Κάθε κατασκευαστής καυσίμων αυτοκινήτων μας διαβεβαιώνει ότι τα καύσιμα του είναι υψηλής ποιότητας και ότι μπορούμε να ανεφοδιάζουμε τα καύσιμα μας σιδερένια άλογαθα πρέπει να βρίσκονται στα επώνυμα βενζινάδικά τους. Στην πραγματικότητα, όλα είναι διαφορετικά, αλλά για να καταλάβουμε ποια πρατήρια έχουν τα περισσότερα υψηλής ποιότητας βενζίνη, συχνά μόνο ένας έμπειρος οδηγός μπορεί να το κάνει. Συχνά όμως βοηθά ακόμα και αυτούς βαθμολογία βενζινάδικοΜόσχα και άλλες πόλεις της Ρωσίας.

Γιατί αξίζει να γεμίσετε το αυτοκίνητό σας με βενζίνη υψηλής ποιότητας;

Πολλοί οδηγοί δεν δίνουν μεγάλη σημασία σε έναν παράγοντα όπως η ποιότητα της βενζίνης με την οποία γεμίζουν τα αυτοκίνητά τους. Αλλά οι συνέπειες της κακής ποιότητας καυσίμου μπορεί να είναι πολύ διαφορετικές:

• υπάρχουν προβλήματα με την εκκίνηση του κινητήρα.
• Τα μπουζί αποτυγχάνουν.
• οι μονάδες είναι κατεστραμμένες σύστημα καυσίμων.

Επιπλέον, μπορεί να προκύψουν άλλα προβλήματα. Όλα εξαρτώνται από το πόσο καιρό έχει ανεφοδιαστεί το αυτοκίνητο Χαμηλή ποιότητα, και ποια ήταν η σύνθεσή του.

Πώς προσδιορίζεται η ποιότητα της βενζίνης;

Δυστυχώς, στη Μόσχα και σε άλλες πόλεις της χώρας η κατάσταση με την ποιότητα της βενζίνης παραμένει άθλια για πολλά χρόνια. Οι οδηγοί εξαπατούνται ανοιχτά ακόμη και σε επώνυμα πρατήρια, για να μην αναφέρουμε τα ελάχιστα γνωστά μικρά πρατήρια.

Είμαστε συνηθισμένοι στο γεγονός ότι η ποιότητα της βενζίνης καθορίζεται από τους ακόλουθους δείκτες:

• αριθμός οκτανίου?
• ποσότητα πρόσθετων και ξένων ουσιών·
• κλασματικοί δείκτες.

Με την πρώτη ματιά, όλα είναι ξεκάθαρα με τον αριθμό οκτανίων. Αυτό είναι 80, 92, 95, 98 ή υψηλότερος δείκτης ποιότητας που αντιστοιχεί στο ευρωπαϊκό πρότυπο, δηλαδή βενζίνη με το πρόθεμα "Euro". Ωστόσο, λόγω των διαφόρων προσθέτων, ο αριθμός οκτανίων της βενζίνης αυξάνεται τεχνητά από το AI 92, λόγω των ειδικών προσθέτων, είναι εύκολο να κατασκευαστεί το AI 95 κ.λπ. Αλλά η ποιότητα αυτού του καυσίμου θα είναι χαμηλότερη από μείγματα 95 οκτανίων από έναν υπεύθυνο κατασκευαστή. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό ποιο πρόσθετο χρησιμοποιεί ο κατασκευαστής.

Η ποσότητα ουσιών τρίτων είναι ένα άλλο πρόβλημα για τα οικιακά πρατήρια καυσίμων. Αυτά μπορεί να είναι: οξέα, οργανικές ουσίες, αλκάλια, σκουπίδια, νερό και πολλά άλλα. Ένα τέτοιο καύσιμο προκαλεί σημαντική βλάβη στο σύστημα ισχύος του αυτοκινήτου.

Η θερμοκρασία εξάτμισης της βενζίνης και η λειτουργία του κινητήρα σε διαφορετικές συνθήκες, η διάρκεια ζωής του. Αυτός ο δείκτης δεν αντιστοιχεί πάντα στον κανόνα σε ελάχιστα γνωστά βενζινάδικα, κάτι που δεν μπορεί να ειπωθεί για μεγάλες αλυσίδες βενζινάδικων.

Όλοι αυτοί οι δείκτες μπορούν να προσδιοριστούν μόνο σε εργαστηριακές συνθήκες, αλλά δεν λαμβάνουν όλοι οι οδηγοί αυτό το μέτρο για να μάθουν πού ακριβώς να ανεφοδιάσουν το αυτοκίνητό τους.

Από πού προέρχεται η χαμηλής ποιότητας βενζίνη;

Παρά το γεγονός ότι τα ακριβά βενζινάδικα έχουν καλή φήμη, μερικές φορές έχουν και χαμηλής ποιότητας καύσιμα. Επομένως, τίθεται ένα λογικό ερώτημα: από πού προέρχεται η κακή βενζίνη και γιατί υπάρχει τόσο μεγάλη ποσότητα στη Ρωσία; Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για αυτό:

Λοιπόν, σε ποια βενζινάδικα μπορείτε να ανεφοδιάζετε το αυτοκίνητό σας στη Μόσχα και σε άλλες πόλεις της χώρας;

Βαθμολογία πρατηρίων καυσίμων στη Ρωσία

Ποια πρατήρια έχουν λοιπόν την καλύτερη βενζίνη; Τι μάρκεςπρέπει να εμπιστεύεστε το αυτοκίνητό σας με προϊόντα πετρελαίου; Για να κατανοήσετε αυτό το ζήτημα, θα πρέπει να δείτε τη βαθμολογία των πρατηρίων βενζίνης ανά ποιότητα βενζίνης 2015-2016.

10η θέση – ΜΤΚ

Και αυτό παρά το γεγονός ότι στην κατάταξη των ρωσικών πρατηρίων, η ΜΤΚ είναι μέχρι στιγμής το μοναδικό δίκτυο πρατηρίων που ελέγχεται από την κυβέρνηση της Μόσχας. Η βενζίνη και το ντίζελ πληρούν το πρότυπο Euro 4 και υπόκεινται σε αυστηρό ποιοτικό έλεγχο σε εργαστηριακές συνθήκες. Αυτό το καύσιμο είναι φιλικό προς το περιβάλλον. Μαζί με αυτό, οι τιμές στα πρατήρια της ΜΤΚ είναι οι πιο προσιτές στην πρωτεύουσα.

9η θέση – Tatneft

Είναι ένα από τα δέκα καλύτερα βενζινάδικα της χώρας. Ένα από τα πλεονεκτήματα του δικτύου είναι ότι μπορούν να βρεθούν εύκολα σε ολόκληρη τη Ρωσία. Για παράδειγμα, είναι πιο εύκολο να συναντήσετε το Tatneft IZS στον αυτοκινητόδρομο παρά το σημείο SHell. Τα προϊόντα που παρέχονται στα πρατήρια καυσίμων παράγονται από το διυλιστήριο πετρελαίου της Μόσχας. Η ποιότητα του καυσίμου ελέγχεται προσεκτικά στα εργαστήρια του εργοστασίου. Στην παραγωγή καυσίμου χρησιμοποιούνται μόνο εκείνα τα πρόσθετα που βελτιώνουν πραγματικά την ποιότητα του μείγματος και παρέχουν Καλή δουλειάμοτέρ για μέγιστη διάρκεια ζωής. Όπως δείχνει η πρακτική, πρακτικά δεν υπάρχουν περιπτώσεις υποπλήρωσης ή αντικατάστασης εμπορικών σημάτων βενζίνης στα πρατήρια Tatneft.

8η θέση – Phaeton Aero

Σε αντίθεση με τις δύο προηγούμενες μάρκες βενζίνης, η Phaeton Aero είναι ένα προϊόν που προμηθεύεται στα ομώνυμα πρατήρια βενζίνης από τρία εργοστάσια παραγωγής. Αυτό:

• CJSC "Rutek"
• LLC "PO Kirishinefteorgsintez"
• Tekhnokhim LLC.

7η θέση - Sibneft

Η εταιρεία πετρελαίου Sibneft έχει ένα ισχυρό τεχνική βάση, επιτρέποντας την εξόρυξη πρώτων υλών σε μεγαλύτερα βάθη σε σύγκριση με τους κύριους ανταγωνιστές της. Η εταιρεία ξεκίνησε τις δραστηριότητές της στην περιοχή Τομσκ, αλλά σε σύντομο χρονικό διάστημα επέκτεινε γρήγορα την περιοχή πωλήσεών της. Σήμερα, τα βενζινάδικα Sibneft βρίσκονται σε όλες σχεδόν τις περιοχές της Ρωσίας. Η ποιότητα της βενζίνης είναι στα καλύτερά της χάρη στη χρήση των τελευταίων τεχνολογιών και των πρόσθετων υψηλής ποιότητας.

6η θέση – Στίβος

Το βενζινάδικο "Trassa" LLC είναι μια από τις πιο δημοφιλείς αλυσίδες βενζινάδικαστην Ρωσία. Σύμφωνα με πολλούς οδηγούς, η ποιότητα της βενζίνης και του ντίζελ στα πρατήρια της εταιρείας είναι αρκετά ικανοποιητική. Επιπλέον, το καύσιμο AI-95 Premium Sport εμφανίστηκε στα βενζινάδικα πριν από λίγο καιρό.

