Ο κινητήρας ενός αυτοκινήτου Skoda υπόκειται σε φθορά και παραμόρφωση με την πάροδο του χρόνου. Για να αποφευχθεί αυτή η διαδικασία, είναι απαραίτητο να επιλέξετε σωστά το λιπαντικό κινητήρα σύμφωνα με τις ανοχές και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Ποιοτικό λάδιόχι μόνο θα εξασφαλίσει τη λειτουργική απόδοση του συστήματος, αλλά και θα το προστατεύσει από ζημιές.

Ποιες είναι οι ανοχές για τα διαφορετικά μοντέλα της Skoda;

Skoda Rapid

Ο Τσέχος κατασκευαστής υποδεικνύει στο εγχειρίδιο λιπαντικό προϊόν VW Μακροζωία III με ιξώδες 5w30 για μοντέλα Skoda Rapidμε ισχύ και όγκους κινητήρα:

• 122 ίπποι TSI – 1,4 l;
• 86, 105 ίπποι TSI – 1,2 l;
• 105 ίπποι TDI – 1,6 l.

Για πιο ισχυρές μονάδες ισχύος, ο κατασκευαστής συνιστά λάδι VW Special Plus 5w40. Χύνεται μέσα ατμοσφαιρικούς κινητήρες, εγκατεστημένο στο Rapid.

Στο εργοστάσιο στο καινούριο αυτοκίνητο, που απελευθερώνονται από τη γραμμή συναρμολόγησης, είναι γεμάτα με λιπαντικό επωνυμίας Volkswagen με ανοχές 502 και 504. Κατά τη συντήρηση, οι ειδικοί μπορούν να προσφέρουν λιπαντικά κινητήρα με άλλες προδιαγραφές και ανοχές. Για παράδειγμα, σε κέντρα εξυπηρέτησηςΗ Skoda μπορεί να προσφέρει λάδια από μάρκες Shell, Mobile ή Castrol.

Skoda Octavia

ΣΕ μονάδες ισχύοςΟ κατασκευαστής συνιστά να γεμίσετε το Octavia A5 με προϊόντα με βάση τη συνθετική ύλη. Όσον αφορά τις ανοχές, πρέπει να συμμορφώνονται με τα πρότυπα 502/504/505/507 της VW. Ιξώδες – 5w40, 5w30. Ωστόσο, κατά τη συντήρηση, συμπληρώστε λιπαντικό 0w30. Οι λάτρεις του αυτοκινήτου προτιμούν:

• Motul 8100;
• Castrol Edge;
• Shell Helix Ultra;
• Neste City Pro;
• X-Wedge;
• Liquid Moly.

• TDI 2,0 – 3,8 l;
• TDI 1,9 – 4,3 l;
• TSI 1,8 – 4,6 l;
• TDI 1,6 – 3,8 l;
• MPI 1,6 – 4,5 l;
• TSI 1,4 – 3,6 l;
• TSI 1,2 – 3,6 l.

Σύμφωνα με τους τεχνικούς κανονισμούς, μια αλλαγή λαδιού πραγματοποιείται μετά από 15 χιλιάδες χιλιόμετρα ή νωρίτερα, ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας.

Octavia 7

Οι οδηγίες λειτουργίας υποδεικνύουν ότι για αυτοκίνητα με ευέλικτο διάστημα αντικατάστασης είναι απαραίτητο να συμπληρώσετε λάδια με εγκρίσεις VW 504 εάν ο κινητήρας έχει όγκο 1,2-1,4-1,8 λίτρα και είναι εξοπλισμένος με στρόβιλο.

Σε υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες με όγκους 1,6 και 2,0 καύσιμο πετρελαίουΣυνιστάται να γεμίσετε VW 507. Εάν το αυτοκίνητο έχει περιορισμένο διάστημα, τότε για βενζινοκινητήρες εσωτερικής καύσηςΤα λιπαντικά με ανοχές 502 είναι κατάλληλα.

Ο Τσέχος κατασκευαστής γεμίζει αυτοκίνητα από προεπιλογή Skoda Octavia 7 λάδι Castrol Edge 5w30. Πληροί τις ανοχές Long Life III, οι οποίες ενδέχεται να αναγράφονται στο κάνιστρο σε συνδυασμό με τις προδιαγραφές της Volkswagen.

