Μπαταρίες Li-ion και Li-polymer στα σχέδιά μας. Κύκλωμα για την προστασία των μπαταριών από βαθιά εκφόρτιση στο τσιπ ne7555 Προστασία από την εκφόρτιση της μπαταρίας

ΣΥΣΚΕΥΗ για την προστασία των μπαταριών 12v από βαθιά εκφόρτιση και βραχυκύκλωμα με αυτόματη αποσύνδεση της εξόδου του από το φορτίο.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Η τάση στην μπαταρία στην οποία γίνεται η διακοπή λειτουργίας είναι 10±0,5 V (πήρα ακριβώς 10,5 V).
Το ρεύμα που καταναλώνει η συσκευή από την μπαταρία όταν είναι ενεργοποιημένη δεν είναι περισσότερο από 1 mA
Το ρεύμα που καταναλώνει η συσκευή από την μπαταρία όταν είναι απενεργοποιημένη δεν υπερβαίνει τα 10 µA
Το μέγιστο επιτρεπόμενο συνεχές ρεύμα μέσω της συσκευής είναι 5A (λάμπα 30 Watt 2,45 A - Mosfit χωρίς ψυγείο +50 μοίρες (δωμάτιο +24)
Το μέγιστο επιτρεπόμενο βραχυπρόθεσμο ρεύμα (5 sec) μέσω της συσκευής είναι 10A
Χρόνος απενεργοποίησης σε περίπτωση βραχυκυκλώματος στην έξοδο της συσκευής, όχι περισσότερο από - 100 μs

ΣΕΙΡΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΗΣ ΣΥΣΚΕΥΗΣ



Η ΣΥΣΚΕΥΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ως εξής:

Ανταλλακτικά

2. Οποιοδήποτε τρανζίστορ εφέ πεδίου, επιλέξτε σύμφωνα με τα Α και Β. Πήρα RFP50N06 N-κανάλι 60V 50A 170 μοίρες 3. Αντιστάσεις 3 για 10 Ω και 1 για 100 Ω

5. Δίοδος Zener 9,1 V

Κολλητήρι + κασσίτερο + κολοφώνιο αλκοόλης + συρματοκόφτες + καλωδίωση + πολύμετρο + φορτίο κ.λπ. και ούτω καθεξής

Συγκολλήθηκε με τη μέθοδο tin-nozzle. Δεν θέλω να δηλητηριάσω τον πίνακα. Δεν υπάρχει διάταξη.

Φορτίο 30 Watt, ρεύμα 2,45 A, ο εργάτης αγρού θερμαίνεται στους +50 βαθμούς (θερμοκρασία δωματίου +24). Δεν χρειάζεται ψύξη.

Επισκέφτηκα ένα φορτίο 80 watt... VAH-VAH. Θερμοκρασία πάνω από 120 βαθμούς. Οι ράγες άρχισαν να γίνονται κόκκινες... Λοιπόν, ξέρεις, χρειάζεσαι καλοριφέρ, Καλοκολλημένες ράγες.

Κοινότητες › Ηλεκτρονικές χειροτεχνίες › Ιστολόγιο › Προστασία της μπαταρίας από βαθιά εκφόρτιση…
Ετικέτες: προστασία μπαταρίας, μπαταρία, 12v, 12v, 12v, 12v, προστασία, συσκευή εγγραφής, mosfit. Προστασία της μπαταρίας από βαθιά εκφόρτιση... Το κύκλωμα δεν είναι δικό μου. Απλώς θα επαναλάβω... Χρησιμοποιήστε όπου χρειάζεται... Ηχογραφήσεις, μαγνητόφωνα κ.λπ. ... ΣΥΣΚΕΥΗ για την προστασία των μπαταριών 12v από βαθιά εκφόρτιση και βραχυκύκλωμα με αυτόματη αποσύνδεση της εξόδου του από το φορτίο. ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Τάση μπαταρίας...


Γεια σε όλους. Πρόσφατα συναρμολόγησα έναν ηλεκτρονικό διακόπτη που βασίζεται σε ένα τρανζίστορ φαινομένου πεδίου που απενεργοποιεί αυτόματα την μπαταρία όταν αποφορτίζεται σε μια καθορισμένη τάση. Δηλαδή, αυτή η συσκευή είναι σε θέση να παρακολουθεί τη μείωση της τάσης στην μπαταρία και να την αποσυνδέει έγκαιρα από το φορτίο, ώστε να μην μηδενίζεται και να φθαρεί. Για παράδειγμα, εάν ξεχάσατε να σβήσετε τον φακό.

Διάγραμμα συσκευής προστασίας μπαταρίας

Για μπαταρίες μολύβδου-οξέος με τάση 12 V, η ελάχιστη επιτρεπόμενη τάση κατά την εκφόρτιση είναι περίπου 9 V. Σε αυτήν την τάση πρέπει να αποσυνδεθεί το φορτίο από την μπαταρία για να αποφευχθεί η βαθιά εκφόρτισή της. Είναι βολικό να ελέγχετε την τάση της μπαταρίας χρησιμοποιώντας το τσιπ παράλληλου σταθεροποιητή TL431. Αυτό το τσιπ περιέχει έναν ενσωματωμένο ενισχυτή σφάλματος και μια αναφορά ακριβείας τάσης. Για την αλλαγή του φορτίου, συνιστάται η χρήση τρανζίστορ MOSFET, το οποίο μπορεί να παρέχει πολύ χαμηλή πτώση τάσης κατά την κατάσταση. Το σχέδιο είναι εξαιρετικά απλό, το χρησιμοποίησα μόνος μου για αρκετά χρόνια, αφού το συναρμολόγησα χρησιμοποιώντας μια αρθρωτή εγκατάσταση και μόλις πρόσφατα έφτιαξα μια "κουτιά" έκδοση:

Σε αυτήν την έκδοση, ο διακόπτης είναι για μπαταρίες 6/12 V, επιλέγεται το P1 και στη συνέχεια αντικαθίσταται με μόνιμες. Για 6 V – το κατώφλι είναι 4,8..5 V, για 12 V – 9.6..10 V, αντίστοιχα. Μπορείτε να ρυθμίσετε το P1 για άλλες τάσεις διακοπής όπως επιθυμείτε. Για ευκολία, πρόσθεσα μια ένδειξη - LED.

Λόγω της έλλειψης πανίσχυρων τρανζίστορ φαινομένου πεδίου καναλιού P, ακόμη και "Λογικό Επίπεδο", το κύκλωμα μπορεί να μετατραπεί σε ένα κανάλι N, αντί του καναλιού P, εγκαθιστώντας ένα τρανζίστορ χαμηλής ισχύος P-N-P του τύπου KT316 και αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εναλλαγή του ισχυρού πλήκτρου ενός καναλιού Ν. Αλλά σε αυτή την περίπτωση, δεν θα είναι το "συν", αλλά το "μείον" του φορτίου που θα αποσυνδεθεί.

Δεν απαιτείται ψυγείο για ρεύματα φορτίου έως πολλά αμπέρ - αυτό είναι ακριβές, έχει επαληθευτεί. Γενικά, για εγκατάσταση σε αυτοκίνητο, όπου τα ρεύματα φτάνουν τα δεκάδες αμπέρ, όλα είναι εύκολο να υπολογιστούν. Πολλαπλασιάζουμε την αντίσταση του διακόπτη ανοιχτού πεδίου με το τετράγωνο ρεύμα.

Και παρόλο που το τρανζίστορ δεν ζεσταίνεται καθόλου, το εγκατέστησα σε ένα μικρό καλοριφέρ, για να είμαι στην ασφαλή πλευρά. Υπήρχε μόνο μία περίπτωση όταν, κατά τη διαδικασία επαναφόρτισης της μπαταρίας, άγγιξα έναν εργάτη αγρού - ήταν αισθητά ζεστό. Ενώ ανακάλυψα τι συνέβαινε, ανακάλυψα ότι ο σταθεροποιητής 431 είχε αποτύχει και το κλειδί ήταν «κολλημένο» σε γραμμική λειτουργία, δεν άνοιγε ποτέ πλήρως – γι' αυτό και θερμαινόταν. Το γιατί κάηκε ο σταθεροποιητής παραμένει μυστήριο, ήταν συγκολλημένος, ίσως είχε ήδη συμβεί στο παρελθόν. Όλα τα άλλα στοιχεία του κυκλώματος παρέμειναν ανέπαφα.

