Όταν κάνετε σέρβις ή αλλάζετε δαγκάνες φρένων, πρέπει να λιπάνετε τις επιφάνειες επαφής και τριβής τους: οδηγούς (δάχτυλα), έμβολο κυλίνδρου εργασίας, βραχίονες σύσφιξης. Μπορείτε να διαβάσετε σχετικά με αυτό στο εγχειρίδιο οποιουδήποτε αυτοκινήτου. Και καθαρά λογικά, αυτό είναι κατανοητό σε κάθε λάτρη του αυτοκινήτου. Αλλά εάν το κάνετε αυτό εσφαλμένα ή χρησιμοποιείτε λιπαντικά που είναι ακατάλληλα για αυτούς τους σκοπούς, τότε μπορείτε να προκαλέσετε βλάβη μόνο καθιστώντας τα εξαρτήματα της δαγκάνας άχρηστα.

Για να κατανοήσετε πώς να λιπάνετε σωστά όλα τα στοιχεία της δαγκάνας, καθώς και πώς να το κάνετε αυτό, πρέπει να κατανοήσετε τις ακόλουθες ερωτήσεις:

1. Κάτω από ποιες συνθήκες λειτουργεί η δαγκάνα;
2. Ποιες απαιτήσεις πρέπει να πληροί το λιπαντικό που επιλέχθηκε για αυτό;

όροι χρήσης

Οι δαγκάνες δουλεύουν πολύ καλά δύσκολες συνθήκες, ένα από τα οποία, πρώτα απ 'όλα, είναι η υψηλή θερμοκρασία. Κατά την οδήγηση σε ορεινές σερπεντίνες, επιθετικό στυλ οδήγησης ή κατά τη διάρκεια απότομου και συχνού φρεναρίσματος, η θερμοκρασία του τακακιού μπορεί να φτάσει τους 600°C.

Επίσης, τα τακάκια των φρένων επηρεάζονται από βρωμιά, νερό, αντιδραστήρια που πασπαλίζονται χειμερινούς δρόμους. Και όταν οι δακτύλιοι στεγανοποίησης του εμβόλου φθαρούν στον κύλινδρο, μπαίνει υγρό φρένων. Ως εκ τούτου, για μια σαφή και αδιάκοπη λειτουργίαπρέπει να χρησιμοποιούνται αυτά τα στοιχεία του συστήματος πέδησης και τα αντίστοιχα ειδικά λιπαντικά. Δεν μπορείτε να τα λιπάνετε με πάστα γραφίτη, nigrol, λιθόλη, γιατί αυτά τα λιπαντικά απλά δεν αντέχουν σε τέτοιες συνθήκες λειτουργίας.

Αυτά τα λιπαντικά όχι μόνο διαλύονται, ξεπλένονται και σχηματίζουν οπτάνθρακα, αλλά μπορούν να επηρεάσουν αρνητικά τους ανθήρες. Αυτό μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε εμπλοκή των εμβόλων των κυλίνδρων εργασίας, οδηγών (δακτύλων), αστοχία του συστήματος πέδησης και τις πιο τρομερές συνέπειες.

Τι είδους λιπαντικό πρέπει να χρησιμοποιείται για δαγκάνες;

Για να επιλέξετε το σωστό λιπαντικό για πείρους (οδηγούς), έμβολα σε κυλίνδρους δαγκάνας και άλλα στοιχεία, πρέπει να εστιάσετε στις απαιτήσεις που περιγράφονται παρακάτω:

• Το λιπαντικό πρέπει να είναι μη επιθετικό σε ελαστικά, ελαστομερή και πλαστικά μέρη.
• Πρέπει να παραμείνει ανθεκτική στην επιρροή υγρό φρένων, νερό και άλλες επιθετικές ουσίες που μπορούν να το διαλύσουν και να το ξεπλύνουν.
• Το λιπαντικό πρέπει να είναι υψηλής θερμοκρασίας και να αντέχει σε θερμότητα 180°C ή περισσότερο. Δεν πρέπει να λιώνει κάτω από αυξημένα θερμικά φορτία και δεν πρέπει να έχει διαρροή.
• Πρέπει επίσης να είναι ανθεκτικό στον παγετό και να μην χάνει τις ιδιότητές του όταν θερμοκρασίες υπό το μηδέν, που μπορεί να φτάσει τους -35°C και κάτω.

Επομένως, μην ακούτε τεχνίτες γκαράζ που λένε ότι μπορείτε να χρησιμοποιήσετε λιθόλη και άλλα παρόμοια λιπαντικά για να λιπάνετε τις δαγκάνες. Αυτό μπορεί να οδηγήσει όχι μόνο σε βλάβες αυτής της μονάδας, αλλά και σε πιο σοβαρές απώλειες, για παράδειγμα, σε περίπτωση ατυχήματος.

Τι είδη λιπαντικών υπάρχουν;

Τα λιπαντικά δαγκάνας μπορούν να χωριστούν σε πολλά ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙ, καθένα από τα οποία περιέχει πολλά λιπαντικά των οποίων τα χαρακτηριστικά αντιστοιχούν στις συνθήκες λειτουργίας διαφόρων στοιχείων της δαγκάνας του δισκόφρενου.

Συνθετικές ή ορυκτές πάστες με πρόσθετα μέταλλα

Στην πρώτη ομάδα, αξίζει να εξεταστούν οι λιπαντικές πάστες υψηλής θερμοκρασίας με ιδιότητες Anti-Seize. Αυτά τα λιπαντικά περιέχουν πλήρως ή ημι-συνθετικά, καθώς και ορυκτής βάσης. Με την προσθήκη συνθετικών πηκτικών, σωματιδίων υπομικρών μετάλλων όπως το μολυβδαίνιο ή ο χαλκός. Αντί για μέταλλα, μπορούν να χρησιμοποιηθούν στερεές ουσίες λιπαντικών, που λειτουργούν με επιτυχία σε τιμές υπερ-θερμοκρασίας.
Αυτή η ομάδα περιλαμβάνει:

• Σύνθετα προϊόντα λιπαντικής πάστας.
• Πάστες χωρίς μέταλλα.
• Λιπαντικά που περιέχουν δισουλφίδιο χαλκού ή μολυβδαινίου.

Μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την κάλυψη αντιτριβικών πλακών, ελατηρίων πίεσης, αντιθετη πλευρατακάκια

Πρόκειται για πάστες από μάρκες όπως π.χ Huskey, Loctite, Wurth, LIQUI MOLY, Textar, Mannol Kupfer, Valvoline Cooper, Motip Koperspray, Bosch SUPERFIT.

Πάστες με βάση τα ορυκτέλαια

Η δεύτερη ομάδα περιλαμβάνει συνθετικές λιπαντικές πάστες, οι οποίες έχουν ως βάση το ορυκτέλαιο με την προσθήκη πυκνωτικού μπεντονίτη, που περιέχει λιπαρά οξέα και σωματίδια μετάλλων. Δικα τους διακριτικό χαρακτηριστικόείναι η απουσία σημείου πτώσης με εύρος εργασίας από –45°C έως +180°C. Εξαιρετικό για λίπανση οδηγών (δάχτυλων) δαγκάνες φρένων. Εδώ είναι μερικές τέτοιες πάστες διαφορετικών κατασκευαστών: ATE Plastilube, Loctite Plastilube, Molykote.

Συνθετικές πάστες με βάση το λάδι

Η τρίτη ομάδα περιλαμβάνει λιπαντικές πάστες που προορίζονται για όλα τα κινούμενα στοιχεία της δαγκάνας του δισκόφρενου: έμβολο στον κύλινδρο, οδηγούς κ.λπ. Είναι συμβατές με τα περισσότερα υλικά με βάση το καουτσούκ, ελαστομερή και πλαστικά. Βασίζονται σε καλά επεξεργασμένα συνθετικά έλαια με την προσθήκη σταθερού πυκνωτικού και πρόσθετων με ανθεκτικές στη φθορά, αντιοξειδωτικές και αντιδιαβρωτικές ιδιότητες.

Τέτοια λιπαντικά δεν διαλύονται σε νερό, υγρά φρένων, οξέα και αλκάλια. Εξατμίζονται ελάχιστα και έχουν επίσης υψηλή διηλεκτρική αντοχή. Αυτά τα λιπαντικά παράγονται από μάρκες: Molykote, Permatex, SLIPKOTE.

Οι εγχώριοι κατασκευαστές, σε αυτό το τμήμα, έχουν διακριθεί με την πάστα MS-1600.

Από την περιγραφή είναι σαφές ότι βέλτιστη επιλογήείναι λιπαντικές πάστες της τρίτης ομάδας, δεν είναι άδικο που τις συνιστούν πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων.

