Τον Σεπτέμβριο του 2002 (στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού), η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Opel παρουσίασε επίσημα την πρώτη γενιά subcompact van Meriva. Στις αρχές του 2003 ξεκίνησε η μαζική παραγωγή του αυτοκινήτου στις εγκαταστάσεις του ισπανικού εργοστασίου της εταιρείας στη Σαραγόσα.
Το 2006, το "Meriva A" γνώρισε έναν "σχεδιασμένο εκσυγχρονισμό", ο οποίος επηρέασε όχι μόνο την εμφάνιση, αλλά και γραμμή ρεύματος. Η κυκλοφορία του μοντέλου διήρκεσε μέχρι το 2010 - τότε έκανε το ντεμπούτο του αυτοκινήτου δεύτερης γενιάς.
Εμφάνιση Opel MerivaΤο Α προκαλεί εξαιρετικά θετικά συναισθήματα. Το subcompact van είναι προικισμένο με προσεγμένο και ελκυστικό σχέδιο, που, εξάλλου, δεν στερείται δυναμισμού. Σε γενικές γραμμές, το αυτοκίνητο έχει μια κομψή και αρμονική εμφάνιση, που σίγουρα θα αρέσει στους οικογενειακούς ανθρώπους. Όλα στο αυτοκίνητο είναι καλά - προσεγμένα οπτική κεφαλήςκαι πίσω φώτα, μεγάλη γυάλινη περιοχή, κοντοί (μπροστά και πίσω) προεξοχές. Παρά το γεγονός ότι η παραγωγή του μοντέλου έχει ήδη διακοπεί, έχει μια εμφάνιση που μοιάζει επίκαιρη μέχρι σήμερα.
Οπτικά, η πρώτη γενιά Opel Meriva θεωρείται ότι είναι μεγαλύτερη από ό,τι είναι στην πραγματικότητα - στην πραγματικότητα, το μήκος αυτού του μικρού μικρού φορτηγού υπερβαίνει ελαφρώς μόνο το σημάδι των τεσσάρων μέτρων - 4052 mm. Ταυτόχρονα, το πλάτος του αυτοκινήτου είναι 1694 mm και το ύψος είναι 1624 mm. Το μεταξόνιο του "Γερμανού" είναι 2630 mm και η απόσταση από το έδαφος (κενό) είναι 140 mm.
Το εσωτερικό του Meriva έχει μια κάπως ρουστίκ σχεδίαση, αν και κυριολεκτικά δεν μπορείτε να κατηγορήσετε την εργονομία. Ταμπλόδεν διαφέρει σε τίποτα το εξαιρετικό, είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με το τυπικό σχήμα και οι ενδείξεις του διαβάζονται άψογα υπό οποιεσδήποτε συνθήκες.
Στο επάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας, μπορείτε να δείτε μια έγχρωμη οθόνη, η οποία εμφανίζει ένα σωρό απαραίτητες πληροφορίες. Αξίζει να σημειωθεί η βολική θέση των κουμπιών για την ενεργοποίηση της θέρμανσης των μπροστινών καθισμάτων - ακριβώς μπροστά στα μάτια σας μεταξύ των εκτροπέων αερισμού. Στην κονσόλα υπάρχει θέση για μονάδες ελέγχου για τη "μουσική" και το σύστημα κλιματισμού.
Γενικά το μπροστινό Πάνελ OpelΤο Meriva έχει μια καλά μελετημένη διάταξη και όλα τα κουμπιά για την εκκίνηση των κύριων λειτουργιών βρίσκονται σε εύχρηστα σημεία.
Το βασικό πλεονέκτημα του «πρώτου» Meriva είναι η οργάνωση του εσωτερικού χώρου. Άτομα οποιουδήποτε μεγέθους μπορούν να κάθονται στα μπροστινά καθίσματα, καθώς τα καθίσματα διαθέτουν άνετο μαξιλάρι και επαρκή εύρη ρύθμισης. Το μόνο που λείπει είναι η πιο έντονη στήριξη στα πλάγια.
Αυτό το subcompact van ενσωματώνει την έννοια του "FlexSpace", που συνεπάγεται άφθονες ευκαιρίες για μεταμόρφωση του εσωτερικού. Πρώτον, ο πίσω καναπές χωρίζεται σε αναλογία 40/20/40, κάθε μέρος έχει τη δυνατότητα να κινείται εμπρός-πίσω και κατά μήκος, καθώς και η πλάτη ρυθμιζόμενη σε γωνία. μεσαίο τμήμαμπορεί να αποσυναρμολογηθεί πλήρως, λαμβάνοντας έτσι δύο άνετα ξεχωριστά μέρη. Το πίσω κάθισμα είναι εφοδιασμένο με πολλές διαφορετικές διαμορφώσεις και ρυθμίσεις που σας επιτρέπουν να οργανώσετε τον εσωτερικό χώρο με τον πιο βολικό τρόπο.
Ο όγκος του χώρου αποσκευών στη στάνταρ θέση κυμαίνεται από 350 έως 560 λίτρα (όλα εξαρτώνται από τη θέση στην οποία είναι εγκατεστημένη η δεύτερη σειρά καθισμάτων). Το πίσω μέρος του πίσω καναπέ μπορεί να μεταμορφωθεί, αυξάνοντας έτσι τον ωφέλιμο όγκο στα 1410 λίτρα και το μήκος του χώρου φόρτωσης - έως και 1,7 μέτρα (έως 2,4 μέτρα για "μικρούς μετρητές μήκους"). Ταυτόχρονα, το σχήμα του χώρου αποσκευών είναι ορθογώνιο και οι τοίχοι είναι απολύτως ομοιόμορφοι.
Προδιαγραφές. Αρχικά, προσφέρθηκαν πέντε βενζινοκινητήρες και τρεις κινητήρες ντίζελ για το Opel Meriva A:
- Η γκάμα βενζίνης περιελάμβανε 4κύλινδρες 16βάλβιδες ατμοσφαιρικές μονάδες 1,4 ~ 1,8 λίτρων, χωρητικότητας 90 ~ 125 ίππων, οι οποίες συνδυάζονταν με κιβώτιο 5 ταχυτήτων (χειροκίνητο ή ρομποτικό), μεταφέροντας όλη την ισχύ στον μπροστινό άξονα των τροχών.
- Οι υπερτροφοδοτούμενες μονάδες ισχύος ντίζελ (επίσης "σε σειρά τεσσάρων δεκαέξι βαλβίδων") με όγκο 1,2 ~ 1,7 λίτρα παρείχαν απόδοση 70 ~ 101 ίππων. και δούλεψε αποκλειστικά σε συνδυασμό με ένα πεντατάχυτο "μηχανικό".
Ως αποτέλεσμα του εκσυγχρονισμού το 2006, η γκάμα του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων "αναθεωρήθηκε" και εκσυγχρονίστηκε αισθητά:
- Παρέμειναν μόνο τρεις βενζινοκινητήρες - με όγκο 1,4 ~ 1,8 λίτρα, ισχύ 90 ~ 125 hp, που παρέμειναν με τα ίδια "κουτιά" ("μηχανική" 5 ταχυτήτων ή "ρομπότ").
- Έχουν μείνει τρεις "τουρμποντίζελ", αλλά έχουν γίνει "δυνατότεροι" - με τον ίδιο όγκο 1,2 ~ 1,7 λίτρα, έδωσαν ήδη 75 ~ 125 ίππους και όσον αφορά τις μεταδόσεις - ο "junior" παρέμεινε με 5- ταχύτητας "μηχανικά", και εδώ ο "ανώτερος" πήρε ένα "μηχανικό" 6 σχέσεων ή ένα "αυτόματο" 4 σχέσεων.
Οι κινητήρες ντίζελ παρέχουν στο «Merive» μέγιστη ταχύτητα 155 ~ 195 km/h, κατακτώντας την «πρώτη εκατό» σε 11 ~ 18 δευτερόλεπτα και καταναλώνοντας κατά μέσο όρο 5 ~ 6 λίτρα καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα. Οι βενζινοκινητήρες μπορούν να επιταχύνουν το αυτοκίνητο στα 165 ~ 195 km/h, φτάνοντας τις «εκατοντάδες στο ταχύμετρο» σε 11,5 ~ 14,5 δευτερόλεπτα και καταναλώνοντας περίπου 6,4 ~ 8,2 λίτρα βενζίνης ανά 100 km διαδρομής στον «μικτό κύκλο».
Μια ανεξάρτητη ανάρτηση με γόνατα MacPherson είναι τοποθετημένη στον μπροστινό άξονα του Meriva, στο πίσω άξοναςχρησιμοποιείται ένα ημι-ανεξάρτητο σχήμα με συνδεδεμένους μοχλούς. Το τιμόνι συμπληρώνεται από έναν ηλεκτρικό ενισχυτή και τα φρένα σε όλους τους τροχούς είναι δισκόφρενα.
Τιμές.Το 2017 στις δευτερογενής αγοράΤο Opel Meriva A είναι διαθέσιμο σε μέση τιμή 200.000 - 400.000 ρούβλια (ανάλογα με εγκατεστημένος κινητήρας, επίπεδο εξοπλισμού και έτος κατασκευής).
Το συμπαγές μίνι βαν Opel Meriva παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2002. Μετά την ολοκλήρωση, το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου στο Παρίσι. Στη γκάμα μοντέλων της ανησυχίας Opel, η τροποποίηση του Opel Meriva συμπεριλήφθηκε το 2003. Για έξι μήνες, το αυτοκίνητο βελτιώθηκε, γιατί χρειαζόταν κάποια προετοιμασία σειριακή παραγωγή. Όταν ξεκίνησε η συναρμολόγηση του μεταφορέα, το αυτοκίνητο άρχισε να αποκτά αποκλειστικό εξοπλισμό, το σώμα μηχανικών της Opel έθεσε το καθήκον της δημιουργίας ενός νέου σούπερ μοντέλου και, πρέπει να πω, τα αποτελέσματα αυτών των προσπαθειών ξεπέρασαν κάθε προσδοκία.
Μοντέλο Opel Meriva, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του οποίου συνέπεσαν σε μεγάλο βαθμό με τις παραμέτρους αυτοκίνητο Zafiraχρειαζόταν περισσότερη αποκλειστικότητα. Και η διαδικασία συναρμολόγησης απαιτούσε περισσότερη ομοιομορφία. Οι σχεδιαστές, από την άλλη, ήταν υπέρ των μέγιστων διαφορών. Το «Μερίβα» έπεσε, λες, ανάμεσα σε δύο φωτιές. Αν και η διαφορά ήταν σημαντική - ένα πενταθέσιο Opel Meriva έναντι ενός επταθέσιου Zafira. Ωστόσο, βρέθηκε μια ισορροπία - το νέο μοντέλο απομακρύνθηκε από το πρωτότυπό του αντικαθιστώντας το φτέρωμα του αμαξώματος και ολόκληρο το πλαίσιο έμεινε ως έχει.
Εσωτερικό
Η ανάπτυξη του εσωτερικού χώρου του μοντέλου συνδέθηκε με τη χρήση της ιδέας FlexSpace, η οποία καθιστά δυνατό τον προγραμματισμό της εσωτερικής διάταξης με τον επακόλουθο μετασχηματισμό της σύμφωνα με ένα συγκεκριμένο σχήμα εργασίας. Τα πίσω καθίσματα είναι ρυθμιζόμενα σε πολλές κατευθύνσεις, μπορούν να μετακινηθούν προς τα εμπρός κατά 200 mm, αυξάνοντας σημαντικά τον όγκο του χώρου αποσκευών. Όλα τα καθίσματα, συμπεριλαμβανομένου του οδηγού, βρίσκονται σε ανυψωμένη θέση σε σχέση με το επίπεδο του δαπέδου, γεγονός που καθιστά δυνατή την καλή εικόνα της γύρω περιοχής.
