Κάθε καινούριο αυτοκίνητο, κατά κανόνα, πιο δύσκολο να διατηρηθεί από τον προκάτοχό του. Ας ελέγξουμε αυτόν τον νόμο χρησιμοποιώντας το παράδειγμα του Solaris δεύτερης γενιάς, θυμόμαστε ότι μεταξύ των λόγων μεγάλη επιτυχίατο «πρώτο» Solaris είναι ένα από τα κύρια.

Αξιολογούμε τη συντηρησιμότητα σε σημεία. Αντιστοιχούν στις συνολικές τυπικές ώρες (σύμφωνα με το επίσημο πρόγραμμα) που δαπανώνται σε ορισμένες λειτουργίες.

Σιδηροδρομικά βαγόνια

Γνωστό από το πρώτο Solaris ατμοσφαιρικό κινητήρας βενζίνηςΟ 1,6 (123 hp) της οικογένειας Gamma παρέμεινε ο ίδιος στον πυρήνα του, αλλά απέκτησε δεύτερο μετατροπέα φάσης (στο εκκεντροφόρος εισαγωγής). Όπως και πριν, η μονάδα χρονισμού χρησιμοποιεί μια αλυσίδα χωρίς συντήρηση, σχεδιασμένη να διαρκεί όλη τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Εάν αναγκαστείτε να το αντικαταστήσετε, θα χρειαστείτε ένα ειδικό εργαλείο για να ορίσετε τα σημάδια.

Ο ιμάντας ανάρτησης τεντώνεται αλλάζοντας τη θέση της γεννήτριας. Παρόμοιος μηχανισμός χρησιμοποιήθηκε σε προηγούμενο Solarisκαι μετανάστευσε στην Κρήτη με μια τέτοια μηχανή. Για να ρυθμίσετε σχετικά σωστή έντασηιμάντα κατά την αντικατάστασή του, ελέγξτε τον με το χέρι και θυμηθείτε την εκτροπή του παλιού στοιχείου ή τον αριθμό των στροφών ανά μπουλόνι ρύθμισηςμηχανισμός.

Τα μεμονωμένα πηνία ανάφλεξης καλύπτονται από το συνηθισμένο διακοσμητικό κάλυμμα, στερεωμένο περιμετρικά με τέσσερα μπουλόνια «10». Υποδοχές - με κλειδαριές στις γλώσσες. Για να αντικαταστήσετε τα μπουζί (κάθε 30.000 km), χρειάζεστε μια κεφαλή "16".

*Όσο χαμηλότερη είναι η βαθμολογία, τόσο μεγαλύτερη είναι η συντηρησιμότητα.

Οι συντάκτες ευχαριστούν το τεχνικό κέντρο της πρωτεύουσας "Autoworld Hyundai" (Maryino) για τη βοήθειά τους στην προετοιμασία του υλικού.

Τα αυτοκίνητα θα γίνουν πιο ακριβά το 2019

Η αύξηση του συντελεστή ΦΠΑ θα οδηγήσει σε αύξηση της ζήτησης για αυτοκίνητα έως το 2019: Οι Ρώσοι αναμένουν να τον πιάσουν πριν από την επόμενη αύξηση της τιμής. Οι ειδικοί αναμένουν ανάπτυξη 7-8% και νεκρό Ιανουάριο.

Η Επιτροπή Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της AEB απάντησε στην προγραμματισμένη αύξηση του συντελεστή ΦΠΑ από 18% σε 20% από τις αρχές του 2019 και αναπροσάρμοσε την πρόβλεψή της για πωλήσεις αυτοκινήτων και ελαφρών εμπορικά οχήματα. Τα αποτελέσματα των εκτιμήσεων της AEB θα ξεπεράσουν τα 1,8 εκατομμύρια μονάδες, αντιπροσωπεύοντας αύξηση 13 τοις εκατό σε σχέση με πέρυσι. Προηγουμένως, η Επιτροπή προέβλεψε ότι οι Ρώσοι θα αγόραζαν 1,75 εκατομμύρια αυτοκίνητα. Τώρα, όταν κατά την κατανόηση των Ρώσων η περαιτέρω αύξηση των τιμών των αυτοκινήτων μετά τον συντελεστή ΦΠΑ έχει καταστεί αναπόφευκτη, αυτοί που σχεδίαζαν να δεσμευτούν ακριβή αγορά, η απόφαση αυτή δεν θα καθυστερήσει άλλο. Αξίζει να βιαστείτε να αγοράσετε - το ανακάλυψε το Autonews.ru;

Οι συμμετέχοντες στην αγορά και οι κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες παραδέχθηκαν ότι η αύξηση του ΦΠΑ θα επηρεάσει πράγματι τις τιμές. Ωστόσο, διευκρίνισαν ότι αυτή η συγκυρία δεν είναι ο κύριος παράγοντας που θα επηρεάσει την τιμολόγηση.

«Φυσικά, οι εταιρείες αυτοκινήτων θα αναγκαστούν να ανταποκριθούν στην αύξηση του ΦΠΑ», δήλωσε κορυφαίος διευθυντής μιας από τις μεγαλύτερες μάρκες αυτοκινήτων. - Ωστόσο, προς το παρόν, οι κύριοι παράγοντες που επηρεάζουν τις τιμές παραμένουν οι διακυμάνσεις της συναλλαγματικής ισοτιμίας του ρουβλίου και η ανάπτυξη επιτόκιαστα δάνεια».

