορούν να αντέξουν βαριά φορτία και οποιοδήποτε τράνταγμα μπορεί να οδηγήσει σε θραύση και απώλεια ελέγχου του ρυμουλκούμενου οχήματος.

Κατά την επιλογή ενός καλωδίου σε ένα κατάστημα αυτοκινήτων, η μεγαλύτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στα δείγματα νάιλον, καθώς διακρίνονται από την αντοχή, την ελαστικότητά τους και για πολύ καιρόΥπηρεσίες. Επιπλέον, δεν φοβούνται το νερό και τη βρωμιά και δεν υπόκεινται σε σήψη. Χάρη στο μικρό του βάρος και συμπαγές μέγεθος, ένα τέτοιο καλώδιο δεν θα πιάσει πολύ χώρο στο πορτμπαγκάζ. Μεγάλο ρόλο παίζει και το υλικό του γάντζου/καραμπίνερ που χρησιμοποιείται για τη στερέωση του αυτοκινήτου.

Τα προϊόντα από σφυρήλατο χάλυβα θεωρούνται τα πιο βέλτιστα. Διακρίνονται από το σημαντικό βάρος τους - οι εύθραυστες χυτές καραμπίνες από κράματα δεν ζυγίζουν περισσότερο από 150 γραμμάρια. Δεν πρέπει να υπάρχουν ίχνη επεξεργασίας ή γρέζια στο γάντζο ή στο καραμπίνερ. Αξίζει να καταλάβετε ότι εάν ένας συνδετήρας κακής ποιότητας σκάσει κατά τη ρυμούλκηση, οποιοδήποτε καλώδιο μπορεί να "πυροβολήσει" πολύ δυνατά ανεμοθώρακαςπίσω, ή πίσω παράθυρο μπροστινό αυτοκίνητο, το οποίο μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό σε άτομα μέσα.

Μερικά χαρακτηριστικά ρυμούλκησης αυτοκινήτου με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Δεν γνωρίζουν όλοι οι ιδιοκτήτες πώς να ρυμουλκούν σωστά ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Αξίζει να γίνει κατανοητό ότι είναι προτιμότερο να μεταφέρετε το αυτοκίνητο σε ημι-βυθισμένη κατάσταση και εάν είναι απαραίτητο να καλύψετε μεγάλες αποστάσεις, σε κατάσταση πλήρως βυθισμένη. Εάν η απόσταση που πρέπει να διανυθεί δεν υπερβαίνει τα 50 km, η ρυμούλκηση αυτοκινήτου με αυτόματο κιβώτιο πρέπει να γίνεται με χαμηλή ταχύτητα, με τον κινητήρα σε λειτουργία και τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση «N».

Πολλοί οδηγοί που διαθέτουν αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έχουν εξαιρετικά αρνητική στάση απέναντι στα αιτήματα να χρησιμοποιούν το αυτοκίνητό τους ως ρυμουλκούμενο όχημα. Και αυτή η συμπεριφορά είναι απολύτως δικαιολογημένη, καθώς τα αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων "δεν τους αρέσει" να μεταφέρουν ένα απρογραμμάτιστο φορτίο. Εάν είναι αδύνατο να αποφευχθεί η ρυμούλκηση, πρέπει να πληρούνται ορισμένες προϋποθέσεις:

• πριν ρυμουλκήσετε ένα αυτοκίνητο, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το βάρος του δεν υπερβαίνει το βάρος του "τρακτέρ".
• Η ταχύτητα οδήγησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 30-40 km/h.
• Η κίνηση πραγματοποιείται μόνο στις θέσεις κουτιού "2" ή "L", χρησιμοποιήστε χαμηλές ταχύτητεςαπαγορευμένος.

Επιπλέον, εάν είναι δυνατόν, θα πρέπει να προτιμήσετε ένα άκαμπτο κοτσαδόρο, καθώς τα ηλεκτρονικά του οχήματος θα το αντιληφθούν ως ρυμουλκούμενο.

