Ένας κοτσαδόρος για το Renault Logan είναι απαραίτητο μέρος για τη μεταφορά διαφόρων φορτίων. Τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου σας επιτρέπουν να μεταφέρετε έως και 1200 κιλά. Μπορείτε να φτιάξετε μόνοι σας έναν κοτσαδόρο συγκολλώντας τον από υπάρχοντα εξαρτήματα ή να αγοράσετε ένα έτοιμο κιτ σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα. Ας δούμε πώς να το εγκαταστήσετε.

1 Ποιος κοτσαδόρος είναι κατάλληλος για το Renault Logan;

Είναι αδύνατο να απαντήσετε κατηγορηματικά στο ερώτημα ποιος κοτσαδόρος είναι καλύτερος, κατασκευασμένος από τον εαυτό σας ή αγορασμένος σε κατάστημα. Η πρώτη επιλογή θα εξοικονομήσει χρήματα, καθώς χρειάζεστε μόνο μέταλλο, μηχανή συγκόλλησης, λυγιστή σωλήνων και συνδετήρες. Αλλά θα χρειαστεί πολύ περισσότερος χρόνος για την κατασκευή και την εγκατάσταση μιας σπιτικής συσκευής και θα πρέπει να καταλάβετε μόνοι σας το διάγραμμα καλωδίωσης και τους συνδετήρες, κάτι που απαιτεί ορισμένες γνώσεις και δεν υπάρχει καμία εγγύηση ότι οι συνδετήρες θα είναι αξιόπιστοι.

Ένας βιομηχανικά παραγόμενος κοτσαδόρος για το Renault Logan έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα, το κυριότερο από τα οποία είναι ότι πριν από την απελευθέρωση το εξάρτημα υποβάλλεται σε ενδελεχείς δοκιμές φορτίου, ενώ ο σχεδιασμός του εξαρτήματος επιλέγεται όσο το δυνατόν ακριβέστερα για ένα συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου (όλα τα χαρακτηριστικά του το αυτοκίνητο λαμβάνονται υπόψη). Ο κατασκευαστής παρέχει επίσης εγγύηση για τη συσκευή και εάν ο κοτσαδόρος αποτύχει πριν από την περίοδο εγγύησης, μπορεί να αντικατασταθεί, επιστρέφοντας τα χρήματα που δαπανήθηκαν.

Η πιο δημοφιλής έκδοση του κοτσαδόρου, η οποία τοποθετείται και αφαιρείται εύκολα, είναι η αφαιρούμενη ράβδος ρυμούλκησης. Η τιμή ενός τυπικού κοτσαδόρου αυτού του τύπου κυμαίνεται μεταξύ 4-7 χιλιάδων ρούβλια, ανάλογα με τον κατασκευαστή.

Ένας ηλεκτροκίνητος κοτσαδόρος έχει τις περισσότερες φορές ενισχυμένο σχεδιασμό. Συνιστάται η εγκατάσταση τέτοιων εξαρτημάτων σε μεγαλύτερα οχήματα. Έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά φορτίου βάρους έως 2000 τόνων και το κόστος του θα είναι τουλάχιστον 10 χιλιάδες ρούβλια.

Μια ράβδος ρυμούλκησης με φλάντζα έχει 4 ή περισσότερες οπές στερέωσης και η εγκατάσταση απαιτεί ειδικό μαξιλαράκι προσγείωσης και πρόσθετα εργαλεία. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτού του είδους οι κοτσαδόροι είναι εξαιρετικά σπάνιοι σε επιβατικά αυτοκίνητα.

Σήμερα, τα πιο δημοφιλή κιτ προκατασκευασμένων κοτσαδόρου για Renault Logan παράγονται από κατασκευαστές όπως οι Bosal, Lider Plus, Trailer, καθώς και οι Auto-Hak, Imola και BRINK-Thule.

2 Σχεδιασμός κοτσαδόρου και εγκατάσταση DIY

Το τυπικό κιτ κοτσαδόρου για το μοντέλο Renault Logan περιλαμβάνει τα ακόλουθα εξαρτήματα (θεωρούμε το παράδειγμα της εταιρείας "Trailer"):

• δύο πλαϊνές πλάκες,
• εγκάρσια δοκός,
• μηχανισμός στερέωσης τρέιλερ με κεφαλή μπάλας,
• ηλεκτρική πρίζα και καλώδια,
• συνδετήρες (παξιμάδια και μπουλόνια),
• αναλυτικές οδηγίες εγκατάστασης και σύνδεσης.

Για την εγκατάσταση, θα χρειαστεί να τοποθετήσετε το αυτοκίνητο σε μια οπή προβολής, να σηκώσετε το χειρόφρενο και να εγκαταστήσετε πρόσθετα στηρίγματα κάτω από τους μπροστινούς τροχούς.Πρώτα απ 'όλα, τοποθετείται μια εγκάρσια δοκός, η οποία προσαρτάται στα πλαϊνά μέλη του σώματος σε ειδικά προβλεπόμενες οπές. Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να αφαιρέσετε τα πλαστικά βύσματα και τοποθετήστε τα μπουλόνια των πλακών στερέωσης μέσα σε αυτά. Δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε τον προφυλακτήρα κατά την εκτέλεση εργασιών.

