Στην πραγματικότητα Nissan X-Trail 2018 έτος μοντέλουσε ένα νέο αμάξωμα - τίποτα περισσότερο από μια συνηθισμένη προγραμματισμένη εργοστασιακή αναδιαμόρφωση, η οποία θα επηρεάσει τόσο την εμφάνιση του αυτοκινήτου όσο και ορισμένα στοιχεία του εσωτερικού του. Ωστόσο, οι αλλαγές θα είναι πολύ ασήμαντες - τόσο πολύ που ακόμη και τώρα, κοιτάζοντας τη φωτογραφία της ανανεωμένης έκδοσης, είναι σχεδόν αδύνατο να βρούμε έστω και ελάχιστες διαφορές από το μοντέλο 2015-2016.
Μετά την πρώτη παρουσίαση του ενημερωμένου αντιπροσώπου της γκάμας μοντέλων εκτός δρόμου από τους διάσημους Ιάπωνες εταιρεία αυτοκινήτωνστην εκδήλωση της έκθεσης στο Μαϊάμι, όλοι οι εκπρόσωποι του Τύπου ήταν μπερδεμένοι - εξάλλου, δεν μπόρεσαν να δουν και να νιώσουν μια σημαντική διαφορά με τον προκάτοχό του, ακόμη και μετά από προσωπική γνωριμία.
Ανασκόπηση του Nissan X-Trail σε νέο αμάξωμα
Το μεσαίου μεγέθους ιαπωνικό crossover κυκλοφόρησε για πρώτη φορά στο σταυροδρόμι της χιλιετίας, το 2000 - ωστόσο, παρά μια τόσο σημαντική ημερομηνία, η έναρξη των πωλήσεων δεν χαρακτηρίστηκε από καμία εκπληκτική επιτυχία και το αυτοκίνητο δεν κατάφερε να κερδίσει τις καρδιές των Ολοι. στοχευμένο κοινό, στο οποίο απευθυνόταν αρχικά. Ωστόσο, αυτό το SUV βρήκε ακόμα κάποια δημοτικότητα - οι ιδιοκτήτες του ήταν γενικά ικανοποιημένοι με την αγορά, αλλά έδωσαν προσοχή σε μια σειρά από ελλείψεις, η εξάλειψη των οποίων θα του επέτρεπε να ανταγωνιστεί τους πιο εξέχοντες εκπροσώπους στην κατηγορία του. Τα επόμενα 17 χρόνια, το αυτοκίνητο έχει αλλάξει σημαντικά και, σύμφωνα με πολυάριθμες κριτικές, καλύτερη πλευρά: από το 2015, το Nissan X-Trail άρχισε να παράγεται σε νέο αμάξωμα. Αυτή έγινε η τρίτη γενιά του μοντέλου σε ολόκληρη την ιστορία της ύπαρξής του και κανείς, προφανώς, δεν πρόκειται να τελειώσει αυτή την ιστορία, αφού η αναδιαμόρφωση του μοντέλου του 2018 είναι ήδη στο δρόμο.
Η απουσία σημαντικών μετασχηματισμών μετά την ενημέρωση του αμαξώματος, η οποία είναι αρκετά εμφανής ακόμη και κατά την ανάγνωση της φωτογραφίας, μπορεί να φαίνεται αυθαίρετα παράλογη στους καταναλωτές - ωστόσο, για τους κατασκευαστές, μια τέτοια κίνηση είναι βέλτιστη από την άποψη του μάρκετινγκ. Με ένα ελάχιστο χρηματικό ποσό που επενδύεται σε τροποποιήσεις, το ενημερωμένο μοντέλο θα θεωρηθεί ως πλήρης ανανέωση, που θα σας επιτρέψει να αυξήσετε τις τιμές στις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων και να ανακτήσετε όλα τα κόστη μέσα σε λίγους μόνο μήνες πωλήσεων. Ωστόσο, το Nissan X-trail αναμφίβολα αξίζει τα λεφτά του - σήμερα, όσον αφορά την αναλογία κόστους και το προτεινόμενο επίπεδο τεχνικού εξοπλισμού, είναι ίσως η πιο συμφέρουσα προσφορά στην κατηγορία του.
Διαστάσεις
Δεδομένου ότι κανένα από τα μέρη του αμαξώματος του έτους μοντέλου Nissan X-Trail 2018 δεν θα τροποποιηθεί σημαντικά, οι διαστάσεις του crossover μετά την αναδιαμόρφωση θα παραμείνουν ίδιες:
- Μήκος –4643 mm;
- Πλάτος – 1820 mm;
- Ύψος – 1695 mm;
- Μεταξόνιο – 2706 mm;
- Πλάτος τροχιάς εμπρός/πίσω –1575/1575 mm;
- Ύψος απόστασης από το έδαφος – 210 mm;
Δεν θα είναι δυνατή η ρύθμιση της απόστασης ύψους λόγω έλλειψης πνευματικά στοιχείαστη σχεδίαση της ανάρτησης - ωστόσο, το Nissan X-trail του 2018 εξακολουθεί να τοποθετείται περισσότερο ως αστικό οικογενειακό αυτοκίνητοΜε ικανότητα μεταξύ χωρών, παρά ως ένα πλήρες όχημα εκτός δρόμου. Ωστόσο, τα περισσότερα τυπικά οδικά εμπόδια δεν θα είναι εμπόδιο για αυτήν - εξάλλου, οι τροχοί του είναι εξοπλισμένοι με τεράστια ελαστικά διαστάσεων 225/65/r17 ή 225/60/r18, ανάλογα με την επιλεγμένη διαμόρφωση.
Φωτογραφία του Nissan X-Trail 2018
Εξωτερικός
Αν η πρώτη και δεύτερη γενιά Ιαπωνικό SUVεπικρίθηκαν κυρίως λόγω του αμφίβολου σχεδιασμού τους, τότε στην τρέχουσα γενιά αυτό το πρόβλημα έχει λυθεί πλήρως - το μοντέρνο Nissan X-Trail στο νέο αμάξωμα φαίνεται αρκετά ευπαρουσίαστο ακόμη και στο φόντο των ηγετών της αγοράς από τη Γερμανία. Οι υπεύθυνοι για αυτό εμφάνιση, αποφάσισε ότι η γωνιότητα ως κύρια έννοια είχε ξεπεράσει εντελώς τη χρησιμότητά της σε αυτό γκάμα μοντέλων– και πήραν τη σωστή απόφαση κάνοντας το σώμα όσο το δυνατόν πιο βελτιωμένο, σαν να σκιαγραφείται από ομαλές γραμμές. Η απουσία αιχμηρών γωνιών επέτρεψε όχι μόνο να αυξήσει σημαντικά την οπτική έλξη του αυτοκινήτου, η οποία μπορεί να παρατηρηθεί γρήγορα ακόμη και από μια φωτογραφία, αλλά και να έχει θετική επίδραση στην αεροδυναμική του, η οποία, με τη σειρά της, δεν μπορούσε παρά να επηρεάσει τα χαρακτηριστικά οδήγησης.