5η θέση – British Petroleum

Τα βενζινάδικα αυτής της εταιρείας μπορούν να βρεθούν όχι μόνο στη Ρωσία, αλλά σε όλο τον κόσμο. Η British Petroleum είναι η μεγαλύτερη μεγάλη εταιρίαγια την παραγωγή και διύλιση πετρελαίου στον πλανήτη. Τα καύσιμα αυτής της εταιρείας συναντούν τα υψηλότερα Ευρωπαϊκό πρότυπο, τα πρατήρια είναι επίσης εξοπλισμένα με όλα τα απαραίτητα για την διευκόλυνση των πελατών. Είναι αλήθεια ότι οι τιμές για όλους τους τύπους βενζίνης δεν είναι οι φθηνότερες στη χώρα.

4η θέση – TNK

Μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες διύλισης πετρελαίου στην ΚΑΚ. Το ένα τρίτο όλων των καυσίμων που πωλούνται στα πρατήρια βενζίνης πληροί το πρότυπο Euro-5. Πρόσθετα ιδιόκτητα πρόσθετα αυξάνουν την ισχύ της μονάδας και συμβάλλουν σε οικονομική κατανάλωσητους πόρους του, διατηρεί τους κόμβους του καθαρούς. Επιπλέον, τα καύσιμα στα πρατήρια TNK πωλούνται σε αρκετά προσιτές τιμές.

3η θέση – Shell

Τα πρατήρια καυσίμων της SHell είναι μεταξύ των τριών κορυφαίων τα καλύτερα βενζινάδικασχετικά με την ποιότητα της βενζίνης στη Ρωσία. Το καύσιμο SHell είναι φιλικό προς το περιβάλλον και πληροί όλα τα ευρωπαϊκά βιομηχανικά πρότυπα. Αξίζει να σημειωθεί ότι το καύσιμο SHell κατασκευάζεται σύμφωνα με το GOST και πληροί το πρότυπο Euro-5.

2η θέση – Gazpromneft

Αυτή η βενζίνη υπερτερεί της TM SHell ως καύσιμο. Τα βενζινάδικά της πωλούν καύσιμα από αρκετούς από τους καλύτερους εγχώριους και ξένους κατασκευαστές. Το προϊόν κατασκευάζεται σύμφωνα με τις προδιαγραφές και συμμορφώνεται με το πρότυπο Euro-4.

1η θέση - Lukoil

Πιστεύεται ότι στη Ρωσία σήμερα αυτό είναι το καλύτερο δίκτυο πρατηρίων βενζίνης όσον αφορά την ποιότητα της βενζίνης. Τα προϊόντα που υπάγονται σε αυτό το TM βραβεύτηκαν με το "Οικολογικό Σήμα" και πληρούν το πρότυπο Euro-5. Ένα ωραίο μπόνους είναι αποδεκτές τιμέςγια καύσιμα Lukoil.

Το ποιο βενζινάδικο θα γεμίσει με καύσιμα είναι προσωπική υπόθεση του κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου, αλλά και η ευαισθητοποίηση έχει μεγάλη σημασία. Ως εκ τούτου, προτείνουμε να χρησιμοποιήσετε τη βαθμολογία των καλύτερων πρατηρίων της χώρας για να επιλέξετε την υψηλότερης ποιότητας βενζίνη.

Η άνεση είναι μια από τις κύριες απαιτήσεις που προβάλλουν οι αυτοκινητιστές. Πολλές παράμετροι ευθύνονται για μια άνετη οδήγηση, μεταξύ των οποίων η ποιότητα του καυσίμου. Η σύγχρονη αγορά προϊόντων πετρελαίου και φυσικού αερίου περιλαμβάνει εκατοντάδες προσφορές από διάφορους προμηθευτές. Ωστόσο, αυτός ακριβώς ο παράγοντας είναι που δυσκολεύει την επίλυση του ζητήματος των περισσότερων βέλτιστη επιλογή. Αυτό το υλικό περιγράφει τα κριτήρια για αυτοδιάθεσηποιο πρατήριο έχει την καλύτερη βενζίνη.

Υπάρχουν συχνά περιπτώσεις όταν, όταν αλλάζει τον τύπο ή τη μάρκα καυσίμου, ο οδηγός αντιμετωπίζει συμπεριφορά που είναι ασυνήθιστη για το αυτοκίνητό του: ο κινητήρας παίρνει πολύ χρόνο για να ξεκινήσει και να σταματήσει, ακούγονται θόρυβοι χτυπήματος κατά την οδήγηση και το ίδιο το αυτοκίνητο κινείται σπασμωδικά. , λες και η βελόνα του μετρητή καυσίμου πλησίαζε το μηδέν. Αν πριν παρόμοια προβλήματαδεν ενοχλήθηκαν, αλλά έγιναν αισθητές μαζί με την αλλαγή του προϊόντος λαδιού, αυτό μπορεί να υποδηλώνει τόσο τη χαμηλή ποιότητα του τελευταίου όσο και τη μη συμμόρφωσή του με το διαβατήριο ενός συγκεκριμένου οχήματος. Ακολουθεί η σχέση μεταξύ των χαρακτηριστικών του καυσίμου και της άμεσης επίδρασής τους στην απόδοση του κινητήρα.

Ο αριθμός οκτανίων είναι ένας συγκριτικός δείκτης που καθορίζει βαθμός αντίστασης μιας συγκεκριμένης ποιότητας εμπορικής βενζίνης στην έκρηξη. Στην περίπτωση αυτή, η έκρηξη θα πρέπει να νοείται ως η αυθόρμητη ανάφλεξη του καυσίμου ως αποτέλεσμα θερμικής έκρηξης κατά τη συμπίεση του μείγματος καυσίμου. Αυτή η διαδικασία είναι τυπική όταν ο αριθμός οκτανίων, και επομένως η αντίσταση στην έκρηξη, είναι χαμηλός. Σημειώνονται τα ακόλουθα σημάδια:

• μειώσεις ρεύματος?
• οξύς ήχος?
• αυξημένο καπνό των καυσαερίων.
• ταχεία καύση καυσίμου.

Όταν η χρήση καυσίμου χαμηλών οκτανίων που δεν πληροί τις απαιτήσεις του οχήματος είναι συστηματική, είναι δυνατή τοπική ζημιά στον κινητήρα. Συγκεκριμένα, μπορεί να καούν βαλβίδες εξαγωγής, αφού το μείγμα εκρήγνυται πριν προλάβουν να κλείσουν. Αυτή η διαδικασία μπορεί να αναγνωριστεί από έναν χαρακτηριστικό μεταλλικό ήχο. Επιπλέον, τα έμβολα και η φλάντζα της κυλινδροκεφαλής μπορεί να υποστούν ζημιά.

Συμβουλή! Εάν έχετε αμφιβολίες για το τι είδους βενζίνη να ανεφοδιάζετε, θα πρέπει να κοιτάξετε το εσωτερικό της πόρτας δεξαμενή καυσίμων– Συχνά διπλασιάζονται και εκεί οι πληροφορίες.

Η χρήση βενζίνης υψηλών οκτανίων σάς επιτρέπει να αυξήσετε την ισχύ του κινητήρα στον συνήθη τρόπο λειτουργίας. Ωστόσο, όχι όλα οχήματα«προσαρμοσμένο» για αυτό το είδος καυσίμου. Κατά τον ανεφοδιασμό ενός αυτοκινήτου με βενζίνη υψηλών οκτανίων, ο κινητήρας του οποίου είναι σχεδιασμένος να χρησιμοποιεί καύσιμο χαμηλών οκτανίων, εμφανίζεται ένα είδος αναδιαμόρφωσης του συστήματος καυσίμου. Η καύση καυσίμου συμβαίνει με μια «καθυστέρηση», η οποία τελικά οδηγεί σε σημαντική μείωση των χαρακτηριστικών ισχύος του κινητήρα, αντί της αναμενόμενης βελτίωσης. Και αυτό απειλεί φθορά της ομάδας κυλίνδρου-εμβόλουλόγω της αύξησης της θερμοκρασίας.

Όταν η ποσότητα των πραγματικών ρητινών υπερβαίνει τον κανόνα, αυτές κατακάθονται στα στοιχεία του θαλάμου καύσης. Με την πάροδο του χρόνου, τα μπεκ φράσσονται και σχηματίζονται εναποθέσεις άνθρακα στα μπουζί. Μεταξύ άλλων, αυτό μπορεί να οδηγήσει στη λεγόμενη ανάφλεξη με λάμψη, η οποία ξεκινά μια ανεξέλεγκτη διαδικασία καύσης. Λόγω της πρόωρης καύσης αυξάνεται η πίεση και η θερμοκρασία στους κυλίνδρους. Εξαιτίας αυτού, με κάθε κύκλο, η ανάφλεξη συμβαίνει νωρίτερα και νωρίτερα μέχρι να αποτύχει ένα από τα εξαρτήματα.

Η ανάφλεξη με λάμψη συνοδεύεται από έναν θαμπό ήχο χτυπήματος. Ωστόσο, ακόμη και ένας έμπειρος οδηγός δεν μπορεί να το διακρίνει πάντα στο αυτί. Επομένως, θα πρέπει να παρακολουθείτε προσεκτικά την ισχύ: στο υψηλή συχνότηταπεριστροφές, παρατηρούνται μειώσεις ισχύος έως και 15%.. Αυτό μπορεί να παρατηρηθεί όταν ρυθμιστική βαλβίδαεντελώς ανοιχτό.

