Πώς να αλλάξετε λάδι κινητήρα στις εννέα. Πώς να αλλάξετε λάδι κινητήρα στις εννέα Πριν ξεκινήσετε τη διαδικασία, πρέπει να προετοιμαστείτε

Συνήθως, το λάδι αυτοκινήτου προστατεύει τα εσωτερικά μέρη ενός κινητήρα που τρίβονται μεταξύ τους κατά τη λειτουργία. Μειώνοντας τη δύναμη τριβής, τα εξαρτήματα φθείρονται λιγότερο γρήγορα.
Φυσικά, πολλά εξαρτώνται επίσης από τον τύπο της σύνθεσης, ο οποίος μπορεί να χαρακτηριστεί από διαφορετικές λειτουργικές παραμέτρους και να είναι κατάλληλος για ορισμένες συνθήκες φορτίου ή θερμοκρασίας της κύριας μονάδας. Έτσι, προκύπτει ένα επείγον ερώτημα για τους ιδιοκτήτες του VAZ 2109 - ποιο λάδι να επιλέξουν;
Γνωρίζοντας ποιο λάδι να ρίξει στο VAZ 2109, ο αυτοκινητιστής θα παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του κινητήρα του αυτοκινήτου.

Τύποι ελαίων

Όλα τα λιπαντικά κινητήρα έχουν διαφορετικές μεθόδους παρασκευής, ιξώδες, παραμέτρους εξοικονόμησης ενέργειας και σκοπό. Όταν αγοράζετε λάδι, πρέπει να λάβετε υπόψη τις συστάσεις του κατασκευαστή μιας συγκεκριμένης μάρκας οχήματος.
Ποια σύνθεση είναι πιο κατάλληλη για ένα ζεστό καλοκαίρι;

Ορυκτέλαιο

Τα ορυκτέλαια κινητήρα έχουν τα ακόλουθα σημαντικά πλεονεκτήματα:

φθηνότητα και διαθεσιμότητα·
καλό ιξώδες καθώς και χαρακτηριστικά θερμοκρασίας.

Εκτός από τα παραπάνω πλεονεκτήματα, υπάρχουν επίσης σημαντικά μειονεκτήματα, συγκεκριμένα:

Πρέπει να αλλάζει συχνά.
δεν παρέχεται επαρκής προστασία σημαντικών εξαρτημάτων εάν παρέχονται πειραματικά φορτία.

Σημείωση! Εάν το αυτοκίνητο VAZ 2109 είναι μεγάλης ηλικίας και δεν υπονοείται συχνή οδήγηση, αυτή η επιλογή είναι εξαιρετική για την καλοκαιρινή περίοδο.

συνθετικό λάδι

Δεδομένου ότι το 2109 υπόκειται συχνά σε σημαντικά φορτία, μια συνθετική ένωση είναι πιο κατάλληλη για τη μείωση της φθοράς του κινητήρα.
Πλεονεκτήματα:

ο βαθμός ιξώδους είναι πολύ μικρότερος από αυτόν των ορυκτελαίων.
μέγιστη εξάπλωση θερμοκρασίας?
διαρκεί περισσότερο και δεν απαιτεί συχνή αντικατάσταση.

Σημείωση. Ίσως το μόνο μειονέκτημα να είναι η σημαντική τιμή του, αλλά αντισταθμίζεται πλήρως από την καλή απόδοση του κινητήρα, καθώς και την εξαιρετική ασφάλεια.

Ημισυνθετικά λάδια και υδροπυρόλυση

Στην περίπτωση του ημισυνθετικού λαδιού, η βάση είναι τα συνθετικά σε συνδυασμό με συστατικά ορυκτής προέλευσης. Λόγω αυτού του χαρακτηριστικού, οι δείκτες της σύνθεσης των ορυκτών αυξάνονται.
Όσον αφορά την κατηγορία τιμής, το κόστος ενός τέτοιου λαδιού είναι πολύ χαμηλότερο από το κόστος των κλασικών συνθετικών.Όσον αφορά την υδρογονοπυρόλυση, αυτό το λάδι κινητήρα είναι μια άξια εναλλακτική του απλού μεταλλικού νερού.
Το κόστος του είναι περίπου το ίδιο, ενώ τα χαρακτηριστικά της σύνθεσης είναι πολύ καλύτερα. Παρά αυτό το χαρακτηριστικό, θα πρέπει να κάνετε συχνά.

Τι να επιλέξετε

Ακόμη και το καλοκαίρι, στις βόρειες περιοχές της χώρας, η θερμοκρασία του αέρα δεν είναι πάντα υψηλή, επομένως, συνθετικά λάδια με ιξώδες ίσο με 5W-40 / 5W-30 συνιστάται να χύνονται σε αυτοκίνητα VAZ 2109 που δεν έχουν κινητήρα προθερμαντήρες λαδιού.

Σημείωση! Εάν ο κινητήρας είναι ξεπερασμένος φυσικά ή το αυτοκίνητο υπάρχει από την εποχή της ΕΣΣΔ, δεν συνιστάται η συμπλήρωση καθαρού συνθετικού λαδιού.

Αυτό το χαρακτηριστικό μπορεί να εξηγηθεί από το γεγονός ότι όλη η σκωρία που συσσωρεύεται στον κινητήρα κατά τη διάρκεια ολόκληρης της περιόδου χρήσης θα διαλυθεί, γεγονός που θα οδηγήσει σε θόλωση του κινητήρα. Επιπλέον, όλες οι εναποθέσεις που συσσωρεύονται στα κανάλια του συστήματος λίπανσης θα ξεπλυθούν.
Ως αποτέλεσμα, μπορεί να συμβεί λιμοκτονία πετρελαίου.

Σημείωση! Δεν συνιστάται να ρίχνετε συνθετικό λάδι όπως 5W-40 ή 5W-30 σε ένα αυτοκίνητο VAZ 2109 με φθαρμένο κινητήρα, καθώς τα κενά στην ομάδα κυλίνδρου-εμβόλου είναι σχετικά αυξημένα. Μπορεί να παρατηρηθεί υπερβολική κατανάλωση λαδιού για απόβλητα. Με άλλα λόγια, η σύνθεση θα αφαιρεθεί από τον σωλήνα εξάτμισης.

Λάδι για καινούργια αυτοκίνητα

Το 5W-40 ή το 5W-30 είναι ένα καλό συνθετικό λάδι, που χαρακτηρίζεται από εξαιρετικές παραμέτρους ιξώδους. Τέτοια λάδια αντιστέκονται ιδανικά στην οξείδωση, μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε κινητήρες που λειτουργούν υπό σημαντικά φορτία ή κατά τη διάρκεια της καυτής περιόδου.
Με βάση αυτό, δεν χρειάζεται να αλλάζετε συχνά το λάδι.
Εάν υπάρχει ανάγκη μείωσης του φορτίου στον ολοκαίνουργιο κινητήρα "εννέα", είναι καλύτερο να αγοράσετε συνθετικό λάδι όπως το 5W-40 / 5W-30, το οποίο έχει:

μειωμένη τριβή υγρού.
ένας υψηλός δείκτης ιξώδους, λόγω του οποίου το φορτίο αφαιρείται από την μπαταρία και τη μίζα (βλ.) όταν ο κινητήρας είναι αναμμένος.

