Αλλά για τα έμπειρα χέρια, οι συμβουλές εφαρμόζονται στην πράξη. Η εργασία με ένα ασύρματο εργαλείο είναι πολύ βολικό επειδή δεν είναι συνδεδεμένο σε πρίζα. Αλλά το φθινόπωρο και το χειμώνα, δουλέψτε στο χαμηλές θερμοκρασίες, δεν επιτρέπει μεγάλους όγκους εργασιών σύσφιξης λόγω της γρήγορης εκφόρτισης της μπαταρίας. Έξοδος: πάρτε μια μπαταρία αυτοκινήτου, μπορείτε απευθείας με το αυτοκίνητο, συνδέστε ένα καλώδιο στους κροκόδειλους (απαραιτήτως πολυπύρηνος χαλκός, όσο πιο χοντρό τόσο το καλύτερο, μήκους 10-12 μέτρων, αλλά όχι από μονάδα συγκόλλησης) και συνδέστε το στο επαφές του ηλεκτρικού εργαλείου μέσα στη λαβή, χρησιμοποιώντας περιστροφές, ταινία κ.λπ. τοπικός. Work-not-work, η χωρητικότητα της μπαταρίας του αυτοκινήτου σάς επιτρέπει να εργάζεστε για δύο ημέρες (εμπειρία εργασίας με κατσαβίδι κατά τη συναρμολόγηση μιας οροφής και ενός πλαισίου στο σύνολό του, περισσότερες από 700 βίδες σφίχτηκαν σε 2 ημέρες, διαφορετικές μορφές), και δεν υπάρχει καμία αρνητική επίδραση στην επακόλουθη εκκίνηση του οχήματος. Ναι, υπάρχει, φυσικά, ένα μείον όσον αφορά την κινητικότητα, αλλά η ροπή είναι σχεδόν σταθερή, σε αντίθεση με τις τυπικές μπαταρίες, οι οποίες πρέπει επίσης να φορτιστούν εγκαίρως και μετά έκλεισε το ρεύμα, πού μπορώ να το φορτίσω; Δεν το σκέφτηκα εγώ, αλλά ο πατέρας μου, έμπειρος ηλεκτρολόγος. Αυτό συμβαίνει για να μην πάω σε διαλείμματα καπνού ενώ φορτίζονται οι τυπικές μπαταρίες. Και έτσι έπρεπε να δουλέψω από το σκοτάδι στο σκοτάδι.
Αυτό μπορεί να έχει αρνητικές επιπτώσεις στα ηλεκτρικά εργαλεία. Υπό βαρύ φορτίο (ειδικά όταν σταματάει ο άξονας), η τάση ενεργοποιείται μικρή μπαταρίαπέφτει, περιορίζοντας έτσι το μέγιστο ρεύμα κινητήρα. Μια μπαταρία αυτοκινήτου έχει σημαντικά μεγαλύτερη χωρητικότηταΣε μια τέτοια κατάσταση, μπορεί να κάψει αμέσως τον κινητήρα του κατσαβιδιού ή, ό,τι συμβαίνει πιο συχνά, τον ελεγκτή ταχύτητας που βρίσκεται στο κουμπί. Αυτό το θέμα έχει ήδη συζητηθεί σε αυτό το νήμα. Προαιρετικά, για να περιορίσετε το μέγιστο ρεύμα, μπορείτε να ανάψετε μια λάμπα αυτοκινήτου 55 watt σε σειρά με το κατσαβίδι.
Σχετικά με τη λειτουργία ενός ασύρματου εργαλείου από μπαταρία.
Το Σαββατοκύριακο έφτιαξα αυτόν τον προσαρμογέα:
Αρχικά, έχοντας μετρήσει την απόσταση, έκοψα 2 εγκοπές για τις επαφές σε ένα στρογγυλό ραβδί και έβαλα το άκρο στη βάση της μοριοσανίδας:
Στη συνέχεια, έχοντας ανοίξει τρύπες, τέντωσα το καλώδιο και το κόλλησα στις επαφές κασσίτερου που στερεώθηκαν με καρφιά: 
Λοιπόν, στο τέλος, μετά την απομόνωση, πήρα αυτό το αποτέλεσμα
Κρατάει αρκετά σφιχτά, κάτι που διευκολύνεται από τις κάμψεις στα άκρα των επαφών. Αλλά μπορείτε να το προσαρτήσετε επιπλέον στη λαβή. Το κύριο πράγμα δεν είναι να ξεχάσετε πού βρίσκεται το "+" στο καλώδιο (όταν συνδέεστε στην μπαταρία). Το μήκος του καλωδίου είναι περίπου 5 μέτρα και όταν συνδέετε μια τυπική μπαταρία σε αυτό, νιώθετε ότι χάνεται μέρος της ισχύος. Όταν συνδεθεί με μπαταρία, νομίζω ότι θα είναι καλύτερο, αλλά η τάση είναι 16,8 (θα δουλεύει)
Επειδή Η λειτουργία ενός κατσαβιδιού συνδέεται με υπερτάσεις κατά την ενεργοποίηση και απενεργοποίηση του αυτοκινήτου μπαταρία θα κάνειδεν θα μπορούσε να είναι καλύτερο, γιατί κανονική λειτουργίαΗ λειτουργία του τελευταίου συνδέεται ακριβώς με τη λειτουργία εκφόρτισης-φόρτισης. Όσο για τη ζημιά στην ίδια τη συσκευή (κατσαβίδι). τότε δεν υπάρχει λόγος να φοβάται - θα καταναλώσει όσο χρειάζεται. Αλήθεια για καλή απόδοση ενός κατσαβιδιού από μπαταρία αυτοκινήτουη τάση λειτουργίας του πρέπει να είναι περίπου 12V.
Μπορείτε να συνδέσετε το κατσαβίδι στην μπαταρία χρησιμοποιώντας ένα εύκαμπτο χάλκινο καλώδιο στους πόλους plus9/9minus9 της συσκευής και της μπαταρίας, αντίστοιχα.
ο συντονιστής επέλεξε αυτή την απάντηση ως την καλύτερη
Εάν το κατσαβίδι είναι σχεδιασμένο για τάση 12 βολτ, τότε φυσικά μπορείτε να το συνδέσετε σε μια μπαταρία αυτοκινήτου και όχι μόνο μια μπαταρία από αδιάλειπτη τροφοδοσία είναι επίσης κατάλληλη Για να μπερδέψετε τους θετικούς και αρνητικούς ακροδέκτες για τη σύνδεση του κατσαβιδιού Ως προστασία από λανθασμένη ενεργοποίηση, μπορείτε να δοκιμάσετε να ενεργοποιήσετε τη δίοδο στο σπάσιμο ενός καλωδίου.
Κιμ Τσεν Ιν
Γενικά, είναι δυνατό αν το κατσαβίδι είναι 12 Volt.
για φωτισμό, αλλά το μήκος τους είναι περιορισμένο.
Για να συνδεθείτε, πρέπει να αφαιρέσετε την αρχική μπαταρία, να ανοίξετε το κατσαβίδι ("χωρίστε τη θήκη σε δύο μέρη, υπάρχουν βίδες για ένα κατσαβίδι Phillips").
Τώρα, είτε προσπαθούμε να γαντζώσουμε τους κροκόδειλους9, είτε στη μία πλευρά του σύρματος για φωτισμό (δείτε παραπάνω) κόβουμε τους ίδιους κροκόδειλους9 και στερεώνουμε το καλώδιο στους ακροδέκτες (πλάκες στο κατσαβίδι), μονώνοντας αξιόπιστα τις συνδέσεις.
