Η Γερμανία είναι γνωστή για τη μηχανική και την κατασκευή προηγμένης τεχνολογίας διάφορα είδη εξοπλισμού Υψηλή ποιότητα. Για τι φημίζεται η Γερμανία; Βαυαρική μπύρα, γερμανικά λουκάνικα και φυσικά, που είναι γνωστά σε όλο τον κόσμο για το επιθετικό τους χαρακτήρα και τη δυναμική τους. Λοιπόν, πού αλλού μπορείτε να ελέγξετε; ισχυρό μηχάνημα, αν όχι στους περίφημους αυτοκινητοδρόμους του γερμανικού κράτους.

Αλλά όπως αποδεικνύεται, δεν κατασκευάζεται στη Γερμανία. Ειδικά όταν πρόκειται για crossover. Γερμανός ΜΑΡΚΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝυπάρχουν φυτά σε όλο τον κόσμο, ειδικά σε αναδυόμενες αγορές (Κίνα, Ινδία, Ρωσία, Ανατολική Ευρώπη, Νότια Αφρική και άλλες). Υπάρχουν επίσης εργοστάσια σε ανεπτυγμένες χώρες. Πλέον μεγάλα εργοστάσιαβρίσκονται στις Η.Π.Α.

Σας προσφέρουμε μια λίστα που παράγονται τόσο στη Γερμανία όσο και στο εξωτερικό. Αξιοσημείωτο είναι ότι υπάρχουν μοντέλα αυτοκινήτων που κατασκευάστηκαν στις ΗΠΑ και στη συνέχεια παραδίδονται στη Γερμανία προς πώληση την εγχώρια αγορά. Για παράδειγμα .

1. Mercedes-Benz C-Class

Το μοντέλο αυτό, εκτός από τη Γερμανία, παράγεται και στις ΗΠΑ, στην Tuscaloosa. Εκτός από τη νέα γενιά, το ίδιο εργοστάσιο παράγει crossover κατηγορίας M και GL. Τα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στην Αμερική πωλούνται στις ΗΠΑ και στον Καναδά. Φυσικά, νέα C-classπαράγεται σε πολλές χώρες σε όλο τον κόσμο. Το περισσότερο ενδιαφέρουσα έκδοσηΤο νέο αυτοκίνητο είναι το μοντέλο C400 4Matic, το οποίο είναι εξοπλισμένο με 6κύλινδρο κινητήρα 3,0 λίτρων με δύο κυλίνδρους. Η ισχύς του μηχανήματος είναι 329 ίπποι.

2. Volkswagen Jetta

Αξίζει να σημειωθεί ότι εκτός από αυτό το εργοστάσιο στην Αμερική, υπάρχουν αρκετά ακόμη εργοστάσια crossover που βρίσκονται σε διάφορες χώρες του κόσμου, συμπεριλαμβανομένου του Καλίνινγκραντ της Ρωσίας. Αλλά ο όγκος παραγωγής του αμερικανικού εργοστασίου όχι μόνο ανταποκρίνεται στις ανάγκες της αμερικανικής αγοράς αυτοκινήτων, αλλά είναι επίσης έτοιμο να προσφέρει σε ολόκληρη την Ευρώπη νέα SUV.

7 Volkswagen Touareg

Άλλο ένα μοντέλο του γερμανικού crossover, που δεν συναρμολογείται στην πατρίδα του. Αυτό είναι, το οποίο, μαζί με τέτοια μηχανήματα, συναρμολογείται στη Σλοβακία, στη Μπρατισλάβα. Volkswagenτοποθέτησε ένα εργοστάσιο εκεί, καθώς η τοποθεσία παραγωγής επιτρέπει τη μείωση του κόστους παραγωγής αυτοκινήτων.

8.Audi A3 Sedan

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ενδιαφέρονται για νέα από κόσμο του αυτοκινήτου, αναρωτιούνται: πού συναρμολογούνται οι Mercedes στη χώρα μας.

Από τη μια δεν είδε κανείς Ρωσική Mercedes-Benzσυνελεύσεις. Από την άλλη, κάτι παρόμοιο κυκλοφορεί στην επικαιρότητα τα τελευταία 3-4 χρόνια.

Και πράγματι, η ερώτηση είναι ενδιαφέρουσα και η απάντηση σε αυτήν δεν είναι γνωστή σε πολλούς. Για κάποιο λόγο, τέτοιες πληροφορίες δεν καλύπτονται ιδιαίτερα στα μέσα ενημέρωσης και στο Διαδίκτυο. Εν τω μεταξύ, η παραγωγή της Mercedes στη Ρωσία υπάρχει, αν και σε αρκετά περιορισμένη μορφή. Και σήμερα η πύλη αυτοκινήτων Cars Bazar θα προσπαθήσει να αποκαλύψει το θέμα με περισσότερες λεπτομέρειες.

GAZ - Νίζνι Νόβγκοροντ και Γιαροσλάβλ

Από το 2013, η Mercedes-Benz παράγεται στις εγκαταστάσεις του υποκαταστήματος του ομίλου GAZ, το οποίο βρίσκεται στο Nizhny Novgorod. Και τώρα το ερώτημα για το πού συναρμολογείται η Mercedes στη Ρωσία μπορεί να απαντηθεί με ασφάλεια - στο εργοστάσιο του Nizhny Novgorod GAZ.

Έξι διαφορετικές τροποποιήσεις του μίνι λεωφορείου συναρμολογούνται εδώ Mercedes-Benz Sprinterκλασσικός. Για να είμαστε δίκαιοι, πρέπει να σημειωθεί ότι από τον μεταφορέα Εργοστάσιο αυτοκινήτων GorkyΔεν είναι τα πολυτελή μοντέλα που βγαίνουν, αλλά η εμπορική έκδοση του Sprinter.

Κατά κανόνα, τα μοντέλα που παράγονται στο Nizhny Novgorod είναι 20% φθηνότερα από τα αντίστοιχα που έφτασαν από το εξωτερικό. Αυτό είναι κατανοητό, επειδή ένας μεγάλος αριθμός ανταλλακτικών παράγονται επίσης στην επικράτεια. Ρωσική Ομοσπονδία. Και μόνο λίγοι από αυτούς προέρχονται από το εξωτερικό.