Το ταμπλό του αυτοκινήτου είναι ένα παράδειγμα των τελευταίων εξελίξεων σχεδιασμού για μίνι βαν. Όλα τα καντράν είναι καλά διαβασμένα, οι ενδείξεις των αισθητήρων είναι σε κοινή θέα, ο φωτισμός των οργάνων είναι σε σίγαση. Ο συνδυασμός χρωμάτων των πινάκων ελέγχου συνδυάζεται καλά με την ταπετσαρία εσωτερικού και καθισμάτων, η εσωτερική σχεδίαση δίνει την εντύπωση μιας συμπαγούς και καλά μελετημένης τεχνικής λύσης.
Σαλόνι
Το επίπεδο άνεσης δεν αμφισβητείται επίσης - είναι αρκετά υψηλό. Το σαλόνι είναι γεμάτο με συσκευές που επικεντρώνονται στην άνεση του οδηγού και των επιβατών. Πτυσσόμενα τραπέζια δίπλα-δίπλα με θήκες για μπουκάλια, υπάρχουν τασάκια ακριβώς εκεί. Κάθε κάθισμα διαθέτει τηλεχειριστήριο για το Twin Audio CD Changer. Γενικά, η ατμόσφαιρα άνεσης βασιλεύει στο αυτοκίνητο. Η αίσθηση άνεσης ενισχύεται από την καλή ηχομόνωση, το Opel Meriva κινείται αθόρυβα.
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ειδικές μονάδες που στην καμπίνα λειτουργούν ως άνετα φαρδιά υποβραχιόνια και όταν σταματάμε κάπου στη φύση, βγαίνουν από το αυτοκίνητο και μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως μικροσκοπικά τραπέζια.
Επιπλέον επιλογές
Το Opel Meriva, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του οποίου περιλαμβάνουν πολλές πρόσθετες συσκευές, είναι εξοπλισμένο με σύστημα παρακολούθησης πλοήγησης, κλιματισμό, βοηθό στάθμευσης Park Pilot. Όλα αυτά περιλαμβάνονται στο βασικό πακέτο.
Power point
Κινητήρας Opel Meriva πρώτης γενιάς - βενζίνης, μάρκας ECOTEC, σε τρεις τροποποιήσεις. Ένας κινητήρας 1,6 λίτρων με ισχύ 87 ίππων, στη συνέχεια ενισχυμένος κινητήρας ίδιου όγκου, με ώθηση 100 ίππων. και 125-δυνατών με όγκο εργασίας 1,8 κυβικά μέτρα / cm.
Επιπλέον, το Opel Meriva, του οποίου οι κινητήρες ντίζελ δεν είχαν προηγουμένως ανταγωνιστεί μονάδες βενζίνης, άρχισε να εγκαθιστά υπερσύγχρονους στροβιλοκινητήρες ECOTEC: DTI - με ώθηση 75 ίππων, με όγκο 1,7 cc και CDTI - με χωρητικότητα 100 ίπποι, με κυβισμό κυλίνδρου 1,8 λίτρα.
Οι κινητήρες για τη δεύτερη γενιά Opel Meriva, της οποίας η σειριακή παραγωγή ξεκίνησε το 2010, προσφέρθηκαν στο ίδιο σετ και για αυτοκίνητα τελευταίας γενιάςκυβερνήτης μονάδες ισχύοςέχει επεκταθεί. Περιλάμβανε:
- κινητήρας βενζίνης, κυβισμός κυλίνδρου 1,9 cc, ισχύς 100 hp;
- δύο κινητήρες "Turbo" σε βενζίνη με χωρητικότητα 120 και 140 ίππων.
- ένας νέος κινητήρας ντίζελ με χωρητικότητα 136 ίππων, όγκος εργασίας 1,6 λίτρα.
- κινητήρας που λειτουργεί με φυσικό υγραέριο μάρκας LPG Turbo, με ώθηση 120 ίππων
Όλοι οι κινητήρες είναι πιστοποιημένοι σύμφωνα με τα περιβαλλοντικά πρότυπα Euro-6. Επιπλέον, το Opel Meriva, με κατανάλωση καυσίμου λίγο πάνω από 6 λίτρα στη μικτή λειτουργία, ήταν από τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα στην ευρωπαϊκή ήπειρο.
Μετάδοση
Το κιβώτιο ταχυτήτων του μοντέλου Opel Meriva είναι μια ιδιαίτερη υπερηφάνεια του κατασκευαστή. Η μονάδα μετάδοσης σχεδιάστηκε με λευκό μητρώο, στην πραγματικότητα, αυτό είναι το πιο πρόσφατο κιβώτιο ταχυτήτων με τα δικά του χαρακτηριστικά, παραμέτρους και δείκτες πόρων. Αποδείχθηκε εντυπωσιακό μηχανικό κουτίγρανάζια με ασυνήθιστα ομαλή αλλαγή και ακριβή τοποθέτηση κάθε ταχύτητας. Από τις αυτόματες μονάδες για εγκατάσταση στο μοντέλο Opel Meriva, επιλέχθηκε ένα τυπικό κιβώτιο έξι σχέσεων, το οποίο έχει αποδειχθεί καλά στα αυτοκίνητα Zafira και Opel Corsa.
2011
Στο Αυτοκίνητο Opel Meriva δεύτερης γενιάς ελεγμένο πλήρως νέο σχέδιοχειρόφρενο. Οι μηχανικοί εγκατέλειψαν την παραδοσιακή κίνηση και ανέπτυξαν το λεγόμενο χειρόφρενο με κουμπιά, το οποίο λειτουργεί με βάση την αρχή ενός ορειχάλκινου πυρήνα με συσπειρωτήρα. Η ίδια η κίνηση αποδείχθηκε αρκετά αποτελεσματική, το μηχάνημα στερεώθηκε με ασφάλεια σε μια κλίση οποιασδήποτε απότομης και δεν κύλησε. Ωστόσο, αυτό χειρόφρενομπορούσε να ενεργοποιηθεί πατώντας το κουμπί μόνο αφού το αυτοκίνητο είχε σταματήσει τελείως.
Στην πραγματικότητα, το χειρόφρενο έχει σχεδιαστεί για αυτόν τον τρόπο λειτουργίας. Ωστόσο, πολλοί αυτοκινητιστές πιστεύουν ότι θα πρέπει επίσης να είναι ένα μέσο ασφαλείας να σταματήσετε το αυτοκίνητο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης όταν το τυπικό σύστημα πέδησης απέτυχε.
Το Opel Meriva, τα χαρακτηριστικά του οποίου ενημερώνονται συνεχώς, διαθέτει ένα πλήρες πακέτο ισχύος, το οποίο περιλαμβάνει ηλεκτρικά παράθυρα και εξωτερικούς καθρέπτες. Η τηλεσκοπική κολόνα τιμονιού είναι ρυθμιζόμενη καθ' ύψος. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με κεντρική κλειδαριά.
Εκσυγχρονίζω
Το 2013, το Opel Meriva υποβλήθηκε σε αναδιαμόρφωση, κατά την οποία εγκαταστάθηκε στην καμπίνα το Intel Link, ένα τέλειο σύστημα πολυμέσων με οθόνη 7 ιντσών. Το πακέτο περιλαμβάνει ψηφιακό ραδιόφωνο, CD player με εναλλάκτη έξι δίσκων και δύο συστήματα πλοήγησης: Navi 950 και Navi 650.
Προηγουμένως, το μοντέλο Opel Meriva είχε τρία επίπεδα εξοπλισμού: Joy, Active και Design. Μετά την αναδιαμόρφωση, το αυτοκίνητο άρχισε να ολοκληρώνεται επιπλέον σύμφωνα με την έκδοση Cosmo. Το αυτοκίνητο μπορεί να αναβαθμιστεί με τα ακόλουθα πακέτα επιλογών:
- Το σετ Joy περιλαμβάνει ραδιόφωνο αυτοκινήτου CD600, Φώτα ομίχλης, τιτάνιο δίσκοι τροχών;
- το πακέτο Active περιέχει έλεγχο κλιματισμού για δύο ζώνες, κάμερα οπισθοπορείας, φώτα ημέρας από στοιχεία LED, υποβραχιόνια και πτυσσόμενα τραπέζια.
- Το Premium αποτελείται από σύστημα πλοήγησης Navi 950, αισθητήρες βροχής, χρωματικό καθρέφτη οπισθοπορείας ανεμοθώρακαςμέσα στην καμπίνα, αυτόματοι διακόπτες φώτων.
- Το πακέτο Cosmo περιλαμβάνει όλα τα αξεσουάρ και τις επιλογές που αναφέρονται στα τρία προηγούμενα κιτ, καθώς και εξοπλισμό VIP στην καμπίνα, που αποτελείται από εργονομικές καρέκλες, βελούδινη επένδυση, μηχανισμούς μασάζ σε όλες τις πλάτες των καθισμάτων και χαλαρωτικό φωτισμό.
Κριτικές Opel Meriva
Το μοντέλο Opel Meriva ανήκει στην κατηγορία των συμπαγών μίνι βαν με βελτιωμένες επιδόσεις. Το αυτοκίνητο περιέχει ό,τι καλύτερο έχει δημιουργηθεί στον τομέα της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας εντυπωσιάζει με την απόδοσή του, η γκάμα κινητήρων ενημερώνεται συνεχώς με νέες μονάδες, τόσο βενζίνης όσο και ντίζελ. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι πολλαπλών παραλλαγών και σασίέχει εξαιρετικά αξιόπιστα χαρακτηριστικά. Το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για το σύστημα πέδησης, διπλού κυκλώματος, διαγώνιας δράσης. Το υδραυλικό υδραυλικό τιμόνι κάνει την οδήγηση εύκολη και άνετη.
Όλα τα πλεονεκτήματα του μοντέλου Opel Meriva είναι προφανή, το αυτοκίνητο έχει γίνει από καιρό δημοφιλές στους αυτοκινητιστές σε όλο τον κόσμο, οι οποίοι μιλούν για αυτό μόνο σε υπερθετικά. Οι ιδιοκτήτες σημειώνουν υψηλό επίπεδο άνεσης στο αυτοκίνητο, πρωτοφανή απόδοση κινητήρα και καλές επιδόσεις οδήγησης.
Ο πόρος του μηχανήματος είναι αρκετά υψηλός ώστε να μην σκεφτόμαστε επισκευές κατά τα πρώτα πέντε ή έξι χρόνια λειτουργίας και να περιορίζεται σε προληπτικά μέτραγια να διατηρήσετε το όχημά σας σε καλή κατάσταση.
5 πόρτες μίνι βαν
Ιστορία του Opel Meriva / Opel Meriva
Η αρχική έκδοση του Opel Meriva παρουσιάστηκε το 2002 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης με τη μορφή "Concept M". Στη συνέχεια, έχοντας αποκτήσει τα τελικά χαρακτηριστικά, παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού. ΣΤΟ γκάμα μοντέλωνΤο συμπαγές Meriva ενός όγκου της Opel εμφανίστηκε το 2003. Σύμφωνα με τους ειδικούς της Opel, το νέο Meriva μπορεί δικαίως να ονομάζεται " νεότερος αδερφός» Ζαφίρα. Μόνο που τώρα αυτό το μίνι βαν δεν έχει σχεδιαστεί για επτά, αλλά για πέντε άτομα. Όμως, παρά το γεγονός ότι συνδέεται στενά με το Zafira, το Meriva έχει πολύ περισσότερα κοινά με το Opel Corsa. Για παράδειγμα, αυτά τα δύο αυτοκίνητα είναι κατασκευασμένα στην ίδια πλατφόρμα και έχουν τα ίδια πίσω φώτα.