Ένας εκπρόσωπος μιας άλλης μάρκας που εδρεύει στη Ρωσία είπε ότι η αύξηση του ΦΠΑ είναι ένας τεχνικός λόγος για την αύξηση των τιμών λιανικής για όλα τα αγαθά κατά 2%. «Μπορεί να υπάρχουν και άλλοι λόγοι - τα αποτελέσματα του έτους παραγωγής, η συναλλαγματική ισοτιμία του ρουβλίου, αλλά η βάση του 2% δεν θα πάει πουθενά, εκτός εάν κάποια από τις εταιρείες αποφασίσει να πληρώσει αυτό το ποσό από την τσέπη της», σημείωσε ένας συμμετέχων της αγοράς.

Τα αυτοκίνητα θα αυξηθούν στην τιμή κατά 7-8%

Ωστόσο, ο αναλυτής του Alor Group Alexey Antonov πιστεύει ότι μια αύξηση του συντελεστή ΦΠΑ στο 20% θα μπορούσε τελικά να οδηγήσει σε αύξηση των τιμών των αυτοκινήτων έως και 7-8%. Σύμφωνα με την εκτίμησή του, η επίδραση της αύξησης του συντελεστή ΦΠΑ θα αποκαλυφθεί πλήρως τον Φεβρουάριο-Μάρτιο του 2019, όταν θα πωληθεί το υπόλοιπο απόθεμα από το 2018 και θα αγοραστούν νέες παρτίδες λαμβάνοντας υπόψη τον αυξημένο συντελεστή. Ο δεύτερος γύρος αυξήσεων, κατά τη γνώμη του, θα πραγματοποιηθεί το δεύτερο τρίμηνο του 2019, όταν οι κατασκευαστές εξαντλήσουν τα αποθέματα εξαρτημάτων που αγοράστηκαν σε παλιές τιμές.

«Η διαφορά μεταξύ των ποσοστών 18% και 20% δεν είναι τόσο σημαντική, και για τον τελικό αγοραστή, φαίνεται ότι το κόστος του αυτοκινήτου δεν θα πρέπει να αλλάξει σημαντικά», εξήγησε ο Antonov. - Τεχνικά, η αρνητική επίδραση για τον τελικό καταναλωτή θα πρέπει να είναι σχεδόν απαρατήρητη, μόνο +2% στο τρέχον κόστος. Αλλά στην πράξη, τόσο οι αντιπρόσωποι όσο και οι κατασκευαστές σε όλα τα στάδια είναι βέβαιο ότι θα εκμεταλλευτούν την ευκαιρία για έναν ακόμη γύρο αυξήσεων τιμών καθώς το κόστος τους αυξάνεται. Έτσι, η παραγωγή ενός αυτοκινήτου περιλαμβάνει μια μακρά αλυσίδα προμηθειών και καταβάλλεται ΦΠΑ σε κάθε στάδιο, γεγονός που καθιστά αναπόφευκτη την αύξηση του κόστους του τελικού προϊόντος».

Επικεφαλής της AvtoVAZ: "Υπό ορισμένες περιπτώσεις θα πρέπει να αυξήσουμε τις τιμές"

Παράλληλα, ο ειδικός είναι βέβαιος ότι η αύξηση του συντελεστή ΦΠΑ αναπόφευκτα θα επηρεάσει το κόστος όλων των κατηγοριών οχημάτων, ανεξάρτητα από τη χώρα προέλευσης. «Πρόκειται για φόρο που πληρώνει ο τελικός καταναλωτής για ολόκληρο το κόστος του προϊόντος και ανεξάρτητα από το αν το αυτοκίνητο έχει περάσει από ολόκληρη την αλυσίδα παραγωγής στη Ρωσία ή στο εξωτερικό, η αξία του θα πρέπει να αλλάξει κατά ίσο ποσό», λέει ο αναλυτής. - Λαμβάνοντας όμως υπόψη το γεγονός ότι για τα τοπικά αυτοκίνητα η αλυσίδα κατά την οποία θα καταβάλλεται αυξημένος ΦΠΑ είναι πολύ μεγαλύτερη, δεν μπορεί να αποκλειστεί ότι οι τοπικές μάρκες θα αυξήσουν πιο ενεργά τις τιμές. Ωστόσο, ο τελικός καταναλωτής πιθανότατα δεν θα το προσέξει αυτό, καθώς, κατά κανόνα, οι αντιπρόσωποι κατανέμουν πρόσθετο κόστος σε ολόκληρη τη σειρά των αυτοκινήτων που πωλούνται, τόσο εισαγόμενα όσο και τοπικά».

Το περιθώριο δεν θα παραιτηθεί

Με τη σειρά του, ο αναλυτής της VTB Capital Vladimir Bespalov εφιστά την προσοχή στο γεγονός ότι οι τιμές των αυτοκινήτων αυξάνονται συνεχώς και μελλοντική κατάστασηθα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από τις πολιτικές που ακολουθούν οι εταιρείες αυτοκινήτων.

