Όσο περισσότερο οδηγείτε ένα αυτοκίνητο, τόσο περισσότερες γρατζουνιές και ελαττώματα εμφανίζονται σε αυτό που απλά δεν μπορούν να εξαλειφθούν. Μπορείτε να πηγαίνετε συνεχώς το αυτοκίνητό σας σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων, ξοδεύοντας πολλά χρήματα για συντήρηση ή μπορείτε να γυαλίσετε το αμάξωμα του αυτοκινήτου από τις γρατσουνιές με τα χέρια σας.

Το γυάλισμα με μηχανή είναι ένα από τα πιο γρήγορα και αποτελεσματικούς τρόπουςμεταμορφώστε ένα αυτοκίνητο

Υπάρχουν δύο τύποι γυαλίσματος οχημάτων:

1. Απλό (επιφανειακό).
2. Βαθύς.

Μπορείτε να μαντέψετε από τα ονόματα: το απλό γυάλισμα χρησιμοποιείται για να κάνει το αυτοκίνητο να λάμπει, καθώς και για να αφαιρέσετε μικρές γρατσουνιές που δεν μπαίνουν στο έδαφος. Γίνεται βαθύ γυάλισμα προκειμένου να εξαλειφθούν οι εμφανείς γρατσουνιές που γίνονται αισθητές με την αφή. Κατά κανόνα, το τελευταίο απαιτεί πολύ χρόνο και προσπάθεια, αλλά το αποτέλεσμα της επίπονης δουλειάς αξίζει τον κόπο.

Το απλό γυάλισμα είναι μια δεύτερη ζωή για τη βαφή που δεν είναι η πρώτη φρεσκάδα. Μπορεί όχι μόνο να προσθέσει λάμψη στο αυτοκίνητο, αλλά και να γυαλίσει τα πάντα. μικρές γρατσουνιές, από τα οποία υπάρχουν πάντα αρκετά στο μέσο αυτοκίνητο. Θα πρέπει να εφαρμόζεται περιοδικά για να ανανεώνεται η εμφάνιση του οχήματος.

Το βαθύ γυάλισμα απαιτεί περισσότερη δεξιοτεχνία, ιδιαίτερη. χρήματα και κόπο, αλλά μην βιαστείτε να πάτε στο κέντρο αυτοκινήτων: μπορεί να βρεθείτε αντιμέτωποι με την ανάγκη να τρίψετε μια γρατσουνιά περισσότερες από μία φορές, αλλά θα ξέρετε ήδη πώς να το κάνετε.

Προϋποθέσεις έναρξης εργασίας

Πρέπει να διατεθεί ξεχωριστό κλειστό δωμάτιο για εργασία, στο οποίο:

• καλός αερισμός (κατά τη διάρκεια της εργασίας εμφανίζεται μεγάλη ποσότητα σκόνης, η οποία πρέπει να απορριφθεί όσο το δυνατόν γρηγορότερα).
• έλλειψη ηλιακού φωτός (το βερνίκι στεγνώνει γρήγορα στον ήλιο).
• καλός τεχνητός φωτισμός πολλαπλών σημείων.

Το αυτοκίνητο πρέπει να προετοιμαστεί κατάλληλα για γυάλισμα: πρέπει να αφαιρεθούν όλα τα βαθουλώματα, η επιφάνεια πρέπει να πλυθεί και να στεγνώσει τελείως. Συνιστάται επίσης να καλύπτετε τα ελαστικά και πλαστικά ένθετα για να αποφύγετε την επαφή με το γυαλιστικό υλικό.

Πώς να γυαλίσετε ένα αυτοκίνητο στο σπίτι

Θέλετε να εξοικονομήσετε χρήματα; Σήμερα υπάρχουν στην αγορά εργαλεία πολλαπλών χρήσεων που μπορούν να εκτελέσουν πολλές εργασίες ταυτόχρονα. Θα βγει πολύ φθηνότερο από ό,τι αν αγοράζατε ένα εργαλείο για κάθε μίνι-στάδιο προγραμματισμού. Επομένως, ο παρακάτω εξοπλισμός μπορεί να σας εξυπηρετήσει τόσο για το τρίψιμο του χρώματος αμαξώματος όσο και για τα πλαστικά/λαστιχένια ένθετα.

Για να εκτελέσετε οποιοδήποτε είδος εργασίας λείανσης, θα πρέπει να πάρετε έναν μύλο.Μια πιο εστιασμένη επιλογή είναι μια μηχανή γυαλίσματος αυτοκινήτου. Όταν επιλέγετε αυτά τα εργαλεία, λάβετε υπόψη την ισχύ τους: θα πρέπει να είναι στην περιοχή 1000–3000 σ.α.λ. Δεν συνιστάται η αγορά αυτοκινήτων με ενσωματωμένες μπαταρίες για δύο λόγους:

• Χρησιμοποιούνται συχνότερα όπου υπάρχει πρίζα.
• Τελειώνουν αρκετά γρήγορα. Επομένως, είναι πιο οικονομικό να αγοράζετε μύλοι που λειτουργούν με ρεύμα.

Ωστόσο, οι λεγόμενοι life hackers τα καταφέρνουν αρκετά καλά χωρίς την προαναφερθείσα συσκευή. Τα βρήκαν άξιος αντικαταστάτης– τρυπάνι. Το μόνο που μένει είναι να αποκτήσετε το απαραίτητο εξάρτημα, ίσως έναν πρόσθετο προσαρμογέα, και όλα έχουν γίνει.

Κατά κανόνα, οι τροχοί λείανσης περιλαμβάνονται στον μύλο, αλλά μερικές φορές πρέπει να τους αγοράσετε επιπλέον. Διαφέρουν ως προς τον βαθμό ακαμψίας. Μπαίνουν σε τσόχα και αφρό. Πρέπει να επιλέξετε έναν ή τον άλλο τροχό με βάση τη σκληρότητα της πάστας στίλβωσης.

Τα αναλώσιμα περιλαμβάνουν:

• γυαλιστικό ένωση?
• Τροχοί λείανσης?
• γυαλόχαρτο;
• εφαρμογών.

Πώς να γυαλίσετε ένα αυτοκίνητο στο σπίτι

Το έτοιμο όχημα ελέγχεται για παρουσία βαθιές γρατσουνιέςπου έχουν μπει στο έδαφος (μπορούν να γίνουν αισθητά με την αφή). Οι γρατσουνιές τρίβονται με γυαλόχαρτο P2000 και P2500 (η χρήση ενός ελαστικού μπλοκ θα κάνει το τρίψιμο πολύ πιο βολικό). Είναι απαραίτητο να υγραίνουμε τακτικά την επιφάνεια με νερό. Μόλις αφαιρεθεί η γρατσουνιά, αρχίστε να τρίβετε την περιοχή γύρω της. Σε προβληματικές περιοχές, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κινήσεις σε σχήμα σταυρού για να επιτύχετε το επιθυμητό αποτέλεσμα.

Απαιτούμενο αποτέλεσμα χειροκίνητη λείανση– ομοιογενής, επίπεδη επιφάνεια.Μετά από αυτό, μπορείτε να ξεκινήσετε το δεύτερο στάδιο γυαλίσματος.

Στο δεύτερο στάδιο, θα χρειαστεί να οπλιστείτε με ένα τριβείο. Η επιφάνεια προδιαβρέχεται και επικαλύπτεται ομοιόμορφα με γυαλιστικό πάστα. Την πρώτη φορά που το σώμα γυαλίζεται σε χαμηλές ταχύτητες μηχανής, στο τελικό στάδιο του γυαλίσματος η ταχύτητα αυξάνεται. Κατά το τρίψιμο, οι κινήσεις πρέπει να είναι ομαλές και προσεκτικές. Είναι πολύ σημαντικό να μην μένετε σε ένα μέρος για πολύ καιρό για να αποφύγετε την υπερθέρμανση της επιφάνειας.

Πώς γίνεται το κανονικό γυάλισμα;

Το τακτικό γυάλισμα πραγματοποιείται τόσο μετά από βαθύ γυάλισμα όσο και απλώς για προληπτικούς σκοπούς, προκειμένου να δώσει στο αμάξωμα του αυτοκινήτου μια νέα όψη. Μπορείτε να το ξεκινήσετε μόνο εάν η επιφάνεια είναι εντελώς έτοιμη για γυάλισμα. Πριν από την εργασία, διαβάστε τις οδηγίες του κατασκευαστή του γυαλιστικού μείγματος.

Η διαδικασία ξεκινά με ομοιόμορφη εφαρμογή βερνικιού στο αμάξωμα του αυτοκινήτου. Στη συνέχεια, η σύνθεση πρέπει να στεγνώσει λίγο μέχρι να εμφανιστεί λευκότητα. Στη συνέχεια μπορεί να γυαλιστεί μέχρι τη χαρακτηριστική του λάμψη. Μερικές δεκάδες επαναλαμβανόμενες κινήσεις είναι συνήθως αρκετές για αυτό. Κατά κανόνα, οι κυκλικές κινήσεις θεωρούνται οι πιο αποτελεσματικές.

Μπορείτε να ανανεώνετε τη στρώση γυαλίσματος κάθε 4-6 εβδομάδες, ανάλογα με το χρόνο που χρειάζεται για να φθαρεί. Σε συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων και πλυντήρια αυτοκινήτων, μια τέτοια διαδικασία για την ενημέρωση της εμφάνισης ενός αυτοκινήτου κοστίζει πολλά χρήματα, επομένως είναι πολύ φθηνότερο να αγοράσετε ένα μπουκάλι βερνίκι και να το κάνετε μόνοι σας.

Πώς να γυαλίσετε ένα αμάξωμα αυτοκινήτου με τα χέρια σας (βίντεο)

Συμπέρασμα

Όπως μπορείτε να δείτε, μπορείτε να επιδιορθώσετε τη ζημιά στο σώμα και να του δώσετε μια δεύτερη ζωή με τα χέρια σας. Επιπλέον, αυτό δεν απαιτεί πάντα πολλά χρήματα, αρκεί να επενδύσετε στην αγορά ενός εργαλείου για πρώτη φορά. Έχετε ήδη ξεχάσει το πρατήριο;

Το αμάξωμα του αυτοκινήτου είναι συνεχώς εκτεθειμένο σε φορτία, επιθετικές, μηχανικές επιρροές. Ηλιακές ακτίνες, υπεριώδεις, χημικές συνθέσεις, αντιδραστήρια - τα πάντα επηρεάζουν την κατάσταση της βαφής. Αυτό καταστρέφει το προστατευτικό στρώμα, προάγει τη διείσδυση υγρασίας και την περαιτέρω καταστροφή του βερνικιού και του χρώματος.

Αλλά αν γυαλίσετε μόνοι σας το αυτοκίνητο, καθίσταται δυνατή η εξάλειψη των ελαττωμάτων και η αποκατάσταση της λάμψης και του βάθους στην επίστρωση. Και μαζί με ελκυστική εμφάνισηαποκαθίστανται επίσης οι προστατευτικές λειτουργίες.

Η στίλβωση γίνεται χειροκίνητα ή χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο - μύλο, μύλο, όπου επιλέγονται ειδικά εξαρτήματα. Οι πάστες που έχουν συγκεκριμένες ιδιότητες και πρόσθετες λειτουργίες διαφέρουν επίσης.

Κάθε επιλογή έχει πλεονεκτήματα:

• όταν εκτελείτε εργασία χωρίς μηχανή, θα χρειαστεί περισσότερος χρόνος και προσπάθεια, αλλά το αποτέλεσμα δεν είναι λιγότερο εντυπωσιακό (κατάλληλο εάν δεν υπάρχει μηχανή, δεν υπάρχει εμπειρία, όταν όλες οι διαδικασίες εκτελούνται ανεξάρτητα).
• Η χρήση εργαλείου επιταχύνει τη διαδικασία, αλλά απαιτεί ορισμένες δεξιότητες, διαφορετικά η επίστρωση μπορεί εύκολα να καταστραφεί.

