Στις αρχές του 2016 ξεκίνησαν οι πωλήσεις της νέας γενιάς Mazda 3. Και πρόσφατα, εκπρόσωποι Ιαπωνική εταιρείαανέφερε ότι το ντεμπούτο μιας ανανεωμένης έκδοσης του μοντέλου - Mazda 3 2018 - θα πραγματοποιηθεί σύντομα. κατασκοπευτικές φωτογραφίες, το οποίο πρόσφατα διέρρευσε στο Διαδίκτυο, είναι αξιοσημείωτο ότι οι αλλαγές δεν επηρέασαν πολύ τη σχεδίαση του νέου μοντέλου, ενώ, σύμφωνα με τους κατασκευαστές, τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου έχουν βελτιωθεί σημαντικά.

Νέο Mazda 3 2018 έτος μοντέλουέχει λάβει παραδοσιακά μια δυναμική και επιθετική εμφάνιση, που έχει γίνει μια πραγματική τηλεκάρτα τελευταία μοντέλαΙαπωνική εταιρεία. Σε γενικές γραμμές, το εξωτερικό του Mazda 3 του 2018 παραμένει ουσιαστικά αμετάβλητο. Και αυτό δεν είναι καθόλου παράξενο, γιατί οι κατασκευαστές νέο σώμαδεν χρησιμοποιείται.

Όπως είπαμε και παραπάνω, το αυτοκίνητο δεν διαφέρει πολύ από τον προκάτοχό του. Το ίδιο ισχύει και για το μπροστινό μέρος του «ιαπωνικού». Θέλω απλώς να πω ότι έχει γίνει πιο προοδευτικό και σύγχρονο. Το πρώτο πράγμα που θα ήθελα να σημειώσω είναι η επιμήκης κεκλιμένη κουκούλα, η οποία, σύμφωνα με τους κατασκευαστές, είναι ιδανική όσον αφορά τον εξορθολογισμό. Όσον αφορά το ανεμοθώρακα, το Mazda 3 2018 είναι εξοπλισμένο με ένα παραδοσιακό στοιχείο, με τη συνηθισμένη γωνία κλίσης.

Στη μύτη του ιαπωνικού μοντέλου μπορείτε να δείτε επιθετικούς προβολείς, μεταξύ των οποίων υπάρχει μια μεγάλη μάσκα ψυγείου με επένδυση χρωμίου. Το κάτω μέρος του προφυλακτήρα είναι τόσο λεπτό όσο ο προκάτοχός του, αλλά πιο εμφανές. Στεγάζει μια συμπαγή εισαγωγή αέρα, καθώς και ένα ζευγάρι εννοιολογικούς προβολείς ομίχλης.

Από το πλάι, το αυτοκίνητο έχει γίνει αισθητά πιο εκφραστικό και δυναμικό. Πρώτα απ 'όλα, αξίζει να σημειωθεί η μακριά, βελτιωμένη οροφή, χάρη στη διάταξη της οποίας το "ιαπωνικό" αμάξωμα διαθέτει εξαιρετική αεροδυναμική. Το περίγραμμα του υαλοπίνακα είναι κατασκευασμένο από χρώμιο, το οποίο δίνει τη συνολική εικόνα της εξωτερικής στιβαρότητας και παρουσίας. Με εξέπληξε ευχάριστα η ασυνήθιστη διάταξη των θυρών, οι οποίες είναι κυριολεκτικά διάσπαρτες με ογκώδεις νευρώσεις και στάμπες. Όσον αφορά τους θόλους των τροχών, τώρα φαίνονται πιο μέτριοι, κάτι που απογοήτευσε ελαφρώς τους θαυμαστές.

Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου δεν διαφέρει από την προηγούμενη έκδοση του ιαπωνικού μοντέλου. Υπάρχει ένα κομψό καπάκι πορτμπαγκάζ, καθώς και ένας ισχυρός προφυλακτήρας εξοπλισμένος με φώτα πορείαςκαι ένα επιπλέον φως φρένων.

Σαλόνι

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου, όπως και το εξωτερικό, δεν έχουν αλλάξει πολύ. Ωστόσο, ακόμη και μικρές βελτιώσεις βοήθησαν να διασφαλιστεί ότι το εσωτερικό του Mazda 3 2018 έγινε πιο φρέσκο ​​και πιο προοδευτικό. Πολλοί ειδικοί είναι βέβαιοι ότι ο "Ιάπωνας" από αυτή την άποψη έχει όλες τις πιθανότητες να γίνει ο καλύτερος στην κατηγορία.

Ας ξεκινήσουμε, φυσικά, με το ταμπλό, η διάταξη του οποίου έχει γίνει πιο ευανάγνωστη και κατατοπιστική. Καταρχήν θα ήθελα να σημειώσω τα χωρισμένα οθόνη αφής, το οποίο, παρεμπιπτόντως, μπορεί να αφαιρεθεί. Αμέσως κάτω από αυτό υπάρχουν δύο εκτροπείς, οι οποίοι χωρίζουν τον πίνακα σε δύο μέρη: την οθόνη και τη μονάδα κλιματισμού. Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων έχει γίνει αισθητά πιο προηγμένος τεχνολογικά και βρίσκεται πλέον ψηλότερα από τον προκάτοχό του.

