Οι μονάδες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας βενζίνης, ανάλογα με τον τύπο του εγκατεστημένου κινητήρα, απαιτούν λάδι με ορισμένες ιδιότητες και χαρακτηριστικά για να λειτουργήσουν. Όταν επιλέγετε καύσιμα και λιπαντικά, πρώτα απ 'όλα, δώστε προσοχή στις συστάσεις του κατασκευαστή. Η τεχνική τεκμηρίωση για κάθε μοντέλο αναφέρει ποιο λάδι πρέπει να συμπληρωθεί για να διασφαλιστούν οι βέλτιστες συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα. Οι οδηγίες αναφέρουν επίσης πόσα καύσιμα και λιπαντικά κάθε τύπου και πόσο συχνά χρειάζεται αλλαγή. Για τους ιδιοκτήτες πρατηρίων που, για κάποιο λόγο, αναγκάζονται να επιλέξουν μόνοι τους λιπαντικά, οι γενικές συστάσεις που παρουσιάζονται παρακάτω θα είναι χρήσιμες.

Τύπος λαδιού ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα

Οι μονάδες παραγωγής ενέργειας βενζίνης μπορούν να εξοπλιστούν με δίχρονους ή τετράχρονους κινητήρες. Ένα χαρακτηριστικό ενός δίχρονου κινητήρα είναι ότι ο σχεδιασμός του δεν προβλέπει ξεχωριστό στροφαλοθάλαμο στον οποίο πρέπει να χυθεί λάδι. Αυτός ο τύπος κινητήρα καταναλώνει ένα μείγμα βενζίνης και λαδιού που παρασκευάστηκε προηγουμένως σε ορισμένες αναλογίες. Αυτός ο τύπος γεννήτριας απαιτεί λάδι που θα διαλυθεί γρήγορα και πλήρως στη βενζίνη. Θα πρέπει επίσης να καεί εντελώς, χωρίς να αφήνει σημάδια στις βαλβίδες του κινητήρα. Ειδικά για δίχρονους κινητήρες, παράγεται μια σειρά από λάδια του προτύπου Τ2.

Αλλά σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να είστε προσεκτικοί. Αυτή η σειρά λαδιών για δίχρονους κινητήρες περιλαμβάνει επίσης τον τύπο καυσίμου και λιπαντικού TC-W3. Αλλά δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε κινητήρες γεννήτριας. Πρόκειται για μια σειρά λαδιών για κινητήρες μηχανοκίνητων σκαφών και τζετ σκι σε συνεχή επαφή με το νερό.

Τα εργοστάσια παραγωγής ενέργειας βενζίνης εξοπλισμένα με τετράχρονους κινητήρες διαθέτουν μεγάλη γκάμα λιπαντικών κινητήρα. Αυτό περιπλέκει κάπως την επιλογή καυσίμου και λιπαντικών εάν χαθεί η τεχνική τεκμηρίωση για τη γεννήτρια. Το λάδι για τετράχρονους κινητήρες αξιολογείται σύμφωνα με δύο βασικά κριτήρια:

• Ιξώδες (SAE);
• Ιδιότητες απόδοσης (API).

Το ιξώδες μας δείχνει τη θερμοκρασία του αέρα στην οποία η χρήση λαδιού αυτής της ποικιλίας θα είναι πιο αποτελεσματική και ωφέλιμη για τον κινητήρα. Υπάρχουν λιπαντικά για χειμερινές και καλοκαιρινές περιόδους λειτουργίας. Επιλέγοντας τον κατάλληλο τύπο λαδιού, εξασφαλίζετε την καλύτερη λίπανση κάθε μέρους του κινητήρα, πράγμα που σημαίνει ότι παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του. Ανάλογα με τη θερμοκρασία του εξωτερικού αέρα, πρέπει να χρησιμοποιείτε λάδι των ακόλουθων βαθμών ιξώδους:

• Σε +4 °C και άνω: 10W30, 10W40, 15W30, 15W40, 20W30, 20W40, SAE 30.
• Σε θερμοκρασίες από -20 °C έως +4 °C: 0W40, 0W50, 5W30, 5W40, 5W50, 10W30, 10W40.

