Πύργος KB-403 - αυτοσυναρμολογούμενο κινητό μηχανισμός.

Ο γερανός πλήρους στροφής έχει ηλεκτρικό έλεγχοκαι μια σιδηροδρομική διαδρομή με δοκάρι εξοπλισμένο με τρόλεϊ φορτίου.

Πως βασικό μοντέλο, και οι επακόλουθες τροποποιήσεις του ("A", "B") έγιναν σε πολλά Ρωσικά εργοστάσια(Nyazepetrovsk, Podolsk, Karacharovsk, Μόσχα «PO Stroymash» κ.λπ.)

Οι γερανοί άρχισαν να παράγονται στη Ρωσία στα τέλη του 19ου αιώνα, αλλά η παραγωγή ήταν σποραδική.

Μετά το Μεγάλο Πατριωτικός ΠόλεμοςΤα εργοστάσια της ΕΣΣΔ άρχισαν να παράγουν έως και 4.000 πυργογερανοίετησίως, αλλά ήταν όλα διαφορετικών τύπων, γεγονός που εμπόδισε την ανάπτυξη της κατασκευής γερανών.

ΣΕ μεταπολεμικός χρόνια ήταν εκτοξεύτηκε πρώτα σειρά γερανοί BCSM.

Η κατασκευή ήταν από τούβλο, έτσι οι συσκευές χρησιμοποιήθηκαν κυρίως για την επαναφόρτωση και την παροχή υλικών στην κορυφή.

Στο δεύτερο μισό του 20ου αιώνα, η κατασκευή πλαισίων μεγάλων μπλοκ άρχισε να αναπτύσσεται γρήγορα στη χώρα και το 1960 μια σειρά από KB — ΠΡΟΣ ΤΗΝπληγές σιεκ μελιάς. Η σειρά σχεδιάστηκε για 8 μοντέλα, χωρίς να υπολογίζονται οι τροποποιήσεις.

Πεδίο εφαρμογής

Χρήση KB-403 (εναλλακτική ονομασία Kbk-160.2) Ολα συνέλευση Και κατασκευή δουλειάέγινε μηχανοποιημένος.

Επίσης KB-403 χρήση επί σιτηρά ανελκυστήρες Και βιομηχανικός επιχειρήσεις, εργοστάσια Και σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας.

Ύψος ανύψωσης βαρέων βαρών έως 8 τόνους = 57,5 ​​m. Ο γερανός εκτελεί όλες τις κάθετες και οριζόντιες κινήσεις στο χώρο εργασίας κτιριακές κατασκευέςκαι υλικά στο σωστό μέρος.

Μεταφορά

Εγκατάσταση - με χρήση γερανού φορτηγού (ένας ή δύο).

Το KB-403 μετακινείται από το ένα εργοτάξιο στο άλλο σε συναρμολογημένη μορφή.

Για τις οδικές μεταφορές απαιτείται έγκριση από την Κρατική Επιθεώρηση Κυκλοφοριακής Ασφάλειας.

Διαφορές KB-403

KB-403 — το πρώτο ψηφίο μετά τη συντομογραφία του ονόματος του μοντέλου είναι ο αριθμός της ομάδας μεγέθους (4) για τη στιγμή φόρτωσης, τα επόμενα 2 ψηφία (03) - από το 01 έως το 69 - υποδεικνύουν τον περιστροφικό τύπο πύργου.

Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό των τεχνικών χαρακτηριστικών των γερανών του τύπου KB-403 είναι η μπούμα δοκού του καροτσιού φορτίου και το βαρούλκο τρόλεϊ.

Ο βραχίονας είναι ένα τριγωνικό ζευκτό, στο οποίο η άνω χορδή και οι τιράντες συγκολλούνται από σωλήνες και οι κάτω χορδές ιππασίας είναι κατασκευασμένες από γωνίες.

Ο βραχίονας είναι τμηματικός, η μέγιστη εμβέλεια κυμαίνεται από 20 έως 30 m.

Συσκευή KB-403

• Πύργος— περιστρεφόμενο πλέγμα, έχει ρυθμιζόμενο ύψος. Αποτελείται από ανασυρόμενα τμήματα, το τμήμα κεφαλής είναι πτυσσόμενο.
• Ο πυργίσκος KB-403 καλλιεργείται από κάτω.
• Βέλος— δικτυωτό μονόκρεμο δοκάρι διατομής, είναι ένα τριγωνικό δοκάρι κατά μήκος του οποίου κινείται το καρότσι.
• Φορτίο καροτσάκιασφαλισμένο με μεντεσέδες και καλώδια, σχεδιασμένο για τη μεταφορά υλικών και εξαρτημάτων.
• Περιστροφικός πλατφόρμαείναι μια επίπεδη συσκευή στην οποία είναι τοποθετημένη η πύλη. Στο επάνω μπροστινό μέρος βρίσκονται οι μεντεσέδες στήριξης. Στο πλάι υπάρχουν ντουλάπια με χειριστήρια και μίζες. Στο πίσω μέρος, οι ράβδοι είναι συγκολλημένες στην εγκάρσια δοκό, πάνω στην οποία είναι προσαρτημένη η τροχαλία της μπούμας. Στις εγκάρσιες δοκούς τοποθετούνται πλάκες έρματος βάρους 30 τόνων.

Οι κύριες συσκευές του γερανού βρίσκονται στην πλατφόρμα: ο μηχανισμός περιστροφής, τα βαρούλκα (φορτίο και φλόκος). Και στις δύο πλευρές, 2 μπλοκ αντίβαρου στερεώνονται με χαλύβδινους πείρους.

Το στήριγμα για το πικάπ είναι το πλαίσιο κίνησης που συνδέονται χρησιμοποιώντας ένα γρανάζι στήριξης. Ο περιστρεφόμενος μηχανισμός στο KB-403 είναι ένας κύκλος κυλίνδρου (σε 1 σειρά), διαμέτρου = 2,5 m.

• Πύλητοποθετημένο σε περιστρεφόμενο δίσκο, ανοιχτό στο πάνω και στο κάτω μέρος για να επιτρέπεται η διέλευση των τμημάτων του πύργου.
• Σχοινί Σύστημαεξοπλισμένο με τροχαλίες.
• Ο μηχανισμός μπορεί να ελεγχθεί από την καμπίνα και από το έδαφος.

Πύργος γερανός KB 403 - τεχνικά χαρακτηριστικά

• η ανυψωτική ικανότητα εξαρτάται από το ύψος του πύργου, το μήκος του βραχίονα και το φορτίο ανέμου της περιοχής κατασκευής. Η σειρά KB-403 προορίζεται για φορτία ανέμου βαθμών I-IV.
• εύρος θερμοκρασίας ±40ºС;
• ακτίνα μπούμας (min/max) = 5,6/30m;
• βάση τμήματος = 1,8 m, τμήματα πύργου - έως 5 τεμάχια.
• ο γερανός είναι εξοπλισμένος με πολυκινητήρα ηλεκτρική κίνηση εναλλασσόμενο ρεύμα;
• μέγιστη ροπή φορτίου = 120tm;
• Ταχύτητα διαδρομής γερανού=18m/min;
• ταχύτητα πλήρους καροτσιού=30μ/λεπτό;
• ακτίνα μπούμας στη μέγιστη ανυψωτική ικανότητα = 16,5 m.
• Ταχύτητα ανάβασης/κατάβασης=30/45m/min.

