Οι οδηγοί έχουν πολλά προβλήματα που σχετίζονται με την κυκλοφορία. αντίστροφα. Αυτό οφείλεται κυρίως στο γεγονός ότι πρέπει όχι μόνο να κοιτάξετε πίσω σας, αλλά και να προσπαθήσετε να μαντέψετε ποια κατεύθυνση θα πάει το αυτοκίνητό σας όταν στρίβετε το τιμόνι και επίσης να γυρίσετε το τιμόνι στην επιθυμητή γωνία.
Υπάρχει ένα πολύ καλή συμβουλή: Όπου θέλετε να δείξετε το πίσω πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου σας, γυρίστε το τιμόνι προς αυτή την κατεύθυνση.

Οι δεξιότητες αναστροφής είναι πολύ σημαντικές, αφού σε μια πραγματική πόλη θα αναγκαστείς να παρκάρεις στις πιο στενές τσέπες στάθμευσης.

Τις περισσότερες φορές, οι οδηγοί προσπαθούν να οδηγήσουν με όπισθεν, καθοδηγούμενοι από τους καθρέφτες. Δυστυχώς, αυτή η τεχνική οδήγησης έχει ένα τεράστιο μειονέκτημα: είναι πιθανό οποιοδήποτε αντικείμενο στους καθρέφτες του αυτοκινήτου σας να είναι απλά αόρατο για εσάς.

Πλέον Ο σωστός τρόποςτιμόνι ανάποδαείναι επίσης το πιο άβολο, αλλά πρώτα πρώτα. Ας ξεκινήσουμε με σωστή προσγείωσηοδηγός. Μπορείτε να εκτιμήσετε πλήρως την εικόνα από πίσω μόνο όταν το σώμα σας είναι στραμμένο προς τα δεξιά, το δεξί σας χέρι σφίγγει το προσκέφαλο του καθίσματος του συνοδηγού στα αριστερά και τα μάτια σας κοιτάζουν έξω από το πίσω παράθυρο. Σε αυτή τη θέση, όταν κοιτάτε έξω από το πίσω παράθυρο, εκτιμάτε πλήρως όλες τις λεπτομέρειες της όπισθεν. Όταν οδηγείτε με αυτόν τον τρόπο, μόνο το αριστερό σας χέρι χρησιμοποιείται για το τιμόνι, που βρίσκεται στις 12 η ώρα, αν συγκρίνετε το τιμόνι με ένα καντράν ρολογιού. Με τη σειρά του, το δεξί χέρι του οδηγού σφίγγει περισσότερο το αριστερό κάθισμα του συνοδηγού κορυφαίο σημείογια ευκολία στην οδήγηση.

Επόμενο χρήσιμες συμβουλές: Μην σκέφτεστε πού πρέπει να στρίψετε το τιμόνι, αλλά απλά φανταστείτε πού θέλετε να κατευθύνετε πίσω προφυλακτήρας, γυρίζω εκεί. Με απλά λόγια, όλα είναι ίδια με το να προχωράς, μόνο το καπό και το πορτμπαγκάζ έχουν αλλάξει τις θέσεις τους.

βίντεο

Ποτέ μην βιάζεσαι.Για παράδειγμα, εάν έχετε, τότε μην αφήνετε ποτέ το πεντάλ του συμπλέκτη εντελώς. Να είστε πάντα έτοιμοι να μετακινήσετε το πόδι σας από το γκάζι στο φρένο για να σταματήσετε εγκαίρως.

Επίσης, μην ξεχνάτε ότι το καπό του αυτοκινήτου σας κινείται σε τόξο, γεγονός που μπορεί να δημιουργήσει έναν συγκεκριμένο κίνδυνο να χτυπήσετε γειτονικά αυτοκίνητα δεξιά και αριστερά. Να κρατάτε πάντα το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου σας στο πλάι, αλλά μην ξεχνάτε να κοιτάζετε γρήγορα πίσω. Θυμηθείτε έναν απλό κανόνα: για να αποφύγετε γελοία ατυχήματα, το βλέμμα σας πρέπει να είναι στραμμένο ακριβώς προς την κατεύθυνση που πηγαίνει το αυτοκίνητο.

Φροντίστε να λάβετε υπόψη τον απλό λαϊκό κανόνα: αν δεν δω, δεν πάω.

Έτσι, όταν έχετε μάθει να οδηγείτε ένα αυτοκίνητο με όπισθεν και έχετε περάσει τους διαδικτυακούς κανόνες κυκλοφορίας 2014 με μεγάλη επιτυχία, μπορείτε τώρα να δώσετε με ασφάλεια τις εξετάσεις στην τροχαία και να πάρετε άδεια. Και αφού λάβετε την άδειά σας, μην ξεχάσετε να ενοποιήσετε τις γνώσεις σας και να κάνετε πρόσθετες δοκιμές στο Διαδίκτυο.

Στους δρόμους κάθε μέρα τα πάντα περισσότερα αυτοκίνητα. Ωστόσο, η απόκτηση άδειας και η απόκτηση δεξιοτήτων είναι δύο διαφορετικές έννοιες, και αν όλοι λίγο πολύ αντιμετωπίζουν την οδήγηση προς τα εμπρός, τότε οδήγηση με όπισθενΓια κάποιους, είναι μια ολόκληρη τραγωδία Το παρκάρισμα, και ειδικά η όπισθεν, μερικές φορές μετατρέπεται σε παράσταση τσίρκου, που κάποιους διασκεδάζει και άλλους εκνευρίζει. Για να αποφύγετε να γίνετε περίγελος ή να μπείτε στο δρόμο κάποιου, σας συνιστώ να μάθετε πώς να οδηγείτε με όπισθεν πριν βγείτε στους δρόμους. κοινή χρήση.

Ακολουθεί ένα παράδειγμα για το πώς να μην παρκάρετε (προσοχή για βωμολοχίες 18+)

Πώς να μάθετε να οδηγείτε με όπισθεν;

Αυτή η τεχνική συνήθως διδάσκεται σε σχολές οδήγησης ή σε ειδικά μαθήματα, αλλά τις περισσότερες φορές αφιερώνεται πολύ λίγος χρόνος σε αυτόν τον ελιγμό, με αποτέλεσμα μέσα σε λίγες μέρες ή μήνες μετά την οδήγηση σε δημόσιους δρόμους, οι αρχάριοι να αντιμετωπίζουν προβλήματα ή ατυχήματα.

