Μια μόνο κάρτα δεν είναι πολυτέλεια, αλλά μεταφορικό μέσο. Ένα αυτοκίνητο δεν είναι πολυτέλεια, αλλά μέσο μεταφοράς Η πολυτέλεια είναι ένα μέσο μεταφοράς, αλλά

Γεια σας, αγαπητοί αναγνώστες του ιστότοπου Sprint-Response. Σήμερα είναι Δευτέρα 18 Σεπτεμβρίου 2017. Συγκεντρωθήκαμε ξανά εδώ για να λύσουμε το επόμενο κουίζ στο κλαμπ Mnogo.ru, το οποίο ονομάζεται «Απόσπασμα της ημέρας».

Η σωστή απάντηση στην ερώτηση του κουίζ για τη διάσημη φράση για τα αυτοκίνητα και τον ρόλο τους στη ζωή μας τονίζεται με μπλε και πλάγια γράμματα.

Το αυτοκίνητο δεν είναι πολυτέλεια, αλλά μεταφορικό μέσο

Και ήδη μετά το αυτοκίνητο που υποχωρούσε, καλύπτοντας το συγχαρητήριο βρυχηθμό του πλήθους, έβαλε το τελευταίο σύνθημα:

-Το αυτοκίνητο δεν είναι πολυτέλεια, αλλά μεταφορικό μέσο! Με εξαίρεση τον Οστάπ, όλοι οι Αντιλοποβίτες ήταν κάπως ανήσυχοι τελετουργική συνάντηση. Μη καταλαβαίνοντας τίποτα, στριφογύριζαν στο αυτοκίνητο σαν σπουργίτια στη φωλιά. Ο Πανικόφσκι, που γενικά δεν του άρεσαν οι μεγάλες συγκεντρώσεις τίμιων ανθρώπων σε ένα μέρος, σωριάστηκε προσεκτικά, ώστε μόνο η βρώμικη αχυροσκεπή του καπέλου του να φαινόταν στα μάτια των χωρικών. Όμως ο Οστάπ δεν ντρεπόταν καθόλου. Έβγαλε το καπέλο του με μια λευκή μπλούζα και απαντούσε στους χαιρετισμούς με μια περήφανη κλίση του κεφαλιού του, τώρα προς τα δεξιά, τώρα προς τα αριστερά.

Βελτιώστε τους δρόμους! - φώναξε αντίο. - Έλεος για το καλωσόρισμα! Και το αυτοκίνητο βρέθηκε ξανά σε έναν λευκό δρόμο που διέσχιζε ένα μεγάλο ήσυχο χωράφι.

Ο Πανικόφσκι
Οστάπ Μπέντερ
Κίσα Βορομπιάνοφ

Όπως καταλαβαίνετε, η σωστή απάντηση για το γεγονός ότι ένα αυτοκίνητο απέχει πολύ από πολυτέλεια, αλλά μεταφορικό μέσο, βρίσκεται στη δεύτερη θέση στη λίστα επιλογών. Αυτός είναι, φυσικά, ο κύριος χαρακτήρας των διάσημων έργων των Ilf και Petrov - Ostap Bender.

Είτε οι άνθρωποι θα κάνουν να υπάρχει λιγότερος καπνός στον αέρα, είτε ο καπνός θα κάνει να υπάρχουν λιγότεροι άνθρωποι στη Γη.
L.J.Battan

Θέμα μαθήματος: «Το αυτοκίνητο δεν είναι πολυτέλεια, αλλά μέσο μεταφοράς...».

Σκοπός του μαθήματος: να διευρύνει και να εμβαθύνει τις γνώσεις των μαθητών για τις αρχές λειτουργίας των κινητήρων εσωτερικής καύσης(ICE, καρμπυρατέρ και ντίζελ), σχετικά με τους τύπους καυσίμων και τις φυσικές και χημικές διεργασίες στη φύση.
Να προωθήσει την ανάπτυξη της ανεξαρτησίας, της αποφασιστικότητας και της αναλυτικής σκέψης στους μαθητές.
Καλλιεργήστε μια φροντίδα και λογική στάση απέναντι στο περιβάλλον. Ενσταλάξτε το ενδιαφέρον για τη χημεία και τη φυσική.

Τύπος μαθήματος: ολοκληρωμένο μάθημα κατάκτησης της γνώσης με βάση την υπάρχουσα γνώση.

Είδος μαθήματος: συνέντευξη τύπου.

Εξοπλισμός: μοντέλο κινητήρα εσωτερικής καύσης, σχήματα και πίνακες, συλλογή "Τύποι καυσίμου", "Λάδι"; βιβλιαράκι ( Παράρτημα 1), σήματα ( Παράρτημα 2)

Μορφές εργασίας: στη διαδικασία προετοιμασίας - μελέτη επιστημονικής βιβλιογραφίας, κατά τη διάρκεια του μαθήματος - αμοιβαία ενημέρωση μεταξύ των μαθητών, τήρηση σημειώσεων διατριβής.

Ι. Αιτιολόγηση της σημασίας του θέματος και του σκοπού του μαθήματος. (Λέξεις από καθηγητές χημείας και φυσικής, σχέδιο συνέντευξης τύπου.)

Εναρκτήρια ομιλία καθηγητή Φυσικής:

Παίζεται ένα μουσικό κομμάτι του τραγουδιού "Cars". Τα παιδιά παίρνουν τις θέσεις τους. «Το Ρωσικό Ραδιόφωνο είναι στον αέρα! Τα οχήματα προκαλούν μεγάλη ζημιά στο περιβάλλον. Το μερίδιο των οχημάτων στις επιβλαβείς εκπομπές στην ατμόσφαιρα αγγίζει το 80%. Σύνολο στη Ρωσία ανά μετοχή πάρκινγκαντιπροσωπεύει πάνω από 24 εκατομμύρια τόνους εκπομπών ετησίως. Εξάτμιση αέρια κινητήρα εσωτερικής καύσηςπροκαλούν το 70% των παιδικών ασθενειών. Πιστεύεται ότι το 68% των ανθρώπινων ασθενειών προκαλούνται από την εισπνοή δηλητηριασμένου αέρα. Έτσι, η πιθανότητα ανάπτυξης καρκίνου εξαρτάται από την πάθηση κατά 57-80%. περιβάλλον”.

Εναρκτήρια λόγια καθηγητή Χημείας:

Στη Ρωσία εκπομπές βλαβερές ουσίεςστην ατμόσφαιρα με μηχανοκίνητα οχήματα αυξάνονται χρόνο με το χρόνο. Πρόκειται για εκατοντάδες χιλιάδες τόνους. Επιπλέον, αυτοί οι τόνοι εκπέμπονται όχι στα ανώτερα στρώματα μέσω της ψηλής καμινάδας του θερμοηλεκτρικού σταθμού, αλλά στη ζώνη αναπνοής. Στο σημερινό μάθημα θα συζητήσουμε το πρόβλημα της περιβαλλοντικής ρύπανσης από τα καυσαέρια. Θα επεκτείνουμε τις γνώσεις σας σχετικά με τους κινητήρες καρμπυρατέρ και ντίζελ, τους τύπους καυσίμων και τις φυσικές και χημικές διεργασίες που συμβαίνουν στη φύση ως αποτέλεσμα των εκπομπών διαφόρων αερίων στο περιβάλλον κατά την καύση καυσίμου.

Ανοίξτε το σημειωματάριό σας και σημειώστε το θέμα του σημερινού μαθήματος: Ρύπανση του περιβάλλοντος από τα καυσαέρια.

Καθηγητής Φυσικής:

Θα πραγματοποιήσουμε το σημερινό μάθημα με τη μορφή συνέντευξης τύπου. Θέμα της συνέντευξης Τύπου: «Το αυτοκίνητο δεν είναι πολυτέλεια, αλλά μεταφορικό μέσο...». Έχουμε παρόντες ειδικούς που θα απαντήσουν σε ερωτήσεις των εκπροσώπων του Τύπου που συγκεντρώθηκαν εδώ. Μπορείτε να δείτε το σχέδιο για τη συνέντευξη τύπου μας στον πίνακα (διαβάστε).

Σχέδιο συνέντευξης τύπου.

Κινητήρες εσωτερικής καύσης – καρμπυρατέρ, ντίζελ. τη δομή και την αρχή λειτουργίας τους.
Το καύσιμο, οι τύποι του.
3 η ατμοσφαιρική ατμοσφαιρική ρύπανση από τα καυσαέρια των οχημάτων και οι επιπτώσεις τους στην ανθρώπινη υγεία.
Μέσα και μέτρα για την καταπολέμηση αυτής της ρύπανσης: α) εξουδετερωτής β) αέριο κινητήρες ντίζελ; γ) εναλλακτικά καύσιμα: δ) διαχείριση αστικών οχημάτων.

Στο τέλος του συνεδρίου, ο καθένας από τους δημοσιογράφους θα εκφράσει τη γνώμη του για την επίλυση του προβλήματος:

«Είτε οι άνθρωποι θα κάνουν να υπάρχει λιγότερος καπνός στον αέρα, είτε ο καπνός θα κάνει να υπάρχουν λιγότεροι άνθρωποι στη Γη».

II. Μελετήστε το θέμα του μαθήματος με βάση τις υπάρχουσες γνώσεις.

Καθηγητής Χημείας:

Ξεκινάμε τη συνέντευξη Τύπου μας, οι δημοσιογράφοι μπορούν να κάνουν ερωτήσεις σε ειδικούς για θέματα που σας ενδιαφέρουν, τηρώντας το σχέδιο της συνέντευξης Τύπου.

Λοιπόν η πρώτη ερώτηση παρακαλώ.

Δημοσιογράφος:

Εκπροσωπώ την εφημερίδα «Eastern Orenburg Region». Γνωρίζουμε ότι τα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν κινητήρες καρμπυρατέρ ή ντίζελ. Οι αναγνώστες της εφημερίδας μας ρωτούν: "Ποια είναι τα πλεονεκτήματα ενός κινητήρα ντίζελ έναντι ενός καρμπυρατέρ;" Ευχαριστώ.