Η παραγωγική ικανότητα του μεταφορέα είναι 25 χιλιάδες «Sprinters» ετησίως.

Προσαρμόζεται ανάλογα με τη ζήτηση αυτό το είδοςτεχνολογία. Για το μεγαλύτερο μέρος Φορτηγά Mercedesπωλούνται στην εγχώρια αγορά. Ωστόσο, ορισμένα από τα οχήματα εξακολουθούν να εξάγονται στη Λευκορωσία και την Ουκρανία.

Αγγίζοντας το θέμα: "Πού συναρμολογείται η Mercedes στη Ρωσία", αξίζει επίσης να αναφερθεί το υποκατάστημα της GAZ στο Γιαροσλάβ. Οι εγκαταστάσεις της παράγουν κινητήρες για αυτοκίνητα Mercedes-Benz Sprinter Classic.

ΚΑΜΑΖ - Ναμπερέζνιε Τσέλνι

Από το 2011 έως παραγωγικές εγκαταστάσειςΗ συναρμολόγηση της KAMAZ ξεκίνησε φορτηγά Mercedes-Benz. Και τώρα, σε ιστότοπους που πωλούν φορτηγά στη Ρωσία, μπορείτε να βρείτε εγχώρια συναρμολογημένα προϊόντα.

Το πρώτο συναρμολογημένο φορτηγό αυτής της μάρκας ήταν το Actros 1841 LS.

Και αυτή τη στιγμή στο Naberezhnye Chelny όλα δημοφιλή μοντέλαμάρκα

Actros

Axor

Atego

Ζήτρος

Unimog

Η παραγωγική ικανότητα της γραμμής συναρμολόγησης φορτηγών Mercedes-Benz είναι επτά χιλιάδες φορτηγά ετησίως. Μπορεί να αυξηθεί κατά 20-30% εάν υπάρχει επιπλέον ζήτηση για αυτά τα αυτοκίνητα. Τα αυτοκίνητα παράγονται τόσο για πώληση στην εγχώρια αγορά όσο και για εξαγωγή στις χώρες της ΚΑΚ. Λόγω του ότι η συναρμολόγηση των φορτηγών Mercedes-Benz γίνεται στις εγκαταστάσεις Ρωσικό φυτό, το κόστος τους έχει μειωθεί κατά μέσο όρο 15-25% ανάλογα με το μοντέλο του φορτηγού.

Συναρμολόγηση αυτοκινήτων Mercedes στη Ρωσία

Όσο για το αν θα χτίσουν εργοστάσια της Mercedesστη Ρωσία για την παραγωγή αυτοκινήτων αυτής της μάρκας; Προς το παρόν, τίποτα δεν είναι γνωστό για αυτό το θέμα.

Πίσω στα τέλη Ιανουαρίου 2016, ο πρόεδρος της Daimler, η οποία κατέχει το πλειοψηφικό μερίδιο της Mercedes-Benz, δήλωσε ότι όλα τα σχέδια για την κατασκευή ενός εργοστασίου συναρμολόγησης αυτοκίνητα, παραμένουν σε ισχύ. Αν και εκείνη την εποχή, δεν είχε επιλεγεί ακόμη ένας συγκεκριμένος χώρος για την κατασκευή εργοστασίου παραγωγής γερμανικών αυτοκινήτων στη Ρωσία.

Ταυτόχρονα, διέρρευσαν πληροφορίες στα πολωνικά μέσα ενημέρωσης ότι η κατασκευή αυτού του εργοστασίου στο πολύ σύντομαθα ξεκινήσουν στη χώρα τους, σε μια πόλη που ονομάζεται Jawor, η οποία βρίσκεται στα νοτιοδυτικά της Πολωνίας.

Παρά τέτοιες δηλώσεις των πολωνικών ΜΜΕ, αξίζει να σημειωθεί ότι επίσημος εκπρόσωποςΗ Daimler δεν επιβεβαίωσε αυτές τις φήμες. Στη δήλωσή του, ήταν αυτή τη στιγμήΣτην Ευρώπη, δεν υπάρχουν σχέδια για την κατασκευή εργοστασίων για την παραγωγή αυτοκινήτων Mercedes.

Υπήρχαν επίσης διαπραγματεύσεις μεταξύ εκπροσώπων της γερμανικής εταιρείας για την παραγωγή αυτοκινήτων με την κυβέρνηση της Αγίας Πετρούπολης. Αντικείμενο της συζήτησης ήταν ο χώρος στη βιομηχανική περιοχή του πάρκου Maryino, εκεί ακριβώς όπου είχε προγραμματιστεί προηγουμένως η συναρμολόγηση των Yo-mobiles. Ωστόσο, όλα αυτά δεν βοήθησαν τους ηγέτες της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας να πάρουν μια απόφαση.

Αιτία, μάλλον, ήταν η συστημική κρίση του κλάδου στη χώρα.

Τον Ιανουάριο-Φεβρουάριο, στη Ρωσία, πωλήθηκαν 11% λιγότερα αυτοκίνητα Mercedes σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.

Τέτοια δεδομένα μπορεί να τρομάξουν τους εκπροσώπους της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Ωστόσο, το ερώτημα αν θα ανοίξει το εργοστάσιο παραγωγή της Mercedesστη Ρωσία, παραμένει ανοιχτό σήμερα.

Πλεονεκτήματα των μοντέλων που συναρμολογούνται στη Ρωσία

Προς το παρόν, μόνο φορτηγά και μικρά λεωφορεία αυτής της γερμανικής μάρκας παράγονται στη Ρωσία. Ίσως στο εγγύς μέλλον να υπάρξει και εργοστάσιο παραγωγής αυτοκινήτων Mercedes. Ποια είναι τα πλεονεκτήματα αυτών των αυτοκινήτων που παράγονται στη Ρωσία.