Με τη βοήθεια μιας αντιπροσωπείας αυτοκινήτων, μπορείτε όχι μόνο να πουλήσετε, αλλά και να αγοράσετε αυτοκίνητα επικερδώς. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η αγορά ενός μεταχειρισμένου ξένου αυτοκινήτου είναι πολύ πιο επικερδής από την αγορά ενός οχήματος ρωσικών εμπορικών σημάτων. Αλλά ανεξάρτητα από το τι επιλέγετε, χρησιμοποιούνται μεταχειρισμένα αυτοκίνητα επειδή θα μπορούσαν να εμφανίσουν διάφορα σφάλματα κατά τη χρήση.

Γερμανός και Ιαπωνικά αυτοκίνητα, η πώληση κινέζικων και Κορεάτικης κατασκευής. Άκαμπτες διαστάσεις κοτσαδόρουΌποια αυτοκίνητα και αν είναι πιο κοντά σας σε πνεύμα, οι υπεύθυνοι της αντιπροσωπείας αυτοκινήτων θα βρουν σίγουρα ανάμεσά τους ένα αντάξιο των επιθυμιών σας. .

Τραβήξτε σκληρά ή εύκαμπτο κοτσαδόροπρέπει να εκτελείται μόνο όταν υπάρχει οδηγός πίσω από το τιμόνι του ρυμουλκούμενου οχήματος, εκτός από τις περιπτώσεις όπου ο σχεδιασμός της άκαμπτης ζεύξης διασφαλίζει ότι το ρυμουλκούμενο όχημα ακολουθεί την τροχιά του ρυμουλκούμενου οχήματος όταν κινείται σε ευθεία γραμμή. Ο οδηγός που οδηγεί ρυμουλκούμενο μηχανοκίνητο όχημα πρέπει να έχει άδεια οδήγησης οχήματος αυτής της κατηγορίας.

Η μητρόπολη θέτει τους δικούς της όρους, και χωρίς προσωπικό όχημα σήμερα είναι σχεδόν αδύνατο να καταφέρεις να κάνεις αυτό που έχει προγραμματιστεί κατά τη διάρκεια της ημέρας. Αναδιπλούμενο άκαμπτο κοτσαδόροΓι' αυτό η αγορά αυτοκινήτου θεωρείται απολύτως φυσική, απλά απαραίτητη.

Ίσως όχι όλοι, αλλά πολλοί αυτοκινητιστές κατά τη διάρκεια της οδηγικής τους εμπειρίας αντιμετωπίζουν μια κατάσταση όπου είναι απαραίτητο να οδηγήσετε ένα αυτοκίνητο που ρυμουλκείται λόγω δυσλειτουργίας ή να ρυμουλκήσετε το αυτοκίνητο άλλου χρήστη του δρόμου. . Σε τέτοιες στιγμές, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου καταλαβαίνει ότι αυτό το έργο είναι πολύ πιο δύσκολο από κανονική οδήγησημε το αυτοκίνητο.

Άκαμπτη συσκευή ζεύξης

Σε περίπτωση σοβαρής βλάβης, είναι καλύτερο για τους αυτοκινητιστές να ζητήσουν βοήθεια από ειδικούς σε τεχνικά κέντρα και συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων. Άλλωστε αργά ή γρήγορα τα αυτοκίνητα μπορεί να χαλάσουν. Ανεξάρτητα από το πώς τα παρακολουθούν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, κακές συνθήκες επιφάνεια δρόμου, η βροχόπτωση, η σκόνη, η βρωμιά και ο ήλιος θα κάνουν τη δουλειά τους.

Η γενικά αποδεκτή έννοια της λέξης auto tuning μόνο ως εκσυγχρονισμός της εμφάνισης ενός αυτοκινήτου είναι εσφαλμένη. . Στην πραγματικότητα, ο συντονισμός αυτοκινήτου δεν είναι μόνο να κάνει το αυτοκίνητο ελκυστικό εμφάνιση, αλλά και βελτίωση των εσωτερικών, τεχνικά χαρακτηριστικάαυτοκίνητο, τις λειτουργικές του ιδιότητες.