Μηχανικός σχεδιασμού (Kuptsov).

Ο πρώτος κινητήρας εσωτερικής καύσης εφευρέθηκε το 1878 από τον Γερμανό αυτοδίδακτο μηχανικό Nikolai Otto. Αυτός ο κινητήρας λειτουργούσε με αέριο. Αργότερα, το 1885, ο συνάδελφός του μηχανικός Daimler κατασκεύασε έναν κινητήρα καρμπυρατέρ που λειτουργούσε με βενζίνη. Η καρδιά του είναι το καρμπυρατέρ - μια συσκευή στην οποία η βενζίνη και ο αέρας αναμιγνύονται για να σχηματίσουν ένα εύφλεκτο μείγμα. Ας θυμηθούμε την αρχή λειτουργίας ενός τετράχρονου κινητήρα με καρμπυρατέρ. (ακολουθεί την ιστορία, συνοδευόμενη από μια θεώρηση του διαγράμματος p, V στο Σχήμα 1 και του μοντέλου του κινητήρα εσωτερικής καύσης):

Ρύζι. 1

I stroke: αναρρόφηση του καύσιμου μείγματος (1–2), αύξηση όγκου σε p=const.

Stroke II: συμπίεση του εύφλεκτου μείγματος (2–3). Στο σημείο 3, το εύφλεκτο μείγμα αναφλέγεται από έναν ηλεκτρικό σπινθήρα, εμφανίζεται μια έκρηξη και η πίεση αυξάνεται απότομα (3–4).

Stroke III: διαδρομή εργασίας (4–5), στο τέλος της οποίας (σημείο 5) ανοίγει η βαλβίδα εξαγωγής, η πίεση πέφτει απότομα (5–6).

IV διαδρομή: δεδομένου ότι η πίεση παραμένει μεγαλύτερη από την ατμοσφαιρική πίεση, τα καυσαέρια ωθούνται στο περιβάλλον (6–7), εμφανίζονται καυσαέρια.

Ο κύκλος ολοκληρώνεται, κλείνει Βαλβίδα εξάτμισης, ανοίγει η πρόσληψη, ξεκινά ένας νέος κύκλος. Χρήσιμος λειτουργία κινητήρα εσωτερικής καύσηςίσο με το εμβαδόν του σκιασμένου σχήματος.

Ελαφρύ, συμπαγές, σχετικά υψηλής απόδοσης(20–30%) προκαλεί ευρεία χρήση κινητήρες καρμπυρατέρ. Τροφοδοτούν αυτοκίνητα, μοτοσυκλέτες, μηχανοκίνητα σκάφη. αλυσοπρίονα

Αλλά αυτοί οι κινητήρες έχουν επίσης μειονεκτήματα: ακριβό καύσιμο υψηλής ποιότητας, μάλλον περίπλοκο σχέδιο, υψηλή ταχύτηταπεριστροφή του άξονα του κινητήρα, καυσαέρια που ρυπαίνουν την ατμόσφαιρα. Ο τετράχρονος πετρελαιοκινητήρας είναι πιο οικονομικός. Το 1892, ο Γερμανός μηχανικός Rudolf Diesel έλαβε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για έναν κινητήρα στον κύλινδρο του οποίου συμπιέζονταν αέρας, αντί για ένα εύφλεκτο μείγμα. Ένας κινητήρας ντίζελ λειτουργεί χωρίς καρμπυρατέρ και μπουζί, με φθηνά είδη καυσίμου και καταναλώνει λιγότερο.

Ας εξετάσουμε την αρχή της λειτουργίας του (Εικ. 2).

Ρύζι. 2

Χτύπησα: όταν το έμβολο κινείται προς τα κάτω βαλβίδα εισαγωγήςΟ ατμοσφαιρικός αέρας (ισόβαρος 1–2) αναρροφάται στον κύλινδρο.

Διαδρομή II: κατά την ανοδική διαδρομή του εμβόλου, ο αέρας συμπιέζεται αδιαβατικά σε πίεση περίπου 1,2·10 6 Pa, η οποία οδηγεί σε αύξηση της θερμοκρασίας του στο τέλος της διαδρομής (2–3) στους 500–700° ΝΤΟ. Το καύσιμο ντίζελ εγχέεται στον πεπιεσμένο ζεστό αέρα χρησιμοποιώντας μια αντλία καυσίμου και το ακροφύσιο αναφλέγεται (και καίει περισσότερο από τη βενζίνη).

Διαδρομή ΙΙΙ: τα αέρια που σχηματίζονται κατά την καύση πιέζουν το έμβολο και παράγουν χρήσιμο έργο κατά την προς τα κάτω κίνηση του εμβόλου, η πίεση του διαστελλόμενου αερίου διατηρείται περίπου σταθερή (ισόβαρος 3–4). Στο τέλος της καύσης του εγχυόμενου τμήματος του καυσίμου, εμφανίζεται αδιαβατική διαστολή του αερίου (4-5), η βαλβίδα εξαγωγής ανοίγει και η πίεση πέφτει (ισόχωρη 5-6).

Διαδρομή IV: το έμβολο κινείται προς τα πάνω και ωθεί τα προϊόντα της καύσης στην ατμόσφαιρα (ισοβάρα 6–7). Ο κύκλος έχει ολοκληρωθεί. Η χρήσιμη εργασία είναι ίση με την περιοχή της σκιασμένης φιγούρας. Είναι μεγαλύτερη χρήσιμη εργασίακινητήρας καρμπυρατέρ, επομένως πιο αποδοτικός (35–40%). Οι κινητήρες ντίζελ εγκαθίστανται σε τρακτέρ και αυτοκίνητα, σε ποτάμια και θαλάσσια πλοία, σε ηλεκτρικά πλοία ντίζελ, ατμομηχανές ντίζελ και σταθμούς παραγωγής ενέργειας χαμηλής ισχύος.

Εικ.3

Δημοσιογράφος:

Έχω μια ερώτηση για τον χημικό τεχνολόγο. Τι μπορείτε να πείτε για τα καύσιμα για κινητήρες ντίζελ και καρμπυρατέρ; Ευχαριστώ.

Χημικός-τεχνολόγος (Barykin).

Το καύσιμο για κινητήρες εσωτερικής καύσης λαμβάνεται από λάδι (Εικ. 3). Οι κινητήρες καρμπυρατέρ λειτουργούν στο ελαφρύ κλάσμα του - βενζίνη, ένα μείγμα υδρογονανθράκων με τη σύνθεση C 5 - C 12. Ένα μείγμα μερικών υδρογονανθράκων βενζίνης και αέρα αναφλέγεται από κρούση, με αποτέλεσμα η πρόσκρουση του κύματος έκρηξης στο έμβολο να συμβεί πρόωρα. Αυτό το φαινόμενο ονομάζεται έκρηξη, οδηγεί σε υπερθέρμανση και πρόωρη φθοράκινητήρας. Η αντίσταση στην έκρηξη της βενζίνης καθορίζεται από τον αριθμό οκτανίων: όσο μεγαλύτερος είναι, τόσο μεγαλύτερη είναι η αντίσταση στην έκρηξη. Αυτός ο αριθμός καθορίζει διαφορετικές μάρκεςβενζίνη - A-72, A-76, A-96, AI-93, κ.λπ. . Ο αριθμός οκτανίου 96 σημαίνει ότι επιτρέπεται η ίδια συμπίεση ατμού βενζίνης στον κύλινδρο χωρίς έκρηξη, όπως όταν χρησιμοποιείται ένα μείγμα 96% ισοοκτανίου CH 3 -CH(CH 3) -CH 2 -C(CH 3) 2 -CH 3 και 4% επτάνιο H 3 C–(CH 2) 5 – CH 3.

Ως εκ τούτου, η ευθεία αποσταγμένη βενζίνη είναι ένα μείγμα υδρογονανθράκων (κυρίως) κανονικής δομής αριθμός οκτανίουτου είναι χαμηλό (50–65). Τέτοια βενζίνη δεν είναι κατάλληλη για άμεση χρήση. Η αντίστασή του στην κρούση αυξάνεται υποβάλλοντάς το σε ισομερισμό, αναμόρφωση ή προσθήκη αντικρουστικού παράγοντα, για παράδειγμα τετρααιθυλομόλυβδος Pb(C 2 H 5) 4, και λαμβάνοντας τη λεγόμενη βενζίνη με μόλυβδο.

Όταν καίγεται βενζίνη με μόλυβδο, σχηματίζονται σωματίδια μολύβδου και οξειδίου του μολύβδου (II), τα οποία επιβραδύνουν τη διαδικασία και επομένως αποτρέπουν την έκρηξη. Αλλά μια τέτοια βενζίνη είναι πολύ δηλητηριώδης και επηρεάζει νευρικό σύστημα, προκαλεί σοβαρές χρόνιες παθήσεις. Πρόσφατα, άρχισε να χρησιμοποιείται ένας νέος, μη τοξικός αντικτυπητικός παράγοντας - η οργανομαγγανική ένωση C 5 H 55 Mn (CO) 3.

Το καύσιμο ντίζελ είναι ένα βαρύτερο κλάσμα πετρελαίου (gas oil) από τη βενζίνη, που ονομάζεται πετρέλαιο ντίζελ στην τεχνολογία ή καύσιμο ντίζελ στην καθημερινή ζωή. Ο πιο σημαντικός δείκτης του, που καθορίζει την τάση ανάφλεξης, είναι αριθμός κετανίου. Χαρακτηρίζει την ίδια ανάφλεξη με τη χρήση του μείγματος n-κετάνιο (C16P34 και ΕΝΑ-μεθυλοναφθαλίνιο C 11 H 10). Η ανάφλεξη του πρώτου λαμβάνεται ως 100, του δεύτερου ως 0. Για ομοιόμορφη καύση καυσίμου, υψηλή απόδοση του κύκλου λειτουργίας, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και εύκολη εκκίνηση του κινητήρα, είναι απαραίτητο ο αριθμός κετανίου να είναι ίσος με 40–55.

