Το Kia Spectra είναι ένα αυτοκίνητο της λεγόμενης «μικρής» κατηγορίας. Κατασκευάστηκε από το 2000 έως το 2004 συμπεριλαμβανομένου, από την εταιρεία Kia Motors, που βρίσκεται στο Νότια Κορέα. Είναι ένα πενταθέσιο σεντάν.
Στη Ρωσία, παρήχθη με βιομηχανική συναρμολόγηση στο IzhAvto από το 2005 έως το 2009. Συνολικά, κατά τη διάρκεια των ετών παραγωγής στο Izhevsk, παρήχθησαν 104,7 χιλιάδες σεντάν. Το 2002, το Kia Spectra ονομάστηκε το «μπεστ σέλερ» της χρονιάς από ορισμένες διαδικτυακές εκδόσεις, καθώς και ο ηγέτης σε όγκο πωλήσεων στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Απευθείας στη Ρωσία, την παραγωγή του Kia Spectra πραγματοποίησε ο όμιλος εταιρειών ΣΟΚ, ενώ παραγωγική ικανότηταβρίσκονταν στο IzhAvto. Μετά το 2010, η παραγωγή αυτού του σεντάν διακόπηκε, ωστόσο, το 2011, προκειμένου να εκπληρώσει τις υποχρεώσεις του προς την Kia Motors, το Izhevsk επανέλαβε την παραγωγή του με τη μορφή περιορισμένης έκδοσης για περίοδο δύο μηνών. Ως αποτέλεσμα, παρήχθησαν επιπλέον 1.700 αντίγραφα αυτού του αυτοκινήτου.
Το Spectra πωλήθηκε αρχικά από το 1993 έως το 1998 στις ΗΠΑ, αρχικά ως Kia Sephia. Απευθείας στην Κορέα, το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε για ένα χρόνο - από το 1999 έως το 2000 και ονομαζόταν Mentor. Στη συνέχεια, ξεκίνησε η παραγωγή ενός πεντάθυρου hatchback, καθώς και ενός σεντάν με αυτό το εμπορικό σήμα, στις ΗΠΑ.
Επιπλέον, σε αντίθεση με τον όγκο της ρωσικής έκδοσης, η αμερικανική ήταν οπλισμένη με μονάδα ισχύος 1,8 λίτρων. Αυτήν διάφορες διαμορφώσειςεξοπλισμένο με ρυθμιστή χρονισμού υαλοκαθαριστήρα, υποβραχιόνιο, ηλιοροφή με ηλεκτρική κίνησηστην οροφή, έλεγχος κρίσης και άλλες επιλογές τυπικές για αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας. Συχνά, η γεννήτρια σημάτων φάσματος καθίσταται άχρηστη, ωστόσο, με μεγάλη αφθονία καταστημάτων, η αντικατάστασή της δεν αποτελεί μεγάλο πρόβλημα.
Περίπου τα ίδια χρόνια, ο κατασκευαστής παρήγαγε επίσης το Kia Spectra GSX, το οποίο από κάθε άποψη και σχεδιασμό ήταν παρόμοιο με το Kia Sephia.
Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι από το 2003, στο Ρωσία KiaΤο Spectra παρήχθη για κάποιο χρονικό διάστημα με το όνομα Cerato, αλλά για κάποιο λόγο δεν κέρδισε δημοτικότητα με αυτό το όνομα, αν και είχε τα ίδια τεχνικά χαρακτηριστικά και εμφάνιση.
Αυτό το αυτοκίνητο είναι ακόμα προς πώληση στην δευτερογενής αγοράκαι εκτιμάται από τους πελάτες για τον αυστηρό σχεδιασμό του με συντηρητικό στυλ, δίνοντας στο αυτοκίνητο μια στιβαρή εμφάνιση, παρά το γεγονός ότι ανήκει στη «μικρή» κατηγορία.
Ταυτόχρονα, η δημοτικότητά του μεταξύ των λάτρεις του αυτοκινήτου ενισχύεται από το γεγονός ότι τα τεχνικά χαρακτηριστικά του δεν είναι σε καμία περίπτωση κατώτερα από τα λεγόμενα «μεγάλα» αυτοκίνητα και μπορεί εύκολα να κινηθεί τόσο στην πόλη όσο και έξω από αυτήν.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του Kia Spectra:
| Κατασκευαστής | Kia Motors |
| Χρόνια παραγωγής | 2000-2011 |
| Συνέλευση | Δημοκρατία της Κορέας (2000-2004); Ρωσία IzhAvto (Izhevsk) (από 2005 έως 2009/2011) |
| Τάξη | συμπαγής |
| Άλλες ονομασίες | Sephia II; Μέντορας II; Σούμα II |
| Σχέδιο | |
| Τύπος σώματος | 4θυρο σεντάν (5θέσιο) |
| Διάταξη | μπροστινός κινητήρας, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
| Φόρμουλα τροχού | 4-2 |
| Κινητήρες | βενζίνη 1,6 λτ. (101 hp ή 107 hp για την αγορά των ΗΠΑ, 147 nm). 1,8 (125 ίπποι); 2.0 (132 hp) με κατανεμημένο ψεκασμό |
| Μετάδοση | Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων5 / αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων4 |
| Μαζικής διάστασης | |
| Μήκος | 4510 χλστ |
| Πλάτος | 1720 χλστ |
| Υψος | 1415 χλστ |
| Εκτελωνισμός | 154 χλστ |
| Μεταξόνιο | 2560 χλστ |
| Βάρος | 1125 κιλά / 1170 κιλά |
| Στην αγορά | |
| Προκάτοχος | Kia Sephia |
| Τμήμα | C-τμήμα |
| Αλλα | |
| Ικανότητα φόρτωσης | 0,44 m3 |
| Όγκος της δεξαμενής | 50 λίτρα |
Το Kia Spectra εμφανίστηκε το 1997. Εκείνη την εποχή, το σεντάν ονομαζόταν Kia Sephia και κατασκευάστηκε σε μια επανασχεδιασμένη πλατφόρμα Mazda 323 Εκτός από την αγορά της Νότιας Κορέας, το αυτοκίνητο προσφερόταν στην Ευρώπη (Shuma), την Αμερική, την Ασία, την Αυστραλία (Mentor) και τη Μέση Ανατολή. (Spectra).