Η στίλβωση διαφέρει ανάλογα με τα υλικά που χρησιμοποιούνται:

• λειαντικό - περιλαμβάνει την επιλογή ενώσεων με κατάλληλες ιδιότητες για την αφαίρεση βαθιών γρατσουνιών.
• προστατευτικό - δημιουργεί ένα ανθεκτικό στρώμα που περιορίζει τις επιθετικές επιρροές.

Για να γυαλίσετε σωστά το αυτοκίνητό σας με τα χέρια σας, θα πρέπει πρώτα να προετοιμάσετε τα πάντα.

Σημαντικά σημεία:

1. Το δωμάτιο έχει προκαθαριστεί και υγρανθεί έτσι ώστε τα σωματίδια σκόνης να μην κατακάθονται στο σώμα.
2. Αποφύγετε ρεύματα και την άμεση έκθεση στον ήλιο. Διαφορετικά, η λεπτή σκόνη θα καθίσει και το βερνίκι θα στεγνώσει γρήγορα. Μπορεί να εμφανιστούν κηλίδες και ραβδώσεις.
3. Η θερμοκρασία του αμαξώματος του αυτοκινήτου πρέπει να είναι η ίδια όπως στο δωμάτιο. Το βερνίκι δεν μπορεί να εφαρμοστεί σε θερμαινόμενη επιφάνεια, όταν εκτίθεται στον ήλιο, την υψηλή υγρασία ή τις χαμηλές θερμοκρασίες.

Πριν ξεκινήσει το γυάλισμα του αυτοκινήτου με τα χέρια σας, προετοιμάζονται επίσης τα υλικά.

Ανάλογα με τους στόχους και την κατάστασή σου στοιχεία του σώματοςχρήση:

• κατάλληλος τύπος γυαλίσματος.
• πάστες λείανσης για την εξάλειψη των ελαττωμάτων.
• αφρώδες ελαστικό - μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εφαρμογή συνθέσεων.
• φανέλα, μικροΐνες, ειδικό γάντι - κατάλληλο για τρίψιμο του επιλεγμένου προϊόντος.

Εάν διαθέτετε ηλεκτρικό εργαλείο, πρέπει επίσης να αγοράσετε τροχούς γυαλίσματος που συνδέονται με Velcro. Παρουσιάζονται για τραχιά και φινιρίσματα. Είναι σημαντικό να πιέζετε ομοιόμορφα τον κύκλο και να τον αλλάζετε καθώς λερώνεται.

Παρασκευή το σωμα του ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ- ένα από τα τελικά στάδια. Εκτελείται με τον ίδιο τρόπο, ανεξάρτητα από το αν σκοπεύετε να γυαλίσετε το αυτοκίνητο μόνοι σας με μηχανή ή χωρίς ηλεκτρικό εργαλείο.

Απαιτήσεις για το αμάξωμα του αυτοκινήτου:

1. Το αυτοκίνητο πλένεται καλά για να αφαιρεθεί η βρωμιά.
2. Το στέγνωμα είναι ένα υποχρεωτικό στάδιο κατά τη διάρκεια του σέρβις, το αυτοκίνητο οδηγείται στο κουτί.
3. Η απολίπανση είναι ένα σημαντικό σημείο που καθορίζει το αποτέλεσμα της εφαρμογής προϊόντων. Χρησιμοποιούνται ειδικές ουσίες ή αραιωμένο white spirit.
4. Διακοσμητικά στοιχεία από πλαστικό και καουτσούκ, ρωγμές, τρύπες και γυάλινες άκρες σφραγίζονται με ταινία κάλυψης. Απαιτούν προστασία, καθώς η αφαίρεση της στιλβωτικής ουσίας από την επιφάνειά τους είναι δύσκολη. Μετά το στέγνωμα, μπορεί να εμφανιστούν λευκές κηλίδες και ματ επίστρωση που είναι δύσκολο να αφαιρεθούν.

Για να διασφαλιστεί ότι το γυάλισμα ενός αυτοκινήτου με το χέρι είναι επιτυχές και ότι δεν υπάρχουν χαμένα σημεία, απαιτείται καλός φωτισμός του χώρου εργασίας. Το ίδιο το σώμα χωρίζεται οπτικά σε πολλά μέρη - οροφή, πόρτες, πορτμπαγκάζ, φτερά, κουκούλα. Αυτά τα στοιχεία χωρίζονται σε διάφορα τμήματα για ευκολία στην εφαρμογή και στίλβωση.

Αξίζει να καταλάβουμε ότι το γυάλισμα ενός αυτοκινήτου με το χέρι χωρίς μηχανή απαιτεί σημαντική προσπάθεια. Όσο περισσότερη ενέργεια βάζετε στη δουλειά σας, τόσο καλύτερο θα είναι το τελικό αποτέλεσμα.

Κύρια στάδια:

1. Ανακινήστε καλά τη φιάλη εάν χρησιμοποιείται υγρή σύνθεση.
2. Η ουσία εφαρμόζεται σε ένα σφουγγάρι, ένα καθαρό πανί ή στην ίδια την επιφάνεια του εξαρτήματος. Πάρτε μικρές μερίδες καθώς η πάστα στεγνώνει γρήγορα.
3. Τρίψτε το βερνίκι με ελαφριές κινήσεις κατά μήκος του επιλεγμένου επιπέδου.
4. Πρέπει να δουλέψετε με μία περιοχή έως ότου η σύνθεση γίνει σχεδόν αόρατη και το σφουγγάρι ή η χαρτοπετσέτα γλιστρά με ευκολία.
5. Λαμβάνοντας ένα στεγνό γάντι, μπορείτε εύκολα να αφαιρέσετε τα υπολείμματα του εφαρμοσμένου προϊόντος και να αποκτήσετε μια ιδανική επιφάνεια που μοιάζει με καθρέφτη.
6. Εάν ως αποτέλεσμα της επεξεργασίας έχουν μείνει ίχνη, η τραχύτητα, το γυάλισμα συνεχίζεται.

Τι πρέπει να προσέξετε:

• Μην καθυστερείτε την επεξεργασία, καθώς οι συνθέσεις στεγνώνουν μέσα σε 5 λεπτά.
• με ενεργή έκθεση, είναι εύκολο να υπερθερμανθεί το επίπεδο εργασίας, το οποίο δεν θα έχει την καλύτερη επίδραση στην κατάσταση του προστατευτικού στρώματος.
• γωνίες, άκρες απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή, είναι εύκολο να σκουπίσετε την επίστρωση εδώ.
• Επίσης, οι ζώνες θεραπείας δεν πρέπει να επικαλύπτονται μεταξύ τους.

Οι ειδικοί συμβουλεύουν να ξεκινήσετε με τη χρήση πάστες χαμηλής λείανσης που εξαλείφουν μικρά ελαττώματα επίστρωσης. Τη δεύτερη φορά επιλέγουν προστατευτικές ενώσειςχωρίς λειαντικά - φινίρισμα. Εξαλείφουν τις πιο μικρές ατέλειες και προσθέτουν βάθος και λάμψη στην απόχρωση.

Πότε πρέπει να γυαλίζετε το αυτοκίνητό σας;

Η διαδικασία στίλβωσης είναι μια επιθετική μηχανική επίδραση στη βαφή. Επομένως, μπορεί να προκύψει το ερώτημα - γιατί είναι απαραίτητο το γυάλισμα αυτοκινήτου; Η διαδικασία περιλαμβάνει την αφαίρεση μικρής ποσότητας βερνικιού, η οποία με την πάροδο του χρόνου μπορεί να προκαλέσει σκουριά. Επομένως, οι πλοίαρχοι σας υπενθυμίζουν ότι μετά από 20 γυαλίσματα αξίζει να το ενημερώσετε επίστρωση βερνικιού.

Και όμως το γυάλισμα λύνει πολλά προβλήματα:

1. Οι γρατσουνιές στο στρώμα βαφής αφαιρούνται.
2. Οι ιστοί αράχνης και οι σαγρίνες που προκύπτουν ως αποτέλεσμα εξαλείφονται μακροχρόνια λειτουργία, πλύσιμο.
3. Το χρώμα του αμαξώματος ενημερώνεται, γίνεται πιο φωτεινό, πιο κορεσμένο.
4. Οι σταγόνες και τα σημάδια εφαρμογής χρωστικής ουσίας κακής ποιότητας αφαιρούνται.
5. Οι προστατευτικές λειτουργίες αυξάνονται - η επίστρωση γίνεται ανθεκτική στην υγρασία, τη μηχανική καταπόνηση και την υπεριώδη ακτινοβολία. Η είσοδος χημικών και αντιδραστηρίων δεν προκαλεί βλάβη.

Για να έχετε το καλύτερο αποτέλεσμα, είναι σημαντικό να επιλέξετε τη σωστή πάστα.

Για να καταλάβετε ποιο γυάλισμα να επιλέξετε για χειροκίνητη στίλβωση ενός αυτοκινήτου, αξίζει να μελετήσετε τα χαρακτηριστικά και τα πλεονεκτήματα των υλικών.

Τύποι γυαλιστικών:

1. Κερί - το πιο δημοφιλές, προσιτό, εύκολο στην εφαρμογή. Ιδανικό για αυτοφτιαγμένο, μη τοξικό, δεν απαιτούν τη χρήση εργαλείων. Κατασκευασμένο από φυσική ή τεχνητή βάση. Οι συνθέσεις δεν είναι ανθεκτικές, αλλά σας επιτρέπουν να αποκτήσετε τις καλύτερες αποχρώσεις για σώματα σε λευκό, μαύρο, κόκκινο, πράσινο. Υπάρχουν ζεστά, κρύα και σκληρά γυαλιστικά, αλλά τα καλύτερα και πιο ακριβά είναι αυτά που κατασκευάζονται σε τεχνητή βάση.
2. Συνθετικό - κατασκευασμένο από πολυμερή συστατικά. Πολύ ισχυρό, ανθεκτικό, αλλά τοξικό, συχνά απαιτούν χρήση ειδικό εργαλείο. Υπάρχουν πολυμερή, σιλικόνη και καθαριστικά.

Τα λειαντικά γυαλιστικά πρέπει να εξετάζονται χωριστά. Είναι καλύτερα να μην τα χρησιμοποιείτε για χειροκίνητη επεξεργασία, καθώς μπορούν εύκολα να προκαλέσουν ζημιά στο σώμα. Επιπλέον, δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς μύλο εδώ. Οι πάστες από μόνες τους είναι ακριβές και δεν είναι κατάλληλες για αυτοκίνητα με παλιές επιστρώσεις.

