Φαίνεται ότι θυμάται την επιτυχία του πρώτου αυτοκινήτου του λαού, η Volkswagen αποφάσισε να κυκλοφορήσει το φθηνό και μαζικής παραγωγής αυτοκίνητό της - το Volkswagen polo - στη ρωσική αγορά. Το νέο αυτοκίνητο έχει παραδοσιακή γερμανική ποιότητα και αξιοπιστία και έχει σχεδιαστεί για τον ευρύτερο καταναλωτή. Και παρόλο που αυτό δεν είναι, η τιμή του είναι αρκετά χαμηλή. Η συναρμολόγηση θα πραγματοποιηθεί στο νέο εργοστάσιο της εταιρείας στην Καλούγκα.

Της εμφάνισης αυτού του μοντέλου προηγήθηκαν διάφορες δοκιμές και δοκιμές σε διάφορες γεωγραφικές περιοχές της Ρωσίας, καθώς και έλεγχος ποιότητας καυσίμου. Ως εκ τούτου, το αυτοκίνητο διαθέτει αξιόπιστο κινητήρα, καλή αντιδιαβρωτική επεξεργασία του αμαξώματος και, φυσικά, ανάρτηση προσαρμοσμένη στους δρόμους μας. Τα σμάλτα και τα επιχρωμιωμένα στοιχεία του σώματος είναι επίσης ανθεκτικά στις φυσικές επιρροές.

Το νέο Volkswagen Polo sedan προσφέρει στον οδηγό εξαιρετική ποιότητα κατασκευής σε συνδυασμό με την υψηλή λειτουργικότητα του σύγχρονου εξοπλισμού. Η επιλογή του τύπου αμαξώματος δεν είναι επίσης τυχαία: παραδοσιακά, το sedan είναι πολύ δημοφιλές στη Ρωσία και τις χώρες της Κοινοπολιτείας.

Κριτικές από ιδιοκτήτες σεντάν Volkswagen Polo

Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με έναν αξιόπιστο και ανεπιτήδευτο κινητήρα βενζίνης με κυβισμό 1,6 λίτρων και ισχύ 105 ίππων. Χάρη σε αυτόν τον όγκο, ο κινητήρας συνδυάζει τέλεια την πρόσφυση και τα οικονομικά χαρακτηριστικά, αλλά δεν θα είναι καθόλου μικρός.

Δεδομένου ότι η δημοτικότητα των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων στη Ρωσία αυξάνεται, το Volkswagen Polo sedan διαθέτει χειροκίνητα και αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει λειτουργία χειροκίνητης αλλαγής ταχυτήτων "Tiptronic", η οποία παρέχει στον οδηγό εξαιρετική δυναμική και άνεση.

Οι διαστάσεις του Volkswagen Polo είναι οι μεγαλύτερες σε αυτή την κατηγορία. Το πλάτος του είναι 1699 mm, το μήκος - 4384 mm, το ύψος - 1465 mm, το οποίο δεν απέχει πολύ από τις διαστάσεις. Το ευρύ μεταξόνιο επιτρέπει στους επιβάτες των πίσω καθισμάτων να αισθάνονται άνετα και άνετα. Ο όγκος του χώρου αποσκευών είναι 460 λίτρα.

Σε θετικές κριτικές από τους ιδιοκτήτες, μπορείτε συχνά να ακούσετε για το υψηλό επίπεδο ασφάλειας του αυτοκινήτου. Έτσι, στη βασική έκδοση, το Volkswagen Polo διαθέτει δύο αερόσακους για τον συνοδηγό και τον οδηγό.

Οι κορυφαίες εκδόσεις προσφέρουν επίσης άλλα συστήματα ασφαλείας που συχνά δεν είναι διαθέσιμα σε άλλα οικονομικά αυτοκίνητα, ιδίως πλευρικούς αερόσακους και το σύστημα ESP.

Κρίνοντας από το πλήρες εφεδρικό ελαστικό στο πορτμπαγκάζ και τα αναδιπλούμενα πίσω καθίσματα, είναι σαφές ότι το αυτοκίνητο αναπτύχθηκε για τον Ρώσο αυτοκινητιστή. Τα πακέτα επιλέχθηκαν επίσης λαμβάνοντας υπόψη τις ανάγκες μας. Για παράδειγμα, η έκδοση Comforline έχει θερμαινόμενα καθίσματα και ηλεκτρικά θερμαινόμενο παρμπρίζ.

Ο βασικός εξοπλισμός για το Volkswagen Polo sedan ονομάζεται Trendline και περιλαμβάνει:

Αερόσακοι συνοδηγού και οδηγού.

Κάθισμα οδηγού ρυθμιζόμενο καθ' ύψος.

Ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού για απόσταση και ύψος.

Ηλεκτρομηχανικό υδραυλικό τιμόνι;

Ηλεκτρικά παράθυρα για όλες τις πόρτες.

Ηλεκτρονικό σύστημα ακινητοποίησης;

Προετοιμασία ραδιοφώνου, που περιλαμβάνει 4 ηχεία και μια εσωτερική κεραία.

Υπολογιστής ταξιδίου με οθόνη πολλαπλών λειτουργιών.

Τροχοί από χάλυβα 14 ιντσών με διακοσμητικά καπάκια.

Κεντρικό κλείδωμα.

Το βασικό πακέτο για το Volkswagen Polo sedan που ονομάζεται Comfortline περιέχει (επιπλέον του πακέτου Trendline):

Εξωτερικοί καθρέφτες και λαβές θυρών βαμμένες για να ταιριάζουν με το σώμα.

Θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες.

Τροχοί 15 ιντσών με διακοσμητικά καπάκια πλήρους μεγέθους.

Πέρλα ή μεταλλικό φινίρισμα.

Όργανα με λευκή επένδυση.

Το πακέτο Highline για το σεντάν Volkswagen Polo περιλαμβάνει (εκτός από το πακέτο Comfortline):

Ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών.

Επένδυση χρωμίου στην εισαγωγή αέρα.

Αυθεντική υφασμάτινη ταπετσαρία όλων των καθισμάτων, κατασκευασμένη σε στυλ "Livon".

Φώτα ομίχλης;

Κλιματιστικό;

Μπροστινό κεντρικό υποβραχιόνιο?

Ραδιόφωνο/CD/MP3;

Και άλλες.