Το μεταξόνιο του Meriva είναι 2630 mm, το συνολικό μήκος είναι 4042 mm, το πλάτος είναι 1694 mm.
Η GM ανέπτυξε δύο σχέδια αυτού του αυτοκινήτου: για την Ευρώπη και την Αμερική. Το πρώτο δημιουργήθηκε στο Διεθνές Κέντρο Τεχνικής Ανάπτυξης της Opel/Vauxhall στη Γερμανία και το δεύτερο στο Σάο Πάολο της Βραζιλίας, στο Κέντρο Σχεδιασμού της GM. Δύο τροποποιήσεις διαφέρουν ως προς το μέγεθος του κινητήρα και την εσωτερική επένδυση. Η ευρωπαϊκή έκδοση παράγεται στο εργοστάσιο της GM στη Σαραγόσα της Ισπανίας και η αμερικανική έκδοση Chevrolet στο εργοστάσιο του San José dos Capos στη Βραζιλία.
Το Opel Meriva ενσωμάτωσε επίσης την έννοια του "FlexSpace", που παρέχει άφθονες ευκαιρίες για μεταμόρφωση της καμπίνας. Χάρη σε αυτό, μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα, το Meriva μπορεί να είναι ένα τετραθέσιο, τριθέσιο ή διθέσιο αυτοκίνητο. Το μεσαίο πίσω κάθισμα απομονώνεται σε λίγα λεπτά για άνεση και περισσότερο χώρο στο πορτμπαγκάζ και στο εσωτερικό. Τα πίσω καθίσματα έχουν πολλές διαμορφώσεις και ρυθμίσεις. Συγκεκριμένα, τα εξωτερικά πίσω καθίσματα έχουν ρύθμιση διαμήκους θέσης, η εμβέλεια της οποίας είναι 200 mm, η οποία σας επιτρέπει να αυξήσετε σημαντικά τον όγκο του χώρου αποσκευών, καθώς και να προσαρμόσετε τη διαμόρφωσή τους σε επιβάτες οποιουδήποτε ύψους και κατασκευής. Προαιρετικά, μπορεί να παραγγελθεί ένα αναδιπλούμενο κάθισμα συνοδηγού. Η ψηλή θέση των καθισμάτων παρέχει καλή θέα στο δρόμο και άνετη είσοδο και έξοδο. Εάν χρειάζεστε επιπλέον χώρο αποσκευών, τα δύο πλαϊνά καθίσματα μπορούν να μετακινηθούν προς τα εμπρός, να διπλωθούν ή να χαμηλώσουν στο πάτωμα. Εάν χρησιμοποιούνται και τα 5 καθίσματα, ο όγκος φορτίου του Meriva κυμαίνεται από 350 έως 560 λίτρα ανάλογα με τη θέση των πίσω καθισμάτων. Εάν χρειάζεστε περισσότερο χώρο, μπορείτε γρήγορα να μετατρέψετε σε φορτηγό με όγκο φόρτωσης 1410 λίτρα και μήκος χώρου φόρτωσης 1,7 μ. Με το κάθισμα του συνοδηγού αναδιπλωμένο, το Meriva έχει μήκος φορτίου 2,4 μέτρα και όγκο 2000 λίτρα.
Υπάρχουν τρεις επιλογές διαμόρφωσης για να διαλέξετε: "Essentia", "Enjoy" ή "Cosmo". Οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν από επιλογές για άνεση, λειτουργικότητα ή εμφάνιση. Ευρεία επιλογή προσθετος εξοπλισμοςκαι τα αξεσουάρ θα επιτρέψουν στον πελάτη να προσαρμόσει το Meriva στις ανάγκες και τις επιθυμίες του.
Η άνεση είναι ένα άλλο αναμφισβήτητο πλεονέκτημα αυτού του αυτοκινήτου. Τσέπες και πτυσσόμενα τραπέζιαστις πλάτες των μπροστινών καθισμάτων, υποδοχές ακουστικών και εφεδρική μονάδα ελέγχου δέκτη CD ανάμεσα στα μπροστινά καθίσματα, επιπλέον απόδειξη ότι Ειδικοί της OpelΠροσπαθήσαμε να αναδημιουργήσουμε την πιο άνετη ατμόσφαιρα στην καμπίνα. Αξίζει να σημειωθεί η εξαιρετική εργονομία του καθίσματος του οδηγού: μια καρέκλα με πολλές ρυθμίσεις, ένα άνετο τιμόνι, ένας ευανάγνωστος πίνακας οργάνων και μια βολική διάταξη κουμπιών. Εξαιρετική οδήγηση, υψηλής ποιότητας θόρυβος και απομόνωση κραδασμών.
Η γκάμα των κινητήρων αποτελείται από τρεις μονάδες βενζίνης: 1,6 / 87 hp, 1,6 ECOTEC / 100 hp και ισχυρό 1,8 ECOTEC / 125 hp. Διατίθενται επίσης δύο οικονομικοί turbodiesel ECOTEC: 1,7 DTI / 75 hp. με καινούργιο 1.7 CDTI/ 100 ίππους Με. με άμεση έγχυση.
Η λίστα επιλογών περιλαμβάνει το ηχοσύστημα "Twin Audio". Αποτελείται από μια μονάδα με κουμπιά για την επιλογή προγραμμάτων και τη ρύθμιση του ήχου, καθώς και δύο υποδοχές για ακουστικά. Οι πίσω επιβάτες μπορούν να ακούσουν ένα CD ενώ οι μπροστινοί επιβάτες ακούνε ραδιόφωνο και αντίστροφα. Εκτός από το σύστημα Twin Audio, ο πελάτης μπορεί να επιλέξει την πολυλειτουργική κονσόλα Travel Assistant. Είναι ένα άνετο και πρακτικό υποβραχιόνιο. Η σύνθεση, η οποία περιλαμβάνει: ανάκλιση και κατάληψη άνετης θέσης, ποτηροθήκες, πρόσθετη θήκη για την αποθήκευση μικροαντικειμένων και μεγάλη θήκη μονωμένη από τις εξωτερικές θερμοκρασίες. Το υποβραχιόνιο αφαιρείται εύκολα και μπορεί να χρησιμοποιηθεί έξω από το αυτοκίνητο, για παράδειγμα κατά τη διάρκεια αναψυχής σε εξωτερικούς χώρους. Plus DVD με έγχρωμη οθόνη 7", κλιματισμό, σύστημα πλοήγησης, προβολείς xenonκαι το σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης Park Pilot. Κατόπιν αιτήματος του πελάτη, το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί με δύο ηλεκτρονικές ηλιοροφές.
Το πεντάθυρο μίνι βαν διατίθεται στάνταρ με ανάρτηση DSA, ABS, δισκόφρενακαι στους τέσσερις τροχούς με αεριζόμενους δίσκους στους μπροστινούς τροχούς, ηλεκτρονική κατανομή δύναμης πέδησης και υποβοήθηση πέδησης. Για Meriva με βενζινοκινητήρες 1.8 ECOTEC και turbodiesel 1.7 CDTI ECOTEC, σύστημα ελέγχου συμπλέκτη με πεζοδρόμιοΕλεγχος έλξης. Το Opel Meriva έχει επίσης υψηλό επίπεδο παθητική ασφάλεια. Το πακέτο ασφαλείας περιλαμβάνει μπροστινούς και πλευρικούς αερόσακους, πέντε ρυθμιζόμενα προσκέφαλα, διπλές ζώνες ασφαλείας, μπροστινό εντατήρα ζώνης ασφαλείας με περιοριστές δύναμης και βάση για παιδικό κάθισμαπίσω.
Το Opel Meriva είναι εξαιρετικό για οδήγηση στην πόλη. Κομψό αμάξωμα, κοντό πίσω και μπροστινοί προεξοχέςσας επιτρέπουν να κάνετε ελιγμούς με ασφάλεια, χωρώντας στο πολύπλοκο έδαφος των υπερφορτωμένων δρόμων.
Δεύτερος γενιά OpelΤο Meriva είναι μια πραγματική ανακάλυψη στην αυτοκινητοβιομηχανία. Το ντεμπούτο έγινε στις διεθνή έκθεση αυτοκινήτουστη Γενεύη το 2010. Το μοντέλο έλαβε ένα φωτεινό, αξέχαστο σχέδιο τόσο μέσα όσο και έξω. Η γερμανική ακρίβεια και οι σμιλεμένες γραμμές αμαξώματος αντικατοπτρίζουν τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου: η επώνυμη "λεπίδα" στα πλαϊνά του αμαξώματος, η κυματοειδής γραμμή στο κάτω μέρος των πλαϊνών παραθύρων και, φυσικά, οι αρθρωτές πόρτες FlexDoors είναι το αποκορύφωμα αυτού. μοντέλο.
Οι πόρτες ανοίγουν ενάντια στην κατεύθυνση του ταξιδιού, επιτρέποντας γρήγορη πρόσβαση στα πίσω καθίσματα. Οι τυπικές πόρτες έχουν γωνία ανοίγματος από 68 έως 70 μοίρες, ενώ η ιδέα FlexDoors επιτρέπει στις πόρτες να ανοίγουν υπό γωνία περίπου 84 μοιρών, γεγονός που δημιουργεί ένα αρκετά ευρύ άνοιγμα. Οι μπροστινές πόρτες ανοίγουν με την ίδια γωνία. Η FlexDoors νοιάζεται για την ασφάλεια των παιδιών. Ένας ενήλικας αποκτά εύκολα πρόσβαση στα πίσω καθίσματα, βοηθώντας το παιδί να δέσει τη ζώνη, να βγει από το αυτοκίνητο ή να βάλει το μωρό στο χώρο επιβατών. Με το ταυτόχρονο άνοιγμα όλων των θυρών οργανώνεται αυξημένη ζώνη ασφαλείας, δηλ. τα παιδιά και οι γονείς δεν χωρίζονται με πόρτες, επομένως μειώνεται ο κίνδυνος να πηδήξουν τα παιδιά στο δρόμο. Μαζί με τη λειτουργικότητα, το FlexDoors δίνει στο αυτοκίνητο μια κομψή εμφάνιση.
Το εσωτερικό του αυτοκινήτου φαίνεται πολύ πιο ευρύχωρο από το εξωτερικό. Αυτή η αίσθηση επιτυγχάνεται με τη χρήση πρωτότυπων, αλλά ταυτόχρονα απλών και βολικών μηχανισμών για τη μεταμόρφωση του εσωτερικού, που υλοποιούνται με τη χρήση του προσαρμοστικού συστήματος FlexSpace. Τώρα, για να ρυθμίσετε τις πλάτες των καθισμάτων Opel Meriva, να δημιουργήσετε άνετες συνθήκες για δύο, τρεις ή πέντε επιβάτες, δεν χρειάζεται να κάνετε μεγάλες προσπάθειες ή να ξοδέψετε πολύ χρόνο. Τα πίσω καθίσματα μπορούν να μετακινηθούν μεμονωμένα τόσο μπροστά όσο και αντίστροφη κατεύθυνση. Επιπλέον, το μεσαίο κάθισμα μπορεί να αναδιπλωθεί κοντά στο πάτωμα, συνδέοντας αυτόματα τα εξωτερικά καθίσματα μεταξύ τους. Εάν τα μετακινήσετε επίσης πίσω, θα έχετε μια διαμόρφωση 4 θέσεων, όπου οι ώμοι και τα πόδια θα είναι πιο ευρύχωρα. Εάν χρειάζεται να μεταφέρετε φορτίο μεγάλα μεγέθη, μπορείτε απλά να διπλώσετε χωρίς να αφαιρέσετε και τα τρία πίσω καθίσματα, σχεδόν ισοπεδώνοντας το επίπεδο με το πάτωμα.
