Η σειρά Mitsubishi Outlander παρουσιάστηκε το 2001. Στη συνέχεια, η πρώτη γενιά του crossover μεσαίου μεγέθους έγινε διαθέσιμη στην Ιαπωνία με το όνομα Airtrek και μόλις 2 χρόνια αργότερα το μοντέλο έφτασε στις αγορές της Ευρώπης και της Βόρειας Αμερικής. Το Outlander δημιουργήθηκε σε μια κοινή πλατφόρμα με τα Citroen C-Crosser και Peugeot 4007 και εξοπλίστηκε με 2 πετρελαιοκινητήρες και 3 βενζινοκινητήρες διαφορετικής χωρητικότητας. Στη συνέχεια, θα μιλήσουμε για το τι είδους λάδι και πόσο χύθηκε σε αυτά.

Στην πρώτη γενιά, το Outlander έλαβε μονάδες 2,0 και 2,4 λίτρων με 136 και 160 ίππους, οι οποίες το 2004 συμπληρώθηκαν από έναν 2λιτρο turbo κινητήρα 201 ίππων. Παρά την ύπαρξη τροποποιήσεων κίνησης στους μπροστινούς τροχούς, το Outlander I προμηθεύτηκε στην εγχώρια αγορά μόνο με τετρακίνηση. Η Generation II (γνωστή ως XL στη Ρωσική Ομοσπονδία) κατασκευάστηκε από το 2006 έως το 2013. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το SUV έγινε λίγο πιο δυνατό: στη βασική έκδοση, ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα με κυβισμό 2 λίτρων (148 ίππων) και η έκδοση 2,4 λίτρων είχε ήδη 170 ίππους στο ενεργητικό της. Το 2009, η δεύτερη γενιά Outlander ενημερώθηκε, περιορίστηκε μόνο σε ορισμένες αισθητικές αλλαγές. Το Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης 2011 άνοιξε μια νέα σελίδα στην ιστορία του SUV, δείχνοντας στον κόσμο την τρίτη γενιά του. Το δημοφιλές αυτοκίνητο διατήρησε τις αρχικές του διαστάσεις, έλαβε ένα επανασχεδιασμένο μπροστινό πάνελ και αρκετές νέες επιλογές στο εσωτερικό. Μετά την ανανέωση το 2014, το SUV απέκτησε τροποποιημένη μάσκα και καλύτερη ηχομόνωση και η εμφάνιση έγινε πιο ανάγλυφη. Η σειρά βενζινοκινητήρων αντιπροσωπεύεται από παραδοσιακές μονάδες με όγκους 2,0, 2,4 και 3,0 λίτρων (118-230 ίππων) και ντίζελ 2,2 λίτρων (150 ίππων).

Το Mitsubishi Outlander III προσαρμόστηκε αρχικά στους ρωσικούς δρόμους και το κλίμα και παραδόθηκε στη Ρωσία με παλιούς κινητήρες της σειράς Β (σειρά J στην Ιαπωνία). Με τον ίδιο όγκο, η ισχύς των εγχώριων μοντέλων ήταν χαμηλότερη κατά αρκετούς ίππους.

Generation 1 (2001 - 2008)

Mitsubishi 4G63 κινητήρας 2,0 λτ. 136 HP

Κινητήρας Mitsubishi 4G63T 2.0L. 201 και 240 ίππων

Τι λάδι κινητήρα χύνεται από το εργοστάσιο (πρωτότυπο): Συνθετικό 5W30
, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 15W-50
Πόσα λίτρα λαδιού στον κινητήρα (συνολικός όγκος): 5,1 λίτρα.
Κατανάλωση λαδιού ανά 1000 km: έως 1000 ml.
Πότε να αλλάξετε λάδια: 7000-10000

Κινητήρας Mitsubishi 4G64 2.4L. 139 HP

Τι λάδι κινητήρα χύνεται από το εργοστάσιο (πρωτότυπο): Συνθετικό 5W30
Τύποι λαδιών (κατά ιξώδες): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-50
Πόσα λίτρα λαδιού στον κινητήρα (συνολικός όγκος): 4,0 λίτρα.
Κατανάλωση λαδιού ανά 1000 km: έως 1000 ml.
Πότε να αλλάξετε λάδια: 7000-10000

Κινητήρας Mitsubishi 4G69 2,4 l. 160 HP

Τι λάδι κινητήρα χύνεται από το εργοστάσιο (πρωτότυπο): Συνθετικό 5W30
Τύποι λαδιών (κατά ιξώδες): 0W-30, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-50
Πόσα λίτρα λαδιού στον κινητήρα (συνολικός όγκος): 4,3 λίτρα.
Κατανάλωση λαδιού ανά 1000 km: έως 1000 ml.
Πότε να αλλάξετε λάδια: 7000-10000

Generation 2 - CW (2006 - 2013)

Κινητήρας Kia-Hyundai G4KD / Mitsubishi 4B11 2,0 λτ. 148 HP

Τι λάδι κινητήρα χύνεται από το εργοστάσιο (πρωτότυπο): Συνθετικό 5W30
Πόσα λίτρα λαδιού στον κινητήρα (συνολικός όγκος): 4,1 λίτρα.
Κατανάλωση λαδιού ανά 1000 km: έως 1000 ml.