Σύμφωνα με τα πρότυπα, εάν ένα αυτοκίνητο ρυμουλκείται με εύκαμπτο κοτσαδόρο, τότε το μήκος του καλωδίου πρέπει να είναι μεταξύ 4 και 6 μέτρων. Αυτός δεν είναι απλώς ένας αριθμός από τον ουρανό, αλλά μια σημαντική υπολογισμένη τιμή. Όταν η καθορισμένη απόσταση μειώνεται, ο οδηγός του ρυμουλκούμενου αυτοκινήτου δεν έχει χρόνο να αντιδράσει στο φρενάρισμα του μπροστινού αυτοκινήτου.

Κανόνες κυκλοφορίας (TRAF) - ένα σύνολο κανόνων που ρυθμίζουν τις ευθύνες όλων των χρηστών του δρόμου και καθορίζουν τεχνικές απαιτήσειςσε οχήματα προκειμένου να δημιουργηθούν προϋποθέσεις για ασφαλής οδήγηση. . Οι πρώτες προσπάθειες εξορθολογισμού της κίνησης στους δρόμους της πόλης έγιναν από τον Γάιο Ιούλιο Καίσαρα, με εντολή του οποίου τη δεκαετία του 50 π.Χ. ορισμένοι δρόμοι της Αρχαίας Ρώμης έγιναν μονόδρομοι.

Η έννοια της «ρυμούλκησης αυτοκινήτου» που χρησιμοποιείται στους Κανόνες αναφέρεται μόνο στη ρυμούλκηση μηχανοκίνητων οχημάτων και δεν ισχύει για περιπτώσεις λειτουργίας οχημάτων με ρυμουλκούμενα (ημιρυμουλκούμενα). Μια οδική αμαξοστοιχία που αποτελείται από ένα μηχανοκίνητο όχημα και ένα ρυμουλκούμενο (ημιρυμουλκούμενο) στο πλαίσιο των Κανόνων θεωρείται ως μία μονάδα μεταφοράς.

Ένα άκαμπτο κοτσαδόρο είναι ευέλικτο, καθώς μπορεί να χρησιμοποιηθεί με την ίδια επιτυχία για να ρυμουλκήσει τόσο αυτοκίνητα όσο και φορτηγά σε απόσταση. Ο σχεδιασμός του άκαμπτου κοτσαδόρου είναι τέτοιος ώστε τα στοιχεία του να μπορούν να στερεωθούν σε οποιοδήποτε όχημα. Αυτό είναι σημαντικό, δεδομένου ότι η ρυμούλκηση ενός αυτοκινήτου, ειδικά ενός φορτηγού, είναι μια διαδικασία αρκετά απαιτητικής εργασίας.

Τύποι ζεύξης: εύκαμπτος και άκαμπτος. Ποια επιλογή να διαλέξετε εξαρτάται από την τεχνική κατάσταση του αυτοκινήτου που πρέπει να ρυμουλκηθεί. Εάν, για παράδειγμα, υπάρχουν κάποιες δυσλειτουργίες στο σύστημα πέδησης, χρησιμοποιείται μόνο ένα άκαμπτο κοτσαδόρο για τη ρυμούλκηση: το γεγονός είναι ότι το τρακτέρ και το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να κινούνται κατά μήκος της ίδιας τροχιάς - ένα εύκαμπτο κοτσαδόρο δεν θα μπορεί να το παρέχει .

Πλεονεκτήματα ενός άκαμπτου συνδέσμου σε σύγκριση με έναν εύκαμπτο

Πρώτον, το πιο σημαντικό πράγμα: η απουσία αυτού του τράνταγμα κατά το οποίο το ρυμουλκούμενο αυτοκίνητο πλησιάζει το τρακτέρ σε κρίσιμη απόσταση.

Δεύτερον: υπάρχει σταθερή απόσταση μεταξύ των δύο οχημάτων.