Τώρα όλα είναι στη διακριτική σας ευχέρεια, μπορείτε να κάνετε μια τρύπα στο σώμα του κατσαβιδιού και να βγάλετε τα καλώδια μέσα από αυτό, μπορείτε να κόψετε εντελώς το κάτω μέρος της λαβής, όλα εξαρτώνται από το αν φτιάχνουμε ένα κατσαβίδι που λειτουργεί συνεχώς από ένα μπαταρία αυτοκινήτου ή χρειαζόμαστε ένα κατσαβίδι για μια εφάπαξ εργασία.
Η μπαταρία του αυτοκινήτου έχει περισσότερα από το κανονικό σταθερή πίεσηστο πλήρως φορτισμένολίγο παραπάνω από 12 βολτ, που συμπίπτει με την κατανάλωση τάσης στο κατσαβίδι, επίσης 12 βολτ. Επομένως, εάν η πολικότητα παρατηρηθεί σωστά κατά τη σύνδεση, δεν θα συμβεί τίποτα στο κατσαβίδι και θα λειτουργήσει όσο το δυνατόν καλύτερα από μπαταρία αυτοκινήτου. Αυτό το λέω από τη δική μου εμπειρία.
Υπάρχουν όμως κάποιες αποχρώσεις. Η κύρια απόχρωση βρίσκεται στην μπαταρία, η οποία αποφορτίζεται γρήγορα από τον κινητήρα του κατσαβιδιού και γρήγορη εκκένωσηΜια μπαταρία αυτοκινήτου έχει πολύ άσχημη επίδραση σε αυτήν και σε σύντομο χρονικό διάστημα η μπαταρία μπορεί απλά να πεταχτεί, επομένως πρέπει να φορτίζεται σταθερά από μια γεννήτρια ή φορτιστή, γεγονός που καθιστά την εργασία με ένα κατσαβίδι άβολη.
Η μπαταρία μου κράτησε για περίπου 1,5 ώρα αρκετά έντονης εργασίας, μετά η μπαταρία πέθανε, αλλά μετά από μια ώρα μου επέτρεψε να ανοίξω μερικές ακόμη τρύπες, συνέβη στη ντάκα όταν εγκατέστησα παλίρροιες σε ένα σπίτι με κλειστή παροχή ρεύματος.
Μπορώ. Το κατσαβίδι θα λειτουργήσει όπως πριν. Πώς να το κάνετε αυτό στην πράξη:
- Αυτό απαιτεί δύο καλώδια διαφορετικό χρώμαμε κροκοδείλια κλιπ στα άκρα, ένα στο ένα και ένα στο δεύτερο καλώδιο. Το μήκος τους είναι αυθαίρετο, ανάλογα με τις συνθήκες σας.
- Ένα ρολό ηλεκτρική ταινία.
- Μπαταρία.
- Το κατσαβίδι είναι δότης 12 volt.
Θα χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε το κατσαβίδι, να κολλήσετε καλώδια με κροκοδείλια κλιπ στους ακροδέκτες του με τους οποίους ήταν προηγουμένως συνδεδεμένο στην αρχική μπαταρία. Είναι σημαντικό να προσέχετε την πολικότητα των ακροδεκτών και το χρώμα των καλωδίων (συνήθως το κόκκινο είναι για το θετικό και το μαύρο για το αρνητικό) για να μην μπερδευτείτε αργότερα. Στην εικόνα, οι ακροδέκτες στους οποίους συνδέουμε τα καλώδια είναι κυκλωμένοι με κόκκινο χρώμα.
Εάν υπάρχει ένα αυτοκίνητο με ενσωματωμένη γεννήτρια σταθμευμένο κοντά στο εργοτάξιο, ένα τέτοιο κατσαβίδι μπορεί να χρησιμοποιηθεί για οποιοδήποτε χρονικό διάστημα.
Μπορείτε να συνδέσετε ένα κατσαβίδι σε μια μπαταρία αυτοκινήτου εάν ταιριάζουν σε τάση, δηλαδή, το κατσαβίδι θα φέρει την ένδειξη 12 V (υπάρχουν πολλά στην πώληση!), σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε απλά να το συνδέσετε με μια προσωρινή καλύβα και να εργαστείτε ΧΩΡΙΣ φοβο.
Αλλά ένας μεγάλος αριθμός κατσαβιδιών έχει υψηλότερη τάση, τόσο 14V όσο και 18V - σε αυτήν την περίπτωση, για σταθερές και ποιοτική δουλειάΌταν χρησιμοποιείτε ένα κατσαβίδι, πρέπει να χρησιμοποιήσετε έναν ανορθωτή με ρυθμιζόμενη αύξηση τάσης, διαφορετικά το κατσαβίδι θα πνιγεί λόγω χαμηλής ισχύος και η ένταση της μπαταρίας θα το θερμάνει - που μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά στην ηλεκτρική συσκευή.
Κατά κανόνα, πιο συχνά ασχολούμαστε με κατσαβίδια 12-14 βολτ. Αυτή είναι η βέλτιστη τάση και είναι αρκετά κατάλληλη, επομένως είναι αρκετά κατάλληλη για τη σύνδεση ενός κατσαβιδιού σε μια μπαταρία αυτοκινήτου. Το κύριο πράγμα εδώ δεν είναι να συγχέουμε την πολικότητα του μείον συν. Ακόμα κι αν το κατσαβίδι σας είναι 18 volt, δεν πειράζει. Μπορεί επίσης να τροφοδοτηθεί, αλλά η ισχύς θα πέσει ελαφρώς. Αλλά δεν είναι τρομακτικό, είναι ένα κατσαβίδι, όχι ένα τρυπάνι υψηλής ταχύτητας. Αυτό το κατσαβίδι θα κάνει τη δουλειά του κανονικά.
Αν έχετε το ίδιο επάγγελμα με εμένα, ταξιδεύετε συχνά σε διάφορες εγκαταστάσεις σε μέρη όπου μερικές φορές δεν υπάρχει ρεύμα. Ή δεν είναι ακόμα στο εξοχικό σας. Πιθανότατα έχετε αντιμετωπίσει μια κατάσταση όπου το κατσαβίδι σας «κάθεται» ή δεν φορτίζεται όταν χρειάζεται να τρυπήσετε ή να σφίξετε κάτι. Θα ήταν υπέροχο να έχετε ένα κατσαβίδι μπαταρίας που δεν χρειάζεται να επαναφορτίζεται συνεχώς.
Το κατσαβίδι μου είναι 12 βολτ. Φυσικά, η πρώτη σκέψη που έρχεται στο μυαλό είναι να συνδέσετε το κατσαβίδι στην μπαταρία του αυτοκινήτου. Έχω διαβάσει πολλές οδηγίες σχετικά με αυτό, αλλά δεν ήταν φιλικές προς το χρήστη ή αρκετά όμορφες για μένα. Η εκδοχή μου μου φαίνεται πολύ πιο κομψή και βολική. Ως αποτέλεσμα, θέλω να μετατρέψω μερικά ακόμα εργαλεία μου σε τροφοδοσία από μπαταρία αυτοκινήτου. Ας ξεκινήσουμε λοιπόν!
Στάδιο 1: Θυσιάζουμε το κατσαβίδι!