Επιπλέον, εκτός από το πακέτο Highline, μπορείτε να αγοράσετε το πακέτο Premium, το οποίο περιλαμβάνει:

Ηλεκτρονικά συστήματα ESP, ABS, ASR και EDS.

Πλήρως αυτόματος έλεγχος κλιματισμού "Climatronic".

Επένδυση χρωμίου στον κορμό.

Αντικλεπτικό σύστημα εξοπλισμένο με ηλεκτρονικό σύστημα ακινητοποίησης.

Πλευρικοί αερόσακοι για τον συνοδηγό και τον οδηγό.

Τιμόνι με ένθετο χρωμίου και δερμάτινη επένδυση.

Πίσω αισθητήρες στάθμευσης.

Ραδιόφωνο "RCD-310" και 4 ηχεία πίσω και μπροστά.

Οι κορυφαίες εκδόσεις προσφέρουν το σύστημα ESP και τους πλευρικούς αερόσακους.

Κατά τη δοκιμή του sedan, μας εξέπληξε ευχάριστα η συμπεριφορά του αυτοκινήτου: κρατά με σιγουριά σε μια ευθεία γραμμή υψηλής ταχύτητας, βυθίζεται γρήγορα και εύκολα σε στροφές. Όπως κάθε προσθιοκίνητο αυτοκίνητο με σωστά ρυθμισμένο σασί, το «Ρωσογερμανικό» ισιώνει την τροχιά του όπως αναμενόταν και επιστρέφει αμέσως σε αυτό όταν απελευθερωθεί το αέριο. Δεν υπάρχουν απολύτως εκπλήξεις ή προκλήσεις - όλα είναι σύμφωνα με τους αυστηρούς κανόνες της γερμανικής ευπρέπειας. Δεν υπάρχει αγωνιστικός ενθουσιασμός ή οξύτητα στη συμπεριφορά του, αλλά στους δρόμους μας αυτό είναι, ίσως, περισσότερο θετική ποιότητα παρά μειονέκτημα.

Για να είμαστε ειλικρινείς, η ομάδα μας περίμενε μεγαλύτερη ενόχληση από τη σφιχτή ανάρτηση του Polo στις ανώμαλες επιφάνειες των πίστων μας. Πολύ γρήγορα, όμως, ανακαλύψαμε ότι τα ελατήρια και τα αμορτισέρ της Volkswagen φιλτράρουν τακτικά κάθε είδους μικροπράγματα στο δρόμο, αλλά προστατεύουν επίσης το αμάξωμα από κρούσεις και κραδασμούς όταν προσκρούει σε αναγωγούς ταχύτητας ή όταν ένας τροχός μπαίνει σε βαθιές και επικίνδυνες λακκούβες. Παραδόξως, όσον αφορά την ενεργειακή ένταση της ανάρτησής του, το γερμανικό σεντάν δεν είναι σε καμία περίπτωση κατώτερο από τον πλησιέστερο ανταγωνιστή του, το Logan. Και η ηχομόνωση του Polo είναι εντάξει: το βουητό από τα ελαστικά ακούγεται στην καμπίνα μόνο σε ταχύτητες άνω των 140 km/h. Το μόνο πράγμα που μπορεί να σας εκνευρίσει είναι ο ήχος του κινητήρα: ένα μετά βίας ακουστό βουητό σε ταχύτητες ρελαντί υπό φορτίο εξελίσσεται γρήγορα σε ένα ενοχλητικό και δυνατό γρύλισμα.

Τιμή για Volkswagen Polo sedan

Όσο για την τιμή, εκ πρώτης όψεως, οι τιμές της Volkswagen είναι πολύ ελκυστικές. Και πράγματι είναι. Κοιτάξτε - ένα σύγχρονο ευρωπαϊκό αυτοκίνητο με κινητήρα κυβισμού, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα, δύο αερόσακους και έναν υπολογιστή ταξιδιού - μπορείτε να αγοράσετε ένα Volkswagen Polo sedan για 399 χιλιάδες ρούβλια. Το μόνο που λείπει εδώ είναι το ABS και πιθανώς ο κλιματισμός. Αλλά αυτά τα οφέλη είναι διαθέσιμα στο Comfortline και το κόστος θα είναι 501.000 ρούβλια.

Επομένως, με μια τέτοια τιμολογιακή πολιτική και τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά του, το Volkswagen Polo sedan μπορεί πραγματικά να γίνει το πιο δημοφιλές αυτοκίνητο στη Ρωσία.

| Τύποι επιπέδων επένδυσης Volkswagen Polo

Αν αναζητήσετε μια αναλογία του αυτοκινήτου Volkswagen Polo που είναι κοντά και κατανοητή στον εγχώριο αναγνώστη, τότε η καλύτερη σύγκριση θα ήταν το Lada "Six", το οποίο κατασκευάστηκε από το 1976 έως το 2001. Μόνο το Polo, μετά από αρκετές αναδιαρθρώσεις και γενιές, εξακολουθεί να παράγεται σήμερα και θα συνεχίσει να παράγεται για αρκετό καιρό.

Φυσικά, αυτή η σύγκριση με το Lada 6 δεν αφορά τεχνικά χαρακτηριστικά και είναι σκόπιμο να την παρουσιάσουμε μόνο για να καταστεί σαφές πόση δημοτικότητα έχει κερδίσει το Polo στη Δύση και σε όλο τον κόσμο.

Το ντεμπούτο αυτού του μικρού αυτοκινήτου, που αναπτύχθηκε με βάση το επιτυχημένο Audi 50, πραγματοποιήθηκε το 1976. Μετά το λανσάρισμα της σειράς Volkswagen Polo, έγινε το τρίτο πλήρες μέλος της οικογένειας του γερμανικού γίγαντα αυτοκινήτων, μαζί με τα Golf και Passat. Η αρχική εμφάνιση αυτού του αυτοκινήτου αναπτύχθηκε από τον διάσημο σχεδιαστή Marcello Gandini, ο οποίος ήταν ένας από τους λόγους για τη δημοτικότητα αυτού του αυτοκινήτου.

Επί του παρόντος, η οικογένεια Polo αντιπροσωπεύεται από αυτοκίνητα πέμπτης γενιάς. Έχουν προχωρήσει πολύ από τους συμπαγείς προκατόχους τους και είναι συμπαγή και κομψά αυτοκίνητα, των οποίων το εσωτερικό είναι εξοπλισμένο με πολλές επιλογές.