Η δεύτερη επιλογή είναι αυτοδιδασκαλία ή βοήθεια από έναν φίλο. Υπάρχουν αρκετά εκπαιδευτικά βίντεο στο Διαδίκτυο που σας βοηθούν να κατακτήσετε την όπισθεν, οπότε μετά το θεωρητικό μέρος μπορείτε να βρείτε μια καθαρή περιοχή χωρίς αυτοκίνητα ή άτομα, όπου μπορείτε να προσπαθήσετε να ακολουθήσετε τις συστάσεις στην πράξη. Εάν έχετε έναν φίλο που οδηγεί πολλά χρόνια, μπορείτε να του ζητήσετε να σας διδάξει οδηγείτε με όπισθεν. Η προπόνηση, όπως και στην πρώτη περίπτωση, θα πρέπει να γίνεται σε αραιοκατοικημένα μέρη σε μεγάλες, καθαρές περιοχές, όπου οποιαδήποτε λάθος κίνηση σας δεν θα βλάψει τους άλλους, συμπεριλαμβανομένου και εσάς. Ως εμπόδια, σας συμβουλεύω να επιλέξετε χαρτόκουτα ή ειδικά τσιπς, ή κάτι εναλλακτικό, κάτι που δεν θα βλάψει ούτε εσάς ούτε το αυτοκίνητό σας.

1. Τοποθέτηση καθρεφτών . Πριν ξεκινήσετε να μαθαίνετε και γενικά πριν κάνετε οποιονδήποτε ελιγμό οπισθοπορείας, πρέπει να ρυθμίσετε τους καθρέφτες. Χάρη σε αυτούς, και όχι στην ευελιξία του λαιμού σας, πρέπει να αξιολογήσετε την κατάσταση που συμβαίνει πίσω σας. Πριν πιέσετε την όπισθεν, θα πρέπει να κοιτάξετε τους καθρέφτες σας και να βεβαιωθείτε ότι έχουν ρυθμιστεί σωστά.

Αυτό είναι σωστό - σημαίνει ότι οι πλαϊνοί καθρέπτες εμφανίζουν περίπου το 20% του αμαξώματος του αυτοκινήτου σας και ο υπόλοιπος χώρος θα πρέπει να αντικατασταθεί με την εμφάνιση της κατάστασης στο πίσω μέρος και στο πλάι του αυτοκινήτου. Σπουδαίος,έτσι ώστε η συμβατική γραμμή του ορίζοντα να τρέχει περίπου στη μέση του καθρέφτη.

Οι καθρέφτες πρέπει να ρυθμίζονται έτσι ώστε να μπορείτε να μετακινείτε τα μάτια σας και στους τρεις καθρέφτες χωρίς να χρειάζεται να αλλάξετε τη θέση του σώματός σας. Δηλαδή για να σε κοιτούν όλοι και όχι εσύ να τους κοιτάς γέρνοντας προς τη μια ή την άλλη κατεύθυνση.

1. Τήρηση των κανόνων κυκλοφορίας . Πριν πώς να εκτελέσετε έναν αντίστροφο ελιγμόπρέπει να βεβαιωθείτε ότι δεν έρχεται σε αντίθεση. Οι κανονισμοί οδικής κυκλοφορίας επιτρέπουν την όπισθεν εάν είναι ασφαλής αυτού του ελιγμού, και επίσης λαμβάνοντας υπόψη ότι αυτή η κίνηση δεν θα δημιουργήσει παρεμβολές ή εμπόδια σε άλλους συμμετέχοντες ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ. Δηλαδή, αν χτυπήσεις κάποιον ενώ κάνεις back up, τότε θα φταίς εσύ.

Υπάρχουν πράγματι ορισμένες περιστάσεις στις οποίες μπορεί να «κριθείς ένοχος». Μιλάμε για στήσιμο αυτοκινήτων, στα οποία καταλήγουν καθημερινά κυρίως άπειροι ή απρόσεκτοι αυτοκινητιστές. Ενώ οδηγούν με όπισθεν, οι εγκληματίες ξέρουν πώς να «πλαισιώνουν» το αυτοκίνητό τους και στη συνέχεια να γυρίζουν τα πάντα με τέτοιο τρόπο ώστε να καταλήξετε να προκαλέσετε ατύχημα. Το πιο ενοχλητικό είναι ότι στο 99% των περιπτώσεων δεν θα μπορέσεις να αποδείξεις τίποτα. Δεδομένου αυτού, είναι απαραίτητο να προετοιμαστείτε σωστά για έναν τέτοιο ελιγμό και πριν τον εκτελέσετε πρέπει να είστε 100% σίγουροι για τις δικές σας ικανότητες.

Αν οδηγείτε όπισθενΑν δείτε άλλο αυτοκίνητο να σας πλησιάζει από πίσω, το καθήκον σας είναι να αποφύγετε μια σύγκρουση. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να σταματήσετε, να δώσετε ηχητικό σήμαή να κάνετε οπτική επαφή. Μόνο αφού βεβαιωθείτε ότι ο ελιγμός είναι ασφαλής, πρέπει να προχωρήσετε σε αυτόν.

1. Να είστε συνετοί . Εάν δεν είστε σίγουροι για τις ικανότητές σας ή ότι θα μπορείτε να σταθμεύσετε ή να δημιουργήσετε αντίγραφα ασφαλείας, προσπαθήστε αρχικά να μην οδηγείτε σε δρόμους όπου «δεν υπάρχει μέρος για να πέσει ένα μήλο» θα είναι δύσκολο να βρείτε θέση στάθμευσης εκεί και ακόμα πιο δύσκολο να βγεις από αυτό με ασφάλεια. Αν τελικά καταλήξεις σε ένα τέτοιο μέρος, σκέψου πώς θα φύγεις πριν χρειαστεί. Δηλαδή, αν είναι δυνατόν, προσπαθήστε να τοποθετήσετε τον εαυτό σας με τέτοιο τρόπο ώστε να μην χρειάζεται να δημιουργήσετε αντίγραφα ασφαλείας αργότερα ή έτσι ώστε η αντιστροφή να μην είναι δύσκολη.

1. «Εργαστείτε σε καθρέφτες» και παρακολουθήστε την κατάσταση γύρω σας . Εάν οδηγείτε ανάμεσα σε δύο εμπόδια ή αυτοκίνητα, πρέπει να παρακολουθείτε την απόσταση μεταξύ του αυτοκινήτου σας και των αυτοκινήτων και στις δύο πλευρές. Επιπλέον, δεν πρέπει να κοιτάτε μόνο το γυαλί, αλλά και τους καθρέφτες, στους οποίους θα πρέπει επίσης να ελέγχετε πώς περνάτε ανάμεσα στα εμπόδια. Εάν ο ελιγμός είναι δύσκολος, μπορείτε να λύσετε τη ζώνη ασφαλείας σας για μεγαλύτερη ευκολία και να κοιτάξετε πάνω από τον ώμο σας ή μια ελαφρώς ανοιχτή πόρτα. Επίσης, αν δεν είστε σίγουροι για το τι περνάτε ή ότι θα χωρέσετε σε μια ή την άλλη «τσέπη», μη διστάσετε να βγείτε έξω και να κοιτάξετε «με τα μάτια σας» τον ελεύθερο χώρο για ελιγμούς.

1. Ομαλή οδήγηση . Εάν υπάρχουν συνεχόμενα εμπόδια γύρω σας, μην βιαστείτε, κάντε πίσω αργά, ελέγχοντας την πρόοδο του αυτοκινήτου, ώστε αν προκύψει κάποιο εμπόδιο, να σταματήσετε έγκαιρα.