Αφού υποβληθούν σε συντήρηση, οι λάτρεις των αυτοκινήτων προτιμούν να αλλάξουν το επώνυμο λιπαντικό σε εναλλακτικά ανάλογα από τους κατασκευαστές:

• Mobil;
• Κέλυφος;
• Motul.

Ο δείκτης ιξώδους επιλέγεται με βάση τις συνθήκες λειτουργίας και τους δείκτες θερμοκρασίας μιας συγκεκριμένης περιοχής.

Μιλώντας για τη συχνότητα αντικατάστασης, αξίζει να προχωρήσουμε από τις εφαρμοζόμενες ανοχές. Είναι καλύτερο να αλλάξετε το λάδι αυτοκινήτου αφού φτάσετε 10-15 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Όγκοι υγρού που χύνονται στους κινητήρες:

• TSI 1,2-1,4 – 4,2 l;
• TSI 1,8 – 5,2 l;
• TDI 1,6-2,0 – 4,6 l.

Octavia Tour

Το διάστημα αντικατάστασης για τα συστήματα κινητήρα εσωτερικής καύσης Octavia Tur κυμαίνεται από 10 έως 15 χιλιάδες km, ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας. Ο κατασκευαστής συνιστά λιπαντικά συνθετικής βάσης με δείκτη 5w30 ή 5w40, ανάλογα με τις παραμέτρους και το μέγεθος του κινητήρα.

Η ποσότητα λαδιού που πρέπει να γεμίσει είναι μέχρι 5 λίτρα. Όσον αφορά τις ανοχές, το προϊόν πρέπει να συμμορφώνεται με το VW 503-504. Οι ανοχές παλαιότερων εκδόσεων του VW 501-502 μπορεί επίσης να είναι κατάλληλες.

Skoda Superb

Η αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen χρησιμοποιεί εργοστασιακό λάδισε συνθετική βάση 5w30 για κινητήρες εσωτερικής καύσης Skoda Superb. Πληροί τις εγκρίσεις της VW Long Life III. Αυτό είναι πρακτικά το ίδιο λιπαντικό με το Castrol SLX. Στα κέντρα εξυπηρέτησης, στους κινητήρες χύνεται λιπαντικό με συνθετική βάση από τον κατασκευαστή Shell.

Μπορείτε επίσης να συμπληρώσετε λάδια κινητήρα από άλλους κατασκευαστές. Κύριος δείκτης– πρόκειται για συμμόρφωση με τις ανοχές 502-504 και τις κατηγορίες ιξώδους προϊόντος 5w40, 5w30. Επίσης, μην ξεχνάτε τη συχνότητα αλλαγής λαδιών που συνιστάται για συστήματα κινητήρων εσωτερικής καύσης εξοπλισμένα με υπερσυμπίεση. Εάν το μοντέλο Superb έχει χωρητικότητα κινητήρα 2.0 TDI, τότε είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε το Castrol 5w30 με έγκριση 507.

Λιπαντικό με εγκρίσεις VW 504 πρέπει να χρησιμοποιείται όταν η χιλιομετρική απόσταση φτάσει τα 15 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ορισμένοι λάτρεις των αυτοκινήτων προτιμούν να τα αντικαταστήσουν μετά από 10 χιλιάδες χιλιόμετρα. Οι κανονισμοί επιτρέπουν την νωρίτερη αντικατάσταση εάν το αυτοκίνητο λειτουργεί σε δύσκολες κλιματολογικές συνθήκες.

Έγκριση Skoda Yeti

Για μονάδες ισχύος που είναι εγκατεστημένες σε Skoda Yeti, το γνήσιο γράσο GM Dexos 2 είναι κατάλληλο. Στη συσκευασία αναγράφονται οι ακόλουθες ανοχές:

• VW 504;
• VW 501;
• VW 502.

Σε κέντρα εξυπηρέτησης για ατμοσφαιρικά συστήματα ICE 1,6 MPI που λειτουργούν καύσιμο βενζίνης, χρησιμοποιήστε Shell Helix ή Castrol Edge με δείκτες ιξώδους 5w30. Τέτοιες μονάδες ισχύος συμμορφώνονται με τις εγκρίσεις 502/504/505/507 της VW. Οι ειδικοί προτείνουν επίσης χύσιμο λιπαντικά κινητήρααπό κατασκευαστές:

• Motul 8100 5w40;
• Σύνολο 9000?
• Liquid Moly.