Όσο για το τιμόνι, ένα πολυλειτουργικό στοιχείο χρησιμοποιείται πλέον ως τιμόνι, με αθλητική προκατάληψη. Είναι εξοπλισμένο με ένα ζεύγος πρόσθετων μονάδων ελέγχου. Κάτω από το τιμόνι υπάρχει ένας πίνακας οργάνων υψηλής τεχνολογίας με αναλογικό δείκτη ταχύτητας, στροφόμετρο και ενσωματωμένη οθόνη. Αξίζει να σημειωθεί ότι το τιμόνι μπορεί να ρυθμιστεί σε δύο αεροπλάνα, κάτι που είναι σπουδαίο νέο για μεγαλύτερους οδηγούς.

Η πρώτη σειρά καθισμάτων αποδείχθηκε πραγματικά πολυτελής. Οι καρέκλες μπορούν να κατασκευαστούν τόσο σε ανοιχτά όσο και σε σκούρα χρώματα. ΣΕ κορυφαίες επιλογέςΕίναι εξοπλισμένα με θέρμανση και λειτουργία μνήμης θέσης. Τρεις επιβάτες χωράνε άνετα στο πίσω μέρος και δεν πρέπει να αισθάνονται καμία απολύτως ενόχληση.

Προδιαγραφές

Γραμμή μονάδων ισχύος Ιαπωνικό αυτοκίνητοπεριλαμβάνει πέντε κινητήρες – τρεις βενζίνης και δύο ντίζελ:

• TSI 1,5 λίτρου με 120 ίππους.
• δίλιτρο TSI με 150 ίππους.
• κινητήρας με παρόμοιο κινητήρα για 165 "άλογα".
• TDI 1,5 λίτρου με 120 ίππους.
• δίλιτρος κινητήρας diesel με ισχύ 150 ίππων.

Κύριο χαρακτηριστικό μονάδες ντίζελείναι ότι είναι εξοπλισμένα με σύστημα απορρόφησης θορύβου. Χάρη σε αυτήν, ο ήχος της δουλειάς εργοστάσιο ηλεκτρισμούγίνεται πιο ευχάριστο στα αυτιά. Όλοι οι κινητήρες χωρίς εξαίρεση είναι συνδεδεμένοι στο σύστημα κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Σύντομα αναμένεται να κυκλοφορήσει ένας πετρελαιοκινητήρας 2,2 λίτρων, ο οποίος θα είναι επίσης διαθέσιμος σε διάταξη τετρακίνησης.

Mazda 3 2018 με τα περισσότερα ισχυρός κινητήρας, ικανό να αναπτυχθεί μέγιστη ταχύτηταμε 215 km/h και καταναλώνει, κατά μέσο όρο, 6 λίτρα καυσίμου. Μια δοκιμαστική δοκιμή έδειξε ότι ο χρόνος επιτάχυνσης από το μηδέν στις εκατοντάδες είναι 8,5 δευτερόλεπτα. Οι προγραμματιστές έχουν ήδη ανακοινώσει ότι τώρα εργάζονται για τον εκσυγχρονισμό σύστημα καυσίμων. Δικα τους το κύριο καθήκον– επιτύχετε μέση κατανάλωση 5 λίτρων.

Επιλογές και τιμές

Όπως και ο προκάτοχός του, το 2018 Mazda 3 θα προσφέρεται σε τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού: Drive, Active, Plus και Supreme. Δεν υπάρχουν ακόμα ακριβείς πληροφορίες για την τιμή του νέου προϊόντος.

Ημερομηνία κυκλοφορίας στη Ρωσία

Η παρουσίαση της ενημερωμένης έκδοσης του Mazda 3 έχει προγραμματιστεί για τον Οκτώβριο του 2017. Ως εκ τούτου, η έναρξη των πωλήσεων στη Ρωσία δεν πρέπει να αναμένεται φέτος, καθώς, πιθανότατα, θα συμβεί μόνο την άνοιξη του 2018. Όμως, δεδομένου του γεγονότος ότι το ιαπωνικό μοντέλο έχει συνήθως μεγάλη ζήτηση στη ρωσική αγορά, αυτό θα μπορούσε να συμβεί νωρίτερα.

Συναγωνιστές

Το Mazda 3 είναι ένα από εκείνα τα αυτοκίνητα που έχει πραγματικά πολλούς ανταγωνιστές. Μεταξύ των αντιπάλων του προϋπολογισμού θα ήθελα να αναφέρω το Renault Simbol και. Αν μιλάμε για πιο σοβαρούς ανταγωνιστές, τότε αμέσως έρχονται στο μυαλό τα Chevrolet Volt και Renault Clio. Ιαπωνικό μοντέλοσίγουρα δεν θα χαθεί ανάμεσα σε αυτούς τους «γίγαντες» και μπορεί να δώσει σε μερικούς από αυτούς το προβάδισμα.

Στο διαδίκτυο εμφανίστηκαν φωτογραφίες που φέρεται να μας δείχνουν έναν νέο ψηφιακό πίνακα ελέγχου.

Οι φωτογραφίες δημοσιεύτηκαν από κινεζικό ειδησεογραφικό site PCAuto.Το νέο ταμπλό στο hatchback θα έχει δύο διαμορφώσεις. Η πρώτη επιλογή περιλαμβάνει έναν κεντρικό κύκλο με στροφόμετρο και ψηφιακό ταχύμετρο στο κέντρο. Αυτός ο αισθητήρας περιβάλλεται από αισθητήρες θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού και ένα ρολόι.