Μας ενδιαφέρει πώς να γυαλίσουμε σωστά ένα αυτοκίνητο στο σπίτι και ποια εργαλεία και πάστες να χρησιμοποιήσουμε για αυτήν την εργασία. Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για το πώς εκτελείται αυτή η διαδικασία, γιατί είναι χρήσιμη και γιατί τα εργαστήρια χρεώνουν πολλά χρήματα για αυτήν. Λοιπόν πάμε. Ας δούμε τι είναι το βερνίκι. Αυτό είναι ένα σταθερό γαλάκτωμα ή ουσία που μοιάζει με πάστα που έχει σχεδόν απεριόριστη διάρκεια ζωής και είναι ανθεκτική στον διαχωρισμό. Η σύνθεση της στιλβωτικής ουσίας είναι αρκετά περίπλοκη - είναι ένα μείγμα ρητινών σιλικόνης και σιλικόνης, καθώς και διαφορετικά είδηκεριά

Το αυτοκίνητο ετοιμάζεται για την έκθεση

Επίσης, το βερνίκι μπορεί να περιέχει στοιχεία που γεμίζουν εκδορές και διάφορες γρατσουνιές και ενισχύουν το χρώμα του σώματος. Όταν γυαλίζουμε αυτοκίνητα, εφαρμόζουμε ένα είδος προστατευτικού στρώματος που προστατεύει το αυτοκίνητο από οξέα, υπεριώδη ακτινοβολία, άλατα και άλλα πράγματα που βλάπτουν το αυτοκίνητο. Το γυάλισμα των γρατσουνιών του αμαξώματος του αυτοκινήτου πραγματοποιείται μόνοι σας χρησιμοποιώντας μια ειδική πάστα και ένα εργαλείο, τα οποία θα συζητήσουμε παρακάτω.

Προπαρασκευαστικό στάδιο

Το πρώτο βήμα είναι η προετοιμασία του αυτοκινήτου. Θα χρειαστεί να πλύνετε καλά το αυτοκίνητο από σκόνη, κόκκους άμμου και άλλες βρωμιές. Στη συνέχεια, στεγνώστε το χρώμα και σκουπίστε το με ένα καθαρό πανί. Πιθανότατα, το νερό μπορεί να μην ξεπλύνει ορισμένα επιβλαβή στοιχεία για το αυτοκίνητο, όπως η πίσσα. Για να λύσετε αυτό το πρόβλημα θα χρειαστείτε ένα μπουκάλι White Spirit. Καθαρίστε την επιφάνεια από οτιδήποτε δεν ξεπλύθηκε με νερό. Το υψηλής ποιότητας προστατευτικό γυάλισμα ενός αυτοκινήτου απαιτεί μέγιστη καθαριότητα του αμαξώματος πριν από την έναρξη της εργασίας με το εργαλείο.

Προετοιμασία του εργαλείου

Το δεύτερο στάδιο είναι το ίδιο το γυάλισμα. Εδώ χρειαζόμαστε λίγο περισσότερα εργαλεία από το White Spirit και μερικά κουρέλια. Και τώρα περισσότερα για τα εργαλεία. Για γυάλισμα υψηλής ποιότητας θα χρειαστείτε ένα επαγγελματικό μηχάνημα, για παράδειγμα, Makita.

Εργαλείο για τη δουλειά

Φυσικά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα τρυπάνι, αλλά η δόνηση θα είναι αισθητή, η οποία δεν θα έχει πολύ καλή επίδραση στα χέρια σας στο μέλλον. Μην ξεχάσετε να πάρετε ρόδες γυαλίσματος: μόνο δύο - για λεπτό και χοντρό γυάλισμα. Τώρα το μόνο που μένει είναι να αγοράσετε πάστες γυαλίσματος και να είστε υπομονετικοί και εργατικοί. Το γυάλισμα των γρατσουνιών του αμαξώματος του αυτοκινήτου με αυτόν τον τρόπο απαιτεί πολύ χρόνο και είναι μια διαδικασία που απαιτεί πολύ κόπο.

Γιατί είναι τόσο ακριβές οι υπηρεσίες;

Πολλοί λάτρεις του αυτοκινήτου ενδιαφέρονται για το πόσο κοστίζει αυτή η διαδικασία σε ένα πρατήριο καυσίμων. Η διαδικασία είναι εντάσεως εργασίας. Για να γυαλίσετε ένα αυτοκίνητο μόνοι σας, πρέπει πραγματικά να το λατρεύετε. Στα κέντρα εξυπηρέτησης, η στάση απέναντι στα αυτοκίνητα είναι διαφορετική, επειδή η ροή των πελατών είναι μεγάλη, επομένως η ποιότητα της εργασίας είναι χαμηλότερη.

Η εργασία σε ένα αυτοκίνητο μπορεί να διαρκέσει μια ολόκληρη μέρα και η νανογυάλισμα ενός αμαξώματος μπορεί να διαρκέσει ακόμη περισσότερο. Τι είδους πρατήριο θα περάσει όλη την ημέρα σε ένα αυτοκίνητο; μέση τιμήΤο γυάλισμα είναι $300. Γενικά, αν τηρείτε το ρητό "αν θέλετε να γίνει καλά, κάντε το μόνοι σας", τότε σας συνιστούμε να ακολουθήσετε τις συμβουλές μας.

Απαραίτητα υλικά για εργασία

Ας προχωρήσουμε στην επιλογή ζυμαρικών. Κατάγονται από διαφορετικών κατασκευαστώνΚαι διαφορετικά επίπεδα. Συνιστώ τη χρήση γυαλιστικών ενώσεων 3M αμερικανικής κατασκευής, καθώς είναι εξαιρετικές γυαλιστικές ενώσεις επαγγελματικής ποιότητας. Μπορούν να αγοραστούν σε σωλήνες 1 κιλού. Ένας σωλήνας μπορεί να είναι αρκετός για να γυαλίσει 4 σώματα. Η επιλογή είναι φυσικά δική σας, αλλά θα πρέπει να θυμάστε πάντα ότι πρέπει να έχετε τρία είδη πάστας: με λεπτό λειαντικό, με χοντρό λειαντικό και μια μη λειαντική πάστα. Μια μηχανή γυαλίσματος αυτοκινήτου είναι ένα πολύ προσιτό εργαλείο. Η τιμή του είναι περίπου 150 δολάρια.

Ας αρχίσουμε

Ξεκινάμε το γυάλισμα με μια πάστα με ένα χοντρό λειαντικό. Θα πρέπει να εφαρμόζεται απευθείας στην επιφάνεια του αμαξώματος του αυτοκινήτου ή απευθείας από το σωλήνα. Δεν χρειάζεστε πολλά - περίπου 10-20 γραμμάρια, που είναι περίπου ένα επίπεδο κουταλάκι του γλυκού. Χρησιμοποιείται λίγη πάστα για να μην έχει χρόνο να στεγνώσει. Φυσικά και η περιοχή που θα γυαλίσετε θα πρέπει να είναι μικρή, περίπου 40 επί 40 εκατοστά.

Το λεγόμενο υγρό γυαλί για την περιποίηση του αμαξώματος του αυτοκινήτου χρησιμεύει και ως προστατευτικό στρώμα. Μπορείτε να διαβάσετε για αυτό το υλικό στα άρθρα στον ιστότοπό μας που είναι αφιερωμένα στην επεξεργασία με αυτό το σύγχρονο προστατευτικό υλικό. Αξίζει να σημειωθεί ότι το γυάλισμα ενός αυτοκινήτου με υγρό γυαλί παρέχει εξαιρετική προστασία για το αμάξωμα και φαίνεται καλύτερο από ό,τι όταν βγήκε για πρώτη φορά από τη γραμμή συναρμολόγησης.

Εφαρμογή και διανομή πάστας

Επί μηχανή γυαλίσματοςΘα πρέπει να φοράτε τροχό που προορίζεται για τραχύ γυάλισμα. Τις περισσότερες φορές, τέτοιοι κύκλοι έχουν ανοιχτό πορτοκαλί χρώμα. Στη συνέχεια, χωρίς να απενεργοποιήσετε το μηχάνημα, απλώστε την πάστα ομοιόμορφα στην επιφάνεια που επεξεργάζεστε.

Απλώστε την πάστα στην επιφάνεια

Όταν ολοκληρωθεί η διαδικασία «λεύκανσης», ήρθε η ώρα να βάλετε το μηχάνημα σε λειτουργία χαμηλή ταχύτητακαι αρχίζουμε να απλώνουμε την πάστα σε όλη την επιφάνεια. Μην ξεχνάτε ότι όλα πρέπει να γίνονται ομοιόμορφα. Για να εξασφαλίσετε ανομοιόμορφο γυάλισμα, οι κινήσεις σας πρέπει να έχουν σχήμα σταυρού - πρώτα οριζόντια και μετά κάθετα. Πρέπει να επαναλάβετε αυτό το "σταυρό" δύο φορές, στη συνέχεια θα πρέπει να αυξήσετε την ταχύτητα του μηχανήματος και να επαναλάβετε τη διαδικασία. Και ούτω καθεξής αρκετές φορές.

Κυκλικότητα της εργασίας

Δίνουμε μεγάλη προσοχή στο γεγονός ότι το γυάλισμα του αυτοκινήτου μετά το βάψιμο πρέπει να γίνεται όσο το δυνατόν πιο προσεκτικά. Χρησιμοποιήστε ένα καθαρό πανί για να αφαιρέσετε την υπόλοιπη πάστα γυαλίσματος. Ένα είδος «κύκλου» έχει ολοκληρωθεί, μπορείτε να προχωρήσετε στο επόμενο μικρό κομμάτι του σώματος. Αφού περάσετε το αυτοκίνητο με πάστα, πάρτε το επόμενο, που προσθέτει λάμψη και αναδεικνύει το χρώμα, στη δική μου περίπτωση ήταν πάστα Νο 75. Επαναλαμβάνουμε τις διαδικασίες που περιγράφονται παραπάνω.

Η πρόληψη είναι πάντα φθηνότερη από τη θεραπεία!

Παρεμπιπτόντως, πλύνετε το σφουγγάρι γυαλίσματος σε ζεστό νερό μετά από 3 επεξεργασμένες περιοχές του σώματος. Ολοκληρώθηκαν οι ενέργειες από το 75, ας περάσουμε στο Νο 76. Εφαρμόστε το επόμενο στρώμα χρησιμοποιώντας έναν μαλακό κύκλο σχεδιασμένο για απαλό γυάλισμα.

Τώρα ξέρετε πώς να γυαλίζετε σωστά ένα αμάξωμα αυτοκινήτου και ποια υλικά να χρησιμοποιήσετε. Στη συνέχεια, απλώστε την επιθυμητή πάστα σε ένα στεγνό και μαλακό πανί και μοιράστε την στην επιφάνεια που πρόκειται να επεξεργαστείτε με κυκλικές κινήσεις. Μην αφήνετε την πάστα να σβολιάσει σε καμία περίπτωση. Περιμένουμε μερικά λεπτά και μόλις αρχίσει να ασπρίζει η πάστα (στεγνή), παίρνουμε το μηχάνημα και το βάζουμε. μέση ταχύτητακαι εργαζόμαστε ξανά στον ιστότοπο. Επαναλαμβάνουμε τη διαδικασία για όλη την προς επεξεργασία επιφάνεια.

Όλος ο εξοπλισμός γυαλίσματος αυτοκινήτου θα σας κοστίσει περίπου 200 $, συν Αναλώσιμαμε τη μορφή δίσκων, κουρελιών και απευθείας λειαντικής πάστας, οπότε να είστε έτοιμοι να ξοδέψετε χρήματα.

Διαθήκη στάδιο

Το αυτοκίνητο είναι γυαλισμένο, το χρώμα πλούσιο, το αμάξωμα λάμπει, ήδη καταρρέεις από την κούραση, αλλά μένει ακόμα ένα στρώμα γυαλίσματος - το τελικό. Η διαδικασία εφαρμογής προστατευτικής πάστας είναι πανομοιότυπη με την πάστα Νο. 76.

Αλλά μην ξεχνάτε να ανανεώνετε αυτή την τελική επίστρωση τουλάχιστον μία φορά κάθε δύο μήνες. Τότε θα μπορέσετε να διατηρήσετε τη λάμψη του αυτοκινήτου σας σε ένα αξιοπρεπές επίπεδο χωρίς σημαντικό εργατικό κόστος και η εμφάνιση του αυτοκινήτου θα σας φέρει μόνο ευχαρίστηση! Έτσι, καταλάβαμε πώς να γυαλίζουμε σωστά τα αυτοκίνητα. Σας διαβεβαιώνουμε ότι δεν υπάρχει τίποτα δύσκολο σε αυτό, θα τα καταφέρετε!