Προστασία βαθιάς εκφόρτισης μπαταρίας
Προστασία από βαθιά εκφόρτιση μπαταρίας Γεια σε όλους. Πρόσφατα συναρμολόγησα έναν ηλεκτρονικό διακόπτη που βασίζεται σε ένα τρανζίστορ φαινομένου πεδίου που απενεργοποιεί αυτόματα την μπαταρία όταν αποφορτίζεται σε μια καθορισμένη τάση. Αυτό είναι


Μια συσκευή για την προστασία των μπαταριών 12v από βαθιά εκφόρτιση και βραχυκύκλωμα με αυτόματη αποσύνδεση της εξόδου τους από το φορτίο.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Η τάση της μπαταρίας στην οποία γίνεται η διακοπή λειτουργίας είναι 10±0,5V. (Πήρα ακριβώς 10,5 V) Το ρεύμα που καταναλώνει η συσκευή από την μπαταρία όταν είναι ενεργοποιημένη δεν είναι περισσότερο από 1 mA. Το ρεύμα που καταναλώνει η συσκευή από την μπαταρία όταν είναι απενεργοποιημένη δεν υπερβαίνει τα 10 µA. Το μέγιστο επιτρεπόμενο συνεχές ρεύμα μέσω της συσκευής είναι 5A (λάμπα 30 Watt 2,45 A - Mosfit χωρίς ψυγείο +50 μοίρες (δωμάτιο +24)

Το μέγιστο επιτρεπόμενο βραχυπρόθεσμο ρεύμα (5 sec) μέσω της συσκευής είναι 10A. Χρόνος απενεργοποίησης σε περίπτωση βραχυκυκλώματος στην έξοδο της συσκευής, όχι περισσότερο από - 100 μs

ΣΕΙΡΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΗΣ ΣΥΣΚΕΥΗΣ

Συνδέστε τη συσκευή μεταξύ της μπαταρίας και του φορτίου με την ακόλουθη σειρά:
- συνδέστε τους ακροδέκτες στα καλώδια, παρατηρώντας την πολικότητα (πορτοκαλί καλώδιο + (κόκκινο), στην μπαταρία,
- Συνδέστε στη συσκευή, παρατηρώντας την πολικότητα (ο θετικός ακροδέκτης σημειώνεται με σύμβολο +), τους ακροδέκτες φορτίου.

Για να εμφανιστεί τάση στην έξοδο της συσκευής, πρέπει να βραχυκυκλώσετε για λίγο την αρνητική έξοδο στην αρνητική είσοδο. Εάν το φορτίο τροφοδοτείται από άλλη πηγή εκτός από την μπαταρία, τότε αυτό δεν είναι απαραίτητο.

Η ΣΥΣΚΕΥΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ως εξής:

Κατά τη μετάβαση σε τροφοδοσία μπαταρίας, το φορτίο το αποφορτίζει στην τάση απόκρισης της διάταξης προστασίας (10±0,5V). Όταν επιτευχθεί αυτή η τιμή, η συσκευή αποσυνδέει την μπαταρία από το φορτίο, αποτρέποντας περαιτέρω αποφόρτιση. Η συσκευή θα ενεργοποιηθεί αυτόματα όταν παρέχεται τάση από την πλευρά του φορτίου για τη φόρτιση της μπαταρίας.

Εάν υπάρχει βραχυκύκλωμα στο φορτίο, η συσκευή αποσυνδέει επίσης την μπαταρία από το φορτίο. Θα ενεργοποιηθεί αυτόματα εάν εφαρμοστεί τάση μεγαλύτερη από 9,5 V από την πλευρά του φορτίου. Εάν δεν υπάρχει τέτοια τάση, τότε πρέπει να γεφυρώσετε για λίγο τον αρνητικό ακροδέκτη εξόδου της συσκευής και τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Οι αντιστάσεις R3 και R4 ορίζουν το όριο απόκρισης.

Ανταλλακτικά

1. Πλακέτα τοποθέτησης (προαιρετική, μπορεί να τοποθετηθεί)
2. Οποιοδήποτε τρανζίστορ εφέ πεδίου, επιλέξτε σύμφωνα με τα Α και Β. Πήρα RFP50N06 N-channel 60V 50A 170 deg
3. Αντιστάσεις 3 για 10 kΩ και 1 για 100 kΩ
4. Διπολικό τρανζίστορ KT361G
5. Δίοδος Zener 9,1 V
Προσθήκη. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τερματικά + Mikrik για εκκίνηση (δεν το έκανα μόνος μου γιατί θα είναι μέρος άλλης συσκευής).
6. Μπορείτε να έχετε LED στην είσοδο και στην έξοδο για ευκρίνεια (Επιλέξτε αντίσταση, συγκολλήστε παράλληλα)

Κολλητήρι + κασσίτερο + κολοφώνιο αλκοόλης + συρματοκόφτες + καλωδίωση + πολύμετρο + φορτίο κ.λπ. και ούτω καθεξής. Συγκολλήθηκε με τη μέθοδο tin-nozzle. Δεν θέλω να δηλητηριάσω τον πίνακα. Δεν υπάρχει διάταξη. Φορτίο 30 Watt, ρεύμα 2,45 A, ο εργάτης αγρού θερμαίνεται στους +50 βαθμούς (θερμοκρασία δωματίου +24). Δεν χρειάζεται ψύξη.

Δοκίμασα ένα φορτίο 80 watt... VAH-VAH. Θερμοκρασία πάνω από 120 βαθμούς. Οι ράγες άρχισαν να γίνονται κόκκινες... Λοιπόν, ξέρεις, χρειάζεσαι καλοριφέρ, Καλοκολλημένες ράγες.

Προστασία των μπαταριών από βαθιά εκφόρτιση
Προστασία μπαταρίας από βαθιά εκφόρτιση Μια συσκευή για την προστασία των μπαταριών 12v από βαθιά εκφόρτιση και βραχυκύκλωμα με αυτόματη αποσύνδεση της εξόδου της από το φορτίο. ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ



Πόσο συχνά ξεχνάμε να σβήσουμε το φορτίο από την μπαταρία... Έχετε σκεφτεί ποτέ αυτή την ερώτηση... Αλλά συχνά συμβαίνει η μπαταρία να φαίνεται να λειτουργεί και να λειτουργεί, αλλά μετά κάτι έχει στεγνώσει... Εμείς μετρήστε την τάση σε αυτό, και υπάρχει 9-8V, ή ακόμα λιγότερο. Torba, μπορείτε να προσπαθήσετε να επαναφέρετε την μπαταρία, αλλά δεν λειτουργεί πάντα.
Για το λόγο αυτό, εφευρέθηκε μια συσκευή που, όταν αποφορτιστεί η μπαταρία, θα αποσυνδέει το φορτίο από αυτήν και θα εμποδίζει τη βαθιά εκφόρτιση της μπαταρίας, επειδή δεν είναι μυστικό ότι οι μπαταρίες φοβούνται τη βαθιά εκφόρτιση.
Για να είμαι ειλικρινής, σκέφτηκα πολλές φορές μια συσκευή για την προστασία της μπαταρίας από βαθιά εκφόρτιση, αλλά ποτέ δεν ήταν η μοίρα μου να δοκιμάσω τα πάντα. Και το Σαββατοκύριακο έβαλα στόχο να κάνω ένα μικρό κύκλωμα προστασίας

Κύκλωμα προστασίας μπαταρίας έναντι πλήρους αποφόρτισης

Οποιαδήποτε κουμπιά έναρξης και διακοπής χωρίς στερέωση

Ας δούμε το διάγραμμα. Όπως μπορείτε να δείτε, όλα είναι χτισμένα σε δύο op-amp που είναι ενεργοποιημένοι σε λειτουργία σύγκρισης. Το LM358 λήφθηκε για το πείραμα. Και πάμε λοιπόν...
Η τάση αναφοράς σχηματίζεται από την αλυσίδα R1-VD1. Το R1 είναι μια αντίσταση έρματος, το VD1 είναι μια απλή δίοδος zener 5V, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για υψηλότερες ή χαμηλότερες τάσεις. Αλλά όχι περισσότερο και όχι ίση με την τάση μιας αποφορτισμένης μπαταρίας, η οποία είναι ίση με 11 V, παρεμπιπτόντως.

Ένας συγκριτής συναρμολογήθηκε στον πρώτο ενισχυτή λειτουργίας, συγκρίνοντας την τάση αναφοράς με την τάση της μπαταρίας. Η τάση στο 3ο σκέλος τροφοδοτείται από την μπαταρία μέσω ενός διαχωριστή αντίστασης, ο οποίος δημιουργεί τη συγκριτική τάση. Εάν η τάση στο διαχωριστικό είναι ίση με την τάση αναφοράς, εμφανίζεται μια θετική τάση στο πρώτο σκέλος, η οποία ανοίγει τα τρανζίστορ, τα οποία είναι εγκατεστημένα ως βαθμίδα ενισχυτή, ώστε να μην φορτώνεται η έξοδος του op-amp.

