Πολλοί οδηγοί ενδιαφέρονται για τον νόμο για τα χειμερινά ελαστικά, το μέγεθος των προστίμων που ισχύει στη Ρωσία για τη χρήση θερινών ελαστικών το χειμώνα. Οι λάτρεις των αυτοκινήτων σε κοινωνικά δίκτυα, διάφορα φόρουμ και ιστολόγια ρωτούν: «Ποια είναι η κύρια καινοτομία;»

Σήμανση χειμερινών ελαστικών

Ο νόμος για τα χειμερινά ελαστικά ρυθμίζει τις άδειες λειτουργίας των οχημάτων. Η κύρια καινοτομία αφορά το βάθος των πέλματος των ελαστικών, εάν δεν υπάρχει ένδειξη φθοράς στην επιφάνεια του συγκεκριμένου προϊόντος. Εάν υπάρχει δείκτης εργοστασιακής φθοράς, ο βαθμός καταλληλότητας των προϊόντων καθορίζεται σύμφωνα με τον δείκτη. Το διάταγμα καθορίζει τη σήμανση χειμερινά λάστιχα, εισάγεται ένα εικονίδιο με μια νιφάδα χιονιού στο κέντρο. Από καθορισμένα έγγραφαΜπορούν να εξαχθούν τα ακόλουθα γενικά συμπεράσματα:

1. Το καλοκαίρι είναι απαράδεκτο να οδηγείτε με ελαστικά με καρφιά. Τα προϊόντα με χειμερινά καρφιά με την ένδειξη «M+S» μπορούν να χρησιμοποιηθούν από την αρχή του φθινοπώρου μέχρι το τέλος της άνοιξης. Εκείνοι. τον Ιούνιο, τον Ιούλιο και τον Αύγουστο μπορείτε να κάνετε ιππασία μόνο καλοκαίρι, all-season ή Velcro χωρίς καρφιά.
2. Το χειμώνα, επιτρέπεται να οδηγείτε μόνο με χειμερινά ελαστικά. Επιτρέπεται η τοποθέτηση ελαστικών με καρφιά ή χωρίς καρφιά που φέρουν το κατάλληλο εικονόγραμμα, με την ένδειξη «M+S», «M&S» ή «M S». Αποποίηση ευθύνης: προϊόντα χωρίς καρφιά μπορούν να χρησιμοποιηθούν όλο το χρόνο. Βάθος που απομένειΤο πέλμα πρέπει να είναι τουλάχιστον 4 mm.
3. Τα ελαστικά όλων των εποχών χρησιμοποιούνται συνήθως όλο το χρόνο, εάν έχουν τα ακόλουθα σημάδια στην επιφάνειά τους: «M+S», «M&S» ή «M S». Χωρίς αυτές τις ονομασίες, τα προϊόντα δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν το χειμώνα.
4. Υποδεικνύεται η ικανότητα των τοπικών αρχών να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής ενός συγκεκριμένου τύπου ελαστικού. Ταυτόχρονα μειώστε θεσπισμένοςοι περιφερειακές αρχές δεν μπορούν.

Δείτε τον Πίνακα 1 για την περίοδο που πρέπει να αλλάξετε ελαστικά.

Πίνακας 1. Εποχικότητα διάφοροι τύποιελαστικά

Από τα δεδομένα του πίνακα μπορείτε να δείτε πότε πρέπει να μεταβείτε νέου τύπουελαστικών, ανάλογα με την εποχικότητα του προϊόντος.

Θα υπάρχουν πρόστιμα για λανθασμένη χρήση ελαστικών;

Εικονόγραμμα

Σύμφωνα με τη νομοθεσία για τα χειμερινά ελαστικά, δεν υπάρχει καμία ποινή για τη χρήση ελαστικών που δεν είναι κατάλληλα για την εποχή. Υπάρχει όμως ένα νομοσχέδιο που προβλέπει συγκεκριμένη ποινή για οδήγηση με καλοκαιρινά ελαστικά το χειμώνα.

Υπάρχει πρόστιμο που επιβάλλεται όταν χρησιμοποιείτε ελαστικά με φθαρμένο πέλμα ανέρχεται σε μισή χίλια ρούβλια. Αυτή η ποινή ισχύει για οδηγό που χρησιμοποιεί ελαστικά με ύψος πέλματος μικρότερο από 0,4 cm το χειμώνα. Σημείωση: επιβάλλεται πρόστιμο εάν το αυτοκίνητο λειτουργεί σε χιονισμένες ή παγωμένες επιφάνειες δρόμων.

Λάβετε υπόψη ότι δεν υπάρχουν πρόστιμα το 2017 για τη χρήση ελαστικών που δεν είναι κατάλληλα για την εποχή. Εάν όμως αποδειχθεί παράβαση του νόμου για τα χειμερινά ελαστικά από την πλευρά του οδηγού που προκάλεσε ατύχημα με θανατηφόρο αποτέλεσμα ή προκάλεσε σοβαρή βλάβη, η ποινική ευθύνη θα επιδεινωθεί και οι ποινές θα αυστηροποιηθούν. Ως εκ τούτου, ο νόμος προβλέπει ευθύνη για τη χρήση ακατάλληλων ελαστικών σε χειμερινή περίοδοΕπομένως, αξίζει να αλλάξετε τα ελαστικά του αυτοκινήτου σας εγκαίρως για τη δική σας ασφάλεια.

συμπέρασμα

Ο νόμος για τα χειμερινά ελαστικά έχει σχεδιαστεί για να αυξήσει την ασφαλή χρήση των οχημάτων, με τη βοήθειά του οι αρχές προσπαθούν να αποκαταστήσουν την τάξη στους δρόμους. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, τα περισσότερα τροχαία ατυχήματα δεν συμβαίνουν λόγω τροχαίες παραβάσεις, αλλά λόγω χρήσης φθαρμένων ή εκτός εποχής ελαστικών.

Χωρίς τη μέτρηση του βάθους του πέλματος με κατάλληλο εξοπλισμό, ο επιθεωρητής της τροχαίας δεν μπορεί να επιβάλει πρόστιμο για χρήση φθαρμένων ελαστικών. Μπορείτε να ελέγξετε τη φθορά των ελαστικών σε ένα διαγνωστικό σταθμό που έχει το δικαίωμα να πραγματοποιήσει αυτόν τον τύπο ελέγχου. Το ύψος του πέλματος μπορεί να μετρηθεί πρακτικά κατά την προγραμματισμένη συντήρηση. Γενικά, αυτό είναι το συμπέρασμα: υπάρχει νόμος, αλλά δεν υπάρχει τιμωρία για παραβίαση. Αλλά μην ξεχνάτε τη δική σας ασφάλεια, η οποία επηρεάζεται από την τοποθέτηση ενός συγκεκριμένου τύπου ελαστικού ανάλογα με την εποχή. Στην καθημερινή ζωή, ο οδηγός πρέπει να κάνει ανεξάρτητα τη μετάβαση από τον έναν τύπο ελαστικού στον άλλο.

