Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, σχεδόν σε όλα το κλειδί ανάφλεξης δεν είναι συνηθισμένο, είναι το λεγόμενο τσιπ - το κλειδί. Τι είναι, πώς να το αλλάξετε. Πρόσφατα, κάποιος στο ιστολόγιο έλαβε ένα πολύ ενδιαφέρον γράμμα, δεν θα το ξαναπώ, αλλά το άτομο ρωτά - πώς λειτουργεί το κλειδί τσιπ; Η ερώτηση μου φάνηκε ενδιαφέρουσα και αποφάσισα να γράψω ένα άρθρο για αυτό το θέμα ...

Πράγματι, δεν υπάρχουν πλακέτες στο εξωτερικό του κλειδιού, δεν υπάρχουν ομάδες επαφών και ούτω καθεξής, για να το εφαρμόσετε σε οποιονδήποτε αναγνώστη στο αυτοκίνητο. Υπάρχει ένα ίδιο το κλειδί που εισάγεται στην κλειδαρότρυπα, αλλά δεν είναι Ομάδα επικοινωνίας! Ποια είναι λοιπόν η αρχή λειτουργίας;

Μπαίνουμε σε τεχνικές λεπτομέρειες...

Η κλειδαριά ανάφλεξης αυτοκινήτου έχει ένα συγκεκριμένο πλαίσιο που συνδέεται απευθείας με τη μονάδα immobilizer. Όταν η ανάφλεξη είναι ενεργοποιημένη, η μονάδα στέλνει έναν παλμό σε αυτό το πλαίσιο και μεταβαίνει στη λειτουργία ανάγνωσης, δηλαδή αρχίζει να ακούει την απόκριση από το κλειδί του τσιπ. Με τη σειρά του (από την ώθηση), το τσιπ του κλειδιού φορτίζεται και αρχίζει να μεταδίδει τον κώδικα που είναι ραμμένος σε αυτό, τον μεταδίδει σε αυτό το πλαίσιο immobilizer. Το πλαίσιο του immobilizer δέχεται τον κωδικό και αν όλα είναι καλά, καθιστά δυνατή την εκκίνηση του κινητήρα.

Αν απλά...

Η υποβολή της εργασίας σας είναι πολύ εύκολη. Μάλλον όλοι (ή πολλοί) έχουν θυροτηλέφωνα στις εισόδους. Πλησιάζουμε, φέρνουμε ένα ειδικό μπρελόκ, το διαβάζει η ενδοεπικοινωνία και ανοίγει την πόρτα. Αυτό είναι ένα υπερβολικό παράδειγμα έξυπνου κλειδιού και συστήματος ακινητοποίησης αυτοκινήτου.

Πρέπει να σημειωθεί ότι χωρίς αυτό το κλειδί τσιπ, το immobilizer δεν θα επιτρέψει στο αυτοκίνητο να ξεκινήσει! Αποκλείει διάφορες λειτουργίες του αυτοκινήτου:

- σε ορισμένα αυτοκίνητα, το immobilizer βρίσκεται στην ίδια την κλειδαριά ανάφλεξης και μπλοκάρει διάφορες λειτουργίες στην κλειδαριά.

- Άλλα έχουν ενσωματωμένο σύστημα ακινητοποίησης ταμπλόκαι ανοίγει ορισμένα κυκλώματα του αυτοκινήτου (για παράδειγμα, το κύκλωμα της αντλίας καυσίμου)

- για το τρίτο, το μπλοκ immobilizer βρίσκεται μέσα χώρο του κινητήρα, και με τη βοήθεια ενισχυτών μπορεί να μπλοκάρει ταυτόχρονα και την κλειδαριά και τις αλυσίδες.

Όπως μπορείτε να δείτε, η συσκευή και η αρχή λειτουργίας του κλειδιού τσιπ φαίνεται να είναι απλή, αλλά αποτελεσματική. Ωστόσο, τώρα πολλοί συναγερμοί με αυτόματη εκκίνηση απενεργοποιούνται κανονικό σύστημα ακινητοποίησης(ιδιαίτερα με πρόσθετο κλειδίπου χωράει στο ταμπλό του αυτοκινήτου), προσωπικά δεν συνιστώ να το κάνετε αυτό. Γιατί το αυτοκίνητο γίνεται πιο εύκολη λεία για τους κλέφτες αυτοκινήτων.