Σταματώντας στην επιλογή Ιδιαίτερη προσοχήθα πρέπει να δοθούν προδιαγραφές και ιξώδες. Κατά κανόνα, 4 λίτρα χρησιμοποιούνται για κινητήρες Skoda Yeti. Η αντικατάσταση πραγματοποιείται με βάση κλιματικές συνθήκες. Η συνιστώμενη συχνότητα είναι 10-15 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Λάδι για το σύστημα κινητήρα εσωτερικής καύσης της Skoda Fabia

Υγρό κινητήρα αναμμένο Μοντέλο SkodaΗ Fabia πρέπει να έχει έγκριση VW 502-505 και βαθμό ιξώδους 5w40 ή 5w30. Συνιστάται το Castrol Edge.

Μπορείτε επίσης να ρίξετε συνθετικές ενώσεις με δείκτη ιξώδους 0w30. Στα κέντρα σέρβις της Skoda, οι ειδικοί χρησιμοποιούν αυτό το λάδι για Fabia με χωρητικότητα κινητήρα 1,4.

Το Skoda Yeti είναι ένα συμπαγές αστικό crossover, το οποίο είναι το περισσότερο διαθέσιμο μοντέλοΚατηγορία SUV ενεργοποιημένη ρωσική αγορά. Αξιοπιστία, άνεση, δυνατότητα ελέγχου και υψηλή ποιότητακατασκευή - τα κύρια πλεονεκτήματα για τα οποία αγοράζεται αυτό το αυτοκίνητο. Πρακτικά δεν υπάρχουν προβλήματα με τη συντήρηση του Yeti εάν το μηχάνημα είναι υπό εγγύηση. Αλλά όταν περίοδος εγγύησηςτελειώνει, προκύπτουν προβλήματα. Αφού είναι επώνυμο αντιπροσωπείαΗ Skoda παρέχει μόνο υπηρεσίες επί πληρωμή, οι ιδιοκτήτες ενός μεταχειρισμένου crossover πρέπει να επιλέξουν - να πουλήσουν το αυτοκίνητο ή να το αφήσουν, αποδεχόμενοι ακριβές επισκευές. Υπάρχει μια τρίτη επιλογή, η οποία είναι η πιο προτιμότερη - για παράδειγμα, πραγματοποιήστε μόνοι σας συντήρηση για να εξοικονομήσετε χρήματα. Επιπλέον, ακόμη και ένας άπειρος ιδιοκτήτης μπορεί να αντιμετωπίσει ορισμένες διαδικασίες. Μια τέτοια διαδικασία είναι η αλλαγή λαδιού κινητήρα. Αλλά πρώτα πρέπει να επιλέξετε κατάλληλο λάδιώστε ο κινητήρας να διαρκεί όσο το δυνατόν περισσότερο. Αυτό το άρθρο παρέχει συστάσεις για την επιλογή λιπαντικό υψηλής ποιότητας, καθώς και συνιστώμενες παραμέτρους λαδιού για κινητήρες Skoda Yeti.

Η καλύτερη επιλογή

Έμπειροι αυτοκινητιστές χύνονται στον κινητήρα Skoda Fabiaμόνο αποδεδειγμένα λιπαντικά. Ανάμεσά τους υπάρχει πιστοποιημένο λάδι General Motors Dexos 2 με παραμέτρους 5W30 . Αυτό είναι υψηλής ποιότητας αναλώσιμαιδανικό σχεδόν για τα πάντα γραμμή κινητήρα Skoda Yeti. Το λάδι έχει περάσει πολλές δοκιμές, τα αποτελέσματα των οποίων έχουν αναγνωριστεί από διεθνείς ειδικούς και το σημαντικότερο, έλαβαν έγκριση από την επίσημη διοίκηση της Skoda.