Λάβετε υπόψη: οι νόμοι αναπτύσσονται για κάποιο λόγο, σε περίπτωση ατυχήματος, θα είναι δύσκολο για τον οδηγό να αποδείξει την αθωότητά του καλοκαιρινά ελαστικάτο χειμώνα, είτε το πέλμα ήταν πολύ φθαρμένο.

Λοιπόν, η Ημέρα Χ έφτασε: το χιόνι έπεσε, ήρθε η ώρα να αλλάξετε παπούτσια. Και οι πεζοί και οι οδηγοί. Και αν οι πρώτοι δεν έχουν κανένα πρόβλημα με το νόμο, οι δεύτεροι κινδυνεύουν να βρεθούν σε μια πολύ δυσάρεστη κατάσταση.

Από τις 4 Απριλίου 2017, μια νέα απαίτηση για τη λειτουργία των οχημάτων έχει τεθεί σε ισχύ στη Ρωσία - η πινακίδα "Spikes" στο πίσω παράθυροαυτοκίνητο με χειμερινά λάστιχα με καρφιά. Ας μάθουμε ποια είναι αυτή η απαίτηση, γιατί χρειάζεται και πού θα βρείτε αυτά τα ατυχή αυτοκόλλητα.

Το πρώτο και πιο σημαντικό πράγμα που πρέπει να καταλάβετε σχετικά με το ζώδιο «αγκάθια» είναι: πλέον είναι υποχρεωτικό για όλους.Σύμφωνα με το κυβερνητικό διάταγμα Νο. 333 της 24ης Μαρτίου 2017, η απουσία της πινακίδας «Ш» αποτελεί δυσλειτουργία κατά την οποία απαγορεύεται η λειτουργία του οχήματος. Έτσι τώρα, εάν δεν έχετε το πολυπόθητο αυτοκόλλητο, ο επιθεωρητής της τροχαίας μπορεί να σας επιβάλει πρόστιμο 500 ρούβλια σύμφωνα με την ρήτρα 2.5, μέρος 1 του Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων - μη συμμόρφωση με τους όρους ασφαλείας ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ.

Γιατί όμως είναι αυτό απαραίτητο; Το γεγονός είναι ότι η απόσταση φρεναρίσματος ενός αυτοκινήτου με ελαστικά με καρφιά είναι πολύ μικρότερη από αυτή ενός αυτοκινήτου με καλοκαιρινά ελαστικά. Σύμφωνα με την κυβέρνηση, η πινακίδα θα επιτρέψει σε άλλους οδηγούς να λάβουν υπόψη αυτόν τον παράγοντα και να κρατήσουν σεβαστή απόσταση από εσάς, αποφεύγοντας την «απροσδόκητη» απότομη στάση σας. Επιπλέον, οι καταστάσεις με καρφιά που βγαίνουν από το καουτσούκ δεν είναι καθόλου ασυνήθιστες, όπως μπορεί να φαίνεται με την πρώτη ματιά, και συμβαίνουν αρκετά συχνά. Έτσι το αυτοκόλλητο, πάλι, θα υποδεικνύει στους οδηγούς μια πιθανή «έκπληξη» στο παρμπρίζ αν δεν κρατήσουν αποστάσεις.

Από αυτό προκύπτει ότι εάν δεν υπάρχει το σήμα "Ш" στο πίσω παράθυρο, οι άλλοι οδηγοί δεν θα μπορούν να υπολογίσουν με ακρίβεια την απόσταση πέδησης σας (πολλοί, ωστόσο, δεν μπορούν ακόμη και με το σήμα). Αυτό σημαίνει ότι αν κάποιος σας χτυπήσει στον κώλο, ο επιθεωρητής, χωρίς αμφιβολία, παραδέχεται ότι η ενοχή είναι αμοιβαία, όσο κι αν προσπαθείτε να δικαιολογήσετε τον εαυτό σας με την ανάγκη να κρατήσετε αποστάσεις.

Το σήμα θα πρέπει να εμφανίζεται ταυτόχρονα με τα ίδια τα ελαστικά με καρφιά. Αφού στη Ρωσία η εκμετάλλευση καλοκαιρινά ελαστικάΔεν συνιστάται από τον Δεκέμβριο έως το τέλος Φεβρουαρίου, μπορούμε να υποθέσουμε ότι η απουσία πινακίδας τους χειμερινούς μήνες είναι εγγυημένη ότι θα σας απειλήσει με μια αναμέτρηση με την τροχαία. Ωστόσο, όταν χρησιμοποιείτε Velcro, δεν χρειάζεται να κολλήσετε κανένα σημάδι, όπως δεν χρειάζεται να ξεκολλήσετε το σήμα "ακίδες" το καλοκαίρι - δεν υπάρχει καμία ευθύνη για την παρουσία του ελλείψει ελαστικών με καρφιά.

Αυτή είναι μια νέα απαίτηση, την οποία, επιπλέον, δεν γνωρίζουν όλοι οι οδηγοί.

Δεδομένης της αγάπης να αναβάλουν τα πάντα μέχρι την τελευταία μέρα, οι περισσότεροι οδηγοί αποφάσισαν να αγοράσουν μια πινακίδα την τελευταία στιγμή - στο δρόμο για το σέρβις ελαστικών. Αλλά, αλίμονο, τους περίμενα μια δυσάρεστη έκπληξη: Είναι σχεδόν αδύνατο να αγοράσετε αυτοκόλλητα στην Τούλα (και σε οποιαδήποτε άλλη πόλη).

Δεν υπάρχουν αρκετά αυτοκόλλητα για όλους, η βιαστική ζήτηση δεν μας επιτρέπει να παρέχουμε σε όλους πινακίδες - το προϊόν είναι ειλικρινά σε έλλειψη. Επομένως, σας συνιστούμε ανεπιφύλακτα να αφιερώσετε λίγες ώρες και να αναζητήσετε το πολυπόθητο "Ш" στο Rospechat, στο ταχυδρομείο, στα σούπερ μάρκετ, σε καταστήματα αυτοκινήτων ή κατασκευών αυτό το Σαββατοκύριακο που έρχεται.

Εάν η τύχη δεν σας χαμογελάσει, θυμηθείτε - στη χειρότερη, μπορείτε να φτιάξετε ένα αυτοκόλλητο μόνοι σας.

Απλώς μην ξεχνάτε ότι υπάρχει επίσης ένα GOST για αυτό: οι πλευρές του τριγώνου είναι τουλάχιστον 200 mm, το πλάτος του περιγράμματος είναι τουλάχιστον το 1/10 των πλευρών του τριγώνου.

Υπάρχουν πολλά στο Διαδίκτυο απαραίτητες πληροφορίεςγια αυτό το θέμα, υπάρχουν και έτοιμα πρότυπα για εκτύπωση. Ευτυχώς στην Τούλα υπάρχουν τυπογραφεία για όλες τις περιστάσεις που θα χαρούν να σας βοηθήσουν.