Στρώνουμε πλάκες στερέωσης στα μπουλόνια που εισάγονται αριστερά και δεξιά. Στη συνέχεια, τοποθετήστε τις ροδέλες και τα παξιμάδια από το κιτ και, στη συνέχεια, σφίξτε προσεκτικά τα δύο μπουλόνια σε κάθε πλευρά. Δεν πρέπει να τα σφίξετε μέχρι τέρμα, καθώς θα χρειαστεί να προσαρμόσετε τη θέση της δοκού. Στη συνέχεια, τοποθετήστε τη δοκό και ρυθμίστε σωστά τη θέση της σφαίρας ζεύξης, η οποία πρέπει να βρίσκεται αυστηρά κατά μήκος του διαμήκους άξονα του αυτοκινήτου. Τώρα τοποθετήστε το άγκιστρο ρυμούλκησης στα στηρίγματα που παρέχονται από το σχέδιο και στερεώστε τα τρία μπουλόνια που ασφαλίζουν τον μηχανισμό. Στερεώστε την πλατφόρμα για την τοποθέτηση της πρίζας, ελέγξτε ξανά όλους τους συνδετήρες και σφίξτε τους μέχρι να σταματήσουν. Η θερμική προστασία μπορεί να επιστραφεί στη θέση της το μηχανικό μέρος της εγκατάστασης του κοτσαδόρου έχει πλέον ολοκληρωθεί.

3 Σύνδεση ηλεκτρικής πρίζας στον κοτσαδόρο του τρέιλερ σε ένα Renault Logan

Μια περιγραφή της διαδικασίας και το διάγραμμα σύνδεσης βρίσκονται στις λεπτομερείς οδηγίες που περιλαμβάνονται στο σετ κοτσαδόρου του τρέιλερ. Πρώτα απ 'όλα, αποσυνδέστε την μπαταρία από την παροχή ρεύματος αφαιρώντας τον αρνητικό πόλο. Αφαιρέστε το εφεδρικό ελαστικό και όλα τα ανταλλακτικά από το πορτμπαγκάζ, υπάρχει μια τρύπα για την καλωδίωση, είναι κλειστή με πλαστικό βύσμα. Το καλώδιο συνδέεται από την πρίζα στους ακροδέκτες σύνδεσης στο πορτμπαγκάζ σύμφωνα με το ενσωματωμένο διάγραμμα του αυτοκινήτου, το κύριο πράγμα είναι να μην συγχέετε τα χρώματα των συνδεδεμένων καλωδίων.

Στερεώστε τις επαφές στο μπλοκ ακροδεκτών και συνδέστε το στο τυπικό ενσωματωμένο δίκτυο με τη σωστή σειρά (δεξιά λυχνία, όπισθεν, πλαϊνά φώτα κ.λπ.). Αξίζει να σημειωθεί ότι οι οδηγίες που περιλαμβάνονται στο κιτ είναι αρκετά λεπτομερείς και κατανοητές, επομένως ακόμη και ένας αρχάριος λάτρης του αυτοκινήτου δεν πρέπει να έχει προβλήματα με τη σύνδεση. Εάν δεν είστε γνώστες του ηλεκτρισμού ή δεν καταλαβαίνετε τα ηλεκτρικά κυκλώματα, είναι καλύτερο να συνδέσετε την πρίζα σε ένα κέντρο σέρβις, αυτή η διαδικασία δεν κοστίζει περισσότερο από 1.000 ρούβλια.

Όταν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται μόνο για οδήγηση στην πόλη, για ψώνια ή για εργασία, δεν προκύπτουν προβλήματα με έλλειψη ελεύθερου χώρου στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Ωστόσο, εάν το όχημα χρησιμοποιείται για επαγγελματικές ή οικιακές ανάγκες (ταξίδια στη χώρα, μετακίνηση κ.λπ.), τότε ο τυπικός χώρος αποσκευών καθίσταται ανεπαρκής για τη μεταφορά μεγάλου μεγέθους φορτίου. Δεν έχει νόημα να αγοράσετε ένα φορτηγό για αυτούς τους σκοπούς, επειδή τα επιβατικά αυτοκίνητα που είναι δημοφιλή σήμερα, συμπεριλαμβανομένου του Renault Logan, μπορούν να εξοπλιστούν με κοτσαδόρο και ρυμουλκούμενο.

Παρεμπιπτόντως, αξίζει να πούμε ότι η ανάρτηση στο Logan είναι "στιβαρή", επομένως αυτό το αυτοκίνητο δεν φοβάται τους δύσκολους επαρχιακούς δρόμους. Το μόνο που μένει είναι να επιλέξετε τον ίδιο αξιόπιστο και υψηλής ποιότητας κοτσαδόρο.

