Το ηλεκτρονικό κατάστημα Mosavtoshina προσφέρει μια τεράστια γκάμα ελαστικών και ζαντών για διάφορα οχήματα, από μοτοσικλέτες μέχρι αγροτικά μηχανήματα. Πολύ συχνά, αυτή η ποικιλία κάνει την επιλογή πολύ δύσκολη, καθώς πρέπει να αναζητήσετε την καλύτερη επιλογή μεταξύ δομικά πανομοιότυπων προϊόντων με την ίδια λειτουργικότητα. Μια σχεδόν ιδανική λύση σε τέτοια προβλήματα είναι η αυτόματη επιλογή ελαστικών και τροχών για μια μάρκα αυτοκινήτου bmw. Αυτό το σύστημα διακρίνεται από το γεγονός ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί από έναν χρήστη με οποιοδήποτε επίπεδο γνώσεων σχετικά με τους υπολογιστές. Για την πλήρη χρήση του, αρκεί να αναφέρετε το όνομα της αυτοκινητοβιομηχανίας, το μοντέλο και το έτος κατασκευής του οχήματος. Αυτές οι πληροφορίες επιτρέπουν στο σύστημα να απορρίψει σχεδόν αμέσως αρκετές χιλιάδες επιλογές, αφήνοντας 5-6 από αυτές που είναι πιο κατάλληλες για ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο, φορτηγό ή μοτοσικλέτα. Αυτό απλοποιεί και διευκολύνει σημαντικά την επιλογή, γεγονός που καθιστά τη διαδικασία αγοράς πιο βολική και άνετη. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη βοήθεια των ειδικών μας επικοινωνώντας μαζί τους τηλεφωνικά.

Παράμετροι ζάντας BMW

(ET, διάμετρος οπής, σχέδιο μπουλονιών)

1 Σειρά

1 Σειρά E81/82/87/88ΕΤ 35-45

3 Σειρά

3 Σειρά Ε21= PCD 4x100, κεντρική οπή 57,0 mm και σπείρωμα μπουλονιού M12x1,5. ET 12-20

Σειρά 3 Ε30= PCD 4x100, κεντρική οπή 57,0 mm και σπείρωμα μπουλονιού M12x1,5. ET 15-35
3 Σειρά E30 M3= PCD 5x120, κεντρική οπή 72,5 mm και σπείρωμα μπουλονιού M12x1,5. ΕΤ 27-30

Σειρά 3 Ε36
3 Σειρά E36 M3= PCD 5x120, κεντρική οπή 72,5 mm και σπείρωμα μπουλονιού M12x1,5. ΕΤ 35-47

3 Σειρά Ε46= PCD 5x120, κεντρική οπή 72,5 mm και σπείρωμα μπουλονιού M12x1,5. ΕΤ 30-47
3 Σειρά Ε46 Μ3= Κεντρική οπή PCD 5x120 72,5 mm και σπείρωμα μπουλονιού M12x1,5. Μπροστινά ET 30-47, Πίσω ET 20-27,

3 Σειρά E90/91/92/93= PCD 5x120, Κεντρική οπή 72,5 mm και σπείρωμα μπουλονιού M12x1,5. ET 30-45
3 Σειρά Ε90/92/93 Μ3= PCD 5x120, Κεντρική οπή 72,5 mm και σπείρωμα μπουλονιού M12x1,5. ΕΤ 34-37

3 Σειρά F30/F31= PCD 5x120, Κεντρική οπή 72,5 mm και σπείρωμα μπουλονιού M14x1,25. ΕΤ 31-47

5 Σειρά

5 Σειρά Ε28= PCD 5x120, κεντρική οπή 72,5 mm και σπείρωμα μπουλονιού M12x1,5. ΕΤ 18-25

5 Σειρά Ε34= PCD 5x120, κεντρική οπή 72,5 mm και σπείρωμα μπουλονιού M12x1,5. ΕΤ 13-20
5 Σειρά E34 M5= PCD 5x120, κεντρική οπή 72,5 mm και σπείρωμα μπουλονιού M12x1,5.

5 Σειρά Ε39= PCD 5x120, κεντρική οπή 74,0 mm και σπείρωμα μπουλονιού M12x1,5. ET 15-25
5 Σειρά E39 M5= PCD 5x120, κεντρική οπή 72,5,0 mm και σπείρωμα μπουλονιού M12x1,5. ET 15-25

5 Σειρά E60/61= Κεντρική οπή PCD 5x120 72,5 mm και σπείρωμα μπουλονιού M12x1,5. ET 15-32
Σειρά 5 E60 M5 (Saloon)
Σειρά 5 E61 M5 (Τουρεία)= PCD 5x120, κεντρική οπή 72,5 mm και σπείρωμα μπουλονιού M12x1,5. ΕΤ 12-32

5 Σειρά F07
5 Σειρά F10/F11= PCD 5x120, κεντρική οπή 72,5 mm και σπείρωμα μπουλονιού M14x1,25. ΕΤ 33-44

6 Σειρά

6 Σειρά Ε24= PCD 5x120, κεντρική οπή 72,5 mm και σπείρωμα μπουλονιού M12x1,5.