Παρεμπιπτόντως, οι άπειροι οδηγοί θα πρέπει πλέον να ειδοποιούν και άλλους χρήστες του δρόμου για την εμπειρία τους. Εάν η οδηγική εμπειρία σας είναι μικρότερη από δύο χρόνια και δεν υπάρχει πινακίδα «Αρχάριος Οδηγός» στο παράθυρο, να είστε προετοιμασμένοι για πρόστιμο. Παρόμοιες απαιτήσεις ισχύουν για πινακίδες: "Οδικό τρένο", "Μεταφορά παιδιών", "Κωφός οδηγός", "Εκπαιδευτικό όχημα", "Όριο ταχύτητας", " Επικίνδυνα αγαθά», « Υπερμεγέθη φορτίο», «Αργό κινούμενο όχημα» και «Μακρύ όχημα».

Από τις 4 Απριλίου 2017, αλλαγές στο οδικούς κανόνες, που σχετίζονται με την παρουσία της πινακίδας «Αιχμές» στα αυτοκίνητα. Οι οδηγοί έπρεπε ξαφνικά να θυμηθούν το τρίγωνο με το κεφαλαίο γράμμα "Ш", το οποίο, όπως φαίνεται, δεν διδάσκονταν πάντα στις μετασοβιετικές σχολές οδήγησης. Υπάρχουν επίσης πολλοί άνθρωποι στο συντακτικό μας γραφείο που οδηγούν, επομένως μας ενδιέφερε επίσης να μάθουμε τις απαντήσεις στις πιο σημαντικές ερωτήσεις σχετικά με αυτό το θέμα.

Σημάδι Spikes: υποχρεωτικό ή όχι, πρόστιμο για απουσία 2017. Τι δείχνει το σήμα Spikes;

Δεν είναι τόσο περίεργη ερώτηση όσο φαίνεται με την πρώτη ματιά. Είναι σημαντικό να θυμάστε: η πινακίδα «Αιχμές» δεν ενημερώνει απλώς τους άλλους χρήστες του δρόμου ότι το χειμώνα χρησιμοποιείτε ελαστικά εξοπλισμένα με αιχμές. Η πινακίδα προειδοποιεί ότι λόγω της παρουσίας καρφιών στους τροχούς, η απόσταση φρεναρίσματος σας είναι περιορισμένη. ολισθηρός δρόμοςμπορεί να είναι πολύ πιο κοντό από ό,τι πιστεύουν άλλοι οδηγοί. Και, επομένως, είναι λογικό όλοι αυτοί να μένουν κυριολεκτικά μακριά σου – δηλαδή σε αυξημένη απόσταση, ώστε σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος σου, απλά να μην πέσουν στον πισινό σου.

Επιπλέον, δεδομένου ότι τα ελαστικά με καρφιά εξακολουθούν να είναι διαθέσιμα με διαφορετική ποιότητα, οι αιχμές που πετούν κάτω από τις ρόδες των μπροστινών αυτοκινήτων είναι ακόμα ένα σύνηθες φαινόμενο. Αυτό σημαίνει ότι οι συνταξιδιώτες πίσω σας θα πρέπει να προειδοποιούνται: εάν δεν θέλουν να πάρουν ένα σκληρό αντικείμενο πανομοιότυπο με το περιβόητο «βότσαλο» στο παρμπρίζ, τότε και πάλι θα πρέπει να κρατήσουν μια πιο σεβαστή απόσταση.

Πρόστιμο για έλλειψη πινακίδας ακίδας 2017: άρθρο του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας

Ναι, τώρα σίγουρα. Με κυβερνητικό διάταγμα (αρ. 333 της 24ης Μαρτίου 2017), η απουσία της πινακίδας «Αιχμές» περιλαμβάνεται στον κατάλογο των βλαβών για τις οποίες απαγορεύεται η λειτουργία του οχήματος. Έτσι, από τις 4 Απριλίου, οποιοσδήποτε επιθεωρητής κυκλοφορίας που δεν βρήκε αυτό το σήμα στο αυτοκίνητό σας μπορεί όχι μόνο να σας επιβάλει πρόστιμο 500 ρούβλια (κατηγορώντας σας για παραβίαση της ρήτρας 2.5 μέρος 1 του Κώδικα Διοικητικών Παραβάσεων - μη συμμόρφωση με την προϋποθέσεις για τη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας). Έχει τη δύναμη απλώς να σας απαγορεύσει να προχωρήσετε περαιτέρω - μέχρι να εξαλειφθεί η αντίστοιχη δυσλειτουργία, δηλαδή μέχρι να τοποθετήσετε το σημάδι που λείπει στο πίσω τζάμι σας.

Ζώδιο με αγκάθια: Ποιες άλλες συνέπειες μπορεί να προκύψουν απουσία του ζωδίου των Αγκαθιών;

Ένα άλλο πιθανό πρόβλημα μπορεί να είναι μια προσθήκη σε ένα άλλο - όταν κάποιος τρακάρει στο αυτοκίνητό σας από πίσω. Όπως έχουμε ήδη πει, η πινακίδα «Αιχμές» προειδοποιεί το άτομο που οδηγεί πίσω σας ότι η απόσταση φρεναρίσματος σας μπορεί να είναι πολύ μικρότερη από τη δική του. Αντίστοιχα, εάν δεν υπάρχει τέτοια προειδοποίηση, τότε ο αστυνομικός της τροχαίας μπορεί εύκολα να παραδεχτεί την αμοιβαία ενοχή, ανεξάρτητα από το πόσο πολύ τον βάζετε και τον άλλο ένοχο του ατυχήματος στο βιβλίο κανόνων κυκλοφορίας (ρήτρα 9.10 σχετικά με την ανάγκη τήρησης απόστασης). Τι σημαίνει αυτό στην περαιτέρω επικοινωνία σας με την ασφαλιστική εταιρεία μάλλον είναι περιττό να εξηγήσετε.

Σημάδι Spikes το καλοκαίρι: Τι γίνεται αν έχω Velcro ή είναι ήδη καλοκαίρι έξω;

Εάν δεν χρησιμοποιείτε ελαστικά με καρφιά, τότε η παρουσία ή η απουσία της πινακίδας "Spikes" δεν σας απασχολεί - τουλάχιστον όχι ακόμα. Δεν αποκλείεται μετά από κάποιο διάστημα ο νομοθέτης, με υπόδειξη της τροχαίας, να επανέλθει στο θέμα αυτό. Κατ 'αρχήν, αυτό θα είναι λογικό: όπως τα καρφιά, το σύστημα χειλιών στους τροχούς έχει σχεδιαστεί για να καταπολεμά την ολίσθηση χειμερινός δρόμος, και επομένως μειώστε την απόσταση πέδησης σε περίπτωση φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης.

(Μάλιστα, σύμφωνα με δοκιμές, πότε χαμηλές θερμοκρασίεςη απόσταση πέδησης με το Velcro είναι ακόμη μικρότερη από ό,τι με τα καρφιά και σε αυτήν την περίπτωση δεν είναι πολύ σαφές τι πρέπει να ενημερώνουν τους άλλους οδηγούς οι πινακίδες "Spike". Αλλά ας το αφήσουμε αυτό στη συνείδηση ​​του νομοθέτη).