Μπροστινά οπτικά Το Nissan X-Trail χρησιμοποιεί xenon ως την κύρια τεχνολογία φωτισμού περιβάλλοντος, για επιπλέον τιμήο αγοραστής θα έχει επίσης την ευκαιρία να μετασκευάσει τους προβολείς με στοιχεία LED, τα οποία θα αυξήσουν τη φωτεινότητα και την ακτίνα φωτισμού κατά αρκετά μέτρα. Για να αυξήσετε την ορατότητα σε κακή ορατότητα, χρησιμοποιήστε Φώτα ομίχληςβρίσκεται ακριβώς πάνω από την πλαστική επένδυση του προφυλακτήρα.
Η μάσκα του προφυλακτήρα έχει μια ενδιαφέρουσα ενσωμάτωση: χωρίζεται οπτικά σε δύο μέρη, το ένα από τα οποία βρίσκεται στη γραμμή των προβολέων και το άλλο είναι κάτω από τη θέση για την τοποθέτηση της πινακίδας κυκλοφορίας. Το εταιρικό λογότυπο της εταιρείας βρίσκεται στην επάνω μάσκα, λίγα μόλις χιλιοστά από τη γραμμή του καπό, μαζί με χρωμιωμένη επένδυση που περιβάλλει το έμβλημα στις τρεις πλευρές.
Η γωνία κλίσης του παρμπρίζ είναι βέλτιστη όσον αφορά την ορατότητα και είναι επίσης ένα από τα βασικά αεροδυναμικά στοιχεία crossover. Υπάρχουν ειδικές βάσεις στην οροφή για τη μεταφορά αποσκευών σε πλούσιες επιφάνειες, μια καταπακτή γίνεται επιπλέον διαθέσιμη.
Από το πλάι, το αυτοκίνητο διακρίνεται κυρίως από πολύ ογκώδεις πόρτες με τεράστιους καθρέφτες. Οι χειρολαβές των θυρών έλαβαν μια επένδυση χρωμίου - μια τέτοια φαινομενικά ασήμαντη λεπτομέρεια θα μπορούσε να δώσει στο σχέδιο μια συγκεκριμένη γοητεία, καθιστώντας το λίγο πιο κομψό και εκλεπτυσμένο. Οι εντυπωσιακοί θόλοι των τροχών υποδηλώνουν αδιαφανώς στους πιθανούς αγοραστές τη δυνατότητα τοποθέτησης τροχών με διαστάσεις έως και r21.
Κατά τη συνάντηση πίσωαυτοκίνητο, μια ενδιαφέρουσα σχεδιαστική κίνηση τραβάει αμέσως το μάτι σας - μια αεροτομή από πάνω πίσω παράθυρομε τη μορφή αλεξήλιο, το οποίο είναι ακόμη εξοπλισμένο με φως φρένων. Εδώ μπορούμε επίσης να σημειώσουμε μια ενδιαφέρουσα λύση στο μέρος σύστημα εξάτμισης– οι σωλήνες είναι κρυμμένοι στο κάτω μέρος και βρίσκονται στο επίπεδο της ανάρτησης, γεγονός που τους καθιστά αόρατους στα μάτια των παρατηρητών.
Σε γενικές γραμμές, η σχεδίαση του έτους μοντέλου Nissan X-Trail 2018 αφήνει μια εξαιρετικά ευχάριστη εντύπωση, καθιστώντας το ελκυστικό σε διαφορετικές κατηγορίες αγοραστών. Ωστόσο, η κύρια ομάδα που ενδιαφέρεται για την αγορά ενός SUV θα παραμείνει πιθανότατα άτομα μέσης ηλικίας και άνω, που προτιμούν μια ήρεμη, μετρημένη και άνετη οδήγηση.
Σαλόνι και μπαούλο
Η εσωτερική διακόσμηση του Nissan X-Trail στο νέο μοντέλο του 2018 αξίζει εξαιρετικά κολακευτικά σχόλια - οι σχεδιαστές πέτυχαν τόσο καλά στην επιθυμία τους να ανταποκριθούν στα πρότυπα ποιότητας που υπαγορεύουν οι Ευρωπαίοι αυτοκινητοβιομηχανία. Η πρόοδος σε σύγκριση με την πρώτη και τη δεύτερη γενιά είναι προφανής - μέσα στο crossover μπορείτε να νιώσετε, αν όχι την πολυτέλεια ενός executive αυτοκινήτου, τότε σίγουρα την άνεση μιας μεσαίας κατηγορίας business. Η επένδυση καθισμάτων είναι κατασκευασμένη από υλικά πολύ υψηλής ποιότητας, αντικαθιστώντας τα λεπτά υφάσματα και το δέρμα που υπήρχαν στο εσωτερικό των προηγούμενων γενιών του SUV. Οι αντίπαλοι της αφθονίας πλαστικού μπορεί να διαφωνούν με αυτό - σε τελική ανάλυση, υπάρχει πραγματικά πολύ από αυτό στο εσωτερικό του X-Trail, στην πραγματικότητα, όλα τα πάνελ και οι κάρτες θυρών καλύπτονται με αυτό - αλλά εκεί είναι τόσο μαλακό και ευχάριστο. το άγγιγμα που αν δεν το ξέρατε, θα μπορούσε εύκολα να εκληφθεί ως δέρμα.
Οι προγραμματιστές αποφάσισαν να μην παρασυρθούν με τον μοντερνισμό, για να μην υπερβούν την ιδέα - ο πίνακας οργάνων είναι εντελώς αναλογικός, με εξαίρεση την ψηφιακή οθόνη μεταξύ των φρεατίων του ταχύμετρου και του ταχύμετρου. Τιμόνιεξοπλισμένο με μια μάζα στοιχείων ελέγχου με τη μορφή κουμπιών και περιστρεφόμενων joystick που ελέγχουν την ένταση, καθιστώντας το όχι μόνο βολικό, αλλά και πολύ λειτουργικό.
Το σύστημα πολυμέσων φαίνεται πολύ μοντέρνο με μεγάλη οθόνη και εξίσου μεγάλο σωρό κουμπιά που ελέγχουν διάφορες λειτουργίες. Αυτό το μπλοκ περιλαμβάνει τα πάντα σύγχρονες ανέσειςγια όσους βρίσκονται στην καμπίνα: πλοήγηση, αναπαραγωγή μουσικής και βίντεο, δυνατότητα ενσύρματης και ασύρματης σύνδεσης με κινητές συσκευέςκαι τα λοιπά.
Γενικά, υπάρχει αρκετός χώρος στην καμπίνα για να φιλοξενήσει άνετα μια ολόκληρη οικογένεια ή μια παρέα φίλων και γνωστών. Υπάρχει αρκετός χώρος μέσα χώρου αποσκευών– 497 λίτρα σε στάνταρ μορφή και σχεδόν 1600 με αναδιπλωμένα τα πίσω καθίσματα. Η ευρυχωρία μπορεί να ονομαστεί ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα αυτού του αυτοκινήτου, παρά το γεγονός ότι ανήκει στην κατηγορία των αστικών crossover μεσαίου μεγέθους.