6 Σειρά E63/64= PCD 5x120, κεντρική οπή 72,5 mm και σπείρωμα μπουλονιού M12x1,5. ΕΤ 14-20
6 Σειρά E63/64 M6= PCD 5x120, κεντρική οπή 72,5 mm και σπείρωμα μπουλονιού M12x1,5. ΕΤ 12-20

6 Σειρά F12/13= PCD 5x120, κεντρική οπή 72,5 mm και σπείρωμα μπουλονιού M14x1,25. ΕΤ 30-44

7 Σειρά

7 Σειρά Ε32= PCD 5x120, κεντρική οπή 72,5 mm και σπείρωμα μπουλονιού M12x1,5. ΕΤ 19-26

7 Σειρά Ε38= PCD 5x120, κεντρική οπή 72,5 mm και σπείρωμα μπουλονιού M12x1,5. ΕΤ 13-25

7 Σειρά E65/66/67/68= PCD 5x120, κεντρική οπή 72,5 mm και σπείρωμα μπουλονιού M14x1,5. ET 15-25

7 Σειρά F01/02= PCD 5x120, κεντρική οπή 72,5 mm και σπείρωμα μπουλονιού M14x1,25. ΕΤ 25-41

8 Σειρά

Σειρά 8 Ε31= PCD 5x120, κεντρική οπή 72,5 mm και σπείρωμα μπουλονιού M12x1,5

Σειρά Χ

Χ1 Ε84= PCD 5x120, κεντρική οπή 72,5 mm και σπείρωμα μπουλονιού M12x1,5. ΕΤ 30-41

X3 E83= PCD 5x120, κεντρική οπή 72,5 mm και σπείρωμα μπουλονιού M14x1,5. ΕΤ 40-46

X3 F25= PCD 5x120, κεντρική οπή 72,5 mm και σπείρωμα μπουλονιού M14x1,25. ΕΤ 32-51

Χ5 Ε53= PCD 5x120, κεντρική οπή 72,5 mm και σπείρωμα μπουλονιού M14x1,5. ΕΤ 40-45

Χ5 Ε70= PCD 5x120, κεντρική οπή 74,0 mm και σπείρωμα μπουλονιού M14x1,25. ΕΤ 37-53
X5M E70= PCD 5x120, κεντρική οπή ΜΠΡΟΣΤΑ 74,0mm, κεντρική οπή ΠΙΣΩ 72,5mm και σπείρωμα μπουλονιού M14x1,25. ΕΤ 18-40

Χ6 Ε71= PCD 5x120, κεντρική οπή ΜΠΡΟΣΤΑ 74,0mm, κεντρική οπή ΠΙΣΩ 72,5mm και σπείρωμα μπουλονιού M14x1,25. ΕΤ 38-40

Σειρά Z

Z1E30Z= PCD 4x100, κεντρική οπή 57,0 mm και σπείρωμα μπουλονιού M12x1,5. ΕΤ 24-25

Ζ3 Ε36= PCD 5x120, κεντρική οπή 72,5 mm και σπείρωμα μπουλονιού M12x1,5. ΕΤ 30-41
Z3 M Coupe/M Roadster= PCD 5x120, κεντρική οπή 72,5 mm και σπείρωμα μπουλονιού M12x1,5. ΕΤ 20-41

Z4 E85/86= PCD 5x120, κεντρική οπή 72,5 mm και σπείρωμα μπουλονιού M12x1,5. ΕΤ 45-52

Ζ4 Ε89= PCD 5x120, κεντρική οπή 72,5 mm και σπείρωμα μπουλονιού M12x1,5. ΕΤ 29-40

Ζ8 Ε52= PCD 5x120, κεντρική οπή 72,5 mm και σπείρωμα μπουλονιού M12x1,5. ΕΤ 20-22

Μίνι

BMW Mini R50/R52/R53= PCD 4x100, κεντρική οπή 56,2 mm και σπείρωμα μπουλονιού M12x1,5. ΕΤ 37-48

BMW Mini R55/R56/R57/R58/R59/R60= PCD 4x100, κεντρική οπή 56,2 mm και σπείρωμα μπουλονιού M14x1,25. ΕΤ 37-48

Πολλοί αυτοκινητιστές έχουν μεγάλο θαυμασμό στη θέα ενός όμορφου αυτοκινήτου που αστράφτει με γυαλισμένες ζάντες αλουμινίου. Και αυτός ο θαυμασμός σε ωθεί να πας στην αγορά αυτοκινήτων και να πάρεις ένα σετ αυθεντικών δίσκων. Ή άλλη περίπτωση: σύμφωνα με τους κανόνες του δρόμου, ο οδηγός είναι υποχρεωμένος να αλλάξει ένα σετ καλοκαιρινών ελαστικών για χειμερινά ελαστικά και αντίστροφα. Κάθε φορά που πηγαίνετε στην τοποθέτηση ελαστικών και αλλάζετε τα παπούτσια του αυτοκινήτου είναι μια δύσκολη υπόθεση. Είναι πολύ πιο εύκολο να αλλάξετε τους τροχούς μαζί με τους δίσκους. Ή άλλη περίπτωση: η καταστροφή του δίσκου για τον ένα ή τον άλλο λόγο. Το αποτέλεσμα είναι το ίδιο - πρέπει να αγοράσετε νέους δίσκους. Τι δίσκους να βάλω, πώς να τους επιλέξω και με ποιες παραμέτρους; Σε αυτό το άρθρο, θα δώσουμε προσοχή στο σχέδιο των μπουλονιών των ζαντών BMWE34, καθώς και στο μέγεθος των ελαστικών BMWE34. Ο ορισμός του σχεδίου μπουλονιών μπορεί να δοθεί ως εξής - αυτός είναι ο λόγος του αριθμού των οπών στερέωσης προς τη διάμετρο του κύκλου της τοποθέτησής τους.