Το 2000, το σεντάν αναδιαμορφώθηκε και το έμβλημα Sephia αντικαταστάθηκε από την επιγραφή Spectra. Στην Ευρώπη και την Αυστραλία το όνομα παραμένει το ίδιο. Η παραγωγή του μοντέλου σταμάτησε το 2004, αλλά στη Ρωσία η ζωή του μόλις ξεκινούσε. Η βιομηχανική συναρμολόγηση στο Izhevsk ξεκίνησε το 2004 και ολοκληρώθηκε το 2010. Το καλοκαίρι του 2011, στο πλαίσιο των υποχρεώσεών της προς την Kia Motors, μια περιορισμένη παρτίδα 1.700 μονάδων βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης IzhAvto.
Ας ρίξουμε μια ματιά στο εσωτερικό. Εσωτερικό Kia Spectraδεν κάνει καλή εντύπωση. Το εσωτερικό είναι διακοσμημένο με φτηνό, τραχύ και σκληρό πλαστικό σε γκρι αποχρώσεις. Τα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν βολικό, φαρδιές καρέκλεςμε μακρύ μαξιλάρι που σας επιτρέπει να διανύετε μεγάλες αποστάσεις άνετα. Δεν μπορείτε να κατηγορήσετε το σεντάν ούτε για τον πίσω καναπέ. Και το πορτμπαγκάζ των 440 λίτρων είναι αρκετά για τις καθημερινές ανάγκες.
Τα περισσότερα αντίγραφα έχουν μάλλον φτωχό εξοπλισμό. ΣΕ βασικός εξοπλισμόςπεριελάμβανε αερόσακο, σύστημα ακινητοποίησης και προετοιμασία ήχου. υδραυλικός ενισχυτής, κεντρικό κλείδωμα, ηλ. παράθυρα, ABS, αερόσακος συνοδηγόςκαι ο κλιματισμός απαιτούσε επιπλέον πληρωμή.
Το αυτοκίνητο δεν έλαβε μέρος σε δοκιμές πρόσκρουσης σύμφωνα με το EuroNCAP, αλλά οι Αμερικανοί από το Εθνικό Ινστιτούτο φρόντισαν για αυτό το 1999 Ασφάλεια IIHS. Από τις τέσσερις πιθανές διαβαθμίσεις, το sedan κέρδισε το χαμηλότερο "Κακή" - ένα χαμηλό επίπεδο ασφάλειας. Ο οδηγός έφερε τραύματα ασυμβίβαστα με τη ζωή στον λαιμό και το κεφάλι.
Κινητήρες
Ο Κορεάτης ήταν εξοπλισμένος με ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρεςμε χωρητικότητα 1,5, 1,6, 1,8 και 2,0 λτ. Υπονοώντας την εποχή του ντεμπούτου, οι κινητήρες Spectra απέκτησαν την «Τεχνολογία Millennium», όπως εύγλωττα υποδηλώνει η επιγραφή στο εξώφυλλο «Mi-Tech». Όλες οι μονάδες είναι αποτέλεσμα εκσυγχρονισμού των κινητήρων της Mazda. Διαθέτουν κίνηση με ιμάντα χρονισμού.
Ο πιο διαδεδομένος είναι ο 16βάλβιδος κινητήρας S6D 1,6 λίτρων. Αυτό δεν είναι τίποτα άλλο από τροποποιημένο Κινητήρας MazdaΒ6. Κορεάτες μηχανικοίμείωσε τον χρόνο προθέρμανσης και εγκατέστησε έναν καταλύτη υψηλής απόδοσης. Οι βαλβίδες είναι εξοπλισμένες με υδραυλικά ωστήρια, το μπλοκ είναι χυτοσίδηρο και η κεφαλή είναι κατασκευασμένη από αλουμίνιο.
Μεταξύ των μειονεκτημάτων είναι θορυβώδης δουλειάυδραυλικοί αντισταθμιστές και χαμηλή διάρκεια ζωής καλώδια υψηλής τάσης, μπουζί και πηνία ανάφλεξης - περίπου 50-100 χιλιάδες χιλιόμετρα. Μετά από 150-200 χιλιάδες χιλιόμετρα, η μίζα και η γεννήτρια θα απαιτήσουν επισκευή.