Ο αριθμός των επιλογών, καθώς και το επίπεδο τεχνολογίας που χρησιμοποιείται για τη βελτίωση της άνεσης και της ασφάλειας του οδηγού και των επιβατών, θα εξαρτηθεί από τη διαμόρφωση, από την οποία υπάρχουν αρκετές στην πέμπτη γενιά:

• CONCEPTLINE;
• TRENDLINE;
• COMFORTLINE?
• HIGLINE.

Κάθε διαμόρφωση παρατίθεται με αύξουσα σειρά τιμής.

Εξοπλισμός CONCEPTLINE:

Το "Conceptline" είναι η πιο προσιτή και οικονομική έκδοση του δημοφιλούς sedan Jetta. Θα εφοδιάζεται με έναν ισχυρό κινητήρα 1,6 λίτρων απόδοσης 105 ίππων. Αυτός ο κινητήρας μπορεί να λειτουργήσει με ένα χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων και ένα πιο προοδευτικό αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων.

Το πακέτο περιλαμβάνει:

• φλας ενσωματωμένα στους πλαϊνούς καθρέφτες.
• ρυθμιζόμενο καθ' ύψος κάθισμα οδηγού.
• θερμαινόμενοι καθρέφτες και μηχανισμός πλύσης.
• ενισχυμένη ανάρτηση και πρόσθετη θερμομόνωση για οικιακούς δρόμους και κλιματικές συνθήκες.
• μπροστινοί αερόσακοι?
• αερόσακοι κουρτίνας για όλους τους επιβάτες.
• κλιματισμός και ηλεκτρικά παράθυρα?
• Ηλεκτρομηχανικό τιμόνι;
• ABS με ενισχυτές φρένων.
• ατσάλινοι τροχοί R15;
• 4 ηχεία στο ηχοσύστημα.

TRENDLINE από τη Volkswagen

Σε αυτή τη διαμόρφωση υπάρχουν 3 τύποι κινητήρα, που διαφέρουν ως προς τον όγκο, τον τύπο και την ισχύ. Επίσης, αυτοί οι τύποι διαφέρουν ως προς τον αριθμό των βημάτων στα πλαίσια (είναι αυτόματα): από 6 έως 7.

Η βασική διαμόρφωση του "Trendline" είναι η εξής:

• Τροχοί 16 ιντσών προσαρμοσμένοι για ρωσικούς δρόμους.
• Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών 3 ακτίνων με ηλεκτρομηχανική.
• θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού, καθώς και θερμαινόμενο παρμπρίζ και πλευρικούς καθρέφτες.
• Ταπετσαρία καθισμάτων από μικροΐνες που δεν λερώνει.
• 6 αερόσακοι που περιβάλλουν το εσωτερικό.
• ESP και ABS και πολλά άλλα συστήματα για τη βελτίωση του ελέγχου και της ασφάλειας του αυτοκινήτου.
• οθόνη ταμπλό?
• κλιματιστικό;
• ηχοσύστημα με 4 ηχεία.

Είναι δυνατή η επέκταση της βασικής διαμόρφωσης σε πολλές επιλογές.

COMFORTLINE για πόλο

Αυτός ο εξοπλισμός μπορεί να ευχαριστήσει τον ιδιοκτήτη του με 2 τύπους κιβωτίων ταχυτήτων για να διαλέξει. Ένα από αυτά είναι ένα τυπικό χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων της νέας οικογένειας και το δεύτερο είναι ένα αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων με δύο συμπλέκτες. Επίσης, το "Comfortline", ανεξάρτητα από το κιβώτιο ταχυτήτων, είναι εξοπλισμένο με έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1.8 με ισχύ 152 ίππων.

Περιλαμβάνονται:

• ζάντες αλουμινίου R16;
• σύστημα ελέγχου του κλίματος;
• συνδυασμένη προστασία από κλοπή.
• Σύστημα ανίχνευσης κόπωσης οδηγού.
• Δερμάτινο τιμόνι τριών ακτίνων με ηλεκτρική μηχανική.
• αντιβανδαλικό σύστημα για πλευρικούς καθρέφτες (αυτόματη αναδίπλωση σε πλαϊνές κόγχες).
• συγκεκριμένα διακοσμητικά στοιχεία.

Το Comfortline μπορεί να επεκταθεί από τη βασική διαμόρφωση σε πολλές άλλες.

Εξοπλισμός HIGHLINE

Το «Highline» είναι η κορωνίδα αυτής της οικογένειας της Volkswagen. Με απλά λόγια, κορυφαίος εξοπλισμός για τους πιο απαιτητικούς και πλούσιους πελάτες. Διαθέτει 3 τύπους υπερτροφοδοτούμενων κινητήρων, συμπεριλαμβανομένων 2 βενζινοκινητήρων, όγκου 1,8 και 2,0 και έναν diesel. Η ισχύς τους μπορεί να φτάσει τους 180, 220 ακόμη και 280 ίππους. Υπάρχουν επίσης 2 κιβώτια ταχυτήτων, αυτόματα κιβώτια 6 και 7 σχέσεων με δύο συμπλέκτες.

• Τροχοί R17;
• ελαστικά ανθεκτικά στη διάτρηση.
• δερμάτινη ταπετσαρία καθισμάτων?
• διακοσμώντας την τορπίλη ώστε να μοιάζει με αλουμίνιο με "τραχύ τρόχισμα".
• αισθητήρας που μετρά το επίπεδο φουσκώματος των ελαστικών.

Επιπλέον, το πακέτο περιλαμβάνει έλεγχο κλιματισμού, αναδιπλούμενους πλαϊνούς καθρέφτες, αυτόματα θερμαινόμενα παράθυρα και άλλες επιλογές που διατίθενται σε φθηνότερα αυτοκίνητα της τελευταίας οικογένειας. Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα για αυτό. Χρησιμοποιώντας τον σύνδεσμο που παρέχεται, μπορείτε να βρείτε λεπτομερείς και λεπτομερείς περιγραφές για καθένα από τα κιτ, καθώς και τα ακριβή τεχνικά χαρακτηριστικά του.

Αγορά πωλήσεων: Ρωσία.