Λόγω της αυξημένης περιεκτικότητας σε θείο στη βενζίνη, σχηματίζονται οξείδια κατά την καύση - ενώσεις ορυκτών με οξυγόνο, τα οποία, υπό την επίδραση υψηλές θερμοκρασίεςμπορεί να προκαλέσει διάβρωση και όταν αλληλεπιδρά με την υγρασία, να σχηματίσει θειικό οξύ, το οποίο ενισχύει περαιτέρω τη διάβρωση. Αυτό οδηγεί σε φθορά του συστήματος εξάτμισης αερίου, καθώς και των ρουλεμάν μολύβδου-μπρούτζου, μέχρι την καταστροφή τους.

Οξύτητα

Ένας άλλος παράγοντας που οδηγεί για την ανάπτυξη της δραστηριότητας διάβρωσης, είναι αυξημένη οξύτητα. Αυτό αυξάνει την τάση της βενζίνης να σχηματίζει εναποθέσεις στον θάλαμο καύσης και στο σύστημα καυσίμου συνολικά. Σύμφωνα με την GOST, ο δείκτης οξύτητας για διαφορετικές μάρκεςη βενζίνη είναι:

• ΑΙ-91: 3,0 mg ΚΟΗ;
• ΑΙ-93: 0,8 mg ΚΟΗ;
• AI-95: 2,0 mg ΚΟΗ.

Τα καθορισμένα πρότυπα αντιστοιχούν σε 100 ml βενζίνης. αναρωτιέμαι τι Κατά την αποθήκευση καυσίμου, η οξύτητά του αυξάνεται, αλλά και πάλι σπάνια φτάνει σε κρίσιμες τιμές.

Συμβουλή! Υπάρχει άμεση σχέση μεταξύ της περιεκτικότητας σε πίσσα της βενζίνης και της αριθμός οξέος– όσο περισσότερες ρητίνες, τόσο μεγαλύτερη είναι η οξύτητα. Ταυτόχρονα, ο αριθμός οκτανίων μειώνεται. Αυτό πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά την επιλογή καυσίμου.

Μέθοδοι προσδιορισμού ποιότητας καυσίμου

Εάν ένας οδηγός έχει αμφιβολίες για την ποιότητα της βενζίνης, υπάρχουν δύο επιλογές για τον έλεγχο της: στο εργαστήριο και στο σπίτι. Στην πρώτη περίπτωση εκδίδεται επίσημο έγγραφο, που περιέχει όλα τα στοιχεία επαλήθευσης, καθώς και το γενικό συμπέρασμα. Εάν η εξέταση αποκαλύψει ότι Οι δείκτες καυσίμου δεν πληρούν το πρότυπο, αυτό μπορεί να είναι ένας λόγος για να προσφύγετε στο δικαστήριοστο πρατήριο όπου αγοράστηκε το δείγμα. Στην περίπτωση αυτή, όλα τα έξοδα βαρύνουν την εταιρεία διύλισης πετρελαίου.

Εάν τα αποτελέσματα είναι εντός επιτρεπόμενος κανόνας, τότε δεν τίθεται θέμα αποζημίωσης και ο πελάτης θα πρέπει να πληρώσει μόνος του τις εργαστηριακές υπηρεσίες, και αυτό δεν είναι πάντα φθηνό. Ως εκ τούτου, οι βασικές μέθοδοι για αυτοελεγχοςβενζίνη.

Μέθοδος #1: Έλεγχος του χρώματος

Η πρακτική του χρωματισμού της βενζίνης χρονολογείται από τη Σοβιετική Ένωση, όταν μια κόκκινη χρωστική προστέθηκε στο καύσιμο που περιείχε το τοξικό πρόσθετο τετρααιθυλομόλυβδος. Τέτοιες σημάνσεις ήταν απαραίτητες για να τονιστούν οπτικά πιο τοξικά καύσιμα. Επί αυτή τη στιγμήστην Ρωσία, Σύμφωνα με την GOST, η αμόλυβδη βενζίνη πρέπει να είναι διαφανής. Ωστόσο, ορισμένες εταιρείες, ιδίως η Lukoil, βάφουν ποιότητες βενζίνης διαφορετικό χρώμαώστε να διακρίνονται οπτικά. Έτσι, το 2001, στα πρατήρια της Lukoil μπορούσες να αγοράσεις A-80 σε κόκκινο και A-92 σε μπλε χρώμα. Ωστόσο, λόγω της αύξησης του αριθμού των απομιμήσεων που πέρασαν το χρώμα της βενζίνης ως εμπορικό σήμα, η διοίκηση αποφάσισε να περιορίσει την καμπάνια.

Ενδιαφέρων! Η ουκρανική εταιρεία διυλιστηρίου πετρελαίου WOG εξακολουθεί να παράγει έγχρωμο καύσιμο. Έτσι, η μάρκα Mustang έχει μια πράσινη απόχρωση, που είναι η τηλεκάρτα της.

Σε σχέση με τα παραπάνω, είναι καλύτερο να ανεφοδιάζετε σε αυτά τα πρατήρια που πουλάνε άχρωμη βενζίνη χωρίς θολότητα και ιζήματα. Αξίζει να σημειωθεί ότι ποιοτικό καύσιμομπορεί να έχει μια ωχροκίτρινη απόχρωση, αλλά σε καμία περίπτωση κορεσμένους τόνους.

Μέθοδος Νο. 2: Ελέγξτε για αραίωση με νερό

Υπάρχει ένας άλλος τρόπος για να προσδιορίσετε την ποιότητα με βάση το χρώμα. Ωστόσο, αυτή τη φορά θα πρέπει να «μαζέψετε». Για το πείραμα, θα χρειαστείτε ένα διαφανές δοχείο και ένα συνηθισμένο αδιάλυτο υπερμαγγανικό κάλιο. Εάν έρθει σε επαφή με βενζίνη, αρχίζει να εμφανίζεται ροζ απόχρωση, αυτό δείχνει άμεσα την περιεκτικότητα σε νερόως μέρος του καυσίμου. Είναι σημαντικό να θυμάστε την αναλογία των αντιδραστηρίων: εάν προσθέσετε πολύ μαγγάνιο, ακόμη και η βενζίνη μπορεί να γίνει ροζ. Επομένως, συνιστάται ο υπολογισμός των αναλογιών με βάση την αναλογία βενζίνης και αντιδραστηρίου 20:1.

Μέθοδος Νο. 3: Ελέγξτε για την παρουσία ρητινών και λαδιού

Είναι εύκολο να διαπιστωθεί η παρουσία λαδιού στα καύσιμα: το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι καθαρίστε το χαρτί στο δείγμα δοκιμής και αφήστε το να στεγνώσει. Εάν μετά το στέγνωμα παραμείνει ένα σημάδι λιπαρότητας πάνω του, τότε περιέχει λάδι. Μερικοί πειραματιστές εφαρμόζουν μια σταγόνα του δείγματος στο δέρμα, αλλά αυτή τη μέθοδοΔεν συνιστάται αυστηρά, αφού εκτός από την απολίπανση, μπορεί να πάθεις δερματίτιδα ακόμα και έκζεμα.

Όσον αφορά το θείο, είναι καλύτερο να ελέγχετε την περιεκτικότητά του σε βενζίνη στο ύπαιθρο, μακριά από εύφλεκτα αντικείμενα. Για να πραγματοποιήσετε ένα πείραμα, πρέπει να αποθηκεύσετε μια γυάλινη τσουλήθρα. Θα πρέπει να ρίξετε λίγο υγρό καυσίμου πάνω του και να το βάλετε φωτιά. Αν η βενζίνη είναι υψηλής ποιότητας, τότε ένα λευκό σημάδι θα παραμείνει στη γυάλινη επιφάνεια. Αλλά η ρητινώδης βενζίνη χαρακτηρίζεται από λεκέδες από κιτρινωπές έως πλούσιες καφέ αποχρώσεις.

TOP 10 πρατήρια καυσίμων σε ποιότητα βενζίνης

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι συνεχώς απασχολημένοι με το ερώτημα ποιο πρατήριο έχει την καλύτερη βενζίνη. Οι περισσότεροι οδηγοί έχουν ήδη αναγνωρίσει τα αγαπημένα τους μέσα από την εμπειρία. Και για όσους εξακολουθούν να αναζητούν τυπικά καύσιμα, προσφέρουμε την ακόλουθη βαθμολογία πρατηρίων με βάση την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών. Για σύγκριση, χρησιμοποιήθηκαν οι ακόλουθοι δείκτες:

• ποιότητα των προϊόντων πετρελαίου και συμμόρφωση τεχνικές προδιαγραφέςή GOST?
• υπηρεσία;
• τιμή;
• διαθεσιμότητα πρόσθετων υπηρεσιών·
• προγράμματα και προωθήσεις πελατών.