Η εσωτερική επένδυση χρησιμοποιεί υλικά υψηλής ποιότητας, ευχάριστα στην αφή. Το φαρδύ, σπορ, ορθοπεδικό κάθισμα με ρύθμιση έξι κατευθύνσεων και οσφυϊκή υποστήριξη τεσσάρων σημείων παρέχει εξαιρετική πλευρική στήριξη. Αυτή η θέση έχει εγκριθεί από τον γερμανικό ιατρικό σύλλογο Aktion Gesunder Rucken e.V. ή AGR για συντομία, που διαμόρφωσαν τα ορθοπεδικά πρότυπα για τα καθίσματα αυτοκινήτου.
Το Meriva διαθέτει ηλεκτρικό πακέτο, το οποίο περιλαμβάνει ηλεκτρικούς καθρέφτες και παράθυρα. Επίσης, το αυτοκίνητο προβλέπει ρύθμιση ύψους της κολόνας του τιμονιού και των καθισμάτων. Αυτές οι επιλογές βρίσκονται ακόμη και στη βάση δεδομένων. Επιπλέον, σχεδόν όλες οι διαμορφώσεις υποδηλώνουν την παρουσία κεντρικής κλειδαριάς που ανοίγει κλειδαριές χωρίς κλειδί, προσαρμόσιμους προβολείς, συνδετήρες για εξοπλισμό ποδηλάτου και μια σειρά από άλλες χρήσιμες καινοτομίες που προηγουμένως δεν ήταν διαθέσιμες σε τυπικές τροποποιήσεις.
Το Opel Meriva του 2011 είναι εξοπλισμένο με μια σειρά αποδοτικών κινητήρων βενζίνης και ντίζελ που κυμαίνονται από 75 έως 140 ίππους, σε συνδυασμό με χειροκίνητο ή 6άρι 5 ή 6 σχέσεων. αυτόματη μετάδοσηγρανάζια. Οι κινητήρες συμμορφώνονται κυρίως με τους αυστηρούς ευρωπαϊκούς περιβαλλοντικούς κανονισμούς Euro standard 5. Επιπλέον, η πιο οικονομική τροποποίηση του "ecoFLEX" και τα αυτοκίνητα σε εκτεταμένη βάση παραδίδονται στη Ρωσία.
Μεταξύ των τεχνικών καινοτομιών που έχουν πραγματικό ενδιαφέρον είναι ο μηχανισμός χειρόφρενου, ο οποίος ενεργοποιείται με το απλό πάτημα ενός κουμπιού. Χάρη σε αυτό, το Opel Meriva έγινε όχι μόνο ασφαλέστερο, αλλά και πιο βολικό, επειδή ο χώρος που εκκενώθηκε από τον παραδοσιακό μοχλό χειρόφρενου χρησιμοποιήθηκε για την εγκατάσταση του συστήματος FlexSpace. Ένα αυτοκίνητο με τέτοιο φρένο δεν θα γυρίσει ποτέ πίσω όταν σκαρφαλώνει σε ένα λόφο και όταν αρχίσει να κινείται, θα αυτόματη λειτουργίααπελευθερώθηκε.
Οι Γερμανοί μηχανικοί έδωσαν ιδιαίτερη προσοχή στα συστήματα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας. Μαζί με βελτιωμένα φρένα και άλλα ενεργά συστήματα, το Opel Meriva είναι εξοπλισμένο με αρκετούς αερόσακους, ένα σύστημα υπενθύμισης σε περίπτωση λυμένης ζώνης ασφαλείας.
Το 2013, το Opel Meriva ανανεώθηκε. Η εμφάνιση του συμπαγούς βαν έχει αλλάξει ελάχιστα. Μπορούμε να πούμε ότι ο Γερμανός κατασκευαστής το προσάρμοσε απλώς για να ταιριάζει στη σύγχρονη σχεδιαστική γραμμή Adam και Insignia. Μπορείτε να ξεχωρίσετε το ανανεωμένο Meriva από τον προκάτοχό του με μια νέα ψεύτικη μάσκα ψυγείου, μια διαφορετική εισαγωγή αέρα, την επένδυση χρωμίου που πλαισιώνει τα φώτα ομίχλης, ένα τροποποιημένο σχήμα των προβολέων και των πίσω φώτων. σε φώτα ημέρας και πίσω φώταάρχισε να χρησιμοποιεί LED, χάρη στα οποία το Meriva άρχισε να φαίνεται κομψό και μοντέρνο. Ο σχεδιασμός έχει επίσης αλλάξει. μπροστινός προφυλακτήραςκαι ζάντες τροχών. Με μια λέξη, το εξωτερικό του ενημερωμένου Meriva έχει γίνει πιο συνεπές ομοιόμορφο στυλγραμματόσημα.
Ακόμα το ίδιο κάτω από την κουκούλα βενζινοκινητήρεςπου είχε ο προκάτοχός του (1,4 l / 100 hp, 1,4 Turbo σε δύο επιλογές ισχύος - 120 και 140 hp) συν το νέο Opel diesel 1,6 CDTI με χωρητικότητα 136 hp. (μέγιστη ροπή - 320 Nm). Αυτός ο κινητήρας επιταχύνει ένα συμπαγές βαν ενάμιση τόνου σε «εκατοντάδες» σε 9,9 δευτερόλεπτα, η κατανάλωση καυσίμου στην πόλη δηλώνεται από τον κατασκευαστή στα 4,8 l / 100 km. Αυτή η μονάδα ντίζελ αντικατέστησε τον προηγούμενο κυβισμό των 1,7 λίτρων (130 ίππων). Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτός ο κινητήρας δεν θα εγκατασταθεί στο Meriva για τη ρωσική αγορά. Η σειρά συνεχίζει με κινητήρα που λειτουργεί με υγροποιημένο φυσικό αέριο: 1.4 Turbo LPG, απόδοσης 120 ίππων. Όλοι οι κινητήρες έχουν αναβαθμιστεί και πληρούνται Περιβαλλοντικές Απαιτήσεις Euro-6.
Η Opel αναβάθμισε επίσης το κιβώτιο ταχυτήτων Τα κιβώτια ταχυτήτων για το ανανεωμένο Meriva αποτελούν ιδιαίτερη υπερηφάνεια για την Opel. Ειδικότερα, το γεγονός ότι έχουν επενδυθεί όχι λιγότερα από 50 εκατ. ευρώ στον εκσυγχρονισμό των κιβωτίων ταχυτήτων. Το αποτέλεσμα είναι μειωμένες απώλειες τριβής και ταχύτερη και ομαλότερη αλλαγή. Στην περίπτωση των χειροκίνητων κιβωτίων ταχυτήτων, οι προσπάθειες κατά τη μετακίνηση του μοχλού, καθώς και η ακρίβεια εμπλοκής της σχέσης, μειώθηκαν επίσης. Προσφέρεται ένα χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων και ένα «αυτόματο» 6 σχέσεων.
Το γνωστό σύστημα πολυμέσων Adam IntelliLink με έγχρωμη οθόνη 7 ιντσών, κάμερα οπισθοπορείας, Bluetooth και συνδεσιμότητα έχει καταχωρηθεί στην καμπίνα. εξωτερικές συσκευέςμέσω θύρας USB. Το IntelliLink συνοδεύεται στάνταρ με CD player, ψηφιακό ραδιόφωνο διατίθεται προαιρετικά, καθώς και δύο εκδόσεις του συστήματος πλοήγησης - Navi650 και Navi950 - με φωνητική αναγνώριση.
Η λίστα με τα πλήρη σετ Opel Meriva διευρύνεται και ορισμένα από αυτά έχουν ενημερωθεί. Κατά τρεις υπάρχουσες διαμορφώσεις JOY, ACTIVE και DESIGN προστέθηκαν από την COSMO. Υπάρχουν επίσης νέα χρώματα αμαξώματος - Emerald Green (σκούρο πράσινο), Limelight Green (ανοιχτό πράσινο) και Limelight Green & Carbon Flash (ανοιχτό πράσινο και μαύρο).
Το αυτοκίνητο μπορεί να τοποθετηθεί εκ των υστέρων με διάφορα πακέτα προαιρετικών επιλογών. Έτσι το πακέτο JOY περιλαμβάνει το στερεοφωνικό αυτοκινήτου IntelliLink CD600, εμπρός προβολείς ομίχλης και ζάντες αλουμινίου. Το πακέτο ACTIVE είναι ένα ηλεκτρονικό σύστημα κλιματισμού δύο ζωνών, μια κάμερα οπισθοπορείας, κατά τη διάρκεια της ημέρας φώτα πορείαςμε LED, ραδιόφωνο αυτοκινήτου IntelliLink CD600, υποβραχιόνια και πτυσσόμενα τραπέζια στις πλάτες των μπροστινών καθισμάτων. Το πακέτο PREMIUM περιλαμβάνει σύστημα πλοήγησης IntelliLink NAVI 950 και προσαρμοζόμενο φως. Για το πακέτο ACTIVE, το πακέτο Vision and Lighting διατίθεται ξεχωριστά, το οποίο περιλαμβάνει αισθητήρα βροχής, ηλεκτροχρωμικό εσωτερικό καθρέφτη και αυτόματο έλεγχο φωτός.
Το κύριο χαρακτηριστικό του μοντέλου - οι πίσω πόρτες που ανοίγουν ενάντια στην κίνηση - παρέμεινε αμετάβλητο.
Το Meriva είναι ένα κομψό, μοντέρνο, άνετο και αξιόπιστο αυτοκίνητο για όλες τις περιστάσεις.
Το Opel Meriva είναι ένα αυτοκίνητο που σου δίνει ελευθερία και απεριόριστες επιλογές. Αντανακλά τις αλλαγές στον τρόπο ζωής σας. Με υψηλό επίπεδο λειτουργικότητας, το Opel Meriva σάς επιτρέπει να αξιοποιήσετε στο έπακρο κάθε στιγμή του πολύτιμου χρόνου σας.
Το Opel Meriva επιδεικνύει υψηλό επίπεδο λειτουργικότητας σε όλα, αλλά πάνω από όλα αυτό ισχύει για το σύστημα καθισμάτων FlexSpace®, το οποίο έχει σχεδόν ατελείωτες δυνατότητες μεταμόρφωσης. Τα πίσω καθίσματα έχουν πολλές διαμορφώσεις και ρυθμίσεις. Συγκεκριμένα, τα εξωτερικά πίσω καθίσματα έχουν ρύθμιση εμπρός/πίσω 200 χλστ. Φυσικά, αυτό αυξάνει σημαντικά τον όγκο του χώρου αποσκευών. Αλλά το πιο σημαντικό, επιτρέπει στους ψηλούς να κάθονται άνετα και άνετα στα πίσω καθίσματα.
Πολυλειτουργικό σαλόνι: μετασχηματιστής σε δράση
Χάρη στον ήδη αναφερόμενο ασυνήθιστο τρόπο ανοίγματος των θυρών, η είσοδος στην καμπίνα αυτού του αυτοκινήτου είναι απλή και βολική. Επιπλέον, αν αυτό δεν είναι πολύ κρίσιμο για εσάς, τότε όταν προσγειώνετε παιδιά, κάνει τη ζωή πολύ πιο εύκολη.
Το ίδιο το σαλόνι είναι ένας μεγάλος μετασχηματιστής. Όλα τα καθίσματα κινούνται εμπρός και πίσω για μεγάλη απόσταση, οι πλάτες αλλάζουν τη γωνία και το μεσαίο κάθισμα μπορεί να αναδιπλωθεί, επιτρέποντάς σας να επεκτείνετε τον χώρο για τους επιβάτες που κάθονται στην άκρη.
Είναι φυσικό ότι πίσω σειράμπορεί να αναδιπλωθεί πλήρως, μετατρέποντας το ήδη όχι μικρό πορτμπαγκάζ του νέου Opel Meriva - 400 λίτρων, σε έναν πολύ μεγαλύτερο χώρο αποσκευών - 1500 λίτρων.