Αξίζει να πείτε αμέσως ότι ο κοτσαδόρος του τρέιλερ είναι προϊόν μοντέλου, οπότε αν είστε κάτοχος ενός Renault Logan 2, τότε πρέπει να αγοράσετε έναν κοτσαδόρο για το Logan 2. Ευτυχώς, για αυτά τα αυτοκίνητα υπάρχει ένα πρωτότυπο κιτ με τα εξής αριθμοί ανταλλακτικών:

• 8201555829 – γνήσιο εγκάρσιο μέλος για το νέο Logan.
• 8201555830 και 8201278652 – πρωτότυπο σετ συνδετήρων και ηλεκτρικών.

Μπορείτε επίσης να επιλέξετε το πιο κατάλληλο μοντέλο ανάλογα με τον τύπο του κοτσαδόρου του τρέιλερ. Σήμερα υπάρχουν διάφορες κατηγορίες κοτσαδόρων, που διαφέρουν ως προς το σχεδιασμό και το μέγιστο βάρος του μεταφερόμενου φορτίου. Για τη Renault Logan, η απλούστερη συσκευή τύπου "Α", που έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά φορτίου που δεν ζυγίζει περισσότερο από 1,5 τόνο, είναι η πλέον κατάλληλη. Αυτό το μοντέλο θα κοστίσει περίπου 3.500 – 5.000 ρούβλια. Ο τύπος "Β" είναι μια ημιαυτόματη μηχανή με παξιμάδι και η χωρητικότητα φορτίου ενός τέτοιου κοτσαδόρου ρυμουλκούμενου θα είναι επίσης 1,5 τόνοι. Άλλα μοντέλα έχουν σχεδιαστεί για μεγαλύτερο βάρος φορτίου, είναι πολύ πιο ακριβά και η εγκατάσταση τέτοιων κοτσαδόρων δεν είναι πρακτική.

Υγιής! Ο κοτσαδόρος του ρυμουλκούμενου για το Renault Logan που κατασκευάστηκε μεταξύ 2004 και 2012 και τα μοντέλα μικρότερα του 2013 διαφέρουν σημαντικά ως προς το σχεδιασμό.

Αν μιλάμε για κατασκευαστές, τα προκατασκευασμένα κιτ για αυτό το μηχάνημα προσφέρονται τώρα από τις ακόλουθες εταιρείες:

• Bosal.
• Ηγέτης.
• Ίμολα.
• Brink (Θούλη).
• Τροχόσπιτο.

Πολλοί άνθρωποι προτιμούν να φτιάξουν μια ράβδο ρυμούλκησης για το Renault Logan με τα χέρια τους, τα σχέδια των οποίων θα εξετάσουμε λεπτομερέστερα.

Πώς να φτιάξετε έναν κοτσαδόρο για το Logan

Δεν είναι δύσκολο να φτιάξετε μόνοι σας μια ράβδο ρυμούλκησης, το κύριο πράγμα είναι να γνωρίζετε πώς να χρησιμοποιείτε τα σχέδια και ότι έχετε μια μηχανή συγκόλλησης και έναν γωνιακό μύλο στο χέρι.

Πρώτον, είναι απαραίτητο να κατασκευαστεί το κύριο μέρος του μελλοντικού κοτσαδόρου - μια δέσμη ισχύος που θα μεταφέρει δύναμη από το άγκιστρο στο σώμα του οχήματος.

Στη συνέχεια κατασκευάζεται το πλαϊνό στήριγμα. Αυτό το εξάρτημα θα σας επιτρέψει να στερεώσετε τη δέσμη ισχύος στο σώμα του αυτοκινήτου.

Το επόμενο βήμα είναι το άγκιστρο ρυμούλκησης στο οποίο θα κουμπώσει το τρέιλερ. Συνήθως, αυτό το μέρος είναι κατασκευασμένο από ένα κομμάτι σωλήνα, το οποίο πρέπει να λυγίσει με ένα λυγιστή σωλήνα. Μετά από αυτό, η μπάλα συγκολλάται στο άγκιστρο.

Με οδηγό τα παραπάνω σχέδια, μπορείτε εύκολα να φτιάξετε μόνοι σας έναν κοτσαδόρο. Μετά από αυτό, ανεξάρτητα από το αν αγοράσατε το κοτσαδόρο ή το φτιάξατε μόνοι σας, το προϊόν πρέπει να εγκατασταθεί.

Πώς να εγκαταστήσετε μια ράβδο ρυμούλκησης

Το στάνταρ κιτ κοτσαδόρου περιλαμβάνει όλα όσα χρειάζεστε, απλά πρέπει να οπλιστείτε με ένα κατσαβίδι Phillips και επίπεδη κεφαλή, καθώς και με υποδοχή και κλειδιά. Μετά από αυτό, πρέπει να οδηγήσετε το αυτοκίνητο σε μια υπερυψωμένη διάβαση ή λάκκο. Αν και η απόσταση του Logan από το έδαφος σάς επιτρέπει να χρησιμοποιείτε τούβλα, με τα οποία σηκώνετε ελαφρώς το πίσω μέρος του αυτοκινήτου.