Τώρα για τον εποχιακό παράγοντα. Ο μόνος κανόνας που πρέπει να γνωρίζετε είναι ότι η πινακίδα "Αιχμές" στο αυτοκίνητό σας πρέπει να εμφανίζεται ταυτόχρονα με την εμφάνιση των καρφωτών τροχών σε αυτό. Ωστόσο, αξίζει να θυμηθούμε ότι η χρήση θερινών ελαστικών στη Ρωσία απαγορεύεται από το νόμο από τον Δεκέμβριο έως τον Φεβρουάριο, όπως, παρεμπιπτόντως, η οδήγηση σε αιχμές από τον Ιούνιο έως τον Αύγουστο συμπεριλαμβανομένου. Ο υπόλοιπος χρόνος είναι ένα διάστημα που δίνεται στη διακριτική ευχέρεια του ίδιου του οδηγού, ο οποίος πρέπει να καθοδηγείται από καιρικές συνθήκες. Επιπλέον, προβλέπεται η βούληση του τοπικού νομοθέτη, ο οποίος μπορεί περιφερειακό δίκαιοαύξηση ή, αντίθετα, συντόμευση της θερινής και χειμερινής περιόδου, πάλι με βάση κλιματικές συνθήκεςέδαφος. Η διάρκεια του χειμώνα στην Επικράτεια του Κρασνοντάρ και στο Γιαμάλ, θα συμφωνήσετε, είναι κάπως διαφορετική.

Ωστόσο, ο νόμος δεν προβλέπει την ευθύνη του οδηγού για την παρουσία της πινακίδας «Αιχμές» στο πίσω παράθυρο, εάν δεν υπάρχουν αιχμές στους τροχούς του. Αυτό σημαίνει ότι αν δεν αφαιρέσατε αυτό το σημάδι για την καλοκαιρινή περίοδο, κανείς δεν θα σας τιμωρήσει. Επομένως, δεν είναι καθόλου απαραίτητο να υποφέρετε και να το ξεφλουδίσετε για να το επιστρέψετε σε έξι μήνες ή ακόμα και σε μερικούς μήνες. Θα συνιστούσαμε μάλιστα ανεπιφύλακτα να έχουν όλοι ένα, ανεξάρτητα από την εποχή και την προτίμηση για τον τύπο των χειμερινών ελαστικών. Ποιος ξέρει, ίσως μια προειδοποίηση ότι βρίσκεστε σε αιχμές και έχετε κατάλληλη απόσταση φρεναρίσματος θα σας σώσει από περιττά προβλήματα στο δρόμο;

Πρόστιμο για έλλειψη πινακίδας ακίδας 2017. Κανόνες τοποθέτησης της πινακίδας “Spike”. Πώς να κολλήσετε (κολλήσετε) την πινακίδα Spikes;

Σύμφωνα με το άρθρο 8 των Βασικών Διατάξεων για την εισαγωγή οχημάτων σε λειτουργία, σε οχήματα με ελαστικά με καρφιά, σε επιτακτικόςπρέπει να τοποθετηθεί αντίστοιχη πινακίδα εγκεκριμένου δείγματος με τη μορφή ισόπλευρου τριγώνου με μήκος πλευράς τουλάχιστον 20 εκατοστών, με εσωτερικό κόκκινο περίγραμμα (το πλάτος της λωρίδας είναι 10% του μήκους της πλευράς) και ένα μεγάλο γράμμα "Ш" στο κέντρο του τριγώνου. Το φόντο της πινακίδας είναι λευκό.

Οι νομικές απαιτήσεις καθορίζονται από την ανησυχία για την ασφάλεια όλων των χρηστών του δρόμου - οι τροχοί με αιχμές μπορούν να προκαλέσουν τροχαίο ατύχημα:

1. Η απόσταση πέδησης ενός αυτοκινήτου με ελαστικά με καρφιά είναι μια τάξη μεγέθους μικρότερη από αυτή ενός οχήματος του ίδιου μοντέλου και διαμόρφωσης, αλλά χωρίς καρφιά. Από αυτό προκύπτει ότι ο οδηγός πίσω από το αυτοκίνητο πιθανότατα δεν θα έχει χρόνο να σταματήσει εγκαίρως, αφού οι περισσότεροι βασίζονται σε αυτό δική του εμπειρίακαι κρατά μια απόσταση ασφαλείας με βάση τον μέσο όρο απόσταση πέδησηςόχημα με στάνταρ ελαστικά.
2. Κακής ποιότητας κούμπωμα από καουτσούκ, το οποίο εκδηλώνεται με τη μορφή καρφιών που πετούν κατά τη διάρκεια της κίνησης. Η σύμπτωση πολλών παραγόντων (η ταχύτητα του αυτοκινήτου με αιχμές, η τροχιά της ακίδας που εκτινάχθηκε, η εγγύτητα του οχήματος πίσω από το αυτοκίνητο με αιχμές) μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά ανεμοθώρακαςπίσω από ένα κινούμενο αυτοκίνητο. Εκτός από τις αιχμές, οι πέτρες συχνά πετούν κάτω από τους τροχούς ενός εκσυγχρονισμένου οχήματος.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:Η απουσία της πινακίδας "Spikes" σε ένα αυτοκίνητο με καρφωτούς τροχούς στις περισσότερες περιπτώσεις είναι ο λόγος άρνησης έκδοσης διαγνωστική κάρτακατά το πέρασμα τεχνικός έλεγχοςαυτοκίνητο.

Η πινακίδα πρέπει να είναι ευδιάκριτη σε απόσταση 20 μέτρων και άνω, επομένως πρέπει να τοποθετείται στο πίσω τζάμι του αυτοκινήτου και εάν τα τζάμια είναι φιμέ, πρέπει να είναι στο εξωτερικό.

Ζώδιο με αγκάθια: Μπορείτε να κάνετε μόνοι σας αυτό το απαραίτητο ζώδιο;

Το ερώτημα δεν είναι αδρανές, δεδομένου ότι τώρα, στον απόηχο του γενικού ενθουσιασμού, το σήμα "Spikes" έχει γίνει πραγματική έλλειψη και το κόστος του μερικές φορές υπερβαίνει ακόμη και τα 500 ρούβλια που θα πρέπει να πληρωθούν για την απουσία του . Σε ορισμένες περιοχές, όπως στην περιοχή Sverdlovsk, η ηγεσία των εδαφικών τμημάτων της τροχαίας συνάντησε ακόμη και τους οδηγούς στα μισά του δρόμου και ανακοίνωσε προσωρινό μορατόριουμ για την εφαρμογή κυρώσεων για επίσημες παραβιάσεις.

Η εμπειρία δείχνει ότι η διαφημιστική εκστρατεία είναι βραχύβια. Αλλά αν δεν υπάρχει τρόπος να το υπομείνετε (πρέπει να οδηγείτε) και οι αστυνομικοί της τροχαίας στην περιοχή σας αποδείχτηκαν ότι δεν ήταν τόσο πιστοί σε αυτούς που οδηγούν, τότε είναι πολύ πιθανό να τα βγάλετε πέρα ​​με μια προσωρινή αντικατάσταση του πινακίδα "εργοστάσιο".