Και τώρα μια μικρή έκδοση βίντεο του άρθρου

Αυτό είναι όλο, νομίζω ότι το άρθρο ήταν ενδιαφέρον. Διαβάστε την ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑ μας

Στα σύγχρονα οχήματα εξοπλισμένα με νέα ηλεκτρονικά κλειδιά (συμπεριλαμβανομένων των μπρελόκ για άνετη πρόσβαση), υπάρχουν προβλήματα με το άνοιγμα του αυτοκινήτου εάν η μπαταρία ή ο συσσωρευτής είναι νεκρός στη συσκευή, καθώς και με την περαιτέρω εκκίνηση του κινητήρα. Εξάλλου, δεν υπάρχει πάντα μια μπαταρία στο χέρι. Ως εκ τούτου, πολλοί λάτρεις του αυτοκινήτου αντιμετωπίζουν δυσκολίες και δεν ξέρουν πώς να μπουν στο αυτοκίνητο χωρίς τη βοήθεια ενός ηλεκτρονικού συστήματος άνετης πρόσβασης. Το θέμα είναι ότι πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα, αντί για τα κλειδιά που έχουμε συνηθίσει, έχουν ηλεκτρονικά μπρελόκ για το άνοιγμα και την εκκίνηση του αυτοκινήτου. Τι να κάνω? Θα προσπαθήσουμε να σας πούμε τι να κάνετε και πώς να ανοίξετε ένα αυτοκίνητο,.

Τι θα συμβεί εάν η μπαταρία στο ηλεκτρονικό μπρελόκ εξαντληθεί;

Εάν το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με σύστημα πρόσβασης αυτοκινήτου άνεσης, καθώς και σύστημα εκκίνησης κινητήρα άνεσης, τότε το δικό σας, με το οποίο ο συναγερμός όχημα, σας προσδιορίζει ως κάτοχο του μηχανήματος. Όταν πλησιάζετε το αυτοκίνητο και το σήμα που εκπέμπει το μπρελόκ αρχίζει να βρίσκεται στο οπτικό πεδίο του συναγερμού αυτοκινήτου, ηλεκτρονικό σύστημαανοίγει αυτόματα το αυτοκίνητο, παρέχοντας στον ιδιοκτήτη άνετη πρόσβαση στο σαλόνι χωρίς να χρησιμοποιεί συμβατικό κλειδί ή χωρίς να πατάει κουμπιά στο μπρελόκ συναγερμού.

Όταν μπείτε στο αυτοκίνητο, το ηλεκτρονικό σας κλειδί συνεχίζει να στέλνει ένα ηλεκτρονικό σήμα στο αυτοκίνητο, λέγοντας ηλεκτρονικής σηματοδότησηςότι είστε ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο μπορείτε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο χωρίς προβλήματα χρησιμοποιώντας το κουμπί stop-start. Αλλά πρέπει να πληρώσετε για την άνεση με πιθανές δυσκολίες που μπορεί να αντιμετωπίσει οποιοσδήποτε ιδιοκτήτης. σύγχρονο αυτοκίνητο. Για παράδειγμα, εάν εξαντληθεί μια μπαταρία ή συσσωρευτής στο τηλεχειριστήριο του αυτοκινήτου σας, τότε όχι μόνο θα μπορείτε να μπείτε στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, αλλά και να ξεκινήσετε τον κινητήρα, καθώς σε αυτήν την περίπτωση το κλειδί σας σταματά να στέλνει χωρίς ρεύμα, ένα σήμα είναι απαιτείται για τη μονάδα συναγερμού οχήματος.

Κατά κανόνα, σε αυτήν την περίπτωση, δεν θα μπορείτε ή δεν θα μπορείτε να εκκινήσετε τον κινητήρα. Ακόμα κι αν ανοίξεις την πόρτα, αν τελειώσει η μπαταρία ταμπλόμηχανή, θα δείτε ένα εικονίδιο που σας λέει ότι το κλειδί δεν βρέθηκε. Επομένως, εάν το αυτοκίνητό σας δεν έχει διακόπτη ανάφλεξης, τότε δεν θα ξεκινήσετε το αυτοκίνητο μέχρι να αλλάξετε την μπαταρία στο τηλεχειριστήριο.