Επιπλέον, ενδέχεται να προκύψουν δυσλειτουργίες του κινητήρα λόγω βλάβης του αισθητήρα μαζική ροήαέρας. Ο αισθητήρας μαζικής ροής αέρα εμφανίστηκε το 2008. Πριν από αυτό, χρησιμοποιήθηκε ένας πιο αξιόπιστος αισθητήρας MAP (μετράει την πίεση).
Πολλοί ιδιοκτήτες Φάσμα Izhevsk«Μπήκαμε στην πρωτεύουσα» του κινητήρα, έχοντας διανύσει μόνο 45.000 χλμ. Κατά τη συναρμολόγηση τοποθετήθηκε και ο ιμάντας χρονισμού Χαμηλή ποιότητα. Έσπασε και οι βαλβίδες «συνάντησαν» τα έμβολα. Σήμερα, πολλοί μηχανικοί, με τον παλιό τρόπο, συνιστούν να μην δελεάζετε τη μοίρα και να αλλάζετε τον ιμάντα χρονισμού κάθε 40.000 χλμ.
Μετά από 100-150 χιλιάδες χιλιόμετρα, μερικές φορές η φλάντζα του καλύμματος της βαλβίδας αρχίζει να δηλητηριάζει το λάδι. Το λάδι εμφανίζεται επίσης σε πηγάδια κεριών. Εάν βρεθεί αντιψυκτικό εκεί ή η φλάντζα της κεφαλής έχει διαρροή, τότε πιθανότατα η κυλινδροκεφαλή έχει σκάσει και θα πρέπει να αντικατασταθεί. Το ελάττωμα εμφανίζεται ως αποτέλεσμα υπερθέρμανσης. Το κόστος μιας νέας κεφαλής είναι περίπου 30.000 ρούβλια.
Μετάδοση
Το Kia Spectra ήταν εξοπλισμένο είτε με 5τάχυτο χειροκίνητο είτε με αυτόματο 4 ταχυτήτων. Και τα δύο κουτιά έχουν τα μειονεκτήματά τους.
Οι μηχανικοί απαιτούν συχνά ανακατασκευή στα 150-200 χιλιάδες χιλιόμετρα. Εκτός από τη διαρροή λαδιού άξονας εισόδου, με την πάροδο του χρόνου αυξάνεται το ουρλιαχτό ή το βουητό. Ωστόσο, το ουρλιαχτό είναι στην πρώτη και όπισθεν- ένα κοινό πράγμα, και ορισμένοι ιδιοκτήτες οδηγούν 250-300 χιλιάδες χιλιόμετρα χωρίς επισκευές. Για το διάφραγμα θα χρειαστείτε περίπου 20.000 ρούβλια.
Στην ιστορία του Spectra έχουν χρησιμοποιηθεί αρκετά αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. F-4EAT και F4A-EL – κοινή ανάπτυξη Mazda και Jatco. Τοποθετήθηκε μόνο με κινητήρα 1,8 λίτρων. Επιπλέον, χρησιμοποιήθηκαν κιβώτια ταχυτήτων A4AF3, F4A42 και A4CF2 που αναπτύχθηκαν από τη Mitsubishi. Τα δύο πρώτα θα μπορούσαν να συνδυαστούν με κινητήρες χωρητικότητας 1,5 και 1,8 λίτρων. Αλλά το τελευταίο πήγε μόνο σε ρωσικά σεντάν.
Είναι γενικά αποδεκτό ότι οι αξιόπιστες μηχανές Spectra τελείωσαν το 2007. Σύμφωνα με ορισμένες πηγές, ήταν τότε που τα κιβώτια άρχισαν να συναρμολογούνται στην Κίνα. Υποφέρουν από πρόωρη φθοράσυμπλέκτες και ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες. Θα πρέπει να προετοιμαστείτε για επισκευές κοντά στα 100.000 χλμ., κάτι που θα απαιτήσει τουλάχιστον 30.000 ρούβλια.
Χαρακτηριστικά συμπτώματα: κραδασμούς κατά την εναλλαγή από 1η σε 2η και υπερένταση/ολίσθηση κατά την εναλλαγή από 2η σε 3η. Εάν καθυστερήσετε τις επισκευές, τότε μετά από λίγο εμφανίζεται ένας ήχος τσακίσματος κατά την εκκίνηση και κατά τη διακοπή.
Είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε τακτικά την κατάσταση των αρθρώσεων CV. Είτε πέφτουν λόγω αδύναμων σφιγκτήρων, είτε σπάνε από τα γηρατειά ήδη στα 100.000 χλμ. Ως αποτέλεσμα, η σκόνη και η βρωμιά καταστρέφουν τον σύνδεσμο CV, ο οποίος αντικαθίσταται ως συγκρότημα με τη μονάδα δίσκου.
Σασί
Οι σφαιρικές αρθρώσεις τρέχουν περισσότερα από 60-100 χιλιάδες χιλιόμετρα. Τα αθόρυβα μπλοκ των μοχλών αποκολλώνται μετά από 100-150 χιλιάδες χιλιόμετρα. Τα αμορτισέρ διαρκούν τον ίδιο χρόνο. Μέχρι αυτή τη στιγμή, τα εργοστασιακά ελατήρια μπορεί να κρεμάσουν ή να σκάσουν, ειδικά για εκείνους που χρησιμοποιούν αποστάτες intercoil.