Όλα είναι στημένα απλά. Παρέχουμε 11V στο τερματικό Out. Είναι σε αυτό το πόδι, επειδή η δίοδος πέφτει κατά 0,6 V και μετά θα πρέπει να ξαναφτιάξετε το κύκλωμα. Απαιτείται μια δίοδος έτσι ώστε όταν πατάτε το κουμπί εκκίνησης, το ρεύμα να μην πηγαίνει στο φορτίο, αλλά να παρέχει τάση στο ίδιο το κύκλωμα. Επιλέγοντας αντιστάσεις R2R6, πιάνουμε τη στιγμή που το ρελέ σβήνει, η τάση στο 7ο σκέλος εξαφανίζεται και στο 5ο σκέλος η τάση πρέπει να είναι ελαφρώς μικρότερη από την αναφορά

Όταν κατασκευαστεί ο πρώτος συγκριτής, εφαρμόζουμε τάση 12 V, όπως αναμένεται, στον ακροδέκτη Vcc και πατάμε Start. Το κύκλωμα πρέπει να ενεργοποιηθεί και να λειτουργεί χωρίς προβλήματα μέχρι να πέσει η τάση στα 10,8 V, το κύκλωμα θα πρέπει να απενεργοποιήσει το ρελέ φορτίου.

Πατήστε Stop, η τάση στο 5ο σκέλος θα εξαφανιστεί και το κύκλωμα θα σβήσει. Παρεμπιπτόντως, είναι καλύτερο να μην ρυθμίσετε το C1 σε υψηλότερη τιμή, καθώς θα χρειαστεί πολύς χρόνος για να αποφορτιστεί και θα πρέπει να κρατήσετε το κουμπί STOP περισσότερο. Παρεμπιπτόντως, δεν έχω καταλάβει ακόμη πώς να αναγκάσω το κύκλωμα να απενεργοποιηθεί αμέσως εάν υπάρχει καλή χωρητικότητα στο ίδιο το φορτίο, η οποία θα πάρει περισσότερο χρόνο για να εκφορτιστεί, αν και μπορείτε να ρίξετε μια αντίσταση έρματος στον ίδιο τον συμπυκνωτή

Στο δεύτερο Op, αποφασίστηκε να συναρμολογηθεί μια ένδειξη που δείχνει πότε η μπαταρία έχει σχεδόν αποφορτιστεί και το κύκλωμα πρέπει να απενεργοποιηθεί. Είναι διαμορφωμένο με τον ίδιο τρόπο... Παρέχουμε 11,2V στο Out και επιλέγουμε R8R9 για να διασφαλίσουμε ότι ανάβει το κόκκινο LED
Αυτό ολοκληρώνει τη ρύθμιση και το κύκλωμα είναι πλήρως λειτουργικό...

Καλή επιτυχία σε όλους με την επανάληψη...
Για ασφαλή, υψηλής ποιότητας και αξιόπιστη φόρτιση οποιουδήποτε τύπου μπαταρίας, προτείνω έναν γενικό φορτιστή

Δεν θέλετε να εμβαθύνετε στη ρουτίνα των ραδιοηλεκτρονικών;Συνιστώ να προσέχετε τις προτάσεις των Κινέζων φίλων μας. Σε πολύ λογική τιμή μπορείτε να αγοράσετε φορτιστές αρκετά υψηλής ποιότητας

Ένας απλός φορτιστής με ένδειξη φόρτισης LED, πράσινη μπαταρία φορτίζεται, κόκκινη μπαταρία φορτίζεται.

Υπάρχει προστασία βραχυκυκλώματος και προστασία αντίστροφης πολικότητας. Ιδανικό για φόρτιση μπαταρίας Moto με χωρητικότητα έως 20Ah, μια μπαταρία 9Ah θα φορτίζει σε 7 ώρες, μια μπαταρία 20Ah σε 16 ώρες. Η τιμή για αυτόν τον φορτιστή είναι μόνο 403 ρούβλια, δωρεάν παράδοση

Αυτός ο τύπος φορτιστή είναι ικανός να φορτίζει αυτόματα σχεδόν κάθε τύπο μπαταριών αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας 12V έως 80Ah. Διαθέτει μοναδική μέθοδο φόρτισης σε τρία στάδια: 1. Φόρτιση σταθερού ρεύματος, 2. Φόρτιση σταθερής τάσης, 3. Πτώση φόρτισης έως και 100%.
Υπάρχουν δύο ενδείξεις στον μπροστινό πίνακα, η πρώτη δείχνει την τάση και το ποσοστό φόρτισης, η δεύτερη δείχνει το ρεύμα φόρτισης.
Αρκετά υψηλής ποιότητας συσκευή για οικιακές ανάγκες, η τιμή είναι απλή 781,96 RUR, δωρεάν παράδοση.Την ώρα που γράφω αυτές τις γραμμές αριθμός παραγγελιών 1392,Βαθμός 4,8 από 5. Eurofork

Φορτιστής για μεγάλη ποικιλία τύπων μπαταριών 12-24V με ρεύμα έως 10Α και ρεύμα αιχμής 12Α. Δυνατότητα φόρτισης μπαταριών ηλίου και SASA. Η τεχνολογία φόρτισης είναι ίδια με την προηγούμενη σε τρία στάδια. Ο φορτιστής μπορεί να φορτίζει τόσο αυτόματα όσο και χειροκίνητα. Ο πίνακας διαθέτει μια ένδειξη LCD που δείχνει την τάση, το ρεύμα φόρτισης και το ποσοστό φόρτισης.

Μια καλή συσκευή αν χρειάζεται να φορτίσετε όλους τους πιθανούς τύπους μπαταριών οποιασδήποτε χωρητικότητας, έως 150Ah

Το τίμημα για αυτό το θαύμα 1.625 ρούβλια, η παράδοση είναι δωρεάν.Τη στιγμή που γράφουμε αυτές τις γραμμές, ο αριθμός 23 παραγγελίες,Βαθμός 4,7 στα 5.Κατά την παραγγελία, μην ξεχάσετε να αναφέρετε Eurofork

Εάν κάποιο προϊόν δεν είναι διαθέσιμο, παρακαλούμε γράψτε στο σχόλιο στο κάτω μέρος της σελίδας.
Συντάκτης του άρθρου:Έλεγχος διαχειριστή

Συσκευή προστασίας μπαταρίας βαθιάς εκφόρτισης
Πόσο συχνά ξεχνάμε να σβήσουμε το φορτίο από την μπαταρία. Στη συνέχεια μετράμε την τάση σε αυτό, και εκεί είναι 9-8V. Ο Khan προς αυτόν Εδώ είναι μια συσκευή που θα εμποδίσει την πλήρη αποφόρτιση της μπαταρίας

Χρειαζόμουν να προστατεύσω την μπαταρία από βαθιά εκφόρτιση. Και η κύρια απαίτηση για το κύκλωμα προστασίας είναι ότι αφού αποφορτιστεί η μπαταρία, απενεργοποιεί το φορτίο και δεν μπορεί να το ενεργοποιήσει μόνο του αφού η μπαταρία έχει δημιουργήσει λίγη τάση στους ακροδέκτες, χωρίς φορτίο.

Το κύκλωμα βασίζεται στον 555ο χρονοδιακόπτη, συνδεδεμένο ως μονή γεννήτρια παλμών, η οποία, αφού φτάσει την ελάχιστη τάση κατωφλίου, θα κλείσει την πύλη του τρανζίστορ VT1 και θα απενεργοποιήσει το φορτίο. Το κύκλωμα θα μπορεί να ενεργοποιήσει το φορτίο μόνο μετά την αποσύνδεση και επανασύνδεση του ρεύματος.

Χρέωση (Δεν χρειάζεται αντικατοπτρισμός):

Πλακέτα SMD (Χρειάζεται κατοπτρισμός):

Όλες οι αντιστάσεις SMD είναι 0805. Το πακέτο MOSFET είναι D2PAK, αλλά είναι δυνατό και το DPAK.

Κατά τη συναρμολόγηση, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στο γεγονός ότι υπάρχει ένα βραχυκυκλωτήρα κάτω από το τσιπ (στην πλακέτα με εξαρτήματα DIP) και το κύριο πράγμα είναι να μην το ξεχάσετε!

Το κύκλωμα έχει διαμορφωθεί ως εξής: η αντίσταση R5 ρυθμίζεται στην επάνω θέση σύμφωνα με το κύκλωμα, στη συνέχεια τη συνδέουμε σε μια πηγή τροφοδοσίας με ρυθμισμένη τάση πάνω της, στην οποία θα πρέπει να απενεργοποιήσει το φορτίο. Εάν πιστεύετε στη Wikipedia, τότε η τάση μιας πλήρως αποφορτισμένης μπαταρίας 12 Volt αντιστοιχεί σε 10,5 Volt, αυτή θα είναι η τάση αποσύνδεσης του φορτίου μας. Στη συνέχεια, περιστρέψτε τον ρυθμιστή R5 μέχρι να απενεργοποιηθεί το φορτίο. Αντί για το τρανζίστορ IRFZ44, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε σχεδόν οποιοδήποτε ισχυρό MOSFET χαμηλής τάσης, απλά πρέπει να λάβετε υπόψη ότι πρέπει να έχει σχεδιαστεί για ρεύμα 2 φορές μεγαλύτερο από το μέγιστο ρεύμα φορτίου και η τάση πύλης πρέπει να είναι εντός της τροφοδοσίας Τάση.