"Έτσι, κάποιος μπορεί να προσαρμόσει τις τιμές πριν από την 1η Ιανουαρίου 2019 - τέτοιες μάρκες θα έχουν χρόνο να αποφύγουν να πέσουν στο ίδιο σκάφος με εκείνους που αποφασίζουν να το κάνουν αυτό στην αρχή του έτους", διευκρίνισε ο Bespalov. - Αλλά ο ΦΠΑ, φυσικά, δεν είναι ο μόνος παράγοντας - οι διακυμάνσεις των συναλλαγματικών ισοτιμιών, το επίπεδο τοπικής προσαρμογής, το οποίο για πολλές μάρκες που δραστηριοποιούνται στη Ρωσία δεν είναι ακόμη τόσο υψηλό - όλα αυτά πρέπει να αντικατοπτρίζονται στις τιμές. Επομένως, όλοι θα ενεργήσουν εξαιρετικά προσεκτικά, αλλά ακόμη και σε τέτοιες συνθήκες, είναι απίθανο κάποιος να μην λάβει υπόψη του αυτό το 2% στις τιμές του και να αρνηθεί το περιθώριο. Ίσως αυτό μπορεί να γίνει από εκείνους που λαμβάνουν υποστήριξη από τα κεντρικά γραφεία ή από Ρωσική κυβέρνησημε τη μορφή παροχών».

Ταυτόχρονα, ο Bespalov προβλέπει ότι εάν οι περισσότερες μάρκες αυξήσουν συλλογικά τις τιμές τον Ιανουάριο, αυτός ο ήδη παραδοσιακά καταστροφικός μήνας για τις πωλήσεις θα μπορούσε να παρουσιάσει αρνητική δυναμική πωλήσεων σε σύγκριση με τον Ιανουάριο του 2017.

«Παρόλα αυτά, εάν η συναλλαγματική ισοτιμία του ρουβλίου παραμείνει στο τρέχον επίπεδο και η κρατική υποστήριξη για την αγορά συνεχιστεί, τότε η αγορά αυτοκινήτων έχει κάθε πιθανότητα να παρουσιάσει ανάπτυξη το 2019», κατέληξε ο Bespalov.

Ο Διευθυντής Ανάπτυξης της ROLF, Vladimir Miroshnikov, δήλωσε ότι οι κατασκευαστές ήδη συνυπολογίζουν την αύξηση του ΦΠΑ και το πρόσθετο κόστος που προκύπτει στους τιμοκαταλόγους για τα αυτοκίνητα.

«Αυτή η διαδικασία έχει ήδη ξεκινήσει και τους επόμενους μήνες θα δούμε μια περαιτέρω ανοδική προσαρμογή των τιμών», εξήγησε ο Miroshnikov. - Πολλές μάρκες θα αυξήσουν τις τιμές μέχρι τον Ιανουάριο του επόμενου έτους. Ταυτόχρονα, οι επωνυμίες που στοχεύουν στην αύξηση του μεριδίου αγοράς ενδέχεται να περιορίσουν προσωρινά την ανάπτυξη προκειμένου να προσελκύσουν επιπλέον κοινό. Σήμερα, οι περισσότεροι αγοραστές που έρχονται στις αντιπροσωπείες για να αγοράσουν νέα αυτοκίνητα κατανοούν ότι οι τιμές θα συνεχίσουν να αυξάνονται. Για πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, η ανακοίνωση των σχεδίων για αύξηση του ΦΠΑ στο 20% ήταν ένα σημάδι ότι η αναβολή της αγοράς ενός αυτοκινήτου δεν ήταν σκόπιμη».

Ο διευθυντής λειτουργίας της διεύθυνσης πολυτελείας της εταιρείας AVILON, Vagif Bikulov, δήλωσε στο Autonews.ru ότι η εταιρεία έχει ήδη αντιμετωπίσει βιαστική ζήτηση. «Εξασφαλίστηκε η αναμενόμενη αύξηση των τιμών των αυτοκινήτων εν όψει αύξησης του ΦΠΑ στο 20%. υψηλό επίπεδοζήτηση. Τα αποθέματα σε παλιές τιμές μειώνονται καθημερινά», είπε ο Bikulov. - Φυσικά, ορισμένοι κατασκευαστές θα προσπαθήσουν να εξομαλύνουν τις αυξήσεις τιμών για να αυξήσουν το μερίδιο αγοράς μέσω της υποστήριξης μάρκετινγκ, πιστωτικά προγράμματακαι προγράμματα ανταλλαγής. Ωστόσο, μακροπρόθεσμα, οι αυξανόμενες τιμές μπορεί να οδηγήσουν την αγορά αυτοκινήτων να αντιμετωπίσει αρνητική δυναμική ήδη από το 2019».

Hyundai Solaris, παλαιότερα γνωστό στη Ρωσία με το όνομα Accent (σύμφωνα με μια εκδοχή, το τοπικό γραφείο αντιπροσωπείαςΗ Hyundai στη Ρωσία αποφάσισε να απομακρυνθεί από το παρελθόν «ταξί» του sedan δίνοντάς του ένα νέο όνομα Solaris), και επίσης αναγνωρίσιμο σε όλο τον κόσμο με τα ονόματα i25 και Verna, αναδιαμορφώθηκε για τη ρωσική αγορά. Ωστόσο, ενημερωμένο μοντέλοεμφανίστηκε όχι μόνο στη ρωσική αγορά, αλλά εισήχθη στον υπόλοιπο κόσμο, συμπεριλαμβανομένης της Κίνας, με το όνομα. Τι άλλαξε λοιπόν στο ενημερωμένο Κορεάτικο σεντάν, που έχει γίνει αληθινά αυτοκίνητο των ανθρώπωνγια χιλιάδες, εκατοντάδες χιλιάδες Ρώσοι αυτοκινητιστές? Μπορεί να θεωρηθεί μια πλήρης δεύτερη γενιά ή αυτό το μοντέλο θα μπορούσε να ονομαστεί καλύτερα ένα ανακαινισμένο; Ας προσπαθήσουμε να το καταλάβουμε.

