Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για το πώς μπορείτε να αντικαταστήσετε την αλυσίδα χρονισμού σε ένα SsangYong Actyon. Θα μιλήσουμε για βενζινοκινητήρα. Η μετάδοση της αλυσίδας χρονισμού είναι πολύ σημαντική. Εξασφαλίζει αδιάλειπτο άνοιγμα των βαλβίδων και συγχρονίζει τη λειτουργία των αξόνων. Η αλυσίδα φθείρεται σταδιακά, όπως και άλλα αναλώσιμα. Εάν το σφίξιμο του μηχανισμού κίνησης αλυσίδας δεν παράγει πλέον τα επιθυμητά αποτελέσματα, σημαίνει ότι έχει τεντωθεί στα όριά του και τώρα πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν αυτό δεν γίνει, η αλυσίδα μπορεί ακόμη και να σπάσει. Στη συνέχεια, ο συγχρονισμός της κίνησης των αξόνων θα σταματήσει να πραγματοποιείται, οι βαλβίδες θα χτυπήσουν τα έμβολα, γεγονός που θα οδηγήσει στην παραμόρφωσή τους. Μετά από αυτό, το αυτοκίνητο θα πρέπει να επισκευαστεί σοβαρά, επομένως είναι καλύτερο να μην αφήσετε την αλυσίδα να σπάσει.
Ας δούμε τώρα σε τι αποτελείται η διάταξη χρονισμού:
- εκκεντροφόρος άξονας;
- σύστημα βαλβίδων?
- Δοχεία βαλβίδας?
- σφιγκτήρες?
- μονάδα οδήγησης.
Η μονάδα δίσκου χρησιμεύει για την τροφοδοσία ολόκληρου του συστήματος. Διαφορετικά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν ζώνη και αλυσίδα ως κίνηση. Η κίνηση της αλυσίδας ταιριάζει στα γρανάζια του εκκεντροφόρου και του στροφαλοφόρου άξονα. Πρέπει να ειπωθεί ότι τώρα οι κατασκευαστές είναι λιγότερο πιθανό να χρησιμοποιούν αλυσίδες κίνησης, οι οποίες αντικαθίστανται από ιμάντες χρονισμού.
Το πιο σοβαρό πράγμα που μπορεί να συμβεί στον δίσκο είναι το σπάσιμο του. Φυσικά, αυτό συμβαίνει πολύ λιγότερο συχνά με μια αλυσίδα παρά με έναν ιμάντα, αλλά η μετάδοση της αλυσίδας μπορεί ακόμα να τεντωθεί και αυτό είναι επίσης ένας σοβαρός λόγος ανησυχίας. Λόγω της υψηλής θερμοκρασίας, οι σύνδεσμοι κίνησης της αλυσίδας τεντώνονται και το βήμα μεταξύ τους αυξάνεται. Μια τεντωμένη αλυσίδα σίγουρα θα χτυπήσει και το κλείσιμο και το άνοιγμα των βαλβίδων δεν θα συμβεί πλέον έγκαιρα. Εξαιτίας αυτού, το καύσιμο θα εισέλθει στον θάλαμο καύσης σε λάθος χρόνο, κάτι που σίγουρα θα οδηγήσει σε απώλεια ισχύος του κινητήρα. Επιπλέον, το καύσιμο που παρέχεται σε λάθος χρόνο θα προκαλέσει πρόωρη φθορά στον κινητήρα και θα αποτύχει πολύ σύντομα.
Διαγνωστικά και συντήρηση
Για να προσδιορίσετε την κατάσταση της μονάδας κίνησης αλυσίδας, μερικές φορές είναι απαραίτητο να κάνετε διάγνωση αυτής της μονάδας. Συνιστάται να το κάνετε αυτό μετά από 25.000 χλμ. Ακολουθούν ορισμένα σημάδια φθοράς της αλυσίδας:
- Η αλυσίδα άρχισε να κάνει πολύ θόρυβο. Αυτός ο θόρυβος μπορεί να συνοδεύεται από κροτάλισμα ή χτύπημα.