Δημοσιογράφος:

Έχω μια ερώτηση για έναν οικολόγο.Το αυτοκίνητο μπορεί να μετατραπεί από ευλογία πολιτισμού στη μάστιγα του, όπως, δυστυχώς, αρχίσαμε να καταλαβαίνουμε μόλις πρόσφατα. Όσο περισσότερα αυτοκίνητα βγαίνουν στους δρόμους, τόσο πιο δύσκολο είναι για τους πολίτες να ανεχτούν το βουητό και τη ροή του καπνού τους. Θα ήθελα να ακούσω πόσο επιβλαβείς είναι οι εκπομπές των οχημάτων. Ευχαριστώ.

Οικολόγος (Κοβάλεφ)

Ναι, οι ουσίες που περιέχονται σε καυσαέρια(CO, CO 2, C ΧΝ Υ, SO 2 , NO Χκ.λπ.) προκαλούν μεγάλη βλάβη στο περιβάλλον. Πιστεύεται ότι ένα αυτοκίνητο εκπέμπει 1000–1200 επιβλαβή συστατικά, πολλά από τα οποία είναι πολύ τοξικά (Πίνακας 1).

Τραπέζι 1.

Σύνθεση καυσαερίων από κινητήρες εσωτερικής καύσης με καρμπυρατέρ.

Συστατικά	Μέγιστη συγκέντρωση, τομ. %	Τοξικότητα	Μέγιστη επιτρεπόμενη συγκέντρωση, mg% m3
Ν 2	74-77	Οχι	–
H2O	3,0-5,5	Οχι	–
Ο2	0,2-5,0	Οχι	–
CO 2	0,5-12,0	Οχι	–
CO	0,2-5,0	Ναί	20
ΟΧΙ Χ	0-0,8	Ναί	5
S0 2	0,02-0,1	Ναί	10
Παραφίνες	0-1,2	Ναί	3·10 -4
Αρωματικές ενώσεις	0-0,4	Ναί	–
Αιθάλη	0-0,4 g/m 3	Ναί	10 -6
Βενζοπυρένιο	έως 20 g/m 3	Καρκινογόνος	10·10 -5 mg/kg
Οδηγω	…	Τοξικός

Το ύπουλο αέριο είναι μονοξείδιο του άνθρακα (II) CO, ή μονοξείδιο του άνθρακα. Στους πνεύμονες, συνδυάζεται με την αιμοσφαιρίνη στο αίμα 200-300 φορές πιο γρήγορα από το οξυγόνο. Σε περίπτωση σοβαρής δηλητηρίασης, ένα άτομο μπορεί να πεθάνει από πείνα με οξυγόνο. Έχουν καταγραφεί περιπτώσεις όπου άνθρωποι έχασαν τις αισθήσεις τους όταν έμπαιναν σε περιοχές με έντονη κυκλοφορία. Το μονοξείδιο του άνθρακα αναστέλλει επίσης τη δραστηριότητα των ενζύμων στα κύτταρα του ήπατος, της καρδιάς και του εγκεφάλου και αυξάνει τα επίπεδα σακχάρου στο αίμα.

Μεγάλες ποσότητες εκπεμπόμενου διοξειδίου του άνθρακα CO οδηγούν στην εμφάνιση του φαινομένου του θερμοκηπίου, το οποίο συνίσταται στην απορρόφηση της θερμικής (υπέρυθρης) ακτινοβολίας από τη Γη από την ατμόσφαιρα. Αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε τέτοια αύξηση της θερμοκρασίας της επιφάνειας της γης που θα προκαλούσε το λιώσιμο των πάγων και, κατά συνέπεια, την άνοδο της στάθμης του Παγκόσμιου Ωκεανού έως και 50 m.

Οι εκπομπές διοξειδίου του θείου SO 2 και οξειδίων του αζώτου προκαλούν αναπνευστικές ασθένειες. Επιπλέον, οι ενώσεις του αζώτου έχουν δυσμενή επίδραση στο αίμα και στα αιμοφόρα αγγεία. Τα οξείδια του αζώτου πιστεύεται ότι είναι δέκα φορές πιο επικίνδυνα από το μονοξείδιο του άνθρακα (II). Προκαλούν τον σχηματισμό νιτροζαμινών στον αέρα - ισχυρές καρκινογόνες ουσίες.

Ανταποκριτής του "Yasnensky Vestnik":

Έχω και μια ερώτηση για τον οικολόγο. Πάνω από 100 χρόνια πριν, ο Άγγλος χημικός A. Sleet εισήγαγε την ιδέα όξινη βροχή,αλλά ο κόσμος άρχισε να μιλάει γι' αυτά μόλις πρόσφατα. Πώς σχηματίζονται; Τι αντίκτυπο έχουν στη φύση; Ευχαριστώ.

Οικολόγος (Κοβάλεφ).

Τα αέρια που περιέχονται στις εκπομπές των οχημάτων, όπως το διοξείδιο του θείου και τα οξείδια του αζώτου, διαλύονται στο νερό της βροχής για να σχηματίσουν νιτρικό, θειικό και θειικό οξύ.

Η όξινη κατακρήμνιση (βροχή, ομίχλη, χιόνι), που επικάθεται στο έδαφος και αλληλεπιδρά με αυτό, συμβάλλει στο σχηματισμό ιόντων αλουμινίου και άλλων τοξικών μετάλλων, γεγονός που οδηγεί σε ρύπανση τόσο των επιφανειακών όσο και των υπόγειων υδάτων. Το αλουμίνιο, για παράδειγμα, μπορεί να προκαλέσει τη νόσο του Αλτσχάιμερ, η οποία περιλαμβάνει την πρόωρη γήρανση και την ανάπτυξη νοητικής αναπηρίας.

Η όξινη βροχή προκαλεί διάβρωση μετάλλων και καταστρέφει οικοδομικά υλικά. βροχές που περιέχουν ανθρακικό ασβέστιο οδηγούν στον σχηματισμό του λεγόμενου καρκίνου της πέτρας των αρχιτεκτονικών μνημείων.

Ανταποκριτής:
Ερώτηση για οικολόγο. Τι επίδραση έχουν οι ουσίες που περιέχονται στα καυσαέρια των οχημάτων στο ανθρώπινο σώμα;

Οικολόγος (Κοβάλεφ).

Θα ήθελα να προσθέσω ότι τα αλκάνια, τα αλκένια και οι αρένες που περιέχονται στα καυσαέρια των αυτοκινήτων προκαλούν καταστολή του κεντρικού νευρικού συστήματος. Όταν αλληλεπιδρούν με τα οξείδια του αζώτου, σχηματίζουν φωτοχημική αιθαλομίχλη υπό την επίδραση της ηλιακής ακτινοβολίας, που περιέχει ενώσεις που είναι σημαντικά πιο τοξικές από τις αρχικές (εμφανίζεται άσχημη μυρωδιά, η ορατότητα επιδεινώνεται απότομα, τα μάτια, οι βλεννογόνοι της μύτης και του λαιμού φλεγμονώνονται, οι πνευμονικές ασθένειες επιδεινώνονται).

Όταν καίγεται καύσιμο, εμφανίζονται και εκπομπές στερεών φάσεων. (αιθάλη).Η αιθάλη περιέχει ένα ισχυρό καρκινογόνο - βενζοπυρένιο. Η υψηλή συχνότητα εμφάνισης κακοήθων όγκων σε άτομα που αναπνέουν αέρα που περιέχει βενζοπυρένιο για μεγάλο χρονικό διάστημα έχει τεκμηριωθεί στατιστικά. Ειδικά πολύ βενζοπυρένιο απελευθερώνεται επάνω ρελαντί, κατά την επιτάχυνση, το φρενάρισμα, καθώς και κατά την οδήγηση σε κακούς δρόμους.

Ένα άλλο εξαιρετικά επιβλαβές συστατικό της εξάτμισης αυτοκινήτου είναι ο μόλυβδος. Με διεθνή ταξινόμηση- Αυτό είναι ένα από τα πιο τοξικά στοιχεία. Λόγω της χρήσης βενζίνης με μόλυβδο, περίπου 200 χιλιάδες τόνοι μολύβδου απελευθερώνονται στην ατμόσφαιρα ετησίως. Προκαλεί ασθένειες του αίματος, διαταραχή της νεφρικής λειτουργίας, νευρικές διαταραχές και επηρεάζει αρνητικά την πρωτεϊνοσύνθεση και την κληρονομικότητα. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, η χρήση βενζίνης με μόλυβδο έχει απαγορευτεί από το 1988.

Δημοσιογράφος.

Έχω μια ερώτηση για τον γιατρό . Οι αναγνώστες ρωτούν εάν η επιτάχυνση προκαλείται από την αυξημένη περιεκτικότητα σε διοξείδιο του άνθρακα στην ατμόσφαιρα; Ευχαριστώ.

Γιατρός (Kanatov):

Σύμφωνα με την υπόθεση του μηχανικού K. Arsenyev, η αιτία της επιτάχυνσης είναι η αύξηση της περιεκτικότητας σε διοξείδιο του άνθρακα στην ατμόσφαιρα. Έτσι, οι στρατιώτες του 18ου αιώνα (σύμφωνα με ανθρωπολογικές μελέτες των σκελετών των συμμετεχόντων στη μάχη της Πολτάβα) αποδείχθηκαν ότι ήταν 20 εκατοστά μικρότεροι σε ύψος από τους σύγχρονους στρατεύσιμους. Τα αποτελέσματα της μελέτης έδειξαν ότι η επιτάχυνση είναι πιο χαρακτηριστική για τα παιδιά στις πόλεις παρά στις αγροτικές περιοχές. Η αυξημένη αναπνοή λόγω έλλειψης οξυγόνου στην ατμόσφαιρα συμβάλλει στην ταχεία ανάπτυξη του θώρακα και στην επιτάχυνση της ανάπτυξης ολόκληρου του οργανισμού στο σύνολό του, δηλαδή στην επιτάχυνση. Ταυτόχρονα, η αυξημένη περιεκτικότητα σε διοξείδιο του άνθρακα οδηγεί σε πιο γρήγορη διακοπή της ανθρώπινης ανάπτυξης λόγω του σχηματισμού ανθρακικού ασβεστίου. Έτσι, αν το 1900 αυτή η διαδικασία τελείωσε μέχρι την ηλικία των 26 ετών, τώρα τελειώνει στα 18–19. Από μέσα μεγάλες πόλειςΟ κύριος προμηθευτής CO 2 είναι οι μηχανοκίνητες μεταφορές, είναι πιθανό η επιτάχυνση να επηρεάζεται επίσης από την ανάπτυξη του στόλου των οχημάτων.