Ποιο λάδι είναι καλύτερο

Ετσι:

Το Amsoil Professional Oil είναι μια εξαιρετική επιλογή συνθετικού λαδιού κινητήρα που μπορεί να χειριστεί μια ποικιλία εργασιών ακόμα και σε καταστάσεις όπου έχει χρησιμοποιηθεί για σχετικά μεγάλο χρονικό διάστημα. Αξίζει να σημειωθεί η σειρά λαδιών 0W-30, ιδανική για ένα ζεστό καλοκαίρι.
Το Castrol Edge με τεχνολογία Syntec είναι πιο κατάλληλο για νέα οχήματα. Αυτό το λάδι είναι κατάλληλο για εκείνους τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων των οποίων τα αυτοκίνητα έχουν δείκτες χιλιομέτρων που υπερβαίνουν τους μέσους αριθμούς.
Αυτή η σύνθεση δεν χρειάζεται να αλλάζει συχνά, ενώ παρέχει επαρκή προστασία από τη φθορά των εξαρτημάτων. Ο οργανικός συνδυασμός του πρόσθετου με μια τυπική συνθετική σύνθεση εκτιμάται επίσης.
Αυτός ο συνδυασμός καθιστά δυνατή τη μείωση της τριβής, την εξοικονόμηση καυσίμου και τη βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα.
Το λάδι Mobil 1 είναι ίσως το πιο διάσημο λάδι που χρησιμοποιείται από τις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες Porsche και Mercedes. Ο λόγος για αυτή τη δημοτικότητα έγκειται στην υψηλότερη απόδοση και στην παράταση της διάρκειας ζωής ενός κινητήρα αυτοκινήτου.
Παρά τα υπάρχοντα πλεονεκτήματα, δεν θα μπορούν όλοι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να αντέξουν οικονομικά μια τέτοια πολυτέλεια.

Σημείωση! Είναι απαραίτητο να επιλέξετε λάδι κινητήρα για αυτοκίνητα VAZ 2109 με βάση τις συστάσεις του κατασκευαστή ή τις συμβουλές του πλοιάρχου. Το κύριο πράγμα είναι να διασφαλίσετε την κανονική λειτουργία του κινητήρα και να προστατέψετε τα μέρη από τη γρήγορη φθορά.

Η αλλαγή λαδιού κινητήρα είναι ευκολότερη από την επιλογή του, εάν η διαδικασία εκτελείται για πρώτη φορά, αρκεί να παρακολουθήσετε το βίντεο και τη φωτογραφία μία φορά και δεν είναι απαραίτητο να επικοινωνήσετε με το πρατήριο, όλα μπορούν να γίνουν με το χέρι χωρίς τη βοήθεια κανενός . Επίσης, οι παρεχόμενες οδηγίες και συμβουλές για την επιλογή λαδιού κινητήρα δεν θα είναι περιττές.
Δεδομένου ότι αυτή είναι μια υποχρεωτική και σημαντική σύνθεση για την κανονική λειτουργία του κινητήρα και ολόκληρου του συστήματος του οχήματος, συνιστάται να αγοράσετε λάδι καλής ποιότητας, η τιμή του οποίου δεν μπορεί να υποτιμηθεί.

Ένα από τα κύρια στοιχεία κάθε αυτοκινήτου είναι ο κινητήρας του. Από πολλές απόψεις, η διάρκεια ζωής του επηρεάζει την αξιόπιστη λειτουργία ολόκληρου του αυτοκινήτου.
Μπορείτε να αυξήσετε τη διάρκεια ζωής του κινητήρα ενός αυτοκινήτου VAZ 2109 παρέχοντας υψηλής ποιότητας λίπανση της συσκευής. Για να γίνει αυτό, εκτός από τη χρήση καλού λαδιού, πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως.

Οι ακόλουθοι παράγοντες επηρεάζουν τη συχνότητα αλλαγής λαδιού:

Η διάρκεια του οχήματος.
τρόπους λειτουργίας του.
Κατάσταση κινητήρα.
εποχές χρήσης αυτοκινήτου.
Μάρκα λαδιού κινητήρα γεμάτο στον κινητήρα.
Η ένταση με την οποία λειτουργεί το μηχάνημα.
Η ποιότητα του καυσίμου που χρησιμοποιείται.

Πώς να αλλάξετε το λάδι σε ένα αυτοκίνητο VAZ 2109

Για τους κινητήρες αυτοκινήτων, υπάρχουν τρεις κύριοι τύποι λαδιών κινητήρα:

Ορυκτό. Έχει υψηλό ιξώδες, τις περισσότερες φορές απαιτεί αντικατάσταση, η τιμή είναι η χαμηλότερη.
Είναι επιθυμητό να αλλάξετε αυτό το είδος υγρού μετά από 4.000 χιλιόμετρα.
ημισυνθετικό. Έχει χαμηλότερο ιξώδες, σε κρύο καιρό ο κινητήρας μπορεί να ζεσταθεί γρήγορα, προστατεύει τα μέρη από μηχανικές βλάβες.
Συνιστάται η αλλαγή λαδιού στον κινητήρα VAZ 2109 μετά από 6.000 χιλιόμετρα.
Συνθετικός. Το πιο σύγχρονο, ακριβό, με καλές προστατευτικές ιδιότητες των στοιχείων της συσκευής έναντι φθοράς και μηχανικής βλάβης.
Μπορεί να αντικατασταθεί μετά από περισσότερα από 8.000 χιλιόμετρα.

Γεμίζοντας τον κινητήρα μόνο με λάδι υψηλής ποιότητας. Το Run-in πρέπει να πραγματοποιείται αυστηρά σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή.

Τι αυξάνει την αντοχή του λαδιού κινητήρα

Συμβουλή: Η αλλαγή του λαδιού κινητήρα σε ένα VAZ 2109, για ένα αυτοκίνητο που κυκλοφόρησε πρόσφατα από τη γραμμή συναρμολόγησης του εργοστασίου, πραγματοποιείται σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή.

Ετσι:

Εάν το αυτοκίνητο αγοράζεται από άλλο ιδιοκτήτη, είναι καλύτερο να αλλάξετε το λάδι.Η αλλαγή του λαδιού κινητήρα σε VAZ 2109 πραγματοποιείται μετά την έκπλυση του κινητήρα με ένα ειδικό διάλυμα ή το λάδι που θα γεμίσει στη συνέχεια.
Τοποθέτηση νέου φίλτρου λαδιού
Πρέπει να αλλάξετε το λάδι ακόμα και μετά από μεγάλο χρονικό διάστημα που δεν χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, συλλέγεται συμπύκνωμα, η ανάμειξή του με ένα λιπαντικό υγρό οδηγεί σε επιδείνωση των ιδιοτήτων του τελευταίου και, ως αποτέλεσμα, αυξημένη φθορά των εξαρτημάτων.
Δεν μπορείτε να ξεκινήσετε απότομα από ένα μέρος, να επιταχύνετε έντονα το αυτοκίνητο.
Συνιστάται να χρησιμοποιείτε το δικό σας είδος λαδιού σε κάθε περίοδο της σεζόν - καλοκαίρι και χειμώνα.
Χρησιμοποιείτε μόνο καύσιμο υψηλής ποιότητας όταν ρίχνετε σε αυτοκίνητο. Τα υπολείμματα βρώμικου καυσίμου δεν καίγονται μέχρι το τέλος και φράζουν το λάδι.

