Ας δούμε ένα παράδειγμα του τρόπου με τον οποίο πραγματοποιείται η αντικατάσταση υγρού του υδραυλικού τιμονιούυπάρχει στον υδραυλικό μηχανισμό υδραυλικού τιμονιού αυτοκίνητο KiaΡίο 3.

Αυτή η απλή λειτουργία θα απαιτήσει την παρουσία ενός βοηθού. Για να εκτελέσετε ενέργειες, πρέπει να αποκτήσετε την ακόλουθη λίστα κοινών εργαλείων:

• μια σύριγγα με κατάλληλο ακροφύσιο (σωλήνας).
• ένα δοχείο στο οποίο θα συλλέγεται το παλιό υγρό.
• πένσα;
• γρύλος;
• βενζίνη και κουρέλια.

Μόνο γνήσιο υγρό παραγωγής είναι κατάλληλο για πλήρωση. Το άρθρο του αντιστοιχεί στον κωδικό “03100-00110”. Η προδιαγραφή αυτού του λιπαντικού είναι "PSF-3". Για να γεμίσετε το σύστημα, θα χρειαστείτε όγκο υγρού ίσο με δύο λίτρα (συμπεριλαμβανομένου του κόστους έκπλυσης).

Διαδικασία αντικατάστασης

1. Ξεβιδώστε το καπάκι στο δοχείο διαστολής του συστήματος υδραυλικό τιμόνι KiaΡίο 3.
2. Τώρα, χρησιμοποιώντας την καθορισμένη σύριγγα, αντλούμε πλήρως το λιπαντικό που υπάρχει σε αυτή τη δεξαμενή.
3. Πιέζοντας τον σφιγκτήρα με πένσα, αφαιρέστε το σωλήνα για την επιστροφή του υγρού. Μετά την αποσυναρμολόγηση, θα υπάρξει διαρροή, επομένως συνιστούμε να τοποθετήσετε ένα δοχείο για συλλογή (κάτω από την άκρη του σωλήνα).
4. Πιέζοντας τον πλαστικό σφιγκτήρα, αφαιρούμε την ίδια τη δεξαμενή.
5. Προχωράμε στην αποσυναρμολόγηση των συνδετήρων που συγκρατούν τον σωλήνα εκκένωσης. Στη συνέχεια αποσυναρμολογούμε τον ίδιο τον εύκαμπτο σωλήνα. Σημειώστε ότι η διάμετρός του είναι μεγαλύτερη από αυτή της γραμμής επιστροφής.
6. Κοιτάμε μέσα στη δεξαμενή και αν εντοπιστεί η παρουσία υπολειμμάτων εκεί, ξεπλύνετε καλά με βενζίνη.
7. Τώρα θα χρειαστεί να αφαιρέσετε οποιοδήποτε υγρό που έχει απομείνει απευθείας από το κύκλωμα. Για το σκοπό αυτό, τοποθετήστε ένα κατάλληλο δοχείο κάτω από τον μεταλλικό σωλήνα επιστροφής και γυρίστε το τιμόνι και προς τις δύο κατευθύνσεις μέχρι να σταματήσει. Πραγματοποιούμε περιστροφικούς χειρισμούς μέχρι να ρέει ολόκληρος ο όγκος του υγρού.
8. Τοποθετούμε καθαρισμένο δοχείο διαστολήςκαι συνδέστε τους κεντρικούς σωλήνες KIA Rio 3 που αφαιρέσατε προηγουμένως σε αυτό.
9. Σημειώστε ότι ο εύκαμπτος σωλήνας επιστροφής δεν χρειάζεται ακόμη να συνδεθεί στο σημείο μετάβασης στον μεταλλικό σωλήνα (απαραίτητο για την απελευθέρωση του υγρού).
10. Έχοντας προετοιμάσει μια κατάλληλη σφήνα εκ των προτέρων, τη χρησιμοποιούμε για να βουλώσουμε την οπή που βρίσκεται στην πλευρά του σωλήνα του ρεύματος επιστροφής που «πηγαίνει» στη δεξαμενή.
11. Η σφήνα είναι κατασκευασμένη ανεξάρτητα από ξύλο ή καουτσούκ.
12. Το μπροστινό μέρος του Kia Rio 3 θα πρέπει να ανυψωθεί με γρύλους για να διασφαλιστεί η ελεύθερη περιστροφή του τιμονιού.
13. Ρίξτε υγρό υδραυλικού τιμονιού στο ρεζερβουάρ ενώ ταυτόχρονα περιστρέφετε το τιμόνι (από έναν βοηθό) και προς τις δύο κατευθύνσεις μέχρι το όριο.
14. Γεμίζουμε μέχρι τη στιγμή που αρχίζει να εμφανίζεται ανοιχτόχρωμο υγρό υδραυλικού τιμονιού από τον μεταλλικό σωλήνα επιστροφής.
15. Τώρα μπορείτε να βάλετε τον προηγουμένως βουλωμένο σωλήνα και στη συνέχεια να τον στερεώσετε με ένα σφιγκτήρα.
16. Συνεχίζουμε να περιστρέφουμε το τιμόνι KIA Rio 3 και παρατηρούμε το υγρό μέσα στο ρεζερβουάρ. Έχει την τάση να αφρίζει, αλλά αυτό δεν πρέπει να το φοβάστε, γιατί με αυτόν τον τρόπο απομακρύνεται ο αέρας από το σύστημα.
17. Προσθέστε μέχρι να σταθεροποιηθεί η στάθμη στο επιθυμητό επίπεδο.