Το καλοκαίρι, το λάδι 10W30 μπορεί να είναι η καλύτερη επιλογή· σε περιόδους εκτός εποχής, είναι προτιμότερο να προτιμάτε δείγματα 0W40, 0W50 (αλλά κατά προτίμηση αυτά που φέρουν ετικέτα σύμφωνα με το API SJ ή SL). Αυτή η σήμανση υποδεικνύει ότι αυτά τα καύσιμα και λιπαντικά ανήκουν στην κατηγορία των υψηλής τεχνολογίας, όσον αφορά τις ιδιότητες και τα χαρακτηριστικά τους, πληρούν τέλεια τις απαιτήσεις των τετράχρονων βενζινοκινητήρων.

Η γεννήτρια θα λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και άψογα εάν τηρείτε τους ακόλουθους απλούς κανόνες κατά τη λειτουργία της:

• Διατηρήστε τη λειτουργία "break-in" του νέου κινητήρα. Συνήθως αυτές είναι οι πρώτες 20 ώρες λειτουργίας. Μετά από αυτό, συνιστάται να αλλάξετε το λάδι.
• Ακολουθήστε τα διαστήματα σέρβις που συνιστά ο κατασκευαστής. Αλλαγή μετά από 50-100 ώρες λειτουργίας, ανάλογα με τον τύπο λαδιού που χρησιμοποιείται (ορυκτό ή συνθετικό).
• Πριν αποστραγγίσετε το παλιό λάδι και γεμίσετε νέο λάδι, συνιστάται να θερμάνετε τον κινητήρα της γεννήτριας και να εκτελέσετε αυτή τη διαδικασία στη θερμοκρασία λειτουργίας του.
• Πριν από κάθε εκκίνηση του κινητήρα, ελέγχετε τη στάθμη λαδιού χρησιμοποιώντας μια ειδική ράβδο στάθμης στάθμης. Εάν είναι απαραίτητο, προσθέστε την ελάχιστη τιμή.
• Αμέσως μετά την εκκίνηση της γεννήτριας, αφήστε τη να παραμείνει στο ρελαντί για μερικά λεπτά και μόνο αφού ζεσταθεί ο κινητήρας, συνδέστε το φορτίο.
• Εάν η μονάδα πρόκειται να λειτουργήσει συνεχώς για αρκετές ώρες, ελέγχετε περιοδικά τη στάθμη λαδιού.
• Ανεξάρτητα από το αν ξεκινάτε το σταθμό ή όχι, το λάδι πρέπει να αλλάζεται το φθινόπωρο και την άνοιξη (ανάλογα με την εποχή λειτουργίας).
• Θυμηθείτε ότι η γεννήτρια βενζίνης δεν μπορεί να λειτουργεί συνεχώς, πρέπει να σβήνει περιοδικά για να κρυώσει ο κινητήρας.

Και το πιο σημαντικό - μην κάνετε οικονομία στην ποιότητα των καυσίμων και των λιπαντικών και στη συχνότητα αλλαγών λαδιών. Ανάλογα με το είδος του λαδιού που ρίχνετε στον στροφαλοθάλαμο, η γεννήτρια θα λειτουργεί αξιόπιστα και για μεγάλο χρονικό διάστημα, ή μπορεί να χαλάσει συνεχώς και να "ενεργοποιήσει". Είναι σημαντικό όχι μόνο να αλλάζετε το λάδι εγκαίρως, αλλά και να το γεμίζετε σύμφωνα με την περίοδο λειτουργίας. Ένας από τους πιο συνηθισμένους λόγους για τους οποίους μια γεννήτρια μπορεί να αποτύχει είναι η έλλειψη λίπανσης στον στροφαλοθάλαμο της.