Μετά από 100.000 km μπορεί να παρουσιάσει διαρροή ή να κουδουνίσει σχάρα τιμονιού. Το κόστος μιας νέας σιδηροτροχιάς είναι από 16.000 ρούβλια.
Πιο κοντά στα 100.000 km, η μονάδα ABS συχνά αποτυγχάνει. Όλα έχουν να κάνουν με τον ηλεκτροκινητήρα. Η υγρασία εισέρχεται στο εσωτερικό, η οποία οδηγεί σε διάβρωση του ρουλεμάν και οξείδωση των επαφών περιέλιξης του ρότορα. Η μονάδα μπορεί να επισκευαστεί εύκολα. Μετά το 2009, άρχισαν να χρησιμοποιούν ένα εκσυγχρονισμένο μπλοκ με βελτιωμένη προστασία από την υγρασία.
Σώμα και εσωτερικό
Η βαφή δεν είναι ιδιαίτερα ανθεκτική στη φθορά. Το καπό και ο προφυλακτήρας θρυμματίζονται γρήγορα. Σίδηρος σώματοςδεν είναι επιρρεπής στη διάβρωση. Θύλακες σκουριάς, κατά κανόνα, εμφανίζονται σε περιοχές κακής ποιότητας επισκευής αμαξώματος.
Το νερό στην καμπίνα μπορεί να προκαλείται από βουλωμένες αποχετεύσεις κάτω από την εξωτερική πλαστική επένδυση στο κάτω μέρος του παρμπρίζ. Επιπλέον, το νερό μπορεί να διεισδύσει στο εσωτερικό λόγω βουλώματος τρύπες αποστράγγισηςστα ορμητικά νερά. Το νερό στα κατώφλια επιταχύνει τη διαδικασία διάβρωσης.
Από μικρές βλάβεςΜπορείτε να σημειώσετε μια βλάβη του αισθητήρα στάθμης καυσίμου και προβλήματα με τον κινητήρα της σόμπας (ο ίδιος ο κινητήρας ή ο διακόπτης λειτουργίας αποτυγχάνει). Μετά από 150-200 χιλιάδες χιλιόμετρα θα πρέπει να είστε έτοιμοι να αντικαταστήσετε τον συμπλέκτη του συμπιεστή κλιματισμού ή τα ρουλεμάν του.
Κατάσταση της αγοράς
Ένα κουρασμένο σεντάν εν κινήσει μπορεί να αγοραστεί για 130.000 ρούβλια. Πίσω καλά συντηρημένα αυτοκίνηταζητούν σχεδόν 300.000 ρούβλια. Μεταξύ των προσφορών, πάνω από το 90% είναι αυτοκίνητα Ρωσική συνέλευση. Είναι γενικά αποδεκτό ότι τα νεότερα αντίγραφα που κυκλοφόρησαν μετά το 2008 είναι λιγότερο αξιόπιστα.
συμπέρασμα
Kia Spectra – τυπικό οικονομικό σεντάν, καμία διαφορά υψηλή αξιοπιστία. Ωστόσο, το κόστος των επισκευών στο πλαίσιο της σύγχρονης τεχνολογίας σύνθετες μηχανέςδεν μπορεί παρά να χαίρεται. Όλες οι κοινές παθήσεις είναι καλά μελετημένες και μπορούν εύκολα να εξαλειφθούν. Οποιοσδήποτε μηχανικός γκαράζ μπορεί να χειριστεί την επισκευή. Δεν υπάρχουν προβλήματα με τη διαθεσιμότητα των ανταλλακτικών. Το Kia Spectra είναι μια προσφορά για όσους θέλουν να αγοράσουν ένα φθηνό και εύχρηστο sedan.
Το KIA SPECTRA είναι συμπαγές σεντάνΝοτιοκορεατική μάρκα. Ήδη στη βασική διαμόρφωση, το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με υδραυλικό τιμόνι, κεντρικό κλείδωμα, προεντατήρες ζωνών ασφαλείας, εφεδρικό ελαστικό πλήρους μεγέθους και ηλεκτρικά παράθυρα. Το αυτοκίνητο παρουσιάζεται σε διάφορες εκδόσεις: Standard, Optimum, Optimum+, Premium, Luxe.
Θέλετε να αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο KIA Spectra στη Μόσχα; ΣΕ Αντιπροσωπείες αυτοκινήτων KIAΑΓΑΠΗΜΕΝΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ Θα βρείτε σεντάν με βενζινοκινητήρες 1,6, 1,8 και 2 λίτρων με 101, 125 ή 132 ίππους. Τα μεταχειρισμένα KIA Spectra είναι εξοπλισμένα με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων ή αυτόματο κιβώτιο 4 σχέσεων.
Πλεονεκτήματα κατά την αγορά αυτοκινήτου από επίσημο αντιπρόσωπο
- Σε απόθεμα - φαρδύ η παράταξηαυτοκίνητο με πρωτότυπο τίτλο.
- Εξοχος τεχνική κατάστασημηχανημάτων αποτελεί εγγύηση για την αξιοπιστία και την ασφάλειά τους. Τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα υποβάλλονται σε διαγνωστικούς ελέγχους όλων των συστημάτων και εξαρτημάτων στα σέρβις αυτοκινήτων της εταιρείας πιστοποιημένα από την KIA.