Το πρώτο αναμφισβήτητο πλεονέκτημα είναι το χαμηλότερο κόστος των αυτοκινήτων. Εξάλλου, σχεδόν όλα τα εξαρτήματα παράγονται στη χώρα μας. Επίσης, δεν χρειάζεται να πληρώσετε τον κρατικό δασμό για την εισαγωγή αυτοκινήτου στη χώρα.

Το δεύτερο συν είναι (όσο περίεργο κι αν φαίνεται) στην ποιότητα των αυτοκινήτων. Μετά από όλα, τώρα η Mercedes συναρμολογείται στην Κίνα, και αυτό δεν είναι το πιο κακή επιλογή. Παράγεται και στην Τουρκία. Επομένως, όταν αρχίσουν να συναρμολογούν τη Mercedes στη Ρωσία, είναι πολύ πιθανό η ποιότητα να βελτιωθεί μόνο.

Έτσι, οι αυτοκινητιστές μπορούν μόνο να ελπίζουν ότι η Mercedes θα ξεκινήσει σύντομα την παραγωγή. αυτοκίνηταστο έδαφος της χώρας μας.

Υποβάλετε αίτημα για test drive

Κάθε αυτοκινητοβιομηχανία που σέβεται τον εαυτό του σήμερα έχει πολλά γραφεία αντιπροσωπείας σε όλο τον κόσμο, γιατί με τη βοήθεια ενός ευρέως διαδεδομένου δικτύου παραγωγής, μπορείτε να μειώσετε την πίεση των φόρων και των τελωνειακών δασμών. Μια τέτοια πολιτική διανομής συναρμολόγησης μιας μάρκας αυτοκινήτων καθιστά πολύ φθηνότερη την πώληση ή την παραλαβή αυτοκινήτων μεγάλο κέρδος. Στην περίπτωση της Mercedes είναι ο δεύτερος στόχος που επιδιώκεται, αφού όλα τα αυτοκίνητα της εταιρείας ανήκουν κατηγορία premium. Αυτό είναι που παίζει καθοριστικό ρόλο στην τιμολόγηση και τη λήψη αποφάσεων σχετικά με τη γκάμα μοντέλων της εταιρείας.

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα Mercedes συναρμολογούνται σε όλο τον κόσμο. Πρόκειται για τεράστια εργοστάσια στη Γερμανία - Βρέμη και Sindelfinger και Rastatt - γραφεία αντιπροσωπείας αυτοκίνητα premiumσε Βόρεια Αμερικήκαι συναρμολόγηση κατηγορία προϋπολογισμούστο Νότο, ένα πλήρες εργοστάσιο στην Αυστραλία και την Κίνα, καθώς και συναρμολόγηση στη Ρωσία και τη Νότια Αφρική. Αυτή είναι μόνο η αρχή μιας τεράστιας λίστας με τις επιχειρήσεις της εταιρείας.

Η πολιτική διανομής εργοστασίων συναρμολόγησης Mercedes στον κόσμο

Σήμερα, η εταιρεία έχει μια πολιτική παραγωγής διαφορετικά αυτοκίνητασε διαφορετικά εργοστάσια συναρμολόγησης. Φυσικά, πολλά μοντέλα είναι διπλά. Σχεδόν ολόκληρη η σειρά συναρμολογείται στη Γερμανία για τους Ευρωπαίους εκλογικούς, επειδή ούτε ένας κάτοικος της ΕΕ δεν θα αγοράσει μια Mercedes συναρμολογημένη στη Νότια Αφρική ή την Κίνα. Αλλά μακριά από όλα τα μοντέλα της γερμανικής συναρμολόγησης φτάνουν στη Ρωσία.

Τα αυτοκίνητα της κατηγορίας Β συχνά επισημαίνονται ως κατασκευασμένα στο Μεξικό, ενώ η περίφημη C-Class κατασκευάζεται στην Ινδία, τη Βραζιλία και την Αίγυπτο. Ωστόσο, όλη η συναρμολόγηση και μεταποιητικές επιχειρήσειςΗ Mercedes έχει ένα γενική αρχή- Απίστευτη ποιότητα της δουλειάς τους. Σήμερα, οι εταιρείες στην Κίνα και τη Σιγκαπούρη, στη Νότια Αφρική και τη Ρωσία, καθώς και στη Γερμανία, έχουν τα ακόλουθα κοινά χαρακτηριστικά:

• η παρουσία πλήρως ρομποτικών γραμμών παραγωγής και συναρμολόγησης, ο αποκλεισμός του ανθρώπινου παράγοντα.
• χρήση προηγμένες τεχνολογίεςκαι συνεχής εισαγωγή νέων σύγχρονες λύσειςστην παραγωγή·
• προσέλκυση του πιο προοδευτικού προσωπικού και πραγματοποίηση μηχανικών ανακαλύψεων στην παραγωγή μηχανών μεταφοράς.
• έλεγχος ποιότητας παραγωγής πολλαπλών επιπέδων, από ένα μεμονωμένο εξάρτημα έως ένα έτοιμο αυτοκίνητο.
• τις υψηλότερες απαιτήσεις για τις γνώσεις και τις δεξιότητες κάθε εργαζομένου, τη συνεχή εκπαίδευση και βελτίωση του προσωπικού·
• ένα εξαιρετικό σχέδιο για την επιλογή υλικών και εργαλείων για την παραγωγή, που έφερε την επιτυχία της εταιρείας.

Αυτές οι αρχές εργασίας είναι που όχι πολύ καιρό πριν έκαναν τη Mercedes μια διεθνική εταιρεία που διαθέτει εγκαταστάσεις παραγωγής σε κάθε κατοικημένη ήπειρο της Γης. Τα σημερινά logistics του Γερμανού κατασκευαστή εκπλήσσουν και αξίζουν σεβασμού, επειδή η εταιρεία δεν ξοδεύει πάρα πολλά χρήματα για τη μεταφορά και τη μεταφορά ανταλλακτικών. Όλο το σύστημα εργασίας είναι οργανωμένο απίστευτα έξυπνα.