Για να κάνετε τη σωστή επιλογή και να αποφασίσετε σίγουρα ποιο λάδι είναι καλύτερο για τον κινητήρα της γεννήτριας σας, επικοινωνήστε με τους συμβούλους μας για βοήθεια. Χρησιμοποιήστε τη φόρμα σχολίων για να υποβάλετε την ερώτησή σας και στο πολύ εγγύς μέλλον θα σας δοθεί μια ειδική σύσταση.

Πολλά από τα συστατικά του είναι υπεύθυνα για την ποιότητα της λειτουργίας της βενζίνης. Το πώς θα λειτουργήσει το εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, τι ρεύμα θα δώσει και αν θα δώσει σταθερή τάση, εξαρτάται εξίσου από τους μηχανισμούς του, από τη συναρμολόγηση και από την ποιότητα των υλικών που χρησιμοποιούνται. Και μάλιστα από τον κατασκευαστή. Ωστόσο, υπάρχουν δύο βασικά και καθοριστικά στοιχεία - ο εναλλάκτης και ο κινητήρας. Εάν το μοτέρ της γεννήτριας είναι καλό και λειτουργεί σαν ρολόι, τότε δεν υπάρχουν προβλήματα. Σήμερα θα σας πω πώς να φροντίζετε τον κινητήρα για να επιτύχετε ακριβώς το επιθυμητό αποτέλεσμα - μακροχρόνια λειτουργία χωρίς βλάβες και επισκευές. Πάντα προειδοποιώ τους άπειρους χρήστες ότι ένας βενζινοκινητήρας δεν είναι εύκολος μηχανισμός, απαιτεί μεγάλη προσοχή, τακτικό έλεγχο και συντήρηση. Ένα από τα πιο σημαντικά βήματα συντήρησης είναι η αλλαγή λαδιού. Οποιοσδήποτε τετράχρονος βενζινοκινητήρας δεν μπορεί να λειτουργήσει κανονικά χωρίς λάδι συγκεκριμένου ιξώδους, καθώς και με μικρή ποσότητα ή εξάσκηση. Η παρενέργεια θα είναι αυτή - μια απότομη αύξηση της κανονικής θερμοκρασίας λειτουργίας, η ταχεία διαγραφή των δακτυλίων συμπίεσης, το τρίψιμο στον κύλινδρο, το οποίο θα οδηγήσει σε πρόωρη φθορά του κινητήρα ή κρίσιμη αστοχία. Σε αυτό το άρθρο θα προσπαθήσω να σας πω αναλυτικά ποιο λάδι να συμπληρώσετε, ποιο διάστημα να παρατηρήσετε, τι μάρκα και τι ιξώδες πρέπει να έχει το λάδι.

Επιλέγοντας τη μάρκα λαδιού

Στην ερώτηση τι είδους λάδι να συμπληρώσετε, η καλύτερη απάντηση είναι η ποιότητα. Αυτό σε περίπτωση που αγαπάς το γονίδιο σου και του εύχεσαι μακροζωία. Εξάλλου, συχνά η πρόωρη αστοχία της γεννήτριας αποδίδεται στον κατασκευαστή - λένε, το εργοστασιακό ελάττωμα και η ποιότητα είναι κακή. Αλλά στην πραγματικότητα φταις εσύ ο ίδιος - γεμίζεις κακό λάδι.

Συχνά ένας ευσυνείδητος κατασκευαστής υποδεικνύει ξεκάθαρα ποιο πρέπει να χρησιμοποιηθεί για να μην βλάψει τον εξοπλισμό. Η επωνυμία καταχωρείται στο φύλλο δεδομένων.

Εάν δεν υπάρχουν τέτοιες πληροφορίες, τότε προτείνω:

• Αγοράστε μόνο καλά λάδια από γνωστούς κατασκευαστές (Shell, MOBIL, LIQUI MOLY) ή λάδια σε εξειδικευμένα καταστήματα που πωλούν εξοπλισμό κηπουρικής τοπίου.
• Χρησιμοποιούμε καθαρά ημισυνθετικό λάδι για γέμιση. Οι συνιστώμενες σημάνσεις είναι 10W30 και 10W40. Είναι ιδανικά για όλες σχεδόν τις καιρικές συνθήκες.
• Υπό τις συνθήκες ενός σκληρού χειμώνα (-30 ή περισσότερο), προτείνω να εξετάσετε το χειμερινό λάδι 5W30, το οποίο είναι επίσης ημι-συνθετικό.
• Στη σήμανση, το ιξώδες υποδεικνύεται με αριθμούς: 5, 10 - σε χαμηλή θερμοκρασία, 30-40 όταν θερμαίνεται.

