Αυτή η λίστα προσδιορίζει δυσλειτουργίες αυτοκινήτων, λεωφορείων, οδικών τρένων, ρυμουλκούμενων, μοτοσυκλετών, μοτοποδηλάτων, τρακτέρ και άλλων αυτοκινούμενα οχήματακαι τις προϋποθέσεις υπό τις οποίες απαγορεύεται η χρήση τους. Οι μέθοδοι ελέγχου των δεδομένων παραμέτρων ρυθμίζονται από το GOST R 51709-2001 " Μηχανοκίνητα οχήματα. Απαιτήσεις ασφαλείας για τεχνική κατάστασηκαι μεθόδους επαλήθευσης."

1. Συστήματα φρένων

1.1. Τα πρότυπα για την αποτελεσματικότητα πέδησης του συστήματος πέδησης πορείας δεν συμμορφώνονται με το GOST R 51709-2001.

1.2. Η τσιμούχα της μονάδας υδραυλικού φρένου έχει σπάσει.

1.3. Παραβίαση της στεγανότητας του πνευματικού και του πνευμονοϋδραυλικού κινήσεις φρένωνπροκαλεί πτώση της πίεσης του αέρα όταν ο κινητήρας δεν λειτουργείκατά 0,05 MPa ή περισσότερο σε 15 λεπτά μετά την πλήρη ενεργοποίησή τους. Μια διαρροή συμπιεσμένος αέραςαπό τους θαλάμους φρένων τροχών.

1.4. Το μανόμετρο των πνευματικών ή πνευματικών υδραυλικών μηχανισμών πέδησης δεν λειτουργεί.

1.5. Στάθμευση σύστημα πέδησηςδεν παρέχει στατική κατάσταση:

• Οχημαμε πλήρες φορτίο - σε κλίση έως και 16 τοις εκατό.
• επιβατικά αυτοκίνητακαι λεωφορεία σε εξοπλισμένη κατάσταση - σε κλίση έως και 23 τοις εκατό.
• φορτηγά και οδικά τρένα σε εξοπλισμένη κατάσταση - σε κλίση έως και 31 τοις εκατό.

2. Πηδαλιούχηση

2.1. Ολική αντίδρασηστο σύστημα διεύθυνσης υπερβαίνει τις ακόλουθες τιμές:

• Επιβατικά αυτοκίνητα και φορτηγά και λεωφορεία που δημιουργήθηκαν στη βάση τους - 10
• Λεωφορεία - 20
• Φορτηγά - 25

2.2. Υπάρχουν κινήσεις εξαρτημάτων και συγκροτημάτων που δεν προβλέπονται από το σχέδιο. Συνδέσεις με σπείρωμαδεν είναι σφιγμένο ή ασφαλισμένο με καθιερωμένο τρόπο. Η διάταξη ασφάλισης της θέσης της κολόνας τιμονιού δεν λειτουργεί.

2.3. Το υδραυλικό τιμόνι ή το αμορτισέρ τιμονιού που παρέχεται από τη σχεδίαση είναι ελαττωματικό ή λείπει (για μοτοσικλέτες).

3. Εξωτερικός συσκευές φωτισμού

3.1. Ο αριθμός, ο τύπος, το χρώμα, η θέση και ο τρόπος λειτουργίας των εξωτερικών συσκευών φωτισμού δεν πληρούν τις απαιτήσεις του σχεδιασμού του οχήματος.

Σημείωση. Σε οχήματα που έχουν διακοπεί, επιτρέπεται η εγκατάσταση εξωτερικών συσκευών φωτισμού από οχήματα άλλης μάρκας και μοντέλων.

3.2. Η ρύθμιση των προβολέων δεν συμμορφώνεται με το GOST R 51709-2001.

3.3. Οι εξωτερικές συσκευές φωτισμού και οι ανακλαστήρες δεν λειτουργούν με την προβλεπόμενη λειτουργία ή είναι βρώμικα.

3.4. Τα φωτιστικά δεν έχουν φακούς ή χρησιμοποιούν φακούς και λαμπτήρες που δεν ταιριάζουν με τον τύπο του φωτιστικού.

3.5. Εγκατάσταση φάρων που αναβοσβήνουν, τρόποι προσάρτησης και ορατότητά τους φωτεινό σήμαδεν αντιστοιχούν καθορισμένες απαιτήσεις.