Εγκατάσταση επί τόπου

Η τοποθέτηση ξεκινά με τη συναρμολόγηση του γερανού σιδηροδρομικές γραμμές. Χρησιμοποιούνται ράγες P43/P50.

Μετά την εγκατάσταση του πλαισίου, ο πύργος φέρεται σε κατακόρυφη θέση χρησιμοποιώντας έναν γερανό μέσης λειτουργίας για αυτήν την εργασία.

Η συναρμολόγηση ολοκληρώνεται με την ανάρτηση της μπούμας, την επέκταση του πύργου και τη ρύθμιση όλων των εξαρτημάτων.

Τροποποιήσεις: KB-403A, KB-403B - κύριες διαφορές

Ο γερανός KB-403B διαφέρει από τον KB-403A:

• αυξημένη μπούμα πριν από την αναχώρηση (σε KB-403B = 30 m, σε KB-403A = 25 m).
• 0,5 t μεγαλύτερη συνολική μάζα με αντίβαρα (“A” = 80 t, “B” = 80,5 t).

Πύργος γερανός KB 403A - τεχνικά χαρακτηριστικά

KB-403A είναι διαφορετικό από βασικός μοντέλα KB-403 αυξημένη ταχύτητα ανύψωσης, μεγάλη ροπή φορτίου (120 tm), αυξημένη ταχύτητακίνηση τρόλεϊ και βελτιωμένη καμπίνα χειριστή γερανού.

KB-403A - Προδιαγραφές :

• ανυψωτική ικανότητα = 8t ;
• ροπή φόρτωσης = 120tm;
• μέγιστο μήκος μπούμας = 26,3 m;
• ύψος ανύψωσης με ανυψωμένη μπούμα = 52 m (με οριζόντια μπούμα = 42 m).
• Βάθος χαμηλώματος φορτίου = 3m;
• συνολικό βάρος = 80 τόνοι (αντίβαρο = 30 τόνοι);
• ο μόνος γερανός δοκού που δεν μπορεί να μετακινήσει ένα τρόλεϊ με φορτίο κατά μήκος μιας κεκλιμένης μπούμας.
• Για να αυξηθεί η ταχύτητα ανύψωσης, χρησιμοποιείται ένα βαρούλκο φορτίου U59 με σχέδιο πλαισίου με 2 κινητήρες: τους κύριους και τους πρόσθετους, οι οποίοι βρίσκονται στη μία πλευρά του κιβωτίου ταχυτήτων.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του KB-403B

KB-403B Εχει 4 επιλογή εκτέλεση(το καθένα με τα δικά του τεχνικά χαρακτηριστικά).

Ο μηχανισμός προορίζεται για κατασκευή διάφορα τύπος κτίρια ύψος πριν 17 ορόφους.

KB-403 σι — τεχνικός Χαρακτηριστικά:

• ανυψωτική ικανότητα = 8t ;
• 4 εκδόσεις με ροπές φόρτωσης από 120 έως 132tm.
• ύψος ανύψωσης με ανυψωμένη μπούμα = 54,7 m (με οριζόντια = 41 m).
• Βάθος χαμηλώματος φορτίου = 5 m;
• μέγιστο μήκος μπούμας = 30m;
• συνολικό βάρος = 80,5t (αντίβαρο = 30t).

Χρησιμοποιείται στην κατασκευή κτιρίων 16 ορόφων για διάφορους σκοπούς, ο πύργος γερανός KB-408 έχει κερδίσει δημοτικότητα λόγω της ευκολίας λειτουργίας και της καλά μελετημένης ασφάλειας.

Τι συσκευή διαθέτει αυτό το μοντέλο ανυψωτικού εξοπλισμού; Ποια είναι τα κύρια χαρακτηριστικά και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του; Πώς ελέγχεται ο πύργος γερανός KB-408; Πόσο κοστίζει ένα νέο και μεταχειρισμένο μοντέλο αυτού του εξοπλισμού; Θα εξετάσουμε αυτές και άλλες ερωτήσεις στο άρθρο.

Συσκευή

Αυτό το μοντέλο περιλαμβάνεται στην κατηγορία V των γερανών, ο σχεδιασμός του συμπίπτει με παρόμοια μοντέλα αυτής της ομάδας.

Ο μηχανισμός ανύψωσης είναι διατεταγμένος τμήμα προς τομή χρησιμοποιώντας προφίλ σιδήρου συγκολλημένα σε μορφή πλέγματος.Για να αλλάξετε την εμβέλεια: αυξήστε ή μειώστε την, μετακινήστε το φορείο.

Ο σχεδιασμός του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος KB-408 αποτελείται από:

• περιστροφικές συσκευές μονής σειράς, πλατφόρμες.
• πύλη;
• Τηλεσκοπικός πύργος που περιστρέφεται 180 μοίρες.
• καμπίνες χειριστή?
• βραχίονες τύπου δοκού με τρόλεϊ σκοπούς φορτίου, με τη βοήθειά του η ανύψωση του φορτίου είναι δυνατή και προς τις δύο κατευθύνσεις: πάνω και κάτω.
• πλαίσιο τρεξίματος?
• Επιπλέον Λεπτομέρειες.

Περιστροφικό: συσκευή μονής σειράς, πλατφόρμα

Η πύλη είναι εγκατεστημένη στην κορυφή της πλατφόρμας, όπου υπάρχουν επίσης 2 τύποι βαρούλκων:

• τουφέκι,
• φορτίο

Ένα αντίβαρο με τη μορφή 10 μπλοκ από οπλισμένο σκυρόδεμα είναι τοποθετημένο στο πίσω μέρος της πλατφόρμας., χάρη σε αυτά ο περιστρεφόμενος μηχανισμός δεν ταλαντεύεται κατά την κίνηση.

Αντηρίδες και ράφια τοποθετούνται στα στοιχεία δοκών.

Η πλατφόρμα έχει βάση και στερεώνεται στο σασί μέσω μιας βάσης περιστρεφόμενη συσκευή.

Συνέβη πρόσφατα αλλαγές σχεδιασμούστο KB-408, όσον αφορά τη δομή της περιστρεφόμενης συσκευής, μοιάζει με κύκλο με διάμετρο 2500 mm.

Πρόσθετα εξαρτήματα - μεντεσέ στήριξης, αντηρίδες εργασίας και άλλα στοιχεία.

Πύλη

Η πύλη είναι διατεταγμένη σε σχήμα τετραέδρου. Και στις δύο πλευρές είναι ανοιχτό για την κίνηση των τμημάτων του πύργου. Υποστηρίζεται από στοιχείο δοκού και τηλεσκοπικά στηρίγματα. Δημιουργήθηκε από 2 τρίεδρα. Η στερέωση μεταξύ τους γίνεται με τη χρήση δοκών σε σχήμα κουτιού.