Προδιαγραφές
Η αναδιαμόρφωση του Nissan X-Trail του 2018 δεν θα αλλάξει ούτε μία μονάδα ισχύος. Όπως και πριν, οι εκδόσεις εξοπλισμένες με τους ακόλουθους κινητήρες θα είναι διαθέσιμες στους πελάτες:
- 1,6 λίτρα, βενζίνη (turbo), 163 ίπποι/240 Nm
- 2,0 λίτρα, βενζίνη, 144 ίπποι/200 Nm;
- 2,5 λίτρα, βενζίνη, 171 ίπποι/233 Nm;
- 1,6 λίτρα, ντίζελ, 130 ίπποι/320 Nm;
Μαζί με σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειαςΘα λειτουργήσει η κίνηση στους μπροστινούς τροχούς ή σε όλους τους τροχούς, καθώς και ένα χειροκίνητο 6 σχέσεων ή ένα CVT ως κιβώτιο ταχυτήτων.
Όλα αυτά έχουν ως αποτέλεσμα όχι πολύ καλή δυναμική επιτάχυνσης - ακόμη και η πιο ισχυρή έκδοση των 171 ίππων δεν θα μπορεί να επιταχύνει στα ίδια εκατό km/h σε λιγότερο από 11 δευτερόλεπτα. Ωστόσο, το X-Trail δεν διεκδικεί δάφνες. σπορ SUV– τα κύρια πλεονεκτήματά του είναι καλή ικανότητα ελιγμών, που επιτυγχάνεται χάρη στη βέλτιστη ακαμψία της ανάρτησης και την αρκετά υψηλή απόσταση από το έδαφος, καθώς και αυξημένη άνεσηγια τον οδηγό και τους επιβάτες κατά την οδήγηση.
Επιλογές και τιμές
Σύμφωνα με προκαταρκτικά στοιχεία εκπροσώπων επίσημος αντιπρόσωπος, το ενημερωμένο Nissan X-Trail 2018 θα είναι διαθέσιμο προς πώληση στη Ρωσία μόνο το φθινόπωρο - επομένως, απλά δεν υπάρχουν δεδομένα για τις τιμές και τα επίπεδα εξοπλισμού αυτή τη στιγμή. Ωστόσο, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα η λίστα των διαθέσιμων εκδόσεων να μην αλλάξει και να περιλαμβάνει 8 διαμορφώσεις για αυτοκίνητα βενζίνηςκαι 3 – για ντίζελ. Αλλά είναι πραγματικά πολύ νωρίς για να μιλήσουμε για το εάν κάθε συγκεκριμένη περίπτωση θα είναι εξοπλισμένη με συγκεκριμένες επιλογές - είναι πιθανό ορισμένες από αυτές να γίνουν διαθέσιμες χωρίς την ανάγκη πρόσθετης πληρωμής ή, αντίθετα, να τους ζητηθεί να πληρώσουν επιπλέον για κάποια λειτουργία.
Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, τυπικές ανέσεις, όπως κλιματισμός για πολλές ζώνες, κλιματισμός, εγκατάσταση πολυμέσων με στερεοφωνικό σύστημα για πολλά ηχεία, καθώς και ηλεκτρικά αξεσουάρ για καθίσματα, καθρέφτες και παράθυρα, θα διατίθενται στον βασικό εξοπλισμό. Τα πιο «βαριά» επίπεδα εξοπλισμού θα προσφέρουν επιπλέον μια ολοκληρωμένη κάμερα, σύστημα πλοήγησης, αισθητήρες φωτός, βροχής και στάθμευσης, πανοραμική οροφή και οθόνες στα προσκέφαλα για πίσω επιβάτες.
Πιθανώς η τιμή ξεκινά από 1.400.000 – 1.500.000 ρούβλια για τη βασική έκδοση, η οποία είναι μια πολύ δελεαστική προσφορά στην κατηγορία crossover, στην οποία τα πλησιέστερα ανάλογα με παρόμοιο εξοπλισμό θα κοστίζουν ασύγκριτα περισσότερο.
Test drive Nissan X-Trail σε νέο αμάξωμα
Σας προσκαλούμε να παρακολουθήσετε ένα βίντεο μιας δοκιμαστικής οδήγησης του Nissan X-Trail στους χειμερινούς δρόμους της Ρωσίας.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
Μετά από μερικές πολύ δυνατές δηλώσεις εκπροσώπων της υπηρεσίας Τύπου της διάσημης ιαπωνικής κατασκευαστικής εταιρείας, πολλοί ήλπιζαν σοβαρά για την κυκλοφορία του μοντέλου Nissan X-Trail σε ένα νέο αμάξωμα - ωστόσο, στην πραγματικότητα αποδείχθηκε ότι μόνο η ανανέωση θα έβλεπε το φως , και μάλιστα πολύ υπό όρους, που φαίνεται ακόμα και από τη φωτογραφία. Παρόλα αυτά, οι θαυμαστές της σειράς δεν έχουν λόγο να ανησυχούν - τιμές για ενημερωμένο αυτοκίνητοείναι απίθανο να αλλάξει πολύ σημαντικά, και το μοντέλο σε τρέχουσα γενιάεξακολουθεί να δείχνει και να οδηγεί πολύ, πολύ αξιοπρεπώς.
Η δεύτερη γενιά του X-Trail παρουσιάστηκε το 2014, τώρα βρισκόμαστε στο 2017, που σημαίνει ότι έχουν περάσει 3 χρόνια και ήρθε η ώρα να αλλάξετε το αυτοκίνητο, να το ονομάσετε καινούργιο και να αυξήσετε την τιμή. Δεν γνωρίζουμε ακόμη τις τιμές, αλλά θα ελέγξουμε γρήγορα πόσο νέο είναι. Ήταν αποκάλυψη όταν μάθαμε ότι το 2016 το X-Trail αποδείχθηκε ότι ήταν το crossover με τις περισσότερες πωλήσεις στον κόσμο, επομένως δεν πρέπει να περιμένετε ότι οι μηχανικοί θα διακινδύνευαν να αλλάξουν σοβαρά οτιδήποτε σε αυτό το αυτοκίνητο. Ναι, αυτό είναι απλώς μια βαθιά ανανέωση.
Λήψη X-trail:
- ενημερωμένη μάσκα ψυγείου (σε σχήμα V)
- νέοι προβολείς,
- πίσω φώτα,
- προφυλακτήρες,
- κιτ σώματος,
- καταρράκτης
- κεραία πτερυγίων καρχαρία.
Η εξωτερική αναδιαμόρφωση έχει σκοπό να ανεβάσει το επίπεδο δροσιάς, και καταρχήν, ο κατασκευαστής πέτυχε.
Εσωτερικό
Όσο για τις αλλαγές στο εσωτερικό του Nissan X Trail 2017, όλα είναι πολύ απλά:
- Ένα εντελώς νέο, πλήρως επανασχεδιασμένο τιμόνι, με νέα κουμπιά, τα οποία έχουν γίνει πραγματικά πιο βολικά τώρα.
- Επιπλέον, προσθέσαμε πολλά ακόμη πάνελ με επένδυση δέρματος στο ταμπλό και γύρω από το κιβώτιο ταχυτήτων.