Για να δοκιμάσουμε τα πρατήρια καυσίμων και να προσδιορίσουμε τα πιο κερδοφόρα από αυτά, λάβαμε ως βάση σταθμισμένες μέσες τιμές καυσίμου AI-95 στη Μόσχα και στις περιοχές(για δίκτυα πρατηρίων καυσίμων που δεν αντιπροσωπεύονται στη Μόσχα και την περιοχή). Κατά τον έλεγχο συμμόρφωσης με την πραγματική αριθμός οκτανίουΧρησιμοποιήθηκε βενζίνη AI-98.

Μάρκα	Δίκτυο πρατηρίων καυσίμων	Τιμή	Αριθμός οκτανίου AI-98 (εργαστηριακή εξέταση)	Πρότυπο καυσίμου	πρόγραμμα πελάτη	Κριτικές πελατών (μέγ. 5)
Rosneft	>2800	45.30	98.2	Euro-5, Euro-6	: — 1 βαθμός για 2 λίτρα καυσίμου. — 1 βαθμός για 20 ρούβλια άλλων αγορών. — 1 βαθμός = 1 ρούβλι - η εγγραφή είναι δωρεάν.	4.1
	>2600	46.35	100	Ευρώ 5	: — 1 βαθμός ανά 50 ρούβλια για καύσιμα και άλλες αγορές. — 1 βαθμός = 1 ρούβλι. - η εγγραφή είναι δωρεάν.	4.3
Gazprom Neft	>1200	45.80	98.6	Ευρώ 5	: — Κατάσταση "Ασημί": 3 b για 100 ρούβλια. — «Χρυσή» κατάσταση: 4 b ανά 100 ρούβλια. — «Κατάσταση πλατίνας»: 5 b ανά 100 ρούβλια. — 1 βαθμός = 1 ρούβλι. - η εγγραφή είναι δωρεάν.	4.1
TNK	>600	45.80	98.2	Ευρώ 5	Δείτε τους όρους και τις προϋποθέσεις του PL για πελάτες της Rosneft.	4.2
Tatneft	>550	44.89	98.6	Ευρώ 5	: - 500 - 1999 ρούβλια = έκπτωση 1,5%. — 2000 — 4999 r = έκπτωση 3%. — >5000 = έκπτωση 4,5%. — 1 βαθμός = 1 ρούβλι. — εγγραφή: επί πληρωμή (ανάλογα με την περιοχή).	4.1
Κέλυφος	>250	46.29	98.6	Ευρώ 5	Αρκετοί τύποι με διαφορετικές συνθήκες.	4.5
B.P.	>100	45.89	98.4	Ευρώ 5	"BP Club": — «Πράσινη» κατάσταση: 1 β ανά 100 ρούβλια καυσίμου. — Κατάσταση "χρυσού": 2 b για 100 ρούβλια. — Κατάσταση "Πλατινένιο": 3 b για 100 ρούβλια. — κατά τις αγορές σε καφετέριες και καταστήματα, οι πόντοι διπλασιάζονται, λαμβάνοντας υπόψη την κατάσταση· — 1 βαθμός = 1 ρούβλι. - η εγγραφή είναι δωρεάν.	4.4
Bashneft	>500	43.65	98.8	Ευρώ 5	Μερικοί .	4.4
Διαδρομή	>50	46.99	98.4	Ευρώ 5	Πρόγραμμα αφοσίωσης σε κινητά: — 2% επιστροφή μετρητών για αγορές αμέσως μετά το ταμείο. — 3% επιστροφή μετρητών σε όλες τις αγορές άνω των 50.000 ρούβλια. — 4% επιστροφή μετρητών για 200.000 RUR. — 5% επιστροφή μετρητών για 1.000.000 RUB. — 1 βαθμός = 1 ρούβλι. - η εγγραφή είναι δωρεάν.	4.5
Gazprom	>400	45.99	98.2	Ευρώ 5	«Προχωρώντας στο μέλλον»: — αρχική έκπτωση 2%, — 1 λίτρο βενζίνης = 1 πόντος; — 2 l DT = 1 πόντος; — 1 βαθμός = 1 ρούβλι. — 1000 b = έκπτωση 2,5%. — 2500 b = 3%; — 5000 b = 3,5%; — 10.000 b = 4%; — 20.000 b = 4,5%; — 50.000 b = 5%; — εγγραφή: 250 ρούβλια.	3.9

Με βάση τα δεδομένα που παρουσιάζονται, συνιστάται στον αναγνώστη να προσδιορίσει μόνος του το καλύτερο δίκτυοΠρατήριο καυσίμων, βάσει προσωπικών προτεραιοτήτων. Να σημειωθεί ότι όλοι οι υποψήφιοι που συμμετείχαν στη διαμόρφωση της βαθμολογίας έχουν ποιότητα βενζίνης που πληροί τις σύγχρονες προδιαγραφές.

Μάρκες όπως η Rosneft, η Lukoil και η Shell αξίζουν ιδιαίτερης προσοχής, καθώς μέχρι στιγμής μόνο αυτές εργάζονται για τη βελτίωση της ποιότητας των καυσίμων και τελική μετάβαση στο πρότυπο Euro-6. Ωστόσο, για όσους δεν ξέρουν σε ποιον να προτιμήσουν - Rosneft ή Lukoil, ή ίσως είναι δύσκολο να αποφασίσουν μεταξύ Shell ή Lukoil - μόνο μία συμβουλή μπορεί να δοθεί: προσοχή στον αριθμό οκτανίων.

Σπουδαίος! Εάν ο αριθμός οκτανίων είναι σημαντικά υψηλότερος από το κανονικό, αυτό μπορεί να υποδηλώνει την παρουσία επιβλαβών προσθέτων για την τεχνητή αύξηση του, κάτι που στη συνέχεια θα επηρεάσει αρνητικά την απόδοση του κινητήρα.

Είναι ενδιαφέρον ότι η πιο διάφανη βενζίνη βρίσκεται στα πρατήρια Rosneft και Shell, ενώ το «πιο φωτεινό» (σκούρο κίτρινο) - στη Lukoil. Ωστόσο, σύμφωνα με έρευνες, αυτή η μάρκα προτιμάται από περισσότερο από το 40% των ιδιοκτητών αυτοκινήτων στη Ρωσία.

Λόγοι για την εμφάνιση καυσίμου χαμηλής ποιότητας στα πρατήρια καυσίμων

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να θυμόμαστε ότι υπάρχουν εταιρείες που εξάγουν ανεξάρτητα πρώτες ύλες (Gazpromneft και Rosneft) και υπάρχουν εκείνες που τις αγοράζουν από αυτές. Υπάρχει επίσης κάτι σαν «θυγατρικές» που λειτουργούν με άδεια από εταιρεία χαρτοφυλακίου. Οι τελευταίες περιλαμβάνουν, για παράδειγμα, TNK, BP και Bashneft, που ανήκουν στη Rosneft. Επομένως, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι κάτω από ονομαστική διαφορετικές μάρκεςμπορείτε να αγοράσετε καύσιμα ίδιας ποιότητας. Μπορεί να διαφέρει μόνο ως προς την επωνυμία και την τιμή. Μερικές φορές - με πρόσθετα.

Όσον αφορά τις διεθνικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στη Ρωσική Ομοσπονδία, δεν πρέπει να ελπίζουμε ότι η Shell ή η British Petroleum θα είναι ίδια όπως στην Ευρώπη ή την Αμερική. Ελάχιστα, πρώτες ύλες για καύσιμα αυτών των εμπορικών σημάτων αγοράζονται από εγχώρια διυλιστήρια. Για παράδειγμα, η Shell δεν έχει καθόλου δικούς της μεταφορείς, επομένως στη Ρωσία τα καθήκοντά της εκτελούνται από την εταιρεία AVTEK, η οποία παραλαμβάνει βενζίνη σε Ufa, Kapotnya, Yaroslavl και Ryazan.

Επιπλέον, στο ίδιο βενζινάδικο κάθε φορά μπορεί να υπάρχουν καύσιμα από διαφορετικά σημεία. Το μεταφέρουν με τα ίδια καύσιμα, με αποτέλεσμα να φτάσει μια νέα παρτίδα με ίχνη της προηγούμενης. Και δεν χρειάζεται να είναι η ίδια μάρκα βενζίνης. Αν και οι υπάλληλοι της εταιρείας αποκλείουν τη δυνατότητα ανάμειξης δειγμάτων, υποστηρίζοντας ότι υπάρχει ειδικός αισθητήρας μέσα στο δοχείο, ένας τέτοιος κίνδυνος δεν μπορεί να απορριφθεί.

Λαμβάνοντας υπόψη όλα τα παραπάνω, μένει να εστιάσουμε την προσοχή των αυτοκινητιστών στα δεδομένα που παρουσιάζονται και να προτείνουμε την αγορά βενζίνης σε πρατήρια πετρελαιοπαραγωγών εταιρειών που έχουν δεσμευτεί να βελτιώσουν την ποιότητα των καυσίμων και ενδιαφέρονται για τακτικούς πελάτες. Αυτό θα είναι έμμεση απόδειξη καλής βενζίνης και υψηλής εξυπηρέτησης.

Αν και όχι για πολύ, αλλά έγινα βενζινάδικος. Τι είδους βενζίνη να χρησιμοποιήσω; Αυτή ήταν η πρώτη σκέψη που μου ήρθε αμέσως μετά την ενημέρωση. Αυτό, υλοποιούμενο με κάθε αίτημα του πελάτη, ριζώθηκε τόσο στη μνήμη μου που άρχισα να αναρωτιέμαι τι πραγματικά έριχνα στη δεξαμενή.