Τρίτον: για ρυμούλκηση με άκαμπτο κοτσαδόρο, χρειάζεται μόνο ένας οδηγός (εκτός από περιπτώσεις όπου χρησιμοποιείται κοτσαδόρος) - στο τιμόνι του τρακτέρ και αυτός ο οδηγός δεν χρειάζεται καθόλου να έχει σύνθετες δεξιότητες οδήγησης.

Τέταρτον: μια άκαμπτη σύζευξη είναι το πιο ασφαλής επιλογήρυμουλκούμενα οχήματα.

Αυτά τα πλεονεκτήματα εξηγούν το γεγονός ότι οι άκαμπτοι σύνδεσμοι χρησιμοποιούνται παντού και στις πιο δύσκολες συνθήκες.

Πρέπει να ειπωθεί ότι λίγοι οδηγοί έχουν ένα άκαμπτο κοτσαδόρο στο οπλοστάσιό τους, αν και όλοι έχουν ένα καλώδιο.

Ένας άκαμπτος σύνδεσμος είναι μια μεταλλική συσκευή που μπορεί να κατασκευαστεί στο μέγιστο απλή έκδοση- σε μορφή μπάρα. Αυτός ο τύπος άκαμπτου συνδέσμου χρησιμοποιείται συνήθως για ρυμούλκηση. επιβατικά αυτοκίνητα: Ο κοτσαδόρος είναι στερεωμένος σε κάθε όχημα μόνο σε ένα σημείο.

Πιο περίπλοκες κατασκευές, κατασκευασμένες με τη μορφή τραπεζοειδούς με μάτια ή τρίγωνο, συνδέονται σε κάθε αυτοκίνητο σε πολλά σημεία ταυτόχρονα - με αυτό το εξάρτημα, το ρυμουλκούμενο το αυτοκίνητο κινείταιαυστηρά πίσω από το τρακτέρ, κατά μήκος μιας τροχιάς, χωρίς να κινείται στα πλάγια.

Για διαφορετικά σχέδιασυνταγογραφούνται άκαμπτοι σύνδεσμοι διαφορετικούς κανόνεςρυμούλκηση.

Προετοιμασία για ρυμούλκηση αυτοκινήτου

– Το βάρος του τρακτέρ πρέπει να υπερβαίνει το βάρος του ρυμουλκούμενου οχήματος, ώστε το ίδιο το τρακτέρ να κινείται εύκολα και να μην υπερθερμαίνεται ο κινητήρας του. Εάν ένα φορτηγό χρειάζεται ρυμούλκηση, τότε σημαντικός ρόλοςΗ χωρητικότητα του φορτηγού και το βάρος του φορτίου παίζουν ρόλο.

– Ο άκαμπτος σχεδιασμός του κοτσαδόρου πρέπει να είναι κατάλληλος για τη ρυμούλκηση οχήματος αυτής της κατηγορίας βάρους. Οι διαστάσεις του πρέπει να εξασφαλίζουν απόσταση μεταξύ των οχημάτων όχι μεγαλύτερη από 4 μέτρα. Ο άκαμπτος κοτσαδόρος πρέπει να είναι βαμμένος με φωτεινές, κόκκινες και άσπρες ή μαύρες και κίτρινες ρίγες ή να έχει προσαρτημένες κόκκινες προειδοποιητικές πινακίδες ή σημαίες.

– Στο τρακτέρ, πριν από το επερχόμενο φορτίο, πρέπει να ελέγξετε την τάση του ιμάντα και το επίπεδο ψυκτικού.

– Στο όχημα που ρυμουλκείται, το καλώδιο πρέπει να αποσυνδεθεί χαμηλή τάσηστο πηνίο ανάφλεξης.

– Πριν ξεκινήσουν την κίνηση, οι οδηγοί και των δύο αυτοκινήτων πρέπει να συντονίσουν τις ενέργειές τους.

Διαδικασία ρυμούλκησης

1. Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να αφαιρεθεί από χειρόφρενοκαι ενεργοποιήστε τη μετάδοση.