Κινητήρας Kia-Hyundai G4KE / Mitsubishi 4B12 2,4 λτ. 170 HP

Τι λάδι κινητήρα χύνεται από το εργοστάσιο (πρωτότυπο): Συνθετικό 5W30
Τύποι λαδιών (κατά ιξώδες): 5W-30
Κατανάλωση λαδιού ανά 1000 km: έως 1000 ml.
Πότε να αλλάξετε λάδια: 7500-15000

Γενιά 3 - GG/GF (2012 - σήμερα)

Κινητήρας Kia-Hyundai G4KD / Mitsubishi 4B11 2,0 λτ. 118 και 146 ίππων

Τι λάδι κινητήρα χύνεται από το εργοστάσιο (πρωτότυπο): Συνθετικό 5W30
Τύποι λαδιών (κατά ιξώδες): 5W-20, 5W-30
Πόσα λίτρα λαδιού στον κινητήρα (συνολικός όγκος): 5,8 λίτρα.
Κατανάλωση λαδιού ανά 1000 km: έως 1000 ml.
Πότε να αλλάξετε λάδια: 7500-15000

Κινητήρας Kia-Hyundai G4KE / Mitsubishi 4B12 2,4 λτ. 167 HP

Τι λάδι κινητήρα χύνεται από το εργοστάσιο (πρωτότυπο): Συνθετικό 5W30
Τύποι λαδιών (κατά ιξώδες): 5W-30
Πόσα λίτρα λαδιού στον κινητήρα (συνολικός όγκος): 4,6 λίτρα.
Κατανάλωση λαδιού ανά 1000 km: έως 1000 ml.
Πότε να αλλάξετε λάδια: 7500-15000

Η σωστή επιλογή λαδιού για το Outlander είναι το κλειδί για την ανθεκτικότητα του κινητήρα.

Στα φόρουμ των οπαδών αυτού του αυτοκινήτου, μπορείτε να βρείτε εκατοντάδες διαφορετικές απόψεις σχετικά με το είδος του λαδιού που χύνεται στον κινητήρα Outlander. Μπορεί να μπερδευτείτε.

Βασιζόμαστε στην εμπειρία επισκευής Outlander και λειτουργίας κινητήρων με διαφορετικά λιπαντικά. Επομένως, καταλήξαμε στο συμπέρασμα ότι το λάδι Mobil 1 είναι το καλύτερο για όλες τις γενιές του αυτοκινήτου και όλους τους κινητήρες.

Δουλεύουμε με αυτό το λάδι εδώ και 7 χρόνια και το προτείνουμε στους πελάτες μας με σιγουριά. Χιλιάδες ώρες δοκιμών στον αστικό κύκλο, εκτός δρόμου, με μέγιστα φορτία κινητήρα και υψηλές ταχύτητες - αυτό το λάδι πέρασε κατά 5 βαθμούς!

Για κινητήρες 2.0/2.4/3.0 l. και αυτοκίνητα με διαδρομή άνω των 90 χιλιάδων χιλιομέτρων. Συνιστούμε λάδι Mobil 1 5W50.
Με χαμηλή χιλιομετρική απόσταση του Outlander (έως 40 χιλιάδες χιλιόμετρα), χρησιμοποιούνται λάδια Mobil 1: 5W30 και 5W40.

Σύμφωνα με τα στοιχεία μας, ήδη σε 3 γενιές Outlanders, η μέση χιλιομετρική απόσταση έχει ξεπεράσει τα 90 χιλιάδες χιλιόμετρα. Σε αυτοκίνητα με τέτοια χιλιόμετρα, οι δακτύλιοι ξύστρας λαδιού δεν εφαρμόζουν τόσο σφιχτά στους κυλίνδρους, γεγονός που στη συνέχεια οδηγεί σε κατανάλωση λαδιού. Το 5w50, λόγω του υψηλού ιξώδους του, αφαιρείται καλά από τα τοιχώματα του κυλίνδρου, γεγονός που θα εμποδίσει το λάδι να εισέλθει στον θάλαμο καύσης - ο κινητήρας θα λειτουργεί πολύ περισσότερο με αυτό το λάδι.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: στην εγχώρια αγορά λαδιών αυτοκινήτων, περίπου το 60% των προϊόντων είναι πλαστά!!! Αγοράστε λάδια αυτοκινήτου μόνο από αξιόπιστους πωλητές και εξειδικευμένες υπηρεσίες αυτοκινήτων.

