Το κρύο πλησιάζει και ήρθε η ώρα να σκεφτείτε με τι κάμπριο μπορείτε να επιδείξετε όταν επιστρέψει το καλοκαίρι.
Το κρύο πλησιάζει και ήρθε η ώρα να σκεφτείτε με τι κάμπριο μπορείτε να επιδείξετε όταν επιστρέψει το καλοκαίρι. Τα αυτοκίνητα με πτυσσόμενη οροφή δεν θεωρήθηκαν ποτέ επιλογές προϋπολογισμού, αλλά αν θέλετε, ακόμα και εδώ μπορείτε να επιλέξετε ένα αυτοκίνητο σε σχετικά προσιτη τιμη. Αν νέο κάμπριοΔεν μπορούν όλοι να το αγοράσουν, αλλά υπάρχουν πολλές περισσότερες επιλογές στη δευτερογενή αγορά.
Smart Fortwo Cabrio
Αυτό το Smart μπορεί να ονομαστεί όχι μόνο το πιο φθηνό, αλλά και το πιο συμπαγές μετατρέψιμο. Δεδομένου ότι το μήκος του αυτοκινήτου είναι μόλις 2695 mm, δύο ενήλικες θα κάθονται πολύ άνετα. Δεν θα χρειαστεί να σταματήσετε ειδικά για να αφαιρέσετε την οροφή, όλα αυτά γίνονται αμέσως εν κινήσει και σε 12 δευτερόλεπτα! Το αυτοκίνητο έχει κινητήρα turbo με όγκο 0,9 λίτρων και ταχύτητα 90 ίππων. Για ένα κάμπριο του 2014 θα πρέπει να πληρώσετε περίπου 700 χιλιάδες.
Peugeot 308 CC
Το γαλλικό αυτοκίνητο μπορεί να ονομαστεί κλασικό των οικονομικών κάμπριο, αλλά δεν είναι τόσο δημοφιλές στην αγορά. Ρωσικοί δρόμοι. Το μοντέλο, ήδη αποδεδειγμένο όλα αυτά τα χρόνια, έχει αρκετά καλά χαρακτηριστικά ταχύτηταςκαι για επιλογή προϋπολογισμούφαίνεται πολύ σταθερό και κομψό. Οι τιμές για ένα αυτοκίνητο 6 ετών ξεκινούν από 650 χιλιάδες.
MINI Cabrio
Πολλοί θα επιλέξουν ακριβώς ένα τόσο κομψό αυτοκίνητο πόλης. Ωστόσο, το MINI έχει και τα μειονεκτήματά του, ειλικρινά. μικρό κορμόκαι ταυτόχρονα όχι πολύ ευρύχωρο εσωτερικό. Δεν θα είναι όλοι άνετοι χρησιμοποιώντας το MINI Cabrio ως καθημερινό αυτοκίνητο. Ένα μετατρέψιμο 2012-2013 θα σας κοστίσει ένα εκατομμύριο ρούβλια.
Peugeot 206 CC
Μια άλλη καλή επιλογή από τους Γάλλους. Αυτό το μοντέλο Peugeot έχει δύο επιλογές κινητήρα, 1,6 και 2 λίτρων. Το αυτοκίνητο έχει μια αρκετά σκληρή οροφή, η οποία επιτρέπει στο κάμπριο να χρησιμοποιείται αρκετά ενεργά το χειμώνα. Η οροφή διπλώνει γρήγορα και χωρίς ειδικά προβλήματα, αλλά αυτό μπορεί να γίνει μόνο με τη διακοπή του αυτοκινήτου. Μπορείτε να βρείτε ένα τέτοιο αυτοκίνητο από το 2004-2005 και να πληρώσετε μόνο περίπου 300 χιλιάδες για αυτό.
Mazda MX-5
Αυτό το ιαπωνικό roadster παράγεται από το 1989 και πάντα φαινόταν κομψό και εντυπωσιακό. Το χαμηλό βάρος του αυτοκινήτου του επιτρέπει να χρησιμοποιείται αρκετά κινητήρες χαμηλής ισχύος. Θα πρέπει να φροντίσετε καλά ένα τέτοιο μηχάνημα, αλλά για τους αληθινούς λάτρεις αυτό δεν θα είναι πρόβλημα. Οι τιμές για ένα αυτοκίνητο 5 ετών είναι γύρω στις 900 χιλιάδες.
Opel Astra H TwinTop
Το αυτοκίνητο διαθέτει μεγάλη ποικιλία επιπέδων εξοπλισμού, όπου η ισχύς του κινητήρα κυμαίνεται από 105 έως 200 ίππους. Για πολλούς, θα είναι μείον το γεγονός ότι τα περισσότερα επίπεδα εξοπλισμού διαθέτουν χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να βρεθεί μόνο σε μία επιλογή. Αν θέλετε μπορείτε να βρείτε και πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητο το οποίο όμως δεν πουλήθηκε επίσημα στη χώρα μας. Ένα αυτοκίνητο του 2008 θα σας κοστίσει 500 χιλιάδες.
Volkswagen Eos
Μπορείς πραγματικά να οδηγήσεις ένα τέτοιο κάμπριο, γιατί η ισχύς του κινητήρα κυμαίνεται από 140 έως 250 ίππους. Η κορυφαία έκδοση έχει 3,2 λίτρα και είναι εξοπλισμένη Κιβώτιο ταχυτήτων DSG. Το μοντέλο είναι αρκετά δημοφιλές στη δευτερογενή αγορά. Οι τιμές για τα αυτοκίνητα του 2008 ξεκινούν από 500 χιλιάδες.
Η μόδα δεν μένει ακίνητη, η αυτοκινητοβιομηχανία και ακόμη περισσότερο: πολύ πρόσφατα, οι περισσότεροι λάτρεις της Mercedes έγιναν λάτρεις των crossover, ξεχνώντας έτσι αυτόν τον τύπο αυτοκινήτου, πιστεύοντας ότι θα αντικατασταθούν από μια σύγχρονη Mercedes κάμπριο με σκληρή οροφή, αλλά όλο και περισσότερο συχνά οι καταναλωτές ενδιαφέρονται και πάλι για τα κλασικά.
Τα τεχνολογικά υλικά και οι πολύπλοκες δομές κάνουν τη ζωή πολύ πιο δύσκολη, γι' αυτό η Mercedes-Benz δεν βιάζεται να αντικαταστήσει τις μαλακές αναδιπλούμενες οροφές της E-Class και της A5 με πιο άνετα μεταλλικά πρωτότυπα.
Τα βασικά στοιχεία κάθε μετατρέψιμου είναι η κομψότητα, τεχνική αριστείακαι δυναμική. Επιπρόσθετα χαρακτηριστικάΟ εξοπλισμός και το ξεκάθαρο σπορ προφίλ τονίζουν τη μοναδικότητα του στυλ, ανεξάρτητα από τον καιρό.
Χάρη στην απαλή αναδιπλούμενη κορυφή, σε 20 δευτερόλεπτα το παλιό κάμπριο Mercedes μετατρέπεται σε ένα άνετο κλειστό κουπέ. Το soft top αποτελείται από έξι στρώματα μονωτικού υλικού, το πάχος του οποίου είναι 25 mm. Σε συνδυασμό με τη λεπτή προσαρμογή της τέντας στα στοιχεία του αμαξώματος, θα δημιουργήσουν άνεση κατά την κίνηση ακόμα και στην πιο κρύα εποχή.
Συνολικά, τα παραπάνω εξαρτήματα θα επιτρέψουν στους ιδιοκτήτες να οδηγούν αρκετά άνετα ακόμα και σε παγωμένο καιρό. Δύο roll bars παρέχουν στους επιβάτες ασφάλεια σε περίπτωση πιθανής ανατροπής. Είναι ενσωματωμένα στα προσκέφαλα των πίσω καθισμάτων.
Οι δύο γραμμές επένδυσης, Avangarde και Elegance, ανταποκρίνονται στις διαφορετικές απαιτήσεις των πελατών - οι επιβάτες της Mercedes CLK θα τα πάνε καλά, καθώς υπάρχει αρκετός χώρος για τέσσερις στο αυτοκίνητο. Και ο ιδιοκτήτης μιας Mercedes CLK θα μπορεί πάντα να «ρυθμίζει» το κάμπριο για να ταιριάζει στον εαυτό του, εστιάζοντας την προσοχή του στις λεπτομέρειες που είναι σημαντικές για αυτόν. Στο άρθρο, ως παράδειγμα, θα εξετάσουμε αυτά τα κάμπριο Mercedes προς πώληση.
Mercedes-Benz CLK Cabrio
Ο κατασκευαστής Mercedes-Benz CLK Cabrio προσφέρει ευρεία επιλογήΜονάδες ισχύος βενζίνης: 8-κύλινδροι με όγκο 5 λίτρων και ισχύ 306 ίππων (εφεξής hp). 4κύλινδρος με όγκο 1,8 λίτρα. και ισχύς 163 hp? 6κύλινδρος όγκου 3,2 λίτρων, ισχύος 218 ίππων και όγκου 2,6 λίτρων και ισχύος 170 ίππων. Το κιβώτιο ταχυτήτων (στο εξής θα αναφέρεται ως κιβώτιο ταχυτήτων) μπορεί να είναι είτε αυτόματο είτε χειροκίνητο.