- Ο αντιπρόσωπος παρέχει υπηρεσίες μετά την πώληση Υπηρεσία KIAΦΑΣΜΑ. Καταρτισμένοι τεχνικοί πιστοποιημένοι από την αυτοκινητοβιομηχανία εργάζονται σε αυτοκίνητα. Σε αυτή την περίπτωση, μόνο γνήσια ανταλλακτικάκαι αναλώσιμα που προτείνει η KIA.
- Πώληση αυτοκινήτων με μίσθωση και πίστωση.
- Ασφάλεια αυτοκινήτου.
- Trade-in κερδοφόρες προσφορέςκαι ειδικές προσφορές.
- Προσιτές τιμές.
Κάθε αυτοκίνητο στον κατάλογό μας συνοδεύεται από φωτογραφία και λεπτομερείς πληροφορίεςγια τα τεχνικά χαρακτηριστικά του. Κάντε κράτηση για το sedan σας τώρα! Για διευκρινίσεις, επικοινωνήστε τηλεφωνικά με τον υπεύθυνο αντιπροσώπου ή επισκεφτείτε τους εκθεσιακούς χώρους αυτοκινήτων της εταιρείας.
Το Spectra είναι ο προκάτοχος του Cerato στη σειρά Kia. Το μοντέλο, που υπήρχε ως σεντάν και 5θυρο hatchback, κατασκευάστηκε στην Κορέα από το 2000 έως το 2006. Και από το 2005, η παραγωγή αυτοκινήτων έχει καθιερωθεί στο εργοστάσιο αυτοκινήτων Izhevsk. Το 2010, η παραγωγή σταμάτησε, αλλά ένα χρόνο αργότερα μια παρτίδα 1.680 αντιτύπων βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης. Και αυτή είναι η ιστορία Ρωσικά Φάσματατελείωσε. Αν και πριν ακόμη σταματήσει η συναρμολόγηση, το μοντέλο ήταν ηθικά ξεπερασμένο.
Την εποχή της εμφάνισής του, το Spectra μπορούσε να ανταγωνιστεί επί ίσοις όροις μόνο με συμμαθητές από την Κορέα ή με τα πιο ανεπιτήδευτα αυτοκίνητα από την Ιαπωνία ή την Ευρώπη. Ταυτόχρονα, στο βάθος εγχώρια αυτοκίνηταεκείνα τα χρόνια, το Spectra φαινόταν πολύ κερδοφόρο. Κάτω από την κουκούλα Ρωσική KiaΤο Spectra τροφοδοτείται από έναν κινητήρα 1,6 λίτρων 101 ίππων, εξοπλισμένο χειροκίνητη μετάδοσηγρανάζια, αλλά προσφέρθηκε και αυτόματο.
Την εποχή που δημιουργήθηκε το Kia Spectra, οι Κορεάτες δεν ήταν τόσο σχολαστικοί όσο τώρα όσον αφορά τη σχεδίαση, την ποιότητα των εσωτερικών υλικών και την εργονομία. Το αποτέλεσμα είναι μια άβολη εφαρμογή σε συνδυασμό με φθηνή, τσιριχτή πλαστική και οικονομική επένδυση από ύφασμα. Στο πιο ανέξοδο Εξοπλισμός KiaΤο Spectra μπορεί να προσφέρει ένα εντελώς τυπικό σύνολο χαρακτηριστικών: κάθετα ρυθμιζόμενο κολόνα τιμονιού, υδραυλικό τιμόνι, κεντρικό κλείδωμα και ηλεκτρικά παράθυρα. Περισσότερο ακριβές εκδόσειςπροσφέρεται κλιματισμός φίλτρο αέρα, εμπρός προβολείς ομίχλης, αλουμ δίσκοι τροχών, ηλεκτρικοί καθρέφτες και με επιπλέον χρέωση - θερμαινόμενοι καθρέφτες και μπροστινά καθίσματα. Η πιο ακριβή διαμόρφωση "Lux" προσέφερε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και μια ενεργή τηλεσκοπική κεραία.
Ο κινητήρας 1,6 λίτρων που βρίσκεται κάτω από το καπό του ρωσικού Kia Spectra αποδίδει μέγιστη ισχύ 101 ίππων. (στις 5500 rpm) και 145 Nm ροπής (στις 4500 rpm). Η μέγιστη ταχύτητα ενός αυτοκινήτου εξοπλισμένου με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων είναι 180 km/h, με αυτόματο κιβώτιο είναι ελαφρώς μικρότερη - 170 km/h. Το αυτοκίνητο επιταχύνει στα 100 km/h σε 12,6 δευτερόλεπτα (16 δευτερόλεπτα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων). Η κατανάλωση βενζίνης AI-95 θα είναι 10,2 l/100 km στον αστικό κύκλο και 5,9 l/100 km εκτός πόλης (για αυτόματη μετάδοσητα ίδια νούμερα είναι 11,2 l/100 km και 6,2 l/100 km). Ο όγκος της δεξαμενής αερίου είναι 50 λίτρα.