Οι παράμετροι του εν λόγω λαδιού είναι εντυπωσιακές και ανταποκρίνονται πλήρως στις σημάνσεις που υποδεικνύονται στο εγχειρίδιο χρήσης της Skoda Fabia. Ας δώσουμε προσοχή στις παραμέτρους του λαδιού General Motors Dexos 2 5W30:

• Αλληλογραφία Πρότυπο ACEA– τάξεις Α3, Β3, Β4 και Γ3
• Αλληλογραφία Πρότυπο API– υποστηριζόμενες κλάσεις SM/SL/CF
• Πιστοποιητικό ποιότητας από Όμιλος Volkswagen, που περιλαμβάνει τη Skoda
• Κατάλληλο για χρήση σε όλα τα αυτοκίνητα VW, από Skoda έως BMW και Porsche

Ανάλογα

Το παραπάνω λιπαντικό της General Motors είναι ένα πιο προσιτό ανάλογο σε σύγκριση με πρωτότυπο λάδι Skoda Όπως γνωρίζετε, το crossover Yeti προέρχεται από το εργοστάσιο που είναι ήδη γεμάτο με λάδι Skoda, το οποίο θεωρείται η υψηλότερη ποιότητα. Είναι από τις παραμέτρους αυτού του λιπαντικού που πρέπει να ξεκινήσετε και να δώσετε προτίμηση σε άλλες μάρκες. Σε κάθε περίπτωση, όλες οι απαραίτητες προδιαγραφές θα βρείτε στις οδηγίες για το Skoda Yeti. Αυτές οι παράμετροι θα πρέπει στη συνέχεια να συγκριθούν με αυτές που αναγράφονται στη συσκευασία του προϊόντος.

Για παράδειγμα, το λιπαντικό General Motors Dexos 2 συμμορφώνεται πλήρως με τα πρότυπα της γερμανικής μάρκας. Επομένως, τα ακόλουθα πρότυπα πρέπει να αναγράφονται στη συσκευασία του λαδιού:

• VW501.01
• VW502.00
• VW504.00

Για βενζίνη και κινητήρες ντίζελΥπάρχουν συγκεκριμένες παράμετροι για την ανοχή, το ιξώδες και την περιεκτικότητα σε τέφρα. Ας τα εξετάσουμε ξεχωριστά για κάθε μοντέλο Σειρά Skoda Yeti:

Σειρά μοντέλων 2013:

Σύμφωνα με το πρότυπο ιξώδους SAE:

• Όλη τη σεζόν – 10W-50, 15W-40
• Χειμώνας – 0W-40, 5W-50
• Καλοκαίρι – 20W-40, 25W-50
• Τύπος λαδιού - συνθετικό
• Προτεινόμενες μάρκες – Mobile, Castrol, Shell, Xado, Valvoline, Lukoil, ZIC, GT-Oil

Σειρά μοντέλων 2014

Σύμφωνα με το πρότυπο ιξώδους SAE:

• Λάδι για όλες τις εποχές – 10W-50, 15W-40
• Χειμώνας – 0W-40, 5W-50
• Καλοκαίρι – 20W-40, 25W-50
• Τύπος λαδιού – συνθετικό
• Προτεινόμενες μάρκες – Castrol, Shell, Mobile, Xado, ZIC

Σειρά μοντέλων 2015

Σύμφωνα με το πρότυπο ιξώδους SAE:

• Για όλες τις εποχές – 10W-50, 15W-50
• Χειμώνας – 0W-40, 0W-50
• Καλοκαίρι – 20W-40, 25W-50
• Τύπος λαδιού – συνθετικό
• Προτεινόμενες μάρκες – Shell, Mobile, Castrol, Xado

Σειρά μοντέλων 2016

Σύμφωνα με το πρότυπο ιξώδους SAE:

• Όλη τη σεζόν – 10W-50
• Χειμώνας – 0W50
• Καλοκαίρι – 15W-50, 20W-50
• Τύπος λαδιού – συνθετικό
• Προτεινόμενες μάρκες: Shell, Castrol, Mobile

Σειρά μοντέλων 2017

• Όλες οι εποχές: 5W-50, 10W-60
• Χειμώνας: 0W-50, 0W-60
• Καλοκαίρι: 15W-50, 15W-60
• Τύπος λαδιού – συνθετικό
• Προτεινόμενες μάρκες – Shell, Castrol, Mobile.

συμπέρασμα

Έτσι, με βάση τις πληροφορίες που λαμβάνονται, κατά την επιλογή κατάλληλο λιπαντικόΘα πρέπει να εστιάσετε κυρίως στις προτεινόμενες παραμέτρους. Το γεγονός είναι ότι σήμερα υπάρχουν πολλοί κατασκευαστές που παράγουν πλαστά λάδια. Ένα τέτοιο προϊόν συχνά δεν έχει καμία πιστοποίηση και μπορεί να προσελκύσει μόνο με χαμηλή τιμή. Μην αγοράζετε τα περισσότερα φτηνό λάδι, ειδικά αν μιλάμε γιασχετικά με λιπαντικό για Skoda Yeti. Επίσης δεν συνιστάται η ανάμειξη διαφορετικά λάδια, αφού έχουν διαφορετικές ιδιότητες. Εάν είναι δυνατόν, θα πρέπει να συμπληρώσετε το εργοστασιακό λιπαντικό και μεταξύ των αναλόγων, να επιλέξετε γενετικά τροποποιημένο λάδι ή άλλα προϊόντα με τις κατάλληλες παραμέτρους.