Σε κάθε περίπτωση, είναι χρήσιμο να θυμάστε ότι κάθε παρόμοιο προϊόν που αναφέρεται στους κανόνες έχει το δικό του GOST. Έτσι, το "Spikes" είναι ένα σημάδι με τη μορφή ενός ισόπλευρου τριγώνου άσπροσυμπληρώστε με ένα κόκκινο περίγραμμα, στο οποίο το γράμμα "Ш" αναγράφεται με μαύρο χρώμα. Η πλευρά του τριγώνου πρέπει να είναι τουλάχιστον 200 mm και το πλάτος του περιγράμματος είναι ίσο με το 1/10 της πλευράς του τριγώνου.

Είναι επίσης σημαντικό να μην ξεχνάτε την ορατότητα της πινακίδας - τελικά, δεν την κρεμάτε για εσάς, αλλά για άλλους χρήστες του δρόμου. Πρέπει να είναι ευδιάκριτα από απόσταση τουλάχιστον 20 μέτρων, συμπεριλαμβανομένων σκοτεινή ώραημέρες, που πρέπει επίσης να θυμόμαστε πάντα. Εάν το πίσω τζάμι του αυτοκινήτου σας είναι φιμέ, τότε η πινακίδα θα πρέπει να είναι κολλημένη εξωτερικά.

Σε γενικές γραμμές, εάν μπορείτε να ανταποκριθείτε σε αυτές τις απαιτήσεις, τότε το Διαδίκτυο θα σας βοηθήσει - εκεί μπορείτε να βρείτε και να εκτυπώσετε μια εικόνα μιας πινακίδας αρκετά αποδεκτής ποιότητας. Υπό αυτή την έννοια, είναι πιο εύκολο για τους κατοίκους των μεγάλων πόλεων, όπου υπάρχουν πολλές εταιρείες όπου μπορούν γρήγορα και φθηνά να παράγουν οποιαδήποτε πινακίδα και αυτοκόλλητο κατά παραγγελία. Από την άλλη οι κάτοικοι οικισμοίΤα μικρότερα ενδέχεται να μην αντιμετωπίσουν βιαστική ζήτηση για αυτό το μάλλον συγκεκριμένο προϊόν: πιθανότατα θα είναι μέσα επαρκή ποσότηταπαραδόθηκε στην τοπική Rospechat.

Ζώδιο αγκάθι: Τι άλλο είναι σημαντικό να γνωρίζετε;

Η απαίτηση να υπάρχει πινακίδα «Αιχμές» σε ένα αυτοκίνητο ισχύει για όλους τους οδηγούς χωρίς εξαίρεση. Γεγονός όμως είναι ότι αυτό δεν είναι το μόνο σημάδι που, με την αναφερόμενη 333η κυβερνητική απόφαση, κατέστη υποχρεωτική για την εισαγωγή οχημάτων σε λειτουργία. Από τις 4 Απριλίου 2017, ένα αυτοκίνητο δεν μπορεί να λειτουργήσει εάν, ανάλογα με τις περιστάσεις, δεν φέρει επίσης τις ακόλουθες πινακίδες: «Οδικό τρένο», «Μεταφορά παιδιών», «Κωφός οδηγός», «Εκπαιδευτικό όχημα», « Όριο ταχύτητας», «Επικίνδυνο» φορτίο», «Μεγάλο φορτίο», «Αργό κινούμενο όχημα», «Μακρύ όχημα» και «Αρχάριος οδηγός».

Τα περισσότερα από αυτά τα σημάδια είναι ιδιαίτερα. Για παράδειγμα, η πινακίδα «Μεταφορά παιδιών» ισχύει μόνο για λεωφορεία, ενώ η πινακίδα «Μακρύ Όχημα» είναι συνήθως αναρτημένη σε εμπορευματικές μεταφορές. Είναι σημαντικό να δώσετε προσοχή στο αυτοκόλλητο «Οδηγός αρχαρίων» εάν έχετε λιγότερο από δύο χρόνια εμπειρία οδήγησης. Έχοντας ελέγξει το δίπλωμά σας και δεν βρείτε την κατάλληλη πινακίδα στο αυτοκίνητό σας, ο τροχονόμος θα σας επιβάλει πρόστιμο και θα σας απαγορεύσει να οδηγείτε περαιτέρω.

ΣΕένα αυτοκίνητο δεν είναι το ίδιο με ΕΠΙαυτοκίνητο (και ΚΑΤΩ από το τζάμι - όχι ΣΤΟ τζάμι).

Επιστρέψτε στο σχολείο, μάθετε ρωσικά!) Και ετοιμάστε χρήματα για πρόστιμο!)

Ας πούμε ότι σταμάτησαν σε αιχμές χωρίς αυτοκόλλητο. Πώς θα τα πάνε οι αστυνομικοί με την απόδειξη του γεγονότος ότι είμαι σε αιχμές αν γράψω στο πρωτόκολλο ότι είμαι χωρίς αιχμές;; Θα επιβραδύνονται συνεχώς οι μάρτυρες ή οι φωτογραφίες (στις οποίες δεν φαίνεται τίποτα);

Alexey-336

Αλεξέι, εάν αποφασίσετε να χρησιμοποιήσετε αυτήν την επιλογή, τότε γράψτε εδώ για τα αποτελέσματα της επικοινωνίας με τους αστυνομικούς της τροχαίας.

Καλή τύχη στους δρόμους!

Αναγκαίως. Έτσι οδηγώ, με σταμάτησαν μια φορά, αλλά δεν ρώτησαν για την πινακίδα, μόνο έγγραφα. Παρεμπιπτόντως, Σύμφωνα με τον Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων παρέχεται πρόστιμο/προειδοποίηση ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΥΣΙΑ ΣΗΜΕΙΩΣΗΣ «ΣΧ»..Από νομική άποψη, έλλειψη ορατότητας κ.λπ. κ.λπ. δεν συνιστούν λόγο επιβολής προστίμου. Από τι καθοδηγούνται οι αξιωματικοί του IDPS στις δραστηριότητές τους; Κανονιστικά έγγραφαή τη γνώμη σας; Από τι θα καθοδηγηθεί το δικαστήριο;

Από νομικής απόψεως, η έλλειψη ορατότητας κ.λπ., κ.λπ., κ.λπ. δεν συνιστούν λόγο επιβολής προστίμου. Από τι καθοδηγούνται οι αξιωματικοί του IDPS στις δραστηριότητές τους; Κανονιστικά έγγραφα ή δική σας γνώμη; Από τι θα καθοδηγηθεί το δικαστήριο;

Γιατί δεν συμπεριλάβατε την κοινή λογική σε αυτήν τη λίστα;

Όχι κοινή λογική, αλλά εσωτερική πεποίθηση(όπως γράφεται). Και η εσωτερική πεποίθηση είναι συνήθως ότι ο επιθεωρητής δεν μπορεί να πει ψέματα, γιατί... είναι σε υπηρεσία και τα επιχειρήματα του υπόπτου επινοήθηκαν από τον ίδιο για να αποφύγει την ευθύνη.

Εννοούσα ότι η κοινή λογική λείπει σαφώς από εκείνους τους οδηγούς που τοποθετούν την πινακίδα πίσω από θαμπό φιμέ τζάμι ή ακόμα και στο πορτμπαγκάζ. Όπως, τι, στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, όπως προδιαγράφεται...