Πρόσφατα, η Mercedes αναπτύσσει εγκαταστάσεις συναρμολόγησης στη Ρωσία, παράγοντας ένα από τα πιο δημοφιλή ελαφρά φορτηγά Mercedes-Benz Sprinter Classic στο εργοστάσιο της GAZ στο Νίζνι Νόβγκοροντ. Η συναρμολόγηση πραγματοποιείται σε μια εκσυγχρονισμένη γραμμή, η οποία μπορεί να επανεκπαιδευτεί για την παραγωγή άλλων μοντέλων ανά πάσα στιγμή ανησυχία αυτοκινήτουαπό τη Γερμανία.

Παραδοσιακά αυτοκίνητα που κατασκευάζει η Mercedes

ΣΤΟ γραμμή μοντέλουεταιρείες παρουσιάζουν μεγάλο αριθμό προτάσεων. Μεταξύ των σημαντικότερων δραστηριοτήτων της εταιρείας μπορεί να σημειωθεί η ανάπτυξη της κατηγορίας SUV και roadster, την οποία θα συζητήσουμε παρακάτω. Αλλά τα παραδοσιακά αυτοκίνητα με σκοπό την τυπική λειτουργία στην κατασκευή της Mercedes δεν πρέπει να ξεχαστούν.

Ανάμεσα σε αυτά τα αυτοκίνητα υπάρχουν υπέροχες μικρές προσφορές για την πόλη ή τεράστια σεντάνγια επιχειρηματίες που σέβονται τον εαυτό τους και υψηλόβαθμους πολιτικούς. Οι περισσότερες πωλήσεις είναι σε αυτό το τμήμα. γερμανικά αυτοκίνηταΕπομένως, σκεφτείτε τη σειρά μοντέλων τους που εκτελείται από τη Mercedes:

• A-Class - ένα μικρό ωραίο hatchback για παραδοσιακή λειτουργία χωρίς εντυπωσιακά χαρακτηριστικά.
• B-Class - ένα μεγάλο και ευρύχωρο hatchback για μεγάλα οικογενειακά ταξίδια και διάφορες περιπέτειες.
• C-class - ένα παραδοσιακό σεντάν και ένα όμορφο συμπαγές κουπέ για τους λάτρεις της γερμανικής πολυτέλειας και της εμφάνισης της μάρκας Mercedes.
• Η CLA-Class είναι επίσης ένα ενδιαφέρον κουπέ σπάνιο σώμα Shooting brakeμε εξαιρετικά τεχνικά χαρακτηριστικά?
• CLS-Class - πανομοιότυπη παραλλαγή προηγούμενο μοντέλο, αλλά με περισσότερα premium πρόσθετα και μεγαλύτερο μέγεθος.
• Η E-Class είναι το παραδοσιακό μοντέλο για τις επιχειρήσεις και την πολιτική σε αμάξωμα σαλούν, ενώ προσφέρονται επίσης βαγόνι, κουπέ και κάμπριο.
• Η S-Class είναι ένα αυτοκίνητο για εκλεγμένους πολιτικούς με απίστευτες επιδόσεις και μοναδική εμφάνιση.
• Η V-Class είναι ένα μεγάλο και ευρύχωρο μίνι λεωφορείο για την οικογένεια Mercedes Viano με άνετη οδήγηση σε οποιαδήποτε απόσταση.

Εδώ είναι μια τόσο εντυπωσιακή λίστα οικείου εξοπλισμού από τη Mercedes που βλέπουμε σήμερα στη σειρά μοντέλων της εταιρείας. Χάρη στις ενδιαφέρουσες τεχνολογίες και τις εξαιρετικές ευκαιρίες που παρουσιάζονται κάτω από το καπό των αυτοκινήτων, μπορείτε να απολαύσετε πραγματική απόλαυση στην οδήγηση οχήματαεταιρείες. Τέτοια χαρακτηριστικά προσελκύουν πολύ τους πιθανούς αγοραστές. ακριβά αυτοκίνητα Mercedes.

Πλέον προσιτη τιμηαναφέρεται σε ένα απλό χάτσμπακ A-Class και το ποσό αγοράς θα είναι τουλάχιστον 1,2 εκατομμύρια ρούβλια. Ας μην είναι το πιο φτηνό χάτσμπακστην κατηγορία του, αλλά σίγουρα αξίζει τα λεφτά του, γιατί προσφέρει εξαιρετική απόδοσητεχνολογία και υπέροχη εσωτερική διακόσμηση. Τέτοιες λεπτές αποχρώσεις βοηθούν την εταιρεία να πουλήσει έναν τεράστιο αριθμό αυτοκινήτων σε αυτές τις κατηγορίες.

Τα SUV και τα ακριβά roadster είναι ένα ιδιαίτερο μέρος της σειράς Mercedes

Η προσφορά μοντέλου της εταιρείας δεν περιέχει μόνο το τυπικό βαρετό σύνολο αυτοκινήτων που όλοι γνωρίζουν. Σήμερα, η Mercedes εργάζεται ενεργά για τη δημιουργία νέων μοντέλων, παράγοντας εξαιρετικούς κινητήρες και αποκτώντας απίστευτες ευκαιρίες να αποκτήσει νέους πελάτες. Αυτή η εξέλιξη είναι η πιο σημαντική ενασχόληση του μέλλοντος για την εταιρεία.

Μεταξύ των νέων μοντέλων υπάρχουν και τα roadster που είναι τόσο σπάνια σήμερα, όπως επίσης σπορ κουπέΜε απίστευτο σχέδιο. Αναπληρώνεται επίσης η κατηγορία των SUV και των crossover υπέροχα αυτοκίνηταμε σημαντικό αριθμό καινοτομιών σε τεχνικοί όροικαθώς και στο σχεδιασμό και τη διακόσμηση. Μεταξύ τέτοιων προτάσεων της εταιρείας αξίζει να επισημανθούν τα ακόλουθα μοντέλα:

• G-Class - το διάσημο Gelendevagen με την ωμή του εμφάνιση και την αξεπέραστη τεχνική με εξαιρετική ικανότητα cross-country.
• GL-Class - μεγάλο SUVμε μια εταιρική ταυτότητα που απευθύνεται σε όλους τους αγοραστές ανώτερης κατηγορίας·
• GLK-Class - ένα crossover με αντισυμβατική εμφάνιση και εξαιρετική σειρά κινητήρων.
• GLA-Class - νέο συμπαγές crossoverγια αστική χρήση με ακριβό σχέδιοκαι καλή εσωτερική αρχιτεκτονική για κάθε αγοραστή.
• M-Class - Παραδοσιακό crossover πλήρους μεγέθους, το οποίο είναι γνωστό στους θαυμαστές της εταιρείας από την τελευταία δεκαετία.
• Η SL-Class είναι ένα από τα roadster της εταιρείας, που προσφέρει κορυφαία οδηγική εμπειρία και συγκινήσεις από τη στιγμή που θα γνωρίσετε το αυτοκίνητο.
• SLK-Class - θρυλικό συμπαγές roadster, το οποίο, με το σχεδιασμό του, δημιούργησε μια ολόκληρη κατεύθυνση στην ανάπτυξη του κόσμου της αυτοκινητοβιομηχανίας.
• AMG GT- νέο μοντέλο, προσφέροντας στον αγοραστή απίστευτες ευκαιρίες όσον αφορά την ταχύτητα και τη σπορ οδήγηση, κατασκευάζεται στο πίσω μέρος ενός σπορ κουπέ.

Εδώ είναι τέτοιες ασυνήθιστες και συναρπαστικές επιλογές αυτοκινήτου που προσφέρει στους αγοραστές Γερμανός κατασκευαστής Mercedes. Στα αυτοκίνητά του υπάρχει μια ακριβή πολυτέλεια, η οποία χρησιμοποιείται σε λογικές ποσότητες, και το υψηλό κόστος συνδυάζεται με τη γερμανική πρακτικότητα. Έτσι μέσα αυτοκίνητα Mercedesδεν θα βαρεθείτε - υπάρχουν πάντα ενδιαφέρουσες ευκαιρίες και τεχνολογίες.

Σήμερα, τα μηχανήματα της εταιρείας μπορούν να χαρακτηριστούν με ασφάλεια τα πιο προηγμένα τεχνολογικά στην κατηγορία τους. Ήταν αυτοί που έγιναν η βάση για το σχηματισμό ενός εντελώς νέου τμήματος στην αυτοκινητοβιομηχανία premium. Η Mercedes ηγείται πολλών premium κατασκευαστών, επομένως υπαγορεύει τους κανόνες στην αγορά και είναι ο πρώτος δημιουργός ενός τεράστιου αριθμού εφευρέσεων. Βλέπω ενδιαφέρον test drive GLA-Class στο παρακάτω βίντεο:

Ανακεφαλαίωση

Η Mercedes Corporation προσφέρει όχι μόνο παραγωγή σε όλες τις ηπείρους της Γης όπου πωλούνται αυτοκίνητα αυτής της μάρκας, αλλά και την απίστευτη ποιότητα παραγωγής κάθε μεμονωμένου αυτοκινήτου. Χάρη σε αυτό το χαρακτηριστικό της δουλειάς της, η εταιρεία καταφέρνει να διατηρήσει μια τόσο δύσκολη ηγετική θέση σε πολλούς τομείς.

Σε διαφορετικές ηπείρους και διαφορετικές χώρεςοι πελάτες προτιμούν διαφορετικά Μοντέλα Mercedes. Αλλά σχεδόν παντού αυτή η μάρκα απολαμβάνει την πλήρη εμπιστοσύνη των πιθανών ιδιοκτητών και είναι μία από αυτές καλύτερα ψώνια. Επειδή η εταιρεία ακμάζει και συνεχίζει να ευχαριστεί τους πελάτες με νέες εφευρέσεις. Ποιο αυτοκίνητο από τη σειρά Mercedes θα θέλατε να έχετε;

Μετάφραση - Anna Zhishkevich, με βάση: http://barrierefrei.mercedes-benz-classic.com

Η ιστορία της γερμανικής εταιρείας Daimler Motoren Gesellschaft, η οποία παρήγαγε αυτοκίνητα Mercedes, χρονολογείται από το 1900. Εκτός από αυτοκίνητα παρήγαγε πλοία και κινητήρες αεροσκαφών, που οδήγησε το 1909 να υιοθετήσει ένα αστέρι τριών ακτίνων ως λογότυπο - σύμβολο της επιτυχίας της μάρκας σε γη, νερό και στον αέρα. Το 1926, η Daimler και η Benz συγχωνεύθηκαν και το αστέρι γράφτηκε σε ένα δαχτυλίδι με ένα δάφνινο στεφάνι (ένας φόρος τιμής στις προηγούμενες νίκες των αυτοκινήτων Benz σε αγώνες). Σε αυτή τη μορφή, το έμβλημα χρησιμοποιείται συχνά μέχρι σήμερα.

Μετά τη συγχώνευση το 1926 της Daimler και Benz καινούργιοη ανησυχία Daimler-Benz μπόρεσε να χρησιμοποιήσει αποτελεσματικά την εμπειρία και τις γνώσεις των σχεδιαστών και των δύο εταιρειών, με επικεφαλής τον Ferdinand Porsche. Ενημερώθηκε πλήρως πρόγραμμα παραγωγής, βασισμένο στο τελευταία μοντέλαΗ Daimler, τώρα παράγεται με την επωνυμία Mercedes-Benz. Εκείνη την εποχή, η Mercedes ανέπτυξε πολλές τεχνολογικές καινοτομίες που αργότερα χρησιμοποιήθηκαν σε όλα τα αυτοκίνητα.

Κατά τη διάρκεια του πολέμου, η Daimler-Benz παρήγαγε τόσο φορτηγά όσο και αυτοκίνητα. διαφορετικές τάξεις. Η μεταπολεμική παραγωγή ξεκίνησε μόλις το 1946, μετά την αποκατάσταση των κατεστραμμένων εργοστασίων. Παρουσιάστηκε το 1953, η Mercedes-Benz 180 "Ponton" με αμάξωμα ποντονίου έγινε μοντέλο σχεδίασης ευρωπαϊκά αυτοκίνηταδεκαετία του '50.