- Ακριβώς όπως το Qashqai, υπάρχει τώρα ένα κεντρικό υποβραχιόνιο.
- Όσον αφορά τα πολυμέσα, λένε ότι έχουν βελτιώσει τη διεπαφή ελέγχου πλοήγησης, αλλά μόνο ο ιδιοκτήτης του ανανεωμένου X-trail θα παρατηρήσει τη διαφορά.
- Επιπλέον, ο διακόπτης για την ψύξη των ποτηροθηκών έχει αλλάξει, μπορείτε να το δείτε καθαρά. Σε γενικές γραμμές, όλα είναι πραγματικά μικρά σε σύγκριση με νέο σύστημαδιαχείριση.
Είναι κρίμα που τα καθίσματα παρέμειναν τα ίδια, αυτά που ήταν δροσερά στο Qashqai θα φαινόταν εξίσου καλά εδώ.
Πίσω θέση
Δεν έχουν ανακοινωθεί βελτιώσεις ή ενημερώσεις για τη δεύτερη σειρά. Υπάρχει ακόμα πολύς χώρος εδώ, γιατί αυτή η σειρά μπορεί ακόμα να μετακινηθεί μπρος-πίσω, αφού το αυτοκίνητο μπορεί να είναι επταθέσιο. Και τι μπορείτε να παραπονεθείτε; Το υποβραχιόνιο δεν άλλαξε, αν και υπήρξαν σχόλια. Και πάλι, σκληρό πλαστικό στις πόρτες, αν και οι Ευρωπαίοι δεν ανησυχούν για αυτό. Αλλά κατά κάποιο τρόπο είναι συνηθισμένο εδώ το πίσω μέρος των ακριβών αυτοκινήτων να είναι μαλακό.
Κορμός
Τώρα ας δούμε τον κορμό. Αυτό που είναι ωραίο εδώ είναι ότι ο κορμός ανοίγει, αυτό που ονομάζεται "από το πόδι", και μάλιστα ανοίγει την πρώτη φορά. Δεν χρειάζεται να λερώσετε τα χέρια σας ή να πετάξετε στο έδαφος σακούλες του σούπερ μάρκετ. Στο εσωτερικό πρόσθεσαν + 15 λίτρα όγκου και δεν αναγνωρίζονται, όπως λένε, λόγω της συμπαγούς διάταξης του εσωτερικού. Μάλλον κάπου κάτω από το υπερυψωμένο πάτωμα.
Το πορτμπαγκάζ είναι στην πραγματικότητα κατασκευασμένο από πλαστικό, πράγμα που σημαίνει ότι θα είναι σκονισμένο, βρώμικο και γρατσουνισμένο αν μεταφέρετε κάτι μέσα του.
Ο διοργανωτής είναι πολύ ενδιαφέρον και άκαμπτος, αυτό είναι παράδειγμα για πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες, ακόμη και μερικές φορές πολυτελείς. Δηλαδή, υπάρχει ακόμα ένας αξιοπρεπής όγκος κάτω από το υπερυψωμένο δάπεδο και κάτω από το κάτω μέρος έχουμε πλαστικό, έναν κύλινδρο Zambaiti. Όπως και το Qashqai, υπάρχουν τώρα 8 ηχεία Bose, πράγμα που σημαίνει ότι η ποιότητα του ήχου θα έπρεπε να έχει βελτιωθεί σημαντικά, γιατί προηγουμένως θα μπορούσε να βρεθεί λάθος για τα χρήματα. Κατά την οδήγηση, ειδικά εκτός δρόμου, πιθανότατα όλα στο πορτμπαγκάζ θα κροταλίζουν. Αυτό φυσικά θα είναι απογοητευτικό. Η κουρτίνα δεν φαίνεται φθηνή, κάτι που είναι εκπληκτικό και σωστό. Μπορείτε να παρακολουθήσετε το βίντεο ανασκόπηση του κορμού με περισσότερες λεπτομέρειες στο βίντεο στο τέλος του κειμένου.
Πηγαίνω!
Αν σας ενδιαφέρει πώς συμπεριφέρεται αυτοκίνητο X-Trailσυν ή πλην, τότε χρειάζεται πραγματικά ακραίες συνθήκες. Τώρα το 2017 το test drive θα είναι εκτός δρόμου. Αυτό είναι ένα τόσο εκλεπτυσμένο εκτός δρόμου. Χωματόδρομοι, αλλού βότσαλα, αλλού άμμος, σκαρφαλώματα, πάνω κάτω, αυτό έχουν ετοιμάσει οι διοργανωτές.
Δεν είναι γνωστό αν υπάρχουν σοβαρές αλλαγές στην ανάρτηση μετά την επαναφορά, δηλαδή τώρα σε αυτούς τους δρόμους. Ενώ το αυτοκίνητο Nissan Xtrail συμπεριφέρεται με μεγάλη αυτοπεποίθηση, σε ορισμένα σημεία φαίνεται ακόμη και πολύ τρελό. Δηλαδή, δεν μπορείτε να πηδήξετε πάνω από τα χτυπήματα όπως στην προηγούμενη γενιά, επειδή το αυτοκίνητο προσπαθεί να χτυπήσει τον πάτο, αλλά απαλά, αυτό είναι σε κάθε περίπτωση καλύτερο από ό,τι σκληρά στους δρόμους μας.
Υπήρχαν σχόλια για τους μηχανικούς, πιο συγκεκριμένα για τη σύνδεση κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων. Το Nissan X Trail του 2017 έχει νέο κινητήρα, έναν δίλιτρο turbodiesel με 172 ίππους, μπορείτε να το δείτε στο βίντεο του test drive. Παλαιότερα αυτό ισχυρό ντίζελδεν υπήρχε, και για κάποιο λόγο το δοκιμαστικό αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με εγχειρίδιο, αν και θα ήθελα να δοκιμάσω αυτόν τον κινητήραακριβώς με ένα variator. Ωστόσο, στην πόλη δεν υπήρχαν ιδιαίτερα παράπονα για το κουτί, αλλά εδώ στη συνεχώς μεταβαλλόμενη γωνία του δρόμου υπάρχουν μερικές ερωτήσεις.
- Φαίνεται ότι το αυτοκίνητο αντιδρά πολύ αργά στο πάτημα του γκαζιού και μερικές φορές αυτή η παύση είναι αρκετή για να σταματήσει το αυτοκίνητο στην κατηφόρα όταν δεν ανεβάζατε την ταχύτητα εκ των προτέρων.
- Πολύ μεγάλη πρώτη ταχύτητα. Στην πραγματικότητα, πρέπει να το οδηγείς όλη την ώρα. Σε ορισμένα σημεία αυτό είναι πολύ ενοχλητικό.