Γειά σου! Τι γίνεται αν τα ελαστικά δεν έχουν καρφιά;

Χαιρετισμός, σύντροφοι! Πώς πιστεύεις τότε ότι αν δεν υπάρχει επιγραφή με καρφιά στο ελαστικό, τότε δεν χρειάζεται το γράμμα Ш;;;

Ή μήπως δεν είναι καθόλου ελαστικό; Άλλωστε, δεν υπάρχει καμία επιγραφή "λάστιχο" σε αυτό!

Λυπάμαι για τα emoticons;;;

Τι κάνουν οι επιθεωρητές; Διάβασαν βλακωδώς τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, εκεί που λέει «καρφωτό λάστιχο»... Δεν μπερδεύει κανέναν η διατύπωση;

Οπότε δεν ήμουν πολύ τεμπέλης και προσπάθησα να το καταλάβω... Όποιος έχει χρόνο, google GOST 54916 και εν τω μεταξύ ο Hedgehog, με κάθε σοβαρότητα, πάει να ψάξει για μια τέτοια επιγραφή στο χειμωνιάτικο παλτό του...

Συγγνώμη, αλλά μου φαίνεται ότι αυτό είναι αυτό που λέγεται «να στρέφω τον ανόητο». Θα σε ακούσουν, θα γελάσουν και θα σε στολίσουν.

Δεν καταλαβαίνω, είναι πραγματικά τόσο δύσκολο να κολλήσεις μια πινακίδα; Γιατί αυτές οι περιπέτειες στο πέμπτο σημείο;

Αλλά παρ 'όλα αυτά - καλή τύχη!

Δεν μπορεί κανείς να διαφωνήσει με μια τέτοια άποψη. Αλλά έχω διαφορετική άποψη...

Αυτό το φθινόπωρο, οι επιθεωρητές είχαν ήδη αρκετές ευκαιρίες για να κοροϊδέψουν, να γελάσουν, να προσποιηθούν - άλλο πράγμα είναι να «ξεκινήσεις τον ανόητο» και άλλο πράγμα να επιτρέψεις σε κάποιον να κοροϊδέψει τον εαυτό του...

Αυτό είναι στίχος. Στο σημείο: Δεν βρήκα τέτοια επιγραφή στο Cooper Water-Master μου. Κοίταξα επίσης σχεδόν ολόκληρη την ποικιλία αιχμών στο MetroCC - ναι, όχι το πιο εξειδικευμένο κατάστημα, απλώς περνούσα - οι ονομασίες που υποδεικνύονται στο GOST, με την πρώτη ματιά, είναι πολύ σπάνιες. Πιο συγκεκριμένα, κατάφερα να βρω έστω κάτι από έναν μόνο κατασκευαστή, αν υπάρχει ενδιαφέρον, θα ποστάρω φωτογραφία...

Παρεμπιπτόντως, Oleg, δεν έκανες το Google GOST;;;

Αν κάποιος έχει το κίνητρο, ας μου ασκήσει κριτική, πιστεύω σοβαρά ότι βρήκα το αντίδοτο στην «ανοησία με κεφαλαίο S».

Το παζλ είναι πλήρες, όλα είναι λογικά: το σήμα χρειάζεται μόνο από τους ιδιοκτήτες ελαστικών με καρφιά, από τα οποία δεν υπάρχουν πολλά στη γενική μάζα. Και, ελπίζω, η συντριπτική πλειονότητα των τροχών που θροΐζουν εμπίπτουν στον ορισμό που εμφανίζεται στους τεχνικούς κανονισμούς της Τελωνειακής Ένωσης, δηλαδή: ελαστικά με αντιολισθητικά μπουλόνια.

Εν ολίγοις, εάν ο επιθεωρητής ισχυριστεί ότι "οδηγείτε ένα MTS με ελαστικά με καρφιά", αλλά στην πραγματικότητα η σήμανση δεν περιέχει καρφιά ή καρφιά (ειδική υπόκλιση στους συντάκτες του GOST 54916 για αυτήν ακριβώς την ορθογραφία), τότε θα πρέπει να δώστε ιδιαίτερη προσοχή σε έναν υπάλληλο που πιθανώς απλά δεν είναι αρκετά ικανός στο γεγονός ότι πρόκειται μόνο για «λάστιχα με αντιολισθητικά καρφιά» και δεν σκορπίζουν αιχμές, δεν επηρεάζουν την απόσταση φρεναρίσματος, δεν μυρίζουν πεπόνι και κατά συνέπεια, δεν απαιτούν πρόσθετος χαρακτηρισμόςφορώντας περήφανα το αυτοκίνητό τους.

Σέβομαι τη σχολαστικότητα και τη σχολαστικότητα σας, αλλά πιστεύω ότι αξίζουν καλύτερη χρήση, συγνώμη.

Σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια))

Υπάρχουν άλλες σκέψεις για αυτό το θέμα στο φόρουμ;

Μαξίμ, θα ήταν ενδιαφέρον να ακούσω τη γνώμη σου για την ερμηνεία της λέξης "κατάσπαρτος"...

Συγγνώμη σε όλους για την επιμονή...

Alexey-336

Ποιος έχει χρόνο - google GOST 54916

Βολή ελέγχου

Ευχαριστώ, Alexey!

εποικοδομητικά))

Οι επιθεωρητές παρακολουθούν τη συμμόρφωση με τι;

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις - ΒΑΣΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΕΙΣΟΔΟΥ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΓΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ...

8. Τα ακόλουθα σήματα αναγνώρισης πρέπει να τοποθετούνται στα οχήματα:

..."Αιχμές" - με τη μορφή ενός ισόπλευρου τριγώνου λευκού χρώματος με την κορυφή προς τα πάνω με ένα κόκκινο περίγραμμα, στο οποίο το γράμμα "Ш" είναι εγγεγραμμένο με μαύρο χρώμα (η πλευρά του τριγώνου είναι τουλάχιστον 200 mm, το το πλάτος του περιγράμματος είναι 1/10 της πλευράς) - πίσω από μηχανοκίνητα οχήματα με ελαστικά με καρφιά.

Τι είναι τα ελαστικά με καρφιά;

GOST R 54916-2012 Ελαστικά με πεπιεσμένο αέρα...

3 Όροι και ορισμοί

Αλλά αν δεν υπάρχουν τέτοια σημάδια στο ελαστικό, δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί καθόλου;

ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΤΗΣ ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ TR CU 018/2011 Για την ασφάλεια των τροχοφόρων...

5. Απαιτήσεις για ελαστικά και τροχούς

5.1. Τα οχήματα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με ελαστικά σύμφωνα με την επιχειρησιακή τεκμηρίωση των κατασκευαστών οχημάτων...

5.4. Ελαστικά με αντιολισθητικά μπουλόνια, εάν χρησιμοποιούνται, πρέπει να τοποθετούνται σε όλους τους τροχούς του οχήματος.