βίντεο

Τι λάδι να χρησιμοποιήσω για αντικατάσταση και πότε;

Χρησιμοποιήστε λάδι για αυτούς τους κινητήρες μόνο με εγκρίσεις VW 504 00; 507 00, καθώς και το ιξώδες 5W-30. Σύμφωνα με τους κανονισμούς, το λάδι αλλάζει κάθε φορά 15.000 χλμ ή κάθε 12 μήνες . Υπό τις συνθήκες λειτουργίας μας, συνιστούμε να αλλάζετε το λάδι κάθε φορά 8.000-10.000 χλμή κάθε 12 μηνών V .

Ανταλλακτικά που χρειάζονται για την αλλαγή λαδιών:

Γνήσια ανταλλακτικά:

Αναλογικά μέρη:

* - Υποδεικνύεται διαφορετική συσκευασία λαδιού, δεν χρειάζεται να αγοραστούν και τα δύο είδη.
Το κόστος είναι κατά προσέγγιση και αναφέρεται για το 2017.

Διαδικασία αντικατάστασης για το Skoda yeti 1.2 TSI CBZB:

1. Κάτω από το καπό, ανοίξτε την τάπα πλήρωσης λαδιού.

2. Τραβήξτε έξω τη ράβδο στάθμης λαδιού, όχι εντελώς, ώστε να μπει αέρας.

3. Χαλαρώστε το φίλτρο λαδιού, αλλά μην το αφαιρέσετε, αφήστε το υπόλοιπο λάδι στο φίλτρο να στραγγίσει.

4. Αφαιρέστε την προστασία του στροφαλοθαλάμου του κινητήρα, ξεβιδώστε τις βίδες που συγκρατούν τις επενδύσεις των φτερών και, στη συνέχεια, τα μπουλόνια που ασφαλίζουν την ίδια την προστασία.

6. Αφήστε το λάδι να στραγγίσει. Στραγγίζουμε μέχρι να πέσουν σιγά σιγά οι σταγόνες λαδιού.

7. Στρίψιμο νέος βύσμα αποστράγγισηςκαι σφίξτε με ροπή 30 Nm.

8. Πλύνετε το λάδι από την τάπα αποστράγγισης και το διπλανό μέρος του τηγανιού.

9. Επανατοποθετήστε την προστασία του στροφαλοθαλάμου.

10. Ξεβιδώστε το φίλτρο λαδιού.
Δώστε προσοχή στο στήριγμα φίλτρο λαδιού, μπορεί να έχει μείνει σφράγισμα από το φίλτρο, όπως στην περίπτωσή μας πρέπει να αφαιρεθεί.

11. Αφαιρέστε τη τσιμούχα του φίλτρου λαδιού.

12. Σκουπίστε το παλιό λάδι έδραφίλτρο λαδιού.

13. Τοποθετήστε ένα νέο φίλτρο λαδιού και σφίξτε με ροπή 20 Nm.

15. Ρίξτε νέο λάδι κινητήρα στον κινητήρα.
Ο κατά προσέγγιση όγκος λαδιού συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης φίλτρου λαδιού είναι 3,6 λίτρα.

16. Σκουπίστε την έδρα της τάπας πλήρωσης λαδιού.

17. Κλείστε το λαιμό πλήρωσης λαδιού. Ξεπλένουμε κάλυμμα βαλβίδαςεάν έχει χυθεί λάδι.

18. Ξεκινήστε τον κινητήρα, αφήστε τον να λειτουργήσει για 2-3 λεπτά, μετά σβήστε τον και αφήστε τον να καθίσει για 3 λεπτά ώστε να στραγγίσει το λάδι. Εξετάζουμε τη στάθμη λαδιού, εάν η στάθμη λαδιού είναι ελαφρώς πάνω από τη μέση, τότε μην προσθέσετε λάδι, εάν όχι, πρέπει να προσθέσετε λάδι.
Από σημάδια ελάχπριν μέγιστοι βαθμοί, περιλαμβάνει περίπου 0,7-0,8 λίτρα λαδιού.