Πόσο συχνά αλλάζετε λάδια;

Η αλλαγή λαδιού έχει ένα συγκεκριμένο διάστημα, το οποίο προδιαγράφεται για κάθε γεννήτριατο πιστοποιητικό εγγραφής του, αλλά υπάρχουν περιπτώσεις που η τεκμηρίωση δεν είναι πάντα διαθέσιμη ή το διαβατήριο μπορεί να είναι σε ξένη γλώσσα. Για παράδειγμα, είναι απίθανο ότι εσείςθα βρεις εκεί. Εν τω μεταξύ, είναι πολύ σημαντικό για την ομαλή λειτουργία του σταθμού σας.

Συμβουλές αλλαγής λαδιών:

1. Εάν το προϊόν είναι καινούργιο, η πρώτη αντικατάσταση θα πρέπει να γίνει μετά από 5 ώρες λειτουργίας. Αυτό είναι το ίδιο «διάρρηξη» για το οποίο μιλούσα. Τα νέα εξαρτήματα φαίνονται να «τριβούν» μεταξύ τους, οι μικροτραχύτητες εξομαλύνονται. Ταυτόχρονα, το λάδι απορροφά όλα τα επιμεταλλωμένα σωματίδια, χρησιμοποιείται - μαύρο και θολό. Αυτή η συνοχή πρέπει να αποστραγγιστεί και να αλλάξει.
2. Η δεύτερη αντικατάσταση συμβαίνει (κατά μέσο όρο) - μετά από 20-25 ώρες λειτουργίας. Αυτό είναι το βέλτιστο διάστημα αντικατάστασης, ανεξάρτητα από τα φορτία που χειρίστηκε η γεννήτρια.
3. Η τρίτη αλλαγή λαδιού συνιστάται μετά από 50 ώρες λειτουργίας. Οι επόμενες αντικαταστάσεις μπορούν να γίνουν σε διαστήματα 50 και 100 ωρών - αυτός ο δείκτης εξαρτάται από τον κατασκευαστή ή τον κινητήρα που είναι εγκατεστημένος στη γεννήτρια. Σας συνιστώ να τηρείτε αυστηρά το καθορισμένο διάστημα στο φύλλο τεχνικών δεδομένων της ίδιας της γεννήτριας.

Διαδικασία αντικατάστασης

Το πρώτο βήμα είναι να απενεργοποιήσετε τη μονάδα παραγωγής ενέργειας και να την εγκαταστήσετε ομοιόμορφα και με ασφάλεια. ΕπειταΤο χρησιμοποιημένο λάδι για μια γεννήτρια βενζίνης πρέπει να αποστραγγιστεί και να αντικατασταθεί με φρέσκο ​​λάδι.

Για αυτό:

1. Ζεστάνετε ελαφρά το χρησιμοποιημένο λάδι ανάβοντας τον κινητήρα για 10-15 λεπτά. Έτσι θα συγχωνευθεί ευκολότερα.
2. Αντικαθιστούμε έναν κουβά ή άλλο δοχείο (1-5 l) κάτω από την οπή αποστράγγισης.
3. Παρακάτω υπάρχει μια τάπα αποστράγγισης. Σε διαφορετικά κάρτερ λαδιού, φαίνεται διαφορετικό. Μερικές φορές αυτό είναι ένα μπουλόνι που δεν ξεβιδώνουμε εντελώς, αλλά χαλαρώνουμε ελαφρώς τη στερέωσή του.
4. Το λάδι αρχίζει να ρέει. Η διαδικασία παίρνει κάποιο χρόνο. Είναι απαραίτητο να περιμένετε και να βεβαιωθείτε ότι όλο το χρησιμοποιημένο λάδι έχει τρέξει.
5. Μετά την αποστράγγιση, σφίξτε το μπουλόνι αποστράγγισης και ρίξτε νέο λάδι στη δεξαμενή μέσω της τάπας πλήρωσης του στροφαλοθαλάμου.
6. Ελέγξτε εάν η στάθμη λαδιού είναι επαρκής. Στον στροφαλοθάλαμο, θα πρέπει να περαστεί με σπείρωμα. Στρίβουμε το καπάκι όσο πιο σφιχτά μπορούμε. Ολοκληρώθηκε η αλλαγή λαδιών. Η συσκευή μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί

Σε καμία περίπτωση μην παραμελείτε την έγκαιρη αλλαγή λαδιού, γιατί αυτό είναι γεμάτο με αστοχία κινητήρα, πρόσθετο χρηματικό κόστος για την αποκατάστασή του και απώλεια χρόνου. Η πρακτική δείχνει ότι ακόμη και ένα άτομο που δεν το έχει κάνει ποτέ μπορεί να κάνει μια αντικατάσταση μόνος του στο συντομότερο δυνατό χρόνο..

Η γεννήτρια αερίου είναι μια ιδανική λύση για χρήση ως εφεδρική ή έκτακτη πηγή ηλεκτρικής ενέργειας, καθώς και για τη δυνατότητα επισκευής ή τροφοδοσίας συσκευών σε χώρους απομακρυσμένους από την κεντρική παροχή ρεύματος. Χρησιμοποιεί κινητήρα εσωτερικής καύσης (καρμπυρατέρ) με ανάφλεξη με σπινθήρα και σχηματισμό εξωτερικού μείγματος. Μέρος της ενέργειας που απελευθερώνεται κατά την καύση του καυσίμου μετατρέπεται σε θερμότητα και το άλλο μέρος πηγαίνει για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από τη γεννήτρια.

Επιλογή καυσίμου για τη γεννήτρια

Το καύσιμο για μια γεννήτρια βενζίνης, που είναι ξεκάθαρο από το όνομά της, είναι βενζίνη και μόνο ποιότητες υψηλών οκτανίων. Η συγκεκριμένη σύνθεσή του και η δυνατότητα χρήσης διαφόρων πρόσθετων ή μειγμάτων καθορίζεται μόνο από τον κατασκευαστή του κινητήρα που χρησιμοποιείται στο μίνι εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας.

Υπάρχουν γενικές απαιτήσεις καυσίμου που πρέπει να τηρούνται κατά τη λειτουργία μιας γεννήτριας.

1. για τετράχρονους κινητήρες, θα πρέπει να χρησιμοποιείται καθαρή βενζίνη κινητήρα χωρίς λάδι.
2. είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε αμόλυβδη βενζίνη, καθώς η χρήση βενζίνης με μόλυβδο μειώνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
3. για κινητήρες με βαλβίδες τοποθετημένες στην κορυφή (τύπου OHV), ο αριθμός οκτανίων πρέπει να είναι τουλάχιστον 85.
4. για μονάδες με πλευρικές βαλβίδες, ο αριθμός οκτανίων δεν πρέπει να είναι μικρότερος από 77.
5. προσπαθήστε να γεμίσετε τη δεξαμενή με φρέσκια βενζίνη, η διάρκεια ζωής της οποίας δεν υπερβαίνει τον ένα μήνα.

Επιλογή λαδιού

Για τη συντήρηση των γεννητριών βενζίνης, θα πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο λάδια υψηλής ποιότητας που πληρούν τις απαιτήσεις των κατασκευαστών. Πρέπει να είναι τουλάχιστον κατηγορίας SG, μια εξαιρετική επιλογή είναι η χρήση λιπαντικών που αντιστοιχούν στην ταξινόμηση API της κατηγορίας SL. Ως λάδι πολλαπλών χρήσεων που μπορεί να χρησιμοποιηθεί υπό οποιεσδήποτε συνθήκες θερμοκρασίας, συνιστάται ένα προϊόν με τη σήμανση SAE 10W30.