Το αυτοκίνητο έχει περισσότερο από αξιοπρεπή εξοπλισμό: 6 αερόσακους, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχώνπέδηση (εφεξής ABS), σύγχρονο cruise control, κλιματισμός, ενσωματωμένος υπολογιστήςκαι άλλα διάφορα ηλεκτρονικά gadget.
Τα πλεονεκτήματα του μοντέλου περιλαμβάνουν συναρμολόγηση υψηλής ποιότητας, φινίρισμα και βάψιμο, υψηλό επίπεδοεξοπλισμό και άνετα πίσω καθίσματα.
Τα μειονεκτήματα είναι το υπερτιμημένο, όχι πάντα «υπάκουο» σύστημα διεύθυνσης.
Mercedes-Benz SLK
Η διθέσια κάμπριο SLK Mercedes κατέχει σήμερα ηγετική θέση στην αγορά roadster. Περίπου 170 χιλιάδες αυτοκινητιστές από όλο τον κόσμο είναι οι ιδιοκτήτες αυτού του αυτοκινήτου, το οποίο έχει λάβει περίπου 40 διεθνή βραβεία και βραβεία.
Το διθέσιο μοντέλο δεύτερης γενιάς διατηρεί το κύριο χαρακτηριστικό του, δηλαδή το συνδυασμένο αμάξωμα roadster/coupe με σκληρή αναδιπλούμενη κορυφή. Αφού πατήσετε το κουμπί, απλώς περιμένετε 20 δευτερόλεπτα για να αλλάξει το αυτοκίνητο από roadster σε κουπέ ή το αντίστροφο. Η μετάβαση πραγματοποιείται με τη χρήση υδραυλικών μηχανισμών κίνησης του μετατρέψιμου.
Ο τηλεχειρισμός είναι δυνατός χρησιμοποιώντας ένα συμπαγές τηλεχειριστήριο. Το αυτοκίνητο βασίζεται σε μια κοντή πλατφόρμα ενός μοντέλου κατηγορίας C, αλλά η συμπεριφορά του αυτοκινήτου στο δρόμο και οι παράμετροι της ανάρτησης έχουν ένα χαρακτηριστικό σπορ χαρακτήρα. Το συνολικό μήκος του αμαξώματος έχει αυξηθεί κατά 77 mm, το πλάτος, με τη σειρά του, κατά 82 mm και το μεταξόνιο είναι 30 mm.
Χωρίς στέγη: όλα τα κάμπριο στη ρωσική αγορά
Όλα αυτά σας επιτρέπουν να φιλοξενήσετε άνετα δύο επιβάτες και ταυτόχρονα να αυξήσετε τον όγκο του πορτμπαγκάζ (έως 208 λίτρα).
Η εσωτερική επένδυση και ο πίνακας οργάνων έχουν τροποποιηθεί. Εμφανίστηκε ένα βολικό πολυλειτουργικό τιμόνι. Στη συνολική δομή του κάμπριο χρησιμοποιούνται υλικά υψηλής ποιότητας. Οι πίσω μπάρες ασφαλείας και το ισχυρό πλαίσιο παρμπρίζ θα κάνουν τα πάντα για να σώσουν τη ζωή του επιβάτη σε περίπτωση ανατροπής. Δίνεται μεγάλη προσοχή στην επίλυση των συνηθισμένων προβλημάτων των ρευμάτων τυπικών των ανοιχτών αυτοκινήτων.
Εκτός από τον εκτροπέα ανέμου πίσω από τις πλάτες των καθισμάτων, έχει εισαχθεί το σύστημα Airscarf. Η ουσία της θερμικής προστασίας είναι η εξής: μια ροή ζεστού αέρα αρχίζει να ρέει από τον εκτροπέα του προσκέφαλου γύρω από το λαιμό του συνοδηγού. Αξίζει να σημειωθεί ότι τέτοια καθίσματα με ενσωματωμένες θερμάστρες και ανεμιστήρες κατασκευάζονται κατόπιν ειδικής παραγγελίας.
Επιπλέον, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο κλιματικό σύστημαθέρμανση και κλιματισμό, τα οποία μπορούν να ενεργοποιηθούν εάν χρειαστεί. Προβλήματα με ανέμους και κλίμα δεν προκύπτουν καθόλου με την ανανέωση. Η εντυπωσιακή και αποκλειστική σχεδίαση της νέας SLK συνεχίζει να κάνει το αυτοκίνητο όλο και πιο δημοφιλές.
Η Mercedes-Benz SLK είναι προς το παρόν εξοπλισμένη με μόνο δύο τύπους κινητήρων: έναν 6κύλινδρο με όγκο 3,5 λίτρων και ισχύ 272 ίππων, καθώς και έναν 4κύλινδρο με όγκο 1,8 λίτρων. και ισχύς 163 ίππων.
Το κιβώτιο ταχυτήτων διατίθεται επίσης σε δύο τύπους: ένα χειροκίνητο έξι σχέσεων και το πιο πρόσφατο αυτόματο επτατάχυτο.
Σημειώνουμε επίσης τον καλό εξοπλισμό, που μοιάζει από πολλές απόψεις με το CLK Cabrio.
Τα πλεονεκτήματα του μοντέλου περιλαμβάνουν μοντέρνο σχεδιασμό, αξιοπρεπή εξοπλισμό και άνετο εσωτερικό.
Τα μειονεκτήματα είναι το ακριβό σέρβις και τα ανταλλακτικά, καθώς και η μαλακή ανάρτηση.
Mercedes-Benz SL
Λίγα λόγια για ένα άλλο αυτοκίνητο αυτής της σειράς, το κάμπριο Mercedes, το παλιό μοντέλο του οποίου πουλήθηκε το 1952. Αυτή είναι η Mercedes-Benz SL - ένα κομψό διθέσιο σπορ αυτοκίνητο ανώτερη τάξη, ικανό να μεταμορφωθεί σε roadster ή κουπέ.
Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με μονάδα αποθήκευσης που μπορεί να αποθηκευτεί σε ειδικά σχεδιασμένο διαμέρισμα. σκληρή κορυφή. Διαθέτει αξιοζήλευτη δύναμη και δυναμική. Είναι επίσης χαρακτηριστικό του αυτοκινήτου ότι δεν περιορίζεται μόνο στη γρήγορη σπορ οδήγηση.
Πατήστε το κουμπί και απελευθερώνετε το μπλε του καθαρού ουρανού στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Η αναδιπλούμενη οροφή θα χαμηλώσει προσεκτικά πίσω από τους ώμους σας κάτω από ένα ειδικό κάλυμμα σε 16 δευτερόλεπτα και το κάμπριο θα εμφανιστεί στην κλασική του μορφή.
Εάν θέλετε να αποσυρθείτε ή να κρυφθείτε από την ξαφνική κακοκαιρία μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα, ένα αυτοκίνητο από ένα παλιό κάμπριο Mercedes θα μετατραπεί σε ένα σύγχρονο άνετο κουπέ. Η Mercedes SL είναι το ασφαλέστερο roadster στον κόσμο, γιατί διαθέτει πλευρικούς και μπροστινούς αερόσακους σε συνδυασμό με αυτόματο roll bar.
Το αυτοκίνητο πωλείται με δύο τύπους κινητήρων: 8κύλινδρο με όγκο 5 λίτρων. και ισχύς 306 ίππων, 12κύλινδρος 6 λίτρων. και ισχύς 500 ίππων. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι μόνο "αυτόματο".
Το roadster είναι εξαιρετικά εξοπλισμένο με όλο τον σύγχρονο εξοπλισμό αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένου ενός ενσωματωμένου τηλεφώνου GSM.
Πλεονεκτήματα του μοντέλου: σύγχρονο κιβώτιο ταχυτήτων, ισχυρός κινητήρας, προηγμένα ηλεκτρονικά και μηχανικά, ευρύχωρο εσωτερικό.
Μειονεκτήματα: υψηλή τιμή, ακριβή συντήρηση.
Αυτοκίνητα
Roadster - τι είναι; Διαφορές από το κάμπριο
Κάθε σωματότυπος έχει τα δικά του χαρακτηριστικά. Αυτός ο διαχωρισμός αυτοκινήτων είναι, πρώτα απ 'όλα, βολικός για την επιλογή ενός οχήματος λαμβάνοντας υπόψη τις προσωπικές προτιμήσεις. Για παράδειγμα, τα station wagon είναι ιδανικά για άτομα που συχνά χρειάζονται να μεταφέρουν μικρά φορτία, τα crossover και τα SUV είναι για όσους τους αρέσει να ταξιδεύουν και τα sedan και τα hatchback είναι για τους κατοίκους των πόλεων. Αλλά αυτοί δεν είναι όλοι οι σωματότυποι. Υπάρχουν επίσης κομψά, κομψά, σπορ roadster. Τι είναι και σε τι διαφέρουν από τα κάμπριο; Σε αυτό το άρθρο θα μελετήσουμε τα χαρακτηριστικά των roadster.