1. Περιστροφή τιμονιού . Όλα εδώ είναι απλά αν είσαι επαγγελματίας, αλλά αν είσαι αρχάριος, μερικές φορές δεν είναι καθόλου εύκολο να καταλάβεις πού να στρίψεις το τιμόνι και πώς να ξεφύγεις από μια δεδομένη κατάσταση. Θα πρέπει να απομνημονεύσετε σε σημείο αυτοματισμού ότι αν στρίψετε το τιμόνι προς τα δεξιά, θα μετακινηθείτε πίσω σε ένα τόξο προς τα δεξιά, το ίδιο πράγμα αν γυρίσετε το τιμόνι προς τα αριστερά. Μόλις παρατηρήσετε ότι το αμάξωμα του αυτοκινήτου αρχίζει να μπαίνει στο γκαράζ ή στην τσέπη στάθμευσης, πρέπει να ευθυγραμμίσετε έγκαιρα το τιμόνι για να σταματήσετε να κινείται σε τόξο. Διαφορετικά, θα συνεχίσετε να κινείστε κατά μήκος της καμπύλης και να χτυπήσετε ένα από τα εμπόδια που βρίσκονται δεξιά ή αριστερά.

1. Μην στρίβετε το τιμόνι πολύ ή πολύ απότομα . Το αυτοκίνητο είναι πιο ευέλικτο κατά την όπισθεν, επομένως δεν πρέπει να στρίβετε απότομα το τιμόνι μόνο εάν δείτε ότι δεν έχετε αρκετό χώρο ή τροχιά. Ως έσχατη λύση, μπορείτε να σταματήσετε τη δημιουργία αντιγράφων ασφαλείας και να οδηγήσετε μέσα Αρχική θέση, δηλαδή προς τα εμπρός για να προσπαθήσουμε ξανά. Οι άπειροι οδηγοί μπορεί να έχουν πολλές τέτοιες προσπάθειες στην αρχή, αλλά κάθε μέρα οι νέες δοκιμές γίνονται ευκολότερες και απλούστερες. Γενικά, όπως και να το δεις, τα συνηθίζεις όλα και όπως λένε και κάποιοι «παλιοήμεροι»: «Ακόμα και η αρκούδα μπορεί να μάθει να καβαλάει...!»

1. Προσέξτε τους μπροστινούς τροχούς . Αρκετά συχνά πρέπει να παρατηρήσετε μια κατάσταση όταν κάποια κυρία αρχίζει να μετακινεί με σιγουριά το αυτοκίνητό της προς τα πίσω και τελικά παρασύρεται τόσο πολύ από αυτή τη δραστηριότητα που ξεχνά ότι το αυτοκίνητό της αποτελείται από κάτι περισσότερο από το πίσω μέρος. Ως αποτέλεσμα, ένα κορίτσι που παρασύρεται πολύ από τους καθρέφτες ξεχνάει να κοιτάξει μπροστά και, έχοντας επιλέξει μια πολύ έντονη γωνία, χτυπά ένα αυτοκίνητο ή αυτοκίνητα που στέκονται στο πλάι με τον προφυλακτήρα, το φτερό ή τον τροχό της. Είναι σημαντικό να μην βιάζεστε όταν εκτελείτε έναν ελιγμό, ανεξάρτητα από το πόσο δυνατά σας κορνάρουν και όσο κι αν θέλετε να ξεφύγετε από εκεί, παραμείνετε ήρεμοι και παρακολουθείτε προσεκτικά τι συμβαίνει όχι μόνο πίσω σας, αλλά και μπροστά. Επί ακραία περίπτωσημπορείτε να σταματήσετε, να ανάψετε τα φώτα έκτακτης ανάγκης και να πάρετε μια ανάσα, μπορείτε ακόμη και να σβήσετε τον κινητήρα για μεγαλύτερη πειστικότητα. Ωστόσο, δεν πρέπει να καταχραστείτε τέτοια κόλπα. Εάν ξεκινήσατε τέτοιους ελιγμούς σε έναν πολυσύχναστο δρόμο, μετά τον οποίο γενικά σηκωθείτε για να «σκεφτείτε τι να κάνετε στη συνέχεια», εμποδίζοντας έτσι την κυκλοφορία και δημιουργώντας μποτιλιάρισμα, τότε είναι καλύτερα να μην ρισκάρετε και είτε να μην μπείτε σε τέτοιους δρόμους, ή κάντε πρόβα για την είσοδο και την έξοδο κάπου σε άλλο μέρος.

1. Πλήρωμα έκτακτης ανάγκης . Ενώ εκτελείτε έναν ελιγμό οπισθοπορείας, μπορείτε να ενεργοποιήσετε τρομάζω, που θα σας κάνει πιο ορατούς και θα σας βοηθήσει να αποφύγετε προβλήματα στο δρόμο, επιπλέον, τη νύχτα θα σας βοηθήσει να φωτίσετε καλύτερα τον χώρο πίσω από το αυτοκίνητο.

1. Κάμερα και αισθητήρες στάθμευσης . Ίσως αυτό το σημείο θα έπρεπε να είχε συμπεριληφθεί στα πρώτα σημεία, αλλά πιστεύω ότι η κάμερα ή οι αισθητήρες στάθμευσης είναι μόνο βοηθητικές συσκευές, η κύρια δουλειά εξακολουθεί να ανήκει στον οδηγό. Εάν δεν είστε σίγουροι για τον εαυτό σας ή για τις δυνατότητές σας, μια κάμερα οπισθοπορείας, καθώς και αισθητήρες στάθμευσης, θα σας βοηθήσουν να πλοηγηθείτε καλύτερα στο πάρκινγκ ή σε οποιοδήποτε άλλο τμήμα του δρόμου όπου χρειάζεται αντιστρέφοντας.

Ένα από τα κύρια προβλήματα ενός αρχάριου αυτοκινητιστή είναι να μάθει πώς να οδηγεί σωστά προς τα πίσω. Η ικανότητα ελιγμών σε στενά ανοίγματα με όπισθεν απαιτεί κάποια εμπειρία από τον οδηγό. Συμβαίνει συχνά ότι μετά τη λήψη άδεια οδήγησης, ο οδηγός δεν έχει αρκετές δεξιότητες για να παρκάρει το αυτοκίνητο σε ένα μέρος με ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΟΣ χωρος. Αρκετά συχνά Τα ατυχήματα προκαλούνται από έλλειψη πρακτικών δεξιοτήτωνκαι θεωρητικές γνώσεις στην οδήγηση. Παρακάτω θα δούμε γενικές έννοιεςσχετικά με την οδήγηση προς τα πίσω, και θα μελετήσουμε επίσης αυτό το θέμα βήμα προς βήμα.

