Εγγύηση για μπαταρίες αυτοκινήτου. Αντικατάσταση μπαταρίας αυτοκινήτου εντός εγγύησης, παρατείνεται η περίοδος για καινούργια Πώς να επιστρέψετε την μπαταρία εντός εγγύησης;

Ο κατασκευαστής δεν καταφέρνει πάντα να παρακολουθεί την ποιότητα κάθε μονάδας του προϊόντος του. Σε περίπτωση τέτοιων σφαλμάτων τεχνικού ελέγχου, υπάρχει εγγύηση, χάρη στην οποία το ελαττωματικό είδος μπορεί να αντικατασταθεί με παρόμοιο, μόνο χωρίς δομικά ελαττώματα. Ποια είναι η περίπτωση εγγύησης όσον αφορά τις μπαταρίες αυτοκινήτου; Η εγγύηση για την μπαταρία ισχύει, σύμφωνα με το GOST 2008, για τις ακόλουθες εργοστασιακές βλάβες της μπαταρίας:

Έλλειψη σφράγισης του καπακιού

Εάν δεν υπάρχει ορατή ζημιά στο κάλυμμα, αλλά η υγρή βρωμιά είναι ορατή στα πλάγια, στη διασταύρωση με τα περιβλήματα, αξίζει να ελέγξετε εάν το κάλυμμα της μπαταρίας είναι καλά στερεωμένο. Για να γίνει αυτό, πρέπει να γείρετε την μπαταρία κατά 45 μοίρες. Υπάρχει διαρροή ηλεκτρολύτη, πράγμα που σημαίνει ότι η μπαταρία είναι ελαττωματική και πρέπει να αντικατασταθεί.

Έλλειψη σφράγισης κονσερβών

Κάθε μπαταρία αποτελείται από 6 κυψέλες δύο volt, οι οποίες χωρίζονται μεταξύ τους με σφραγισμένες πλαστικές πλάκες. Εάν τα τοιχώματα δύο χωριστών δοχείων από το εργοστάσιο διαρρέουν για κάποιο λόγο, ουσιαστικά σχηματίζουν ένα ενιαίο μεγάλο δοχείο. Η τάση στους ακροδέκτες πέφτει στα 10 V και η μπαταρία «δεν τραβάει».

Βραχυκύκλωμα

Μπορεί επίσης να προκύψει βραχυκύκλωμα μπαταρίας λόγω παρατεταμένου σέρβις, όταν η ενεργή μάζα πέφτει και ο διαχωριστής έχει υποστεί ζημιά. Ωστόσο, οι κάτω αγωγοί μπορεί να βραχυκυκλωθούν κατά τη συναρμολόγηση. Τότε η τάση στους ακροδέκτες της μπαταρίας θα είναι περισσότερο από 1,5 V χαμηλότερη από την καθορισμένη. Μπορείτε να μάθετε ότι ένα από τα δοχεία είναι κλειστό χρησιμοποιώντας ένα υδρόμετρο. Η πυκνότητα ηλεκτρολύτη σε αυτό θα είναι μικρότερη από 1,15. Εάν φορτίσετε μια μπαταρία με βραχυκύκλωμα, η ενεργή έκλυση αερίου θα ξεκινήσει στην ελαττωματική τράπεζα.

Ανοικτό κύκλωμα

Η μπαταρία περιέχει έξι κελιά. Εάν η ηλεκτρική αγωγιμότητα μεταξύ ενός από τα ζεύγη εξαφανιστεί, εμφανίζεται ένα "σπάσιμο" - μια απότομη αύξηση της αντίστασης στο κύκλωμα υπό φορτίο. Με απλά λόγια, μια μπαταρία με θραύση, όταν ελέγχεται με βολτόμετρο, θα δείχνει κανονική τάση στους ακροδέκτες. Αλλά το πιρούνι φόρτωσης θα φέρει το ελάττωμα σε καθαρό νερό. Ένα φορτίο 0,2 A μειώνει απότομα την τάση στο δίκτυο (λιγότερο από 5 V).

Όπως βλέπουμε, οι πωλητές δεν λένε καθόλου ψέματα όταν το λένε αυτό η εγγύηση βοηθά στην αντικατάσταση ελαττωματικών προϊόντων. Και, δυστυχώς, η ζημιά σε αγαθά από αμέλεια ή/και άγνοια δεν ισχύει για το γάμο. Έτσι, η μικρή διάρκεια ζωής ενός προϊόντος, ειδικά ενός προϊόντος που εξαρτάται από τη δυνατότητα συντήρησης των συστημάτων του οχήματος και την αμεσότητα των χεριών του οδηγού, δεν είναι πάντα χαρακτηριστικό της ποιότητάς του.

Επομένως, πρώτα απ 'όλα, πρέπει να προσδιορίσετε με ειλικρίνεια και χωρίς συναισθήματα εάν η μπαταρία σας εμπίπτει πραγματικά στην θήκη εγγύησης. Εάν όχι, τότε μην προσπαθήσετε καν: οι αδίστακτοι πωλητές μπορεί να αρχίσουν να «δυναμοποιούν» μια πραγματική ελαττωματική θήκη, αλλά σίγουρα κανείς δεν θα δεχτεί μια μπαταρία που χωρίστηκε λόγω αμέλειας του αγοραστή.

Εάν είστε πεπεισμένοι ότι η μπαταρία ήταν ελαττωματική από τη στιγμή της αγοράς, ακολουθήστε αυτό το σχέδιο:

  1. Εάν εξακολουθείτε να μην είστε βέβαιοι εάν η μπαταρία είχε καταστραφεί κατά τη χρήση ή ήταν ελαττωματική από το εργοστάσιο, μπορεί να διαγνωστεί σε μεγάλη αντιπροσωπεία. Είναι σημαντικό το κέντρο να διαθέτει τη μεγαλύτερη δυνατή γκάμα μπαταριών από διάφορες μάρκες, οπότε οι υπάλληλοί του δεν θα ενδιαφέρονται να σας εξαπατήσουν και να το περάσουν ως κατεστραμμένο αντικείμενο. Είναι καλύτερο να αγοράσετε μια μπαταρία στην ίδια αντιπροσωπεία για να επιτύχετε δικαιοσύνη στο πλαίσιο της εγγύησης. Οι επίσημοι αντιπρόσωποι είναι πρόθυμοι να εξυπηρετήσουν τον πελάτη στα μισά του δρόμου, δεδομένου ότι οι συμφωνίες αντιπροσώπου τις περισσότερες φορές ορίζουν ότι το κόστος αντικατάστασης ελαττωματικών μπαταριών βαρύνει τον κατασκευαστή. Ωστόσο, δεν πρέπει να φέρετε προσωπικά μια κατεστραμμένη μπαταρία σε επίσημους αντιπροσώπους: εκπρόσωποι έμπειρων εταιρειών θα αποκαλύψουν εύκολα την εξαπάτηση και θα σας κοιτάξουν, για να το θέσω ήπια, με αποδοκιμασία.
  2. Εάν είστε απόλυτα σίγουροι για το γάμο και ο πωλητής συνεχίζει να "πέφτει σε απώλεια συνείδησης", θα πρέπει να κάνει επίσημη καταγγελία. Η αναφορά πρέπει να αναφέρει τη διαφάνεια του ηλεκτρολύτη, την πυκνότητά του σε κάθε βάζο, την τάση στους ακροδέκτες και την ημερομηνία παραγωγής της μπαταρίας. Είναι απαραίτητο η πραγματογνωμοσύνη να εκδοθεί από έναν ανταγωνιστικό οργανισμό. Είναι σημαντικό ο αντιπρόσωπος που αναθέτετε να πραγματοποιήσει την εξέταση να μην συνεργάζεται με τους παραβάτες σας. Συχνά, οι ίδιες ρωσικές μάρκες μπαταριών στα ράφια μιλούν για τέτοιες σιωπηρές συνεργασίες.

Εάν το αποτέλεσμα δεν εμφανιστεί εντός μιας εβδομάδας, πρέπει να υποβάλετε αξίωση στο ειρηνοδικείο. Οι εκπρόσωποι του καταστήματος που σας πούλησαν το ελαττωματικό προϊόν θα προσπαθήσουν να αποσιωπήσουν το θέμα εάν η μπαταρία όντως υπόκειται σε αντικατάσταση βάσει εγγύησης. Άλλωστε, αν ξεκινήσει η γραφειοκρατία, ο αμελής έμπορος θα πρέπει να πληρώσει κρατική αμοιβή και πρόστιμο για αδυναμία επίλυσης της διαφοράς εξωδικαστικά.