Διαβάστε προσεκτικά το παρεχόμενο διάγραμμα εάν εγκαθιστάτε έτοιμο κοτσαδόρο τρέιλερ.

Μετά από αυτό, καθαρίστε τον κορμό από τα περιττά σκουπίδια, ειδικά στα πλάγια, και ακολουθήστε τα εξής βήματα:

• Αφαιρέστε τις κρεμάστρες του σιγαστήρα, ξεκινώντας από τη μέση του αυτοκινήτου και τελειώνοντας με τα στοιχεία που βρίσκονται στον ίδιο τον σιγαστήρα. Για να αφαιρέσετε εύκολα εξαρτήματα, χρησιμοποιήστε οποιοδήποτε λιπαντικό.
• Αποσυνδέστε τον σιγαστήρα, αφήνοντάς τον στην πίσω δοκό.
• Βρείτε τις τεχνολογικές οπές που παρέχει ο κατασκευαστής στα πλαϊνά μέλη στο πορτμπαγκάζ και αφαιρέστε τα βύσματα από αυτά. Για να το κάνετε αυτό, απλώς ξεκολλήστε τα με ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή.
• Βρείτε τις τρύπες στο πλευρικό μέλος που είναι κρυμμένες κάτω από την προστατευτική μεμβράνη. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips, σπρώξτε τα μέσα στο πορτμπαγκάζ, αυτός είναι ο ευκολότερος τρόπος για να σπάσετε τη μεμβράνη. Επαναλάβετε τη διαδικασία στην αντίθετη πλευρά.
• Συναρμολογήστε τη ράβδο ρυμούλκησης ξεκινώντας από τις πλευρικές πλάκες στις οποίες είναι στερεωμένο το κεντρικό εγκάρσιο μέλος. Ωστόσο, μην σφίγγετε υπερβολικά τα μπουλόνια.
• Ρυθμίστε τη θέση της μπάλας. Αυτό το στοιχείο πρέπει να βρίσκεται μόνο κατά μήκος του διαμήκους άξονα του μηχανήματος.
• Τοποθετήστε το άγκιστρο ρυμούλκησης.
• Εγκαταστήστε την πλατφόρμα που παρέχεται για την πρίζα.
• Βεβαιωθείτε ότι όλα έχουν εγκατασταθεί στο επίπεδο, μετά από το οποίο μπορείτε να σφίξετε με ασφάλεια τα μπουλόνια.

Μετά από αυτό, μπορείτε να επιστρέψετε τον σιγαστήρα στη θέση του. Ωστόσο, φροντίστε να σκουπίσετε τα κιτ αμαξώματος για να τα καθαρίσετε από λίπη και άλλα υλικά.

Το μόνο που μένει είναι να συνδέσετε την υποδοχή του κοτσαδόρου.

Ηλεκτρική σύνδεση

Ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προτιμούν να χρησιμοποιούν την πρίζα μόνο όταν μεταφέρουν απευθείας το ρυμουλκούμενο. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι κατά την οδήγηση σε ανώμαλο έδαφος ή κατά τη διάρκεια "αποτυχημένης" στάθμευσης, αυτό το στοιχείο είναι που υποφέρει πρώτο. Η πρίζα μπορεί να συνδεθεί στο τροφοδοτικό του οχήματος και να αποθηκευτεί στο πορτμπαγκάζ.

Υγιής! Πριν συνδέσετε την υποδοχή του κοτσαδόρου, αποσυνδέστε την μπαταρία του οχήματος. Για να το κάνετε αυτό, απλώς αφαιρέστε το αρνητικό τερματικό.

Για να συνδεθείτε στο δίκτυο του αυτοκινήτου, χρειάζεται μόνο να συνδέσετε μια πρίζα από τον ίδιο τον σύνδεσμο του τρέιλερ σε ένα από τα πίσω φώτα. Τα ηλεκτρικά συνδέονται σύμφωνα με το παρακάτω διάγραμμα.

Αυτοί είναι οι τυπικοί σύνδεσμοι 7 ακίδων για ρυμουλκούμενα επιβατών, αλλά υπάρχουν και μοντέλα 13 ακίδων που χρησιμοποιούνται συχνότερα για ρυμουλκούμενα. Εάν το pinout είναι διαφορετικό, είναι καλύτερα να μην χωρίσετε τρίχες και να αγοράσετε έναν προσαρμογέα.

Υπό κράτηση

Η εγκατάσταση ενός κοτσαδόρου για το Renault Logan δεν είναι δύσκολη, όπως και η κατασκευή του δικού σας κοτσαδόρου. Αυτό το όχημα είναι σε θέση να μεταφέρει αρκετά μεγάλο φορτίο, αλλά μην ξεχνάτε τα όρια ταχύτητας (όχι περισσότερα από 80 km/h) και τη σωστή θέση των πραγμάτων που μεταφέρονται.

5 λεπτά για ανάγνωση.

Θα πρέπει να τονιστεί ότι ο κοτσαδόρος θεωρείται πρότυπο προϊόν. Με άλλα λόγια, παράγεται μια συγκεκριμένη συσκευή για κάθε μοντέλο. Όλοι τους χωρίζονται σε ορισμένες ομάδες.