Τι και πού να λιπαίνετε

Κατά την αντικατάσταση ή το σέρβις μιας δαγκάνας φρένων, πρέπει να κατανοήσετε ποια από τα στοιχεία της απαιτούν λίπανση και πώς να τη λιπάνετε σωστά:

• Εάν παρουσιαστεί ένα τρίξιμο, είναι απαραίτητο να λιπάνετε τις πλάκες κατά του τριξίματος και στις δύο πλευρές, αποφεύγοντας το τμήμα που βλέπει προς το έμβολο του κυλίνδρου εργασίας.

• Επίσης, δεν πρέπει να ξεχνάτε τα ελατήρια πίεσης του τακουνιού. Και τα ίδια τα τακάκια μπορούν να λιπαίνονται από όλες τις πλευρές, εξαιρουμένου του στρώματος τριβής.

• Για να μπορεί το έμβολο να κινείται ελεύθερα στον κύλινδρο, πρέπει όλη η επιφάνειά του να υποστεί επεξεργασία με κατάλληλη λιπαντική πάστα. Αλλά μην το παρακάνετε για να μην πέσει το υπερβολικό λιπαντικό από το πορτμπαγκάζ του εμβόλου.

• Επικαλύπτουμε επίσης προσεκτικά τους οδηγούς της δαγκάνας ώστε να κινούνται ελεύθερα. Εδώ είναι επίσης σημαντικό να μην το παρακάνετε, έτσι ώστε το λιπαντικό από τους οδηγούς να μην μπαίνει στο στρώμα τριβής των μαξιλαριών.

Όλα τα μέρη του μηχανήματος που λειτουργούν με σημαντικό συντελεστή τριβής, σε υψηλές θερμοκρασίες και σε επιθετικό περιβάλλον, χωρίς τη χρήση λιπαντικών, δεν θα λειτουργήσουν για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αυτό το αξίωμα ισχύει σε μεγάλο βαθμό για το έργο του παχύμετρου. Έτσι, λιπάνετε αυτό το στοιχείο δισκόφρενασωστά και με κατάλληλη λίπανση. Αυτό θα σώσει τα νεύρα σας και θα βοηθήσει να αποφύγετε πολλές δυσάρεστες στιγμές.

Η σωστή λειτουργία όλων των εξαρτημάτων και εξαρτημάτων σε ένα όχημα είναι απαραίτητη, ωστόσο, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι το σύστημα πέδησης είναι ένα από τα κύρια. Σε περίπτωση βλάβης του κινητήρα ή άλλη σημαντικούς κόμβους, το αυτοκίνητο απλά δεν θα μπορεί να κινηθεί, αλλά η αστοχία των φρένων μπορεί να οδηγήσει σε πολύ θλιβερά αποτελέσματα. Αυτός είναι ο λόγος που κάθε οδηγός πρέπει να φροντίζει συνεχώς για τέτοια σημαντικά στοιχεία όχημακαι να προβαίνουν τακτικά στην πρόληψη, κάτι που δεν είναι πολύπλοκη διαδικασίακαι παράγεται ανεξάρτητα. Προτείνω να εξετάσουμε ποια χαρακτηριστικά πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την επιλογή λιπαντικού φρένων και ποιο λιπαντικό είναι πιο κατάλληλο για δαγκάνες. Μόνο όταν χρησιμοποιείτε υλικά υψηλής ποιότητας μπορεί να είναι εγγυημένη η αξιόπιστη λειτουργία και στερέωση ΤΑΚΑΚΙΑ ΦΡΕΝΩΝ.

Η δαγκάνα του φρένου είναι ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία του συστήματος πέδησης. Η ασφάλεια κατά την οδήγηση, καθώς και η ζωή των επιβατών και του ίδιου του οδηγού, εξαρτάται άμεσα από αυτήν.

Ως αποτέλεσμα της ισχυρής τριβής, η θερμοκρασία των δισκόφρενων μπορεί να φτάσει τους 500 βαθμούς Κελσίου. Εάν το όχημα βρίσκεται σε επιθετικό περιβάλλον, για παράδειγμα, όταν οδηγείτε σε κατηφόρα, επηρεάζονται επίσης τα μέρη της δαγκάνας. Για το λόγο αυτό, θα πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο λιπαντικά υψηλής ποιότητας για στηρίγματα οδηγών.

Λιπαντικό για οδηγούς δαγκάνας, τι παρέχει το λιπαντικό φρένων

Δεν είναι μυστικό ότι το σύστημα πέδησης αποτελείται από τακάκια, δίσκους και δαγκάνες. Με την πάροδο του χρόνου, τα τακάκια έχουν την ικανότητα να φθείρονται, με αποτέλεσμα να χρειάζονται αντικατάσταση. Επιπλέον, αυτός ο κόμβος επηρεάζεται από πολλούς άλλους παράγοντες, όπως: αρνητικές καιρικές συνθήκες, ακραία ιππασίαή αλάτι, το οποίο πασπαλίζεται σε παγωμένα οδοστρώματα.

Ωστόσο, η αντικατάσταση των μαξιλαριών δεν μπορεί να λύσει όλα τα προβλήματα. Τι θα καθοδηγούσε η δαγκάνα με το σωστό τρόπολειτούργησαν, χρειάζονται λιπαντικό υψηλής ποιότητας, που θα εξασφαλίσει απόλυτα την απρόσκοπτη οδήγηση του οχήματος.

Τεχνικά χαρακτηριστικά λιπαντικών

Οι κατασκευαστές λιπαντικών υλικών επικεντρώνονται σε ορισμένες συνθήκες υπό τις οποίες μια συγκεκριμένη μονάδα θα λειτουργεί σε καθημερινή βάση.

Όταν λαμβάνονται υπόψη διάφορες παράμετροι, ιδίως η ποιότητα του υγρού φρένων, η λειτουργία του οχήματος υπό διαφορετικές καιρικές συνθήκεςή πολύ υψηλή θερμοκρασία κατά την τριβή των τακακιών φρένων, απαιτείται λιπαντικό δαγκάνας φρένων με ειδικά χαρακτηριστικά:

1.Ανθεκτικό σε διάφορες επιρροές χημικές ενώσειςκαι σε κάθε είδους νερό - βροχή, ομίχλη, χιόνι.

2. Το λιπαντικό πρέπει να είναι υψηλής θερμοκρασίας, δηλαδή η θερμοκρασία λειτουργίας του να είναι από 150 βαθμούς Κελσίου και αν χρειαστεί και μεγαλύτερη.

3. Πρέπει να είναι συμβατό με ελαστομερή σφραγίσματα και πλαστικά στοιχεία.

4. Σε υψηλές θερμοκρασίες, το λιπαντικό πρέπει να παραμένει το ίδιο παχύρρευστο για να αποφευχθεί η διαρροή.

Με βάση τις παραμέτρους που περιγράφονται παραπάνω, θα πρέπει να επιλέξετε ένα λιπαντικό για τις δαγκάνες φρένων του οχήματός σας.

Χάλκινο λιπαντικό φρένων

Για στηρίγματα, πλάκες κατά του τριξίματος και μεταλλικές επικαλύψεις μαξιλαριών, και πιο συγκεκριμένα, για την πίσω πλευρά τους, χρησιμοποιείται πάστα υψηλής θερμοκρασίας και αντικολλητικής υφής. Αυτή η ομάδα περιλαμβάνει λιπαντικά χαλκού με γραφίτη και σκόνη χαλκού, με μη μεταλλικό πληρωτικό, σύμπλοκο, δηλαδή με διαφορετικά συστατικά και με δισουλφίδιο του μολυβδαινίου.

Η πάστα χαλκού μπορεί να προσφέρει προστασία και λίπανση σε εξαρτήματα που βρίσκονται υπό συνεχή καταπόνηση, όπως κουμπώματα ανάρτησης, φρένα και συστήματα εισαγωγής. Επιπλέον, χρησιμοποιούν πάστα χαλκούκαι για λίπανση μπουζί, αφού είναι ανθεκτικό στις υψηλές θερμοκρασίες και δεν έχουν τη δυνατότητα να το επηρεάσουν. Λόγω αυτού, η πάστα χρησιμοποιείται επίσης για τη λίπανση των συνδέσεων στο σύστημα εξάτμισης.

Για να λιπάνετε το απαιτούμενο στοιχείο με πάστα χαλκού, πρέπει πρώτα να το καθαρίσετε από τη διάβρωση. Στη συνέχεια, εφαρμόστε την πάστα χρησιμοποιώντας ένα πινέλο ή πινέλο και κατανείμετε ομοιόμορφα σε ολόκληρη την επίστρωση. Η όλη διαδικασία διαρκεί μόνο λίγα λεπτά.