Είναι μέσω της πύλης που είναι δυνατή η διαδικασία αύξησης του ύψους και σταθερής θέσης στον χώρο του πύργου.

Διαθέτει μηχανισμό κυλίνδρου τοποθετημένο σε δύο σειρές και τέσσερα στοιχεία ασφάλισης που μπορούν να αποτρέψουν την πτώση του πύργου κατά την εγκατάσταση του γερανού.

Πύργος

Η σχεδίαση του πυργίσκου είναι παρόμοια με αυτή του K-160. Αντιπροσωπεύει:

• κεφάλι,
• απογραφή, τμήματα κεφαλής,
• αποστάτες

Επικεφαλίδα

Το στοιχείο του πύργου είναι κατασκευασμένο σαν μεταλλικό πλέγμα. Διαθέτει ράφια, σκάλες, πλατφόρμες.

Στην κορυφή του κεφαλιού, προσαρτάται μια δοκός και ένα σχοινί φορτίου. Υπάρχει συσκευή αφαίρεσης κεραυνών και ανεμόμετρο.

Τμήμα κεφαλής

Τούβλα από δύο σχοινιά είναι προσαρτημένα σε αυτό για να μετακινούν καρότσια και φορτία. Ένα φως σηματοδότησης είναι εγκατεστημένο στο επάνω μέρος και στο κάτω μέρος τοποθετούνται στάσεις προσωρινής αποθήκευσης για καρότσια.

Καμπίνα ελέγχου

Η συσκευή συγκρατείται σε ειδικές βάσεις στην κορυφή του πύργου. Αποτελείται από καμπίνα για γερανούς που λειτουργούν σε ύψος όχι μεγαλύτερο από 20 μέτρα. Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, το K-160 έχει βελτιωμένες τεχνικές συσκευές και πάνελ θέρμανσης.

Μπούμα δοκού

Τα επιμέρους δομικά στοιχεία συγκολλούνται και συμπλέκονται χρησιμοποιώντας εξαρτήματα με φλάντζα.Τα ίδια τα στοιχεία είναι κατασκευασμένα από μέταλλο. Μετακινούν το τρόλεϊ μετακινώντας το φορτίο. Με τη βοήθεια του τελευταίου, αλλάζει η εμβέλεια του βέλους.

Πλαίσιο τρεξίματος

Σε μια κατασκευή με διαστάσεις 7,5 x 7,5 μέτρα (πλαίσιο τεσσάρων δακτυλίων) υπάρχουν περιστρεφόμενοι ανεμοδείκτες στους οποίους στηρίζονται τα καρότσια. Ο διακόπτης είναι τοποθετημένος στον μηχανισμό κίνησης του γερανού.

Οι καιρικοί δείκτες έχουν δύο καταστάσεις:

• μεταφορά;
• εργαζόμενος.

Υπάρχουν 4 καροτσάκια για το γερανό. Μερικά από αυτά χρησιμοποιούν ηλεκτρική κίνηση, τα υπόλοιπα όχι.

Οι ράγες για το KB-408 μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε δύο τύπους:

• στρογγυλεμένο?
• ευθεία.

Οι ιδιαιτερότητες αυτών των μηχανισμών έγκεινται στη θέση των κύριων τρόλεϊ ελέγχου. Σε έναν ευθύ τύπο σιδηροτροχιάς - όλα είναι σε έναν άξονα. Σε ένα στρογγυλεμένο - έξω από το κέντρο της στρογγυλοποίησης.

Επιπλέον Λεπτομέρειες

Ως πρόσθετα εξαρτήματα, το KB-408 έχει διάφορα στοιχεία: στήριγμα, τμήμα γάντζου και συσκευή στερέωσης και άλλους συνδετήρες:

Βαρούλκο φορτίουΔιαθέτει μηχανισμό τυμπάνου, φρένα, κιβώτιο ταχυτήτων και κινητήρα. Μένουν στην εξέδρα. Το τελευταίο συνδέεται με τέσσερις βίδες. Ο σκοπός του βαρούλκου είναι κάθετη κίνησηφορτίο

Βαρούλκο τρόλεϊ, συστατικά στοιχείατο ίδιο. Ο κινητήρας δύο ταχυτήτων διασφαλίζει την ακριβή καθοδήγηση του φορτίου στο σημείο εγκατάστασης.

Τηλεσκοπικό γόνατοκατασκευασμένο από σωλήνες διαφορετικών διαμέτρων, φωλιασμένοι ο ένας μέσα στον άλλο. Παρέχουν ισορροπία και υποστήριξη για τον πύργο όταν εγκαθίστανται στην πλατφόρμα.

Αποστάτης γερανούμε τη μορφή τριγώνου, που συνδέεται με την κορυφή του πύργου. Βοηθά στην εγκατάσταση του πύργου και στην εκτροπή του καλωδίου του στηρίγματος μακριά από τον πύργο. Ο διαχωριστής περιέχει 4 μπλοκ αξόνων, ένα σχοινί τύπου, ένα τμήμα σχοινιού για τη μετακίνηση φορτίων και μια συσκευή για την τοποθέτηση ενός αισθητήρα φορτίου.

Ο γερανός μεταφέρεται σε αποσυναρμολογημένη κατάσταση.

Ο γερανός μετακινείται με μηχανισμό ράγας. Το KB-408 έχει αντίβαρα στον πύργο, που βρίσκεται κάτω από τον τελευταίο.

Προκειμένου να αυξηθεί μέγιστο ύψοςσηκώστε μέχρι 77 μέτρα, η μπούμα έχει κλίση υπό γωνία 30 μοιρών. Η μέγιστη εμβέλεια της μπούμας σε αυτή την περίπτωση θα είναι μόνο 50 μέτρα, η χωρητικότητα φορτίου, ωστόσο, σε αυτήν την περίπτωση είναι μόνο ενάμιση τόνος.

Για τη συντήρηση του KB-408 υπάρχει μια πλατφόρμα που είναι στερεωμένη στη βάση της μπούμας.

Προδιαγραφές

Ροπή φορτίου, μέγ., t	1800
Χωρητικότητα φόρτωσης, μέγιστη εμβέλεια, τόνοι	6,3
Ικανότητα φόρτωσης, μέγ. t	10
Ικανότητα φόρτωσης, ανά τμήμα μπούμας, t	3
Μήκος (οριζόντια μπούμα), max/min, m	32/4,5
Μήκος (κλίση μπούμα), max/min, m	26,6/4,2
Ύψος (οριζόντια μπούμα), μέγ., m	54
Ύψος (κλίση μπούμα), μέγ., m	72,7
Μήκος (κάτω κίνηση), m	5
Ταχύτητα (ανυψωτικό φορτίο), μέγιστο ύψος, m/min.	30
Ταχύτητα (φόρτωση κάτω), m/min.	4,8
Ταχύτητα τρόλεϊ (με φορτίο), m/min.	30
V βρύση, m/min.	12,8
Περιστροφή, m/min.	0,65
Μήκος βάσης, m	7,5
Μήκος διαδρομής, m	7,5
Ακτίνα καμπυλότητας, ελάχ	12
Ισχύς, kWt	77,6
Ισχύς βαρούλκου φορτίου με οριζόντια μπούμα, kW	55
Ισχύς βαρούλκου φορτίου με κεκλιμένο μπούμα, kW	30
Ισχύς περιστροφέα, kW	7
Ισχύς της συσκευής που κινεί το γερανό κατά μήκος των σιδηροτροχιών, kW	11
Ισχύς βαρούλκου μπούμας, kW	15
Δομική μάζα	54,8
Μάζα αντίβαρου	40,4
συνολικό βάρος	95,2

Πώς να διαχειριστείτε

Ο σχεδιασμός της δοκού επιτρέπει στο φορτίο να οδηγείται πιο ομαλά στο σημείο εγκατάστασης.