Υπάρχουν τόσα πολλά από αυτά που στέκονται μόνα τους στα ράφια των μικροκαταστημάτων ή πωλούνται σε πίνακες ανακοινώσεων. Μερικές φορές άψυχα, χωρίς μπαταρίες - οι Skil, Ryobi, DeWalt, Bosch και άλλοι αναζητούν τον νέο τους ιδιοκτήτη. Έρχονται σε όλα τα σχήματα, μεγέθη, χρώματα. Διάφορη ισχύς (9,5 βολτ, 12 βολτ, 18 βολτ, 19,2 βολτ, 28 βολτ) και τύπος μπαταρίας (ιόντων λιθίου, καδμίου κ.λπ.). Πολλά από αυτά είναι ξεπερασμένα. Ήταν πιο εύκολο για τον προηγούμενο ιδιοκτήτη τους να πετάξει τον βοηθό του και να αγοράσει έναν καινούργιο. Έτσι, αυτά τα χαμένα παιδιά κάθονται στα ράφια και μαζεύουν σκόνη μέχρι να τα πετάξει τελικά έξω ο υπάλληλος του καταστήματος. Σου μιλάω για το Κατσαβίδι! Ή μάλλον, για μεταχειρισμένο κατσαβίδι.
Έτσι, αυτό που χρειαζόμαστε είναι ένα κατσαβίδι 12 βολτ, το οποίο δεν μας πειράζει να το αποχωριστούμε. Αυτό κατάφερα να αγοράσω για 300 ρούβλια. (δείτε φωτογραφία παραπάνω) Αυτό το κατσαβίδι δεν είχε μπαταρία.
Στάδιο 2: Αποσυναρμολόγηση
Όπως βλέπετε στη φωτογραφία, η μύτη δεν μπήκε στην τρύπα σε όλη τη διαδρομή και δεν μπορούσε να φτάσει στην κεφαλή της βίδας. Χρησιμοποιώντας ένα τρυπάνι, έπρεπε να αυξήσω ελαφρώς τη διάμετρο της οπής, έτσι ώστε η μύτη να χωράει εύκολα σε αυτήν.
Ξεκινήστε αφαιρώντας τις εμφανείς βίδες που συγκρατούν το σώμα του κατσαβιδιού μαζί. Οι βίδες μου ήταν Torx T10, πιθανότατα η δική σου θα είναι ακριβώς η ίδια. Ως επί το πλείστον, όλα βγήκαν εύκολα.
Στάδιο 3: Γνωρίζοντας τα «εσωτερικά»
Μόλις αφαιρέθηκαν όλες οι βίδες, κατάφερα να αφαιρέσω τη μισή πλαστική θήκη. Ακόμη και για ανθρώπους μακριά από τη μηχανική βασική συσκευήΈνα κατσαβίδι θα φαίνεται αρκετά απλό. Στη λαβή έχουμε δύο μεταλλικούς ακροδέκτες που συνδέθηκαν με την μπαταρία. Το ένα από αυτά είχε την ένδειξη "B+" και το άλλο "B-". Υποθέτω ότι το γράμμα "Β" προέρχεται από την αγγλική λέξη "μπαταρία" (μπαταρία ή μπαταρία), +/- δηλώνει θετική και αρνητική πολικότητα, αντίστοιχα.
Στάδιο 4: Κόψτε τη λαβή
Νόμιζα ότι το κατσαβίδι μου θα φαινόταν ηλίθιο και αδέξιο με την κάτω πλαστική φλάντζα όπου ήταν η μπαταρία. Έτσι αποφάσισα να κόψω τη λαβή. Το πρόβλημα λύθηκε.
Στάδιο 5: Ηλεκτρική σύνδεση
Για να συνδέσω το κατσαβίδι με την μπαταρία του αυτοκινήτου, χρησιμοποίησα καλώδια τσιγάρων αυτοκινήτου. Φθηνά καλώδια με μικρή διατομή είναι κατάλληλα για αυτούς τους σκοπούς. Αγόρασα ένα 150A μήκους 2 μέτρων για 300 ρούβλια.
Σε κάθε ένα από τα καλώδια στη μία πλευρά είναι απαραίτητο να κόψετε τους λεγόμενους "κροκόδειλους". Στο ελεύθερο άκρο απογυμνώνουμε τη μόνωση κατά 2-3 cm περίπου.
Στάδιο 6: Σύνδεση των καλωδίων
Όπως μπορείτε να δείτε, οι σύνδεσμοι του κατσαβιδιού είχαν ασυνήθιστο σχήμα. Για να συνδέσω τα καλώδια σε αυτούς τους ακροδέκτες, λύγισα το απογυμνωμένο μέρος στη μέση όπως φαίνεται στη φωτογραφία. Μετά τα πέρασα μέσα σε κάθε τερματικό. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένα είδος γάντζου. Μετά από αυτό, για αξιόπιστη στερέωση, έσφιξα κάθε σύνδεση με πλαστικούς σφιγκτήρες. Νομίζω ότι οι επαγγελματίες θα κολλούσαν σίγουρα τα καλώδια, αλλά έχω μικρή εμπειρία στη συγκόλληση :-).
Προσοχή, παρατηρήστε την πολικότητα! Τις περισσότερες φορές, οι «κροκόδειλοι» από τα καλώδια του αναπτήρα έχουν σημάδι πολικότητας.
Στάδιο 7: Συναρμολόγηση
Στη συνέχεια, το καθήκον μας είναι να μονώσουμε σωστά τα πάντα. Χρησιμοποίησα ¾ ρολό κολλητικής ταινίας για αυτό. Πρώτα, τύλιξα κάθε μία από τις συνδέσεις έτσι ώστε να μην προεξέχουν μεταλλικά μέρη. Στη συνέχεια τύλιξα τα πάντα μεταξύ τους, έτσι ώστε οι ακροδέκτες να μην ακουμπούν μεταξύ τους.
Όταν συναρμολόγησα το σώμα του κατσαβιδιού, τύλιξα τα καλώδια στην έξοδο από το σώμα με ηλεκτρική ταινία για μόνωση και στερέωση.
Συγχαρητήρια! Τώρα δεν έχει σημασία αν ξεχάσατε να φορτίσετε το κατσαβίδι ή όχι και πόσο θα διαρκέσει η φόρτισή του. Με ένα τέτοιο εργαλείο μπορείτε να εργαστείτε για μεγάλο χρονικό διάστημα, ακόμα και εκεί που δεν υπάρχει καθόλου ρεύμα.
Πώς να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο με ένα κατσαβίδι
Αξίζει να παραδεχτούμε ότι ο τίτλος του άρθρου δεν χαρακτηρίζει σωστά το περιεχόμενο. Παρά όλα αυτά Μηχανή αυτοκινήτουΘα το ξεκινήσουμε όχι με το ίδιο το "Shurik", αλλά με τη βοήθεια μιας μπαταρίας από αυτό.
Λοιπόν, η σειρά των ενεργειών:
>9gt;9gt; Είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε την μπαταρία από το σώμα του κατσαβιδιού ή του φορητού τρυπανιού.
>9gt;9gt; Ελευθέρωση ηλεκτρικές επαφέςκαι συνδέστε σε αυτά μερικές μεταλλικές βίδες ή μπουλόνια (όπως φαίνεται στη φωτογραφία Θα στερεώσουμε τα κροκοδείλια σύρματα υψηλής τάσης).
>9gt;9gt; Τώρα συνδέστε την μπαταρία του κατσαβιδιού στην μπαταρία του αυτοκινήτου. Ταυτόχρονα, παρατηρώντας την πολικότητα, η θετική επαφή της μπαταρίας είναι στη θετική επαφή της μπαταρίας του αυτοκινήτου και η αρνητική είναι στην αρνητική. 
>9gt;9gt; Περιμένετε περίπου 10 λεπτά για να επανέλθει η μπαταρία του αυτοκινήτου.
>9gt;9gt; Ξεκινήστε τον κινητήρα γυρίζοντας το κλειδί της μίζας.