Λόγω του μεγάλου εύρους θερμοκρασιών στο οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί η πάστα χαλκού, χρησιμοποιείται στον ενεργειακό τομέα, τη βιομηχανία πετρελαίου και σε πολλούς άλλους διαφορετικούς τομείς.

Υπάρχει ένα άλλο εξάρτημα στο όχημα στο οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί χάλκινο γράσο. Εάν το χειρόφρενο κολλήσει ή παγώσει, οι τροχοί δεν μπορούν να στύψουν. Αυτό μπορεί να συμβεί μετά την επίσκεψη σε ένα πλυντήριο αυτοκινήτων χειμερινή ώραχρόνια ή αφού το αυτοκίνητο παρκάρει με το χειρόφρενο για μεγάλο χρονικό διάστημα. Σε αυτή την περίπτωση, η πάστα πρέπει να απλωθεί στα καλώδια του χειρόφρενου και στα πίσω τακάκια, γεγονός που θα μειώσει στο μηδέν τις πιθανότητες να μην θέλει το χειρόφρενο να απομακρυνθεί.

Γράσο υψηλής θερμοκρασίας

Αυτές οι πάστες χρησιμοποιούνται για καρφίτσες, δακτυλίους, άκρες εμβόλου κ.λπ., ωστόσο, δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν με εξαρτήματα σιλικόνης.

Λιπαντικό πολλαπλών χρήσεων

Τα λιπαντικά γενικής χρήσης χρησιμοποιούνται για όλα τα κινούμενα στοιχεία της δαγκάνας, συμπεριλαμβανομένων των ελαστομερών και των πλαστικών.

Οι καλύτεροι κατασκευαστές και το καλύτερο λιπαντικό δαγκάνας

Εάν ενδιαφέρεστε να μάθετε ποια πάστα παχύρρευστης είναι η πιο αποτελεσματική και η υψηλότερη ποιότητα, προτείνω να αναθεωρήσετε τα προϊόντα άκρως εξειδικευμένων κατασκευαστών:

1. “Huskey341” από τον κατασκευαστή HUSK-ITT Corp.

2. Kluber Lubricarion Munchen K από τον κατασκευαστή Kluber.

4. «Μολυκώτης».

5. "Liqui Moli" - υψηλής θερμοκρασίας και ένα από τα πιο αποτελεσματικά.

Υψηλή θερμοκρασία:

1. ΑΤΕ πλαστικό.

Παγκόσμιος:

1. «MS 1600».

2. Γράσο “Molykote” AS-880N.

3. Γράσο δαγκάνας δισκόφρενου “Slipkote”.

Για παράδειγμα, μεταξύ των χωρών της ΚΑΚ μπορούμε να σημειώσουμε το εργοστάσιο του Berdyansk "AZMOL", το οποίο βρίσκεται στην Ουκρανία, ωστόσο, είναι πολύ δύσκολο να βρείτε τα προϊόντα τους σε λιανικές πωλήσεις.

Οι δαγκάνες πρέπει να καθαρίζονται και να λιπαίνονται κάθε φορά που αντικαθίστανται τα τακάκια. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να καθαρίσετε όλη τη συσσωρευμένη σκόνη και βρωμιά. Στη συνέχεια, θα πρέπει να λιπάνετε τους οδηγούς των τακακιών, τους οδηγούς πείρους και τους ανθήρες τους στο εσωτερικό. Για να μην κρέμεται η δαγκάνα στον εύκαμπτο σωλήνα, καλό είναι να την κρεμάσετε σε σύρμα. Επιπλέον, καθαρίστε το πολύ καλά για να μην μείνουν πουθενά ίχνη σκουριάς. Στη συνέχεια, τα άκρα των μαξιλαριών θα πρέπει να ακονιστούν με μια λίμα και όλα τα μέρη να τοποθετηθούν στις θέσεις τους. Για να κλείσετε τη δαγκάνα, κύλινδρος φρένωνπρέπει να εξεταστεί βαθύτερα. Μην ξεχνάτε τη στάθμη του υγρού φρένων. Μετά τη συναρμολόγηση, εξαερώστε τα φρένα. Μετά τη λίπανση των οδηγών, μπορεί να συσσωρευτεί μεγάλη ποσότητα βρωμιάς, αν και αυτό εξαρτάται από τις καιρικές συνθήκες.

Υπάρχουν επίσης λιπαντικά για δαγκάνες που δεν είναι ικανά να συλλέγουν σκόνη και βρωμιά, για παράδειγμα το LiquiMoliKufperPaste.

Αξίζει να πούμε ότι δεν χρειάζεται να τσιγκουνευτείτε τα λιπαντικά, αφού οι πάστες Χαμηλή ποιότηταικανό να κρυσταλλώνεται και να στερεοποιείται. Είναι απίθανο τα φθηνά λιπαντικά από αμφίβολους κατασκευαστές να είναι σε θέση να εγγυηθούν τη βέλτιστη, μακροπρόθεσμη και αδιάλειπτη λειτουργία του συστήματος πέδησης. Πρέπει να επιλέξετε λιπαντικό για το αυτοκίνητό σας σύμφωνα με την ταξινόμηση σε ομάδες.

Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών συμβουλεύουν τη χρήση τύπων λιπαντικών σιλικόνης και υψηλής θερμοκρασίας, καθώς είναι τα καλύτερα και εγγυώνται την απρόσκοπτη λειτουργία του συστήματος πέδησης, προστατεύοντάς το αξιόπιστα από επιθετικές επιρροές περιβάλλον- βρωμιά, αλλαγές θερμοκρασίας, υγρασία και σκόνη. Επομένως, όταν επιλέγετε ένα λιπαντικό, πρέπει να δώσετε προσοχή σε εκείνα τα υλικά που πληρούν τις απαιτήσεις που αναφέρονται παραπάνω και διαθέτουν πιστοποιητικό ποιότητας κατασκευαστή.

Τέλος, θα ήθελα να πω για τα αρκετά κοινά λιπαντικά γραφίτη, τα λεγόμενα λιπαντικά «γραφίτη», τα οποία απαγορεύεται αυστηρά να χρησιμοποιούνται για τη λίπανση των δαγκανών των φρένων. Διατηρούν σχετικά χαμηλές θερμοκρασίες και μπορεί να καούν ή να διαρρεύσουν.

Στους μηχανισμούς πέδησης, επιτρέπεται η χρήση μόνο λιπαντικών που πληρούν τις αυστηρές απαιτήσεις του κατασκευαστή του αυτοκινήτου. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η σύνθεση υπόκειται σε υψηλό θερμικό φορτίο και έκθεση σε άλατα, νερό και υγρό φρένων. Σε αυτή την περίπτωση, τα λιπαντικά δεν πρέπει να αντιδρούν με πλαστικά μέρη και ελαστομερείς σφραγίδες.

Σε τι χρησιμεύει το λιπαντικό φρένων;

Τα αποτελέσματα της εφαρμογής λιπαντικού φρένων εξαρτώνται από την περιοχή στην οποία εφαρμόζεται. Η επίστρωση των οδηγών στα φρεάτια των βραχιόνων δαγκάνας οδηγεί σε αυξημένη ομαλότητα, μειωμένη φθορά και μειωμένο κίνδυνο εμπλοκής και γρατσουνίσματος.

Υπάρχουν μέσα που βοηθούν στην εξάλειψη των τριγμών υψηλής συχνότητας. Σας επιτρέπουν να μειώσετε εξωγενής θόρυβοςκατά το φρενάρισμα. Οι πάστες κατά του τριξίματος προστατεύουν επίσης από τη διάβρωση.

Για να διευκολυνθεί η αποσυναρμολόγηση, χρησιμοποιούνται αντικολλητικές ενώσεις. Έχουν βάση από χαλκό ή νικέλιο και έχουν αντισηπτικές ιδιότητες.

Η λίπανση των επιφανειών καθίσματος διευκολύνει τη συναρμολόγηση της δαγκάνας. Ταυτόχρονα, η χρήση ειδικών μέσων για την απλοποίηση της εγκατάστασης των εμβόλων στους κυλίνδρους συμβάλλει στη μείωση του κινδύνου διάβρωσης.

