Βλέποντας την αφθονία των αγαθών σε ένα κατάστημα αυτοκινήτων, οποιοσδήποτε οδηγός θέτει την ερώτηση: "Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του λαδιού σε ένα κουτί από κασσίτερο και του λαδιού που χύνεται σε κουτιά;" Αυτή δεν είναι μια αδρανής ερώτηση, γιατί οποιοσδήποτε οδηγός γνωρίζει: το λιπαντικό κινητήρα πρέπει να είναι υψηλής ποιότητας, διασφαλίζοντας την ασφάλεια του κινητήρα - την καρδιά του αυτοκινήτου.

Οι περισσότεροι από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές, συμπεριλαμβανομένης της αυτοκινητοβιομηχανίας Toyota, παράγουν λιπαντικά κινητήρα σε δύο τύπους δοχείων: κουτιά και πλαστικά δοχεία. Ας μάθουμε περισσότερα για το λάδι Toyota 5W - 30 σε κασσίτερο, το οποίο είναι εκπρόσωπος της κατηγορίας ultra-premium.

Τύπος λαδιού

Αυτό το λάδι κινητήρα ανήκει στη συνθετική ομάδα, δηλαδή αποτελείται μόνο από προϊόντα απόσταξης πετρελαίου που λαμβάνονται με τον συνήθη τρόπο ή με προηγμένη υδροπυρόλυση. Ως αποτέλεσμα, παράγεται μια βάση με σταθερές παραμέτρους.

Στη συνέχεια, προστίθεται μια συσκευασία προσθέτων, δίνοντας στο λάδι ορισμένες ιδιότητες:

• σταθερότητα των χαρακτηριστικών απόδοσης.
• βέλτιστη αναλογία ιξώδους και ρευστότητας.
• υψηλή ποιότητα;
• προστασία των εξαρτημάτων του κινητήρα από τη φθορά.

Ενδιαφέρων! Η Toyota Motor Corporation ιδρύθηκε από τον Sakichi Toyoda για να αναπτύξει, να κατασκευάσει και να εκσυγχρονίσει αργαλειούς - αυτό αντικατοπτρίζεται στο εταιρικό λογότυπο του αυτοκινήτου: μια καμπυλωτή βελόνα αργαλειού με νήμα περασμένη μέσα από αυτό.

Οι ιδρυτές της ανησυχίας έδωσαν ιδιαίτερη προσοχή στην ομαλή λειτουργία των μηχανών, την αθόρυβη λειτουργία τους και την ασφάλεια των ανταλλακτικών, έτσι ανέπτυξαν μια ειδική σύνθεση λιπαντικού για αυτά. Ορισμένα από τα εξαρτήματά του εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται σήμερα - σε λάδι κινητήρα που παράγει η εταιρεία για τα αυτοκίνητά της.

Έτσι, η παραγωγή αργαλειών σηματοδότησε την αρχή της οικογενειακής επιχείρησης και το κεφάλαιο που δημιουργήθηκε αποτέλεσε τη βάση για την παραγωγή μηχανών που έγιναν σύμβολο ταχύτητας, ποιότητας και θέσης.

Τάρα

Τσιγκένιο δοχείο χωρητικότητας ενός ή τεσσάρων λίτρων.

Το κύριο πλεονέκτημα των μεταλλικών δοχείων είναι ο υψηλός βαθμός αξιοπιστίας όσον αφορά την προστασία από την παραχάραξη. Είναι πολύ εύκολο για τους αδίστακτους κατασκευαστές να παράγουν ή να αγοράζουν πλαστικά δοχεία, κάτι που δεν μπορεί να ειπωθεί για κονσέρβες.

Γι' αυτό το λόγο η ανησυχία Toyota, η οποία δίνει προτεραιότητα στην ποιότητα και την ασφάλεια των προϊόντων της, παράγει πρωτότυπα λιπαντικά κινητήρα κυρίως σε μεταλλικά δοχεία.

Ανάλογα με τον τύπο παραγωγής που χρησιμοποιείται, το λάδι φέρει την ένδειξη "SL" ή "SM" στο κουτί. Στην πρώτη περίπτωση, είναι εντελώς συνθετικό και στη δεύτερη, κατασκευάζεται με υδροπυρόλυση.

Κατηγορία ποιότητας

SN (σύμφωνα με την ταξινόμηση API).

GF - 5 (σύμφωνα με την ταξινόμηση ILSAC). Αυτή η κατηγορία εκχωρείται από τη Διεθνή Επιτροπή Πιστοποίησης και Τυποποίησης των Λιπαντικών Κινητήρα μόνο σε εκείνα τα προϊόντα που περιέχουν πρόσθετα, ο συνδυασμός των οποίων επιτρέπει την εύκολη εκκίνηση του κινητήρα και την αποτελεσματική λειτουργία σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών.

Αυτό το λάδι ανήκει στην υψηλότερη κατηγορία, πληροί τις πιο αυστηρές απαιτήσεις των γίγαντων αυτοκινήτων και είναι κατάλληλο για τα ακόλουθα οχήματα και μονάδες:

• επιβατικά αυτοκίνητα και ελαφρά φορτηγά ρωσικής και ξένης παραγωγής·
• βενζινοκινητήρες τετράχρονοι και κινητήρες ντίζελ.
• υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες, συμβατικοί κινητήρες, συμπεριλαμβανομένων αυτών με φίλτρα σωματιδίων.

Το προϊόν είναι κατάλληλο για οχήματα που λειτουργούν σε οποιεσδήποτε συνθήκες, συμπεριλαμβανομένων των δύσκολων.

Σπουδαίος! Στην Ιαπωνία, καθώς και σε όλο τον κόσμο, αυτό το λάδι αγοράζεται όχι μόνο από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Toyota, αλλά και από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων άλλων εμπορικών σημάτων.

Ιξώδες

5W - 30. Το λάδι είναι για όλες τις εποχές, επομένως δεν χρειάζεται αντικατάσταση πριν από την έναρξη του καλοκαιριού ή του χειμώνα. Σας επιτρέπει να εκκινείτε εύκολα τον κινητήρα σε θερμοκρασίες από μείον 35°C έως συν 30°C.

Επιλεγμένες τιμές ιξώδους:

• κινηματικό ιξώδες (σε θερμοκρασία 40º C) – 62,85 τετραγωνικά mm/s.
• κινηματικό ιξώδες (σε θερμοκρασία 100º C) – 10,59 τετραγωνικά mm/s.
• δυναμικό ιξώδες - 5772;
• σημείο ροής λαδιού - μείον 40°C.
• δείκτης ιξώδους - 159.

Αριθμός βάσης

Είναι ίσο με 5,9. Αυτό καθιστά αυτό το λάδι κινητήρα ιδιαίτερα αποτελεσματικό όταν λειτουργεί ένα όχημα με καύσιμο υψηλής ποιότητας.

Τα οφέλη του λαδιού

Τα επιτεύγματα στις βιομηχανίες διύλισης και πετροχημικών λαδιών, οι σύγχρονες τεχνολογίες και οι πρώτες ύλες υψηλής ποιότητας επιτρέπουν στην Toyota να παράγει λάδι κινητήρα με χαρακτηριστικά υψηλών επιδόσεων.