Τοποθέτηση καθρεφτών

Η οδήγηση προς τα πίσω σε ένα αυτοκίνητο είναι ιδιαίτερα επικίνδυνη. Οφείλεται στο ότι η πίσω όψη είναι περιορισμένη σε σχέση με το μπροστινό, δηλαδή ο οδηγός δεν βλέπει τόσο καλά τι συμβαίνει πίσω από το αυτοκίνητό του όσο μπροστά. Επομένως, για να αποφύγετε τέτοια γελοία ατυχήματα, θα πρέπει πρώτα να ρυθμίσετε σωστά τους καθρέφτες σας. Η ρύθμιση έχει ως εξής: πρέπει να φαίνεται η όψη του πλαϊνού καθρέφτη πίσω πτέρυγατο αυτοκίνητό σας κατά περίπου 15%, η υπόλοιπη ορατότητα των πλαϊνών καθρεπτών καταλαμβάνεται από όσα συμβαίνουν πίσω από το αυτοκίνητο.

Μερικές φορές πρέπει να γέρνετε λίγο τον καθρέφτη εάν πρέπει να παρκάρετε σε μέρος όπου υπάρχει πεζοδρόμιο κοντά. Σε όλες τις άλλες περιπτώσεις, οι πλαϊνοί καθρέφτες θα πρέπει να δείχνουν τι συμβαίνει πίσω σας. Ο καθρέφτης οπισθοπορείας, ο οποίος βρίσκεται μέσα στην καμπίνα επιβατών, πρέπει να εμφανίζει ολόκληρο το περίγραμμα πίσω παράθυρο, και στα αριστερά κάτω γωνίαΤο κεφάλι του οδηγού φαίνεται μερικώς από τον καθρέφτη. Συχνά οι γυναίκες προσαρμόζουν τον καθρέφτη με τέτοιο τρόπο ώστε το πρόσωπό τους να φαίνεται τέτοιος «ναρκισσισμός» μπορεί να οδηγήσει σε ανεπιθύμητες συνέπειες στο δρόμο.

Χρησιμοποιούμε το πίσω τζάμι

Ένας άπειρος οδηγός δεν πρέπει να βασίζεται αποκλειστικά στους καθρέπτες όταν κάνει όπισθεν. Πρόσφατα έχει γίνει δημοφιλής η εγκατάσταση στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, κυρτός καθρέφτης, είναι ειδικά σχεδιασμένο έτσι ώστε ένας έμπειρος οδηγός να μπορεί να εκτιμήσει πιο εύκολα την κατάσταση πίσω. Αλλά ένας τέτοιος καθρέφτης μπορεί να παίξει ένα σκληρό αστείο σε έναν αρχάριο, καθώς η εικόνα σε μια τέτοια συσκευή είναι ελαφρώς παραμορφωμένη.

Σε έναν τέτοιο καθρέφτη είναι δύσκολο να αναγνωρίσεις πόσο κοντά είναι ένα εμπόδιο. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι καλύτερο να συμπεριφέρεστε όπως οι περισσότεροι λάτρεις του αυτοκινήτου. Όταν κάνει backup, ο οδηγός πρέπει να γυρίσει τον δεξιό του ώμο και να κοιτάξει έξω από το πίσω παράθυρο. Για ευκολία, μπορείτε να κρατηθείτε στο επόμενο κάθισμα και έτσι να μετακινηθείτε σε ένα δεδομένο σημείο. Αυτή η μέθοδος είναι ο ευκολότερος τρόπος για να ελέγξετε την οδήγηση προς τα πίσω.

Εκμάθηση ελέγχου οδήγησης με όπισθεν

Ας αρχίσουμε να μελετάμε την τεχνική των ελιγμών χρησιμοποιώντας το τιμόνι και επίσης να εξετάσουμε πώς να αντιστρέψουμε σωστά. Θεωρητικά, η οδήγηση ενός αυτοκινήτου δεν είναι καθόλου δύσκολη, φαίνεται ότι ακόμη και ένα παιδί μπορεί να αντεπεξέλθει εύκολα σε αυτό το έργο. Αλλά όταν αντιμετωπίζετε την οδήγηση στην πράξη, η αυτοπεποίθηση μπορεί να μειωθεί σημαντικά.

Πρέπει να αρχίσετε να ελέγχετε την οδήγηση με όπισθεν οδηγώντας αργά. Όσο πιο αργά κάνετε backup, τόσο λιγότερο πιθανό είναι να χτυπήσετε κάτι ή κάποιον. Επίσης, μην ξεχνάτε ότι για έναν αρχάριο Μην απελευθερώνετε τελείως τον συμπλέκτη. Για να ξεκινήσετε, αφήστε το να πάει λίγο. Χρησιμοποιήστε το πεντάλ γκαζιού ομαλά. Συμβαίνει ότι όταν περνάει μια άδεια, ένα άτομο μαθαίνει να κινείται προς τα πίσω, χρησιμοποιώντας μόνο τον συμπλέκτη, χωρίς να χρησιμοποιεί το πεντάλ γκαζιού. Αυτό είναι εξαιρετικά λάθος, γιατί στην καθημερινή οδήγηση πρέπει συχνά να οδηγείτε σε ανηφόρα και όχι μόνο σε επίπεδο δρόμο, σε μια τέτοια κατάσταση ταχύτητα αδράνειαςΈνας κινητήρας εσωτερικής καύσης δεν μπορεί να αντεπεξέλθει σε μια τέτοια εργασία, επειδή το αυτοκίνητο απλά θα σταματήσει εάν δεν χρησιμοποιήσετε το πεντάλ γκαζιού.

Συμβουλή! Όσον αφορά τον έλεγχο, είναι καλύτερο για έναν άπειρο οδηγό να χρησιμοποιεί το πίσω παράθυρο αντί για καθρέφτη μέσα στην καμπίνα. Αυτό καθιστά πολύ πιο εύκολο τον έλεγχο.

Πρέπει να θυμόμαστε ότι ανεξάρτητα από το τι μάρκα είναι το αυτοκίνητο και ανεξάρτητα από τα χαρακτηριστικά του, η ικανότητα ελιγμών του στην όπισθεν θα είναι πάντα υψηλότερη από ό,τι στο μπροστινό μέρος. Ένα αυτοκίνητο στην όπισθεν κάνει τις στροφές πολύ πιο έντονες. Είναι καλύτερα να τοποθετείτε τα χέρια σας στο επάνω σημείο του τιμονιού, αυτό θα σας επιτρέψει να κάνετε πιο αποτελεσματικούς ελιγμούς.

Σπουδαίος! Πρέπει να ξέρετε ακριβώς σε ποια θέση τιμόνιθα οδηγεί το αυτοκίνητο ευθεία μπροστά και όχι στα πλάγια.