Απαιτήσεις λιπαντικών

Το λιπαντικό πρέπει να πληροί τις ακόλουθες απαιτήσεις:

• μην παγώνετε όταν χαμηλές θερμοκρασίεςπεριβάλλον;
• να είναι αδρανής προς το νερό και το υγρό φρένων.
• έχουν υψηλή Θερμοκρασία λειτουργίας(150-180°C);
• μην συμμετάσχετε χημική αντίδρασημε μέρη του μηχανισμού πέδησης, μην προκαλείτε παραμόρφωση των μπότων.
• η θερμοκρασία πτώσης πρέπει να απουσιάζει ή να είναι όσο το δυνατόν υψηλότερη.
• παρουσιάζουν χημική αντοχή σε επιθετικές ουσίες.
• Μην διαρρέετε ή λιώνετε καθ 'όλη τη διάρκεια ζωής.
• έχουν αντιδιαβρωτικές ιδιότητες.
• μην αφήνετε τις επιφάνειες που έρχονται σε επαφή να κολλήσουν.
• μην πλένετε για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Πολλοί μηχανισμοί πέδησης χρησιμοποιούν καουτσούκ, το οποίο βασίζεται σε ένα συμπολυμερές μονομερούς αιθυλενίου, προπυλενίου και διενίου. Το καουτσούκ είναι πολύ ευαίσθητο στην ποιότητα του λιπαντικού.

Όταν επιλέγετε μια σύνθεση, θα πρέπει να εστιάσετε στις συστάσεις του κατασκευαστή του αυτοκινήτου.

Τι να λιπάνετε κατά την αντικατάσταση τακάκια φρένων

Όταν αντικαθιστάτε τα μπροστινά ή πίσω τακάκια φρένων πίσω φρένο, πρέπει να εφαρμόσετε λιπαντικό στους οδηγούς της δαγκάνας. Αυτό θα τα προστατεύσει από ξίνισμα, παραμόρφωση, διάβρωση και επίσης θα μειώσει μηχανική φθορά. Εάν το όχημά σας διαθέτει σύστημα πέδησης ATE με οδηγούς ανοιχτού τύπου, η εφαρμογή ειδικών μέσων απαγορεύεται αυστηρά.

Για να μειώσετε τον ήχο υψηλής συχνότητας, πρέπει να εφαρμόσετε ένα λεπτό στρώμα πάστας μεταξύ της πλάκας και της μη λειτουργικής πλευράς του μαξιλαριού. Συνιστάται η επίστρωση των άκρων των αναλώσιμων με ειδικό παράγοντα. Αυτό αποτρέπει το τρίψιμο του μαξιλαριού στη δαγκάνα. Απαγορεύεται η χρήση λιπαντικού μπλοκ για οδηγούς - θα διογκωθεί λαστιχένιες μπότες. Η στεγανότητα θα χαθεί, η υγρασία θα μπει μέσα και θα ξεκινήσει η διαδικασία διάβρωσης.

Κατά την αντικατάσταση των τακακιών φρένων, εφαρμόζεται επίσης λιπαντικό στις πλάκες που τα συγκρατούν. Σας επιτρέπει να μειώσετε την ένταση εξωγενείς ήχουςκαι προστατεύει από τη σκουριά. Αξίζει να εφαρμόσετε την πάστα όχι μόνο στα συνδετικά, αλλά και στα καθίσματα.

Για αξιόπιστη λειτουργίαΓια τα δισκόφρενα, συνιστάται η λίπανση του εμβόλου. Αυτό θα του επιτρέψει να κινείται ελεύθερα μέσα στον κύλινδρο. Είναι σημαντικό η σύνθεση να μην αντιδρά με το υγρό φρένων. Η επίδραση του θερμικού υγρού στη λίπανση συζητείται λεπτομερέστερα στο βίντεο:

Δεν είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το έμβολο για να εφαρμόσετε το προϊόν. Υπάρχει μεγάλος κίνδυνος ρήξης της περιχειρίδας, επομένως κατά το σέρβις της μονάδας, είναι σημαντικό να εξισορροπήσετε τον κίνδυνο ζημιάς στο πορτμπαγκάζ και την ανάγκη αλλαγής του λιπαντικού στο έμβολο. Εάν δεν έχετε τις απαραίτητες δεξιότητες, είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με ένα σέρβις αυτοκινήτων.

Αντιμετωπίστε τις αρθρώσεις στερέωσης με ειδικά μέσα. Τότε θα είναι ευκολότερο να αποσυναρμολογήσετε τον μηχανισμό. Για να αποφευχθεί το αυθόρμητο ξεβίδωμα ή η ζημιά στο σπείρωμα, είναι απαραίτητο να ελέγχετε τη ροπή σύσφιξης χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο.

Εάν η αντικατάσταση των μαξιλαριών περιλαμβάνει την εγκατάσταση νέου δίσκου, η επιφάνεια από κάτω θα πρέπει να επικαλυφθεί με αντικολλητικό παράγοντα. Το χάλκινο γράσο σε δοχεία αεροζόλ είναι κατάλληλο. Ο φακός ψεκασμού πρέπει να κατευθύνεται προσεκτικά έτσι ώστε το υγρό να μην πέφτει σε ελαστικές ή πλαστικές επιφάνειες.

Πώς να λιπάνετε τη δαγκάνα

Τα προϊόντα Caliper κατασκευάζονται κυρίως σε χάλκινη ή κεραμική βάση. Η σύνθεση μπορεί να περιλαμβάνει ορυκτά, ημι-συνθετικά και συνθετικά έλαια.

Molykote Cu-7439 Plus

Το Molykote Cu-7439 Plus είναι κατασκευασμένο από λεπτή σκόνη χαλκού. Η πάστα μπορεί να χρησιμοποιηθεί με γίγαντες δαγκάνες αυτοκινήτων Land Rover, Honda, Subaru, Nissan. Το Molykote Cu-7439 έχει πολλά πλεονεκτήματα - το βίντεο τα εξηγεί:

MS-1600

Η MS-1600 είναι η καλύτερη οικιακή πάστα. Έχει μεγάλη δουλειά εύρος θερμοκρασίας- από -50°С έως 1000°С. Το MS-1600 δεν αντιδρά χημικά με τα λιπαντικά DOT 3, DOT 4, DOT 5.1. Λειτουργεί με DOT 5.0.

XADO VeryLube

Το XADO VeryLube είναι ένα πράσινο σπρέι με αριθμό προϊόντος XB40019. Πρέπει να εφαρμόζεται σε στρώσεις. Κάθε στρώμα πρέπει να διατηρείται μέχρι να στεγνώσει τελείως. Μια τυπική χωρητικότητα 320 ml είναι αρκετή για να επεξεργαστεί όλες τις δαγκάνες του αυτοκινήτου.

SLIPKOTE 220-R DBC

Οι καλύτερες αντιφθορικές και αντιοξειδωτικές ιδιότητες βρίσκονται σε ένα προϊόν που βασίζεται σε συνθετικό καθαρισμένο λάδι - SLIPKOTE 220-R DBC. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί με μηχανισμοί φρένωνπολλά καινούργια αυτοκίνητα. Στο λιανικό εμπόριο, το SLIPKOTE 220-R DBC βρίσκεται σε συσκευασία Toyota με αριθμό προϊόντος 0888780609.

Πώς να εφαρμόσετε σωστά

Καλύψτε τους οδηγούς με ένα λεπτό στρώμα. Μια μικρή ποσότητα της ουσίας πρέπει να τοποθετηθεί στο φρεάτιο στο στήριγμα. Μετά τη συναρμολόγηση, θα πρέπει να ελέγξετε την λαστιχένια μπότα.

Πριν τοποθετήσετε τα τακάκια, πρέπει να εφαρμόσετε πάστα μεταξύ της πλάκας κατά του τριξίματος και της πλευράς που δεν λειτουργεί. Για ομοιόμορφη κατανομή, συνιστάται να τραβήξετε πολλές λωρίδες, οι οποίες στη συνέχεια θα ισοπεδωθούν υπό πίεση.

Η αξιοπιστία του συστήματος πέδησης της μηχανής εξαρτάται από την επιλογή του λιπαντικού και τη μέθοδο εφαρμογής του. Επομένως, πρέπει να επιλέξετε προσεκτικά το προϊόν και να μην χρησιμοποιείτε ακατάλληλα λιπαντικά - ακόμα κι αν είναι πολύ φθηνότερα.

Η κατάσταση του συστήματος πέδησης του οχήματος επηρεάζει σοβαρά την ασφάλεια της λειτουργίας του. Επομένως, πρέπει να συντηρείται και να ελέγχεται τακτικά. Ένα από τα στοιχεία αυτού του συστήματος είναι οι δαγκάνες φρένων. Πρόκειται για αυτούς, καθώς και για τα στηρίγματα οδηγών, που θα συζητηθούν σήμερα.

Θα εξετάσουμε ποιο λιπαντικό είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε για δαγκάνες και οδηγούς και γιατί χρειάζεται καθόλου. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιούνται διαφορετικές ομάδες λιπαντικών, προσπαθήσαμε να εξετάσουμε αυτό το ζήτημα όσο το δυνατόν περισσότερο.