Αλλά αυτές είναι γενικές συστάσεις και μπορείτε να επιλέξετε διαφορετικό τύπο ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας του μίνι-ηλεκτρικού σταθμού. Το κύριο κριτήριο για την επιλογή ενός λαδιού με κατάλληλα χαρακτηριστικά ιξώδους είναι η θερμοκρασία περιβάλλοντος κατά τη λειτουργία της γεννήτριας. Θυμηθείτε ότι για την κανονική λειτουργία της μονάδας ισχύος, είναι απαραίτητο να διατηρείτε τη στάθμη λαδιού όχι κάτω από την κατάλληλη ένδειξη και να συμπληρώνετε τακτικά. Επιπλέον, είναι απαραίτητο, σύμφωνα με το πρόγραμμα συντήρησης, να αντικαταστήσετε τόσο το λάδι όσο και το φίλτρο λαδιού.

Θυμηθείτε ότι η διάρκεια ζωής μιας γεννήτριας βενζίνης εξαρτάται άμεσα από την ποιότητα του καυσίμου και του λαδιού που χρησιμοποιείται!

Υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός κατασκευαστών λιπαντικών διαφόρων τύπων στην αγορά και τίθεται το ερώτημα ποιο λάδι να γεμίσει στη γεννήτρια αερίου. Εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το περιβάλλον στο οποίο λειτουργεί η μονάδα και σε ποιον προϋπολογισμό υπολογίζετε.

Συνθετικό, ημισυνθετικό ή ορυκτό

Δεν θα μπούμε στη διαδικασία παραγωγής λαδιών, θέλω μόνο να πω ένα πράγμα: τα συνθετικά είναι τα καλύτερα από όλα τα λάδια όσον αφορά τη σταθερότητα και τις ιδιότητες, το ημισυνθετικό λάδι είναι λίγο χειρότερο και τα ορυκτέλαια βρίσκονται στην ίδια θέση. Κατ 'αρχήν, οποιοδήποτε από αυτά μπορεί να χυθεί στον κινητήρα μιας γεννήτριας βενζίνης, όλα εξαρτώνται από το ποσό που είστε διατεθειμένοι να ξοδέψετε. Το συνθετικό είναι το πιο ακριβό από τα λάδια, τα ημισυνθετικά θα είναι λίγο φθηνότερα και το μεταλλικό νερό είναι το πιο οικονομικό.

Πώς να επιλέξετε το ιξώδες λαδιού

Το ιξώδες των λαδιών για γεννήτριες αερίου εξαρτάται από τη θερμοκρασία στην οποία θα χρησιμοποιήσετε τη γεννήτρια. Αν είναι δρόμος και είναι καλοκαίρι ή ζεστό δωμάτιο στην αυλή, τότε θα είναι αρκετό 5W40ή 10W40- είναι πιο χοντρό. Εάν η χρήση της γεννήτριας αερίου γίνεται σε μη θερμαινόμενο δωμάτιο ή σε εξωτερικούς χώρους σε θερμοκρασίες κάτω των 5 βαθμών, γεμίστε 5W30ή 10W30είναι πιο ζεστό.

Διαφήμιση, κόλπο μάρκετινγκ

Οι πωλητές έχουν δημιουργήσει από καιρό πολλές ιστορίες σχετικά με την ανάγκη για ειδικό λάδι για γεννήτριες αερίου. Έχω ακούσει πολλές φορές ιστορίες ότι το μηχάνημα δεν θα λειτουργήσει, υπάρχει ψύξη νερού και στις γεννήτριες βενζίνης αέρα κ.λπ. Όλα αυτά είναι ανοησίες, το σημείο βρασμού των λαδιών ξεκινά από τους 300 βαθμούς και ούτε μία γεννήτρια δεν λειτουργεί σε τέτοιες θερμοκρασίες. Μπορείτε να ρίξετε με ασφάλεια καλά λάδια αυτοκινήτου.