Εάν είναι επιθυμητό, ​​η αντίσταση κοπής μπορεί να αντικατασταθεί με μια σταθερή με ονομαστική τιμή 240 kOhm και σε αυτήν την περίπτωση η αντίσταση R4 πρέπει να αντικατασταθεί με 680 kOhm. Με την προϋπόθεση ότι το κατώφλι του TL431 είναι 2,5 Volt.

Η τρέχουσα κατανάλωση της πλακέτας είναι περίπου 6-7 mA.

Πόσο συχνά ξεχνάμε να σβήσουμε το φορτίο από την μπαταρία... Έχετε σκεφτεί ποτέ αυτή την ερώτηση... Αλλά συχνά συμβαίνει η μπαταρία να φαίνεται να λειτουργεί και να λειτουργεί, αλλά μετά κάτι έχει στεγνώσει... Εμείς μετρήστε την τάση σε αυτό, και υπάρχει 9-8V, ή ακόμα λιγότερο. Torba, μπορείτε να προσπαθήσετε να επαναφέρετε την μπαταρία, αλλά δεν λειτουργεί πάντα.
Για το λόγο αυτό, εφευρέθηκε μια συσκευή που, όταν αποφορτιστεί η μπαταρία, θα αποσυνδέει το φορτίο από αυτήν και θα εμποδίζει τη βαθιά εκφόρτιση της μπαταρίας, επειδή δεν είναι μυστικό ότι οι μπαταρίες φοβούνται τη βαθιά εκφόρτιση.
Για να είμαι ειλικρινής, σκέφτηκα πολλές φορές μια συσκευή για την προστασία της μπαταρίας από βαθιά εκφόρτιση, αλλά ποτέ δεν ήταν η μοίρα μου να δοκιμάσω τα πάντα. Και το Σαββατοκύριακο έβαλα στόχο να κάνω ένα μικρό κύκλωμα προστασίας

Κύκλωμα προστασίας μπαταρίας έναντι πλήρους αποφόρτισης

Οποιαδήποτε κουμπιά έναρξης και διακοπής χωρίς στερέωση

Ας δούμε το διάγραμμα. Όπως μπορείτε να δείτε, όλα είναι χτισμένα σε δύο op-amp που είναι ενεργοποιημένοι σε λειτουργία σύγκρισης. Το LM358 λήφθηκε για το πείραμα. Και πάμε λοιπόν...
Η τάση αναφοράς σχηματίζεται από την αλυσίδα R1-VD1. Το R1 είναι μια αντίσταση έρματος, το VD1 είναι μια απλή δίοδος zener 5V, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για υψηλότερες ή χαμηλότερες τάσεις. Αλλά όχι περισσότερο και όχι ίση με την τάση μιας αποφορτισμένης μπαταρίας, η οποία είναι ίση με 11 V, παρεμπιπτόντως.

Ένας συγκριτής συναρμολογήθηκε στον πρώτο ενισχυτή λειτουργίας, συγκρίνοντας την τάση αναφοράς με την τάση της μπαταρίας. Η τάση στο 3ο σκέλος τροφοδοτείται από την μπαταρία μέσω ενός διαχωριστή αντίστασης, ο οποίος δημιουργεί τη συγκριτική τάση. Εάν η τάση στο διαχωριστικό είναι ίση με την τάση αναφοράς, εμφανίζεται μια θετική τάση στο πρώτο σκέλος, η οποία ανοίγει τα τρανζίστορ, τα οποία είναι εγκατεστημένα ως βαθμίδα ενισχυτή, ώστε να μην φορτώνεται η έξοδος του op-amp.

Όλα είναι στημένα απλά. Παρέχουμε 11V στο τερματικό Out. Είναι σε αυτό το πόδι, επειδή η δίοδος πέφτει κατά 0,6 V και μετά θα πρέπει να ξαναφτιάξετε το κύκλωμα. Απαιτείται μια δίοδος έτσι ώστε όταν πατάτε το κουμπί εκκίνησης, το ρεύμα να μην πηγαίνει στο φορτίο, αλλά να παρέχει τάση στο ίδιο το κύκλωμα. Επιλέγοντας αντιστάσεις R2R6, πιάνουμε τη στιγμή που το ρελέ σβήνει, η τάση στο 7ο σκέλος εξαφανίζεται και στο 5ο σκέλος η τάση πρέπει να είναι ελαφρώς μικρότερη από την αναφορά

Όταν κατασκευαστεί ο πρώτος συγκριτής, εφαρμόζουμε τάση 12 V, όπως αναμένεται, στον ακροδέκτη Vcc και πατάμε Start. Το κύκλωμα πρέπει να ενεργοποιηθεί και να λειτουργεί χωρίς προβλήματα μέχρι να πέσει η τάση στα 10,8 V, το κύκλωμα θα πρέπει να απενεργοποιήσει το ρελέ φορτίου.

Πατήστε Stop, η τάση στο 5ο σκέλος θα εξαφανιστεί και το κύκλωμα θα σβήσει. Παρεμπιπτόντως, είναι καλύτερο να μην ρυθμίσετε το C1 σε υψηλότερη τιμή, καθώς θα χρειαστεί πολύς χρόνος για να αποφορτιστεί και θα πρέπει να κρατήσετε το κουμπί STOP περισσότερο. Παρεμπιπτόντως, δεν έχω καταλάβει ακόμη πώς να αναγκάσω το κύκλωμα να απενεργοποιηθεί αμέσως εάν υπάρχει καλή χωρητικότητα στο ίδιο το φορτίο, η οποία θα πάρει περισσότερο χρόνο για να εκφορτιστεί, αν και μπορείτε να ρίξετε μια αντίσταση έρματος στον ίδιο τον συμπυκνωτή

Στο δεύτερο Op, αποφασίστηκε να συναρμολογηθεί μια ένδειξη που δείχνει πότε η μπαταρία έχει σχεδόν αποφορτιστεί και το κύκλωμα πρέπει να απενεργοποιηθεί. Είναι διαμορφωμένο με τον ίδιο τρόπο... Παρέχουμε 11,2V στο Out και επιλέγουμε R8R9 για να διασφαλίσουμε ότι ανάβει το κόκκινο LED
Αυτό ολοκληρώνει τη ρύθμιση και το κύκλωμα είναι πλήρως λειτουργικό...

Καλή επιτυχία σε όλους με την επανάληψη...
Για ασφαλή, υψηλής ποιότητας και αξιόπιστη φόρτιση κάθε τύπου μπαταριών, προτείνω

Για να μην χάνετε τις τελευταίες ενημερώσεις στο εργαστήριο, εγγραφείτε στις ενημερώσεις στο Σε επαφή μεή Odnoklassniki, μπορείτε επίσης να εγγραφείτε σε ενημερώσεις μέσω email στη στήλη στα δεξιά

Δεν θέλετε να εμβαθύνετε στη ρουτίνα των ραδιοηλεκτρονικών; Συνιστώ να προσέχετε τις προτάσεις των Κινέζων φίλων μας. Σε πολύ λογική τιμή μπορείτε να αγοράσετε φορτιστές αρκετά υψηλής ποιότητας

Ένας απλός φορτιστής με ένδειξη φόρτισης LED, πράσινη μπαταρία φορτίζεται, κόκκινη μπαταρία φορτίζεται.

Υπάρχει προστασία βραχυκυκλώματος και προστασία αντίστροφης πολικότητας. Ιδανικό για φόρτιση μπαταριών Moto με χωρητικότητα έως 20A/h, μια μπαταρία 9A/h θα φορτίζει σε 7 ώρες, 20A/h σε 16 ώρες. Η τιμή για αυτόν τον φορτιστή είναι μόνο 403 ρούβλια, δωρεάν παράδοση

Αυτός ο τύπος φορτιστή είναι ικανός να φορτίζει αυτόματα σχεδόν κάθε τύπο μπαταριών 12V αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας έως 80A/H. Διαθέτει μοναδική μέθοδο φόρτισης σε τρία στάδια: 1. Φόρτιση σταθερού ρεύματος, 2. Φόρτιση σταθερής τάσης, 3. Πτώση φόρτισης έως και 100%.
Υπάρχουν δύο ενδείξεις στον μπροστινό πίνακα, η πρώτη δείχνει την τάση και το ποσοστό φόρτισης, η δεύτερη δείχνει το ρεύμα φόρτισης.
Αρκετά υψηλής ποιότητας συσκευή για οικιακές ανάγκες, η τιμή είναι απλή 781,96 RUR, δωρεάν παράδοση.Την ώρα που γράφω αυτές τις γραμμές αριθμός παραγγελιών 1392,Βαθμός 4,8 από 5. Eurofork

Φορτιστής για μεγάλη ποικιλία τύπων μπαταριών 12-24V με ρεύμα έως 10Α και ρεύμα αιχμής 12Α. Δυνατότητα φόρτισης μπαταριών ηλίου και SA\SA. Η τεχνολογία φόρτισης είναι ίδια με την προηγούμενη σε τρία στάδια. Ο φορτιστής μπορεί να φορτίζει τόσο αυτόματα όσο και χειροκίνητα. Ο πίνακας διαθέτει μια ένδειξη LCD που δείχνει την τάση, το ρεύμα φόρτισης και το ποσοστό φόρτισης.