Εμφάνιση Hyundai Solaris

Όπως είπαμε και στα προηγούμενα, το Solaris έχει γίνει πιο στιλάτο. Μια εξαγωνική φαρδιά μάσκα ψυγείου, μια μετάβαση από το στρογγυλό σε ένα γωνιακό στυλ, πιο ευκρινείς μπροστινοί προβολείς και οριζόντια εκτεταμένα πίσω φώτα δίνουν στο αυτοκίνητο μια ελκυστική, ανανεωμένη και μοντέρνα εμφάνιση. Σημειώστε ότι στις φωτογραφίες το μοντέλο δεν φαίνεται τόσο εντυπωσιακό όσο στη ζωή. Λάβετε αυτό υπόψη εάν σας αρέσει το νέο προϊόν, αλλά αμφιβάλλετε για την επιλογή. Σε αυτή την περίπτωση, αξίζει να επισκεφτείτε το πλησιέστερο αντιπροσωπείακαι δείτε τη δεύτερη γενιά του Solaris με τα μάτια σας. Ακόμα καλύτερα, κρατήστε το για ένα test drive.

Στο μεταξύ, συγκρίνετε τις δύο γενιές της φωτογραφίας:

Μια καλύτερη εμφάνιση είναι φυσικά δροσερή, αλλά η πρακτικότητα δεν είναι λιγότερο σημαντική. Με αυτό, όλα έγιναν ακόμη καλύτερα για το νέο προϊόν. Οι διαστάσεις του σεντάν έχουν γίνει μεγαλύτερες. Συν 30 χλστ σε μήκος (ήταν 4.375 χλστ έγινε 4.405 χλστ ) Και 29 χλστ σε πλάτος (ήταν 1.700 χλστ έγινε 1729 χλστ ). Το ύψος κόπηκε, αλλά μόνο από 1 mm , τώρα ανέρχεται σε 1.469 χλστ , έτσι οι επιβάτες δεν θα παρατηρήσουν καμία ενόχληση ακόμα κι αν βρίσκονται στο πίσω κάθισμα. Ο όγκος του πορτμπαγκάζ έχει αυξηθεί κατά 10 λίτρα και είναι τώρα 480 λίτρα , αντί 470 λίτρα .

Μέσα στην καμπίνα του Solaris

Εμείς, στο , εξετάζουμε συχνά μια ποικιλία από ακριβά και ενδιαφέροντα αυτοκίνητα. BMW, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Mazda, Lamborghini. Η εσωτερική ομορφιά και οι τεχνολογικές απολαύσεις δημιουργούν ένα άνετο περιβάλλον αυτοκίνητα κύρουςΜπορείτε να το περιγράψετε για πολύ καιρό και δεν θα μπορείτε να ονομάσετε όλες τις λεπτομέρειες. Αλλά όταν κοιτάξαμε μέσα στο Solaris, συνειδητοποιήσαμε ότι δεν ξέραμε πώς να περιγράψουμε το εσωτερικό ενός οικονομικού Κορεάτη. Ναι το κατάλαβε ενημερωμένο σχέδιοεσωτερικό Ναι, η δεύτερη γενιά θα έχει τώρα ένα νέο μπροστινό πάνελ με περισσότερο ή λιγότερο πλαστικό μαλακής αφής με ευχάριστη υφή και ελκυστικό σχέδιο. Καινούργιο με 7 ίντσες οθόνη αφήςτώρα συμβατό με Apple CarPlay και Android Auto, όπως και οι "ενήλικες" ακριβά αυτοκίνητα. Τι άλλο όμως μπορεί να πει κανείς για το σαλόνι; Είναι απλό, συνηθισμένο, αλλά καλοφτιαγμένο και σχεδιασμένο. Κάτι σαν αυτό.

Οι πλάτες του πίσω καναπέ αναδιπλώνονται σε αναλογία 60/40 και το άνοιγμα προς το πορτμπαγκάζ έχει αυξηθεί. ΣΕ μέγιστες εκδόσεις sedan, το καπάκι ανοίγει αυτόματα (πηγαίνετε στο πορτμπαγκάζ με το κλειδί, περιμένετε μερικά δευτερόλεπτα και, voila!). Ο πίσω καναπές έχει τώρα λειτουργία θέρμανσης, μια εξαιρετική επιλογή για το κρύο κλίμα της Ρωσίας, θα μάθετε περισσότερα για αυτό αργότερα στο άρθρο.

Το υλικό με εξαιρετική αίσθηση χρησιμοποιείται ακόμη και σε χώρου αποσκευών, σχετικά με την ποιότητα ορισμένων στοιχείων στο Hyundai Αποφασίσαμε να μην κάνουμε οικονομία!

Στο νέο αυτοκίνητο, κατά τη διάρκεια μιας σύντομης δοκιμαστικής οδήγησης, δεν υπάρχουν "γρύλοι", τρίξιμο ή ενοχλητικούς θορύβους. Σύμφωνα με υποκειμενικά πρότυπα, η ηχομόνωση έχει βελτιωθεί, αν και οι ήχοι από βότσαλα που χτυπούν τα φτερά εξακολουθούν να ενοχλούν τους επιβάτες. Τα πάνελ ταιριάζουν τέλεια, τα κενά είναι ελάχιστα, κάτι που είναι ευχάριστο στο μάτι.