Skoda Yeti – crossover επίπεδο εισόδου, διαθέσιμο στο εμπόριο από το 2009. Χτισμένο σε Πλατφόρμα Volkswagen Πρώτα ο Τιγκουάνγενιάς, το ομώνυμο αυτοκίνητο παράγεται στη Ρωσία. Από το 2011, παράγεται στο εργοστάσιο της Kaluga με τη μέθοδο των μεγάλων κόμβων. Το 2011 Ρωσική παραγωγήΤο Skoda Yeti επεκτάθηκε - το crossover άρχισε να παράγεται στο GAZ σύμφωνα με πλήρης κύκλος. Το μοντέλο είναι διαθέσιμο στη Ρωσική Ομοσπονδία με μπροστινό ή οδήγηση όλων των τροχών. Έτσι, η αρχική έκδοση είναι 1,6 MPI με ισχύ 110 ίππων. Με. κοστίζει 1 εκατομμύριο 69 χιλιάδες ρούβλια. Αυτό το πακέτο περιλαμβάνει κλιματισμό, αερόσακους (2 τεμ.), σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών, ηλεκτρικοί καθρέφτες, ράγες οροφής και ηλεκτρικά παράθυρα.

Η έκδοση για 1 εκατομμύριο 150 χιλιάδες συμπληρώνεται με πλευρικούς αερόσακους, ηχοσύστημα, σύστημα θέρμανσης για την πρώτη σειρά καθισμάτων, cruise control, φώτα ομίχλης και ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ. Με επιπλέον χρέωση προσφέρεται αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων (κοστίζει 60 χιλιάδες). Έκδοση στυλ αξίας 1 εκατομμυρίου 289 χιλιάδων ρούβλια. Είναι εξοπλισμένο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στάνταρ, καθώς και διζωνικό σύστημα κλιματισμού και ηλεκτρικά παράθυρα για όλες τις πόρτες. Το πιο προσιτό Έκδοση Yetiμε κινητήρα 1,4 λίτρων (125 ίππων) κοστίζει 1 εκατομμύριο 218 χιλιάδες και ένα αυτοκίνητο με κινητήρα 1,8 λίτρων 152 ίππων κοστίζει τουλάχιστον 1 εκατομμύριο 394 χιλιάδες ρούβλια. Η πιο ακριβή έκδοση θεωρείται Style, με κόστος 1 εκατομμύριο 469 χιλιάδες ρούβλια. Ωστόσο, σε αυτήν την περίπτωση, όπως και για όλες τις άλλες εκδόσεις, υπάρχει μια πρόσθετη πληρωμή (προαιρετική) για το πακέτο εκτός δρόμου Outdoor αξίας 9.000 ρούβλια. Το μηχάνημα σε αυτήν την έκδοση διακρίνεται από πλαστικά προστατευτικά κιτ αμαξώματος και πρόσθετη προστασία κινητήρα.

Πόσο λάδι χρειάζεται το Skoda Yeti;

Generation 1 (2009-2015)

• Για κινητήρα 1,2 105 l. Με. (βενζίνη, manual/ρομπότ, έτος μοντέλου – 2009-2014) ο απαιτούμενος όγκος λαδιού είναι 3,8 λίτρα.
• Για κινητήρα 1,4 122 l. Με. (βενζίνη, manual/ρομπότ, έτος μοντέλου – 2013-2015) ο απαιτούμενος όγκος λαδιού είναι 3,6 λίτρα.
• Για κινητήρα 1,4 125 l. Με. (βενζίνη, χειροκίνητο/ρομπότ, έτος μοντέλου – από το 2015) ο απαιτούμενος όγκος λαδιού είναι 4,0 λίτρα.
• Για κινητήρα 1,6 110 l. Με. (βενζίνη, χειροκίνητο/αυτόματο, έτος μοντέλου - από το 2014) ο απαιτούμενος όγκος λαδιού είναι 4,2 λίτρα.
• Για κινητήρα 1,8 152 l. Με. (βενζίνη, manual/ρομπότ, έτος μοντέλου – 2009-2014) ο απαιτούμενος όγκος λαδιού είναι 4,6 λίτρα.
• Για κινητήρα 2,0 140 λτ. Με. (ντίζελ, ρομπότ, έτος μοντέλου – 2013-2014) ο απαιτούμενος όγκος λαδιού είναι 4,3 λίτρα.