Τύποι λιπαντικών

Τα λιπαντικά πωλούνται συνήθως σε μορφή σπρέι ή πάστας. Τι είδους λιπαντικό πρέπει να χρησιμοποιείται για δαγκάνες; Η επιλογή εξαρτάται άμεσα από το στυλ οδήγησης ενός συγκεκριμένου οδηγού. Για παράδειγμα, στις σπορ αυτοκίνηταή όταν εργάζεστε μέσα ακραίες συνθήκεςοι δαγκάνες θερμαίνονται σε θερμοκρασία περίπου +300°C. Και με κανονική χρήση, αυτός ο δείκτης κυμαίνεται συνήθως από +150°C έως +200°C. Επίσης, μην ξεχνάτε ότι το χειμώνα οι δαγκάνες είναι συνεχώς εκτεθειμένες σε βρωμιά, υγρασία και χημικά.

Διαβάστε επίσης τις συμβουλές μας για το ποια τακάκια φρένων είναι καλύτερα να χρησιμοποιείτε στο αυτοκίνητό σας -

Βασικές απαιτήσεις λίπανσης για δαγκάνες και οδηγούς:

• διατήρηση των χαρακτηριστικών όταν έρχεται σε επαφή με υγρό φρένων και νερό.
• διατήρηση της απόδοσης σε χαμηλές θερμοκρασίες (-35°С…-50°С).
• καμία επιθετική επίδραση στα εξαρτήματα του αυτοκινήτου από πλαστικό ή καουτσούκ.
• αντοχή στη θερμότητα - το προϊόν πρέπει να είναι υψηλής θερμοκρασίας και να διατηρεί τα χαρακτηριστικά σε θερμοκρασίες πάνω από +200°C.

Πολλοί λάτρεις του αυτοκινήτου χρησιμοποιούν φθηνά υλικά που δεν πληρούν τις αναφερόμενες απαιτήσεις. Για παράδειγμα, τέτοια λιπαντικά περιλαμβάνουν τη δημοφιλή λιθόλη, γράσο γραφίτη, nigrol, κ.λπ. Τέτοιες ουσίες εκτελούν ορισμένες εργασίες, αλλά όχι τόσο αποτελεσματικά όσο απαιτείται σε αυτήν την περίπτωση. Επομένως, συνιστούμε να αγοράζετε προϊόντα υψηλής ποιότητας από γνωστούς κατασκευαστές.

Οι ακόλουθες κατηγορίες λιπαντικών για δαγκάνες φρένων διατίθενται αυτήν τη στιγμή στην αγορά:

• ακραία πίεση υψηλής θερμοκρασίας με χρήση μετάλλων.
• Εξελίξεις με βάση το ορυκτέλαιο·
• προϊόντα με βάση το συνθετικό λάδι.

Συνθετικά ή ορυκτά λιπαντικά που περιέχουν μέταλλα

Αυτά τα προϊόντα συντήρησης δαγκάνας υψηλής θερμοκρασίας μπορούν να λειτουργήσουν σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών - από -180°C έως +1100°C. Λάβετε υπόψη το γεγονός ότι οι κατασκευαστές πάστας αναφέρουν πάντα αυτό το χαρακτηριστικό στη συσκευασία ή στις οδηγίες χρήσης.

Η βάση αυτού του υλικού είναι ορυκτό ή συνθετικό λάδιμε την προσθήκη ορισμένης ποσότητας σωματιδίων μολυβδαινίου ή χαλκού, καθώς και πηκτικών. Αυτά τα λιπαντικά, με τη σειρά τους, χωρίζονται στις ακόλουθες κατηγορίες:

1. Σύνθετα προϊόντα που περιέχουν αλουμίνιο, χαλκό και γραφίτη.
2. Λιπαντικά στα οποία τα μεταλλικά στοιχεία αντικαθίστανται από κεραμικά και πυριτικό μαγνήσιο.
3. Πάστες χαλκού με προσθήκη γραφίτη.
4. Προϊόντα με βάση το δισουλφίδιο του μολυβδαινίου ή το χαλκό.

Αυτά τα λιπαντικά περιλαμβάνουν τα ακόλουθα προϊόντα:

• σύνθετα προϊόντα: Loctite No. 8060/8150/8151, HUSKEY 2000 Lubricating Paste and Anti-Seize Compound for High Temperature, Wurth AL 1100;
• πάστες χωρίς μεταλλικά σωματίδια: TEXTAR Cera Tec, HUSKEY 400 Anti-Seize, LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste;
• Πάστες με βάση τον χαλκό: LIQUI MOLY Kupfer-Paste, Marly Cooper Compound, Permatex Copper Anti-Seize Lubricant, HUSKEY 341 Copper Anti-Seize, Mannol Kupfer-Paste Super-Hafteffekt, Molykote Cu-7439 Plus Paste, Valvoline Cooper Spra;
• λιπαντικά μολυβδαινίου: HUSKEY Moly Paste, Loctite No. 8012/8154/8155.

Λιπαντικά με βάση τα ορυκτέλαια

Αυτές οι πάστες περιέχουν μπεντονίτη, που τις κάνει πιο παχύρρευστες. Επίσης, τα προϊόντα αυτής της κατηγορίας περιέχουν λιπαρά οξέα και σωματίδια μετάλλων. Το κύριο πλεονέκτημα τέτοιων λιπαντικών είναι σταθερή εργασίασε θερμοκρασίες από -45°C έως +185°C. Αυτό σημαίνει ότι η πάστα διατηρεί τις ιδιότητές της και κάνει εξαιρετική δουλειά στη λίπανση των στηρίξεων οδηγών.

Προϊόντα με βάση το συνθετικό λάδι

Αυτά τα προϊόντα χρησιμοποιούνται συνήθως για κάτι περισσότερο από δαγκάνες φρένων, είναι επίσης κατάλληλα για άλλα μέρη του συστήματος πέδησης. Αυτές οι συνθέσεις περιέχουν συνθετικό λάδι και πρόσθετα που παρέχουν μεγάλη διάρκεια ζωής, προστασία από τη διάβρωση και τις οξειδωτικές διεργασίες. Περιέχει επίσης πυκνωτικό. Τα λιπαντικά με βάση το συνθετικό λάδι δεν φοβούνται την επαφή με νερό, οξέα και υγρό φρένων. Συνήθως λειτουργούν σε εύρος θερμοκρασιών από -40°C έως +300°C.

Οι στατιστικές δείχνουν ότι πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που κάνουν οι ίδιοι το σέρβις των αυτοκινήτων τους προτιμούν χάλκινα λιπαντικά για τις δαγκάνες και τους οδηγούς φρένων. Ας εξετάσουμε τα κύρια χαρακτηριστικά αυτών των συνθέσεων.

Χάλκινα γράσα υψηλής θερμοκρασίας

Αυτά τα προϊόντα περιέχουν τρία κύρια συστατικά:

• λεπτώς διασκορπισμένος χαλκός με τη μορφή μικρών σωματιδίων.
• συνθετικό και ορυκτέλαιο?
• αντιδιαβρωτικά πρόσθετα.

Αυτά τα προϊόντα πωλούνται με τη μορφή σπρέι ή πάστας. Χάρη σε υψηλό ιξώδεςμπαίνουν σε όλα τα κενά και δεν ξεπλένονται από εκεί. Τα λιπαντικά χαλκού λειτουργούν σε ένα εντυπωσιακό εύρος θερμοκρασίας, δεν εξατμίζονται και ελαχιστοποιούν την επίδραση των δυνάμεων τριβής.

Αλλά πρέπει να εφαρμόσετε σωστά το γράσο χαλκού:

1. Προετοιμάστε προσεκτικά την επιφάνεια εργασίας του στοιχείου καθαρίζοντας την.
2. Εφαρμόστε το προϊόν προσεκτικά στην επιφάνεια, αποτρέποντας την είσοδο ρύπων.
3. Μην αφαιρείτε την περίσσεια προϊόντος από το εξάρτημα.

Προσεκτικά!Εάν το αυτοκίνητό σας έχει δαγκάνες αλουμινίου, απαγορεύεται η χρήση λιπαντικών χαλκού, καθώς αυτό θα οδηγήσει σε διάβρωση εξ επαφής του αλουμινίου.

Ανασκόπηση δημοφιλών λιπαντικών για δαγκάνες και οδηγούς φρένων

MS-1600.Αυτό εγχώρια ανάπτυξη, που ανήκει στην κατηγορία των προϊόντων γενικής χρήσης υψηλής θερμοκρασίας. Η πάστα μπορεί να λειτουργήσει σε θερμοκρασίες από -50°C έως +1000°C. Το λιπαντικό είναι ανθεκτικό στις αρνητικές επιπτώσεις της υγρασίας, των αντιδραστηρίων, των αλκαλίων κ.λπ. Επίσης, δεν καταστρέφει τα ελαστικά εξαρτήματα του συστήματος πέδησης του αυτοκινήτου. Οι προγραμματιστές συνιστούν τη χρήση αυτού του προϊόντος για τη λίπανση των ακραίων και μη λειτουργικών επιφανειών των τακακιών φρένων, καθώς και των οδηγών και των εμβόλων των δαγκάνες.