Με εκτίμηση, Outlander-Service!

Αποτελεί ουσιαστικό μέρος της προγραμματισμένης συντήρησης. Πολλοί οδηγοί, βασιζόμενοι στην ανεπιτήδευτη μηχανή του Mitsubishi Outlander, παραμελούν αυτή τη διαδικασία για να εξοικονομήσουν χρήματα. Μια τέτοια απροσεξία οδηγεί σε μείωση της διάρκειας ζωής του κινητήρα και σε επιδείνωση της απόδοσης. Εκτός από τη συχνότητα αντικατάστασης, είναι σημαντικό να επιλέξετε το σωστό λιπαντικό για τον τύπο του κινητήρα. Η αναντιστοιχία οδηγεί σε κακή απόδοση και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Εάν η ένταση χρήσης του αυτοκινήτου δεν απαιτεί αντικατάσταση περισσότερο από μία φορά το χρόνο, τότε είναι λογικό να χρησιμοποιείτε επιλογές για όλες τις εποχές. Ο τύπος λαδιού που συνιστάται για το Outlander είναι 5w40 - ένας τύπος παντός καιρού που εφαρμόζεται σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών: από -30 έως +40 βαθμούς Κελσίου.

Μια σωστή αλλαγή λαδιού σε κινητήρα Mitsubishi Outlander απαιτεί αλλαγή λαδιού μόνο σε σύστημα σταδιακής.

Πώς να μάθετε πότε είναι ώρα για αντικατάσταση

κακές καιρικές συνθήκες: ξαφνικές αλλαγές στη θερμοκρασία, υψηλή υγρασία, σοβαροί παγετοί.
δυσμενές εξωτερικό περιβάλλον: βρωμιά, σκόνη.
λειτουργία κινητήρα υπό υψηλό φορτίο.
οδήγηση σε μικρές αποστάσεις σε έντονη κίνηση με συχνές στάσεις, ειδικά σε κρύο καιρό.

Στο "Outlander XL", μια έκδοση 3 λίτρων του μοντέλου, συνιστάται επίσης κάθε 10 - 15 χιλιάδες χλμ. Πρέπει επίσης να το κάνετε αυτό τουλάχιστον μία φορά το χρόνο, ακόμα κι αν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου δεν έχετε φτάσει τα δηλωμένα χιλιόμετρα. Παρά το γεγονός ότι η διάρκεια ζωής των περισσότερων εμπορικών σημάτων είναι περίπου 5 χρόνια, ενώ στον κινητήρα, το λάδι έρχεται σε επαφή με το περιβάλλον και οξειδώνεται. Συσσωρεύει επίσης αιθάλη, νερό, άκαυστα υπολείμματα καυσίμου, σκόνη, προϊόντα φθοράς του κινητήρα και προϊόντα αποσύνθεσης του ίδιου του λιπαντικού. Τα εξαρτήματα που παρέχουν ιξώδες χάνουν την αποτελεσματικότητά τους με την πάροδο του χρόνου ως αποτέλεσμα της οξείδωσης, η οποία οδηγεί σε διάφορες εναποθέσεις και ρύπανση του κινητήρα. Επομένως, η απόφαση αντικατάστασης θα πρέπει να λαμβάνεται όχι μόνο με βάση τα χιλιόμετρα και τις συνθήκες λειτουργίας, αλλά και ανάλογα με το χρόνο από το προηγούμενο MOT.

Πώς να επιλέξετε το σωστό λάδι

Για το Mitsubishi Outlander, υπάρχουν ορισμένα προτεινόμενα λιπαντικά, η επιλογή των οποίων εξαρτάται από τη θερμοκρασία λειτουργίας. Όσο υψηλότερη είναι η θερμοκρασία, τόσο περισσότερο παχύρρευστο πρέπει να έχει για να διατηρεί επαρκή πίεση. Οι προτεινόμενοι τύποι λαδιών φαίνονται στον πίνακα:

πρότυπο ποιότητας	Εύρος θερμοκρασίας	Συνιστώμενο λάδι
Mitsubishi Outlander 2003 - 2006
Κατηγορία ACEA A1-A3	κάτω από -35 – +50°С και άνω	5W40
	κάτω από -35 – +40°С	0W30, 5W30
	-25 – +40 С°	10W30
	-25 – +50 С° και άνω	10W40, 10W50
	-15 – +50 С° και άνω	15W40, 15W50
	-10 – +50 С° και άνω	20W40, 20W50
Το «Mitsubishi Outlander» υπερτροφοδοτούμενο
Κατηγορία ACEA A1-A3	Κάτω από -25°C	5W30
Πληκτρολογήστε SG και άνω σύμφωνα με το API	-25 – +40° С	10W30
	-25 – +50°С και άνω	10W40
	-15 – +50°С και υψηλότερα	15W40
	-10 – +50°С και άνω	20W40
"Mitsubishi Outlander XL"
Πιστοποιημένο από την ILSAC	Ομοίως "Outlander" 2003 - 2006

Πληκτρολογήστε SG και άνω σύμφωνα με το API
"Outlander 3"
A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5 ACEA	κάτω από -35 – +50°С και άνω	0W20, 0W30, 5W30, 5W40
Πιστοποιημένο κατά ILSAC GF5	-25 – +50°С και άνω	10W30, 10W40, 10W50
SM και άνω από το API	-15 – +50°С και υψηλότερα	15W40, 15W50
	-10 – +50°С και άνω	20W40, 20W50

Τα μοντέλα XL και 3 απαιτούν λάδι υψηλότερης ποιότητας. Μπορείτε να προσδιορίσετε τον τύπο ανά θερμοκρασία και ιξώδες ως εξής:

το γράμμα W στη συντομογραφία υποδηλώνει τη δυνατότητα χειμερινής χρήσης.
για να μάθετε το κατώτερο όριο θερμοκρασίας, πρέπει να αφαιρέσετε 30 - 35 μοίρες από το πρώτο ψηφίο (για παράδειγμα, το 5W40 περιλαμβάνει τη χρήση έως και 20 - 25 βαθμών κάτω από το μηδέν).
το δεύτερο ψηφίο υποδεικνύει τις οριακές τιμές σε ζεστό καιρό (5W40 - έως και 40 βαθμούς θερμότητας).

Σπουδαίος!Όταν αλλάζετε τον τύπο λαδιού, μπορείτε να πάτε μόνο αυξάνοντας το σύστημα ταξινόμησης ποιότητας. Είναι απαραίτητο μόνο να μεταβείτε σε 1 - 2 βαθμούς, καθώς το λιπαντικό για σύγχρονους κινητήρες μπορεί να είναι πολύ επιθετικό για παλαιότερα μοντέλα.

Μπορείτε να προσδιορίσετε εάν είναι απαραίτητο κατά την αντικατάστασή του από την τεχνική τεκμηρίωση για το αυτοκίνητο. Για τα μοντέλα Outlander, θα πρέπει να τηρούνται οι ακόλουθες τιμές:

2003 - 2010 (2,0) - 4,3 l.;
2003 - 2006 (2.0 Turbo) - 4,6 λίτρα.
2010 - 2013 (2,3) - 5,5 λίτρα.
2004 - 2010 (2,4) - 4,6 λίτρα.
2007 - 2009 (2,2 diesel) - 5,3 λίτρα.
2010 - 2013 (2,2) - 5,5 λίτρα.

Για τα μοντέλα Mitsubishi XL και Outlander 3, ο όγκος λαδιού κινητήρα θα είναι 4,3 - 4,6 λίτρα. Όλες οι τιμές υποδεικνύονται λαμβάνοντας υπόψη την κατανάλωση 0,3 λίτρων. στο φίλτρο λαδιού. Για όλους τους τύπους κινητήρων, θα πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο συνθετικό ή ημι-συνθετικό λάδι. Ο κατασκευαστής προτείνει το επώνυμο λάδι Mitsubishi Motor Oil και μεταξύ των καλύτερων μάρκες συνθετικών και ημισυνθετικών αξίζει να σημειωθεί:

Mobil 1;
Castrol;
κέλυφος;
Βαλβολίνη;

Εργαλεία που απαιτούνται για την αντικατάσταση

Για Mitsubishi Outlander 3 και παλαιότερα μοντέλα, θα χρειαστείτε:

κλειδί ανοιχτού άκρου 17 mm;
εξολκέα φίλτρου λαδιού?
δοχείο αποστράγγισης?
κουρέλια (κατά προτίμηση)?
φίλτρο λαδιού.