Όταν αγοράζετε μια μπαταρία ολοκληρωμένη με αυτοκίνητο ή χωριστά, ο αγοραστής έχει το δικαίωμα να υπολογίζει σε εγγύηση. Μια πολύπλοκη συσκευή είναι ακριβή, οι διαδικασίες αναπλήρωσης ενέργειας είναι συγκεκριμένες και είναι δύσκολο να προσδιοριστεί γιατί απέτυχε η πηγή ενέργειας. Επομένως, η ευθύνη για τη σωστή συναρμολόγηση υψηλής ποιότητας της συσκευής ανήκει στον κατασκευαστή, ο οποίος παρέχει εγγύηση για την μπαταρία. Ο ιδιοκτήτης είναι υπεύθυνος για παραβίαση των όρων λειτουργίας. Σε αμφιλεγόμενες περιπτώσεις απαιτείται εξέταση.

Κατά την αγορά μιας μπαταρίας, λαμβάνουμε εγγυήσεις από τον κατασκευαστή για τεχνική υποστήριξη υπογράφοντας τους όρους στην κάρτα εγγύησης. Συνήθως, το εργοστάσιο είναι υπεύθυνο για τα προϊόντα του για 6 μήνες ή ένα χρόνο. Αλλά συμβαίνει ότι η περίοδος εγγύησης για τις μπαταρίες αυτοκινήτων επεκτείνεται σε 3-4 χρόνια και η σύμβαση συνοδεύεται από πρόσθετους όρους με τους οποίους θα πρέπει να εξοικειωθείτε. Συνήθως, πρόκειται για περιοδική συντήρηση της μπαταρίας σε εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις.

Η εγγύηση μπαταρίας του κατασκευαστή περιλαμβάνει ελαττώματα που χαρακτηρίζονται ως κακής κατασκευής. Υπάρχουν προφανείς λόγοι που εντοπίζονται στους πρώτους 6 μήνες από την έναρξη χρήσης μπαταρίας αυτοκινήτου.

  1. Ένα ανοιχτό κύκλωμα είναι μια κακής ποιότητας σύνδεση των κουτιών στην μπαταρία. Εάν υπάρχει έλλειψη διείσδυσης στα σημεία σύνδεσης, η αντίσταση αυξάνεται, οι επαφές οξειδώνονται και εμφανίζεται θραύση. Η μπαταρία του αυτοκινήτου παρουσιάζει βλάβη και καλύπτεται από την εγγύηση του κατασκευαστή.
  2. Βραχυκύκλωμα - κατά τη συναρμολόγηση των πλακών, η απόσταση μεταξύ των πλακών ή η ακεραιότητα του διαχωριστή σπάει. Ως αποτέλεσμα της βλάβης, η τράπεζα δεν λειτουργεί. Η μπαταρία δεν δέχεται φόρτιση 2,1 V. Ο ηλεκτρολύτης στο βάζο βράζει, η πυκνότητά του στο ελαττωματικό βάζο είναι χαμηλή. Η θήκη είναι εγγυημένη, αλλά μόνο τους πρώτους μήνες λειτουργίας. Στο μέλλον, θα είναι δύσκολο να αποδείξετε ότι δεν περάσατε πάνω από λακκούβες και δεν τρυπήσατε το διαχωριστικό.
  3. Για την καταστροφή της θήκης δεν φταίει ο ιδιοκτήτης όταν το καπάκι δεν είναι συγκολλημένο και υπάρχει διαρροή ηλεκτρολύτη. Μπορεί η ρωγμή να μην φαίνεται, αλλά η έντονη μυρωδιά του οξέος γίνεται αισθητή κάτω από την κουκούλα. Το ότι η ζημιά δεν ήταν υπαιτιότητα του χρήστη πρέπει ακόμα να αποδειχθεί.
  4. Είναι ακόμη πιο δύσκολο, και συχνά αδύνατο, να αποδειχθεί ότι η ρήξη ορισμένων ηλεκτροδίων στη θήκη της μπαταρίας συνέβη λόγω σφάλματος του κατασκευαστή, η κακώς σχηματισμένη ενεργή μάζα πέφτει από τις πλάκες, η χαμηλή πυκνότητα του γεμάτου ηλεκτρολύτη δεν επιτρέπει η χρήση μπαταρίας αυτοκινήτου το χειμώνα και πάγωσε. Μόνο μια εξέταση μπορεί να δώσει γνώμη εάν μια δεδομένη περίπτωση εμπίπτει σε εγγυήσεις

Ισχύει η εγγύηση μπαταρίας κατά την αγορά αυτοκινήτου;

Η μπαταρία σε ένα όχημα θεωρείται αξεσουάρ. Επομένως, η εγγύηση για την μπαταρία ενός νέου αυτοκινήτου προσδιορίζεται ξεχωριστά στις οδηγίες. Συμβαίνει όταν, κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης, ανακαλυφθεί μια δυσλειτουργία της γεννήτριας, η οποία οδηγεί στην καταστροφή της μπαταρίας. Εάν αποδειχθεί η σχέση αιτίου-αποτελέσματος, αντικαθίστανται και οι δύο συσκευές.

Διαφορετικές εταιρείες ορίζουν ανεξάρτητα την περίοδο εγγύησης. Οι Κορεάτες κατασκευαστές παρέχουν εγγύηση για την μπαταρία για 6-12 μήνες, ορισμένοι για χρόνια. Αλλά και εδώ, η εγγύηση ισχύει μόνο για κατασκευαστικά ελαττώματα. Το τι είδους εγγύηση έχει η μπαταρία δεν είναι τόσο σημαντικό. Όλα τα ελαττώματα συναρμολόγησης του εργοστασίου θα αποκαλυφθούν σε σύντομο χρονικό διάστημα· οι ειδικοί αποδίδουν κρυφά ελαττώματα σε παραβίαση λειτουργίας.

Οι επισκευές των μπαταριών με εγγύηση πρέπει να πραγματοποιούνται σε εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις. Αλλά λόγω των σημερινών συνθηκών, αυτή η υπηρεσία είναι ασύμφορη είτε για το συνεργείο είτε για τον κατασκευαστή. Η απόδειξη ότι η υπόθεση δεν καλύπτεται από εγγύηση και η λήψη χρημάτων για επισκευές είναι η πολιτική του κέντρου σέρβις.

Σύμφωνα με το νόμο, οι επισκευές εγγύησης ενδέχεται να απορριφθούν σε περιπτώσεις όπου η μπαταρία:

  • εισάγονται στη χώρα στο πλαίσιο ενός «γκρίζου» συστήματος·
  • έχει σημάδια ανοίγματος ή αυτοεπισκευής.
  • υπάρχουν ίχνη κρυφής διείσδυσης γνωστά από πωλητές (κατασκευαστές) που συνεργάζονται με εξουσιοδοτημένο κέντρο.

Φυσικά, προσκομίζεται στο συνεργείο μια πλήρως συμπληρωμένη κάρτα εγγύησης που αναγράφει την ακριβή ημερομηνία αγοράς της μπαταρίας. Από αυτή την ημερομηνία υπολογίζεται πόσο καιρό ισχύει η εγγύηση.

Πώς να επιστρέψετε μια μπαταρία στον πωλητή υπό την εγγύηση

Σύμφωνα με το νόμο, όλες οι εμπορικές συναλλαγές, η εγγύηση για τις μπαταρίες, η αλληλεπίδραση με τον πωλητή υπόκεινται στον νόμο «για την προστασία των δικαιωμάτων των καταναλωτών», άρθρα 18 και 29. Ο νόμος σας επιτρέπει να επιστρέψετε ένα τεχνικά πολύπλοκο προϊόν σε καλή κατάσταση και άθικτο συσκευασία εντός 2 εβδομάδων χωρίς εξήγηση.

Οι δυσλειτουργίες εντοπίζονται στο συνεργείο εγγύησης που καθορίζεται στην κάρτα εγγύησης με την επίδειξη μιας απόδειξης μετρητών ή απόδειξης πώλησης. Το συμπέρασμα των ειδικών ότι η βλάβη οφείλεται στον κατασκευαστή σας επιτρέπει να αλλάξετε την μπαταρία με μια νέα.

Αναγκαστική αντικατάσταση μπαταρίας υπό την εγγύηση

Εάν είστε βέβαιοι ότι η μπαταρία δεν λειτουργεί λόγω κατασκευαστικού ελαττώματος και το πόρισμα δεν εκδόθηκε υπέρ σας, γράψτε μια αξίωση στον αντιπρόσωπο. Στην περίπτωση αυτή, είναι απαραίτητο το αντίγραφο του εγγράφου να σφραγίζεται με την καταχώρισή του στη βάση δεδομένων εγγράφων, με ένδειξη της ημερομηνίας κυκλοφορίας. Το ίδιο έγγραφο συντάσσεται για το δικαστήριο, αποστέλλεται στον κατασκευαστή και στον ιστότοπο. Αν δεν είσαι ένοχος, θα το αποδείξει μια ανεξάρτητη εξέταση.