Το Volkswagen Polo Sedan είναι ένα μοντέλο που δημιουργήθηκε με βάση το χάτσμπακ Polo ειδικά για τη Ρωσία και τις αγορές των αναπτυσσόμενων χωρών. Το παγκόσμιο ντεμπούτο του Polo Sedan πραγματοποιήθηκε στις 2 Ιουνίου στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Μόσχας 2010. Το 2015, η εταιρεία εισήγαγε μια ενημερωμένη έκδοση στη ρωσική αγορά. Το sedan διακρίνεται από το προηγούμενο sedan από αλλαγές στο εξωτερικό (νέοι προφυλακτήρες εμπρός και πίσω, νέα οπτικά, τροποποιημένη μάσκα ψυγείου, αλλαγμένος σχεδιασμός τροχών, νέα χρώματα αμαξώματος). Διαφορές υπάρχουν και στο εσωτερικό: διατίθενται νέες επιλογές ταπετσαρίας και επένδυσης και έχει τοποθετηθεί νέο τιμόνι. Στο ενημερωμένο μοντέλο προστέθηκαν επίσης ορισμένες λειτουργίες, για παράδειγμα, διατίθενται πτυσσόμενοι καθρέφτες και μπροστινοί αισθητήρες στάθμευσης, προβολείς bi-xenon, πλυντήρια προβολέων και άλλος εξοπλισμός. Αρχικά, το sedan προσφέρθηκε με τις ίδιες μονάδες ισχύος, αλλά στα τέλη του 2015 η σειρά κινητήρων ενημερώθηκε.

Το Polo Sedan παρέχει πολλές επιλογές διαμόρφωσης, ενώ το στάνταρ σύνολο εκδόσεων (Trendline, Comfortline, Highline) συμπληρώνεται από το οικονομικό Conceptline, το πιο προηγμένο Life και τη σπορ έκδοση GT. Το πιο φθηνό πακέτο Conceptline περιλαμβάνει προφυλακτήρες στο χρώμα του αμαξώματος, φώτα ημέρας, ατσάλινους τροχούς 14", πίσω φώτα πινακίδας κυκλοφορίας LED, ρυθμιζόμενο καθ' ύψος κάθισμα οδηγού, κολώνα τιμονιού με ρύθμιση απόστασης και κλίσης, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω, κεντρικό κλείδωμα, πολλαπλές λειτουργίες Οθόνη και υπολογιστής ταξιδιού, προετοιμασία ήχου και υφασμάτινο εσωτερικό Σε πιο ακριβές εκδόσεις, ο ιδιοκτήτης του Polo Sedan λαμβάνει μεγαλύτερες ζάντες (ατσάλι R15, κράμα R15, R16), πλαϊνούς καθρέφτες με φλας, θέρμανση, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο και ηλεκτρικά αναδιπλούμενο, θερμαινόμενο. Ακροφύσια πλύσης, θέρμανση καθισμάτων, κλιματισμός ή έλεγχος κλίματος και πολλές άλλες λειτουργίες Ιδιαίτερα αξίζει να επισημανθούν το πακέτο GT, στο οποίο το Polo διακρίνεται από σπορ στοιχεία του εξωτερικού (σπορ μάσκα, σπορ προφυλακτήρες, διπλός σωλήνας εξάτμισης, πίσω αεροτομή). και εσωτερικό (αθλητικά καθίσματα με αποκλειστική επένδυση, σπορ τιμόνι).

Το Volkswagen Polo Sedan διατίθεται μόνο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Η ενημερωμένη σειρά κινητήρων περιλαμβάνει τροποποιήσεις με κινητήρα 1,6 λίτρων σε επιλογές απόδοσης 90 ίππων. και 110 ίππους (οι προηγούμενοι κινητήρες 1,6 λίτρων, που είχαν τοποθετηθεί μέχρι το 2015, είχαν ισχύ 85 ίππων και 105 ίππους). Ο κινητήρας των 90 ίππων προσφέρεται με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων (επιτάχυνση 11,4 δευτερολέπτων στα 100 km/h και μέση κατανάλωση 5,8 l/100 km). Ισχύς 110 ίππων - με μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων ή αυτόματο κιβώτιο 6 ταχυτήτων (επιτάχυνση σε «εκατοντάδες» σε 10,5 δευτερόλεπτα και 12,1 δευτερόλεπτα, μέση κατανάλωση καυσίμου 6,4 l/100 km και 7 l/100 km) 100 km). Ο νέος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 1.4 TSI αποδίδει 125 ίππους. Είναι εξοπλισμένο είτε με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων είτε με ρομπότ DSG 7 σχέσεων. Και για τις δύο τροποποιήσεις, ο χρόνος επιτάχυνσης 0-100 km/h είναι 9 δευτερόλεπτα, η μέση κατανάλωση είναι 5,7 l/100 km.

Το Volkswagen Polo Sedan είναι τέλεια προσαρμοσμένο στις ρωσικές συνθήκες, πράγμα που σημαίνει την παρουσία ενισχυμένων στοιχείων ανάρτησης. Επιπλέον, ακόμη και η πιο φθηνή έκδοση διατίθεται στάνταρ με υδραυλικό τιμόνι με μεταβλητή απόδοση ανάλογα με την ταχύτητα. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, το σώμα του Polo Sedan προστατεύεται από τη διάβρωση χρησιμοποιώντας ειδικά σμάλτα που είναι ανθεκτικά σε επιθετικούς εξωτερικούς παράγοντες. Το μεταξόνιο του sedan είναι 2552 mm (έναντι 2470 για το hatchback), αυτό του παρέχει ένα αρκετά ευρύχωρο εσωτερικό για την κατηγορία του και έναν ευρύχωρο χώρο αποσκευών (ελάχιστος όγκος - 460 λίτρα).

Όσον αφορά τα συστήματα ασφαλείας, ο βασικός εξοπλισμός του Polo Sedan (Conceptline) περιλαμβάνει ζώνες 3 σημείων για όλα τα καθίσματα, εμπρός αερόσακους, σύστημα ABS, βάσεις Isofix στο πίσω κάθισμα, φώτα ημέρας, ρύθμιση εμβέλειας προβολέων. Για το Trendline και τις υψηλότερες διαμορφώσεις, προσφέρονται πίσω δισκόφρενα (για όλες τις εκδόσεις με κινητήρα 90 ίππων - φρένα τυμπάνων στο πίσω μέρος), και με το πακέτο Safety διατίθενται πλευρικοί αερόσακοι και σύστημα σταθεροποίησης ESP (στάνταρ για Highline και GT με Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 7 βημάτων). Επιπλέον, οι ακριβές εκδόσεις μπορούν να προσφέρουν μπροστινά φώτα ομίχλης με φώτα στροφής, αισθητήρες στάθμευσης εμπρός και πίσω, αισθητήρες φωτός και βροχής, φώτα ημέρας με βοηθό μεσαίας σκάλας και τη λειτουργία "Coming home".