Τι γίνεται με τον πετρελαιοκινητήρα 3000 rpm; Αυτός είναι ο βέλτιστος αριθμός για την εύρεση της ροπής που απαιτείται εδώ, διατρέχετε λιγότερο κίνδυνο ακινητοποίησης. Αυτό δεν είναι απολύτως σαφές με μηχανή πετρελαίου. Ίσως η τουρμπίνα απλά να πυροδοτηθεί αργότερα. Κι αυτό παρά το γεγονός ότι τώρα στο αυτοκίνητο υπάρχουν δύο άτομα, όχι επτά, ούτε ένα γεμάτο πορτμπαγκάζ. Αν και, όσον αφορά την ισχύ του ίδιου του κινητήρα, δεν έχω παράπονο. Είναι πιο ισχυρό από το 1.6 - αυτό είναι πολύ αισθητό.
Μια ευχάριστη έκπληξη ήταν η κατανάλωση καυσίμου. Μέση τιμή Κατανάλωση καυσίμου Nissan X Trail 2017 turbodiesel - 9 λίτρα, δηλαδή 2 λίτρα στην πόλη. Αυτό είναι πολύ καλός δείκτης, ακόμα και σε σύγκριση με το diesel 1.6. Και μετά την αναδιαμόρφωση, ο κορυφαίος κινητήρας θα είναι ήδη διαθέσιμος τόσο με τετρακίνηση όσο και με CVT, δηλαδή είναι ουσιαστικά απεριόριστος. Η τετρακίνηση που δεν είναι πάντα συνδεδεμένη εξακολουθεί να μην είναι η καλύτερη επιλογή. Δηλαδή, αυτό είναι καλό για ένα αυτοκίνητο πόλης, μπορεί να αναγκαστεί να ενεργοποιήσει μόνο την κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και να το απαγορεύσει να σβήσει, μπορούμε να ενεργοποιήσουμε τη λειτουργία "αυτόματη" και μπορούμε να ενεργοποιήσουμε το κλείδωμα υπό όρους. Για ένα αυτοκίνητο πόλης, αυτό είναι απολύτως αυτό που χρειάζεστε, και αυτό έδειξε η δοκιμή διαδρομής.
Αποτελέσματα
Εν κατακλείδι, η απάντηση στο ερώτημα αν θα επηρεάσει το restyling Πωλήσεις X-Trail? Σύμφωνα με πολλές απόψεις, το πιο επιτακτικό επιχείρημα είναι ότι η ανάρτηση έχει γίνει πιο άνετη. Το δεύτερο πιο σημαντικό σημείο είναι ότι εμφανίστηκε ένας πιο ισχυρός κινητήρας. Τώρα το αυτοκίνητο διευρύνει σημαντικά το κοινό του. Επιπλέον, ο κινητήρας είναι κορυφαίος. Ο δίλιτρος diesel θα είναι πλέον διαθέσιμος με τετρακίνηση και CVT, κάτι που είναι ένα συν.
Όσο για τα άλλα χαρακτηριστικά, το καθένα από αυτά είναι ωραίο, αλλά μαζί πρέπει να αξιολογηθούν στο πλαίσιο της τιμής. Θα προστεθούν αυτόματα στη βασική διαμόρφωση, γεγονός που θα επηρεάσει σημαντικά την τιμή προς τα πάνω. Αν και εξακολουθεί να είναι μια καλή αγορά, αν η τιμή μπορεί να διατηρηθεί στα ίδια όρια, τότε δεν μπορεί να αποκλειστεί ότι το X-trail θα είναι το ίδιο όπως στην παγκόσμια αγορά.
βίντεο
Στο παρακάτω βίντεο μπορείτε να μάθετε αναλυτικά το test drive και το review του νέου αυτοκινήτου.
Σήμερα, 3 Ιουνίου, πραγματοποιήθηκε η πρεμιέρα του νέου Nissan X-Trail 2017 Το ανανεωμένο crossover έλαβε ένα νέο εμφάνισηκαι εσωτερική επένδυση, πρωτοποριακή τεχνολογική πλήρωση. Ευρωπαϊκές πωλήσεις νέο NissanΤο X-Trail 2017 θα ξεκινήσει τον Αύγουστο του 2017. Θα υπάρξει ένα νέο Nissan Xtrail στη Ρωσία, αλλά οι ημερομηνίες για την έναρξη της τοπικής παραγωγής και των πωλήσεων δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί.
Το Nissan X-Trail (που ονομάζεται Rogue στις ΗΠΑ) είναι το crossover με τις περισσότερες πωλήσεις στον κόσμο. Το 2016 αγοράστηκαν 766 χιλιάδες X-Trail/Rogue. Από το 2000, όταν πρωτοεμφανίστηκε αυτό το μοντέλο, πάνω από 3,7 εκατομμύρια άνθρωποι το έχουν ήδη αγοράσει.
Η τρέχουσα πρεμιέρα του νέου Nissan X-Trail 2017-2018 είναι το πρώτο σοβαρό restyling (face-lift) του Nissan X-Trail τρίτογενιές των οποίων Ευρωπαϊκές πωλήσειςξεκίνησε το 2014. Το πρώτο πράγμα που παρατηρείς είναι νέα εμφάνισηαυτοκίνητο.
Εμφάνιση του νέου Nissan X-Trail (T32)
Στο μπροστινό μέρος, το Nissan X-Trail (T32) έλαβε μια νέα ευρύτερη μάσκα ψυγείου σε σχήμα V, νέους προβολείς, νέος προφυλακτήραςμε ευρεία εισαγωγή αέρα και επένδυση χρωμίου. Οι προβολείς είναι LED φώτα πορείαςσε σχήμα μπούμερανγκ. Αντί για φώτα αλογόνου, τα πιο ακριβά επίπεδα εξοπλισμού έλαβαν προβολείς full LED με προσαρμοστικό σύστημα φωτισμού (AFS). Τα φώτα ομίχλης έχουν πλέον τραπεζοειδές σχήμα.
Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου έχει αποκτήσει μια λακωνική εμφάνιση, χάρη στη νέα σχεδίαση του προφυλακτήρα χρωμίου και τη νέα σχεδίαση πίσω φώτα, που έγινε εντελώς LED.
Χάρη στη σχεδίαση χρωμίου στο κάτω άκρο των θυρών, το προφίλ του Nissan X-Trail 2017/2018 φαίνεται πιο λεπτό, πιο κατάλληλο και πιο δυνατό. Μια εξωτερική κεραία με τη μορφή πτερυγίου καρχαρία είναι εγκατεστημένη στην οροφή.
Ο πελάτης μπορεί τώρα να επιλέξει από 10 χρώματα εξωτερικού χρώματος του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένων 4 ολοκαίνουργιων: Orange Pearl, Red Pearl, Blue Pearl Metallic και Dark Brown Pearl.
Επιλογές ενημερώθηκε η Nissan X-Trail 2017/2018
Το εσωτερικό του Nissan X-Trail έχει επίσης βελτιωθεί. Έχει γίνει πιο πρακτικό, ευρύχωρο και βολικό για μεγάλα οικογενειακά ταξίδια. Συγκεκριμένα, ο χώρος για τα πόδια της δεύτερης σειράς είναι ο καλύτερος στην κατηγορία του.