Όταν οι λάτρεις της ιστορίας παρακολουθούν παλιές, ακόμα βουβές ταινίες, σκηνές και σκηνές με αυτοκίνητα παρουσιάζουν ενδιαφέρον. Πριν από λίγο περισσότερο από εκατό χρόνια, τα αυτοκίνητα αποτελούνταν από ένα καρότσι με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ο συντριπτικός αριθμός των ανθρώπων κοιτούσε επίμονα αυτά τα κάρα και δεν μπορούσε να καταλάβει πώς κινήθηκαν. Τα πρώτα δείγματα της Renault χαροποίησαν τους κατοίκους του Παρισιού. Όμως ο χρόνος πέρασε, νέες τεχνολογίες εμφανίστηκαν και αναπτύχθηκαν. Το μοντέλο Logan εμφανίστηκε στην αγορά σε μια εποχή που ο ανταγωνισμός έφτασε σε υψηλό επίπεδο. Κανείς δεν χάρηκε γι' αυτό. Οι έμπειροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων γνωρίζουν ότι η εγκατάσταση ενός κοτσαδόρου απαιτεί κάποια εφευρετικότητα.

Ωστόσο, παρά την συγκρατημένη αντίδραση ειδικών και αναλυτών, το νέο αυτοκίνητο άρχισε να έχει πολύ καλή ζήτηση. Δεν υπάρχει κανένα μυστικό σε αυτό. Απλώς κάθε προϊόν, κάθε προϊόν έχει σχεδιαστεί για μια συγκεκριμένη καταναλωτική θέση. Αυτό έγινε και αυτή τη φορά. Ένας σημαντικός αριθμός αυτοκινητιστών αξιολογεί ένα όχημα σύμφωνα με τις ακόλουθες παραμέτρους:

• Απλότητα σχεδιασμού.
• Ανεπιτήδευτο στη συντήρηση.
• Επίπεδο άνεσης στην καμπίνα.

Όπως έμαθαν έκπληκτοι αναλυτές, η εγκατάσταση ενός κοτσαδόρου σε αυτό το μοντέλο δεν είναι δύσκολη. Και αυτή είναι μόνο μια μικρή λεπτομέρεια, αν και αρκετά σημαντική.

Αν το δεις αμερόληπτα, τότε ένας κοτσαδόρος δεν χρειάζεται πραγματικά για ένα επιβατικό αυτοκίνητο. Ειδικά σε περιπτώσεις που το αυτοκίνητο αγοράστηκε για οδήγηση στην πόλη. Είναι άλλο θέμα όταν ένα όχημα αγοράζεται για μια μικρή επιχείρηση ή οικιακές ανάγκες. Είναι πολύ βολικό να συνδέετε ένα καρότσι, να το φορτώνετε με αγαθά ή οικιακά αντικείμενα και να ακολουθείτε τη διαδρομή. Σε αυτό το πλαίσιο, δεν θα ήταν περιττό να αναφέρουμε ότι η αναστολή του Logan είναι εξαιρετικά αξιόπιστη. Αυτό σημαίνει ότι οι επαρχιακοί δρόμοι δεν είναι τρομακτικοί για ένα αυτοκίνητο. Η εμπειρία των τελευταίων ετών επιβεβαιώνει πειστικά αυτό το γεγονός. Το κύριο πράγμα είναι ότι το τρέιλερ είναι εξίσου αξιόπιστο.

Σχεδιασμός ράβδου ρυμούλκησης

Πριν από την περιγραφή του σχεδιασμού αυτού του μηχανισμού, είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί τι είναι. Ο κοτσαδόρος, από τον προορισμό του, είναι μια συσκευή ρυμούλκησης. Χρησιμοποιείται για τη σύζευξη ενός οχήματος με ένα ρυμουλκούμενο. Μπορείτε να εγκαταστήσετε μια σχάρα για ένα ποδήλατο και άλλα αντικείμενα σε αυτήν. Η συσκευή ρυμούλκησης αποτελείται από δύο μονάδες - ένα πλαίσιο στήριξης και έναν μηχανισμό σύνδεσης. Το πλαίσιο στήριξης συνδέεται απευθείας στο σώμα του αυτοκινήτου. Ο μηχανισμός σύνδεσης, στην εμφάνιση, μοιάζει με γάντζο, το ένα άκρο του οποίου έχει σχήμα μπάλας και το άλλο είναι στερεωμένο στο πλαίσιο. Σε οποιοδήποτε κατάστημα μπορείτε να αγοράσετε μια συσκευή από χρώμιο χάλυβα. Πολλοί οδηγοί τείνουν να το θεωρούν ως στοιχείο συντονισμού.

Θα πρέπει να τονιστεί ότι ο κοτσαδόρος θεωρείται πρότυπο προϊόν. Με άλλα λόγια, παράγεται μια συγκεκριμένη συσκευή για κάθε μοντέλο.