Η ιστορία της εμφάνισης των roadster στην αγορά αυτοκινήτων
Στο πρώτο μισό του 20ου αιώνα, roadster σήμαινε οποιοδήποτε αυτοκίνητο ανοιχτού τύπουμε μια σειρά καθισμάτων πλήρους μεγέθους. Αν χρειαζόταν αντί για στέγη τεντώνονταν χειροκίνητα μια τέντα. Αυτά τα αυτοκίνητα δεν είχαν πλαϊνά παράθυρα - υπήρχαν μόνο κουρτίνες από καμβά με ραμμένα παράθυρα από σελιλόιντ. Από την απουσία οροφής μπορούσε κανείς να καταλάβει ότι επρόκειτο για roadster. Υπήρχαν πολλά τέτοια αυτοκίνητα στους δρόμους, γιατί όλα τα κουπέ-καμπριοκίνητα αυτοκίνητα ανήκαν επίσης σε αυτήν την κατηγορία.
Σε αντίθεση με τα σύγχρονα roadster, τα αυτοκίνητα εκείνων των χρόνων δεν διακρίνονταν πάντα από σπορ χαρακτηριστικά. Τα αυτοκίνητα κοστίζουν ακόμη και λίγο λιγότερο σε σύγκριση με άλλους τύπους αμαξώματος (κάτι που δεν μπορεί να ειπωθεί για τα σύγχρονα αυτοκίνητα), καθώς δεν χρειαζόταν να ξοδέψετε υλικό για την κατασκευή της οροφής.
Το πρώτο roadster στον κόσμο θεωρείται το μοντέλο DA 3 Wartburg Sport 3/15 PS της BMW, που φαίνεται στην πρώτη κιόλας φωτογραφία. Αυτό το αυτοκίνητο κυκλοφόρησε ως πείραμα - αποφάσισαν να δοκιμάσουν την κερδοφορία του αμαξώματος. Όταν συνειδητοποίησαν ότι το αυτοκίνητο θα μπορούσε πραγματικά να είναι μια οικονομική κίνηση, το άφησαν να μπουν μαζική παραγωγήμοντέλο 315/1. Αυτό συνέβη το 1934. Τότε το αυτοκίνητο εξερράγη Γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία- με βάρος 400 κιλά, μπορούσε να φτάσει ταχύτητες έως και 100 km/h, και αυτό ήταν στη δεκαετία του '30! Έτσι, σταδιακά ένας αυξανόμενος αριθμός αυτοκινητοβιομηχανιών άρχισε να παράγει αυτοκίνητα στο αμάξωμα roadster.
Roadster - τι είναι;
Αν παλαιότερα ο όρος σήμαινε όλα τα αυτοκίνητα με ανοιχτή κορυφή, τώρα το roadster έχει κάποια από τα δικά του χαρακτηριστικά, αν και θεωρείται επίσης μάλλον ως ιδεολογία, επειδή δεν έχει σαφείς μηχανικούς ορισμούς και πλαίσια. Συνήθως, τέτοια μηχανήματα πρέπει να έχουν τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
- αθλητικός τύπος (χαμηλή απόσταση από το έδαφος, βελτιωμένο σώμα).
- χωρίς στέγη, και αν υπάρχει, πρέπει να είναι ξεχωριστή (όχι εντοιχισμένη).
- Τα αυτοκίνητα είναι σχεδιασμένα για δύο άτομα (μόνο 2 θέσεις μπροστά).
- ξεχωριστό χώρο αποσκευών.
Βίντεο σχετικά με το θέμα
Η διαφορά ανάμεσα σε ένα roadster και ένα κάμπριο
Τι είναι ένα roadster;
Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο με σπορ χαρακτηριστικά και χαρακτηριστικά, ενώ ένα κάμπριο είναι ένα executive αυτοκίνητο. Επίσης, μεταξύ των χαρακτηριστικών του roadster είναι οι 2 πόρτες. Ένα κάμπριο μπορεί να έχει είτε 2 είτε 4 πόρτες.
Δημοφιλή roadster στη σειρά κατασκευαστών αυτοκινήτων
Ένα δημοφιλές μοντέλο είναι το TT Roadster της Audi, το οποίο βασίζεται στο κουπέ TT. Η τέντα διπλώνει αυτόματα, γεγονός που επιταχύνει τη διαδικασία μετατροπής ανοιχτό αυτοκίνητοσε κλειστό, και αντίστροφα.
Αρκετά ευρύχωρο roadster - Z4 της BMW. Τα αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά του περιλαμβάνουν τη διατήρηση της κλασικής εμφάνισης του αυτοκινήτου, ενώ προσθέτει σύγχρονα χαρακτηριστικά. Αυτό νέο roadsterσυνδυάζει αυστηρές και απαλές γραμμές, γεγονός που το κάνει να φαίνεται ακόμα πιο ασυνήθιστο.
Το Crossfire Roadster της Chrysler δεν φαίνεται λιγότερο εντυπωσιακό. Αυτό το σπορ αυτοκίνητο έχει μοντέρνο σχεδιασμό και ευχάριστο εσωτερικό σχεδιασμό, που σας επιτρέπει να απολαμβάνετε ταχύτητα σε άνετες συνθήκες - χρησιμοποιήθηκαν δέρμα και ασήμι μέταλλο. Κάθε μικρή λεπτομέρεια είναι μελετημένη λαμβάνοντας υπόψη την εργονομία, οπότε οι λάτρεις των αυτοκινήτων θα μείνουν ικανοποιημένοι. Επίσης όχημαεξοπλισμένο με σύστημα υποβοήθησης πέδηση έκτακτης ανάγκης, που δεν έχουν όλα τα σπορ αυτοκίνητα.
Ένας πραγματικός θρύλος μεταξύ των roadster είναι το Lotus Elise. Παράγεται από το 1995, αυτό το αυτοκίνητο έχει εξαιρετικά σπορ χαρακτηριστικά. Είναι αλήθεια ότι δίνει τη μεγαλύτερη έμφαση στο μικρό βάρος παρά σε έναν ισχυρό κινητήρα. Ωστόσο, ο καλός χειρισμός και η υψηλή δυναμική το καθιστούν ένα από τα καλύτερα.
Ίσως το πιο δημοφιλές από όλα τα διαθέσιμα roadster, η φωτογραφία του οποίου μπορείτε να δείτε παρακάτω, είναι το SLK της Mercedes-Benz. Επιλέγεται όχι μόνο από τους λάτρεις των αυτοκινήτων - το μοντέλο έχει λάβει περισσότερα από 35 διεθνή βραβεία και βραβεία.
Η παραγωγή Roadster δεν έχει σταματήσει μέχρι σήμερα. Το 2017, η Mercedes-Benz κυκλοφόρησε τα Mercedes-AMG GT Roadster και Mercedes-AMG GT C Roadster. Όπως αρμόζει στα roadster, αυτά τα αυτοκίνητα έχουν μακρόστενο καπό και δείχνουν πολύ σπορ.
Αλλά το Veneno Roadster της Lamborghini έχει ακόμη πιο έντονα χαρακτηριστικά σπορ αυτοκινήτου. Κυκλοφόρησε επίσης το 2017. Συντονισμένο με κιτ σώματος και άλλα ενδιαφέροντα στοιχεία, αυτό το θηρίο ζαλίζει τη φαντασία μόνο με την εμφάνισή του. Τι να πούμε για αυτόν Προδιαγραφές.
Τιμή για roadster: σύγκριση με το κόστος άλλων τύπων αμαξώματος
Τώρα, γνωρίζοντας τι είναι ένα roadster, ποια χαρακτηριστικά διαθέτει και για ποια χαρακτηριστικά φημίζεται, αξίζει να εξετάσετε την τιμολογιακή πολιτική. Εάν νωρίτερα το κόστος ήταν πολύ χαμηλό, τότε τα σύγχρονα roadster, καθώς και τα σπάνια μοντέλα, πωλούνται σχετικά ακριβά - κατά μέσο όρο 3-4 εκατομμύρια ρούβλια. Αυτό είναι πιο ακριβό από τα περισσότερα sedan, hatchback και ακόμη και SUV. Υπάρχουν επίσης φθηνότερα μοντέλα από Mazda, Peugeot, BMW και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες - κατά μέσο όρο 1-1,5 εκατομμύρια ρούβλια.