- Η μη έγκαιρη έγχυση καυσίμου στο σύστημα αρχίζει να συμβαίνει. Αυτό σημαίνει ότι το άκαυστο καύσιμο αναγκάζεται να καεί στον σιγαστήρα.
Ναι, μπορούμε να μιλήσουμε για ορισμένα μειονεκτήματα της μετάδοσης αλυσίδας, αλλά παρ 'όλα αυτά, έχει επίσης ορισμένα πλεονεκτήματα. Η κύρια είναι μια αρκετά μεγάλη περίοδος ισχύος. Η αλυσίδα θα διαρκέσει περισσότερο από τη ζώνη. Μπορεί να λειτουργήσει χωρίς αντικατάσταση για 4 χρόνια ή 150.000 km. Ωστόσο, μερικές φορές η αλυσίδα αποτυγχάνει, επομένως, όπως και η κίνηση του ιμάντα, χρειάζεται περιοδική αντικατάσταση.
Αντικατάσταση της αλυσίδας μόνοι σας
Αρχικά, θα πρέπει να προετοιμάσετε όλα όσα χρειάζεστε για να αντικαταστήσετε την αλυσίδα - αυτό είναι ένα σύνολο εργαλείων και αναλώσιμων που χρειάζονται αντικατάσταση. Κατά τη διαδικασία επισκευής θα πρέπει να περιστρέψετε τον στροφαλοφόρο άξονα. Υπάρχει ένα ειδικό κλειδί για αυτή τη διαδικασία. Προσπαθήστε να το έχετε επίσης διαθέσιμο.
Πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε όλα τα εξαρτήματα που παρεμβαίνουν στη διαδικασία επισκευής. Αυτά περιλαμβάνουν:
- μάσκα ψυγείου?
- φίλτρο αέρα;
- καρμπυρατέρ (δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε ολόκληρο το καρμπυρατέρ, μπορείτε μόνο να αποσυναρμολογήσετε την κεφαλή).
- καλοριφέρ (πριν το αφαιρέσετε, μην ξεχάσετε να στραγγίξετε όλο το υγρό).
Είναι καλύτερα να πραγματοποιήσετε επισκευές στην οπή επιθεώρησης. Αυτό θα κάνει πολύ πιο βολικό να εκτελέσετε ορισμένες ενέργειες. Τώρα ξεβιδώνουμε το περίβλημα της κυλινδροκεφαλής. Εισάγουμε ένα ειδικό κλειδί στις αυλακώσεις του στροφαλοφόρου άξονα. Πρέπει να περιστρέφεται έως ότου το σημάδι στην τροχαλία του εκκεντροφόρου βρίσκεται απέναντι από την άμπωτη στο ρουλεμάν του άξονα.
Τώρα χαλαρώνουμε την τάση στη μονάδα της γεννήτριας και στην αντλία παροχής νερού. Αφαιρούμε τη μονάδα δίσκου. Μαζί με αυτό, αποσυναρμολογούμε την τροχαλία της αντλίας για την αντλία παροχής νερού. Τώρα βάζουμε το αυτοκίνητο στο χειρόφρενο και στο κιβώτιο ταχυτήτων ενεργοποιούμε την τέταρτη ταχύτητα. Αυτό πρέπει να γίνει τουλάχιστον για να διασφαλιστεί ότι το αυτοκίνητο έχει στερεωθεί με ασφάλεια. Η ανάγκη για αυτό υπαγορεύεται από τους κανονισμούς ασφαλείας.
Υπάρχει μια ροδέλα στην τροχαλία του εκκεντροφόρου. Πρέπει να λυγίσει. Το κούμπωμα της τροχαλίας πρέπει να χαλαρώσει.