Στην κίνηση της πόλης, το Solaris δείχνει να είναι σίγουρο και προβλέψιμο. Αυτό οφείλεται στην αυξημένη ακαμψία του αμαξώματος λόγω της χρήσης χάλυβα υψηλής αντοχής (ο αριθμός τους αυξήθηκε κατά 65%), στις αλλαγές των ρυθμίσεων του αμορτισέρ στο πίσω ανάρτηση(ρυθμίζονται σε γωνία 8,4 μοιρών) και το ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι ολοκληρώνει τις αλλαγές στον χειρισμό.

Ο κινητήρας καταναλώνει AI-92, για τον οποίο έχει σχεδιαστεί. Αυτόματο ή χειροκίνητη μετάδοση? Είναι στο χέρι σας να επιλέξετε θεμελιώδης διαφοράδεν υπάρχει ανάμεσά τους.

Τιμές για Hyundai Solaris δεύτερης γενιάς

Η Hyundai συνεχίζει πολιτική τιμολόγησηςελάχιστο κόστος των παραγόμενων προϊόντων. Ακόμη και παρά την κρίση στην αγορά νέων αυτοκινήτων που αναπτύσσεται στη Ρωσία, οι τιμές για νέο Solarisστη σημερινή πραγματικότητα, δεν τους πτοεί ο αριθμός των μηδενικών τους.

Στοιχειώδης βασική έκδοσηθα κοστίσει στον αγοραστή 599.000 ρούβλια. Μηχανικός κινητήρας 1,4 λίτρων, 100 ίππων. και 12,2 δευτερόλεπτα στα 100 km/h. Το πακέτο Active περιλαμβάνει αερόσακο για τον οδηγό, τον συνοδηγό, ABS , EBD (σύστημα διανομής δυνάμεις πέδησης), Σύστημα κατευθυντική σταθερότητα ESP , σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ASR και ακόμη και λειτουργία υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα HHC Και σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Χ. Όπως μπορείτε να δείτε το σετ ηλεκτρονικά συστήματαπολύ επαρκής.

Hyundai Solarisπαραμένει ένα από τα πιο διαθέσιμα μοντέλαστην αγορά με εκπληκτική σχέση τιμής/ποιότητας

Για σύγκριση, στη δεύτερη διαμόρφωση μετά τη βασικήLadaVesta μέσα ενεργητική ασφάλειαπεριλαμβάνεταιABS , σύστημα κατανομής δύναμης πέδησηςEBD , λειτουργία υποβοήθησης πέδησης έκτακτης ανάγκηςEBA , κατευθυντική σταθερότηταESP , σύστημα ελέγχου πρόσφυσηςASR και σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόραHHC . Όπως μπορείτε να δείτε, το Lada κοστίζει 598.900 ρούβλιαπεριλαμβάνεταιΤο Comfort στερείται συστήματος πίεσης ελαστικών, αλλά έχει ένα επιπλέον σε σύγκριση μεΛειτουργία υποβοήθησης πέδησης έκτακτης ανάγκης HyundaiEBA .

Φυσικά είναι καλός δείκτηςεξοπλισμός και για τα δύο μοντέλα, γεγονός που υποδηλώνει ότι οι μηχανές στοχεύουν μαζικός καταναλωτής, γίνονται ασφαλέστερα και καλύτερα.

Η μέγιστη διαμόρφωση για τους αγοραστές του Solaris θα κοστίσει 899.900 ρούβλια.

Ετικέτες τιμών για Solaris καινούργιο έτος μοντέλουσε επίπεδα εξοπλισμού Active, Active Plus, Comfort και Elegance:

1.4 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

Hyundai Solaris 1.4 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων σε Active διαμόρφωση 599.000 ρούβλια

Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Hyundai Solaris 1.4 σε διαμόρφωση Active Plus 699.000 ρούβλια

Hyundai Solaris 1.4 μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Διαμόρφωση άνεσης 744.900 ρούβλια

1.4 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Hyundai Solaris 1.4 σε διαμόρφωση Active Plus 739.900 ρούβλια

Hyundai Solaris 1.4 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σε πακέτο Comfort 784.900 ρούβλια

1.6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Hyundai Solaris 1.6 σε διαμόρφωση Active Plus 724.900 ρούβλια

Hyundai Solaris 1.6 μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων σε πακέτο Comfort 769.900 ρούβλια

Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Hyundai Solaris 1.6 σε διαμόρφωση Elegance 859.900 ρούβλια

1.6 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Hyundai Solaris 1.6 σε διαμόρφωση Active Plus 764.900 ρούβλια

Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Hyundai Solaris 1.6 σε πακέτο Comfort 809.900 ρούβλια

Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Hyundai Solaris 1.6 σε πακέτο Elegance 899.900 ρούβλια

Επίπεδο επένδυσης Solaris 2017

Περιλαμβάνεται στη βασική συσκευασίαΕνεργό για 599.000 ρούβλια περιλαμβάνει:

Ασφάλεια:

Μπροστινοί αερόσακοι οδηγού και συνοδηγός

Σύστημα Διαχείρισης Σταθεροποίησης (VSM)

Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα (HAC)

Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (TCS)

Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS)

Ηλεκτρονική κατανομή δύναμης πέδησης (EBD)

Πίσω σύστημα ειδοποίησης πέδησης έκτακτης ανάγκης

Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών

Συσκευή κλήσης έκτακτης ανάγκης Era-GLONASS

Immobilizer

κεντρικό κλείδωμα

Ρύθμιση ύψους εμπρός ζώνης ασφαλείας

Ρύθμιση ύψους κολόνας τιμονιού

Τριπλό αναβοσβήσιμο των φλας όταν ο μοχλός δεν είναι πλήρως πατημένος

Βάσεις ISOFIX στο πίσω μέρος

Πτερύγια λάσπης μπροστά και πίσω

Ανεση:

Μπροστινά ηλεκτρικά παράθυρα με φωτιζόμενα κουμπιά

Ηλεκτρικό τιμόνι

Αισθητήρας εξωτερικής θερμοκρασίας

Πτυσσόμενη πλάτη πίσω θέση 60:40

Ρύθμιση του ύψους του καθίσματος οδηγού

Αεραγωγοί στα πόδια των πίσω επιβατών

Καθρέφτες σε αλεξήλια

Τσέπη στο πίσω μέρος του καθίσματος του συνοδηγού

Τσέπες πίσω πόρτας

Προετοιμασία ήχου 4 ηχεία, κεραία

Δύο πρίζες 12V στην κεντρική κονσόλα

Ατσάλινες ζάντες 15" με ελαστικά 185/65 R15

Πλήρες μέγεθος ρεζέρβα

Αυξημένη απόσταση από το έδαφος στα 160 mm

Χερούλια θυρών και περιβλήματα εξωτερικών καθρεπτών στο χρώμα του αμαξώματος

Εσωτερική επένδυση στο καπό του πορτμπαγκάζ

Την ημέρα φώτα πορείαςστον προφυλακτήρα

Πακέτο Active Plus

Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέφτες

Θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα

Ηχοσύστημα, ραδιόφωνο

Χειριστήρια ήχου στο τιμόνι

Υποδοχές USB, AUX για σύνδεση εξωτερικών συσκευών

Κλιματιστικό

Τηλεχειριστήριο κεντρικό κλείδωμαστο κλειδί + συναγερμός

Πακέτο άνεσης

Ηλεκτρικό παράθυρο οδηγού με ένα πάτημα πάνω/κάτω, ασφάλεια πιο κοντά και καθυστερημένη απενεργοποίηση

Πίσω ηλεκτρικά παράθυρα με φωτιζόμενα κουμπιά

Θερμαινόμενο τιμόνι

Bluetooth για σύνδεση κινητό τηλέφωνοστο ηχοσύστημα, ΜεγάφωνοΧωρίς χέρια

Ρύθμιση της απόστασης της κολόνας του τιμονιού

Έλεγχος τηλεφώνου στο τιμόνι

Πίνακας οργάνων εποπτείας

Αισθητήρας χαμηλής στάθμης υγρού πλυντηρίου

Ελεγχος του κλίματος

Σύστημα πλοήγησης** με ενσωμάτωση με smartphone και πληροφορίες κυκλοφορίας

Πίσω αισθητήρες στάθμευσης

Αισθητήρας φωτός

Υφασμάτινη επένδυση πόρτας

Δερμάτινο τιμόνι

Elegance πακέτο

Κεντρικό υποβραχιόνιο με κουτί και ρύθμιση μήκους

Γυάλινη θήκη στην κονσόλα οροφής

Πίσω κεντρικό προσκέφαλο

Προβολείς τύπος προβολήςμε στατικό οπίσθιο φωτισμόστροφές

Φώτα πορείας LED

Εμπρός Φώτα ομίχλης

Επένδυση χρωμίου στο περβάζι παραθύρου και τη μάσκα του ψυγείου

Ζάντες ελαφρού κράματος 15" με ελαστικά 185/65 R15 και εφεδρικό τροχό πλήρους μεγέθους σε ατσάλινη στεφάνη

Οπισθεν δισκόφρενα

Επιπλέον, σε υψηλά επίπεδα εξοπλισμού (Comfort 1.6 και Elegance) υπάρχουν πακέτα επιλογών: Advanced (30 χιλιάδες ρούβλια), Winter (40 χιλιάδες ρούβλια), Safety (40 χιλιάδες ρούβλια), Prestige (40 χιλιάδες ρούβλια), Style ( 36 χιλιάδες ρούβλια). Συν δύο συνδυασμένα πρόσθετα πακέτα. επιλογές: Advanced+Winter (70 χιλιάδες ρούβλια) και Prestige+Safety (80 χιλιάδες ρούβλια).

Κάθε διαμόρφωση έχει το δικό της σύνολο επιλογών. Για παράδειγμα, στο πακέτο Comfort μπορείτε επιπλέον να παραγγείλετε προαιρετικά πακέτα: Προχωρημένος, Χειμώνας, ΑσφάλειαΚαι Advanced+Winter.

Στο πακέτο Elegance, μπορείτε επιπλέον να αγοράσετε πακέτα Ασφάλεια, Το κύρος, ΣτυλΚαι Prestige+Safety.

ΣΕ Προχωρημένοςπεριλαμβάνει: αισθητήρες στάθμευσης, κεντρικό υποβραχιόνιο.

Πλαστική σακούλα Χειμώνας- ακροφύσια πλύσης θέρμανσης, ανεμοθώρακαςΚαι πίσω σειράκαθίσματα. Το πακέτο προσφέρει επίσης φώτα ομίχλης, φώτα πορείας LED και προβολείς προβολής με στατικά φώτα στροφής.

Ασφάλεια - περιλαμβάνει ένα θερμαινόμενο παρμπρίζ, μπεκ και ένα σετ αερόσακων (πλευρικοί αερόσακοι για τον οδηγό και τον συνοδηγό), καθώς και αερόσακους τύπου κουρτίνας.