Μια καλή συσκευή αν χρειάζεται να φορτίσετε όλους τους πιθανούς τύπους μπαταριών οποιασδήποτε χωρητικότητας, έως 150Ah

Το τίμημα για αυτό το θαύμα 1.625 ρούβλια, η παράδοση είναι δωρεάν.Τη στιγμή που γράφουμε αυτές τις γραμμές, ο αριθμός 23 παραγγελίες,Βαθμός 4,7 στα 5.Κατά την παραγγελία, μην ξεχάσετε να αναφέρετε Eurofork

Εάν κάποιο προϊόν δεν είναι διαθέσιμο, παρακαλούμε γράψτε στο σχόλιο στο κάτω μέρος της σελίδας.
Συντάκτης του άρθρου:Έλεγχος διαχειριστή

Υπάρχουν δύο πράγματα που πραγματικά δεν αρέσουν στις μπαταρίες: η υπερφόρτιση και η υπερφόρτιση. Και αν το πρώτο πρόβλημα λυθεί επιτυχώς από σύγχρονους φορτιστές (εκτός από τους απλούστερους ανορθωτές), τότε με εκφόρτιση κάτω από ένα κρίσιμο επίπεδο τα πράγματα είναι χειρότερα - σχεδόν ποτέ οι συσκευές με μπαταρίες δεν παρέχουν προστασία από υπερφόρτιση. Δεν μπορεί να αποκλειστεί τυχαία εκφόρτιση - όταν απλά ξεχάσατε να απενεργοποιήσετε τη συσκευή και αποφορτίζεται, αποφορτίζεται... Για να λύσετε αυτό το πρόβλημα, προσφέρεται μια απλή μονάδα αποσύνδεσης κυκλώματος χαμηλής τάσης για αυτοσυναρμολόγηση. Αυτό το κύκλωμα είναι αρκετά απλό και μπορεί να εφαρμοστεί σε οποιαδήποτε μπαταρία λιθίου ή μολύβδου-οξέος. Φυσικά, το κατώφλι απενεργοποίησης μπορεί να ρυθμιστεί ανάλογα με την μπαταρία.

Διάγραμμα μονάδας προστασίας μπαταρίας

Πως δουλεύει. Όταν πατηθεί το κουμπί επαναφοράς, εφαρμόζεται θετική τάση στην πύλη του τρανζίστορ ισχύος MOSFET N καναλιών.

Εάν η τάση στην έξοδο της διόδου Zener U1 είναι μεγαλύτερη από 2,5 βολτ, όπως προσδιορίζεται από τον διαιρέτη τάσης που αποτελείται από R4, R5 και R6, η κάθοδος του U1 συνδέεται με την άνοδο της, καθιστώντας την αρνητική ως προς τον εκπομπό της, R2 περιορίζει το ρεύμα βάσης σε μια ασφαλή τιμή και παρέχει επαρκές ρεύμα για τη λειτουργία του U1. Και το τρανζίστορ Q1 θα κρατήσει το κύκλωμα ανοιχτό ακόμα και όταν αφήσετε το κουμπί επαναφοράς.

Εάν η τάση στο U1 πέσει κάτω από 2,5 βολτ, η δίοδος zener σβήνει και ανεβάζει τη θετική τάση στον πομπό του R1, κλείνοντάς τον. Η αντίσταση R8 απενεργοποιεί επίσης το τρανζίστορ εφέ πεδίου, με αποτέλεσμα να αποσυνδεθεί το φορτίο. Επιπλέον, το φορτίο δεν θα ενεργοποιηθεί ξανά μέχρι να πατηθεί το κουμπί επαναφοράς.

Τα περισσότερα FET μικρού μεγέθους ονομάζονται μόνο για +/- 20 βολτ στην τάση πύλης - πηγής, πράγμα που σημαίνει ότι το κύκλωμα μπλοκ είναι κατάλληλο για συσκευές που δεν υπερβαίνουν τα 12 βολτ: εάν απαιτούνται υψηλότερες τάσεις λειτουργίας, θα χρειαστεί να γίνουν πρόσθετα στοιχεία κυκλώματος προστέθηκε για τη διατήρηση της εργασίας του εργάτη πεδίου ασφάλειας. Ένα παράδειγμα χρήσης ενός τέτοιου κυκλώματος: ένας απλός ελεγκτής φόρτισης μπαταρίας ηλιακής ενέργειας που φαίνεται στη φωτογραφία.


Εάν απαιτείται τάση χαμηλότερη από 9 βολτ (ή υψηλότερη από 15), θα χρειαστεί να υπολογίσετε ξανά τις τιμές των αντιστάσεων R4 και R6 για να αλλάξετε το εύρος ρύθμισης.

Μπορείτε να βάλετε στο κύκλωμα σχεδόν οποιοδήποτε τρανζίστορ PNP πυριτίου με ονομαστική τιμή τουλάχιστον 30 βολτ και οποιοδήποτε MOSFET καναλιού N με ονομαστική τάση τουλάχιστον 30 βολτ και ρεύμα μεγαλύτερο από 3 φορές από αυτό που πρόκειται να περάσετε. Αντίσταση τροφοδοσίας κλάσματος Ohm. Για το πρωτότυπο χρησιμοποιήθηκε το F15N05 - 15 αμπέρ, 50 βολτ. Για υψηλά ρεύματα, τα τρανζίστορ IRFZ44 (50 A Max.) και PSMN2R7-30PL (100 A Max.) είναι κατάλληλα. Μπορείτε επίσης να συνδέσετε πολλά τρανζίστορ εφέ πεδίου του ίδιου τύπου παράλληλα, όπως απαιτείται.

Αυτή η συσκευή δεν πρέπει να παραμένει συνδεδεμένη με την μπαταρία για μεγάλο χρονικό διάστημα, καθώς η ίδια καταναλώνει αρκετά milliamps λόγω του LED και της τρέχουσας κατανάλωσης του U1. Όταν είναι απενεργοποιημένο, η τρέχουσα κατανάλωσή του είναι αμελητέα.

Δεν είναι μυστικό ότι στις μπαταρίες Li-ion δεν αρέσει η βαθιά εκφόρτιση. Αυτό τους αναγκάζει να μαραίνονται και να μαραίνονται, και επίσης να αυξάνουν την εσωτερική αντίσταση και να χάνουν την ικανότητα τους. Ορισμένα δείγματα (αυτά με προστασία) μπορούν ακόμη και να πέσουν σε βαθιά αδρανοποίηση, από όπου είναι αρκετά προβληματικό να τα βγάλεις. Επομένως, όταν χρησιμοποιείτε μπαταρίες λιθίου, είναι απαραίτητο να περιορίσετε με κάποιο τρόπο τη μέγιστη εκφόρτισή τους.

Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιούνται ειδικά κυκλώματα που αποσυνδέουν την μπαταρία από το φορτίο την κατάλληλη στιγμή. Μερικές φορές τέτοια κυκλώματα ονομάζονται ελεγκτές εκφόρτισης.

Επειδή Ο ελεγκτής εκφόρτισης δεν ελέγχει την ποσότητα του ρεύματος εκφόρτισης, δεν είναι κανενός είδους ελεγκτής. Στην πραγματικότητα, αυτό είναι ένα καθιερωμένο αλλά εσφαλμένο όνομα για κυκλώματα προστασίας βαθιάς εκφόρτισης.

Σε αντίθεση με τη δημοφιλή πεποίθηση, οι ενσωματωμένες μπαταρίες (πλακέτες PCB ή μονάδες PCM) δεν έχουν σχεδιαστεί για να περιορίζουν το ρεύμα φόρτισης/εκφόρτισης ή να αποσυνδέουν έγκαιρα το φορτίο όταν αποφορτιστεί πλήρως ή να προσδιορίζουν σωστά το τέλος της φόρτισης.

Πρώτα,Οι προστατευτικές πλακέτες, καταρχήν, δεν είναι ικανές να περιορίσουν το ρεύμα φόρτισης ή εκφόρτισης. Αυτό θα πρέπει να το χειριστεί το τμήμα μνήμης. Το μέγιστο που μπορούν να κάνουν είναι να σβήσουν την μπαταρία όταν υπάρχει βραχυκύκλωμα στο φορτίο ή όταν υπερθερμαίνεται.

Κατα δευτερον,Οι περισσότερες μονάδες προστασίας απενεργοποιούν την μπαταρία ιόντων λιθίου σε τάση 2,5 Volt ή ακόμα λιγότερο. Και για τη συντριπτική πλειονότητα των μπαταριών, αυτό είναι μια πολύ ισχυρή εκφόρτιση δεν πρέπει να επιτρέπεται καθόλου.