Generation 1 (2009-2015)

• Κατάταξη SAE για κινητήρα 1.2 105 ίππων. Με. (βενζίνη, εγχειρίδιο/ρομπότ, έτος μοντέλου – 2009-2014) – 5W-30, 5W-40.
• Ταξινόμηση SAE για κινητήρα 1.4 122 ίππων. Με. (βενζίνη, εγχειρίδιο/ρομπότ, έτος μοντέλου – 2013-2015) – 5W-30, 5W-40.
• Κατάταξη SAE για κινητήρα 1.4 125 ίππων. Με. (βενζίνη, χειροκίνητο/ρομπότ, έτος κατασκευής – από το 2015) – 5W-30, 5W-40.
• Κατάταξη SAE για κινητήρα 1.6 110 ίππων. Με. (βενζίνη, χειροκίνητο/αυτόματο, έτος κατασκευής – από το 2014) – 5W-30, 5W-40.
• Κατάταξη SAE για κινητήρα 1,8 152 ίππων. Με. (βενζίνη, εγχειρίδιο/ρομπότ, έτος μοντέλου – 2009-2014) – 0W-30, 5W-30.
• Κατάταξη SAE για κινητήρα 2.0 140 ίππων. Με. (ντίζελ, ρομπότ, έτος μοντέλου – 2013-2014) – 5W-30, 5W-40.

Σας παρουσιάζουμε την επίσημη απάντηση στην ερώτηση " Ποιο λάδι κινητήρα πρέπει να χρησιμοποιείται στα αυτοκίνητα Skoda"! Εμείς, στο σέρβις Skoda σας, γνωρίζουμε τι είναι Shell Helix , το διατηρούμε σε απόθεμα και το γεμίζουμε σε αυτά τα αυτοκίνητα. Συχνά όμως συναντάμε τέτοια σύγχυση Ιδιοκτήτες SkodaΌσον αφορά τη Shell, αρχίζουμε να πιστεύουμε ότι εμείς οι ίδιοι δεν προλαβαίνουμε κάτι. Τι είδους λάδι έχουν προσπαθήσει να μας παρουσιάσουν ως επίσημο λάδι Skoda... Και Castrol, και Liqui Moly, και μάλιστα Πεντοσίνη! Φυσικά, κάθε φορά έδιναν συναισθηματικά επιχειρήματα, αναφερόμενοι είτε σε αντιπροσώπους, μετά σε γνωστούς μηχανικούς, είτε σε φόρουμ.

Αρχίσαμε να αναρωτιόμαστε από πού προέρχονται τέτοιες αντιφατικές πληροφορίες. Καλέσαμε τους αντιπροσώπους. Άκουσαν από Mobil, Castrol, Shell.

Καλέσαμε υπηρεσίες που ειδικεύονται στη Skoda. Είπαν, «Έχω γραμμένο Castrol στην πρίζα της BMW μου, αλλά η Skoda είναι επίσης γερμανική», «Τι είδους θα είναι διαθέσιμο», «Ποιος στο διάολο ξέρει, είμαι δέκτης και δεν ξέρω για λάδια». και επίσης «Ό,τι φέρετε, θα το συμπληρώσουμε».

Διαβάστε τα φόρουμ. Είναι σαν να συγκεντρώθηκαν όλοι οι παγκόσμιοι πρωταθλητές εκεί, αν όχι σε ράλι, τότε σίγουρα σε αγώνες σιρκουί! Λοιπόν, ή ειδικοί στο tuning και στο fine tuning κινητήρες. Ο ένας λέει ότι στην αρχή οδήγησε έναν έμπορο Castrol, μετά τον γέμισε με Liqui Moly και ένιωσε μια αύξηση πολλών Ιπποδύναμηεξουσία. Το προφίλ λέει ότι πουλάει φακούς επαφής. Πώς, εξηγήστε, μπόρεσε ο έμπορος φακών να αισθανθεί την αύξηση πολλών αλόγων στο Skoda Fabia; Κάποιος γράφει ότι στην αρχή έχυσε Mobil, αγόρασε στο Auchan στην τιμή των 1.400 ρούβλια για ένα κάνιστρο πέντε λίτρων και μετά αγόρασε σχεδόν το ίδιο Mobil για 1.600 και το αυτοκίνητο άρχισε να ξεκινά καλύτερα... Ένας τρίτος φίλος είπε ότι Η πεθερά δεν του αρέσει καθόλου το λάδι και ότι δεν του αρέσει καθόλου δεν θέλει να αλλάξει, αλλά θέλει ένα κουτάβι μπουλντόγκ. Γενικά, δεν ήταν δυνατό να αντληθούν επίσημες πληροφορίες από εκεί.

