Εάν έχετε αυτοκίνητο, έχετε δίπλωμα, αλλά δεν έχετε τις ικανότητες να οδηγείτε αυτοκίνητο σε αστικές συνθήκες, μην απελπίζεστε! Ο καθένας μπορεί να μάθει κάποιες λεπτές αποχρώσεις και η εμπιστοσύνη θα έρθει σίγουρα με την εμπειρία.

Μην φοβάστε να πάρετε το τιμόνι και να πάτε στην πόλη. Αρχικά, θα ήταν καλή ιδέα εάν κάποιος έμπειρος οδηγός από τους καλούς σας φίλους ταξιδεύει δίπλα σας για κάποιο χρονικό διάστημα. Ωστόσο, αυτό δεν είναι απαραίτητο.

Νόμοι οδικής κυκλοφορίας

Το κύριο πράγμα που πρέπει να γνωρίζει κάθε συμμετέχων ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ, είναι οι κανόνες κυκλοφορίας (κανόνες κυκλοφορίας). Πρέπει να γνωρίζετε τέλεια όλες τις αποχρώσεις και να κατανοείτε τη λογική με την οποία γίνεται η κυκλοφορία στο δρόμο. Καλός οδηγός- αυτός είναι ένας οδηγός που δεν έχει ούτε μια σκιά αμφιβολίας για την ορθότητα των πράξεών του, που οδήγησε στην αυτοματοποίηση.

Οι γνώσεις σας για τους κανόνες κυκλοφορίας, ιδανικά, θα πρέπει να είναι σε επίπεδο αντανακλαστικών. Έτσι - διδάξτε, διδάξτε και διδάξτε! Αν δεν καταλαβαίνετε τις αρχές της κίνησης και της λογικής, καλύτερα να μην οδηγείτε καθόλου.

Γνώση οδικής σήμανσης

Η γνώση όλων των σημάτων τροχαίας τέλεια θεωρητικά είναι απαραίτητη, αλλά αυτό δεν αρκεί. Για να τα συνηθίσεις επιτέλους και να τα αντιληφθείς υποσυνείδητα, αντανακλαστικά, πρέπει οπωσδήποτε να πας στην πόλη.

Εδώ πρέπει να επιλέξετε ένα από τα δύο πιθανές επιλογές. Πρώτον: οδήγηση με εκπαιδευτή σε εκπαιδευτικό αυτοκίνητο. Λίγες ώρες - και τώρα διαβάζετε τα σημάδια, χωρίς να σκέφτεστε.

Δεύτερον: μάθε τη θεωρία απέξω και προσπάθησε να οδηγείς όσο το δυνατόν περισσότερες ώρες ως επιβάτης, προσέχοντας παράλληλα όλα τα σημάδια που συναντάς. Για παράδειγμα, οδηγήστε στον ίδιο δρόμο πολλές φορές στη σειρά, απομνημονεύοντας τις πινακίδες και εμπεδώνοντας στο μυαλό σας την κατανόηση της σημασίας τους.

Μόνο μετά από αυτό μπορείτε να μπείτε πίσω από το τιμόνι και να αρχίσετε να εμπεδώνετε τις αποκτηθείσες γνώσεις στην πράξη, δηλαδή στην πραγματική ανεξάρτητη οδήγηση στο δρόμο.

Πάμε πίσω από το τιμόνι

Οι έμπειροι οδηγοί συμβουλεύουν να ξεκινήσετε την οδήγηση στην πόλη νωρίς το πρωί, όταν ο αριθμός των αυτοκινήτων στους δρόμους της πόλης είναι ελάχιστος. Αυτή η περίσταση θα σας βοηθήσει να αποκτήσετε αρχική αυτοπεποίθηση ως οδηγός. Προσπαθήστε να φύγετε στις 5-6 το πρωί. Σε μόλις μία ώρα η κίνηση θα γίνει έντονη, επομένως εκμεταλλευτείτε τη στιγμή και αποκτήστε δεξιότητες αυτόματη κίνηση. Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να μάθετε την κανονική διαδρομή σας και στη συνέχεια άλλες διαδρομές.

Φροντίστε να διακοσμήσετε το αυτοκίνητό σας με ένα σήμα "rookie". Με αυτόν τον τρόπο, υπάρχει μεγαλύτερη πιθανότητα προσοχής από άλλους οδηγούς: δεδομένης της απειρίας σας, μπορούν να είναι πιο επιεικείς απέναντι στις δεξιότητές σας, χωρίς να σας αποκόψουν ξανά ή να σας φέρουν σε δύσκολη θέση.

Φροντίστε να δέσετε τη ζώνη ασφαλείας σας και να την ανάψετε φώτα στάθμευσης: δεν πρέπει να ξεκινήσετε το δικό σας αυτοοδήγησηαπό την παραβίαση των κανόνων.

Προσπαθήστε να κινηθείτε αρκετά αργά και ήρεμα. Αφήστε τα σήματα δυσαρεστημένα να ακουστούν από πίσω, μην δίνετε σημασία, αφήστε τους να προσπεράσουν. Μην αγχώνεστε αν ο κινητήρας σταματήσει ξαφνικά. Ναι, άλλοι οδηγοί μπορούν να εκφράσουν τη δυσαρέσκειά τους - μην το αφήσετε να καταστρέψει τη διάθεσή σας.

«Δεύτερη μέρα»: βασικοί κανόνες

Θυμηθείτε μερικούς κανόνες που πρέπει να τηρεί κάθε αρχάριος που θέλει να μάθει να οδηγεί με σιγουριά στην πόλη:

• Μην κάνετε ξαφνικούς ελιγμούς, μην πέσετε σε ευφορία, ακόμα κι αν όλα πάνε τέλεια: πολλοί αρχάριοι χαλαρώνουν μετά από μια επιτυχημένη εκκίνηση και μπορεί να μην παρατηρήσουν ένα κόκκινο φανάρι ή μια σημαντική πινακίδα.
• Μην ξεκινάτε το ταξίδι σας σε φανάρι όταν βλέπετε κόκκινο φανάρι για πεζούς: σε διασταύρωση T και σε ορισμένες άλλες καταστάσεις, η λειτουργία του φαναριού μπορεί να σας μπερδέψει.
• Προσπαθήστε να παρκάρετε σε ένα σχετικά ελεύθερος χώρος: Έχεις ακόμα χρόνο να μπεις στο χοντρό των αυτοκινήτων, ξεκίνα με το πιο εύκολο πράγμα.
• Όταν αλλάζετε λωρίδα, μην αρκεστείτε στην αντανάκλαση στους πλαϊνούς καθρέφτες: είναι πιο ασφαλές να γυρίσετε το κεφάλι σας και να βεβαιωθείτε για άλλη μια φορά ότι καταλάβατε και είδατε τα πάντα σωστά. Προσπαθήστε να το κάνετε γρήγορα, γιατί η κατάσταση στο δρόμο αλλάζει αμέσως.
• Όταν κινείστε προς τα πίσω, φροντίστε να ανάψετε τα φώτα έκτακτης ανάγκης και ίσως πρέπει να κορνάρετε ξανά.
• Όταν ξεκινάτε το αυτοκίνητο, μην ξεχνάτε: πρέπει να σβήσετε την ταχύτητα ή να πιέσετε τον συμπλέκτη.
• Προσέχετε πάντα τα επίπεδα λαδιού και ψυκτικού υγρού και θυμηθείτε να σβήνετε τα φώτα όταν είναι σταθμευμένα και να κλείνετε τις πόρτες.
• Στην αρχή, είναι καλύτερο να οδηγείτε χωρίς μουσική και χωρίς να μιλάτε με επιβάτες - αποσπά την προσοχή.