5.5. Απαγορεύεται η κυκλοφορία οχημάτων με ελαστικά με αντιολισθητικά μπουλόνια το καλοκαίρι (Ιούνιος, Ιούλιος, Αύγουστος). Απαγορεύεται η κυκλοφορία οχημάτων που δεν είναι εξοπλισμένα με χειμερινά ελαστικά που πληρούν τις προϋποθέσεις της παραγράφου 5.6.3 του παρόντος παραρτήματος κατά τη χειμερινή περίοδο (Δεκέμβριος, Ιανουάριος, Φεβρουάριος). Σε όλους τους τροχούς του οχήματος τοποθετούνται χειμερινά ελαστικά. Οι όροι της απαγόρευσης λειτουργίας ενδέχεται να αλλάξουν προς τα πάνω από φορείς περιφερειακής κυβέρνησης των κρατών μελών της Τελωνειακής Ένωσης

Εξέτασα λοιπόν τα ελαστικά μου - δεν υπάρχουν σημάδια για καρφώματα, αλλά υπάρχουν καρφιά, που σημαίνει ότι είναι απλά καουτσούκ με αντιολισθητικά μπουλόνια, και όχι καρφιά - δηλαδή, μπορώ να τα οδηγήσω εκτός από τρεις καλοκαιρινούς μήνες ( Δεν πρόκειται πραγματικά να το κάνω), αλλά δεν χρειάζεται να δημοσιεύσετε μια πινακίδα...

Το καταλαβαίνω σωστά;

Είναι πραγματικά μια τρελή ιδέα, αλλά την κόλλησα στον εαυτό μου για κάθε ενδεχόμενο, ως πυροσβέστης.

Επιπλέον, είναι υγιής, όπως είναι σωστό σύμφωνα με το GOST 20 επί 20.

dobriEjik, συμφωνώ απόλυτα με τον Oleg, αυτό που σου είπε)

GOST ελαστικό 3.3 με καρφιά: Για καρφιά χειμερινό ελαστικόμε αντιολισθητικές ακίδες τοποθετημένες στις προεξοχές του σχεδίου του πέλματος.

Αγόρασες ένα ελαστικό με καρφιά. Είναι χειμώνας; Ναι επειδή είτε σχεδιάζεται μια νιφάδα χιονιού είτε γράφεται το αντίστοιχο γράμμα. Έχουν εγκατασταθεί οι αιχμές; Ναί. Λοιπόν, τι είδους ελαστικό είναι αυτό; Σωστά, και σύμφωνα με τη λογική και σύμφωνα με τον ορισμό, καρφωμένο! (Δεν έχει νόημα το φυτό να εφαρμόζει οποιαδήποτε άλλη ειδική επιγραφή, γιατί αυτός ο τύποςτα ελαστικά φτάνουν στον καταναλωτή με καρφιά).

Και η ρήτρα 3.2 ισχύει για ελαστικά που είναι ακόμα χωρίς καρφιά, αλλά με καθορισμένα μέρηκάτω από τα καρφιά και τέτοια ελαστικά διακρίνονται από την υποδεικνυόμενη επιγραφή. (Δηλαδή, ο καταναλωτής είναι ελεύθερος να τοποθετήσει μόνος του τις αιχμές που χρειάζεται).

Όλα τα IMHO)

Δηλαδή, με συγχωρείτε, αλλά κατά τη γνώμη σας αυτή η λογική δεν είναι σωστή:

τρεις μόνο ορισμοί

3.1 χειμερινό ελαστικό: Πνευματικό ελαστικό, το σχέδιο του πέλματος, το ελαστικό πέλματος ή το σχέδιο του οποίου έχει σχεδιαστεί κυρίως για την επίτευξη της καλύτερης απόδοσης σε συνθήκες χιονιού λειτουργικές ιδιότητεςαπό ένα συμβατικό (οδικό) ελαστικό όσον αφορά την ικανότητά του να ξεκινά, να διατηρεί ή να σταματά την κίνηση ενός οχήματος.

3.2 Χειμερινό ελαστικό που υπόκειται σε κούμπωμα: Χειμερινό ελαστικό με μοτίβο με καρφιά στα ωτία του πέλματος ή στις οπές για αντιολισθητικά μπουλόνια που καθορίζονται από τον κατασκευαστή του ελαστικού και στο οποίο εφαρμόζεται η υποχρεωτική επιγραφή studable ή studdet.

3.3 ελαστικό με καρφιά: Χειμερινό ελαστικό που υπόκειται σε καρφώματα με αντιολισθητικά μπουλόνια τοποθετημένα στις προεξοχές του σχεδίου του πέλματος.

συνδυάζοντας αυτό, παίρνουμε αυτό

Ένα ελαστικό με καρφιά είναι ένα πνευματικό ελαστικό του οποίου το σχέδιο πέλματος, το ελαστικό πέλματος ή η σχεδίαση έχουν σχεδιαστεί κυρίως για να επιτυγχάνουν καλύτερες επιδόσεις σε συνθήκες χιονιού από ένα συμβατικό ελαστικό (δρόμου) όσον αφορά την ικανότητά του να εκκινεί, να διατηρεί ή να σταματά την κίνηση ενός οχήματος. τα ωτία των οποίων επισημαίνεται το σχέδιο του πέλματος ή υπάρχουν οπές για αντιολισθητικά μπουλόνια, που καθορίζονται από τον κατασκευαστή του ελαστικού, και στα οποία εφαρμόζεται η υποχρεωτική επιγραφή καρφιά ή καρφιά με αντιολισθητικά μπουλόνια τοποθετημένα στις προεξοχές του. σχέδιο πέλματος.

Όχι δεν είναι οπλισμένο σκυρόδεμα;;;

Βλαντιμίρ-251

Έψαξα συγκεκριμένα στο Google για τουλάχιστον ένα σύμβολο "Ш" σε άλλες χώρες. Ούτε πουθενά, ούτε σε καμία χώρα. Γιατί αυτή η ιδέα καθόλου;

Oleg-123, Γειά σου.

Εάν τα ελαστικά δεν έχουν καρφιά, τότε δεν χρειάζεται η πινακίδα "Αιχμές".

Καλή τύχη στους δρόμους!

Ευγένιος-183

Evgeniy-183,

με καρφιά - αυτό είναι όταν τοποθετούνται οι αιχμές. Μπορείτε να οδηγείτε το καλοκαίρι (αν έχουν μείνει αιχμές, πρέπει να τις βγάλετε όλες), αλλά στην άσφαλτο με ταχύτητα κρατάει χειρότερα από το καλοκαίρι. αλλά κωπηλατεί καλύτερα στη λάσπη.

Και αν πέσουν όλες οι αιχμές μου, είναι καρφωμένο; Το μετέτρεψα σε καλοκαιρινό και θα το οδηγώ μέχρι να φθείρει το πέλμα!;

Λοιπόν, κατά τη γνώμη μου, δεν θα είναι ιδιαίτερα καλοκαιρινό))

Υπάρχει μια άποψη (και πάλι GOST 54916) ότι

χειμερινό ελαστικό: Πνευματικό ελαστικό του οποίου το σχέδιο πέλματος, το ελαστικό πέλματος ή η σχεδίαση έχουν σχεδιαστεί κυρίως για να επιτυγχάνουν καλύτερες επιδόσεις σε συνθήκες χιονιού από ένα συμβατικό ελαστικό (δρόμου) όσον αφορά την ικανότητά του να ξεκινά, να διατηρεί ή να σταματά την κίνηση του οχήματος

Από τις 29 Νοεμβρίου 2018, με διάταγμα της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας, οι οδηγοί απαλλάσσονται από την υποχρέωση να βάλουν την πινακίδα «Αιχμές» στο αυτοκίνητό τους. Πλέον η παρουσία του έχει μόνο συμβουλευτικό χαρακτήρα και δεν τιμωρείται με πρόστιμα. Ακολουθεί το άρθρο πριν από τις αλλαγές στις 29 Νοεμβρίου 2018.