Ταυτόχρονα με την παραγωγή επιβατικών αυτοκινήτων, η Mercedes-Benz έδωσε μεγάλη προσοχή στην ανάπτυξη της αγωνιστικής της φήμης. Η Daimler είχε ένα ολόκληρο τμήμα που ασχολούνταν με τη δημιουργία ελαφρών αεροδυναμικών αμαξωμάτων. Μια επιτυχία με αυτή την έννοια ήταν το W196, στο οποίο ο Αργεντινός δρομέας Juan Manuel Fangio κέρδισε τις σεζόν 1954 και 1955 της Formula 1. Αυτό το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε με τη συμμετοχή των σχεδιαστών των κινητήρων αεροσκαφών του μαχητικού Messerschmitt Bf.109 και διέθετε σύστημα ψεκασμού καυσίμου και ειδική κίνησηβαλβίδες.

Το 1958, υπήρξε μια τεχνολογική επανάσταση - μέσα μαζική παραγωγήπήγε κινητήρες με μηχανικό σύστημα ψεκασμού καυσίμου υψηλής ακρίβειας από τον Robert Bosch. Αυτό επέτρεψε στο 220SE να αυξήσει την ισχύ του 6κύλινδρου κινητήρα των 2,2 λίτρων από τους 106 στους 115 ίππους. (τότε μέχρι 120 ίππους). Από εκείνη την εποχή μέχρι το 1994, το γράμμα "E" ήταν στον χαρακτηρισμό πολλών μοντέλων της Mercedes-Benz, δηλ. έγχυση καυσίμου.

Στα τέλη του 1963, το 600 παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. τάξη στελεχών. Εξοπλίστηκε με κινητήρα V8 6,3 λίτρων με 250 ίππους, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 4 ταχυτήτων, άνετη ανάρτηση τροχού σε πνευματικά στοιχεία. Αυτό το αυτοκίνητο ανέπτυξε μέγιστη ταχύτητα έως και 204 km / h και έδειξε την υψηλότερη τεχνικό επίπεδοαυτοκίνητα αυτής της μάρκας. «Mercedes-Benz-600», που διεκδίκησε τον τίτλο το καλύτερο αυτοκίνητο world, κατασκευάστηκε και στην έκδοση του "Pullman" (Pullman) με μήκος 6240 χλστ.

Στις αρχές της δεκαετίας του 1970, η Mercedes υιοθέτησε ένα νέο σύστημα ταξινόμησης αυτοκινήτων, όπου το πρόθεμα W προστέθηκε στα R (roadster), C (coupe), S (station wagon) και V (μεγάλο μεταξόνιο). Εμφανίστηκε επίσης νέο πρότυποσχεδιασμός, που έδωσε στα αυτοκίνητα μια πιο κομψή, αλλά παρόλα αυτά αυστηρή και σπορ εμφάνιση. Η καινοτομία της δεκαετίας ήταν το SL R107, το οποίο κέρδισε με επιτυχία αμερικανική αγοράμοντέλα 350SL, 380SL, 420SL, 450SL, 500SL και 560SL. Η επιτυχία του αυτοκινήτου μπορεί να χαρακτηριστεί από το γεγονός ότι παρήχθη για 18 χρόνια (μέχρι το 1989).

Το νέο αυτοκίνητο W123, το οποίο ξεκίνησε να παράγεται το 1976, αποδείχθηκε ότι ήταν ένα από τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα της μάρκας. Το αυτοκίνητο έγινε διάσημο για την απλότητα και την αποτελεσματικότητά του, χάρη στην οποία ακόμα και σήμερα μπορείτε να δείτε συχνά τσαλακωμένη αλλά λειτουργική 123η Mercedes σε πολλές χώρες του τρίτου κόσμου.

Αυτοκίνητα συμπαγές μέγεθος, το οποίο η εταιρεία εγκατέλειψε τη δεκαετία του '50, επανεμφανίστηκε μόλις το 1982. Η σειρά περιελάμβανε μοντέλα "190" σε διάφορα επίπεδα εξοπλισμού με κινητήρες με όγκο εργασίας 1,8-2,6 με ισχύ 75-185 ίππων. Το αυτοκίνητο, παρά το μέτριο μέγεθός του, είχε εξαιρετική σπορ σχεδίαση χάρη στον διάσημο Ιταλό μηχανικό Brunno Sacco και ήταν προσιτό για μια μεγάλη ομάδα ανθρώπων. Η επιτυχία του αυτοκινήτου αποδεικνύεται από τους αριθμούς: σε μόλις 11 χρόνια, παρήχθησαν 1,8 εκατομμύρια αυτοκίνητα.

Το 1989, ήρθε η ώρα να αντικατασταθεί το θρυλικό R107 SL. Αντικαθίσταται νέα Mercedes-Benz R129. Με μοντέρνα αγωνιστική εμφάνιση, το R129 επανέφερε γρήγορα την εταιρεία στην αγορά των σπορ αυτοκινήτων.

Το 1991, η Mercedes κάνει επίδειξη νέα S-class W140. Το αυτοκίνητο, τεράστιο σε μέγεθος, εισήγαγε τη μάρκα στην εποχή των υπολογιστών. Ήταν επίσης το πρώτο που διέθετε κινητήρα V12 και δεν ήταν τυχαίο ότι αυτή η ναυαρχίδα ονομάστηκε 600SEL από τη θρυλική λιμουζίνα.

Το 1995, η E-Class W210 εισήγαγε ένα νέο πρότυπο σχεδίασης με τη μορφή τεσσάρων προβολέων.

Σε δέκα χρόνια, η Mercedes-Benz διπλασίασε τη γκάμα μοντέλων της (αν το 1993 υπήρχαν μόνο πέντε κατηγορίες αυτοκινήτων, τότε το 1999 υπήρχαν ήδη δέκα).

πλέον επιτυχημένο μοντέλοη δεύτερη χιλιετία έχει γίνει μια νέα έκδοση SL55 AMG, που μπορούσε να επιταχύνει στα 100 km/h σε 4,5 δευτερόλεπτα και μέγιστη ταχύτητα, που μπορούσε να αναπτυχθεί, ήταν 300 km/h.