Όλοι είναι αρκετά ικανοί να αποκτήσουν αυτοπεποίθηση ως οδηγοί πόλης. Το κύριο πράγμα είναι η προσοχή και η ψυχραιμία, καθώς και η ηρεμία.

Η λάμψη στα μάτια στη θέα ενός αυτοκινήτου και η αναπόφευκτη επιθυμία να οδηγήσει έναν σιδερένιο φίλο είναι τα κύρια σημάδια ότι ένας πεζός έχει γίνει λάτρης του αυτοκινήτου. Από εδώ και στο εξής, είναι απαραίτητο όχι μόνο να αποκτήσετε ένα ακίνητο που να είναι λειτουργικό, γοητευτικό, δυναμικό, εξαιρετικά οδηγήσιμο, άνετο, υπερσύγχρονο ή κλασικό μοντέλοαυτοκινητοβιομηχανία, αλλά και να κυριαρχήσει τα βασικά της οδήγησης. Ο βασικός κανόνας της «τσαγιέρας» είναι ο γνωστός η διαθήκη του Ίλιτς: «μελέτη, μελέτη...» όσο θα χρειαστεί να περιηγηθείς στις τεράστιες εκτάσεις των δρόμων.

Μαθήματα οδήγησης. Πώς να μάθετε γρήγορα να οδηγείτε ένα αυτοκίνητο

Οδήγηση αυτοκινήτου: ταλέντο ή ικανότητα;

Διαθεσιμότητα οδηγικό ταλέντο ως προϋπόθεση για την οδήγηση αυτοκινήτου - αυτή είναι η πιο κοινή παρανόηση ενός πεζού που έχει αποφασίσει να κατακτήσει τις δεξιότητες οδήγησης. Το ταλέντο θα απαιτείται μόνο εάν ο λάτρης του αυτοκινήτου αποφασίσει να μεταβεί στην κατάσταση «αυτόματος πιλότος» ή να συμμετάσχει σε ένα ράλι. Σε άλλες περιπτώσεις, αρκεί να επιτευχθεί αυτοματοποίηση στον έλεγχο και μάθουν οδηγικές δεξιότητες : να δεσμευτούν απαραίτητες ενέργειες, χωρίς να αποσπάται η προσοχή από «τι να συμπεριλάβω» ή «τι να πατήσω». Μέχρι να επιτευχθεί η αυτοματοποίηση, δεν συνιστάται η μετακίνηση σε αυτοκινητόδρομους ή μητροπολιτικούς δρόμους, ακόμη και σε μεγάλες πόλειςεπαρχίες.

Είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη ότι η μετάβαση από τον αριθμό των ασκήσεων στην ποιότητα του ελέγχου γίνεται αλματωδώς, επομένως η συνεχής πρόοδος σε κάθε επόμενο μάθημα δεν είναι απαραίτητη. Μετά από λίγα μόνο ταξίδια, θα αποκτήσετε εμπιστοσύνη στις ικανότητές σας και το ταξίδι με αυτοκίνητο δεν θα θεωρείται πλέον ως κάτι ανέφικτο. Για «ανδρείκελα» η συνιστώμενη διάρκεια ενός ταξιδιού είναι 40 λεπτά.

Χρήσιμες συμβουλές: για τα πρώτα ταξίδια "εκπαιδευτής"θα μπορούσε να είναι ένα φορτηγό ή λεωφορείο που κινείται αργά. Είναι απαραίτητο να διατηρείτε μια απόσταση ασφαλείας και να επαναλαμβάνετε όλες τις κινήσεις: στροφές, σταματήματα και ανάλυση των ενεργειών του οδηγού. Σε κρίσιμες καταστάσεις (σύγχυση, πανικός, φόβος) αρκεί να ανάψετε τα φώτα έκτακτης ανάγκης και να σταματήσετε στο πεζοδρόμιο.

Διδάσκοντας ένα κορίτσι να οδηγεί / Ξεκινώντας

Οδήγηση για ανδρείκελα: πρώτα βήματα για επαγγελματική οδήγηση

Επαγγελματική διαχείριση – πρόκειται για οδήγηση ικανή και με αυτοπεποίθηση, η οποία επιτυγχάνεται με επίμονη εκπαίδευση. Ένας σημαντικός παράγοντας για την κατάκτηση της τέχνης του μάνατζμεντ είναι η ψυχολογική σταθερότητα. Το πρώτο βήμα ενός πεζού στο μονοπάτι προς τον κόσμο του αυτοκινήτου είναι η άριστη γνώση των κανόνων κυκλοφορίας, η απόκτηση άδειας οδήγησης, η γνώση της θεωρίας και της πρακτικής οδήγησης:

• καθημερινή διαχείριση είναι προαπαιτούμενοεμπέδωση των δεξιοτήτων που αποκτήθηκαν στη σχολή οδήγησης και ανάπτυξη μυϊκής μνήμης. Είναι απαραίτητο να επιτευχθεί αυτοματισμός στην αρχή της κίνησης, πέδηση έκτακτης ανάγκης, αλλαγή ταχυτήτων, στροφή ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΟΣ χωρος, στάθμευση, οδήγηση μέσα από συμφόρηση. Παράλληλα με τους ελιγμούς, πρέπει να μάθεις να ελέγχεις την ταχύτητα, να συνηθίζεις το αυτοκίνητο, να νιώθεις τις διαστάσεις, να αυτοματοποιείς την επιτάχυνση και το φρενάρισμα, να απαλλαγείς από τον φόβο της οδήγησης και τις ψυχολογικές πιέσεις. Ακόμη και να κάνεις κύκλους γύρω από ένα έρημο χώρο στάθμευσης είναι καλύτερο από το να κοιτάς ένα αυτοκίνητο έξω από το παράθυρο.
• εξασκηθείτε στην άμεση ανταπόκριση στα σημάδια προτεραιότητας και απαγόρευσης. Είναι εξίσου σημαντικό να αντιδράτε γρήγορα στα σημάδια, χωρίς να κάνετε ελιγμούς εξανθήματος: εάν είστε μπερδεμένοι, απλώς οδηγήστε μέχρι το κράσπεδο, ανάψτε τα φώτα έκτακτης ανάγκης και σκεφτείτε τον ελιγμό. Για να διασφαλίσετε ότι οι κανόνες κυκλοφορίας δεν χάνονται στη μνήμη με την πάροδο του χρόνου, αρκεί να ανανεώνετε περιοδικά τις γνώσεις σας σε ένα πρόγραμμα υπολογιστή - λύστε εισιτήρια.
• τα πρώτα ταξίδια πρέπει να γίνεται το βράδυ ή τα Σαββατοκύριακα, καθώς η ένταση της κυκλοφορίας είναι μειωμένη αυτή την ώρα. Η καλύτερη επιλογή είναι άδειοι, ήσυχοι δρόμοι. Φροντίστε να μάθετε πώς να κινείστε στην κίνηση: παρατηρήστε την ταχύτητα των κοντινών οχημάτων. Στην αρχή, μπορείτε να οδηγείτε στη δεξιά λωρίδα με σήμα έκτακτης ανάγκης.

