Το κινεζικό σεντάν Geely Emgrand EC7, που τοποθετήθηκε από τον κατασκευαστή ως αυτοκίνητο κατηγορίας D, κυκλοφόρησε στη ρωσική αγορά στα μέσα του 2012. Η επιτυχημένη έναρξη των πωλήσεων του μοντέλου συνοδεύτηκε από περαιτέρω αύξηση της δημοτικότητάς του μεταξύ των εγχώριων λάτρεις των αυτοκινήτων. Ως αποτέλεσμα, το 2014 το αυτοκίνητο πούλησε 7.789 μονάδες και ακόμη και το έτος κρίσης του 2015 δεν μπορούσε να υπονομεύσει σημαντικά τη θέση του sedan - 4.929 μονάδες πωλήθηκαν. Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της παρουσίας του στη Ρωσία, το αυτοκίνητο δεν ενημερώθηκε ποτέ σοβαρά, αν και στην πατρίδα του η εκσυγχρονισμένη έκδοση κυκλοφόρησε στα τέλη του 2014. Και τώρα, επιτέλους, η εταιρεία ανακοίνωσε την εμφάνιση του ανανεωμένου μοντέλου Gili Emgrand EC7 2016-2017, το οποίο θα είναι διαθέσιμο για αγορά στους εκθεσιακούς χώρους της μάρκας από τις 31 Μαΐου.

Σε αυτή την κριτική θα παρουσιάσουμε φωτογραφίες, τιμές και διαμορφώσεις, χαρακτηριστικά του νέου μοντέλου από το Μέσο Βασίλειο. Ταυτόχρονα, ας μην ξεχάσουμε να σημειώσουμε μια μικρή απόχρωση - οι δείκτες γραμμάτων έχουν εξαφανιστεί στο όνομα του αυτοκινήτου και τώρα ονομάζεται απλά Gili Emgrand 7. Καθώς εξοικειωνόμαστε με το κινεζικό νέο προϊόν, θα χρησιμοποιήσουμε και τα δύο το παλιό και το νέο όνομα.

Παραδοσιακά, η πραγματοποίηση αλλαγών στον εξωτερικό σχεδιασμό είναι ένα από τα θεμελιώδη σημεία οποιασδήποτε περισσότερο ή λιγότερο σημαντικής ενημέρωσης και από αυτή την άποψη, το Geely Emgrand EC7 2016-2017 δεν ήταν πρωτοπόρος. Ωστόσο, προτού αρχίσουμε να ψάχνουμε για αναθεωρημένα μέρη στο σώμα του νέου προϊόντος, ας δώσουμε προσοχή στις συνολικές του διαστάσεις. Οι προσαρμογές εδώ, πρέπει να πω, είναι ελάχιστες. Μόνο το μήκος έχει αλλάξει, μειώνοντας από τα προηγούμενα 4635 mm σε 4631 mm, αλλά το πλάτος και το ύψος παρέμειναν στο επίπεδο των δεικτών πριν από τη μεταρρύθμιση - 1789 και 1470 mm, αντίστοιχα. Το μεταξόνιο του νέου Gili Emgrand 7 ήταν 2650 mm, η απόσταση από το έδαφος ήταν 167 mm.

Η δημιουργική έρευνα Κινέζων σχεδιαστών είχε ως αποτέλεσμα μια απτή εξωτερική μεταμόρφωση του σεντάν. Στο μπροστινό μέρος, τα οπτικά, η μάσκα ψυγείου, ο προφυλακτήρας και ακόμη και το λογότυπο της μάρκας αναθεωρήθηκαν. Οι προβολείς γενικά διατήρησαν το σχήμα τους, αλλά έλαβαν ένα μοντέρνο γέμισμα με αυθεντικές λωρίδες LED από φώτα πορείας, που τυλίγονται μεταξύ των κύριων οπτικών στοιχείων. Ο διαφορετικά διαμορφωμένος προφυλακτήρας έχει νέα μορφή εισαγωγής αέρα και τροποποιημένα πλευρικά τμήματα που χρησιμοποιούνται για να προσαρμόζονται οι οριζόντιες πινελιές των προβολέων ομίχλης. Η ενημερωμένη μάσκα ψυγείου, οργανικά κατασκευασμένη ανάμεσα στα μπροστινά μπλοκ φωτός, φαίνεται πιο συμφέρουσα σε σύγκριση με τον προκάτοχό της. Ωστόσο, αυτά τα λόγια μπορούν να εφαρμοστούν σε ολόκληρο το μπροστινό μέρος του νέου Gili Emgrand EC 7, το οποίο φαίνεται πολύ κομψό και ενδιαφέρον.

Η επιθεώρηση του πίσω μέρους του σεντάν αποκαλύπτει νέα φώτα LED a la, ένα καπό πορτμπαγκάζ με χρώμιο πλήρους πλάτους και έναν προσεγμένο προφυλακτήρα με πλαστικό διαχύτη και ανακλαστήρες στα πλάγια. Το προφίλ του Gili Emgrand 7 2016-2017 έχει το σωστό περίγραμμα, ένα καλά τραβηγμένο πίσω μέρος, διακοσμημένο με κομψές πλευρικές νευρώσεις. Οι ζάντες αλουμινίου μεγέθους 16 ταιριάζουν απόλυτα στη συνολική σχεδίαση του εξωτερικού του αυτοκινήτου, κάτι που δεν μπορούμε να πούμε για ζάντες 15 ιντσών, οι οποίες φαίνονται κάπως παράταιρες δεδομένων των συμπαγών διαστάσεων του αυτοκινήτου.

Κατά τη διάρκεια της αναδιαμόρφωσης, το εσωτερικό του κινεζικού σεντάν υποβλήθηκε σε έναν στοχευμένο επανασχεδιασμό, ο οποίος δεν είχε σχεδόν καμία επίδραση στην εσωτερική αρχιτεκτονική. Όλες οι κύριες καινοτομίες είναι ξεκάθαρα ορατές από το κάθισμα του οδηγού - νέο τιμόνι, διαφορετικός πίνακας οργάνων και προσαρμοσμένη κεντρική κονσόλα. Η οθόνη αφής 7 ιντσών (διαθέσιμη στην κορυφαία διαμόρφωση) διαθέτει πλούσια εικόνα και το ίδιο το σύστημα πολυμέσων διαθέτει αρκετά μεγάλο εύρος λειτουργιών. Τα υλικά φινιρίσματος είναι καλής ποιότητας, η εφαρμογή των εξαρτημάτων είναι ίση. Τα μπροστινά καθίσματα έχουν βέλτιστο προφίλ και έντονη πλευρική στήριξη τα καθίσματα βάσης είναι ήδη θερμαινόμενα.

Ο ευρύχωρος πίσω καναπές του Geely Emgrand 7 εγγυάται εξίσου άνετη διαμονή για δύο ή τρεις επιβάτες. Στην πρώτη περίπτωση, θα μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα πτυσσόμενο υποβραχιόνιο με ένα ζευγάρι ποτηροθήκες. Το πορτμπαγκάζ του σεντάν ευχαριστεί την ευρυχωρία του, αλλά όχι το σχήμα του. Η παρουσία διαφόρων διογκώσεων και ένα στενό άνοιγμα που συνδέει το χώρο αποσκευών με το χώρο επιβατών δεν καθιστούν δυνατή την πλήρη χρήση του δυναμικού φορτίου του οχήματος. Και αυτό το δυναμικό είναι πολύ, πολύ μεγάλο - 680 λίτρα με τις πλάτες των πίσω καθισμάτων ανασηκωμένες.

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Gili Emgrand EC7 2016-2017 καθορίζονται από τις παραμέτρους των δύο διαθέσιμων σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. Κάτω από το καπό του αυτοκινήτου μπορεί να υπάρχει είτε μονάδα 1,5 λίτρων με χωρητικότητα 106 ίππων. (140 Nm), ή κινητήρα 1,8 λίτρων με ισχύ 129 ίππων. (170 Nm). Ο «junior» κινητήρας θα συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων, ενώ ο «ανώτερος» κινητήρας, εκτός από «μηχανικά», συνδυάζεται και με CVT.