Αλλαγή λαδιών στον κινητήρα ενός αυτοκινήτου VAZ 2109

Η αλλαγή λαδιού κινητήρα σε VAZ 2109 μπορεί να γίνει με έναν από τους παρακάτω τρόπους:

Χωρίς έκπλυση κινητήραπριν προσθέσετε νέο λάδι.
Με συσκευή ξεβγάλματος. Σε αυτήν την περίπτωση, το υγρό έκπλυσης χύνεται στο κάτω σημάδι της ράβδου στάθμης στάθμης, ο κινητήρας ξεκινά και λειτουργεί για δέκα λεπτά στο ρελαντί.
Στη συνέχεια, το λάδι πρέπει να στραγγιστεί.

Διαδικασία αλλαγής λαδιού

Για να ξεκινήσετε την εργασία, πρέπει να αγοράσετε: λάδια υψηλής ποιότητας, φίλτρο λαδιού, φίλτρα αέρα και καυσίμου. Εάν είναι απαραίτητο, ειδικό λάδι έκπλυσης.
Οι οδηγίες για την αλλαγή του λαδιού στον κινητήρα υποδεικνύουν ότι είναι καλύτερο να το αδειάζετε από έναν προθερμασμένο κινητήρα αυτοκινήτου.
Ετσι:

Η αλλαγή του λαδιού κινητήρα του VAZ 2109 εκτελείται πιο βολικά σε οπή προβολής ή διάβαση.Μπορείτε να εγκαταστήσετε το αυτοκίνητο σε επίπεδο σημείο, να σηκώσετε τον γρύλο στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, φροντίστε να τοποθετήσετε αξιόπιστα στηρίγματα κάτω από τους τροχούς.
Τοποθετείται ένα δοχείο όπου στραγγίζεται το χρησιμοποιημένο λάδι.

Συμβουλή: Συνιστάται να αφαιρέσετε το καπάκι από το λαιμό πλήρωσης λαδιού. Σε αυτή την περίπτωση, η ροή του υγρού βελτιώνεται.
Αυτό συμβαίνει λόγω της έλλειψης κενού στο πάνω μέρος του κινητήρα.

Μια τάπα αποστράγγισης έχει χαλαρώσει στον στροφαλοθάλαμο. Ο τόπος εγκατάστασής του υποδεικνύεται από το βέλος στη φωτογραφία.

Αποστραγγίσεις λαδιού.
Η τάπα αποστράγγισης είναι τοποθετημένη στη θέση της.
Το φίλτρο λαδιού ξεβιδώνεται με ειδικό κλειδί. Εάν δεν υπάρχει κλειδί, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κατσαβίδι.

Ο δακτύλιος στεγανοποίησης στο νέο φίλτρο λιπαίνεται με λάδι κινητήρα.
Ένα νέο φίλτρο λαδιού τυλίγεται χωρίς τη βοήθεια εργαλείου.

Συμβουλή: Πριν τοποθετήσετε ένα νέο φίλτρο λαδιού, καλό είναι, για να αποφύγετε τη δημιουργία κλειδώματος αέρα, να το γεμίσετε κατά το ήμισυ με λάδι κινητήρα.

Εάν ο λαιμός πλήρωσης λαδιού ήταν κλειστός με καπάκι, πρέπει να αφαιρεθεί. Για να γίνει αυτό, περιστρέφεται αριστερόστροφα ενενήντα μοίρες.
Χύνεται νέο λάδι. Η διαδικασία είναι αργή, γεγονός που εξηγείται από το υψηλό ιξώδες του υγρού και την αργή ροή του από τα εξαρτήματα και την άνοδο στο περίβλημα του κινητήρα.
Η ράβδος στάθμης ελέγχει τη στάθμη του υγρού στον κινητήρα. Δεν πρέπει να είναι κάτω από την ελάχιστη ένδειξη.
Εάν η στάθμη είναι κάτω από αυτό το σημάδι, το λάδι πρέπει να συμπληρωθεί.
Ο κινητήρας ξεκινά, λειτουργεί για αρκετά λεπτά μέχρι να σβήσει η ενδεικτική λυχνία πίεσης λαδιού. Η στάθμη λαδιού ελέγχεται ξανά.

Πώς να αλλάξετε το λάδι στον κινητήρα VAZ 2109 με τα χέρια σας, το βίντεο στο Διαδίκτυο θα δείξει με όλες τις λεπτομέρειες.

Το κύριο εξάρτημα του οχήματος είναι ο κινητήρας εσωτερικής καύσης. Η διάρκεια ζωής του εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την τακτική συντήρηση. Για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής της μονάδας ισχύος, πρέπει να σκεφτείτε να αλλάξετε το λάδι στον κινητήρα VAZ 2109.

Πότε να αλλάξετε;

Ο κατασκευαστής αυτοκινήτων παρέχει μια πολιτική αντικατάστασης. Σύμφωνα με το επίσημο έγγραφο, το λάδι πρέπει να αλλάζει μία ή δύο φορές το χρόνο ή κάθε 10-15 χιλιάδες χιλιόμετρα. Το λάδι ελέγχεται από καιρό σε καιρό, η κατάσταση και το χρώμα του. Εάν δεν είναι ικανοποιητικό, πρέπει επίσης να αντικατασταθεί.

Πρόσθετα σημάδια ανάγκης αντικατάστασης:

Έτος κατασκευής της μονάδας ισχύος.
Χιλιόμετρα οχήματος;
Στυλ λειτουργίας του οχήματος.
Εποχές κατά τις οποίες λειτουργεί το όχημα·
Ποιότητα καυσίμου·
Φορτία κινητήρα (μακρύ ρελαντί, ολίσθηση και ρυμούλκηση).

Το χρώμα του ελαιώδους υγρού είναι μαύρο και οι παράμετροι του ιξώδους και της ελαστικότητας χάνονται; Σε μια τέτοια κατάσταση, το υγρό αλλάζει ανεξάρτητα από το χρονισμό. Αυτό γίνεται για να διατηρηθεί η ισχύς και να παραταθεί η διάρκεια ζωής του κινητήρα.

Επιλογή λαδιού

Πώς να επιλέξετε το σωστό λάδι;Τέτοια υγρά χωρίζονται σε τρεις κύριους τύπους:

Ορυκτέλαιο;
Συνθετικά;
Ημισυνθετικά.

Το ορυκτέλαιο δεν είναι κατάλληλο για το VAZ 2109. Ένα τέτοιο λιπαντικό δεν πληροί τις απαιτήσεις εάν το όχημα λειτουργεί σε δύσκολες συνθήκες.

Για το VAZ 2109 χρησιμοποιούνται ημισυνθετικά . Η βάση του υγρού είναι ορυκτέλαιο με την προσθήκη συνθετικών συστατικών. Αυτό του επιτρέπει να αντιμετωπίζει αξιόπιστα την προστασία των εσωτερικών επιφανειών του κινητήρα και να τον προστατεύει αξιόπιστα από την υπερβολική φθορά.

Τα συνθετικά δημιουργούνται λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά υψηλής απόδοσης. Προστατεύει τη μονάδα ισχύος από τη φθορά, λιπάνοντας τους εσωτερικούς μηχανισμούς με υψηλή ποιότητα ακόμα και την ώρα της κρύας εκκίνησης. Τα συνθετικά εξαρτήματα μειώνουν την τριβή των εσωτερικών μερών και τα διατηρούν καθαρά.