Μπορεί επίσης να χρειαστείτε υγρό έκπλυσης και διάφορα πρόσθετα που έχουν σχεδιαστεί για τη βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα. Το ξέπλυμα απαιτείται στις ακόλουθες περιπτώσεις:

πρόκειται να συμπληρώσετε διαφορετικό τύπο ή μάρκα λαδιού.
το αυτοκίνητο λειτουργούσε σε ακραίες συνθήκες με αυξημένα φορτία.

Το θέμα της χρήσης πρόσθετων είναι σχετικό για παλιούς κινητήρες, αλλά η σκοπιμότητα προκαλεί πολλές διαμάχες μεταξύ των ειδικών. Τα πρόσθετα εξαρτήματα μπορεί να έχουν απροσδόκητη επίδραση στον κινητήρα, επομένως η επιλογή τους θα πρέπει να αντιμετωπίζεται με προσοχή.

Διαδικασία αντικατάστασης

Τεχνικά, η όλη διαδικασία καταλήγει σε 3 στάδια:

αποστράγγιση παλιού λαδιού.
έκπλυση του κινητήρα (εάν είναι απαραίτητο).
κόλπο του νέου.

Πώς να αδειάζετε σωστά το λάδι στον κινητήρα Outlander

Μπορείτε να "Mitsubishi Outlander" ανεξάρτητα κατά την αντικατάστασή του σύμφωνα με τις ακόλουθες οδηγίες:

Σπουδαίος!Το καυτό λάδι έχει καλύτερη ρευστότητα, επομένως είναι καλύτερο να αδειάζετε σε ζεστό κινητήρα.

Πώς να γεμίσετε νέο λάδι

Εάν αποφασίσετε να ξεπλύνετε τον κινητήρα, τότε αφού αποστραγγίσετε το παλιό γράσο, πρέπει να συμπληρώσετε το υγρό έκπλυσης σύμφωνα με τις οδηγίες. Ορισμένα προϊόντα έχουν γρήγορο αποτέλεσμα, επιτρέποντάς σας να αρχίσετε να ρίχνετε νέο λάδι σε 5 έως 15 λεπτά. Και σε ορισμένες περιπτώσεις, πριν προχωρήσετε στο επόμενο στάδιο, είναι απαραίτητο να οδηγείτε αυτοκίνητο για 1 - 2 ημέρες, μετά από τις οποίες επαναλαμβάνεται η διαδικασία αποστράγγισης των υγρών αποβλήτων.

Για να ολοκληρώσετε τη διαδικασία αντικατάστασης, κάντε τα εξής:

Σύμφωνα με τις οδηγίες που δίνονται, μπορείτε να κάνετε την αλλαγή λαδιών στον κινητήρα Mitsubishi Outlander 3 και παλαιότερων μοντέλων με τα χέρια σας. Το πιο δύσκολο και επίπονο στάδιο είναι η αποστράγγιση των παλιών υγρών αποβλήτων, απαιτεί υπομονή και ακρίβεια. Δεν συνιστάται η ανεξάρτητη έκπλυση του κινητήρα χωρίς να γίνει πρώτα διάγνωση σε κέντρο σέρβις.

Τα λιπαντικά θα πρέπει να επιλέγονται λαμβάνοντας υπόψη την ταξινόμησή τους σύμφωνα με τα γενικά αποδεκτά συστήματα και τη διαθεσιμότητα εγκρίσεων κατασκευαστή για το μοντέλο αυτοκινήτου που ενδιαφέρει σε ένα δοχείο γράσου. Η χρήση λαδιού κινητήρα ακατάλληλης ποιότητας μειώνει την απόδοση του κινητήρα, οδηγώντας σε αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου. Αυτό το άρθρο περιγράφει το προτεινόμενο λάδι κινητήρα για το Mitsubishi Outlander.

Μοντέλο έτος 2004

Οχήματα χωρίς υπερσυμπίεση

Ένα λάδι κινητήρα που πληροί τις προδιαγραφές ενός κινητήρα Mitsubishi Outlander πρέπει να πληροί τα ακόλουθα πρότυπα:

κλάσεις λαδιών A1, A2 ή A3 σύμφωνα με το σύστημα ACEA.
λάδι κινητήρα τύπου SG (ή υψηλότερο) σύμφωνα με τις απαιτήσεις API.

Το εγχειρίδιο του Mitsubishi Outlander αναφέρει ότι η θερμοκρασία περιβάλλοντος επηρεάζει την επιλογή του λιπαντικού. Το λιπαντικό πρέπει να επιλέγεται λαμβάνοντας υπόψη τη μέση μηνιαία θερμοκρασία αέρα. Ο κατασκευαστής αυτοκινήτων έχει δημιουργήσει μια σχέση μεταξύ των συνθηκών θερμοκρασίας της περιοχής στην οποία θα λειτουργεί το αυτοκίνητο και του ιξώδους του λαδιού αυτοκινήτου. Αυτή η εξάρτηση για μοντέλα χωρίς υπερσυμπίεση φαίνεται στο διάγραμμα 1.