Καθίσματα πίσω σειράΤο αυτοκίνητο μπορεί επίσης να αναδιπλωθεί, αυξάνοντας τον όγκο του πορτμπαγκάζ από 565 σε 1996 λίτρα. Επιπλέον, ο κατασκευαστής σκέφτηκε βολικό σύστημαδιαμόρφωση χώρου αποσκευών(Σύστημα Πίνακα Αποσκευών) προσαρμόζοντας τις διαφορετικές θέσεις του ραφιού και των διαχωριστικών. Υπάρχει επίσης μια κρυψώνα για τιμαλφή.
Το SUV πήρε τιμόνι νέο σχήμα D, που σημαίνει περισσότερη ελεύθερη είσοδο και έξοδο του οδηγού και καλύτερη κριτική ταμπλό. Το τιμόνι είναι πλέον ηλεκτρικά θερμαινόμενο και διαθέτει νέους διακόπτες με τέσσερις βαθμούς ελευθερίας, που σας επιτρέπει να οδηγείτε το SUV χωρίς να απομακρύνετε την προσοχή σας από το δρόμο.
Το αυτοκίνητο έλαβε εσωτερικά υλικά υψηλότερης ποιότητας, όπως η μαύρη λακαρισμένη επιφάνεια των αεραγωγών. Για πρώτη φορά θερμάνθηκαν το μπροστινό και το πίσω μέρος. πίσω καθίσματα. Η έκδοση Tecna έλαβε προαιρετικά ηχοσύστημα BOSE Premium με 8 ηχεία και δίχρωμη δερμάτινη επένδυση.
Το ηχοσύστημα συνοδεύεται από ψηφιακό ραδιόφωνο (DAB) στάνταρ. Το σύστημα πλοήγησης με οθόνη αφής διαθέτει μια νέα έξυπνη διεπαφή παρόμοια με τις εφαρμογές Android.
Το 2018, θα είναι διαθέσιμο για το αυτοκίνητο νέα επιλογήαυτόνομη οδήγηση ProPILOT. Είναι σε θέση να διευθύνει, να επιταχύνει και να φρενάρει, διατηρώντας τον έλεγχο της λωρίδας τόσο στον αυτοκινητόδρομο όσο και στη φασαρία της πόλης. Επιπλέον, το crossover διαθέτει σύστημα αναγνώρισης πεζών και πέδηση έκτακτης ανάγκης. Υπάρχει σύστημα υποβοήθησης εξόδου στάθμευσης αντίστροφα, το οποίο προειδοποιεί για αυτοκίνητα που πλησιάζουν.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου Nissan X-Trail 2017
Τρεις κινητήρες προσφέρονται για το νέο Nissan X-Trail σε εκδόσεις πέντε και επτά θέσεων:
- βενζίνης 1,6 λίτρων (163 ίππων) με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και 6 σχέσεων χειροκίνητη μετάδοσηγρανάζια?
- diesel 1.6 (130 hp) με 6 μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων σε συνδυασμό με τετρακίνηση και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς ή με Μεταβλητή CVT, εξοπλισμένο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς.
- diesel 2.0 (177 hp) με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων και τετρακίνηση ή με CVT σε συνδυασμό με τετρακίνηση και κίνηση στους εμπρός τροχούς.
Σε συνδυασμένη λειτουργία, το Nissan X-trail (ανάλογα με τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων) καταναλώνει 4,9-6 λίτρα ντίζελ ή 6,2 λίτρα βενζίνης ανά 100 χλμ.
Κατά την εξέταση προτάσεων Ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανίαστην κατηγορία crossover θα πρέπει να δώσετε προσοχή στο Nissan X-Trail 2017 ( νέο σώμα), φωτογραφίες, τιμές και διαμορφώσεις των οποίων θα συζητηθούν παρακάτω. Αυτό το αυτοκίνητο παρέχεται στη Ρωσία σε διάφορες τροποποιήσεις, η βασική τιμή είναι περίπου 1.450.000 ρούβλια. Crossover Nissan X-Trail 2017, το οποίο είχε τοποθετηθεί στο παρελθόν ως πλήρες SUV, έχει ένα αρκετά ελκυστικό εξωτερικό και υψηλής ποιότητας εσωτερικό. Αξίζει το αυτοκίνητο τα λεφτά του ή πρέπει να παρακάμψετε το Nissan X-Trail 2017 ή να προσέξετε τις προσφορές των κύριων ανταγωνιστών του Αυτή είναι μια αρκετά συνηθισμένη ερώτηση, τις απαντήσεις στις οποίες θα προσπαθήσουμε να δώσουμε παρακάτω;
Φωτογραφίες από το νέο στοιχείο
Εξωτερικός
Το παλαιότερα δημοφιλές αυτοκίνητο τροποποιήθηκε ελαφρώς, αλλά ταυτόχρονα έφυγε κοινά χαρακτηριστικά. Νέο NissanΤο X-Trail 2017, φωτογραφία, τιμή διαμόρφωσης και κόστος επιλογών που θα συζητηθούν σε αυτό το άρθρο, έχει τα ακόλουθα εξωτερικά χαρακτηριστικά:
- Τα οπτικά στοιχεία της κεφαλής κατασκευάζονται με τη μορφή μεγάλων κρυστάλλων. Σε αυτή την περίπτωση, ένα αρκετά σημαντικό σημείο είναι ότι ο σχεδιασμός έχει μια λωρίδα διόδου. Εκτελεί τη λειτουργία φώτα της ημέρας, φαίνεται αρκετά ελκυστική.
- Η ασυνήθιστη μάσκα ψυγείου προσελκύει επίσης μεγάλη προσοχή. Διαθέτει πάνελ χρωμίου, το οποίο είναι κατασκευασμένο σε μορφή σώματος.
- Ο μπροστινός προφυλακτήρας είναι φτιαγμένος για να ταιριάζει με τη μάσκα του ψυγείου, έχει σώμα και αρκετά μεγάλη εισαγωγή αέρα. Επιπλέον, ο σχεδιασμός έχει Φώτα ομίχληςμικρά μεγέθη.
- Το σχήμα της κουκούλας είναι επίσης αρκετά ασυνήθιστο. Ένα παράδειγμα είναι η παρουσία πολλών νευρώσεων.
- Ολόκληρο το αυτοκίνητο διαθέτει πλαστική προστασία περιμετρικά. Nissan X-Trail 2017 (αναδιαμόρφωση)Ταυτόχρονα, μπορεί να έχει σώμα σε μεγάλη ποικιλία χρωμάτων: από έντονο κίτρινο έως σκούρο μπλε.
- Το πλαϊνό μέρος του αμαξώματος είναι σχεδιασμένο πολύ απλά, τα παράθυρα έχουν χρωμιωμένο χείλος.
- Το πίσω μέρος του crossover αποδείχθηκε επίσης ασυνήθιστο. Πίσω φώταβρίσκεται κοντά στο πίσω παράθυρο. Ταυτόχρονα, ρέουν από το πλάι του σώματος στην πόρτα, γεγονός που δημιουργεί ένα μάλλον ασυνήθιστο αποτέλεσμα.