Με αυτό τον τρόπο μπορούμε να δώσουμε λίγο περισσότερη φόρτιση στην αποφορτισμένη μπαταρία για να ξεκινήσει η μπαταρία. Πιθανότατα, η εκκίνηση ενός αυτοκινήτου αποκλειστικά με μπαταρία Shurik δεν θα λειτουργήσει.
Υπάρχουν μερικές αποχρώσεις. Η τάση της μπαταρίας πρέπει να ταιριάζει ή να είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από την τάση της μπαταρίας.
Είναι καλό αν η μπαταρία του εργαλείου κατασκευής σας είναι καλά φορτισμένη (πάνω από 80%).
Ειλικρινά, αυτή η μέθοδος δεν είναι η πιο έξυπνη, αλλά αν δεν υπάρχει άλλη διέξοδος, θα γίνει. Η ιδανική επιλογή είναι σε αυτήν την περίπτωσηΘα υπάρχει ένα καθολικό power bank. που φορτίζει όχι μόνο smartphone, αλλά και φορητούς υπολογιστές, ακόμη και μπαταρία αυτοκινήτου. Έχει πολλές εξόδους διαφορετικό φορτίο. Για τη φόρτιση μιας μπαταρίας αυτοκινήτου, παρέχονται ξεχωριστά καλώδια με «κροκόδειλους».
Η παραπάνω εικόνα είναι Universal. εξωτερική μπαταρία Firefly MST-SOS2, το οποίο έχει σχεδιαστεί για φόρτιση smartphone και φωτισμό μπαταρίας αυτοκινήτου. Απλώς δεν υπάρχει μέρος για να συνδέσετε έναν φορτιστή φορητού υπολογιστή εδώ.
Αλλά το πιο δημοφιλές power bank αυτής της κατηγορίας είναι το Universal power bank με το περίπλοκο όνομα "Wuhai"
Η χωρητικότητα της παραπάνω μπαταρίας είναι 12800 mAh, η οποία φτάνει σε πλήρη φόρτιση σε 5-7 ώρες. Διαθέτει ένα τεράστιο σετ προσαρμογέων και βυσμάτων για φόρτιση τόσο smartphone όσο και φορητών υπολογιστών, tablet και άλλων φορητές συσκευές. Διαθέτει 3 εξόδους για 5, 12, και 19 βολτ, με ισχύ 0,5, 2 και 3,5 αμπέρ. Το γενικό σύνολο αποτελείται από: 
Παρεμπιπτόντως, αναφέρεται ότι αυτή η συσκευήικανός να "φωτίζει" και να στροβιλίζει βενζινοκινητήρες και βενζινοκινητήρες αυτοκινήτων με όγκο έως 3,5 λίτρα. Τι πρέπει να κάνετε για κινητήρες ντίζελ και κινητήρες άνω των 3,5 λίτρων δεν αναφέρεται.
Λάβετε υπόψη ότι όταν η μίζα περιστρέφεται για μεγάλο χρονικό διάστημα, η μπαταρία του κατσαβιδιού μπορεί να υπερθερμανθεί. Μπαταρίες νικελίου-καδμίουστο εσωτερικό των μπαταριών μπορεί να λειτουργήσει καλά ακόμα και όταν θερμοκρασία κάτω από το μηδέν, που δεν δέχονται οι μπαταρίες ιόντων λιθίου.
Μετατροπή κατσαβιδιού από μπαταρία σε ρεύμα. Υπάρχουν πολλές επιλογές - ένα αποτέλεσμα!
Όσοι έχουν χρησιμοποιήσει ένα κατσαβίδι μπαταρίας εκτιμούν την ευκολία του. Ανά πάσα στιγμή, χωρίς να μπερδευτείτε σε καλώδια, μπορείτε να συρθείτε σε δυσπρόσιτες κόγχες. Μέχρι να τελειώσει η μπαταρία.
Αυτό είναι το πρώτο μειονέκτημα - χρειάζεται τακτική επαναφόρτιση. Αργά ή γρήγορα, οι μπαταρίες θα εξαντλήσουν τη διάρκεια του κύκλου επαναφόρτισής τους.
Αυτό είναι το δεύτερο μειονέκτημα.Αυτή η στιγμή θα έρθει νωρίτερα, τόσο φθηνότερο είναι το όργανό σας. Για να εξοικονομήσουμε χρήματα κατά την αγορά, τις περισσότερες φορές αγοράζουμε φθηνές κινεζικές συσκευές "no-name".
Δεν υπάρχει τίποτα κακό με αυτό, αλλά θα πρέπει να γνωρίζετε: ο κατασκευαστής εξοικονομεί όσο και εσείς. Κατά συνέπεια, η πιο ακριβή μονάδα (και αυτή είναι η μπαταρία) θα είναι η φθηνότερη όταν ολοκληρωθεί. Ως αποτέλεσμα, έχουμε ένα εξαιρετικό εργαλείο με κινητήρα που λειτουργεί και μη φθαρμένο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο δεν λειτουργεί λόγω μπαταρίας χαμηλής ποιότητας.
Υπάρχει η επιλογή να αγοράσετε ένα νέο σετ μπαταριών ή να αντικαταστήσετε ελαττωματικές μπαταρίες στη μονάδα. Ωστόσο, αυτό είναι μια εκδήλωση προϋπολογισμού. Το κόστος είναι συγκρίσιμο με την αγορά ενός νέου κατσαβιδιού.
Η δεύτερη επιλογή είναι να χρησιμοποιήσετε μια εφεδρική ή παλιά μπαταρία αυτοκινήτου (αν έχετε). Αλλά η μπαταρία εκκίνησης είναι βαριά και η χρήση μιας τέτοιας σειράς δεν είναι πολύ άνετη.
ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ! Πολλά κατσαβίδια έχουν τάση λειτουργίας 16-19 βολτ. Ακόμη και μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία αυτοκινήτου δεν θα παρέχει τέτοια τάση. Και εννοούμε τη χρήση μιας χρησιμοποιημένης μπαταρίας, όπου μπορεί να υπάρχουν το πολύ 10,5-11,5 βολτ στους ακροδέκτες.
Υπάρχει μια λύση - μετατροπή του κατσαβιδιού σε δικτυακό
Ναι, αυτό χάνει ένα από τα πλεονεκτήματα ενός ασύρματου εργαλείου - την κινητικότητα. Αλλά για εργασία σε δωμάτια με πρόσβαση σε δίκτυο 220 volt, αυτή είναι μια εξαιρετική λύση. Επιπλέον, δίνεις νέα ζωήσπασμένο όργανο.
Υπάρχουν δύο έννοιες για το πώς να μετατρέψετε ένα κατσαβίδι μπαταρίας σε καλώδιο:
- Εξωτερικό τροφοδοτικό. Η ιδέα δεν είναι τόσο παράλογη όσο μπορεί να φαίνεται. Ακόμη και ένας μεγάλος και βαρύς ανορθωτής με βήμα προς τα κάτω μπορεί απλά να καθίσει κοντά στην πρίζα. Είστε εξίσου συνδεδεμένοι με το τροφοδοτικό και με το συνδεδεμένο βύσμα ρεύματος. Και το καλώδιο χαμηλής τάσης μπορεί να κατασκευαστεί από οποιοδήποτε μήκος.
ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ! Ο νόμος του Ohm λέει ότι για την ίδια ισχύ, μειώνοντας την τάση, αυξάνουμε το ρεύμα!
Αντίστοιχα, ένα καλώδιο τροφοδοσίας 12-19 volt θα πρέπει να έχει μεγαλύτερη διατομή από ένα 220 volt.