Πύργος γερανόςελέγχεται με χρήση ειδικού λογισμικού και υλικού που βρίσκεται στο πιλοτήριο, ιδίως ελεγκτές εντολών και τηλεχειριστήρια με τηλεχειρισμό.

Η εναλλαγή μεταξύ των ταχυτήτων προσγείωσης και ανόδου πραγματοποιείται μέσω ενός μόνο διακόπτη.

Αυτός ο γερανός διακρίνεται από δεκατρείς εκδόσεις μόνο οι τιμές της ακτίνας μπούμας διαφέρουν (20, 30, 35), αντίστοιχα, η ανυψωτική ικανότητα και οι τιμές ανύψωσης και χαμηλώματος.

Ο βραχίονας δοκού τοποθετείται υπό γωνία, για παράδειγμα, 43 μοίρες και 30 μοίρες.

Ο γερανός έχει:

• σύστημα αυτοδιάγνωσης μηχανισμών ελέγχου,
• τηλεχειριστήριο μέσω GPRS,
• έλεγχος με χρήση στοιχείων αφής,
• έλεγχος συχνότητας κινητήρων.

Προαιρετικά διατίθεται επίσης σύστημα κλιματισμού καμπίνας.

Προσθήκες εξοπλισμού γερανού:

• Θέρμανση στην καμπίνα.Ο γερανός μπορεί να λειτουργήσει με επιτυχία και στους +40℃ και στους -40℃. Δεδομένου ότι προορίζεται για τη ζώνη IV. Αντίστοιχα, διαθέτει μια καλά θερμαινόμενη καμπίνα χειριστή.
• Αισθητήρας φορτίου. Ο μηχανισμός ανύψωσης φορτίου είναι εξοπλισμένος με αισθητήρα ελέγχου φορτίου, χάρη στον οποίο παρακολουθούνται τα κύρια εξαρτήματα του συστήματος.
• Έλεγχος κίνησης στοιχείων φορτίου. Χάρη σε ειδική συσκευή(συχνότητα) η κίνηση των πλακών σκυροδέματος και άλλων φορτίων γίνεται ομαλά και χωρίς παρεμβολές.
• Έλεγχος θερμοκρασίας καμπίνας.Χάρη στο σύγχρονο ηλεκτρονική γέμισηΗ θερμοκρασία της καμπίνας ρυθμίζεται.
• Σύστημα ασφαλείας σε περίπτωση θραύσης σχοινιού (απορροφητήρα, δέσιμο).Λειτουργεί και συγκρατεί τη μπούμα όταν σπάσει το σχοινί.

Κόστος νέου και μεταχειρισμένου εξοπλισμού

Στη Ρωσία, μπορείτε να αγοράσετε έναν νέο γερανό KB-408 για τουλάχιστον 7–10 εκατομμύρια ρούβλια. από τον κατασκευαστή Nyazepetrovsk Crane Manufacturing Plant. Μαζί με το γερανό μπορεί να παρασχεθεί και ένας βραχίονας δοκού μήκους 40-50 m.

Κατόπιν αιτήματος του αγοραστή, η πωλούσα εταιρεία μπορεί να εξοπλίσει την καμπίνα σύγχρονο σύστημακλιματισμός,που αναμφίβολα παίζει υπέρ αυτού του μοντέλου τεχνολογίας.

Ο εξοπλισμός από το 2005 μπορεί να βρεθεί με κόστος 4,5 εκατομμύρια ρούβλια. Τα νεότερα περονοφόρα ανυψωτικά θα κοστίζουν περισσότερο. Επίσης, εφαρμόζεται ευρέως η ενοικίαση γερανών πύργου από 800 ρούβλια. στη μία η ώρα.

Έτσι, το μοντέλο KB-408 μεταξύ των αδερφών του βρίσκεται στην πρώτη γραμμή όσον αφορά τον τεχνικό εξοπλισμό και την ικανότητα φόρτωσης. Διαφέρει συγκριτικά φθηνή τιμήστην αγορά, έχει πολλά θετική ανταπόκρισημεταξύ εργολάβων. Εάν η επιλογή αφορά τον εξοπλισμό ανύψωσης υψηλής ποιότητας, τότε σίγουρα αξίζει να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στον πύργο γερανό KB-408.

Μπορείτε να παρακολουθήσετε ένα βίντεο της λειτουργίας του μηχανισμού ανύψωσης και φορτίου του πύργου KB-408 εδώ:

ΠΡΟΣ ΤΗΝκατηγορία:

Κατασκευή πυργογερανών

Σχέδια και τεχνικά χαρακτηριστικά πυργογερανών

Ο πύργος γερανός KB-303 (KBK-100.1) κατασκευάζεται με βάση τα εξαρτήματα του κύριου μοντέλου αυτής της κατηγορίας - του γερανού KB-100.1. Ο γερανός είναι αυτοκινούμενος, με σωληνοειδές περιστρεφόμενο (χωρίς φορτίο) πύργο και μπούμα δοκού. Είναι εξοπλισμένο με βραχίονες μήκους 20 και 25 m και λειτουργεί όταν τοποθετούνται σε οριζόντια ή κεκλιμένη θέση. Στην τελευταία περίπτωση, το φορείο μπορεί να κινηθεί όταν η μπούμα έχει κλίση έως και 12°30’. Εάν η κλίση του φορείου είναι μεγαλύτερη, τότε στερεώνεται ακίνητη στο τέλος της μπούμας και ο γερανός λειτουργεί όπως με μια κανονική μπούμα ελιγμών.

Η σκάλα για την ανύψωση του χειριστή του γερανού στην καμπίνα τοποθετείται μέσα στον πύργο και η ίδια η καμπίνα είναι προσαρτημένη σε βραχίονες στο επάνω μέρος του.

Ένα βαρούλκο για τη μετακίνηση του βαγονιού φορτίου είναι εγκατεστημένο στο ριζικό τμήμα της μπούμας, το οποίο έχει τριγωνική διατομή, και τα σχοινιά της δοκού μπούμας και οι περιοριστικοί διακόπτες για τον περιορισμό της εμβέλειας της μπούμας και της διαδρομής του φορείου είναι επίσης προσαρτημένα εκεί. Το αντίβαρο του γερανού αποτελείται από δέκα πλάκες από οπλισμένο σκυρόδεμα που τοποθετούνται στο κάτω μέρος του περιστρεφόμενου τμήματος του γερανού.