Το MC-1600 δεν αντιδρά με υγρά φρένων των τύπων DOT 3, DOT 4, DOT 5.1. Το κόστος ενός σωλήνα 100 γραμμαρίων MS-1600 είναι περίπου 6-8 $. Υπάρχουν επίσης αυτοκόλλητα προς πώληση που ζυγίζουν 5 γραμμάρια, τα οποία είναι αρκετά για την επεξεργασία ενός σετ τακακιών φρένων.

Προσεκτικά!Το γράσο MS-1600 δεν είναι κατάλληλο για χρήση με υγρά φρένων DOT 5.0

Molykote Cu-7439 Plus.Ένα προϊόν αμερικανικής κατασκευής με βάση ημισυνθετικό λάδικαι σκόνη χαλκού. Ένα από τα πιο κοινά λιπαντικά για δαγκάνες, το οποίο διευκολύνεται από τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• Χαμηλοί ρυθμοί εξάτμισης.
• λειτουργία στο εύρος θερμοκρασίας από -30°C έως +600°C.
• αντοχή στη διαλυτότητα και στο ξέπλυμα.

Υψηλή θερμοκρασία Λιπαντικό MolykoteΤο Cu-7439 Plus αποτρέπει το ξίνισμα και τη διάβρωση των εξαρτημάτων του συστήματος πέδησης. Είναι αυτό το φάρμακο που συνιστάται να χρησιμοποιείται από γνωστούς εταιρείες αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων των Nissan, Subaru και Land Rover.

SLIPKOTE 220-R DBC.Ένα εξίσου ενδιαφέρον λιπαντικό που επιτρέπεται να χρησιμοποιηθεί ακόμη και σε συστήματα τροφοδοσίας πόσιμο νερό. Οι κριτικές δείχνουν ότι αυτό είναι ένα από τα πιο κατάλληλες επιλογέςγια υποστηρίγματα οδηγών επεξεργασίας. Αλλά δεν είναι εύκολο να το αγοράσεις. Στις περισσότερες περιπτώσεις παραγγέλνεται από ηλεκτρονικά καταστήματα του εξωτερικού. Το SLIPKOTE 220-R DBC μπορεί να λειτουργήσει σε θερμοκρασίες από -46°C έως +299°C. Η σύνθεση βασίζεται σε συνθετικό λάδι, καθώς και σε πρόσθετα που του προσδίδουν αντιδιαβρωτικό και προστατευτικές ιδιότητες. Ένα σημαντικό «μειονέκτημα» αυτού του προϊόντος ήταν η τιμή του - περίπου 20 $ για ένα σωλήνα 85 γραμμαρίων.

Προσεκτικά!Το SLIPKOTE 220-R DBC δεν είναι κατάλληλο για χρήση με φρένα τυμπάνου.

XADO VeryLube.Αυτό το λιπαντικό είναι περισσότερο σε προσιτή τιμή. Βοηθά στην αποφυγή του κολλήματος των μαξιλαριών. Το προϊόν διατίθεται ως σπρέι σε φιάλη 320 ml. Το προϊόν μπορεί να λειτουργήσει στην περιοχή θερμοκρασίας -35°C…+400°C. Δεν επηρεάζει αρνητικά τα ελαστικά μέρη. Κατά τη χρήση, συνιστάται η εφαρμογή της σύνθεσης σε πολλές στρώσεις και περιμένετε μέχρι να στεγνώσει κάθε στρώση πριν εφαρμόσετε την επόμενη. Ένα προϊόν αρκετά υψηλής ποιότητας που κοστίζει περίπου $4.

Προσεκτικά! LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste- ένα λιπαντικό που αναπτύχθηκε αρχικά για οδηγούς δαγκάνας, αλλά στη συνέχεια ο κατασκευαστής αποφάσισε να το ταξινομήσει στην κατηγορία κατά του τριξίματος. Ο λόγος είναι ο μεγάλος αριθμός αρνητικές κριτικέςαπό τους χρήστες. Οι προγραμματιστές δεν συνιστούν τη χρήση αυτού του προϊόντος για την τοποθέτηση στους ανθήρες και τη λίπανση των ακίδων οδηγών των δαγκανών των φρένων.

Ποιο λιπαντικό δαγκάνας είναι καλύτερο να αγοράσετε;

Το άρθρο αποδείχθηκε αρκετά μακροσκελές, επομένως είναι απαραίτητο να κάνουμε μια σύντομη περίληψη. Όταν επιλέγετε ένα λιπαντικό, λάβετε υπόψη τα ακόλουθα:

• συνθήκες χρήσης και στυλ οδήγησης·
• μοντέλο αυτοκινήτου;
• κόστος λιπαντικού?
• σχεδιασμός συστήματος πέδησης.

Εάν δεν χρησιμοποιείτε το μηχάνημα σε ακραίες συνθήκες, οι προσιτές εξελίξεις όπως το MS-1600 ή το XADO Very Lube είναι αρκετά κατάλληλες.

Οι δαγκάνες φρένων είναι ένα σημαντικό δομικό στοιχείο σε ένα αυτοκίνητο που εξασφαλίζει ασφαλή κίνηση. Είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε τακτικά την κατάσταση αυτής της μονάδας και να πραγματοποιείτε ποιοτική συντήρηση. Για να γίνει αυτό, είναι σημαντικό να γνωρίζετε τι είδους λιπαντικό να χρησιμοποιήσετε για τα στηρίγματα των οδηγών.

[Κρύβω]

Συνθήκες λειτουργίας για δαγκάνες

Οι δαγκάνες των δισκόφρενων λειτουργούν σε δύσκολες συνθήκες χρήσης. Εκτίθενται σε εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίες, που φτάνουν τους 600 βαθμούς. Ειδικά σε καταστάσεις απότομου φρεναρίσματος ή όταν κινείστε κατά μήκος ορεινών σερπεντίνων.

Ως αποτέλεσμα περαιτέρω απομάκρυνσης θερμότητας και ψύξης των στοιχείων, η θερμοκρασία μπορεί να μειωθεί στους 180 βαθμούς. Οι δαγκάνες φρένων (CT) λειτουργούν υπό συνθήκες έκθεσης σε νερό, ρύπους και αντιδραστήρια που οδικές υπηρεσίεςοι δρόμοι ραντίζονται κατά την κρύα εποχή. Εάν οι δακτύλιοι στεγανοποίησης του εμβόλου φθαρούν κατά τη λειτουργία του οχήματος, τότε σύστημα λίπανσηςΜπορεί επίσης να διαρρεύσει υγρό φρένων στις δαγκάνες. Για να αποφευχθεί η δυσλειτουργία του κόμβου, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθεί ειδικά μέσαγια λίπανση.

Επεξεργασία στηριγμάτων οδηγών με λιπαντικό

Απαιτήσεις λίπανσης

Ακολουθεί μια λίστα απαιτήσεων λιπαντικού για δαγκάνες φρένων:

1. Το λιπαντικό που χρησιμοποιείται για αξονική τομογραφία και άλλους μηχανισμούς δεν πρέπει να έχει επιθετική επίδραση στο πλαστικό και στοιχεία από καουτσούκ, καθώς και ελαστομερή. Αυτό μπορεί να οδηγήσει στην καταστροφή τους.
2. Εάν αποφασίσετε να λιπάνετε τις δαγκάνες με ένα νέο προϊόν, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι είναι ανθεκτικό στο νερό, το υγρό φρένων και άλλες επιθετικές ενώσεις. Η επαφή τους με το λιπαντικό μπορεί να οδηγήσει σε διάλυση και έκπλυση του από το σύστημα.
3. Το προϊόν πρέπει να είναι ανθεκτικό στην εργασία υπό συνθήκες υψηλές θερμοκρασίες- από 180 μοίρες ή περισσότερο. Εάν το λιπαντικό δεν έχει αυτή την ιδιότητα, κατά τη λειτουργία θα λιώσει και θα βγει από τα εξαρτήματα.
4. Μια ουσία υψηλής ποιότητας θα μπορεί να λειτουργεί χωρίς προβλήματα σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες. Είναι επιθυμητό το προϊόν να μην χάνει τις ιδιότητές του σε θερμοκρασίες έως -50 βαθμούς και να είναι σε θέση να διατηρήσει τα αρχικά του χαρακτηριστικά σε τόσο κρύο καιρό.