Δημοσιογράφος.

Ερώτηση για τον σχεδιαστή. Γνωρίζω ότι οι χώρες της Δυτικής Ευρώπης, ακολουθώντας τις ΗΠΑ και την Ιαπωνία, έχουν θεσπίσει τόσο αυστηρά περιβαλλοντικά πρότυπα από το 1993 που η χρήση αυτοκινήτου χωρίς συστήματα καθαρισμού καυσαερίων καθίσταται αδύνατη. Εξηγήστε τι είναι αυτά τα συστήματα; Ευχαριστώ.

Κατασκευαστής (Vechkanov):

Ναι, μπορούμε να βρούμε ένα παράδειγμα τέτοιου αυστηρού περιβαλλοντικού ελέγχου στην αμερικανική πολιτεία της Καλιφόρνια. Από το 1975, έχουν εισαχθεί εκεί πρότυπα που απαιτούν «καθαρή» εξάτμιση. Για τη συμμόρφωσή τους με αυτούς, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε εξουδετερωτές για κινητήρες αυτοκινήτων.

Οι εξουδετερωτές (συνήθως καταλυτικοί) κατασκευάζονται με τη μορφή αντιδραστήρα δύο θαλάμων. Σε έναν από τους θαλάμους (δεξιά στο σχήμα) λαμβάνει χώρα η οξείδωση του μονοξειδίου του άνθρακα και των υδρογονανθράκων:

2CO + O 2 → 2CO 2;

СnНm + О 2 → nСО 2 + Н 2 O,

στον δεύτερο θάλαμο – μείωση των οξειδίων του αζώτου:

2CO + 2NO → N 2 + 2CO 2.

(Διάγραμμα καταλυτικού μετατροπέα δύο θαλάμων.)

Αυτοί οι εξουδετερωτές χρησιμοποιούνται σε αυτοκίνητα με κινητήρες καρμπυρατέρ και ντίζελ. Οι εγχώριοι καταλύτες - κατασκευασμένοι από οξείδιο του αλουμινίου - μειώνουν επίσης το επίπεδο μονοξειδίου του άνθρακα (II) στα καυσαέρια κατά 80%, τους υδρογονάνθρακες - κατά 70%, τα οξείδια του αζώτου - κατά 50% (γενικά - 10 φορές). Φυσικά, ο καλύτερος καταλύτης είναι η πλατίνα, αλλά είναι ένα ακριβό και σπάνιο μέταλλο.

Κατά τη λειτουργία, ανακαλύφθηκαν επίσης δυσμενείς παράγοντες. Όταν ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης λειτουργεί με βενζίνη με μόλυβδο, η επιφάνεια του καταλύτη επικαλύπτεται γρήγορα με μόλυβδο όταν λειτουργεί με καύσιμο ντίζελ, πάνω του εναποτίθεται αιθάλη και θείο. Όλα αυτά απενεργοποιούν γρήγορα τον καταλύτη.

Δημοσιογράφος:

Ερώτηση σε υπάλληλο ερευνητικού ινστιτούτου. Σήμερα ακούσαμε μια αναφορά από έναν μηχανικό σχεδιασμού σχετικά με τη λειτουργία των κινητήρων βενζίνης και ντίζελ. Όπως καταλαβαίνω, τα οχήματα αλλάζουν σε κινητήρες ντίζελ επειδή λειτουργούν με φθηνότερα καύσιμα, είναι πιο απλά στη σχεδίαση και έχουν υψηλότερη απόδοση σε σύγκριση με τους κινητήρες με καρμπυρατέρ. Οι κινητήρες ντίζελ είναι πιο καθαροί από τους κινητήρες με καρμπυρατέρ; Ευχαριστώ.

Υπάλληλος CNIIAT (Kismetov Baurzhan):

Το αυξανόμενο ενδιαφέρον για τον κινητήρα ντίζελ συνδέεται όχι μόνο με το πρόβλημα της μείωσης του κόστους λειτουργίας των αυτοκινήτων, αλλά και με τη μείωση της ρύπανσης του περιβάλλοντος. Το καύσιμο ντίζελ δεν περιέχει πρόσθετα μολύβδου, οι εκπομπές είναι 2-3 φορές λιγότερες από τοξικές ουσίες και ουσίες όπως τα οξείδια του άνθρακα και οι υδρογονάνθρακες είναι 50-90% λιγότερες (Πίνακας 2).

Πίνακας 2.

Σύνθεση καυσαερίων κινητήρα εσωτερικής καύσης, %

Ειδικοί από το Κεντρικό Ερευνητικό Ινστιτούτο Αυτοκινήτων Μεταφορών έχουν αναπτύξει έναν κινητήρα που λειτουργεί με έναν ειδικό τύπο καυσίμου - ένα μείγμα καύσιμο πετρελαίουκαι φυσικό αέριο. Σε ορισμένες πόλεις εμφανίστηκαν οχήματα “Ikarus” με δύο εντυπωσιακούς κυλίνδρους στην οροφή.

Αυτά τα λεωφορεία δεν έχουν νέφος καπνού που ακολουθεί ένα βαριά φορτωμένο όχημα, είναι φιλικά προς το περιβάλλον. Έχουν 4 φορές λιγότερα καυσαέρια σε σύγκριση με τα συμβατικά λεωφορεία, ενώ η κατανάλωση καυσίμου είναι κατά το ήμισυ υψηλότερη, η ισχύς του κινητήρα είναι 10–12% υψηλότερη και ο χρόνος λειτουργίας μεταξύ των επισκευών είναι 1,5 φορές μεγαλύτερος. Εκτός, φυσικό αέριο φθηνότερο από τη βενζίνη, αναμιγνύεται καλύτερα με τον αέρα (επομένως καίγεται πιο τελείως, πράγμα που σημαίνει ότι υπάρχουν λιγότερες επιβλαβείς ουσίες στα καυσαέρια), δεν καταστρέφει το φιλμ λαδιού μεταξύ των τριβόμενων μερών, επομένως μειώνεται η φθορά των εξαρτημάτων.

Δημοσιογράφος:

Έχω μια ερώτηση για έναν χημικό-τεχνολόγο. Ποια καθαρά καύσιμα χρησιμοποιούνται ή αναπτύσσονται επί του παρόντος;

Χημικός τεχνολόγος (Barykin):

Πρόσφατα, έχει προταθεί η χρήση αιθυλενο αλκοόλης, ή αιθανόλης, ως καυσίμου, η οποία κατά την καύση παράγει μόνο διοξείδιο του άνθρακα και νερό.

C 2 H 5 OH + 3O 2 → 2CO 2 + 3H 2 O

Η αιθανόλη λαμβάνεται από φυτά. Υπάρχουν ήδη μηχανές που λειτουργούν με αλκοόλ και βιοαέριο, τα περισσότερα στη Βραζιλία.

Το πιο φιλικό προς το περιβάλλον καθαρή εμφάνισηΤο καύσιμο είναι υδρογόνο - για να το αποκτήσετε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε συνηθισμένο νερό: 2H 2 O → 2H 2 + O 2.

Ο Ιούλιος Βερν το επεσήμανε αυτό στο μυθιστόρημά του «Το μυστηριώδες νησί». Το υδρογόνο δεν είναι τοξικό όταν καίγεται, σχηματίζει μόνο νερό - μια φιλική προς το περιβάλλον ουσία. Η καύση ενός mol υδρογόνου απελευθερώνει τρεις φορές περισσότερη θερμότητα και η καύση ατομικού υδρογόνου απελευθερώνει οκτώ φορές περισσότερη θερμότητα από την καύση της ίδιας ποσότητας βενζίνης. Η δυσκολία έγκειται στη βιομηχανική τεχνολογία της αποσύνθεσης του νερού. Το υδρογόνο είναι το καύσιμο του μέλλοντος.

Παντού τα μονοπάτια είναι ανοιχτά στο υδρογόνο,
Έχει κάθε δικαίωμα να γίνει εύφλεκτος,
Όλη η φύση δεν θα χαθεί από τον καπνό,
Υπέροχο πράσινο γρασίδι.

Δημοσιογράφος.

Ερώτηση για τον σχεδιαστή. Τώρα μιλούν για ένα νέο είδος μεταφοράς - ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Πες μου, θα εμφανιστούν σύντομα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στους δρόμους μας; Ευχαριστώ.

Κατασκευαστής (Vechkanov):

Τα πλεονεκτήματα ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι αναμφισβήτητα. Πρώτον, είναι φιλικό προς το περιβάλλον και δεύτερον, η χρήση λαδιού αποκλείεται και η καύση λαδιού, όπως σημείωσε ο Ντμίτρι Ιβάνοβιτς Μεντελέεφ, είναι ίδια με τη θέρμανση ενός κλιβάνου με τραπεζογραμμάτια. Η πηγή ενέργειας του είναι μια μπαταρία. Το θείο νατρίου, το νικέλιο-κάδμιο και άλλοι τύποι μπαταριών σάς επιτρέπουν να καλύπτετε αποστάσεις έως και 700 km και να φτάσετε σε ταχύτητες άνω των 100 km/h. Οι δίσκοι με μπαταρίες μπορούν εύκολα να αλλάξουν σε 10–15 λεπτά.