Αλλά υπάρχει ένας άλλος τύπος λαδιού αυτοκινήτου - παντός καιρού. Αυτό είναι ιδανικό για το VAZ 2109. Κατάλληλο για το ρωσικό κλίμα. Τη χειμερινή περίοδο, το υγρό δεν πήζει και στη ζέστη δεν υγροποιείται πολύ. Οι κύριες παράμετροι ιξώδους για τον κινητήρα αυτού του οχήματος είναι: 5W-40, 10W-40, 15W-40.

Φτιάξτο μόνος σου αλλαγή λαδιών σε κινητήρα vaz 2109

Απαραίτητα εργαλεία και υλικά:

Σετ κλειδιά?
Κατσαβίδι (σχισμή και Phillips)?
Δοχείο χρησιμοποιημένων λαδιών;
φόρμα;
Φρέσκο λιπαντικό?
Υγρό πλυσίματος (αν χρειάζεται).

Ο όγκος λαδιού στον κινητήρα σύμφωνα με το εγχειρίδιο οδηγιών είναι 3,5 λίτρα. Στην πράξη χωράνε μόνο 3 λίτρα. Συνιστάται να ρίχνετε ημισυνθετικά ή συνθετικά δημοφιλών εμπορικών σημάτων (Castrol, Shell). Είναι δυνατή η χρήση εγχώριων αναλόγων που έχουν προσιτό κόστος.

Για την σωστή αποστράγγιση του λαδιού, πριν από την αντικατάσταση, ο κινητήρας πρέπει να ζεσταθεί.

Αλλαγή λαδιών για καρμπυρατέρ και μπεκ VAZ 2109

Η αντικατάσταση του υγρού λαδιού με καρμπυρατέρ και μπεκ VAZ 2109 δεν απαιτεί ειδικές γνώσεις από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Η διαδικασία αλλαγής λαδιού είναι παρόμοια τόσο στο καρμπυρατέρ όσο και στο μπεκ:

Ζεστάνετε τον κινητήρα. Το καυτό λάδι είναι λιγότερο παχύρρευστο. Αυτό του επιτρέπει να συγχωνεύεται στο δοχείο πιο γρήγορα και αποτελεσματικά.
Σταθμεύστε το όχημα σε επίπεδη επιφάνεια και εφαρμόστε το χειρόφρενο.
Αφαιρέστε την προστασία κινητήρα (εάν υπάρχει).
Αντικαταστήστε ένα δοχείο με υγρό χρησιμοποιημένου λαδιού κάτω από τον στροφαλοθάλαμο και ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης με ένα κλειδί 17 mm.
Περιμένετε 10-15 λεπτά. Το λάδι θα συγχωνευθεί στο προετοιμασμένο δοχείο.
Ενώ το γράσο αποστραγγίζεται, αποσυναρμολογήστε το φίλτρο λαδιού για αντικατάσταση. Χρησιμοποιείται ειδικό κλειδί ή κατσαβίδι. Έχει εγκατασταθεί ένα νέο στοιχείο φίλτρου.
Το λάδι είναι εντελώς γυάλινο; Βιδώστε ξανά την τάπα αποστράγγισης στη θέση της.
Ρίξτε λίγο λάδι στο νέο φίλτρο. Σκουπίστε τη λαστιχένια τσιμούχα με ένα πανί. Τοποθετήστε το φίλτρο στη θέση του. Στρίβεται στο χέρι.
Συμπληρώστε λάδι κινητήρα από το λαιμό πλήρωσης. Είναι πάνω στον κινητήρα. Ρίξτε προσεκτικά, αργά.
Ρίξτε περίπου 3 λίτρα υγρού. Περιμένετε μέχρι να εξαπλωθεί μέσω των εσωτερικών μηχανισμών.
Προσθέστε σιγά σιγά άλλο μισό λίτρο λάδι κινητήρα. Ταυτόχρονα ελέγξτε τη στάθμη λαδιού μέσω της ράβδου στάθμης στάθμης. Εάν το σύστημα δεν ξεπλύθηκε, τότε, κατά κανόνα, λιγότερα από 3,5 λίτρα λαδιού θα εισέλθουν στον κινητήρα.
Βιδώστε το κάλυμμα, ξεκινήστε τον κινητήρα εσωτερικής καύσης με ουδέτερη ταχύτητα. Περιμένετε 5 λεπτά. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, όλα τα κανάλια και το φίλτρο λαδιού γεμίζουν με υγρό.
Κλείστε τη μονάδα ισχύος. Ελέγξτε ξανά τη στάθμη λαδιού. Συμπληρώστε εάν χρειάζεται.
Ελέγξτε το σύστημα. Δεν πρέπει να υπάρχουν διαρροές ή άλλα ίχνη λαδιού.

Αλλαγή λαδιών στον κινητήρα VAZ 2108

Η αλλαγή λαδιού σε κινητήρα VAZ 2108 δεν διαφέρει από την αντικατάσταση λαδιού σε VAZ 2109. Αυτά τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με το ίδιο καρμπυρατέρ και κινητήρες ψεκασμού. Επομένως, η διαδικασία αντικατάστασης είναι παρόμοια με την παραπάνω.

Η επιλογή λαδιού στο VAZ 2108 πρέπει να αφεθεί στους εγχώριους κατασκευαστές. Η καλή ποιότητα, η λογική τιμή και η διάρκεια εργασίας αποτελούν τη βάση επιλογής. Προτεινόμενο ιξώδες 5W-40, 10W-40, 15W-40.

Συχνότητα αντικατάστασης

Όπως αναφέρθηκε ήδη στο άρθρο, η αλλαγή λαδιού στον κινητήρα VAZ 2109 πραγματοποιείται κάθε 10-15 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Πόσο συχνά απαιτείται αλλαγή λαδιού στην πράξη; Σε δύσκολες ρωσικές συνθήκες, είναι απαραίτητο να αλλάζετε το λάδι μία φορά κάθε 7-8 χιλιάδες χιλιόμετρα. Επιπλέον, ο τακτικός έλεγχος της στάθμης λαδιού θα πρέπει να πραγματοποιείται μία φορά κάθε 1000 χιλιόμετρα.

Η μη έγκαιρη αντικατάσταση του λαδιού επηρεάζει αρνητικά την απόδοση της μονάδας ισχύος.

Συνέπειες καθυστερημένης αντικατάστασης:

Περιστροφή ρουλεμάν μπιέλας.
Φθορά εξαρτημάτων υπερσυμπιεστή.
Φθορά εξαρτημάτων κινητήρα.

Το λιπαρό υγρό δεν έχει χρόνο να λιπάνει τους μηχανισμούς του κινητήρα όταν οδηγείτε σε αστικές συνθήκες για μικρή απόσταση. Ως αποτέλεσμα, μετά από σύντομο χρονικό διάστημα, η αποτελεσματικότητα των προσθέτων μειώνεται. Η αλλαγή λαδιού "Φτιάξτο μόνος σου" σύμφωνα με τις οδηγίες που περιγράφονται στο άρθρο μπορεί να γίνει χωρίς προβλήματα.