Λιπαντικά όπως το Litol, το Nigrol ή η πάστα γραφίτη δεν είναι κατάλληλα για την επεξεργασία εξαρτημάτων, καθώς δεν μπορούν να αντέξουν τις επιθετικές συνθήκες στις οποίες λειτουργούν οι δαγκάνες. Τα προϊόντα αυτά διαλύονται γρήγορα και κωκ, γεγονός που επηρεάζει αρνητικά τη λειτουργία των ανθήρων. Ως αποτέλεσμα, η χρήση λιπαντικών που δεν προορίζονται για δαγκάνες μπορεί να οδηγήσει σε εμπλοκή των εμβόλων και των οδηγών του κυλίνδρου. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία των φρένων.

Το κανάλι Garage TV έδωσε ένα βίντεο που περιγράφει λεπτομερώς τον τρόπο λίπανσης των στοιχείων του συστήματος πέδησης.

Τύποι λιπαντικών

Τώρα ας δούμε τους τύπους λιπαντικών ανθεκτικών στη θερμότητα, υψηλής θερμοκρασίας και σιλικόνης.

Συνθετικές ή ορυκτές πάστες με πρόσθετα μέταλλα

Τέτοιες ουσίες περιλαμβάνονται στην ομάδα των θερμοανθεκτικών παραγόντων κατά της γδαρσίματος. Τα λιπαντικά αλουμινίου λειτουργούν σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών, το οποίο, ανάλογα με τον κατασκευαστή, μπορεί να κυμαίνεται από -185 έως +1000 βαθμούς. Η βάση του προϊόντος είναι μια ορυκτή ή συνθετική βάση. Οι κατασκευαστές προσθέτουν πυκνωτικά στη σύνθεση, καθώς και σωματίδια μολυβδαινίου ή χαλκού.

Η ομάδα συνθετικών ή ορυκτών προϊόντων περιλαμβάνει τους ακόλουθους υποτύπους:

• σύμπλοκο, η βάση του οποίου είναι χαλκός, γραφίτης και αλουμίνιο, καθώς και πυκνωτικές ουσίες.
• χαλκός, που αποτελείται από γραφίτη και σκόνη χαλκού.
• κεραμικά προϊόντα χωρίς μέταλλο περιέχουν κεραμικά και πυριτικό μαγνήσιο.
• λιπαντικά που αναπτύχθηκαν με βάση το μολυβδαίνιο ή το δισουλφίδιο του χαλκού.

Πάστες με βάση τα ορυκτέλαια

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων επιλέγουν πυρίμαχα προϊόντα με βάση το ορυκτέλαιο. Οι ουσίες βασίζονται στον μπεντονίτη, ο οποίος χρησιμοποιείται ως πυκνωτικό. Οι κατασκευαστές προσθέτουν λιπαρά οξέα και μεταλλικά σωματίδια στη σύνθεση. Το κύριο πλεονέκτημα τέτοιων προϊόντων είναι η δυνατότητα σταθερής λειτουργίας σε θερμοκρασίες από -45 έως +180 βαθμούς. Η χρήση τους επιτρέπεται σε μηχανήματα που λειτουργούν υπό ήπιες συνθήκες.

Στο βίντεό του, ο χρήστης Vyacheslav Ivanov πραγματοποίησε ένα πείραμα σχετικά με τη χρήση δύο δημοφιλών τύπων λιπαντικών για συστήματα πέδησης.

Συνθετικές πάστες με βάση το λάδι

Αυτός ο τύπος λιπαντικού για στηρίγματα οδηγών θεωρείται το πιο κοινό και καθολικό. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο για CT, αλλά και για άλλα εξαρτήματα του συστήματος πέδησης του οχήματος. Κατά την ανάπτυξη του λιπαντικού, χρησιμοποιείται μια καθαρή συνθετική βάση και ένα σύμπλεγμα προσθέτων. Χάρη στα πρόσθετα, οι ουσίες γίνονται ανθεκτικές στην οξείδωση και τη διάβρωση και παρέχουν ιδιότητες κατά της φθοράς στα εξαρτήματα. Η σύνθεση περιέχει επίσης πυκνωτικές ουσίες.

Τα λιπαντικά με συνθετική βάση χαρακτηρίζονται από θετικές ιδιότητες.

Δεν διαλύονται σε υγρά φρένων ή νερό, καθώς και σε όξινες και αλκαλικές ενώσεις. Τα λιπαντικά δεν εξατμίζονται και έχουν διηλεκτρικά χαρακτηριστικά. Ένα προϊόν για την επεξεργασία στηριγμάτων οδηγών σε συνθετική βάση είναι σε θέση να εκτελεί με επιτυχία τις λειτουργίες του στην περιοχή θερμοκρασίας από -40 έως +300 βαθμούς. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μπορούν να χρησιμοποιήσουν αυτές τις ουσίες για κύλιση, συρόμενες συσκευές και άλλα στοιχεία που λειτουργούν σε υψηλές θερμοκρασίες και υψηλή πίεση.

Ο χρήστης John CroN στο βίντεό του έδειξε πώς πραγματοποιείται η διαδικασία επεξεργασίας των δαγκάνες οδηγών χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός αυτοκινήτου Toyota Corolla.

Επισκόπηση λιπαντικών για δαγκάνες και οδηγούς

Ας εξετάσουμε μια λίστα λιπαντικών με βάση τη σιλικόνη και άλλα στοιχεία, τα οποία, σύμφωνα με τις κριτικές των καταναλωτών, θεωρούνται τα καλύτερα.

Λοιπόν, ποιο λιπαντικό να χρησιμοποιήσετε για δαγκάνες οδηγών:

Molykote CU-7439

Η Molikot κατασκευάζεται στις ΗΠΑ με βάση τη σκόνη χαλκού και μια ημισυνθετική βάση. Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων επιλέγουν αυτό το λιπαντικό για την επεξεργασία οδηγών δαγκάνας. Εκτελεί αποτελεσματικά τις λειτουργίες του σε θερμοκρασίες από -30°C έως +600°C και είναι ανθεκτικό στην εργασία υπό συνθήκες υψηλής πίεσης. Επίσης, αυτό το προϊόν δεν ξεπλένεται υπό την επίδραση της υγρασίας και δεν διαλύεται και χαρακτηρίζεται από χαμηλή εξάτμιση.

Η πρακτική έχει δείξει ότι η Molikot προστατεύει αποτελεσματικά τα μέρη του συστήματος πέδησης από τη σκουριά, το κόλλημα και το ξίνισμα. Αυτό το προϊόν έχει λάβει έγκριση για χρήση από τους κατασκευαστές Nissan, Subaru, Honda και Land Rover.

MS-1600

Προϊόν Ρωσική παραγωγή. Το λιπαντικό ανήκει στην κατηγορία των υψηλών θερμοκρασιών και γενικών. Το προϊόν λειτουργεί αποτελεσματικά στην περιοχή από -50°C έως +1000°C. Στην πράξη, αυτό το λιπαντικό λειτουργεί καλά υπό συνθήκες αρνητικής επίδρασης επιθετικών αντιδραστηρίων, όξινων και αλκαλικών ενώσεων, καθώς και υγρών. Με τακτική χρήση, το προϊόν δεν καταστρέφεται σφραγίδες από καουτσούκΚαι πλαστικά στοιχείασύστημα πέδησης αυτοκινήτου.

Ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά θεωρείται ότι είναι τα αντικολλητικά χαρακτηριστικά και το λιπαντικό είναι επίσης ανθεκτικό στη διάβρωση. Ο κατασκευαστής συνιστά τη χρήση αυτής της ουσίας για την επεξεργασία των πλευρικών μερών των τακακιών φρένων, των επιφανειών που δεν λειτουργούν, καθώς και των εμβόλων και των οδηγών. Το λιπαντικό δεν αλληλεπιδρά με τα υγρά φρένων DOT 3, αλλά η χρήση του δεν επιτρέπεται εάν το αυτοκίνητο διαθέτει υγρό φρένων DOT 5.

XADO VeryLube σε μορφή σπρέι

Αυτό το φάρμακο θεωρείται περισσότερο επιλογή προϋπολογισμού. Η χρήση του βοηθά στην αποφυγή μπλοκαρίσματος των μαξιλαριών. Διατίθεται στην αγορά με τη μορφή πράσινου αερολύματος. Η ουσία αντέχει τα καθήκοντά της τέλεια σε θερμοκρασίες από -35°C έως +400°C. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, το προϊόν δεν έχει αρνητική επίδραση στις ελαστικές σφραγίδες και στα εξαρτήματα. Για να χρησιμοποιήσετε το λιπαντικό, πρέπει να εφαρμόσετε πέντε στρώσεις, περιμένοντας να στεγνώσει κάθε στρώση.