Όλοι τους χωρίζονται σε ορισμένες ομάδες. Αν μιλάμε για Renault Logan, τότε ένας κοτσαδόρος τύπου Α είναι κατάλληλος για αυτό το μοντέλο. Έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά φορτίου βάρους έως και 1,5 τόνου. Τα καταστήματα διαθέτουν μεγάλη ποικιλία από κοτσαδόρους. Κατά την αγορά, πρέπει να κατανοήσετε σαφώς τις συνθήκες υπό τις οποίες θα χρησιμοποιηθεί. Η κύρια παράμετρος είναι το βάρος του φορτίου που σχεδιάζεται να μεταφερθεί.

Σχεδιασμός Ο κοτσαδόρος είναι ο πιο απλός και ανεπιτήδευτος. Σχεδιασμένο για μεταφορά φορτίου έως 1500 kg. Η επιλογή Β είναι ένα ημιαυτόματο παξιμάδι με την ίδια ικανότητα φόρτωσης. C - αφαιρούμενο ημιαυτόματο σε εκκεντρικό. Ο κοτσαδόρος τύπου F κατασκευάζεται με τεχνολογία σφυρηλάτησης, με δύο οπές για τοποθέτηση. Με τη βοήθειά του μπορείτε να μεταφέρετε φορτίο έως 2000 κιλά. Ο τύπος G είναι επίσης σφυρηλατημένος, αλλά έχει 4 τρύπες για στερέωση. Υπάρχει μια άλλη κατηγορία προϊόντων, αλλά έχει χαμηλή αξιοπιστία. Χαμηλό γιατί η συναρμολόγησή του γίνεται με συγκόλληση. Όταν επιλέγετε έναν κοτσαδόρο για το αυτοκίνητό σας, πρέπει να γνωρίζετε και να λαμβάνετε υπόψη τα χαρακτηριστικά που αναφέρονται παραπάνω.

Τοποθέτηση κοτσαδόρου

Η επισκευή ή η εγκατάσταση οποιασδήποτε μονάδας απαιτεί συγκεκριμένη προετοιμασία. Πρόκειται για την αξιολόγηση της ικανότητάς σας να κάνετε χειρωνακτική εργασία. Και, φυσικά, σχετικά με την παροχή όλων των απαραίτητων εργαλείων και συνδετήρων.

Προπαρασκευαστικό στάδιο

Όταν ο κοτσαδόρος αγοραστεί και παραδοθεί στον τόπο εγκατάστασης, μπορείτε να ξεκινήσετε συγκεκριμένες ενέργειες. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να καθαρίσετε τον κορμό.Αφαιρέστε το εφεδρικό ελαστικό, το κιτ επισκευής και όλα τα άλλα πολύτιμα αντικείμενα που συνήθως βρίσκονται στο πορτμπαγκάζ. Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε την ταπετσαρία. Αυτό πρέπει να γίνει προσεκτικά, ώστε να μην προκληθούν ζημιές στους συνδετήρες. Ταυτόχρονα, πρέπει να ελέγξετε την ασφάλεια και την καθαρότητα της καλωδίωσης. Μετά από όλα, θα χρειαστεί να συνδέσετε τα σήματα στο ρυμουλκούμενο μέσω μιας ειδικής υποδοχής.

Το επόμενο βήμα είναι η συναρμολόγηση του ίδιου του κοτσαδόρου. Το κιτ περιλαμβάνει ήδη παξιμάδια, μπουλόνια και ροδέλες. Είναι σημαντικό να τονιστεί ότι χρησιμοποιούνται τόσο απλές ροδέλες όσο και χαράκτης. Χρησιμοποιώντας τις υπάρχουσες τεχνολογίες συναρμολόγησης, χρειάζεται μόνο να στερεώσετε παξιμάδια σε μπουλόνια. Μπορούν να σφίξουν μετά την εγκατάσταση ολόκληρης της δομής. Η πρόσβαση σε αυτά είναι απλή και βολική. Για αυτή τη λειτουργία, τα κλειδιά θα πρέπει να είναι ήδη προετοιμασμένα.

Τοποθέτηση και στερέωση

Η συναρμολογημένη συσκευή πρέπει να δοκιμαστεί στο σημείο εγκατάστασης. Πρέπει να γνωρίζετε ότι η εγκατάσταση ενός πορτμπαγκάζ για το κατάλληλο μοντέλο αυτοκινήτου δεν απαιτεί διάνοιξη οπών. Υπάρχουν ήδη. Απλά πρέπει να αφαιρέσετε τα λαστιχένια βύσματα που είναι εγκατεστημένα σε αυτές τις τρύπες. Απλώς τοποθετήστε τα μπουλόνια και σφίξτε σωστά τα παξιμάδια. Η διαδικασία εγκατάστασης κοτσαδόρου σε οποιοδήποτε μοντέλο της Renault, συμπεριλαμβανομένου του Logan, είναι απλή και απλή. Όλες οι εργασίες απαιτούν τρεις έως τέσσερις ώρες χρόνο και έναν βοηθό.