Τρίτος,Οι Κινέζοι καθηλώνουν αυτές τις μονάδες σε εκατομμύρια... Πιστεύετε πραγματικά ότι χρησιμοποιούν εξαρτήματα ακριβείας υψηλής ποιότητας; Ή ότι κάποιος εκεί έξω τα δοκιμάζει και τα προσαρμόζει πριν τα τοποθετήσει σε μπαταρίες; Φυσικά, αυτό δεν είναι αλήθεια. Κατά την παραγωγή κινεζικών μητρικών, τηρείται αυστηρά μόνο μία αρχή: όσο φθηνότερο, τόσο το καλύτερο. Επομένως, εάν η προστασία αποσυνδέει την μπαταρία από τον φορτιστή ακριβώς στα 4,2 ± 0,05 V, τότε αυτό είναι πιο πιθανό ένα ευτυχές ατύχημα παρά ένα σχέδιο.

Είναι καλό αν έχετε μια μονάδα PCB που θα λειτουργεί λίγο νωρίτερα (για παράδειγμα, στα 4,1 V). Τότε η μπαταρία απλά δεν θα φτάσει το δέκα τοις εκατό της χωρητικότητάς της και αυτό είναι. Είναι πολύ χειρότερο εάν η μπαταρία επαναφορτίζεται συνεχώς, για παράδειγμα, στα 4,3 V. Στη συνέχεια, η διάρκεια ζωής μειώνεται και η χωρητικότητα πέφτει και, γενικά, μπορεί να διογκωθεί.

Είναι ΑΔΥΝΑΤΟΝ να χρησιμοποιείτε τις προστατευτικές πλακέτες που είναι ενσωματωμένες σε μπαταρίες ιόντων λιθίου ως περιοριστές εκφόρτισης! Και ως περιοριστές φόρτισης επίσης. Αυτές οι πλακέτες προορίζονται μόνο για αποσύνδεση της μπαταρίας έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Επομένως, χρειάζονται ξεχωριστά κυκλώματα για τον περιορισμό της φόρτισης ή/και την προστασία από πολύ βαθιά εκφόρτιση.

Εξετάσαμε απλούς φορτιστές που βασίζονται σε διακριτά εξαρτήματα και εξειδικευμένα ολοκληρωμένα κυκλώματα. Και σήμερα θα μιλήσουμε για τις λύσεις που υπάρχουν σήμερα για την προστασία μιας μπαταρίας λιθίου από υπερβολική αποφόρτιση.

Αρχικά, προτείνω ένα απλό και αξιόπιστο κύκλωμα προστασίας από υπερεκφόρτιση ιόντων λιθίου, που αποτελείται από μόνο 6 στοιχεία.

Οι τιμές που υποδεικνύονται στο διάγραμμα θα έχουν ως αποτέλεσμα την αποσύνδεση των μπαταριών από το φορτίο όταν η τάση πέσει στα ~10 Volt (έκανα προστασία για 3 συνδεδεμένες σε σειρά μπαταρίες 18650 στον ανιχνευτή μετάλλων μου). Μπορείτε να ορίσετε το δικό σας όριο τερματισμού λειτουργίας επιλέγοντας αντίσταση R3.

Παρεμπιπτόντως, η πλήρης τάση εκφόρτισης μιας μπαταρίας Li-ion είναι 3,0 V και όχι λιγότερο.

Ένα τσιπ πεδίου (όπως αυτό στο διάγραμμα ή κάτι παρόμοιο) μπορεί να ανακαλυφθεί από μια παλιά μητρική πλακέτα υπολογιστή συνήθως υπάρχουν πολλά από αυτά ταυτόχρονα. Το TL-ku, παρεμπιπτόντως, μπορεί επίσης να ληφθεί από εκεί.

Ο πυκνωτής C1 χρειάζεται για την αρχική εκκίνηση του κυκλώματος όταν είναι ενεργοποιημένος ο διακόπτης (τραβάει για λίγο την πύλη T1 στο μείον, που ανοίγει το τρανζίστορ και τροφοδοτεί τον διαιρέτη τάσης R3, R2). Επιπλέον, μετά τη φόρτιση του C1, η τάση που απαιτείται για το ξεκλείδωμα του τρανζίστορ διατηρείται από το μικροκύκλωμα TL431.

Προσοχή! Το τρανζίστορ IRF4905 που υποδεικνύεται στο διάγραμμα προστατεύει τέλεια τρεις μπαταρίες ιόντων λιθίου συνδεδεμένες σε σειρά, αλλά είναι εντελώς ακατάλληλο για την προστασία μιας συστοιχίας 3,7 Volt. Λέγεται πώς να προσδιορίσετε μόνοι σας εάν ένα τρανζίστορ πεδίου είναι κατάλληλο ή όχι.

Το μειονέκτημα αυτού του κυκλώματος: σε περίπτωση βραχυκυκλώματος στο φορτίο (ή υπερβολικού ρεύματος που καταναλώνεται), το τρανζίστορ φαινομένου πεδίου δεν θα κλείσει αμέσως. Ο χρόνος αντίδρασης θα εξαρτηθεί από την χωρητικότητα του πυκνωτή C1. Και είναι πολύ πιθανό σε αυτό το διάστημα κάτι να έχει χρόνο να καεί σωστά. Ένα κύκλωμα που ανταποκρίνεται άμεσα σε ένα σύντομο φορτίο υπό φορτίο παρουσιάζεται παρακάτω:

Απαιτείται ο διακόπτης SA1 για την «επανεκκίνηση» του κυκλώματος μετά την ενεργοποίηση της προστασίας. Εάν ο σχεδιασμός της συσκευής σας προβλέπει την αφαίρεση της μπαταρίας για φόρτισή της (σε ξεχωριστό φορτιστή), τότε αυτός ο διακόπτης δεν χρειάζεται.

Η αντίσταση της αντίστασης R1 πρέπει να είναι τέτοια ώστε ο σταθεροποιητής TL431 να φθάνει σε κατάσταση λειτουργίας με ελάχιστη τάση μπαταρίας - επιλέγεται με τέτοιο τρόπο ώστε το ρεύμα ανόδου-καθόδου να είναι τουλάχιστον 0,4 mA. Αυτό προκαλεί ένα άλλο μειονέκτημα αυτού του κυκλώματος - μετά την ενεργοποίηση της προστασίας, το κύκλωμα συνεχίζει να καταναλώνει ενέργεια από την μπαταρία. Το ρεύμα, αν και μικρό, είναι αρκετό για να αδειάσει εντελώς μια μικρή μπαταρία σε μερικούς μήνες.

Το παρακάτω διάγραμμα για την αυτο-κατασκευασμένη παρακολούθηση της εκφόρτισης των μπαταριών λιθίου δεν έχει αυτό το μειονέκτημα. Όταν ενεργοποιείται η προστασία, το ρεύμα που καταναλώνεται από τη συσκευή είναι τόσο μικρό που ο ελεγκτής μου δεν το εντοπίζει καν.

Παρακάτω είναι μια πιο σύγχρονη έκδοση του περιοριστή εκφόρτισης μπαταρίας λιθίου χρησιμοποιώντας τον σταθεροποιητή TL431. Αυτό, πρώτον, σας επιτρέπει να ρυθμίσετε εύκολα και απλά το επιθυμητό όριο απόκρισης και, δεύτερον, το κύκλωμα έχει σταθερότητα υψηλής θερμοκρασίας και καθαρό τερματισμό λειτουργίας. Παλαμάκια και τέλος!

Το να πάρεις TL-ku σήμερα δεν είναι καθόλου πρόβλημα, πωλούνται για 5 καπίκια το μάτσο. Η αντίσταση R1 δεν χρειάζεται να εγκατασταθεί (σε ορισμένες περιπτώσεις είναι ακόμη και επιβλαβής). Το τρίμερ R6, το οποίο ρυθμίζει την τάση απόκρισης, μπορεί να αντικατασταθεί με μια αλυσίδα σταθερών αντιστάσεων με επιλεγμένες αντιστάσεις.

Για έξοδο από τη λειτουργία μπλοκαρίσματος, πρέπει να φορτίσετε την μπαταρία πάνω από το όριο προστασίας και, στη συνέχεια, να πατήσετε το κουμπί "Επαναφορά" S1.

Η ταλαιπωρία όλων των παραπάνω σχημάτων είναι ότι για την επανέναρξη της λειτουργίας των συστημάτων μετά την έναρξη προστασίας, απαιτείται παρέμβαση του χειριστή (ενεργοποιήστε και απενεργοποιήστε το SA1 ή πατήστε ένα κουμπί). Αυτό είναι το τίμημα που πρέπει να πληρώσετε για την απλότητα και τη χαμηλή κατανάλωση ενέργειας στη λειτουργία κλειδώματος.