Σπάσιμο δίσκου. A είναι η απόσταση μεταξύ των κέντρων των οπών, B είναι η υπολογισμένη διάμετρος του κύκλου. Το σχέδιο μπουλονιών για δίσκους με διαφορετικό αριθμό οπών καθορίζεται από τον αντίστοιχο τύπο κάτω από το σχήμα

Ο οδηγός χρειάζεται αυτή τη γνώση εάν επιλέξει από δίσκους που είναι ήδη διαθέσιμοι επί τόπου και η «γενεαλογία» τους είναι άγνωστη. Μέχρι σήμερα, το σχέδιο μπουλονιών έχει καθοριστεί για όλα σχεδόν τα αυτοκίνητα και για το BMWE34 είναι 5x120. Αυτό σημαίνει ότι ο δίσκος είναι στερεωμένος στην πλήμνη με πέντε μπουλόνια που βρίσκονται γύρω από έναν κύκλο με διάμετρο 120 mm. Και αυτή η τιμή βρίσκεται στην ετικέτα του δίσκου. Για παράδειγμα:

7 Jx15 H2 5x120 ET20ρε72.5, όπου

7 - πλάτος τροχού σε ίντσες.

15 - διάμετρος δίσκου σε ίντσες (χωρίς φλάντζα).

5x120 - μοτίβο μπουλονιών (5 - ο αριθμός των οπών, 120 - η διάμετρος του κύκλου κατά μήκος του οποίου

ευρισκόμενος).

ET20 - προεξοχή δίσκου (απόσταση μεταξύ του επιπέδου στερέωσης δίσκου και του άξονα συμμετρίας του δίσκου).

d72,5 είναι η διάμετρος της κεντρικής οπής για την πλήμνη του τροχού.

Δείκτες επιστολών για ειδικούς:

J - χαρακτηρισμός του προφίλ φλάντζας (J - το πιο κοινό).

H2 - δακτυλιοειδείς προεξοχές στο κάθισμα του χείλους.

Πίνακας 1. Κύριες παράμετροι δίσκουBMW E34

Διάμετρος δίσκου (σε ίντσες)	Πλάτος δίσκου (σε ίντσες)	Παράμετροι τοποθέτησης	διάμετρος πλήμνης	Πάρε μακριά (σε mm)
R15	7	5x120	72,5	20
R16	7	5x120	72,5	20

Τα αντίστοιχα ελαστικά επιλέγονται για ορισμένους δίσκους. Η αντιστοιχία των διαστάσεων τοποθέτησης και έδρασης των δίσκων, καθώς και των ελαστικών που χρησιμοποιούνται για αυτούς, φαίνεται στον Πίνακα 2.

Πίνακας 2. Εφαρμογή τροχών και μεγεθών ελαστικών γιαBMW E34.

Ετος	Μοντέλο	Μέγεθος δίσκου	Μετατόπιση δίσκου	Παράμετροι τοποθέτησης	Μέγεθος ελαστικού
1988 - 1995	BMW 5(E34) 1,8 L	15Χ7	20	5x120	205/65R15
1988 - 1995	BMW 5(E34) 2L	15Χ7	20	5x120	205/65R15
1988 - 1995	BMW 5(E34) 2,3L	15Χ7	20	5x120	205/65R15
1988 - 1993	BMW 5(E34) 2.4TD	15Χ7	20	5x120	205/65R15
1988 - 1995	BMW 5(E34) 2,5L	15x7,5	20	5x120	205/65R15
1993 - 1995	BMW 5(E34) 2.5TD	15Χ7	20	5x120	205/65R15
1988 - 1995	BMW 5(E34) 2,8L	15x7,5	20	5x120	225/65R15
1988 - 1995	BMW 5(E34) 3.0D	15x7,5	20	5x120	225/65R15
1988 - 1995	BMW 5(E34) 3,5L	16x7,5	20	5x120	225/55R16
1988 - 1995	BMW 5(E34) 4,0 L	16x7,5	20	5x120	225/55R16

Πολλοί αυτοκινητιστές, προσπαθώντας να συντονίσουν τα αυτοκίνητά τους, τοποθετούν τροχούς και ελαστικά με παραμέτρους που είναι εντυπωσιακά διαφορετικές από αυτές που συνιστά ο κατασκευαστής, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε δυσάρεστες, αν όχι τραγικές, συνέπειες.

Εάν δεν πληρώνετε ακόμη για ολοκαίνουργιους δίσκους, προτείνουμε να σκεφτείτε το ζήτημα όχι μόνο του μεγέθους, αλλά και του υλικού από το οποίο κατασκευάζεται ο δίσκος. Σήμερα, η αγορά των δίσκων είναι μεγάλη και πολλοί τύποι τροχών είναι πλέον διαθέσιμοι. Ζάντες από χάλυβα, χυτό αλουμίνιο ή κράμα μαγνησίου, σφυρήλατο.