• Προστασία εξαρτημάτων κινητήρα από φθορά (αυτό ισχύει και για κινητήρες με μεγάλη χιλιομετρική απόδοση).
• Αύξηση των πόρων τους.
• Οικονομία καυσίμου, συμπεριλαμβανομένων των μεγάλων βαρέων crossover.
• Διατήρηση των παραμέτρων λειτουργίας καθ' όλη την περίοδο λειτουργίας του λαδιού.
• Μεγάλο διάστημα μεταξύ των αντικαταστάσεων του.
• Αποτελεσματική λιπαντικότητα, η οποία καθιστά δυνατή τη χρήση αυτού του λαδιού ως στεγανωτικό και την προστασία των εξαρτημάτων του κινητήρα, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που είναι κατασκευασμένα από πολυμερή, για παράδειγμα, τσιμούχα λαδιού.
• Εξαιρετική ικανότητα καθαρισμού του προϊόντος.

Σπουδαίος! Η υψηλή απορρυπαντικότητα αυτού του λαδιού σάς επιτρέπει να εξοικονομείτε κόπο, χρόνο και χρήμα κατά την αντικατάστασή του, καθώς δεν χρειάζεται να πλένετε τα μέρη του κινητήρα από εναποθέσεις άνθρακα και άλλα ιζήματα.

Παραγωγή

Η ανησυχία της Toyota αναπτύσσει τεχνολογία παραγωγής λαδιού. Η παραγωγή του πραγματοποιείται στο εργοστάσιο της Exxon Yugen Kaisha στο Τόκιο, όπου κάθε στάδιο της τεχνολογικής αλυσίδας υφίσταται αυστηρό έλεγχο.

Σπουδαίος! Το λάδι κινητήρα "Toyota 5W - 30" σε κουτιά παράγεται αποκλειστικά στην Ιαπωνία. Δεν μπορούμε να πούμε το ίδιο για το λάδι που πωλείται σε πλαστικά κουτιά.

Το λάδι Toyota 5w30 είναι μια ολόκληρη σειρά συνθετικών λιπαντικών κινητήρων υψηλής ποιότητας από έναν διάσημο κατασκευαστή. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι τα προϊόντα ελέγχονται και πιστοποιούνται διαρκώς, αφού κάθε λάδι έχει μια σειρά από regalia και εγκρίσεις σύμφωνα με τους κύριους ταξινομητές. Ένα άλλο ενδιαφέρον πράγμα είναι ότι οποιοδήποτε λάδι κινητήρα από τη σειρά Toyota 5w30 υφίσταται τριπλή τυποποίηση, σε αντίθεση με τα ευρωπαϊκά αντίστοιχα.

Ένα ιαπωνικό προϊόν ελέγχεται πρώτα για ποιότητα στο ILSAC, το οποίο με τη σειρά του είναι παράρτημα του Ινστιτούτου Πετρελαίου της Αμερικής, και στη συνέχεια δοκιμάζεται ξανά από την API. Επιπλέον, όλα τα λιπαντικά Toyota ελέγχονται για ACEA, καθώς είναι επίσης προσαρμοσμένα για ευρωπαϊκά αυτοκίνητα.

Παρά το γεγονός ότι η διάσημη αυτοκινητοβιομηχανία Toyota έβαλε το όνομά της στο αναλώσιμο, ο άμεσος κατασκευαστής του λιπαντικού είναι η EXXON Co, πιο οικεία στους καταναλωτές με τη συντομογραφία ESSO. Αυτός ο υπερεθνικός κολοσσός παράγει λιπαντικά όχι μόνο για την Toyota, αλλά και για τις περισσότερες από τις κορυφαίες εταιρείες παραγωγής λαδιών στον κόσμο, συνεργαζόμενοι μαζί τους υπό ειδικές συνθήκες.

Χαρακτηριστικά της γραμμής 5w30

Η σειρά συνθετικών λιπαντικών κινητήρων Toyota 5w30 είναι μια σταγόνα στον ωκεανό των λιπαντικών που αναπτύσσει και παράγει η ανησυχία. Αλλά ακόμη και εκεί, υπάρχει μια αυστηρή διαίρεση των προϊόντων ανά τύπο χρήσης - για καύσιμο βενζίνης, για καύσιμο ντίζελ και καθολικά προϊόντα που λειτουργούν σε κινητήρες νέας γενιάς με διάφορες τροποποιήσεις και διαμορφώσεις.

Για οποιοδήποτε προϊόν από τη σειρά Toyota 5w30, μπορούν να εντοπιστούν τέσσερις κύριες ιδιότητες που καθορίζουν την αξιοπιστία της μάρκας ως τέτοια:

• ισορροπημένο ιξώδες που λειτουργεί όπως θα έπρεπε ανεξάρτητα από τις αλλαγές θερμοκρασίας.
• εξαιρετική ρευστότητα, παρέχοντας άμεση λίπανση όλων των μερών του κινητήρα στην εκκίνηση, σε συνδυασμό με προστασία από πυκνό φιλμ που πρακτικά δεν υπόκειται σε καταστροφή.
• υψηλή δομή έναντι διάβρωσης, αιθάλης, θερμικών εναποθέσεων κ.λπ.
• καθαρισμός του κινητήρα σε αποστειρωμένη κατάσταση, ανεξάρτητα από τη φύση των ρύπων.

Παρά την εκτεταμένη γκάμα συνθετικών λιπαντικών Toyota με μηδενικό σημάδι στην αρχή του 0W, τα λάδια 5W εξακολουθούν να προτιμώνται. Αυτό μπορεί να οφείλεται στο γεγονός ότι τα λιπαντικά αυτής της ομάδας ελέγχονται από διαφορετικές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων των λάτρεις των ιδιωτικών αυτοκινήτων, και τα δεδομένα σχετικά με την επιτυχία των δοκιμών είναι διαθέσιμα στο κοινό. Είναι πιθανό το λάδι κινητήρα Toyota 5W30 να χρησιμοποιείται όχι μόνο από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με το ίδιο όνομα, αλλά και από άλλους ιδιοκτήτες οχημάτων, επιβεβαιώνοντας στην πράξη την ποιότητα του λιπαντικού, το οποίο όχι μόνο προστατεύει τέλεια τον κινητήρα, αλλά έχει και αυξημένη όριο αντικατάστασης.

Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι ολόκληρη η βάση λαδιών της Toyota υφίσταται ειδική τεχνολογική επεξεργασία ακόμη και πριν από τη στιγμή που προστίθενται συσκευασίες πρόσθετων σε συγκεκριμένο τύπο. Για παράδειγμα, μόνο αυτή η μάρκα λιπαντικού κινητήρα έχει ένα ειδικό εξάρτημα που σφραγίζει και δεν τις καταστρέφει, όπως πολλά ανάλογα. Μια εξίσου σημαντική πτυχή είναι η προσαρμογή του λιπαντικού κινητήρα σε ειδικά οικιακά καύσιμα, γι' αυτό και τα πρόσθετα κατά του άνθρακα και των σωματιδίων της Toyota λειτουργούν τέλεια σε όλες τις μάρκες αυτοκινήτων.

Ολόκληρη η σειρά λαδιών κινητήρα Toyota 5W30 εγγυάται την ελεύθερη εκκίνηση του κινητήρα το χειμώνα και προστατεύει αμέσως τα εξαρτήματα με μια ανθεκτική μεμβράνη.