Το απλούστερο κύκλωμα προστασίας υπερεκφόρτισης ιόντων λιθίου, χωρίς όλα τα μειονεκτήματα (καλά, σχεδόν όλα) φαίνεται παρακάτω:

Η αρχή λειτουργίας αυτού του κυκλώματος είναι πολύ παρόμοια με τα δύο πρώτα (στην αρχή του άρθρου), αλλά δεν υπάρχει μικροκύκλωμα TL431 και επομένως η δική του κατανάλωση ρεύματος μπορεί να μειωθεί σε πολύ μικρές τιμές - περίπου δέκα μικροαμπέρ . Δεν απαιτείται επίσης κουμπί διακόπτη ή επαναφοράς, το κύκλωμα θα συνδέσει αυτόματα την μπαταρία στο φορτίο μόλις η τάση υπερβεί μια προκαθορισμένη τιμή κατωφλίου.

Ο πυκνωτής C1 καταστέλλει τους ψευδείς συναγερμούς όταν λειτουργεί με παλμικό φορτίο. Οποιεσδήποτε δίοδοι χαμηλής ισχύος θα κάνουν τα χαρακτηριστικά και την ποσότητα τους που καθορίζουν την τάση λειτουργίας του κυκλώματος (θα πρέπει να την επιλέξετε τοπικά).

Μπορεί να χρησιμοποιηθεί οποιοδήποτε κατάλληλο τρανζίστορ εφέ πεδίου n καναλιών. Το κύριο πράγμα είναι ότι μπορεί να αντέξει το ρεύμα φορτίου χωρίς καταπόνηση και να μπορεί να ανοίξει σε χαμηλή τάση πύλης-πηγής. Για παράδειγμα, P60N03LDG, IRLML6401 ή παρόμοια (βλ.).

Το παραπάνω κύκλωμα είναι καλό για όλους, αλλά υπάρχει μια δυσάρεστη στιγμή - το ομαλό κλείσιμο του τρανζίστορ φαινομένου πεδίου. Αυτό συμβαίνει λόγω της επιπεδότητας του αρχικού τμήματος του χαρακτηριστικού ρεύματος-τάσης των διόδων.

Αυτό το μειονέκτημα μπορεί να εξαλειφθεί με τη βοήθεια της σύγχρονης βάσης στοιχείων, δηλαδή με τη βοήθεια ανιχνευτών τάσης μικρο-ισχύος (οθόνες ισχύος με εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση ενέργειας). Το επόμενο κύκλωμα για την προστασία του λιθίου από βαθιά εκφόρτιση παρουσιάζεται παρακάτω:

Τα μικροκυκλώματα MCP100 είναι διαθέσιμα τόσο σε πακέτα DIP όσο και σε επίπεδες εκδόσεις. Για τις ανάγκες μας, είναι κατάλληλη μια επιλογή 3 volt - MCP100T-300i/TT. Η τυπική κατανάλωση ρεύματος στη λειτουργία μπλοκαρίσματος είναι 45 µA. Το κόστος για μικρές χονδρικές πωλήσεις είναι περίπου 16 ρούβλια/τεμάχιο.

Είναι ακόμη καλύτερο να χρησιμοποιήσετε μια οθόνη BD4730 αντί για την MCP100, γιατί έχει άμεση έξοδο και, επομένως, θα είναι απαραίτητο να αποκλειστεί το τρανζίστορ Q1 από το κύκλωμα (συνδέστε την έξοδο του μικροκυκλώματος απευθείας στην πύλη του Q2 και στην αντίσταση R2, αυξάνοντας παράλληλα το R2 στα 47 kOhm).

Το κύκλωμα χρησιμοποιεί ένα micro-ohm p-channel MOSFET IRF7210, το οποίο αλλάζει εύκολα ρεύματα 10-12 A. Ο διακόπτης πεδίου είναι πλήρως ανοιχτός ήδη σε τάση πύλης περίπου 1,5 V και σε ανοιχτή κατάσταση έχει αμελητέα αντίσταση (λιγότερη από 0,01 Ohm)! Εν ολίγοις, ένα πολύ δροσερό τρανζίστορ. Και, το πιο σημαντικό, όχι πολύ ακριβό.

Κατά τη γνώμη μου, το τελευταίο σχήμα είναι το πιο κοντινό στο ιδανικό. Αν είχα απεριόριστη πρόσβαση σε εξαρτήματα ραδιοφώνου, θα επέλεγα αυτό.

Μια μικρή αλλαγή στο κύκλωμα σάς επιτρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα τρανζίστορ καναλιού Ν (τότε συνδέεται με το κύκλωμα αρνητικού φορτίου):

Οι οθόνες τροφοδοσίας BD47xx (επόπτες, ανιχνευτές) είναι μια ολόκληρη σειρά μικροκυκλωμάτων με τάσεις απόκρισης από 1,9 έως 4,6 V σε βήματα των 100 mV, ώστε να μπορείτε πάντα να τα επιλέγετε ανάλογα με τους σκοπούς σας.

Μια μικρή υποχώρηση

Οποιοδήποτε από τα παραπάνω κυκλώματα μπορεί να συνδεθεί σε μια μπαταρία πολλών μπαταριών (μετά από κάποια ρύθμιση, φυσικά). Ωστόσο, εάν οι τράπεζες έχουν διαφορετικές χωρητικότητες, τότε η πιο αδύναμη από τις μπαταρίες θα εκφορτίζεται συνεχώς πολύ πριν λειτουργήσει το κύκλωμα. Επομένως, σε τέτοιες περιπτώσεις, συνιστάται πάντα η χρήση μπαταριών όχι μόνο της ίδιας χωρητικότητας, αλλά κατά προτίμηση από την ίδια παρτίδα.

Και παρόλο που αυτή η προστασία λειτουργεί άψογα στον ανιχνευτή μετάλλων μου εδώ και δύο χρόνια, θα ήταν πολύ πιο σωστό να παρακολουθώ προσωπικά την τάση σε κάθε μπαταρία.

Χρησιμοποιείτε πάντα τον προσωπικό σας ελεγκτή εκφόρτισης μπαταρίας Li-ion για κάθε βάζο. Τότε οποιαδήποτε από τις μπαταρίες σας θα σας εξυπηρετήσει με χαρά.

Πώς να επιλέξετε ένα κατάλληλο τρανζίστορ πεδίου

Σε όλα τα παραπάνω σχήματα για την προστασία των μπαταριών ιόντων λιθίου από βαθιά εκφόρτιση, χρησιμοποιούνται MOSFET που λειτουργούν σε λειτουργία μεταγωγής. Τα ίδια τρανζίστορ χρησιμοποιούνται συνήθως σε κυκλώματα προστασίας υπερφόρτισης, κυκλώματα προστασίας βραχυκυκλώματος και σε άλλες περιπτώσεις όπου απαιτείται έλεγχος φορτίου.

Φυσικά, για να λειτουργήσει το κύκλωμα όπως θα έπρεπε, το τρανζίστορ φαινομένου πεδίου πρέπει να πληροί ορισμένες απαιτήσεις. Πρώτα, θα αποφασίσουμε για αυτές τις απαιτήσεις και, στη συνέχεια, θα πάρουμε μερικά τρανζίστορ και θα χρησιμοποιήσουμε τα φύλλα δεδομένων τους (τεχνικά χαρακτηριστικά) για να προσδιορίσουμε αν είναι κατάλληλα για εμάς ή όχι.

Προσοχή! Δεν θα εξετάσουμε τα δυναμικά χαρακτηριστικά των FET, όπως η ταχύτητα μεταγωγής, η χωρητικότητα πύλης και το μέγιστο παλμικό ρεύμα αποστράγγισης. Αυτές οι παράμετροι γίνονται εξαιρετικά σημαντικές όταν το τρανζίστορ λειτουργεί σε υψηλές συχνότητες (μετατροπείς, γεννήτριες, διαμορφωτές PWM, κ.λπ.), ωστόσο, η συζήτηση αυτού του θέματος ξεφεύγει από το πεδίο εφαρμογής αυτού του άρθρου.

Πρέπει λοιπόν να αποφασίσουμε αμέσως για το κύκλωμα που θέλουμε να συναρμολογήσουμε. Εξ ου και η πρώτη απαίτηση για ένα τρανζίστορ πεδίου - πρέπει να είναι ο σωστός τύπος(είτε Ν- είτε Ρ-κανάλι). Αυτό είναι το πρώτο.

Ας υποθέσουμε ότι το μέγιστο ρεύμα (ρεύμα φορτίου ή ρεύμα φόρτισης - δεν έχει σημασία) δεν θα υπερβαίνει τα 3Α. Αυτό οδηγεί στη δεύτερη απαίτηση - ένας εργάτης πεδίου πρέπει να αντέξει τέτοιο ρεύμα για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Τρίτος. Ας υποθέσουμε ότι το κύκλωμά μας θα προστατεύει την μπαταρία 18650 από βαθιά εκφόρτιση (μία τράπεζα). Επομένως, μπορούμε να αποφασίσουμε αμέσως για τις τάσεις λειτουργίας: από 3,0 έως 4,3 Volt. Που σημαίνει, μέγιστη επιτρεπόμενη τάση πηγής αποστράγγισης U dsθα πρέπει να είναι περισσότερο από 4,3 Volt.