Πώς να παρκάρετε σωστά

Πρέπει να μάθετε να παρκάρετε ένα αυτοκίνητο υπό την επίβλεψη ενός εκπαιδευτή. Αυτό το υλικό έχει ιδιαίτερη αξία εάν το έχετε ήδη παραλάβει άδεια οδήγησης, αλλά δεν έχετε ακόμη ειδικές δεξιότητες οδήγησης. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να δώσετε προσοχή στο μέρος όπου πρόκειται να παρκάρετε το αυτοκίνητο. Ένα πιθανό σημείο στάθμευσης θα πρέπει να έχει αρκετό χώρο για το αυτοκίνητό σας και θα πρέπει επίσης να υπάρχει ένα συγκεκριμένο κενό μεταξύ του αυτοκινήτου και των αντικειμένων που θα βρίσκονται κοντά. Στο μέλλον, θα πρέπει να οδηγείτε το αυτοκίνητο σε αρκετά στενά ανοίγματα, αλλά κατά τη διάρκεια της προπόνησης πρέπει να επιλέξετε θέσεις στάθμευσης με αρκετό χώρο.

Πολλοί αρχάριοι αυτοκινητιστές πιστεύουν λανθασμένα ότι η στάθμευση ενός αυτοκινήτου με πίσω βόλταΕίναι πολύ δύσκολο λόγω πολλών αποχρώσεων και ως εκ τούτου, είναι πιο λογικό να παρκάρετε μπροστά. Αλλά όταν είσαι νέος σε πραγματική ζωήπροσπαθεί να παρκάρει το αυτοκίνητο πολλές φορές χρησιμοποιώντας μπροστινή ταχύτητα - γρήγορα συνειδητοποιεί πόσο λάθος έκανε.

Τι συμβαίνει με το να παρκάρετε ένα αυτοκίνητο μπροστά όταν το χρησιμοποιείτε συνεχώς; Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, οι πίσω τροχοί ενός αυτοκινήτου αντιδρούν πολύ πιο απότομα όταν στρίβετε το τιμόνι από τους μπροστινούς τροχούς. Από αυτό προκύπτει ότι Το παρκάρισμα με όπισθεν είναι πολύ πιο ευέλικτο από το συμβατικό παρκάρισμα.

Ας μελετήσουμε τη στάθμευση βήμα προς βήμα

Για να σταθμεύσετε σωστά το αυτοκίνητό σας, χρησιμοποιήστε οδηγίες βήμα προς βήμα:

• Βρείτε μια θέση στάθμευσης με επαρκή χώρο.
• Στεκόμαστε κοντά στο χώρο στάθμευσης έτσι ώστε να σας χωρίζουν 20 εκατοστά από το διπλανό σας αυτοκίνητο.
• ανεβαίνουμε στο αυτοκίνητο που είναι μπροστά και μετά ευθυγραμμίζουμε τη θέση του αυτοκινήτου μας έτσι ώστε οι προφυλακτήρες να βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο με δίπλα του όρθιο αυτοκίνητο;
• πάμε στην ανάποδη. Κρατήστε το τιμόνι. Πρέπει να παρακολουθούμε προσεκτικά τη γωνία με την οποία θα μπούμε στη στροφή. Πρέπει να κάνουμε πίσω μέχρι ο πίσω τροχός του αυτοκινήτου μας να είναι στο ίδιο επίπεδο με τον προφυλακτήρα του αυτοκινήτου που είναι σταθμευμένος μπροστά.

Σπουδαίος! Κάθε μοντέλο αυτοκινήτου είναι μοναδικό, επομένως η γωνία προσέγγισης στη γωνία θα είναι διαφορετική για αυτούς.

• γυρίστε το τιμόνι στο μέγιστο. Εάν παρατηρηθεί η σωστή γωνία προσέγγισης, αγκιστρώστε δίπλα όρθιο αυτοκίνητοαδύνατο. Αυτό είναι ένα αρκετά απλό έργο - όταν στρίβετε το τιμόνι, το αυτοκίνητο θα κινηθεί προς την επιθυμητή κατεύθυνση.
• κινούμενος προς τα πίσω, γυρίστε το τιμόνι στο την αντίθετη πλευρά, για να ευθυγραμμιστεί η κίνηση του αυτοκινήτου.

Η οδήγηση ενός προσωπικού ή επαγγελματικού αυτοκινήτου είναι μια υπεύθυνη εργασία.Πολλά εξαρτώνται από το πόσο επιδέξια χειρίζεστε το μηχάνημα.

Οι δεξιότητες στην όπισθεν είναι αναπόσπαστο μέρος της οδήγησης αυτοκινήτου. Αφού κατακτήσετε την όπισθεν, θα γλιτώσετε από πολλά προβλήματα κατά το παρκάρισμα, καθώς και την κίνηση σε στενά ανοίγματα. Όσο πιο προσεκτικοί είστε κατά τη διάρκεια της μαθησιακής διαδικασίας, τόσο πιο γρήγορα θα κατακτήσετε αυτή η τεχνικήβόλτα.

Στο βίντεο μπορείτε να δείτε πώς να αντιστρέψετε:

Σχεδόν όλοι οι αρχάριοι οδηγοί, έχοντας αποφοιτήσει από σχολή οδήγησης, δεν γνωρίζουν όλες τις αποχρώσεις της οδήγησης. Αυτό είναι κατανοητό, γιατί πολύ λίγη προσοχή δίνεται σε αυτές τις στιγμές κατά την προετοιμασία. Φυσικά, σε σύγκριση με κανονική οδήγησηΗ οπισθοπορεία δεν χρησιμοποιείται τόσο συχνά, αλλά χωρίς αυτήν είναι απλά αδύνατο να πραγματοποιηθούν κάποιοι ελιγμοί. Αυτό είναι, για παράδειγμα, στάθμευση ή έξοδος από γκαράζ. Επομένως, να μαθαίνετε πάντα αυτό το είδος κίνησης μόνοι σας. Θα σας πούμε πώς να μάθετε να οδηγείτε με όπισθεν.

Σύμφωνα με τους κανόνες

Εάν καθοδηγείται τρέχοντες Κανόνες, επιτρέπεται η οδήγηση με όπισθεν στο δρόμο. Ωστόσο, ο οδηγός καλείται να είναι όσο το δυνατόν πιο προσεκτικός και να μην δημιουργεί σημαντικές παρεμβολές με άλλους. Απαγορεύεται αυστηρά η έναρξη μιας κίνησης που θα παρεμποδίσει τον ελιγμό ενός οχήματος που βρίσκεται πίσω. Όσον αφορά την ταχύτητα και τη διάρκεια μιας τέτοιας οδήγησης, οι Κανόνες λένε - εν συντομία και με ελάχιστη ταχύτητα. Δεν δίνονται ποσοτικά χαρακτηριστικά, επομένως δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για τους επιθεωρητές της τροχαίας με κάμερες, αλλά δεν πρέπει να οδηγείτε για πολλά τετράγωνα με όπισθεν.

Εάν υπάρχει άλλο όχημα πίσω σας, συνιστάται να ηχήσετε την κόρνα σας για να αποφύγετε μια σύγκρουση. Ωστόσο, δεν θα επιβληθεί πρόστιμο για την απουσία της - η διάταξη αυτή είναι συμβουλευτική και όχι υποχρεωτική. Οι ειδικοί συνιστούν να ανάβετε τα προειδοποιητικά φώτα κινδύνου - αν και αυτό δεν αναφέρεται στους Κανόνες, το αυτοκίνητο θα προσελκύσει την προσοχή άλλων ακόμη και σε σκοτεινή ώρα, και οι αξιωματικοί επιβολής του νόμου δεν θα έχουν κανένα παράπονο εναντίον σας.