Οι ιδιότητες απόδοσης του λαδιού είναι επίσης εξαιρετικές, λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι τα περισσότερα λιπαντικά λειτουργούν για την εξοικονόμηση καυσίμου. Η μέση χιλιομετρική απόσταση ενός αυτοκινήτου ντίζελ με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα που λειτουργεί με λάδι Toyota είναι 5.000 χιλιόμετρα για αυτοκίνητα βενζίνης, η αντικατάσταση παρέχεται μετά από 10.000 χιλιόμετρα.

Λάδι κινητήρα Toyota 5w30 (πρωτότυπο) - τεχνικές προδιαγραφές:

• χαμηλό ιξώδες με καλό μείον.
• αδιάλειπτη εκκίνηση σε κρίσιμα σημεία θερμοκρασίας - -35;
• παράταση της λειτουργίας των μονάδων ισχύος και των εξαρτημάτων τους λόγω του αντιοξειδωτικού συστατικού.
• δρα ως εξαιρετικό σφραγιστικό, ακόμη και με έντονη φθορά των εξαρτημάτων του κινητήρα.
• διακρίνεται από τον απαλό και πλήρη καθαρισμό του κινητήρα.
• προσαρμοσμένη φόρμουλα για κινητήρες turbo-βενζίνης και τα ανάλογα τους ντίζελ.
• εξασφαλίζει σταθερότητα στη λειτουργία όλων των τμημάτων της μονάδας ισχύος.

Λιπαντικό κινητήρα Toyota 5w30 SN-GF 5

Το λάδι ανήκει στην κατηγορία Ultra Premium με την υψηλότερη ποιότητα, όπως αποδεικνύεται από τα σήματα SN και GF 5 σύμφωνα με το API και το ILSAC, όπου:

• Το API SN σημαίνει εξαιρετικά βελτιωμένα χαρακτηριστικά προϊόντος, λαμβανομένης υπόψη της προστασίας των σφραγίδων λαδιού, όπου το λάδι λειτουργεί ως στεγανοποιητικό.
• Το ILSAC GF 5 είναι η υψηλότερη πέμπτη κατηγορία, η οποία αναδεικνύει προηγμένες φόρμουλες εξαρτημάτων λαδιού για βέλτιστη εκκίνηση και λειτουργία κινητήρα σε ειδικές θερμοκρασίες.

Τέτοιοι δείκτες επιτεύχθηκαν με μια εντελώς νέα ανάπτυξη βάσης που βασίζεται στην τεχνολογία υδρογονοπυρόλυσης. Η κύρια διαφορά είναι ότι η αρχική σταθερή βάση διατηρείται σε διαφορετικές θερμοκρασίες, ακόμη και πριν προστεθούν πρόσθετα. Επομένως, το λιπαντικό Toyota 5w30 SN-GF 5 πληροί τις υψηλότερες απαιτήσεις οποιασδήποτε παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας εκτός της Toyota.

Πώς μπορείτε να κάνετε τον κινητήρα του αυτοκινήτου σας να διαρκέσει όσο το δυνατόν περισσότερο πριν από μεγάλες επισκευές, προκαλώντας σας τον ελάχιστο αριθμό προβλημάτων; Φυσικά, γεμίστε το με λάδι κινητήρα υψηλής ποιότητας! Το "Toyota 5W30", οι κριτικές του οποίου θα εξετάσουμε τώρα, είναι ακριβώς αυτό.

Βασικές πληροφορίες

Ο κατασκευαστής αναφέρει ότι το λιπαντικό έχει σχεδιαστεί ειδικά για τη λειτουργία οχημάτων σε υψηλές θερμοκρασίες. Ανήκει στην τρίτη κατηγορία (σύμφωνα με διεθνείς προδιαγραφές), δηλαδή είναι ένα πετρέλαιο υψηλής καθαρότητας που λαμβάνεται με τη μέθοδο της υδρογονοπυρόλυσης. Πρέπει να σημειωθεί ότι οι Ιάπωνες δεν σκύβουν στο επίπεδο πολλών ευρωπαϊκών εμπορικών σημάτων και δεν γράφουν «συνθετικό» στη συσκευασία. Παρεμπιπτόντως, στα δοχεία τέτοιων «Ευρωπαίων» είναι συχνά η τρίτη ομάδα που πιτσιλίζει (στην καλύτερη περίπτωση).

Συχνά υπάρχει επίσης λάδι της δεύτερης ομάδας, το οποίο φέρεται στην επιθυμητή "κατάσταση" λόγω όχι πολύ υψηλής ποιότητας πρόσθετων. Μπορείτε να φανταστείτε τι γίνεται ένας κινητήρας όταν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ειδικά ο κινητήρας των σύγχρονων αυτοκινήτων, ο σχεδιασμός του οποίου έχει πολλά ιδιαίτερα «λεπτά» μέρη. Επομένως, μην πάτε για μεγάλη τιμή, θα πληρώσετε υπερβολικά όχι μόνο για τη μάρκα, αλλά και για την επακόλουθη δαπανηρή επισκευή του κινητήρα!

Πρόσθετα και χαρακτηριστικά παραγωγής

Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό είναι ένα πακέτο ειδικά ανεπτυγμένων πρόσθετων που όχι μόνο αυξάνουν τη διάρκεια ζωής του κινητήρα, αλλά μπορούν επίσης να μειώσουν σημαντικά την ποσότητα του καυσίμου που καταναλώνεται. Ωστόσο, οι ίδιοι οι οδηγοί λένε ότι η κατανάλωση στην πραγματικότητα μειώνεται πολύ λίγο για να το συζητήσουμε σοβαρά.

Κατασκευάζεται με υδροπυρόλυση. Έχει εξαιρετικές αντιοξειδωτικές ιδιότητες και είναι βέλτιστα κατάλληλο για χρήση στους κινητήρες όλων των σύγχρονων αυτοκινήτων, τα οποία μπορούν να καταναλώσουν μόνο το υψηλότερης ποιότητας λάδι κινητήρα Toyota 5W30. Οι κριτικές δείχνουν ότι αυτή η συγκεκριμένη μάρκα παρέχει εξαιρετικά εύκολη εκκίνηση κινητήρα κάτω από οποιεσδήποτε θερμοκρασίες και κλιματικές συνθήκες.

Σε τι χρησιμεύει;

Κατάλληλο για ποικιλίες βενζίνης και ντίζελ. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε υπερτροφοδοτούμενους και μη κινητήρες.

Όσον αφορά τους τύπους αυτοκινήτων, δεν υπάρχουν ακόμα περιορισμοί: μπορείτε να ρίξετε αυτό το λιπαντικό τόσο σε αυτοκίνητα όσο και σε φορτηγά. Οι εγχώριοι χρήστες δεν έχουν πληροφορίες σχετικά με την αποτελεσματικότητα της χρήσης αυτού του λαδιού στους κινητήρες μεγάλων φορτηγών, αλλά όταν χρησιμοποιείται σε μικρά φορτηγά έχει αποδειχθεί ότι είναι το καλύτερο. Οι οδηγοί αναφέρουν ότι ο θόρυβος του κινητήρα μειώνεται και η κατανάλωση λιπαντικού μειώνεται σημαντικά, ακόμη και όταν λειτουργεί σε δύσκολες συνθήκες.