Ο γερανός χρησιμοποιεί τυποποιημένους μηχανισμούς: ένα βαρούλκο L-450-Sh, ένα βαρούλκο φορτίου L-3.2-I, έναν μηχανισμό περιστροφής, τέσσερα δίτροχα κάτω οχήματα και μια καμπίνα.

Ο γερανός τοποθετείται και αποσυναρμολογείται χρησιμοποιώντας δικούς του μηχανισμούς και γερανούς φορτηγού με ανυψωτική ικανότητα τουλάχιστον 7 τόνων (AK-75, KS-3561, KS-3562). Ο γερανός μπορεί να μεταφερθεί μεταξύ αντικειμένων που συναρμολογούνται σε ένα ρυμουλκούμενο σε οχήματα όπως το MAZ-210 σε μια κουκλίτσα.

Ρύζι. 1. Γερανός KB-303 (KBK -100,1):
Β - τύμπανο του βαρούλκου για τη μετακίνηση της άμαξας φορτίου

Ρύζι. 2. Χαρακτηριστικά ύψους του γερανού KB-303 (KBK -100,1):
1 - για μπούμα μήκους 20 m. 2 - το ίδιο, 25 μ

Ο πύργος γερανός KB-306 (S-981) έχει σχεδιαστεί για την κατασκευή αντικειμένων ύψους έως 50 m. είναι (Εικ. 3) ένα πλήρες περιστροφικό αυτοκινούμενο αυτοκίνητο, εξοπλισμένο με ηλεκτρική κίνηση πολλαπλών κινητήρων που τροφοδοτείται από τάση δικτύου AC 220/380 V. Ο περιοριστής ροπής φορτίου του γερανού σάς επιτρέπει να λαμβάνετε δύο χαρακτηριστικά φορτίου(Εικ. 4). Η μετάβαση από το ένα στο άλλο γίνεται με την αλλαγή της αναλογίας αυλάκωσης της τροχαλίας φορτίου.

Ρύζι. 3. Γερανός KB-306 (S-981)

Ρύζι. 4. Χαρακτηριστικά ύψους φορτίου του γερανού KB-303:
1 - χωρητικότητα φόρτωσης με διπλό περίβλημα της τροχαλίας φορτίου. 2 - το ίδιο, με τετραπλό τύλιγμα της τροχαλίας φορτίου (φορτίο που ζυγίζει περισσότερο από 5 τόνους ανυψώνεται μόνο με αυτό το περίβλημα). 3 - ύψος ανύψωσης του γάντζου κατά τη διάρκεια της κύριας συναρμολόγησης. 4 - το ίδιο? κατά τη συναρμολόγηση I (δύο τμήματα και μπούμα 25 m). 5 - το ίδιο, κατά τη συναρμολόγηση II (τρία τμήματα και μπούμα 20 m). 5 - το ίδιο, κατά τη συναρμολόγηση-III (δύο τμήματα και μπούμα 20 m). 7 - το ίδιο, κατά τη συναρμολόγηση IV (τρία τμήματα και μπούμα 15 m). 8 - το ίδιο, κατά τη συναρμολόγηση V (δύο τμήματα και μπούμα 15 m)

Τραπέζι 1
Τεχνικά χαρακτηριστικά του γερανού πύργου KB-303

Ο σχεδιασμός του γερανού επιτρέπει πέντε επιπλέον συγκροτήματα, που διαφέρουν ως προς το ύψος του πύργου και το μήκος της μπούμας.

Ο γερανός αποτελείται από ένα πλαίσιο κίνησης, μια περιστρεφόμενη πλατφόρμα, έναν πύργο, μια μπούμα, μια ανάρτηση με γάντζο, μπλοκ τροχαλίας, αντίβαρο και έρμα, ένα στήριγμα μπούμας, τυποποιημένους μηχανισμούς, συσκευές ασφαλείας και ηλεκτρικό εξοπλισμό δομή πλέγματος συγκολλούνται από γωνίες. Τα τμήματα ενώνονται με αρθρωτά μπουλόνια. Το αντίβαρο και το κεντρικό έρμα αποτελούνται από πλάκες οπλισμένου σκυροδέματος που κατασκευάζονται από τον πελάτη σύμφωνα με τα σχέδια που παρέχονται με το γερανό. Ενοποιημένοι μηχανισμοί και εξαρτήματα περιλαμβάνουν ένα βαρούλκο τύπου L-450-111, ένα βαρούλκο φορτίου τύπου L-500-1, έναν μηχανισμό στροφή Z-P-P, ένα πικάπ με μπάλα, τέσσερα δίτροχα οχήματα (συμπεριλαμβανομένων δύο οδηγών) και μια καμπίνα οδηγού.

Ρύζι. 6. Χαρακτηριστικά φορτίου του γερανού S-981B:
α - με οριζόντια μπούμα. β - με βραχίονα ελιγμών και σταθερό φορέα φορτίου. 1 - με διπλό τύλιγμα του σχοινιού φορτίου. 2 - το ίδιο, τετραπλό

Εγκαταστήστε περιοριστές στο γερανό: ροπή φόρτωσης τύπου OGP-1, ύψος ανύψωσης γάντζου, περιστροφή και κίνηση του γερανού, ακραίες θέσεις της μπούμας, καθώς και ένδειξη απόστασης, ανεμόμετρο τύπου M-95 και τερματικό αέρα.

Ο γερανός μεταφέρεται από ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗή σε μια κουκλίτσα σε ένα ρυμουλκούμενο συνδεδεμένο σε τρακτέρ KrAZ-221.

Ο πύργος γερανός σιδηροτροχιάς S-981B (Εικ. 5; 6; Πίνακας 3) είναι μια τροποποίηση του γερανού KB-306, σε αντίθεση με τον οποίο έχει μια μπούμα δοκού με φορέα φόρτωσης. Ο περιοριστής ροπής φορτίου σάς επιτρέπει να αποκτήσετε δύο χαρακτηριστικά φορτίου. Η εναλλαγή τους πραγματοποιείται αλλάζοντας την αναλογία αυλάκωσης της τροχαλίας φορτίου. Η ανυψωτική ικανότητα του γερανού μπορεί να αλλάξει προσαρμόζοντας το φορείο και λειτουργώντας όπως με ένα βραχίονα εκτροπής. Το βέλος είναι κατασκευασμένο από γωνίες και έχει τριγωνική διατομή. Μια άμαξα φορτίου κινείται κατά μήκος των κάτω ζωνών της.