- Η οροφή ρέει ομαλά σε μια αεροτομή, η οποία έχει αρκετό μεγάλα μεγέθη. Οι μηχανικοί έκαναν την αεροτομή μεγάλη ώστε να μπορεί να χωρέσει πρόσθετο μπλοκσταματά
Σε γενικές γραμμές, το crossover αποδείχθηκε ελκυστικό, διατηρώντας το στυλ που χρησιμοποιήθηκε στο παρελθόν κατά τη δημιουργία προηγούμενων γενεών.
Εμφάνιση ανάλογα με τη διαμόρφωση
| Εξοπλισμός | XE | XE+ | Σ.Ε. | SE+ | SE Top | L.E. | LE+ | LE Top |
| 17” ατσάλινους τροχούςμε διακοσμητικά καπάκια | ✔ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ |
| 17″ ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ | ✖ | ✔ | ✔ | ✔ | ✖ | ✔ | ✖ | ✖ |
| Ζάντες αλουμινίου 18″ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✔ | ✖ | ✔ | ✔ |
| Ηλεκτρικοί αναδιπλούμενοι πλαϊνοί καθρέφτες | ✖ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Φιμέ πίσω πλαϊνά παράθυρα και τζάμια της πίσω πόρτας | ✖ | ✖ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Μπροστινά φώτα ομίχλης | ✖ | ✖ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Προβολείς αλογόνου με μηχανική ρύθμισηεπίπεδο | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ |
| Πλήρως LED προβολείς Bi-LED με αυτόματη οριζόντια | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| πλυντήριο προβολέων | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Ηλεκτρική πίσω πόρτα με σύστημα hands-free | ✖ | ✖ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Ασημένιες ράγες οροφής | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✔ | ✖ | ✖ | ✔ |
| Πανοραμική οροφή με ηλιοροφή | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✔ | ✖ | ✖ | ✔ |
Εσωτερικό
Λαμβάνοντας υπόψη το Nissan X Trail 2017 (νέο αμάξωμα), τις διαμορφώσεις και τις τιμές, μια φωτογραφία του οποίου μπορείτε να βρείτε σε αυτό το άρθρο, πολλοί δίνουν προσοχή στυλ εσωτερικού σχεδιασμού:
- Το τιμόνι δεν είναι σωστά στρογγυλό. Στην περιοχή όπου βρίσκεται το κάτω στήριγμα, η δομή είναι απλή. Στις άλλες δύο ακτίνες υπάρχουν μονάδες ελέγχου για τις κύριες λειτουργίες. Σημειώστε ότι μεγάλος αριθμός κλειδιών είναι τοποθετημένος στο τιμόνι.
- Ο πίνακας οργάνων σε ακριβά επίπεδα εξοπλισμού αντιπροσωπεύεται από μια μεγάλη οθόνη υψηλής ποιότητας. Ταυτόχρονα εμφανίζει δύο κλίμακες, καθώς και άλλες πληροφορίες. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να διαμορφώσετε την οθόνη.
- Ο κεντρικός πίνακας χωρίζεται σε 3 επίπεδα, το επάνω αντιπροσωπεύεται από μια μικρή μάσκα ψυγείου, η δεύτερη οθόνη είναι ένα σύστημα πολυμέσων, η τρίτη είναι μια μεγάλη μονάδα ελέγχου κλιματισμού.
- Υλικά που χρησιμοποιούνται για το φινίρισμα διάφορες αποχρώσεις. Ένα κλασικό παράδειγμα είναι ο συνδυασμός καφέ και μαύρου. Γυαλιστερές επιφάνειες χρησιμοποιούνται επίσης κατά το φινίρισμα του εσωτερικού.
- Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων είναι διακοσμημένος με γυαλιστερά πάνελ και για το αυτόματο κιβώτιο υπάρχει μια ένδειξη που δείχνει την ενεργή σχέση.
- Ανάμεσα στα καθίσματα υπάρχουν δύο ποτηροθήκες και μια μονάδα ελέγχου για ορισμένες λειτουργίες, καθώς και ένα υποβραχιόνιο που λειτουργεί ως ντουλαπάκι για διάφορα πράγματα.
- Η πίσω σειρά είναι απλή, με χώρο για τρεις επιβάτες, καθώς και δυνατότητα διαχωρισμού τους σε ξεχωριστά καθίσματα κατεβάζοντας το υποβραχιόνιο.
Σαλόνι Nissan X-Trail 2017, Προδιαγραφές, οι διαμορφώσεις και οι τιμές των οποίων συζητούνται σε αυτό το άρθρο, είναι υψηλής ποιότητας, είναι δυνατή η αγορά αυτοκινήτου με πρόσθετες επιλογές.
Εσωτερικός εξοπλισμός ανάλογα με τη διαμόρφωση
| Εξοπλισμός | XE | XE+ | Σ.Ε. | SE+ | SE Top | L.E. | LE+ | LE Top |
| Υφασμάτινη επένδυση καθίσματος | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✖ | ✖ | ✖ |
| Επένδυση καθίσματος σε μαύρο/μπεζ δέρμα 13 | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Κεντρικό πίσω υποβραχιόνιο με 2 ποτηροθήκες | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Δερμάτινο τιμόνι και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων | ✖ | ✖ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Κλιματισμός διπλής ζώνης | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Έξυπνο σύστημα πρόσβασης με κλειδί για μπροστινές πόρτες και πίσω πόρτα | ✖ | ✖ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Κουμπί εκκίνησης κινητήρα | ✖ | ✖ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Προβολή γύρω από την προβολή με έγχρωμη οθόνη (AVM) | ✖ | ✖ | ✖ | ✔ | ✔ | ✖ | ✔ | ✔ |
| Ηλεκτρικά θερμαινόμενο παρμπρίζ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού σε 6 κατευθύνσεις, | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Ηλεκτρική ρύθμιση καθίσματος συνοδηγού 4 κατευθύνσεων | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✔ |
| Οσφυϊκή υποστήριξη στο κάθισμα του οδηγού | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Ηχοσύστημα με AM/FM/CD/MP3 player | ✔ | ✔ | ✔ | ✖ | ✖ | ✔ | ✖ | ✖ |
| Πολυλειτουργικό σύστημα πολυμέσων NissanConnect 2.0 με AM/FM/CD/MP3 player και σύστημα πλοήγησης | ✖ | ✖ | ✖ | ✔ | ✔ | ✖ | ✔ | ✔ |
| Έγχρωμη οθόνη αφής 7″ | ✖ | ✖ | ✖ | ✔ | ✔ | ✖ | ✔ | ✔ |
| 4 ηχεία | ✔ | ✔ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | |
| 6 ηχεία | ✖ | ✖ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Εσωτερικός καθρέφτης με αυτόματη μείωση της φωτεινότητας | ✖ | ✖ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| Προσωπικοί λαμπτήρες για τους πίσω επιβάτες στην κονσόλα οροφής | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✔ | ✖ | ✖ | ✔ |
Επιλογές και τιμές Nissan X-Trail 2017
Το εν λόγω crossover παρέχεται στη Ρωσία στις ακόλουθες διαμορφώσεις::
- XE– η φθηνότερη διαμόρφωση που μπορεί να παρασχεθεί με μονάδα ισχύος βενζίνης, η ισχύς εξόδου με εργοστασιακές ρυθμίσεις είναι 144 Ιπποδύναμη. Η τιμή του αυτοκινήτου είναι 1.449.000 ρούβλια. Σε αυτή την περίπτωση, το αυτοκίνητο μπορεί να έχει μόνο μπροστινός άξοναςως ηγέτης, καθώς και μηχανική για τη μετάδοση περιστροφής και ένα παλιό μεταβλητό.