Σχετικά με τους χρόνους αντικατάστασης

Ο κατασκευαστής εγγυάται (με την επιφύλαξη των προθεσμιών αντικατάστασης) την αδιάλειπτη λειτουργία όλων των εξαρτημάτων του κινητήρα εσωτερικής καύσης καθ' όλη τη διάρκεια ζωής τους. Η εταιρεία συνιστά την αλλαγή του λαδιού σε κινητήρες με στρόβιλους κάθε 5 χιλιάδες χιλιόμετρα και χωρίς αυτούς - κάθε 10 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Συνιστάται ανεπιφύλακτα να μην παραβιαστεί αυτή η σύσταση, καθώς διαφορετικά η ικανότητα των προσθέτων να αντιστέκονται στις οξειδωτικές διεργασίες θα μειωθεί απότομα. Πρέπει να σημειωθεί ότι όλα τα λιπαντικά υδρογονοπυρόλυσης έχουν ελαφρώς χειρότερη πρόσφυση στα μέρη του κινητήρα από τα συνθετικά. Εάν παραμελήσετε τις προτεινόμενες περιόδους αντικατάστασης, όλα αυτά θα έχουν άσχημη κατάληξη για το αυτοκίνητο και το πορτοφόλι σας.

Προδιαγραφές

Τι χαρακτηρίζει αυτό το λάδι κινητήρα; Το Toyota 5W30, οι κριτικές του οποίου μιλούν από μόνες τους, έχει τους ακόλουθους δείκτες:

• Η πυκνότητα σε θερμοκρασία 21-23 βαθμών Κελσίου είναι 858 kg/m3.
• Κινηματικό ιξώδες σε θερμοκρασία 40 βαθμών - 66,97 cSt.
• Ο ίδιος δείκτης, αλλά με αύξηση της θερμοκρασίας στους 100 βαθμούς, είναι ίσος με 10,3 cSt.
• Το δυναμικό ιξώδες, υπό την προϋπόθεση ότι η θερμοκρασία πέσει στους -30 βαθμούς Κελσίου, είναι 5665 mPa*s.
• Αλκαλικότητα (αριθμός βάσης) - 7,35 KOH/g.
• Το σημείο ανάφλεξης είναι τουλάχιστον 217 βαθμοί Κελσίου.

Φυσικά, ο αλκαλικός αριθμός είναι κάπως χαμηλός, αλλά αυτό είναι χαρακτηριστικό όλων των ιαπωνικών λαδιών. Αυτό δεν οφείλεται σε κάποιες ιδιαιτερότητες της τοπικής νοοτροπίας, αλλά στο γεγονός ότι η Ιαπωνία διαθέτει πολύ υψηλής ποιότητας βενζίνη. Δεν έχει νόημα οι κατασκευαστές να προσπαθούν να βελτιώσουν αυτόν τον δείκτη.

Γιατί είναι τόσο σημαντικός αυτός ο δείκτης;

Θα πρέπει να σημειωθεί εδώ ότι τα λιπαντικά με υψηλή τιμή αυτού του δείκτη καταπολεμούν αρκετά καλά τις συνέπειες της χρήσης καυσίμου κακής ποιότητας. Γι' αυτό εστιάσαμε την προσοχή μας σε αυτό το χαρακτηριστικό.

Με βάση τα παραπάνω χαρακτηριστικά, μπορούμε με ασφάλεια να συμπεράνουμε ότι αυτό το λιπαντικό είναι ένα πολύ υψηλής ποιότητας λάδι κινητήρα. Αξιοσημείωτη είναι η εξαιρετικά χαμηλή περιεκτικότητά του σε τέφρα, που ανέρχεται μόλις στο 0,92%. Η σύνθεση περιέχει έναν «τροποποιητή τριβής» που αντιπροσωπεύεται από οργανικό μολυβδαίνιο. Αυτό το πρόσθετο στην πραγματικότητα μειώνει την τριβή και επομένως παρατείνει τη διάρκεια ζωής σχεδόν όλων των σημαντικών εξαρτημάτων του κινητήρα.

Άλλα θετικά

Υπάρχει επίσης ένα καλό απορρυπαντικό, ασβέστιο 2600 ppm. Εξαιτίας αυτού, το λιπαντικό κινητήρα Toyota 5W30 SN, τα χαρακτηριστικά του οποίου εξετάζουμε, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να "αναζωογονήσει" κινητήρες αυτοκινήτων που έχουν λειτουργήσει υπό σκληρές συνθήκες για μεγάλο χρονικό διάστημα. Οι ειδικοί από τα κέντρα σέρβις αυτοκινήτων λένε ότι σε αυτή την περίπτωση είναι σκόπιμο να πλύνετε τον κινητήρα, να τον γεμίσετε με λιπαντικό και μετά από πέντε χιλιάδες χιλιόμετρα να τον αντικαταστήσετε ξανά.

Φυσικά, ο κινητήρας δεν θα είναι νέος, αλλά όλα τα χαρακτηριστικά του θα είναι σημαντικά βελτιωμένα. Συγκεκριμένα, θα λειτουργεί πολύ πιο ομαλά και αθόρυβα. Επιβεβαιώθηκε από εγχώριους λάτρεις του αυτοκινήτου!

Γιατί οι αυτοκινητιστές αγαπούν το λάδι κινητήρα Toyota 5W30; Οι κριτικές λένε ότι ακόμη και σε παλιά αυτοκίνητα με φθαρμένο κινητήρα, είναι δυνατό να αυξηθεί το διάστημα πριν από την πρώτη προσθήκη λίπους σε 5 χιλιάδες χιλιόμετρα. Εάν το αυτοκίνητο λειτουργεί σε μέτριες συνθήκες, πρακτικά δεν χρειάζεται να προσθέσετε λάδι.

Πρακτική χρήση

Πολλοί αυτοκινητιστές συμβουλεύουν να μην δίνουν ιδιαίτερη προσοχή στις συστάσεις του κατασκευαστή σχετικά με τα διαστήματα αλλαγής λαδιού, γεγονός που προτείνει την αλλαγή του μετά από πέντε χιλιάδες χιλιόμετρα. Έχουμε ήδη συζητήσει το λάδι κινητήρα Toyota 5W30 SN (χαρακτηριστικά, για να είμαστε πιο ακριβείς). Μάλλον δώσατε προσοχή στους δείκτες αλκαλικών αριθμών. Τι προκύπτει από αυτό και από πού προέκυψε αυτή η γνώμη;

Το γεγονός είναι ότι λόγω της χαμηλής ποιότητας των οικιακών καυσίμων (86η θέση το 2013), τα κλασικά λιπαντικά υδρογονοπυρόλυσης χάνουν γρήγορα τα προστατευτικά τους χαρακτηριστικά. Εάν τα ρίξετε στον κινητήρα κάποιου ανεπιτήδευτου (για παράδειγμα VAZ), τότε δεν υπάρχει τίποτα να ανησυχείτε, ο κινητήρας θα εξακολουθεί να αισθάνεται κανονικός. Αλλά με τα σύγχρονα αυτοκίνητα ένα τέτοιο κόλπο δεν θα λειτουργήσει.

Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τα ιαπωνικά αυτοκίνητα, ο σχεδιασμός του κινητήρα των οποίων περιλαμβάνει μεγάλη ποσότητα αλουμινίου και κραμάτων που βασίζονται σε αυτό. Η χρήση λιπαντικών χαμηλής ποιότητας σε αυτούς τους κινητήρες συχνά οδηγεί σε σοβαρές βλάβες, οι οποίες πολύ συχνά έχουν ως αποτέλεσμα σοβαρό οικονομικό κόστος για τους ιδιοκτήτες μηχανών.

Είτε (από θαύμα, όχι λιγότερο) θα βρείτε ένα βενζινάδικο με πραγματικά υψηλής ποιότητας καύσιμα ή θα αλλάζετε το λιπαντικό κινητήρα Toyota 5W30 λίγο πιο συχνά. Πολλοί αυτοκινητιστές έχουν απογοητευτεί με αυτό το λιπαντικό ακριβώς επειδή ακολούθησαν τις συστάσεις του κατασκευαστή, όσο παράδοξη κι αν φαίνεται αυτή η δήλωση. Έχοντας δει σε τι λάσπη έχει μετατραπεί το λάδι τους μετά από 11-12 χιλιάδες χιλιόμετρα, δεν σκέφτονται καν την ποιότητα των σκουπιδιών που έριχναν στο ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου τους κάθε μέρα!

Προσοχή στα ψεύτικα!

Κατ 'αρχήν, οι άπειροι (και ακόμη και έμπειροι) λάτρεις των αυτοκινήτων συχνά "οδηγούνται" από την επιγραφή: "Λάδι κινητήρα Toyota 5W30". Συνθετικά». Οι αξιολογήσεις δείχνουν ότι σε τέτοιες περιπτώσεις συμβαίνουν οι περισσότερες απογοητεύσεις που σχετίζονται με την κακή ποιότητα των προϊόντων. Το θέμα είναι ότι οι Ιάπωνες σπάνια παράγουν αμιγώς συνθετικές εκδόσεις λαδιών. Σχεδόν όλα τα προϊόντα αυτής της χώρας λαμβάνονται με υδροπυρόλυση, οπότε δεν τίθεται θέμα συνθετικών! Με απλά λόγια, ελέγξτε προσεκτικά το λάδι που αγοράζετε και μην βάζετε πλαστά στον κινητήρα του αυτοκινήτου σας!

Σας προειδοποιούμε για άλλη μια φορά ότι πρέπει να θυμάστε πάντα τα χαρακτηριστικά της περιοχής για την οποία αναπτύχθηκε αυτό το λιπαντικό! Σε κάθε περίπτωση, οι «Ιάπωνες» δίνουν απόλυτη εγγύηση ότι μετά από πέντε χιλιάδες χιλιόμετρα ο κινητήρας θα είναι σε τέλεια τάξη. Και αυτό είναι πολύ καλύτερο από ό,τι αν έπρεπε να βασανίζεστε από αμφιβολίες αφού ρίξετε την επόμενη "θαυματουργή σύνθεση".

Όχι για τη χώρα των πολικών αρκούδων...

Απλώς ο κινητήρας του Toyota 5W30 μας απογοήτευσε λίγο με τη θερμοκρασία... Αυτό εκφράζεται στο γεγονός ότι, σύμφωνα με πολλούς αυτοκινητιστές, το αυτοκίνητο ξεκινά κακώς σε θερμοκρασίες κάτω των -21 βαθμών Κελσίου. Πιθανότατα, αυτό είναι αλήθεια: απλά πρέπει να κοιτάξετε τα χαρακτηριστικά στους -30 βαθμούς.

Επομένως, η δήλωση του κατασκευαστή σχετικά με τη «χρήση για όλες τις εποχές» ισχύει σαφώς μόνο για την ίδια την Ιαπωνία, όπου τέτοιοι παγετοί είναι πολύ σπάνιοι. Επομένως, δεν συνιστούμε να αγοράσετε λάδι κινητήρα Toyota 5W30 εν όψει ενός σκληρού χειμώνα. Τα χαρακτηριστικά του απλά δεν ανταποκρίνονται σε τέτοιες συνθήκες λειτουργίας.

Προστασία του αυτοκινήτου σας από απομιμήσεις

Υπάρχουν κάποιες άλλες λεπτές αποχρώσεις που πρέπει να θυμάστε συνεχώς. Εδώ εξετάσαμε το λιπαντικό κινητήρα Toyota 5W30 (χαρακτηριστικά)... Ένα σιδερένιο κουτί απέχει ακόμα πολύ από την εγγύηση για την αγορά πραγματικά «εγχώριων» ιαπωνικών λαδιών που προορίζονται ειδικά για τα αυτοκίνητά τους. Τι συμβαίνει;

Οι έμπειροι χρήστες της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας γνωρίζουν καλά ότι τα λιπαντικά τους πωλούνται στην ξένη αγορά με την επωνυμία Castle. Οι επιχειρηματίες πολίτες παραχαράκτες δεν το γνωρίζουν αυτό, και ως εκ τούτου οι απομιμήσεις έρχονται με την επωνυμία Toyota. Εάν δεν είστε σίγουροι για την ακεραιότητα του πωλητή, είναι προτιμότερο να αναζητήσετε ένα μη καθαρόαιμο λάδι κινητήρα Toyota 5W30 SN. Οι κριτικές λένε ότι είναι συχνά πολύ πιο ασφαλές να αγοράσετε το Castle 5W30. Αυτό είναι το ίδιο πράγμα, αλλά η πιθανότητα να συναντήσετε ένα ψεύτικο είναι ελαφρώς μικρότερη.

Άλλα κόλπα

Και μια ακόμη σύσταση για ποιοτικό έλεγχο. Μπορεί να γίνει είτε αν έχετε αρκετά καλό ψυγείο, είτε την κρύα εποχή. Πάρτε μια μικρή ποσότητα από το λάδι που δοκιμάζετε και βάλτε το στην κατάψυξη (ή έξω) για μια-δυο ώρες σε θερμοκρασία -20 βαθμούς Κελσίου. Ένα πραγματικό γράσο υδρογονοπυρόλυσης θα πρέπει να θολώσει. Εάν αυτό δεν συμβεί, τότε το κάνιστρο δεν είναι σαφώς ιαπωνικό προϊόν.

Τι άλλες κριτικές έχει το λάδι κινητήρα Toyota 5W30; Το Βέλγιο, καθώς και άλλες χώρες παραγωγής πετρελαίου, χρησιμοποιούν συχνά ιαπωνικά προϊόντα ως αναφορά σε ορισμένες δοκιμές. Αυτό όχι μόνο υποδηλώνει την υψηλή ποιότητα του λιπαντικού τους, αλλά επίσης επιβεβαιώνει έμμεσα το γεγονός ότι είναι πολύ πιθανό να γεμίσουμε τα τελευταία μοντέλα αυτοκινήτων από ευρωπαίους κατασκευαστές αυτοκινήτων με ιαπωνικό λάδι.

Με βάση τα αποτελέσματα των πραγματικών δρομολογίων...