Η δυναμική του σεντάν είναι πολύ μέτρια - οι τροποποιήσεις με κινητήρα 1,8 λίτρων και χειροκίνητο κιβώτιο απαιτούν τουλάχιστον 12 δευτερόλεπτα για να φτάσει η βελόνα του ταχύμετρου στο πολυπόθητο νούμερο 100. Αλλά οι ρυθμίσεις της ανάρτησης είναι ευχάριστες, ακόμη και παρά την παρουσία ημι- ανεξάρτητη δοκός στο πίσω μέρος (το κλασικό γόνατο MacPherson μπροστά).

Τιμές και επιλογές

Η τιμή εκκίνησης του νέου Gili Emgrand EC 7 ορίζεται στα 639.000 ρούβλια. Για αυτά τα χρήματα, ο αγοραστής θα λάβει ένα αυτοκίνητο με σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί, κλιματισμό, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, βασικό ηχοσύστημα με 4 ηχεία, προβολείς αλογόνου με ηλεκτρική ρύθμιση, LED DRL, ατσάλινους τροχούς 15 ιντσών, ABS, EBD, ESC, αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού.

Το επόμενο πιο εξοπλισμένο πακέτο "Comfort" περιλαμβάνει πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, κεντρική μονάδα με MP3 και USB (6 ηχεία), δερμάτινο τιμόνι και ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών.

Το κορυφαίο πακέτο Luxury περιλαμβάνει δερμάτινο εσωτερικό, κλιματισμό, cruise control, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού (6 κατευθύνσεις), πολυμέσα με οθόνη 7 ιντσών (USB, Bluetooth), τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, πανοραμική ηλιοροφή, παρακολούθηση πίεσης ελαστικών, ασφάλεια πλευρικών αερόσακων. Για την πιο εξελιγμένη έκδοση του Geely Emgrand EC7 θα πρέπει να πληρώσετε 789.000 ρούβλια.

Η εμφάνιση της μέχρι πρότινος άγνωστης μάρκας αυτοκινήτων Emgrand με το σεντάν της κατηγορίας D επιβεβαιώνει ότι η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία ακολουθεί το μονοπάτι που έχει πατήσει εδώ και καιρό οι Κορεάτες και πριν από αυτούς Ιάπωνες κατασκευαστές. Το πλήρες όνομα του μοντέλου είναι EC7. Αλλά για να μην φέρουν το αυτοκίνητο στο ίδιο επίπεδο με τα φτηνά αδέρφια του, οι Κινέζοι αποφάσισαν να παραλείψουν το πρώτο μέρος του ονόματος. Έτσι εμφανίστηκε μια ανεξάρτητη μάρκα που ονομάζεται "Emgrand". Κάποτε το ίδιο συνέβη με τα Lexus-Toyota και Nissan-Infinity. Σήμερα θα συζητήσουμε τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Gili Emgrand EC7, τις κριτικές των ιδιοκτητών, τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, τις τιμές και άλλες παραμέτρους του αυτοκινήτου.

Εμφάνιση

Σε σύγκριση με άλλα μοντέλα του Geely Group, το Emgrant EC7, κριτικές του οποίου θα δούμε λίγο παρακάτω, φαίνεται πολύ πιο συμπαγές. Οι σχεδιαστές ήθελαν να το κάνουν το πιο ευρύχωρο στην κατηγορία, έτσι δεν τσιγκουνεύτηκαν τα μεγάλα μεγέθη.

Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου θυμίζει σύγχρονα ασιατικά αυτοκίνητα, αλλά δεν αντιγράφει κάποιο συγκεκριμένο. Στη μεγάλη μάσκα του ψυγείου βρίσκεται το έμβλημα της νέας μάρκας με τη μορφή εραλδικής ασπίδας. Τα οπτικά στοιχεία της κεφαλής και οι στάμπες στην κουκούλα βρίσκονται με τέτοιο τρόπο που το μπροστινό μέρος σε σχήμα σφήνας φαίνεται λίγο επιθετικό. Συνολικά, το μοντέλο δείχνει πιο συντηρητικό παρά σπορ.

Εδώ τελειώνουν τα αρχικά χαρακτηριστικά του Gili Emgrand EC7. Οι κριτικές των ιδιοκτητών επιβεβαιώνουν ότι τα πλαϊνά και τα πίσω μέρη του αυτοκινήτου αντιγράφονται από τις τελευταίες γενιές της Mercedes S-class. Μεταξύ των ομοιοτήτων μεταξύ του Emgrand και του διάσημου Βαυαρού, μπορεί κανείς να επισημάνει: το σχήμα του προφίλ, τις σπαρμένες πίσω κολόνες, το κοντό κεκλιμένο πορτμπαγκάζ, το σχήμα των πίσω οπτικών. Ωστόσο, το γεγονός ότι οι Κινέζοι πήραν ως βάση τη σχεδίαση ενός από τα καλύτερα αυτοκίνητα στον κόσμο είναι ήδη καλό. Και το πιο σημαντικό, κατάφεραν να δημιουργήσουν ένα κλασικό σεντάν εξωτερικό με τη σωστή γεωμετρία, ομοιόμορφα κενά, βαφή υψηλής ποιότητας και έναν ελάχιστο αριθμό ενθέτων χρωμίου. Παρεμπιπτόντως, μετά το sedan, κυκλοφόρησε και το χάτσμπακ Gili Emgrand EC7. Οι κριτικές των ιδιοκτητών λένε ότι ο ήρωας της ιστορίας μας έχει καλό εσωτερικό. Ας ελέγξουμε!

Εσωτερικό

Πράγματι, η εσωτερική διακόσμηση του Emgrand είναι φτιαγμένη για να ταιριάζει με την κομψή, συγκρατημένη εμφάνιση ευρωπαϊκού στυλ. Το δίχρωμο πλαστικό φινίρισμα δεν είναι τόσο απαλό όσο θα ήθελα, αλλά είναι αρκετά ευχάριστο στην αφή. Οι αρμοί του πάνελ είναι τακτοποιημένοι και η υφασμάτινη ταπετσαρία μπορεί να αντικατασταθεί με δέρμα εάν το επιθυμείτε. Τα όργανα στην καμπίνα είναι διατεταγμένα αρκετά συνοπτικά. Και το κύριο πράγμα που κάνει την Emgrand να ξεχωρίζει μεταξύ των Κινέζων ανταγωνιστών της είναι η απουσία μιας δυσάρεστης χημικής μυρωδιάς στην καμπίνα.

Ευκολία

Η θέση οδήγησης του «Κινέζου» είναι αρκετά ψηλά. Και αν συνυπολογίσετε τη μεγάλη γυάλινη επιφάνεια, μπορείτε να δηλώσετε εξαιρετική ορατότητα χωρίς τύψεις. Η πρώτη έκδοση είχε ένα πρόβλημα που σας εμποδίζει να καθίσετε άνετα - την έλλειψη ρυθμίσεων στο τιμόνι. Οι Κινέζοι έχουν μια ενδιαφέρουσα προσέγγιση στην αυτοκινητοβιομηχανία - το εξωτερικό αρμόζει σε μια Mercedes, αλλά στο εσωτερικό η κολόνα του τιμονιού δεν ρυθμίζεται. Κατά την αναδιαμόρφωση το πρόβλημα λύθηκε. Ένα άλλο εργονομικό ελάττωμα είναι οι γκρίζοι αριθμοί στο ταμπλό, οι οποίοι φαίνονται σωστά μόνο με την ενεργοποίηση του οπίσθιου φωτισμού. Είναι πολύ δύσκολο να τα δει κανείς κατά τη διάρκεια της ημέρας, όταν ο ήλιος φωτίζει καλά το εσωτερικό του Gili Emgrand EC7.