Slipkote

Εκτός από τον κύριο σκοπό του, αυτό το προϊόν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συστήματα παροχής πόσιμου νερού. Οι κριτικές από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων επιβεβαιώνουν υψηλή ποιότηταλιπαντικά, αλλά η εύρεση του στην αγορά μας δεν είναι τόσο εύκολη. Εκτελεί αποτελεσματικά τις λειτουργίες του, λειτουργώντας σε θερμοκρασίες που κυμαίνονται από -46°C έως +299°C. Κατασκευάζεται με βάση συνθετικό υγρό, πηκτικές ουσίες και ειδικά πρόσθετα. Χάρη στα πρόσθετα, η ουσία είναι ανθεκτική στη σκουριά και την οξείδωση.

Αυτό το προϊόν έχει υψηλά χαρακτηριστικά κατά της φθοράς, γεγονός που σας επιτρέπει να αυξήσετε τη διάρκεια ζωής των δαγκάνες. Το λιπαντικό χρησιμοποιείται αρχικά από πολλούς αυτοκινητοβιομηχανίες, και πωλείται στην αγορά από τις μάρκες Toyota, Permatex, Loctite, Penzoil κ.λπ. Παρά τα πολλά πλεονεκτήματα, αυτό το προϊόν έχει ένα μειονέκτημα - υψηλό κόστος. Η χρήση λιπαντικού δεν επιτρέπεται σε οχήματα εξοπλισμένα με φρένα τυμπάνου.

Liqui Moly

Κάποιοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων το πιστεύουν καλύτερο λιπαντικόδεν μπορεί να βρεθεί. Όμως, αν κρίνουμε από τις κριτικές και τα αποτελέσματα των τεχνικών δοκιμών, το προϊόν δεν μπορεί να θεωρηθεί υψηλής ποιότητας, έχει πολλά μειονεκτήματα. Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, το λιπαντικό είναι ανθεκτικό στη θερμότητα, η χρήση του επιτρέπεται σε θερμοκρασίες από -40°C έως +1200°C. Παρά το γεγονός ότι το προϊόν τοποθετήθηκε αρχικά ως ουσία για την επεξεργασία των δαγκάνες, η κατάστασή του άλλαξε αργότερα σε λιπαντικό κατά του τριξίματος. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι κατά τη λειτουργία, πολλοί αγοραστές αντιμετώπισαν όλες τις αδυναμίες και την αναποτελεσματικότητα της εργασίας.

Ο επίσημος ιστότοπος του κατασκευαστή αναφέρει ότι δεν συνιστάται η χρήση Liqui Moly για δαγκάνες οδηγών. Αλλά σε πολλά καταστήματα αυτή η ουσία τοποθετείται ειδικά ως μέσο για το ST.

Brembo

Ένα λιπαντικό που, χάρη στα πρόσθετα κατά της φθοράς και της διάβρωσης, αντιμετωπίζει αποτελεσματικά και προστατεύει τις δαγκάνες από τις αρνητικές επιπτώσεις του υγρού φρένων και του νερού. Η χρήση του σάς επιτρέπει να αποθηκεύσετε εξαρτήματα από γρήγορη φθοράκαι μπλοκάρισμα. Τα προϊόντα Brembo παρέχονται σε Porsche, Mercedes, Nissan, Chrysler, Audi, Fiat κ.λπ.

Permatex Ultra

Σχεδιασμένο για την επεξεργασία στοιχείων συστήματος πέδησης που λειτουργούν σε σκληρές και επιθετικές συνθήκες. Το προϊόν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη λίπανση δακτυλίων, εμβόλων, συνδέσμων και ακίδων. Εργαστηριακές μελέτες έχουν δείξει ότι η ουσία προστατεύει αποτελεσματικά τις δαγκάνες από το νερό και τη διάβρωση και μπορεί να εκτελέσει τις λειτουργίες της τόσο σε υγρές όσο και σε ξηρές συνθήκες. Το εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας είναι από -40°C έως +204,4°C. Η ουσία μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εσωτερικούς και εξωτερικούς μηχανισμούς από καουτσούκ ή πλαστικό.

Το λιπαντικό δεν έχει αρνητική επίδραση στα μέρη που κατασκευάζονται από καουτσούκ αιθυλενίου προπυλενίου. Η χρήση βοηθά στην αποφυγή του τριξίματος των δισκόφρενων, του κολλήματος των καρφίδων και των δακτυλίων, καθώς και του σχηματισμού νέων ήχων στο σύστημα πέδησης. Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, αυτό το προϊόν είναι ανώτερο σε αυτό τεχνικές προδιαγραφέςάλλα λιπαντικά. Το λιπαντικό δεν βασίζεται σε προϊόντα πετρελαίου ή σιλικόνη. Το προϊόν είναι ασφαλές για το περιβάλλον.

TRW

Το λιπαντικό είναι ειδικά σχεδιασμένο για την επεξεργασία των δαγκάνες οδηγών του συστήματος πέδησης του αυτοκινήτου. Η χρήση του είναι σχετική σε όλα τα μηχανικά εξαρτήματα, υδραυλικές συσκευές, που δουλεύει με υγρή κατηγορία DOT 3, DOT 4 και DOT 5.1. Δεν έχει αρνητική επίδραση στο καουτσούκ και προστατεύει τέλεια τα στοιχεία του συστήματος από τη γρήγορη φθορά. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την επεξεργασία συσκευών ολίσθησης και γραμμικών ρουλεμάν που βρίσκονται σε συνδέσμους, καθώς και δακτυλίους και ακτίνες.

Το υγρό έχει εξαιρετική αντοχή σε υψηλά φορτίακαι έκθεση σε υγρασία, αυξημένη πρόσφυση και προστασία από τη σκουριά. Το προϊόν είναι πλήρως συμβατό με τα υλικά από τα οποία κατασκευάζονται οι ανθήρες και οι οδηγοί μανσέτες. Η ουσία βασίζεται σε συνθετικό λάδι και πηκτικό συστατικό συμπλέγματος λιθίου. Δεν επιτρέπεται η χρήση του προϊόντος για την επεξεργασία εξαρτημάτων και στοιχείων αλουμινίου που λειτουργούν υπό συνθήκες αυξημένων φορτίων. Μη χρησιμοποιείτε την ουσία σε στηρίγματα επενδύσεις φρένωνκαι για λίπανση συρόμενων επιφανειών.

Τι και πού να λιπαίνετε

Πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη όταν χρησιμοποιείτε ένα λιπαντικό:

1. Εάν υπάρχει τρίξιμο και άλλοι ξένοι ήχοι κατά το φρενάρισμα, οι πλάκες κατά του τριξίματος πρέπει να υποβληθούν σε επεξεργασία με το προϊόν. Λάβετε υπόψη ότι τα μέρη πρέπει να λιπαίνονται και στις δύο πλευρές. Το τμήμα που είναι εγκατεστημένο στο έμβολο του κυλίνδρου εργασίας δεν χρειάζεται επεξεργασία.
2. Για να απλοποιηθεί η διαδικασία κίνησης του εμβόλου, η επιφάνειά του επεξεργάζεται με λιπαντικό. Ταυτόχρονα, είναι σημαντικό να μην το παρακάνετε, καθώς το πλεονάζον μέρος της ουσίας θα αρχίσει να συμπιέζεται από τους ανθήρες με την πάροδο του χρόνου.
3. Όταν χειρίζεστε ένα αυτοκίνητο, είναι απαραίτητο να επεξεργάζεστε τακτικά τα ελατήρια που χρησιμοποιούνται για την πίεση των μαξιλαριών. Θα ήταν χρήσιμο να λιπάνετε τις επιφάνειες του τελευταίου. Δεν επιτρέπεται η λίπανση του στρώματος τριβής, που θεωρείται ότι λειτουργεί.
4. Χρησιμοποιώντας ένα λιπαντικό για οδηγούς φρένων, είναι απαραίτητο να επεξεργαστείτε τα λεγόμενα δάχτυλα, δηλαδή τις ίδιες τις δαγκάνες. Η ποσότητα της ουσίας πρέπει να είναι επαρκής. Αλλά αν υπάρχει πολύ λιπαντικό, μπορεί να μπει στην επιφάνεια εργασίας των τακακιών, κάτι που δεν πρέπει να επιτρέπεται.

Κόστος λιπαντικών

Η τιμή του προϊόντος εξαρτάται από την ποιότητά του, τον όγκο του σωλήνα και τον κατασκευαστή του. μέσο κόστοςλιπαντικά για οδηγούς δαγκάνας αυτοκινήτου ποικίλλουν περίπου 60-200 ρούβλια. Κόστος περισσότερο ακριβά κεφάλαιαμπορεί να ανέλθει σε έως και 1000 ρούβλια.