Η διαδικασία γυαλίσματος ενός αμαξώματος σε πρατήριο καυσίμων δεν είναι φθηνή, επομένως λίγοι μπορούν να το αντέξουν οικονομικά. Πώς να γυαλίσετε ένα αυτοκίνητο μόνοι σας και να εξοικονομήσετε κόστος εργασίας; Εδώ θα βρείτε απαντήσεις σε πολλές ερωτήσεις σχετικά με το τρίψιμο, το γυάλισμα και προστασία βαφήςαπό επιβλαβείς περιβαλλοντικές επιρροές. Οι συστάσεις από ειδικούς θα σας βοηθήσουν να αποφύγετε λάθη και να έχετε το αναμενόμενο αποτέλεσμα. Η βοήθεια με επαγγελματικές συμβουλές είναι ο σκοπός του άρθρου.

Τι είναι το γυάλισμα και γιατί χρειάζεται;

Ο όρος "γυάλισμα" σημαίνει λείανση. Η εμφανής εμφάνιση ενός αυτοκινήτου με γυαλισμένο αμάξωμα δεν μπορεί να συγκριθεί με το ματ χρώμα, το οποίο ξεθωριάζει στον ήλιο και έχει μια καταθλιπτική εμφάνιση με την πάροδο του χρόνου.

Η μηχανική αφαίρεση ελαττωμάτων, γρατσουνιών, ανομοιόμορφων χρωμάτων και ρωγμών ονομάζεται γυάλισμα. Η βελτίωση των καταναλωτικών ιδιοτήτων και της ποιότητας της βαφής αυξάνει το κόστος του αυτοκινήτου. Σύμφωνα με την εξωτερική κατάσταση προσωπική μεταφοράκρίνετε τον ιδιοκτήτη του, κάτι που στην επιχείρηση δεν μπορεί να έχει μικρή σημασία.

Εκτός από εξωτερική γυαλάδα και λάμψη, το γυάλισμα έχει προστατευτικές ιδιότητες. Ο σίδηρος είναι λιγότερο ευαίσθητος στη διάβρωση, το λείο στρώμα απωθεί όχι μόνο την υγρασία, αλλά και τη βρωμιά. Το αυτοκίνητο παραμένει καθαρό περισσότερο και είναι λιγότερο επιρρεπές στις βλαβερές συνέπειες των χημικών, των απορρυπαντικών και του εξωτερικού περιβάλλοντος.

Τύποι γυαλίσματος

Πρώτα πρέπει να κατανοήσετε τους τύπους γυαλίσματος, τεχνολογική διαδικασίακαι των οποίων οι ιδιότητες διαφέρουν. Μπορείτε να επιτύχετε μια λεία επιφάνεια με:

• Προστατευτικό γυάλισμα– είναι η εφαρμογή κεριού, πολυμερούς, χημικών και άλλων ουσιών που μπορούν να προστατεύσουν τη βαφή από την υπεριώδη ακτινοβολία, τα επιθετικά περιβάλλοντα, την υγρασία κ.λπ.
• Λειαντικό γυάλισμα– περιλαμβάνει μηχανική μείωση σημαδιών, ελαττωμάτων, γρατσουνιών και άλλων ζημιών με λείανση της επιφάνειας. Οι ουσίες που χρησιμοποιούνται τα καθιστούν αόρατα με γυμνό μάτι. Οι παραμορφωμένες περιοχές καλύπτονται και κόβονται με λειαντικά.

Μετά λειαντικό γυάλισμαΓια να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του επεξεργασμένου αμαξώματος και να διατηρήσει την ενημερωμένη του εμφάνιση, εφαρμόζεται προστασία στο αυτοκίνητο.

Πώς καταλαβαίνετε αν το αυτοκίνητό σας χρειάζεται γυάλισμα;

Αν μιλάμε για προστατευτικό γυάλισμα, τότε κάθε αυτοκίνητο το χρειάζεται το μόνο ερώτημα αφορά την επιλογή των κατάλληλων προϊόντων για την εποχή. Η ανάγκη για μηχανική δράση καθορίζεται από την εμφάνιση του σώματος. Κατά τη λειτουργία, η βαφή υποβάλλεται σε διάφοροι τύποικαταστροφή που δίνει στην επιφάνεια μια θαμπή, μη ελκυστική εμφάνιση. Γιατί συμβαίνει αυτό, τι καταστρέφει το ανώτερο στρώμα:

1. Όταν εκτίθεται στο ηλιακό φως, η σύνθεση επίστρωσης ξεθωριάζει. Αυτό συμβαίνει άνισα, οπότε το χρώμα φαίνεται όχι μόνο θαμπό αλλά και διαφορετικές αποχρώσειςκορεσμός χρώματος.
2. Καταστρεπτικός χειμερινά αντιδραστήρια, που πασπαλίζονται στους δρόμους, απορρυπαντικά, όξινη βροχή, ρητινώδεις ουσίες ασφάλτου, μπουμπούκια λεύκας, περιττώματα πουλιών και πολλά άλλα.
3. Η επιφάνεια μπορεί να έχει μηχανική βλάβηαπό άμμο δρόμου που πετάει με μεγάλη ταχύτητα κάτω από τους δικούς σας τροχούς και άλλους τροχούς, από γρατσουνιές που παραμένουν μετά τον καθαρισμό με σκληρές βούρτσες ή υλικά, από κλαδιά και άλλα αντικείμενα που αφήνουν σημάδια τριβής κ.λπ.

Το κατεστραμμένο στρώμα, το οποίο κάποτε αντανακλούσε το φως σαν καθρέφτης, χάνει αυτή την ικανότητα. Για να επαναφέρετε την προηγούμενη λάμψη και το βάθος του χρώματος της βαφής, πρέπει να αφαιρέσετε την μπάλα βερνικιού και γυαλίσματος, αποκαταστήστε και διατηρήστε το αποτέλεσμα για ένα ή δύο χρόνια.

Βασικοί κανόνες για το γυάλισμα DIY

Η αρχή του γυαλίσματος με τα χέρια σας ή με μηχανή είναι η ίδια. Όταν εργάζεστε με ένα ηλεκτρικό εργαλείο, υπάρχουν δυσπρόσιτα σημεία που μπορούν να γυαλιστούν μόνο με το χέρι. Η επεξεργασία μόνο με τα χέρια σας θα πάρει περισσότερο χρόνο και προσπάθεια, αλλά Προσωπικό αυτοκίνητοαξίζει.

Γυαλίζει και λειαντικές πάστεςχρησιμοποιούνται τα ίδια. Δεν έχει σημασία πώς θα εφαρμοστούν: με το χέρι ή με μηχανή. Αντί για σφουγγάρια και λειαντικούς τροχούς που προορίζονται για στερέωση στο υπόστρωμα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κατάλληλα υλικά λείανσης. Το κύριο πράγμα είναι να διατηρήσετε το κατάλληλο μέγεθος κόκκου. Συνιστάται η εφαρμογή της προστατευτικής μπάλας γυαλίσματος με το χέρι.

Προστατευτικό γυάλισμα

Μερικές συμβουλές για την εφαρμογή προστατευτικού στρώματος:

• Σχετικά με την ανάγκη εφαρμογής προστατευτικής στρώσης, η απάντηση είναι κατηγορηματική - αναγκαστικά. Θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η εποχικότητα των κεφαλαίων. Για παράδειγμα, κηρώδεις ουσίες σε χειμερινή περίοδοδεν θα προσθέσει, αλλά θα μειώσει τη λάμψη επίστρωση αυτοκινήτου. Την καλοκαιρινή περίοδο θα δώσουν στο σώμα chic λάμψη και προστασία.
• Είναι καλύτερο να εφαρμόσετε και να τρίψετε την ουσία πάνω από το χρώμα με το χέρι, αλλά μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε μια μηχανή. Το κύριο πράγμα είναι να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει σκόνη στο δωμάτιο (αν και αυτό δεν είναι ρεαλιστικό), θα πετάξει από τα ρούχα. Χρησιμοποιώντας ένα ηλεκτρικό μηχάνημα, μπορείτε να σχεδιάσετε αμέσως όμορφα σχέδια στην επιφάνεια με έναν κόκκο άμμου. Είναι ασφαλέστερο να εργάζεστε με ίνες και να τις διατηρείτε καθαρές.
• Χρησιμοποιήστε μια πετσέτα για να ακουμπήσετε το χέρι σας στην επιφάνεια για να μην υπάρχει άμεση επαφή, διαφορετικά θα υπάρχουν σημάδια που θα πρέπει να γυαλιστούν ξανά.

Μην οδηγείτε το όχημα έξω μετά την επεξεργασία, αφήστε τα υλικά να απορροφηθούν και να στεγνώσουν. Διατηρήστε το χρόνο που καθορίζεται στις οδηγίες για το γυαλιστικό. Δύο ημέρες μετά το γυάλισμα, πλύνετε το αυτοκίνητο, απολιπάνετε και εφαρμόστε μια προστατευτική μπάλα.

Τι θα χρειαστείτε για το γυάλισμα;

Ανάλογα με τον τύπο γυαλίσματος που κάνετε, θα χρειαστείτε ένα διαφορετικό σύνολο εργαλείων για να επιτύχετε το αποτέλεσμα. Προστατευτικό – προϋποθέτει καθαρίζοντας μόνο το αυτοκίνητο από τη βρωμιάκαι επεξεργασία της επιφάνειας του σώματος με γυαλιστικό. Για να το κάνετε αυτό, προετοιμάστε:

1. απορρυπαντικό και διαλύτης/αντι-σιλικόνη.
2. ταινία για τη μόνωση πλαστικών και ελαστικών μερών από τις επιπτώσεις των "χημικών"·
3. γυαλιστικό/προστατευτικό?
4. μικροΐνες.

Για λειαντικό γυάλισμα χρειάζεστε:

• απορρυπαντικό;
• ψεκαστήρας με νερό?
• χαρτοταινία;
• λειαντικά γυαλιστικά ή γυαλόχαρτο.
• κατάλληλα μαξιλάρια γυαλίσματος.
• Γυαλίστε με μαλακό μαξιλάρι.
• μέσα για την τελική προστατευτική μπάλα γυαλίσματος.
• μηχανή στίλβωσης και ακροφύσιο (με μικρότερη διάμετρο από το αφρώδες ελαστικό).
• αντισιλικόνη?
• αντιτάρ;
• μικροΐνες.

Τα γυαλιστικά και τα λειαντικά στοιχεία επιλέγονται ξεχωριστά ανάλογα με την κατάσταση του αυτοκινήτου και το μέγεθος του πορτοφολιού. Για να αποφύγετε λάθη και να επιλέξετε την απαιτούμενη διαβάθμιση υλικού και μέσων, κάντε μια δοκιμή σε κάτι. Αποφασίζω. Στη συνέχεια ξεκινήστε το τρίψιμο.

Τα καινούργια αυτοκίνητα δεν χρειάζονται τρίψιμο, απλώς εφαρμόστε ένα γυαλιστικό χωρίς λειαντικό. Στη συνέχεια, δύο ημέρες αργότερα, μια προστατευτική σύνθεση. Διορθώστε λοιπόν και παρατείνετε το αποτέλεσμα.

Οδηγίες για χειροκίνητο γυάλισμα του αμαξώματος

Το τρίψιμο με το χέρι δίνει περισσότερες πιθανότητες να μην καταστραφεί η επιφάνεια, αφού θα πρέπει να κόψετε ένα πολύ λεπτό στρώμα. Τα βήματα για να το κάνετε με το χέρι ή χρησιμοποιώντας μηχανή είναι τα ίδια.