Επιχείρηση
Stemalite - τι είναι;
Καλοκαίρι κάμπριο: ανασκόπηση των πιο προσιτών ανοιχτών αυτοκινήτων
Διαφορά από το συνηθισμένο γυαλί
Χάρη στην απόλυτη απαλότητα και λάμψη τους, τα γυάλινα στοιχεία δίνουν σε κάθε προϊόν μια ιδιαίτερη γοητεία. Ωστόσο, αυτό το υλικό έχει ένα σημαντικό μειονέκτημα - χαμηλή αντοχή και ευθραυστότητα. Επομένως, στους εσωτερικούς χώρους όλο και πιο συχνά...
Υγεία
Ωτίτιδα - τι είναι; Χρόνια ωτίτιδα: συμπτώματα και θεραπεία σε ενήλικες και παιδιά
Πολλοί άνθρωποι που έχουν βιώσει ωτίτιδα καταλαβαίνουν πολύ καλά, αν έχουν διαγνωστεί με μέση ωτίτιδα, τι είναι. Η ασθένεια χαρακτηρίζεται από μάλλον δυσάρεστα και συχνά επώδυνα συμπτώματα. Εξάλλου, ξάπλωσα κιόλας...
Αυτοκίνητα
SUV - τι είναι και ποια είναι η διαφορά από ένα crossover
Τα τελευταία χρόνια, ο αριθμός των αυτοκινήτων στους δρόμους της χώρας έχει αυξηθεί δεκάδες, ακόμη και εκατοντάδες φορές. Κάθε μέρα, ένας αυξανόμενος αριθμός από αυτούς αντιπροσωπεύεται από SUV, SUV και crossover. Μεγάλο, θα φιλοξενήσει...
Επιχείρηση
Διαίρεση. Τι είναι και σε τι διαφέρει από το δέρμα του προσώπου;
Οι περισσότεροι άνθρωποι είναι σίγουροι ότι τα παπούτσια, τα μπουφάν, τα παλτό, τα αδιάβροχα και οι ζώνες είναι κατασκευασμένα από δύο τύπους υλικών: υποκατάστατο (που μερικές φορές ονομάζεται δερματίνη) και γνήσιο δέρμα. Φυσικά, κάθε τι τεχνητό σημαίνει...
σπίτι και οικογένεια
Multifora - τι είναι και σε τι διαφέρει από ένα αρχείο;
Περιστασιακά μπορείτε να ακούσετε τη λέξη "multifora", αλλά πολλοί άνθρωποι δεν καταλαβαίνουν τι είναι. Και δεν υπάρχει τίποτα ασυνήθιστο σε αυτό, γιατί στις περισσότερες περιπτώσεις όλοι γνωρίζουν το αντικείμενο που περιγράφεται ως multifora, κάτω από ...
Τέχνες και ψυχαγωγία
Mixtape: τι είναι, σε τι διαφέρει από ένα άλμπουμ; Πώς να φτιάξετε ένα mixtape στο FL Studio;
Σήμερα θα μιλήσουμε για ένα τέτοιο φαινόμενο ως mixtape. Τι είναι αυτό, θα εξετάσουμε λεπτομερώς σε αυτό το υλικό. Οι λάτρεις της μουσικής μπορούν να ακούσουν μια επιτυχία δεκάδες φορές. Επιπλέον, πάντα προσθέτουν όλες τις μελωδίες στο δικό τους player...
Υπολογιστές
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός netbook και ενός φορητού υπολογιστή και ποια είναι;
Πολλοί άνθρωποι πιστεύουν λανθασμένα ότι ένα netbook και ένας φορητός υπολογιστής είναι το ίδιο πράγμα, χωρίς καν να μπουν στον κόπο να διαβάσουν πώς διαφέρει ένα netbook από ένα φορητό υπολογιστή. Και παρόλο που η διαφορά είναι ελάχιστη, εξακολουθεί να υπάρχει. Δεν είναι αλήθεια ότι οι συσκευές...
Μόδα
Χρυσός 375: τι είναι; Ποια είναι η διαφορά μεταξύ χρυσού 585 καρατίων και χρυσού 375 καρατίων;
Στις μέρες μας, δεν είναι ασυνήθιστο να βλέπεις χρυσά κοσμήματα σε κάποιον. Αλλά δεν γνωρίζουν όλοι ότι υπάρχουν πολλά δείγματα προϊόντων χρυσού. Σε αυτό το άρθρο θα ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο δείγμα 375 και πώς διαφέρει από το δείγμα 58...
Ταξίδια
Γεύματα ημιδιατροφής: τι είναι και σε τι διαφέρει από άλλα συστήματα διατροφής
Όταν πηγαίνουμε διακοπές με τουριστικά πακέτα ή «άγρια», περιμένουμε να ξοδέψουμε όσο το δυνατόν περισσότερα λιγοτερα λεφτα, αλλά ταυτόχρονα λάβετε την πιο άνετη δυνατή εξυπηρέτηση. Είναι πραγματικά αυτό το ιδανικό...
Ταξίδια
Αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους - τι είναι; Σε τι διαφέρουν οι αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους από άλλες αεροπορικές εταιρείες;
«Αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους... Τι είναι αυτό; - θα ρωτήσουν πολλοί αρχάριοι ταξιδιώτες. — Πώς μπορούν να μας βοηθήσουν στο σχεδιασμό της διαδρομής; Αξίζει να καταφύγουμε στις υπηρεσίες τους; Ας προσπαθήσουμε να το καταλάβουμε μαζί...
Έσκασε την οροφή: 13 καλύτερα νέα κάμπριο
Είδος άμαξας
Η έννοια της λέξης Convertible σύμφωνα με την Efremova:
Convertible - 1. Ελαφρύ, με ένα άλογο, συνήθως δίτροχο, πλήρωμα υψηλή ταχύτητα, χωρίς τρίκλινο και με θέση για δύο αναβάτες.
2. Σώμα επιβατικού αυτοκινήτου με αναδιπλούμενη μαλακή οροφή. ένα αυτοκίνητο με τέτοιο αμάξωμα.
Η έννοια της λέξης Convertible σύμφωνα με τον Ozhegov:
Convertible - Convertible Car Body Spec
Είδος άμαξαςΕλαφρύ δίτροχο βαγόνι χωρίς ρόδες
Μετατρέψιμο στο Εγκυκλοπαιδικό Λεξικό:
Cabriolet - (γαλλικά cabriolet) - 1) ελαφρύ αμαξάκι με 2 τροχούς, με ένα άλογο με μεγάλη ταχύτητα. 2) Ένα αμάξωμα αυτοκινήτου με αναδιπλούμενη μαλακή τέντα. έχει ποικιλίες: ένα κάμπριο κουπέ με δύο πλαϊνές πόρτες και ένα 4-θυρο κάμπριο σεντάν.
Η έννοια της λέξης Convertible σύμφωνα με το λεξικό του Ushakov:
ΕΙΔΟΣ ΑΜΑΞΑΣ, κάμπριο, μ. (γαλλ. cabriolet). Ελαφρύ δίτροχο καρότσι, με ένα κάθισμα, χωρίς τρίγωνο.
Η έννοια της λέξης Convertible σύμφωνα με το λεξικό του Dahl:
Είδος άμαξας
μ. κάμπριο, καμπριολέ w. καρότσι με δύο τροχούς, καρότσι με δύο τροχούς, καρότσι με ένα τροχό, oderchik, ατυχία, ανατροπή, κλωτσιές, κλωτσιές. Convertible, που σχετίζεται με ένα convertible.
Η έννοια της λέξης Convertible σύμφωνα με το λεξικό Brockhaus and Efron:
Είδος άμαξας- ένα ελαφρύ δίτροχο καρότσι, το οποίο δεσμεύεται από ένα άλογο χρησιμοποιώντας έναν άξονα σε σχήμα πιρουνιού. Κάθισμα για δύο αναβάτες. το βάρος τους πέφτει στον σιδερένιο άξονα που τρέχει στη μέση.
Το κυριότερο για σήμερα
Το κάμπριο εμφανίστηκε στη Γαλλία, όπου αρχικά, ειδικά στο Παρίσι, χρησίμευε ως μισθωτή άμαξα (fiacre). Στα ταχυδρομικά βαγόνια, το διαμέρισμα ονομάζεται μερικές φορές μικρότερο μπροστινό διαμέρισμα, με μόνο μία σειρά καθισμάτων.
Ορισμός της λέξης "Covertible" σύμφωνα με το TSB:
Είδος άμαξας(γαλλικό καμπριολέ)
1) το όνομα του αμαξώματος ενός επιβατικού αυτοκινήτου με πτυσσόμενη μαλακή τέντα. Το πάνω μέρος του αμαξώματος είναι άκαμπτο, με παράθυρα που ανοίγουν προς τα κάτω. Το αμάξωμα K. έχει δύο ποικιλίες: ένα "cabrio coupe" με δύο πλαϊνές πόρτες και ένα τετράθυρο "cabrio sedan".