Πίνακας 2.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του γερανού πύργου KB-306 (S-981)

Ο γερανός πύργου KB-401 (KB-1602) έχει σχεδιαστεί για τη μηχανοποίηση της κατασκευής αντικειμένων ύψους έως 60 m και είναι ένα πλήρως περιστρεφόμενο αυτοκινούμενο μοντέλο (Εικ. 7, 8, Πίνακας 4), εξοπλισμένο με ένας βραχίονας ελιγμών χωρίς άμαξα. Το σύστημα αναρρόφησης με σχοινί φορτίου είναι σχεδιασμένο με τέτοιο τρόπο ώστε η τροχιά του γάντζου αυτού του γερανού να παραμένει κοντά στην οριζόντια όταν αλλάζει η απόσταση. Ο πύργος του γερανού αναπτύσσεται από κάτω σε ξεχωριστά τμήματα καθώς ανεγείρεται η κατασκευή. Ο πύργος και η μπούμα του γερανού είναι δικτυωτοί, ορθογώνιας διατομής, κατασκευασμένοι από σωλήνες θερμής έλασης και ψυχρής έλξης.

Οι ενοποιημένοι μηχανισμοί και εξαρτήματα περιλαμβάνουν το βαρούλκο τύπου L-500 και τύπος φορτίου L-600, μηχανισμός περιστροφής γερανού, δακτύλιος περιστροφής Νο. 7, τέσσερα δίτροχα οχήματα και καμπίνα οδηγού.

Στη βόρεια έκδοση, χρησιμοποιούνται όλα τα προϊόντα καλωδίων και τα προϊόντα από καουτσούκ. Η καμπίνα του οδηγού είναι θερμομονωμένη και έχει τοποθετημένες θερμάστρες. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του γερανού στην έκδοση HL δεν διαφέρουν από τα χαρακτηριστικά της κύριας τροποποίησης, με εξαίρεση το μέγιστο ύψος ανύψωσης του γερανού (40,5 - 55 m).

Οι γερανοί της ίδιας ισχύος, αλλά με πιο βολικό βραχίονα δοκού με φορείο φορτίου, περιλαμβάνουν τον αυτοκινούμενο πύργο, πλήρως περιστρεφόμενο σιδηροδρομικό γερανό KB-403 (KBk-160.2), που φαίνεται στο Σχ. 9; 10 και πίνακας. 5. Ο γερανός έχει διαφορετικά χαρακτηριστικά φορτίου Τα διαφορετικά χαρακτηριστικά φορτίου εξαρτώνται από τον αριθμό των ενδιάμεσων τμημάτων του πύργου, το μήκος του βραχίονα και τη γωνία κλίσης του βραχίονα προς τον ορίζοντα όταν εργάζεστε με σταθερό φορέα φορτίου. Ο πύργος του γερανού είναι δικτυωτός, ορθογώνιος σε διατομή.

Ρύζι. 7. Γερανός KB-401 (KB-160.2)

Ρύζι. 8. Χαρακτηριστικά ύψους του γερανού KB-401 με διαφορετικούς αριθμούς ενδιάμεσων τμημάτων πύργου και το ύψος από την κεφαλή της ράγας μέχρι τον μεντεσέ ανάρτησης μπούμας

Πίνακας 3
Τεχνικά χαρακτηριστικά του γερανού πύργου S-981B

Πίνακας 4
Τεχνικά χαρακτηριστικά του γερανού πύργου KB-401 (KB-160.2)

Ρύζι. 9. Γερανός KBK -160.2 (KB-403) και διάταξη βαρούλκου:
1 - βαρούλκο φορτίου. 2 - βαρούλκο τρόλεϊ

Ρύζι. 10. Χαρακτηριστικά φορτίου:
1 - 1=20 m; Yao=21,2, 26,8 και 32,4 m; 2 - 1=20 m, Yao=38 και 43,6 m; 3 - 1=25 m, Yao=21,2 και 26,8 m; 4-1=25 m, Yao=38 m; 5 - 1=25 m, Yao=43,6 m; 6 - L=30 m, Yao=’=21,2; 26,8 και 32,4 μ. 7 -L=30 m, Yao=38 και 43,6 h - άγκιστρο. Αλλά - ύψος από την κεφαλή της ράγας μέχρι τον μεντεσέ της ανάρτησης μπούμας

Πίνακας 5
Τεχνικά χαρακτηριστικά του γερανού πύργου KB-403 (KBK -160.2)

Η μπούμα είναι κατασκευασμένη με τη μορφή ζευκτού τεσσάρων τομών τριγωνικής διατομής. Ο κάτω ιμάντας κατά μήκος του οποίου κινείται ο φορέας φορτίου είναι κατασκευασμένος από γωνιακό προφίλ. Εάν είναι απαραίτητο, η μπούμα μπορεί να μετατραπεί από δοκό σε βραχίονα ελιγμού μήκους 20 και 25 m, τοποθετημένο υπό γωνία 35 και 50° ως προς την οριζόντια. Σε αυτή την περίπτωση, η βάση φόρτωσης προσαρτάται στο τμήμα κεφαλής της μπούμας.

Ένα βαρούλκο τύπου L-500, ένα βαρούλκο φορτίου τύπου L-600, ένας μηχανισμός περιστροφής γερανού, ένας δακτύλιος περιστροφής Νο. 7, τέσσερα δίτροχα οχήματα και μια καμπίνα οδηγού είναι ενοποιημένα εξαρτήματα και μηχανισμοί.

Ρύζι. 11. Γερανός ΚΒ-674

Ο γερανός μεταφέρεται σιδηροδρομικώς σε ξεχωριστές μονάδες που ταιριάζουν στις διαστάσεις του περιγράμματος φόρτωσης ή συναρμολογούνται σύμφωνα με αυτοκινητόδρομοισε δύο ειδικές κούκλες σε ένα τρέιλερ για το τρακτέρ KrAZ-221.

Για την κατασκευή υψηλών στηρίξεων και την τοποθέτηση διαφόρων δομικών στοιχείων βάρους έως 25 τόνων σε ύψος έως και 70 m, συνιστάται η χρήση ενιαίων γερανών πύργου KB-674 (Εικ. 11) - αυτοκινούμενα, πλήρως περιστρεφόμενα σε σιδηροτροχιές, με πλαίσιο κίνησης, σταθερό πύργο και βραχίονα δοκού με φορέα φόρτωσης. Το σχέδιο σχεδίασης κατέστησε δυνατή την ανάπτυξη μιας ενοποιημένης σειράς πυργογερανών από KB-674-1 έως KB-674-5 με βάση το κύριο μοντέλο KB-674 (Πίνακας 6).

Ο σταθερός δικτυωτός πύργος γερανού τετράγωνου τμήματος αποτελείται από ξεχωριστά τμήματα. Χρησιμοποιώντας έναν ειδικό ανελκυστήρα, οι άνθρωποι ανυψώνονται σε ύψος 74 m σε 2,5 λεπτά. Ο σχεδιασμός του γίνεται χρησιμοποιώντας εξαρτήματα και εξαρτήματα ανελκυστήρων που παράγονται στο εμπόριο.

Η μπούμα του γερανού έχει τριγωνική διατομή. Ένα καρότσι φορτίου κινείται κατά μήκος των κάτω ζωνών του. Ο γερανός έχει δύο ηλεκτρικούς κινητήρες με μετατροπείς θυρίστορ - ένα βαρούλκο φορτίου και έναν μηχανισμό περιστροφής.