Η βασική προϋπόθεση για την ασφαλή οδήγηση σε αστικές συνθήκες είναι η ψυχολογική σταθερότητα και οι δεξιότητες ελέγχου. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να αποκλειστεί η δημιουργία καταστάσεις έκτακτης ανάγκηςκαι παρεμβολές με άλλους χρήστες του δρόμου. Για αυτό είναι απαραίτητο εξάλειψη της συμπεριφοράς "μόνος μου"(αδυναμία συμμόρφωσης με την ταχύτητα ροής, κοπή, εσφαλμένη γεωμετρία κυκλοφορίας), λάβετε υπόψη άλλους χρήστες του δρόμου , μοντελοποίηση καταστάσεων συμπεριφοράς. Συνιστάται να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή μικρό λεωφορείοπου «αμαρτάνει» κάνοντας απρόσμενες στάσεις σε λάθος μέρη.

• σταθερή ψυχολογική κατάσταση και επάρκεια είναι το κλειδί για την επιτυχημένη οδήγηση. Ο ανεξέλεγκτος πανικός, καθώς και η υπερβολική αυτοπεποίθηση, αποτελούν εμπόδιο για καλές αποφάσεις και πρέπει να αντιμετωπιστούν πριν την οδήγηση. Εάν ο φόβος της κυκλοφορίας στην πόλη αποδειχθεί ισχυρότερος από τον οδηγό, τότε θα πρέπει να περιοριστείτε στο να βελτιώσετε τις ικανότητές σας στο μισό άδειο νυχτερινός δρόμοςή επαρχιακό δρόμο.

Η επαγγελματική οδήγηση δεν είναι μόνο η αυτόματη οδήγηση, αλλά και η ικανότητα λήψης της σωστής απόφασης σε κλάσματα δευτερολέπτου. κρίσιμη κατάσταση. Ως εκ τούτου, η υπερβολική συναισθηματικότητα θεωρείται κακός σύντροφος στο ταξίδι, όπως και μια έντονη αντίδραση στις ενέργειες άλλων χρηστών του δρόμου. Είναι απαραίτητο να μάθουμε να προβλέπουμε, να αναπτύξουμε ετοιμότητα για οποιονδήποτε ελιγμό και να μάθουμε να αλλάζουμε σωστά λωρίδα, αφού τα περισσότερα μικροατυχήματα προκαλούνται από απροσεξία κατά την αλλαγή λωρίδας.

Η διαδικασία του οδηγού κατά την αλλαγή λωρίδας:

• εκτίμηση κυκλοφοριακή κατάσταση (θέση άλλων, έλεγχος μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων που αλλάζουν λωρίδες χαοτικά, λάβετε υπόψη τους μοτοσικλετιστές μεταξύ των σειρών).
• εκτίμηση απόσταση από το αυτοκίνητο, που ακολουθεί επιθυμητή λωρίδα, συμπεριλαμβανομένης της ταχύτητας οδήγησης ( η καλύτερη επιλογήγια τα "ανδρείκελα" - έλλειψη αυτοκινήτων).
• ανάβω "φλας"και επανεκτίμηση της κυκλοφοριακής κατάστασης. Εάν ένας άλλος συμμετέχων ξεκινήσει έναν ελιγμό αλλαγής λωρίδας, πρέπει να περιμένετε. Στο αμοιβαία ανασυγκρότησηο οδηγός από τη δεξιά λωρίδα έχει προτεραιότητα στην κεντρική λωρίδα.
• επιταχύνετε το αυτοκίνητο μέχρι την ταχύτητα ροής (αν υπάρχουν αυτοκίνητα), περιμένετε το «παράθυρο» στη λωρίδα και έναρξη ελιγμού. Δεν συνιστάται να μειώσετε την ταχύτητά σας όταν αλλάζετε λωρίδα, καθώς οι άλλοι οδηγοί θα αναγκαστούν να επιβραδύνουν.

Χρήσιμες συμβουλές: Κατά την αλλαγή λωρίδας, είναι απαραίτητο να ελέγχετε την κυκλοφορία τόσο μπροστά όσο και πίσω. Κατά τη στιγμή του ελιγμού, είναι απαραίτητο να εξαλειφθεί η κύλιση του σώματος, να αποφευχθεί η ολίσθηση, διατηρώντας παράλληλα μια μέτρια τροχιά ελιγμών.

ΠΛΗΡΕΣ Βίντεο Κανόνες Κυκλοφορίας Μαθημάτων - ΚΑΝΟΝΕΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ

Γρήγορες συνθήκες εκμάθησης: πώς να μάθετε να οδηγείτε ένα αυτοκίνητο σε 10 ημέρες;

Εάν το καθήκον είναι να κατακτήσετε γρήγορα την τέχνη της οδήγησης, τότε είναι απαραίτητο να συνδυάσετε 2 τύπους εκπαίδευσης:

1) μαθήματα με εκπαιδευτή.

2) αυτοεκπαίδευση.

Ταυτόχρονα, συνιστάται να αφιερώσετε τουλάχιστον ένα μήνα στο δεύτερο μέρος - ανεξάρτητη προετοιμασία και να αφήσετε 10 "αποφασιστικές" ημέρες για μαθήματα με εκπαιδευτή. Δεδομένου ότι η εκπαίδευση με έναν εκπαιδευτή είναι ένας τομέας επαγγελματικής γνώσης, η αποτελεσματικότητα των μαθημάτων εξαρτάται από την εμπειρία του ειδικού. Η κύρια εστίαση πρέπει να είναι στην εύρεση της καλύτερης σχολής οδήγησης και για να επιταχυνθεί η διαδικασία εκμάθησης, να επικεντρωθεί στην αυτοεκπαίδευση.

Αυτο-προετοιμασία: αυτοεκπαίδευση

Πλεονεκτήματα αυτοδιδασκαλίαςείναι προφανείς: χωρίς κόστος, ελεύθερη επιλογή χρόνου μαθήματος, χωρίς περιορισμούς στη διάρκεια. Για να διασφαλιστεί ότι η προετοιμασία δεν θα μετατραπεί σε χαμένο χρόνο χωρίς την απόκτηση χρήσιμων δεξιοτήτων, είναι απαραίτητο να συστηματοποιηθεί η διαδικασία:

• τεχνικές δεξιότητες (ασκήσεις συντονισμού).
• κατανομή της προσοχής.