Βίντεο στο τέλος του άρθρου.

Δούλευα ως οδηγός ταξί, ως πωλητής περιοδικών, αλλά ποτέ πριν δεν μου πέρασαν τόσα πολλά μετρητά. Εκεί, ένας απρόσεκτος πελάτης γέμισε «γεμάτος» και έριξε την απόδειξη του. Ο χώρος εργασίας μου πρέπει να είναι καθαρός, παίρνω το χαρτί και παραθέτω: "47.970X36.79 AI-95-K5 = 1764.81 RUB."

Τώρα εργάζομαι στο 150ο βενζινάδικο της αγγλο-ολλανδικής Shell στη Ρωσία. Εδώ, 1 λίτρο καυσίμου AI-95 τον Ιούλιο αποτιμάται σε 36,79 ρούβλια.

Αν ένας πελάτης ανεφοδιαζόταν σε ένα βενζινάδικο Tatneft, για παράδειγμα, θα εξοικονομούσε 14 ρούβλια ή 29 καπίκια για καθένα από τα 47,97 λίτρα, αλλά με μια δύσοσμη τουαλέτα στο δρόμο. Δεν θα πήγαινα σε βενζινάδικα GAZPROMNEFT όπου η τουαλέτα είναι μόνο για υπαλλήλους. Στο βενζινάδικό μου, από το οποίο είμαι υποχρεωμένος να εμφανιστώ για δουλειά ως πατριώτης, υπάρχουν ήδη δύο τουαλέτες - "M" και μια μεγάλη για "F".

Δεν έχω νοσταλγία για το χαρτί εφημερίδων από την εποχή της Σοβιετικής Ένωσης, ειδικά από τη στιγμή που θέλω, σαν εφιάλτης, να ξεχάσω εκείνες τις βασίλισσες των πρατηρίων που δεν είχαν «καθόλου» βενζίνη, αλλά έναντι αμοιβής, είστε πάντα ευπρόσδεκτοι. Ας ξεκινήσουμε, νέα ζωήΜε καθαρά χέρια!

«Τι είδους βενζίνη να συμπληρώσω;» ρωτάω για άλλη μια φορά, υποστηρίζοντας το V-Power σύμφωνα με τις οδηγίες. Οι πελάτες δεν ξέρουν τι είδους βενζίνη θα ρέει κάτω από αυτή τη λατινική ορθογραφία. Το καθήκον μου είναι να εξηγήσω γιατί στεγνώνει η γλώσσα σας και αρχίζετε να επιπλήττετε διανοητικά τα αφεντικά σας.

Ποια είναι η βαθμολογία οκτανίων για το V-Pover Racing ή απλώς το V-Pover; Παρακάτω - όλα είναι ξεκάθαρα, πήρε το πιστόλι και πυροβόλησε.

Αυτοί που πρέπει οπωσδήποτε να πάρουν ένα όπλο και να ρίξουν βενζίνη στον εαυτό τους είναι οι δημιουργοί των νέων Τεχνικών Κανονισμών για τη Ρωσία, από τους οποίους προκύπτει ότι πλέον «Αριθμός οκτανίων καυσίμου σύμφωνα με έρευνες και μέθοδος κινητήραδεν είναι τυποποιημένη». Οι συνάδελφοί μου, γνώστες, με βοήθησαν ακόμη και να δημιουργήσω έναν πίνακα (δείτε στο τέλος του άρθρου) για το πώς ζήσαμε για να ζήσουμε έτσι.

Εν ολίγοις, κάθε κρατικός επιθεωρητής μπορεί πλέον να ελέγξει την ποιότητα της βενζίνης ΜΟΝΟ για συμμόρφωση Τεχνικοί κανονισμοί. Τι ακριβώς πρέπει να ελέγξει; Κύρια παράμετροςβενζίνη - ο αριθμός οκτανίου της! Έτσι ήταν πριν. Αλλά τώρα, σύμφωνα με τους έξυπνους χάρακες, αυτή η παράμετρος μπορεί απλά να δηλωθεί γράψιμο, ας πούμε, για πληροφορίες.

Η Rosstandart, σύμφωνα με τους παλιούς κανονισμούς, ήταν υποχρεωμένη να ελέγχει τα πρατήρια καυσίμων για τη συμμόρφωση της βενζίνης με τον δηλωμένο αριθμό οκτανίων, αλλά φυσικά δεν μπορούσε να παράσχει σωστό έλεγχο - ήταν ακριβό και δεν υπήρχε καν ένα αποδεδειγμένο σύστημα. Σήμερα, οι κρατικές υπηρεσίες έχουν αποσυρθεί εντελώς από αυτό το έργο.

Γιατί λοιπόν ο φίλος μου ο Ρόμα, οδηγός φορτηγού καυσίμων, ρίχνει κάθε φορά δείγματα από ένα μεζούρα σε μπουκάλια και τα αφήνει αποθηκευμένα σε ειδικό κουτί;

Ο Ρόμα στραγγίζει τα ληγμένα δείγματα και γεμίζει τα μπουκάλια από ένα ειδικό δοχείο μέτρησης με νέο καύσιμο από το βυτιοφόρο καυσίμων του και μετά τα σφραγίζει. Τα δείγματα αποθηκεύονται σε σελοφάν με πρωτόκολλο υπογεγραμμένο από τους υπεύθυνους.

Ένα ακριβό ξένο αυτοκίνητο τράβηξε πάνω. Εάν ο κάτοχός του έχει οποιεσδήποτε αμφιβολίες ή ερωτήσεις, θα του επιδειχθεί πιστοποιητικό ποιότητας και ο αριθμός οκτανίου και η «Κλάση 5» θα αναγράφονται στην απόδειξη. Αυτοί που εξαπατούν μια φορά δεν θα τους εμπιστευτούν ξανά.

Για να μην είναι απατεώνας, ο φίλος μου ο Ρόμα προσπαθεί να εμφιαλώσει καύσιμα, τα οποία η υπηρεσία ελέγχου Shell ελέγχει τακτικά με δικά της έξοδα.

Η αποστράγγιση καυσίμου στο σύστημα ενός επώνυμου πρατηρίου είναι υψηλής κατηγορίαςσε μια σύγχρονη αλυσίδα μεταφορών. Φύγε μακριά από αυτούς που δουλεύουν εδώ ανέμελα.

— Λοιπόν, τι είδους βενζίνη ή ντίζελ πρέπει να συμπληρώσω;

Ω, ω, συγγνώμη, φαίνεται ότι ξέχασα το λάστιχο στο λαιμό και ο ιδιοκτήτης ενός ακριβού ξένου αυτοκινήτου απογειώθηκε.

Ούτε σταγόνα καύσιμο δεν χύθηκε. Το πιστόλι έσπασε σε δύο μέρη και το ξένο αυτοκίνητο απομακρύνθηκε από το μικρότερο.

Το ίδιο το βενζινάδικο εξυπηρετείται από μια μηχανική δομή της Shell ξεχωριστά από το βενζινάδικο και μπουκάλια με σφάλμα μιας κουταλιάς της σούπας για κάθε 10 λίτρα. Είναι ακλόνητο, σαν ΑΤΜ, κι ας φανταστείς ότι μεθυσμένος ΚαμΑΖ θέλει να το γκρεμίσει, δεν θα χυθεί ούτε σταγόνα βενζίνη.

Λοιπόν, το συμπέρασμά μου, για το οποίο μίλησα πολύ ειλικρινά στη δουλειά.

Σήμερα, όπως και χθες, το κράτος δεν μπορεί να εξασφαλίσει τον έλεγχο της πιο σημαντικής παραμέτρου για τους αυτοκινητιστές - τη συμμόρφωση της βενζίνης που πωλείται στα πρατήρια καυσίμων με τον δηλωμένο αριθμό οκτανίων. Αυτή η ευθύνη βαρύνει εξελικτικά έναν ευσυνείδητο πωλητή καυσίμων και τα δημόσια ιδρύματα που μπορούν να επηρεάσουν τη φήμη ενός επώνυμου πρατηρίου καυσίμων. Αν έχετε αμφιβολίες για ένα βενζινάδικο ή μια επώνυμη αλυσίδα, μην εξοικονομήσετε χρόνο, βρείτε ποιοτική εξυπηρέτηση. Ίσως για να φτάσετε εκεί, είναι καλύτερο να έχετε πάντα μαζί σας μια αποθήκη 10 λίτρων αποδεδειγμένου καυσίμου. Ας χρεοκοπήσουν οι απατεώνες και ο ελεύθερος Τύπος να γράφει για αυτούς.

Η εταιρεία Shell διαθέτει μόνο 150 βενζινάδικα - αυτό είναι μια πτώση στον κάδο από τα 21 χιλιάδες καταστήματα καυσίμων που λειτουργούν στη Ρωσία. Αλλά υπάρχουν παγκόσμια πρότυπα που φέρνει, μαζί με άλλες μάρκες που σέβονται τον εαυτό μας ζωή αυτοκινήτου. Δεν έχουμε άλλη επιλογή από το να τους εμπιστευτούμε.

Στη φωτογραφία ο φίλος μου ο Ρομάν, οδηγός βενζινάδικου, μου διαρρέει μυστικά. Μην ασχολείσαι εδώ, λέει, θα εκραγούμε.