Συνήθως, δεν είναι κερδοφόρο για τον ένοχο να πληρώσει δικαστικά έξοδα, να πληρώσει για μια ανεξάρτητη εξέταση ή να λάβει μια αξιολόγηση κατά της αξιολόγησης και το ζήτημα επιλύεται πριν από τη δίκη.

Όλες οι μπαταρίες καλύπτονται νομικά από εγγύηση, όπως και ο πολύπλοκος εξοπλισμός. Αλλά είναι σημαντικό να αγοράσετε αρχικά μια καλή μπαταρία που δεν θα δημιουργήσει προβλήματα. Πρέπει να διαβάσετε κριτικές χρηστών και να αγοράσετε ένα μοντέλο αξιολόγησης από γνωστούς κατασκευαστές.

Όταν επιλέγετε μια μπαταρία, προσέξτε την ημερομηνία κυκλοφορίας της. Εάν η συσκευή είναι περισσότερο από ένα έτος, αποθηκεύτηκε σε άγνωστες συνθήκες, χωρίς επαναφόρτιση, είναι προτιμότερο να αρνηθείτε την αγορά. Σε υβριδικές μπαταρίες και μπαταρίες χαμηλής συντήρησης, μπορείτε να ελέγξετε την αντοχή του ηλεκτρολύτη και το επίπεδο του. Σε συσκευές χωρίς συντήρηση, όλα είναι κρυμμένα, μόνο η φόρτιση NRC μπορεί να μετρηθεί.

Αντιμετωπίστε την μπαταρία με προσοχή, ακόμη και το γδάρσιμο της ετικέτας, οι γρατσουνιές και τα μικρά βαθουλώματα της θήκης μπορεί να οδηγήσουν στο συμπέρασμα ότι η μπαταρία έχει χρησιμοποιηθεί κακώς και θα ακυρώσει την εγγύηση σύμφωνα με το νόμο.

βίντεο

Ακούστε χρήσιμες συμβουλές από έναν ειδικό στο βίντεο

Οι λάτρεις των αυτοκινήτων και οι επαγγελματίες είναι μια από τις κατηγορίες αγοραστών που πρέπει να γνωρίζουν όλες τις περιπλοκές της επιστροφής όσων αγόρασαν. Λόγω του γεγονότος ότι συχνά τα ανταλλακτικά για ένα αυτοκίνητο είναι πολύ ακριβά και εάν πρέπει να αντικατασταθούν, ο αγοραστής, όπως λένε, κοστίζει μια αρκετά δεκάρα, εάν προκύψουν πιθανοί λόγοι για την επιστροφή, θέλει να πάρει τα χρήματά του πίσω. Ωστόσο, τα καταστήματα αρνούνται όλο και πιο συχνά, και σας φαίνεται ότι χωρίς τους κατάλληλους λόγους.

Σε ποιες περιπτώσεις μπορείτε να προστατεύσετε τα δικαιώματά σας και να επιστρέψετε την μπαταρία που αγοράσατε περιγράφεται από το Νόμο «Περί Προστασίας των Δικαιωμάτων των Καταναλωτών». Αναφέρει ότι κατά την πραγματοποίηση συναλλαγής αγοραπωλησίας αγαθών δεν παραβιάζονται τα δικαιώματα των καταναλωτών και παραθέτει σε ποιες περιπτώσεις είναι δυνατή η σύνταξη αίτησης επιστροφής.

Υπάρχει δυνατότητα επιστροφής εντός 14 ημερών

Όλοι γνωρίζουμε αυτήν την περίοδο - τις δύο πρώτες εβδομάδες μετά την αγορά. Την φράση αυτή την έχετε ακούσει αμέτρητες φορές σε καταστήματα ρούχων, παιχνιδάδικα κ.λπ. Όταν προκύψει η ανάγκη να πάρετε κάτι πίσω στο κατάστημα και να πάρετε τα χρήματά σας, είναι αυτή η προθεσμία που σας έρχεται πρώτα στο μυαλό.

Αλλά ισχύει μόνο για ορισμένες κατηγορίες αγαθών. Μάλιστα, υπάρχει μια ολόκληρη λίστα με προϊόντα που δεν επιστρέφονται σε καμία περίπτωση αν είναι υψηλής ποιότητας και απλά δεν σας αρέσουν. Αυτή η λίστα είναι κρυμμένη στο κυβερνητικό διάταγμα αριθ.

Τι σημαίνει? Ένα τεχνικά πολύπλοκο προϊόν είναι ένα προϊόν που, λόγω της συναρμολόγησης του και των συγκεκριμένων τεχνικών δεδομένων, αναγνωρίζεται από τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας ως ιδιαίτερα περίπλοκο. Ειδικοί κανόνες έχουν θεσπιστεί για αυτήν την ομάδα αντικειμένων, gadgets, μονάδων και ανταλλακτικών.

Ο κανόνας των δεκατεσσάρων ημερών δεν ισχύει για τεχνικά πολύπλοκες συσκευές - είτε πρόκειται για κινητά τηλέφωνα είτε για μπαταρίες αυτοκινήτου. Επιπλέον, θεωρεί μόνο μονάδες που μπορούν να επισκευαστούν - αυτές που δεν έχουν ελαττώματα, ζημιές, κατασκευαστικά ελαττώματα κ.λπ. Ετσι, Είναι αδύνατο να επιστρέψει η μπαταρία στο κατάστημα αν δεν χωράει (μερικές φορές έκαναν λάθος υπολογισμό).Επιπλέον, θα αρνηθούν ακόμη και το αίτημά σας να το ανταλλάξετε με κατάλληλο ανταλλακτικό.

Να γιατί, Μπορείτε να επιστρέψετε ένα ακριβό μέρος του σιδερένιου αλόγου σας εάν:

  • ανακαλύφθηκε ένα ελάττωμα ή ένα ελάττωμα που δεν ήταν δικό σας λάθος
  • Το προϊόν που αγοράσατε έχει εγγύηση.

Είναι αδύνατο να επιστρέψετε μπαταρίες σωστής ποιότητας λόγω του τεχνικά πολύπλοκου σχεδιασμού τους.

Πώς να επιστρέψετε

Εάν αγοράσατε μπαταρία με εγγύηση, είναι δυνατή η επιστροφή εάν εντοπιστεί ελάττωμα ή ελάττωμα που μπορεί να θεωρηθεί εργοστασιακό. Τις περισσότερες φορές, συμβαίνει βραχυκύκλωμα ή ανοιχτό κύκλωμα λόγω σφάλματος του κατασκευαστή - σε αυτήν την περίπτωση, είναι πιο εύκολο να αποδειχθεί ένα κατασκευαστικό ελάττωμα στην μπαταρία, καθώς είναι αναμφισβήτητο.

Ωστόσο, εάν η αιτία της δυσλειτουργίας είναι η ακατάλληλη λειτουργία - δηλαδή προκαλέσατε τη βλάβη - το κατάστημα δεν θα σας ακούσει καν και οι έλεγχοι μπορεί να οδηγήσουν σε απώλεια χρημάτων.

Να χρησιμοποιείτε πάντα την μπαταρία σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.

Εάν είστε βέβαιοι ότι η βλάβη δεν οφείλεται στις ενέργειές σας και οποιαδήποτε εξέταση θα το επιβεβαιώσει, Μπορείτε να ρωτήσετε τον πωλητή:

  • αντικαταστήστε την μπαταρία με μια καλή
  • πραγματοποιήστε επισκευές με έξοδα του καταστήματος για την εξάλειψη των ελαττωμάτων
  • δώστε χρήματα για την αγορά ενός ανταλλακτικού χαμηλής ποιότητας.

Το κατάστημα δεν έχει το δικαίωμα να σας επιστρέψει τα χρήματά σας εάν μπορεί να επιλέξει αντικατάσταση για την ελαττωματική μπαταρία (το ίδιο μοντέλο, χωρίς ελάττωμα ή άλλο μοντέλο με επανυπολογισμό του κόστους). Δηλαδή, εάν υπάρχουν διαθέσιμα υποκατάστατα για τη συσκευή σας, ενδέχεται να σας αρνηθεί την επιστροφή χρημάτων και να σας προσφερθεί ανταλλαγή.

Πριν πάτε στον αντιπρόσωπο που σας πούλησε την ελαττωματική συσκευή, πρέπει να βεβαιωθείτε για τα εξής:

  • Η περίοδος εγγύησης δεν έχει ακόμη λήξει (αυτό επιβεβαιώνεται από την κάρτα εγγύησης)
  • έχετε αποδείξεις για το πού, πώς και πότε αγοράσατε το αντικείμενο - απόδειξη, απόδειξη πώλησης, ιστορικό τραπεζικής κάρτας ή μάρτυρες.