Πίνακας 6
Τεχνικά χαρακτηριστικά της ενοποιημένης σειράς πυργογερανών KB-674

Πύργος γερανός KB-408 είναι ειδικός εξοπλισμόςσε ράγες, που χρησιμοποιείται για μηχανοποίηση Κατασκευαστικές εργασίες, σε ύψος έως 72,7 μέτρα και με φορτία έως 10 τόνους.

Ο πύργος γερανός KB-408 είναι ένας κατασκευαστικός κινητός πλήρως περιστρεφόμενος γερανός τοποθετημένος σε σιδηροτροχιά με περιστρεφόμενο πύργο και βραχίονα δοκού με καρότσι φόρτωσης, που παρέχει κάθετη και οριζόντια μεταφορά δομικών μερών και υλικών. Ο γερανός μεταφέρεται από τοποθεσία σε τοποθεσία αποσυναρμολογημένη. Η εγκατάσταση πραγματοποιείται με τους δικούς μας μηχανισμούς και με τη χρήση γερανού φορτηγού.

Ο γερανός KB408 ανήκει στην 4η ομάδα μεγέθους πυργογερανών και έχει τα ίδια κύρια εξαρτήματα με τους γερανούς αυτής της ομάδας.

Ο σχεδιασμός της μπούμας είναι τμηματικός. Η δομή του βραχίονα γερανού είναι κατασκευασμένη από μεταλλικούς σωλήνες με τη μορφή δικτυωτής δομής οι μονάδες μπούμας συνδέονται μεταξύ τους χρησιμοποιώντας συνδέσεις φλάντζας. Ο γερανός KB 408 μπορεί να τοποθετηθεί με κεκλιμένο μπούμα. Η εμβέλεια αλλάζει μετακινώντας το φορείο.

Ο πύργος του γερανού έχει αρθρωτός σχεδιασμός. Ο αριθμός των μονάδων πύργου στους γερανούς KB-408 ποικίλλει από 2 έως 5 τεμάχια. (ανάλογα με την έκδοση γερανού).

Κατασκευή του γερανού πύργου KB-408

Πικάπ και μηχανισμός περιστροφής

Η πλατφόρμα KB-408 είναι πανομοιότυπη σχεδιαστικά με την KB-160. Ο σχεδιασμός του περιστρεφόμενου μηχανισμού έχει αλλάξει - μοιάζει με κύκλο κυλίνδρου (σε μία σειρά) με διάμετρο 2500 mm. Επιπλέον, ο γερανός έλαβε βαρούλκα, μπλοκ και ηλεκτρικό εξοπλισμό για το καρότσι φορτίου.

Πλαίσιο τρεξίματος με περιστρεφόμενα πτερύγια

Πλαίσιο κίνησης με περιστρεφόμενους ανεμοδείκτες, πύλη. Παρόμοια με τις σειρές KB-401 και KB-402.

Πύλη

Ο σχεδιασμός της πύλης και του πλαισίου του γερανού KB-408 είναι πανομοιότυπος με τον σχεδιασμό των γερανών KB-160.

Τμήματα πύργου

Ενότητες απογραφής. Ποσότητα σε βρύσες από 2 έως 5 (6) τεμ. (ανάλογα με την έκδοση γερανού).

Πύργος

Ο σχεδιασμός του πύργου ενοποιείται με ορισμένα εξαρτήματα του γερανού KB-160, με εξαίρεση τη σχεδίαση και τον εξοπλισμό της κεφαλής του πύργου. Διαφέρει ως προς το μήκος των σχοινιών της τροχαλίας και τον μέγιστο δυνατό αριθμό εγκατεστημένων τμημάτων απογραφής και ο σχεδιασμός του τμήματος κεφαλής του πύργου έχει επίσης αλλάξει - τώρα έχει γίνει πτυσσόμενο.

Καμπίνα ελέγχου

Αυτός ο γερανός είναι εξοπλισμένος με μια ενιαία καμπίνα για ψηλούς γερανούς (εγκατάσταση σε ύψος άνω των 20 m). Το βασικό, πρωτότοκο μοντέλο διαθέτει ενιαία καμπίνα για χαμηλούς γερανούς (εγκατάσταση σε ύψος έως 20 m). Οι μέθοδοι τοποθέτησης είναι παρόμοιες με τον KB-160, καθώς και άλλες σειρές γερανών τύπου KB. Διαφέρει από την καμπίνα του βασικού μοντέλου σε πιο προηγμένο σχεδιασμό, προσαρμοσμένο για άνετη θέαση σε μεγαλύτερο ύψος του γερανού και επίσης διαφέρει στο εσωτερικό γέμισμα και τον εξοπλισμό - βελτιωμένα πάνελ μόνωσης και θέρμανσης. Επιπλέον, μπορεί να εξοπλιστεί με κλιματισμό.

Βραχίονας γερανού

Ο σχεδιασμός του κύριου βραχίονα είναι τμηματικός. Κατασκευασμένα από μεταλλικούς σωλήνες με τη μορφή δικτυωτής δομής, τα τμήματα συνδέονται μεταξύ τους χρησιμοποιώντας συνδέσεις φλάντζας. Ένα καρότσι φορτίου με κλιπ αγκίστρου κινείται κατά μήκος της μπούμας. Η απόσταση αλλάζει με την κλίση της μπούμας, καθώς και με τη μετακίνηση του καροτσιού φορτίου.

Κλιπ γάντζου

Ο κλωβός με γάντζο είναι μια διαξονική ανάρτηση: δύο μάγουλα, δύο άξονες, στους οποίους τοποθετούνται μπλοκ, τραβέρσες και ένα άγκιστρο σε ρουλεμάν. Επιπλέον, υπάρχουν μεταλλικά εξωτερικά προστατευτικά καλύμματα για τα μπλοκ του κλουβιού με γάντζο.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του γερανού πύργου KB-408

Συνολικό βάρος γερανού (σε κατάσταση λειτουργίας), t	95,2
Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου, t	10,0
Ικανότητα φόρτωσης στη μέγιστη απόσταση μπούμας, t	6,0
Ακτίνα μπούμας, m	6,0-30,0
Αναχώρηση στις μέγιστη ανυψωτική ικανότητα, Μ	16,0
Ροπή φορτίου, (kNm) tm	160,0
Μέγιστο ύψος ανύψωσης, m (οριζόντια μπούμα/λοξή μπούμα)	46,6 / 57,8
Συνολική ηλεκτρική ισχύς κινητήρες, kW	123,6
Βάθος μείωσης, m	5,0
Ταχύτητα περιστροφής γερανού πύργου, σ.α.λ	0,65
Δομικό βάρος του γερανού, t	54,8
Ταχύτητα ανύψωσης φορτίου μέγ. μάζα, m/min	36,0
Μέγιστη ταχύτητα ανύψωσης φορτίου, m/min	67,0
Ταχύτητα ομαλής φόρτωσης φορτίου, m/min	4,8
Ταχύτητα κίνησης του καροτσιού φορτίου, m/min οριζόντια μπούμα / κεκλιμένη μπούμα	7,0 / 30,0
Ταχύτητα διαδρομής γερανού, m/min	18,0
Βάση, m	6,0
Στίβος, m	6,0
Πίσω διάκενο, m	4,35
Ελάχιστη ακτίνα καμπυλότητας διαδρομής (εσωτερική ράγα), m	12,0