τεχνικές δεξιότητες Συνιστάται να χωριστείτε σε ομάδες:

Θέση οχήματος

Το κύριο καθήκον σε αυτό το στάδιο είναι η ανάπτυξη του ματιού, αφού ένα αυτοκίνητο δεν μπορεί να μοιάζει με πεζό που κινείται σε «ζιγκ-ζαγκ». Είναι απαραίτητο να διατηρηθεί η ευθύτητα: παράλληλα με σταθμευμένα αυτοκίνητα, κράσπεδα, σε κίνηση. Μια χρήσιμη άσκηση είναι να απλώνετε παράλληλα οποιοδήποτε οικιακό αντικείμενο (τετράδια, βιβλία, στυλό κ.λπ.) και να αναζητάτε ευθείες γραμμές στο περιβάλλον που θα σας επιτρέψουν να διορθώσετε τη θέση: σανίδες, γραμμές τραπεζιού κ.λπ. Ένας χρήσιμος προσομοιωτής είναι ένας διεγέρτης αυτοκινήτου, ειδικά αυτός με τιμόνι και πεντάλ.

Πεντάλ

Όταν επιλέγετε έναν σιδερένιο φίλο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να κυριαρχήσετε 3 πεντάλ: συμπλέκτη (αριστερά), φρένο, αέριο (δεξιά). Είναι απαραίτητο να επιτευχθεί αυτοματοποίηση στην "κατανομή του φορτίου" στα πόδια όταν πατάτε τα πεντάλ: συμπλέκτης - αριστερά, γκάζι, φρένο - δεξιά.

Εκτός, Ιδιαίτερη προσοχήαφιερώνω λεβιές ταχύτητων . Πριν από κάθε αλλαγή ταχύτητας, πρέπει να πατάτε το συμπλέκτη, στη συνέχεια να μετακινείτε το μοχλό στην επιθυμητή θέση και να αφήνετε τον συμπλέκτη. Οι ταχύτητες 1-3 θεωρούνται χαμηλές, οι 5 - ψηλές, οπότε όταν μειώνετε ταχύτητα πρέπει να εμπλακείτε χαμηλές ταχύτητες, και κατά την επιτάχυνση – αυξήθηκε. Για αυτοεκπαίδευση, αρκεί να αυτοματοποιηθεί η διαδικασία ελέγχου μέσα σε τρεις ταχύτητες.

Χρήσιμες συμβουλές: Προκειμένου να επιτευχθεί αυτοματοποίηση στη συγχρονισμένη αλλαγή ταχυτήτων από την 1η στην 5η και τη λειτουργία του πεντάλ, συνιστάται η εκτέλεση των παρακάτω ασκήσεων:

• πιέστε το αέριο, αφήστε το αέριο, πατήστε το συμπλέκτη, βάλτε τη 2η ταχύτητα, αφήστε το συμπλέκτη και πατήστε το αέριο, συνεχίζοντας να οδηγείτε.
• επαναλάβετε την ακολουθία ενεργειών με 3-5 ταχύτητες.

Για να αλλάξετε σχέσεις από 5η σε 1η, συνιστάται μια άσκηση: πατήστε τον συμπλέκτη και το φρένο, τοποθετήστε την 4η ταχύτητα, αφήστε τον συμπλέκτη και φρένο, πατήστε το γκάζι και συνεχίστε την οδήγηση. Επαναλάβετε τη σειρά των ενεργειών με 3-1 ταχύτητες. Όλες οι ασκήσεις μπορούν να εκτελεστούν όχι μόνο στο αυτοκίνητο, αλλά μπορείτε επίσης να βελτιώσετε τις δεξιότητές σας στο σπίτι αντικαθιστώντας τα πεντάλ με παπούτσια σπιτιού και το μοχλό με ένα κανονικό μολύβι. Η διάρκεια της καθημερινής προπόνησης με πεντάλ πρέπει να είναι τουλάχιστον 10 λεπτά.

Καθρέφτες

Το κύριο καθήκον είναι ο έλεγχος της κίνησης των αντικειμένων που αντανακλώνται στον καθρέφτη. Το περισσότερο απλή επιλογήΤο να κατακτήσεις μια δεξιότητα είναι ένας συνηθισμένος καθρέφτης: μάθε να κινείσαι στο δωμάτιο " αντίστροφα», εστιάζοντας στην αντανάκλαση στον καθρέφτη. Μια πιο δύσκολη επιλογή: πάρτε αντικείμενα εναλλάξ με το αριστερό/δεξί σας χέρι, διατηρώντας μια ευθεία κίνηση. Η διάρκεια των ασκήσεων είναι 20 λεπτά καθημερινά.

Εάν έχετε αυτοκίνητο, μπορείτε να παρκάρετε σε ένα μέρος όπου η κίνηση είναι αρκετά έντονη και, καθισμένοι στη θέση του οδηγού, μάθετε να κοιτάτε γρήγορα τα αυτοκίνητα που κινούνται πίσω σας στους δεξιούς, αριστερούς και κεντρικούς καθρέφτες.

Τιμόνι

Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό της οδήγησης ενός αυτοκινήτου είναι η εκμάθηση της σωστής αντίληψης της κατεύθυνσης των τροχών ανάλογα με την περιστροφή του τιμονιού. Δεδομένου ότι, σε αντίθεση με ένα ποδήλατο, οι τροχοί δεν είναι ορατοί, είναι απαραίτητο να εκτελέσετε ασκήσεις "στο καντράν" για μισή στροφή του τιμονιού: από "00.00" έως "06.00", την επόμενη στροφή - από "06.00" έως «00.00».

Χρήσιμες συμβουλές: μιάμιση στροφή προς οποιαδήποτε κατεύθυνση - αυτή είναι η κατάσταση των τροχών, οι οποίοι στρέφονται πλήρως προς την επιθυμητή κατεύθυνση, 3 πλήρεις επαναστάσεις είναι μια μετάβαση από την άκρα δεξιά στην άκρα αριστερά και αντίστροφα. Όπως και με τα πεντάλ, το τιμόνι δεν είναι απαραίτητο για την εκτέλεση των ασκήσεων. Η συνιστώμενη διάρκεια άσκησης είναι 20 λεπτά ημερησίως.

Κατανομή της προσοχής συνίσταται στη συσσώρευση «προτύπων» για την έξοδο από κρίσιμες καταστάσεις. Είναι απαραίτητο να μάθετε να υπολογίζετε καταστάσεις λαμβάνοντας υπόψη ξαφνικές αλλαγές στην κατάσταση του δρόμου, να φανταστείτε μια κρίσιμη κατάσταση και να συντάξετε ένα έτοιμο "πρότυπο" με τη μορφή ενός σχεδίου δράσης για κάθε περίπτωση. Όσο περισσότερα «πρότυπα» υπάρχουν, τόσο πιο εύκολο θα είναι για τον οδηγό να βρει διέξοδο από μια κρίσιμη κατάσταση. Για να επιτύχετε τη μέγιστη αποσκευή έτοιμες λύσεις, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την εκπαίδευση πρόγραμμα υπολογιστή– συμμετέχουν σε «εικονική» διαχείριση.

Όταν οδηγείτε ένα αυτοκίνητο, είναι απαραίτητο να εστιάσετε σωστά την προσοχή σας, γιατί εκτός από ταμπλόκαι παρακολουθώντας το αυτοκίνητο μπροστά, πρέπει να παρατηρήσετε πινακίδες, φανάρια, σημάνσεις, πεζούς, ακόμη και λακκούβες στο δρόμο. Επομένως, η πρακτική της πρώτης οδήγησης σε μια εταιρεία με φίλους και οικογένεια δεν συνιστάται ιδιαίτερα, ειδικά εάν οι επιβάτες δεν οδηγούν οι ίδιοι το αυτοκίνητο.