Μετατροπή κατσαβιδιού «φτιάξτο μόνος σου».
Εξετάστε την επιλογή με ένα απομακρυσμένο τροφοδοτικό
Χρήση τροφοδοτικού από προσωπικό υπολογιστή.
Μπορείτε να το αγοράσετε στην αγορά ραδιοφώνου με χαμηλό κόστος. παλιό μπλοκτροφοδοσία από προσωπικό υπολογιστή. Χρειαζόμασταν μια παραλλαγή της μορφής "AT", η οποία έπρεπε να απενεργοποιηθεί με ένα κλειδί μετά την έξοδο από το λειτουργικό σύστημα.
Οι έμπειροι χρήστες θυμούνται τέτοιες μονάδες συστήματος. Το πλεονέκτημα ενός τέτοιου τροφοδοτικού είναι επίσης ότι υποδεικνύει έντιμη δύναμη. Εάν λέει 300W, σημαίνει ότι μπορείτε να αφαιρέσετε με ασφάλεια 15-16 αμπέρ από την έξοδο των 12 βολτ (και πάλι στραφούμε στον νόμο του Ohm). Αυτό είναι αρκετό για να τροφοδοτήσει ένα μέσο κατσαβίδι.
Τέτοια μπλοκ είναι εξοπλισμένα με κουμπί λειτουργίας. Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι η παρουσία ενός ανεμιστήρα ψύξης και ενός προηγμένου συστήματος προστασίας από υπερφόρτωση. Εάν κρύβετε την πηγή ρεύματος σε μια όμορφη θήκη, μην ξεχάσετε να αφήσετε μια τρύπα για αερισμό.
Η σύνδεση είναι πολύ απλή. Μαύρο καλώδιο (-), κίτρινο καλώδιο (+12V).
Περιορισμοί - ένα κατσαβίδι με τάση τροφοδοσίας υψηλότερη από 14 βολτ δεν θα λειτουργήσει.
ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ! Χρησιμοποιείτε μόνο τροφοδοτικά με ισχύ 300-350W και ρεύμα εξόδου 12 βολτ τουλάχιστον 16 αμπέρ. Οι προδιαγραφές αναγράφονται στο εργοστασιακό αυτοκόλλητο.
Χρήση φορτιστή μπαταρίας αυτοκινήτου.
Η αρχή είναι η ίδια με τη χρήση ενός τροφοδοτικού υπολογιστή. Πρέπει να αγοράσετε έναν παλιό φορτιστή μπαταρίες εκκίνησης. Η σύγχρονη μόδα για συμπαγείς παλμικούς φορτιστές έχει αφήσει πίσω της αναλογικές γραμμικές συσκευές, με χειροκίνητη ρύθμισητάση και ρεύμα φόρτισης. Επομένως, μια τέτοια συσκευή μπορεί να αγοραστεί στο αγορά αυτοκινήτουέναντι συμβολικού κόστους.
Είναι καλό εάν η τάση μπορεί να ρυθμιστεί ομαλά - σε αυτήν την περίπτωση, το αυτοσχέδιο τροφοδοτικό σας θα ταιριάζει σε οποιοδήποτε κατσαβίδι. Η μετατροπή του σε εργαλείο δικτύου καταλήγει στη σύνδεση της εισόδου του ηλεκτρικού κινητήρα στους ακροδέκτες ισχύος του φορτιστή.
Κατασκευή ενός σπιτικού τροφοδοτικού.
Εάν είστε εξοικειωμένοι με τις αρχές κατασκευής ηλεκτρικά διαγράμματα– Μπορείτε να φτιάξετε το δικό σας τροφοδοτικό. Δίνοντας σχήμα γενικές έννοιες- στην εικονογράφηση.
Ο μετασχηματιστής μπορεί να παραληφθεί από μια παλιά τηλεόραση με σωλήνα ή άλλη οικιακές συσκευές. Ισχύς στα 220 βολτ 250-350W. Το κύριο πράγμα είναι το τροφοδοτικό - ο δότης δεν πρέπει να είναι παλμικός.
Η τάση στη δευτερεύουσα περιέλιξη είναι 24-30 βολτ. Η δευτερεύουσα περιέλιξη είναι κατασκευασμένη από σύρμα κατάλληλης διατομής. Ωστόσο, εάν το ρεύμα περιέλιξης εξόδου είναι τουλάχιστον 15 αμπέρ (δείτε τις προδιαγραφές του μετασχηματιστή), δεν υπάρχει τίποτα να ανησυχείτε. Μετά από απώλειες στις γέφυρα διόδου(1-1,5 V στη δίοδο) θα λάβετε την απαιτούμενη τιμή εξόδου.
Εάν έχετε εκπαίδευση ηλεκτρολόγου μηχανικού, κάντε τους υπολογισμούς μόνοι σας. Ή με πρακτικό τρόπο: συνδέοντας μια λάμπα πυρακτώσεως 220 volt 100 W ως φορτίο, μετρήστε την τάση στην έξοδο. Εάν υπερβαίνει τις ανάγκες του κατσαβιδιού, μειώστε τον αριθμό των στροφών της δευτερεύουσας περιέλιξης του μετασχηματιστή.
ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ! Στη θήκη πρέπει να γίνει ένα σπιτικό τροφοδοτικό. Κατά την κατασκευή, προσέξτε τον κίνδυνο ηλεκτροπληξίας και την πιθανότητα βραχυκυκλώματος. Όλα τα κυκλώματα εισόδου και εξόδου είναι εξοπλισμένα με ασφάλειες.
Τροφοδοτικό ρεύματος για κατσαβίδι σε θήκη μπαταρίας
Εάν το εργαλείο σας δεν είναι πολύ ισχυρό, μπορείτε να τοποθετήσετε το τροφοδοτικό στη λαβή ή στη θήκη από κατεστραμμένες μπαταρίες.
Ενσωμάτωση έτοιμο μπλοκθρέψη.
Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να αγοράσετε ένα έτοιμο μπλοκ με κατάλληλα χαρακτηριστικάκαι διαστάσεις. Υπάρχει άφθονη τέτοια καλοσύνη στις ραδιοφωνικές αγορές. Πάρτε τη θήκη μαζί σας και πηγαίνετε για τοποθέτηση. Όταν έχετε αγοράσει την επιθυμητή πηγή ρεύματος, διαχωρίστε την προσεκτικά από τη θήκη.
Τοποθετημένο σε κουτί από μπαταρίεςκατσαβίδι. Όλα τα εξαρτήματα πρέπει να στερεώνονται με ασφάλεια. Εάν είναι απαραίτητο, επεκτείνετε τα καλώδια που συνδέουν τον πίνακα ελέγχου και τον μετασχηματιστή. Εάν το κύκλωμα αγγίξει τα μεταλλικά μέρη του μετασχηματιστή κατά τη λειτουργία, θα προκύψει βραχυκύκλωμα.
Εφόσον το επιτρέπει ο χώρος στη θήκη, διαχωρίστε την πλακέτα και τον μετασχηματιστή για καλύτερη ψύξη. Ανεξάρτητα από την ποιότητα του τροφοδοτικού που θα επιλέξετε, το φορτίο θα είναι υψηλό και είναι δυνατή η υπερθέρμανση.
Δεν θα ήταν κακό να το συνδέσετε σε μικροκυκλώματα ελέγχου ισχύος επιπλέον καλοριφέρ. Λειτουργήστε το κατσαβίδι για μεγάλο χρονικό διάστημα, αποσυνδέστε το και αγγίξτε τα εξαρτήματα του ραδιοφώνου στον πίνακα ελέγχου.