Εμπρός Ανάρτηση Kia Spectra - Αντηρίδες McPherson. Το πίσω μέρος έχει δημιουργηθεί σύμφωνα με ένα μάλλον προοδευτικό σχέδιο - είναι ένα "πολλαπλό μοχλό" (δύο εγκάρσιες και ένα συρόμενος βραχίοναςσε κάθε πλευρά), με την επίδραση του «παθητικού συστήματος διεύθυνσης» όταν, όταν στρίβετε πίσω τροχούςπεριστροφή σε μικρή γωνία προς την κατεύθυνση περιστροφής, η οποία εξασφαλίζει καλύτερη σταθερότητακαι χειρισμός οχημάτων. διαστάσεις Kia sedanΦάσματα (Μ x Π x Υ): 4510 x 1720 x 1415 mm. Ελάχιστη ακτίνα στροφής - 4,9 m απόσταση από το έδαφος- 156 χλστ. Ο χώρος αποσκευών έχει άφθονες διαστάσεις - 440 λίτρα.
Όσον αφορά την ασφάλεια, το Kia Spectra μπορεί να προσφέρει στάνταρ κολόνα τιμονιού ασφαλείας, ζώνες τριών πόντων, αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού (ωστόσο και αυτοκίνητα χωρίς αερόσακους προσφέρονταν και σε χαμηλότερη τιμή). ΣΕ ακριβά επίπεδα επένδυσηςΕγκαταστάθηκαν ενεργοί «βοηθοί»: σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχώνσύστημα πέδησης και κατανομής δύναμης πέδησης. Μια δοκιμή σύγκρουσης ενός αυτοκινήτου που παράγεται από την IzhAvto OJSC σύμφωνα με τους κανόνες της UNECE, με επικάλυψη 40% στην πλευρά του οδηγού, που πραγματοποιήθηκε το 2006, απέδειξε τη συμμόρφωση με τα πρότυπα.
ΣΕ Λειτουργία KiaΤο Spectra έχει αποδειχθεί ότι είναι ένα πολύ αξιόπιστο, εύκολο και φθηνό αυτοκίνητο στη συντήρηση. Ωστόσο, προέκυψαν επίσης μια σειρά από ελλείψεις: αδύναμο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, επιρρεπής στη διάβρωση. Ένα άλλο μειονέκτημα είναι η χαμηλή ισχύς του μοναδικού κινητήρα που προτείνεται για τη ρωσική έκδοση. Ωστόσο, υπάρχουν και εισαγόμενα παραδείγματα: εκτός από τον κινητήρα των 1,6 λίτρων, προσφέρθηκαν κινητήρες 1,8 λίτρων (125 ίππων) και 2,0 λίτρων (132 ίππων) για άλλες αγορές.
Φέρνουμε στην προσοχή σας μια κριτική για το Kia Spectra. Αυτό το μοντέλο αυτοκινήτου κατασκευάστηκε με βάση το Kia Sefiya και το αντικατέστησε το 2002.Θα πρέπει αμέσως να σημειωθεί ότι είναι πολύ διαφορετικά μεταξύ τους.
Το Spectra είναι προσθιοκίνητο πεντάθυρο σεντάν. Οι διαστάσεις αυτού του μηχανήματος είναι: μήκος - 4510 mm, πλάτος - 1720 mm και ύψος - 1415 mm. Αν τη συγκρίνεις με τη Σεφία, έχει γίνει πολύ μεγαλύτερη από όλες τις απόψεις. Το Spectrum αύξησε επίσης την απόσταση από το έδαφος κατά 10 mm και αύξησε σημαντικά το μεταξόνιο.
Αυτό το αυτοκίνητο έχει ελαφρώς επιμήκη μύτη και τέσσερις προβολείς. Μπορεί να ταξινομηθεί ως. Παράγει μεγάλη επίδραση σε ένα άτομο πίσω φώτα, κατασκευασμένο στο στυλ «a la Jaguar» και με στρογγυλούς τομείς και φώτα φρένων.
Ο εσωτερικός όγκος του Spectra είναι 2,75 m3. Είναι πολύ ευρύχωρο και άνετο, με ομαλά ρέουσες γραμμές στο εσωτερικό του. Μπορεί να φιλοξενήσει τέσσερα άτομα χωρίς καμία ταλαιπωρία ή περιορισμό. Όλα γίνονται πολύ απλά, και δεν υπάρχει τίποτα αποκλειστικό. Στο εσωτερικό μπορείτε να βρείτε: βελούδο, πλαστικό γκρίκαι κάθε είδους ένθετα καρυδιάς.
Αρχικά, το Spectra κατασκευάστηκε σε δύο επίπεδα εξοπλισμού: το πολύ απλό GS και το καλά εξοπλισμένο GSX. Η πιο συνηθισμένη περιελάμβανε: Φώτα ομίχλης, υφασμάτινη ταπετσαρία, ηλεκτρικοί καθρέφτες, ραδιόφωνο, καθρέφτες και προφυλακτήρες βαμμένοι στο χρώμα του αυτοκινήτου.
Από το 2005 έτος KiaΤα Spectra άρχισαν να παράγονται σε 3 επίπεδα εξοπλισμού
ΣΕ βασικό εξοπλισμόπεριλαμβάνει: χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων, δύο αερόσακους για οδηγό και συνοδηγό, υδραυλικό τιμόνι, κολόνα τιμονιού με κλίση, κεντρικό κλείδωμα και ηλεκτρικά παράθυρα.
Χαρακτηριστικά της «τρίτης» διαμόρφωσης από τη βασική είναι: η παρουσία κλιματισμού.
Από το 2006, άρχισαν να παράγουν πολυτελή εξοπλισμό. Περιλάμβανε: αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμό, θερμαινόμενα καθίσματα, ABS και τηλεσκοπική κεραία.