Πρωτότυπες συμβουλές: μπορείτε να σχεδιάσετε μαύρη τσαγιέραμέσα σε ένα κόκκινο τρίγωνο σε λευκό φόντο και τοποθετήστε το στο πίσω παράθυρο. Ένα τέτοιο σημάδι θα τονίσει τη δημιουργικότητα του αρχάριου και την πρόκληση έμπειρους οδηγούςεπιθυμία να βοηθήσει τον ιδιοκτήτη της πινακίδας: "Οδήγηση σαν τσαγιέρα!" Εναλλακτική επιλογημε τη μορφή "U" και θαυμαστικού κινητοποιεί τους χρήστες του δρόμου, αλλά χωρίς πολλή ζεστασιά ή χιούμορ

Δεν βρήκατε κατάλληλο παιχνίδι;

Βοηθήστε το site! Πείτε μας για τα παιχνίδια που ψάχνετε!

Πείτε στους φίλους σας για τα παιχνίδια!

Η εμφάνιση των αγώνων αυτοκινήτων

Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι τα παιχνίδια αγώνων αυτοκινήτου είναι η πιο δημοφιλής έκδοση όλων των προσομοιωτών. Τα πρώτα παιχνίδια αυτού του είδους εμφανίστηκαν το 1974 σε ογκώδεις κουλοχέρηδες, οι οποίοι έγιναν ευρέως διαδεδομένοι πρώτα στην Αμερική, μετά στην Ιαπωνία και μετά σε ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες. Είναι αλήθεια ότι τέτοια μηχανήματα δεν έφτασαν ποτέ στη Ρωσία. Το πρώτο παιχνίδι στο οποίο οι παίκτες έπρεπε να πολεμήσουν τους αντιπάλους του υπολογιστή για ταχύτητα ήταν το Speed ​​​​Race.

Φυσικά, τα γραφικά εκείνης της εποχής, σύμφωνα με τα δικά μας πρότυπα, ήταν απλά τρομερά, το FPS ήταν 2-3 και όλα τα αντικείμενα αποτελούνταν εξ ολοκλήρου από τεράστια pixel. Το ίδιο το gameplay ήταν επίσης εξαιρετικά πρωτόγονο, τα αυτοκίνητα βλέπονταν από πάνω από τον χάρτη και δεν υπήρχε λόγος για κανένα 3D. Αλλά ο έλεγχος ήταν αρκετά ενδιαφέρον και πραγματοποιήθηκε χρησιμοποιώντας το τιμόνι και δύο πεντάλ - γκάζι και φρένο. Ωστόσο, παρόλα αυτά, το Speed ​​​​Race έγινε το πρότυπο της εποχής και το trendsetter του είδους.

Πρώτο στάδιο ανάπτυξης

Μέχρι τη δεκαετία του 1980, υπήρχαν ήδη πολλά διαφορετικά παιχνίδια αγώνων και τα γραφικά και το gameplay γίνονταν όλο και καλύτερα κάθε χρόνο. Εκείνη την εποχή, οι αγώνες αυτοκινήτων άρχισαν σταδιακά να χάνουν μέρος της δημοτικότητάς τους σε αγώνες με άλλα οχήματα, όπως μοτοσικλέτες, βάρκες και ακόμη διαστημόπλοια. Ήδη από το 1981, εμφανίστηκαν τα πρώτα παιχνίδια με ψευδο-3D γραφικά και προβολές είτε από την καμπίνα του οδηγού είτε πίσωαυτοκίνητα. Ταυτόχρονα, εμφανίστηκαν οι πρώτοι μίνι χάρτες που βρίσκονται στις γωνίες των οθονών και δείχνουν την τοποθεσία αγωνιστικό αυτοκίνητο. Οι ίδιες οι πίστες έχουν γίνει πολύ πιο κορεσμένες με εμπόδια που εμποδίζουν την κίνηση των αυτοκινήτων - στροφές, ελαστικά και ανώμαλες επιφάνειες.

Στιγμιότυπο οθόνης από το GRID 2 από την Codemasters.

Η σύνθεση των κομματιών έχει επίσης αλλάξει - υπάρχουν βρεγμένα και χιονισμένους δρόμους, και όχι μόνο το γραφικό στοιχείο άλλαξε, αλλά και η φυσική, έτσι οι παίκτες έπρεπε να προσαρμοστούν σε κάθε τύπο κομματιού. Τα ίδια τα χειριστήρια παρέμειναν τα ίδια - το τιμόνι και τα πεντάλ, αλλά το περιεχόμενο πληροφοριών και ο ρεαλισμός τους αυξήθηκαν σημαντικά, αν και αυτοί οι αγώνες εξακολουθούν να μην μπορούν να ονομαστούν ακόμη και εξ αποστάσεως ρεαλιστικοί προσομοιωτές πραγματικής οδήγησης. Στα τέλη της δεκαετίας του 1980, εμφανίστηκαν οι πρώτοι διαδικτυακοί αγώνες αγώνων, χρησιμοποιώντας ένα δίκτυο πολλών κουλοχέρηδων συνδεδεμένων μεταξύ τους.

Επανάσταση

Η δεκαετία του 1990 μπορεί να ονομαστεί πραγματική άνθηση για αυτό το είδος. Εκείνη την εποχή, οι προσωπικοί υπολογιστές έγιναν ευρέως διαδεδομένοι και έγιναν διαθέσιμοι σχεδόν σε όλους, χάρη στους οποίους βιομηχανία παιχνιδιώναπό τους κουλοχέρηδες, μεταφέρθηκε στον κόσμο των υπολογιστών. Τα παιχνίδια αγώνων αυτοκινήτων έχουν αρχίσει να αναπτύσσονται με ακόμη πιο γρήγορους ρυθμούς από πριν. Εκείνη τη στιγμή, ήδη σε δίσκους, εμφανίστηκαν τα πρώτα παιχνίδια 3D, τα γραφικά στα οποία ήταν σημαντικά ανώτερα από αυτά των κουλοχέρηδων και το ίδιο το παιχνίδι βελτιώθηκε σημαντικά και έγινε πολύ πιο ρεαλιστικό και παρόμοιο με τον πραγματικό έλεγχο ενός αυτοκινήτου. Στα μέσα της δεκαετίας του '90, εμφανίστηκε μια θρυλική σειρά που ονομάζεται The Need για την Ταχύτητακερδίζοντας τις καρδιές πολλών παικτών σε όλο τον κόσμο. Μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του '90, σχεδόν όλοι μπορούσαν να παίξουν αγωνιστικά αυτοκίνητα, επειδή εκείνη την εποχή εμφανίστηκαν οι πρώτες κονσόλες παιχνιδιών, οι οποίες σε σύγκριση με τους προσωπικούς υπολογιστές ΧΑΜΗΛΕΣ ΤΙΜΕΣ, χάρη στην οποία είναι προσβάσιμα ακόμη και σε φτωχές οικογένειες.

Στιγμιότυπο οθόνης από το Test Drive Unlimited 2, το Eden Games και το Atari.