Στην πραγματικότητα, ευτυχώς, υπάρχουν τρόποι να ανοίξετε το αυτοκίνητο με μια νεκρή μπαταρία στο κλειδί, ακόμα και να ξεκινήσετε τον κινητήρα σε ορισμένα μοντέλα. Το γεγονός είναι ότι οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες διαθέτουν ηλεκτρονικά κλειδιά (fobs) με ένα κρυφό κλειδί έκτακτης ανάγκης, με το οποίο μπορείτε όχι μόνο να ανοίξετε την πόρτα, αλλά και να ξεκινήσετε τον κινητήρα του αυτοκινήτου. Αλλά, πραγματικά, δεν είναι όλα τόσο εύκολα.

Η μεγαλύτερη δυσκολία είναι ότι 11 αυτοκινητοβιομηχανίες, έχοντας εξοπλίσει ηλεκτρονικά μπρελόκ αυτοκινήτου με κλειδιά έκτακτης ανάγκης, έχουν κρύψει τις τρύπες των κλειδιών στις χειρολαβές των θυρών. Το χειρότερο από όλα ΜΑΡΚΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝΤο άνοιγμα του αυτοκινήτου με το κλειδί έκτακτης ανάγκης είναι διαφορετικό.

Για παράδειγμα, μάρκες όπως Audi, BMW, Ford, General Motors, μερικοί Μοντέλα Hyundai, Jaguar, Kia, Lexus, VW και Volvo έχουν κρυφές, κρυφές κλειδαρότρυπες για κλειδί έκτακτης ανάγκης.

Σας προσφέρουμε οδηγίες για πολλά αυτοκίνητα, οι οποίες θα σας βοηθήσουν να λύσετε το πρόβλημα εάν τελειώσει η μπαταρία στο τηλεχειριστήριο του αυτοκινήτου. Με τον οδηγό μας, θα μπορείτε να ανοίξετε το αυτοκίνητο με το κλειδί έκτακτης ανάγκης. Η σειρά των εκδόσεων μας στο ερχόμενη ώραθα περιλαμβάνει οδηγίες για το άνοιγμα και την εκκίνηση του κινητήρα των παρακάτω εμπορικών σημάτων:

Chrysler/Dodge/Jeep
Φίσκερ
Ford/Lincoln
General Motors (Chevrolet/Cadillac/Buick)
Honda / Acura
Hyundai/Kia
Ιαγουάρος
Mazda


Nissan/Infiniti
Subaru

Volvo
VW / Audi

Σήμερα δημοσιεύουμε την πρώτη οδηγία μιας σειράς δημοσιεύσεων, που θα σας πει πώς να ανοίξετε το MINI, καθώς και πώς να εκκινήσετε τον κινητήρα χωρίς ηλεκτρονικό μπρελόκ, σε περίπτωση που η μπαταρία είναι νεκρή σε αυτό.

Ανοίγουμε την πόρτα BMW και Mini, αν η μπαταρία στο κλειδί έχει τελειώσει.

Για να ανοίξετε την πόρτα του αυτοκινήτου όταν τελειώσει η μπαταρία ηλεκτρονικό μπρελόκχρειαζόμαστε ένα ανταλλακτικό σιδερένιο κλειδί έκτακτης ανάγκης το οποίο είναι κρυμμένο στο αρχικό μπρελόκ του αυτοκινήτου σας. Για να το βγάλετε από το μπρελόκ, πρέπει να πατήσετε το ειδικό κουμπί στο πίσω μέρος του μπρελόκ και να σύρετε το κλειδί έκτακτης ανάγκης από το τηλεχειριστήριο.

Αυτό το ενσωματωμένο κλειδί μπορεί να χρησιμοποιηθεί για άνοιγμα πόρτα του οδηγούκαι . Να ανοίξω την πόρτα με αυτό ειδικό κλειδί, πρέπει να το τοποθετήσετε σε μια ειδική τρύπα, η οποία βρίσκεται στο κάτω μέρος της λαβής της πόρτας της μπροστινής πόρτας του οδηγού.