Οι κριτικές των ιδιοκτητών ισχυρίζονται ότι η πλευρική στήριξη των καθισμάτων στην πρώτη σειρά είναι μάλλον αδύναμη. Λοιπόν, στο πίσω μέρος δεν είναι καθόλου εκεί. Το να κάθονται στο πίσω μέρος θα είναι λίγο στενό για τρεις επιβάτες κανονικής κατασκευής, αν και υπάρχει αρκετός χώρος για τα πόδια. Αλλά ένα υποβραχιόνιο με ποτηροθήκη είναι διαθέσιμο για τους επιβάτες.

Το αυτοκίνητο διαθέτει αρκετά στιβαρό εξοπλισμό, με τις περισσότερες επιλογές να είναι διαθέσιμες στις βασικές εκδόσεις. Οι διαμορφώσεις του Gili Emgrand EC7, οι κριτικές κατόχων και οι τιμές θα συζητηθούν λίγο χαμηλότερα.

Κορμός

Οι πλάτες των καθισμάτων, όπως αρμόζουν στα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα, διπλώνουν σε αναλογία 60 προς 40, ανοίγοντας την πρόσβαση στο πορτμπαγκάζ με όγκο που φτάνει τα 680 λίτρα. Κάτω από το σκληρό δάπεδο του χώρου αποσκευών κρύβουν έναν εφεδρικό τροχό πλήρους μεγέθους σε ζάντα αλουμινίου μεγέθους 15, ο οποίος έχει την ίδια σχεδίαση με τους άλλους 4. Εκτός από το πορτμπαγκάζ, δεν υπάρχουν εξαιρετικοί αποθηκευτικοί χώροι στο αυτοκίνητο. Οι κόγχες και το ντουλαπάκι είναι αρκετά μικρά.

Τεχνικές προδιαγραφές

Ήρθε η ώρα να δούμε την καρδιά του κινεζικού αυτοκινήτου. Υπάρχουν δύο επιλογές μετάδοσης κίνησης για το όχημα:

1. Ένας κινητήρας 1,8 λίτρων που αποδίδει 126 ίππους και 172 Nm ροπής.
2. Κινητήρας 1,5 λίτρων απόδοσης 98 ίππων. Με. και 126 Nm.

Και οι δύο κινητήρες έχουν τέσσερις κυλίνδρους διατεταγμένους στη σειρά. Όσο για το κιβώτιο ταχυτήτων, αρχικά ήταν αποκλειστικά μηχανικό, ενώ από το 2013 προστέθηκε και CVT.

Όλοι οι συνδυασμοί κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων λειτουργούν αρκετά καθαρά και ομαλά. Αξίζει να τονίσουμε τον κινητήρα 1.8, που τραβάει καλά στο κάτω μέρος. Ωστόσο, δεν πρέπει να περιμένετε μεγάλη ευελιξία από το Emgrand.

Η ανάρτηση στο αυτοκίνητο έχει στάνταρ διάταξη - γόνατα McPherson μπροστά και ημι-ανεξάρτητη δοκός πίσω. Η ανάρτηση είναι ρυθμισμένη για ομαλή οδήγηση. Το αποτέλεσμα είναι ρολό και δυνατά ρολά σε απότομες στροφές. Το τιμόνι επίσης δεν ευνοεί το σπριντ. Λόγω των κακών ρυθμίσεων του υδραυλικού τιμονιού, το τιμόνι φαίνεται άδειο. Αυτό είναι ευχάριστο σε ένα χώρο στάθμευσης, αλλά ανησυχητικό στον αυτοκινητόδρομο. Τα συστήματα ABS και EBD είναι έτοιμα να φροντίσουν για την ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών. Παρεμπιπτόντως, αυτά τα συστήματα παράγονται στο εργοστάσιο της Bosch. Και αυτό δεν είναι το μόνο συστατικό που παράγεται εκτός Κίνας. Για παράδειγμα, τα οπτικά στο Gili είναι της Valeo.

Επιλογές

Το εξωτερικό της βασικής έκδοσης περιλαμβάνει: εμπρός και πίσω προβολείς ομίχλης, θερμαινόμενους και αποψυγμένους καθρέφτες οπισθοπορείας, θερμαινόμενο πίσω παράθυρο, ζάντες αλουμινίου, χρωμιωμένες χειρολαβές θυρών και μαρσπιέ θυρών. Το εσωτερικό αυτής της έκδοσης περιλαμβάνει: ηλεκτρικά παράθυρα (εμπρός και πίσω), κλιματισμό, ηχοσύστημα (CD, MP3, USB), δερμάτινα καθίσματα, ρύθμιση ύψους τιμονιού, υπολογιστή οχήματος, υποβραχιόνια εμπρός και πίσω. Από πλευράς ασφάλειας, αυτός ο εξοπλισμός διαθέτει: ABS, EBD, μπροστινούς αερόσακους, κεντρικό κλείδωμα και αντιτραυματική κολόνα τιμονιού. Οι «πλούσιες» εκδόσεις διαφέρουν μόνο σε δερμάτινο τιμόνι, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού, ηλεκτρική ηλιοροφή, αισθητήρες στάθμευσης και πλευρικούς αερόσακους.

Πολιτική τιμών

Η βασική διαμόρφωση του sedan, που ονομάζεται Standard, κοστίζει, ανάλογα με τον επιλεγμένο κινητήρα, 449 ή 479 χιλιάδες ρούβλια. Αυτή η έκδοση είναι εξοπλισμένη μόνο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Η τροποποίηση Comfort με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων κοστίζει 459 ή 489 χιλιάδες ρούβλια (και πάλι, όλα εξαρτώνται από τον κινητήρα) και με CVT και κινητήρα 1,8 λίτρων - 529 χιλιάδες. Και τέλος, η κορυφαία έκδοση που ονομάζεται Luxury θα κοστίσει στον αγοραστή 539 ή 579 χιλιάδες ρούβλια. Στην πρώτη περίπτωση, ο μελλοντικός ιδιοκτήτης θα έχει ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων και στη δεύτερη περίπτωση, ένα Gili Emgrand EC7 CVT. Οι κριτικές από τους ιδιοκτήτες επιβεβαιώνουν ότι αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων είναι καλοφτιαγμένο και σίγουρα αξίζει την προσοχή όσων δεν τους αρέσει να αλλάζουν σχέσεις χειροκίνητα.

"Gili Emgrand EC7": πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Έχοντας συλλέξει κριτικές από ιδιοκτήτες, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι το αυτοκίνητο όχι μόνο ταιριάζει με την τιμή του, αλλά ξεπερνά και πολλούς από τους συμμαθητές του. Παρεμπιπτόντως, το αυτοκίνητο κοστίζει περίπου το ίδιο με ένα Lada Priora. Ωστόσο, πολλοί βρίσκουν μειονεκτήματα σε αυτό. Ας αφήσουμε, λοιπόν, τα συναισθήματα και ας συνοψίσουμε την κριτική. Τα πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου περιλαμβάνουν:

1. Καθαρίστε το σημείο ελέγχου.
2. Μοτέρ έλξης.
3. Κανονική ηχομόνωση.

Λοιπόν, τα μειονεκτήματα είναι:

1. Βαρετό σχέδιο.
2. Συχνές βλάβες λόγω μικροσκοπών (σοβαρές, κατά κανόνα, δεν συμβαίνουν).

Έτσι γνωρίσαμε το “Gili Emgrand EC7”. Κριτικές από ιδιοκτήτες, φωτογραφίες και κριτικές έδειξαν ότι το αυτοκίνητο αξίζει προσοχής. Ποιος ξέρει, ίσως αυτό το μοντέλο θα σηματοδοτήσει την αρχή της επιτυχημένης ανάπτυξης μιας νεαρής κινεζικής εταιρείας αυτοκινήτων.