Ένα επιβατικό αυτοκίνητο με αμάξωμα τύπου K είναι βολικό για χρήση σε περιοχές με ζεστά κλίματα. Ωστόσο, η ακαμψία ενός τέτοιου σώματος είναι σημαντικά μικρότερη από αυτή των αμαξωμάτων με οροφή από φύλλο χάλυβα. Επιπλέον, είναι λιγότερο ανθεκτικό και λιγότερο κατάλληλο για αποθήκευση χωρίς γκαράζ. 2) Ένα ελαφρύ δίτροχο κάρο που το σέρνει ένα άλογο.
Cabrera Infante Είδος άμαξας Pitching
10 οικονομικά κάμπριο στη ρωσική αγορά (11 φωτογραφίες)
Είδος άμαξας- αυτοκίνητο με σύνθετη οροφή είδος άμαξας, ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΑ αγγλικα μετατρέψιμος).
Μια μετατρέψιμη οροφή είναι συνήθως κατασκευασμένη από εύκαμπτο καμβά ή πλαστικό, που καλύπτει ένα πτυσσόμενο πλαίσιο από αλουμίνιο, χάλυβα ή άκαμπτο πλαστικό. Τα περισσότερα σύγχρονα κάμπριο έχουν ηλεκτρικό μηχανισμό, διπλώνει και ξεδιπλώνει το soft top. Σε αντίθεση με τα roadster, όταν η οροφή του κάμπριο είναι αναδιπλωμένη, προστατεύει πλήρως τους επιβάτες από τις κακές καιρικές συνθήκες.
Εάν η οροφή ενός αυτοκινήτου είναι κατασκευασμένη από άκαμπτο υλικό (χάλυβας), χρησιμοποιείται ο όρος coupe-cabrio. coup cabriolet, ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΑ αγγλικα πραξικόπημα μετατρέψιμο). Συνήθως, τα ονόματα τέτοιων αυτοκινήτων περιλαμβάνουν το επίθημα "CC", για παράδειγμα, Peugeot 206 CC.
Η συντριπτική πλειοψηφία των μετατρέψιμων έχει δύο πόρτες, αλλά υπάρχουν και εξαιρέσεις, όπως το Lincoln Continental τη δεκαετία του 1960.
|
Ταξινόμηση οδικών αυτοκινήτων |
|||||
| Αμερικανός | Βρετανοί | Ουκρανός | Ευρωπαϊκό (Τμήματα) | Euro NCAP | Παράδειγμα |
|---|---|---|---|---|---|
| Microcar | Microcar, Bubble car | Microcar | Τάξη Α | Supermini | Smart Fortwo, Toyota iQ, Aston Martin Cygnet |
| Subcompact αυτοκίνητο | Αυτοκίνητο πόλης | Αυτοκίνητο πόλης | Fiat 500, Ford Ka, Peugeot 107 | ||
| Supermini | Supermini | Τάξη Β | Hyundai Accent, Ford Fiesta, Volkswagen Polo | ||
| Συμπαγές αυτοκίνητο | Μικρό οικογενειακό αυτοκίνητο | Μικρό οικογενειακό αυτοκίνητο | Τάξη Γ | Μικρό οικογενειακό αυτοκίνητο | Ford Focus, Opel Astra, Volkswagen Golf |
| Αυτοκίνητο μεσαίου μεγέθους | Μεγάλο οικογενειακό αυτοκίνητο | Μεγάλο οικογενειακό αυτοκίνητο | Τάξη Δ | Μεγάλο οικογενειακό αυτοκίνητο | Citron C5, Ford Mondeo, Volkswagen Passat |
| Πολυτελές αυτοκίνητο εισαγωγικού επιπέδου | Συμπαγές εκτελεστικό αυτοκίνητο | Μικρό επαγγελματικό αυτοκίνητο | Alfa Romeo 159, Mercedes-Benz C-Class, BMW Σειρά 3 | ||
| Αυτοκίνητο πλήρους μεγέθους | Εκτελεστικό αυτοκίνητο | Επαγγελματικό αυτοκίνητο | Τάξη Ε | Επαγγελματικό αυτοκίνητο | Chrysler 300, Holden Commodore, Nissan Maxima |
| Πολυτελές αυτοκίνητο μεσαίου μεγέθους | Audi A6, BMW Σειρά 5, Mercedes-Benz E-Class | ||||
| Πολυτελές αυτοκίνητο πλήρους μεγέθους | Αυτοκίνητο πολυτελείας | Αυτοκίνητο πολυτελείας | Τάξη ΣΤ | — | Audi A8, BMW Σειρά 7, Mercedes-Benz S-Class |
| Αγωνιστικό αυτοκίνητο | Αγωνιστικό αυτοκίνητο | Αγωνιστικό αυτοκίνητο | Τάξη Σ | — | Porsche 911, Audi R8, Nissan GT-R |
| Μεγάλος περιηγητής | Μεγάλος περιηγητής | Gran Turismo | — | Jaguar XK, Maserati GranTurismo, Bentley Continental GT | |
| Supercar | Supercar | Supercar | — | Bugatti Veyron, Mercedes-Benz SLR McLaren, Porsche Carrera GT | |
| Μετατρέψιμος | Μετατρέψιμος | Είδος άμαξας | — | Peugeot 308 CC, Volkswagen Eos, Volvo C70 | |
| Ανοικτό αυτοκίνητο | Ανοικτό αυτοκίνητο | Ανοικτό αυτοκίνητο | Ανοικτό αυτοκίνητο | Audi TT, BMW Z4, Mercedes-Benz SLK-Class | |
| — | Μίνι MPV | Microvan | Τάξη Μ | Μικρό MPV | Opel Meriva, Honda Jazz, Nissan Note |
| Συμπαγές μίνι βαν | Συμπαγές MPV | Συμπαγές βαν | Mazda5, Mercedes-Benz B-Class, Ford C-Max | ||
| Μίνιβαν | Μεγάλο MPV | Μίνιβαν | MPV | Toyota Previa, Mercedes-Benz Vito, Ford S-Max | |
| Μίνι SUV | Μίνι 4Χ4 | — | Τάξη J | Μικρό SUV | Daihatsu Terios, Suzuki SX4, Suzuki Jimny |
| Συμπαγές SUV | Συμπαγές 4x4 | Ελαφρύ SUV | Honda CR-V, Toyota RAV4, Mercedes-Benz GLK-Class | ||
| — | Coupe SUV | Coupe-SUV | — | Acura ZDX, BMW X6, Spyker D12 Peking-to-Paris | |
| SUV μεσαίου μεγέθους | Μεγάλο 4 4 | Μεσαίο SUV | SUV | Jeep Grand Cherokee, Lexus RX, BMW X5 | |
| SUV πλήρους μεγέθους | Βαρύ SUV | Cadillac Escalade, Toyota Land Cruiser, Mercedes-Benz GL-Class | |||
| Μίνι φορτηγό | Μαζεύω | Μαζεύω | — | Μαζεύω | Volkswagen Saveiro, Chevrolet Montana, Renault Logan |
| Φορτηγό μεσαίου μεγέθους | — | Mitsubishi L200, Nissan Navara, Toyota Hilux | |||
| νταλίκα | — | Dodge Ram, GMC Sierra, Ford F-Series | |||
Μοντέρνο κάμπριο - Alfa Romeo Spider.
Ταξινόμηση αυτοκινήτων κατά τύπο αμαξώματος
Η ταξινόμηση των επιβατικών αυτοκινήτων ανά τύπο αμαξώματος, όπως και άλλα με βάση τις συνολικές διαστάσεις, δεν μπορεί να ισχυριστεί ότι είναι σαφής. Παρά τις σαφείς αρχές, υπάρχει σύγχυση στα ονόματα.
Το πιο προφανές κριτήριο για την ταξινόμηση των σωματότυπων είναι η χωρική σύνθεση, ένας συνδυασμός τριών όγκων: χώρο επιβατών, κινητήρα και χώρο αποσκευών. Σημαντική είναι επίσης η παρουσία στέγης και κεντρικής κολόνας, ο αριθμός των καθισμάτων και των θυρών.
Τύποι δομών αμαξώματος αυτοκινήτου
Τα κλειστά σώματα ονομάζονται σώματα με ακίνητη στέγη.