2. Πριν ξεκινήσετε να κινείστε, πρέπει να ανάψετε τα φώτα μεσαίας σκάλας στο τρακτέρ ή Φώτα ομίχλης, και στο ρυμουλκούμενο όχημα - ένα προειδοποιητικό φως κινδύνου ή συνδέστε το σε αυτό πίσωσημάδι διακοπή έκτακτης ανάγκης.

3. Το τρακτέρ πρέπει να ξεκινά με τη χαμηλότερη ταχύτητα, να οδηγεί αργά και ομαλά για να αποφευχθεί το τράνταγμα κατά τη ρυμούλκηση.

4. Ο οδηγός τρακτέρ πρέπει να αλλάζει ταχύτητες πολύ γρήγορα κατά τη ρυμούλκηση.

Κανόνες ρυμούλκησης αυτοκινήτου

1. Κατά τη ρυμούλκηση οχημάτων με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, επιτρεπόμενη ταχύτητα- όχι περισσότερο από 50 km/h.

2. Κατά τη ρυμούλκηση αυτοκινήτων με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, η επιτρεπόμενη ταχύτητα δεν είναι μεγαλύτερη από 40 km/h.

3. Η μεταφορά ενός οχήματος με ελαττωματικό σύστημα πέδησης πρέπει να πραγματοποιείται μόνο με άκαμπτο κοτσαδόρο και μόνο εάν το ρυμουλκούμενο όχημα ζυγίζει λιγότερο από το μισό βάρος του τρακτέρ.

4. Εάν η δομή του άκαμπτου κοτσαδόρου είναι ράβδος, τότε ο οδηγός πρέπει να κάθεται πίσω από το τιμόνι του ρυμουλκούμενου οχήματος, τότε δεν είναι απαραίτητη η παρουσία δεύτερου οδηγού.

Απαγορεύεται η ρυμούλκηση:

– αυτοκίνητα στα οποία δεν λειτουργεί το τιμόνι (θεωρείται ότι το τιμόνι δεν λειτουργεί εάν ο οδηγός δεν μπορεί να σταματήσει το αυτοκίνητο ή να κάνει ελιγμούς όταν οδηγεί με ελάχιστη ταχύτητα). σε αυτή την περίπτωση, ρυμούλκηση με μερική φόρτωση;

– αυτοκίνητα για τα οποία δεν λειτουργεί σύστημα πέδησης, εάν το πραγματικό βάρος του ρυμουλκούμενου οχήματος είναι μεγαλύτερο από το 1/2 του βάρους του ελκυστήρα·

– δύο ή περισσότερα οχήματα, αυτοκίνηταμε ρυμουλκούμενα και μοτοσυκλέτες χωρίς πλαϊνά καρέ.

– σε συνθήκες παγετού, σε εύκαμπτο κοτσαδόρο.

Πώς να επιλέξετε ένα άκαμπτο κοτσαδόρο

Σήμερα η επιλογή αυτών των συσκευών είναι αρκετά μεγάλη. Όταν επιλέγετε ένα άκαμπτο κοτσαδόρο χρειάζεστε:

– λάβετε υπόψη την χωρητικότητα του αυτοκινήτου σας.

– αποφασίστε για το σχέδιο – απλό ή σύνθετο. η επιλογή του σχεδιασμού θα καθορίσει εάν, σε μια δύσκολη κατάσταση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη βοήθεια διερχόμενων οδηγών ή θα πρέπει ακόμα να καλέσετε ένα φορτηγό ρυμούλκησης.

– επιλέξτε το σωστό μέγεθος του άκαμπτου κοτσαδόρου, ώστε η συσκευή να χωράει εύκολα στο πορτμπαγκάζ. Υπάρχουν αρκετά ακριβά τηλεσκοπικά μοντέλα άκαμπτων συνδέσμων προς πώληση, τα οποία, όταν διπλωθούν, καταλαμβάνουν ελάχιστο χώρο. Μερικοί οδηγοί κατασκευάζουν ένα άκαμπτο κοτσαδόρο με τα χέρια τους.