Το σαλόνι είναι γεμάτο από διάφορες τσέπες, υπάρχουν περίπου 40 από αυτές εδώ. Για ένα οικογενειακό αυτοκίνητο, αυτή είναι μια χρήσιμη προσθήκη.
Τα μπροστινά καθίσματα είναι άνετα ρυθμιζόμενα, τόσο οριζόντια όσο και κάθετα, αν και, σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες, η προσγείωση, ακόμη και από την χαμηλότερη θέση, είναι αρκετά ψηλή. Αλλά εδώ, φυσικά, όλα εξαρτώνται από την ανάπτυξη.
Ο μπροστινός πίνακας θα ευχαριστηθεί με μια έγχρωμη οθόνη, η οποία εμφανίζει μια εικόνα από την κάμερα οπισθοπορείας, τον πλοηγό, καθώς και τις ρυθμίσεις του ηχοσυστήματος.
Κάτω από την οθόνη, υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός κουμπιών, όπως στην προηγούμενη γενιά εκτελεστικών αυτοκινήτων. Opel Insignia. Ένας τέτοιος μεγάλος αριθμός επιλογών μπορεί να αποδοθεί στα μειονεκτήματα του Opel Meriva και, σύμφωνα με κριτικές σχετικά με αυτό το αυτοκίνητο, αν μπορείτε με κάποιο τρόπο να αντιμετωπίσετε όλα αυτά, τότε σίγουρα δεν θα μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. 
Αν και ανάμεσα σε όλα αυτά τα συσσωρευμένα υπάρχουν πολλά χρήσιμα χαρακτηριστικά, αλλά αυτό δεν προσθέτει σαφήνεια.
Ακόμα πιο χαμηλά είναι ο κλιματισμός, αλλά εδώ η ρύθμιση δεν πρέπει να είναι δύσκολη, όλα είναι πολύ ξεκάθαρα.
Η ηχομόνωση του εσωτερικού του νέου Opel Meriva είναι άξια επαίνου. Σχεδόν κανένας ήχος δεν διαπερνά την καμπίνα. Και όχι μόνο από το δρόμο, αλλά και από κάτω από την κουκούλα.
Ισορροπημένη συμπεριφορά στο δρόμο
Η κύρια ενημέρωση του τρέχοντος έτους άγγιξε το πλαίσιο του Opel Meriva. Το κιβώτιο ταχυτήτων, τα κιβώτια ταχυτήτων (τόσο τα μηχανικά όσο και τα αυτόματα), καθώς και οι κινητήρες, έχουν υποστεί μια νέα επεξεργασία.
Οι βελτιώσεις είχαν ως αποτέλεσμα:
- Λιγότερη κατανάλωση καυσίμου
- Γρήγορη και ομαλή αλλαγή ταχυτήτων
- Συμμόρφωση κινητήρων με το πρότυπο Euro-6
Στο ρωσική αγορά, στο αυτή τη στιγμή, δεν θα παρέχονται κινητήρες ντίζελ. νέος, οικονομικό dieselμόνο οι Ευρωπαίοι αγοραστές θα απολαύσουν.
Και έχουμε τρεις βενζινοκινητήρες.
Οι κινητήρες 100 και 140 ίππων συγκεντρώνονται μόνο με μηχανικούς και ένας κινητήρας 120 ίππων συνοδεύεται από αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Η δυναμική του αυτοκινήτου δεν είναι καθόλου σπορ, το πιο πολύ ισχυρός κινητήρας, επιταχύνει ένα αυτοκίνητο βάρους 1500 kg στα 100 km/h σε 10,9 δευτερόλεπτα. Οι δείκτες άλλων μονάδων ισχύος είναι ακόμη χειρότεροι. Αλλά τελικά, αυτό, εξ ορισμού, είναι ένα οικογενειακό αυτοκίνητο, και επομένως δεν άξιζε να περιμένουμε μια φρικτή εκκίνηση από αυτό.
Ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου είναι 54 λίτρα.
Για ένα τέτοιο αυτοκίνητο, η ομαλότητα, η οδική συμπεριφορά και τα καλά φρένα είναι πολύ πιο σημαντικά. Και το Opel Meriva δεν έχει κανένα πρόβλημα με αυτό. Η ρύθμιση της ανάρτησης είναι εξαιρετική για μια ήρεμη και μετρημένη οδήγηση, και ταυτόχρονα είναι αρκετά άκαμπτη ώστε το αυτοκίνητο να μην κυλά στις στροφές.
Η θεωρητική απόσταση από το έδαφος είναι 180 mm, ωστόσο, για τις δικές μας συνθήκες, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με προστασία στροφαλοθαλάμου, επομένως η πραγματική απόσταση από το έδαφος είναι περίπου 160 mm.
Ασφάλεια - τίποτα να ανησυχείτε
Οικογενειακό αυτοκίνητο και συνεπώς ασφάλεια δεν είναι κενή φράση. Μηχανικοί Γερμανική εταιρείαεξόπλισε το αυτοκίνητο με όλα όσα χρειάζεστε για να κάνουν τον οδηγό και τους επιβάτες να αισθάνονται σίγουροι.
- 6 αερόσακοι
- αεροκουρτίνες
- Η αυτόματη σηματοδότηση ανάβει ανεξάρτητα, με απότομο φρενάρισμα
- Isofix - κούμπωμα για τοποθέτηση παιδικού καθίσματος
- ABS - αντιμπλοκάρισμα σύστημα πέδησης
- EBD - κατανομή δύναμης πέδησης
- ESP - σταθερότητα μηχανής
- ASR - αντιολισθητικό σύστημα
- HHC - βοήθεια κατά την έναρξη της ανηφόρας (ο οδηγός έχει λίγα δευτερόλεπτα για να μετακινήσει το πόδι του από το φρένο στο γκάζι, οπότε τα ηλεκτρονικά εμποδίζουν το αυτοκίνητο να κυλήσει)
- Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών αυτοκινήτου
Προδιαγραφές
| Opel Meriva (T3000) 1.3 CDTI (75 Hp) | |
|---|---|
| Σωματότυπος | Μίνιβαν |
| Αριθμός θυρών | 5 |
| αριθμός θέσεων | 5 |
| Μήκος | 4052 χλστ |
| Πλάτος | 1694 |
| Υψος | 1624 χλστ |
| Μεταξόνιο | 2630 χλστ |
| Μπροστινή πίστα | 1449 χλστ |
| Πίσω τροχιά | 1464 χλστ |
| Μέγιστος όγκος κορμού | 1410 l |
| Ελάχιστος όγκος κορμού | 360 l |
| Θέση κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσιο |
| Μέγιστος όγκος κορμού | 1248 cm3 |
| Εξουσία | 75 HP |
| Στις σ.α.λ | 4000 |
| Ροπή | 170 N*m |
| Η παρουσία υπερσυμπίεσης | Στροβιλοσυμπιεστή |
| Διάταξη κυλίνδρων | στη γραμμή |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 69,6 χλστ |
| διαδρομή εμβόλου | 82 χιλιοστά |
| Αναλογία συμπίεσης | 17.6 |
| 4 | |
| Καύσιμα | καύσιμο πετρελαίου |
| Μονάδα οδήγησης | Εμπρός |
| Αριθμός γραναζιών (γούνα) | 5 |
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | ανεξάρτητη, άνοιξη |
| Τύπος πίσω ανάρτησης | Ημιανεξάρτητο, ελατήριο |
| Μπροστινά φρένα | Δίσκος |
| Πίσω φρένα | Δίσκος |
| ABS | υπάρχει |
| Υδραυλικό τιμόνι | + |
| Μέγιστη ταχύτητα | 157 km/h |
| Χρόνος επιτάχυνσης (0-100 km/h) | 17,8 γ |
| Κατανάλωση καυσίμου στην πόλη | 6,2 λτ./100 χλμ |
| Κατανάλωση καυσίμου στον αυτοκινητόδρομο | 4,3 λτ./100 χλμ |
| Όγκος δεξαμενής καυσίμου | 53 l |
| Συγκρατημένο βάρος του οχήματος | 1320 κιλά |
| Επιτρεπτός πλήρης μάζα | 1870 κιλά |
| Μέγεθος ελαστικού | 185/60R15 |
| Opel Meriva (T3000) 1.4 i 16V (90 Hp) | |
| Σωματότυπος | Μίνιβαν |
| Αριθμός θυρών | 5 |
| αριθμός θέσεων | 5 |
| Μήκος | 4042 χλστ |
| Πλάτος | 1694 |
| Υψος | 1624 χλστ |
| Μεταξόνιο | 2630 χλστ |
| Μπροστινή πίστα | 1449 χλστ |
| Πίσω τροχιά | 1464 χλστ |
| Μέγιστος όγκος κορμού | 1410 l |
| Ελάχιστος όγκος κορμού | 350 λίτρα |
| Θέση κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσιο |
| Μέγιστος όγκος κορμού | 1364 cm3 |
| Εξουσία | 90 HP |
| Στις σ.α.λ | 5600 |
| Ροπή | 125/4000 Nm |
| Σύστημα ανεφοδιασμού | Κατανεμημένη ένεση |
| Η παρουσία υπερσυμπίεσης | — |
| dohc | |
| Διάταξη κυλίνδρων | στη γραμμή |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 73,4 χλστ |
| διαδρομή εμβόλου | 80,6 χλστ |
| Αναλογία συμπίεσης | 10.5 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Καύσιμα | AI-95 |
| Μονάδα οδήγησης | Εμπρός |
| Αριθμός γραναζιών (γούνα) | 5 |
| Αριθμός ταχυτήτων (αυτόματο) | — |
| 3.94 | |
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | ελικοειδές ελατήριο |
| Τύπος πίσω ανάρτησης | ελικοειδές ελατήριο |
| Μπροστινά φρένα | Δίσκος αεριζόμενος |
| Πίσω φρένα | Δίσκος |
| ABS | υπάρχει |
| Υδραυλικό τιμόνι | υδραυλικό ενισχυτή |
| τύπος διεύθυνσης | ράφι και πινιόν |
| Μέγιστη ταχύτητα | 168 km/h |
| Χρόνος επιτάχυνσης (0-100 km/h) | 13,8 γ |
| Κατανάλωση καυσίμου στην πόλη | 8,3 λτ./100 χλμ |
| Κατανάλωση καυσίμου στον αυτοκινητόδρομο | 5,3 λτ./100 χλμ |
| Όγκος δεξαμενής καυσίμου | 53 l |
| Συγκρατημένο βάρος του οχήματος | 1260 κιλά |
| Επιτρεπόμενο μικτό βάρος | 1785 κιλά |
| Μέγεθος ελαστικού | 175/70R14H |
| Opel Meriva (T3000) 1.6 i (87 Hp) | |
| Σωματότυπος | Μίνιβαν |
| Αριθμός θυρών | 5 |
| αριθμός θέσεων | 5 |
| Μήκος | 4042 χλστ |
| Πλάτος | 1694 |
| Υψος | 1624 χλστ |
| Μεταξόνιο | 2630 χλστ |
| Μπροστινή πίστα | 1449 χλστ |
| Πίσω τροχιά | 1464 χλστ |
| Απόσταση από το έδαφος | 0 mm |
| Μέγιστος όγκος κορμού | 1410 l |
| Ελάχιστος όγκος κορμού | 350 λίτρα |
| Θέση κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσιο |
| Μέγιστος όγκος κορμού | 1598 cm3 |
| Εξουσία | 87 HP |
| Στις σ.α.λ | 5400 |
| Ροπή | 138/3000 Nm |
| Σύστημα ανεφοδιασμού | Κατανεμημένη ένεση |