Κατά κανόνα, η εγγύηση για τις μπαταρίες ισχύει για το πρώτο έτος, ορισμένοι μεγάλοι πωλητές επεκτείνουν αυτή την περίοδο σε δύο χρόνια. Επίσης, δύο χρόνια είναι το όριο που ορίζει ο νόμος εάν η περίοδος εγγύησης δεν προσδιορίζεται στα έγγραφα από τον κατασκευαστή ή τον πωλητή.

Μην ξεχάσετε να πάρετε το διαβατήριό σας(γενική αστική) για τη συμπλήρωση αξίωσης.

Ποιος μπορεί εγείρετε αξίωση:

  • στον πωλητή-οργανισμό ή στον εξουσιοδοτημένο μεμονωμένο επιχειρηματία (ρήτρα 2 του άρθρου 18 του νόμου «Περί προστασίας των δικαιωμάτων των καταναλωτών»)
  • στον εισαγωγέα ή τον κατασκευαστή της μπαταρίας (ρήτρα 3 του άρθρου 18 του Νόμου «Περί Προστασίας των Δικαιωμάτων των Καταναλωτών»).

Όταν γράφετε ένα παράπονο, πρέπει να κατανοείτε ξεκάθαρα τον λόγο της επιστροφής και τις απαιτήσεις σας από το κατάστημα. Όλα αυτά πρέπει να αναφέρονται εγγράφως, είναι επίσης σκόπιμο να αναφερθείτε σε ορισμένα σημεία του νόμου και της εγγύησής σας - με αυτόν τον τρόπο υπάρχει μεγαλύτερη πιθανότητα να μην προσπαθήσουν να σας εξαπατήσουν ως άτομο που δεν κατανοεί τα δικαιώματά του.

Ανεξάρτητα από το τι ακριβώς ζητάτε από τον πωλητή, τον εισαγωγέα ή τον κατασκευαστή, η μπαταρία θα ελεγχθεί - θα δοθεί σε έναν ειδικό για να προσδιορίσει γιατί προέκυψε η δυσλειτουργία. Ένα κατασκευαστικό ελάττωμα σημαίνει ότι οι απαιτήσεις σας θα ικανοποιηθούν, αλλά άλλοι λόγοι, συμπεριλαμβανομένης της φθοράς, θα οδηγήσουν σε άρνηση ανταλλαγής ή επιστροφής. Ακόμη και οι επισκευές σε αυτή την περίπτωση θα πρέπει να πραγματοποιηθούν με δικά σας έξοδα, καθώς οι κανόνες εγγύησης δεν θα ισχύουν πλέον για την μπαταρία.

Αυτοί οι όροι ισχύουν όχι μόνο για τις μπαταρίες που αγοράζονται χωριστά, αλλά και για εκείνες που αποτελούν εξαρτήματα κατά την αγορά ολόκληρου του οχήματος.

Εξέταση - τι θα ελεγχθεί

Έλεγχος μπαταρίας περιλαμβάνει τα εξής:

  • ο εμπειρογνώμονας ελέγχει την εγγύηση - δεδομένα προϊόντος, τη συμμόρφωσή τους με την ετικέτα στο προϊόν (επομένως, η ετικέτα πρέπει να αποθηκευτεί)
  • ένας ειδικός ελέγχει μηχανικές βλάβες – εάν υπάρχουν
  • μετριέται η ηλεκτροκινητική δύναμη
  • Ο ηλεκτρολύτης δοκιμάζεται: πυκνότητα, επίπεδο, θερμοκρασία
  • ελέγχεται ξανά ο ηλεκτρολύτης: η διαφάνεια σε κάθε βάζο της συσκευής
  • Ελέγξτε τη διαφάνεια των οπών εξαερισμού για να δείτε εάν υπάρχει κάποια απόφραξη
  • ελλείψει κυκλοφοριακής συμφόρησης, το επίπεδο πυκνότητας EMF μετράται χρησιμοποιώντας έναν δείκτη (σε κάθε τράπεζα ξεχωριστά)
  • λαμβάνεται απόφαση να ανοίξει ή να φορτιστεί η μπαταρία
  • καθορίζει εάν υπάρχει υπερθέρμανση μετά τη φόρτιση
  • η μπαταρία ανοίγει για να εντοπίσει πρόσθετα ελαττώματα (σε αυτήν την περίπτωση, η περίοδος εξέτασης θα είναι 14 ημέρες).

Εάν απορριφθεί η επιστροφή

Σε περίπτωση που αγοράσατε την μπαταρία ξεχωριστά από κατάστημα, μπορεί να αντιμετωπίσετε απροσδόκητη βλάβη. Κατά κανόνα, μόνο οι επίσημοι έμποροι αυτοκινήτων εκτιμούν το όνομά τους και τους πελάτες τους αρκετά ώστε να πραγματοποιούν όλους τους απαραίτητους ελέγχους σφαλμάτων και να επιτρέπουν την ανταλλαγή ή την επιστροφή χρημάτων στον αγοραστή. Όταν επιστρέψετε μια χωριστά αγορασμένη μπαταρία αυτοκινήτου, να είστε προετοιμασμένοι - το κατάστημα θα κάνει τα πάντα για να σας καταδικάσει για ακατάλληλη χρήση του εξαρτήματος.

Επομένως, εάν συμβεί αυτό, και θέλετε να επιστρέψετε τα χρήματα και επίσης να ανταποκριθείτε στο κατάστημα, παραγγείλετε μια ανεξάρτητη εξέταση και μην τσιγκουνευτείτε να την πληρώσετε. Εάν το αποτέλεσμα είναι θετικό υπέρ σας, θα έχετε κάθε λόγο να μηνύσετε τον πωλητή και στη συνέχεια να λάβετε αποζημίωση για όλα τα έξοδά σας. Πριν πάτε στο δικαστήριο, θα πρέπει να γράψετε μια καταγγελία στον διευθυντή του καταστήματος, επειδή εξακολουθούν να προσπαθούν να μην φέρουν μικρούς πόντους στο δικαστήριο, ειδικά εάν υπάρχουν στοιχεία ότι ο αγοραστής δεν φταίει για την βλάβη.

Εάν η αξίωσή σας δεν γίνει αποδεκτή, ζητήστε γραπτή άρνηση. Επίσης, θα είναι χρήσιμο εάν ο ισχυρισμός έγινε αποδεκτός αλλά απορρίφθηκε, αν και επισυνάψατε αποδεικτικά στοιχεία για την αθωότητά σας.

Ετσι, βήμα βήμα τι πρέπει να κάνετε:

  1. Ο πωλητής δεν συμφωνεί να επιστρέψει τα χρήματα ή να ανταλλάξει την μπαταρία - γράψτε μια αξίωση εις διπλούν.
  2. Αφήστε τον πωλητή να υπογράψει στο αντίγραφο της αξίωσης ότι έχει γίνει αποδεκτή.
  3. Αναμονή για έλεγχο της μπαταρίας - όχι περισσότερο από 10 ημέρες, με έξοδα του πωλητή (έχετε το δικαίωμα να είστε παρόντες).
  4. Εάν δεν συμφωνείτε με τα αποτελέσματα της δοκιμής, υποβάλετε την μπαταρία για ανεξάρτητη εξέταση.
  5. Υποβάλετε ξανά αξίωση εάν εντοπιστεί κατασκευαστικό ελάττωμα.
  6. Εάν ο πωλητής αρνηθεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις σας ακόμη και μετά από αυτό, υποβάλετε δήλωση αξίωσης και πηγαίνετε στο δικαστήριο.

Επίσης, μερικές φορές προκύπτει ένα προηγούμενο - το κατάστημα απλώς αρνείται να συμμορφωθεί με τη δικαστική απόφαση. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε:

  • επικοινωνήστε με τους δικαστικούς επιμελητές - αυτοί είναι οι υπεύθυνοι για την εκτέλεση των δικαστικών αποφάσεων
  • στείλτε το έγγραφο για την αναγκαστική εκτέλεση στην τράπεζα όπου το κατάστημα ή ο πωλητής έχει λογαριασμούς.

Αν καταφέρατε να λάβετε χρήματα χωρίς να πάτε σε δίκη

  • περίοδος επιστροφής – όχι περισσότερο από 10 ημέρες από την ημερομηνία υποβολής των απαιτήσεών σας
  • ο πωλητής δεν μπορεί να μειώσει το ποσό της επιστροφής, ακόμη και αν η τιμή του προϊόντος έχει μειωθεί
  • αν η τιμή της μπαταρίας έχει αυξηθεί από την ημερομηνία αγοράς, είναι το τελευταίο ποσό που πρέπει να καταβληθεί
  • εάν αγοράσατε μια μπαταρία με πίστωση, μπορείτε επίσης να ζητήσετε επιστροφή τόκων από τον πωλητή

Θυμάμαι!Όλα αυτά είναι δυνατά μόνο σε περίπτωση αποδεδειγμένου ελαττώματος ή ελαττώματος στη συσκευή.