Οι έμπειροι οδηγοί επισημαίνουν τις ακόλουθες ιδιότητες των ιαπωνικών λαδιών αυτής της μάρκας:

• Το ορυκτό συστατικό του λαδιού είναι 70-90%.
• Όσο για τα λιπαντικά υδρογονοπυρόλυσης, η ποιότητα αυτών των λιπαντικών είναι απλά εξαιρετική.
• Όλα τα πρόσθετά τους έχουν σχεδιαστεί ειδικά για κινητήρες εσωτερικής καύσης Toyota.
• Μέση απόδοση όταν λειτουργεί σε χαμηλές θερμοκρασίες.
• Λόγω του οργανικού μολυβδαινίου, στην πραγματικότητα μειώνουν τον ήχο του κινητήρα και αυξάνουν τη διάρκεια ζωής του.
• Η οικονομία καυσίμου μπορεί να είναι αμελητέα, αλλά είναι πραγματικά εκεί.
• Εάν το αλλάξετε μετά από πέντε χιλιάδες χιλιόμετρα, τότε το λιπαντικό δεν έχει χρόνο να ξεπλύνει τίποτα, αλλά δεν υπάρχουν ούτε ελάχιστες αποθέσεις.
• Είναι φθηνότερο από ένα σημαντικό μέρος των ευρωπαϊκών «συνθετικών» και είναι πολύ ανώτερο σε ποιότητα.

συμπεράσματα

Όσον αφορά την τελευταία δήλωση: τι είναι καλύτερο από το λάδι κινητήρα Toyota 5W30; Τα συνθετικά από ορισμένους ευρωπαίους κατασκευαστές, όπως είπαμε στην αρχή του άρθρου, δεν είναι καν κοντά σε αυτό, καθώς είναι απλώς ένας στενός «συγγενής» των προϊόντων Toyota. Με απλά λόγια, πληρώνετε για μια «δυνατή» μάρκα και ευρωπαϊκή προέλευση, αλλά εξακολουθείτε να παίρνετε το ίδιο προϊόν υδρογονοπυρόλυσης, και μάλιστα κακής ποιότητας.

Πολλοί εγχώριοι οδηγοί, έχοντας οδηγήσει πέντε ή έξι χρόνια με τέτοια λιπαντικά και εκπλαγμένοι από τη συνεχώς αυξανόμενη κατανάλωση λιπαντικού και τη μείωση της διάρκειας ζωής του κινητήρα, μετά τη μετάβαση στα προϊόντα Toyota, φάνηκαν να βρίσκονται σε ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο. Κρίνοντας από τις κριτικές, ο κινητήρας λειτουργεί πραγματικά πιο αθόρυβα και σε πολλές περιπτώσεις η ανάγκη προσθήκης λαδιού εξαφανίζεται εντελώς!

Φυσικά, δεν πρέπει να δίνετε μεγάλη σημασία σε «μυθικές» σκέψεις σχετικά με την «εξωπραγματική οικονομία καυσίμου», αλλά ακόμη και οι έμπειροι ιδιοκτήτες δείχνουν πραγματικά τον ειλικρινή θαυμασμό τους! Έτσι, το λάδι κινητήρα 5W30 SN Toyota δικαιολογεί πλήρως το σχετικά υψηλό κόστος του. Επί του παρόντος, η τιμή του έχει ήδη ξεπεράσει τα 2,5 χιλιάδες ρούβλια για τέσσερα λίτρα, αλλά αυτό το λιπαντικό αξίζει τον κόπο!

Γιατί χρειάζεστε λάδι Toyota 5w30; Ένας έμπειρος αυτοκινητιστής ξέρει πώς να διασφαλίσει ότι το αυτοκίνητο δεν απαιτεί μεγάλες επισκευές για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ένα από τα μυστικά είναι η χρήση λαδιού κινητήρα υψηλής ποιότητας. Το λάδι Toyota 5w30 είναι ακριβώς ένα τέτοιο προϊόν. Το λιπαντικό αναπτύχθηκε για αυτοκίνητα που λειτουργούν σε υψηλές θερμοκρασίες. Το προϊόν υψηλής καθαρότητας που λαμβάνεται με υδροπυρόλυση ανήκει στην κατηγορία 3 σύμφωνα με διεθνή πιστοποίηση.

Το λάδι κινητήρα Toyota 5w30 είναι ένα προϊόν υψηλής καθαρότητας που λαμβάνεται με υδρογονοπυρόλυση.

Χαρακτηριστικά της κατασκευής λαδιού Toyota 5w30 και ο σκοπός του

Αρκετά πρόσθετα προστίθενται στο λιπαντικό για να αυξηθεί η διάρκεια ζωής του κινητήρα και να μειωθεί η κατανάλωση καυσίμου. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά θα ευχαριστήσουν τους ιδιοκτήτες της Toyota με εξαιρετικές αντιοξειδωτικές ιδιότητες. Όπως φαίνεται από τις κριτικές που ελήφθησαν από τους καταναλωτές, η μάρκα λιπαντικών επιτρέπει την εύκολη εκκίνηση του κινητήρα, ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες.

Το Toyota 5w30 SN είναι μια κατάλληλη επιλογή λαδιού για κινητήρες βενζίνης και ντίζελ.

Το Toyota 5w30 SN είναι μια κατάλληλη επιλογή λαδιού για κινητήρες βενζίνης και ντίζελ. Χρησιμοποιείται τόσο σε υπερτροφοδοτούμενους όσο και σε μη υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες. Το λιπαντικό μπορεί να χυθεί σε μικρά φορτηγά και αυτοκίνητα. Υπό οποιεσδήποτε συνθήκες λειτουργίας, η χρήση του προϊόντος σάς επιτρέπει να μειώσετε το θόρυβο του κινητήρα και να μειώσετε την κατανάλωση λιπαντικού.

Συνιστάται από τον κατασκευαστή να αλλάζετε περιοδικά το λάδι σε κασσίτερο για να διασφαλίζεται η αδιάλειπτη λειτουργία σημαντικών εξαρτημάτων του κινητήρα καθ' όλη τη διάρκεια της λειτουργίας. Η ασιατική εταιρεία συμβουλεύει την αλλαγή λαδιών κάθε 5.000 - 10.000 km. Στην πρώτη περίπτωση μιλάμε για κινητήρες με τουρμπίνες.

Εάν δεν ακολουθήσετε τις συμβουλές του κατασκευαστή και δεν αλλάξετε το λιπαντικό εγκαίρως, μπορεί να αντιμετωπίσετε πολύ δυσάρεστα προβλήματα - μείωση της αποτελεσματικότητας των προσθέτων και έναρξη μιας διαδικασίας οξείδωσης. Η πρόσφυση σε μεταλλικά μέρη του κινητήρα αυτού του λαδιού υδρογονοπυρόλυσης είναι ελαφρώς χειρότερη από αυτή ενός συνθετικού προϊόντος.

Η μη τήρηση του χρόνου αντικατάστασης που συνιστά ο κατασκευαστής θα έχει ως αποτέλεσμα τουλάχιστον μια σημαντική επισκευή του οχήματος. Το αρχικό προϊόν δεν επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κινείται σπασμωδικά. Το υψηλής ποιότητας λάδι καθορίζει την απόδοση του κινητήρα. Θα γλιτώσετε από πολλά προβλήματα. Το λάδι είναι εξαιρετικό για χρήση σε εσωτερικούς δρόμους.

Η αυτοκινητοβιομηχανία Toyota είναι γνωστή σε όλο τον κόσμο ως μάρκα που παράγει προϊόντα υψηλής ποιότητας. Ο κατασκευαστής λαδιών για το διάσημο ιαπωνικό αυτοκίνητο συνεργάζεται με τον κατασκευαστή οχημάτων εδώ και 40 χρόνια.