| Η παρουσία υπερσυμπίεσης | — |
| Μηχανισμός διανομής αερίου | ωχ |
| Διάταξη κυλίνδρων | στη γραμμή |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 79 χλστ |
| διαδρομή εμβόλου | 81,5 χλστ |
| Αναλογία συμπίεσης | 9.6 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Καύσιμα | AI-95 |
| Μονάδα οδήγησης | Εμπρός |
| Αριθμός γραναζιών (γούνα) | 5 |
| Αριθμός ταχυτήτων (αυτόματο) | — |
| Σχέση μετάδοσης του κύριου ζεύγους | 3.94 |
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | ελικοειδές ελατήριο |
| Τύπος πίσω ανάρτησης | ελικοειδές ελατήριο |
| Μπροστινά φρένα | Δίσκος αεριζόμενος |
| Πίσω φρένα | Δίσκος |
| ABS | υπάρχει |
| Υδραυλικό τιμόνι | υδραυλικό ενισχυτή |
| τύπος διεύθυνσης | ράφι και πινιόν |
| Μέγιστη ταχύτητα | 170 km/h |
| Χρόνος επιτάχυνσης (0-100 km/h) | 14,5 δευτ |
| Κατανάλωση καυσίμου στην πόλη | 10,5 λτ./100 χλμ |
| Κατανάλωση καυσίμου στον αυτοκινητόδρομο | 6,2 λτ./100 χλμ |
| 7,8 λτ./100 χλμ | |
| Όγκος δεξαμενής καυσίμου | 53 l |
| Συγκρατημένο βάρος του οχήματος | 1350 κιλά |
| Επιτρεπόμενο μικτό βάρος | 1805 κιλά |
| Μέγεθος ελαστικού | 185/60R15H |
| Opel Meriva (T3000) 1.6 i 16V (100 Hp) | |
| Σωματότυπος | Μίνιβαν |
| Αριθμός θυρών | 5 |
| αριθμός θέσεων | 5 |
| Μήκος | 4042 χλστ |
| Πλάτος | 1694 |
| Υψος | 1624 χλστ |
| Μεταξόνιο | 2630 χλστ |
| Μπροστινή πίστα | 1449 χλστ |
| Πίσω τροχιά | 1464 χλστ |
| Μέγιστος όγκος κορμού | 1410 l |
| Ελάχιστος όγκος κορμού | 350 λίτρα |
| Θέση κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσιο |
| Μέγιστος όγκος κορμού | 1598 cm3 |
| Εξουσία | 100 HP |
| Στις σ.α.λ | 6000 |
| Ροπή | 150/3600 Nm |
| Σύστημα ανεφοδιασμού | Κατανεμημένη ένεση |
| Η παρουσία υπερσυμπίεσης | — |
| Μηχανισμός διανομής αερίου | dohc |
| Διάταξη κυλίνδρων | στη γραμμή |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 79 χλστ |
| διαδρομή εμβόλου | 81,5 χλστ |
| Αναλογία συμπίεσης | 10 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Καύσιμα | AI-95 |
| Μονάδα οδήγησης | Εμπρός |
| Αριθμός γραναζιών (γούνα) | 5 |
| Αριθμός ταχυτήτων (αυτόματο) | 5 |
| Σχέση μετάδοσης του κύριου ζεύγους | 3.94 |
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | ελικοειδές ελατήριο |
| Τύπος πίσω ανάρτησης | ελικοειδές ελατήριο |
| Μπροστινά φρένα | Δίσκος αεριζόμενος |
| Πίσω φρένα | Δίσκος |
| ABS | υπάρχει |
| Υδραυλικό τιμόνι | υδραυλικό ενισχυτή |
| τύπος διεύθυνσης | ράφι και πινιόν |
| Μέγιστη ταχύτητα | 175 (176) km/h |
| Χρόνος επιτάχυνσης (0-100 km/h) | 13,3 (14,3) γ |
| Κατανάλωση καυσίμου στην πόλη | 9,9 (9,8) l/100km |
| Κατανάλωση καυσίμου στον αυτοκινητόδρομο | 6,1 (5,7) l/100km |
| Κατανάλωση καυσίμου Συνδυασμένος κύκλος | 7,5 (7,2) l/100km |
| Όγκος δεξαμενής καυσίμου | 53 l |
| Συγκρατημένο βάρος του οχήματος | 1375 κιλά |
| Επιτρεπόμενο μικτό βάρος | 1830 κιλά |
| Μέγεθος ελαστικού | 185/60R15H |
| Opel Meriva (T3000) 1.6 i 16V OPC (180 Hp) | |
| Σωματότυπος | Μίνιβαν |
| Αριθμός θυρών | 5 |
| αριθμός θέσεων | 5 |
| Μήκος | 4052 χλστ |
| Πλάτος | 1694 |
| Υψος | 1624 χλστ |
| Μεταξόνιο | 2630 χλστ |
| Μπροστινή πίστα | 1449 χλστ |
| Πίσω τροχιά | 1464 χλστ |
| Μέγιστος όγκος κορμού | 1410 l |
| Ελάχιστος όγκος κορμού | 360 l |
| Θέση κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσιο |
| Μέγιστος όγκος κορμού | 1598 cm3 |
| Εξουσία | 180 HP |
| Στις σ.α.λ | 5500 |
| Ροπή | 230 N*m |
| Σύστημα ανεφοδιασμού | Κατανεμημένη ένεση |
| Η παρουσία υπερσυμπίεσης | Στροβιλοσυμπιεστή |
| Διάταξη κυλίνδρων | στη γραμμή |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 79 χλστ |
| διαδρομή εμβόλου | 81,5 χλστ |
| Αναλογία συμπίεσης | 8.8 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Μονάδα οδήγησης | Εμπρός |
| Αριθμός γραναζιών (γούνα) | 6 |
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | ανεξάρτητη, άνοιξη |
| Τύπος πίσω ανάρτησης | Ημιανεξάρτητο, ελατήριο |
| Μπροστινά φρένα | Δίσκος |
| Πίσω φρένα | Δίσκος |
| ABS | υπάρχει |
| Υδραυλικό τιμόνι | + |
| Μέγιστη ταχύτητα | 222 km/h |
| Χρόνος επιτάχυνσης (0-100 km/h) | 8.2γ |
| Κατανάλωση καυσίμου στην πόλη | 10,4 λτ./100 χλμ |
| Κατανάλωση καυσίμου στον αυτοκινητόδρομο | 6,3 λτ./100 χλμ |
| Όγκος δεξαμενής καυσίμου | 53 l |
| Συγκρατημένο βάρος του οχήματος | 1450 κιλά |
| Επιτρεπόμενο μικτό βάρος | 1905 κιλά |
| Μέγεθος ελαστικού | 205/45R17 |
| Opel Meriva (T3000) 1.7 CDTI (100 Hp) | |
| Σωματότυπος | Μίνιβαν |
| Αριθμός θυρών | 5 |
| αριθμός θέσεων | 5 |
| Μήκος | 4042 χλστ |
| Πλάτος | 1694 |
| Υψος | 1624 χλστ |
| Μεταξόνιο | 2630 χλστ |
| Μπροστινή πίστα | 1449 χλστ |
| Πίσω τροχιά | 1464 χλστ |
| Απόσταση από το έδαφος | 0 mm |
| Μέγιστος όγκος κορμού | 1410 l |
| Ελάχιστος όγκος κορμού | 350 λίτρα |
| Θέση κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσιο |
| Μέγιστος όγκος κορμού | 1686 cm3 |
| Εξουσία | 100 HP |
| Στις σ.α.λ | 4400 |
| Ροπή | 240/2300 Nm |
| Σύστημα ανεφοδιασμού | Diesel N.V |
| Η παρουσία υπερσυμπίεσης | Στροβιλοσυμπιεστή |
| Μηχανισμός διανομής αερίου | dohc |
| Διάταξη κυλίνδρων | στη γραμμή |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 79 χλστ |
| διαδρομή εμβόλου | 86 χιλιοστά |
| Αναλογία συμπίεσης | 18.4 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Καύσιμα | καύσιμο πετρελαίου |
| Μονάδα οδήγησης | Εμπρός |
| Αριθμός γραναζιών (γούνα) | 5 |
| Αριθμός ταχυτήτων (αυτόματο) | — |
| Σχέση μετάδοσης του κύριου ζεύγους | 3.84 |
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | ελικοειδές ελατήριο |
| Τύπος πίσω ανάρτησης | ελικοειδές ελατήριο |
| Μπροστινά φρένα | Δίσκος αεριζόμενος |
| Πίσω φρένα | Δίσκος |
| ABS | υπάρχει |
| Υδραυλικό τιμόνι | υδραυλικό ενισχυτή |
| τύπος διεύθυνσης | ράφι και πινιόν |
| Μέγιστη ταχύτητα | 178 km/h |
| Χρόνος επιτάχυνσης (0-100 km/h) | 13.4c |
| Κατανάλωση καυσίμου στην πόλη | 6,7 λτ./100 χλμ |
| Κατανάλωση καυσίμου στον αυτοκινητόδρομο | 4,5 λτ./100 χλμ |
| Κατανάλωση καυσίμου Συνδυασμένος κύκλος | 5,3 λτ./100 χλμ |
| Όγκος δεξαμενής καυσίμου | 53 l |
| Συγκρατημένο βάρος του οχήματος | 1455 κιλά |
| Επιτρεπόμενο μικτό βάρος | 1910 κιλά |
| Μέγεθος ελαστικού | 185/60R15H |
| Μέγεθος δίσκου | 6J X 15 |
| Opel Meriva (T3000) 1.7 CDTI (75 Hp) | |
| Σωματότυπος | Μίνιβαν |
| Αριθμός θυρών | 5 |
| αριθμός θέσεων | 5 |
| Μήκος | 4042 χλστ |
| Πλάτος | 1694 |
| Υψος | 1624 χλστ |
| Μεταξόνιο | 2630 χλστ |
| Μπροστινή πίστα | 1449 χλστ |
| Πίσω τροχιά | 1464 χλστ |
| Μέγιστος όγκος κορμού | 1410 l |
| Ελάχιστος όγκος κορμού | 350 λίτρα |
| Θέση κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσιο |
| Μέγιστος όγκος κορμού | 1686 cm3 |
| Εξουσία | 75 HP |
| Στις σ.α.λ | 4400 |
| Ροπή | 165/1800 Nm |
| Σύστημα ανεφοδιασμού | Diesel N.V |
| Η παρουσία υπερσυμπίεσης | Στροβιλοσυμπιεστή |
| Μηχανισμός διανομής αερίου | dohc |
| Διάταξη κυλίνδρων | στη γραμμή |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 79 χλστ |
| διαδρομή εμβόλου | 86,9 χλστ |
| Αναλογία συμπίεσης | 18.4 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Καύσιμα | καύσιμο πετρελαίου |
| Μονάδα οδήγησης | Εμπρός |
| Αριθμός γραναζιών (γούνα) | 5 |
| Αριθμός ταχυτήτων (αυτόματο) | — |
| Σχέση μετάδοσης του κύριου ζεύγους | 3.94 |
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | ελικοειδές ελατήριο |
| Τύπος πίσω ανάρτησης | ελικοειδές ελατήριο |
| Μπροστινά φρένα | Δίσκος αεριζόμενος |
| Πίσω φρένα | Δίσκος |
| ABS | υπάρχει |
| Υδραυλικό τιμόνι | υδραυλικό ενισχυτή |
| τύπος διεύθυνσης | ράφι και πινιόν |
| Μέγιστη ταχύτητα | 161 km/h |
| Χρόνος επιτάχυνσης (0-100 km/h) | 17 γ |
| Κατανάλωση καυσίμου στην πόλη | 6,9 λτ./100 χλμ |