27.09.2016

Geely Emgrand 7) είναι σήμερα ένα από τα κινεζικά αυτοκίνητα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στη δευτερογενή αγορά. Δεν είναι ασυνήθιστο το Emgrands να αγοράζεται από εταιρείες ταξί, κάτι που δεν έχει ξανασυμβεί με αυτοκίνητα από το Μέσο Βασίλειο. Αλλά αρκετά περίεργα, υπάρχουν πολύ λίγες σαφείς πληροφορίες στο Διαδίκτυο σχετικά με ένα τόσο δημοφιλές αυτοκίνητο σχετικά με την αξιοπιστία αυτών των αυτοκινήτων. Μερικές φορές φαίνεται μάλιστα ότι οι ιδιοκτήτες αυτών των αυτοκινήτων αρκετά ενεργά, αλλά όχι πάντα αντικειμενικά, τους επαινούν, προσπαθώντας να δικαιολογήσουν την επιλογή τους. Και εγώ, όπως οι περισσότεροι λάτρεις του αυτοκινήτου, ήθελα να μάθω αν ένα κινέζικο αυτοκίνητο είναι πραγματικά τόσο αξιόπιστο όσο λένε στις κριτικές.

Μια μικρή ιστορία:

Το Gili Emgrand EC7 είναι ένα μοντέλο D-class, το κύριο καθήκον του οποίου ήταν να κατακτήσει την ευρωπαϊκή αγορά. Το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Σαγκάης το 2009 και ήδη το 2010 τα πρώτα αντίγραφα βγήκαν από τη γραμμή συναρμολόγησης. Το μέχρι τότε άγνωστο Emgrand, όπως θα μπορούσε να υποθέσει κανείς, είναι το όνομα ενός μοντέλου αυτοκινήτου, αλλά στην πραγματικότητα αυτό δεν ισχύει. Στην πραγματικότητα, η Emgrand είναι μια υπο-μάρκα που δημιουργήθηκε από την Geely-Auto με στόχο την παραγωγή αυτοκινήτων premium κατηγορίας. Σε αυτήν την περίπτωση, ο κινέζος κατασκευαστής ακολούθησε το μονοπάτι που είχαν ήδη πατήσει οι ιαπωνικές μάρκες "" και "Nissan", οι οποίες κάποτε πρόσφεραν στην αγορά τις premium σειρές "Lexus" και "Infiniti".

Της εμφάνισης του νέου μοντέλου προηγήθηκαν τρία χρόνια επίπονης δουλειάς στο ερευνητικό κέντρο Geely σε γόνιμη συνεργασία με γνωστές εταιρείες μάρκας. Πολλά εξαρτήματα και συγκροτήματα αυτού του μοντέλου αγοράστηκαν από τρίτους κατασκευαστές. Προσπαθώντας να κάνουν το αυτοκίνητο το πιο ευρύχωρο στην κατηγορία του, οι Κινέζοι ειδικοί δεν τσιγκουνεύτηκαν τις διαστάσεις - οι διαστάσεις του αυτοκινήτου είναι πολύ εντυπωσιακές, μήκος 4635 mm, πλάτος 1789 mm, ύψος 1470 mm και μεταξόνιο 2650 mm. Ο χώρος αποσκευών αντιστοιχεί στο μέγεθος του αυτοκινήτου, ο όγκος του είναι 680 λίτρα. Στην αγορά μας, το Gili Emgrand EC7 παρουσιάζεται σε δύο τύπους αμαξώματος - sedan και hatchback.

Προβληματικές περιοχές του Gili Emgrand EC7 με χιλιόμετρα.

Έχοντας επισκεφτεί έναν εκθεσιακό χώρο όπου πωλούνται νέα αυτοκίνητα Geely, θα παρατηρήσετε ότι η ένωση των πάνελ του αμαξώματος δεν είναι ιδανική, το ίδιο μπορούμε να πούμε και για τη ζωγραφική. Η ποιότητα της βαφής συζητείται από σχεδόν κάθε ιδιοκτήτη του Gili Emgrand EC7, καθώς πολύ γρήγορα εμφανίζονται στο σώμα περιοχές διόγκωσης της βαφής και διάβρωσης μετάλλου. Επίσης, δεν πρέπει να εκπλαγείτε από την υγρασία στο πορτμπαγκάζ, ειδικά αν το αυτοκίνητο δεν είναι σταθμευμένο σε γκαράζ. Εάν το αυτοκίνητο που σκέφτεστε έχει υγρασία στο πορτμπαγκάζ, ελέγξτε τις συγκολλήσεις για μικρές τρύπες. Αρκετά συχνά, οι ιδιοκτήτες παραπονιούνται για την εμφάνιση υγρασίας στην καμπίνα, δώστε προσοχή στο πάτωμα στα πόδια του οδηγού και του συνοδηγού, μπορεί να χρειαστεί να κολλήσετε ξανά τις τσιμούχες του παρμπρίζ περνώ μέσω.

Μονάδες ισχύος

Υπάρχουν μόνο δύο κινητήρες στη σειρά Gili Emgrand EC7: 1,5 (97 hp) και 1,8 (128 hp) λίτρα. Υπάρχουν σημαντικά περισσότερα αυτοκίνητα με κινητήρα 1,8 παρά με κινητήρα 1,5 λίτρων. Πολύ συχνά, οι πωλητές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων λένε στους αγοραστές ότι το αυτοκίνητο έχει μονάδες ισχύος από την Toyota. Οι γνώστες των κινητήρων της Toyota δεν αρνούνται ότι αυτοί οι κινητήρες θυμίζουν πολύ τις μονάδες ισχύος της ιαπωνικής μάρκας. Ωστόσο, αυτό δεν συμβαίνει, οι εγκατεστημένοι κινητήρες είναι ανάλογοι του κινητήρα της Toyota και συναρμολογούνται στην Κίνα, αλλά όπως έχει δείξει η εμπειρία λειτουργίας, αυτό το γεγονός δεν επηρεάζει σε καμία περίπτωση την αξιοπιστία του.

Η μονάδα χρονισμού εδώ κινείται με αλυσίδα, η αλυσίδα είναι φυσικά ανθεκτική, αλλά στην περίπτωση του Emgrand είναι καλύτερο να ελέγχετε την κατάστασή της τακτικά, ακόμα και με μικρές διαδρομές, καθώς μπορεί να τεντωθεί, και μετά η συνάντηση των εμβόλων με τις βαλβίδες είναι αναπόφευκτη. Μετά την αγορά ενός νέου αυτοκινήτου, πρέπει οπωσδήποτε να αντικαταστήσετε όλα τα υγρά, γεγονός είναι ότι είναι πολύ κακής ποιότητας και μερικές φορές γεμίζουν με την απαιτούμενη ποσότητα. Σε περιπτώσεις που το αυτοκίνητο παρουσιάζει χαμηλή ή ασταθή ταχύτητα, ειδικά όταν ο κινητήρας δεν ανταποκρίνεται καλά στο πάτημα του πεντάλ γκαζιού, το πρόβλημα πρέπει να αναζητηθεί στους αισθητήρες. Εάν το αυτοκίνητο αρχίσει να σταματάει όταν ανοίγετε το κλιματιστικό, δώστε προσοχή στη λειτουργικότητα του αισθητήρα γκαζιού.

Μετάδοση

Υπάρχουν δύο κιβώτια ταχυτήτων - ένα χειροκίνητο πέντε σχέσεων και ένα συνεχώς μεταβαλλόμενο κιβώτιο ταχυτήτων. Δεν υπάρχουν ερωτήσεις σχετικά με τη μηχανική, εκτός από τη μη πολύ σαφή λειτουργία σε ορισμένα αντίγραφα. Κατά μέσο όρο, ένας συμπλέκτης διαρκεί 70-90 χιλιάδες χιλιόμετρα. Το Emgrand είναι εξοπλισμένο με μια βελγική μεταβλητή ζώνης V. Τα περισσότερα παράπονα για τη λειτουργία του σχετίζονται με τα ηλεκτρονικά ελέγχου. Όταν μετακινείτε τον επιλογέα για να οδηγείτε, ο κινητήρας μπορεί να αρχίσει να αυξάνεται ταχύτητα, αλλά το αυτοκίνητο θα παραμείνει ακίνητο ή ακόμα και θα πάει προς τα πίσω. Η επανεκκίνηση του κινητήρα θα βοηθήσει στην επίλυση του προβλήματος.