Το ερώτημα σχετικά με το πού να γεμίσετε λάδι κινητήρα σε ένα VAZ 2109 είναι προφανές σε κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου που καταλαβαίνει τουλάχιστον λίγο για τη συσκευή του κινητήρα. Είναι απαραίτητο απλά να ξεβιδώσετε την τάπα πλήρωσης λαδιού (φαίνεται στην παραπάνω εικόνα), που βρίσκεται στο επάνω μέρος του περιβλήματος του κινητήρα.
Ανοίγει γυρίζοντας ενενήντα μοίρες αριστερόστροφα. Μέσω του ανοιχτού λαιμού, το λάδι χύνεται στον κινητήρα.
Μια πιο δύσκολη ερώτηση, στην οποία δεν μπορούν όλοι να απαντήσουν, είναι τι είδους λάδι να γεμίσει ο κινητήρας VAZ 2109. Και επίσης πόσο θα πάρει.
Το άρθρο μας θα σας βοηθήσει να αντιμετωπίσετε όλες αυτές τις δυσκολίες με τη σειρά.

Τι είδους λάδι να ρίξετε

Όλοι γνωρίζουν ότι η καρδιά του αυτοκινήτου είναι ο κινητήρας του (κινητήρας) και ότι αυτή η μονάδα απαιτεί αυξημένη προσοχή. Η ποιότητα του λαδιού που χρησιμοποιείται καθορίζει σε μεγάλο βαθμό τη διάρκεια ζωής του.
Επομένως, ας ξεκινήσουμε με την πιο σημαντική ερώτηση, τι είδους λάδι να γεμίσετε στον κινητήρα VAZ 2109; Φυσικά, κάθε ιδιοκτήτης προσπαθεί να χρησιμοποιήσει ακριβά.
Αν και τώρα, λόγω του μεγάλου αριθμού απομιμήσεων, η υψηλή τιμή δεν σημαίνει πάντα σωστή ποιότητα. Η χρήση λαδιών χαμηλής ποιότητας (και λιπαντικών που δεν πληρούν τις προδιαγραφές) οδηγεί σε αυξημένη φθορά των εξαρτημάτων του κινητήρα και πρόωρη αστοχία του.
Πώς να προσδιορίσετε το πιο κατάλληλο σε μια τεράστια ποικιλία εμπορικών σημάτων και εταιρειών λιπαντικών κινητήρα, τι πρέπει να προσέξετε όταν επιλέγετε:

Αρχικά, θα πρέπει να διαβάσετε τις συστάσεις του κατασκευαστή του αυτοκινήτου. Μελετήστε προσεκτικά το βιβλίο σέρβις του μηχανήματος για να καταλάβετε τι λάδι προτείνει ο κατασκευαστής για αυτόν τον κινητήρα και το ιξώδες του
Εάν το αυτοκίνητό σας έχει ήδη καλά χιλιόμετρα, τότε πρέπει να γνωρίζετε τον βαθμό φθοράς των εξαρτημάτων του κινητήρα και τι είδους λάδι χρησιμοποιήθηκε
Για παράδειγμα, εάν, όπου χύνεται ορυκτέλαιο, για αρκετά χρόνια, οι μικρορωγμές στα παρεμβύσματα του κινητήρα γεμίζουν με εναποθέσεις, δεν ξεπλένονται κατά τη λειτουργία του μηχανήματος
Ωστόσο, όταν αντικαθιστάτε το ορυκτό με συνθετικό, με υψηλότερα χαρακτηριστικά διείσδυσης και καθαρισμού, αυτές οι εναποθέσεις ξεπλένονται και το λάδι που ρέει βγαίνει μέσα από αυτές τις μικρορωγμές και ο κινητήρας σας αρχίζει ξαφνικά να «ιδρώνει».
Ο χρυσός μέσος όρος μεταξύ ορυκτού και συνθετικού λαδιού είναι το ημισυνθετικό
Εν τω μεταξύ, η έννοια του «ημισυνθετικού» δεν συναντάται πουθενά εκτός από τη Ρωσία
Συχνά, αυτός ο τύπος λιπαντικού λαμβάνεται από «μεταλλικό νερό» με υδροπυρόλυση, γεγονός που βελτιώνει σημαντικά τα χαρακτηριστικά του.
Το κύριο πλεονέκτημα των ημισυνθετικών, πρώτα απ 'όλα, είναι η τιμή.
Επιπλέον, για έναν κινητήρα που έχει δουλέψει για πολλά χρόνια στη λίπανση ορυκτών, η μετάβαση σε ημισυνθετικά δεν θα είναι ιδιαίτερα κρίσιμη (εκτός, φυσικά, εάν το λάδι ήταν αξιοπρεπούς ποιότητας)
Το επόμενο κριτήριο για την επιλογή ενός λιπαντικού είναι το ιξώδες του, το οποίο χαρακτηρίζει τη θερμοκρασία περιβάλλοντος (αέρα) το χειμώνα κατά την εκκίνηση του κινητήρα και τη θερμοκρασία το καλοκαίρι στο υψηλότερο φορτίο

Πώς να επιλέξετε το σωστό λιπαντικό με το σωστό ιξώδες:

Σήμερα στον κόσμο υπάρχει μια τυπική ταξινόμηση SAE, σύμφωνα με το επίπεδο ιξώδους
Η σήμανση SAE περιέχει την πιο πλήρη και συνοπτική περιγραφή όλων των ιδιοτήτων των ελαίων
Χωρίζονται σε χειμερινές τάξεις (0W-20W), καθώς και σε καλοκαιρινές (20-60)
Ο βαθμός ιξώδους υποδεικνύεται με διπλό αριθμό
Στο οποίο το πρώτο ψηφίο σημαίνει δυναμικό ιξώδες σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν χειμώνα, στις οποίες είναι εγγυημένη η εύκολη εκκίνηση του κινητήρα
Το δεύτερο ψηφίο δείχνει το κινηματικό και δυναμικό ιξώδες του λιπαντικού στους 100°C και 150°C το καλοκαίρι
Η ταξινόμηση SAE ενημερώνει τον καταναλωτή για τα δεδομένα λιπαντικών που έχουν μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας στην οποία ο κινητήρας μετακινείται από τη μίζα χωρίς προβλήματα και αντλεί λιπαντικό κατά την ψυχρή εκκίνηση του κινητήρα χωρίς τριβή για να στεγνώσει στους κόμβους τριβής του.
Τα λιπαντικά με ιξώδες 50-60 προορίζονται για ισχυρούς κινητήρες, καθώς και για κινητήρες που έχουν ήδη αξιοπρεπή χιλιόμετρα (πάνω από χίλια χιλιόμετρα)
Τα συνθετικά σε τέτοιους κινητήρες θα διαρρέουν συνεχώς μέσω στεγανοποιήσεων, παρεμβυσμάτων και άλλων σφραγίδων λόγω της αυξημένης ρευστότητάς τους.