Και τέλος δύο πακέτα - Το κύροςΚαι Στυλπροσφορά για πλήρες σετ Κομψότητα.

Το κύρος - κουμπί εκκίνησης, είσοδος χωρίς κλειδί, λειτουργία αυτόματου ανοίγματος του πορτμπαγκάζ, χρώμιο στις χειρολαβές των θυρών, κάμερα οπισθοπορείας και θερμαινόμενα πίσω καθίσματα.

Πλαστική σακούλα Στυλδιαθέσιμο ως πρόσθετο στο πακέτο Το κύρος. Περιλαμβάνει τροχούς 16 ιντσών, LED μέσα πίσω φώτακαι διπλά φλας στους καθρέφτες.

Τεχνικές προδιαγραφές Hyundai Solaris 2017

Τροποποιήσεις	1,4 λίτρα/6 ταχύτητες, χειροκίνητο	1,4 λίτρα/6 ταχύτητες, αυτόματο	1,6 λίτρα/6 ταχύτητες, χειροκίνητο	1,6 λίτρα/6 ταχύτητες, αυτόματο
Κινητήρας
Εξουσία	100 ίππους	100 ίππους	123 ίπποι	123 ίπποι
Χωρητικότητα μηχανής	1,4 λίτρα	1,4 λίτρα	1,6 λίτρα	1,6 λίτρα
Κινητήρας	Κάπα 1,4 MPI	Κάπα 1,4 MPI	Γάμμα 1,6 MPI	Γάμμα 1,6 MPI
Ενταση ΗΧΟΥ	1368	1368	1591	1591
Μέγιστη. ισχύς, hp (kW)	99 (73.3)	99 (73.3)	123 (90.2)	123 (90.2)
Ενταση ΗΧΟΥ δεξαμενή καυσίμων 50 λίτρα
Δυναμική
Δυναμικά χαρακτηριστικά	6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων	6 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων	6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων	6 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Επιτάχυνση 0-100 km/h, δευτ	12.2	12.9	10.3	11.2
Μέγιστη. ταχύτητα, km/h
Κατανάλωση καυσίμου
Αστικός κύκλος, l/100 km
Κύκλος εκτός πόλης, l/100 km
Μικτός κύκλος, l/100 km
Εναιώρημα
Μεταξόνιο 2600
Απόσταση από το έδαφος 160 mm
Μπροστινό κομμάτι ελαστικά 1.516 / 1.510 (15" / 16")
Πίσω μετατρόχιο 1.524 / 1.518 (15" / 16" ελαστικά)
Εμπρός προεξοχή 830
Πίσω πρόβολος 975
Μπροστινή ανάρτησηανεξάρτητο, ελατήριο, τύπου McPherson με υδραυλικά τηλεσκοπικά αμορτισέρ, με αντιστρεπτική μπάρα
Πίσω ανάρτησηημιανεξάρτητο, ελατήριο, με υδραυλικά τηλεσκοπικά αμορτισέρ, με αντιστρεπτική μπάρα

Τι γίνεται με την ποιότητα των ρωσικής συναρμολόγησης Hyundais;

Το κορεάτικο σεντάν παράγεται στην Αγία Πετρούπολη. αν και μικρό, είναι εγγύηση για πιο σταθερές τιμές. Ρωσική συνέλευση... Αυτή η φράση κάνει κάποιον να σκεφτεί όχι πολύ καλής ποιότηταςπου μπορεί να συμβεί όταν το αυτοκίνητο βγαίνει από την πύλη της εταιρείας. Όμως, όπως έχει δείξει η πρακτική και η εμπειρία εκατοντάδων και χιλιάδων ιδιοκτητών αυτοκινήτων, δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας για την ποιότητα.

Οι κύριες και κύριες εργασίες, όπως η συγκόλληση, το αστάρωμα και το βάψιμο του αμαξώματος, γίνονται αποκλειστικά με τη βοήθεια ρομπότ. Στο εργοστάσιο της Hyundai Motor Manufacturing Rus, χρησιμοποιείται εξοπλισμός με το σήμα της Hyundai, οι κορεάτες ειδικοί εκπαιδεύουν εργάτες και μοιράζονται την εμπειρία τους με συναδέλφους από τη Ρωσία. Ως εκ τούτου, όσον αφορά την ποιότητα, πολλοί ιδιοκτήτες που αγόρασαν το Solaris δεν αντιμετώπισαν κανένα πρόβλημα. Τα αυτοκίνητα βγήκαν για 300-400 χιλιάδες και δεν φτερνίστηκαν ποτέ κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Ο απλός σχεδιασμός και τα υλικά υψηλής ποιότητας μαζί παρέχουν εξαιρετική αξιοπιστία.

Το Hyundai Solaris είναι ένα subcompact αυτοκίνητο που ανήκει στην κατηγορία Β. Χάρη στην αξέχαστη εμφάνιση, την αξιοπιστία και προσιτη τιμητο αυτοκίνητο έχει μεγάλη ζήτηση ρωσική αγορά. Η τρέχουσα γενιά έκανε το ντεμπούτο της το 2014 και σύντομαΣχεδιάζεται να παρουσιαστεί η δεύτερη γενιά του μοντέλου Hyundai Solaris 2017.