Σχήμα 1. Η επίδραση της θερμοκρασίας του αέρα στο ιξώδες του υγρού κινητήρα για αυτοκίνητα χωρίς υπερσυμπίεση.

Σύμφωνα με το σχήμα 1, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν τα ακόλουθα λιπαντικά:

σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών από -35 0 C (ή λιγότερο) έως +50 0 C (ή περισσότερο), ρίξτε 5w-40.
εάν ο δείκτης θερμοκρασίας είναι μικρότερος από +40 0 C, χρησιμοποιήστε 0w-30, 5w-30.
το εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας για 10w-30 είναι από -25 0 С έως +40 0 С.
10w-40 ή 10w-50 χύνεται εάν η θερμοκρασία είναι μεγαλύτερη από -25 0 C.
για δείκτη θερμοκρασίας άνω των -15 0 C, συνιστώνται λιπαντικά 15w-40, 15w-50.
Τα 20w-40, 20w-50 χρησιμοποιούνται εάν το μέσο μηνιαίο θερμόμετρο είναι πάνω από -10 0 С.

Ο κατασκευαστής υποδεικνύει ότι μπορούν να χρησιμοποιηθούν λιπαντικά με ιξώδη 0w-30, 5w-30 ή 5w-40 εάν πληρούν το A3 σύμφωνα με το σύστημα ACEA και το SG (ή υψηλότερο) σύμφωνα με τα πρότυπα API.

Αυτοκίνητα με τούρμπο

κλάσεις λαδιών A1, A2 ή A3 σύμφωνα με το πρότυπο ACEA.
SG (ή υψηλότερο) σύμφωνα με την ταξινόμηση API.

Το ιξώδες του λιπαντικού επιλέγεται σύμφωνα με το σχήμα 2.

Σχήμα 2. Επίδραση της θερμοκρασίας του αέρα στην επιλογή ρευστότητας λαδιού κινητήρα.

20w-40 με θερμόμετρο πάνω από -10 0 С;
15w-40 εάν η θερμοκρασία του αέρα είναι μεγαλύτερη από -15 0 С.
10w-40 σε δείκτη θερμοκρασίας μεγαλύτερο από -25 0 C.
το εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας για 10w-30 είναι από -25 0 C έως +40 0 C.
Το 5w-30 χρησιμοποιείται σε θερμοκρασίες μικρότερες από -25 0 C.

δείκτης ιξώδους 10w-30 ή 10w-40.
συνθήκες λειτουργίας σύμφωνα με το ACEA A3-02.

Όγκοι ανεφοδιασμού

Ο όγκος του υγρού κινητήρα που απαιτείται κατά την αντικατάσταση είναι:

4,0 l για τον στροφαλοθάλαμο.
0,3 l στο φίλτρο λαδιού.
0,3 λίτρα στο ψυγείο λαδιού αυτοκινήτων με κυβισμό κινητήρα 2400 cm 3 και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

Κυκλοφορία Mitsubishi Outlander XL 2006-2012

Μοντέλο έτος 2008

Για το Mitsubishi Outlander, ο κατασκευαστής αυτοκινήτων συνιστά τη χρήση λιπαντικών κινητήρα που πληρούν τις απαιτήσεις:

λιπαντικά πιστοποιημένα από την ILSAC.
σύμφωνα με τις κατηγορίες υγρών ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5.
τύπου λαδιού SG (ή υψηλότερο) σύμφωνα με την ταξινόμηση API.

Η επιλογή των παραμέτρων ιξώδους του λαδιού αυτοκινήτου πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας το σχήμα 1. Σημειώστε: η χρήση των 0w-30, 5w-30 ή 5w-40 επιτρέπεται εάν τα λιπαντικά συμμορφώνονται με τα A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5 σύμφωνα με ACEA και SG (ή υψηλότερο) σύμφωνα με τα πρότυπα API.

Η χρήση γνήσιων λιπαντικών εξασφαλίζει σταθερή και μακροχρόνια λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης, υπό την προϋπόθεση ότι η κατηγορία, ο τύπος και το ιξώδες του λιπαντικού αντιστοιχούν στις παραμέτρους του κινητήρα και την εποχή εκτός του αυτοκινήτου. Τα παχύρρευστα λάδια χρησιμοποιούνται για το καλοκαίρι, πιο ρευστά για το χειμώνα. Τα υγρά παντός καιρού χύνονται εάν η θερμοκρασία του αέρα αντιστοιχεί στις θερμοκρασίες λειτουργίας του λιπαντικού.