Κάλεσαν Εργοστάσιο Skodaπρος την Τσεχική Δημοκρατία. Προσβλήθηκαν και απάντησαν ότι δεν χρησιμοποιούν ποτέ καθόλου λάδι και ότι έχουν μόνο καθαρό λυκίσκο, βύνη και νερό. Αποδείχθηκε ότι κάλεσαν κατά λάθος το ζυθοποιείο Krusovice.

Και όλα θα ήταν καλά, αλλά κάθε μέρα αναγκαζόμαστε να εξαλείφουμε τον τεχνικό αναλφαβητισμό των ιδιοκτητών της Skoda, εξηγώντας ποιο λάδι πρέπει να γεμίσει. Και πάλι ακούμε κάτι σαν «Μα στο μαγαζί μου είπαν ότι το Liqui Η Μόλυ είναι καλύτερη«... Και δεν το πιστεύουν, και προσπαθούν ακόμη και να μαλώσουν. Είναι ντροπή τίμια! Είναι σαν να προσπαθούμε να εξαπατήσουμε τους πάντες και δεν ασχολούμαστε με εξηγήσεις, αλλά με δικαιολογίες.

Χρειαζόμαστε οριστική απόδειξη ότι η Skoda συνιστά πραγματικά τη Shell. Αυτό δεν θα εμφανίζεται στο Channel One, στο Διαδίκτυο επίσημη ενημέρωσηΕίτε δεν το κάνουν, είτε δεν το εμπιστεύονται, οι έμποροι συμβουλεύουν τυχαία διαφορετικά λάδια και κανείς δεν μπορεί να γράψει κάτι κατανοητό στα φόρουμ. Μακάρι να μας ερχόταν η Skoda και να είχε το πολυπόθητο σήμα της Shell στο καπάκι ή κάτω από την κουκούλα... Τότε θα μπορούσαμε να τρίβουμε τη μύτη μας σε αυτό το σήμα όλων όσων αμφιβάλλουν!

Και τώρα οι προσευχές μας εισακούστηκαν! Χθες ήρθε η Skoda Octavia διαγνωστικά υπολογιστώνκαι εύρεση βλαβών που δεν φάνηκαν στις άλλες δύο υπηρεσίες. Ανοίξαμε την κουκούλα και μείναμε άναυδοι, χωρίς να πιστεύουμε στα μάτια μας!

Μοτέρ Λάδι Skoda

Εδώ! Είναι γραμμένο σε ασπρόμαυρο ότι η Skoda προτείνει μοτέρ Λάδι κέλυφοςΕλιξ! Τελικά! Κάναμε ακόμη και έκπτωση στα διαγνωστικά!

Προσοχή στους ιδιοκτήτες αυτοκίνητα Skoda! Τα οχήματά σας πρέπει να γεμίζουν μόνο με λάδι κινητήρα Shell Helix! Και περίοδος. Ναι, και μην το ξεχνάτε Ρωσική ΟμοσπονδίαΤο λάδι κινητήρα πρέπει να αλλάζεται μία φορά 7500 χιλιόμετρα. Ο μόνος τρόπος. Όχι 15.000 χιλιόμετρα από αντικατάσταση σε αντικατάσταση! Λυπηθείτε τον κινητήρα σας. Αν κάποιος ενδιαφέρεται για το γιατί, καλέστε μας και θα σας συμβουλεύσουμε. Λοιπόν, μην ξεχνάτε ότι το λάδι κινητήρα έχει τις λεγόμενες ανοχές, οι οποίες πρέπει επίσης να ληφθούν υπόψη. Λάδι με έγκριση 502/505 μπορεί να αγοραστεί με τον αριθμό προϊόντος και λάδι με έγκριση 504/507 (σκληρότερο και σύγχρονη εκκαθάριση) - κάτω από το άρθρο .