Εσείς οι ίδιοι θα καταλάβετε ποια στοιχεία χρειάζονται αφαίρεση θερμότητας. Στο περίβλημα μπορούν να γίνουν οπές για την κυκλοφορία του αέρα.
Η επανακατασκευή του τροφοδοτικού με τα χέρια σας δεν θα πάρει πολύ χρόνο και το κόστος της μονάδας που αγοράσατε είναι ασύγκριτο με την αποκατάσταση της λειτουργικότητας της μπαταρίας.
Σπιτικό σχέδιο ηλεκτρικής ενέργειας.
Εάν είστε εξοικειωμένοι με ένα κολλητήρι, αυτό το υλικό θα σας φανεί χρήσιμο ως οδηγίες.
Το κύκλωμα υλοποιείται σε δότη, σε μορφή ballast για προβολέα αλογόνου 150W. Τα εξαρτήματα που προστέθηκαν υποδεικνύονται στο διάγραμμα με έγχρωμα ένθετα.
Προστέθηκε ένας μετασχηματιστής εξόδου από το παλιό τροφοδοτικό του υπολογιστή και οι δίοδοι Schottky λήφθηκαν από εκεί. Το μέσο της δευτερεύουσας περιέλιξης είναι μεταξύ ενός ζεύγους 12 στροφών το καθένα. Δεδομένου ότι αυτό το κύκλωμα δεν ξεκινά χωρίς φορτίο, ένας λαμπτήρας πυρακτώσεως 15W ανάβει συνεχώς στην έξοδο. Παράλληλα έχει υλοποιηθεί κύκλωμα φωτισμού.
Το τροφοδοτικό ταιριάζει εύκολα στη θήκη της μπαταρίας.
Ο σχεδιασμός αποδείχθηκε τόσο επιτυχημένος και φθηνός - που προέκυψε η ιδέα να ξεκινήσει η παραγωγή. Με πληθώρα φθηνών κινέζικων κατσαβιδιών, η ζήτηση θα εξασφαλιστεί.
Εν κατακλείδι, δείτε το βίντεο με τη μετατροπή ενός κατσαβιδιού σε δικτυακό και την επιλογή τροφοδοτικού για αυτό.
Κοινότητες › Γκαράζ › Blog › Κατσαβίδι από εξωτερική μπαταρία.
Γεια σε όλους! Για πολύ καιρό, φίλοι και γνωστοί μου ζητούσαν να δημοσιεύσω για το ελαφρώς τροποποιημένο κατσαβίδι μου. Βρήκα τον χρόνο και ανεβάζω ένα βίντεο. Δεν υπάρχει τίποτα ιδιαίτερο σε αυτό, αλλά τους τελευταίους έξι μήνες τα έχω ήδη χρησιμοποιήσει για να σφίξω περισσότερες από εκατό βίδες με αυτοκόλλητη βίδα και βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Κάποιος μπορεί να πει ότι δεν είναι βολικό να μεταφέρετε καλώδια και μπαταρία, αλλά όλα λειτουργούν και δεν χρειάζεται να ξοδέψετε χρήματα για ένα νέο κατσαβίδι ακόμα. Επιπλέον, το ίδιο το κατσαβίδι συγκρατείται ευκολότερα, καθώς δεν υπάρχουν μπαταρίες μέσα στην αρχική θήκη. Λοιπόν, γενικά, τα υπόλοιπα είναι απλώς ένα βίντεο, όλα είναι ξεκάθαρα και κατανοητά εκεί.
Σας ευχαριστώ όλους για την προσοχή σας! Αντίο!
Προσοχή, μόνο ΣΗΜΕΡΑ!
ορατότητα 103 προβολές
Τα φθηνά κατσαβίδια είναι καλά για όσους δεν χρησιμοποιούν το εργαλείο πολύ συχνά. Αλλά, όπως δείχνει η πρακτική, προς το παρόν. Τα περισσότερα από αυτά έχουν μπαταρίες που αποτυγχάνουν αρκετά γρήγορα και μερικές φορές απλά δεν έχουν αρκετή ισχύ. Μια απλή τροποποίηση εργαλείου θα βοηθήσει στην επίλυση αυτού του προβλήματος. Ως αποτέλεσμα, θα λάβετε ένα κατσαβίδι που θα λειτουργεί απευθείας από την μπαταρία του αυτοκινήτου.
Μπορείτε να παραγγείλετε μια μπαταρία για ένα hoverboard. Στη συνέχεια συνδέστε το κατσαβίδι σας σε αυτό.
Υλικά
Για να τροποποιήσετε ένα κατσαβίδι με τα χέρια σας, προετοιμάστε:
- το ίδιο το κατσαβίδι?
- μακρύ κατσαβίδι Phillips.
- αρχείο;
- σφιγκτήρες μπαταρίας με καλώδια.
- συρματοκόπτης;
- Συγκολλητικό σίδερο?
- κόλλα μετάλλων;
- ηλεκτρική ταινία.
Βήμα 1. Πριν ξεκινήσετε, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε πλήρως το εργαλείο. Χρησιμοποιήστε ένα λεπτό, μακρύ κατσαβίδι για αυτό.
Βήμα 2. Αρχικά, αφαιρέστε τη μισή θήκη και αφήστε τη δεύτερη με το εσωτερικό της περιεχόμενο αρχική μορφή. Αφαιρέστε την μπαταρία από τη θήκη. Το εσωτερικό του κατσαβιδιού σας μπορεί να φαίνεται λίγο διαφορετικό. Εδώ όλα εξαρτώνται από τον κατασκευαστή. Βεβαιωθείτε ότι έχετε εντοπίσει τα θετικά και αρνητικά ηλεκτρόδια. Για περαιτέρω εργασία θα χρειαστούν.
Θυμηθείτε την τοποθεσία του καθενός εσωτερικά μέρηεργαλείο και αφαιρέστε τα προσεκτικά από το περίβλημα.
Βήμα 3. Μη διστάσετε να κόψετε το κάτω μέρος της πλαστικής θήκης, που χρησιμεύει ως βάση, με μια λίμα. Σε ένα τροποποιημένο κατσαβίδι, αυτό το εξάρτημα θα είναι περιττό. Προσπαθήστε να κόψετε μέρη συμμετρικά και στα δύο μισά του εργαλείου.
Βήμα 4. Απογυμνώστε τα άκρα των καλωδίων στους ακροδέκτες της μπαταρίας. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα κοφτερό μαχαίρι. Εάν τα καλώδιά σας είναι πολύ μακριά, κόψτε τα πλεονάζοντα μέρη με συρματοκόπτες και μόνο μετά απογυμνώστε τα.
Βήμα 5. Συνδέστε τα καλώδια στα ηλεκτρόδια. Σε αυτή την περίπτωση, το σχέδιο ήταν λίγο ασυνήθιστο, οπότε αρκούσε να περάσουν τα καλώδια στους σφιγκτήρες και να τα στερεώσετε με ηλεκτρική ταινία. Στις περισσότερες περιπτώσεις, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα συγκολλητικό σίδερο με συγκόλληση για να κάνετε τη σύνδεση. Να είστε προετοιμασμένοι για αυτό εκ των προτέρων.
Βήμα 6. Συναρμολογήστε ξανά το κατσαβίδι. Τοποθετήστε τα εσωτερικά περιεχόμενα, βγάλτε τα καλώδια με σφιγκτήρες έξω. Συναρμολογήστε το περίβλημα και στερεώστε το με βίδες. Στο κάτω μέρος όπου βρισκόταν η βάση, στερεώστε τα πάντα με ηλεκτρική ταινία, καλύπτοντας με αυτήν την οπή που προκύπτει.