Τα κορυφαία 11 κάμπριο με τις ταχύτερα πτυσσόμενες οροφές
Υπάρχουν εννέα κύριοι τύποι σε αυτή την ομάδα.
 |
ΦΟΡΕΙΟ- αμάξωμα επιβατών τριών όγκων με δύο ή τρεις σειρές καθισμάτων, δύο, τέσσερις ή έξι πλαϊνές πόρτες. |
 |
ΚΟΥΠΕ- αμάξωμα επιβατών δύο ή τριών όγκων με δύο πλαϊνές πόρτες και δύο σειρές καθισμάτων. Η πίσω σειρά μπορεί να έχει στενές διαστάσεις καθισμάτων. |
 |
HARDTOP- αμάξωμα επιβατών δύο όγκων ή τριών όγκων χωρίς κεντρική πλαϊνή κολόνα, με δύο πλαϊνές πόρτες (σκληρό κουπέ) ή τέσσερις (σκληρό σεντάν) και δύο σειρές καθισμάτων. |
 |
FASTBACK- αμάξωμα επιβατών δύο όγκων με οροφή που έχει ομαλή κλίση προς τα πίσω. Το καπάκι του πορτμπαγκάζ ξεκινά από το κάτω άκρο πίσω παράθυρο. Τα σώματα αυτού του τύπου ήταν συνηθισμένα στη δεκαετία του τριάντα του περασμένου αιώνα. Επί του παρόντος πρακτικά δεν χρησιμοποιείται. |
 |
COMBI(χάτσμπακ) - αμάξωμα φορτίου-επιβατών δύο όγκων με οροφή που έχει ομαλή κλίση προς τα πίσω και μεγάλο πίσω πόρτα. Η πίσω σειρά καθισμάτων και το ράφι πίσω από αυτά μπορούν συνήθως να αναδιπλωθούν, αυξάνοντας τον ωφέλιμο όγκο του χώρου αποσκευών. Ένα liftback μπορεί να θεωρηθεί ως ένας τύπος hatchback, που διακρίνεται από το σχήμα του πίσω μέρους του αμαξώματος, κατασκευασμένο σαν σεντάν, μόνο πολύ πιο κοντό. |
 |
ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΣ- αμάξωμα φορτίου-επιβατών δύο όγκων με πόρτα στο πίσω τοίχωμα του αμαξώματος, με μόνιμο χώρο φόρτωσης που δεν χωρίζεται από το χώρο επιβατών με ακίνητο διαχωριστικό. |
 |
ΛΙΜΟΥΖΙΝΑ- αμάξωμα επιβατών τριών όγκων με τέσσερις έως έξι πλαϊνές πόρτες, με διαχωριστικό πίσω από την πρώτη σειρά καθισμάτων. Με εσωτερική διάταξη τριών σειρών, η δεύτερη σειρά καθισμάτων είναι είτε αναδιπλούμενη είτε με την πλάτη τους στραμμένη προς την κατεύθυνση του ταξιδιού. |
 |
ΒΑΝ- αμάξωμα φορτίου-επιβατών δύο όγκων με μία ή δύο σειρές καθισμάτων. Υπάρχουν δύο ή τρεις πλαϊνές πόρτες. Ένα από αυτά προορίζεται για πρόσβαση στο διαμέρισμα φορτίου, που χωρίζεται από το κάθισμα του οδηγού με ένα σταθερό διαχωριστικό. Στο πίσω μέρος του αμαξώματος υπάρχει μια άλλη πόρτα. Το μέρος του αμαξώματος που προορίζεται για το χώρο φόρτωσης μπορεί να είναι υψηλότερο από την καμπίνα. |
 |
ΜΟΝΟΤΟΜΟΣ(αυτοκίνητο) - αμάξωμα φορτίου-επιβατών μονού όγκου. Συνήθως, το κέντρο του τιμονιού βρίσκεται μπροστά από τον μπροστινό άξονα του αυτοκινήτου. |
 |
ΜΠΑΡΧΕΤΤΑ- αμάξωμα επιβατών χωρίς στέγη με μία σειρά καθισμάτων και δύο πλαϊνές πόρτες. Σε ορισμένα σχέδια, οι πλαϊνές πόρτες μπορεί να απουσιάζουν. Το παρμπρίζ είναι κατασκευασμένο σε ελάχιστο ύψος, αναδιπλώνεται ή μπορεί να μην τοποθετηθεί καθόλου. |
 |
ΑΝΟΙΚΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ(αράχνη) - ένα διθέσιο αμάξωμα επιβατών με πτυσσόμενη κορυφή καμπίνας. Διατίθενται επιλογές με δύο σειρές καθισμάτων (2+2) και αφαιρούμενο σκληρό καπάκι. |
Τα επιβατικά αυτοκίνητα χωρίς οροφή, με αναδιπλούμενη οροφή ή αφαιρούμενη σκληρή οροφή ονομάζονται αυτοκίνητα ανοιχτής οροφής. Αυτή η ομάδα περιλαμβάνει τέσσερις τύπους σωμάτων.
Τα επιβατικά αυτοκίνητα με μερικώς αναδιπλούμενο ή μερικώς αφαιρούμενο επάνω μέρος ονομάζονται συνδυασμένα οχήματα. Αυτά περιλαμβάνουν τέσσερις σωματότυπους.
 |
ΛΑΝΤΩ- αμάξωμα επιβατών με αναδιπλούμενο ή αφαιρούμενο τμήμα της οροφής πάνω από την πίσω σειρά καθισμάτων. Μικρή έκδοση με πίσω κάθισμαγια δύο λέγεται landaulet. |
 |
ΤΑΡΓΚΑ- αμάξωμα επιβατών τύπου κουπέ με αναδιπλούμενο ή αφαιρούμενο τμήμα της οροφής πάνω από την πρώτη σειρά καθισμάτων. |
 |
ΜΑΖΕΥΩ- αμάξωμα φορτίου-επιβατών με κλειστή καμπίνα για τον οδηγό και τους επιβάτες και μια ανοιχτή πλατφόρμα για το φορτίο. Η καμπίνα μπορεί να είναι μονής ή διπλής σειράς. Η πλατφόρμα φορτίου έχει αναδιπλούμενη πίσω πόρτα, μαλακή ή σκληρή οροφή. |
Η παραπάνω ταξινόμηση ανά σωματότυπο είναι σαφής και αρκετά απλή, αλλά δεν μπορεί να θεωρηθεί καθολικήέστω και μόνο επειδή σε άλλες χώρες αυτοί οι σωματότυποι μπορεί να έχουν τα δικά τους ονόματα.
Στην 86η Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου στη Γενεύη, ένα νέο Μοντέλο Mercedes-Benz C-Class Cabrioletμε μαλακή αναδιπλούμενη οροφή. Η έναρξη των πωλήσεων της Mercedes C-class convertible 2016-2017 στην ευρωπαϊκή και τη ρωσική αγορά έχει προγραμματιστεί για το καλοκαίρι του τρέχοντος έτους, μάλιστα ονομάστηκε αρχική τιμήαπό 42.000 ευρώ. Περαιτέρω στην κριτική υπάρχουν φωτογραφίες, βίντεο, τεχνικές προδιαγραφές και εξοπλισμός.
Με εξωτερικό συνολικές διαστάσειςτο νέο προϊόν είναι σχεδόν εντελώς ίδιο με τη Mercedes-Benz C-Class Coupe, η μόνη διαφορά είναι στο μέγεθος του χώρου αποσκευών και στη σχεδίαση της οροφής: το κουπέ έχει σκληρή οροφή, ενώ το κάμπριο έχει μαλακή αναδιπλούμενο που ανεβαίνει και πέφτει σε 20 δευτερόλεπτα, ακόμη και κατά την οδήγηση, αλλά μόνο με ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 50 km/h.
Το κάμπριο έχει στάνταρ μαύρη υφασμάτινη οροφή, προαιρετικά τοποθετημένος θόλος πολλαπλών στρώσεων, ο οποίος παρέχει καλύτερη ακουστική μόνωση της καμπίνας. Η προαιρετική οροφή έχει επίσης επιλογή τεσσάρων χρωμάτων: σκούρο κόκκινο, σκούρο μπλε, σκούρο καφέ και μαύρο. Ο χώρος αποσκευών του κάμπριο με την οροφή επάνω μπορεί να φιλοξενήσει 360 λίτρα αποσκευών και με την οροφή κάτω όχι περισσότερα από 285 λίτρα.
Κατά τα άλλα, το κάμπριο και το κουπέ μοιάζουν με δίδυμα αδέρφια. Mercedes-Benz C-ClassΤο Coupe 2016-2017 είναι εξοπλισμένο με προβολείς all-LED, πίσω φώτα LED με κομψά γραφικά, μάσκα ψυγείου με τεράστιο λογότυπο εταιρείας, σπορ μπροστινός προφυλακτήρας, με μεγάλες εισαγωγές αέρα, πλαϊνά αμάξωμα με κομψές νευρώσεις και στάμπες, ζάντες αλουμινίου R17 (εγκατεστημένες στάνταρ), μεγαλύτερες ζάντες αλουμινίου 18 και 19 διατίθενται προαιρετικά, προσεγμένες πίσω προφυλακτήραμε ενσωματωμένο διαχύτη με μεγάλα ακροφύσια εξάτμισης.