Συμπερασματικά, θα πρέπει να σημειωθεί ότι ακόμα κι αν έχετε εφοδιαστεί με άκαμπτο κοτσαδόρο για έκτακτη ανάγκη, να έχετε πάντα διαθέσιμο τον αριθμό τηλεφώνου του ρυμουλκούμενου: ποτέ δεν ξέρετε – η κατάσταση μπορεί να μην πληροί τις απαιτήσεις που περιγράφονται παραπάνω και τότε θα δεν μπορώ να κάνω χωρίς ρυμουλκό. Ηρεμία στο ταξίδι σας και ένα επιτυχημένο ταξίδι!

Βίντεο: Οδικό τρένο

Εάν το βίντεο δεν εμφανίζεται, ανανεώστε τη σελίδα ή

Το άκαμπτο κοτσαδόρο είναι καθολικό. Είναι σχεδιασμένο για ρυμούλκηση οποιουδήποτε τύπου οχήματος σε αποστάσεις. Αυτή είναι μια πολύ οικονομική και βολική λύση. Οι συσκευές άκαμπτης ζεύξης έχουν σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε να μπορούν να τοποθετηθούν σχεδόν σε οποιαδήποτε όχημα. Κατ' αρχήν, η εκκένωση ενός αυτοκινήτου που έχει χάσει την ικανότητα να κινείται ανεξάρτητα είναι ένα αρκετά περίπλοκο πρόβλημα. Γίνεται χειρότερο αν έχετε φορτηγό για ρυμούλκηση.

Υπάρχουν δύο τύποι συνδέσμων - άκαμπτοι και εύκαμπτοι. Η επιλογή μεταξύ τους εξαρτάται από διάφορους παράγοντες, οι περισσότεροι από τους οποίους σχετίζονται τεχνική κατάστασηόχημα που θα μεταφερθεί. Για παράδειγμα, εάν το σύστημα πέδησης είναι ελαττωματικό, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο ένα άκαμπτο κοτσαδόρο. Αυτό είναι που θα εξασφαλίσει ότι το ρυμουλκούμενο όχημα ακολουθεί την ίδια διαδρομή με το τρακτέρ.

Πλεονεκτήματα ενός άκαμπτου κοτσαδόρου

Σε σύγκριση με έναν εύκαμπτο σύνδεσμο, ένας άκαμπτος έχει πολλά αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα. Πρώτον, δεν υπάρχει τράνταγμα και το μεταφερόμενο όχημα δεν θα μπορεί να πλησιάσει το τρακτέρ σε επικίνδυνη απόσταση. Δεύτερον, θα υπάρχει πάντα μια δεδομένη απόσταση μεταξύ δύο αυτοκινήτων. Τρίτον, μια άκαμπτη ζεύξη απαιτεί τη συμμετοχή μόνο ενός οδηγού στη διαδικασία ρυμούλκησης (στο τιμόνι του τρακτέρ), του οποίου το επίπεδο προσόντων υπόκειται σε χαμηλές απαιτήσεις. Και το πιο σημαντικό, αυτό το είδος μεταφοράς θεωρείται όσο το δυνατόν ασφαλέστερο. Αυτά τα πλεονεκτήματα είναι που καθιστούν δυνατή τη χρήση του άκαμπτου τύπου ρυμούλκησης παντού: σε δυσμενείς καιρικές συνθήκες και οδικές συνθήκες, σε έντονη κίνηση και τυχόν δυσλειτουργίες.