Στη συνέχεια, το είδος υπέστη κυρίως αισθητικές αλλαγές, τα γραφικά έγιναν καλύτερα, το παιχνίδι ήταν πιο ρεαλιστικό και τα τιμόνια και τα πεντάλ συνδεδεμένα με υπολογιστές έγιναν ευρέως διαδεδομένα και επέτρεψαν να απολαύσεις ακόμη μεγαλύτερη απόλαυση από τους αγώνες αυτοκινήτων. Εμφανίστηκαν αρκετές θρυλικές σειρές - Gran Turismo, Grid και το ήδη γνωστό The Need for Speed ​​που αναπτύχθηκε κάθε χρόνο, εμφανίζοντας όλο και περισσότερα ρεαλιστικά αυτοκίνητα, καθώς και την προσθήκη της δυνατότητας αναβάθμισης αυτοκινήτων και συντονισμού. Διαδικτυακά παιχνίδιαΟι αγώνες αυτοκινήτων για αγόρια και κορίτσια αναπτύσσονται επίσης σταδιακά, αν και όχι με τον ίδιο ρυθμό με τους αγώνες υπολογιστών. Για παράδειγμα, χάρη στον κινητήρα JAVA, το Unity 3D, που εμφανίστηκε αρκετά πρόσφατα, αλλά το έχει ήδη αντικαταστήσει σε μεγάλο βαθμό, κυκλοφόρησαν πολλά όμορφα τρισδιάστατα παιχνίδια αγώνων με πολύ υψηλής ποιότητας γραφικά και ρεαλιστικό παιχνίδι.

Η πιο δημοφιλής σειρά αγώνων

• GRID - δύο παιχνίδια κυκλοφόρησαν κάτω από τη σημαία αυτής της σειράς, το πρώτο από τα οποία έγινε ένας εξαιρετικός προσομοιωτής, ανώτερος από άλλα παρόμοια έργα. ΚΑΙ κύριο χαρακτηριστικόΤο πρώτο μέρος δεν είχε όμορφα γραφικά, αλλά τα πιο ρεαλιστικά και πιο κοντά στην πραγματικότητα χειριστήρια. Στο δεύτερο μέρος του GRID, η κύρια έμφαση δόθηκε στα ρεαλιστικά γραφικά, αλλά και τα χειριστήρια έγιναν ακόμη πιο κοντά στην πραγματικότητα. Επίσης, ακόμη περισσότερα προστέθηκαν στο δεύτερο μέρος διάσημες μάρκεςαυτοκίνητα
• Το Need for Speed ​​είναι η πιο δημοφιλής και διάσημη σειρά αγώνων. Ο αριθμός των οποίων έχει ήδη ξεπεράσει τα 20. Ένα, και μερικές φορές δύο νέα μέρη κυκλοφορούν ετησίως. Στο Need for Speed, τα πάντα επικεντρώνονται όχι μόνο σε όμορφα γραφικά, αλλά και στην πλοκή, καθώς και σε ενδιαφέρουσες εργασίες, αλλά ο ρεαλισμός στον έλεγχο όχημασαφώς δεν είναι αρκετό. Πολύ πρόσφατα κυκλοφόρησε στις κινηματογραφικές οθόνες η πρώτη ταινία βασισμένη σε αυτή τη διάσημη σειρά.
• Το Colin McRae Rally είναι μια άλλη διάσημη σειρά, το πρώτο μέρος της οποίας εμφανίστηκε το 2000. Το κύριο πλεονέκτημα αυτών των παιχνιδιών είναι το επιθετικό στυλ οδήγησης. Δεν υπάρχουν κανόνες εδώ και μπορείτε να κάνετε ό,τι θέλετε για να κερδίσετε. Το τελευταίο μέρος του Colin McRae Rally, που ονομάζεται Dirt: Showdown, κυκλοφόρησε στα μέσα του 2012.
• Το Test Drive Unlimited είναι το πιο διάσημο παιχνίδι αγώνων αυτοκινήτων πόλης. Εδώ θα έχετε στη διάθεσή σας ένα ολόκληρο νησί της πόλης, που είναι ακριβές αντίγραφονησί Oahu στα νησιά της Χαβάης. Σε αντίθεση με άλλες σειρές, εδώ μπορείτε να μετακινηθείτε με ασφάλεια στην πόλη και στα περίχωρά της, ολοκληρώνοντας αποστολές και ανταγωνιζόμενοι τους αντιπάλους σας. Οι ενέργειες του δεύτερου μέρους, που ονομάζεται Test Drive Unlimited 2, μετακινούνται στην επικράτεια του νησιού Ίμπιζα.

Τελείωσε τη σχολή οδήγησης και πάρε άδεια οδήγησης- αυτό δεν σημαίνει να γίνεις οδηγός που μπορεί να ξεφύγει από οποιαδήποτε κατάσταση στο δρόμο με αξιοπρέπεια. Η πόλη μας εσωτερικούς δρόμους– αυτός είναι ένας απίστευτος συνδυασμός άγχους, εκπλήξεων και μεγάλης αγένειας. Οι αρχάριοι συχνά βρίσκονται σε καταστάσεις που δεν μπορούν να διαχειριστούν μόνοι τους. Επομένως, αυτό το άρθρο θα σας πει πώς φαίνεται η οδήγηση στην πόλη για αρχάριους και θα σας δώσει χρήσιμες συμβουλέςπώς να προετοιμαστείτε για να πάτε ΜΕΓΑΛΟΣ ΔΡΟΜΟΣκαι πώς να συμπεριφέρεστε σωστά κατά την οδήγηση.

Προετοιμασία για αναχώρηση

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να ρυθμίσετε τους καθρέφτες. Πλαϊνοί καθρέφτεςρυθμίζονται έτσι ώστε η γραμμή του ορίζοντα να τρέχει ακριβώς κάτω από τη μέση του ίδιου του καθρέφτη. Σε αυτή την περίπτωση, ο οδηγός πρέπει να δει το πλάι του αυτοκινήτου του. Αυτό είναι απαραίτητο για να συνδέσετε το αυτοκίνητό σας με την κίνηση άλλων αυτοκινήτων. Έτσι η σχετική κίνηση θα αντανακλάται καθαρά στον καθρέφτη. Λάβετε όμως υπόψη ότι η πλευρά του αυτοκινήτου σας δεν πρέπει να καταλαμβάνει περισσότερο από 2 εκατοστά στο επίπεδο ανάκλασης, επειδή το επίπεδο του κύριου καθρέφτη πρέπει να αντανακλά τον δρόμο και την κίνηση που κινείται.

Ο εσωτερικός καθρέφτης είναι ρυθμιζόμενος σε σχέση με πίσω παράθυρο. Τα κέντρα τους πρέπει να συμπίπτουν. Για να ελέγξετε αν όλα έγιναν σωστά, θα πρέπει να ζητήσετε από κάποιον να περπατήσει γύρω από το αυτοκίνητο σε απόσταση 2 μέτρων Εάν, έχοντας εξαφανιστεί από έναν καθρέφτη, εμφανιστεί αμέσως σε έναν άλλο, τότε η ρύθμιση πραγματοποιήθηκε σωστά.