Ας το φανταστούμε μέσα του χρόνουΌλοι θα στραφούμε στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Είναι εφικτό αυτό; Οχι! Που θα τα πάρουμε; Μετά από όλα, πρέπει να δημιουργήσουμε μια ολόκληρη βιομηχανία! Επιπλέον, εάν όλα τα αυτοκίνητα μετατρέπονταν σε ηλεκτρική ενέργεια, δεν θα υπήρχε αρκετή ηλεκτρική ενέργεια σε ολόκληρο τον πλανήτη για να φορτιστούν μπαταρίες. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να χτίσουμε νέους σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής. Εξάλλου, σήμερα το μεγαλύτερο μέρος της ενέργειας, έως και το 80%, παράγεται από θερμοηλεκτρικούς σταθμούς που καίνε άνθρακα, μαζούτ και εκπέμπουν πολλές επιβλαβείς ουσίες στην ατμόσφαιρα, επομένως ένα «φιλικό προς το περιβάλλον» αυτοκίνητο δεν θα είναι τόσο καθαρό. Ελπίζω ότι στο εγγύς μέλλον, εάν αυτά τα προβλήματα αντιμετωπιστούν σωστά, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα γίνει ο κύριος τρόπος αστικής μεταφοράς

Εμφανίστηκαν τα πρώτα αυτοκίνητα, η ενέργεια για την κίνησή τους παρέχεται από φωτοκύτταρα που μετατρέπουν την ενέργεια του Ήλιου και για να χρησιμοποιηθεί αυτή η ενέργεια πιο ορθολογικά, το σύστημα ελέγχου είναι εξοπλισμένο με υπολογιστές.

Δημοσιογράφοι.

Όλα είναι καλά: αλλαγή του αυτοκινήτου σε κινητήρες ντίζελ, αέριο αντί για βενζίνη, ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αλλά όλα αυτά είναι στο μέλλον, αλλά τώρα; Τι να κάνετε τώρα για να καθαρίσετε τον αέρα;

Αξιωματικός της τροχαίας (Bazaikin):

Οι εκπομπές από προσωπικά οχήματα αντιπροσωπεύουν το 36% του συνόλου των εκπομπών από τις μεταφορές. Τα ακόλουθα μέτρα μπορούν να βοηθήσουν στη μείωση τους:

Ασφάλεια ομοιόμορφη κίνησηαυτοκίνητα στους δρόμους, αποφυγή συμφόρησης, καθυστερήσεις στις διασταυρώσεις όταν τα αυτοκίνητα είναι σε αδράνεια, σπατάλη καυσίμων και ρύπανση του αέρα με καυσαέρια.
Τήρηση του ορίου ταχύτητας των 60 km/h, γιατί Είναι αυτή η ταχύτητα που αντιστοιχεί στο ελάχιστο των επιβλαβών εκπομπών. καθώς αυξάνεται και μειώνεται, οι εκπομπές μπορεί να υπερδιπλασιαστούν.
Κατάργηση εμπορευματικών ροών εκτός των ορίων της πόλης. Αυτό γίνεται στην περιοχή μας.
Οργάνωση ζωνών πεζών όπου η είσοδος οχημάτων είναι εξαιρετικά περιορισμένη.
Περιβαλλοντική εκπαίδευση του πληθυσμού: κάθε οδηγός πρέπει να γνωρίζει ότι οι αιτίες του καπνού του αυτοκινήτου είναι η δυσλειτουργία του κινητήρα, η δυσλειτουργία του συστήματος ισχύος ή ανάφλεξης. Μόνο σε βάρος σωστή προσαρμογήκινητήρες αυτοκινήτων, η εκπομπή επιβλαβών ουσιών στην ατμόσφαιρα μπορεί να μειωθεί κατά 3–5 φορές. Τα κακώς φουσκωμένα ελαστικά όχι μόνο φθείρονται πιο γρήγορα, αλλά αυξάνουν και την αντίσταση οδήγησης, πράγμα που σημαίνει ότι καίνε περισσότερο καύσιμο. Λάθος επιλογήταχύτητες οδήγησης, απότομη επιτάχυνση και φρενάρισμα, υπέρβαση ρυθμίστε την ταχύτητα, αυξάνοντας τις στροφές του κινητήρα στο ρελαντί – όλα αυτά οδηγούν σε ατμοσφαιρική ρύπανση.
Δημιουργία δικτύου διαγνωστικών σταθμών παρακολούθησης της τεχνικής κατάστασης των οχημάτων.

Αλλες ερωτήσεις;

III. Έκθεση δημοσιογράφων για το έργο που έγινε. (Συμπεράσματα.)

Επειδή δεν υπάρχουν ερωτήσεις, ας συνοψίσουμε τη διάσκεψή μας και ας ζητήσουμε από τους δημοσιογράφους να εκφράσουν τη γνώμη τους για το πρόβλημα: «Είτε οι άνθρωποι θα κάνουν να υπάρχει λιγότερος καπνός στον αέρα, είτε ο καπνός θα κάνει να υπάρχουν λιγότεροι άνθρωποι στη Γη».

Κάποιος άλλος θέλει να μιλήσει.

Συμπέρασμα:

(δάσκαλος χημείας)Το συνέδριό μας έδειξε ότι η ανάπτυξη των μηχανοκίνητων μεταφορών είναι στενά συνδεδεμένη τόσο με τη φυσική όσο και με τη χημεία και ότι για την εξάλειψη των επιβλαβών συνεπειών αυτής της εξέλιξης, είναι απαραίτητο να ληφθούν μέτρα για τη μείωση της τοξικότητας των εκπομπών μηχανοκίνητων οχημάτων στην περιφερειακή πολιτεία και σε διεθνές επίπεδο. Ειδικότερα, για τη συμμόρφωση με τα πρότυπα της Ενιαίας Περιβαλλοντικής Επιτροπής του ΟΗΕ για την οικολογία των μηχανοκίνητων μεταφορών, με τα οποία έχει δεσμευτεί η χώρα μας να τηρεί Συμφωνία της Γενεύης 1985

Συμπερασματικά, σημειώνουμε ότι ο καθένας μας είναι υπεύθυνος για την καθαριότητα του τόπου του.

Καθηγητής Φυσικής:

Ενώ συνεχιζόταν η συνέντευξη Τύπου, δημοσιεύτηκε ένα έκτακτο τεύχος της εφημερίδας Yasnensky Vestnik, που αντικατοπτρίζει τα θέματα που συζητήθηκαν σε αυτήν.

IV. Συνοψίζοντας. Παρουσίαση αναμνηστικών φυλλαδίων.

Ευχαριστώ τους δημοσιογράφους για τις ερωτήσεις, ευχαριστώ τους ειδικούς για τις απαντήσεις.

Ευχαριστώ όλους για τη δουλειά και την προσοχή τους.

(από "Το αυτοκίνητο δεν είναι πολυτέλεια, αλλά μέσο μεταφοράς"" από το βιβλίο. "Χρυσό μοσχάρι" - για την ανάγκη να έχουμε αυτοκίνητο)

Το να έχεις μια σύζυγο εβραϊκής υπηκοότητας σημαίνει ότι έχεις την ευκαιρία να μεταναστεύσεις μαζί της στις ΗΠΑ, το Ισραήλ.

- ένα τοπικό αντιφλεγμονώδες φάρμακο που προκαλεί συμπίεση των κολλοειδών...
Ιατρικοί όροι
- Τρέξιμο, μια μέθοδος κίνησης κατά την οποία, σύμφωνα με τον ορισμό του P. F. Lesgaft, το σώμα «είτε έρχεται σε επαφή με το έδαφος με το ένα πόδι, είτε πετά στον αέρα», σε αντίθεση με το περπάτημα, όταν το σώμα έχει συνεχή υποστήριξη με ένα ή δύο πόδια...
Μεγάλη Σοβιετική Εγκυκλοπαίδεια
- Από το μυθιστόρημα «Land of Men» του Γάλλου συγγραφέα και στρατιωτικού πιλότου Lntuan de Sept-Exupéry...
Λεξικό λαϊκών λέξεων και εκφράσεων
- Η πεποίθηση ότι οι όμορφες γυναίκες έχουν πάρα πολλούς πειρασμούς στη ζωή που δεν είναι εύκολο να αντισταθείς...
Λεξικό λαϊκής φρασεολογίας
- ; pl. Εβραίοι, Ρ....
Ορθογραφικό λεξικό της ρωσικής γλώσσας
- JEWS, -ev, unit. -ey, -ya, m. Ένας λαός που χρονολογείται ιστορικά από τις αρχαίες σημιτικές φυλές, που σήμερα ζει στο Ισραήλ και σε πολλές άλλες χώρες...
Επεξηγηματικό λεξικό Ozhegov
- ΕΒΡΑΙΕΣ, Εβραιές. θηλυκός στον Εβραίο...
Επεξηγηματικό Λεξικό του Ουσάκοφ
- Εβραία δείτε Εβραίοι 2...
Επεξηγηματικό Λεξικό της Efremova
- Εβραϊκά "eyka, -i, γεν. ν. πληθυντικός - "...
Ρωσικό ορθογραφικό λεξικό
- Από το μυθιστόρημα "The Golden Calf" των Σοβιετικών συγγραφέων Ilya Ilf και Yevgeny Petrov...
Λεξικό λαϊκών λέξεων και εκφράσεων
- Δείτε ΑΓΑΠΗ -...
ΣΕ ΚΑΙ. Dahl. Παροιμίες του ρωσικού λαού
- ΕΒΡΑΙΟΣ, . Εβραίος, Ισραηλινός...
Λεξικό ξένων λέξεων της ρωσικής γλώσσας
- , και το μεταφορικό μέσο αφορά το γάμο Εβραίων με σκοπό τη μεταγενέστερη μετανάστευση. Παράφραση από το μυθιστόρημα των I. Ilf και E. Petrov «The Golden Calf»: «Ένα αυτοκίνητο δεν είναι πολυτέλεια…
Λεξικό της ρωσικής argot
- ...
Μορφές λέξεων
- ουσιαστικό, αριθμός συνωνύμων: 7 Παλιά Δικηγόρος του σταυροδρόμι Εβραία γυναίκα Ισραηλινή Εβραία Σιωνίστρια...
Συνώνυμο λεξικό

«Μια Εβραία σύζυγος δεν είναι πολυτέλεια, αλλά μέσο μεταφοράς» στα βιβλία

Εβραίος ως μέσο μεταφοράς

Από το βιβλίο Η ζωή μου ανάμεσα στους Εβραίους [Σημειώσεις ενός πρώην εργάτη του υπόγειου] συγγραφέας Satanovsky Evgeniy Yanovich

Το σωματείο είναι πολυτέλεια, όχι μέσο μεταφοράς.