Όσον αφορά την ασφάλεια, οι κατασκευαστές έδωσαν τη δέουσα προσοχή σε αυτήν. Εξόπλισαν το αυτοκίνητο με έξι αερόσακους, αεροκουρτίνες στα πίσω και μπροστινά παράθυρα, ζώνες με περιοριστές και προεντατήρες φορτίου.
Οι μονάδες ισχύος που είναι εγκατεστημένες στο Kia Spectra ποικίλλουν ανάλογα με την τοποθεσία πώλησης. Στην Ευρώπη αυτό το μοντέλοαντιπροσωπεύεται από κινητήρες 1,6 και 1,8 λίτρων και ισχύ 125 ίππων. σ., στην Αμερική είναι κινητήρας 2 λίτρων με 138 ίππους. Με. Συνέλευση IzhevskΤο Spectra είναι εξοπλισμένο με 4κύλινδρο μονάδα βενζίνης DOHC με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά- 1,6 l/100 l. Με.
Η μπροστινή ανάρτηση είναι ανεξάρτητη, με γόνατο McPherson. Σύστημα πέδησηςαντιπροσωπεύεται από τύμπανα στο πίσω μέρος και δίσκους στο μπροστινό μέρος. Εάν θέλετε, μπορείτε να εγκαταστήσετε το ABS με επιπλέον χρέωση.
Η τιμή του Kia Spectra κυμαίνεται γύρω στα 11,5 χιλιάδες δολάρια και αυτό είναι μόνο για τη βασική διαμόρφωση. Αν θέλετε να αγοράσετε ένα πολυτελές, θα πρέπει να ξοδέψετε τουλάχιστον 14,7 χιλιάδες δολάρια. Αυτό το κόστος δεν είναι σχετικά χαμηλό, επομένως ένας πιθανός αγοραστής μπορεί να το αγοράσει όχημαόχι μόνο με πίστωση, αλλά και σε μετρητά.
Αυτό το αυτοκίνητο είναι πολύ δημοφιλές στους λάτρεις του αυτοκινήτου. Συνδυάζει άνεση και στυλ. Έχει τέτοια χαρακτηριστικά όπως ασφάλεια, αποτελεσματικότητα, ευρύχωρο σαλόνικαι ταχύτητα. Ένα άτομο που οδηγεί ένα Kia Spectra αισθάνεται αρκετά σίγουρο και ήρεμο.
Τι είναι ένα Kia Spectra;
Για να εξοικειωθείτε με εμφάνισηκαι θα πραγματοποιήσουμε τεχνικές παραμέτρους test drive KiaΦάσματα.
Αυτό το μοντέλο αυτοκινήτου δεν είναι τόσο μικρό όσο μπορεί να φαίνεται με την πρώτη ματιά. Το μήκος του Spectra είναι ελαφρώς μικρότερο (10 mm) από το BMW-3
Αν κοιτάξετε μέσα στο αυτοκίνητο, δεν υπάρχει τίποτα ιδιαίτερο εδώ. Όλα είναι πολύ λειτουργικά και απλά.Όσο για τον κεντρικό πίνακα, είναι πολύ σκοτεινός και άδειος. Δεν βρίσκονται όλα τα όργανα που πρέπει να χρησιμοποιηθούν για την παρακολούθηση της λειτουργίας του αυτοκινήτου. Υπάρχει χώρος για ραδιόφωνο, αλλά λείπει το ίδιο το ραδιόφωνο. Ο πίνακας οργάνων είναι κατασκευασμένος με ξεπερασμένο στυλ, το οποίο είναι πολύ άβολο. Έχει δείκτες τόσο σε μίλια όσο και σε km/h, αυτό παραμένει από το αμερικανικό παρελθόν αυτού του οχήματος. Ένας μεγάλος αριθμός αισθητήρων πληροφοριών βρίσκεται και δεδομένα θερμοκρασίας εκεί που δεν ανήκουν. Θα πρέπει να βρίσκονται στην κεντρική κονσόλα.
Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι πολύ καλά κατασκευασμένο και το πλαστικό ταιριάζει τέλεια.Φαίνεται ότι ανήκει εδώ, και ότι δεν θα αλλάξει ούτε μετά από δύο-τρία χρόνια λειτουργίας. Αλλά δεν μπορούμε να το κρίνουμε αυτό, όπως λένε «ο χρόνος θα δείξει».
Η ταπετσαρία είναι από βελούδο με καλά σχέδια. Η θέση του οδηγούέχει θέρμανση. Επομένως, το άτομο πίσω από το τιμόνι θα αισθάνεται πολύ άνετα από τα πρώτα λεπτά οδήγησης. Δεν υπάρχει ανελκυστήρας για τη ρύθμιση των καθισμάτων, αλλά αυτό δεν σας εμποδίζει να αισθάνεστε αρκετά άνετα. Τα πλαϊνά στηρίγματα και τα καθίσματα είναι εξαιρετικά μαλακά, αλλά χάρη σε αυτό, ένα άτομο δεν ξεχνά να δένει τις ζώνες ασφαλείας του. Όσο για τον χώρο για τους επιβάτες στο πίσω μέρος, εδώ χωράνε δύο άτομα χωρίς κανένα πρόβλημα, αλλά αν τους προσθέσετε και ένα τρίτο, θα είναι πολύ στριμωγμένοι.