Αξιοπιστία της ανάρτησης Gili Emgrand EC7

Υπάρχει μια ανεξάρτητη ανάρτηση τύπου MacPherson τοποθετημένη μπροστά και μια ημι-ανεξάρτητη δοκός πίσω. Πολλοί ιδιοκτήτες του Gili Emgrand EC7 παραπονιούνται για την ποιότητα των αμορτισέρ, τα οποία πρέπει να αλλάξουν αρκετά νωρίς, επίσης, τα αθόρυβα μπλοκ των μπροστινών βραχιόνων ελέγχου μπορούν να φύγουν από τα καθίσματα τους. Εάν ο προηγούμενος ιδιοκτήτης μετέφερε συχνά τρεις ενήλικες επιβάτες στο πίσω κάθισμα, τότε σε αυτήν την περίπτωση οι προσκρουστήρες συμπίεσης των πίσω αμορτισέρ θα παραμορφωθούν και στη συνέχεια οι πλαστικές μπότες που είναι προσαρτημένες σε αυτές θα αρχίσουν να καταρρέουν. Επίσης, οι ιδιοκτήτες σημειώνουν αυξημένη φθορά στα πίσω τακάκια. Κατά μέσο όρο, η ανάρτηση θα πρέπει να ανακατασκευάζεται κάθε 70 - 90 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Αποτέλεσμα:

Απαντώντας στην ερώτηση αν αξίζει να αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο Gili Emgrand EC7, δεν μπορείτε να πείτε με βεβαιότητα, αλλά μπορείτε να βγάλετε ορισμένα συμπεράσματα που θα σας βοηθήσουν να καταλάβετε αν αυτό είναι το αυτοκίνητό σας. Οι κύριες μονάδες (κινητήρας και μετάδοση), με καλή συντήρηση, δεν απαιτούν μεγάλες επενδύσεις μέχρι 100.000 km. Όσον αφορά τις αστοχίες άλλων συστημάτων αυτοκινήτου, πρέπει να ελπίζετε στην τύχη σας, καθώς κάθε δεύτερη επιλογή μπορεί να επιφέρει πολλές αρνητικές εκπλήξεις. Και αν θέλετε να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο στο οποίο χρειάζεται μόνο να αλλάξετε αναλώσιμα, τότε αυτή δεν είναι η καλύτερη επιλογή.

Αλλά για τους λάτρεις των αυτοκινήτων που δεν δίνουν προσοχή σε μικρές ελλείψεις και που τους αρέσει να περνούν χρόνο στο γκαράζ, αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να συνιστάται, καθώς σε αυτό το εύρος τιμών δεν θα βρείτε αυτοκίνητο με τέτοιο εξοπλισμό. Πριν αγοράσετε, αξίζει να λάβετε υπόψη ότι η πώληση ενός Gili Emgrand EC7 με απόσταση έως και 100.000 km είναι αρκετά δύσκολη, η πώληση του μεταχειρισμένου με απόσταση 150 - 200 χιλιομέτρων είναι πρακτικά αδύνατη, επιπλέον. χάνει έως και 40% της αξίας του. Αυτό είναι το γεγονός που αναγκάζει πολλούς ιδιοκτήτες να πουλήσουν αυτοκίνητα με πληρεξούσιο και να αυξήσουν τα χιλιόμετρα.

Πλεονεκτήματα:

• Ευρύχωρο σαλόνι.
• Μέγιστο αυτοκίνητο για χαμηλά χρήματα.
• Κινητήρας υψηλής ροπής.
• Τεράστιο μπαούλο.
• Εξοπλισμός.
• Τιμή.
• Κόστος αναλώσιμων.
• Euro NCAP 4 αστέρων

Ελαττώματα:

• Ποιότητα κατασκευής.
• Κακή ποιότητα βαφής.
• Βλάβες ηλεκτρονικών.
• Σε ορισμένα αντίγραφα, εμφανίζεται νερό στην καμπίνα.
• Χαμηλή ρευστότητα στη δευτερογενή αγορά.

Εάν είστε ή είστε κάτοχος αυτής της μάρκας αυτοκινήτου, μοιραστείτε την εμπειρία σας, αναφέροντας τα δυνατά και τα αδύνατα σημεία του αυτοκινήτου. Ίσως η κριτική σας να βοηθήσει τους άλλους σωστά .

5 / 5 ( 1 φωνή)

Η έκδοση sedan του αυτοκινήτου από το Μέσο Βασίλειο τοποθετείται από τον κατασκευαστή ως αυτοκίνητο κατηγορίας D Το αυτοκίνητο εισήλθε στη ρωσική αγορά αυτοκινήτου από τα μέσα του 2012. Η καλή έναρξη των πωλήσεων του αυτοκινήτου συνεχίστηκε με την επακόλουθη αύξηση της δημοτικότητάς του στους οδηγούς των δρόμων μας. Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο πούλησε 7.789 μονάδες. Ολόκληρη η γκάμα μοντέλων Gili.

Παρά την κρίση του 2015, η εταιρεία δεν χάλασε 4.929 αυτοκίνητα. Παρά την ήδη σημαντική παρουσία του στην αγορά της Ρωσικής Ομοσπονδίας, το αυτοκίνητο δεν έχει υποστεί καμία ενημέρωση, και αυτό παρά το γεγονός ότι η ίδια η Geely στην Κίνα έχει ήδη υποβληθεί σε αναδιαμόρφωση, η οποία πραγματοποιήθηκε στα τέλη του 2014.

Ίσως αυτός είναι ο λόγος που η εταιρεία από το Μέσο Βασίλειο έδειξε σε όλους το νέο ανανεωμένο Geely Emgrand EC7 Sedan των μοντέλων 2015-2016. Μπορείτε να αγοράσετε αυτό το μοντέλο από τα τέλη Μαΐου ή μάλλον στις 31 του τρέχοντος έτους. Ακόμη και το προηγούμενο μοντέλο σεντάν μπόρεσε να κερδίσει την καλή θέληση μεταξύ πολλών οδηγών. Παράλληλα, παρουσιάστηκε η έκδοση Geely Emgrand EC7-RV (χάτσμπακ).

Εξωτερικός

Δεν είναι πλέον μυστικό ότι οι αλλαγές στην εμφάνιση των αυτοκινήτων έχουν γίνει ένα από τα θεμελιώδη σημεία οποιασδήποτε αναδιαμόρφωσης, επομένως το κινέζικο σεντάν δεν αποτελούσε εξαίρεση. Χάρη στη δημιουργική έρευνα της ομάδας σχεδιασμού από την Κίνα, το αυτοκίνητο έχει βελτιωμένη εμφάνιση. Αν και οι προηγούμενες κυκλοφορίες αυτοκινήτων δεν μπορούν να χαρακτηριστούν απαρχαιωμένες, ο χρόνος δεν σταματά.

Αυτός μπορεί να ήταν ο λόγος για την απόφαση να πραγματοποιηθεί ο εκσυγχρονισμός, διατηρώντας παράλληλα τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα του μηχανήματος, στα οποία συγκαταλέγεται η εκπληκτική αξιοπιστία, η οποία ήταν λίγο ευχάριστη έκπληξη για ορισμένους. Όσον αφορά το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, το σύστημα οπτικής ενίσχυσης φωτός, η μάσκα ψυγείου, ο μπροστινός προφυλακτήρας και η πινακίδα έχουν αλλάξει.