Μετά από αυτό, αφαιρέστε τον εντατήρα αλυσίδας. Ξεβιδώνουμε τους συνδετήρες του πάνω γραναζιού. Μετά από αυτό, το γρανάζι μπορεί να αφαιρεθεί μαζί με την αλυσίδα. Το μπουλόνι που συγκρατεί τον οδοντωτό τροχό του εκκεντροφόρου πρέπει να ξεβιδωθεί εντελώς. Η αλυσίδα έχει πλέον αφαιρεθεί. Μπορείτε να ξεκινήσετε την εγκατάσταση ενός νέου αναλώσιμου.
Προσοχή! Μην ξεχάσετε να αφαιρέσετε το περίβλημα της τσιμούχας λαδιού εκκεντροφόρου. Αυτό μπορεί να γίνει μόνο με την αφαίρεση της τροχαλίας του εκκεντροφόρου και την αποστράγγιση όλου του λαδιού από το σύστημα. Όταν αφαιρεθεί η αλυσίδα, βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει την ευθυγράμμιση των πηνίων στο μπλοκ κυλίνδρων και στο γρανάζι του στροφαλοφόρου. Εάν δεν υπάρχει σύμπτωση, περιστρέψτε τον στροφαλοφόρο άξονα μέχρι να ευθυγραμμιστούν πλήρως τα σημάδια.
Πρώτα βάζουμε τη νέα αλυσίδα στο γρανάζι του στροφαλοφόρου. Μετά από αυτό, το γρανάζι στερεώνεται με ένα μπουλόνι. Τραβάμε την υπόλοιπη αλυσίδα με ένα γάντζο.
Το γρανάζι του εκκεντροφόρου είναι τώρα κάτω από την αλυσίδα. Το στρίβουμε. Αλλά πριν από αυτό, θα πρέπει οπωσδήποτε να ελέγξετε την ευθυγράμμιση όλων των σημαδιών, ειδικά στον εκκεντροφόρο. Τώρα είναι ήδη δυνατή η εγκατάσταση της διάταξης τάνυσης, των αποσβεστήρων και άλλων εξαρτημάτων του συγκροτήματος. Το περίβλημα στεγανοποίησης λαδιού στροφαλοφόρου είναι επίσης τοποθετημένο στη θέση του. Μετά από αυτό, το λάδι χύνεται στο σύστημα.
Σήμερα θα μιλήσουμε για το πώς να αντικαταστήσετε την αλυσίδα χρονισμού στα αυτοκίνητα Ssangyong Actyon με τα χέρια σας. Νομίζω ότι όλοι οι ιδιοκτήτες του SsangYong Aktion γνωρίζουν το πρόβλημα του άλματος με αλυσίδα λόγω του τεντώματος του. Μπορείτε να πραγματοποιήσετε αυτοδιάγνωση αφαιρώντας το κάλυμμα της βαλβίδας και αξιολογώντας την κατάσταση του κυκλώματος.
Πόσο κοστίζει μια αλυσίδα χρονισμού και η αντικατάστασή της;
Η αρχική αλυσίδα χρονισμού με αριθμό 1729970094 (για βενζίνη) κοστίζει περίπου 12 χιλιάδες ρούβλια, παρεμπιπτόντως, είναι κατασκευασμένη στην Κίνα. Μετά την κλήση επίσημων αντιπροσώπων, διαπιστώθηκε ότι η διαδικασία αντικατάστασής του κυμαίνεται από 17 έως 30 χιλιάδες ρούβλια. Αποδεικνύεται ότι οι επισκευές δεν είναι οι φθηνότερες αν εμπιστεύεστε επαγγελματίες τεχνίτες. Αλλά μπορείτε να εξοικονομήσετε πολλά. Πολλοί ιδιοκτήτες Ssangyong Actyon έχουν εγκαταστήσει μια αλυσίδα UAZ κατασκευασμένη από την Τσέχικη CZ. Η αξιοπιστία του έχει δοκιμαστεί και έχει εγκατασταθεί ακόμη και σε Hummers. Μία αλυσίδα με 84 κρίκους κοστίζει κατά μέσο όρο 800 ρούβλια, πρέπει να αγοράσετε δύο σετ και να φτιάξετε 146 συνδέσμους από αυτά όπως η αρχική.