Επιστρέψτε στην περίπτωση εγγύησης

Η περίοδος εγγύησης για μια μπαταρία αυτοκινήτου προϋποθέτει την απουσία κατασκευαστικών ελαττωμάτων κατά την περίοδο που αναφέρεται στην κάρτα εγγύησης. Ο εντοπισμός και η επιβεβαίωση ελαττώματος της μπαταρίας, ειδικά μετά από 10-12 μήνες λειτουργίας, θα πρέπει να πραγματοποιείται σε εξειδικευμένα κέντρα ανοίγοντάς την.

Όταν αγοράζετε μια μπαταρία, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι έχετε κάρτα εγγύησης και μετρητά ή απόδειξη πώλησης. Εάν προκύψει περίπτωση εγγύησης, πρέπει να φορτίσετε την μπαταρία και να την υποβάλετε για εξέταση στο κέντρο σέρβις εγγύησης.

Η αστοχία της μπαταρίας συμβαίνει σε δύο περιπτώσεις: ένα κατασκευαστικό ελάττωμα και ένα λειτουργικό ελάττωμα.

Η εγγύηση ισχύει μόνο για κατασκευαστικά ελαττώματα που ο κατασκευαστής δεν μπόρεσε να εντοπίσει κατά την παραγωγή. Με την έκδοση κάρτας εγγύησης ο κατασκευαστής ασφαλίζει την ποιότητα των προϊόντων του. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, κατασκευαστικά ελαττώματα εντοπίζονται κατά τους πρώτους έξι μήνες λειτουργίας.

Εάν οι γέφυρες σύνδεσης μεταξύ των τραπεζών, καθώς και οι ακροδέκτες των πόλων, συγκολληθούν κακώς, εμφανίζεται ένα σπάσιμο στο κύκλωμα εκφόρτισης στο εσωτερικό της μπαταρίας, το οποίο δεν της επιτρέπει να χρησιμοποιηθεί ως πηγή ενέργειας. Κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης, μια τέτοια μπαταρία πρέπει να αντικατασταθεί.

Ένα βραχυκύκλωμα σε ένα από τα δοχεία μειώνει την τάση κατά 1,5-2,0 V, αλλά η μπαταρία μπορεί να παραμείνει σε λειτουργία. Ένα βραχυκύκλωμα μεταξύ των πλακών συμβαίνει σε χαμηλά ρεύματα και τάσεις ενός μπλοκ (κονσέρβα) και η διαδικασία εκφόρτισης συμβαίνει σε ένα υγρό (ηλεκτρολύτη).

Ένα "βραχυμένο" δοχείο χάνει την ικανότητά του να εκπέμπει ενέργεια (καθώς και να τη λαμβάνει κατά τη φόρτιση) και "βράζει" κατά τη φόρτιση κατά τη λειτουργία. Γεμάτο με ηλεκτρολύτη χαμηλής πυκνότητας, γίνεται «έρμα» στην μπαταρία. Έτσι, ένα βραχυκύκλωμα στο εσωτερικό της μπαταρίας εκκίνησης οδηγεί σε μείωση της δυναμικής ενέργειας που αποθηκεύεται στην ενεργή μάζα των πλακών και του ηλεκτρολύτη κατά τη φόρτιση.

Όπως δείχνει η πρακτική, εάν υπάρχουν τέτοια ελαττώματα, η μπαταρία δεν μπορεί να λειτουργήσει για περισσότερο από ένα χρόνο.

Οι μπαταρίες που θεωρούνται ελαττωματικές (για λόγους παραγωγής) μπορεί να περιλαμβάνουν μπαταρίες των οποίων τα ηλεκτρόδια περιέχουν μη σχηματισμένη ενεργή μάζα (κατά τον σχηματισμό της μπαταρίας). Έχουν χαμηλά χαρακτηριστικά εκκίνησης και παρέχουν μικρό αριθμό προσπαθειών εκκίνησης του κινητήρα (2-3). Η μπαταρία βράζει έντονα κατά τη φόρτιση και την αποφόρτιση.

Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας εξαρτάται κατά 90% από τη λειτουργία οδήγησης του αυτοκινήτου. Μην περιμένετε ότι η μπαταρία θα διαρκέσει πολύ εάν έχετε μεγάλο κινητήρα και λίγα χιλιόμετρα. Με την εκκίνηση του κινητήρα, αποφορτίζετε την μπαταρία σας. Μη λήψη αρκετής φόρτισης από τη γεννήτρια (κατά τη διάρκεια σύντομων λειτουργιών η μπαταρία δεν έχει χρόνο να φορτιστεί πλήρως), η μπαταρία αρχίζει να αποθειώνεται, χάνει τη χωρητικότητά της και υπόκειται σε βαθιές εκφορτίσεις, γεγονός που οδηγεί στον γρήγορο θάνατό της.

Το ίδιο συμβαίνει όταν η μπαταρία λειτουργεί σε λειτουργία ταξί. Ο κατασκευαστής δεν μπορεί να ελέγξει τα χιλιόμετρα, το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας κατά τη λειτουργία του και τη γενική κατάσταση του αυτοκινήτου. Επομένως, η εγγύηση παρέχεται μόνο για κατασκευαστικά ελαττώματα και όχι για τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Εκείνοι. Η αστοχία της μπαταρίας σε αυτές τις περιπτώσεις είναι ελάττωμα που προκύπτει από ακατάλληλη λειτουργία. Και ο κατασκευαστής δεν είναι υπεύθυνος για αυτό.

Επίσης, η εγγύηση δεν ισχύει για:

— μηχανική βλάβη που προκύπτει από λειτουργία, ακατάλληλη αποθήκευση ή μεταφορά της μπαταρίας·

— εσφαλμένη εγκατάσταση και σύνδεση.

— όταν κάνετε αλλαγές σχεδιασμού που δεν προβλέπονται από τον κατασκευαστή.

Πρόσεχε. Σε ένα συνεργείο εγγύησης, ένας κοινός λόγος για την άρνηση αντικατάστασης μιας ελαττωματικής μπαταρίας είναι η παρουσία γρατσουνιών και μικρών βαθουλωμάτων στη θήκη και στους πόλους των πόλου της μπαταρίας. Όταν περιγράφουν την εμφάνιση της μπαταρίας, γράφουν για την παρουσία ιχνών μηχανικής βλάβης. Αν και, σύμφωνα με τις οδηγίες, ο οδηγός είναι υποχρεωμένος να ελέγχει τακτικά την κατάσταση της μπαταρίας (επαναφόρτιση σε πλήρη χωρητικότητα). Σε πολλά οχήματα αυτό δεν μπορεί να γίνει χωρίς να αφαιρέσετε την μπαταρία από το όχημα.

Και κατά τη διάρκεια οποιασδήποτε εργασίας, συμπεριλαμβανομένης της αφαίρεσης και της εγκατάστασης, παραμένουν σχεδόν πάντα «ίχνη», τα οποία πρέπει να χαρακτηρίζονται στην περιγραφή ως «ίχνη λειτουργίας και συντήρησης». Η «μηχανική βλάβη» θα πρέπει να περιλαμβάνει μόνο εκείνες τις βλάβες που μπορούν να επηρεάσουν τα τεχνικά χαρακτηριστικά της μπαταρίας: διαρροή ηλεκτρολύτη, παραμόρφωση των ηλεκτροδίων, ζημιά στους διαχωριστές.


©2009-2018 Κέντρο Οικονομικής Διαχείρισης.

Νομική εγγύηση για μπαταρίες αυτοκινήτου

Ολα τα δικαιώματα διατηρούνται. Δημοσίευση υλικού
επιτρέπεται με την υποχρεωτική ένδειξη ενός συνδέσμου προς τον ιστότοπο.

Εγγύηση μπαταρίας.

(μύθοι και πραγματικότητα)

Μεγάλες περίοδοι εγγύησης, τι είναι και γιατί χρειάζεται καθόλου εγγύηση;

Σε όλες τις μπαταρίες οι κατασκευαστές γράφουν περίοδο εγγύησης 12, 24, 36, 40 μηνών, που σημαίνει περίοδος εγγύησης και τίποτα παραπάνω!

Η αντικατάσταση της μπαταρίας στα καταστήματα γίνεται μόνο εάν υπάρχει κατασκευαστικό ελάττωμα και η μπαταρία δεν μπορεί να αντικατασταθεί εάν έχει εξαντλήσει τη διάρκεια ζωής της πριν από τη λήξη της περιόδου εγγύησης.