Ανασκόπηση βίντεο του γερανού πύργου KB-408

Τεχνικά χαρακτηριστικά του γερανού πύργου KB-403A

1. Γενικές πληροφορίες

Κατασκευαστής - Εργοστάσιο Κατασκευής Γερανών Μόσχας του Συνδέσμου Παραγωγής της Μόσχας "Stroymash"

Ευρετήριο γερανού…………………………………………………………………………………….KB-403A

Αύξων αριθμός………………………………………………………………………………………………………………………………………

Ημερομηνία κατασκευής…………………………………………………………………………………………..1983

Σκοπός…………………………………………μηχανοποίηση εργασιών κατασκευής και εγκατάστασης

στην κατασκευή οικιστικών και αστικών προκατασκευασμένων κτιρίων

κατασκευές με μάζα στερέωσης

στοιχεία έως 8 t με ύψος ανύψωσης έως 57,5 ​​m

Οδήγηση, τύπος………………………………………………………………………………………………………………………………

Περιβάλλον στο οποίο μπορεί να λειτουργήσει ο γερανός:

θερμοκρασία, ºС:

μεγαλύτερο……………………………………………………………………………………..40

χαμηλότερο………………………………….80% στους 20º C (μηνιαίος μέσος όρος)

100% στους 25º C (ανώτερη τιμή)

Έκρηξη και κίνδυνος πυρκαγιάς…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….

κίνδυνος πυρκαγιάς

Επιτρεπόμενη ταχύτητα ανέμου, m/s:

για κατάσταση λειτουργίας:

I-III……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

IV-V……………………………………………………………………………………..27

Επιτρεπόμενη κλίση του διαδρόμου του γερανού……………………………………………………………………………………………………………………………………………….0,01

Αριθμός παράλληλων εργαζομένων

πράξεις……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Βασικός τεχνικών προτύπων, κανόνες της ΕΣΣΔ Gostekhnadzor, πρότυπα κ.λπ., σύμφωνα με τα οποία κατασκευάζεται ο γερανός

1. «Κανόνες για το σχεδιασμό και την ασφαλή λειτουργία των γερανών ανύψωσης φορτίου», που εγκρίθηκε από την ΕΣΣΔ Gostekhnadzor στις 30 Δεκεμβρίου 1969.

2. «Κανόνες για την εγκατάσταση ηλεκτρικών εγκαταστάσεων PUE-76», Μ., 1977

3. GOST 13555-79 «Γερανοί πύργου κινητής κατασκευής. Τυπικά μεγέθη και κύριες παράμετροι."

4. GOST 13556-76 «Γερανοί πύργου κατασκευών. Τεχνικές απαιτήσεις".

5. GOST 17009-71 «Μηχανισμοί κατασκευής πυργογερανών. Τεχνικές απαιτήσεις".

6. GOST 22-982-76 «Ανυψωτικός εξοπλισμός. Γενικές τεχνικές απαιτήσεις».

2. Βασικά τεχνικά στοιχεία και χαρακτηριστικά.

Μέγιστη χωρητικότητα φορτίου…………………………………………………………………………………………

Μέγιστη ροπή φορτίου, kN*m……………………………………………………………………………………………………………………

Μέγιστο ύψος ανύψωσης………………………………………………………………… 57,5

Μέγιστο βάθος χαμηλώματος, m…………………………………………………………..5

μεγαλύτερο………………………………………………………………………………………..30

ο μικρότερος…………………………………………………………………………….. 5,5

Βάση, m……………………………………………………………………………………………………………….6

Κομμάτι, m……………………………………………………………………………………………..6

Η μικρότερη ακτίνα καμπυλότητας

(εσωτερική ράγα), m……………………………………………………………………………………….7

Οπίσθια απόσταση, m…………………………………………………………………………………………… 3,8

Ταχύτητες, m/min:

ανύψωση/κατέβασμα……………………………………………………………………………….40/58

ομαλή προσγείωση……………………………………………………………………………… 5

κίνηση γερανού………………………………………………………………………………………18

κίνηση του καροτσιού φορτίου……………………………………………………………7; τριάντα

Ταχύτητα περιστροφής, στροφές ανά λεπτό……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 0,6

Γωνία περιστροφής, μοίρες…………………………………………………………………………………………±540

Ελεγχος:

κατά τη διάρκεια της εργασίας………………………………………………………………..από την καμπίνα του οδηγού

κατά την εγκατάσταση και τη δοκιμή……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Τύπος, μέθοδος ελέγχου……………………………...ηλεκτρικοί, ελεγκτές εντολών

από την καμπίνα του οδηγού

Μέθοδος προμήθειας ρεύματος στη βρύση …………… ..................... με εύκαμπτο καλώδιο (απευθείας σε

διακόπτης εισόδου)

Τρόπος λειτουργίας της κύριας ανύψωσης, ανύψωση μπούμας, κίνηση γερανού, καρότσι φορτίου και

στροφή………………………………………………………………………………………..……..εύκολη

εποικοδομητική…………………………………………………………………………………..50

σύνολο (σε κατάσταση λειτουργίας)……………………………………………………………………80

αντίβαρο…………………………………………………………………………………… 30

sa ανά σιδηροτροχιά γερανού, kN………………………………………………………………..26

Χαρακτηριστικά φορτίου γερανού και ύψος ανύψωσης.

Ο γερανός έχει διαφορετικά χαρακτηριστικά φορτίου ανάλογα με την απόσταση της ανάρτησης μπούμας.

Η λειτουργία του γερανού σε όλο το ύψος του πύργου επιτρέπεται στις αιολικές περιοχές I και III σύμφωνα με το GOST 1451-77 «Γερανοί ανύψωσης. Φορτίο ανέμου."

Σε IV και V, περιοχές με ανέμους, ο γερανός εγκαθίσταται σε οριζόντιο τμήμα με βάση από σκυρόδεμα και στερεώνεται σε ανεμοδείκτη. Η στερέωση κάθε ανεμοδείκτη πρέπει να αντέχει σε κατακόρυφο φορτίο έλξης όχι μικρότερο από αυτό που καθορίζεται στους πίνακες ικανότητας φόρτωσης και σε οριζόντιο φορτίο τουλάχιστον 15,7 kN. Το φρένο του τιμονιού πρέπει να ελευθερωθεί (ανοιχτό).

χαρακτηριστικά φορτίου γερανού:

1-10 – χαρακτηριστικά φορτίου. Q – χωρητικότητα φορτίου, t; L – φθάνω, m

Η επιτρεπόμενη ταχύτητα ανέμου της συνθήκης λειτουργίας καθορίζεται λαμβάνοντας υπόψη τις ριπές ανέμου και αντιστοιχεί στο κατώφλι απόκρισης του ανεμόμετρου που είναι εγκατεστημένο στον γερανό.

Επιτρεπόμενη μη λειτουργική ταχύτητα ανέμου

Θυελλώδεις περιοχές	Τιμές, m/s