Η εταιρεία Mercedes τοποθετεί το 4θέσιο κάμπριο της ως ένα νεανικό σπορ αυτοκίνητο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί οποιαδήποτε στιγμή του χρόνου. Και χάρη στο σύστημα AirScarf (αερομαντήλι) και ένα έξυπνο σύστημα κλιματισμού που κατανέμει σωστά τις ροές ζεστού αέρα, κατευθύνοντάς τις στα χέρια του οδηγού στο τιμόνι, μπορείτε να οδηγείτε ένα κάμπριο με την οροφή κάτω ακόμα και το χειμώνα. Αν και ως επί το πλείστον κάμπριο αυτοκίνητα αγοράζονται από κατοίκους των νότιων περιοχών, έτσι ώστε όταν οδηγείτε σε ζεστό καιρό ένα αναζωογονητικό αεράκι θα φυσά από πάνω σας. Η Mercedes-Benz C-Class Cabriolet διαθέτει 13 επιλογές επένδυσης καθισμάτων, 7 διάφορες διαμορφώσεις, 12 χρώματα εσωτερικού χώρου και 3 χρώματα εσωτερικών οροφών, για να μην αναφέρουμε τεράστια επιλογήυλικά για διακοσμητικό φινίρισμα: ανθρακονήματα, γυαλισμένο αλουμίνιο και φυσικό ξύλο.
Το αυτοκίνητο είναι στάνταρ εξοπλισμένο με: Attention Assist, Adaptive Brake Assist, Collision Prevention Assist Plus, ειδικό σύστημαέλεγχος κλίματος για κάμπριο αυτοκίνητα, ηχοσύστημα με έγχρωμη οθόνη και πλήρες σετ αερόσακων (συμπεριλαμβανομένου του γονάτου για τον οδηγό), καθώς και ράβδους ανατροπής που εκτοξεύονται πίσω από τα πίσω καθίσματα σε περίπτωση ανατροπής.
Προαιρετικά διατίθενται προσαρμοζόμενο cruise control, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα μπροστινά καθίσματα, θερμαινόμενα και αεριζόμενα, ένα σύγχρονο συγκρότημα πολυμέσων Comand Online με οθόνη 7 ή 8,4 ιντσών, αισθητήρες στάθμευσης, σύστημα surround view, κάμερα οπισθοπορείας, Active Τήρηση λωρίδας Assist, Distronic Plus με Steering Assist, λειτουργία Stop&Go Pilot και πλήθος άλλων συστημάτων και βοηθών.
Προδιαγραφές.Η βάση Mercedes C-ClassΤο Cabriolet βασίζεται σε μια αρθρωτή πλατφόρμα MRA με πλήρως ανεξάρτητη ανάρτηση, ηλεκτρομηχανικός ενισχυτήςτιμόνι (Direct Steer) και κίνηση στον πίσω τροχό.
Σύστημα οδήγηση όλων των τροχών 4Matic με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ, σύστημα Dynamic Select με 5 τρόπους λειτουργίας (Individual, ECO, Comfort, Sport και Sport Plus) και αερανάρτηση διατίθεται μόνο προαιρετικά.
Οι κινητήρες για το κάμπριο είναι ντίζελ και βενζίνης, οι οποίοι είναι ήδη εξοπλισμένοι στάνταρ με σύστημα start/stop και αυτόματη μετάδοση 9G-TRONIC.
Mercedes-Benz C-Class - εκδόσεις βενζίνης:
C 180 – ισχύς 156 ίππων, όγκος 1,6 λίτρων.
C 200 – ισχύς 184 ίπποι, όγκος 2,0 λίτρα.
C 250 – ισχύς 211 ίπποι, όγκος 2,0 λίτρα.
C 300 4MATIC – ισχύς 245 ίππων, όγκος 2,0 λίτρα.
C 400 4MATIC – ισχύς 333 ίππων, όγκος κινητήρα V6 3,0 λίτρων.
Mercedes-AMG C 43 4Matic Cabriolet – ισχύς 367 ίππων, όγκος 3,0 λίτρα, κινητήρας V6 twin-turbo, επιτάχυνση στα πρώτα εκατό σε 4,8 δευτερόλεπτα.
Η ισχύς της κορυφαίας έκδοσης της Mercedes-AMG C 63 είναι 510 ίπποι, η χωρητικότητα του κινητήρα V8 twin-turbo είναι 4,0 λίτρα.
Η μόδα δεν μένει ακίνητη, η αυτοκινητοβιομηχανία και ακόμη περισσότερο: πολύ πρόσφατα, οι περισσότεροι λάτρεις της Mercedes έγιναν λάτρεις των crossover, ξεχνώντας έτσι αυτόν τον τύπο αυτοκινήτου, πιστεύοντας ότι θα αντικατασταθούν από μια σύγχρονη Mercedes κάμπριο με σκληρή οροφή, αλλά όλο και περισσότερο συχνά οι καταναλωτές ενδιαφέρονται και πάλι για τα κλασικά.
Τα τεχνολογικά υλικά και οι πολύπλοκες δομές κάνουν τη ζωή πολύ πιο δύσκολη, γι' αυτό η Mercedes-Benz δεν βιάζεται να αντικαταστήσει τις μαλακές αναδιπλούμενες οροφές της E-Class και της A5 με πιο άνετα μεταλλικά πρωτότυπα.
Τα βασικά στοιχεία κάθε μετατρέψιμου είναι η κομψότητα, η τεχνική υπεροχή και η δυναμική. Πρόσθετες επιλογές εξοπλισμού και ένα καθαρό, σπορ προφίλ υπογραμμίζουν το μοναδικό στυλ, ανεξάρτητα από τον καιρό.
Χάρη στο μαλακό αναδιπλούμενο επάνω μέρος, σε 20 δευτερόλεπτα το κάμπριο Mercedes μετατρέπεται σε άνετο κλειστό. Το soft top αποτελείται από έξι στρώματα μονωτικού υλικού, το πάχος του οποίου είναι 25 mm. Σε συνδυασμό με τη λεπτή προσαρμογή της τέντας στα στοιχεία του αμαξώματος, θα δημιουργήσουν άνεση κατά την κίνηση ακόμα και στην πιο κρύα εποχή.
Συνολικά, τα παραπάνω εξαρτήματα θα επιτρέψουν στους ιδιοκτήτες να οδηγούν αρκετά άνετα ακόμα και σε παγωμένο καιρό. Δύο roll bars παρέχουν στους επιβάτες ασφάλεια σε περίπτωση πιθανής ανατροπής. Είναι ενσωματωμένα στα προσκέφαλα των πίσω καθισμάτων.
Οι δύο γραμμές επένδυσης, Avangarde και Elegance, ανταποκρίνονται στις διαφορετικές απαιτήσεις των πελατών - οι επιβάτες της Mercedes CLK θα τα πάνε καλά, καθώς υπάρχει αρκετός χώρος για τέσσερις στο αυτοκίνητο. Και ο ιδιοκτήτης μιας Mercedes CLK θα μπορεί πάντα να «ρυθμίζει» το κάμπριο για να ταιριάζει στον εαυτό του, εστιάζοντας την προσοχή του στις λεπτομέρειες που είναι σημαντικές για αυτόν. Στο άρθρο, ως παράδειγμα, θα εξετάσουμε αυτά τα κάμπριο Mercedes προς πώληση.
Mercedes-Benz CLK Cabrio
Ο κατασκευαστής του Mercedes-Benz CLK Cabrio προσφέρει μια ευρεία επιλογή βενζινοκινητήρων: 8-κύλινδρος με όγκο 5 λίτρων και ισχύ 306 ίππων (εφεξής hp). 4κύλινδρος με όγκο 1,8 λίτρα. και ισχύς 163 hp? 6κύλινδρος όγκου 3,2 λίτρων, ισχύος 218 ίππων και όγκου 2,6 λίτρων και ισχύος 170 ίππων. Το κιβώτιο ταχυτήτων (στο εξής θα αναφέρεται ως κιβώτιο ταχυτήτων) μπορεί να είναι είτε αυτόματο είτε χειροκίνητο.
Το αυτοκίνητο διαθέτει περισσότερο από αξιοπρεπή εξοπλισμό: 6 αερόσακους, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης (εφεξής ABS), σύγχρονο cruise control, κλιματισμό, υπολογιστή οχήματος και άλλα διάφορα ηλεκτρονικά gadget.
Τα πλεονεκτήματα του μοντέλου περιλαμβάνουν υψηλής ποιότητας συναρμολόγηση, φινίρισμα και βαφή, υψηλό επίπεδο εξοπλισμού και άνετα πίσω καθίσματα.
Τα μειονεκτήματα είναι το υπερτιμημένο, όχι πάντα «υπάκουο» σύστημα διεύθυνσης.
Mercedes-Benz SLK
Η διθέσια κάμπριο SLK Mercedes κατέχει σήμερα ηγετική θέση στην αγορά roadster. Περίπου 170 χιλιάδες αυτοκινητιστές από όλο τον κόσμο είναι οι ιδιοκτήτες αυτού του αυτοκινήτου, το οποίο έχει λάβει περίπου 40 διεθνή βραβεία και βραβεία.
Το διθέσιο μοντέλο δεύτερης γενιάς διατηρεί το κύριο χαρακτηριστικό του, δηλαδή το συνδυασμένο αμάξωμα roadster/coupe με σκληρή αναδιπλούμενη κορυφή. Αφού πατήσετε το κουμπί, απλώς περιμένετε 20 δευτερόλεπτα για να αλλάξει το αυτοκίνητο από roadster σε κουπέ ή το αντίστροφο. Η μετάβαση πραγματοποιείται με τη χρήση υδραυλικών μηχανισμών κίνησης του μετατρέψιμου.