Τι άλλο πρέπει να γνωρίζει ο ιδιοκτήτης του VAZ 2109, τι είδους λάδι να συμπληρώσει, λαμβάνοντας υπόψη τις σημερινές ιδιαιτερότητες:

Οι κινητήρες που είναι εγκατεστημένοι αυτήν τη στιγμή σε πολλά μοντέλα VAZ είναι πολύ διαφορετικοί από αυτούς που είχαν εγκατασταθεί προηγουμένως.
Τα κύρια χαρακτηριστικά είναι ένα σύστημα παροχής καυσίμου έγχυσης και εξοπλισμός οχημάτων με σύστημα εξουδετέρωσης καυσαερίων (μετακαύσης) που πληροί τις απαιτήσεις και τα πρότυπα του Euro2
Εξαιτίας αυτού, άρχισαν να προκύπτουν θεμελιωδώς νέες (αυξημένες) απαιτήσεις για τις ιδιότητες των λιπαντικών.
Ως εκ τούτου, στα τέλη της δεκαετίας του '90, ο κατασκευαστής AvtoVAZ έκανε ειδικές τροποποιήσεις στο δικό του σύστημα προτύπων και ανοχών για λιπαντικά, το οποίο αναπτύχθηκε στη δεκαετία του '70
Λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες του χώρου στάθμευσης αυτοκινήτων VAZ, το Επιστημονικό και Τεχνικό Κέντρο VAZ έχει αναπτύξει ένα σύστημα δύο σταδίων προτύπων λαδιών κινητήρα
Έγιναν δύο κύριες κατηγορίες - Super "και" Standard "
Το "Standard" συνιστάται να χρησιμοποιείται σε "κλασικούς" κινητήρες, οι οποίοι κυκλοφόρησαν το αργότερο στις 10/1/2000
Σύμφωνα με την ταξινόμηση API, τα "τυποποιημένα" λιπαντικά ανήκουν στην κατηγορία SF, η οποία πλέον αντιστοιχεί κυρίως σε ορυκτά προϊόντα, για παράδειγμα, TNK Motor (SAE 10W-30 ή 15W-40 και 20W-50)
Για μοντέλα VAZ-2108 .. -1111 και οχήματα VAZ που κατασκευάστηκαν μετά την 1η Οκτωβρίου 2000, συνιστώνται λιπαντικά Super class που αντιστοιχούν στις ιδιότητες SG
Τα λιπαντικά "Super" κατηγορίας συνιστώνται επίσης για αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στα εργοστάσια Zaporozhye και Lutsk την ίδια περίοδο
Για παράδειγμα: στη συλλογή των πιο ευρέως αντιπροσωπευόμενων λιπαντικών TNK, η κατηγορία "Super" έχει TNK Super ημισυνθετικά (που αντιστοιχούν στα SAE 10W-40 και 5W-40) και TNK Super μεταλλικό νερό (αντιστοιχεί στο SAE 15W-40)
Συνιστώνται για χρήση σε κινητήρες ψεκασμού που είναι εξοπλισμένοι με συστήματα μετεπεξεργασίας καυσαερίων (καυσαερίων).
Το 2003, το λάδι TNK Super υποβλήθηκε σε επαναλαμβανόμενες τεχνικές δοκιμές, ως αποτέλεσμα των οποίων εγκρίθηκε για χρήση στα πιο πρόσφατα μοντέλα αυτοκινήτων με διάστημα αντικατάστασης 15 χιλιομέτρων.
Αυτό σημαίνει ότι η "ζωή υπηρεσίας" των προϊόντων "Super" αυξάνεται σημαντικά, επομένως παρέχουν αξιόπιστη λειτουργία περισσότερο από άλλα λιπαντικά με τα συνηθισμένα 8 - 10 χιλιάδες χιλιόμετρα μεταξύ των βάρδιων.
Ωστόσο, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη παράγοντες όπως: η ποιότητα του καυσίμου που χρησιμοποιείται, ο τρόπος λειτουργίας του κινητήρα, η οδική ρύπανση, καθώς και η ικανότητα των στοιχείων φίλτρου του μηχανήματος να λειτουργούν περισσότερα από 10 χιλιάδες χιλιόμετρα .
Τώρα, όταν γίνεται σαφές για το VAZ 2109 - VAZ 21093 ποιο λάδι να γεμίσει, στρέφουμε τις ερωτήσεις για το πότε και πόσο.

Πότε να γεμίσετε

Η περίοδος αντικατάστασης είναι συγκεκριμένη για κάθε κινητήρα, ο τύπος λιπαντικού και οι συνθήκες λειτουργίας είναι διαφορετικοί, επομένως είναι διαφορετική για κάθε κατασκευαστή αυτοκινήτου, συν τα χιλιόμετρα πριν από την επισκευή του κινητήρα είναι μεγάλης σημασίας, οπότε παίρνουμε έναν μέσο όρο:

Υπό τυπικές συνθήκες λειτουργίας του οχήματος, το λιπαντικό πρέπει να αλλάζει κάθε 10 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Στη Ρωσία, είναι καλύτερο να μειωθεί το διάστημα μεταξύ των αντικαταστάσεων σε 7-8 χιλιάδες, καθώς η λειτουργία των οχημάτων, σύμφωνα με την εμπειρία πολλών αυτοκινητιστών, βρίσκεται σε δύσκολες συνθήκες
Φροντίστε να αλλάζετε το λάδι κατά την αλλαγή και

Προσδιορίστε την ποσότητα του λιπαντικού που απαιτείται για την πλήρωση

Για να προσδιορίσετε την ποσότητα λαδιού στον κινητήρα, υπάρχει μια ειδική ράβδος στάθμης - ένας μετρητής που βρίσκεται στη μέση του μπλοκ κυλίνδρων στη δεξιά πλευρά, όπως φαίνεται στη φωτογραφία.

Για να προσθέσετε λιπαντικό στον κινητήρα, πρέπει να έχετε στη διάθεσή σας:

Φρέσκο λάδι κινητήρα με ιξώδες που πληροί τις προδιαγραφές για τον κινητήρα σας
Χωνί πλήρωσης, αντί για το οποίο θα κάνει ένα κομμένο μπουκάλι πολυαιθυλενίου
Καθαρό πανί

Βοηθητικές υποδείξεις:

Για να προσδιορίσετε αξιόπιστα την ποσότητα λαδιού στον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα μετά από ένα ταξίδι, είναι απαραίτητο να σβήσετε τον κινητήρα, να αφήσετε το λάδι να στραγγίσει στο κάρτερ, αφού περιμένετε 5-10 λεπτά
Εάν προσθέσετε λιπαντικό, χρησιμοποιήστε την ίδια μάρκα και εταιρεία που χύθηκε στον κινητήρα κατά την αλλαγή
Δεν επιτρέπεται η υπέρβαση της στάθμης πάνω από τη μέγιστη ένδειξη στη ράβδο στάθμης στάθμης στάθμης για να αποφευχθεί η διαρροή μέσω των στεγανοποιήσεων και των παρεμβυσμάτων και η αύξηση της ροής
Πραγματοποιήστε τη μέτρηση της στάθμης με το μηχάνημα σε επίπεδο έδαφος.

Διαταγή εκτέλεσης

Για να μην κάνετε λάθος και να μην υπεργεμίσετε πάνω από το απαιτούμενο επίπεδο και επομένως να μην δημιουργήσετε περιττά προβλήματα με τον κινητήρα, θα πρέπει να ελέγξετε το επίπεδο λίπανσης στο δείκτη στάθμης στάθμης, όπως λένε οι οδηγίες και οι συμβουλές που δίνονται ακριβώς παραπάνω:

Αφαιρέστε το δείκτη στάθμης στάθμης από τον κινητήρα και σκουπίστε την επιφάνειά του με ένα καθαρό πανί και, στη συνέχεια, τοποθετήστε το ξανά.
Αφαιρέστε ξανά το δείκτη στάθμης, η στάθμη λαδιού κινητήρα πρέπει να είναι μεταξύ "MIN" και "MAX"
Εάν το επίπεδό του είναι χαμηλό, τότε προσθέστε το στο απαιτούμενο επίπεδο.