Παρά το πόσο κωμική είναι η μέθοδος, λειτουργεί πραγματικά. Μόνο για φωτισμό, δεν θα χρησιμοποιήσουμε το ίδιο το κατσαβίδι, αλλά μόνο την μπαταρία από αυτό. Είναι πολύ μικρότερο σε μέγεθος, για να μην αναφέρουμε χωρητικότητα και τάση, αλλά είναι αρκετά ικανό να εκκινήσει ένα αυτοκίνητο με νεκρή μπαταρία.
Θα χρειαστείτε
- Μια μπαταρία κατσαβιδιού με τάση 12 V ή περισσότερο, ή ακόμα καλύτερα, 14 V.
- Τυπικά καλώδια για φωτισμό με κλιπ αλιγάτορα.
- Ένα ζευγάρι καρφιά, βίδες ή εξάγωνα κλειδιά.
- Ηλεκτρική ταινία ή .
- Ξηρό σφουγγάρι ή πανί.
Πώς να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο
Εάν έχετε όλα όσα χρειάζεστε, μπορείτε να ξεκινήσετε τη διαδικασία φωτισμού. Η διαδικασία θα είναι η εξής:
1. Αφαιρέστε την μπαταρία από το κατσαβίδι ή το τρυπάνι αποσυνδέοντάς την από το περίβλημα.
2. Επιθεωρήστε τις επαφές. Αν έχουν εσωτερική δομή, δοκιμάστε να βάλετε ένα καρφί, μια βίδα ή ένα εξάγωνο κλειδί σε καθένα από αυτά. Εάν είναι κατασκευασμένα με τη μορφή εξωτερικών συνδέσμων, τότε συνδέστε τα ίδια καρφιά ή βίδες και, στη συνέχεια, στερεώστε τα με ασφάλεια με ηλεκτρική ταινία ή ταινία.
3. Επιπλέον, μονώστε τις αυτοσχέδιες επαφές από τυχαία επαφή, η οποία θα μπορούσε να προκαλέσει βραχυκύκλωμα, χρησιμοποιώντας ένα στεγνό σφουγγάρι, πανί ή άλλο αντικείμενο που δεν μεταφέρει ρεύμα.
4. Συνδέστε την μπαταρία του κατσαβιδιού στα καλώδια του αναπτήρα, συνδέστε τις θετικές επαφές στις θετικές και τις αρνητικές επαφές στις αρνητικές.
5. Περιμένετε περίπου 10 λεπτά.
6. Προσπαθήστε να ξεκινήσετε τον κινητήρα περιστρέφοντας με σιγουριά τη μίζα.
7. Μόλις ο κινητήρας λειτουργεί, αποσυνδέστε τα καλώδια του αναπτήρα από την μπαταρία του αυτοκινήτου.
Τι άλλο
Τώρα για μερικά σημαντικές αποχρώσεις. Πρώτον, πριν ξεκινήσετε οποιουσδήποτε χειρισμούς με την μπαταρία του κατσαβιδιού, πρέπει πρώτα να ελέγξετε τον τύπο της. Οι μπαταρίες νικελίου-καδμίου ή νικελίου-υδριδίου μετάλλου είναι κατάλληλες για τους σκοπούς μας. Είναι καλύτερα να μην πειραματιστείτε με μοντέλα λιθίου-πολυμερούς, καθώς μπορεί να μην αντέχουν σε υψηλό ρεύμα και να εκραγούν.
Τώρα για τη χρέωση. Είναι σαφές ότι η μπαταρία του κατσαβιδιού πρέπει να φορτιστεί και μάλιστα στο 100%. Αν προσπαθήσετε να κάνετε το κόλπο με μια μισοσβησμένη μπαταρία, σίγουρα δεν θα λειτουργήσει.
Και το τελευταίο σημείο: ακόμη και με μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία κατσαβιδιού, μπορείτε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο μόνο μία φορά. Εάν το δοκιμάσετε ξανά, δεν θα λειτουργήσει μέχρι να το επαναφορτίσετε. Επομένως, είναι σημαντικό να μην σβήνετε τον κινητήρα αφού έχει αρχίσει να το επιτρέπει τυπική μπαταρίαευκαιρία για επαναφόρτιση.
Ένας υπέροχος οικιακός βοηθός είναι ένα κατσαβίδι μπαταρίας. Αυτό το εργαλείο θα είναι μαζί σας παντού, αλλά λειτουργεί ακριβώς μέχρι να τελειώσει η μπαταρία, αλλά ο αριθμός των κύκλων φόρτισης είναι περιορισμένος, ακόμη και από αδράνεια η μπαταρία μπορεί να χαλάσει. Οι μπαταρίες διαρκούν περίπου τρία χρόνια και μετά από αυτό το διάστημα θα πρέπει να τις αντικαταστήσετε. Μπορείτε να αποθηκεύσετε ένα εργαλείο εάν το μετατρέψετε από μπαταρία σε τροφοδοτικό, και υπάρχουν διάφορους τρόπουςμια τέτοια αλλαγή.
Γιατί να ξαναφτιάξετε ένα κατσαβίδι μπαταρίας;
Γιατί να ξαναφτιάξετε ένα κατσαβίδι; Πότε προκύπτει τέτοια ανάγκη; Εάν διαβάζετε αυτό το άρθρο, πιθανότατα έχετε ήδη εκτιμήσει όλη την ευκολία αυτού του εργαλείου. Χωρίς περιττές καλωδιώσεις και ανά πάσα στιγμή, μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε ακόμα και στα πιο δυσπρόσιτα σημεία, μέχρι να τελειώσει η μπαταρία. Αυτό είναι το πρώτο μειονέκτημα του κατσαβιδιού. Όσο φθηνότερο είναι το εργαλείο, τόσο πιο γρήγορα η μπαταρία του θα εξαντλήσει τους κύκλους φόρτισής του. Εδώ είναι το δεύτερο μειονέκτημα. Και πρέπει να καταλάβετε ότι ο κατασκευαστής εξοικονομεί όσο και εσείς, και δεν υπάρχει τίποτα ασυνήθιστο σε αυτό. Η αγορά μιας νέας μπαταρίας από την άποψη του κόστους δεν διαφέρει ουσιαστικά από την αγορά ενός κατσαβιδιού, αλλά υπάρχει διέξοδος και τώρα θα εξετάσουμε τις επιλογές για τη μετατροπή ενός κατσαβιδιού από μπαταρία σε ηλεκτρικό δίκτυο.
Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να μετατρέψετε ένα κατσαβίδι από ασύρματο σε ηλεκτρικό:
- χρησιμοποιώντας φορτιστή φορητού υπολογιστή.
- χρήση τροφοδοτικού υπολογιστή.
- χρήση μπαταρίας αυτοκινήτου.
- χρήση τροφοδοσίας από λαμπτήρες αλογόνου.
- χρησιμοποιώντας κινεζική πλακέτα τροφοδοσίας 24 V.
Πώς να μετατρέψετε ένα κατσαβίδι μπαταρίας για να λειτουργήσει σε δίκτυο 220 volt;
Η πολυπλοκότητα των μεθόδων για τη μετατροπή ενός κατσαβιδιού μπαταρίας για να λειτουργεί με ηλεκτρικό δίκτυο. Η σύνδεση της φόρτισης από φορητό υπολογιστή δεν απαιτεί σχεδόν καμία γνώση για να εγκαταστήσετε ένα τροφοδοτικό υπολογιστή, πρέπει να είστε εξοικειωμένοι με ένα συγκολλητικό σίδερο και για να ρυθμίσετε εκ νέου μια κινεζική μονάδα, ένας κύριος πρέπει να είναι σε θέση να χειρίζεται όργανα μέτρησης.