40904.1006040-01 / 18049 αριθμός ανταλλακτικού της αλυσίδας 84 συνδέσμων από την CZ, η οποία είναι εγκατεστημένη σε οχήματα UAZ.
Έτσι μοιάζει η συσκευή για την αποσυναρμολόγηση και τη συναρμολόγηση του κυκλώματος:
Μπορείτε να το παραγγείλετε από την ALI Express ή να το φτιάξετε από μια αλυσίδα ποδηλάτου.
Βίντεο αντικατάστασης της αλυσίδας χρονισμού στο Ssangyong Actyon χρησιμοποιώντας τα σημάδια G20D:
Για ευκολία προβολής, συνιστούμε την επέκταση του βίντεο σε πλήρη οθόνη. Η αλυσίδα σε αυτό το αυτοκίνητο είχε πρόσφατα αντικατασταθεί, αλλά οι εκκεντροφόροι είχαν τοποθετηθεί λανθασμένα και υπήρχε ένα κενό ενός δοντιού. Ταυτόχρονα, ο κινητήρας Chek δεν άναψε στον πίνακα, αλλά υπήρχε ασθενής επιτάχυνση και η ισχύς χάθηκε. Μετά τη ρύθμιση των σημαδιών, το πρόβλημα εξαφανίστηκε. Ο συγγραφέας του βίντεο δεν σχολιάζει την πρόοδο της εργασίας, αλλά το βίντεο περιέχει σχολιασμούς κειμένου που εξηγούν ασαφή σημεία.
Βίντεο σχετικά με τον τρόπο αντικατάστασης μιας αλυσίδας σε ένα Ssangyong Actyon με μια καρφίτσα:
Αρκετά διάσπαρτα βίντεο από έναν έμπειρο δημιουργό συγκολλήθηκαν σε ένα, αφαιρώντας ασήμαντες στιγμές.
Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για την αλυσίδα χρονισμού, που συντομεύεται ως αλυσίδα χρονισμού.
Λειτουργίες αλυσίδας χρονισμού
Η αλυσίδα χρονισμού στο SsangYong Actyon συνδέει τον στροφαλοφόρο και τον εκκεντροφόρο(-ους) και επίσης διασφαλίζει ότι η περιστροφή τους συγχρονίζεται. Η λειτουργικότητα μιας αλυσίδας χρονισμού δεν διαφέρει από έναν ιμάντα, διασφαλίζοντας ότι ο ιμάντας χρονισμού λειτουργεί με βάση την αρχή των γραναζιών σε ένα ποδήλατο.
Αλυσίδα χρονισμού για το SsangYong Actyon.
Εκκεντροφόρος χωρίς στοιχεία χρονισμού.
Μύθοι για την αλυσίδα χρονισμού
Υπάρχει η άποψη ότι αν ο κινητήρας σας δεν έχει ιμάντα χρονισμού, αλλά αλυσίδα, τότε δεν χρειάζεται να ανησυχείτε καθόλου - τελικά είναι μια χαλύβδινη αλυσίδα! Η αλυσίδα, χωρίς καμία αμφιβολία, είναι πολύ πιο ανθεκτική σε εξωτερικούς παράγοντες (νερό, λάδι, σκόνη) από τη ζώνη, αλλά δεν είναι καθόλου αιώνια - φθείρεται όπως κάθε μέρος του αυτοκινήτου σας. Μόνο η αλυσίδα, σε αντίθεση με τη ζώνη, δεν έχει διαδικασία αντικατάστασης, δηλαδή πρέπει να πλοηγηθείτε "με αίσθηση". Για παράδειγμα, σε ένα αυτοκίνητο SsangYong Actyon, η αλυσίδα χρονισμού είναι πραγματικός πονοκέφαλος! Μετά από όλα, ήδη στα 30 χιλιάδες χιλιόμετρα μπορεί να αποτύχει!