Προπαρασκευαστικό στάδιο

Συμβουλές για το προπαρασκευαστικό στάδιο:

1. Η προετοιμασία ξεκινά με το πλύσιμο και τον καθαρισμό της επιφάνειας του σώματος. Δεν μπορούν να ξεπλυθούν όλοι οι ρύποι με σαμπουάν αυτοκινήτου, ορισμένοι λεκέδες που έχουν ενσωματωθεί στο βερνίκι. λειαντικό πηλό, το οποίο αντιμετωπίζει τέλεια αυτό το έργο.
2. Η απολίπανση γίνεται με διαλύτες. Το απορρυπαντικό δεν κάνει τη δουλειά. Λίπη, κερί, υπολείμματα σιλικόνης, ίχνη πίσσας που δεν έχουν αφαιρεθεί από την επιφάνεια πρέπει να καθαρίζονται με αντισιλικόνη, αντιπίσσα και καθαριστικά, φέρνοντας την καθαριότητα στην τελειότητα. Η διαδικασία παρατείνει τη διάρκεια ζωής των λειαντικών υλικών.
3. Μετά τον καθαρισμό, επιθεωρήστε το σώμα σε καλό φωτισμό, εκτιμήστε το βάθος και τη φύση της ζημιάς. Σημειώστε τα σημεία από τα οποία πρέπει να αφαιρεθεί περισσότερο βερνίκι - η παρουσία χαλάρωσης του σμάλτου και άλλων ελαττωμάτων. Προσδιορίστε με ποια λειαντικά θα αρχίσετε να εργάζεστε.

Κυρίως σκηνή

Ξεκινήστε το τρίψιμο από την οροφή, σταδιακά μειώνεται. Αυτή είναι μια σύσταση - συνιστάται, αλλά δεν είναι απαραίτητο να το κάνετε. Μπορείτε να επιλέξετε μια επιλογή που είναι πιο βολική για εσάς. Όταν το αυτοκίνητο είναι καινούργιο, παραλείψτε το τρίψιμο. Εάν απαιτείται λειαντική λείανση, θα χρειαστείτε:

• πάστες ZM 093 74 ή 093 75 (διαβάθμιση γυαλόχαρτου 1500/2000/3000);
• κατάλληλα επιθέματα γυαλίσματος.

Μετά το τρίψιμο της επιφάνειας καθαρίστε καλά και επεξεργαστείτε με βερνίκι χωρίς λειαντικό(ЗМ 093 76 ) με μαλακό αφρό. Τρίψτε σε μια λάμψη καθρέφτη. Εάν υπάρχουν κίνδυνοι με τη μορφή ολογραμμάτων, αφαιρέστε τους με ειδικό προϊόν (αντιολογράμματα). Δουλεύετε με πολύ μαλακά σφουγγάρια και υλικά.

Παρουσιάζουμε τις πιο συνηθισμένες πάστες που είναι φθηνές και δίνουν καλά αποτελέσματα. Μπορείτε να επιλέξετε κατάλληλα προϊόντα από άλλους κατασκευαστές που είναι φθηνότερα ή ακριβότερα. Αγοράστε σετ μαζί, αγοράστε πάστα κατά βάρος ή χρησιμοποιήστε ξηρή λείανση - υπάρχουν πολλές επιλογές.

Τελικό στάδιο

Για να διαρκέσει το βερνίκι για μεγάλο χρονικό διάστημα, και όχι μέχρι την πρώτη πλύση, είναι απαραίτητο να εφαρμόσετε ένα προστατευτικό στρώμα. Επιλέξτε ένα προϊόν που ταιριάζει στο γούστο σας (κερί, τεφλόν, σιλικόνη κ.λπ.). Η λάμψη της επίστρωσης θα γίνει πιο φωτεινή, το χρώμα θα είναι πιο βαθύ και η εμφάνιση θα είναι καλύτερη από ό, τι όταν αγοράζεται. Δείτε τις οδηγίες για την περίοδο προστασίας και ενημερώστε τις περιοδικά. Η προστασία εφαρμόζεται μετά από δύο ημέρες.

Γυάλισμα αυτοκινήτου με χρήση εργαλείου

Εάν έχετε γυαλίσει ποτέ τα οπτικά του αυτοκινήτου, έχετε μια ιδέα της διαδικασίας. Εάν το αναλαμβάνετε για πρώτη φορά, συνηθίστε πρώτα να εργάζεστε με μηχανή και λειαντικά σε "νεκρό σίδερο". Γεμίστε τα χέρια σας, νιώστε την αλληλεπίδραση μιας δέσμης πάστες και γυαλιστικών επιθεμάτων, κατανοήστε τον μέγιστο αριθμό στροφών, τη θέρμανση και τον όγκο της λειαντικής ουσίας.

Ανεξάρτητα από το πόσα βίντεο διαβάζετε και παρακολουθείτε, η εργασία με τα χέρια σας μπορεί να σας δώσει πολύ περισσότερη γνώση και εμπειρία. Μόνο αφού νιώσετε σίγουροι για το χειρισμό των υλικών, αρχίστε να τρίβετε το αυτοκίνητό σας. Λάβετε υπόψη τις συστάσεις μας για να αποκτήσετε γρήγορα δεξιότητες στίλβωσης και να μην χαλάσετε τη βαφή.

Πώς να δουλέψετε με λειαντικά γυαλιστικά;

Μερικές συμβουλές για την εργασία με λειαντικά γυαλιστικά:

1. Το δοχείο με το μείγμα πρέπει να ανακινείται περιοδικά ώστε η μάζα να γίνει ομοιογενής.
2. Είναι καλύτερα να το εφαρμόσετε σε αφρώδες ελαστικό. Την πρώτη φορά λίγο παραπάνω από όσο χρειάζεται για να μουλιάσει. Μην εφαρμόζετε στο κέντρο του κύκλου ή στις άκρες. Τρεις έως πέντε σταγόνες είναι αρκετές - η πάστα πρέπει να λειτουργεί, να μην "λιπαίνει" και να μην διασκορπίζεται στα πλάγια.
3. Μετακινήστε το γυάλισμα στο 0, τεντώστε το λειαντικό πάνω από την επιφάνεια και σταδιακά προσθέστε ταχύτητα. Φροντίστε να μην υπάρχει υπερθέρμανση και να μην στεγνώσει η πάστα (μπορείτε να την βρέξετε με νερό, αλλά μην τη γεμίσετε).
4. Προσθέστε το μείγμα όταν το μηχάνημα αρχίσει να λειτουργεί αργά. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί νερό, αλλά προσέξτε να μην στάζει ή πιτσιλίσει προς όλες τις κατευθύνσεις (μερικά επιθέματα γυαλίσματος λειτουργούν καλύτερα υγρά).

Πόσες στροφές πρέπει να βάλω;

Φέρτε το μηχάνημα στο 0 και μετά προσθέστε ταχύτητα στα 1500 ή 2200 ανά λεπτό. Ανάλογα με τον σύνδεσμο: κάπου πρέπει να προσθέσετε, κάπου να αφαιρέσετε. Είναι καλύτερα να μην βιάζεστε όταν δεν είστε σίγουροι. Ας τσιμπήσουμε λίγο ακόμα για να μην χαλάσει η επικάλυψη. Το μηχάνημα πρέπει να αφαιρεθεί απότομα, χωρίς να μειωθεί η ταχύτητα., μετά απενεργοποιήστε το.

Περιοχή επεξεργασίας

Η βέλτιστη περιοχή που καλύπτεται κάθε φορά δεν υπερβαίνει τα 5 λεπτά λείανσης. Αυτό είναι περίπου ένα τετράγωνο 50x50. Σε μεγαλύτερη επιφάνεια, η πάστα θα στεγνώσει και θα πρέπει να την βρέξετε και να την αφαιρέσετε, αυτό θα προκαλέσει περισσότερη ταλαιπωρία. Διαχωρίστε οπτικά την επιφάνεια σε τομείς, τρίψτε αργά το ένα μετά το άλλο.

Χαρακτηριστικά αφαίρεσης ελαττώματος

Εάν το αυτοκίνητο έχει ξαναβαφεί, μπορεί να έχουν δημιουργηθεί ραβδώσεις ή ενσωματωμένες ρητινώδεις ουσίες ή άλλα βαθιά ελαττώματα και εγκλείσματα στην επιφάνεια. Τέτοιες περιοχές πρέπει να καθαρίζονται με λειαντικά με διαβάθμιση που διαφέρει από την κύρια, δηλαδή πιο άκαμπτη. Μερικές φορές αυτό μπορεί να μην βελτιωθεί, αλλά να επιδεινώσει την εμφάνιση.

Όταν καθαρίζετε ένα μικροσκοπικό περίβλημα, μην τρίβετε με γυαλόχαρτο σε μεγάλη περιοχή. Είναι καλύτερα να έχετε ένα μικρό σημείο «απόρριψης» παρά ένα «φαλακρό σημείο» στο μέγεθος ενός πιάτου. Προσπαθήστε να διασφαλίσετε ότι η επεξεργασμένη επιφάνεια είναι ομοιόμορφη με ομοιόμορφη αφαίρεση της σφαίρας σμάλτου.

Πώς να αποκαταστήσετε τη βαφή;

Η διαδικασία αποκατάστασης της βαφής πραγματοποιείται σε διάφορα στάδια, για τα οποία πρέπει να προετοιμαστείτε. Θα χρειαστείτε:

• γυαλόχαρτο με διαφορετικές διαβαθμίσεις.
• στόκος αυτοκινήτου?
• ντουλάπι (σπάτουλα)?
• διαλύτης (απολιπαντικό);
• σμάλτο που ταιριάζει με το χρώμα του σώματος, λαμβάνοντας υπόψη τη γήρανση και το ξεθώριασμα του χρώματος.
• Προστατευτικό βερνίκι (προαιρετικό).

1. Πλύνετε και απολιπάνετε την περιοχή θεραπείας.
2. Ισοπεδώστε την επιφάνεια.
3. Εφαρμόστε στόκο στην κατεστραμμένη περιοχή και αφήστε το να στεγνώσει εντελώς. Μπορεί να χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε σκληρυντικό.
4. Τρίψτε το με γυαλόχαρτο, αφαιρώντας τα περιττά υπολείμματα στόκου.
5. Ασταρώνουμε και αφήνουμε να στεγνώσει, τρίβουμε με λεπτό γυαλόχαρτο.
6. Εφαρμόστε σμάλτο από ένα μπουκάλι ψεκασμού.
7. Το προστατευτικό γυάλισμα μπορεί να γίνει εάν το επιθυμείτε - αυτό θα κρύψει τις διαφορές που είναι αισθητές. Προσέξτε το χρόνο στεγνώματος των προϊόντων.

Συμβουλή: Ακολουθούν ορισμένες επαγγελματικές συμβουλές σχετικά με τις συχνές ερωτήσεις που θα είναι χρήσιμες σε όσους κατακτούν ανεξάρτητα τη διαδικασία γυαλίσματος ενός αυτοκινήτου.