Ανασκόπηση βίντεο του Kia Spectra 2007:
Ας δώσουμε ιδιαίτερη προσοχή στο τιμόνι. Το σχήμα και το φινίρισμά του είναι αδέξια, αλλά έχει υδραυλικό τιμόνι. Ο οδηγός, από τη θέση του, έχει ένα πολύ καλή κριτική. Οι κατασκευαστές κατασκεύασαν επίσης ποιοτικούς πλαϊνούς καθρέφτες.
Το Kia Spectra αποδίδει πολύ καλά στο δρόμο. Αντιμετωπίζει καλά χιονοστιβάδες, πάγο και παρασύρσεις. Αποδίδει καλά σε συνθήκες κακής ορατότητας, δηλαδή σε έντονη ομίχλη. Αυτό επιτυγχάνεται χρησιμοποιώντας κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, καθώς και απόσταση από το έδαφος 154 χλστ.
Όσο για τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Kia Spectra, έτσι παρουσιάζονται Ρωσική έκδοση μονάδα ισχύος, έχοντας όγκο 1,6 λίτρα και ισχύ 101 λίτρα. Με.
Το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται υπέροχα στην άσφαλτο, αλλά προκύπτουν προβλήματα σε επιφάνειες χιονιού.Συμβαίνει ότι είναι πολύ δύσκολο να απομακρυνθείς με την πρώτη ταχύτητα χωρίς να γλιστρήσεις. Μπορείτε να νιώσετε την ταχύτητα στο Spectra, καθώς επιταχύνει στα 100 km/h σε 11,6 δευτερόλεπτα. Η ισχύς του κινητήρα σάς επιτρέπει να φτάσετε σε ταχύτητες έως και 186 km/h. Ταυτόχρονα, το βουητό στην καμπίνα δεν ακούγεται σχεδόν. Η κατανάλωση καυσίμου είναι εντός 10 λίτρων ανά 100 km.
Τα μενταγιόν αυτού του μοντέλου κάνουν αρκετά καλά τη δουλειά τους. Φυσικά, απέχει πολύ από αυτό Ανάρτηση Audiκαι BMW. Αλλά είχαν καλή απόδοση όταν οδηγούσαν στον αυτοκινητόδρομο και σε ανώμαλους δρόμους, καθώς και όταν διέσχιζαν κράσπεδα.
| Μοντέλο αυτοκινήτου: | Kia Spectra |
| Χώρα κατασκευαστή: | Ρωσία |
| Σωματότυπος: | φορείο |
| Αριθμός θέσεων: | 4 |
| Αριθμός θυρών: | 5 |
| Χωρητικότητα κινητήρα, κυβικά μέτρα εκ: | 1594 |
| Ισχύς, λ. σ./περίπου. min: | 101/5500 |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h: | 186 |
| Επιτάχυνση έως 100 km/h, s: | 11.6 |
| Τύπος μονάδας δίσκου: | εμπρός |
| Σημείο ελέγχου: | 5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων; 4 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
| Τύπος καυσίμου: | βενζίνη AI-95 |
| Κατανάλωση ανά 100 km: | πόλη 8,2; κομμάτι 6.2 |
| Μήκος, mm: | 4510 |
| Πλάτος, mm: | 1720 |
| Ύψος, mm: | 1415 |
| Απόσταση από το έδαφος, mm: | 154 |
| Μέγεθος ελαστικού: | 185/65R14 |
| Απόλυτο βάρος, kg: | 1095 |
| Συνολικό βάρος, kg: | 1600 |
| Όγκος δεξαμενής καυσίμου: | 50 |
Μετά από ένα test drive, μπορείτε να επισημάνετε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα αυτού του μοντέλου.
Πλεονεκτήματα του Kia Spectra:
- άνετο σαλόνι?
- ευρύχωρο πορτμπαγκάζ?
- ισχυρός κινητήρας.
- καλή ηχομόνωση?
- εξαιρετική ορατότητα?
- η ανάρτηση λειτουργεί στο σωστό επίπεδο.
Μειονεκτήματα του Kia Spectra:
- άβολη τοποθέτηση εικονιδίων στον πίνακα οργάνων.
- υπάρχουν σχόλια για την ομαλότητα της διαδρομής.
- υπάρχει λίγος χώρος για τους επιβάτες που κάθονται στο πίσω μέρος.
Ανασκόπηση βίντεο του ρωσικής κατασκευής Kia Spectra:
Συνοψίζω
Έχοντας αναλύσει αυτοκίνητο Kia Spectra, παρουσιάζουμε στην προσοχή σας μια σύντομη περίληψη αυτού του μοντέλου.
Αυτό το αυτοκίνητο ήρθε Kia shiftΣεφία. Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι αρκετά άνετο και άνετο. Σχετικά με Τεχνικές παράμετροι, τότε αντιπροσωπεύονται από έναν ισχυρό κινητήρα 1,6 λίτρων, από τον οποίο μπορείτε να αποσπάσετε 101 ίππους. Με. Υπάρχουν κάποια που έχουν καλή απόδοση όταν ξεπερνούν τις παρατυπίες.
Το Spectra είναι ένα αρκετά καλό όχημα και είναι τέλειο για τους λάτρεις των αυτοκινήτων μας. Είναι προσαρμοσμένο για Ρωσικοί δρόμοι, καθώς και σκληρούς και κρύους χειμώνες.