Μεταφορά οχήματος σε άκαμπτο κοτσαδόρο

Σε αντίθεση με το καλώδιο, που κάθε οδηγός έχει στο κιτ του, ο άκαμπτος σύνδεσμος είναι ένα σπάνιο χαρακτηριστικό. Χρησιμοποιείται συχνότερα από ρυμουλκά. Αλλά η ρυμούλκηση με άκαμπτο κοτσαδόρο προϋποθέτει το ίδιο πράγμα. προαιρετικός εξοπλισμός: προειδοποιητικό τρίγωνο, κιτ πρώτων βοηθειών και πυροσβεστήρας. ΣΕ σε αυτήν την περίπτωσητο καλώδιο μπορεί να κρεμάσει μέχρι να καλυφθεί η επιφάνεια του δρόμου. Η ίδια η συσκευή ζεύξης μπορεί να έχει διάφορα σχέδια. Για παράδειγμα, τα πιο απλά περιλαμβάνουν ένα σημείο σύνδεσης σε κάθε ένα από τα μηχανήματα. Βασικά, ένας άκαμπτος σύνδεσμος για επιβατικά αυτοκίνητα έχει αυτό το σχέδιο. Τα πιο σύνθετα κοτσαδόρια έχουν πολλά σημεία και επιτρέπουν στο όχημα να ρυμουλκείται ακριβώς στην ίδια τροχιά με το τρακτέρ, χωρίς την παραμικρή μετατόπιση στα πλάγια. Κάθε τύπος συσκευής έχει διαφορετικούς κανόνες ρυμούλκησης. Η ρυμούλκηση σε άκαμπτη συσκευή σάς επιτρέπει να μετακινείτε βαρέα οχήματα.

Προετοιμασία για ρυμούλκηση οχήματος

Εάν πρόκειται να μεταφερθεί ένα φορτηγό, τότε είναι απαραίτητο να αξιολογηθεί η χωρητικότητα του και το βάρος του φορτίου, εάν υπάρχει. Το τρακτέρ πρέπει να μπορεί να ρυμουλκεί χωρίς καταπόνηση ή υπερθέρμανση. Δηλαδή το βάρος του πρέπει να ξεπερνά το βάρος του άλλου αυτοκινήτου. Ένα άκαμπτο κοτσαδόρο φορτηγού πρέπει επίσης να είναι συμβατό με το συνολικό βάρος του οχήματος που ρυμουλκείται. Ο οδηγός του τρακτέρ πρέπει να ελέγξει την τάση του ιμάντα και τη στάθμη του ψυκτικού υγρού, γιατί αυξημένα φορτίακαι ο κινητήρας πρέπει να ψύχεται αποτελεσματικά. Ο οδηγός του αυτοκινήτου που θα ρυμουλκηθεί πρέπει επίσης να προετοιμαστεί: αποσυνδέστε το καλώδιο χαμηλής τάσης στο Αμέσως πριν ξεκινήσετε, και οι δύο οδηγοί πρέπει να συντονίσουν τις ενέργειες.

Διαδικασία μεταφοράς

Η πιο δύσκολη στιγμή είναι η αρχή της ρυμούλκησης, δηλαδή η εκκίνηση. Ο οδηγός του οχήματος που θα μεταφερθεί πρέπει να βεβαιωθεί ότι το όχημα έχει αφαιρεθεί και ότι έχει μπει η ταχύτητα. Όλες οι επόμενες ενέργειες ανήκουν στον οδηγό του τρακτέρ. Θα πρέπει να αρχίσει να κινείται με τη χαμηλότερη ταχύτητα. Το όχημα πρέπει να κινείται αργά και ομαλά για να τραβήξει το ρυμουλκούμενο όχημα χωρίς τραντάγματα. Αλλο σημαντικό σημείο- αυτό αλλάζει ταχύτητες κατά την κίνηση. Αυτό πρέπει να γίνει όσο το δυνατόν γρηγορότερα. Τα προειδοποιητικά φώτα κινδύνου του ρυμουλκούμενου οχήματος πρέπει να είναι αναμμένα κατά τη διάρκεια της διαδρομής. Εάν δεν λειτουργεί, θα πρέπει να υπάρχει ένα προειδοποιητικό τρίγωνο συνδεδεμένο στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου.