Φυσικά, η όπισθεν απαγορεύεται σε ορισμένα τμήματα του δρόμου. Ομοίως, δεν μπορείτε να οδηγείτε κάτω από τις πινακίδες "Απαγορεύεται η κυκλοφορία" ή "Απαγορεύεται η είσοδος". Στην πρώτη περίπτωση, ο οδηγός θα τιμωρηθεί με πρόστιμο 500 ρούβλια και στη δεύτερη, θα πρέπει να πληρώσει 10 φορές περισσότερο και να θέσει τον εαυτό του σε κίνδυνο στέρησης της άδειας του για 4-6 μήνες. Ταυτόχρονα, η οδήγηση με όπισθεν μονόδρομοςδεν θεωρείται παράβαση και δεν συνεπάγεται τιμωρία. Αλλά να μπω στη λωρίδα για μια πόλη οδική μεταφοράθα οδηγήσει σε πρόστιμο 1.500–3.000 ρούβλια ανάλογα με την τοποθεσία του συμβάντος.

Οι κανόνες απαγορεύουν επίσης τέτοιους ελιγμούς σε μέρη όπου ο οδηγός απαγορεύεται να στρίψει το αυτοκίνητο - ανεξάρτητα από το αν αυτό προβλέπεται από πινακίδα ή σήμανση. Υπάρχει επίσης μια ολόκληρη λίστα ειδικών τμημάτων του δρόμου στα οποία η οδήγηση με όπισθεν είναι γεμάτη με ατύχημα. Μεταξύ αυτών αξίζει να σημειωθεί:

• Διάβαση πεζών;
• Γέφυρα, διάβαση, υπερυψωμένη διάβαση;
• Κίνηση;
• Στάση λεωφορείου;
• Σήραγγα;
• Σταυροδρόμι;
• Αυτοκινητόδρομος;
• Μέρη με ορατότητα και από τις δύο πλευρές όχι μεγαλύτερη από 100 μέτρα.

Εκτός εάν είναι απολύτως απαραίτητο, είναι προτιμότερο να μην κάνετε όπισθεν σε πυκνή ομίχλη, όταν δυνατή βροχήή σε άλλα καιρικές συνθήκεςπεριορισμός της ορατότητας του δρόμου.

Οι αξιωματικοί επιβολής του νόμου συνιστούν επίσης να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν κάνετε ελιγμούς με όπισθεν σε χώρους στάθμευσης, κοντά σε εξόδους αυλής, καθώς και κοντά σε χώρους στάθμευσης μεγάλων εμπορικά κέντρα. Σύμφωνα με αυτούς, εδώ συμβαίνουν τα περισσότερα ατυχήματα που προκαλούνται από απρόσεκτους αρχάριους οδηγούς. Επίσης, σας συμβουλεύουν να κοιτάξετε προσεκτικά τριγύρω προτού βάλετε όπισθεν, καθώς αυτό θα βοηθήσει στην αποφυγή ατυχήματος που προκαλείται από τη νευρική συμπεριφορά του οδηγού.

Ας ξεκινήσουμε την προπόνηση: οδήγηση σε ευθεία γραμμή

Οποιαδήποτε δεξιότητα απαιτεί τακτική εκπαίδευση. Επομένως, πριν οδηγήσετε στην πόλη, εξασκηθείτε στην όπισθεν. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να μάθετε είναι να κινείστε σε ευθεία γραμμή. Γυρίστε το κεφάλι σας πίσω και κοιτάξτε το δρόμο πάνω από τον δεξί σας ώμο. Να θυμάστε ότι το αυτοκίνητο θα κινείται σε ευθεία μόνο αν το τιμόνι βρίσκεται στην κατάλληλη θέση. Ακόμη και με ελάχιστες κινήσεις του τιμονιού, το αυτοκίνητο θα αποκλίνει στα πλάγια πολύ περισσότερο από ό,τι όταν κινείται προς τα εμπρός. Επομένως, είναι σημαντικό να οδηγείτε με χαμηλή ταχύτητα.

Αφού μάθετε πώς να δημιουργείτε αντίγραφα ασφαλείας γυρνώντας το κεφάλι σας, μπορείτε να ξεκινήσετε την προπόνηση με καθρέφτες. Είναι σημαντικό να το κάνετε σωστά. Στο πλάι, η πλευρά του αυτοκινήτου μπορεί να καταλαμβάνει το πολύ ένα τέταρτο, ο ορίζοντας πρέπει να χωριστεί στο μισό. Ο οδηγός χρειάζεται θέα ολόκληρου του πίσω παραθύρου του αυτοκινήτου στους καθρέπτες. Έμπειροι οδηγοίΌταν χρησιμοποιούν καθρέφτες, μετακινούν μόνο το βλέμμα τους από τη μια αντανάκλαση στην άλλη χωρίς να γυρίσουν το κεφάλι τους.

Βίντεο: μάθημα οδήγησης ανάποδα:

Μαθαίνοντας να κάνω στροφές

Η μαεστρία στην όπισθεν απαιτεί δεξιοτεχνία. Ο βασικός κανόνας που πρέπει να θυμάστε είναι ότι η φορά κίνησης δεν αλλάζει όταν οδηγείτε προς τα πίσω. Αυτό σημαίνει ότι αν θέλετε να γυρίσετε το αυτοκίνητο σωστη πλευρα, τότε το τιμόνι πρέπει επίσης να στραφεί προς τα δεξιά και το αντίστροφο. Αυτή η αρχή είναι η ίδια για την οδήγηση προς τα εμπρός και προς τα πίσω.

Μάθετε να προσδιορίζετε την ελάχιστη ακτίνα πίσω τροχούςόταν το αυτοκίνητο στρίβει ενενήντα μοίρες. Εξασκηθείτε σε οποιαδήποτε μαλακή επιφάνεια (όπως άμμο). Σταματήστε το αυτοκίνητο, βγείτε έξω και σημειώστε το κέντρο του αυτοκινήτου σας πίσω τροχός(από την πλευρά που σκοπεύετε να στρίψετε). Μετά από αυτό, μπείτε στο αυτοκίνητο, βάλτε όπισθεν και γυρίστε το τιμόνι μέχρι το τέλος. Ξεκινήστε να κινείστε αργά μέχρι το αυτοκίνητο να στρίψει ενενήντα μοίρες.

Στη συνέχεια σταματήστε το αυτοκίνητο και βγείτε ξανά. Προσδιορίστε την ακτίνα στροφής με το μάτι και τοποθετήστε κάτι δίπλα στο προηγούμενο σημάδι που θα λειτουργεί ως κοντάρι (για παράδειγμα, ένα ραβδί). Και πάλι, κοιτάζοντας στους καθρέφτες, αρχίστε να γυρίζετε. Κάντε το όσο πιο αργά γίνεται. Γυρίστε μέχρι να δείτε μέσα εξωτερικός καθρέφτηςτο κοντάρι σου.