Κάθε χρήστης πρέπει να γνωρίζει ότι η αγορά μιας γεννήτριας δεν είναι το πιο σημαντικό πράγμα. Είναι σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί. Ένα ειδικό λάδι για μια τετράχρονη γεννήτρια αερίου μπορεί να βοηθήσει σε αυτό. Η λίπανση είναι απαραίτητη για να μπορέσει η μονάδα να ξεκινήσει και να εκτελέσει τις προβλεπόμενες λειτουργίες της. Χωρίς μια τέτοια ουσία, η μονάδα δεν θα μπορεί να λειτουργήσει πλήρως και δεν θα παρέχει την απαιτούμενη ισχύ.

Όταν αγόρασα τον εξοπλισμό, αποδείχθηκε ότι κανένα λάδι δεν θα λειτουργούσε. Είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε μια σύνθεση που είναι κατάλληλη για μια συγκεκριμένη γεννήτρια. Μόνο σε αυτή την περίπτωση θα είναι δυνατή η χρήση της συσκευής σε πλήρη χωρητικότητα και η πρόσβαση σε όλες τις δυνατότητες της συσκευής. Γενικά, ας μιλήσουμε για το πώς να επιλέξετε το σωστό λάδι για να γεμίσετε μια γεννήτρια βενζίνης.

Πριν αγοράσετε μια κατάλληλη γεννήτρια, θα πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά τα χαρακτηριστικά του εξοπλισμού και να διευκρινίσετε ποιο λάδι μπορεί να απαιτείται. Συνιστάται να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στον τύπο του εγκατεστημένου κινητήρα και στον τύπο καυσίμου που χρησιμοποιείται - βενζίνη ή ντίζελ. Η επιλογή του λιπαντικού εξαρτάται άμεσα από αυτό το χαρακτηριστικό.

Το λάδι έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει τον κινητήρα από τις αρνητικές επιπτώσεις του περιβάλλοντος. Η λίπανση σάς επιτρέπει να μειώσετε το επίπεδο φθοράς των εξαρτημάτων στον κινητήρα και επομένως να διατηρήσετε τις ιδιότητες λειτουργίας της γεννήτριας για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Ένα σημαντικό σημείο είναι ότι οι γεννήτριες με τετράχρονο κινητήρα λειτουργούν με καθαρή βενζίνη. Το λάδι χύνεται σε ειδικό δοχείο. Η κατανάλωση τέτοιων συσκευών μπορεί να είναι μέχρι 1-2 λίτρα την ώρα.

Ταξινόμηση λαδιών - ποια είναι κατάλληλα για γεννήτρια αερίου;

Η λιπαντική σύνθεση είναι ένα αναπόσπαστο αναλώσιμο, χωρίς το οποίο η γεννήτρια δεν θα λειτουργήσει. Απαιτείται λίπανση για τη μείωση της τριβής μεταξύ μεμονωμένων στοιχείων. Κατά τη λειτουργία του εξοπλισμού, είναι απαραίτητο να έχετε επαρκή στάθμη λίπανσης. Αυτό θα μειώσει τη φθορά και θα αποφύγει σοβαρές ζημιές. Είναι σημαντικό ο κινητήρας να μην σταματά. Επιπλέον, ένα προϊόν διάσπασης χύνεται πρώτα στη νέα μονάδα, η οποία θα πρέπει να αποστραγγιστεί μετά από 5 ώρες λειτουργίας. Κάθε 20-50 ώρες λειτουργίας, συνιστάται η αλλαγή λαδιού.

Δεν συνιστάται ανεπιφύλακτα να συμπληρώσετε το πρώτο λάδι που θα συναντήσετε. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή ζημιά και πρόσθετο κόστος. Ένας γνώστης θα είναι σε θέση να προσδιορίσει εύκολα σε τι είναι κατάλληλο ένα συγκεκριμένο λάδι. Θα πρέπει να καθοδηγηθείτε από τη σήμανση:

• Τα σκευάσματα που επισημαίνονται σύμφωνα με το σύστημα API και είναι κατάλληλα για γεννήτριες βενζίνης έχουν το γράμμα "S". Το δεύτερο γράμμα είναι η τάξη. Οι κατώτερες τάξεις είναι οι Α, Β και Γ.
• Τα λιπαντικά με την ένδειξη SJ, SL είναι κατάλληλα για συσκευές βενζίνης, αλλά είναι σημαντικό να προσέξετε ότι το προϊόν προορίζεται για τετράχρονο κινητήρα.