Διαβάστε πλήρως

Σήμερα θα εξετάσουμε ένα εξαιρετικό οικονομικό σεντάν από τη γερμανική εταιρεία Volkswagen, η οποία αποφάσισε να ευχαριστήσει τους Ρώσους με το αυτοκίνητο των ανθρώπων της το 2009.

Εσείς αναμονή για φωτογραφίες και τιμές για Polo sedan, καθώς και αναλυτικά Προδιαγραφέςένα αυτοκίνητο που γνώρισε μεγάλη επιτυχία στη σύντομη παρουσία του στην αγορά μας. Μόνο το 2013, πωλήθηκε στη Ρωσία πάνω από 72 χιλιάδεςαυτοκίνητο Polo sedan. Το αυτοκίνητο συγκαταλέγεται με σιγουριά στα 5 κορυφαία επιβατικά αυτοκίνητα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στη Ρωσία. Στην πραγματικότητα, κάτι που δεν προκαλεί έκπληξη, η σχέση τιμής-ποιότητας είναι σε καλό επίπεδο.

Η ιστορία της δημιουργίας του σεντάν Polo είναι αρκετά χαρακτηριστική για αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας. Οι μηχανικοί της Volkswagen πήραν το έτοιμο χάτσμπακ Polo, που είχε μεγάλη επιτυχία στην Ευρώπη, και του πρόσθεσαν ένα πορτμπαγκάζ. Ταυτόχρονα, αφαιρώντας ακριβά υλικά φινιρίσματος από το εσωτερικό, αντικαθιστώντας τα με φθηνότερα και πιο πρακτικά. Επιπλέον, το σεντάν που προκύπτει έχει μόνο μία επιλογή κινητήρα, έναν βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων (πρόσφατα εμφανίστηκε μια έκδοση Style με κινητήρα 1,6 λίτρων, αλλά με ισχύ 85 ίππων). Και μερικά κιβώτια ταχυτήτων: ένα χειροκίνητο 5 σχέσεων και ένα αυτόματο 6 σχέσεων. Γενικά, ένα οικονομικό αυτοκίνητο της Volkswagen δεν χρειάζεται κάτι επιπλέον.

Άλλος ένας παράγοντας επιτυχίας Polo sedanέγινε οικιακή συνέλευση. Αν ρωτήσετε πού κατασκευάζεται το Volkswagen Polo sedan, η απάντηση είναι η περιοχή Kaluga. Παρεμπιπτόντως, η επιτυχία αυτού του αυτοκινήτου ανάγκασε την εταιρεία Skoda να φτιάξει ένα άλλο αυτοκίνητο με βάση το σεντάν Polo, το οποίο θα κατασκευαστεί επίσης στην Kaluga, αυτό είναι το Skoda Rapid. Η Συνέλευση του Rapid έχει ήδη ξεκινήσει. Το αυτοκίνητο θα εμφανιστεί σύντομα στους εκθεσιακούς χώρους. Πέρα από μικρές αλλαγές στο εσωτερικό και το εξωτερικό, το Skoda Rapid, αν και μοιάζει με σεντάν, είναι στην πραγματικότητα ένα liftback, αφού το καπό του πορτμπαγκάζ ανοίγει μαζί με το πίσω παράθυρο, a la Octavia. Αλλά αυτό δεν είναι μόνο ένα άλλο αυτοκίνητο που ετοιμάζεται με βάση το σεντάν Polo, που ονομάζεται Seat Toledo, το οποίο μπορεί επίσης να εμφανιστεί σύντομα στη Ρωσία.

Σήμερα, οι κύριοι ανταγωνιστές του σεντάν Polo είναι το Solaris της Hyundai, το Kia Rio, που συναρμολογούνται στην ίδια πλατφόρμα και ένα ενιαίο εργοστάσιο παραγωγής στην Αγία Πετρούπολη, και το γαλλικό Peugeot 301. Όλα αυτά τα αυτοκίνητα βρίσκονται περίπου στην ίδια θέση τιμής. Τα σεντάν έχουν παρόμοιες διαστάσεις. Στην πραγματικότητα, οι αγοραστές επιλέγουν μεταξύ της κορεατικής προσέγγισης για την κατασκευή ενός αυτοκινήτου και της γερμανικής. Στην αυγή της εμφάνισής του, ο πρακτικός και ευρύχωρος Γερμανός προκάλεσε τέτοιο σάλο που οι ουρές για το αυτοκίνητο τεντώθηκαν για πολλούς μήνες. Αλλά σήμερα δεν είναι όλα τόσο τρομακτικά η αγορά ενός σεντάν Polo δεν θα είναι δύσκολη.

Εμφάνιση VW Polo sedanπολύ αυστηρό και λακωνικό, σύμφωνα με τη γενική τάση του εταιρικού στυλ. Αν και το αυτοκίνητο μοιάζει με το προκάτοχό του χάτσμπακ, είναι εντελώς διαφορετικά αυτοκίνητα. Για παράδειγμα, λίγοι γνωρίζουν, αλλά η ανάρτηση του σεντάν Polo είναι από το Golf 4ης γενιάς. Σύμφωνα με τους σχεδιαστές, είναι αυτό το όχημα που μπορεί να αντέξει όχι πολύ καλούς ρωσικούς δρόμους. Το αμάξωμα του αυτοκινήτου είναι πλήρως γαλβανισμένο, αφού οι κλιματολογικές συνθήκες στη χώρα μας είναι πολύ συγκεκριμένες.