Ας το συνοψίσουμε

Η αντικατάσταση του υγρού υδραυλικού τιμονιού σε ένα Kia Rio 3 δεν είναι πολύπλοκη διαδικασία. Ακολουθήστε τις συστάσεις του κατασκευαστή για την επιλογή. κατάλληλο λιπαντικόγια το υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης. Χρησιμοποιήστε το υλικό μας ως οδηγίες δράσης και η εγγυημένη επιτυχία σε αυτήν τη λειτουργία συντήρησης θα έρθει αμέσως.

Τι είδους υγρό πρέπει να ρίξω στο υδραυλικό τιμόνι Rio 2012;

Στο υδραυλικό τιμόνι Kia Rio III 2012 συμπληρωμένο επώνυμο υγρόΤο PSF-4 έχει πράσινο χρώμα και δεν μπορεί να αναμειχθεί με άλλο υγρό, γι' αυτό να είστε προσεκτικοί όταν το αντικαθιστάτε. Η ίδια η διαδικασία της αλλαγής (μετατόπιση) υδραυλικό έλαιοαρκετά απλό, και κυριολεκτικά κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου μπορεί να το χειριστεί, ακόμα και μόνος του. Για να αποφύγετε τυχόν δυσκολίες, προτείνουμε να παρακολουθήσετε ένα οπτικό βίντεο σχετικά με την αντικατάσταση του υγρού υδραυλικού τιμονιού του Rio 3ης γενιάς.

Ο απαιτούμενος όγκος στο υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης Kia Rio είναι 0,8 λίτρα. Λάδια PSF που αντιστοιχούν στην προδιαγραφή PSF-3 ή PSF-4.

Πώς να αλλάξετε το υδραυλικό λάδι στο υδραυλικό τιμόνι Kia Rio III

Εν συντομία, η διαδικασία αντικατάστασης του υδραυλικού υγρού ενός αυτοκινήτου Kia θα περιλαμβάνει τα ακόλουθα βήματα:

• αντλήστε όσο το δυνατόν περισσότερο από τη δεξαμενή με μια σύριγγα.
• συμπληρώστε μέχρι να γεμίσει?
• Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα επιστροφής από το εξάρτημα του ρεζερβουάρ και κατευθύνετέ τον σε άλλο άδειο δοχείο, περιστρέψτε το τιμόνι από άκρη σε άκρη μέχρι να πέσει το υγρό ελάχιστο επίπεδο, στη συνέχεια συμπληρώστε ξανά και επαναλάβετε τα βήματα.
• Μόλις ρέει φρέσκος πολτός από την επιστροφή, η διαδικασία μπορεί να ολοκληρωθεί.
• Ελέγχουμε ότι η στάθμη στη δεξαμενή είναι στο μέγιστο και τώρα ανοίγουμε την ανάφλεξη έτσι ώστε η αντλία να αντλεί μόνη της.