Η δεύτερη επιλογή διαμόρφωσης ψηφιακών οργάνων έχει δύο πανομοιότυπα στρογγυλά πιεσόμετρα που εμφανίζουν την ταχύτητα και τις στροφές του κινητήρα.

Όσο για το τιμόνι, τα κουμπιά και τα πάνελ που περιβάλλουν το ταμπλό, όλα πιθανότατα θα παραμείνουν αμετάβλητα. Δηλαδή, όπως στο τρέχουσα γενιά Mazda 3. Παρόλα αυτά, το νέο ψηφιακό σύμπλεγμα μεταμορφώνει ολόκληρο το εσωτερικό του αυτοκινήτου και το κάνει πιο ελκυστικό.

Αλλά το εσωτερικό δεν είναι το μόνο μέρος όπου σχεδιαστές και μηχανικοί έκαναν αλλαγές στο νέο Mazda3. Έτσι, το hatchback θα είναι διαθέσιμο με ένα βελτιωμένο σύστημα ανάφλεξης SPCCI και βελτιώνει επίσης την απόδοση του αυτοκινήτου κατά 25 τοις εκατό σε σύγκριση με τον τρέχοντα κινητήρα 2,0 λίτρων Skyactiv-G.

ΣΕ του χρόνου νέο Mazda 3 θα εμφανιστεί σε κέντρα αντιπροσώπωνΠαγκόσμιος. Μια τετρακίνητη έκδοση θα είναι επίσης διαθέσιμη στην αγορά των ΗΠΑ.

ΣΕ νέα έκδοσηΤο Mazda 3 2018 εστιάζει στην εφαρμογή σύγχρονες συσκευέςκαι συστήματα που εγγυώνται μέγιστο επίπεδοαξιοπιστία των εξαρτημάτων, οδική και λειτουργική ασφάλεια.

Εισαγωγή νέων τεχνικές λύσειςκατέστησε δυνατή, πρώτα απ' όλα, την ανύψωση της άνεσης και της ασφάλειας στην οδήγηση σε πιο προηγμένο επίπεδο. Σχετικά με εξωτερικό σχεδιασμόκαι εσωτερική διακόσμηση, η ανανέωση περιορίστηκε σε μικρές αλλαγές.

Το νέο Mazda 3 2018 διαφέρει από τον προκάτοχό του:

• τροποποιημένη μορφή οπτικών κεφαλών, που συμπληρώνεται από φώτα πορείας LED.
• Επώνυμη διαμόρφωση μάσκας ψυγείου με επένδυση χρωμίου και λογότυπο μάρκας.
• συμπαγής προφυλακτήρας με ενσωματωμένα φώτα ομίχλης LED.

Όταν βλέπουμε από το πλάι, στοιχεία σπορ στυλεκδηλώνονται με εξαιρετική αεροδυναμική αμαξώματος, σχεδιασμό και όγκο καμάρες τροχών, σχεδιασμένο για την τοποθέτηση πνευματικών ελαστικών με τροχούς 17 και 18 ιντσών, βελτιωμένα περιβλήματα καθρεπτών.

Από πίσω, η ενημερωμένη έκδοση της "τρόικας" διακρίνεται από έναν συμπαγή προφυλακτήρα με ενσωματωμένα οριζόντια φώτα ομίχλης και τροποποιημένη διαμόρφωση πίσω φώτα. Το σύνολο, που είναι οικείο στις βασικές του λεπτομέρειες, συμπληρώνεται από ένα πλαστικό ένθετο που μιμείται έναν διαχύτη.

Στην ανάπτυξη του αυτοκινήτου χρησιμοποιήθηκαν σύγχρονα υλικά, τα οποία επέτρεψαν να γίνει το νέο αμάξωμα κατά αρκετές δεκάδες κιλά ελαφρύτερο και να αυξηθεί η αντοχή του στα λειτουργικά φορτία κατά 30%.

Χαρακτηριστικά του εσωτερικού του σαλονιού

Το Mazda 3 2018, που ενημερώθηκε ως αποτέλεσμα της ανανέωσης, έλαβε ένα εργονομικό τιμόνι με εύκολη πρόσβαση στα πλήκτρα ελέγχου για τον εξοπλισμό ήχου και το σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού. Αυξημένο περιεχόμενο και αναγνωσιμότητα πληροφοριών πίνακας οργάνων, η ενσωματωμένη οθόνη του συστήματος πολυμέσων έχει ενημερωθεί.

Χάρη στις λειτουργίες θέρμανσης, εξαερισμού και ευρύ φάσμαΟι ηλεκτρομηχανικές ρυθμίσεις έχουν βελτιώσει σημαντικά την άνεση των καθισμάτων της πρώτης σειράς. Οι ιδιοκτήτες αξιολογούν θετικά:

• χαρακτηριστικά και απόδοση του κλιματιστικού.
• παρουσία κλειδιού «stop/start»·
• τηλεχειριστήριο κλειδαριών θυρών και παραθύρων.
• ποιότητα ήχου του ενσωματωμένου ηχοσυστήματος.

Το νέο μοντέλο Mazda 2018 συγκρίνεται ευνοϊκά με τον προκάτοχό του με εσωτερική επένδυση υψηλότερης ποιότητας, κατασκευασμένη με βάση σύγχρονα υλικά, γνήσιο δέρμα, μαλακά πλαστικά και ματ διακόσμηση χρωμίου.