Δεύτερον, πρέπει να προσαρμόσετε το κάθισμα του οδηγού στη φιγούρα και τις διαστάσεις του οδηγού. Εδώ είναι σημαντικό να βρείτε μια επιλογή που δεν θα παρεμβαίνει στο τιμόνι και θα ήταν βολικό να πατήσετε τα πεντάλ.

Υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός καταστάσεων που προκύπτουν στους δρόμους της πόλης. Είναι όλα διαφορετικά, αλλά αν οδηγείτε το αυτοκίνητό σας ακριβώς σύμφωνα με τους κανόνες του δρόμου, τότε δεν πρέπει να υπάρχουν λάθη από την πλευρά σας. Υπάρχουν όμως καταστάσεις που εξαρτώνται κυρίως από τον ίδιο τον οδηγό, από την αντίδρασή του. Ορίστε λοιπόν μερικές συμβουλές.

Συμβουλή #1 – πότε και σε ποια απόσταση πρέπει να αρχίσετε να φρενάρετε;

Για να προσδιορίσετε με ακρίβεια την απόσταση από το προπορευόμενο αυτοκίνητο που αρχίζει να φρενάρει στο δικό σας, πρέπει να λάβετε υπόψη τρεις χρονικές περιόδους.

1. Ο οδηγός δεν έχει περισσότερο από ένα δευτερόλεπτο για να αντιδράσει. Σε αυτό το διάστημα καταφέρνει να πατήσει το πεντάλ του φρένου. Εάν κινείστε με ταχύτητα 70 km/h, τότε σε αυτό το διάστημα το αυτοκίνητό σας θα διανύσει 15-20 m.
2. Σε κλάσματα δευτερολέπτου, το ίδιο το σύστημα πέδησης αρχίζει να λειτουργεί. Και σε αυτό το διάστημα το αυτοκίνητο θα ταξιδέψει μερικά μέτρα.
3. Η ώρα του ίδιου του φρεναρίσματος, το λεγόμενο. Στο διαφορετικές ταχύτητεςκυμαίνεται από 20 έως 60 μ. Αυτός ο δείκτηςστο διαφορετικά αυτοκίνηταδιαφορετικός. Ας προσθέσουμε εδώ τεχνική κατάστασηελαστικά, τα περισσότερα σύστημα πέδησης, ο σχεδιασμός του, καθώς και η ποιότητα του οδοστρώματος.

Όπως μπορείτε να δείτε, για να φρενάρετε, θα πρέπει να διανύσετε μια αρκετά μεγάλη απόσταση. Επομένως, η συμβουλή μου είναι να προσπαθήσετε να παρακολουθείτε όχι μόνο το αυτοκίνητο μπροστά, αλλά και αυτούς που κινούνται μπροστά του. Αυτό θα σας δώσει μερικά δευτερόλεπτα, πράγμα που σημαίνει ότι η απόσταση φρεναρίσματος θα μειωθεί.

Η κατάσταση όταν ο οδηγός ενός γειτονικού αυτοκινήτου αρχίζει να σας αναγκάζει να βγείτε από τη λωρίδα στην οποία κινείστε δεν είναι ασυνήθιστη. Στους δρόμους υπάρχουν πάντα βαρετοί. Αλλά μην είστε νευρικοί, γιατί μπορεί να υπάρχουν εντελώς διαφορετικοί λόγοι. Για παράδειγμα, ο οδηγός αρρώστησε, το αυτοκίνητο χάλασε σασί, βιάζεται γιατί γεννάει η γυναίκα του κ.ο.κ. Επομένως, δεν πρέπει να ανταποκρίνεστε με το ίδιο είδος, απλώς επιβραδύνετε και αφήστε το άτομο που βιάζεται να περάσει.

1. Προσπαθήστε να μην κοιτάτε τους προβολείς.
2. Χαλαρώστε μέχρι σωστη πλευραλωρίδες κυκλοφορίας για καλή ορατότητα οδική σήμανση. Θα πρέπει να πλοηγηθείτε από αυτό.
3. Κλείστε το αριστερό σας μάτι. Η γενική τύφλωση των ματιών συμβαίνει δύο φορές πιο γρήγορα.
4. Κόψτε ταχύτητα.

Ένας αρχάριος κάνει συχνά λάθη όταν μπαίνει σε μια στροφή. Πολλοί πιστεύουν ότι ένας τέτοιος ελιγμός μπορεί να αντιμετωπιστεί χωρίς προβλήματα. Αλλά πολλά θα εξαρτηθούν από το πόσο απότομη είναι η στροφή μπροστά σας. Εξ ου και η επιλεγμένη ταχύτητα και ταχύτητα. Ο νόμος για αυτήν την κατάσταση είναι ο ίδιος και λέει: όσο πιο έντονη είναι η στροφή, τόσο χαμηλότερη είναι η ταχύτητα και, κατά συνέπεια, η ταχύτητα.

Η ίδια η στροφή μπορεί να χωριστεί σε τρία τμήματα.

1. Μπαίνοντας στη στροφή. Εάν οδηγείτε με 50 km/h, ρίξτε το στα 40 km/h και αλλάξτε στην τρίτη ταχύτητα.
2. Σε αυτή τη λειτουργία περνάτε από το κύριο μέρος της στροφής.
3. Έξοδος - αυξήστε την ταχύτητα μεταβαίνοντας στην τέταρτη ταχύτητα.

Στην αρχή της οδήγησής του, ένας αρχάριος πρέπει να αξιολογήσει σωστά την κατάσταση στο δρόμο. Αυτό δεν είναι εύκολο να γίνει, επομένως η συμβουλή μου είναι να προσπαθήσετε να σχεδιάσετε την αναχώρησή σας. Για παράδειγμα, δεν πρέπει να πηγαίνετε κατά τη διάρκεια της ώρας αιχμής ή σε δρόμους που είναι απασχολημένοι με κίνηση.

Ο ευκολότερος τρόπος είναι να προσδιορίσετε τη βέλτιστη διαδρομή, για παράδειγμα, από το σπίτι στην εργασία. Και οδήγησε γύρω του για αρκετές μέρες, συνηθίζοντας το αυτοκίνητο, το τιμόνι, τους πεζούς, τις πινακίδες και άλλα απαραίτητα χαρακτηριστικά και πράγματα.

Αν δεν παραβιάσεις τους κανόνες, τότε δεν υπάρχει λόγος να ανησυχείς. Μπορεί να σας φωνάζουν, να αναβοσβήνουν τους προβολείς τους ή να σας κάνουν σήμα να κάνετε κάτι που δεν συμμορφώνεται με τους κανόνες του δρόμου. Μην ενδίδετε σε προκλήσεις, καθήκον σας είναι να φτάσετε στον προορισμό σας με ασφάλεια. Σε αυτή την κατάσταση, είναι σημαντικό να μην είστε νευρικοί. Αν παρουσιαστεί η ευκαιρία, υποχωρήστε πάντα, λωρίδα,δώστε την ευκαιρία σε όσους βιάζονται ή είναι νευρικοί να πάρουν το δικό τους.