Χρήση φορτιστή φορητού υπολογιστή
Αυτή η μέθοδος απαιτεί ελάχιστες τεχνικές γνώσεις από εσάς. Αν χρειαστεί να μετατρέψετε ένα κατσαβίδι σε δικτυακό, μπορεί να σας βοηθήσει ένας περιττός φορτιστής φορητού υπολογιστή, αφού έχει παρόμοια χαρακτηριστικά και μπορεί να βρεθεί εύκολα σε κάθε σπίτι. Πρώτα πρέπει να εξετάσετε την τάση εξόδου του φορτιστή. Θα ταιριάξει συσκευή φόρτισηςστα 12–19V.
Είναι σημαντικό να ελέγξετε την τάση και το ρεύμα του φορτιστή
Θα χρειαστεί λίγη δουλειά πακέτο μπαταρίας, για να το κάνετε αυτό θα πρέπει να το αποσυναρμολογήσετε και να αφαιρέσετε τις μπαταρίες που απέτυχαν από εκεί.
- Πάρτε έναν φορτιστή φορητού υπολογιστή.
- Κόψτε τον σύνδεσμο και αφαιρέστε τα καλώδια από τη μόνωση.
- Πάρτε τα γυμνά καλώδια και κολλήστε τα. Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, κολλήστε τα με ηλεκτρική ταινία.
- Κάντε μια τρύπα στο σώμα για το σύρμα και συναρμολογήστε τη δομή.
Χρήση εξωτερικού τροφοδοτικού από τον υπολογιστή
Έτσι, θα χρειαστείτε ένα τροφοδοτικό τύπου AT. Είναι πιθανό να το βρείτε στο σπίτι, αλλά μπορείτε εύκολα να αγοράσετε ένα παλιό λειτουργικό τροφοδοτικό σε οποιαδήποτε αγορά ραδιοφώνου. Το κόστος του είναι απίθανο να είναι υψηλό. Είναι πολύ σημαντικό να θυμάστε ότι είναι κατάλληλο ένα τροφοδοτικό με ισχύ 300–350 W και ρεύμα στο κύκλωμα 12 V τουλάχιστον 16 A.
Μπλοκ υπολογιστήτύπου "AT" θα τροφοδοτήσει το κατσαβίδι
Από αυτή την άποψη, το ίδιο τροφοδοτικό μορφής "AT", το οποίο βρίσκεται στην περίπτωση οποιουδήποτε επιτραπέζιου υπολογιστή, είναι καλό επειδή η ισχύς αναφέρεται πάντα με ειλικρίνεια σε αυτό. Τέτοια τροφοδοτικά έχουν πάντα κουμπί λειτουργίας, καθώς και ανεμιστήρα για ψύξη και σύστημα προστασίας από υπερφόρτωση.
Τα βήματα της τροποποίησης είναι τα εξής:
- Ξεβιδώστε το περίβλημα του τροφοδοτικού. Κάτω από τη θήκη θα δείτε έναν ανεμιστήρα, μια πλακέτα και πολλά καλώδια που πηγαίνουν από την πλακέτα στους συνδέσμους.
- Είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε την προστασία ισχύος. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να βρείτε το πράσινο καλώδιο στον μεγάλο τετράγωνο σύνδεσμο.
- Συνδέστε το πράσινο καλώδιο σε οποιοδήποτε μαύρο καλώδιο από τον ίδιο σύνδεσμο. Για ευκολία, μπορείτε να το κόψετε πιο κοντά και να το αφήσετε μέσα στη θήκη. Εναλλακτικά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα βραχυκυκλωτήρα κατασκευασμένο από ένα μικρό κομμάτι σύρμα.
Επαφές σύνδεσης: κίτρινο καλώδιο +12 V, κόκκινο καλώδιο: +5 V, μαύρο - γείωση
- Κόψτε τα περιττά καλώδια, αφήνοντας κίτρινο και μαύρο.
- Χρησιμοποιώντας ένα κομμάτι σύρμα ως καλώδιο προέκτασης, ώστε το τροφοδοτικό να μπορεί να βρίσκεται σε βολικό σημείο κατά τη λειτουργία, κολλήστε το στα κίτρινα και μαύρα καλώδια
- Συνδέουμε την άλλη άκρη του καλωδίου στους ακροδέκτες της άδειας θήκης μπαταριών, όπως στις προηγούμενες οδηγίες.
Βίντεο: πώς να μετατρέψετε ένα κατσαβίδι σε λειτουργία από το δίκτυο
Χρήση μπαταρίας αυτοκινήτου
Η αρχή μιας τέτοιας τροποποίησης δεν διαφέρει από τη μέθοδο που χρησιμοποιεί τη φόρτιση από φορητό υπολογιστή. Χάρη στις τρέχουσες τάσεις για συμπαγή παλμική φόρτιση, γραμμικές αναλογικές συσκευές με χειροκίνητος έλεγχοςΜπορείτε να το αγοράσετε από την αγορά αυτοκινήτων σε πολύ ελκυστική τιμή.
Εάν η τάση στην μπαταρία αλλάζει ομαλά, τότε θα ταιριάζει απολύτως σε οποιοδήποτε κατσαβίδι και η τροποποίηση ενός τέτοιου εργαλείου πραγματοποιείται ως εξής:
Λαμβάνοντας μια κινεζική πλακέτα τροφοδοσίας
Άρα, μιλάμε για τροφοδοτικό με τάση εξόδου 24 V και μέγιστο ρεύμα 9 A. Τα κατσαβίδια είναι συνήθως σχεδιασμένα για 12 V ή 18 V, επομένως θα πρέπει πρώτα να χαμηλώσετε την τάση σε ένα αποδεκτό επίπεδο.
Για να αλλάξετε την τάση εξόδου, πρέπει να κάνετε τροποποιήσεις στο κύκλωμα ανατροφοδότηση. Η αντίσταση στη θέση R10 είναι υπεύθυνη για την τάση εξόδου. Η ονομαστική του τιμή είναι 2320 Ohm. Αντί για αυτήν την αντίσταση, θα εγκαταστήσουμε μια αντίσταση κοπής, έτσι θα είναι δυνατή η αλλαγή της τάσης εξόδου του τροφοδοτικού για να ταιριάζει στις ανάγκες μας, η τιμή της αντίστασης κοπής είναι 10 kOhm.
Εάν η μπαταρία είναι ελαττωματική: πώς να φτιάξετε έναν προσαρμογέα για ένα κατσαβίδι;
Υπάρχουν δύο τρόποι για να φτιάξετε έναν προσαρμογέα: χρησιμοποιήστε μια παλιά μπαταρία, επειδή έχει ήδη έναν σύνδεσμο που ταιριάζει σε ένα κατσαβίδι ή συνδέστε τα καλώδια απευθείας στη λαβή.
Σύνδεση της παλιάς μπαταρίας
Η σύνδεση της παλιάς μονάδας γίνεται ως εξής:
Απευθείας σύνδεση καλωδίων
Η απευθείας σύνδεση των καλωδίων σε ένα κατσαβίδι γίνεται ως εξής:
Συγχαρητήρια! Τώρα που μάθατε πώς να μετατρέπετε ένα κατσαβίδι σε δικτυακό, μπορείτε να εφαρμόσετε αυτή τη γνώση στην πράξη. Και δεν έχει σημασία αν το κατσαβίδι σας είναι φορτισμένο ή όχι. Δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για το πόσο θα διαρκέσει η μπαταρία. Καλή τύχη με την αναμόρφωσή σας!