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, αναπτύχθηκε ένα πρωτότυπο λάδι για την Toyota με τις απαραίτητες ιδιότητες για ομαλή λειτουργία και μακροχρόνια λειτουργία.

Επιστροφή στα περιεχόμενα

Ιδιότητες απόδοσης λαδιού Toyota SN

Το λάδι κινητήρα της Toyota είναι ένα υψηλής ποιότητας λιπαντικό για κινητήρες στροβιλοσυμπιεστή.

Το λάδι κινητήρα της Toyota είναι ένα υψηλής ποιότητας λιπαντικό για βενζινοκινητήρες, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων με στροβιλοσυμπιεστή. Το λιπαντικό όλων των εποχών έχει καλές ιδιότητες εξοικονόμησης ενέργειας. Επιπλέον, το λάδι για την Toyota έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά απόδοσης:

1. Το υγρό μπορεί να λειτουργήσει τέλεια σε χαμηλές θερμοκρασίες. Ο οδηγός δεν θα χρειαστεί να ζεστάνει τον κινητήρα ακόμη και σε σοβαρό παγετό.
2. Το λάδι έχει υψηλές αντιοξειδωτικές ιδιότητες. Χάρη σε αυτό, ο πόρος του κινητήρα αυξάνεται.
3. Το ορυκτό συστατικό αντιπροσωπεύει από 70 έως 90%.
4. Όλα τα πρόσθετα είναι πλήρως κατάλληλα για την Toyota.
5. Το όχημα ξεκινά εύκολα τόσο σε κανονικές συνθήκες λειτουργίας όσο και σε κρίσιμες. Ο παγετός 50 βαθμών ή η ζέστη 50 βαθμών δεν θα είναι εμπόδιο για να βγείτε στο δρόμο.
6. Το σημείο ροής είναι -39 μοίρες. Ωστόσο, σύμφωνα με κριτικές από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, το αυτοκίνητο ξεκινά εύκολα σε θερμοκρασίες κάτω από ένα κρίσιμο επίπεδο.
7. Το λιπαντικό μπορεί να χυθεί σε οποιοδήποτε επιβατικό αυτοκίνητο. Η βασική προϋπόθεση είναι τα αυτοκίνητα να μην είναι εξοπλισμένα με υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες ντίζελ.
8. Το λάδι κινητήρα κάνει εξαιρετική δουλειά διασφαλίζοντας σταθερότητα, ασφάλεια και αδιάλειπτη λειτουργία όλων των στοιχείων του κινητήρα.
9. Για τη δημιουργία του προϊόντος χρησιμοποιείται μια μοναδική τεχνολογία. Το λάδι είναι συνθετικό υδρογονοπυρόλυσης. Το λιπαντικό περιέχει μια συσκευασία εξαρτημάτων. Το λάδι έχει καλές καθαριστικές ιδιότητες.
10. Η περιεκτικότητα σε θειική τέφρα είναι 0,91%, η οποία συμμορφώνεται πλήρως με το GOST.
11. Η περιεκτικότητα σε πρόσθετο ή ο βασικός αριθμός είναι 5,9. Αυτό το λιπαντικό πρέπει να χρησιμοποιείται με βενζίνη υψηλής ποιότητας.
12. Το λάδι είναι απόλυτα συμβατό με σφραγίδες από πολυμερή υλικά.
13. Το προϊόν είναι συμβατό με καταλύτες 3 δρόμων που είναι εγκατεστημένοι σε σύγχρονους βενζινοκινητήρες.
14. Το λάδι είναι ανθεκτικό στην οξείδωση. Έχει μεγάλη διάρκεια ζωής. Το λιπαντικό εμποδίζει τη δημιουργία εναποθέσεων άνθρακα στον κινητήρα.

Τα αυτοκίνητα Toyota είναι επάξια δημοφιλή σε όλο τον κόσμο. Διακρίνονται από καλή αξιοπιστία και άνεση για τους επιβάτες. Για τα αυτοκίνητά του, ο κατασκευαστής παράγει πρωτότυπο λάδι κινητήρα - Toyota 5W30. Αυτό το προϊόν έχει πολλές ποικιλίες, συμπεριλαμβανομένης μιας μικτής σύνθεσης λαδιού.

Ιαπωνική ποιότητα

Οι ιαπωνικοί κινητήρες αυτοκινήτων είναι πολύ ευαίσθητοι στο λάδι κινητήρα. Δηλαδή απαιτούν ακριβώς εκείνες τις ενώσεις λαδιών που παράγονται από την Toyota. Για την παρακολούθηση και ταξινόμηση της ποιοτικής σύνθεσης των ιαπωνικών ελαίων, Αμερικανοί ειδικοί σε αυτόν τον τομέα, μαζί με Ιάπωνες κατασκευαστές, δημιούργησαν ένα νέο πρότυπο - ILSAC. Ο ταξινομητής παρακολουθεί τη συμμόρφωση της σύνθεσης του προϊόντος με τα καθορισμένα χαρακτηριστικά. Μόνο εάν υπάρχει τέτοια συμμόρφωση, ο κατασκευαστής λαμβάνει άδεια για το προϊόν του.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το λάδι, σύμφωνα με αυτό το πρότυπο, λαμβάνει δείκτες - για παράδειγμα, CN, CF, GF. Υπάρχει επίσης ευρετηρίαση σε 5 επίπεδα - για παράδειγμα, GF-5, καθώς και άλλες διαφορές. Η Toyota διαθέτει μεγάλη γκάμα παραγόμενων λαδιών - για κάθε γούστο. Όλα τα προϊόντα κατασκευάζονται από την ExxonMobil Yugen Kaisha Co., Ltd. Πώς διαφέρει η γραμμή λαδιού Toyota 5W30 από τα προϊόντα άλλων κατασκευαστών;

Αυτά τα λάδια έχουν αρκετές από τις πιο έντονες ιδιότητες. Αυτό:

Η σύνθεση βάσης των ελαίων γίνεται με τη μέθοδο της βαθιάς υδρογονοπυρόλυσης. Η μοναδικότητά τους έγκειται σε ειδικά αναπτυγμένες και κατοχυρωμένες με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας συσκευασίες προσθέτων που προσδίδουν στα προϊόντα τις ιδιότητες και τις ιδιότητές τους. Το λάδι Toyota είναι καθολικό, είναι κατάλληλο για όλους τους τύπους μονάδων ισχύος. Μπορεί να χυθεί σε αυτοκίνητα, φορτηγά και λεωφορεία.

Δυστυχώς, τα πλαστά αυθεντικά λιπαντικά κινητήρα Toyota είναι ευρέως διαδεδομένα σήμερα. Ο λόγος είναι η μεγάλη δημοτικότητα και η ανάγκη χρήσης του συγκεκριμένου λιπαντικού για μηχανήματα του ίδιου κατασκευαστή. Κατά την αγορά, μερικές φορές είναι δύσκολο να ξεχωρίσετε το πρωτότυπο από το ψεύτικο.