Εγώ ο ίδιος δεν θα μάζευα αποδείξεις μετά από κάθε ανεφοδιασμό, αλλά τέτοιες συμβουλές θα ήταν χρήσιμες στις συνθήκες μας. Οι κινητήρες αυτές τις μέρες, όπως η βενζίνη, δεν είναι φθηνοί. Και η φήμη δεν έχει καθόλου τίμημα.

— Τι είδους βενζίνη πρέπει να γεμίσετε; Τι γίνεται με τις συμβουλές; Συνέχεια ΒΙΝΤΕΟ παρακάτω.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΓΑΖΟΛΙΟΥ

Παράμετρος καυσίμου	GOST 2084 (Επειτα)	GOST R 51105 (στο πρόσφατο παρελθόν)	TR (Τώρα)
Αριθμός οκτανίου καυσίμου σύμφωνα με τη μέθοδο έρευνας και κινητήρα	Κανονικοποιημένο	Κανονικοποιημένο	Μη τυποποιημένο
Φατριακή σύνθεση	Κανονικοποιημένο	Κανονικοποιημένο	Μη τυποποιημένο
Πίεση κορεσμένου ατμού	Κανονικοποιημένο	Κανονικοποιημένο	Κανονικοποιημένο
Πραγματική περιεκτικότητα σε ρητίνη	Κανονικοποιημένο	Μη τυποποιημένο	Μη τυποποιημένο
Περίοδος επαγωγής βενζίνης	Κανονικοποιημένο	Κανονικοποιημένο	Μη τυποποιημένο
Δοκιμή πλάκας χαλκού	Κανονικοποιημένο	Κανονικοποιημένο	Μη τυποποιημένο
Οξύτητα	Κανονικοποιημένο	Μη τυποποιημένο	Μη τυποποιημένο
Μηχανικές ακαθαρσίες και νερό	Κανονικοποιημένο	Μη τυποποιημένο	Μη τυποποιημένο
Πυκνότητα	Μη τυποποιημένο, αλλά απαιτεί ορισμό	Κανονικοποιημένο	Μη τυποποιημένο
Περιεχόμενο μολύβδου	Κανονικοποιημένο	Κανονικοποιημένο	Απαγορευμένος
Περιεκτικότητα σε μαγγάνιο	Δεν υπήρχε στις «παλιές» βενζίνες και επομένως μη τυποποιημένη	Τυποποιημένο για βενζίνη χαμηλών οκτανίων	Απαγορευμένος
Περιεκτικότητα σε βενζόλιο	Κανονικοποιημένο	Κανονικοποιημένο	Κανονικοποιημένο
Περιεκτικότητα σε θείο	Κανονικοποιημένο	Κανονικοποιημένο	Κανονικοποιημένο
Κλάσμα μάζας οξυγόνου	Παρόμοια με τα πρότυπα μαγγανίου	Μη τυποποιημένο	Κανονικοποιημένο

Το άρθρο δεν είναι διαφήμιση για προϊόντα Shell, επομένως πρώτα θα ορίσουμε τα κριτήρια για το καλό καύσιμο αυτοκινήτου κατ' αρχήν και στη συνέχεια θα κατανοήσουμε τις αποχρώσεις της βενζίνης της μάρκας Shell. Υπάρχουν πολλές κριτικές σχετικά με αυτό από αυτοκινητιστές, και είναι σε μεγάλο βαθμό υποκειμενικές. Επομένως, θα καταλάβουμε χωρίς συναισθήματα και «στίχους».

Τι είναι καλή βενζίνη από την πλευρά του οδηγού;

Από τη σκοπιά του μέσου καταναλωτή, καλή βενζίνη- είναι εύκολο να εκκινήσετε έναν κινητήρα αυτοκινήτου, κυριολεκτικά με μισή στροφή. Εάν το καύσιμο είναι υψηλής ποιότητας, η θερμοκρασία του αέρα κάτω από το μηδέν δεν θα αποτελέσει εμπόδιο για γρήγορη εκκίνηση του κινητήρα ακόμα και στο κρύο. Το αυτοκίνητο κινείται στο δρόμο εύκολα και ομαλά. Η υψηλής ποιότητας βενζίνη απαλλάσσει τους οδηγούς από την κουραστική φασαρία της αλλαγής μπουζί και ακόμη περισσότερο από το πλύσιμο του μπλοκ καυσίμου του αυτοκινήτου.

Σύμφωνα με τα φυσικοχημικά χαρακτηριστικά, ο κύριος παράγοντας υψηλής ποιότητας είναι η έκρηξη.

Έκρηξη και αριθμός οκτανίου

Πρέπει πάντα να θυμάστε την έκρηξη και, φυσικά, να κατανοήσετε αυτήν την έννοια. Στον πυρήνα του, αυτό είναι ελαττωματική, ατελής καύση καυσίμου στον κινητήρα. Αυτή η διαδικασία εκδηλώνεται αμέσως με τη μορφή μεταλλικό χτύπημαστον κινητήρα και το «φτέρνισμα» του κινητήρα - η ασταθής λειτουργία του. Μπορείτε επίσης να δείτε δυσάρεστα συμπτώματα έκρηξης στον σωλήνα εξάτμισης - πρόκειται για εξατμίσεις με μαύρο καπνό. Γιατί είναι επικίνδυνη η έκρηξη σε κινητήρα αυτοκινήτου; Είναι πολύ απλό: απλά θα το καταστρέψει.

Για να ελαχιστοποιηθεί ο κίνδυνος έκρηξης, η βενζίνη πρέπει να είναι σταθερή. Και αυτή η σταθερότητα καθορίζεται από τον αριθμό οκτανίων. Το επίπεδό του δείχνει απλώς τον βαθμό σταθερότητας της βενζίνης. Σύμφωνα με αυτή τη λογική, η βενζίνη AI-98 βαθμολογείται ως η πιο σταθερή και, ως εκ τούτου, υψηλής ποιότητας.

Μια λέξη στους πρατηριούχους

Αν χρειάζεστε αντικειμενικές και ταυτόχρονα επαγγελματικές κριτικές για τη βενζίνη στα πρατήρια Shell, τότε θα είναι χρήσιμο να ξεκινήσετε ρωτώντας τους πρατηριούχους.

Ηλεκτρονικές ερωτήσεις καύσιμο βενζίνηςκαι εξυπηρέτηση σε πρατήρια καυσίμων, αφιερώνονται πολλοί πόροι. Οι κριτικές για τη βενζίνη Shell, καθώς και για άλλες μάρκες, ποικίλλουν ως προς την αντικειμενικότητα και, κυρίως, τον επαγγελματισμό. Ωστόσο, μπορούν να διακριθούν γενικές τάσεις και συμπεράσματα.

Σε κάθε βενζινάδικο το θέμα των καυσίμων είναι το πιο σημαντικό. Υπάρχουν ακριβώς τέσσερα κριτήρια αξιολόγησης:

• ποιότητα (αριθμός οκτανίου, κ.λπ.).
• τιμή;
• τεχνολογίες αποθήκευσης·
• ακρίβεια πλήρωσης.

Σύμφωνα με πολλά πρατήρια, τα καύσιμα όλων των εμπορικών εταιρειών είναι τα ίδια: η βενζίνη είναι ίδια με τη βενζίνη στην Αφρική. Οι συνθήκες παράδοσης και αποθήκευσης το κάνουν διαφορετικό.

Παράγοντες παράδοσης και αποθήκευσης

Όλα τα πρατήρια έχουν τους λεγόμενους διανομείς καυσίμων (fuel dispensers). Στον πυρήνα τους βρίσκονται όργανα μέτρησης, επομένως πρέπει να ελέγχεται περιοδικά (μόνιμος έλεγχος). Οι υπάλληλοι του βενζινάδικου χρησιμοποιούν ειδικά όργανα μέτρησης και η επαλήθευση τους πραγματοποιείται ανά τρίμηνο.

Ο νέος εξοπλισμός και η τεχνολογική πειθαρχία στα πρατήρια Shell ουσιαστικά εξαλείφουν την πιθανότητα παραβάσεων ή καταχρήσεων κατά τον ανεφοδιασμό των αυτοκινήτων (υποπλήρωση).

Η βενζίνη αποθηκεύεται σε δεξαμενές, οι οποίες εκτελούν επίσης μια λειτουργία μέτρησης. Επαληθεύονται πολύ λιγότερο συχνά, μόνο μία φορά κάθε πέντε χρόνια. Αλλά το κύριο κριτήριο για την ποιότητα της βενζίνης στις δεξαμενές είναι εντελώς διαφορετικό. Αυτή είναι η πυκνότητα κυκλοφορίας σε ένα βενζινάδικο.

Εάν αυτή η πυκνότητα είναι χαμηλή, δηλαδή τα αυτοκίνητα σπάνια μπαίνουν και ανεφοδιάζονται, η βενζίνη στο ρεζερβουάρ λιμνάζει και σχηματίζεται ίζημα στο κάτω μέρος. Μπορεί να μπει στο ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου με όλες τις επακόλουθες συνέπειες: καύση πηνίων, καθαρισμός του συστήματος καυσίμου κ.λπ.

Κρίνοντας από τις κριτικές σχετικά με την ποιότητα της βενζίνης Shell, είναι ασφαλισμένο για τέτοιου είδους προβλήματα χάρη στον νέο εξοπλισμό από καλούς κατασκευαστές σε επώνυμα πρατήρια καυσίμων.