Ωστόσο, η τελευταία δήλωση ισχύει μόνο εάν χρησιμοποιείται μόνο μία συστοιχία μπαταριών λιθίου (ή πολλές συνδεδεμένες παράλληλα). Εάν, για την τροφοδοσία του φορτίου σας, χρησιμοποιείται μια μπαταρία πολλών μπαταριών συνδεδεμένων σε σειρά, τότε η μέγιστη τάση πηγής αποστράγγισης του τρανζίστορ πρέπει να υπερβαίνει τη συνολική τάση ολόκληρης της μπαταρίας.

Εδώ είναι μια εικόνα που εξηγεί αυτό το σημείο:

Όπως φαίνεται από το διάγραμμα, για μια μπαταρία 3 18650 μπαταριών συνδεδεμένων σε σειρά, στα κυκλώματα προστασίας κάθε τράπεζας είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν συσκευές πεδίου με τάση αποστράγγισης σε πηγή U ds > 12,6 V (στην πράξη, πρέπει να το πάρετε με κάποιο περιθώριο, για παράδειγμα, 10%).

Ταυτόχρονα, αυτό σημαίνει ότι το τρανζίστορ φαινομένου πεδίου πρέπει να μπορεί να ανοίγει πλήρως (ή τουλάχιστον αρκετά δυνατά) ήδη σε τάση πηγής πύλης Ugs μικρότερη από 3 Volt. Στην πραγματικότητα, είναι καλύτερο να εστιάσετε σε χαμηλότερη τάση, για παράδειγμα, 2,5 Volt, ώστε να υπάρχει ένα περιθώριο.

Για μια πρόχειρη (αρχική) εκτίμηση, μπορείτε να δείτε στο φύλλο δεδομένων την ένδειξη «Τάση αποκοπής» ( Τάση κατωφλίου πύλης) είναι η τάση στην οποία το τρανζίστορ βρίσκεται στο κατώφλι ανοίγματος. Αυτή η τάση συνήθως μετριέται όταν το ρεύμα αποστράγγισης φτάσει τα 250 µA.

Είναι σαφές ότι το τρανζίστορ δεν μπορεί να λειτουργήσει σε αυτόν τον τρόπο λειτουργίας, επειδή Η αντίσταση εξόδου του είναι ακόμα πολύ υψηλή και απλώς θα καεί λόγω υπερβολικής ισχύος. Να γιατί Η τάση διακοπής του τρανζίστορ πρέπει να είναι μικρότερη από την τάση λειτουργίας του κυκλώματος προστασίας. Και όσο μικρότερο είναι, τόσο το καλύτερο.

Στην πράξη, για να προστατεύσετε ένα κουτί μπαταρίας ιόντων λιθίου, θα πρέπει να επιλέξετε ένα τρανζίστορ πεδίου με τάση αποκοπής όχι μεγαλύτερη από 1,5 - 2 Volt.

Έτσι, οι κύριες απαιτήσεις για τρανζίστορ φαινομένου πεδίου είναι οι εξής:

  • τύπος τρανζίστορ (p- ή n-κανάλι).
  • μέγιστο επιτρεπόμενο ρεύμα αποστράγγισης.
  • η μέγιστη επιτρεπόμενη τάση πηγής αποστράγγισης U ds (θυμηθείτε πώς θα συνδεθούν οι μπαταρίες μας - σε σειρά ή παράλληλα).
  • χαμηλή αντίσταση εξόδου σε μια συγκεκριμένη τάση πύλης πηγής Ugs (για να προστατεύσετε ένα δοχείο ιόντων λιθίου, θα πρέπει να εστιάσετε στα 2,5 Volt).
  • μέγιστη επιτρεπόμενη απαγωγή ισχύος.

Τώρα ας δούμε συγκεκριμένα παραδείγματα. Για παράδειγμα, έχουμε στη διάθεσή μας τα τρανζίστορ IRF4905, IRL2505 και IRLMS2002. Ας τους ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά.

Παράδειγμα 1 - IRF4905

Ανοίγουμε το φύλλο δεδομένων και βλέπουμε ότι πρόκειται για τρανζίστορ με κανάλι τύπου p (κανάλι p). Εάν είμαστε ικανοποιημένοι με αυτό, κοιτάμε περαιτέρω.

Το μέγιστο ρεύμα αποστράγγισης είναι 74A. Υπερβολικά, βέβαια, αλλά ταιριάζει.

Τάση πηγής αποστράγγισης - 55V. Σύμφωνα με τις συνθήκες του προβλήματος, έχουμε μόνο μία συστοιχία λιθίου, οπότε η τάση είναι ακόμη μεγαλύτερη από την απαιτούμενη.

Στη συνέχεια, μας ενδιαφέρει το ερώτημα ποια θα είναι η αντίσταση της πηγής αποστράγγισης όταν η τάση ανοίγματος στην πύλη είναι 2,5 V. Εξετάζουμε το φύλλο δεδομένων και δεν βλέπουμε αμέσως αυτές τις πληροφορίες. Βλέπουμε όμως ότι η τάση αποκοπής U gs(th) βρίσκεται στην περιοχή των 2...4 Volt. Δεν είμαστε απολύτως ευχαριστημένοι με αυτό.

Η τελευταία απαίτηση δεν πληρούται, άρα πετάξτε το τρανζίστορ.

Παράδειγμα 2 - IRL2505

Εδώ είναι το φύλλο δεδομένων του. Κοιτάμε και αμέσως βλέπουμε ότι πρόκειται για μια πολύ ισχυρή συσκευή πεδίου N-καναλιών. Ρεύμα αποστράγγισης - 104A, τάση πηγής αποστράγγισης - 55 V. Μέχρι στιγμής όλα είναι καλά.

Ελέγξτε την τάση V gs(th) - μέγιστο 2,0 V. Εξαιρετικό!

Ας δούμε όμως τι αντίσταση θα έχει το τρανζίστορ σε τάση πύλης πηγής = 2,5 βολτ. Ας δούμε το γράφημα:

Αποδεικνύεται ότι με τάση πύλης 2,5 V και ρεύμα μέσω του τρανζίστορ 3Α, μια τάση 3 V θα πέσει σε αυτό. Σύμφωνα με το νόμο του Ohm, η αντίστασή του αυτή τη στιγμή θα είναι 3V/3A=1Ohm.

Έτσι, όταν η τάση στην τράπεζα μπαταρίας είναι περίπου 3 Volt, απλά δεν μπορεί να τροφοδοτήσει 3Α στο φορτίο, αφού για αυτό η συνολική αντίσταση φορτίου, μαζί με την αντίσταση της πηγής αποστράγγισης του τρανζίστορ, πρέπει να είναι 1 Ohm. Και έχουμε μόνο ένα τρανζίστορ που έχει ήδη αντίσταση 1 ohm.

Επιπλέον, με μια τέτοια εσωτερική αντίσταση και ένα δεδομένο ρεύμα, το τρανζίστορ θα απελευθερώσει ισχύ (3 A) 2 * 3 Ohm = 9 W. Επομένως, θα χρειαστεί να εγκαταστήσετε ένα ψυγείο (μια θήκη TO-220 χωρίς ψυγείο μπορεί να διαλυθεί κάπου γύρω στα 0,5...1 W).

Ένα πρόσθετο καμπανάκι συναγερμού θα πρέπει να είναι το γεγονός ότι η ελάχιστη τάση πύλης για την οποία ο κατασκευαστής καθόρισε την αντίσταση εξόδου του τρανζίστορ είναι 4V.

Αυτό φαίνεται να υπονοεί ότι δεν προβλεπόταν η λειτουργία του εργάτη πεδίου σε τάση U gs μικρότερη από 4 V.

Λαμβάνοντας υπόψη όλα τα παραπάνω, πετάξτε το τρανζίστορ.

Παράδειγμα 3 - IRLMS2002

Λοιπόν, ας βγάλουμε από το κουτί τον τρίτο μας υποψήφιο. Και αμέσως δείτε τα χαρακτηριστικά απόδοσης του.

Κανάλι τύπου Ν, ας πούμε ότι όλα είναι εντάξει.

Μέγιστο ρεύμα αποστράγγισης - 6,5 A. Κατάλληλο.

Η μέγιστη επιτρεπόμενη τάση πηγής αποστράγγισης V dss = 20V. Εξαιρετική.

Τάση διακοπής - μέγ. 1,2 Volt. Ακόμα εντάξει.

Για να μάθουμε την αντίσταση εξόδου αυτού του τρανζίστορ, δεν χρειάζεται καν να δούμε τα γραφήματα (όπως κάναμε στην προηγούμενη περίπτωση) - η απαιτούμενη αντίσταση δίνεται αμέσως στον πίνακα μόνο για την τάση της πύλης μας.