Η νοτιοκορεάτικη αυτοκινητοβιομηχανία έδωσε κάποιες πληροφορίες για το λίφτινγκ της Solaris δείχνοντας το πρωτότυπό της στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου. Η εταιρεία τονίζει ότι έχει προετοιμαστεί σχολαστικά για το επικείμενο Ενημέρωση HyundaiΈτος μοντέλου Solaris 2017. Το νέο προϊόν θα λάβει μοντέρνος σχεδιασμόςκαι βελτιωμένους κινητήρες. Εκτεταμένη λίστα βασική διαμόρφωσηκαι εντυπωσιακό νούμερο επιπλέον επιλογέςθα κάνει την οδήγηση της νέας γενιάς Hyundai Solaris ακόμα πιο άνετη και ασφαλή.

Αργότερα, εμφανίστηκαν φωτογραφίες του νέου Solaris και στην πραγματικότητα μοιάζει κάπως με το πρωτότυπό του.

Εξωτερικό και εσωτερικό του Hyundai Solaris

Νέο σχέδιο Γενιές HyundaiΤο Solaris είναι ένα πραγματικό μείγμα στυλ. Αν κρίνουμε από το πρωτότυπο, θα κατασκευαστεί στο πνεύμα του Elantra. Μπορείτε να δείτε το σαλόνι Hyundai Solaris 2017 στο κατασκοπευτικές φωτογραφίες, κατασκευασμένο σε δοκιμές στην Κίνα. Η εμφάνιση του νέου αυτοκινήτου είναι αναγνωρίσιμη, και ταυτόχρονα, με την πρώτη ματιά καταλαβαίνεις ότι πρόκειται για ένα εντελώς νέο αυτοκίνητο. Τα χαρακτηριστικά του δείχνουν υπαινιγμούς σπορ και δυναμισμού. Οι δίχρωμες φαίνονται πρωτότυπες δίσκοι τροχών, ωστόσο, είναι άγνωστο αν θα μπουν σε σειρές ή πρόκειται απλώς για φωτογραφίες πρωτοτύπων. Ταυτόχρονα, το εσωτερικό της νέας γενιάς του Solaris θα αρέσει στους λάτρεις του κλασικού, ήρεμου σχεδιασμού.

Κρίνοντας από τη φωτογραφία, σημαντικές αλλαγές είναι αισθητές και στο εσωτερικό του νέου Hyundai Solaris 2016-2017. Για παράδειγμα, η κεντρική κονσόλα όπου βρίσκεται η οθόνη έχει αλλάξει σύστημα πολυμέσων, το σχήμα του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων έχει αλλάξει, το τιμόνι έχει ενημερωθεί.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου μοντέλου

Το σεντάν Hyundai Solaris 2017 στο νέο αμάξωμα έχει γίνει 25 mm μακρύτερο, αλλά έχει διατηρήσει άλλες παραμέτρους:

• Μήκος – 4.395 χλστ.
• Πλάτος – 1.710 χλστ.
• Ύψος – 1.470 χλστ.
• Μεταξόνιο – 2.570 χλστ.
• Απόσταση από το έδαφος – 160 mm.
• Απόβαρο βασική έκδοση– 1.115 κιλά.

Αναμένεται ότι στους αγοραστές της νέας γενιάς Hyundai Solaris θα προσφερθούν αρχικά δύο επιλογές μετάδοσης κίνησης - η δοκιμασμένη στο χρόνο βενζίνη 1,4 και 1,6 λίτρων ατμοσφαιρικούς κινητήρες. Το 2018, θα πρέπει να προσφερθεί ένας ισχυρός 1,4 λίτρων υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας, με το οποίο ένα συμπαγές αυτοκίνητο θα επιταχύνει σε εκατοντάδες σε 8-9 δευτερόλεπτα, και μέγιστη ταχύτηταθα ξεπεράσει τα 200 χιλιόμετρα την ώρα.

Η Hyundai σημειώνει ότι το ενημερωμένο αυτοκίνητο είναι 12 τοις εκατό πιο οικονομικό από τον προκάτοχό του. Ταυτόχρονα, λόγω του μειωμένου βάρους, αποδείχθηκε πιο δυναμικό και πιο εύκολο στον έλεγχο από την πρώτη γενιά του Solaris. Μέχρι σήμερα, είναι άγνωστο εάν το Hyundai Solaris θα λάβει το έτος μοντέλου 2017 μηχανή πετρελαίου. Τέτοιος μονάδες ισχύοςέχουν μεγάλη ζήτηση στην Ευρώπη, και αν η Hyundai θέλει να αυξήσει τις πωλήσεις στον Παλαιό Κόσμο, χωρίς ισχυρό και οικονομικό dieselδεν μπορούν να τα βγάλουν πέρα.

Στη φωτογραφία: Hyundai Solaris τρέχουσας γενιάς

Έναρξη πωλήσεων και τιμή νέου αυτοκινήτου

Νέος Γενιά Solarisθα είναι διαθέσιμο προς πώληση το 2017. Παραδοσιακά, ο Νοτιοκορεάτης κατασκευαστής πραγματοποιεί παρουσιάσεις των αυτοκινήτων του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Πεκίνου, αφήνοντας να εννοηθεί ότι η αγορά-στόχος είναι το Μέσο Βασίλειο. Το ένα τέταρτο του συνόλου των Solaris που παράγονται πωλούνται στην Κίνα. Ωστόσο, η Hyundai τονίζει ότι νέο μοντέλοαναπτύσσεται με γνώμονα την Ευρώπη και Βόρεια Αμερικήπού είναι η ζήτηση για συμπαγή αυτοκίνητααυξάνεται συνεχώς.