Οι ατσάλινες ζάντες είναι οι κλασικές ζάντες που είναι οι πιο διαδεδομένες σήμερα γιατί είναι οι πιο οικονομικές και εύκολες στην επισκευή. Το μειονέκτημα είναι ότι είναι τα πιο βαριά. Και όσο μικρότερη είναι η μάζα των μη αναρτημένων εξαρτημάτων, τόσο καλύτερος είναι ο χειρισμός, η οδήγηση και η δυναμική του αυτοκινήτου.

Οι ζάντες αλουμινίου είναι τροχοί που βρίσκονται στη δεύτερη θέση τόσο ως προς την επικράτηση όσο και ως προς την τιμή. Είναι πιο ακριβά από τον χάλυβα, αλλά φθηνότερα από τα σφυρήλατα. Τα μειονεκτήματα είναι ότι δεν κυλούν καλά μετά την παραμόρφωση και με ισχυρές κρούσεις μπορούν να ραγίσουν. Διατίθεται σε κράματα αλουμινίου και μαγνησίου.

Τα σφυρήλατα σύνθετα είναι τα ελαφρύτερα, ισχυρότερα και ακριβότερα.

Υπάρχουν επίσης ζάντες αλουμινίου και μαγνησίου. Υπάρχουν μονομπλόκ, δύο και τριών τεμαχίων.

Η επιλογή είναι δική σου!

Γκαλερί με τις πιο δημοφιλείς ζάντεςbmw μι34

Η ερώτηση εξετάζεται επιφανειακά, για να μην υπερφορτώνεται με περιττές πληροφορίες. Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε όταν αγοράζετε μόνοι σας ζάντες bvm είναι στο υλικό. Επιλογή δίσκων, ποιοι δίσκοι είναι καλύτεροι και γιατί, παράμετροι δίσκου - θα βρείτε τα πάντα. Ας αρχίσουμε.

Πώς να επιλέξετε τροχούς bmw e36

Ή όπως αυτό, με μια επιλογή:
Σωστό μέγεθος ζάντας για E36

Μετατόπιση δίσκου (ET)

Αυτή είναι η απόσταση μεταξύ του διαμήκους επιπέδου συμμετρίας του χείλους του δίσκου και της επιφάνειας στερέωσης του τροχού. Μπορεί να είναι μηδέν (ακριβώς στον άξονα συμμετρίας), θετικό και αρνητικό (στο τελευταίο, η πλήμνη θα είναι σε εσοχή). Η βέλτιστη τιμή επιλέγεται από το εργοστάσιο. Η 36η BMW έχει τροχούς με θετική μετατόπιση (+47mm, δηλαδή 15 ίντσες, όπως βλέπουμε στον παραπάνω πίνακα).

Τρύπες στερέωσης (PCD)
Είναι ξεκάθαρο εδώ. Στο 36ο μπούμερ, οι πλήμνες πηγαίνουν σε 5 μπουλόνια με διάμετρο θέσης 120 mm.

Πλάτος ζάντας (J)
Θα πρέπει να είναι περίπου 25% μικρότερο από το πλάτος του προφίλ από καουτσούκ.


Παράμετροι δίσκων BMW για το 36ο αμάξωμα 7 ίντσες. Και πάλι όμως υπάρχει ένας πίνακας παραπάνω με άλλα επιτρεπόμενα μεγέθη.

Διάμετρος προσαρμογής πλήμνης (CO ή DIA)
Σημειώνεται διαφορετικά. Είναι απαραίτητο για την εγκατάσταση του δίσκου στην πλήμνη (κέντρο) πριν σφίξετε τα μπουλόνια στερέωσης. Συχνά χρησιμοποιούνται μεγέθη μεγαλύτερα από τα απαραίτητα επειδή παρέχονται με αποστάτες (μετάβαση από μεγαλύτερη σε μικρότερη ακτίνα). Στη BMW μας, οι τροχοί έρχονται με DIA - 72,6 mm.

Καουτσούκ (λάστιχα, ελαστικά) για bmw e36

Καταλάβαμε τον δίσκο της BMW μας. Τώρα για το λάστιχο.
Για το E36, το εργοστάσιο χρησιμοποιεί τα ακόλουθα μεγέθη ελαστικών:
185 / 65 - R15
όπου: 185 είναι το πλάτος του πέλματος, 65 είναι το ποσοστό του ύψους της συνολικής ακτίνας (αντίστροφα σε σχέση με τη διάμετρο του δίσκου), R15 είναι η διάμετρος του δίσκου.

Εναλλακτικά μεγέθη:
235 / 40 - R17
255 / 40 - R17
235 / 40 - R17
265 / 40 - R17
225 / 40 - R18
235 / 35 - R18
265 / 35 - R18
235 / 35 - R19
235 / 40 - R17
225 / 45 - R17
215 / 45 - R17
195 / 60 - R15
195 / 65 - R15
205/60-R15
205/50-R16
205 / 55 - R16
225 / 45 - R16
225 / 50 - R16
205/50-R17
265 / 30 - R19
Όταν επιλέγετε ένα εναλλακτικό μέγεθος ελαστικού για ένα αυτοκίνητο, είναι βολικό να χρησιμοποιείτε αυτούς τους υπολογιστές ελαστικών. Είναι απαραίτητο να επιλέξετε ελαστικά με ελάχιστη απόκλιση σε μέγεθος από το εργοστασιακό, ώστε η απόκλιση της ένδειξης του ταχύμετρου να είναι ελάχιστη.