Πώς μπορείς να καταλάβεις αν μια αλυσίδα φτάνει τα τελευταία της χιλιόμετρα;
Έχουμε ήδη καταλάβει ότι η αλυσίδα δεν έχει αθανασία, άρα πώς «πεθαίνει»; Ας δούμε το παράδειγμα του SsangYong Actyon, καθώς αυτό το πρόβλημα είναι πιο συνηθισμένο εδώ. Κατά τη λειτουργία, η αλυσίδα φθείρεται - τεντώνεται και αρχίζει να βγάζει έναν ήχο "κλαψίματος". Σπουδαίος! Η αλυσίδα κάνει πάντα θόρυβο κατά τη λειτουργία, αλλά λόγω της σύγχρονης ηχομόνωσης πιθανότατα δεν το προσέξατε εάν έχετε αμφιβολίες για περίεργους ήχους στην περιοχή του κινητήρα, είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με ένα κέντρο σέρβις αυτοκινήτων. Εάν η αλυσίδα σας στο SsangYong Actyon είναι τεντωμένη (αυτό ισχύει και για άλλα αυτοκίνητα), στην αρχή θα κάνει έναν ήχο "κλουξίματος" όταν ξεκινάτε "κρύο" και εάν η κατάσταση επιδεινωθεί, θα το κάνει συνεχώς. Εάν η κατάσταση παραμεληθεί εντελώς, η αλυσίδα μπορεί να "πηδήξει" και τότε το αυτοκίνητό σας θα σταματήσει και δεν θα ξεκινήσει χωρίς να αντικαταστήσετε την αλυσίδα.
Έτσι μοιάζει μια τεντωμένη αλυσίδα. Γίνεται εντελώς «ξύλινη».
Κατά προσέγγιση σύνθεση.
Σύγκριση τεντωμένης και «υγιής αλυσίδας»
Ποιες είναι οι συνέπειες μιας ελαττωματικής αλυσίδας χρονισμού;
Δυστυχώς, ο θόρυβος κάτω από το καπό δεν είναι το μόνο που απειλεί εσάς και το αυτοκίνητό σας. Παραπάνω περιγράψαμε την παραλλαγή του άλματος με αλυσίδα, λόγω της οποίας το αυτοκίνητο σταματά "σφιχτά". Αυτή η εξέλιξη των γεγονότων είναι πολύ πιο επικίνδυνη από ό,τι μπορεί να φαίνεται, φανταστείτε ότι δεν σταματάτε σε ένα πάρκινγκ κοντά στο σπίτι σας, αλλά σε έναν πολυσύχναστο αυτοκινητόδρομο, η εικόνα αλλάζει αμέσως, έτσι δεν είναι; Στην πραγματικότητα, είναι ακόμη χειρότερο, γιατί όταν ο κινητήρας σταματήσει να λειτουργεί, συμβαίνουν τα εξής:
- Τα φρένα αστοχούν.Όταν ο κινητήρας σταματήσει, ο ενισχυτής πέδησης κενού σταματά να λειτουργεί. Κάποιοι θα πουν ότι οι παππούδες και οι παππούδες μας οδηγούσαν αυτοκίνητα χωρίς κανένα ενισχυτή, και είχαν φρένα. Σωστά, αλλά τα φρένα σχεδιάστηκαν χωρίς να λαμβάνεται υπόψη το booster, σχεδιάστηκαν δηλαδή για την ανθρώπινη δύναμη. Όσοι είχαν ένα σύγχρονο πάγκο αυτοκινήτου κατά την οδήγηση θα πουν ότι αισθάνονται σαν να μην υπάρχουν καθόλου φρένα.
- Το τιμόνι είναι μπλοκαρισμένο. Όταν ο κινητήρας σταματήσει, το υδραυλικό τιμόνι σταματά να λειτουργεί. Στην πραγματικότητα, το τιμόνι δεν κολλάει, αλλά έτσι είναι η αίσθηση, αφού χρειάζεται μεγάλη προσπάθεια για να στρίψει το αυτοκίνητο. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με ηλεκτρικό τιμόνι μπορούν να χαλαρώσουν, αυτό δεν τους αφορά.