Βίντεο σχετικά με την αναστροφή:

Σημαντικές αποχρώσεις

Πριν αρχίσετε να μαθαίνετε να οδηγείτε με όπισθεν, επιλέξτε το δικό σας. Δεν συνιστούμε να προπονείστε σε πολυσύχναστα μέρη, αφού λόγω απειρίας μπορεί να προκαλέσετε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Συμβαίνει ότι οι αρχάριοι, όταν ακονίζουν τις δεξιότητές τους, αγγίζουν στύλους φανών ή γειτονικά αυτοκίνητα. Αλλά χειρότερη επιλογήεξέλιξη των γεγονότων είναι μια σύγκρουση με έναν από τους πεζούς. Επομένως, επιλέξτε το πιο έρημο μέρος που μπορείτε.

Μην εμπιστεύεστε τους καθρέφτες

Σας συμβουλεύουμε να μην εμπιστεύεστε πλήρως τους καθρέφτες του αυτοκινήτου σας. Αποτελούν απλώς μια πηγή πρόσθετων πληροφοριών για το τι συμβαίνει σε άμεση γειτνίαση με το αυτοκίνητο. Η κριτική τους είναι αρκετά περιορισμένη. Αν άλλο αυτοκίνητο ή πεζός κινηθεί από το πλάι, θα είναι αρκετά δύσκολο να τους δεις στους καθρέφτες.

Επομένως, συνδυάστε αντίστροφα. Χρησιμοποιήστε όχι μόνο καθρέφτες, αλλά και τη δική σας όραση, γυρνώντας πίσω μισή στροφή και παρατηρώντας την κατάσταση πάνω από τον δεξιό σας ώμο. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος που μπορείτε να πάρετε μέγιστη ορατότητα. Μερικοί αρχάριοι οδηγοί βρίσκουν αυτή τη θέση άβολη για οδήγηση. Ωστόσο, αυτό δεν είναι αλήθεια - μετά από δύο ή τρεις προπονήσεις θα δείτε ότι είναι βέλτιστο για οδήγηση με όπισθεν.

Ελάχιστη ταχύτητα

Ότι μπορείς να κινηθείς μόνο προς τα πίσω με ελάχιστη ταχύτητα. Επομένως, αφήστε το πεντάλ του συμπλέκτη του αυτοκινήτου μέχρι να αρχίσει να κινείται. Εάν πρέπει να αυξήσετε ελαφρώς την ταχύτητα, αφήστε το πεντάλ λίγο περισσότερο, αλλά όχι εντελώς. Εάν το αυτοκίνητο πάει πολύ γρήγορα, δεν θα μπορείτε να παρατηρήσετε τι συμβαίνει στο δρόμο. Κατά κανόνα, για να μειώσετε την ταχύτητα αρκεί να πατήσετε τον συμπλέκτη λίγο πιο δυνατά ή μέχρι τέρμα. Εάν αυτό δεν είναι αρκετό, πατήστε το πεντάλ του φρένου. Η ταχύτητα του οχήματος στην όπισθεν είναι περίπου ίδια με την ταχύτητα στην πρώτη ταχύτητα..

Το βίντεο δείχνει πώς να οδηγείτε σωστά στην όπισθεν:

Ελιγμός και στάση

Όταν εκτελείτε ελιγμούς κατά την όπισθεν, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη την απόχρωση ότι το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου μεταφέρεται στο πλάι. Δηλαδή, αν στρίψετε δεξιά, η μπροστινή πτέρυγα θα μετακινηθεί προς τα αριστερά και το αντίστροφο. Επομένως, όταν κάνετε ελιγμούς, είναι πολύ σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι το κινούμενο μέρος δεν ακουμπά δίπλα οχήματαή άλλα εμπόδια.

Οι αρχάριοι κάνουν αρκετά συχνά το λάθος να αφήνουν το πεντάλ του συμπλέκτη στο τέλος της κίνησης και να μην απεμπλακούν πρώτα την ταχύτητα. Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο αρχίζει να "κυλάει" αντίστροφη κατεύθυνση. Έτσι μπορείτε να τρακάρετε με το αυτοκίνητο κάποιου άλλου, τον τοίχο γκαράζ ή το κράσπεδο. Παρακολουθήστε το για να αποφύγετε μια έκτακτη ανάγκη.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Εάν πραγματοποιήσετε ορισμένους ελιγμούς, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κίνηση προς τα εμπρός, τότε είναι καλύτερα να το κάνετε, ακόμα κι αν πρέπει να εκτελέσετε λίγο περισσότερες κινήσεις. Η οδήγηση με όπισθεν είναι πολύ πιο επικίνδυνη, αλλά έχει και τα πλεονεκτήματά της:

• υψηλότερη ικανότητα ελιγμών.
• Δυνατότητα στάθμευσης από άβολες γωνίες.
• είναι πιο βολικό να ελέγχετε την απόσταση από τα γειτονικά αυτοκίνητα εάν υπάρχει λίγος χώρος στην τοποθεσία.

Προληπτικά μέτρα

Συνιστούμε να λύσετε τη ζώνη σας ενώ κινείστε προς τα πίσω. Επίσης, χρησιμοποιήστε τα κατάλληλα φλας όταν κάνετε ελιγμούς. Εάν κάνετε όπισθεν δύσκολες συνθήκες(για παράδειγμα, στενό παρκάρισμα, πολυσύχναστη κυκλοφορία ή κακή ορατότητα), τότε θα πρέπει να ανάψετε τα φώτα έκτακτης ανάγκης. Τότε οι άλλοι χρήστες του δρόμου θα προσέξουν τους ελιγμούς σας και θα είναι πιο εύκολο για εσάς να φύγετε.

Τώρα ξέρετε πώς να μάθετε να οδηγείτε με όπισθεν. Αφού εξασκηθείτε μερικές φορές, θα μπορείτε να κάνετε εύκολα ελιγμούς όταν κινείστε προς τα πίσω. Το κύριο πράγμα είναι να θυμάστε τρεις βασικούς κανόνες - μην βιαστείτε, ελέγξτε τη θέση των μπροστινών φτερών του αυτοκινήτου και πλοηγηθείτε στους καθρέφτες. Ταυτόχρονα, μη διστάσετε να γυρίσετε πίσω για να παρακολουθήσετε την κατάσταση. Αυτό θα σας επιτρέψει να αποτρέψετε μια έκτακτη ανάγκη.

Αφήστε τη γνώμη σας για όσα διαβάσατε στα σχόλια!

Για πολλούς που έχουν αποφοιτήσει από σχολή οδήγησης, οι αποχρώσεις της αναστροφής μπορεί να μην είναι ξεκάθαρες. Αυτό συμβαίνει κυρίως λόγω ακατάλληλης κατανομής του χρόνου μελέτης και πολύ λίγος χρόνος διατίθεται για μαθήματα σχετικά με αυτό το θέμα, αλλά αυτό είναι ένα από τα ουσιαστικά στοιχείαβόλτα. Χωρίς αυτό, δεν μπορείτε απλώς να παρκάρετε και να φύγετε από το γκαράζ. Σήμερα θα σας βοηθήσουμε να επιλύσετε τα προβλήματα οδήγησης.