Δείτε τα υπόλοιπα στην παρακάτω εικόνα.

Τα πλεονεκτήματα των ζαντών αλουμινίου στην BMW E36

Βασικά, οι τροχοί που είναι εγκατεστημένοι στο bmw 3 είναι μοντέλα αλουμινίου, τα οποία χαρακτηρίζονται από χαμηλό βάρος, υψηλή αντοχή και την ενσάρκωση μιας μεγάλης ποικιλίας σχεδιαστικών λύσεων. Αυτά τα προϊόντα τονίζουν τη μοναδική εικόνα του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, ταιριάζουν απόλυτα με το στυλ που αναπτύχθηκε από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου. Εδώ όμως δεν μιλάμε για εργοστασιακή χύτευση, θα μπορούσατε να επιλέξετε από το εργοστάσιο. Τώρα, αν δείτε ένα μαύρο BAM να χυθεί σε ένα αυτοκίνητο - είναι εγγενές, αν άλλοι είναι από ελαφρύ κράμα - συντονισμός από τον ιδιοκτήτη.

Οι ζάντες αλουμινίου υψηλής ποιότητας με μεγάλη ακτίνα στο BMW E36 μπορούν να φτιάξουν αυτοκίνητο από αυτοκίνητο και ακόμη και σφαίρα, ακόμη και από το 316ο μπεχί. Αλλά υπάρχει ένα μειονέκτημα σε αυτό το κάστινγκ - δεν ανέχεται τους δρόμους μας. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο για το χειμώνα το αυτοκίνητο αλλάζει σε ένα δεύτερο σετ σφυρήλατων τροχών με υψηλότερα ελαστικά - τέτοιοι τροχοί δεν φοβούνται πολύ τα pits.

Χαρακτηριστικά του καουτσούκ σε BMW 3

Λοιπόν, τα ελαστικά της BMW 3 θα έπρεπε να είναι ... θα έπρεπε. Τι διαφορά έχει, το κυριότερο είναι ότι χειμώνα - χειμώνα, καλοκαίρι - καλοκαίρι. Όχι για όλες τις εποχές, τη μέση και άλλες εποχικές. Είναι απαραίτητο να ληφθούν μόνο αποδεδειγμένοι και αποδεδειγμένοι κατασκευαστές. Πρέπει να καταλάβετε ότι τα ψεύτικα είναι παρόμοια μόνο στην εμφάνιση και αυτό μπορεί να μην είναι ασφαλές.

Τα συνήθη μεγέθη ελαστικών τριών τεμαχίων είναι 185/65R15, 205/55R16, 195/65R15. Αλλά κατά κανόνα, απευθύνεστε σε πωλητές, ονομάστε το αυτοκίνητο και την ακτίνα του δίσκου και στη συνέχεια θα σας βοηθήσουν να καταλάβετε τις αποχρώσεις.

Και τέλος, μερικά γενικά σημεία. Εάν μια ισχυρή BMW έχει 3 τροχούς με ένα λάστιχο και έναν εφεδρικό τροχό, τότε αυτό είναι μόνο για λίγο! Σφραγίστε και αλλάξτε, γιατί το e36 δεν έχει έξυπνα ηλεκτρονικά που θα σας βοηθήσουν να παραμείνετε σε καλό δρόμο, και η κίνηση στους πίσω τροχούς και τα drifts είναι για τους οδηγούς. Οι ερασιτέχνες πρέπει να αποκτήσουν εμπειρία και να το κάνουν σε ένα αυτοκίνητο σε προβλέψιμη κατάσταση.

Μια άλλη τέτοια στιγμή - λόγω κακού λάστιχου, μπορεί να υπάρξει χτύπημα στο τιμόνι και αποσύρσεις από την πίστα ακόμα και σε όχι πολύ υψηλές ταχύτητες. Ενδέχεται να υπάρχουν προβλήματα με εισροές στην άσφαλτο. Γι' αυτό πρέπει να προσέχετε τα ελαστικά σας.

Η BMW X5 είναι το πρώτο πλήρες SUV της γερμανικής μάρκας, σχεδιασμένο να ταξιδεύει σε κάθε τύπο δρόμου. Το SUV παρουσιάστηκε στην ευρωπαϊκή αγορά το 2000 και οι κύριοι ανταγωνιστές του ήταν η γερμανική Porsche Cayenne, η Volkswagen Touareg και η ιαπωνική Infiniti FX.

Σε σύγκριση με τους συμμαθητές της, η BMW X5 επιδεικνύει εντυπωσιακή δυναμική και καλύτερο χειρισμό χάρη στο σύστημα xDrive. Αλλά αυτό το SUV δεν μπορεί να αποδοθεί σε οικονομικά μοντέλα. Ωστόσο, το αυτοκίνητο απολαμβάνει πρωτοφανή δημοτικότητα. Το 2010, αναγνωρίστηκε ως το «πολυτελές SUV της χρονιάς».