Η οδήγηση έχει γίνει πιο άνετη λόγω αποτελεσματική εργασίαηλεκτρονικά ενσωματωμένα. Ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού, διαφορετικές εκδόσεις νέο Mazda 3 μοντέλα του 2018 θα είναι εξοπλισμένα με τα ακόλουθα συστήματα:

• αυτόματη στάση μπροστά από εμπόδια.
• διόρθωση της έλξης και της ροπής λαμβάνοντας υπόψη εξωτερικούς παράγοντες.
• σταθεροποίηση πλευρική σταθερότητακαι άλλα χρήσιμα χαρακτηριστικά.

Τα τεχνικά προηγμένα μοντέλα της νέας γενιάς σχεδιάζεται να εξοπλιστούν με συγκροτήματα Skyactiv-Vehicle Dynamics, παρέχοντας στον οδηγό και τους επιβάτες υψηλό επίπεδοοδική ασφάλεια.

Προδιαγραφές

Το νέο μοντέλο Mazda 3 2018 με αμάξωμα σεντάν, με το δικό του βάρος 1302 κιλών, έχει ελαφρώς αυξημένες διαστάσεις, στην περιοχή των 4,585x1795 mm. Το μήκος της έκδοσης hatchback είναι 4.465 m, τα άλλα χαρακτηριστικά είναι πανομοιότυπα με το βασικό μοντέλο sedan.

• Η επιλογή των κινητήρων περιορίζεται σε τρία μοντέλα κινητήρων βενζίνης SKYACTIV-G και δύο πετρελαιοκινητήρες SKYACTIV-D. Στην πρώτη έκδοση, πρόκειται για κινητήρες 1,5 και 2 λίτρων με ονομασίες ισχύος 150 και 210 ίππων. Για προσθιοκίνητες εκδόσεις προσφέρεται κιβώτιο 6 σχέσεων χειροκίνητη μετάδοσηκαι το αυτοματοποιημένο αντίστοιχο.
• Μια άλλη διαμόρφωση χρησιμοποιεί τα χαρακτηριστικά πρόσφυσης κινητήρων ντίζελ 1,5 και 2,3 λίτρων, με απόδοση ισχύος 105 και 150 ίππων. Το SKYACTIV-D 2.2 diesel drive μπορεί να εγκατασταθεί σε εκδόσεις τετρακίνησηςΕνεργό AWD. Μια δοκιμαστική κίνηση των μονάδων ισχύος επιβεβαίωσε τη σταθερότητα των χαρακτηριστικών έλξης σε όλους τους τρόπους λειτουργίας.

Στο εγγύς μέλλον, μπορούμε να περιμένουμε το ντεμπούτο ενός νέου τύπου κινητήρα HCCI, με ανάφλεξη μείγμα εργασίαςυλοποιείται σύμφωνα με αρχή του ντίζελλόγω του υψηλού βαθμού συμπίεσης στον θάλαμο καύσης. Ανάφλεξη με σπινθήραθα ανάψει μόνο σε χαμηλές ταχύτητες.

Σύμφωνα με τους υπολογισμούς των σχεδιαστών, ο εξοπλισμός σειριακά αυτοκίνηταΑυτή η κίνηση θα μειώσει την κατανάλωση καυσίμου κατά τουλάχιστον 30%.

Επιλογές και τιμές

Στο πρώτο στάδιο θα παραδοθεί το εκσυγχρονισμένο Mazda ρωσική αγορά V βασική έκδοση Active+. Η τιμή πώλησης ενός αυτοκινήτου με αμάξωμα sedan και hatchback, λαμβάνοντας υπόψη τη διαμόρφωση και την ισχύ του κινητήρα, αναφέρεται στο επίπεδο των 1.180.000 και 1.261.000 ρούβλια.

Κόστος προχωρημένων τεχνικάΗ αποκλειστική έκδοση είναι 1.356.800 ρούβλια. Περισσότερο υψηλή τιμήκαθορίζεται από την παρουσία:

• πιο άνετο εσωτερικό καμπίνας.
• ειδικές επιλογές?
• πρόσθετα συστήματα ασφαλείας, καθώς και εσωτερικό και εξωτερικό εξοπλισμό.

Έναρξη πωλήσεων στη Ρωσία

Ανακοινώθηκε η ημερομηνία κυκλοφορίας στη Ρωσία αναβαθμισμένη έκδοσηδημοφιλής «τρόικα» – αρχές Οκτωβρίου 2017. Ωστόσο, μια μικρή παρτίδα κυκλοφόρησε τον Σεπτέμβριο. Για αυτή την ώρα επίσημος αντιπρόσωποςπροσφέρει το ενημερωμένο Mazda της τρέχουσας χρονιάς σε δύο εκδόσεις, Active+ και μία Exclusive έκδοση στην τιμή που αναφέρεται παραπάνω.

Ανταγωνιστικά μοντέλα

Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, η ενημέρωση του δημοφιλούς μοντέλου θα σταθεροποιήσει τις πωλήσεις πάνω από το περσινό επίπεδο. Τα κεφάλαια που επενδύονται στην ανανέωση θα πρέπει να εξασφαλίσουν την ανταγωνιστικότητα της νέας έκδοσης της Mazda σε σχέση με παρόμοια προϊόντα άλλων εταιρειών.

Σύμφωνα με πολλούς ειδικούς, η λίστα των κύριων ανταγωνιστών αποτελείται από μοντέλα Renault Megane, Και .