Τα συνθετικά, το μεταλλικό νερό και τα ημισυνθετικά διαφέρουν ως προς τη σύνθεση. Λιπαντικά με διαφορετικά πρόσθετα μπορούν να αγοραστούν από διαφορετικούς κατασκευαστές. Τα πρόσθετα είναι αυτά που καθορίζουν τις βασικές ιδιότητες του προϊόντος και τη διαδικασία λειτουργίας του. Εάν καθοδηγηθείτε στην επιλογή όχι του τύπου SAE, τότε μια σημαντική παράμετρος είναι η θερμοκρασία και τα μεμονωμένα χαρακτηριστικά της λειτουργίας του εξοπλισμού.

Τι είδους λάδι να γεμίσει η γεννήτρια αερίου;

Η πιο βολική επιλογή μπορεί να είναι η χρήση λαδιού παντός καιρού. Επιτρέπεται η αλλαγή του μεταλλικού νερού σε συνθετικό και αντίστροφα, αλλά δεν χρειάζεται να προσθέσετε, αλλά να αλλάξετε εντελώς την ουσία για να αποφύγετε τη σύγκρουση προσθέτων κατά την ανάμειξη. Εκτός από τον τύπο του λιπαντικού, αξίζει να δοθεί προσοχή στα λειτουργικά χαρακτηριστικά του προϊόντος.

Ως παράδειγμα, θα δώσω τα πιο δημοφιλή λιπαντικά για γεννήτριες αερίου από διαφορετικούς κατασκευαστές:

1. Super 1000. Προϊόν παντός καιρού, ορυκτό, συμπεριλαμβανομένου του πυκνωτικού. Παγκόσμιος. Το κόστος είναι από 660 ρούβλια ανά λίτρο.
2. Magnatec. Ένα δημοφιλές προϊόν που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διαφορετικούς κινητήρες. Συνθετικό, παρέχει αξιόπιστη προστασία από τη φθορά. Το κόστος ενός λίτρου είναι 720 ρούβλια.
3. Το Q8 είναι ένα συνθετικό εξαιρετικής ποιότητας, που λαμβάνεται ως αποτέλεσμα υδρογονοπυρόλυσης. Βοηθά στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Το κόστος ενός λίτρου είναι 940 ρούβλια.
4. Η Forte S.A.E. Ημισυνθετικά. Ευέλικτο και όλες τις εποχές. Κατάλληλο για λειτουργία σε ψυχρές συνθήκες. Η τιμή ενός λίτρου είναι 480 ρούβλια.
5. Η Werk S.A.E. Προϊόν προϋπολογισμού για 450 ρούβλια / λίτρο. Κατάλληλο μόνο για γεννήτριες βενζίνης.
6. Μοστέλα. Ένα σύγχρονο προϊόν που έχει πολύ χαμηλούς ρυθμούς ροής. Κοστίζει - 560 ρούβλια / λίτρο.

Μόνο το λάδι υψηλής ποιότητας μπορεί να είναι το κλειδί για μακροπρόθεσμη και παραγωγική λίπανση. Εδώ πρέπει να θυμόμαστε ότι ο κινητήρας της γεννήτριας και του αυτοκινήτου είναι μια διαφορετική μονάδα. Η συντήρηση αυτών των δομών ποικίλλει. Ο ιδιοκτήτης του σταθμού παραγωγής οφείλει να ακολουθεί πιστά τη διαδικασία για τον έλεγχο και να αλλάζει έγκαιρα όλα τα αναλώσιμα. Εάν αλλάζετε τακτικά και σωστά το επίχρισμα, τότε η μονάδα θα μπορεί να λειτουργήσει για πολλά χρόνια.