Το εξειδικευμένο παρκάρισμα στην πόλη σήμερα, δυστυχώς, είναι σπάνιο, οπότε θα πρέπει να αφήσετε το αυτοκίνητό σας κοντά στο πεζοδρόμιο. Αυτό σημαίνει ότι η σωστή στάθμευση είναι μια απλή ανάγκη. Δεν θα είναι εύκολο για έναν αρχάριο να το κάνει αυτό την πρώτη φορά. Επομένως, σας συμβουλεύουμε να δημιουργήσετε μια συγκεκριμένη οδηγία για τον εαυτό σας. Πως να το κάνεις;

Κοντά στο σπίτι, σε ένα μέρος χωρίς αυτοκίνητα, προσπαθήστε να οδηγήσετε μέχρι το πεζοδρόμιο όσο πιο κοντά γίνεται. Ταυτόχρονα, προσέχετε συνεχώς τον πλαϊνό καθρέφτη για να μην χτυπήσετε στο πλάι του αυτοκινήτου. Αν νομίζετε ότι έχετε πλησιάσει αρκετά, τότε αφήστε το σαλόνι και περπατήστε γύρω από το αυτοκίνητο. Εάν η θέση του αυτοκινήτου σας τριπλασιάζει, τότε καθίστε πίσω από το τιμόνι και ορίστε ένα σημείο αναφοράς για τον εαυτό σας. Για παράδειγμα, αυτό θα μπορούσε να είναι η άκρη της κουκούλας, η οποία θα τέμνεται καθαρά οπτικά σε ένα σημείο με το ορατό τμήμα του κρασιού. Θυμηθείτε αυτό το σημείο. Όταν θέλετε να παρκάρετε στην πόλη, εστιάστε σε αυτήν.

Ο πλοηγός δεν είναι κακό πράγμα. Αλλά δεν βοηθάει έναν αρχάριο. Είναι σημαντικό να συγκεντρώνεστε στο δρόμο, αλλά εδώ πρέπει να αποσπάτε την προσοχή σας όλη την ώρα, κοιτάζοντας την οθόνη με το ένα μάτι και το άλλο στο δρόμο. Επομένως, δεν πρέπει να αγοράσετε αυτό το gadget ακόμα.

Αν δεν παραβιάσεις τους κανόνες, τότε δεν χρειάζεται να φοβάσαι τίποτα. Συνήθως, οι αστυνομικοί της τροχαίας δεν ενδιαφέρονται για έναν οδηγό που δεν τους παραβιάζει. Προσπαθήστε να προσαρμοστείτε στο γεγονός ότι πρόκειται για απλούς ανθρώπους. Αν και οι έμπειροι οδηγοί εξακολουθούν να μειώνουν ταχύτητα στα σημεία ελέγχου. Λάβετε λοιπόν τις ενέργειές τους κατά κανόνα.

Είτε πρέπει να κρεμάσετε ή όχι την πινακίδα "Οδηγός αρχαρίων" στο γυαλί ( Θαυμαστικόμαύρο σε κίτρινο φόντο); Για να είμαι ειλικρινής, δεν θα σε γλιτώσει από ευθύνες και πρόστιμα. Και δεν δίνει κανένα προνόμιο. Αποφασίστε λοιπόν μόνοι σας. Για κάποιο λόγο, πολλοί πιστεύουν ότι η οδήγηση με τέτοια πινακίδα στη μέση του αυτοκινητόδρομου με ταχύτητα 40-50 km/h είναι επιτρεπτή. Τίποτα σαν αυτό. Είναι καλύτερα να οδηγείς χωρίς πινακίδα, αλλά δεξιά λωρίδα, μειώνοντας λίγο την ταχύτητα.

Εάν ξαφνικά πάρετε μια λάθος στροφή, δεν θα πρέπει να κάνετε κάτι μεγάλο από αυτό μεγάλο πρόβλημα. Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, δεν χρειάζεται να είστε νευρικοί. Μια λάθος στροφή δεν οδηγεί στον κάτω κόσμο, οπότε βρείτε ένα μέρος για να γυρίσετε και συνεχίστε προς τον προορισμό σας.

Ερμηνεύστε σωστά τον κανόνα του δεξιού χεριού. Εάν θέλετε να αλλάξετε λωρίδα από τα αριστερά προς τα δεξιά και ο γείτονας στα δεξιά θέλει να πάρει τη θέση σας, τότε απλά πρέπει να τον αφήσετε να περάσει.

Όπως μπορείτε να δείτε, για να ταξιδέψετε στην πόλη για πρώτη φορά, καθισμένοι μόνοι σας πίσω από το τιμόνι, θα πρέπει να γνωρίζετε όχι μόνο τους κανόνες κυκλοφορίας. Ακούστε λοιπόν τις συστάσεις και τις συμβουλές έμπειρων οδηγών, που έχουμε επιλέξει ειδικά για εσάς σε αυτό το άρθρο.

Στην ιστοσελίδα μας για παιχνίδια προσφέρουμε μια μεγάλη ποικιλία δωρεάν παιχνίδια για όλη την οικογένεια. Από κλασικά παιχνίδια δεξιοτήτων όπως το Klondike μέχρι τα πάντα δημοφιλή παιχνίδια αγώνων όπως το Uphill Rush. Τα έχουμε όλα. Δωρεάν παιχνίδια flashαποτελούν το ταχύτερα αναπτυσσόμενο τμήμα της διαδικτυακής ψυχαγωγίας και προσθέτουμε περισσότερα καθημερινά. νέα συναρπαστικά παιχνίδια.

Μπορείτε να επιλέξετε από δεκάδες κατηγορίες δωρεάν παιχνίδια. Τα παιχνίδια παζλ περιλαμβάνουν κλασικά στυλ Mahjong; Τα παιχνίδια δράσης θα δοκιμάσουν την αντίδραση και τις δεξιότητές σας στην πλοήγηση. Τα παιχνίδια δράσης θα σας βοηθήσουν να ανακουφίσετε το άγχος. Παιχνίδια τύπου δεξιοτήτων Bubble Shooterθα σας βοηθήσει να χαλαρώσετε. Και τα παιχνίδια για πολλούς παίκτες θα δοκιμάσουν τις ικανότητές σας σε διαγωνισμούς με ολόκληρο τον κόσμο.

Το αναπτύσσουμε μόνοι μας νέα δωρεάν παιχνίδιαστον ιστότοπό μας, ώστε να είστε πάντα σίγουροι για την ποιότητά τους. Παιχνίδια για κορίτσια, για αγόρια,για μαμάδες, μπαμπάδες, γιαγιάδες και παππούδες - όλα αυτά θα τα βρείτε μόνο στο site. Αυτό είναι το κέντρο σας δωρεάν flash online παιχνίδια!

Τα παιχνίδια μας μπορούν πάντα να παίζονται δωρεάν online. Ελέγχουμε αυστηρά το περιεχόμενο του ιστότοπου, επομένως το δικό μας flash παιχνίδιασχεδιασμένο για όλους. Καλό παιχνίδι!

Ο ιστότοπος προσφέρει πάντα ευρύτερη επιλογή δωρεάν παιχνίδια online.Απολύτως νέα παιχνίδιαεμφανίζονται καθημερινά στο site!

ο ιστότοπος προσφέρει πάντα τη μεγαλύτερη ποικιλία από δωρεάν online παιχνίδια. Νέα παιχνίδια προστίθενται κάθε μέρα!