Κανόνες μεταφοράς οχήματος

Η ταχύτητα του οδικού τρένου δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 50 km/h εάν το όχημα μεταφέρεται με χειροκίνητη μετάδοσημετάδοση Εάν το αυτοκίνητο διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, τότε η οδήγηση δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 40 km/h. με σπασμένο σύστημα διεύθυνσης είναι δυνατή μόνο με τη βοήθεια πολύπλοκων άκαμπτων σχεδίων ζεύξης. Απαγορεύεται η ρυμούλκηση: περισσότερα από ένα οχήματα, αυτοκίνητα με ρυμουλκούμενα και μοτοσικλέτες χωρίς πλευρικά κουμπιά. Μόνο ο οδηγός μπορεί να βρίσκεται στην καμπίνα του ρυμουλκούμενου οχήματος. Οι διαστάσεις του άκαμπτου συνδέσμου πρέπει να εξασφαλίζουν απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων όχι μεγαλύτερη από 4 μέτρα. Η ίδια η συσκευή πρέπει να έχει προειδοποιητικές πινακίδες με τη μορφή ασπίδων ή σημαιών διαστάσεων 20 x 20 cm με εναλλασσόμενες κόκκινες και λευκές λωρίδες με αντανακλαστικά υλικά που εφαρμόζονται σε αυτές. Εάν το ρυμουλκούμενο όχημα έχει ελαττωματικό σύστημα πέδησης, το βάρος του θα πρέπει να είναι 2 φορές μικρότερο από αυτό του ρυμουλκούμενου.

Πώς να επιλέξετε ένα άκαμπτο κοτσαδόρο

Σήμερα, μια τεράστια ποικιλία διαφορετικών άκαμπτων συνδέσμων προσφέρεται προς πώληση. Πριν από την αγορά, πρέπει πρώτα να βεβαιωθείτε ότι η συσκευή ταιριάζει με τον τόνο του αυτοκινήτου σας. Στη συνέχεια, καθορίζεται το σχέδιο που χρειάζεστε - απλό ή σύνθετο. Αυτό θα καθορίσει εάν θα καλέσετε ένα ρυμουλκούμενο δύσκολες περιπτώσειςή χρησιμοποιήστε τις υπηρεσίες διερχόμενων αυτοκινητιστών. Πρέπει επίσης να εξετάσετε εάν η συσκευή χωράει στο πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου σας και πόσο χώρο καταλαμβάνει. Σήμερα, υπάρχουν τηλεσκοπικά μοντέλα που όταν διπλωθούν έχουν ελάχιστες διαστάσεις. Δεν χρειάζεται να μιλήσουμε για το κόστος - το πορτοφόλι σας το «αποφασίζει». Μπορείτε επίσης να φτιάξετε τη δική σας συσκευή. Ένα άκαμπτο κοτσαδόρο, κατασκευασμένο από εσάς, σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να είναι η μόνη επιλογή για τέτοιους μηχανισμούς μεταφοράς στο πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου σας.

Καλέστε ένα ρυμουλκούμενο

Ακόμα κι αν υπάρχει ένα άκαμπτο κοτσαδόρο στο πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου σας, αλλά η κατάσταση δεν ανταποκρίνεται στις προαναφερθείσες συμβάσεις και τους προβλεπόμενους κανόνες, είναι προτιμότερο να καλέσετε ένα ρυμουλκούμενο. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να σημειώσετε στο σημειωματάριό σας επιθυμητό αριθμότηλέφωνο. Μερικοί οδηγοί είναι εξαιρετικά δεισιδαίμονες και προτιμούν να μην το κάνουν αυτό, «για να μην ξυπνήσουν τον ανόητο». Μάταια, αφού το ταξίδι με όχημα συνδέεται πάντα με κινδύνους και είναι καλύτερο να ασφαλιστείτε εκ των προτέρων. Για παράδειγμα, υποβάλλετε τις εργασίες συντήρησης στην ώρα τους και ελέγχετε πάντα το αυτοκίνητο πριν ξεκινήσετε. Παρόλα αυτά, καλούς δρόμους και καλά ταξίδια!