Στα μέσα του 2002, η Mercedes W211 εισέρχεται στην αγορά - αυτοκίνητο κύρους business class, όπου χαρακτηριστικά όπως δερμάτινο εσωτερικόκαι η ξύλινη εσωτερική επένδυση ήταν στάνταρ.

Η Mercedes έχει ακόμα μια αρκετά μεγάλη γκάμα μοντέλων, συνεχίζοντας να αναπτύσσει νέα μοντέλα αυτοκινήτων. Το 2009, η εταιρεία κυκλοφόρησε το μοντέλο W212 E-class, το οποίο διαθέτει νέο σύστημα ασφαλείας. Και τον Ιούλιο του 2010, στο ετήσιο Goodwood Festival of Speed, η εταιρεία παρουσίασε μια ενημερωμένη ναυαρχίδα Mercedes coupe CL 2011.

Ιστορία μάρκας Mercedesείναι μια ιστορία ανάπτυξης αυτοκινητοβιομηχανία. Και μέχρι σήμερα εμπορικό σήμαΗ Mercedes συνεχίζει να προχωρά με συνέπεια παραγωγή αυτοκινήτων. Σήμερα, η Mercedes-Benz είναι μια από τις πιο διάσημες και αναγνωρισμένες μάρκες αυτοκινήτωνστον κόσμο.

Το εργοστάσιο της Mercedes-Benz στο Untertürkheim της Στουτγάρδης είναι ένα από τα παλαιότερα αυτοκίνητα αφορά την DaimlerΑ.Γ., του οποίου η ιστορία και η παράδοση μετράει πάνω από εκατό χρόνια. Το Untertürkheim είναι το μέρος όπου πρωτοεμφανίστηκε η μάρκα Mercedes-Benz και γράφτηκε η ιστορία του αυτοκινήτου.

Μέχρι σήμερα, το πρώτο εργοστάσιο της Daimler AG με 18.000 εργαζόμενους και 7 συνεργεία παράγει κινητήρες, άξονες και κιβώτια ταχυτήτων για επιβατικά αυτοκίνητα. αυτοκίνητα Mercedes- Benzσε όλο τον κόσμο; Υπό αυτή την έννοια, η εταιρεία είναι ο μεγαλύτερος βιομηχανικός εργοδότης στην περιοχή. Το εργοστάσιο με 7 εργαστήρια στο Untertürkheim καλύπτει μια έκταση άνω των 2 εκατομμυρίων τετραγωνικών χιλιομέτρων στη Στουτγάρδη. Η διεύθυνση του εργοστασίου βρίσκεται στο Esslingen-Mettingen, από όπου συντονίζονται όλες οι παραγωγικές δραστηριότητες.

Κατά μέσο όρο, η Untertürkheim παράγει κινητήρες, άξονες και κιβώτια ταχυτήτων για περισσότερα από ένα εκατομμύριο οχήματα ετησίως, που ισοδυναμεί με ημερήσια απόδοση περίπου 4.500 συστημάτων κίνησης.

Εκτός από την παραγωγή κινητήρων, αξόνων και κιβωτίων ταχυτήτων, πραγματοποιούνται εργασίες θέσης σε λειτουργία στο εργοστάσιο του Untertürkheim στο χυτήριο και το κατάστημα σφράγισης, το οποίο εμφανίστηκε εν μέρει εκεί από την ίδρυση του εργοστασίου. Επιπλέον, το εργοστάσιο είναι εξοπλισμένο με εργαστήριο έρευνας και ανάπτυξης με τροχιά μεγάλης κλίσης για δοκιμές οχημάτων, μέρος του εργαστηρίου φορτηγά, καθώς και πολλά σημαντικά εργαστήρια.

Μουσείο Mercedes-Benz στη Στουτγάρδη, Γερμανία

Κέντρο Mercedes-Benz - ένα μεγάλο συγκρότημα ιδρυμάτων, το πιο σημαντικό από τα οποία είναι το Μουσείο Mercedes-Benz - μουσείο αυτοκινήτουβρίσκεται στη Στουτγάρδη της Γερμανίας. Το συγκρότημα περιλαμβάνει επίσης τα κεντρικά γραφεία της Mercedes-Benz. Περιλαμβάνει επίσης το Mercedes-Benz Arena, το κτήριο που είναι το γήπεδο έδρας του ποδοσφαιρικού συλλόγου της Στουτγάρδης. Η Στουτγάρδη είναι η γενέτειρα Μάρκες Mercedes-Benzκαι τα κεντρικά γραφεία της Daimler AG. Το κτίριο, το οποίο βρίσκεται ακριβώς έξω από την κεντρική πύλη του εργοστασίου της Daimler στη Στουτγάρδη-Ουντερτουρκχάιμ, σχεδιάστηκε από το UNStudio. Το συνολικό περίγραμμα του κτιρίου ύψους 47,5 μέτρων εξωτερικά και εσωτερικά μοιάζει με πλεγμένες κορδέλες ενός μορίου DNA.

Το μουσείο άνοιξε στις 19 Μαΐου 2006 και είναι το μοναδικό μουσείο στον κόσμο που καλύπτει την 125χρονη ιστορία της παραγωγής αυτοκινήτων από την ίδρυση της μάρκας μέχρι σήμερα. Απλωμένο σε εννέα ορόφους και καταλαμβάνοντας μια έκταση 16.500 τετραγωνικών μέτρων, το μουσείο προσφέρει στους επισκέπτες 160 οχήματα και περισσότερες από 1.500 διαφορετικές εκθέσεις.

Η έκθεση του μουσείου δεν παρουσιάζει μόνο μια συναρπαστική ιστορία μάρκας Mercedes-Benz, αλλά επιτρέπει επίσης μια ματιά στο μέλλον του. Αυτή η διπλή ιδέα αντικατοπτρίζεται στον ίδιο τον σχεδιασμό του μουσείου, εμπνευσμένο από τη δομή της διπλής έλικας DNA που φέρει το ανθρώπινο γονιδίωμα, οι αρχιτέκτονες Berkel και Bos. Αυτό, με τη σειρά του, καταδεικνύει τη μοναδική φιλοσοφία της μάρκας Mercedes-Benz να δημιουργεί συνεχώς ριζικά νέα προϊόντα για να ανταποκρίνονται στις μεταβαλλόμενες απαιτήσεις της ανθρώπινης κινητικότητας.