Από το βιβλίο Αποχαιρετισμός του Σλάβου συγγραφέας Novodvorskaya Valeria

ΕΝΑ ΣΥΝΔΙΚΑΣΤΙΚΟ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑ ΟΧΙ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΟ ΜΕΣΟ

Από το βιβλίο The Other Side of Despair συγγραφέας Novodvorskaya Valeria

ΕΝΑ ΣΥΝΔΙΚΑΣΤΙΚΟ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑ, ΟΧΙ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΟ ΜΕΣΟ Η Αλληλεγγύη είχε μια λογική ιστορία. Στην αρχή, 200 διανοούμενοι από την KOS-KOR εκπαίδευσαν την εργατική ελίτ όπως ο Lech Walesa (με βιβλία, περιοδικά, διαλέξεις· η κυκλοφορία του Samizdat, οι βιβλιοθήκες τους δεν μπορούσαν να συγκριθούν με τη δική μας,

ΕΝΑ ΣΥΝΔΙΚΑΣΤΙΚΟ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑ ΟΧΙ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΟ ΜΕΣΟ

Από το βιβλίο Catcher of Lies συγγραφέας Novodvorskaya Valeria

Το ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΜΑ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑ, ΟΧΙ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΟ ΜΕΣΟ Η Αλληλεγγύη είχε μια λογική ιστορία. Στην αρχή, 200 διανοούμενοι από την KOS-KOR εκπαίδευσαν την εργατική ελίτ όπως ο Lech Walesa (με βιβλία, περιοδικά, διαλέξεις· η κυκλοφορία του Samizdat, οι βιβλιοθήκες τους δεν μπορούσαν να συγκριθούν με τη δική μας,

4.14 Το αυτοκίνητο είναι πολυτέλεια, μέσο μεταφοράς και πολλά άλλα

Από το βιβλίο 100 ιστορίες για τη σύνδεση [Μέρος 2] συγγραφέας Syromyatnikov Vladimir Sergeevich

4.14 Ένα αυτοκίνητο είναι πολυτέλεια, μέσο μεταφοράς και πολλά άλλα Διαλέξεις για μεθόδους σχεδίασης αυτόνομα συστήματα, βασίστηκα σε υλικά για την αστροναυτική. Οι μέθοδοι που αναπτύσσονται στον τομέα της τεχνολογίας είναι αποτελεσματικές και εφαρμόσιμες σε άλλους τομείς. Να επεκτείνει

Το αυτοκίνητο δεν είναι πολυτέλεια, αλλά μεταφορικό μέσο

Από το βιβλίο Encyclopedic Dictionary of Catchwords and Expressions συγγραφέας Σερόφ Βαντίμ Βασίλιεβιτς

Ένα αυτοκίνητο δεν είναι πολυτέλεια, αλλά μέσο μεταφοράς Από το μυθιστόρημα (κεφάλαιο 6 «Antelope-Wildebeest») «The Golden Calf» (1931) των Σοβιετικών συγγραφέων Ilya Ilf (1897-1937) και Evgeny Petrov (1903-1942) . Τα λόγια του συνθήματος με τα οποία ο διοργανωτής ενός ράλι σε ένα συγκεκριμένο χωριό στη διαδρομή Novozaitsevsky χαιρέτησε το αυτοκίνητο

«Μίνι λεωφορεία» – ως μέσο μεταφοράς. Διαφημίσεις

Από το βιβλίο Ρωσική διαφήμιση σε πρόσωπα συγγραφέας Τζόζεφ Γκόλφμαν

Οχημα

Από το βιβλίο Είμαι έγκυος! Τι σας περιμένει και για το οποίο κανείς δεν σας προειδοποίησε συγγραφέας Φοφάνοβα Νατάλια

Όχημα Εάν έχετε δεύτερο παιδί ή ζείτε περισσότερο από μισή ώρα με τα πόδια από την κλινική, αργά ή γρήγορα θα πρέπει να αγοράσετε ένα SUV. Δεν είναι επιλογή, είναι μοίρα. Για τις γυναίκες, αυτό σημαίνει περισσότερο χώρο για όλες αυτές τις τσάντες.

Όχι πολυτέλεια - μεταφορικό μέσο

Από το βιβλίο BEPTOLET 2001 01 συγγραφέας άγνωστος συγγραφέας

Δεν είναι πολυτέλεια - μέσο μεταφοράς Ο Ρωσικός Βορράς είναι αδιανόητος χωρίς αεροπορία. Εδώ, ένα αεροπλάνο και ένα ελικόπτερο δεν είναι πραγματικά πολυτέλεια, αλλά μέσο μεταφοράς, διάσωσης και επιβίωσης. Εξάλλου, σε μια έκταση σχεδόν 600 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων. χλμ. πρακτικά δεν υπάρχουν ασφαλτοστρωμένοι δρόμοι και μεγάλοι

Κεφάλαιο 3 ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΑΛΟΓΟ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑ Ή ΜΕΣΟ ΟΧΗΜΑΤΟΣ;

Από το βιβλίο του συγγραφέα

Κεφάλαιο 3 ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΑΛΟΓΟ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑ Ή ΜΕΣΟ ΟΧΗΜΑΤΟΣ; Όπως λέει η περίφημη στρατιωτική σοφία, το άλογο είναι το κύριο όπλο ενός από τους στρατιωτικούς κλάδους της τριάδας μηχανή πολέμουαρχές του εικοστού αιώνα - ιππικό: "Το κύριο όπλο του ιππικού είναι η σύνθεση των αλόγων του". Ως εκ τούτου,

Ξένος ως μέσο μεταφοράς

Από το βιβλίο Αναφορές από ψηλά τακούνια συγγραφέας Golubitskaya Zhanna

Η αλλοδαπή γυναίκα ως μέσο μεταφοράς Σήμερα ο Kirill R. είναι πολίτης της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στη Μόσχα για σόου μπίζνες, η δική του εταιρεία παραγωγής ακμάζει, παρά την κρίση. Αυτός ο κύριος με ένα ακριβό κοστούμι είναι ασυνήθιστα όμορφος - ψηλός, με εξαιρετική σιλουέτα,

Τηλέφωνο: μέσο επικοινωνίας ή πολυτέλεια;

Από το βιβλίο Νέα από το Κρεμλίνο συγγραφέας Ζένκοβιτς Νικολάι Αλεξάντροβιτς

Τηλέφωνο: μέσο επικοινωνίας ή πολυτέλεια; Σε ένα από τα δελτία ειδήσεων του τηλεοπτικού καναλιού Ostankino, αναφέρθηκε ότι από την 1η Ιουνίου στη Μόσχα, η συνδρομή για ένα τηλέφωνο διαμερίσματος θα αυξηθεί σε 42 ρούβλια το μήνα, αλλά αυτή είναι μόνο μία γραμμή από ένα αρκετά συμπαγές μπλοκ καινοτομιών ότι

Απλά μεταφορικό μέσο

Από το βιβλίο Μια φορά κι έναν καιρό στην Αμερική συγγραφέας Μπουκίνα Σβετλάνα

Μόνο ένα μέσο μεταφοράς Η οδήγηση των ηλικιωμένων είναι ένα επώδυνο θέμα στην Αμερική. Οι περισσότεροι άνθρωποι δεν ζουν σε μεγάλες πόλεις, αλλά στα προάστια, όπως εμείς, όπου δημόσια συγκοινωνίαείτε δεν πηγαίνει καθόλου, είτε πηγαίνει μια φορά το χρόνο όπως είχε υποσχεθεί. Είναι περίπου δέκα λεπτά από εμάς μέχρι το πλησιέστερο κατάστημα.

Πολυτέλεια και μεταφορά

Από το βιβλίο Λογοτεχνική Εφημερίδα 6282 (Αρ. 27 2010) συγγραφέας Λογοτεχνική Εφημερίδα

Πολυτέλεια και μεταφορικά μέσα Bibliomaniac. Book dozen Πολυτέλεια και μεταφορά από τον Andy Thompson. Σοβιετικά αυτοκίνητα: Ολόκληρη η ιστορία/ Περ. από τα Αγγλικά K. Tkachenko. – FAIR, 2010. – 376 σελ.: ill. «Στις 2 Αυγούστου 1916, πραγματοποιήθηκε τελετή προσευχής και τελετή κατάθεσης στην περιοχή Tyufelevaya Roshcha

ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΟ ΜΕΣΟ: ΠΕΡΠΑΤΗΣΗ

Από βιβλίο Χρυσωρυχείο από την Κάμερον Τζούλια

ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΟ ΜΕΣΟ: ΠΕΡΠΑΤΗΣΗ Μια από τις πιο αποτελεσματικές τεχνικές πνευματικής αναζωογόνησης είναι εξαιρετικά απλή, αλλά συχνά ξεχνιέται. Είναι τόσο απλό και συνηθισμένο που οι άνθρωποι μερικές φορές το μπερδεύουν ως μεταφορά. Λέμε: «Πάω να συναντήσω το δημιουργικό μου

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -142249-1", renderTo: "yandex_rtb_R-A-142249-1", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js";

Παρά το μικροσκοπικό του μέγεθος, η Mercedes από τον masterbrush airbrush RostovΟ Igor Troshkov είναι ένα από τα πιο αξιοσημείωτα αυτοκίνητα στην πόλη μας.

Ο κόσμος αντιδρά πάντα στην εμφάνισή του πολύ συναισθηματικά. Φυσικά, δεν είναι κάθε μέρα που βλέπεις ένα τέτοιο θαύμα.

Η πόρτα του αυτοκινήτου του Ιγκόρ

Οι αστυνομικοί της τροχαίας σταματούν συχνά αυτοκίνητα με έργα του Igor Troshkov. Ωστόσο, όχι για να προστίμησε στον οδηγό, αλλά για να... θαυμάσει από κοντά το αερογράφο στο αυτοκίνητο. Και τραβήξτε μια φωτογραφία για μνήμη.