Οι προβολείς, γενικά, έχουν διατηρήσει το σχήμα τους, αλλά έχουν αποκτήσει περιεχόμενο τελευταίας τεχνολογίας με μοναδικές λωρίδες LED από φώτα πορείας που τυλίγονται ανάμεσα στα κύρια οπτικά στοιχεία. Επίσης, ο προφυλακτήρας διαμορφώθηκε διαφορετικά, ο οποίος έλαβε νέα εισαγωγή αέρα και τροποποιημένα πλευρικά τμήματα, τα οποία χρησιμοποιούνται για να φιλοξενήσουν τις οριζόντιες πινελιές των φώτων ομίχλης.

Η ανασχεδιασμένη μάσκα ψυγείου, η οποία είναι τέλεια ενσωματωμένη μεταξύ των μπροστινών φώτων, φαίνεται πολύ καλύτερη σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο. Παρεμπιπτόντως, παρόμοιες λέξεις μπορούν να εφαρμοστούν σε ολόκληρο το μπροστινό μέρος του νέου σεντάν Geely Emgrand EC7, το οποίο φαίνεται πολύ κομψό και ενδιαφέρον. Μια πλάγια όψη του κινεζικού σεντάν μας δείχνει την παρουσία σωστών περιγραμμάτων, ένα καλά σχεδιασμένο πίσω μέρος, το οποίο είναι διακοσμημένο με πλευρικές νευρώσεις, οι οποίες είναι πολύ κομψές.

Η έκδοση sedan διαφέρει από την έκδοση hatchback. Ότι έχουν διαφορετικές γραμμές δομής σώματος. Παρόλα αυτά, και οι δύο παραλλαγές φαίνονται ελκυστικές και κομψές. Οι εξωτερικοί καθρέφτες οπισθοπορείας διαθέτουν επαναλήπτες LED, γεγονός που κάνει την πλάγια όψη του αυτοκινήτου πιο επιτυχημένη. Οι κύλινδροι είναι ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, που ταιριάζουν αρκετά στη συνολική εμφάνιση του αυτοκινήτου.

Αυτό είναι πολύ καλύτερο από το προηγούμενο μοντέλο, επειδή υπήρχαν κύλινδροι 15 ιντσών, που φαινόταν λίγο περίεργο, ειδικά λαμβάνοντας υπόψη τις μεγάλες διαστάσεις του αυτοκινήτου. Το πίσω μέρος του Geely Emgrand EC7 Sedan αποκαλύπτει την παρουσία νέων φώτων LED για Mercedes, C-Class, καπάκι χώρου αποσκευών με χρώμιο σε όλο το πλάτος, προσεγμένο προφυλακτήρα με πλαστικό διαχύτη και ανακλαστήρες στα πλαϊνά.

Τα νέα φώτα ομίχλης και τα οπτικά, γενικά, πήραν τη θέση τους. Μπορείτε επίσης να βρείτε ψευδο-μπεκ στον σωλήνα του συστήματος εξάτμισης. Σε γενικές γραμμές, η ενημέρωση είχε πολύ καλή επίδραση στο Geely Emgrand EC7. Το αυτοκίνητο έχει γίνει πιο ενδιαφέρον, ελκυστικό, αισθητό και ακόμη και νεανικό.

Εσωτερικό

Ο τρόπος με τον οποίο διακοσμήθηκε το εσωτερικό του ανανεωμένου σεντάν Geely Emgrand EC7 2015 από το Μέσο Βασίλειο, απλά δεν μπορεί παρά να ευχαριστήσει όλους όσοι κάθονται μέσα στο αυτοκίνητο. Παρέχει σύγχρονο εξοπλισμό, υλικά υψηλής ποιότητας και υψηλό επίπεδο συναρμολόγησης, καθώς και νέα άνετα καθίσματα στην πρώτη σειρά και έναν άνετο πίσω καναπέ. Η πρώτη σειρά καθισμάτων διαθέτει ήδη στάνταρ λειτουργία θέρμανσης, κάτι που είναι καλό νέο, ειδικά το χειμώνα.

Το βελτιωμένο εσωτερικό φαίνεται μοντέρνο και κομψό με την εισαγωγή ενός νέου τιμονιού, το οποίο έχει τέσσερις ακτίνες και ωτίδες στο χείλος στην περιοχή της σωστής λαβής. Όλα αυτά συμπληρώνονται από ένα κατατοπιστικό και κομψό ταμπλό με την παρουσία των κλασικών ακτίνων αισθητήρα ταχύτητας μονάδας ισχύος και ενός ταχύμετρου, τα οποία συμπληρώνονται από μια τεράστια οθόνη ενσωματωμένου υπολογιστή.

Στα δεξιά υπάρχει ένα βαρύ και μεγάλο μπροστινό πάνελ διαφορετικού σχήματος με ένα σημαντικό και φαρδύ επίπεδο κονσόλας εγκατεστημένο στο κέντρο, στο οποίο μπορεί εύκολα να χωρέσει ένα νέο προηγμένο σύστημα πολυμέσων με έγχρωμη οθόνη 7 ιντσών σε μέγεθος και που υποστηρίζει είσοδο αφής. . Κοντά του βρίσκεται η αρχική μονάδα ελέγχου για το σύστημα κλιματισμού. Τα μπροστινά καθίσματα έλαβαν πυκνή επένδυση και καλά ανεπτυγμένη πλευρική στήριξη.

Όσοι επιβάτες κάθονται στον πίσω καναπέ, και μπορεί να είναι τρεις από αυτούς, λαμβάνουν έναν άνετο καναπέ και μια σημαντική προσφορά ελεύθερου χώρου. Αν μιλάμε για τη συναρμολόγηση γενικά, το επίπεδό της έχει αυξηθεί σημαντικά, ο εξοπλισμός έχει γίνει πιο σύγχρονος και ενδιαφέρον. Η έκδοση Geely Emgrand EC7 sedan κερδίζει λίγο από την άποψη του χώρου κεφαλής.

Ωστόσο, αυτό δεν είναι το μόνο του πλεονέκτημα έναντι του hatchback. Το hatchback έχει 390 λίτρα ωφέλιμου χώρου και αν διπλώσετε τις πλάτες των πίσω καθισμάτων, μπορείτε να αυξήσετε τον όγκο χρήσης στα 1.000 λίτρα. Ωστόσο, το σεντάν έρχεται ήδη με 680 λίτρα στη βασική συσκευασία. Αν και δεν λέει πόσα λίτρα θα υπάρχουν αν διπλωθούν οι πλάτες, είναι λογικό να συμπεράνουμε ότι αυτός ο όγκος θα είναι τουλάχιστον 2 φορές μεγαλύτερος.

Προδιαγραφές

Μονάδα ισχύος

Το ενημερωμένο κινεζικής κατασκευής Geely Emgrand EC7 sedan έχει έναν ριζικά νέο κινητήρα βενζίνης με όγκο 1,3 λίτρων με υπερσυμπιεστή 4G13T, ο οποίος μπορεί να παράγει έως και 133 ίππους. Αυτή η μονάδα ισχύος συγχρονίζεται με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων ή CVT. Η μέγιστη ταχύτητα είναι περίπου 182 km/h. Αν μιλάμε για κατανάλωση καυσίμου, είναι αρκετά μέτρια, περίπου 6,3 λίτρα ανά 100 km.

Το τιμόνι είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι. Εκτός από τη νέα μονάδα ισχύος, το Geely Emgrand EC7 θα έχει τον ίδιο ατμοσφαιρικό κινητήρα. Αυτός ο όγκος είναι 1,5 λίτρα (98 ίπποι) και 1,8 λίτρα (126 ίπποι). Οι πιο ξεπερασμένοι κινητήρες διαθέτουν χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων και CVT. Εάν εγκατασταθούν κινητήρες ατμοσφαιρικής αναπνοής, τότε χρησιμοποιείται μόνο υδραυλικό υδραυλικό τιμόνι.