| Κατανάλωση καυσίμου στον αυτοκινητόδρομο | 4,5 λτ./100 χλμ |
| Κατανάλωση καυσίμου Συνδυασμένος κύκλος | 5,4 λτ./100 χλμ |
| Όγκος δεξαμενής καυσίμου | 53 l |
| Συγκρατημένο βάρος του οχήματος | 1393 κιλά |
| Επιτρεπόμενο μικτό βάρος | 1870 κιλά |
| Μέγεθος ελαστικού | 185/60R15H |
| Μέγεθος δίσκου | 6J X 15 |
| Opel Meriva (T3000) 1.8 i 16V (125 Hp) | |
| Σωματότυπος | Μίνιβαν |
| Αριθμός θυρών | 5 |
| αριθμός θέσεων | 5 |
| Μήκος | 4042 χλστ |
| Πλάτος | 1694 |
| Υψος | 1624 χλστ |
| Μεταξόνιο | 2630 χλστ |
| Μπροστινή πίστα | 1449 χλστ |
| Πίσω τροχιά | 1464 χλστ |
| Μέγιστος όγκος κορμού | 1410 l |
| Ελάχιστος όγκος κορμού | 350 λίτρα |
| Θέση κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσιο |
| Μέγιστος όγκος κορμού | 1796 cm3 |
| Εξουσία | 125 HP |
| Στις σ.α.λ | 5600 |
| Ροπή | 170/3800 Nm |
| Σύστημα ανεφοδιασμού | Κατανεμημένη ένεση |
| Η παρουσία υπερσυμπίεσης | — |
| Μηχανισμός διανομής αερίου | dohc |
| Διάταξη κυλίνδρων | στη γραμμή |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 80,5 χλστ |
| διαδρομή εμβόλου | 88,2 χλστ |
| Αναλογία συμπίεσης | 10.5 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Καύσιμα | AI-95 |
| Μονάδα οδήγησης | Εμπρός |
| Αριθμός γραναζιών (γούνα) | 5 |
| Αριθμός ταχυτήτων (αυτόματο) | — |
| Σχέση μετάδοσης του κύριου ζεύγους | 3.94 |
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | ελικοειδές ελατήριο |
| Τύπος πίσω ανάρτησης | ελικοειδές ελατήριο |
| Μπροστινά φρένα | Δίσκος αεριζόμενος |
| Πίσω φρένα | Δίσκος |
| ABS | υπάρχει |
| Υδραυλικό τιμόνι | υδραυλικό ενισχυτή |
| τύπος διεύθυνσης | ράφι και πινιόν |
| Μέγιστη ταχύτητα | 192 (190) km/h |
| Χρόνος επιτάχυνσης (0-100 km/h) | 11.3 (12.3) γ |
| Κατανάλωση καυσίμου στην πόλη | 10,9 (10,7) l/100km |
| Κατανάλωση καυσίμου στον αυτοκινητόδρομο | 6,6 (6,1) l/100km |
| Κατανάλωση καυσίμου Συνδυασμένος κύκλος | 8,2 λτ./100 χλμ |
| Όγκος δεξαμενής καυσίμου | 53 l |
| Συγκρατημένο βάρος του οχήματος | 1380 κιλά |
| Επιτρεπόμενο μικτό βάρος | 1835 κιλά |
| Μέγεθος ελαστικού | 185/60 R15 |
Τροποποιήσεις Opel Meriva
Opel Meriva 1,4MT
Opel Meriva 1.4T
Opel Meriva 1.4T
Opel Meriva - Big test drive (έκδοση βίντεο) / Big Test Drive - Opel Meriva
Το Opel Meriva είναι ένα συμπαγές μίνι βαν που ξεχωρίζει για το πρωτότυπο στυλ και την άνεσή του. Η δεύτερη γενιά του Opel Meriva κυκλοφόρησε το 2010. Το Meriva είναι πράγματι εξοπλισμένο με πολλά χαρακτηριστικά τυλιγμένα σε ένα πρωτότυπο σχέδιο.
Το 2010, στο πλαίσιο της Γενεύης εκθεσιακός χώρος αυτοκινήτωντο ντεμπούτο της δεύτερης γενιάς
Opel Meriva. Τον Μάιο του 2011, ξεκίνησε η πώληση του πενταθέσιου μικρού βαν της οικογένειας Opel Meriva στη Ρωσία .. Αυτό το άρθρο ανασκόπησης θα εξετάσει λεπτομερώς το εσωτερικό του αμαξώματος και το εσωτερικό ενός γερμανικού αυτοκινήτου, διαφορετικές παραλλαγέςΤα χρώματα σμάλτου, τα ελαστικά και οι ζάντες προσπαθούν να αξιολογήσουν αντικειμενικά τις ιδιότητες των υλικών και να δημιουργήσουν ένα εσωτερικό γεμάτο αξεσουάρ. Αυτό το άρθρο θα σας επιτρέψει να μάθετε τα πιο ακριβή γενικά τεχνικά χαρακτηριστικά του μικρού βαν Opel Meriva, έκδοση 2012-2013, να αναλύσετε τις κριτικές των ιδιοκτητών αυτοκινήτων και χάρη σε αυτό, να μάθετε την πραγματική κατανάλωση καυσίμου, καθώς και την εγγενή του βλάβες.
Το μπροστινό μέρος του αμαξώματος έχει μεγάλους προβολείς που μοιάζουν με σταγόνες φωτός κεφαλής, μια συμπαγή μάσκα ψυγείου με πλαίσιο και ράβδους χρωμίου, έναν προσεγμένο προφυλακτήρα με στενή υποδοχή αεραγωγού και μικροσκοπικά μάτια ομίχλης. Το ρύγχος του αυτοκινήτου φαίνεται συνηθισμένο σε σύγκριση με το πλάι του αμαξώματος.
Εξετάζοντας το συμπαγές βαν από το πλάι, είναι ξεκάθαρο ότι δείχνει στο κοινό όλα όσα έδωσαν οι Γερμανοί σχεδιαστές. Η οροφή πέφτει ομαλά, η γραμμή του περβάζι παραθύρου σπάει, αλλά ταυτόχρονα ανεβαίνει, η λαβή των πίσω θυρών δεν βρίσκεται κανονικά (υποδηλώνει το ασυνήθιστο άνοιγμά τους), κομψές νευρώσεις και στάμπες βρίσκονται στις πλευρικές επιφάνειες, οι καθρέφτες, οι στρογγυλοί έχουν βρει τη θέση τους σε χοντρά πόδια στήριξης καμάρες τροχών, η ίδια η οροφή έχει ισχυρή αντίσταση, κάθετη πρύμνη. Η ομορφιά. Και αν όλες οι πόρτες είναι ορθάνοιχτες, τότε το αυτοκίνητο Opel Meriva φαίνεται απλά υπέροχο. Ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, ο μόνος τρόπος να φωτογραφίσουν το αυτοκίνητό τους με ανοιχτές πόρτες.
Η πίσω πλευρά του αμαξώματος του μικρού βαν Opel Meriva έχει μεγάλη και ορθολογική πίσω πόρτα, ασύγκριτες αποχρώσεις φωτιστικών με την πιο κομψή και αποκλειστική μορφή, έναν συμπαγή προφυλακτήρα με τις πιο απαλές σιλουέτες και γραμμές.
Μπορείτε να παραγγείλετε ένα γερμανικό εξαιρετικά συμπαγές μίνι βαν σε δύο βασικά χρώματα - μπλε και λευκό. Επιπλέον, εννέα ακόμη χρώματα σε ποσό 10.000 ρούβλια: μπεζ, γκρι-πράσινο, μεταλλικό ασήμι, μεταλλικό ασημί, κόκκινο, μπλε, μπλε, πορτοκαλί και μαύρο άνθρακα.
Το εξαιρετικά συμπαγές Meriva είναι εξοπλισμένο με ελαστικά 195/65 R15 με ατσάλινες ζάντες (μέγεθος 15-16) ή ζάντες αλουμινίου. Αυτό εξαρτάται κυρίως από τον βαθμό διαμόρφωσης.
Μπορείτε να παραγγείλετε ένα ελαστικό 225/45 R17 ή 225/40 R18 ως αξεσουάρ. Και οι δύο ποικιλίες αυτού του καουτσούκ θα είναι με ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥστο πολύ διαφορετική μορφήσχέδιο.
Οι διαστάσεις του μικρού βαν Opel Meriva 2013 είναι: μήκος 4288 mm, πλάτος 1994 mm συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών (χωρίς καθρέφτες είναι 1812 mm), ύψος 1615 mm, μεταξόνιο 2644 mm και απόσταση από το έδαφος 160 mm.
Το εργοστάσιο της Avtotor παράγει το Opel Meriva χρησιμοποιώντας τη μέθοδο SKD (συναρμολόγηση μεγάλης κλίμακας), τα οποία προορίζονται για πώληση στη Ρωσία. Η παραγωγή του ίδιου του αμαξώματος και της βαφής πραγματοποιείται στην Ισπανία και στην πόλη του Καλίνινγκραντ αυτά τα αυτοκίνητα συναρμολογούνται μόνο.
Τα αυτοκίνητα Opel Meriva είναι προσαρμοσμένα για σκληρότητα οικιακές συνθήκεςλειτουργία: μπαταρία υψηλής χωρητικότητας, προστατευμένος στροφαλοθάλαμος και ενισχυμένα αμορτισέρ.
Τώρα για τις πόρτες, ή μάλλον για το εξαιρετικό σύστημα ανοίγματος θυρών Flex Doors. Οι πίσω πόρτες ανοίγουν προς τα πίσω με γωνία περίπου 84 μοιρών και παρέχουν εξαιρετική ευκολία εισόδου και εξόδου για τους επιβάτες της δεύτερης σειράς. Τα καθίσματα είναι εξοπλισμένα με το σύστημα FlexSpace και έχουν τη δυνατότητα όχι μόνο να κινούνται σε έλκηθρο σε όλο το μήκος της καμπίνας, αλλά και να μετακινούνται πλάγια προς το κέντρο, αρκεί να αφαιρέσετε το τμήμα που βρίσκεται στη μέση της πλάτης σειρά. Υπάρχουν πολλές εκδόσεις για τη μεταμόρφωση του πίσω μέρους της καμπίνας στο συμπαγές van Opel Meriva. Εάν πρέπει να διευκολύνετε την υποδοχή τριών επιβατών, πρέπει να μετακινήσετε τα καθίσματα μέχρι το τέρμα πίσω, εάν θέλετε να μεταφέρετε ένα μεγάλο πορτμπαγκάζ, τα καθίσματα μετακινούνται προς τα εμπρός και εάν υπάρχει ανάγκη να φορτώσετε ένα αρκετά μεγάλο φορτίο , τα πίσω καθίσματα μπορούν να αναδιπλωθούν, ενώ σχηματίζουν μια μεγάλη επίπεδη πλατφόρμα.
Ο όγκος του πορτμπαγκάζ εξαρτάται από τη θέση των πίσω καθισμάτων, αλλάζει από 400 λίτρα σε 1500. Υπάρχει αρκετός χώρος στη δεύτερη σειρά σε όλες τις τάσεις για να φιλοξενήσει άνετα τρεις ενήλικες επιβάτες αυτοκινήτων, με μία προϋπόθεση - η πίσω σειρά πρέπει να ωθηθεί πίσω στη στάση. Με τα καθίσματα να μετακινούνται προς τα εμπρός, υπάρχει πολύ λίγος χώρος για τα πόδια και μόνο τα παιδιά θα μπορούν να φιλοξενήσουν. Οι πίσω πόρτες κλειδώνουν αυτόματα με ταχύτητα 4 km/h. Ανοίγουν μόνο όταν το όχημα είναι σε πλήρη στάση. Σε περίπτωση ατυχήματος, οι πόρτες θα ξεκλειδώσουν αυτόματα μόνες τους.