• Τι είναι καλύτερο να γυαλίζετε: με το χέρι ή με μηχανή; Και οι δύο επιλογές είναι αποδεκτές, το κίνητρο για τη χρήση του μηχανήματος είναι ο χρόνος, αλλά είναι πιο δύσκολο να το χειριστείτε, πρέπει να αποκτήσετε εμπειρία για να μην χαλάσετε την επιφάνεια.
• Το μέγεθος του υποστρώματος πρέπει να είναι 10 mm μικρότερο από το στιλβωτικό επίθεμα.
• Μην χρησιμοποιείτε τρυπάνια ή μύλο - 3000 rpm. θα προκαλέσει υπερθέρμανση του βερνικιού και θα χαλάσει την επιφάνεια, η γυαλάδα θα φύγει. Για τους ίδιους λόγους, δεν πρέπει να εργάζεστε στον ανοιχτό ήλιο.
• Τα ελαττώματα και οι ατέλειες είναι πιο ορατά σε σκούρες επιφάνειες. Επομένως, οι κατασκευαστές παράγουν απαλά γυαλιστικά και λιγότερο σκληρά γυαλιστικά μαξιλαράκια για αυτά. Λάβετε αυτό υπόψη όταν επιλέγετε υλικά.
• Πώς να εφαρμόσετε βερνίκια; Δεν υπάρχουν αυστηρές συστάσεις, αλλά θα πρέπει να αποφασίσετε για ένα σχήμα (κύκλος, σχήμα οκτώ, σπειροειδής κ.λπ.) και με την επόμενη κίνηση να επικαλύπτετε κατά το ήμισυ το προηγούμενο σχέδιο, όπως φαίνεται στο σχήμα: επικαλυπτόμενα οκτάρια.
• Η καθαριότητα του σώματος έχει μεγάλη σημασία. Όλα πρέπει να πλένονται καλά. Μπορείτε να καλύψετε τις μολυσμένες περιοχές για αρκετές ώρες με ένα χοντρό, υγρό πανί και να το αφήσετε να στεγνώσει. Στη συνέχεια περιποιηθείτε με PRESTON και αντι-σιλικόνη και μετά σκουπίστε τα πάντα με ίνες. Ο λειαντικός πηλός κάνει εξαιρετική δουλειά καθαρισμού.
• Ένα τυπικό βερνίκι σώματος μοιάζει με αυτό:

1. Το πρώτο πέρασμα είναι πάστα 75 και ένας πορτοκαλί (χρυσός) κύκλος, μετά μπλε - είναι πιο απαλό.
2. Θεραπεία με αντισιλικόνη και σκούπισμα με φυτικές ίνες.
3. Δεύτερο πέρασμα – 76 πάστα με μαύρο γυάλισμα.
4. Καθαρίστηκε και το σώμα είναι έτοιμο για γυάλισμα.

• Όταν εμφανίζονται ολογράμματα - χρησιμοποιήστε ένα μπλε επίθεμα γυαλίσματος, χωρίς πίεση, χρησιμοποιώντας κινήσεις - επικαλυπτόμενα οκτάρια.
• Προστατευτικό βερνίκι με κόκκινο καπάκι εφαρμόζεται σε μια μικρή περιοχή (δουλέψτε στο χέρι) και μετά από ένα λεπτό τρίβεται με μικροΐνες, με κυκλικές κινήσεις, μέχρι να γυαλίσει. Οι πετσέτες πρέπει να αλλάζονται συχνά. Μετά από δύο ημέρες, εφαρμόζεται προστασία.
• Μην αφήνετε τις πάστες να στεγνώσουν. Τα βρέχετε περιοδικά. Αν δεν έχετε χρόνο, πάρτε μικρότερες επιφάνειες και απλώστε λιγότερη πάστα για να λειτουργεί και να μην «επιπλέει» κάτω από το γυαλιστικό μαξιλάρι. Αν είναι πολύ δύσκολο, βρέχουμε το σφουγγάρι.
• Δουλεύοντας με γούνα, δεν μπορείτε να αφαιρέσετε τους κινδύνους, αλλά να σχεδιάσετε νέους. Εάν παρατηρήσετε ένα τέτοιο αποτέλεσμα, αλλάξτε το γυάλισμα σε πορτοκαλί - οι κίνδυνοι θα εξαφανιστούν.
• Δεν συνιστάται να πλένετε σκληρά γυαλιστικά μαξιλάρια - χάνουν τη σκληρότητά τους. Καθαρίστε τα με ένα πινέλο. Μαλακό - το πλύσιμο δεν θα βλάψει.

Πρέπει να περιμένω μέχρι να στεγνώσει η σιλικόνη; Η αντισιλικόνη πρέπει να σκουπιστεί με ίνες - τότε καθαρίζεται μόνο η επιφάνεια. Το στέγνωμα είναι άχρηστο.

Το γυάλισμα ενός αυτοκινήτου με τα χέρια σας σε μια περίοδο οικονομικών δυσκολιών είναι βέλτιστη επιλογήείδος γυαλίσματος. Σήμερα, το κόστος εκτέλεσης αυτής της εργασίας αποτελεί σημαντικό μέρος του μέσου μισθού των περισσότερων λάτρεις του αυτοκινήτου.

Ανάγκη για γυάλισμα

Η βαφή ενός αμαξώματος αυτοκινήτου χάνει την ελκυστικότητά της με την πάροδο του χρόνου. Η επιφάνειά του επηρεάζεται σταδιακά από πολλά διαφορετικά αρνητικών παραγόντων, συμπεριλαμβανομένων αλλαγών θερμοκρασίας, βροχής, χαλαζιού, χαλίκι δρόμου, που οδηγούν σε ζημιές. Ως αποτέλεσμα, εμφανίζονται τσιπς, γρατσουνιές και ρωγμές που δεν είναι ορατές με γυμνό μάτι. Τα σωματίδια σκόνης συσσωρεύονται σε ρωγμές στην επίστρωση του αμαξώματος, που μειώνουν την εργοστασιακή λάμψη του αυτοκινήτου που μοιάζει με καθρέφτη. Το βερνίκι μπορεί να γρατσουνιστεί μέχρι το μέταλλο και θα εμφανιστεί διάβρωση σε αυτό το μέρος στο μέλλον.

Συχνά η ζημιά είναι τόσο σοβαρή που το γυάλισμα του αμαξώματος του αυτοκινήτου δεν βοηθά πλέον και καθίσταται απαραίτητο να το ξαναβάψετε μερικώς ή και πλήρως. Η εφαρμογή σμάλτου αυτοκινήτου είναι μια δύσκολη και χρονοβόρα διαδικασία. Παρόλο που τηρούνται όλες οι τεχνολογικές λεπτότητες, δεν παρέχεται πάντα πλήρης εγγύηση βαφής υψηλής ποιότητας.

Πιθανά ελαττώματα μετά τη βαφή

1. Κοιλότητες και κρατήρες του ανώτερου στρώματος.
2. Μετά το στέγνωμα, το χρώμα δεν ταιριάζει.
3. Η επίδραση του shagreen ή της φλούδας πορτοκαλιού.
4. Σε ορισμένες περιοχές εμφανίζονται θαμπές κηλίδες.
5. Η επιφάνεια του βερνικιού είναι κοκκώδης.
6. Η εμφάνιση του χρώματος στάζει.

Τέτοια ελαττώματα σπάνια μπορούν να αποφευχθούν. Σε περισσότερες από τις μισές περιπτώσεις, απαιτείται λείανση με περαιτέρω γυάλισμα. Οι ειδικοί συμβουλεύουν να αφήσετε το σμάλτο αυτοκινήτου που μόλις εφαρμόστηκε να σκληρύνει πλήρως για περίπου ένα μήνα πριν τρίψετε και γυαλίσετε. Το βάψιμο και το τελικό γυάλισμα είναι εργασία έντασης εργασίας που απαιτεί ειδικούς να έχουν συγκεκριμένες δεξιότητες. Εάν εξετάσουμε το λειαντικό γυάλισμα του σώματος με τα χέρια μας, τότε αυτή η εργασία δεν είναι πλέον τόσο δύσκολη και δεν είναι πολύ ακριβή.

​Αν καταφέρετε να αποφύγετε βαθιές γρατσουνιές και τσιπς που απαιτούν εκ νέου βαφή, τότε οι μικρορωγμές και η γήρανση του μετάλλου εξακολουθούν να γίνονται αισθητές. Αυτά τα τα μικρότερα ελαττώματαπροκύπτουν απαρατήρητα και συσσωρεύονται σταδιακά.

Μια οικονομική επιλογή για την αποκατάσταση της λάμψης του καθρέφτη του σμάλτου αυτοκινήτου είναι να το γυαλίσετε μόνοι σας. Πολλαπλές γρατσουνιές που δεν έχουν φτάσει στη στρώση του ασταριού, ματ σημεία στο σμάλτο, τραχύτητα και εκδορές μπορούν να αφαιρεθούν χωρίς να επικοινωνήσετε με επαγγελματίες bodybuilders. Κατά τη διάρκεια της λειαντικής στίλβωσης, αφαιρείται το επάνω στρώμα του σμάλτου πάχους 5 μικρομέτρων, αυτό είναι αρκετό για να επιτευχθεί το επιθυμητό αποτέλεσμα.

Σε ένα εργοστάσιο κατασκευής αυτοκινήτων, η επικάλυψη του αμαξώματος είναι συνήθως μεταξύ 100 και 150 microns. Επομένως, μπορείτε να γυαλίσετε με ασφάλεια το σώμα περίπου 20 φορές. Για να βεβαιωθείτε για το τελικό αποτέλεσμα και να μην τρίψετε το σμάλτο μέχρι το αστάρι, πρέπει να βρείτε δεδομένα για το πάχος του στρώματος βαφής για τη μάρκα του αυτοκινήτου σας ή να το μετρήσετε με μια ειδική συσκευή.

Αφού βεβαιωθείτε ότι το στρώμα σμάλτου είναι αρκετά παχύ και αποφασίσατε να γυαλίσετε το σώμα μόνοι σας, πρέπει πρώτα να επιλέξετε υλικά υψηλής ποιότητας: πάστα λείανσης, αναλώσιμα, εργαλεία.

Γυαλίσματα

Όταν επιλέγετε γυαλιστικά, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη το μέγεθος των ρωγμών. Οι βαθιές ρωγμές απαιτούν τη χρήση πολύ λειαντικών ενώσεων. Για βαθιές γρατσουνιές, το βέλτιστο αποτέλεσμα θα είναι από γυαλιστικά που μπορούν να εμπλουτίσουν το χρώμα της επίστρωσης. Εάν το αυτοκίνητό σας αγοράστηκε πρόσφατα και υπάρχουν μόνο μικρά θολά σημεία στο σώμα του, τότε αρκεί να αγοράσετε μια πάστα αποκατάστασης χωρίς λειαντικά σωματίδια. Για κάθε τύπο πάστας χρησιμοποιείται ξεχωριστός τροχός λείανσης.

Πριν πάτε στο κατάστημα για πάστα, πρέπει να αξιολογήσετε την κατάσταση της επικάλυψης του αυτοκινήτου: εάν υπάρχουν μικρές γρατσουνιές σε αυτό, ορατές σε ένα πλυμένο αυτοκίνητο σε έντονο φως, τότε πρέπει να αγοράσετε δύο τύπους βερνικιού για αποκατάσταση - λειαντικό και με μια μικρή ποσότητα λειαντικού.

Τα λειαντικά γυαλιστικά απλά εξομαλύνουν την επίστρωση, αφαιρώντας το λεπτό εξωτερικό στρώμα. Μετά από αυτό, η επίστρωση του σώματος γίνεται πιο ευάλωτη και συνιστάται να εφαρμόσετε μια προστατευτική πάστα σε αυτήν. Επίσης, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι για να καλύψετε το σώμα «μεταλλικό» ή «μαργαριτάρι», χωρίστε εξειδικευμένα μέσα. Εκτός από τα συστατικά τους, τα γυαλιστικά διαφέρουν ως προς τη συνοχή, το εύρος χρήσης και το κόστος τους.