Η χωρητικότητα πλήρωσης της λεκάνης λαδιού Mitsubishi Outlander είναι 4,0 λίτρα και το φίλτρο λαδιού είναι 0,3 λίτρα. Η συνολική ποσότητα λιπαντικού που απαιτείται για την αντικατάσταση είναι 4,3 λίτρα.

Mitsubishi Outlander 3 από την κυκλοφορία του 2012

Έκδοση μοντέλου 2014

τύπος λαδιού κινητήρα A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4 ή A5 / B5 σύμφωνα με την ταξινόμηση ACEA.
πιστοποιημένο υγρό κινητήρα σύμφωνα με τα πρότυπα ILSAC.
κατηγορία λαδιού SM (ή υψηλότερη) σύμφωνα με το πρότυπο API.

Η επιλογή του ιξώδους του λιπαντικού πραγματοποιείται σύμφωνα με το σχήμα 3.

Σχήμα 3. Η επίδραση της θερμοκρασίας της περιοχής στην οποία θα λειτουργήσει το μηχάνημα στην επιλογή του λιπαντικού κινητήρα.

20w-40, 20w-50 σε θερμοκρασία μεγαλύτερη από -10 0 C.
15w-40, 15w-50 εάν η θερμοκρασία είναι πάνω από -15 0 С.
10w-30, 10w-40 ή 10w-50 χύνονται εάν η θερμοκρασία είναι μεγαλύτερη από -25 0 C.
0w-20 *, 0w-30, 5w-30, 5w-40 χύνονται σε περιοχή θερμοκρασίας από -35 0 C (ή λιγότερο) έως +50 0 C (ή περισσότερο).

(*) - Λιπαντικά SAE 0w-20, 0w-30, 5w-30, 5w-40 χρησιμοποιούνται υπό την προϋπόθεση ότι πληρούν τα ACEA A3/B3, A3/B4 ή A5/B5 και API SM ή υψηλότερη.

Ο όγκος λαδιού κινητήρα που απαιτείται κατά την αντικατάσταση είναι 4,3 λίτρα, λαμβανομένης υπόψη της χωρητικότητας πλήρωσης του φίλτρου λαδιού των 0,3 λίτρων.

συμπέρασμα

Το συνιστώμενο λάδι κινητήρα για το Mitsubishi Outlander συμπληρώνεται για την εξάλειψη της πιθανότητας υπερθέρμανσης της μονάδας ισχύος, καθώς και για την προστασία της από τριβή. Όταν χρησιμοποιείτε λάδια κινητήρα που συνιστώνται από τον αντιπρόσωπο αυτοκινήτων, απαγορεύεται να ρίχνετε πρόσθετα πρόσθετα, μπορούν να επιταχύνουν τη φθορά της μονάδας ισχύος.

Ο κατασκευαστής δηλώνει ότι ακόμη και το συνιστώμενο λάδι κινητήρα, μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, αρχίζει να χάνει τις αρχικές του ιδιότητες "γερνάει". Οι διαδικασίες «γήρανσης» του λιπαντικού είναι αναπόφευκτες, ανεξάρτητα από τη βάση από την οποία κατασκευάζεται (συνθετικό, ημισυνθετικό, ορυκτό). Επομένως, είναι απαραίτητο να αλλάξετε το λιπαντικό έγκαιρα.

Ο επίσημος διανομέας και εισαγωγέας αυτοκινήτων Mitsubishi στη Ρωσία, MMS Rus LLC, παρουσιάζει στην προσοχή σας ένα νέο προϊόν στη ρωσική αγορά λιπαντικών αυτοκινήτων - μια σειρά αυθεντικών λιπαντικών κινητήρα υψηλής ποιότητας και ειδικών υγρών Mitsubishi Motors Genuine Oil **.

Αυτά τα λιπαντικά και τα ειδικά υγρά έχουν αναπτυχθεί σε συνεργασία με τους σχεδιαστές της Mitsubishi Motors Corporation ειδικά για χρήση σε κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων οχημάτων Mitsubishi.

Κατά τη δημιουργία μιας σειράς γνήσιων λιπαντικών και ειδικών υγρών Mitsubishi Motors και για να λάβει μια σύσταση χρήσης, η Mitsubishi Motors Corporation υποβάλλει όλα τα λάδια και τα ειδικά υγρά σε μια μεγάλη σειρά αυστηρών δοκιμών για να καθορίσει τη συμμόρφωσή τους όχι μόνο με τα διεθνή πρότυπα ποιότητας, αλλά και με εσωτερικές απαιτήσεις της Mitsubishi Motors Corporation .