Αλλαγές εμφάνισηΤο Mazda 3 του 2018 είναι ουσιαστικά αόρατο. Ωστόσο, οι νομικοί εκπρόσωποι ισχυρίζονται ότι το αυτοκίνητο θα γίνει πολύ πιο άνετο και επιπλέον, το επίπεδο ασφάλειάς του έχει αυξηθεί αισθητά. Έτσι, το Mazda 3 2018 είναι ένα νέο μοντέλο: φωτογραφία, τιμή και πότε θα κυκλοφορήσει - όλα αυτά βρίσκονται στην κριτική μας.

Νέα εμφάνιση

Το νέο αμάξωμα δεν έχει αλλάξει καθόλου σε σιλουέτα. Μπορεί κανείς να σημειώσει μόνο κάποια επιμήκυνση της κουκούλας. Ελαφρώς αλλαγμένο περίγραμμα Φώτα ομίχληςκαι κύριοι λαμπτήρες φωτισμού. Οι νέοι προβολείς του Mazda 3 2018 είναι εξοπλισμένοι τόσο με μεσαία σκάλα όσο και μεγάλη σκάλασε LED. Η ποιότητα του φωτισμού μεγάλης εμβέλειας παρέχεται από τέσσερις μονάδες φωτισμού LED. Επιπλέον, προβλέπουν προσαρμογή ελέγχου και σύστημα προστασίας για οχήματα που κινούνται επερχόμενη λωρίδααπό την έκθεση στον μακρινό φωτισμό. Οι επαναλήπτες φλας LED, εξοπλισμένοι στους πλαϊνούς καθρέφτες του ανασχεδιασμένου μοντέλου, προσθέτουν μια πιο σπορ εμφάνιση στο αυτοκίνητο.

Η μάσκα του ψυγείου έχει γίνει επίσης μεγαλύτερη, με το λογότυπο της μάρκας να έχει μετατοπιστεί μερικά εκατοστά χαμηλότερα. Οι αλλαγές επηρέασαν και τους δύο προφυλακτήρες. Είναι εξοπλισμένα με ευαίσθητα φώτα ομίχλης που ελαχιστοποιούνται σε μέγεθος. Ένα πιο σπορ σχήμα και ένα πάνελ που μιμείται την εισαγωγή αέρα δίνουν στο αυτοκίνητο μια πιο σπορ εμφάνιση.

Εκτός από τον ενημερωμένο προφυλακτήρα, το πίσω μέρος του αμαξώματος διακρίνεται επίσης από την παρουσία μιας κομψής προσθήκης με τη μορφή ενός διακοσμητικού ένθετου από άβαφο πλαστικό που αναπαράγει τον διαχύτη.

Η δυναμική και κάποια επιθετικότητα τραβούν αμέσως τα βλέμματα με την πρώτη ματιά στο ανανεωμένο αυτοκίνητο.

Εσωτερική διακόσμηση

Μικρές αλλαγές στη σχεδίαση και τη σχεδίαση του εσωτερικού της Mazda του νέου μοντέλου είναι σχεδόν αόρατες. Ταμπλόκαι το τιμόνι δεν έχουν υποστεί ουσιαστικά καμία αλλαγή. Προστέθηκε αυτόματο χειρόφρενο. Οι ιδιότητες της συσκευής αναπαραγωγής πολυμέσων έχουν βελτιωθεί σημαντικά, έχει πλέον μια λειτουργία που σας επιτρέπει να αποθηκεύετε όλες τις προηγούμενες ρυθμίσεις στη μνήμη.

Εξοπλισμός

Παρόμοια με το μοντέλο pre-restyling, το βελτιωμένο Mazda 3 2018 θα είναι διαθέσιμο σε τέσσερις τροποποιήσεις:

• Οδηγώ
• Ενεργός
• Active Plus
• Ανώτατος

Τρεις από τις προτεινόμενες επιλογές διαμόρφωσης θα είναι βενζίνης, δύο – καύσιμο πετρελαίου. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι διαθέσιμο για επιλογή - χειροκίνητο ή αυτόματο, εξαρτάται από τον μελλοντικό ιδιοκτήτη να επιλέξει. Απολύτως όλες οι επιλογές αυτοκινήτων είναι εξοπλισμένες με αξιόπιστα συστήματα ασφαλείας, τόσο παθητική όσο και ενεργητική.

Τα νέα δεν είναι λιγότερο ενδιαφέροντα λειτουργικά συστήματαεγκατεστημένο για να παρέχει πρόσθετη άνεση στον οδηγό του οχήματος και τους επιβάτες του. Αυτά περιλαμβάνουν:

• Αναγνώριση οδική σήμανση, πινακίδες και πεζοί
• Λειτουργία ασφαλούς οδήγησης
• Έλεγχος της λειτουργίας του κινητήρα GVC (ενεργεί σε σχέση με τη γωνία διεύθυνσης)

Τέτοιος καινοτόμες εξελίξειςΟι Ιάπωνες σχεδιαστές έχουν σχεδιαστεί για να διασφαλίζουν τη μέγιστη ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών σε συνθήκες οποιασδήποτε πολυπλοκότητας.

Πρόσθετη άνεση κατά τη διάρκεια του ταξιδιού παρέχεται από συσκευή αναπαραγωγής πολυμέσων με σύστημα πλοήγησης, κλιματισμό, αυτόματο χειρόφρενο, αυτόματη ρύθμισηκαθίσματα οδηγού και συνοδηγού.