Ο πόρος εξαρτάται από πολλές παραμέτρους: κλιματικές συνθήκες, μάρκα αυτοκινήτου, αριθμό χιλιομέτρων που έχουν συσσωρευτεί, λειτουργία της γεννήτριας και εσείς προσωπικά.

Τι είναι η εργοστασιακή εγγύηση;

1. Διακοπή εσωτερικών συνδέσεων λόγω έλλειψης συγκόλλησης:

— θραύση των βραχυκυκλωτικών μεταξύ των πλακών.
— διακοπή των συνδέσεων μεταξύ τραπεζών·
— μη συγκολλημένα γονίδια (δηλαδή σπασμένα τερματικά)

2. Βραχυκύκλωμα των πλακών, ελλείψει απορρόφησης και παραμόρφωσης των πλακών στο βάζο.

Κατά την πώληση συμπληρώνεται κάρτα εγγύησης για κάθε μπαταρία. Αυτό το κουπόνι προϋποθέτει ότι η μπαταρία μπορεί να έχει κατασκευαστικό ελάττωμα που δεν εντοπίστηκε στο τέλος του κύκλου παραγωγής της. Και μόλις διαπιστωθεί αυτό το κατασκευαστικό ελάττωμα (με τη βοήθεια ειδικών από το σημείο εγγύησης), αυτή η μπαταρία πρέπει να αντικατασταθεί μέσα σε μια καθορισμένη περίοδο.

Η εγγύηση δεν έχει θεσπιστεί για άλλα χαρακτηριστικά της μπαταρίας (ημερολογιακός πόρος και χιλιόμετρα οχήματος, ρυθμός φθοράς, φύση της μείωσης της απόδοσης και μείωση της απόδοσής της κ.λπ.), καθώς είναι αδύνατο να ελεγχθεί ο τρόπος λειτουργίας του οχήματος και συντήρηση της μπαταρίας.

Οι ειδικοί διακρίνουν τα κατασκευαστικά ελαττώματα (που σχετίζονται με την κατασκευή της μπαταρίας) από τα λειτουργικά και παρέχεται εγγύηση μόνο για το πρώτο από αυτά. Κατά συνέπεια, η κάρτα εγγύησης ισχύει μόνο για μπαταρία με κατασκευαστικό ελάττωμα που δεν εντοπίστηκε στο σημείο ελέγχου κατά την παραγωγή της. Υπάρχουν πολύ λίγες τέτοιες μπαταρίες στην πώληση. Όλες οι μπαταρίες "υγιεινές από τη γέννηση" δεν χρειάζονται κάρτα εγγύησης!

Αλλά αν εσύ:

- το χρώμα του ηλεκτρολύτη έχει αλλάξει,
- χαμηλό επίπεδο ηλεκτρολυτών (οι πλάκες είναι εκτεθειμένες),
— η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη δεν αντιστοιχεί στον κανόνα,
— υπάρχουν μηχανικές βλάβες,
- ο ηλεκτρικός εξοπλισμός είναι ελαττωματικός, τότε το εργοστάσιο δεν δέχεται τέτοιες μπαταρίες για ανταλλαγή.

Εδώ μπορείτε να βασιστείτε μόνο στην πίστη του πωλητή. Επειδή Ο ανταγωνισμός στην αγορά είναι υψηλός, ορισμένες εταιρείες, με την παρουσία τέτοιων ελαττωμάτων, συναντούν πελάτες στα μισά του δρόμου και, για να διατηρήσουν την εικόνα τους, προσφέρουν διάφορες επιλογές αποζημίωσης, συμπεριλαμβανομένης της αλλαγής μιας αποτυχημένης μπαταρίας με μια νέα. Ταυτόχρονα, οι εταιρείες προσπαθούν να μειώσουν τους κινδύνους και τα κόστη τους, για τα οποία προσφέρουν διάφορες δωρεάν ή επί πληρωμή υπηρεσίες για σέρβις και συντήρηση μπαταριών καθ' όλη τη διάρκεια της εγγύησης.

Ποια μπαταρία διαρκεί περισσότερο;

Η απάντηση είναι απλή - αγοράστε μπαταρίες όπου θα σας παρέχονται:

Η αντικατάσταση μπαταρίας αυτοκινήτου εντός εγγύησης παρατείνεται η περίοδος σε καινούργια;

Σωστή επιλογή μπαταριών για ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο.
2. Τακτικός διαγνωστικός έλεγχος και συντήρηση της μπαταρίας.

Η έννοια της «διάγνωσης και συντήρησης» περιλαμβάνει:

μεγάλο. Διαγνωστικά κατάστασης μπαταρίας

- έλεγχος της χωρητικότητας φορτίου της μπαταρίας
- έλεγχος του ρεύματος εκκίνησης της μπαταρίας
— μέτρηση της πυκνότητας ηλεκτρολυτών σε κάθε βάζο
- έλεγχος της μπαταρίας για αυτοεκφόρτιση

2. Συντήρηση μπαταρίας

— φόρτιση αποφορτισμένης μπαταρίας (ποδηλασία εάν χρειάζεται)
- Συμπλήρωση με απεσταγμένο νερό
— εξίσωση της πυκνότητας του ηλεκτρολύτη με την ηλεκτρική μέθοδο
— αποθείωση των πλακών εάν είναι απαραίτητο
- καθαρισμός των μπαταριών από σκόνη και βρωμιά, που εξαλείφει τη διαρροή ρεύματος μέσω του σώματος της μπαταρίας
— καθαρισμός των ακροδεκτών από οξείδια, που βελτιώνει την επαφή και αποτρέπει την απώλεια χαρακτηριστικών εκκίνησης
— έλεγχος και καθαρισμός των οπών αερισμού των βυσμάτων, ο οποίος μειώνει τον κίνδυνο ρήξης του περιβλήματος από υπερβολική πίεση λόγω υπερβολικής απελευθέρωσης αερίου
— διαγνωστικά ηλεκτρικού εξοπλισμού οχημάτων

Χαρακτηριστικά της εθνικής εγγύησης για μπαταρία αυτοκινήτου

Η σύγχρονη αγορά μπαταριών είναι κορεσμένη με μοντέλα από διάφορες εταιρείες σε διάφορα τμήματα τιμών. Επιπλέον, η ποιότητα των μπαταριών και οι τεχνολογίες που εφαρμόζονται σε αυτές είναι πρακτικά ίδια. Τα περισσότερα μοντέλα διαφόρων εμπορικών σημάτων κατασκευάζονται σε παρόμοιο εξοπλισμό και είναι αρκετά δύσκολο να εκπλήξεις τον αγοραστή. Σε τέτοιες συνθήκες, οι κατασκευαστές καταφεύγουν σε διάφορα κόλπα για να προσελκύσουν αγοραστές στο προϊόν τους. Ένα από αυτά τα κόλπα είναι η παροχή εγγύησης. Στις μέρες μας μπορείτε να βρείτε μπαταρίες αυτοκινήτου με εγγύηση 2, 3 ακόμη και 4 ετών. Αξίζει όμως να πιστέψουμε αυτές τις υποσχέσεις και τι παρέχει στην πραγματικότητα αυτή η εγγύηση; Ας προσπαθήσουμε να κατανοήσουμε αυτό το υλικό.

Η έννοια της εγγύησης για οποιοδήποτε αγαθό ή υπηρεσία είναι η εγγύηση του κατασκευαστή για το προϊόν ή τις υπηρεσίες του. Ο κατασκευαστής αναλαμβάνει την ευθύνη για το γεγονός ότι το προσφερόμενο προϊόν συμμορφώνεται με τα αναφερόμενα πρότυπα και τις κανονιστικές απαιτήσεις. Εάν δεν πληροί τα δηλωθέντα χαρακτηριστικά, ο κατασκευαστής αναλαμβάνει να αντικαταστήσει το προϊόν ή να επαναφέρει όλες τις ρυθμιζόμενες παραμέτρους.

Η εγγύηση είναι ένα ορισμένο κίνητρο για την αγορά ενός συγκεκριμένου προϊόντος. Εξάλλου, όταν επιλέγετε ένα προϊόν, οποιοδήποτε άτομο θέλει το προϊόν να πληροί τις αναφερόμενες παραμέτρους. Για τα χρήματά μας, θέλουμε να πάρουμε αγαθά ή υπηρεσίες που ανταποκρίνονται στην ιδέα μας για την ποιότητα. Η εγγύηση, συμπεριλαμβανομένων των μπαταριών αυτοκινήτων, έχει σχεδιαστεί για να παρέχει εμπιστοσύνη στην αξιοπρεπή ποιότητα των προσφερόμενων προϊόντων.