Για να δείτε πιο καθαρά πώς να αλλάξετε μόνοι σας το υγρό υδραυλικού τιμονιού σε ένα Kia Rio 3, δείτε το βίντεο.

Πότε να αλλάξετε το λάδι στο υδραυλικό τιμόνι Rio 3

Ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι το υγρό που γεμίζει από το εργοστάσιο έχει σχεδιαστεί για όλη τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου, αλλά οι ειδικοί συνιστούν να το αλλάζετε κάθε 3 χρόνια ή να το προσαρμόζετε για τέτοια σημάδια απώλειας λειτουργικές ιδιότητεςλάδια όπως:

• θόρυβος κατά τη λειτουργία αντλία του υδραυλικού τιμονιού,
• αύξηση της εφαρμοζόμενης δύναμης όταν στρίβοντας το τιμόνι,
• μυρωδιά καύσης από την κάννη του υγρού υδραυλικού τιμονιού,
• αλλαγή χρώματος λαδιού.

Σε υδραυλικό τιμόνι Kia Ρίο ΙΙΙΤο 2012 είναι γεμάτο με ιδιόκτητο πράσινο υγρό PSF-4, το οποίο δεν μπορεί να αναμειχθεί με κανένα άλλο υγρό, επομένως να είστε προσεκτικοί κατά την αντικατάσταση. Η διαδικασία αλλαγής (εκτόπισης) υδραυλικού λαδιού είναι αρκετά απλή και κυριολεκτικά κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου μπορεί να το χειριστεί, ακόμη και μόνος του. Για να αποφύγετε τυχόν δυσκολίες, προτείνουμε να παρακολουθήσετε ένα οπτικό βίντεο σχετικά με την αντικατάσταση του υγρού υδραυλικού τιμονιού του Rio 3ης γενιάς.

Ο απαιτούμενος όγκος στο σύστημα υδραυλικού τιμονιού Kia Rio είναι 0,8 λίτρα. Λάδια PSF που αντιστοιχούν στην προδιαγραφή PSF-3 ή PSF-4.

Πώς να αλλάξετε το υδραυλικό λάδι στο υδραυλικό τιμόνι Kia Rio III

Εν συντομία, η διαδικασία αντικατάστασης του υδραυλικού υγρού ενός αυτοκινήτου Kia θα περιλαμβάνει τα ακόλουθα βήματα:

• αντλήστε όσο το δυνατόν περισσότερο από τη δεξαμενή με μια σύριγγα.
• συμπληρώστε μέχρι να γεμίσει?
• αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα επιστροφής από το εξάρτημα του ρεζερβουάρ και κατευθύνετέ τον σε ένα άλλο άδειο δοχείο, περιστρέψτε το τιμόνι από άκρη σε άκρη μέχρι το υγρό να πέσει στο ελάχιστο επίπεδο, μετά προσθέστε το ξανά και επαναλάβετε τα βήματα.
• Μόλις ρέει φρέσκος πολτός από την επιστροφή, η διαδικασία μπορεί να ολοκληρωθεί.
• Ελέγχουμε ότι η στάθμη στη δεξαμενή είναι στο μέγιστο και τώρα ανοίγουμε την ανάφλεξη έτσι ώστε η αντλία να αντλεί μόνη της.

Για να δείτε πιο καθαρά πώς να αλλάξετε μόνοι σας το υγρό υδραυλικού τιμονιού σε ένα Kia Rio 3, δείτε το βίντεο.

Πότε να αλλάξετε το λάδι στο υδραυλικό τιμόνι Rio 3

Ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι το υγρό που γεμίζει από το εργοστάσιο έχει σχεδιαστεί για όλη τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου, αλλά οι ειδικοί συνιστούν να το αλλάζετε κάθε 3 χρόνια ή να το προσαρμόζετε για σημάδια απώλειας των ιδιοτήτων απόδοσης λαδιού, όπως:

• θόρυβος όταν λειτουργεί η αντλία υδραυλικού τιμονιού,
• αυξάνοντας την εφαρμοζόμενη δύναμη κατά την περιστροφή του τιμονιού,
• μυρωδιά καύσης από την κάννη του υγρού υδραυλικού τιμονιού,
• αλλαγή στο χρώμα του λαδιού.