Φωτογραφία του σεντάν VW Polo

Φωτογραφίες από το εσωτερικό του σεντάν Polo

Στην ελάχιστη διαμόρφωση Polo sedanδεν υπάρχει κλιματισμός, αλλά υπάρχουν όλα τα ηλεκτρικά παράθυρα σε όλες τις πόρτες, σύστημα ABS, προετοιμασία ήχου με κεραία, μπροστινοί αερόσακοι, ρυθμιζόμενο ύψος και απόσταση κολόνας τιμονιού. Οι τροχοί είναι από ατσάλι 14 ιντσών με λάστιχα 175/70. Σε γενικές γραμμές, οι τιμές και τα επίπεδα εξοπλισμού θα συζητηθούν λίγο χαμηλότερα, αλλά προς το παρόν τα τεχνικά χαρακτηριστικά του σεντάν Polo.

Χαρακτηριστικά του σεντάν Polo

Διαστάσεις ενός οικονομικού σεντάν

• Μήκος – 4384 mm
• Πλάτος – 1699 mm
• Ύψος – 1465 mm
• Μεταξόνιο – 2552
• Απόσταση από το έδαφος ή απόσταση από το έδαφος – 170 mm

Mass Polo sedan

• Απόβαρο – 1159 κιλά με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, 1217 κιλά με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
• Μεικτό βάρος – 1660 kg με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, 1700 kg με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
• Ωφέλιμο φορτίο – 576 kg με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, 558 kg με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
• Επιτρεπόμενο φορτίο εμπρός/πίσω άξονα – 830/880 kg με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, 870/880 kg με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Τόμοι

• Το πορτμπαγκάζ του σεντάν Polo έχει όγκο 460 λίτρων
• Δεξαμενή καυσίμου - 55 λίτρα

Κινητήρας για VW Polo sedanμόνο ένα, όπως αναφέρθηκε παραπάνω. Πρόκειται για μια 4κύλινδρη μονάδα βενζίνης με κυβισμό 1,6 λίτρων και χωρητικότητα 105 ίππων. Ωστόσο, μόλις πρόσφατα ο κατασκευαστής παρουσίασε ένα νέο πακέτο Style με κινητήρα 1,6 λίτρων με 85 ίππους, δεν θα το εξετάσουμε, είναι απίθανο να είναι σε ζήτηση, ειδικά επειδή η έκδοση Style δεν είναι πολύ προσιτή. Και ο κύριος κινητήρας του σεντάν είναι 105 ίπποι. παρέχει αρκετά αποδεκτή δυναμική για το sedan, τόσο με χειροκίνητο όσο και με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Λεπτομερή χαρακτηριστικά του κινητήρα σεντάν Polo μπορείτε να βρείτε παρακάτω.

Παράμετροι κινητήρα Polo sedan 1,6 L

• Όγκος εργασίας – 1598 κυβικά εκατοστά
• Μέγιστη ισχύς kW/hp – 77 / 105 στις 5600 σ.α.λ
• Μέγιστη ροπή – 153 Nm στις 3800 σ.α.λ

Επιτάχυνση σε εκατοντάδες

• Με χειροκίνητο 5 ταχυτήτων – 10,5 δευτερόλεπτα
• Με αυτόματο 6 σχέσεων – 12,1 δευτερόλεπτα

Μέγιστη ταχύτητα

• Με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων5 – 190 km/h
• Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων6 – 187 km/h

Κατανάλωση καυσίμου Volkswagen Polo sedan ανά 100 km

• Στον αστικό κύκλο - 8,7 λίτρα (χειροκίνητο). 9,8 λίτρα (αυτόματο)
• Στον προαστιακό κύκλο - 5.1 (χειροκίνητο), 5.4 (αυτόματο)
• Στον συνδυασμένο κύκλο – 6.4 (χειροκίνητο), 7.0 (αυτόματο)

Μετάδοση ενός οικονομικού σεντάνΓερμανική μάρκα από την Kaluga, προσθιοκίνητο. Οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε ένα χειροκίνητο 5 σχέσεων ή ένα σύγχρονο αυτόματο 6 σχέσεων. Η τελευταία επιλογή είναι πολύ ελκυστική σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές που προσφέρουν αυτόματο 4 σχέσεων (Solaris, νέο Rio). Τώρα ας μιλήσουμε για τις τιμές και τα επίπεδα εξοπλισμού για το Polo Sedan. Συνολικά, ο κατασκευαστής προσφέρει τρεις κύριες διαμορφώσεις: τη βασική Trendline, τη μεσαία Comfortline και την κορυφαία Highline. Επιπλέον, εμφανίστηκε και το Sochi Edition Olympic πακέτο. Και μια εντελώς νέα έκδοση Style με έναν επιπλέον κινητήρα 1,6 λίτρων απόδοσης 85 ίππων. Παρεμπιπτόντως, έναντι αμοιβής, η Volkswagen είναι έτοιμη να εξοπλίσει το αυτοκίνητο με κάθε είδους επιλογές, η επιλογή είναι αρκετά μεγάλη και οι τιμές είναι λογικές. Τι επιλογές προσφέρει ο κατασκευαστής; Πολύ ενδιαφέρουσα ερώτηση, ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή. Ας ξεκινήσουμε με τις τιμές.

Τιμές Polo sedan για το 2014

• Trendline – από 461.100 ρούβλια (μόνο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων)
• Comfortline - από 543.300 έως 590.000 ρούβλια
• Highline - από 621.900 έως 668.600 ρούβλια
• Έκδοση Σότσι – από 562.014 έως 602.014 ρούβλια
• Στυλ – από 565.400 έως 629.400 ρούβλια (προστέθηκε κινητήρας 1,6 λίτρων 85 ίππων)

Τα επίπεδα εξοπλισμού Polo sedan έχουν τις ακόλουθες επιλογές

Γραμμή τάσης

• Ζάντες από χάλυβα 14 ιντσών, ελαστικά 175/70
• Οι προφυλακτήρες είναι βαμμένοι στο χρώμα του αμαξώματος
• Μπροστινοί αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού
• Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω
• Ρύθμιση ύψους καθίσματος οδηγού
• Ρύθμιση ύψους και απόστασης κολόνας τιμονιού
• Ηλεκτρικό τιμόνι
• Ταπετσαρία καθισμάτων από ύφασμα Metric
• Οθόνη με υπολογιστή ταξιδιού
• Άνοιγμα του πορτμπαγκάζ με ένα κουμπί από την καμπίνα επιβατών
• Κεντρικό κλείδωμα και σύστημα ακινητοποίησης
• Προετοιμασία ραδιοφώνου, 4 ηχεία και κεραία
• Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης (ABS)