Σημάδια της ελάχιστης και μέγιστης επιτρεπόμενης στάθμης στον αισθητήρα - μετρητή

Αφαιρέστε το καπάκι από το λαιμό πλήρωσης λαδιού
Τοποθετήστε ένα χωνί στο λαιμό και προσθέστε λάδι, ελέγχοντας περιοδικά τη στάθμη του με μια ράβδο στάθμης
Για να ελέγξετε σωστά τη στάθμη, αφήστε το να στραγγίσει 2-3 λεπτά μετά τη συμπλήρωση
Εάν ξαφνικά η στάθμη μετά το συμπλήρωμα υπερβεί την ένδειξη "MAX", είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το υπερβολικό λίπος
Αυτό είναι εύκολο να γίνει με μια ιατρική σύριγγα βάζοντας έναν εύκαμπτο σωλήνα πάνω της, εισάγοντας το σωλήνα της σύριγγας στην οπή του καθετήρα και αντλώντας την περίσσεια
Το χειμώνα, δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε λιπαντικό με ιξώδες υψηλότερο από το απαραίτητο στον κινητήρα, διαφορετικά θα είναι δύσκολο να ξεκινήσετε τον κινητήρα σε κρύο καιρό

Τώρα ερωτήσεις όπως στο VAZ 21093 πόσο λάδι πρέπει να γεμίσετε εξαφανίστηκαν από μόνες τους, συμπληρώστε ανάλογα με τη στάθμη και κατά την αλλαγή συμπληρώστε σύμφωνα με τις συνημμένες οδηγίες λειτουργίας για το μηχάνημα. Επιπλέον, μπορείτε εύκολα να ρίξετε τη σωστή ποσότητα στον κινητήρα με τα χέρια σας.

Είναι απαραίτητο το ξέπλυμα κατά την αλλαγή του λιπαντικού στον κινητήρα

Η τελευταία ερώτηση που αντιμετωπίζει οποιοσδήποτε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου κατά την αλλαγή του λιπαντικού είναι εάν το ξέπλυμα είναι απαραίτητο.
Απαιτείται ξέβγαλμα:

Εάν δεν ξέρετε ποιο λάδι χρησιμοποιήθηκε στην προηγούμενη αλλαγή ή ξεχάσατε
Εάν αποφασίσετε να αλλάξετε μάρκα
Εάν η εξόρυξη που αποστραγγίζεται από τον κινητήρα είναι πολύ μολυσμένη

Σε άλλες περιπτώσεις, το ξέπλυμα είναι προσωπική υπόθεση του κάθε ιδιοκτήτη. Έχει τα θετικά και τα αρνητικά του.
Τα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν:

Αφαίρεση αιθάλης, εναποθέσεων άνθρακα και εναποθέσεων από το σύστημα λίπανσης, καθώς και προϊόντα φθοράς εξαρτημάτων που δεν ξεπλένονται με λάδι
Ο καθαρισμός από το προηγούμενο γράσο προστατεύει το νέο από βροχόπτωση και απώλεια ιδιοτήτων σε περίπτωση ασυμβατότητας με την προηγούμενη μάρκα

Μειονεκτήματα:

Δεν ξεπλένεται όλο το ξέπλυμα από τον κινητήρα, τα υπολείμματά του αραιώνουν το νέο λιπαντικό, από αυτό χάνει λίγο σε ιδιότητες

Επομένως, το καλύτερο flush είναι ένα λιπαντικό που θα χρησιμοποιήσετε αργότερα, αν και μπορεί να είναι ακριβό να το χρησιμοποιήσετε ως ξεπλύμα. Το ξέπλυμα απαιτεί συνήθως κινητήρες με μεγάλη απόσταση σε μίλια.
Αυτό είναι όλο, το ερώτημα στο VAZ 2109 είναι πού να κλείσετε το λάδι μια για πάντα, ελπίζω. Αν ξεχάσατε κάτι ή δεν καταλάβατε καλά, διαβάστε από την αρχή ή δείτε το βίντεο.

Προκειμένου ο κινητήρας να λειτουργεί αξιόπιστα, αποτελεσματικά και για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι εξαιρετικά σημαντικό να παρακολουθείτε την ποιότητα και την ποσότητα του λαδιού σε αυτόν.

Για το VAZ 2109, το συνιστώμενο διάστημα αλλαγής λαδιού κινητήρα είναι 10 χιλιάδες χιλιόμετρα. Αλλά πρέπει να εστιάσετε στη συγκεκριμένη κατάστασή σας. Η πρακτική δείχνει ότι η αντικατάσταση μερικές φορές πραγματοποιείται πολύ πιο συχνά.

Λόγοι αντικατάστασης

Υπάρχουν προϋποθέσεις που πρέπει να τηρούνται έτσι ώστε το λιπαντικό που υπάρχει στο σύστημα του κινητήρα να εκτελεί τις προστατευτικές του λειτουργίες και να γίνεται η αιτία της βλάβης της μονάδας ισχύος.

Υπάρχουν πολλά κύρια σημεία στα οποία πρέπει να γίνει αλλαγή λαδιού.

Αιτία	Εξήγηση
	Κάθε εξάρτημα έχει τη δική του διάρκεια ζωής, κατά τη διάρκεια της οποίας το ανταλλακτικό επεξεργάζεται τον διαθέσιμο πόρο. Δεν αξίζει να χρησιμοποιήσετε λάδι που θα έπρεπε να έχει στραγγιστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Διαφορετικά, μπορεί να προκαλέσει σοβαρά προβλήματα με τον κινητήρα.
αλλαγή των εποχών
Αλλαγή μάρκας λιπαντικού	Εάν θέλετε να μεταβείτε σε μια νέα μάρκα λιπαντικού, το παλιό λάδι πρέπει να αφαιρεθεί εντελώς από το σύστημα. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να ανακατεύετε διαφορετικά, ακόμη και ανά μάρκα λαδιού.
Δύσκολες συνθήκες	Εάν το αυτοκίνητο λειτουργεί τακτικά σε λειτουργία υψηλού φορτίου, η αλλαγή λαδιών πραγματοποιείται πιο συχνά από τη συνιστώμενη συχνότητα.

Ανεξάρτητα από τα συνιστώμενα διαστήματα αλλαγής, προσέχετε πάντα την τρέχουσα κατάσταση της λίπανσης του κινητήρα. Διάφοροι παράγοντες μπορεί να προκαλέσουν την πρόωρη φθορά του λαδιού, επομένως θα πρέπει να αντικατασταθεί νωρίτερα. Επιπλέον, εξαλείψτε επιπλέον τους λόγους για τους οποίους το λιπαντικό δεν έδωσε την ημερομηνία λήξης του.

Για το καλοκαίρι, χρησιμοποιείται πιο παχύρρευστο λιπαντικό από ότι για το χειμώνα. Κατά τη μακροχρόνια λειτουργία στον κινητήρα, χάνει τις ιδιότητές του, τα πρόσθετα, τα σωματίδια τσιπ από το τρίψιμο των εξαρτημάτων του κινητήρα αρχίζουν να επηρεάζουν αρνητικά την κατάστασή του. Με την πάροδο του χρόνου, εάν το λιπαντικό δεν αλλάξει, αυτό μπορεί να οδηγήσει στην ανάγκη για μια σημαντική επισκευή της μονάδας ισχύος.

Λίγα λόγια για το λάδι

Πριν προχωρήσετε στη διαδικασία αντικατάστασης, πρέπει να μάθετε τι και σε ποια ποσότητα πρέπει να γεμίσετε.