Τι υπάρχει κάτω από την κουκούλα;

Οι γνώστες της ταχύτητας και της ποιότητας θα μπορούν να αγοράσουν μία από τις ακόλουθες εκδόσεις του νέου μοντέλου, ανάλογα με τις προσωπικές προτιμήσεις: βενζίνη ή μηχανή πετρελαίουλειτουργία όχημα. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά διαφόρων εκδόσεων του νέου Mazda 3 2018 παρουσιάζονται παρακάτω.

Για εκδόσεις βενζίνης(σε λίτρα):

• 1,5 – 120 ίπποι
• 2,0 – 150 άλογα
• 2,0 – 165 άλογα

Για επιλογές ντίζελ(σε λίτρα):

• 1,5 – 120 ίπποι
• 2,2 – 150 άλογα

Για να παρέχει πρόσθετη άνεση στον οδηγό και τους επιβάτες, κινητήρες ντίζελολοκληρώνονται ειδική συσκευήγια να καταπνίξει τον θόρυβο μονάδα ισχύος. Εξουδετερώνει εντελώς τη λειτουργία του κινητήρα, καθιστώντας τον εντελώς ανεπαίσθητο από τους ανθρώπους στο αυτοκίνητο και κοντά του.

Το τετρακίνητο όχημα διαθέτει επίσης έκδοση dieselστις 2.2. Οι εκδόσεις με κινητήρα δύο λίτρων επιτυγχάνουν μέγιστη ταχύτητα 215 km/h. Ταυτόχρονα, ο χρόνος κατά τον οποίο το αυτοκίνητο επιταχύνει στα 100 χλμ. την ώρα είναι περίπου 9 δευτερόλεπτα.

Επί του παρόντος, Ιάπωνες προγραμματιστές, που δεν θέλουν να σταματήσουν εκεί, εργάζονται για τη δημιουργία ενός νέου συστήματος καυσίμου που μπορεί να λειτουργεί ταυτόχρονα με βενζίνη και αέριο (προπάνιο). Σύμφωνα με τους υπολογισμούς των τεχνικών και των σχεδιαστών, η μέση κατανάλωση καυσίμου ενός τέτοιου αυτοκινήτου δεν θα υπερβαίνει τα 5 λίτρα ανά 100 km διαδρομής στον αυτοκινητόδρομο.

Γενικές αλλαγές

Όπως φαίνεται αμέσως στο βίντεο και τη φωτογραφία, η μικρή παρέμβαση επαγγελματιών σχεδιαστών δεν πέρασε εντελώς απαρατήρητη τόσο στο αμάξωμα όσο και στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Πολλά συστήματα υψηλής τεχνολογίας και κάπως εξωτικά που βοηθούν στον έλεγχο του αυτοκινήτου παρέχουν στον οδηγό και τους επιβάτες μια άνετη και ασφαλή οδήγηση.

Μπορείτε να ζήσετε όλες τις εξαιρετικές αισθήσεις της οδήγησης ενός πρωτοποριακού Mazda αυτοπροσώπως παραγγέλνοντας ένα test drive. Αυτή η υπηρεσία προσφέρεται από σχεδόν όλες τις αντιπροσωπείες της χώρας Ρωσική Ομοσπονδία. Αυτό δεν προκαλεί καθόλου έκπληξη, καθώς είναι απίθανο κάποιος να θέλει να αγοράσει ένα γουρούνι σε πόκα, ειδικά αν σκοπεύει να πληρώσει ένα αρκετά σημαντικό ποσό για ένα αυτοκίνητο.

Κόστος και έναρξη πωλήσεων στη Ρωσία

Η τιμή ενός ιαπωνικού νέου σεντάν αυτοκινήτου ξεκινά από 1.290.000 ρούβλια, η ίδια είναι η αρχική τιμή των hatchback. Εάν σκέφτεστε το ανώτερο όριο του φραγμού τιμών, τότε η πολιτική του κατασκευαστή σχετίζεται άμεσα με εκείνες τις τεχνολογικές ή σχεδιαστικές προσθήκες που σκοπεύετε να παραγγείλετε για εγκατάσταση στο αυτοκίνητό σας. Όσο για την απάντηση στο ερώτημα πότε αυτό το πνευματικό τέκνο της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας θα κυκλοφορήσει στη Ρωσία, πιθανότατα η απάντηση θα είναι φθινόπωρο - χειμώνας 2018. Αυτή η καθυστέρηση στην κυκλοφορία των αυτοκινήτων στη ρωσική αγορά σχετίζεται άμεσα με το γεγονός ότι πριν οδηγήσετε στο σκληρό ρωσικό κλίμα, το αυτοκίνητο πρέπει να υποστεί πρόσθετες σειρέςδοκιμές και δοκιμές.

Το Mazda MX-5 θα λάβει νέες βελτιώσεις στο εσωτερικό και τεχνικές προδιαγραφές. Επιπλέον, το νέο RX-9 μπορεί να εξοπλιστεί με ενημερωμένο περιστροφικό κινητήρα. Θα μάθετε για όλα αυτά από μια συλλογή νέων προϊόντων της Mazda μέχρι το 2020.