Για τους Ρώσους, η BMW X5 παραμένει το πιο δημοφιλές μεταχειρισμένο SUV. Επιπλέον, μπαίνει τακτικά στα 3 πιο κλεμμένα αυτοκίνητα. Και συνήθως το μοντέλο απάγεται «κατά παραγγελία».

Η πρεμιέρα του πρώτου SUV BMW X5 (E53) έγινε το 1999 στο Ντιτρόιτ. Δεν είναι τυχαίο ότι η γερμανική μάρκα επέλεξε την Αμερική ως εκθεσιακό χώρο - τα μεγάλα αυτοκίνητα ήταν πάντα πολύ δημοφιλή εδώ. Το μοντέλο έφτασε στην Ευρώπη ένα χρόνο αργότερα. Δεδομένου ότι ο κατασκευαστής κατείχε τις μάρκες Range Rover, ορισμένα από τα εξαρτήματα των προϊόντων αυτής της εταιρείας "μετανάστευσαν" στην BMW X5. Έτσι, οι προγραμματιστές δανείστηκαν το σύστημα ελέγχου κινητήρα εκτός δρόμου και το σύστημα Hill Descent. Ορισμένα στοιχεία ελήφθησαν από την πέμπτη σειρά BMW E39. Το γράμμα "X" σήμαινε την παρουσία τετρακίνησης, ο αριθμός "5" - η βάση από την 5η σειρά.

Σε αντίθεση με άλλα SUV, το αυτοκίνητο έλαβε φέρον αμάξωμα και εντυπωσιακό σχεδιασμό. Η εντυπωσιακή μάσκα ψυγείου, σχεδιασμένη με το γνωστό στα μοντέλα BMW στυλ, τράβηξε αμέσως την προσοχή. Το σώμα του μοντέλου αποδείχθηκε τόσο σπορ όσο και πολυτελές. Την εικόνα συμπλήρωνε μια κουκούλα με τρεις προεξέχουσες γραμμές και μικρούς προβολείς ομίχλης. Η πίσω πόρτα ήταν δίφυλλη. Παρά τον μεγάλο όγκο του κορμού, ήταν δύσκολο να τοποθετηθούν εκεί μεγάλα αντικείμενα.

Το εσωτερικό της BMW X5 E53 εντυπωσίασε με την πολυτέλεια και την άνεση της κατηγορίας πολυτελείας. Η διακόσμηση χρησιμοποίησε ένθετα από φυσικό ξύλο και δέρμα. Πολλές ρυθμίσεις καθίσματος και τιμονιού παρείχαν μέγιστη άνεση στον οδηγό και τους επιβάτες. Λόγω της υψηλής προσγείωσης, επιτεύχθηκε καλή ορατότητα και εξαιρετική ασφάλεια.

Ο κατάλογος του βασικού εξοπλισμού του μοντέλου περιελάμβανε πλευρικούς και μετωπικούς αερόσακους, κλιματισμό, θερμαινόμενα καθίσματα, αισθητήρα βροχής, ηχοσύστημα CD, ηλιοροφή από ηλεκτρικό γυαλί, προβολείς xenon και ροδέλες προβολέων. Το SUV έλαβε μια ανεξάρτητη ανάρτηση.

Η BMW X5 E53 προσφέρθηκε στις ακόλουθες τροποποιήσεις:

1. Μονάδα βενζίνης V8 αλουμινίου 4,4 λίτρων (286 ίπποι), που συμπληρώνεται από κιβώτιο Steptronic 5 σχέσεων.
2. Εν σειρά «έξι» 3 λίτρων (231 ίπποι) με κιβώτιο Steptronic 5 σχέσεων. Αυτή η έκδοση έχει γίνει η πιο δημοφιλής στη Ρωσία.
3. Diesel 2,9 λίτρων (184 hp) με παρόμοιο κιβώτιο ταχυτήτων.

Διαστάσεις

Αυτές οι εκδόσεις ήταν εξοπλισμένες με τους ακόλουθους τύπους τροχών και ελαστικών:

• ζάντες 7,5J σε 17 ET40 (7,5 - πλάτος σε ίντσες, 17 - διάμετρος σε ίντσες, 40 - θετική μετατόπιση σε mm), ελαστικά - 235 / 65R17 (235 - πλάτος ελαστικού σε mm, 65 - ύψος προφίλ σε%, 17 - ζάντα διάμετρος σε ίντσες)?
• τροχοί 8,5J σε 18 ET45, ελαστικά - 255 / 55R18.
• Τροχοί 10J για 20 ET38, ελαστικά - 275 / 40R20;
• Τροχοί 10J σε 22 ET42, ελαστικά - 265 / 35R22.
• Τροχοί 10J σε 22 ET42, ελαστικά - 295 / 30R22.

Η ναυαρχίδα της σειράς ήταν μια τροποποίηση με μια "φορτισμένη" μονάδα V8 4,6 λίτρων (347 ίππων), η οποία το 2003 αντικαταστάθηκε από έναν "φορτισμένο" κινητήρα V8 4,8 λίτρων (360 ίππων). Στη «βάση» συνδυάστηκαν με κιβώτιο Steptronic 5 σχέσεων.