Όταν χρησιμοποιούνται λιπαντικά χαμηλής ποιότητας, οι κινητήρες μηχανών μειώνουν τη διάρκεια ζωής τους και γρήγορα αποτυγχάνουν. Αυτό αποδεικνύεται από πολλές αρνητικές κριτικές από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που συμπλήρωσαν ψεύτικο λιπαντικό.

Καθορίζουμε το πρωτότυπο από τον τύπο του κάνιστρου

Υπάρχουν πολλά ψεύτικα λιπαντικά Toyota διαφορετικών εμπορικών σημάτων στην αγορά, συμπεριλαμβανομένου του 5W30. Το πρώτο διακριτικό χαρακτηριστικό του ψεύτικου λαδιού είναι η τιμή του. Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι δεν μπορεί να είναι χαμηλό, αν και πολλοί άνθρωποι το αγοράζουν. Ένα άλλο σημείο που πρέπει να θυμάστε είναι ότι τα δοχεία λίτρων δεν μπορούν να παραποιηθούν. Επομένως, είναι καλύτερο να τα αγοράσετε, αν και θα κοστίσει λίγο περισσότερο. Όμως, όπως λένε, ο τσιγκούνης πληρώνει δύο φορές.

Τα πλαστά δοχεία στα οποία χύνονται τα σκευάσματα λαδιού διαφέρουν από τα αρχικά. Ας δούμε το παράδειγμα της διαφοράς στα πλαστικά δοχεία 5 λίτρων στα οποία χύνεται λάδι κινητήρα Toyota Engine Oil 5W40.

Εάν συγκρίνετε ψεύτικα δοχεία και πρωτότυπα, μπορείτε να βρείτε πολλές κύριες διαφορές.

1. Η ποιότητα του πλαστικού – μπορεί να διακριθεί από ψεύτικα και πρωτότυπα δοχεία. Δώστε προσοχή στην τραχύτητα. Το αρχικό κάνιστρο Toyota 5W40 είναι κατασκευασμένο από λείο και ομοιόμορφο πλαστικό, κάτι που δεν μπορεί να ειπωθεί για ψεύτικο. Το πλαστικό εκεί είναι τραχύ και ακατέργαστο. Η ραφή στη σύνδεση των δύο μισών του σώματος μπορεί να έχει ελαφρά ελαττώματα.
2. Διακρίνονται επίσης επικολλημένες ετικέτες. Τα πρωτότυπα είναι πολύ υψηλής ποιότητας. Τα χρώματα είναι πλούσια, η γραμματοσειρά καθαρή και ομοιόμορφη, χωρίς ελαττώματα. Οι απατεώνες δεν μπορούν να επιτύχουν αυτή την ποιότητα. Το έμβλημα της Toyota στο πρωτότυπο δεν έχει ροζ απόχρωση το ψεύτικο έχει αυτό το χρώμα. Μπορείτε να το ελέγξετε χρησιμοποιώντας ένα απολιπαντικό - απλώστε το σε ένα πανί και τρίψτε την ετικέτα. Το πρωτότυπο δεν είναι επιρρεπές σε τέτοια επιρροή, αλλά το χρώμα στο ψεύτικο ξεφλουδίζει.
3. Καπάκια δοχείου Όλα είναι απλά εδώ - στο πρωτότυπο το καπάκι έχει μια γκραβούρα που δείχνει το διάγραμμα του ανοίγματός του. Το ψεύτικο έχει καπάκι με λεία κορυφή.
4. Οι πίσω ετικέτες έχουν επίσης διαφορές. Εάν διαβάσετε προσεκτικά το κείμενο, μπορεί να βρείτε λάθη ή τυπογραφικά λάθη, κάτι που είναι απαράδεκτο.
5. Ένα άλλο σημαντικό σημείο είναι η χώρα στην οποία παράγεται το λάδι κινητήρα Toyota Engine Oil 5W40. Αυτό το προϊόν κατασκευάζεται στην Ευρώπη. Επομένως, πρέπει να υπάρχει μια επιγραφή Made in EU και η χώρα προέλευσης να υποδεικνύεται μέσω μιας παύλας. Κατά κανόνα, αυτή είναι η Ιταλία (Ι). Μπορεί επίσης να εμφανίζονται οι ακόλουθες επιγραφές: Κατασκευάστηκε στην ΕΕ: Ιταλία. Ένα ψεύτικο, κατά κανόνα, έχει μια ονομασία ότι κατασκευάστηκε στη Γαλλία, αν και δεν υπάρχει τέτοια παραγωγή εκεί. Μέχρι στιγμής, η παραγωγή πετρελαίου έχει καθιερωθεί μόνο στην Ιταλία.

Εάν έχετε ήδη αγοράσει λάδι Toyota, μπορείτε να διακρίνετε το πραγματικό προϊόν με έναν ακόμη τρόπο: είναι κατεψυγμένο.Τοποθετήστε μια μικρή ποσότητα προϊόντος στην κατάψυξη για μερικές ώρες. Στη συνέχεια ελέγξτε το για ρευστότητα. Το ψεύτικο πρέπει να πήξει πολύ, το πρωτότυπο όχι. Αυτό εξηγείται από το γεγονός ότι οι απατεώνες, κατά κανόνα, γεμίζουν τα δοχεία με το φθηνότερο και χαμηλής ποιότητας λάδι.

Μεταλλικά δοχεία

Το λάδι Toyota παράγεται τόσο σε δοχεία όσο και σε μεταλλικά κουτιά. Αυτό, πρώτα απ 'όλα, ισχύει για τη σύνθεση του Toyota 5W30 - παράγεται μόνο σε μεταλλικά δοχεία, βαμμένα σε δύο χρώματα - ασημί και κόκκινο. Ο όγκος είναι συνήθως 4 λίτρα. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να προσέξετε είναι ποιος είναι ο κατασκευαστής. Αυτό πρέπει να είναι η ExxonMobil Yugen Kaisha Co., Ltd, Tokyo 108-80005. Το δοχείο μπορεί να περιέχει δύο τύπους λαδιών: Toyota 5W30 SL (συνθετικό) και Toyota 5W30 SM (ημισυνθετικό).

Μπορείτε επίσης να βρείτε υγρό λαδιού Toyota 5W30 SN που παράγεται στη Σιγκαπούρη στην αγορά που χρησιμοποιούνται βάζα 3 λίτρων και ενός λίτρου. Το Toyota 5W30 API SN ILSAC GF-5 είναι επίσης ένα 100% ιαπωνικό προϊόν - μέχρι στιγμής δεν έχουν βρεθεί πλαστά αυτού του λαδιού σε μεταλλικά δοχεία.

Πρόσφατα, επιμήκη δοχεία (3 λίτρα) εμφανίστηκαν στην πώληση. Φαίνεται ότι όλα είναι τα ίδια, η επιγραφή είναι η ίδια - Toyota 5W30 SN GF-5, αλλά υπάρχει μια απόχρωση στην οποία οι αγοραστές δεν δίνουν προσοχή. Το Fanfaro είναι γραμμένο με μικρά γράμματα στο δοχείο. Δηλαδή, με το πρόσχημα της Toyota, πωλείται ένα εντελώς διαφορετικό λιπαντικό. Για να διακρίνετε αυτό το ψεύτικο, πρέπει να γυρίσετε το βάζο - θα δείτε αυτήν την επιγραφή στο πλευρικό τοίχωμα στο επάνω μέρος (δείτε τη φωτογραφία παρακάτω).