Στα αυτοκίνητα VAZ 2109, συνήθως από 3 έως 3,5 λίτρα λιπαντικού χύνονται στον κινητήρα. Ταυτόχρονα, συνιστάται η αγορά ενός δοχείου 4 λίτρων, ώστε κατά τη λειτουργία να έχετε τη δυνατότητα να προσθέσετε το λιπαντικό που χρησιμοποιείται.

Ελέγχετε περιοδικά με μια ράβδο στάθμης σε ποιο επίπεδο είναι το γράσο. Το καλύτερο είναι ότι στη ράβδο στάθμης στάθμης παραμένει ένα ίχνος λαδιού μεταξύ της μέγιστης και της ελάχιστης ένδειξης. Χρυσή τομή. Το γέμισμα πάνω από το μέγιστο σημάδι δεν αξίζει τον κόπο, ακριβώς, καθώς και η οδήγηση με λιπαντικό που δεν έχει γεμίσει.

Έχουμε αποφασίσει για τον όγκο του λαδιού. Και τι ακριβώς πρέπει να είναι;

Αν λάβουμε υπόψη το θέμα της ποιότητας, η καλύτερη λύση για το VAZ 2109 θα ήταν ένα συνθετικό λιπαντικό. Αλλά είναι το πιο ακριβό. Τα ημισυνθετικά είναι πιο προσιτά, αλλά τα ποιοτικά χαρακτηριστικά είναι χαμηλότερα. Αν τα οικονομικά δεν σας επιτρέπουν καθόλου, μπορείτε να τα βγάλετε πέρα με ορυκτέλαιο. Αλλά είναι καλύτερα να μην κάνετε οικονομία σε μια τέτοια ερώτηση.

Σε καμία περίπτωση μην αναμιγνύετε διαφορετικές μάρκες λαδιού και κατά την αντικατάσταση, ξεπλύνετε πρώτα το σύστημα με μια ένωση έκπλυσης και, στη συνέχεια, συμπληρώστε ένα νέο υγρό.

Αντικατάσταση

Τώρα ας πάμε κατευθείαν στη δουλειά. Δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο εδώ, γιατί ακόμη και ένας αρχάριος θα αντιμετωπίσει την εργασία.

Προετοιμάστε εκ των προτέρων ένα δοχείο όπου θα αδειάζετε το χρησιμοποιημένο λιπαντικό από τον κινητήρα. Ένα κανονικό πλαστικό μπουκάλι 5 λίτρων είναι μια χαρά. Επιπλέον, χρειάζεστε ένα χωνί για να μην χάσετε και να μην χυθεί λάδι στο πάτωμα.
Ζεστάνετε τον κινητήρα. Σε έναν ζεστό κινητήρα, το λάδι γίνεται λιγότερο ιξώδες, γεγονός που του επιτρέπει να εξέρχεται πιο αποτελεσματικά και γρήγορα από το σύστημα κατά την αποστράγγιση.
Σταθμεύστε το αυτοκίνητο σε επίπεδη επιφάνεια, εφαρμόστε το χειρόφρενο.
Συνεχίστε να αφαιρέσετε το παλιό γράσο. Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε την προστασία κινητήρα, εάν υπάρχει.
Αντικαταστήστε ένα δοχείο για την αποστράγγιση κάτω από τη λεκάνη λαδιού και ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης με ένα κλειδί για 17.
Θυμηθείτε ότι το λάδι είναι καυτό, γι' αυτό ξεβιδώστε προσεκτικά για να αποφύγετε εγκαύματα.
Αφού αφαιρέσετε την τάπα αποστράγγισης, περιμένετε περίπου 10-15 λεπτά μέχρι να στραγγίσει όλο το λάδι στο προετοιμασμένο δοχείο.
Παράλληλα με την αλλαγή λαδιού στον κινητήρα, συνιστάται η αλλαγή του φίλτρου λαδιού. Αυτό μπορεί να γίνει ενώ το λίπος αποστραγγίζεται. Το φίλτρο ξεβιδώνεται με ειδικό κλειδί ή κατσαβίδι, σπάζοντας το περίβλημα. Στη θέση του τοποθετείται νέο φίλτρο λαδιού.
Όταν αποστραγγιστεί τελείως το γράσο, αντικαταστήστε το βύσμα.
Ρίξτε λίγο λάδι στο νέο φίλτρο. Αυτό πρέπει να γίνει με διάφορες προσεγγίσεις, ώστε το στοιχείο να έχει χρόνο να απορροφήσει την ουσία. Ο κόλπος είναι περίπου το μισό επίπεδο του φίλτρου, αυτό είναι αρκετό.
Βεβαιωθείτε ότι έχετε λαδώσει την τσίχλα στεγανοποίησης του φίλτρου και σκουπίστε με ένα στεγνό πανί την έδρα της συσκευής φίλτρου. Τοποθετήστε το φίλτρο στη θέση του, στρίψτε το με το χέρι.
Στη συνέχεια, θα χρειαστεί είτε απλώς να συμπληρώσετε φρέσκο λάδι είτε να ξεπλύνετε το σύστημα. Τώρα σε οποιοδήποτε κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων μπορείτε να βρείτε μια ποικιλία προϊόντων έκπλυσης. Πάρτε ένα από αυτά και ακολουθήστε τις οδηγίες. Μετά το ξέπλυμα, μπορείτε να γεμίσετε νέο γράσο.
Για να γεμίσετε, ανοίξτε το καπάκι του κινητήρα και αρχίστε σταδιακά να ρίχνετε υγρό μέσα από τη χοάνη.
Γεμίστε με περίπου 3 λίτρα και περιμένετε μέχρι να διανεμηθεί το λιπαντικό σε όλο το σύστημα.
Προσθέστε σταδιακά άλλα 500 χιλιοστόλιτρα υγρού. Ταυτόχρονα, ελέγξτε την ποσότητα λαδιού στο στροφαλοθάλαμο χρησιμοποιώντας μια ράβδο στάθμης στάθμης. Εάν δεν ξεπλύνατε το σύστημα, πιθανότατα θα πρέπει να συμπληρώσετε λίγο λιγότερο από 3,5 λίτρα. Αυτό οφείλεται στην ατέλεια του συστήματος αποχέτευσης.
Βεβαιωθείτε ότι η ράβδος στάθμης στάθμης δείχνει ένα σημάδι μεταξύ της μέγιστης και της ελάχιστης στάθμης λίπανσης.
Βιδώστε το καπάκι, ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να παραμείνει στο ρελαντί για λίγο. Αυτό θα επιτρέψει στο υγρό να γεμίσει τα κανάλια του φίλτρου.
Όταν ξεκινάτε τον κινητήρα, θα ανάψει η κόκκινη ενδεικτική λυχνία πίεσης λαδιού. Μετά από 10 δευτερόλεπτα θα σβήσει. Εάν η λάμπα δεν σβήνει, πιθανότατα να έχετε βιδώσει άσχημα το φίλτρο. Ελεγχος.
Σβήστε τον κινητήρα, πάρτε ξανά τη ράβδο στάθμης στάθμης και ελέγξτε την πραγματική στάθμη λιπαντικού στον στροφαλοθάλαμο. Εάν χρειάζεται, προσθέστε λίγο υγρό στο βέλτιστο επίπεδο.
Κατά την ολοκλήρωση των εργασιών, φροντίστε να ελέγξετε το σύστημα για σημάδια διαρροής λαδιού. Εάν η προστασία έχει αποσυναρμολογηθεί, επιστρέψτε τη στη θέση της.