Όσο για την ίδια την ανάρτηση, δεν έχει υποστεί καμία αλλαγή, υπάρχουν ακόμα γόνατα McPherson μπροστά και μια δοκός στρέψης στους πίσω τροχούς. Το σύστημα πέδησης αντιπροσωπεύεται από δισκόφρενα, τα οποία αερίζονται επίσης μπροστά.

Διαστάσεις

Είναι πολύ λογικό ότι οι αλλαγές που επηρέασαν την εμφάνιση απλά δεν μπορούσαν παρά να συνεπάγονται αλλαγές στο μέγεθος του αυτοκινήτου. Ως αποτέλεσμα, το μήκος του αυτοκινήτου είναι 4.631 mm, το πλάτος είναι 1.789 mm, το ύψος είναι 1.470 mm, το μεταξόνιο είναι 2.650 mm και η απόσταση από το έδαφος είναι 167 mm. Είναι σαφές ότι αυτό δεν είναι ένα πολύ ψηλό αυτοκίνητο, αλλά δεν φανταζόμαστε το Gili Emgrand ES7 ως SUV, οπότε όλα είναι σχετικά καλά εδώ.

Ασφάλεια

Τα συστήματα ασφαλείας περιλαμβάνουν την παρουσία:

• Συναγερμός;
• Κεντρικό κάστρο?
• Αντικλεπτική κλειδαριά για την κολόνα του τιμονιού.
• Immobilizer.

Η παθητική ασφάλεια περιλαμβάνει την παρουσία:

• Μπροστινοί αερόσακοι για τον οδηγό και τον συνοδηγό.
• Κλειδαριές πίσω πόρτας (παιδική προστασία).
• Βάσεις για παιδικά καθίσματα στα πίσω καθίσματα (ISOFIX).
• Πλαϊνές μπάρες ασφαλείας στις πόρτες.
• Συστήματα προειδοποίησης πίσω οδηγού κατά την πέδηση έκτακτης ανάγκης.
• Μπροστινές ζώνες ασφαλείας με ρύθμιση ύψους.
• Πίσω ζώνες ασφαλείας τριών σημείων.
• Μπροστινές ζώνες ασφαλείας τριών σημείων με προεντατήρες.
• Προειδοποίηση ζώνης ασφαλείας.

Η ενεργητική ασφάλεια και η ανάρτηση έχουν:

• Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης (ABS);
• Ένα σύστημα που μπορεί να κατανείμει τις δυνάμεις πέδησης (EBD).
• Συναγερμοί για ξεκλείδωτες πόρτες.

Δεν είναι μυστικό πώς τα αυτοκίνητα κινεζικής κατασκευής συνθλίβονταν σε ένα σωρό από σίδερο κατά τη διάρκεια δοκιμών μετωπικής σύγκρουσης με όριο ταχύτητας 60 km/h. Ολόκληρη η ρίζα του προβλήματος βρισκόταν στο λεπτό μέταλλο από το οποίο κατασκευάστηκαν τα μέρη του σώματος που φέρουν φορτίο. Ωστόσο, σήμερα δεν μπορούμε να πούμε το ίδιο για το Geely Emgrand EC7, επειδή οι Κινέζοι ειδικοί έχουν λάβει σοβαρά υπόψη αυτό το πρόβλημα.

Αν και αυτό εν μέρει δεν οφείλεται σε διακαή επιθυμία και ανησυχία για τη ζωή των λάτρεις του αυτοκινήτου, αλλά επειδή η παγκόσμια αγορά υπαγορεύει τους δικούς της κανόνες και είναι απλώς αδύνατο να κερδίσεις σεβασμό χωρίς να παρέχει καλή ασφάλεια. Αν απαλλαγείτε από κακής ποιότητας πλαστικό και λεπτό σώμα, τα κινέζικα αυτοκίνητα μπορούν εύκολα να ανταγωνιστούν ακόμη και διάσημες ιαπωνικές και κορεατικές εταιρείες αυτοκινήτων.

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των δοκιμών πρόσκρουσης ENCAP, οι Κινέζοι έλαβαν 4 αστέρια και ως εκ τούτου εδραιώθηκαν σταθερά στη θέση τους στην παγκόσμια αγορά. Εκτός από τη χρήση παχύτερου μετάλλου, το αυτοκίνητο έλαβε βοηθητικές πλαϊνές ράβδους ασφαλείας, οι οποίες βοηθούν πολύ σε πλευρική σύγκρουση. Επιπλέον, τοποθετούνται μπροστινοί και πλευρικοί αερόσακοι.

Επιλογές και τιμές

Δεν είναι πλέον μυστικό ότι οι Κινέζοι κατασκευαστές αυτοκινήτων παρέχουν μια σημαντική λίστα εξοπλισμού ακόμη και σε βασικές διαμορφώσεις. Το Gili Emgrand EC7 2015 δεν είναι διαφορετικό. Ως εκ τούτου, ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί, εκκίνηση της μονάδας ισχύος με ένα κουμπί, ηλεκτρικά παράθυρα σε όλα τα παράθυρα, τηλεχειριζόμενο κεντρικό κλείδωμα, σύστημα πλοήγησης με τεράστια οθόνη, ηχοσύστημα, κλιματισμό, ένα ζευγάρι πρόσοψης αερόσακοι, αντικλεπτικό σύστημα συναγερμού EBD και ABS, θέρμανση και ηλεκτρική κίνηση για εξωτερικούς καθρέπτες, φώτα ημέρας LED.

Το φθηνότερο πακέτο Standard θα κοστίσει από 509.000 ρούβλια. Είναι σαφές ότι υπάρχουν προτάσεις για πιο βελτιωμένες εκδόσεις, οι οποίες θα έχουν ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, ηλεκτρική ηλιοροφή, τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, cruise control, κλιματισμό, δερμάτινη επένδυση, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενες θέσεις καθισμάτων οδηγού, σύστημα πολυμέσων με Οθόνη 7 ιντσών που υποστηρίζει είσοδο αφής, κάμερα οπισθοπορείας, πλοηγό, πλευρικούς αερόσακους για την πρώτη και δεύτερη σειρά καθισμάτων, πίσω αισθητήρες στάθμευσης, συστήματα TPMS, BA, TCS, ESC. Η κορυφαία έκδοση του Geely Emgrand EC7 κοστολογείται από 639.000 ρούβλια, η οποία θα έχει μονάδα ισχύος 126 ίππων και κιβώτιο ταχυτήτων CVT.

Τιμές και επιλογές

Εξοπλισμός	Τιμή	Κινητήρας	Κουτί	Μονάδα οδήγησης
1,5 Standard MT	509 000	βενζίνη 1,5 (98 ίπποι)	μηχανική (5)	εμπρός
1,5 Comfort MT	529 000	βενζίνη 1,5 (98 ίπποι)	μηχανική (5)	εμπρός
1,8 Standard MT	529 000	βενζίνη 1,8 (126 ίπποι)	μηχανική (5)	εμπρός
1,8 Comfort MT	559 000	βενζίνη 1,8 (126 ίπποι)	μηχανική (5)	εμπρός
1,8 Comfort CVT	579 000	βενζίνη 1,8 (126 ίπποι)	κίνηση μεταβλητής ταχύτητας	εμπρός
1,8 Luxury MT	609 000	βενζίνη 1,8 (126 ίπποι)	μηχανική (5)	εμπρός
1,8 Πολυτελές CVT	639 000	βενζίνη 1,8 (126 ίπποι)	κίνηση μεταβλητής ταχύτητας	εμπρός

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου

• Πρωτότυπη, μοντέρνα εμφάνιση του αυτοκινήτου.
• Ευρύχωρο εσωτερικό?
• Μεγάλος όγκος χώρου αποσκευών.
• Ομαλή βόλτα?
• Εξαιρετική δυναμική επιτάχυνσης.
• Προσιτή τιμή για τους περισσότερους ανθρώπους.
• Φθηνή συντήρηση και ανταλλακτικά.
• Καλή απορρόφηση ενέργειας από το σώμα.
• Καθαρή αλλαγή ταχυτήτων.
• Αρκετά δυνατός κινητήρας 1,8 λίτρων.
• Καλό επίπεδο ασφάλειας.
• Διαθεσιμότητα φωτισμού LED.
• Καλή ποιότητα υλικών που χρησιμοποιούνται στην εσωτερική διακόσμηση.
• Επίπεδο συναρμολόγησης και τοποθέτησης εξαρτημάτων.
• Άνετα μπροστινά καθίσματα με πλευρική στήριξη.
• Άνετος και ευρύχωρος πίσω καναπές, σχεδιασμένος για τρεις επιβάτες.
• Υπάρχει κάμερα οπισθοπορείας.
• Καλό επίπεδο εξοπλισμού ακόμα και στη βασική διαμόρφωση.
• Χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.