Όλα τα λιπαντικά κινητήρα Mitsubishi Motors Genuine Oil** συμμορφώνονται πλήρως με τις κατηγορίες ποιότητας API SN*** και ILSAC GF-5****, βασίζονται σε υψηλής ποιότητας συνθετικά εξαρτήματα και σύγχρονα πακέτα πρόσθετων για να εξασφαλίσουν εξαιρετική απόδοση κινητήρα σε όλη τη διάρκεια του σέρβις ΖΩΗ.

Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό των λιπαντικών κινητήρα Mitsubishi Motors Genuine Oil** είναι ότι είναι όλα λιπαντικά χαμηλού ιξώδους εξοικονόμησης ενέργειας, τα οποία έχουν ως στόχο τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου διατηρώντας σταθερά υψηλή απόδοση σε όλο το εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας.

Αυτή η ποιότητα των λιπαντικών κινητήρα Mitsubishi Motors Genuine Oil** επιτυγχάνεται με τη χρήση σύγχρονων συνθετικών βασικών αποθεμάτων με υψηλό δείκτη ιξώδους, λόγω του οποίου επιτυγχάνεται μια εξαιρετικά μικρή αλλαγή στο ιξώδες λαδιού σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών λειτουργίας σε αρχικά χαμηλό επίπεδο ιξώδες του προϊόντος.

Τύποι / τύποι λαδιών και ειδικών υγρών της σειράς πρωτότυπων λιπαντικών και ειδικών υγρών της Mitsubishi Motors:

1. Λάδι κινητήρα Mitsubishi Motors Genuine Oil SAE 0W30 API SN* ILSAC-GF-5**

Συνθετικό λάδι κινητήρα υψηλής ποιότητας εξοικονόμησης ενέργειας με υψηλές ιδιότητες κατά της φθοράς

Λόγω του αρχικού χαμηλού ιξώδους, παρέχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

αυξημένη απόδοση κινητήρα και οικονομία καυσίμου - σε αντίθεση με τα παραδοσιακά λιπαντικά κινητήρα υψηλού ιξώδους, το λιπαντικό Mitsubishi Motors χαμηλού ιξώδους δεν απαιτεί πολλή ενέργεια (και, κατά συνέπεια, καύσιμο) από τον κινητήρα για να το αντλήσει μέσω του συστήματος λαδιού.
εξαιρετική "κρύα εκκίνηση" - χάρη στη χρήση σύγχρονων αποθεμάτων συνθετικής βάσης και πρόσθετων υψηλής απόδοσης, το λιπαντικό χαμηλού ιξώδους διατηρεί καλή ρευστότητα σε χαμηλές θερμοκρασίες, γεγονός που εγγυάται κανένα πρόβλημα με την εκκίνηση του κινητήρα ακόμη και τον πιο κρύο χειμώνα.
εξαιρετική προστασία κινητήρα - το λιπαντικό χαμηλού ιξώδους κυκλοφορεί γρήγορα μέσω του συστήματος λαδιού κινητήρα, λιπαίνει αποτελεσματικά, καθαρίζει και απομακρύνει την υπερβολική θερμότητα από όλα, ακόμη και τα πιο δυσπρόσιτα μέρη του κινητήρα. Μοναδικές συσκευασίες σύγχρονων προσθέτων παρέχουν αξεπέραστη προστασία σε όλες τις επιφάνειες τριβής, σχηματίζοντας ισχυρές μεμβράνες λαδιού στις επιφάνειες τριβής.
Συνιστάται για χρήση σε βενζινοκινητήρες των ακόλουθων μοντέλων Mitsubishi: Pajero IV, Pajero Sport, ASX, Outlander, Lancer, Colt και Grandis.

2. Λάδι κινητήρα Mitsubishi Genuine Oil SAE 0W20 API SN* ILSAC GF-5**

Συνθετικό λάδι κινητήρα υψηλής ποιότητας εξοικονόμησης ενέργειας

Συμμορφώνεται πλήρως με τις κατηγορίες ποιότητας API SN*** ILSAC GF-5****.

3. Λάδι κινητήρα Mitsubishi Genuine Oil SAE 5W30 API SN/CF* ILSAC GF-5**

Υψηλής ποιότητας λάδι κινητήρα εξοικονόμησης ενέργειας.

Συμμορφώνεται πλήρως με τις κατηγορίες ποιότητας API SN/CF*** ILSAC GF-4****