Η Mazda έχει ακόμα μεγάλα σχέδια για την εξέλιξη της σειράς της. Οι Ιάπωνες σχεδιάζουν να ενημερώσουν το roadster MX-5, για το οποίο θα αυξηθεί ο αριθμός των επιπέδων εξοπλισμού, περιμένουν να το δώσουν επιπλέον πακέτοτεχνολογίες που θα περιλαμβάνουν: βοηθό στάθμευσης, προσαρμοστικοί προβολείςμε λειτουργία φωτισμού στροφών και λειτουργία προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας. Στην Ευρώπη επιπλέον το πακέτο Exclusive Line θα κοστίσει στους πελάτες 750 ευρώ.

Επίσης, ως άλλη επιλογή για το σπορ MX-5, υπάρχει ένα αθλητικό πακέτο με το απλό όνομα Sports Line. Με επιπλέον κόστος 1.800 ευρώ, στους Ευρωπαίους θα προσφέρονται καθίσματα Recaro-Sport, αμορτισέρ Bilstein και γόνατο για τα εμπρός αμορτισέρ.

Οι μηχανικοί της Mazda δεν έχουν ξεχάσει την αυξανόμενη σειρά crossover τους: CX-5, CX-3 θα γίνουν οι ατμομηχανές της αλλαγής. ΣΕ γκάμα μοντέλωννέα μοντέλα CX-4 και CX-6 θα εμφανιστούν, επιπλέον, το πιο ισχυρό SUV πόλης ολόκληρης της σειράς, το CX-9, περιμένει τους Ευρωπαίους και πιθανότατα εμάς.

Και τέλος, στην 60η επέτειο της τεχνολογίας κινητήρας με περιστροφικό έμβολο. Το επετειακό Mazda Cosmo επιστρέφει με νέο μοντέλο RX-9.

Ο ιστότοπος δημοσίευσης πληροφοριών σας παρουσιάζει όλα τα νέα προϊόντα της Mazda έως το 2020:

Ας ξεκινήσουμε με μια ανασκόπηση των μελλοντικών νέων προϊόντων της Mazda. Πρώτο στη λίστα είναι το roadster. MX-5, για το οποίο ένα ειδικό νέο εξοπλισμό Exclusive Line, ένα επιπλέον πακέτο τεχνολογιών υποβοήθησης οδηγού και ασφάλειας: βοηθός στάθμευσης, προσαρμοζόμενοι προβολείς με λειτουργία στροφής και λειτουργία προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας, για όλες αυτές τις τεχνολογικές απολαύσεις θα χρειαστεί να πληρώσετε 750 ευρώ.

Το αθλητικό πακέτο Sports Line θα περιλαμβάνει αθλητικά καθίσματα Recaro-Sport, αμορτισέρ Bilstein ρυθμισμένα στις επιδόσεις και μπροστινό στήριγμα για αυξημένη ακαμψία. Κόστος - 1800 ευρώ.

Mazda CX-4νέος μικρό crossoverθα φτάσει σύντομα δίκτυα αντιπροσώπων. Είναι αλήθεια, μέχρι στιγμής μόνο για την Κίνα. Έναρξη πωλήσεων στην αγορά: τέλος 2016.

Λογικά, το crossover που έλαβε τον αριθμό "4" θα βρίσκεται μεταξύ της πόλης συμπαγή SUVκαι CX-5.

Η έκδοση προπαραγωγής παρουσιάστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου (ημερομηνία από 25 Απριλίου έως 4 Μαΐου 2016). Προηγουμένως, ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο αυτού του μοντέλου, που ονομάζεται Koeru, είχε παρουσιαστεί στη Φρανκφούρτη. Παραδόξως, το μοντέλο παραγωγής έλαβε σχεδόν την ίδια εμφάνιση με το πρωτότυπο, εκτός από το ότι υπήρχε λιγότερο χρώμιο και διάφορα καλούπια.

Οι διαστάσεις των κουπέ SUV επίσης πιθανότατα δεν έχουν υποστεί σημαντικές αλλαγές σε σύγκριση με τη μελέτη Koeru. Οι διαστάσεις του Koeru ήταν 4,6 μέτρα σε μήκος, 1,5 σε ύψος και 1,9 σε πλάτος.

On concept εγκατεστημένο Προβολείς LEDκαι φαναράκια, πολυάριθμα σύγχρονα συστήματαασφάλεια, σύστημα σύνδεσης MZD-Connect Mazda και άλλα χρήσιμα πράγματα. Όλα θα μεταφερθούν σχεδόν πλήρως στην έκδοση CX-4.

Mazda MX-5 RFΤιμή: περίπου 29.000 ευρώ. Ημερομηνία έναρξης της αγοράς - αρχές άνοιξης 2017.

Η Mazda δεν σταμάτησε να εργάζεται στο μακρόβιο roadster της, το οποίο παλεύει με μεγάλη επιτυχία τους ανταγωνιστές στη δίθυρη κατηγορία με αφαιρούμενη οροφή για πολλές δεκαετίες. Τόσο ο προκάτοχος όσο και το νέο roadster θα έχουν αναδιπλούμενη οροφή Hardtop δύο τεμαχίων που εφαρμόζει όμορφα πίσω από τα καθίσματα. Το Mazda MX-5 RF (Retractable Fastback) όσον αφορά τον εσωτερικό όγκο έχει σχεδόν τις ίδιες διαστάσεις με την κάμπριο έκδοση με υφασμάτινη οροφή. Η μόνη διαφορά είναι ορατή στο ύψος, το δεύτερο αυτοκίνητο, το MX-5 RF, είναι μόνο 5 mm ψηλότερο.