Μειονεκτήματα του αυτοκινήτου

• Ωστόσο, η ποιότητα των υλικών φινιρίσματος είναι κακή.
• Ανεπαρκής ηχομόνωση του εσωτερικού.
• Μικρός αριθμός ρυθμίσεων.
• Όχι πολύ άνετα καθίσματα.
• Υπάρχουν μέρη όπου η ποιότητα κατασκευής των ανταλλακτικών υποφέρει.
• Ο ενσωματωμένος υπολογιστής δεν παρέχει τις απαραίτητες πληροφορίες σχετικά με την κατανάλωση καυσίμου, κάτι που είναι πολύ περίεργο.
• Χωρίς τον οπίσθιο φωτισμό ενεργοποιημένο, οι ενδείξεις των οργάνων στον πίνακα είναι δύσκολο να φανούν.
• Μεγάλες διαστάσεις του αυτοκινήτου.

Ας το συνοψίσουμε

Αν νωρίτερα όλοι μπορούσαν να αστειεύονται για αυτοκίνητα από το Μέσο Βασίλειο, ειδικά για την ποιότητά τους, τότε σήμερα μπορούν ακόμη και να ανταγωνιστούν πολλά ιαπωνικά, κορεατικά και ακόμη και ευρωπαϊκά αυτοκίνητα. Αναμφίβολα, αυτό είναι ένα σίγουρο βήμα προς τα εμπρός για την εταιρεία. Φυσικά, ίσως πρέπει να βελτιώσει τα δικά της αυτοκίνητα, λόγω του γεγονότος ότι η αγορά αυτοκινήτων δεν μένει ακίνητη και απλά χρειάζεται να αναπτύσσεται συνεχώς, διαφορετικά μπορεί να χάσει τις θέσεις και τους θαυμαστές της.

Η ομάδα σχεδιασμού έκανε εξαιρετική δουλειά, κάτι που φαίνεται ξεκάθαρα στην εμφάνιση του Geely Emgrand EC7. Το σεντάν έλαβε ρετούς και νέα φώτα LED. Το σαλόνι, αν και δεν διακρίνεται από την κομψότητα και τη χρήση ακριβών υλικών, εντούτοις έχει γίνει λίγο καλύτερο και πιο ευχάριστο. Τα πιο ακριβά επίπεδα εξοπλισμού διαθέτουν οθόνη αφής 7 ιντσών. Τα μπροστινά καθίσματα έχουν πλέον βελτιωμένη πλευρική στήριξη. Τρεις ενήλικες μπορούν να κάθονται άνετα στην πίσω σειρά και δεν θα αισθάνονται ενόχληση στα πόδια ή το κεφάλι τους.

Ο όγκος του χώρου αποσκευών ήταν ευχάριστος, εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να αυξηθεί αναδιπλώνοντας τις πλάτες των πίσω καθισμάτων. Ένα πολύ ισχυρό επιχείρημα υπέρ του κινεζικού ενημερωμένου σεντάν είναι η παρουσία, ακόμη και στη βασική διαμόρφωση, καλού εξοπλισμού, κάτι για το οποίο πρόσφατα έγιναν διάσημα τα κινεζικής κατασκευής αυτοκίνητα. Αν και οι μονάδες ισχύος που είναι εγκατεστημένες στο Geely Emgrand EC7 δεν σπάνε ρεκόρ, αντιμετωπίζουν ήρεμα τα καθήκοντά τους.

Η εταιρεία δεν έχει ξεχάσει να διασφαλίζει το κατάλληλο επίπεδο ασφάλειας όχι μόνο για τον οδηγό, αλλά και για τους επιβάτες που κάθονται δίπλα τους. Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι η αρκετά λογική τιμολογιακή πολιτική της εταιρείας. Θέλω πραγματικά να ελπίζω ότι τα αυτοκίνητα από την Κίνα θα ενημερώνονται συνεχώς προς το καλύτερο και ότι η παραγωγή νέων αυτοκινήτων δεν θα σταματήσει.

Η καμπίνα 5 θέσεων του Geely Emgrand EC7 έχει τα πάντα για να απολαύσετε το ταξίδι σας στο μέγιστο: κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, ηχοσύστημα με είσοδο USB και Bluetooth, άνετο κάθισμα οδηγού με λειτουργία ρύθμισης, πρίζα 12 volt κ.λπ. Υπάρχει αρκετός ελεύθερος χώρος τόσο στην μπροστινή όσο και στην πίσω σειρά και το πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου (680 λίτρα) είναι αρκετά ευρύχωρο για να μεταφέρει όλο το απαραίτητο φορτίο με προσωπικά αντικείμενα, είδη παντοπωλείου, βαλίτσες και πολλά άλλα.
Το εσωτερικό του σεντάν είναι αρκετά άνετο και ευρύχωρο, παρά τις συμπαγείς διαστάσεις του:

• μήκος 4,6 m;
• πλάτος 1,8 m;
• ύψος 1,5 m;
• απόσταση από το έδαφος 167 χλστ.

Κινητήρες

Χάρη στα εξαιρετικά τεχνικά χαρακτηριστικά του, το Geely Emgrand EC7 αισθάνεται αυτοπεποίθηση σε κάθε δρόμο! Το αυτοκίνητο προσφέρεται με δύο τετρακύλινδρες μονάδες βενζίνης, παρέχοντας οικονομική κατανάλωση καυσίμου εκατό χιλιομέτρων και δυναμική επιτάχυνση έως και εκατό χιλιομέτρων την ώρα. Αυτά περιλαμβάνουν:

• Κινητήρας 98 ίππων, σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων. Χωρητικότητα κινητήρα 1498 κ.εκ.
• κινητήρας με όγκο 1792 κ.εκ., απόδοσης 126 ίππων. Συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων ή CVT.

Εξοπλισμός

Το τετράθυρο οπλοστάσιο έχει πολύ χρήσιμο εξοπλισμό και ήδη στη βασική διαμόρφωση:

• σύστημα κλιματισμού?
• ABS και EBD.
• σηματοδότηση;
• ένα ζευγάρι μπροστινούς αερόσακους?
• κεντρικό κλείδωμα;
• ηλεκτρικά παράθυρα;
• ακινητοποιητής
• και ούτω καθεξής.

Διαβάστε για τις τιμές και τις διαμορφώσεις του Gili Emgrand EC7 2017 στην ιστοσελίδα μας! Ολόκληρη η σειρά μοντέλων της κινεζικής μάρκας Geely βρίσκεται στον κατάλογό μας.

Αγοράστε το Gili Emgrand EC7 στον εκθεσιακό χώρο αυτοκινήτων Central

Ο ευκολότερος τρόπος για να γίνετε ιδιοκτήτης ενός νέου αυτοκινήτου στη Μόσχα είναι να επωφεληθείτε από ευνοϊκές συνθήκες για δάνειο αυτοκινήτου ή πρόγραμμα δόσεων, καθώς και το σύστημα Trade-in, τις προσφορές, τις εκπτώσεις ή ένα πρόγραμμα ανακύκλωσης μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Με αυτές τις συνθήκες, η αγορά ενός Gili Emgrand EC7 από επίσημο αντιπρόσωπο δεν θα είναι δύσκολη!