Έτσι, ένα άλμα με αλυσίδα μπορεί να στείλει το αυτοκίνητό σας σε επισκευή αμαξώματος και εσάς στην εντατική θεραπεία. Έτσι, ανεξάρτητα από το τι έχετε: μια αλυσίδα ή μια ζώνη, και τα δύο χρειάζονται τακτική παρακολούθηση και έγκαιρη αντικατάσταση.
Σε ορισμένα αυτοκίνητα, όταν η αλυσίδα πηδάει, τα έμβολα λυγίζουν ή ακόμα και σπάνε τις βαλβίδες. Ευτυχώς, αυτό δεν ισχύει για το SsangYong Actyon, γιατί... Δεν έχουμε ξαναδεί ούτε ένα αυτοκίνητο με λυγισμένες βαλβίδες. Αλλά τα γρανάζια του εκκεντροφόρου που έχουν υποστεί ζημιά συμβαίνουν περιοδικά, και δεδομένου ότι ένα από αυτά έχει μετατροπέα φάσης, αυτό αυξάνει περαιτέρω το ήδη σημαντικό κόστος επισκευής.
Τι πρέπει να κάνετε για να αποφύγετε προβλήματα με την αλυσίδα χρονισμού;
Δυστυχώς δεν υπάρχει καλή λύση αυτή τη στιγμή. Δεν υπάρχει τρόπος να αποφευχθεί το πρόβλημα. Απομένει να παρακολουθείτε προσεκτικά την κατάσταση της αλυσίδας και να την αλλάζετε όταν τεντώνεται.
Υπάρχει πολύ λίγος χώρος στο αυτοκίνητο για επισκευές, κάτι που δεν είναι καθόλου πλεονέκτημα και περιπλέκει σημαντικά τις επισκευές και επίσης τις παρατείνει. Συνήθως η αντικατάσταση μιας αλυσίδας σε ένα SsangYong Actyon διαρκεί περίπου μια ημέρα και είναι αρκετά ακριβή, λόγω του γεγονότος ότι, πρώτον, δεν υπάρχουν καλά ανάλογα της αλυσίδας και το πρωτότυπο, για να είμαι ειλικρινής, αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά και, δεύτερον, , για λόγους που σχετίζονται με την πολυπλοκότητα αυτής της διαδικασίας. Και αφήνουμε όλες τις μεθόδους επισκευής "Kulibin" στο "Kulibin" με δικό τους κίνδυνο και κίνδυνο.
Η αλυσίδα χρονισμού SsangYong New Action είναι, με την αληθινή έννοια της λέξης, μια αλυσίδα σχεδιασμένη για σωστή διανομή αερίου και έγκαιρο άνοιγμα και κλείσιμο των βαλβίδων. Η τροχαλία είναι εξοπλισμένη με σημάδια που σας επιτρέπουν να ρυθμίσετε ορθολογικά τη θέση του στροφαλοφόρου σε σχέση με τον εκκεντροφόρο. Η αλυσίδα χρονισμού SsangYong New Actyon χρησιμοποιείται σε κινητήρες βενζίνης και ντίζελ. Είναι αρκετά δύσκολο να το σπάσεις, σε αντίθεση με μια ζώνη. Αλλά καθώς φθείρεται, μπορεί να τεντωθεί μερικά εκατοστά. Ολόκληρη η λειτουργία του κινητήρα εξαρτάται από την αδιάλειπτη λειτουργία της αλυσίδας, αξίζει να παρακολουθείτε προσεκτικά τον μηχανισμό και να τον αντικαθιστάτε αμέσως όταν φοριέται.
Το πιο συνηθισμένο πρόβλημα είναι το τέντωμα της αλυσίδας, που την οδηγεί στο να πηδήξει αρκετούς κρίκους και να σπάσει. Σε περίπτωση θραύσης, τα έμβολα συναντούν τη βαλβίδα, η οποία απειλεί μια σημαντική αναθεώρηση του κινητήρα.