Ο τηλεχειρισμός είναι δυνατός χρησιμοποιώντας ένα συμπαγές τηλεχειριστήριο. Το αυτοκίνητο βασίζεται σε μια κοντή πλατφόρμα του μοντέλου C class, αλλά η συμπεριφορά του αυτοκινήτου στο δρόμο και οι παράμετροι της ανάρτησης έχουν έναν χαρακτηριστικό σπορ χαρακτήρα. Το συνολικό μήκος του αμαξώματος έχει αυξηθεί κατά 77 mm, το πλάτος, με τη σειρά του, κατά 82 mm και το μεταξόνιο είναι 30 mm. Όλα αυτά σας επιτρέπουν να φιλοξενήσετε άνετα δύο επιβάτες και ταυτόχρονα να αυξήσετε τον όγκο του πορτμπαγκάζ (έως 208 λίτρα).
Η εσωτερική επένδυση και ο πίνακας οργάνων έχουν τροποποιηθεί. Εμφανίστηκε ένα βολικό πολυλειτουργικό τιμόνι. Στη συνολική δομή του κάμπριο χρησιμοποιούνται υλικά υψηλής ποιότητας. Οι πίσω μπάρες ασφαλείας και το ισχυρό πλαίσιο παρμπρίζ θα κάνουν τα πάντα για να σώσουν τη ζωή του επιβάτη σε περίπτωση ανατροπής. Δίνεται μεγάλη προσοχή στην επίλυση των συνηθισμένων προβλημάτων των ρευμάτων τυπικών των ανοιχτών αυτοκινήτων.
Εκτός από τον εκτροπέα ανέμου πίσω από τις πλάτες των καθισμάτων, έχει εισαχθεί το σύστημα Airscarf. Η ουσία της θερμικής προστασίας είναι η εξής: μια ροή ζεστού αέρα αρχίζει να ρέει από τον εκτροπέα του προσκέφαλου γύρω από το λαιμό του συνοδηγού. Αξίζει να σημειωθεί ότι τέτοια καθίσματα με ενσωματωμένες θερμάστρες και ανεμιστήρες κατασκευάζονται κατόπιν ειδικής παραγγελίας.
Επιπλέον, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με σύστημα κλιματισμού θέρμανσης και κλιματισμού, το οποίο μπορεί να ενεργοποιηθεί εάν είναι απαραίτητο. Προβλήματα με ανέμους και κλίμα δεν προκύπτουν καθόλου με την ανανέωση. Η εντυπωσιακή και αποκλειστική σχεδίαση της νέας SLK συνεχίζει να κάνει το αυτοκίνητο όλο και πιο δημοφιλές.
Η Mercedes-Benz SLK είναι προς το παρόν εξοπλισμένη με μόνο δύο τύπους κινητήρων: έναν 6κύλινδρο με όγκο 3,5 λίτρων και ισχύ 272 ίππων, καθώς και έναν 4κύλινδρο με όγκο 1,8 λίτρων. και ισχύς 163 ίππων.
Το κιβώτιο ταχυτήτων διατίθεται επίσης σε δύο τύπους: ένα χειροκίνητο έξι σχέσεων και το πιο πρόσφατο αυτόματο επτατάχυτο.
Σημειώνουμε επίσης τον καλό εξοπλισμό, που μοιάζει από πολλές απόψεις με το CLK Cabrio.
Τα πλεονεκτήματα του μοντέλου περιλαμβάνουν μοντέρνο σχεδιασμό, αξιοπρεπή εξοπλισμό και άνετο εσωτερικό.
Τα μειονεκτήματα είναι το ακριβό σέρβις και τα ανταλλακτικά, καθώς και η μαλακή ανάρτηση.
Mercedes-Benz SL
Λίγα λόγια για ένα άλλο αυτοκίνητο αυτής της σειράς, το κάμπριο Mercedes, το παλιό μοντέλο του οποίου πουλήθηκε το 1952. Αυτή είναι η Mercedes-Benz SL, ένα κομψό, κορυφαίας κατηγορίας διθέσιο σπορ αυτοκίνητο που μπορεί να μεταμορφωθεί σε roadster ή κουπέ.
Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με ένα σκληρό επάνω μέρος που μπορεί να ανασυρθεί σε ένα ειδικά σχεδιασμένο διαμέρισμα. Διαθέτει αξιοζήλευτη δύναμη και δυναμική. Είναι επίσης χαρακτηριστικό του αυτοκινήτου ότι δεν περιορίζεται μόνο στη γρήγορη οδήγηση.
Πατήστε το κουμπί και απελευθερώνετε το μπλε του καθαρού ουρανού στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Η αναδιπλούμενη οροφή θα χαμηλώσει προσεκτικά πίσω από τους ώμους σας κάτω από ένα ειδικό κάλυμμα σε 16 δευτερόλεπτα και το κάμπριο θα εμφανιστεί στην κλασική του μορφή.
Εάν θέλετε να αποσυρθείτε ή να κρυφθείτε από την ξαφνική κακοκαιρία μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα, ένα αυτοκίνητο από ένα παλιό κάμπριο Mercedes θα μετατραπεί σε ένα σύγχρονο άνετο κουπέ. Η Mercedes SL είναι το ασφαλέστερο roadster στον κόσμο, γιατί διαθέτει πλευρικούς και μπροστινούς αερόσακους σε συνδυασμό με αυτόματο roll bar.
Το αυτοκίνητο πωλείται με δύο τύπους κινητήρων: 8κύλινδρο με όγκο 5 λίτρων. και ισχύς 306 ίππων, 12κύλινδρος 6 λίτρων. και ισχύς 500 ίππων. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι μόνο "αυτόματο".
Το roadster είναι εξαιρετικά εξοπλισμένο με όλο τον σύγχρονο εξοπλισμό αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένου ενός ενσωματωμένου τηλεφώνου GSM.
Πλεονεκτήματα του μοντέλου: σύγχρονο κιβώτιο ταχυτήτων, ισχυρός κινητήρας, προηγμένα ηλεκτρονικά και μηχανικά, ευρύχωρο εσωτερικό.
Μειονεκτήματα: υψηλή τιμή, ακριβή συντήρηση.
Δυστυχώς, φαίνεται ότι τα αιτήματα αναζήτησης που αποστέλλονται από τη διεύθυνση IP σας είναι αυτοματοποιημένα. Επομένως, έπρεπε να αποκλείσουμε προσωρινά την πρόσβασή σας στην Αναζήτηση Yandex.
Για να συνεχίσετε την αναζήτηση, εισαγάγετε τους χαρακτήρες από την παρακάτω εικόνα και κάντε κλικ στο «Συνέχεια».
Τα cookies είναι απενεργοποιημένα στον περιηγητή σας.Αυτό σημαίνει ότι η Yandex δεν θα μπορεί να σας θυμάται στο μέλλον. Εάν δεν είστε βέβαιοι για τον τρόπο ενεργοποίησης των cookies, ανατρέξτε στο .
Γιατί συνέβη αυτό;
Είναι πιθανό αυτά τα αυτοματοποιημένα αιτήματα να έχουν σταλεί από άλλο χρήστη στο δίκτυό σας. Εάν συμβαίνει αυτό, θα χρειαστεί απλώς να εισαγάγετε τον κωδικό CAPTCHA μία φορά και θα μπορούμε να διακρίνουμε μεταξύ σας και τοάλλους χρήστες στη διεύθυνση IP σας. Τότε δεν θα πρέπει να σας ενοχλεί αυτή η σελίδα για πολύ καιρό.
Μπορεί να υποβάλλετε μεγάλο αριθμό αυτοματοποιημένων αιτημάτων στη μηχανή αναζήτησής μας. Έχουμε αναπτύξει μια υπηρεσία που ονομάζεται και έχει σχεδιαστεί ειδικά για να χειρίζεται τέτοια αιτήματα.
Το πρόγραμμα περιήγησής σας μπορεί επίσης να περιέχει πρόσθετα που στέλνουν αυτοματοποιημένα αιτήματα στη μηχανή αναζήτησής μας. Εάν συμβαίνει αυτό, συνιστούμε να απενεργοποιήσετε αυτά τα πρόσθετα.
Είναι επίσης πιθανό ο υπολογιστής σας να έχει μολυνθεί από έναν ιό Spambot που χρησιμοποιεί τον υπολογιστή σας για τη συλλογή πληροφοριών. Ίσως αξίζει να ελέγξετε τον υπολογιστή σας για ιούς με ένα βοηθητικό πρόγραμμα προστασίας από ιούς όπως το CureIt από το "Dr.Web".
Εάν αντιμετωπίσετε οποιοδήποτε πρόβλημα ή θέλετε να κάνετε μια ερώτηση, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε με την υπηρεσία υποστήριξης χρησιμοποιώντας το .