Ανασκόπηση ανάλυσης

Αναλύοντας πολυάριθμες κριτικές σχετικά με την ποιότητα της βενζίνης στα πρατήρια καυσίμων Shell, μπορούμε να βγάλουμε ορισμένα συμπεράσματα, ο συνολικός τόνος των οποίων είναι σε μεγάλο βαθμό θετικός. Αν και υπάρχουν και αρνητικά σχόλια.

Οι κριτικές για τη βενζίνη Shell 95 είναι γενικά αρκετά καλές και μοιάζουν κάπως έτσι: με μακροχρόνια χρήση, τα μπουζί δεν χρειάζονται αλλαγή, παραμένουν σε καλή κατάσταση. Ο σωλήνας της εξάτμισης δεν καπνίζει. Οι θαυμαστές του Shell 95 συχνά επικρίνουν το «φορτισμένο» V-Power. Δεν πιστεύουν στα θαυματουργά πρόσθετα.

Οι κριτικές για τη βενζίνη Shell-98 είναι επίσης γενικά θετικές. Αυτό φαίνεται ιδιαίτερα από τα αποτελέσματα ερευνών ειδικών. Στην κατάταξη του περιοδικού "Behind the Wheel" το 2018 μεταξύ Ρωσικά βενζινάδικαΌσον αφορά την ποιότητα της βενζίνης, τα πρατήρια καυσίμων Shell κατέλαβαν με σιγουριά την πρώτη θέση. Στο πλαίσιο της ίδιας μελέτης, η συμμόρφωση της βενζίνης Shell-98 με αυτήν πρότυποι κανονισμοί.

Τι σας αρέσει στα πρατήρια καυσίμων της Shell;

• Δυνατότητα μεταπληρωμής (πληρωμή μετά το γέμισμα) σε όλα τα πρατήρια της Shell, συμπεριλαμβανομένων ακόμη και περιοχών όπου δεν υπήρχε καθόλου τέτοιος τρόπος πληρωμής πριν την εισαγωγή τους.
• Η βενζίνη οποιασδήποτε μάρκας είναι σταθερά καλή, ακόμη και αν ληφθεί υπόψη το γεγονός ότι έρχεται σε βενζινάδικα από διαφορετικούς προμηθευτές.
• Το σύστημα μπόνους της Shell club ως γεγονός ύπαρξης. Υπάρχουν όμως μειονεκτήματα (περισσότερα για αυτά παρακάτω).
• Ο καφές είναι ίδιος σε όλα τα πρατήρια της Shell και είναι πάντα υψηλής ποιότητας. Μπορεί να αγοραστεί χρησιμοποιώντας μπόνους συλλόγου.
• Επώνυμα φορτηγά καυσίμων νέα τεχνολογία.
• Καθαριότητα, γενική άνεση και εξυπηρέτηση. Το επίπεδο είναι πάνω από το μέσο όρο, δεύτερο μόνο μετά τα βενζινάδικα της BP (αυτό το σημείο αναφέρεται συχνότερα σε κριτικές για τη βενζίνη Shell στη Μόσχα).
• Σε όλα τα πρατήρια ο εξοπλισμός είναι μόνο καινούργιος και τελευταία λέξητεχνολογία.

Τι δεν αρέσει στα πρατήρια καυσίμων της Shell;

• Υψηλή τιμήεπώνυμες βενζίνες. Η Shell είναι μια από τις πιο ακριβές μάρκες στη Ρωσία, συμπεριλαμβανομένης ολόκληρης της σειράς εμπορικών σημάτων καυσίμων.
• Μικρός αριθμός πρατηρίων ανά περιοχή. Το δίκτυο επεκτείνεται, αλλά, αν κρίνουμε από τις κριτικές, χάνει την ποιότητα των υπηρεσιών και τη βενζίνη. Γεγονός είναι ότι σε σημαντικό μέρος των περιοχών η ανάπτυξη του δικτύου γίνεται μόνο μέσω franchising. Η ποιότητα της βενζίνης από τους προμηθευτές τους παραμένει ένα ανοιχτό ερώτημα. Τουλάχιστον, είναι πολύ νωρίς για να μιλήσουμε για τη σταθερότητα της απόδοσης καυσίμου τους.
• Κακή επιλογή προϊόντων για μπόνους συλλόγου. Τα προϊόντα είναι πολύ ακριβά και χαμηλής ποιότητας (εκτός από τον εξαιρετικό καφέ).
• Πολλοί πελάτες είναι δυσαρεστημένοι με το εξαιρετικά δύσοσμο "αντιψυκτικό πλυντήριο".

Κριτικές για τη βενζίνη Shell V-Power: αξίζει να πληρώσετε επιπλέον;

Κάθε νέα μάρκα καυσίμου αναπτύσσεται προσεκτικά και για μεγάλο χρονικό διάστημα: για περίπου πέντε χρόνια. Τον περισσότερο χρόνο καταλαμβάνουν πολυάριθμες δοκιμές της ίδιας της βενζίνης και της διαδικασίας παροχής της σε κάθε ζεύξη.

Συγγραφείς νέα μάρκαΗ V-Power ισχυρίζεται ότι η παραγωγή της κοστίζει πολύ περισσότερο από την παραδοσιακή διύλιση πετρελαίου σύμφωνα με τα πρότυπα ποιότητας βενζίνης. Η νέα γενιά καυσίμων είναι πολυλειτουργική και διαφέρει ακόμη και από τις «εγγενείς» μάρκες βενζίνης.

Αυτό είναι που συνθέτει αυτήν την ευελιξία (σύμφωνα με τις κριτικές του συγγραφέα για τη βενζίνη Shell):

• ελαχιστοποίηση των εναποθέσεων άνθρακα στην εσωτερική επιφάνεια του κινητήρα.
• ιδιότητες καθαρισμού της βενζίνης (καθαρισμός κινητήρα).
• προστατευτικές ιδιότητεςαπό τριβή και διάβρωση.

Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, όλες αυτές οι απίστευτες ιδιότητες δίνονται στο καύσιμο από πρόσθετα με μια ειδική φόρμουλα, «που σας επιτρέπει να αυξήσετε τη δυναμική του κινητήρα με τον καθαρισμό εσωτερικά μέρηκαι επιφάνειες από εναποθέσεις και ιδανικά πλήρης καύσηκαύσιμο." Τέτοια χαρακτηριστικά κόβουν την ανάσα.

Ελιξήρια για κινητήρες

Τα σύγχρονα πρόσθετα είναι ολόκληρες συνθέσεις και έχουν πραγματικά μαγικές ιδιότητες που κάνουν προηγμένες ακριβές μάρκεςΗ βενζίνη είναι σχεδόν ελιξίριο υγείας και νεότητας για τους κινητήρες των αυτοκινήτων. Είναι αλήθεια;

Ο πιο αντικειμενικός τύπος ανατροφοδότησης σχετικά με την ποιότητα των καυσίμων είναι τα αποτελέσματα δοκιμών που διενεργήθηκαν από τρίτες εταιρείες που δεν ενδιαφέρονται να ασκήσουν πίεση για προϊόντα Shell. Μια τέτοια δοκιμή ήταν μια μελέτη του AI-95 και του AI-98 σε πολλά βενζινάδικα στη Μόσχα και την Αγία Πετρούπολη, η οποία διεξήχθη από ειδικούς του Autoreview, του πιο έγκυρου διαδικτυακού πόρου για Ρώσους αυτοκινητιστές.

Ανεξάρτητα αποτελέσματα δοκιμών

Τα αποτελέσματα ήταν πολύ ενθαρρυντικά: οι βαθμοί βενζίνης 95 και 98 έχουν ξεχάσει τα επιβλαβή πρόσθετα που είχαν προηγουμένως προστεθεί στο καύσιμο. Θείο, βενζόλιο, ρητίνες, μαγγάνιο και, τέλος, πρόσθετα σιδήρου - όλα ήταν φυσιολογικά.

Όσον αφορά τις βασικές παραμέτρους, οι βενζίνες Shell 95 και 98 συμμορφώνονται με τα πρότυπα GOST και, αυτό που είναι ιδιαίτερα ευχάριστο, τα πρότυπα Euro 3.

Το αποτέλεσμα της δοκιμής είναι αναμφισβήτητο. Στα πρατήρια καυσίμων της Shell (καθώς και στις BP, TNK και Lukoil) πωλούν βενζίνη υψηλής ποιότητας που πληροί τα δηλωμένα χαρακτηριστικά. Τα συμπεράσματα για τους λάτρεις των αυτοκινήτων είναι ακόμη πιο ξεκάθαρα: μπορεί να χυθεί βενζίνη Shell σύγχρονα ξένα αυτοκίνηταΧΩΡΙΣ φοβο.

Η ακόλουθη συμβουλή είναι σημαντική: η βενζίνη που περιέχει πρόσθετο απορρυπαντικού πρέπει να χρησιμοποιείται συνεχώς και όχι περιστασιακά με τη μορφή «πλυσίματος» εξαρτημάτων κινητήρα. Εάν χρησιμοποιείτε συνεχώς V-Power, η πλάκα δεν θα σχηματιστεί καθόλου. Εάν συμπληρώνετε βενζίνη χωρίς πρόσθετα, τότε επίσης σε συνεχή βάση.