Υγρό υδραυλικού τιμονιού Kia RioΣχεδιασμένο για αντλία υδραυλικού τιμονιού. Ζητώ συγγνώμη για την ταυτολογία, αλλά δεν υπάρχει τρόπος να το παρακάμψουμε. Με άλλα λόγια, το υγρό έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει μηχανική ενέργεια από την αντλία στο ράφι τιμονιού. Αρχίζετε να στρέφετε το τιμόνι προς κάποια κατεύθυνση, η αντλία υδραυλικού τιμονιού λαμβάνει το σήμα και δημιουργεί πίεση προς μια συγκεκριμένη κατεύθυνση, η οποία μεταδίδεται σε σχάρα τιμονιούκαι μετά στις ράβδους του τιμονιού. Και οι ράβδοι του τιμονιού είναι ήδη υπεύθυνες για την περιστροφή των ίδιων των τροχών. Αυτό κάνει το στρίψιμο του τιμονιού πολύ εύκολο.

Υγρό υδραυλικού τιμονιού Kia Rio, όπως όλα τα άλλα λάδια σε ένα αυτοκίνητο, έχει τις δικές του ιδιότητες που φθείρονται με την πάροδο του χρόνου. Αν και ο ίδιος ο κατασκευαστής διαβεβαιώνει ότι το λάδι στο υδραυλικό τιμόνι KIA Rio δεν χρειάζεται αντικατάσταση και γεμίζεται για ολόκληρη τη διάρκεια ζωής. Προσωπικά, δεν πιστεύω στα θαύματα, γιατί πιστεύω ότι το υγρό υδραυλικού τιμονιού KIA RIO απαιτεί περιοδική αντικατάσταση. Είναι σημαντικό όχι μόνο να το επιλέξετε έγκαιρα, αλλά και να το επιλέξετε σωστά. Για τα περισσότερα αυτοκίνητα, το σύστημα υδραυλικού τιμονιού είναι γεμάτο με το ίδιο λάδι με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτή είναι μια αρκετά συνηθισμένη διαδικασία, αφού μετά την αλλαγή λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων σχεδόν πάντα μένει περίσσεια λαδιού. Αυτό είναι αρκετό για να αλλάξετε το λάδι του υδραυλικού τιμονιού. Υγρό για αυτόματα κουτιάΠολύ παρόμοια σε σύνθεση με υγρό υδραυλικού τιμονιού. Και η αρχή λειτουργίας του υδραυλικού τιμονιού είναι αρκετά απλή και δεν απαιτεί φανταστικές ιδιότητες του λαδιού. Ωστόσο, δεν είμαστε υπηρεσία γκαράζ αυτοκινήτων, αλλά ένας έγκυρος πόρος, επομένως σε αυτό το άρθρο θα τηρήσουμε μόνο τις επίσημες συστάσεις του κατασκευαστή αυτοκινήτων.

Υγρό υδραυλικού τιμονιού Kia Rio | KIA RIO

Υγρό υδραυλικού τιμονιού για Kia Rioπρέπει να συμμορφώνεται με το πρότυπο PSF-3 ή PSF-4. Αυτές οι πληροφορίες βρίσκονται στην τάπα του δοχείου υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης ή στη βιβλιογραφία σέρβις. Ο κατασκευαστής δεν έχει σημασία, μόνο η συμμόρφωση με αυτά τα πρότυπα είναι σημαντική. Στο πρώτο και στο δεύτερο γενιά KIAΗ Rio συνιστά τη χρήση υγρού PSF-3 και τρίτον PSF-4. Και τα δύο υγρά μπορούν να αναμειχθούν μεταξύ τους χωρίς απώλεια ποιότητας. Ωστόσο, συνιστάται η χρήση μόνο ενός υγρού για αντικατάσταση.