Παρά το γεγονός ότι τα καταστήματα πωλούν κοτσαδόρους για οποιοδήποτε αυτοκίνητο, η κατασκευή ενός κοτσαδόρου με τα χέρια σας είναι πολύ πιο εύκολη, ταχύτερη και φθηνότερη από το να περιμένετε την παράδοση και μετά να επισκεφτείτε ένα συνεργείο αυτοκινήτων για να τον εγκαταστήσετε.

Η κατασκευή μιας ράβδου ρυμούλκησης από μόνη της δεν είναι δύσκολη, το κύριο πράγμα είναι να γνωρίζετε πώς να χρησιμοποιείτε έναν μύλο και τη συγκόλληση.

Κοιτάξτε το σχέδιο συναρμολόγησης ενός σπιτικού κοτσαδόρου για το Renault Logan, θα συμφωνήσετε - δεν είναι δύσκολο να το φτιάξετε μόνοι σας!

Θα απαιτηθούν σχέδια για την κατασκευή.

Σχέδια κοτσαδόρου για Renault Logan

Έτσι, κοιτάξτε τις παρακάτω εικόνες - αυτά είναι τα ίδια τα σχέδια σύμφωνα με τα οποία μπορείτε να φτιάξετε μια ράβδο ρυμούλκησης για ένα Renault Logan με τα χέρια σας.

Το πρώτο σχέδιο είναι μια δέσμη ισχύος, κάτι που μεταφέρει δυνάμεις από το άγκιστρο στο σώμα στήριξης του αυτοκινήτου.

Το πλαϊνό στήριγμα είναι ένα συνδετικό τμήμα της δέσμης ισχύος και του αμαξώματος του αυτοκινήτου Renault Logan.

Αγκιστρο. Το τρέιλερ θα κολλήσει σε αυτό. Το άγκιστρο είναι κατασκευασμένο από έναν σωλήνα με μια σφαίρα συγκολλημένη σε αυτό, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα λυγιστή σωλήνα.

Φλάντζα. Ένα από τα μέρη της δέσμης ισχύος.

Μάγουλο. Βοηθά στην τοποθέτηση του γάντζου στη δοκό φορτίου.

Όπως μπορείτε να δείτε, δεν υπάρχουν σπάνια εξαρτήματα ή δύσκολα μέρη, όποιος ξέρει πώς να χρησιμοποιεί συγκόλληση, μπορεί να φτιάξει έναν τέτοιο σπιτικό κοτσαδόρο.

Φυσικά, αν δεν έχετε καμία επιθυμία να κάνετε χειροτεχνίες, τότε μπορείτε να πάρετε έναν έτοιμο κοτσαδόρο.

Αφού αγοράσετε ή φτιάξετε τον δικό σας κοτσαδόρο, πρέπει να τον εγκαταστήσετε στο αυτοκίνητο.

Δεν θα περιγράψω την εγκατάσταση, είναι καλύτερο να παρακολουθήσετε πώς να εγκαταστήσετε μια ράβδο ρυμούλκησης σε ένα Renault Logan.

Όπως μπορείτε να δείτε, δεν υπάρχουν προβλήματα και εδώ, όλα γίνονται πολύ απλά και δεν απαιτούν ειδικό εργαλείο.

Ο Anton σχολιάζει:

Λοιπόν, αν το θέλετε πραγματικά, τότε φυσικά μπορείτε να εγκαταστήσετε έναν κοτσαδόρο στο Logan.
Το μόνο ερώτημα είναι ότι αυτοί οι κοτσαδόροι σε αυτοκίνητα χωρίς πλαίσιο σπάνε το αμάξωμα.

Ο Semyon σχολιάζει:

Λοιπόν, γιατί σπάει αμέσως; Οδηγεί αρκετά καλά με τρέιλερ, το κυριότερο είναι να μην οδηγείς πάνω από χτυπήματα!

Ο Ιβάν Ποπόφ σχολιάζει:

Έλα, χρησιμοποίησα τον κοτσαδόρο για να βγάλω ένα κολλημένο αυτοκίνητο - όλα ήταν καλά!

Ο Anton σχολιάζει:

Ωστόσο, είναι καλύτερο να εγκαταστήσετε τον κοτσαδόρο σε ένα αυτοκίνητο πλαισίου.
Διαφορετικά, ένα απότομο τράνταγμα μπορεί να σχίσει το αμάξωμα του αυτοκινήτου στη μέση. Κοιτάξτε στο YouTube για βίντεο με το πώς σκίζονται τα αυτοκίνητα όταν τα βγάζουν έξω.

Ο Alex σχολιάζει:

Ευχαριστώ

Ο Ruslan σχολιάζει:

Οι διαστάσεις δεν φαίνονται στα σχέδια. Θέλω να μετατρέψω μια σφαίρα σε γάντζο.

alin3000 σχόλια:

Πες μου σε παρακαλώ. Πού μπορώ να βρω ένα σχέδιο σύμφωνα με το οποίο μπορώ να φτιάξω έναν κοτσαδόρο;
Ευχαριστώ

Παρά το γεγονός ότι τα καταστήματα πωλούν κοτσαδόρους για οποιοδήποτε αυτοκίνητο, η κατασκευή ενός κοτσαδόρου με τα χέρια σας είναι πολύ πιο εύκολη, ταχύτερη και φθηνότερη από το να περιμένετε την παράδοση και μετά να επισκεφτείτε ένα συνεργείο αυτοκινήτων για να τον εγκαταστήσετε.