Το μπροστινό μέρος του εσωτερικού του συμπαγούς van Meriva είναι φτιαγμένο με το στυλ όλων Αυτοκίνητα Opel. Το τιμόνι είναι αρκετά άνετο, έχει δυνατότητα ρύθμισης τόσο σε ύψος όσο και σε βάθος. Το σαλόνι είναι εξοπλισμένο με έναν ενημερωτικό πίνακα οργάνων από το Opel Astra, την κλασική μορφή της κεντρικής κονσόλας στερεωμένη υπό γωνία με διάσπαρτα διαφορετικά κουμπιά και ένα πόμολο ταχυτήτων, το οποίο βρίσκεται στην παλίρροια στη σωστή θέση. Τα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού διαθέτουν μαλακή επένδυση, παρέχοντας όχι μόνο άνετη, άνετη και ορθολογική εφαρμογή, αλλά και υποστηρίζοντας ευχάριστα τους επιβάτες τους στις στροφές. Υπάρχει αρκετός χώρος στην πρώτη σειρά, μπορούν να χωρέσουν άτομα με ύψος κάτω από 190 cm.
Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι συναρμολογημένο τακτοποιημένα. Χρησιμοποιούνται μαλακά υλικά υψηλής ποιότητας και σε ορισμένα σημεία σκληρά πλαστικά. Υπάρχει επίσης η δυνατότητα παραγγελίας επενδύσεων καθισμάτων από φυσικό ή τεχνητό δέρμα.
Το μικρό οικογενειακό αυτοκίνητο Opel Meriva διατίθεται προς πώληση σε τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού. Ο πρώτος εξοπλισμός είναι η έκδοση Essentia. Περιλαμβάνει: συστήματα FlexDoors και FlexSpace, θερμαινόμενους και ηλεκτρικούς καθρέπτες, ηλεκτρικό χειρόφρενο, ηλεκτρικά παράθυρα μπροστά, αερόσακους (2 τεμάχια), ABC και ESP, βοηθητικό εκκίνησης σε ανηφόρα, ελαστικά 195/65 R15 με χαλύβδινους δίσκους. Αλλά για το κλιματιστικό αυτοκινήτου, τα θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα και το ηχοσύστημα, θα πρέπει να πληρώσετε επιπλέον.
Το πακέτο Enjoy περιλαμβάνει όλο τον παραπάνω εξοπλισμό συν την προσθήκη ελαστικών 205/55 R16, πίσω ηλεκτρικά παράθυρα, πλευρικούς αερόσακους, κουρτίνες, το σύστημα FlexRail (ποτηροθήκες και αποθηκευτικούς χώρους), ασορτί πολύχρωμες ταπετσαρίες.
Προβολείς ομίχλης, ηχοσύστημα CD400 (το χειριστήριο βρίσκεται στο τιμόνι), cruise control, υπολογιστής οχήματος, ελαστικά 225/45 R17 σε ζάντες αλουμινίου προστίθενται στο πακέτο Design Edition.
Αλλά τα περισσότερα πιο πρόσφατο εξοπλισμόΤο Cosmo θα ολοκληρωθεί πέρα από τα μάτια. Θα πρέπει να πληρώσει επιπλέον για τον έλεγχο του κλίματος, έναν βοηθό στάθμευσης (Park Pilot), ένα σύστημα μεταφοράς αθλητικού εξοπλισμού FlexFix, μια έγχρωμη οθόνη επτά ιντσών και έναν πλοηγό NAVI 600.
Για το compact van Opel Meriva, εκτός από τις επιλογές, τεράστια επιλογήαξεσουάρ. Επενδύσεις αμαξώματος, προστατευτικές μεμβράνες, λασπωτήρες, μπαούλα, κοτσαδόροι, πατάκια αυτοκινήτου, καλύμματα καθισμάτων αυτοκινήτου, παιδικά καθίσματα αυτοκινήτου, δίσκοι αποσκευών και πολλά άλλα.
Προδιαγραφές του νέου Opel Meriva
Προδιαγραφές Opel Meriva 2012-2013: το αυτοκίνητο δημιουργήθηκε σε μια προσθιοκίνητη προηγμένη πλατφόρμα του Γερμανού προγραμματιστή και δημιουργού του μίνι βαν Opel Zafira. Η μπροστινή ανάρτηση στηρίζεται σε γόνατα McPherson, με δοκό στρέψης στο πίσω μέρος. Στο τιμόνι χρησιμοποιείται ηλεκτροϋδραυλικός ενισχυτής με μεταβλητή προσπάθεια (ανάλογα με την ταχύτητα κίνησης). Επιπλέον, το Meriva διαθέτει δισκόφρενα τροχών.
Ένα από τα ασυνήθιστα χαρακτηριστικά αυτού του μηχανήματος είναι η ανάπτυξη του Flex-Door_Concept. Αυτή η λειτουργία περιλαμβάνει το άνοιγμα των θυρών σε διαφορετικές κατευθύνσεις και η πίσω πόρτα ανοίγει έως και 84 μοίρες. Επίσης, στο αυτοκίνητο αυτού του μοντέλου παρέχονται περισσότερες ανέσεις για τους επιβάτες, το άνοιγμα των ποδιών διευρύνεται μετακινώντας τους μεντεσέδες της πόρτας στην πίσω κολόνα. Επιπλέον, τέτοιες τροποποιήσεις στη σχεδίαση του αυτοκινήτου μειώνουν τον κίνδυνο να λερωθεί κατά την επιβίβαση ή την αποβίβαση. Το εσωτερικό του minivan Opel Meriva είναι αρκετά ευρύχωρο, επιπλέον έχει αρκετά μεγάλο όγκο πορτμπαγκάζ. Σε τυπική μορφή, ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι 400 λίτρα και αν συναρμολογήσετε την πίσω σειρά καθισμάτων, ο όγκος του πορτμπαγκάζ θα αυξηθεί στα 1500 λίτρα. Αυτή η λειτουργία είναι δυνατή χάρη στον εσωτερικό μετασχηματιστή. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με συστήματα ασφαλείας όπως ABS, ESP, EBD. Επίσης, το αυτοκίνητο δεν είναι κατώτερο από άλλα αυτοκίνητα στην άνεση, στο βασικό μοντέλο - εγκαθίσταται κλιματισμός, κεντρικό κλείδωμα, ηλεκτρικά αξεσουάρ, cruise control και φυσικά ηχοσύστημα που υποστηρίζει MP3. Minivan Opel Meriva είναι εξοπλισμένο με οικονομικός κινητήρας. Το περισσότερο ισχυρή τροποποίησηπεριλαμβάνει κινητήρα κυβισμού 1,4 λίτρων, με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων.
Στη Ρωσία, το συμπαγές MPV της οικογένειας Opel Meriva παράγεται με τρεις βενζινοκινητήρες και έναν κινητήρα ντίζελ.
Βενζινοκινητήρες:
Το XER 1,4 λίτρων (100 l / s) με 5 χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων επιταχύνει το αυτοκίνητο στα 100 km / h σε μόλις 13,9 δευτερόλεπτα, η μέγιστη ταχύτητα είναι 177 km / h. Κατανάλωση καυσίμου στον αυτοκινητόδρομο από 5,1 λίτρα, εντός πόλης έως 7,8 λίτρα.
Ένας NEL 1,4 λίτρων (120 l/s) με 6 αυτόματο κιβώτιο επιταχύνει στα 100 km/h σε 11,9 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 195 km/h. Κατανάλωση βενζίνης στον αυτοκινητόδρομο από 5,8 λίτρα, εντός πόλης έως 9,6 λίτρα.
Ο υπερτροφοδοτούμενος NET 1,4 λίτρων (140 hp) με 6 χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων ξοδεύει 10,3 δευτερόλεπτα κατά την επιτάχυνση από 100 km/h, η μέγιστη ταχύτητα είναι 196 km/h. Κατανάλωση καυσίμου στον αυτοκινητόδρομο από 5,3 λίτρα, στην πόλη έως 8,4 λίτρα.
Μηχανή πετρελαίου:
Συμπαγές MPV Opel Meriva turbodiesel 1,7 λίτρων DTI (110 l/s) με κιβώτιο ταχυτήτων ή 6 μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων ή 6 αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων μπορεί να επιταχύνει το αυτοκίνητο σε 9,9 (11,8) δευτερόλεπτα στα 100 km/h και να αποκτήσει μέγιστη ταχύτητα 196 (12 ) km/h. Η κατανάλωση στον αυτοκινητόδρομο είναι 4,5 (5,0) λίτρα και στην πόλη 6,5 (7,9) λίτρα ντίζελ.
Αλλά αφού αναλύσετε όλες τις κριτικές των ιδιοκτητών αυτοκινήτων, μπορείτε να μάθετε το πραγματικό κατανάλωση καυσίμουΚινητήρες Meriva. Λένε οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων κινητήρας βενζίνηςκαταναλώνει 0,5 λίτρα περισσότερο καύσιμο και το ντίζελ καταναλώνει 5,5-6,5 λίτρα στον αυτοκινητόδρομο και 7-8 λίτρα στην πόλη.
Test drive Opel Meriva
Test drive compact MPV Opel Meriva. Η ανάρτηση δεν είναι πολύ άνετη. Για παράδειγμα, εάν η ανάρτηση εξακολουθεί να αντιμετωπίζει μικρά και μεσαία λάκκους, τότε υποχωρεί σε μεγάλες κοιλότητες στο δρόμο, ειδικά εάν αυτά τα κοιλώματα έχουν ακονισμένες άκρες. Οι λακκούβες ή οι λακκούβες αντανακλώνται ξεκάθαρα από χτυπήματα στην καμπίνα και στα στοιχεία ανάρτησης. Το τιμόνι δεν λάμπει από πληροφοριακό χαρακτήρα, έχει κανείς την αίσθηση ότι δεν οδηγείς αυτοκίνητο, αλλά διεγέρτη υπολογιστή. Το πιο cool με το Meriva είναι τα ανθεκτικά φρένα, η ηχομόνωση της καμπίνας, άψογη για τα πρότυπα της κατηγορίας, δηλαδή ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας βενζίνης 1,4 λίτρων σε συνδυασμό με ένα μηχανικό κιβώτιο 6 ταχυτήτων.
Τιμή Opel Meriva
Τιμή για καθολικά συμπαγή οικογενειακό μίνι βαν Opel Meriva στη Ρωσία με αντισυμβατικό σύστημα ανοίγματος πίσω θυρών, σε εκθεσιακούς χώρους επίσημους αντιπροσώπουςείναι 599.000 ρούβλια (αρχικός εξοπλισμός Essentia). Το κόστος του Opel Meriva στη διαμόρφωση Cosmo με κινητήρα ντίζελ και 6 αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων στις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων φτάνει τα 843.500 ρούβλια. Λοιπόν, αν το αυτοκίνητο είναι γεμάτο μέχρι τα μάτια με όλα τα υπάρχοντα επιπλέον επιλογές, η τιμή θα ξεπεράσει τα 900.000 ρούβλια.
Ωστόσο, οι ερωτήσεις σχετικά με τη συντήρηση, τον συντονισμό, την επισκευή και τα ανταλλακτικά θα πρέπει να αφεθούν σε ειδικούς υψηλής εξειδίκευσης που εργάζονται σε επίσημα πρατήρια καυσίμων της Opel. Ωστόσο, υπάρχουν πολλές επιλογές για την αγορά ανταλλακτικών για το συμπαγές van Opel Meriva μέσω του παγκόσμιου δικτύου. Αυτό θα οδηγήσει σε μείωση του κόστους συντήρησης και συντήρησης του αυτοκινήτου.