Δύο λίτρα τετρακύλινδρος κινητήραςαναπτύσσει 160 ίππους, αυτό είναι αρκετό για ισχυρή επιτάχυνση ενός συμπαγούς και ελαφρύ αυτοκίνητο. Επιλογή χειροκίνητου και αυτόματου κιβώτιο έξι σχέσεωναλλαγή ταχύτητας.

Το κόστος ενός αυτοκινήτου που δεν παρουσιάζεται στη Ρωσική Ομοσπονδία θα είναι τουλάχιστον 30.000 ευρώ. Στην Ευρώπη, το Mazda MX-5 RF θα είναι διαθέσιμο για παραγγελία από τον Δεκέμβριο του 2016. Τα πρώτα αντίγραφα θα αποσταλούν στους πελάτες την άνοιξη του 2017.

Mazda CX-9Εμφάνιση στην Ευρώπη, καλοκαίρι 2017.

Η δεύτερη γενιά δεν είναι η πιο δημοφιλής στη σειρά μάρκα αυτοκινήτου, ένα crossover από τη Mazda εμφανίστηκε το 2016. Έχουν περάσει λίγο περισσότερο από έξι μήνες από τις πωλήσεις του μεγάλο SUV Mazda. Με την άφιξη της δεύτερης έκδοσης τα πράγματα πήγαν πολύ καλύτερα. Οι αγοραστές εκτιμήθηκαν σπορ εμφάνιση, που δημιουργήθηκε στο γενικό στυλ Mazda. Το νέο προϊόν δεν πωλείται ακόμη σε όλο τον κόσμο, αλλά κυρίως μόνο στις ΗΠΑ.

Από το 2017 Mazda της χρονιάςΤο CX-9 θα έρθει στην Ευρώπη για να αντιμετωπίσει τον ανταγωνισμό Kia Sorento, Land Rover Discovery Sportκαι άλλοι δημοφιλή μοντέλαστο τμήμα.

Στον Παλαιό Κόσμο, μάλιστα, όπως και στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού, οικογενειακό crossoverθα παρουσιαστεί το σύστημα «Skyactiv-G» των 253 ίππων. και 420 Nm ροπής.

Mazda CX-5 IIΈναρξη κυκλοφορίας: τέλος 2017.

Πέντε χρόνια μετά την παρουσίαση, οι Ιάπωνες είναι έτοιμοι να δείξουν την επόμενη γενιά του τρέχοντος SUV τους. Μην περιμένετε αυτό το SUV να παραμείνει το ίδιο. Όχι μόνο αναθεωρήθηκε η εμφάνιση, αλλά άλλαξαν ακόμη και οι διαστάσεις. Περισσότερος χώρος μέσα, περισσότερος χώρος για πίσω επιβάτες. Ενταση ΗΧΟΥ χώρου αποσκευώνθα αυξηθεί κατά 47 λίτρα, από 503 σε 550 λίτρα.

Ως μονάδα ισχύος χρησιμοποιείται ο γνωστός τετρακύλινδρος κινητήρας. Οι εκδόσεις του κινητήρα θα αναθεωρηθούν, γεγονός που θα του επιτρέψει να γίνει πιο ισχυρό, στο μέλλον η ισχύς θα είναι μεταξύ 150 και 250 ιπποδύναμη. Για πρώτη φορά θα εμφανιστεί. ΤετρακίνητοΚαι αυτόματη μετάδοσηΤα γρανάζια περιλαμβάνονται στη λίστα του προαιρετικού εξοπλισμού με επιπλέον κόστος. Υπάρχει ένα νέο στο εσωτερικό σύστημα πολυμέσων, υπάρχει επίσης Head-up display.

Mazda CX-6Χρόνος εισόδου στην αγορά: 2018.

Τα κουπέ SUV γίνονται όλο και πιο δημοφιλή. Μακρύς ώρα BMWκαι εν μέρει η Mercedes ανέπτυξε μόνη της το υποτμήμα. Η Mazda σχεδιάζει να αλλάξει την ισορροπία δυνάμεων με τα crossover CX-6 και CX-5. Στην Ιαπωνία, οι πωλήσεις του μοντέλου CX-6 θα ξεκινήσουν το 2016, θα φτάσει στην Ευρώπη μόνο το 2018 - ένα χρόνο μετά το δεύτερο μοντέλο της λίστας, το CX-5.

Mazda RX-9Έναρξη παραγωγής: 2020.

Και τέλος, μια αθλητική καινοτομία. Καινούριο αυτοκίνητο Mazda RX-9 με περιστροφικός κινητήραςθα πρέπει να φτάσει στους αντιπροσώπους το 2020. Λένε ότι έχει ήδη σχεδιαστεί, έχουν εγκριθεί οι εξελίξεις και έχουν ξεκινήσει οι δοκιμές. Σύμφωνα με το περιοδικό Motoring, το νέο RX-9 θα παρουσιαστεί στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Τόκιο το 2017. Μοντέλο παραγωγήςΤο RX-9 θα μπορούσε να παρουσιαστεί στο Τόκιο ήδη από το 2019. Η βάση του νέου προϊόντος θα είναι ένα περιστροφικό 1,6 λίτρων Κινητήρας Skyactiv-R, με ισχύ άνω των 400 ίππων. και υπερσυμπίεση. Αναμένουμε επίσημη επιβεβαίωση.