Όλα έχουν να κάνουν με τα πρόσθετα απορρυπαντικών

Στο τέλος, γέμισα το ρεζερβουάρ V-Power και το αυτοκίνητο μόλις θρόιζε.

Αυτό είναι ένα από τα τυπικά αποσπάσματα από τα φόρουμ συζήτησης της Shell V-Power για τη βενζίνη. Οι καταναλωτές χωρίζονται σε δύο στρατόπεδα στις απόψεις τους. Μερικοί πιστεύουν ότι δεν έχει νόημα να πληρώνουμε υπερβολικά τις αόριστες υποσχέσεις των κατασκευαστών και το «γυμνό μάρκετινγκ» τους. Με μια γενική πίστη στη σειρά προϊόντων της Shell, χρησιμοποιούν συνηθισμένη βενζίνη 95 ή 98, δίνοντας αρκετά σοβαρά επιχειρήματα.

Άλλοι, στις κριτικές τους για τη βενζίνη στα πρατήρια της Shell, σημειώνουν χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου, ιδανική απόδοση κινητήρα και θεωρούν ότι το V-Power είναι η μόνη επιλογή για τα αυτοκίνητά τους. Τα επιχειρήματά τους δεν είναι λιγότερο σοβαρά.

Το όλο θέμα είναι η υποκειμενικότητα αυτού του είδους της συζήτησης και του συλλογισμού, η οποία βασίζεται σε προσωπικά συναισθήματα για το πώς συμπεριφέρεται ο κινητήρας ως απάντηση στο γέμισμα με διαφορετικό τύπο καυσίμου. Επομένως, η λήψη σοβαρών ερασιτεχνικών κριτικών για τη βενζίνη Shell φαίνεται σαν άχαρη εργασία.

Πολλοί οδηγοί ενδιαφέρονται για το πώς και πού προστίθενται τα πρόσθετα. Εξάλλου, ολόκληρη η σειρά βενζίνης Shell παράγεται από προϊόντα από την αποθήκη πετρελαίου Ryazan ή Yaroslavl. Με άλλα λόγια, η βενζίνη Ryazan μετατρέπεται σε ελίτ V-Power μόνο χάρη σε αυτό το πρόσθετο.

Το πρόσθετο προστίθεται με δύο τρόπους. Στην πρώτη περίπτωση, κατασκευάζεται στην αποθήκη πετρελαίου, χύνεται απευθείας στη δεξαμενή καυσίμων. Στη δεύτερη, αυτό γίνεται σε ειδικό φορτηγό καυσίμων, όπου υπάρχει ξεχωριστή δεξαμενή με πρόσθετο που μπορεί να προστεθεί στη γενική δεξαμενή με τηλεχειριστήριο με υψηλή ακρίβεια.

Γεννιέται ένα φυσικό ερώτημα. Αν ο μετασχηματισμός κανονική βενζίνηστο elite είναι μια στοιχειώδης διαδικασία, γιατί το V-Power είναι τόσο ακριβό; Η απάντηση είναι απλή και ισχύει για ολόκληρη τη σειρά προϊόντων της Shell: η εταιρεία χρεώνει για την ακριβή συμμόρφωση με τις τεχνολογικές απαιτήσεις, τη σταθερότητα όλων των διαδικασιών παραγωγής και υψηλό επίπεδοσέρβις στα βενζινάδικά τους. Αν το κοιτάξετε, αυτό είναι ένα απολύτως επαρκές σύνολο υπηρεσιών, λαμβάνοντας υπόψη τον υψηλό ανταγωνισμό στα ρωσικά αγορά βενζίνης. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, η μάρκα Shell συνδέεται με τις σταθερές ιδιότητες της βενζίνης και υψηλή ποιότηταυπηρεσία. Και αυτό είναι το πιο σημαντικό.

Πολλά βενζινάδικα αυτοκινήτων, εκτός από την κανονική βενζίνη 95 οκτανίων, προσφέρουν βελτιωμένες εκδόσεις της, οι οποίες υποτίθεται ότι, σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες του δικτύου πρατηρίων βενζίνης, μπορούν να αυξήσουν την ισχύ του αυτοκινήτου, να μειώσουν την κατανάλωση καυσίμου και να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Θα προσπαθήσουμε να μάθουμε πόσο θαυματουργή είναι η βελτιωμένη βενζίνη 95 ή αν είναι εντελώς παρόμοια με την κανονική 95η.

Άρα, το βελτιωμένο 95 λέγεται τελείως διαφορετικά στα πρατήρια. Για παράδειγμα, στο δίκτυο πρατηρίων Lukoil η βελτιωμένη βενζίνη ονομάζεται 95 ECTO και στα πρατήρια της Shell είναι 95 Power. Επιπλέον, μπορείτε να βρείτε ονομασίες όπως 95+, 95 Energy και παρόμοια. Μάλιστα, παρά τις διαφορετικές ονομασίες του 95 βελτιωμένου, ο κατασκευαστής επιμένει σε ένα πράγμα, ότι η βενζίνη είναι πολύ καλύτερη από το κανονικό καύσιμο 95. Φυσικά, δεδομένου ότι αυτή η βενζίνη είναι καλύτερη από την κανονική βενζίνη, θα πρέπει να πληρώσετε περισσότερα για αυτήν, τουλάχιστον 10 τοις εκατό, αλλά αξίζει να το κάνετε; Ίσως δεν υπάρχει διαφορά ανάμεσα σε ένα απλό και ένα βελτιωμένο 95μ;

Λίγα λόγια για τις δοκιμές που έγιναν

Δεν είμαστε οι πρώτοι που μας ενδιαφέρει το ερώτημα αν υπάρχει διαφορά μεταξύ 95 και 95 βελτιωμένων. Πριν από μερικά χρόνια, πραγματοποιήθηκαν ήδη στη Ρωσία δοκιμές και των δύο εμπορικών σημάτων βενζίνης, οι οποίες ελήφθησαν από πρατήρια καυσίμων διαφόρων εταιρειών, εγχώριων και ξένων. Τα αποτελέσματα αυτών των δοκιμών ήταν προβλέψιμα. Όπως έδειξαν οι δοκιμές, η υποσχεθείσα αύξηση της ισχύος από τη βελτιωμένη βενζίνη 95 οκτανίων δεν έγινε ποτέ αντιληπτή. Ένα εξαιρετικά ακριβές σταντ για τον προσδιορισμό της ισχύος του κινητήρα κατέγραψε περίπου τους ίδιους δείκτες, με διαφορά 0,5 -1%. Έτσι, η πρώτη απάντηση είναι ότι η βελτιωμένη βενζίνη σίγουρα δεν θα προσθέσει ισχύ στο αυτοκίνητό σας.

Περίπου η ίδια κατάσταση είναι και με. Να σας υπενθυμίσουμε ότι ο κατασκευαστής υπόσχεται μείωση της κατανάλωσης με χρήση βενζίνης 95+. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια πραγματικών δοκιμών ανακαλύφθηκε ότι η οικονομία καυσίμου δεν είναι τίποτα άλλο από κενές υποσχέσεις.

«Ποια είναι η διαφορά μεταξύ της βενζίνης 95+ τότε», ρωτάτε; Έχει νόημα να το πληρώσω υπερβολικά;Σε κάποιο βαθμό, ναι. Το γεγονός είναι ότι κατά τη διεξαγωγή χημικών αναλύσεων για τη σύνθεση του καυσίμου, και οι δύο τύποι καυσίμου αντιστοιχούσαν στον ίδιο αριθμό οκτανίων, αλλά η βελτιωμένη βενζίνη 95 βρέθηκε ότι περιέχει πρόσθετα έκπλυσης, τα οποία κάνουν καλή δουλειά στον καθαρισμό των μπεκ από άνθρακα. καταθέσεις. Όπως είναι γνωστό, η απόκριση του κινητήρα και η δυναμική του εξαρτώνται από τον βαθμό μόλυνσης των μπεκ. Με άλλα λόγια, η βενζίνη 95 Ecto, ή οποιαδήποτε άλλη βελτιωμένη, έχει απαλή επίδραση και απομακρύνει τις εναποθέσεις άνθρακα από το εσωτερικό σε όλο το σύστημα καυσίμου.

Και το πιο σημαντικό, να αγοράσω βελτιωμένη βενζίνη 95 οκτανίων ή όχι;Τουλάχιστον, ο περιοδικός ανεφοδιασμός με βενζίνη 95+ δεν θα είναι περιττός. Εάν έχετε ένα νέο αυτοκίνητο, τότε τα οφέλη μιας τέτοιας βενζίνης θα είναι πολύ μεγαλύτερα, καθώς κατά τη διάρρηξη ο κινητήρας θα λειτουργεί σε ακόμη πιο ήπιες συνθήκες. Σχετικά με αυτοκίνητα εγχώρια παραγωγή, ή μεγάλης ηλικίας, αυτό είναι ένα αμφιλεγόμενο σημείο. Είναι σαφές ότι δεν πρέπει να περιμένετε σημαντικά αποτελέσματα από τον ανεφοδιασμό με βενζίνη 95+, αλλά ως προληπτικά μέτρα, θα είναι αρκετά χρήσιμο να περιποιηθείτε το αυτοκίνητό σας και να το απαλλάξετε λίγο από την αιθάλη.