Η κατασκευή μιας ράβδου ρυμούλκησης από μόνη της δεν είναι δύσκολη, το κύριο πράγμα είναι να γνωρίζετε πώς να χρησιμοποιείτε έναν μύλο και τη συγκόλληση.

Κοιτάξτε το σχέδιο συναρμολόγησης ενός σπιτικού κοτσαδόρου για το Renault Logan, θα συμφωνήσετε - δεν είναι δύσκολο να το φτιάξετε μόνοι σας!

Θα απαιτηθούν σχέδια για την κατασκευή.

Σχέδια κοτσαδόρου για Renault Logan

Έτσι, κοιτάξτε τις παρακάτω εικόνες - αυτά είναι τα ίδια τα σχέδια σύμφωνα με τα οποία μπορείτε να φτιάξετε μια ράβδο ρυμούλκησης για ένα Renault Logan με τα χέρια σας.

Το πρώτο σχέδιο είναι μια δέσμη ισχύος, κάτι που μεταφέρει δυνάμεις από το άγκιστρο στο σώμα στήριξης του αυτοκινήτου.

Το πλαϊνό στήριγμα είναι ένα συνδετικό τμήμα της δέσμης ισχύος και του αμαξώματος του αυτοκινήτου Renault Logan.

Αγκιστρο. Το τρέιλερ θα κολλήσει σε αυτό. Το άγκιστρο είναι κατασκευασμένο από έναν σωλήνα με μια σφαίρα συγκολλημένη σε αυτό, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα λυγιστή σωλήνα.

Φλάντζα. Ένα από τα μέρη της δέσμης ισχύος.

Μάγουλο. Βοηθά στην τοποθέτηση του γάντζου στη δοκό φορτίου.

Όπως μπορείτε να δείτε, δεν υπάρχουν σπάνια εξαρτήματα ή δύσκολα μέρη, όποιος ξέρει πώς να χρησιμοποιεί συγκόλληση, μπορεί να φτιάξει έναν τέτοιο σπιτικό κοτσαδόρο.

Φυσικά, αν δεν έχετε καμία επιθυμία να κάνετε χειροτεχνίες, τότε μπορείτε να πάρετε έναν έτοιμο κοτσαδόρο.

Αφού αγοράσετε ή φτιάξετε τον δικό σας κοτσαδόρο, πρέπει να τον εγκαταστήσετε στο αυτοκίνητο.

Δεν θα περιγράψω την εγκατάσταση, είναι καλύτερο να παρακολουθήσετε πώς να εγκαταστήσετε μια ράβδο ρυμούλκησης σε ένα Renault Logan.

Όπως μπορείτε να δείτε, δεν υπάρχουν προβλήματα και εδώ, όλα γίνονται πολύ απλά και δεν απαιτούν ειδικό εργαλείο.

Ο Anton σχολιάζει:

Λοιπόν, αν το θέλετε πραγματικά, τότε φυσικά μπορείτε να εγκαταστήσετε έναν κοτσαδόρο στο Logan.
Το μόνο ερώτημα είναι ότι αυτοί οι κοτσαδόροι σε αυτοκίνητα χωρίς πλαίσιο σπάνε το αμάξωμα.

Ο Semyon σχολιάζει:

Λοιπόν, γιατί σπάει αμέσως; Οδηγεί αρκετά καλά με τρέιλερ, το κυριότερο είναι να μην οδηγείς πάνω από χτυπήματα!

Ο Ιβάν Ποπόφ σχολιάζει:

Έλα, χρησιμοποίησα τον κοτσαδόρο για να βγάλω ένα κολλημένο αυτοκίνητο - όλα ήταν καλά!

Ο Anton σχολιάζει:

Ωστόσο, είναι καλύτερο να εγκαταστήσετε τον κοτσαδόρο σε ένα αυτοκίνητο πλαισίου.
Διαφορετικά, ένα απότομο τράνταγμα μπορεί να σχίσει το αμάξωμα του αυτοκινήτου στη μέση. Κοιτάξτε στο YouTube για βίντεο με το πώς σκίζονται τα αυτοκίνητα όταν τα βγάζουν έξω.

Ο Alex σχολιάζει:

Ευχαριστώ

Ο Ruslan σχολιάζει:

Οι διαστάσεις δεν φαίνονται στα σχέδια. Θέλω να μετατρέψω μια σφαίρα σε γάντζο.

alin3000 σχόλια:

Πες μου σε παρακαλώ. Πού μπορώ να βρω ένα σχέδιο σύμφωνα με το οποίο μπορώ να φτιάξω έναν κοτσαδόρο;
Ευχαριστώ