Πάστες γυαλίσματος

Η συνοχή τους είναι παχιά, προσκολλάται καλά σε κάθετες επιφάνειες και χρησιμοποιείται για την περιποίηση του σώματος από όλες τις πλευρές. Το κόστος των πάστες γυαλίσματος είναι υψηλότερο από άλλα προϊόντα, αλλά τέτοιες πάστες περιέχουν συστατικά που αυξάνουν τον κορεσμό του χρώματος.

Υγρά γυαλιστικά

Τέτοια υγρά στραγγίζονται γρήγορα σε κάθετη επιφάνεια, επομένως χρησιμοποιούνται συχνότερα σε οριζόντια μέρη του σώματος: κορμός, κουκούλα και οροφή. Το πλεονέκτημα των υγρών γυαλιστικών είναι ότι επιτρέπουν μακροχρόνιο γυάλισμα χωρίς τον φόβο του βαθύ τρίψιμο του βερνικιού στο αστάρι.

Αερολύματα

Αυτά τα γυαλιστικά εφαρμόζονται γρήγορα στο σώμα και είναι εύκολα στη χρήση. Το μειονέκτημα είναι η χαμηλή περιεκτικότητα σε γυαλιστικά συστατικά, αφού τα περισσότερα από αυτά αποτελούνται από διαλύτη.

Προετοιμασία της επιφάνειας για γυάλισμα

Για υψηλής ποιότητας γυάλισμα αποκατάστασης, είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε καλά την επιφάνεια του αμαξώματος και το ίδιο το αυτοκίνητο:

1. Το σώμα πρέπει να πλυθεί και να στεγνώσει καλά.
2. Λεκέδες ασφάλτουκαι οι αντιδιαβρωτικές σταγόνες πρέπει να αφαιρούνται. Για αυτό μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ειδικά μέσαή λευκό πνεύμα.
3. Όταν γυαλίζετε σε εξωτερικούς χώρους, είναι προτιμότερο να επιλέγετε μέρος στη σκιά, σε ξηρό μέρος και με θερμοκρασία από 10 έως 25 βαθμούς. Εάν έχετε ξεχωριστό κουτί ή γκαράζ, είναι καλύτερα να αρνηθείτε το γυάλισμα στο δρόμο. Το δωμάτιο πρέπει να διαθέτει αερισμό, καθώς το γυάλισμα δημιουργεί πολλή σκόνη.
4. Τα τσιπς, οι βαθιές γρατσουνιές, οι επιφάνειες από καουτσούκ και πλαστικές πρέπει να καλύπτονται με ταινία.
5. Παρέχετε έντονο φωτισμό. Η καλύτερη επιλογή θα ήταν οι λαμπτήρες σε τέσσερις πλευρές και μια πέμπτη στην οροφή. Σε αυτή την περίπτωση, το φως θα φωτίσει ομοιόμορφα το σώμα.

Το αποτέλεσμα της προετοιμασίας πρέπει να είναι απολύτως καθαρό αυτοκίνητο. Καλύτερα η όλη διαδικασία να γίνεται σε κλειστό χώρο χωρίς δυνατότητα διείσδυσης σκόνης, με αερισμό, αποφεύγοντας την άμεση ηλιακή ακτινοβολία, αφού τα γυαλιστικά υλικά θα στεγνώσουν γρήγορα, γεγονός που θα δυσκολέψει το γυάλισμα.

Τεχνολογία αυτο-γυαλίσματος

Υπάρχουν διάφοροι τύποι γυαλίσματος βαφής αμαξώματος αυτοκινήτου:

• Αποξεστικό.
• Προστατευτικός.
• Απλός.
• Βαθύς.

Ας δούμε κάθε τύπο γυαλίσματος με περισσότερες λεπτομέρειες.

Λειαντικό γυάλισμα

Αυτό το είδος γυαλίσματος μπορεί να γίνει με το χέρι ή με ηλεκτρικό εργαλείο. Στο γυάλισμα χεριώνΗ πάστα λείανσης τοποθετείται σε ένα πανί που δεν αφήνει χνούδι και κατανέμεται ομοιόμορφα στην επιφάνεια του σώματος. Στην περίπτωση του βερνικιού αεροζόλ, δεν χρειάζεται να το εφαρμόσετε σε χαρτοπετσέτα, ψεκάζεται αμέσως στην επιφάνεια. Στη συνέχεια αφήνεται για κάποιο χρονικό διάστημα για να στεγνώσει και να πήξει η σύνθεση, το βερνίκι καλύπτεται με μια υπόλευκη επίστρωση. Στη συνέχεια, με κυκλικές κινήσεις, γυαλίστε την επιφάνεια με ένα καθαρό πανί για να γυαλίσει καθρέφτης. Το καλύτερο αποτέλεσμα επιτυγχάνεται εάν ακολουθήσετε τις συστάσεις των κατασκευαστών γυαλιστερών σχετικά με το χρόνο στεγνώματος και την κατανάλωση. Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται με μη λειαντικά γυαλιστικά λείανσης.

Εάν υπάρχουν βαθιές γρατσουνιές, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα ηλεκτρικό εργαλείο. Μια καλή επιλογή θα ήταν η χρήση ενός εκκεντρικού τριβείου, λόγω της αρχικής του κίνησης του τμήματος εργασίας. Αυτό το τριβείο ονομάζεται τροχιακό τριβείο. Εάν δεν έχετε τέτοιο εργαλείο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κανονικό ηλεκτρικό τρυπάνι με εξάρτημα λείανσης.

Στάδια εργασίας:

1. Τρίψιμο με πάστα που περιέχει λειαντικά συστατικά για γυάλισμα μεγάλων γρατσουνιών.
2. Γυάλισμα με μια «μαλακή» ένωση μέχρι να επιτευχθεί φινίρισμα καθρέφτη.

Εάν εξετάσουμε αυτά τα στάδια με περισσότερες λεπτομέρειες, τότε κατά τη στίλβωση με μαλακή ένωση, η ταχύτητα περιστροφής του στοιχείου εργασίας της μηχανής πρέπει να μειωθεί στις 1000 στροφές και να χρησιμοποιηθεί μια πάστα χωρίς λειαντικό. Η μορφή κίνησης του στοιχείου εργασίας του ηλεκτρικού εργαλείου πρέπει να είναι τέτοια ώστε ο επόμενος κύκλος κίνησης να μην επικαλύπτει τον προηγούμενο, αλλά να εμφανίζεται παράλληλα. Η κίνηση του ηλεκτρικού εργαλείου πρέπει να είναι ομαλή, χωρίς ισχυρή πίεση στον τροχό στίλβωσης. Αρχικά, γυαλίστε με μια ένωση με μέτρια λειαντική περιεκτικότητα σε σκληρότερους τροχούς. Σε αυτή την περίπτωση, εφαρμόζεται γυαλιστικό στο αφρώδες ελαστικό για την αντιμετώπιση βαθιών γρατσουνιών. Η ταχύτητα περιστροφής του μύλου ρυθμίζεται στις 2000 rpm, ο αφρός στον τροχό υγραίνεται με νερό και το εργαλείο κινείται ομοιόμορφα πάνω από το εξάρτημα, εκτελώντας γυάλισμα.

Πριν από την εργασία, θα πρέπει να κάνετε μια πρακτική δοκιμή σε ένα άλλο μέρος για να έχετε ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα κατά το γυάλισμα του αυτοκινήτου σας. Κατά την προπόνηση διαφορετικά μείγματακαι κύκλους, μπορείτε να επιλέξετε την καλύτερη ταχύτητα στίλβωσης και τη δύναμη πίεσης του εργαλείου στην επιφάνεια.

Μετά την προπόνηση, μπορείτε να ξεκινήσετε την επεξεργασία του αμαξώματος του αυτοκινήτου. Κατά την εργασία, δεν πρέπει να βιαστείτε να καλύψετε μια μεγάλη περιοχή. Είναι καλύτερα να γυαλίζετε πιο αργά, αλλά με καλύτερη ποιότητα. Αρχικά, αφού κάνετε πολλά περάσματα, σκουπίστε την επεξεργασμένη επιφάνεια με μια χαρτοπετσέτα και εκτελέστε οπτική επιθεώρηση. Μπορεί να χρειαστούν ορισμένες ρυθμίσεις και αφαίρεση των υπολειπόμενων γρατσουνιών.

Μετά το πρώτο στάδιο, είναι απαραίτητο να πλύνετε το σώμα για να αφαιρέσετε τα λειαντικά σωματίδια γυαλίσματος. Εάν το γυάλισμα αποκατάστασης πραγματοποιείται σύμφωνα με τους κανόνες, τότε το αυτοκίνητο θα φαίνεται εντελώς νέο, μόλις έφυγε από τη γραμμή συναρμολόγησης του εργοστασίου. Το αποτέλεσμα που προκύπτει πρέπει να εξασφαλιστεί με την εφαρμογή ενός προστατευτικού γυαλίσματος.

Προστατευτικό γυάλισμα

Τα μείγματα που προστατεύουν το σμάλτο του αυτοκινήτου από τις αρνητικές περιβαλλοντικές επιδράσεις δεν περιέχουν λειαντικά συστατικά και είναι εμπλουτισμένα με συστατικά σιλικόνης ή κεριού. Πρόσφατα, εμφανίστηκαν νέες προστατευτικές συνθέσεις που περιέχουν πολυμερείς ουσίες. Τα γυαλιστικά φινιρίσματος είναι ευαίσθητα σε αρνητικούς παράγοντες: υπεριώδεις ακτίνες, υψηλή υγρασία, χημικές ουσίες, αλλαγές θερμοκρασίας και επομένως έχουν διαφορετικές περιόδους δράσης. Για να αποφύγετε τη συχνή επανορθωτική λείανση, καλό είναι να εφαρμόσετε ένα προστατευτικό βερνίκι στο σώμα. Οι συνθέσεις που περιλαμβάνουν σιλικόνη ή κερί είναι φθηνές, αλλά αντέχουν όχι περισσότερα από τρία πλυντήρια αυτοκινήτων.

Τα πολυμερή προστατευτικά γυαλιστικά είναι πιο ακριβά, αλλά διαρκούν περίπου έξι μήνες. Η προστατευτική επίστρωση εφαρμόζεται με μηχανή λείανσης με ταχύτητα περιστροφής περίπου 3000 rpm χρησιμοποιώντας τον πιο μαλακό τροχό. Σε αυτή την περίπτωση, το βερνίκι δεν πρέπει να πέσει στα μέρη χρωμίου, διαφορετικά είναι απαραίτητο να το αφαιρέσετε γρήγορα, καθώς μετά το στέγνωμα του βερνικιού, η επιφάνεια του χρωμίου θα ξεθωριάσει και είναι πολύ δύσκολο να αποκατασταθεί η λάμψη χρωμίου.

Είναι καλύτερα να σφραγίζετε τα γυαλιστερά χρωμιωμένα μέρη με ταινία εκ των προτέρων. Μετά την εφαρμογή προστατευτικό γυάλισμαΜπορείτε να κάνετε μια δοκιμή: ρίξτε νερό στο αυτοκίνητο. Εάν η εργασία γίνει αποτελεσματικά, το νερό θα μαζευτεί σε μεγάλες σταγόνες και θα κυλήσει προς τα κάτω. Ο σχηματισμός μεγάλων σταγονιδίων δείχνει ότι η επιφάνεια είναι τέλεια λεία και δεν θα μαζευτεί σκόνη πάνω της.