Επιλογές τροχών και ελαστικών για αυτήν την έκδοση:

• τροχοί 9,5J για 20 ET45, ελαστικά - 275 / 40R20;
• Τροχοί 9J για 20 ET45, ελαστικά - 265 / 45R20;
• Τροχοί 9J για 20 ET45, ελαστικά - 275 / 40R20;
• Τροχοί 10J για 20 ET38, ελαστικά - 295 / 40R20.
• Τροχοί 10J σε 22 ET40, ελαστικά - 265 / 35R22.
• Ζάντες 10J σε 22 ET40, ελαστικά - 295 / 30R22.

Άλλες παράμετροι

Άλλες παράμετροι τροχού για όλες τις τροποποιήσεις ήταν οι ίδιες:

• PCD (γεώτρηση) - 5 επί 120 (5 είναι ο αριθμός των οπών, 120 είναι η διάμετρος του κύκλου στον οποίο βρίσκονται σε mm).
• συνδετήρες - M14 επί 1,5 (14 - διάμετρος καρφιού σε mm, 1,5 - μέγεθος σπειρώματος).
• η διάμετρος της κεντρικής οπής είναι 72,6 mm.

Γενιά 2

Το 2006, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία παρουσίασε τη δεύτερη γενιά BMW X5 (E70) στο Παρίσι. Το SUV έχει αυξηθεί σημαντικά σε μέγεθος και έλαβε μια πιο επιθετική σχεδίαση αμαξώματος. Η σιλουέτα του μοντέλου διατήρησε τις συνήθεις αναλογίες και το κάτω μέρος του σώματος προστατεύτηκε επιπλέον από ένα τεράστιο κιτ σώματος από μαύρο πλαστικό. Οι επιφάνειες του μοντέλου έγιναν πιο γλυπτικές και πλαστικές. Όπως και πριν, η εκφραστική μάσκα και οι πρωτότυποι προβολείς τράβηξαν την προσοχή. Στις άκρες του μπροστινού προφυλακτήρα, εμφανίστηκαν εισαγωγές αέρα, τονισμένα με υλικό που κάνει αντίθεση. Όσον αφορά την αεροδυναμική, το μοντέλο έγινε το καλύτερο στην κατηγορία.

Αυξάνοντας το μήκος κατά 200 mm, το εσωτερικό της BMW X5 E70 έχει μεγαλώσει αισθητά. Αυτό επέτρεψε στους πίσω επιβάτες να αισθάνονται πιο άνετα ή να φιλοξενήσουν μια 3η σειρά καθισμάτων. Το ίδιο το εσωτερικό έχει γίνει πιο άνετο και συντηρητικό. Το ταμπλό έχει ενημερωθεί από τον κατασκευαστή. Το αυτοκίνητο έλαβε το σύστημα AdaptiveDrive, το οποίο αναλύει συνεχώς τα πολλά χαρακτηριστικά μέσω των οποίων ελέγχονταν τα αμορτισέρ.

Προαιρετικά, εμφανίστηκε ένα μοναδικό σύστημα Head-Up - προβάλλοντας πληροφορίες στο παρμπρίζ. Ο οδηγός μπορούσε να δει όλα τα σημαντικά δεδομένα ακριβώς μπροστά του.

Η γκάμα των μονάδων ισχύος έχει επίσης ενημερωθεί. Η μονάδα V6 3 λίτρων (272 hp) έγινε η βάση για το μοντέλο. Ήταν επίσης διαθέσιμος ένας κινητήρας V8 4,8 λίτρων (355 ίπποι), ένας κινητήρας 3,5 λίτρων (286 ίπποι) και ένας κινητήρας ντίζελ 3 λίτρων (235 ίπποι). Όλες οι εκδόσεις είχαν τετρακίνηση και ήταν εξοπλισμένες με 6τάχυτο «αυτόματο».

Προδιαγραφές τροχού

Χαρακτηριστικά τροχών και ελαστικών (το ίδιο για όλες τις τροποποιήσεις):

• τροχοί 8,5J σε 18 ET46, ελαστικά - 255 / 55R18.
• Τροχοί 8J σε 18 ET48, ελαστικά - 255 / 55R18.
• Τροχοί 10J σε 20 ET48, ελαστικά - 275 / 40R20.
• τροχοί 10J σε 21 ET48, ελαστικά - 285 / 35R21.

Άλλες παράμετροι τροχού:

• PCD (γεώτρηση) - 5 έως 120.
• συνδετήρες - M14 επί 1,25;
• η διάμετρος της κεντρικής οπής είναι 74,1 mm.

Γενιά 2 λίφτινγκ προσώπου

Το 2010, η BMW X5 E70 ανανεώθηκε. Οι δημιουργοί προσπάθησαν να κάνουν το πιο επιτυχημένο SUV ακόμα καλύτερο. Δεν υπήρξαν σημαντικές αλλαγές στην εμφάνιση του μοντέλου. Το αυτοκίνητο έλαβε διευρυμένες εισαγωγές αέρα, ελαφρώς τροποποιημένο προφυλακτήρα, νέα μάσκα και επανασχεδιασμένους προβολείς και πίσω φώτα. Ιδιαίτερα εντυπωσιακοί ήταν οι νέοι δακτύλιοι LED που τοποθετήθηκαν γύρω από τους προβολείς. Οι μεταμορφώσεις έκαναν το SUV πιο δυναμικό, αλλά διατήρησαν την κομψότητά του. Ολοκλήρωσε την εικόνα με νέους τροχούς.