Comfortline
προστίθενται οι ακόλουθες επιλογές

• Ζάντες από χάλυβα 15 ιντσών, ελαστικά 185/60
• Οι πλαϊνοί καθρέφτες και τα χερούλια των θυρών είναι βαμμένα στο χρώμα του αμαξώματος
• Ραδιόφωνο/CD/MP3/AUX/USB/SD
• Πλαϊνοί καθρέφτες με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση
• Ηλεκτρικά θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα
• Κλιματιστικό
• Βαφή σώματος σε μεταλλικό/μαργαριτάρι χρώμα χωρίς επιπλέον χρέωση

Highline

• Ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών, ελαστικά 195/55
• Μπροστινά φώτα ομίχλης
• Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, 2 πτυσσόμενα ραδιοπλήκτρα
• Μπροστινό κεντρικό υποβραχιόνιο
• Επένδυση χρωμίου στο εσωτερικό
• Επένδυση καθισμάτων από ύφασμα Livon
• Αντικλεπτικό σύστημα
• Ηλεκτρικά θερμαινόμενο παρμπρίζ
• Κλιματολογικός έλεγχος Climatronic
• Λαβές τιμονιού και μοχλών με δερμάτινη επένδυση
• Ραδιόφωνο/CD/MP3/AUX/USB/SD/Bluetooth

Έκδοση Σότσι
Οι Ολυμπιακές επιλογές εμφανίζονται σε αυτήν την έκδοση

• Ζάντες αλουμινίου Estrada 15 ιντσών, ελαστικά 195/55
• Σήματα Sochi Edition στα μπροστινά φτερά
• Μοχλοί αλλαγής ταχυτήτων και χειρόφρενου με δερμάτινη επένδυση με μπλε ραφές αντίθεσης
• Πόρτες με επιγραφή Sochi Edition στο μπροστινό μέρος
• Υφασμάτινα πατάκια εμπρός και πίσω με μπλε ραφές αντίθεσης

• Ζάντες αλουμινίου Spokane 15 ιντσών, ελαστικά 195/55
• Τα περιβλήματα των εξωτερικών καθρεφτών είναι βαμμένα σε μαύρο χρώμα
• Σήματα στυλ στις κολόνες Β
• Φιμέ πίσω πλαϊνά παράθυρα και πίσω τζάμια
• Μπροστινά φώτα ομίχλης
• Δερμάτινο τιμόνι με γκρι ραφές αντίθεσης και ένθετο χρωμίου
• Μοχλοί αλλαγής ταχυτήτων και χειρόφρενου με δερμάτινη επένδυση με γκρι ραφές αντίθεσης
• Διακόσμηση σε μαύρη λάκα στο κεντρικό μέρος της πρόσοψης
• Περβάζι πόρτας με γράμματα "Style" στο μπροστινό μέρος
• Αντικλεπτικός συναγερμός με εσωτερική παρακολούθηση και αυτόνομη σειρήνα
• Ραδιοκασετόφωνο RCD 320, ραδιόφωνο/CD/MP3/Aux-In/USB/Bluetooth
• Ελεγχος του κλίματος

Βίντεο Volkswagen Polo sedan

Αρκετά ενδιαφέρον, αν και όχι φρέσκο ανασκόπηση βίντεο και test drive Polo sedan.

Βίντεο crash test EuroNcap Δεν υπάρχει σεντάν Polo, καθώς το αυτοκίνητο δεν προορίζεται για τη Δυτική Ευρώπη, αλλά το αντίστοιχο hatchback δοκιμάστηκε. Σε δοκιμές το 2009, όταν, παρεμπιπτόντως, εμφανίστηκε η σεντάν έκδοση του Volkswagen Polo hatchback, έλαβε 5 αστέρια.

Παρεμπιπτόντως, είναι ενδιαφέρον να συγκρίνουμε το σεντάν Polo με τους ανταγωνιστές του, υπάρχει επίσης ένα βίντεο για αυτό το θέμα όπου το γερμανικό σεντάν συγκρίνεται με το κορεάτικο Solaris και το γαλλικό Logan.

Μέρος δεύτερο αυτού βίντεο δοκιμής σύγκρισης των Polo Sedan, Logan και Solaris.

Για να συνοψίσω όλα όσα έχουν γραφτεί, θα ήθελα να σημειώσω ότι η Volkswagen έχει επιλέξει σωστά τη θέση του προϋπολογισμού της με αυτό το μοντέλο. Θα ήθελα να πιστεύω ότι οι πρόσφατες διακυμάνσεις στην ισοτιμία του ευρώ δεν θα αυξήσουν πολύ την τιμή αυτού του υπέροχου αυτοκινήτου.

Χρόνος ανάγνωσης: 6 λεπτά.

Πρόσφατα όμορφο και ακόμα αξιόπιστο - έτσι διαφημίζεται σήμερα ο "κρατικός υπάλληλος" της Kaluga Volkswagen Polo sedan. Προτού η έντιμη εργατική τάξη προλάβει να αποκτήσει νέες εκδόσεις του αυτοκινήτου, που παράγονται σε έως και 4 επίπεδα εξοπλισμού - από τα φθηνά Conceptline και Trendline μέχρι τα γεμιστά Comfortline και Highline, ο Γερμανός κατασκευαστής έφερε ένα ακόμη πλήγμα στη ρωσική αγορά. Η γκάμα μοντέλων στις εγχώριες εκθέσεις αντιπροσώπων της Volkswagen έχει αναπληρωθεί με ένα νέο «αστέρι» - την έκδοση Allstar.

Διαθέσιμες εκδόσεις αυτοκινήτου

Ας ξεκινήσουμε όμως με την ανάλυση με τη σειρά. Για τους αληθινούς «Σπαρτιάτες», το εργοστάσιο της Kaluga συναρμολογεί το Conceptline. Αυτό είναι το βασικό πακέτο με την τρέχουσα τιμή των 579.500 ρούβλια. Εάν εγγραφείτε στο πρόγραμμα ανακύκλωσης παλαιών "σκευών", τότε μπορείτε να αφαιρέσετε το "έρμα" των 50.000 ρούβλια από την τιμή. Δεν θα βρείτε τίποτα αξιόλογο στο πακέτο εξοπλισμού εδώ.