Εύκολο γυάλισμα

Αυτή η επεξεργασία πραγματοποιείται όταν η επιφάνεια δεν έχει ελαττώματα και είναι εντελώς λεία. Φτιάξτο μόνος σου γυάλισμαΞεκινά με την εφαρμογή βερνικιού στην επιφάνεια. Εφαρμόζεται πρώτα σε χαρτοπετσέτα και αλείφεται πάνω από το σώμα. Στη συνέχεια, η σύνθεση θα πρέπει να στεγνώσει μέχρι να ασπρίσει και στη συνέχεια μπορεί να ξεκινήσει το γυάλισμα. Για να αποκτήσετε λάμψη υψηλής ποιότητας, αρκούν περίπου 20 απλές κινήσεις. Οι κυκλικές κινήσεις δίνουν το καλύτερο αποτέλεσμα. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, θα πρέπει να διαβάσετε τις οδηγίες του κατασκευαστή του γυαλιστικού υλικού. Συνιστάται επαναλαμβανόμενο γυάλισμα μετά από 1-1,5 μήνα.

Το προστατευτικό γυάλισμα μπορεί να είναι προπώληση και σίγουρα προστατευτικό για την πραγματική προστασία του σώματος από το εξωτερικό περιβάλλον. Εκτελείται για ολόκληρη την επιφάνεια για την προστασία της επίστρωσης από αρνητικές επιδράσεις. Αυτό γίνεται πιο προσεκτικά, και χρησιμοποιώντας ενώσεις με σιλικόνη ή κερί, που προσθέτουν λάμψη στην επίστρωση.

Ένας μαλακός τύπος γυαλίσματος χρησιμοποιείται για παλιά αυτοκίνητα που δεν έχουν φθορές στο χρώμα. Αυτή η θεραπεία είναι μια ήπια μέθοδος προστασίας.

Όταν οδηγείτε κατά μήκος της εθνικής οδού, οι προβολείς καταστρέφονται από μικρές πέτρες και κόκκους άμμου που πετούν κάτω από τους τροχούς των αυτοκινήτων. Εκτίθενται σε διάφορες επιθετικές ουσίες: αλάτι, μαζούτ, καυσαέριακλπ. Αυτό επηρεάζει αρνητικά την κατάσταση των συσκευών φωτισμού: εμφανίζονται γρατσουνιές, τσιπς, ρωγμές. Με την πάροδο του χρόνου, το φως από τους προβολείς γίνεται ανεπαρκές, εμφανίζεται μια κίτρινη επίστρωση και η εμφάνιση του αυτοκινήτου γίνεται μη ελκυστική. Για να λύσετε αυτό το πρόβλημα, πρέπει να τρίψετε και να γυαλίσετε τους προβολείς.

Μέθοδοι γυαλίσματος προβολέων αυτοκινήτου:

1. Ο πιο απλός αλλά ακριβός τρόπος είναι γυάλισμα προβολέων από ειδικούς. Τα πλυντήρια αυτοκινήτων και τα κέντρα σέρβις αυτοκινήτων προσφέρουν συχνά γυάλισμα προβολέων. Αυτή η μέθοδος είναι κατάλληλη για όσους μπορούν να πληρώσουν για τις υπηρεσίες επαγγελματιών.
2. Φτιάξτο μόνος σου γυάλισμαδεν θα σας ενοχλήσει πολύ. Επομένως, ας εξετάσουμε αυτή τη μέθοδο με περισσότερες λεπτομέρειες.

Φτιάξτο μόνος σου γυάλισμα προβολέων

Εργαλεία και υλικά:

• Ταινία ζωγραφικής.
• Κύκλος από τσόχα.
• Καθαριστικό προβολέων.
• Δοχείο με νερό.
• Σετ λειαντικών για λείανση και γυάλισμα.
• Τριβείο.
• Οδοντόκρεμα ή βερνίκι.
• Σφουγγάρι ή κουρέλια αφρού.

Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμη μηχανή λείανσης, το γυάλισμα γίνεται χειροκίνητα. Αυτό θα πάρει περισσότερο χρόνο και προσπάθεια. Άλλα αξεσουάρ μπορούν να αγοραστούν σε ένα κατάστημα αυτοκινήτων. Το σετ λειαντικών θα πρέπει να περιέχει λειαντικά από διάφορα κόκκους από 600 έως 4000.

Προετοιμασία για δουλειά

• Πλύνετε τον προβολέα απορρυπαντικόμε σφουγγάρι ή πανί αφρού.
• Είναι καλύτερο να αποσυναρμολογήσετε εξαρτήματα ταχείας αποδέσμευσης: μάσκα ψυγείου, φλας.
• Εάν ο προβολέας αφαιρεθεί γρήγορα από το αυτοκίνητο, αυτό θα απλοποιήσει πολύ το γυάλισμα. Αλλά μπορείτε να γυαλίσετε εντελώς τον προβολέα απευθείας στο αυτοκίνητο.
  Εν σημαντικό σημείοείναι η προστασία του αμαξώματος κοντά στους προβολείς: προφυλακτήρας, φτερά, κουκούλα, πλαστικά μέρη κ.λπ. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κολλητική ταινία για προστασία.

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

1. Στο πρώτο στάδιο χρησιμοποιείται ένας μεγάλος λειαντικός τροχός 600, στερεώνεται σε μύλο και υγραίνεται με νερό. Ο προβολέας υγραίνεται επίσης με νερό για να καλύτερη ψύξηκατά το άλεσμα. Το πρώτο στάδιο διαρκεί περίπου τρία λεπτά. Στη συνέχεια, ο προβολέας πλένεται με νερό και μετά ο προβολέας γίνεται ματ.
2. Στη συνέχεια, πρέπει να πάρετε ένα άλλο λεπτότερο λειαντικό 1000 και να το αλέσετε για όχι περισσότερο από τρία λεπτά, βρέχοντας με νερό.
3. Με κάθε τύπο λειαντικού, επαναλαμβάνουμε το τρίψιμο μέχρι το καλύτερο 4000. Μετά το ξέπλυμα με νερό, ο προβολέας πρέπει να γίνει διάφανος.
4. Σκουπίστε τον προβολέα με ένα πανί και γυαλίστε τον εντελώς. Για να το κάνουμε αυτό, χρησιμοποιούμε βερνίκι, απλώνοντάς το σε κύκλο από τσόχα και γυαλίζοντας με το χέρι για περίπου τρία λεπτά. Εάν δεν έχετε βερνίκι, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οδοντόκρεμα.
5. Γυαλίζουμε τον δεύτερο προβολέα με τον ίδιο τρόπο.
6. Γυρισμένο μέλη του σώματοςεγκαθιστούμε στις θέσεις τους.

Το όλο γυάλισμα δεν θα διαρκέσει περισσότερο από 40 λεπτά εάν χρησιμοποιείτε μηχανή λείανσης. Το χειροκίνητο γυάλισμα θα διαρκέσει δύο φορές περισσότερο.

Μπορείτε να γυαλίσετε μόνοι σας το παρμπρίζ του αυτοκινήτου σας. Για να το κάνετε αυτό πρέπει να ξοδέψετε λίγο χρόνο και προσπάθεια.

Υλικά και εργαλεία

• Σπρέι.
• Προστατευτική μεμβράνη.
• Υγρό καθαρισμού.
• Έγχρωμος μαρκαδόρος.
• Ταινία ζωγραφικής.
• Χαρτοπετσέτες.
• Σκόνη γυαλίσματος.
• Τροχός στίλβωσης.
• Τριβείο.

Προετοιμασία για δουλειά

• ΠΛΥΣΙΜΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ.
• Καθαρισμός του χώρου εργασίας.
• Καθαρισμός του οργάνου.
• Σημειώστε τη ζημιά στο τζάμι με ένα μαρκαδόρο από την εσωτερική πλευρά.
• Χρησιμοποιήστε πλαστική μεμβράνη για να προστατεύσετε το αυτοκίνητο από το γυαλιστικό.
• Κόψτε τα παράθυρα για επεξεργασία στο φιλμ, στερεώστε τις κομμένες άκρες με ταινία.
• Πλύνετε τους χώρους εργασίας με υγρό καθαρισμού.
• Αραιώστε τη λειαντική σκόνη σε νερό σύμφωνα με τις οδηγίες.
• Ρίξτε νερό στο μπουκάλι ψεκασμού.
• Τοποθετήστε τον τροχό από τσόχα στη μηχανή λείανσης.

Γυάλισμα γυαλιού

1. Πρώτα πρέπει να εφαρμόσετε την πάστα στον κύκλο και σε ένα τμήμα γυαλιού, τρίβοντάς την στην επιφάνεια.
2. Ενεργοποιήστε το τριβείο και μετακινήστε το ελαφρά στην επιφάνεια. Δεν συνιστάται η παραμονή σε ένα μέρος για μεγάλο χρονικό διάστημα, προκειμένου να αποφευχθεί ο σχηματισμός αυλακώσεων στο τζάμι. Πρέπει να κρατάτε το μύλο έτσι ώστε ο τροχός να είναι τοποθετημένος στη γυάλινη επιφάνεια υπό γωνία περίπου 5 μοιρών, να μην ασκείτε μεγάλη δύναμη, να εργαστείτε προσεκτικά και ομαλά. Κατά την επεξεργασία του γυαλιού, πρέπει να το ψεκάζετε συνεχώς με νερό για να μην στεγνώσει.
3. Μετά την επεξεργασία μιας περιοχής, μπορείτε να προχωρήσετε σε μια άλλη χρησιμοποιώντας την ίδια αρχή.
4. Αν το αυτοκίνητο είναι παλιό, τότε ΑνεμοθώρακαςΜπορείτε να γυαλίσετε τα πάντα εντελώς.
5. Μετά την ολοκλήρωση της εργασίας είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε προστατευτική μεμβράνη, πλύνετε το ποτήρι.

Το γυάλισμα του γυαλιού διαρκεί αρκετές ώρες, επομένως πρέπει να είστε υπομονετικοί. Το γυαλισμένο γυαλί υψηλής ποιότητας είναι σχεδόν εξίσου καλό με το νέο γυαλί και αντιστοιχεί κατά 90% σε όλες τις παραμέτρους του νέου γυαλιού. Τα σοβαρά ελαττώματα στο γυαλί δεν μπορούν να αφαιρεθούν με γυάλισμα.

Εξοπλισμός

Υπάρχουν γενικά εργαλεία για το γυάλισμα ενός αυτοκινήτου. Ως εκ τούτου, είναι χρήσιμα για γυάλισμα καουτσούκ και πλαστικά μέρη, με κάποιες ιδιαιτερότητες στη δουλειά.

• Μηχανή λείανσης με ταχύτητα 1000-3000 rpm.
• Τροχοί στίλβωσης ποικίλης σκληρότητας (αφρώδης καουτσούκ, τσόχα). Όσο πιο χοντρή είναι η πάστα, τόσο πιο σκληρός είναι ο τροχός.

Οι τροχοί στίλβωσης χωρίζονται ανάλογα με το χρώμα σε διαφορετικές σκληρότητες:

1. Οι λευκοί κύκλοι είναι οι πιο σκληροί, που χρησιμοποιούνται για σκληρές πάστες γυαλίσματος.
2. Πορτοκαλί κύκλοι - χρησιμοποιούνται για όλους τους τύπους πάστες.
3. Οι μαύροι κύκλοι είναι οι πιο μαλακοί, που χρησιμοποιούνται για μαλακή πάστα κατά το τελικό γυάλισμα.

Υλικά

Αναλώσιμα υλικά είναι απλικατέρ, αφρώδες λάστιχο, φανελένιο ύφασμα, καθώς και πάστες λείανσης και στίλβωσης, γυαλόχαρτο.

Η αυτοστίλβωση πραγματοποιείται με χρήση πάστες, αεροζόλ, υγρά γυαλιστικά. Για βαθιά επεξεργασία χρησιμοποιούνται πάστες με διαφορετική λειαντικότητα.