Προσοχή! Πολλά νέα μοντέλα αυτοκινήτων δεν έχουν ανοιχτές κρυφές κλειδαριές έκτακτης ανάγκης. Αυτοκινητοβιομηχανίες σε Πέρυσιάρχισε να κρύβει τις τρύπες των κλειδιών κάτω από τις πλαστικές λαβές της πόρτας. Επομένως, για να ανοίξετε την πόρτα, θα πρέπει να καταστρέψετε τη λαβή της πόρτας σπάζοντας ένα κομμάτι πλαστικό.

Για παράδειγμα, η BMW X5 από το 2014 δεν έχει ανοιχτό τεχνολογική τρύπαγια να ανοίξετε το αυτοκίνητο με ένα ειδικό κλειδί.

Για να ανοίξετε την πόρτα του αυτοκινήτου με ένα κρυφό κλειδί, πρέπει να το τοποθετήσετε στην τρύπα (που φαίνεται με ένα βέλος στην εικόνα) και να πιέσετε τη λαβή της πόρτας.

Εάν το αυτοκίνητό σας έχει μια κρυφή κλειδαριά με κλειδί, τότε τοποθετήστε το κλειδί στη θέση που υποδεικνύεται από το βέλος στην εικόνα και σπρώξτε το κλειδί προς τα πάνω. Το πλαστικό που κρύβει την κλειδαριά του κλειδιού θα σκάσει. Στη συνέχεια, κάντε ξανά κλικ στο κλειδί και κάντε κλικ στο χερούλι πόρτας- Η πόρτα θα ανοίξει.

Πώς να ξεκινήσετε τον κινητήρα BMW και Mini εάν το μπρελόκ είναι νεκρό;

Ορισμένα μοντέλα BMW και Mini, για να ξεκινήσουν τον κινητήρα, απαιτούν την εισαγωγή του μπρελόκ σε μια ειδική υποδοχή, η οποία βρίσκεται δίπλα στο κουμπί. Εάν η μπαταρία του μπρελόκ είναι αποφορτισμένη, τότε τοποθετώντας την στην υποδοχή δίπλα στο κουμπί διακοπής-εκκίνησης, το ηλεκτρονικό σύστημα θα αναγνωρίσει το ηλεκτρονικό μπρελόκ.

Αν σας μοντέλο BMWκαι το Mini δεν απαιτεί την εισαγωγή μπρελόκ σε ειδική υποδοχή και, στη συνέχεια, κρατήστε το κλειδί στην περιοχή της κολόνας του τιμονιού, όπως υποδεικνύεται από το βέλος στην εικόνα (βλ. φωτογραφία). Στη συνέχεια, πατήστε το κουμπί stop-start για δέκα δευτερόλεπτα ενώ κρατάτε το πεντάλ του φρένου.

Σημείωση: Αν δεν εκκινήσατε τον κινητήρα με τον παραπάνω τρόπο, τότε το πιθανότερο σύστημα πέδησηςμπορεί να υπάρχει υπολειπόμενη πίεση. Σε αυτήν την περίπτωση, ένα εικονίδιο προειδοποίησης μπορεί να εμφανιστεί στον πίνακα εργαλείων.

Σε αυτή την περίπτωση, προσπαθήστε να επανεκκινήσετε τον κινητήρα πατώντας το πεντάλ του φρένου όσο το δυνατόν πιο δυνατά και πατώντας παρατεταμένα το κουμπί stop-start για 10 δευτερόλεπτα.

Προσοχή!!!Πατήστε το πεντάλ μέχρι να εξαφανιστεί η προειδοποίηση για το πάτημα του πεντάλ του φρένου στον πίνακα οργάνων.

Σε αυτό το άρθρο θα σας πω πώς να κάνετε κάτι τέτοιο κλειδί εγγύτητας. Η ουσία είναι ότι υπάρχει ένας πομπός που στέλνει ένα σήμα σε έναν δέκτη που είναι ενσωματωμένος στη συσκευή που χρειαζόμαστε. Φέρνουμε τον πομπό στη συσκευή και αρχίζει να λειτουργεί. Η εμβέλεια αυτού του κλειδιού είναι περίπου 5 εκ. Εξαρτάται κυρίως από την τροφοδοσία του ίδιου του κλειδιού του πομπού.