Ωστόσο, αυτό το σημείο θα πρέπει να ξεκαθαρίσει αμέσως. Στην περίπτωση των μπαταριών αυτοκινήτου, η εγγύηση παρέχεται ειδικά για τον εντοπισμό ελαττωμάτων κατά την παραγωγή. Μόνο σε αυτήν την περίπτωση, μετά την εξέταση, μπορείτε να υπολογίζετε σε αντικατάσταση μπαταρίας ή επιστροφή χρημάτων. Η εγγύηση δεν καλύπτει τη φθορά της μπαταρίας. Εάν, με 2 χρόνια εγγύηση, μπορέσατε να "ξεκινήσετε" την μπαταρία σε 1 χρόνο, τότε κανείς δεν θα την ανταλλάξει υπό την εγγύηση. Οι πωλητές και ο κατασκευαστής θα αναφέρονται απλώς στη φθορά της μπαταρίας. Αυτό είναι σημαντικό επειδή οι περισσότερες διενέξεις με τους πωλητές μπαταριών συμβαίνουν σε αυτή τη βάση.

Τι λέει ο νόμος;

Πολύ συχνά προκύπτουν καταστάσεις σύγκρουσης κατά την επιστροφή μπαταριών αυτοκινήτου υπό εγγύηση. Ο αγοραστής, ο πωλητής και ο κατασκευαστής είναι άνθρωποι και δεν θέλουν να χάσουν τα οφέλη τους. Ως εκ τούτου, κατά την επίλυση συγκρούσεων, οι καταναλωτές πρέπει να υπερασπιστούν τα δικαιώματά τους στρέφοντας τη ρωσική νομοθεσία. Συγκεκριμένα, στον ομοσπονδιακό νόμο για την προστασία των καταναλωτών. Δεν έχει νόημα να παραθέσουμε εδώ το κείμενο αυτού του νόμου. Θα είναι πιο ενδιαφέρον για τον αναγνώστη να μάθει κάποια αποσπάσματα με επεξηγήσεις. Ειδικότερα, ενδιαφέρον παρουσιάζει το άρθρο 18 του νόμου αυτού, το οποίο θεσπίζει τα δικαιώματα του καταναλωτή σε περίπτωση εντοπισμού ελαττωμάτων του προϊόντος.

Εάν εντοπιστούν τέτοια ελαττώματα σε μια μπαταρία αυτοκινήτου (εκτός φυσικά εάν είχαν δηλωθεί προηγουμένως από τον πωλητή), ο αγοραστής έχει το δικαίωμα στις ακόλουθες ενέργειες:

  • Απαιτήστε να αντικατασταθεί το προϊόν με παρόμοιο.
  • Ζήτηση αντικατάστασης με προϊόν διαφορετικού μοντέλου, λαμβάνοντας υπόψη το ποσό που έχει ήδη καταβληθεί.
  • Απαίτηση δωρεάν εξάλειψη των ελαττωμάτων του προϊόντος.
  • Μπορεί να αρνηθεί την αγορά και να απαιτήσει επιστροφή του ποσού που καταβλήθηκε. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής υποχρεούται να επιστρέψει το ελαττωματικό προϊόν στον πωλητή.


Ξεχωριστά, αξίζει να σημειωθεί ότι ο αγοραστής μπορεί να απαιτήσει αποζημίωση για ζημίες που του προκλήθηκαν ως αποτέλεσμα της πώλησης αγαθών χαμηλής ποιότητας. Οι προθεσμίες για την αποζημίωση των ζημιών καθορίζονται από τον ίδιο ομοσπονδιακό νόμο.

Η πέμπτη παράγραφος του άρθρου 18 παρουσιάζει ενδιαφέρον. Ειδικότερα, αναφέρει ότι η άρνηση ικανοποίησης των απαιτήσεων του αγοραστή δεν μπορεί να οφείλεται στην έλλειψη απόδειξης ή άλλων εγγράφων που να επιβεβαιώνουν το γεγονός της αγοράς των αγαθών. Ο κατασκευαστής, οι αντιπρόσωποι και οι εξουσιοδοτημένες υπηρεσίες πρέπει να αποδεχτούν το ελαττωματικό προϊόν και να το ελέγξουν για την ποιότητα του προϊόντος. Ταυτόχρονα, ο νόμος δίνει στον καταναλωτή το δικαίωμα να συμμετάσχει σε αυτή την επαλήθευση.

Εάν προκύψει διαφωνία σχετικά με την ποιότητα ενός προϊόντος, ο κατασκευαστής ή ο πωλητής είναι υποχρεωμένος να οργανώσει εξέταση με δικά του έξοδα. Όμως, εάν τα ελαττώματα προκύψουν για λόγους για τους οποίους δεν ευθύνεται ο κατασκευαστής, τα έξοδα της εξέτασης πρέπει να πληρωθούν από τον αγοραστή.

Χαρακτηριστικά εγγύησης για μπαταρίες

Όπως αναφέρθηκε ήδη, ο κατασκευαστής παρέχει εγγύηση μόνο για κατασκευαστικά ελαττώματα που χάθηκαν στο στάδιο της επιθεώρησης. Όλα αυτά τα ελαττώματα στις μπαταρίες των αυτοκινήτων εντοπίζονται μέσα στους πρώτους έξι μήνες λειτουργίας. Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι ο αγοραστής δεν άρχισε αμέσως να χρησιμοποιεί την μπαταρία του αυτοκινήτου, αυτή η περίοδος μπορεί να παραταθεί σε ένα έτος. Αυτό είναι το μέγιστο για τον εντοπισμό κατασκευαστικών ελαττωμάτων. Κατά τη γνώμη μας, η εγγύηση για μια μπαταρία αυτοκινήτου πρέπει να είναι 1 έτος για να μην παραπλανηθεί ο κόσμος.

Αλλά οι κατασκευαστικές εταιρείες χρησιμοποιούν μια ποικιλία από κόλπα και κόλπα για να πουλήσουν τις μπαταρίες τους. Είναι πλέον κοινή πρακτική η παροχή εγγύησης 2 ή 3 ετών. Κάποιες εταιρείες, προσπαθώντας να ξεχωρίσουν, προσφέρουν ακόμη και 4 χρόνια. Αλλά αυτό δεν είναι τίποτα άλλο από ένα τέχνασμα μάρκετινγκ. Κανείς δεν παρέχει πραγματικά υποχρεώσεις εγγύησης για μια τέτοια περίοδο. Ακόμα κι αν η μπαταρία αποτύχει στον τρίτο χρόνο λειτουργίας με 3 χρόνια εγγύηση, θα αρνηθείτε να εκπληρώσετε τις υποχρεώσεις σας. Μετά την εξέταση, απλά θα πουν ότι η μπαταρία έχει φθαρεί ή χρησιμοποιήθηκε λανθασμένα. Εξάλλου, η εγγύηση για μια μπαταρία αυτοκινήτου συνεπάγεται μόνο την απουσία κατασκευαστικών ελαττωμάτων κατά τη διάρκεια της αναφερόμενης περιόδου.

Η αστοχία της μπαταρίας για λόγους που δεν σχετίζονται με κατασκευαστικό ελάττωμα δεν καλύπτεται από την εγγύηση. Και όλοι αυτοί οι λόγοι κρύβονται κάτω από τις φράσεις «φθορά μπαταρίας» και «λανθασμένη λειτουργία». Πολλοί αγοραστές μπαταριών αυτοκινήτου δεν γνωρίζουν καν τίποτα για αυτούς τους λόγους και τη σωστή χρήση των μπαταριών. Αφελώς πιστεύουν ότι όταν ανακοινώνεται εγγύηση για περίοδο 3 ετών, ο κατασκευαστής είναι υποχρεωμένος να αντικαταστήσει την μπαταρία με αυτήν σε αυτό το διάστημα, ανεξάρτητα από την αιτία της βλάβης. Αυτό όμως δεν είναι καθόλου αλήθεια.

Εάν η μπαταρία αποτύχει λόγω φυσικής φθοράς, τότε θα σας περιμένει.

Τα ελαττώματα της μπαταρίας καλύπτονται από την εγγύηση

Λοιπόν, ποια ελαττώματα σε μια μπαταρία αυτοκινήτου καλύπτονται από την εγγύηση; Κυρίως αυτά είναι ανοιχτά κυκλώματα και βραχυκυκλώματα. Ας τους ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά.