Το ενδιαφέρον τους είναι κατανοητό: δεν είναι πολύ συχνά που βλέπεις ένα αυτοκίνητο με πραγματική εικόνα στο πλάι του - με άλογα ιπποδρομιών με φόντο το τοπίο του Ντον ή δελφίνια να ξεπηδούν από το νερό με πιτσιλιές να στάζουν από την ουρά τους... Μετά όλα αυτά, όταν ένα αυτοκίνητο δεν είναι πολυτέλεια, και μάλιστα όχι μόνο μεταφορικό μέσο, αλλά αντικείμενο τέχνης...

Και μέσα όλα είναι σε τζιν στυλ...

Το αυτοκίνητο του Igor δεν περνά απαρατήρητο ούτε στις εκθέσεις.

100% αντικλεπτικό φάρμακο

Η τεχνική της βαφής με αερογράφο ονομάζεται "αερόβουρτσα" - η αερογράφος ψεκάζει πίδακες αέρα με μικροσκοπικές σταγόνες χρώματος. Παλαιότερα, το airbrushing δεν θεωρούνταν σοβαρή τέχνη. Τώρα το airbrushing δεν είναι μόνο στη μόδα, αλλά και αρκετά ακριβοπληρωμένο.

Φυσικά, μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα καλύπτοντας απλώς το αυτοκίνητό σας με μια ειδική μεμβράνη. Όμως, σε αντίθεση με το airbrushing, η μεμβράνη είναι βραχύβια και ξεφλουδίζεται εύκολα και γρατσουνίζεται. Αλλά το airbrushing όχι μόνο διαρκεί πολύ, αλλά είναι και μοναδικό. Επιπλέον, με τη βοήθεια του αερογράφου μπορείτε να συγκαλύψετε μικρές ατέλειες - απογυμνωμένο χρώμα, γρατσουνιές.

Αλλά το πιο σημαντικό, το airbrushing είναι ένα 100% αντικλεπτικό φάρμακο: κανείς δεν θα τολμήσει να κλέψει ένα τόσο αξιοσημείωτο αυτοκίνητο.

Κολοκύθα με αυτοκίνητο

Είναι αλήθεια ότι τα βαμμένα αυτοκίνητα έχουν επίσης ένα μείον: η πώληση ενός τέτοιου αυτοκινήτου μπορεί να είναι πιο δύσκολη - τελικά, δεν θα αρέσει σε όλους το αερογράφο σε ένα αυτοκίνητο.

Χειμερινό τοπίο με τις bullfinches

Η ζωγραφική με αερογράφο έχει τις δικές της ιδιαιτερότητες. Επιπλέον, αυτή η τεχνική δεν διδάσκεται σε σχολές τέχνης. Φυσικά, αν είστε τυχεροί, κάποιος δάσκαλος μπορεί να αναλάβει τη διδασκαλία. Αλλά από την άλλη, ποιος νοιάζεται; με τα ίδια μου τα χέριααναπτυχθεί ένας ανταγωνιστής. Έτσι συνήθως μαθαίνεις μόνος σου το airbrushing.

— Γενικά, είναι πιο εύκολο να μάθεις το airbrushing μόνος σου, έχοντας απαραίτητο εξοπλισμό, υλικά και καλά αεριζόμενο δωμάτιο, παρά να ζητάς από κάποιον να σε μάθει, λέει ο κύριος.

Ο Ιγκόρ είναι επίσης αυτοδίδακτος. Αναζήτησα βιβλία διάσημων σύγχρονων δασκάλων και γνώρισα τα έργα άλλων στο Διαδίκτυο. Οι δεξιότητες που απέκτησα στο σχολείο τέχνης με βοήθησαν να κατακτήσω το airbrushing. Ο Igor πήρε για πρώτη φορά ένα αερογράφο πίσω στο σχολείο, όταν σχεδίασε σχολικές εφημερίδες τοίχου και αφίσες. Αλήθεια, airbrushing μέσα σύγχρονη μορφήδεν μπορεί να ονομαστεί. Αντίθετα, ήταν, όπως το έθεσε ο Igor, «σκούπισμα με ηλεκτρική σκούπα χρησιμοποιώντας στένσιλ».

Ένα από τα πρώτα έργα του Ιγκόρ

Στην αρχή εκπαιδεύτηκα σε κάθε μεταλλική επιφάνεια που έβρισκα: έπιπλα κουζίνας, παιδικά παιχνίδια, μοντέλα αεροπλάνων. Ένα από τα πρώτα έργα ήταν ένα ζωγραφισμένο ψυγείο - ένα ναυτικό θέμα με ένα κορίτσι. Αυτό το ψυγείο βρίσκεται ακόμα στο εργαστήριο του Igor. Ένας πελάτης προσπάθησε μάλιστα να σκουπίσει σταγονίδια νερού από το ψυγείο. Δεν κατάλαβα αμέσως ότι ήταν κληρωμένα.

Μεταλλικός καμβάς σε ρόδες

Όταν ρώτησα τον πλοίαρχο πόσα έργα υπήρχαν στο χαρτοφυλάκιό του, μπερδεύτηκε ακόμη και.

«Συνήθιζα να μετράω τη δουλειά μου, ακόμη και να τη σημειώνω σε ένα ειδικό σημειωματάριο», αναστενάζει ο Ιγκόρ. «Αλλά μετά κατάλαβα ότι αυτό ήταν περιττό». Μερικές φορές φωτογραφίζω τελειωμένα σχέδια, αλλά όχι τόσο για το χαρτοφυλάκιό μου, αλλά απλώς για να δείξω στους φίλους μου.

Ωστόσο, ο Igor Troshkov έχει ακόμα ένα χαρτοφυλάκιο. Αυτή είναι η ιστοσελίδα του αερογράφου του στούντιο «Technoart». Εάν ενδιαφέρεστε για το έργο του Igor, μπορείτε να κοιτάξετε εκεί - υπάρχουν πολύ περισσότερες φωτογραφίες εκεί από ό, τι στο άρθρο μου.

Παρεμπιπτόντως, ο Igor διακοσμεί με αερογράφο όχι μόνο αυτοκίνητα, αλλά και μοτοσικλέτες, κράνη μοτοσικλετών, ακόμη και ποδήλατα, καθώς και μονάδες συστημάτων υπολογιστών, φορητούς υπολογιστές, κινητά τηλέφωνα και μοντέλα αεροπλάνων. Και μάλιστα λείες λιθόστρωτες πέτρες. Πλακόστρωτα ζωγραφισμένα με λουλούδια, πασχαλίτσες, σκύλους και γάτες διακοσμούν τέλεια τον κήπο όταν δεν έχουν ανθίσει ακόμα αληθινά λουλούδια σε αυτόν.

«Πιο συχνά, οι άνθρωποι επιλέγουν θέματα με αρπακτικά και διάφορα στοιχεία για να διακοσμήσουν τα αυτοκίνητά τους: λάμψεις φωτιάς, αστραπές, θάλασσα, κοσμικά τοπία... Ωστόσο, αυτό δεν είναι πολύ πρωτότυπο», αναστενάζει ο Ιγκόρ. – Αλλά ένα αυτοκίνητο διακοσμημένο στο στυλ Gzhel ή Khokhloma είναι πραγματικά κομψό.

Το τζιν στυλ φαίνεται επίσης όμορφο - αυτοκίνητα με αερογράφο για να ταιριάζει με το ύφασμα, με βελονιές, τσέπες, μπαλώματα και σκισμένα σημεία. Αυτοκίνητο με αποκλειστικό πρωτότυπο αερογράφο- πρακτικά ένα έργο τέχνης. Και διαφέρει από έναν πίνακα μόνο στο ότι είναι μέταλλο αντί για καμβά, ακόμα και σε τροχούς.

Τζιν στυλ

«Με ενδιαφέρει περισσότερο να δουλεύω με αποκλειστικές παραγγελίες», λέει ο Igor. — Και οι ιδιοκτήτες μάλλον δεν ενδιαφέρονται να δουν ένα αυτοκίνητο με παρόμοια σχεδίαση στο δρόμο. Επομένως, ακόμα κι αν μου ζητήσουν να διακοσμήσω το αυτοκίνητο με τον ίδιο τρόπο που έχω ήδη βάψει ένα άλλο, θα αρνηθώ. Δεν με ενδιαφέρει να ζωγραφίσω το ίδιο πράγμα και δεν νομίζω ότι οι πελάτες θα ήταν πολύ χαρούμενοι να δουν ένα αυτοκίνητο με την ίδια ζωγραφιά στο δρόμο.

Rock art... με το αυτοκίνητο

Συνήθως οι πελάτες του Igor είναι οδηγοί αγωνιστικών αυτοκινήτων, ποδηλάτες και απλά πλούσιοι άνθρωποι που πιστεύουν ότι τα χρώματα του SUV υγρή άσφαλτοφαίνεται «δεν είναι αρκετά δροσερό» και γι' αυτό θέλουν να βουρτσίσουν το αυτοκίνητό τους ή το ποδήλατό τους.

Τρίκα του διάσημου ραδιοφωνικού παρουσιαστή του Ροστόφ Άλικ Γκοχ

«Αλλά μερικές φορές η σχεδίαση αποδεικνύεται πιο ακριβή από το ίδιο το αυτοκίνητο», λέει ο Igor. – Άλλωστε, ζωγραφίζω σε παλιά αυτοκίνητα Zhiguli ακόμα και σε ποδήλατα. Μια φορά, σε ένα 6ο μοντέλο Zhiguli, ζωγράφισα ένα τοπίο του Ντον με ένα ποτάμι και μια τούρνα. Και κάποτε ένας λάτρης του αυτοκινήτου αναστήλωνε ένα καμπούρη Zaporozhets του 1959: «Ζωγράφισέ με τον Χρουστσόφ με ένα παπούτσι στο χέρι. Και για να αγκαλιάσει τον Γκορμπατσόφ».