Ας δούμε τώρα το διάγραμμα της συσκευής:

Ο πομπός είναι ένας συμβατικός ταλαντωτής μπλοκαρίσματος. Χρησιμοποίησα το τρανζίστορ KT315, αλλά μπορούν να χρησιμοποιηθούν και άλλα. Είναι επίσης δυνατό να τροφοδοτήσετε το κύκλωμα κλειδιού χωρίς επαφή από μπαταρία 1,5 volt, αλλά όσο υψηλότερη είναι η τάση τροφοδοσίας, τόσο μεγαλύτερη είναι η εμβέλεια. Το μόνο μειονέκτημα του κυκλώματος είναι ότι για να ξεκινήσει το κλειδί, είναι απαραίτητο να κλείσει η βάση και ο συλλέκτης για μικρό χρονικό διάστημα. Δέκτης κλειδιού. Αρχικά, θα συναρμολογήσουμε έναν απλό δέκτη - ένα πηνίο και ένα LED. Ας ελέγξουμε αν λειτουργεί το SD, μπορείτε να προχωρήσετε περαιτέρω.

Λίστα εξαρτημάτων για τη συσκευή:

Τρανζίστορ KT315 ή οποιοδήποτε άλλο
Μπαταρία ΑΑ
Σύρμα 0,1-0,6mm
Το LED είναι 3V, αλλά έχω και 12V.

Ας προχωρήσουμε στην πρακτική χρήση ενός σχήματος κλειδιών χωρίς επαφή στην καθημερινή ζωή:

θα φέρουμε μικρές αλλαγέςστον δέκτη:
- Δίοδος Schottky με χαμηλή πτώση τάσης
- Ηλεκτρολυτικό πυκνωτή 100uF
- Τρανζίστορ μέσης ισχύος KT837, κ.λπ.
- Τροφοδοτικό, μπαταρία 12V μπορεί να χρησιμοποιηθεί
- Και το πιο σημαντικό - ένα ρελέ που θα ελέγχει όλα τα συνδεδεμένα φορτία.

Τώρα λίγο για το τι δεν θα λειτουργήσει αυτή η συσκευή - πηνία. Τα πηνία πομπού τυλίγονται σε σωλήνα διαμέτρου 5 cm, με σύρμα 0,1-0,6 mm. Όσο πιο παχύ είναι το σύρμα, τόσο μεγαλύτερη είναι η κατανάλωση ρεύματος και ο συντελεστής ποιότητας. Το L1 έχει 30 στροφές, το L2 είναι το μισό - 15 στροφές. Προσοχή! Τα πηνία L1 και L2 τυλίγονται προς την ίδια κατεύθυνση. Εάν τυλίξετε σε διαφορετική κατεύθυνση, τίποτα δεν θα λειτουργήσει!

Το πηνίο του δέκτη είναι επιθυμητό να έχει τόσες στροφές όσες και το L1.

Και εδώ είναι η διάταξη του συγκροτήματος κλειδιού εγγύτητας:

Εάν συναρμολογήσατε τα πάντα σωστά, αλλά η συσκευή δεν ενεργοποιείται, δοκιμάστε να κλείσετε τον συλλέκτη και τη βάση αρκετές φορές - όλα θα πρέπει να λειτουργούν. Κατά τη διάρκεια των πειραμάτων, παρατήρησα ότι αν αναποδογυρίσετε το πηνίο με το LED, καίγεται είτε πιο φωτεινό είτε πιο αμυδρό. Εδώ μπορείτε επίσης να επιδείξετε την αρχή του φερρίτη:

Είναι ένας φερρίτης από ραδιόφωνο. Το LED ανάβει έως και 15 cm! Επομένως, ο δέκτης μπορεί εύκολα να κρυφτεί στην περίπτωση οποιασδήποτε συσκευής, μόνο που η θήκη δεν πρέπει να είναι κατασκευασμένη από μέταλλο. Νομίζω ότι σίγουρα θα βρεις χρήση για μια τέτοια συσκευή. Εάν όχι, τότε μπορείτε να αφήσετε το LED, να στερεώσετε τον πομπό, για παράδειγμα, κάτω από το τραπέζι και να βάλετε το πηνίο λήψης στο τραπέζι - θα πάρετε επίσης μια πολύ αστεία συσκευή. Και μπορείτε να κάνετε φάρσες με τους φίλους σας, όπως κάνω συνήθως)))

Συζητήστε το άρθρο ΚΛΕΙΔΙ ΕΓΓΥΗΣΗΣ