- XE+- το περισσότερο διαθέσιμο εξοπλισμόμε κίνηση σε όλους τους τροχούς. Το αυτοκίνητο διαθέτει κινητήρα βενζίνης 2 λίτρων και CVT. Το κόστος αυτού του μοντέλου είναι 1.624.000 ρούβλια.
- Σ.Ε.– σε αυτή τη διαμόρφωση το αυτοκίνητο παρέχεται πλήρως και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, τοποθετείται βενζινοκινητήρας 2 λίτρων και 2,5 λίτρων, που έχουν ισχύ 144 και 171 ίππων. Οι λάτρεις της οικονομίας καυσίμου μπορούν να δώσουν προσοχή στη μονάδα ισχύος ντίζελ, η οποία διαθέτει διάταξη κυλίνδρων εν σειρά με όγκο 1,6 λίτρων. Η πιο ακριβή έκδοση με όλες τις επιλογές θα κοστίσει 1.780.000 ρούβλια.
- SE+— εξοπλισμός που θα κοστίσει 1.848.000 ρούβλια κατά την παραγγελία όλων των επιλογών. Αυτή η έκδοση μπορεί να εγκαταστήσει τα πάντα μονάδες ισχύοςαναφέρθηκε παραπάνω.
- SE Top- μία από τις πιο ακριβές προσφορές, η οποία θα κοστίσει 1.922.000 ρούβλια.
- L.E.– μια ξεχωριστή έκδοση του αυτοκινήτου, η οποία με όλες τις επιλογές μπορεί να κοστίσει περίπου 1.900.000 ρούβλια. Το crossover σε αυτή τη διαμόρφωση είναι εξοπλισμένο με δύο βενζινοκινητήρες.
- LE+- μια εκτεταμένη έκδοση, η οποία κοστίζει 2.000.000 ρούβλια.
- LE Top- το περισσότερο ακριβός εξοπλισμός, θα κοστίσει 2.047.000 ρούβλια. Τετρακίνητοκαι μόνο δύο βενζινοκινητήρες, κίνηση μεταβλητής ταχύτητας.
Η παραπάνω λίστα δείχνει ότι το Nissan X Trail 2017 (νέο αμάξωμα), του οποίου η δοκιμαστική κίνηση βίντεο πραγματοποιήθηκε τους τελευταίους μήνες, διατίθεται με μόνο 3 κινητήρες, μόνο με μπροστινούς ή και τους δύο κινητήριους άξονες, χειροκίνητο ή CVT ως μετάδοση. Υπάρχουν πολλές διαφορετικές επιλογές για να διαλέξετε, για παράδειγμα, θερμαινόμενα καθίσματα και τιμόνι, δυνατότητα φινιρίσματος με υλικά υψηλής ποιότητας, σύστημα πολυμέσων με Internet και γρήγορος συγχρονισμός με λειτουργικά συστήματα κινητής τηλεφωνίας.
Συνοπτικός πίνακας (τιμές και επιλογές)
| Κινητήρας/κιβώτιο ταχυτήτων | XE | XE+ | Σ.Ε. | SE+ | SE Top | L.E. | LE+ | LE Top |
| 2,0 l 144 l. c, 2WD, 6MT | 1 464 000 | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ |
| 2,0 l 144 l. c, 2WD, CVT | 1 524 000 | ✖ | 1 634 000 | 1 688 000 | 1 767 000 | ✖ | ✖ | ✖ |
| 2,0 l 144 l. c, 4WD, CVT | ✖ | 1 639 000 | 1 724 000 | 1 778 000 | 1 857 000 | 1 840 000 | 1 934 000 | 1 982 000 |
| 2,5 l 171 l. c, 4WD, CVT | ✖ | ✖ | 1 804 000 | 1 858 000 | 1 937 000 | 1 920 000 | 2 014 000 | 2 062 000 |
| 1,6 l dCi 130 l. c, 4WD, 6MT | ✖ | ✖ | 1 754 000 | 1 808 000 | ✖ | 1 964 000 | ✖ | ✖ |
Ας το συνοψίσουμε
Nissan X Trail 2017, οι κριτικές των ιδιοκτητών δείχνουν αρκετά ελκυστικά τεχνικά χαρακτηριστικά, έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:
- Ευρύχωρο και άνετο εσωτερικό.
- Όμορφη και αρκετά ασυνήθιστη εμφάνιση.
- Φινίρισμα υψηλής ποιότητας.
- Χρησιμοποιώντας πλαστικό καλής ποιότητας.
- Σχετικά χαμηλή κατανάλωσηκαύσιμο με μέση ισχύ.
- Υψηλή ικανότητα cross-country - το αυτοκίνητο μπορεί να ονομαστεί όχι μόνο crossover, αλλά και SUV.
- Υψηλό ποσοστό βιωσιμότητας όχημαστο δρόμο.
- Το αυτοκίνητο μπορεί να θεωρηθεί αξιόπιστο και ανθεκτικό.
- Το SUV έχει μεγάλη απόσταση από το έδαφος.
- Μια συμπαγής λίστα επιλογών που μπορούν να εγκατασταθούν στο αυτοκίνητο.
Υπάρχουν επίσης αρκετά μειονεκτήματα:
- Υψηλή τιμή για την εν λόγω κατηγορία. Ένα crossover μεσαίου μεγέθους μπορεί να αγοραστεί για 700-800 χιλιάδες ρούβλια για τη βασική διαμόρφωση.
- Η ηχομόνωση χρειάζεται καλύτερη. Όταν το αυτοκίνητο κινείται υψηλή ταχύτηταμπορεί να εμφανιστεί ένα δυνατό βουητό.
- Το σώμα είναι επιρρεπές στη διάβρωση. Κατά τη δημιουργία ενός αυτοκινήτου, δεν εφαρμόζεται ειδική σύνθεση που μπορεί να προστατεύσει το σώμα από την έκθεση σε υψηλή υγρασία.
- Υπάρχει μόνο ένα χειροκίνητο 6 σχέσεων για να διαλέξετε και ένα ιδιότροπο αυτόματη μετάδοσηεξοπλισμός που συμπεριφέρεται άσχημα σε συνθήκες πόλης.
- Οι εγκατεστημένοι αισθητήρες δεν εμφανίζουν σωστά τις πληροφορίες. Αυτή η στιγμή γίνεται ο λόγος ενσωματωμένος υπολογιστήςεμφανίζει λανθασμένες πληροφορίες.
Τα παραπάνω σημεία καθορίζουν τι πρέπει να προσέξεις στις προσφορές των κύριων ανταγωνιστών σου. Ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες σας επιτρέπουν να αγοράσετε crossover μεσαίου μεγέθουςαρκετά χαμηλή τιμή, εντός 1.000.000 ρούβλια.