Κατά τη διάρκεια της δίωρης περιήγησης, οι επισκέπτες θα κάνουν ένα εκπληκτικό ταξίδι στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ξεκινώντας από τον τελευταίο όροφο του κτιρίου και κινούμενοι σε μια σπείρα, οι επισκέπτες θα ξεκινήσουν την περιήγησή τους το 1886 και θα τελειώσουν σήμερα κατεβαίνοντας στην έξοδο του μουσείου.

Η περιοδεία ξεκινά από τα επτά Legendary Rooms, τα οποία εξερευνούν τη χρονολογική ιστορία της μάρκας. Στη συνέχεια όλος ο πλούτος των εκθεμάτων παρουσιάζεται σε πέντε Αίθουσες Συλλογής, στις οποίες ο επισκέπτης μπορεί να δει όλη την ποικιλία των προϊόντων της εταιρείας. Το τελευταίο σημείο είναι μια έκθεση που επικεντρώνεται σε μια τεχνολογική οθόνη αφιερωμένη στα καθημερινά γεγονότα που λαμβάνουν χώρα στη Mercedes-Benz και παρέχει επίσης μια ματιά στο μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Ωρες εργασίας

Ο χώρος για την κατασκευή εργοστασίου παραγωγής «Mercedes» επιλέχθηκε 40 χλμ. από τη Μόσχα, στο έδαφος της περιοχής Solnechnogorsk. Νέο εργοστάσιογια την παραγωγή επιβατικών αυτοκινήτων "Moskovia" έγινε μέρος του βιομηχανικού πάρκου "Esipovo". Η εταιρεία σημείωσε ότι η περιοχή της Μόσχας είναι μια προτιμώμενη περιοχή λόγω των εξαιρετικών επικοινωνιών logistics, της γειτνίασης με την πρωτεύουσα και της παρουσίας εργατικού δυναμικού υψηλής ειδίκευσης. Σημειώστε ότι για την ανησυχία της Daimler, αυτή είναι η πρώτη δικό του εργοστάσιοστην Ρωσία. Πριν από αυτό, μόνο η παραγωγή εμπορικών μοντέλων ξεκίνησε στη Ρωσία στις εγκαταστάσεις της KAMAZ (στο Naberezhnye Chelny) και της GAZ (στο Nizhny Novgorod).

Πλήρης κύκλος παραγωγής

Μέχρι στιγμής, στο χώρο του μελλοντικού εργοστασίου, υπάρχει μόνο μια τσιμεντένια πλατφόρμα, ένα δάσος και περήφανα κυματίζοντας σημαίες της Mercedes-Benz. Ωστόσο, μέχρι το 2019, 85 εκτάρια Podmoskovnye θα έχουν χωρητικότητα συνολικής έκτασης 95 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων. μ. Βιομηχανικό συγκρότημα που παρέχει πλήρης κύκλοςσυναρμολόγησης, θα περιλαμβάνει εργαστήρια αμαξώματος, βαφής, συναρμολόγησης τελικών προϊόντων, χώρους εφοδιαστικής και πίστα δοκιμών. Η συνολική επένδυση θα ξεπεράσει τα 250 εκατ. ευρώ.

Έννοια ευέλικτης συναρμολόγησης

Στο νέο εργοστάσιο, η Mercedes βασίζεται στη λεγόμενη «πλήρως ευέλικτη συναρμολόγηση», έτσι ώστε να είναι δυνατή η οργάνωση της παραγωγής πολλών πλατφόρμες αυτοκινήτων. Η λεγόμενη «σύλληψη μιας στέγης» θα συντομεύσει τις διαδρομές μεταφοράς μεταξύ των χώρων παραγωγής. Το εργοστάσιο στη Μόσχα θα ενσωματωθεί σε ένα ενιαίο παγκόσμιο δίκτυο που θα καλύπτει όλες τις εγκαταστάσεις παραγωγής της Mercedes-Benz. Λόγω αυτού, για παράδειγμα, θα υπάρχει απομακρυσμένη πρόσβαση για επαναπρογραμματισμό εξοπλισμού και ρομπότ. Επίσης, η παραγωγή θα εφαρμόσει την αρχή της ροής εργασίας χωρίς χαρτί, την ανάκτηση θερμότητας κατά τη διαδικασία βαφής και τη χρήση ηλεκτρικών περονοφόρων ανυψωτικών μηχανημάτων στην επιμελητεία του εργοστασίου.

Το προσωπικό θα είναι ειδικά εκπαιδευμένο

Πάνω από 1.000 νέες θέσεις εργασίας θα δημιουργηθούν στο εργοτάξιο παραγωγής. Η διαδικασία πρόσληψης θα ξεκινήσει στα τέλη του 2017 και θα απευθύνεται σε κατοίκους της περιοχής της Μόσχας. Επιπλέον, οι ειδικοί για εργασία στο εργοστάσιο θα εκπαιδευτούν στο κολέγιο Podmoskovye στο δημοτικό διαμέρισμα Klin και στο κολέγιο κατασκευής δρόμων Ramenskoye.

Σεντάν και τρία τζιπ

Όχι για δημόσια τάξη

Μόλις η Mercedes ανακοίνωσε σχέδια για την κατασκευή ενός εργοστασίου, άρχισαν να το λένε Γερμανική εταιρείααποφάσισε να τοπικοποιήσει την παραγωγή προκειμένου να παρέχει μεταφορά σε Ρώσους αξιωματούχους. Αλλά οι Γερμανοί διαβεβαιώνουν ότι τα περισσότερα από τα αυτοκίνητα θα σταλούν σε αντιπροσώπους - η κρατική παραγγελία δεν θα γίνει η βάση της ζήτησης. Επιπλέον, αγαπητοί από τους γραφειοκράτες μας Mercedes-Benz S-classστην περιοχή της Μόσχας δεν σκοπεύουν να συλλέξουν.