Η χειμερινή περίοδος, στο μεγαλύτερο μέρος της επικράτειας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, χαρακτηρίζεται από έντονες βροχοπτώσεις και περιοδικές συνθήκες παγετού στους δρόμους. Ο πάγος στο δρόμο μειώνει σημαντικά την πρόσφυση των τροχών του οχήματος στην άσφαλτο, το σκυρόδεμα ή το έδαφος, αντίστοιχα, και το φρενάρισμα σε συνθήκες παγετού είναι συχνά αναποτελεσματικό ή οδηγεί σε ολίσθηση του οχήματος.

Ως προληπτικό μέτρο, πολλοί αυτοκινητιστές εξοπλίζουν τα ελαστικά των οχημάτων με ειδικά μπουλόνια που βοηθούν στη διατήρηση του ελέγχου του αυτοκινήτου σε ολισθηρά τμήματα του δρόμου. Δεδομένου ότι αυτού του είδους η αναβάθμιση τροχού επηρεάζει τις παραμέτρους οδήγησης του οχήματος, ένα ειδικό εικονόγραμμα πρέπει να κολληθεί στο πίσω παράθυρο του αυτοκινήτου, προειδοποιώντας τους οδηγούς πίσω από το όχημα.

Προηγουμένως, πρόστιμο για την απουσία πινακίδας "ακίδες".

Σύμφωνα με το κυβερνητικό διάταγμα αριθ. 333 της 24ης Μαρτίου 2017, από τις 4 Απριλίου 2017, ο κρατικός επιθεωρητής κυκλοφορίας μπορεί να απαγορεύσει τη λειτουργία αυτοκινήτου με ελαστικά με καρφιά που δεν έχει τοποθετημένη την πινακίδα «Αιχμές».

Κυρώσεις για την απουσία του σήματος "Αιχμές" προβλέπονται στο Μέρος 1 του άρθρου. 12.5 Κώδικας Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Πρόκειται για προειδοποίηση ή πρόστιμο 500 ρούβλια.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:Δεν είναι αδίκημα καθιερωμένο σημάδι«Αιχμές» αν δεν υπάρχουν στα ελαστικά του αυτοκινήτου. Αντίστοιχα, όταν γίνει αντικατάσταση χειμερινά λάστιχαγια το καλοκαίρι, καλό είναι να αφαιρέσετε το προειδοποιητικό σήμα, αλλά καθόλου απαραίτητο.

Κανόνες για την εγκατάσταση της πινακίδας "Spikes".

Σύμφωνα με την ρήτρα 8 των Βασικών Διατάξεων για την εισαγωγή οχημάτων σε λειτουργία, τα οχήματα με ελαστικά με καρφιά πρέπει να είναι εφοδιασμένα με αντίστοιχο σήμα εγκεκριμένου τύπου με τη μορφή ισόπλευρου τριγώνου με μήκος πλευράς τουλάχιστον 20 εκατοστών, με εσωτερικό κόκκινο περίγραμμα (λωρίδες πλάτους - 10% του μήκους της πλευράς) και ένα μεγάλο γράμμα "W" στο κέντρο του τριγώνου. Το φόντο της πινακίδας είναι λευκό.

Οι νομικές απαιτήσεις καθορίζονται από την ανησυχία για την ασφάλεια όλων των χρηστών του δρόμου - οι τροχοί με αιχμές μπορούν να προκαλέσουν τροχαίο ατύχημα:

1. Η απόσταση πέδησης ενός αυτοκινήτου με ελαστικά με καρφιά είναι μια τάξη μεγέθους μικρότερη από αυτή ενός οχήματος του ίδιου μοντέλου και διαμόρφωσης, αλλά χωρίς καρφιά. Αυτό συνεπάγεται ότι ο οδηγός πίσω από το αυτοκίνητο πιθανότατα δεν θα μπορεί να σταματήσει εγκαίρως, καθώς οι περισσότεροι βασίζονται στη δική τους εμπειρία και διατηρούν μια απόσταση ασφαλείας με βάση τη μέση απόσταση ακινητοποίησης ενός οχήματος με τυπικά ελαστικά.
2. Κακής ποιότητας κούμπωμα από καουτσούκ, το οποίο εκδηλώνεται με τη μορφή καρφιών που πετούν κατά τη διάρκεια της κίνησης. Η σύμπτωση πολλών παραγόντων (η ταχύτητα του αυτοκινήτου με αιχμές, η τροχιά της ακίδας που εκτινάχθηκε, η εγγύτητα του οχήματος πίσω από το αυτοκίνητο με αιχμές) μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά στο παρμπρίζ του πίσω αυτοκινήτου. Εκτός από τις αιχμές, οι πέτρες συχνά πετούν κάτω από τους τροχούς ενός εκσυγχρονισμένου οχήματος.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:Η απουσία της πινακίδας "Αιχμές" σε ένα αυτοκίνητο με τροχούς με καρφιά στις περισσότερες περιπτώσεις είναι ο λόγος άρνησης έκδοσης διαγνωστικής κάρτας κατά τη διάρκεια τεχνικού ελέγχου του αυτοκινήτου.

Η πινακίδα πρέπει να είναι ευδιάκριτη σε απόσταση 20 μέτρων και άνω, επομένως πρέπει να τοποθετείται στο πίσω τζάμι του αυτοκινήτου και εάν τα τζάμια είναι φιμέ, πρέπει να είναι στο εξωτερικό.

Ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος

Εάν αγνοήσετε τις εύλογες νομικές απαιτήσεις, πρέπει να είστε προετοιμασμένοι για αρνητικές συνέπειες.

Σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος, ο τυπικά ένοχος οδηγός ενός οχήματος που έπεσε σε αυτοκίνητο με καρφωτούς τροχούς έχει κάθε δικαίωμα να μηνύσει τον απρόσεκτο οδηγό που δεν μπήκε στον κόπο να προειδοποιήσει για τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου του.

Όπως δείχνει η πρακτική, οι δικαστές συχνά αναγνωρίζουν την αμοιβαία ευθύνη για ένα περιστατικό, κάτι που έχει μεγάλη σημασία κατά την επίλυση προβλημάτων με μια ασφαλιστική εταιρεία: κατά κανόνα, οι επισκευές σε ένα κατεστραμμένο αυτοκίνητο πρέπει να γίνονται με δικά τους έξοδα και από τους δύο συμμετέχοντες στο ατύχημα.

Ελεγχος όχημαυποθέτει συμμόρφωση με τους κανόνες κυκλοφορίαςκαι στάση σεβασμού προς τους άλλους. Τελικά, μια τέτοια συμπεριφορά επηρεάζει την ασφάλεια τόσο του οδηγού όσο και των άλλων χρηστών του δρόμου.