Διακοπή κυκλώματος.Οι πλάκες στις τράπεζες μπαταριών συναρμολογούνται σε μπλοκ, τα οποία ασφαλίζονται με γέφυρες. Ένα μπλοκ σε μια τράπεζα νερού συνδέεται με ένα μπλοκ αντίθετης πολικότητας σε μια άλλη τράπεζα χρησιμοποιώντας ειδικές συνδέσεις. Οι εξωτερικές γέφυρες συνδέονται με τους ακροδέκτες στο κάλυμμα της μπαταρίας. Στην παραγωγή, οι αρμοί επικαλύπτονται με οξείδιο και κατά τη συγκόλληση δεν συντήκονται σε ένα ενιαίο σύνολο, αλλά πήζουν μόνο ελαφρώς. Κατά τη λειτουργία, ένα μεγάλο ρεύμα εκκίνησης διέρχεται από αυτές τις συνδέσεις. Εδώ συμβαίνει θέρμανση και περαιτέρω οξείδωση. Ως αποτέλεσμα, μετά από κάποιο χρονικό διάστημα συμβαίνει ένα διάλειμμα. Κατά κανόνα, αυτό το ελάττωμα γίνεται αισθητό κατά τους πρώτους έξι μήνες λειτουργίας. Σε αυτή την περίπτωση, η μπαταρία αποτυγχάνει εντελώς και αυτή η κατάσταση καλύπτεται σίγουρα από την εγγύηση.

Βραχυκύκλωμα.Αυτή είναι μια άλλη περίπτωση που εμπίπτει στην εγγύηση. Σε μια γραμμή παραγωγής, κατά τη συναρμολόγηση μπαταριών, ένα μπλοκ πλακών μπορεί να πέσει ανομοιόμορφα και η πλάκα με έντονη γωνία θα σκίσει τον διπλανό διαχωριστή. Υπάρχει βραχυκύκλωμα όπου συμβαίνει η ζημιά. Αυτό το κατασκευαστικό ελάττωμα μπορεί επίσης να συμβεί για άλλους λόγους. Για παράδειγμα, ορισμένοι κατασκευαστές εξοικονομούν διαχωριστικά μεταξύ των πλακών και αντί για περιθώριο 5 χιλιοστών, το κάνουν 2 mm. Σε αυτή την περίπτωση, η παραμικρή μετατόπιση κατά τη συναρμολόγηση οδηγεί σε βραχυκύκλωμα. Η λανθασμένη ρύθμιση του εξοπλισμού κατά την κατασκευή ενός διαχωριστή φακέλων μπορεί να οδηγήσει στις ίδιες συνέπειες.

Ένα βραχυκύκλωμα είναι κατασκευαστικό ελάττωμα. Θα πρέπει να εμφανιστεί σχεδόν αμέσως μετά την έναρξη της λειτουργίας και καλύπτεται από την εγγύηση. Σε αυτή την περίπτωση, η μπαταρία δεν πεθαίνει εντελώς, αλλά η ισχύς εκκίνησης μειώνεται σημαντικά. Ένα βραχυκύκλωμα σε ένα βάζο μπορεί να προσδιοριστεί από τη χαμηλή πυκνότητα του ηλεκτρολύτη σε αυτό. Κατά τη διαδικασία φόρτισης μιας μπαταρίας αυτοκινήτου, η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη στη βραχυκυκλωμένη τράπεζα δεν αυξάνεται ή αυξάνεται πολύ αργά. Όταν η μπαταρία αποφορτιστεί με ρεύμα εκκίνησης, ο ηλεκτρολύτης σε αυτήν την τράπεζα βράζει ενεργά. Μετά την εξέταση, ο κατασκευαστής υποχρεούται να αντικαταστήσει μια τέτοια μπαταρία υπό την εγγύηση. Αν και πονηροί κατασκευαστές και πωλητές μπορεί κάλλιστα να ισχυριστούν ότι ο φάκελος τρύπησε ως αποτέλεσμα κραδασμών λόγω υπαιτιότητάς σας λόγω της οδήγησης σε κακούς δρόμους.


Μπορείτε να ονομάσετε μια σειρά από λιγότερο συνηθισμένα κατασκευαστικά ελαττώματα που καλύπτονται από την εγγύηση. Για παράδειγμα, μη σχηματισμένη ενεργή μάζα ή σπασίματα σε ορισμένα ηλεκτρόδια στα μπλοκ από τη γέφυρα. Με τέτοια ελαττώματα, η μπαταρία του αυτοκινήτου συνεχίζει να λειτουργεί, αλλά χάνει την ισχύ εκκίνησης. Θεωρητικά όλα αυτά καλύπτονται από την εγγύηση. Αλλά και πάλι, εδώ ο κατασκευαστής μπορεί απλώς να αποφανθεί σχετικά με την ακατάλληλη λειτουργία της μπαταρίας του αυτοκινήτου. Και θα είναι αρκετά δύσκολο για έναν μη ειδικό σε αυτόν τον τομέα να καταλάβει τη δικαιοσύνη μιας τέτοιας απόφασης. Τα εργοστασιακά ελαττώματα μπορεί επίσης να περιλαμβάνουν διαρροή ηλεκτρολύτη μέσω των συνδέσεων της θήκης της μπαταρίας. Φυσικά, δεν πρέπει να υπάρχει μηχανική βλάβη στην μπαταρία. Τότε αυτή η περίπτωση εμπίπτει στην εγγύηση.

Περιπτώσεις που η μπαταρία δεν καλύπτεται από εγγύηση

Όλοι οι κατασκευαστές ορίζουν εκ των προτέρων τους όρους υπό τους οποίους δεν θα δέχονται ελαττωματικές μπαταρίες αυτοκινήτου υπό την εγγύηση. Δυστυχώς, αυτό δεν ρυθμίζεται από νόμο, αλλά μόνο από εσωτερικά έγγραφα ορισμένων εταιρειών. Έτσι, μπορείτε να μάθετε τις συγκεκριμένες προϋποθέσεις παράδοσης υπό την εγγύηση από τον κατασκευαστή της μπαταρίας. Αλλά μπορούμε να περιγράψουμε τα κύρια σημεία όταν μια μπαταρία αυτοκινήτου δεν καλύπτεται από εγγύηση:

  • Εάν η κάρτα εγγύησης (τιμολόγιο της πωλούσας εταιρείας) λείπει ή έχει καταστραφεί.
  • Έκρηξη μπαταρίας όταν το ηλεκτρικό κύκλωμα είναι άθικτο.
  • Παρουσίαση της μπαταρίας για εγγύηση χωρίς ηλεκτρολύτη.
  • Παραβιάστηκε ;
  • Μηχανική βλάβη και τήξη.
  • Το χρώμα του ηλεκτρολύτη είναι ατσάλι-γκρι ή καφέ.
  • Η τάση στους ακροδέκτες της μπαταρίας είναι μικρότερη από 12 βολτ.
  • Λειτουργία μπαταρίας αυτοκινήτου κατά παράβαση των οδηγιών.
  • Η τάση στο εποχούμενο δίκτυο του οχήματος δεν αντιστοιχεί στην επιτρεπόμενη τάση ή ο ηλεκτρικός εξοπλισμός είναι ελαττωματικός.
  • Χρήση της μπαταρίας για σκοπούς άλλους από τον προορισμό της.
  • Εκτέλεση συντήρησης χωρίς ειδικές προϋποθέσεις.
  • Η μπαταρία αποθηκεύτηκε και χρησιμοποιήθηκε ελάχιστα φορτισμένη.
  • Χαμηλή πυκνότητα ηλεκτρολυτών λόγω εκφόρτισης μπαταρίας.
  • Πάγωμα του ηλεκτρολύτη λόγω χαμηλής πυκνότητας, που προκαλείται από χαμηλή φόρτιση.

Όπως μπορείτε να δείτε, υπάρχουν καταστάσεις όπου είναι αδύνατο να προσδιοριστεί αντικειμενικά γιατί προέκυψε η βλάβη. Για παράδειγμα, ο ηλεκτρολύτης έχει παγώσει. Αν παγώσει λόγω χαμηλής φόρτισης μπαταρίας, αυτό είναι ένα πράγμα. Τι θα γινόταν αν ήταν γεμάτο με τέτοια πυκνότητα; Στις μέρες μας δεν είναι ασυνήθιστο να διαπιστώνουμε την πώληση νέων μπαταριών, οι οποίες σε φορτισμένη κατάσταση έχουν πυκνότητα ηλεκτρολύτη 1,18-1,2 g/κυβικό μέτρο. εκ. Ας πούμε ότι το αγοράσατε τη ζεστή εποχή. Όλα ήταν καλά μέχρι που μπήκε το κρύο και πάγωσε ο ηλεκτρολύτης. Και ο κατασκευαστής θα δηλώσει ότι η μπαταρία σας χρησιμοποιήθηκε όταν ήταν αποφορτισμένη. Αποδεικνύεται ότι πρέπει να ελέγξετε την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη κατά την αγορά σε ένα κατάστημα;

Διαβάστε επίσης