Όλος ο εξοπλισμός αντιστοιχεί στον στάνταρ εξοπλισμό κάθε σύγχρονου αυτοκινήτου. Συμβατικοί ατσάλινοι τροχοί 14 ιντσών, ηλεκτρονικό ABS, σύστημα θέρμανσης πίσω παραθύρων, ηλεκτρικά παράθυρα, απλή ακουστική με 4 ηχεία, υφασμάτινη επένδυση καθισμάτων και μικρά στοιχεία από τεχνητό δέρμα - τίποτα επιπλέον.

Επιπλέον, οι μελλοντικοί ιδιοκτήτες του Volkswagen Polo sedan μπορούν να επιλέξουν διάφορες μεταλλικές αποχρώσεις για το αμάξωμα, καθώς και μερικά χρώματα για το εσωτερικό.

Πριν από την «άντληση» του χώρου του κινητήρα, που συνέβη τον Νοέμβριο του 2015, ο κατασκευαστής εγκατέστησε στη «βάση» έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης με όγκο 1,6 λίτρων και απόδοση 85 ίππων. Μετά την ανανέωση, οι λάτρεις των αυτοκινήτων είχαν την ευκαιρία να αγοράσουν ένα νέο βασικό Volkswagen Polo με κινητήρα 90 ίππων. Δεν υπήρξαν αλλαγές στο κιβώτιο ταχυτήτων - δίπλα στον ατμοσφαιρικό κινητήρα κάτω από το καπό υπάρχει ακόμα ένα χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων.

Το πακέτο Trendline φαίνεται λίγο πιο ενδιαφέρον. Χωρίς έκπτωση ανακύκλωσης, το sedan Kaluga μπορεί να παραληφθεί από έναν επίσημο αντιπρόσωπο για 613.500 RUB. Ίσως η μόνη διαφορά μεταξύ της Trendline και της βασικής έκδοσης στο πακέτο εξοπλισμού είναι η παρουσία του συστήματος κλιματισμού Climatic στην πρώτη. Αλλά αυτό συμβαίνει με τον οδηγό Kaluga των 90 ίππων.

Υπάρχουν επίσης πολλές καινοτομίες στην καμπίνα: κλιματισμός, ηλεκτρικά θερμαινόμενο παρμπρίζ, ύφασμα Livon υψηλής ποιότητας στα καθίσματα σε μαύρο ή μπεζ, κεντρικό υποβραχιόνιο, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, αντικλεπτικό και αναβαθμισμένο ραδιόφωνο RCD320 - όλα Αυτό συμπληρώνει το ήδη σφιχτό πακέτο τεχνικού εξοπλισμού «κρατικών υπαλλήλων».

Στην έκδοση pre-restyling, ο καταναλωτής θα μπορούσε να αποκτήσει έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα 105 ίππων με όγκο 1,6 λίτρων. Τώρα οι ευτυχισμένοι ιδιοκτήτες του σεντάν Kaluga στη διαμόρφωση Highline οδηγούν έναν κινητήρα 110 ίππων. Είναι αλήθεια ότι κάποιοι επιλέγουν ένα χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων, άλλοι προτιμούν ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με 6 ταχύτητες.

Τέλος, ο πιο πρόσφατος «μαχητής» της Kaluga, που πρόσφατα εντάχθηκε στη σειρά του κατασκευαστή, είναι το πακέτο Allstar. Ένα «θρασύς» αυτοκίνητο με το τολμηρό χάλκινο πορτοκαλί χρώμα έσκασε πρόσφατα στις εκθέσεις των αντιπροσώπων. Μάλιστα, μια νέα έκδοση του ρωσικού σεντάν κυκλοφόρησε στη φύση για όσους εκτιμούν τη μόδα και το στυλ. Ως κίνητρο (και, φυσικά, για την τόνωση των πωλήσεων), οι «αξιωματούχοι» ξεκίνησαν μια προσφορά τον Μάρτιο για τους «κρατικούς υπαλλήλους». Η έκπτωση φτάνει τα 90.000 ρούβλια και η τιμή είναι τώρα 599.500 ρούβλια.

Δεν υπάρχει σχεδόν τίποτα που να συμπληρώνει τη «μέγιστη ταχύτητα» της νέας διαμόρφωσης Ol Star. Οι πλαϊνοί καθρέπτες, εκτός από θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, διαθέτουν ηλεκτρική κίνηση για αναδίπλωση. Τα ηλεκτρικά παράθυρα έχουν λειτουργία άνετου ανοίγματος. Αντί για ένα συμβατικό τιμόνι, υπάρχει ένα πολυλειτουργικό «τιμόνι», μια οθόνη αφής και τηλεφωνικές κλήσεις. Εδώ μάλλον τελειώνουν τα τεχνικά πλεονεκτήματα.

Αλλά πώς οι προγραμματιστές διακόσμησαν το εσωτερικό του Ol Star! Οι λαβές του μοχλού είναι καλυμμένες με δέρμα υψηλής ποιότητας και ραμμένες με λεπτή ραφή. Όλες οι καρέκλες έχουν ακριβή υφασμάτινη ταπετσαρία Anthracite Pentastripe, η οποία είναι ιδιαίτερα ανθεκτική στη φθορά. Τα πεντάλ Ol Star διαθέτουν κομψά μαξιλαράκια αλουμινίου. Δεν θα το προσέξετε αμέσως.

Ο σταρ «ήρωας» της γερμανικής ανησυχίας δεν γνώριζε ποτέ για τον κινητήρα των 105 ίππων. Έτσι, μεταξύ του εξοπλισμού του χώρου του κινητήρα, προσφέρονται και οι δύο τροποποιημένοι κινητήρες με ισχύ 90 και 110 ίππων. και τυπικά χειροκίνητα και αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων.

Έτσι, όλες οι διαμορφώσεις των αυτοκινήτων Kaluga μπορούν να χωριστούν σε τρία στρατόπεδα. Το πρώτο περιλαμβάνει τη «βάση» και το Trendline με ελάχιστες διαφορές μεταξύ τους. Στο δεύτερο - κορυφαίο Comfortline και Highline με πλούσιο πακέτο τεχνικού εξοπλισμού. Τέλος, η τελευταία ομάδα μπορεί να περιλαμβάνει το φωτεινό και συναισθηματικό Ol Star με πληθώρα χρωμίου και διακοσμητικών διακοσμητικών τόσο στο εξωτερικό όσο και στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.