Έναρξη προπόνησης

Πρώτα, μάθετε πώς να κάνετε όπισθεν σε ευθεία γραμμή, χωρίς καθρέφτες. Πριν κατακτήσετε αυτήν την ικανότητα, είναι καλύτερα να μην πάτε στην πόλη. Ας ξεκινήσουμε λοιπόν. Ενώ οδηγείτε, γυρίστε το κεφάλι σας προς τα πίσω και παρακολουθήστε το δρόμο πάνω από τον δεξιό σας ώμο. Τα χέρια πρέπει να τοποθετηθούν στη σωστή θέση, έτσι ώστε το μηχάνημα να μην παρεκκλίνει από την καθορισμένη πορεία.

Οδήγηση με καθρέφτες

Αφού κατακτήσετε την οδήγηση χωρίς καθρέφτες, μπορείτε να ξεκινήσετε την οδήγηση με καθρέφτες. Οι καθρέφτες πρέπει να τοποθετούνται έτσι ώστε ο ορίζοντας να χωρίζεται στη μέση και να υπάρχει επίσης θέα σε ολόκληρο το πίσω παράθυρο. Οι οδηγοί που έχουν ήδη εμπειρία σε αυτό το είδος οδήγησης μπορούν να επιθεωρήσουν ολόκληρη την πίσω περιοχή χωρίς να γυρίσουν.

Κάνοντας στροφές

Ο βασικός κανόνας που θα πρέπει να θυμάστε για επιτυχημένες στροφές είναι ότι όταν οδηγείτε προς τα πίσω, η φορά κίνησης δεν αλλάζει. Επομένως, εάν πρέπει να στρίψετε προς τα δεξιά, το τιμόνι πρέπει να στρίψει προς την ίδια κατεύθυνση.

Πρώτον, εξασκηθείτε στον καθορισμό της ελάχιστης ακτίνας στροφής του τροχού όταν στρίβετε το αυτοκίνητο ενενήντα μοίρες. Είναι καλύτερο να το κάνετε αυτό όπου το έδαφος είναι μαλακό. Απλώς γυρίστε το αυτοκίνητο, βγείτε έξω και μετρήστε το κέντρο του πίσω τροχού. Στη συνέχεια, μπείτε ξανά πίσω από το τιμόνι και γυρίστε ομαλά το αυτοκίνητο ενενήντα μοίρες.

Ήρθε η ώρα να αφήσετε ξανά το αυτοκίνητο και να μετρήσετε ξανά την ακτίνα στροφής. Εκεί που ήταν ο τροχός σας πριν γυρίσετε το τιμόνι, θα πρέπει να βάλετε κάποιο σημάδι.

Τώρα επιστρέψτε στο αυτοκίνητο και αρχίστε να στρίβετε μέχρι να εμφανιστεί το σημάδι σας στον πλαϊνό καθρέφτη.
Αποχρώσεις

Το πιο σημαντικό πράγμα κατά την προπόνηση είναι να επιλέξετε ένα μέρος όπου δεν θα βλάψετε κανέναν και τίποτα. Το να τρέχει πάνω από ένα άτομο είναι το χειρότερο πράγμα που μπορεί να κάνει ένας αρχάριος κατά τη διάρκεια της προπονητικής του περιόδου, αν και οι κάδοι απορριμμάτων και οι φανοστάτες είναι τα πιο συνηθισμένα θύματα. Για να αποφύγετε τέτοια προβλήματα, σας συμβουλεύουμε να επιλέξετε μια έρημη, άδεια περιοχή για εκπαίδευση.

Οι καθρέφτες απατούν

Δεν πρέπει να εμπιστεύεστε τους καθρέφτες άνευ όρων. Είναι μια καλή πηγή πληροφοριών για το τι συμβαίνει πίσω από το αυτοκίνητο, αλλά η άποψή τους είναι πολύ περιορισμένη. Επομένως, συνιστούμε να συνδυάσετε δύο μεθόδους οδήγησης με όπισθεν. Αυτό θα βοηθήσει στην αποφυγή περιττών προβλημάτων.

Ελάχιστη ταχύτητα

Θυμηθείτε να στρίψετε με την ελάχιστη ταχύτητα. Επομένως, αφήστε τον συμπλέκτη μέχρι να αρχίσει να κινείται το αυτοκίνητο. Εάν πρέπει να αυξήσετε λίγο την ταχύτητα, απλώς αφήστε ελαφρά το πεντάλ. Για να μειώσετε την ταχύτητα, πρέπει να πιέσετε τον συμπλέκτη λίγο πιο δυνατά ή μέχρι τέρμα. Εάν αυτό δεν είναι αρκετό, πατήστε το πεντάλ του φρένου.

Ελιγμοί και στάση

Όταν κάνετε ελιγμούς, να θυμάστε ότι όταν στρίβετε δεξιά, το μπροστινό φτερό θα μετακινηθεί σημαντικά προς τα αριστερά και αντίστροφα. Να θυμάστε ότι αυτό είναι πολύ σημαντικό να το προσέχετε όταν κάνετε ελιγμούς, ώστε αυτό το εκτεινόμενο τμήμα να μην χτυπήσει τίποτα κατά τη διάρκεια του ελιγμού.
Αλλο ένα τυπικό λάθοςγια αρχάριους: χωρίς να σβήσετε την ταχύτητα, αφήστε τον συμπλέκτη αφού τελειώσει η κίνηση του αυτοκινήτου. Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο αρχίζει να κινείται κατά μήκος μιας ελεύθερης τροχιάς και μπορεί να χτυπήσει κάτι.

Αρνητικά και θετικά

Εάν είναι δυνατό να πραγματοποιήσετε έναν ελιγμό σε κίνηση προς τα εμπρός, είναι καλύτερο να καταφύγετε σε αυτόν, επειδή η αντίστροφη κίνηση είναι επικίνδυνη, αν και έχει τα πλεονεκτήματά της:

• Αυξημένη ικανότητα ελιγμών
• Στάθμευση σε άβολες γωνίες
• Δυνατότητα ελέγχου της απόστασης από γειτονικά αυτοκίνητα

Πώς να προστατεύσετε τον εαυτό σας

Πριν μετακινηθείτε προς τα πίσω, πρέπει να χαλαρώσετε τη ζώνη ασφαλείας. Και μην ξεχάσετε να ανάψετε τα κατάλληλα φλας. Μερικές φορές μπορείτε ακόμη και να ανάψετε τα φώτα έκτακτης ανάγκης εάν οι συνθήκες δυσκολέψουν.

Αυτό είναι όλο. Μετά από μια σύντομη προπόνηση, οι ελιγμοί θα είναι πολύ πιο εύκολοι για εσάς.

Μαθήματα βίντεο