Οι αλλαγές ουσιαστικά δεν επηρέασαν το εσωτερικό. Μεταξύ των προσθηκών πρέπει να επισημανθούν τα σουβέρ.

Σημαντικές μεταμορφώσεις έχουν γίνει κάτω από το καπό. Όλοι οι κινητήρες της ανανεωμένης BMW X5 E70 έχουν γίνει πιο ισχυροί και πιο οικονομικοί. Στον αγοραστή προσφέρθηκαν τροποποιήσεις με βασικές μονάδες 3,5 λίτρων "six" (306 hp) και turbodiesel 3 και 4 λίτρων (245 και 306 hp). Περισσότερες κορυφαίες εκδόσεις ήταν επίσης διαθέσιμες με έναν βενζινοκινητήρα 4,4 λίτρων (408 ίππων) και έναν turbodiesel 4,4 λίτρων (381 ίππους).

Μεγέθη τροχών

Όλες οι εκδόσεις χρησιμοποιούσαν τους παρακάτω τροχούς και ελαστικά:

• τροχοί 8,5J σε 18 ET46, ελαστικά - 255 / 55R18.
• Τροχοί 9J σε 19 ET48, ελαστικά - 255 / 50R19.
• Τροχοί 10J σε 20 ET48, ελαστικά - 275 / 40R20.
• τροχοί 10J σε 21 ET40, ελαστικά - 285 / 35R21.

Οι μονάδες συνδυάστηκαν με ένα 8τάχυτο «αυτόματο» ZF. Η συναρμολόγηση αυτής της γενιάς πραγματοποιήθηκε εν μέρει στη ρωσική επιχείρηση Avtotor.

Γενιά 3

Τον Σεπτέμβριο του 2013 πραγματοποιήθηκε η πρεμιέρα της 3ης γενιάς της BMW X5 (F15). Η πλατφόρμα του μοντέλου δεν έχει αλλάξει, αλλά το αυτοκίνητο έχει γίνει λίγο χαμηλότερο και ευρύτερο. Όλες οι βελτιώσεις περιορίστηκαν στη γεωμετρία. Τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα του νέου SUV περιλαμβάνουν έναν προφυλακτήρα με έντονη γεωμετρική σχεδίαση και στενότερη οπτική. Η κουκούλα του μοντέλου έγινε μακρύτερη και τα «οικογενειακά ρουθούνια» σταμάτησαν να πέφτουν πίσω (τοποθετήθηκαν κάθετα). Άλλαξαν τα τρισδιάστατα πίσω φώτα και οι μπροστινές εισαγωγές αέρα. Μια δυναμική γραμμή εμφανίστηκε στο πλάι, που εκτοξεύτηκε κατά μήκος των λαβών των θυρών και μια σχισμή στα μπροστινά "φτερά". Η εμφάνιση του SUV έχει γίνει πιο μοντέρνα. Η BMW X5 F15 προσφέρθηκε σε 2 σχεδιαστικές σειρές: Design Pure Excellence (φόδρα στο χρώμα του αμαξώματος, μαύρα "ρουθούνια" και μπροστινό μέρος χρωμίου) και Design Pure Experience (άβαφα φτεράκια και ασημί τελειώματα ψυγείου).

Το εσωτερικό του μοντέλου έχει γίνει πιο ευρύχωρο, ο όγκος του πορτμπαγκάζ έχει αυξηθεί στα 650 λίτρα. Ήταν δυνατό να δοθεί μια ιδιαίτερη κομψότητα στο εσωτερικό λόγω των αντίθετων ενθέτων. Η κύρια οθόνη iDrive έχει αυξηθεί στις 10,25 ίντσες (τοποθετήθηκε πάνω από την κεντρική κονσόλα). Η μονάδα ελέγχου εγκαταστάθηκε στα δεξιά του επιλογέα του κιβωτίου ταχυτήτων.

Στη Ρωσία παραδόθηκαν μόνο εκδόσεις τετρακίνησης με "αυτόματο" 8 ταχυτήτων και τους ακόλουθους τύπους κινητήρων:

• 3,5 λίτρων σε σειρά "six" (306 hp).
• Μονάδα V8 4,4 λίτρων (405 ίπποι).
• Diesel 3 λίτρων (218 hp).
• Ντίζελ 3 λίτρων (249 ίπποι).
• 3-λίτρων turbodiesel (381 hp).
• Κινητήρας biturbo 4,4 λίτρων (575 hp).
• Υβριδικό 313 ίππων (turbo κινητήρας βενζίνης 2 λίτρων και ηλεκτροκινητήρας 113 ίππων).

Χαρακτηριστικά δίσκων και ελαστικών:

• τροχοί 8,5J σε 18 ET46, ελαστικά - 255 / 50R18.
• Τροχοί 9J σε 19 ET48, ελαστικά - 255 / 50R19.
• Τροχοί 9J σε 19 ET37, ελαστικά - 255 / 50R19.
• Τροχοί 10J για 20 ET40, ελαστικά - 275 / 40R20.
• τροχοί 10J σε 21 ET40, ελαστικά - 285 / 35R21.

Μπορεί να σου αρέσει επίσης

Αυτό το ύψος div απαιτείται για την ενεργοποίηση της σταθερής πλευρικής γραμμής