Τοπίο Don σε ένα Zhiguli

Μπορείτε να σχεδιάσετε τα πάντα. Όμως, παραδόξως, είναι πιο δύσκολο να βάψεις ένα κράνος μοτοσικλέτας από τα φτερά ή τις πόρτες ενός αυτοκινήτου, αν και είναι μεγαλύτερα. Εξάλλου, ένα στρογγυλεμένο σχήμα μπορεί να παραμορφώσει την πρόθεση του συγγραφέα, επομένως τα σκίτσα για κράνη είναι ιδιαίτερα προσεκτικά μελετημένα.

Μερικές φορές ο Igor κάνει επίσης εσωτερική διακόσμηση. Για παράδειγμα, είχα την ευκαιρία να ζωγραφίσω άνθη κερασιάς σε ολόκληρο τον τοίχο. Ή απλώς μια απομίμηση πέτρας. Διακοσμούσε τους τοίχους της κουζίνας, τα ψυγεία, ακόμη και τα σκαμπό με αερογράφο.

Μια μέρα, άνθρωποι που αγόρασαν έναν τοίχο κουζίνας για τον εαυτό τους αποφάσισαν ότι φαινόταν κάπως βαρετό. Και ζήτησαν να απεικονίσουν τον Φούτζι στον τοίχο με ένα ορεινό μοναστήρι στο βάθος. Τα συνηθισμένα έπιπλα κουζίνας έχουν γίνει ένα έργο τέχνης.

«Αλλά τις περισσότερες φορές έρχονται με κινητά τηλέφωνα», λέει ο Igor. — Επιπλέον, δεν είναι πάντα δυνατό να μαντέψει κανείς τι θα παραγγείλει ο πελάτης. Ένας άντρας μπορεί να κοιτάξει μέσα από έναν κατάλογο και να του ζητήσει να σχεδιάσει μια πεταλούδα στο τηλέφωνό του. Και ένα νεαρό κορίτσι μπορεί να παραγγείλει κάποιο είδος τέρατος.

Κυρίως, ο πλοίαρχος θυμήθηκε τον κυνηγό με το όχημα παντός εδάφους “tablet” UAZ, ο οποίος ζήτησε να απεικονίσει... ροκ τέχνη. Έπρεπε να μελετήσω πώς ήταν η ροκ τέχνη για να αποδώσω πλήρως το στυλ των καλλιτεχνών εκείνης της εποχής.

Το πιο ενδιαφέρον είναι ότι η πραγματική ζωγραφική βράχου έγινε χρησιμοποιώντας μια μέθοδο παρόμοια με το σύγχρονο αερογράφο. Μόνο τότε ο καλλιτέχνης φυσήξε το φυτικό χρώμα μέσα από έναν κοίλο οστικό σωλήνα και οι σύγχρονοι δάσκαλοι έχουν μια πιο προηγμένη αερογράφο.

Παρεμπιπτόντως, το κυνηγετικό τουφέκι αυτού του κυνηγού υποβλήθηκε επίσης σε καλλιτεχνική ζωγραφική.

"Zhiguli" με τοπίο

Και πρόσφατα ο ιδιοκτήτης ενός μίνι λεωφορείου ήρθε στον Ιγκόρ. Θέλει να δει το ειδυλλιακό τοπίο του Ντον επί του σκάφους - χώρους καπνιστών, ηλιοτρόπια και άλογα δίπλα στο ποτάμι.

«Και περιμένω την πιο ασυνήθιστη παραγγελία τώρα», χαμογελάει ο Ιγκόρ. – Το σημερινό μοντέλο ενός διπλάνου από τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο είναι το «Albatross» του 1906. Θα έχει ανάγλυφη βαφή που μοιάζει με ξύλο και πρωτότυπα στρατιωτικά σύμβολα.

Και ακόμη και στις διακοπές, ο Ιγκόρ δεν αποχωρίζεται τη δημιουργικότητά του.

— Καθώς χαλαρώνω δίπλα στη θάλασσα, κερδίζω την μπύρα μου κάνοντας body art, ζωγραφίζοντας τα σώματα των παραθεριστών. Κάποιοι μετά δεν κάνουν μπάνιο για τρεις μέρες. Γιατί είναι κρίμα να ξεπλένεις τέτοια ομορφιά.

Σας αρέσει το airbrushing στα αυτοκίνητα; Θα θέλατε να χρησιμοποιήσετε το δικό σας αυτοκίνητο; Ή μήπως το αυτοκίνητό σας έχει ήδη κάτι ζωγραφισμένο;

P.S. Στο υλικό χρησιμοποιούνται φωτογραφίες από το αρχείο του Igor Troshkov.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -142249-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-142249-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js";

Το αυτοκίνητο δεν είναι πολυτέλεια, αλλά μεταφορικό μέσο

Από το μυθιστόρημα (κεφάλαιο 6 «Antelope-Wildebeest») «The Golden Calf» (1931) των Σοβιετικών συγγραφέων Ilya Ilf (1897-1937) και Evgeny Petrov (1903-1942).

Τα λόγια του συνθήματος με τα οποία ο διοργανωτής ενός ράλι σε ένα συγκεκριμένο χωριό στη διαδρομή Novozaitsevsky συνάντησε το αυτοκίνητο του Adam Kozlevich με τον Ostap Bender και τους συντρόφους του, το οποίο κατά λάθος κατέληξε στο ράλι αυτοκινήτων Μόσχα-Χάρκοβο-Μόσχα. Το "Wildebeest" τους παρερμηνεύτηκε ως ο ηγέτης αυτής της διαδρομής. Στη συνέχεια, αυτά τα λόγια θα επαναληφθούν από τον Ostap, δίνοντας μια ομιλία απάντησης σε μια συγκέντρωση στην πόλη Udoev.

- συμβαίνουν εντός της διοίκησης. όρια πληθυσμών, σημεία - μεταξύ τόπων στέγασης, εργασίας, αναψυχής, πολιτιστικών, οικιακών, παιδικών, εκπαιδευτικών, ιατρικών, εμπορικών και άλλων ιδρυμάτων. Υπάρχει μετανάστευση εντός της πόλης...
Δημογραφικό Εγκυκλοπαιδικό Λεξικό
- παραδοσιακοί λαοί των Η. Σε κάθε περιοχή, η ιδιαιτερότητα του Σ.Π. λόγω του φυσικού περιβάλλοντος, των χαρακτηριστικών του νοικοκυριού. δραστηριότητες και εθνοτικές παραδόσεις...
Ιστορική Εγκυκλοπαίδεια Ural
- Τα ατμόπλοια άρχισαν να πλέουν στη Ρωσία τον Νοέμβριο του 1815, πρώτα από την Αγία Πετρούπολη προς την Κρονστάνδη. Για πολύ καιρό τους έλεγαν ΠΥΡΟΣΚΑΦΕΣ, που στα ελληνικά σημαίνει πύρινο σκάφος...
- Είναι αδύνατο να φανταστεί κανείς τον ήρωα του «Ταξίδι από την Αγία Πετρούπολη στη Μόσχα» χωρίς το μόνιμο βαγόνι του, τον Chichikov - χωρίς τη ξαπλώστρα που ορμάει η «τρόικα των πουλιών» στις εκτάσεις της Ρωσίας, ο Onegin να ταξιδεύει σε όλη την Ευρώπη -...
Εγκυκλοπαίδεια της ρωσικής ζωής του 19ου αιώνα
- αρχαία - στο τέλος της Εποχής του Χαλκού για την ολίσθηση. στους πάγους των δεξαμενών ο πληθυσμός του Βορρά. Η Ευρώπη χρησιμοποίησε πατίνια φτιαγμένα από τα μετακάρπια οστά αγελάδων και αλόγων...
Αρχαίος κόσμος. εγκυκλοπαιδικό λεξικό
- ένα τοπικό αντιφλεγμονώδες φάρμακο που προκαλεί συμπίεση των κολλοειδών...
Ιατρικοί όροι
- μετακίνηση ατόμων μεταξύ του τόπου κατοικίας και του τόπου εργασίας - εργασία και ταξίδι - dojížďka za prací - Berufsfahrten - munkahely eléréséhez szükséges közlekedési idő - hodolmoriyn zorchilt - przewóz pracowników - deplas.
Λεξικό κατασκευής
- τη δυνατότητα να κυκλοφορεί ελεύθερα, να επιλέγει τόπο διαμονής και διαμονής σε οποιοδήποτε μέρος της επικράτειας του κράτους, καθώς και να εγκαταλείπει το έδαφος του κράτους και να επιστρέφει σε αυτό, με την επιφύλαξη ορισμένων απαιτήσεων...
Εγκυκλοπαίδεια Δικηγόρου
- και οικισμοί
Μεγάλο νομικό λεξικό
- ένα από τα βασικά προσωπικά δικαιώματα ενός ατόμου...
Μεγάλο νομικό λεξικό
- Τρέξιμο, μια μέθοδος κίνησης κατά την οποία, σύμφωνα με τον ορισμό του P. F. Lesgaft, το σώμα «είτε έρχεται σε επαφή με το έδαφος με το ένα πόδι, είτε πετά στον αέρα», σε αντίθεση με το περπάτημα, όταν το σώμα έχει συνεχή υποστήριξη με ένα ή δύο πόδια...
Μεγάλη Σοβιετική Εγκυκλοπαίδεια
- ένα από τα βασικά προσωπικά δικαιώματα ενός ατόμου...
Λεξικό νομικών όρων
- Από το μυθιστόρημα «Land of Men» του Γάλλου συγγραφέα και στρατιωτικού πιλότου Lntuan de Sept-Exupéry...
- Το να έχεις μια σύζυγο εβραϊκής υπηκοότητας σημαίνει να έχεις την ευκαιρία να μεταναστεύσεις μαζί της στις ΗΠΑ, το Ισραήλ...
Ζωντανή ομιλία. Λεξικό της καθομιλουμένης
- Από το μυθιστόρημα "The Golden Calf" των Σοβιετικών συγγραφέων Ilya Ilf και Yevgeny Petrov...
Λεξικό λαϊκών λέξεων και εκφράσεων
- μεταφορά...
Συνώνυμο λεξικό