Για πλήρης αντικατάσταση υγρό υδραυλικού τιμονιού Kia Rioθα απαιτηθούν περίπου 0,7 - 0,8 λίτρα.

Ποιο λάδι υδραυλικού τιμονιού θα χρησιμοποιήσετε για το Kia Rio εξαρτάται από εσάς να αποφασίσετε. Υπάρχουν και πρωτότυπα υγρά και αντίγραφα. Καθ' όλη τη διάρκεια της ιδιοκτησίας διαφορετικά αυτοκίνητα, κατέληξα στο συμπέρασμα ότι τα ανάλογα δεν είναι απολύτως κατώτερα από τα αρχικά στις ιδιότητες και τις ιδιότητές τους. Αλλά αυτό είναι υπόθεση όλων. Θα δούμε το αρχικό υγρό από Κορεάτης κατασκευαστής MOBIS.

HYUNDAI PSF-3 80W 1L art. 03100-00100
Το κάνιστρο μοιάζει με αυτό:

Η μέση τιμή για το 2015 είναι 500-600 ρούβλια. Το υγρό είναι κόκκινο. Παράγεται μόνο στην Κορέα.

HYUNDAI NEW PSF-4 80W 1L art. 03100-00130
Μοιάζει με αυτό:

Η μέση τιμή για τα μέσα του 2015 είναι 1100-1200 ρούβλια ανά κάνιστρο. Αυτό το υγρόέχει ανοιχτό πράσινο χρώμα. Χώρα προέλευσης: Κορέα.

Επιπλέον, υπάρχουν και ανάλογα πρωτότυπα υγρά. Ποιο να συμπληρώσετε - αποφασίστε μόνοι σας. Και η επιλογή του υγρού υδραυλικού τιμονιού για το Kia Rio ολοκληρώθηκε. Σας ευχαριστώ για την προσοχή σας. Τα λέμε!

Μην ξεχάσετε να αφήσετε σχόλια!

υδραυλικό τιμόνι αυτοκίνητα KiaΤο Ρίο χρειάζεται περιοδικά συντήρηση. Σύμφωνα με τους κανονισμούς, υγρό εργασίαςΤο υδραυλικό τιμόνι γεμίζει μία φορά (από τον κατασκευαστή) και δεν χρειάζεται αντικατάσταση. Ωστόσο, η φθορά των εξαρτημάτων κατά την κίνηση οδηγεί σε υποβάθμιση της ποιότητας του υδραυλικού λαδιού και μείωση της απόδοσης του ενισχυτή. Τα τεχνικά κέντρα GM Club πραγματοποιούν επαγγελματική διάγνωσηδιεύθυνση, επισκευή και ρύθμιση όλων των στοιχείων του.

Ποιο λάδι να διαλέξετε

Τις περισσότερες φορές χρησιμοποιείται στο υδραυλικό τιμόνι λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, το οποίο χύνεται και σε αυτόματα κουτιά. Στο Kia Rio της 1ης και 2ης γενιάς, ο κατασκευαστής γεμίζει υγρό PSF-3 και για το 3ο (2011-2012 - σήμερα) - PSF-4. Για να γεμίσετε τον τόμο υδραυλικό σύστημαενισχυτής, 0,7-0,8 λίτρα είναι αρκετά. Επομένως, συνιστούμε να συνδυάσετε την αντικατάσταση του υγρού υδραυλικού τιμονιού Kia Rio με την αλλαγή του λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων. Εγγραφείτε για διαγνωστικά στο πλησιέστερο τεχνικό κέντρο εάν διαπιστώσετε ότι:

• το τιμόνι άρχισε να σφίγγει.
• ο θόρυβος της αντλίας υδραυλικού τιμονιού έχει αυξηθεί.
• Υπήρχε μια μυρωδιά καμένου από τη δεξαμενή λαδιού.

Για να χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες μας, αφήστε ένα αίτημα στον ιστότοπο του GM Club. Μπορείτε να λάβετε επαγγελματικές συμβουλές για την επιλογή υγρού υδραυλικού τιμονιού μέσω τηλεφώνου.

Όνομα έργων	Τιμή
Αντικατάσταση υγρού υδραυλικού τιμονιού	από 800 τρίψτε.