Αλυσίδα χρονισμού SsangYong New Actyon g20d (βενζίνη) - πλεονεκτήματα του μηχανισμού
Τα κύρια πλεονεκτήματα που μπορούν να αποδοθούν στην αλυσίδα χρονισμού του SsangYong New Actyon g20d (βενζίνη):
- ο μηχανισμός έχει τον υψηλότερο πόρο.
- είναι ιδιαίτερα ανθεκτικό σε εξωτερικούς παράγοντες. Δεν φοβάται το νερό, τη σκόνη, τη βρωμιά, τις διάφορες αλλαγές θερμοκρασίας.
- Η αλυσίδα χρονισμού μπορεί να εγκατασταθεί με ακρίβεια σε κάθε σημάδι, κατά συνέπεια, μπορεί να ρυθμιστεί ανεξάρτητα και επομένως να ρυθμιστεί με ακρίβεια, γεγονός που συμβάλλει στον πιο ορθολογικό έλεγχο των βαλβίδων εισαγωγής και εξαγωγής. Ακόμα κι αν είναι ήδη τεντωμένο, οι βαλβίδες δεν καίγονται ή κωκ, κάτι που είναι πολύ σημαντικό.
- το γεγονός ότι είναι συνεχώς σε λάδι αυξάνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της αλυσίδας.
- Εάν υπάρχει χώρος για έναν λειτουργικό εντατήρα αλυσίδας SsangYong New Actyon, τότε δεν θα πηδήξει ούτε ένα δόντι προς τα εμπρός, ανεξάρτητα από τη λειτουργία στην οποία πρέπει να εργαστείτε. Η αλυσίδα χρονισμού είναι ιδιαίτερα ανθεκτική σε βαριά φορτία και μπορεί να αντέξει υψηλές ταχύτητες.
- αντοχή. Η αλυσίδα χρονισμού μπορεί να διαρκέσει 300-500 χιλιάδες χιλιόμετρα χωρίς καμία εργασία επισκευής. Φυσικά, είναι απαραίτητο να επιθεωρηθεί οπτικά ο μηχανισμός για να εντοπιστούν έγκαιρα οι αποκλίσεις στη λειτουργία.
Μιλώντας για τα μειονεκτήματα του μηχανισμού της αλυσίδας, αξίζει να αναφερθεί ο θόρυβος του, ο οποίος είναι αρκετές φορές υψηλότερος από ό, τι με μια κίνηση με ιμάντα. Το μειονέκτημα είναι επίσης η πολυπλοκότητα και το υψηλό κόστος αντικατάστασης της αλυσίδας SsangYong New Actyon. Όταν κάνετε μια αντικατάσταση, θα χρειαστεί να αγοράσετε ένα σετ ανταλλακτικών με διάφορα γρανάζι, εντατήρες και ταινίες. Θα ήταν πιο λογικό να επικοινωνήσετε με ένα εξειδικευμένο κομμωτήριο και να αντικαταστήσετε τον μηχανισμό της αλυσίδας εκεί. Οι έμπειροι ειδικοί θα κάνουν τη δουλειά πιο γρήγορα και καλύτερα. Η ανεξάρτητη εκτέλεση αυτού του χειρισμού δεν εγγυάται τη συνεχή ποιότητα του νέου μηχανισμού. Εάν η αλυσίδα δεν τοποθετηθεί και δεν ευθυγραμμιστεί σωστά, θα αποτύχει γρήγορα, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε ακόμη πιο δυσμενή προβλήματα.
Η αντικατάσταση της αλυσίδας χρονισμού σε ένα SsangYong New Actyon είναι μια επίπονη και χρονοβόρα εργασία που δεν μπορεί να κάνει κάθε έμπειρος ιδιοκτήτης αυτοκινήτου. Εάν δεν είστε σίγουροι για τις ικανότητές σας, είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με ένα πρατήριο και να εμπιστευτείτε τους επαγγελματίες.