3.6. Τα ακόλουθα είναι εγκατεστημένα στο όχημα:

• εμπρός - συσκευές φωτισμού με φώτα οποιουδήποτε χρώματος εκτός από λευκό, κίτρινο ή πορτοκαλί, και αντανακλαστικές συσκευές οποιουδήποτε χρώματος εκτός του λευκού.
• πίσω φώτα ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗκαι φωτισμός κρατικής πινακίδας κυκλοφορίας με φώτα οποιουδήποτε χρώματος εκτός του λευκού, και άλλες συσκευές φωτισμού με φώτα οποιουδήποτε χρώματος εκτός από κόκκινο, κίτρινο ή πορτοκαλί, καθώς και αντανακλαστικές συσκευές οποιουδήποτε χρώματος εκτός του κόκκινου.

Σημείωση. Οι διατάξεις της παραγράφου αυτής δεν ισχύουν για κρατική εγγραφή, διακριτική και σήματα αναγνώρισηςεγκατεστημένα σε οχήματα.

4. Υαλοκαθαριστήρες και πλυντήρια παρμπρίζ

4.1. Οι υαλοκαθαριστήρες παρμπρίζ δεν λειτουργούν στη λειτουργία ρύθμισης.

4.2. Τα πλυστικά παρμπρίζ που έχουν σχεδιαστεί για το όχημα δεν λειτουργούν.

5. Ζάντες και ελαστικά

5.1. Υπολειπόμενο βάθοςΤο σχέδιο του πέλματος του ελαστικού (ελλείψει ενδείξεων φθοράς) δεν υπερβαίνει τα:

• για οχήματα των κατηγοριών L - 0,8 mm.
• για οχήματα των κατηγοριών N2, N3, O3, O4 - 1 mm.
• για οχήματα των κατηγοριών M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm.
• για οχήματα των κατηγοριών M2, M3 - 2 mm.

Υπολειπόμενο βάθος πέλματος χειμερινά λάστιχα, που προορίζεται για λειτουργία σε παγωμένο ή χιονισμένο επιφάνεια δρόμου, σημειώνεται με πινακίδα με τη μορφή βουνοκορφής με τρεις κορυφές και νιφάδες χιονιού στο εσωτερικό της, καθώς και με τα σήματα «M+S», «M&S», «M S» (ελλείψει ενδείξεων φθοράς), κατά τη διάρκεια η λειτουργία στην καθορισμένη επιφάνεια δεν είναι μεγαλύτερη από 4 mm.

Σημείωση. Ο προσδιορισμός της κατηγορίας οχήματος στην παρούσα παράγραφο καθορίζεται σύμφωνα με το προσάρτημα αριθ τεχνικούς κανονισμούςΤελωνειακή ένωση "", λαμβάνονται με απόφασηΕπιτροπή της Τελωνειακής Ένωσης της 9ης Δεκεμβρίου 2011 N 877.

5.2. Τα ελαστικά έχουν εξωτερική ζημιά(βλάβες, κοψίματα, σπασίματα) αποκάλυψη του κορδονιού, καθώς και αποκόλληση του πλαισίου, ξεφλούδισμα του πέλματος και του πλευρικού τοιχώματος.

5.3. Λείπει το μπουλόνι στερέωσης (παξιμάδι) ή υπάρχουν ρωγμές στο δίσκο και στις ζάντες των τροχών, υπάρχουν ορατές ανωμαλίες στο σχήμα και το μέγεθος των οπών στερέωσης.

5.4. Ελαστικά ανά μέγεθος ή επιτρεπόμενο φορτίοδεν ταιριάζουν με το μοντέλο του οχήματος.

5.5. Τα ελαστικά τοποθετούνται σε έναν άξονα του οχήματος διάφορα μεγέθη, σχέδια (radial, diagonal, tube, tubeless), μοντέλα, με διαφορετικά σχέδια πέλματος, ανθεκτικά στον παγετό και μη παγετό, νέα και ανακαινισμένα, καινούργια και με σχέδιο πέλματος σε βάθος. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με ελαστικά με καρφιά και χωρίς καρφιά.

6. Κινητήρας

6.1. Περιεχόμενο βλαβερές ουσίεςστα καυσαέρια και η αδιαφάνειά τους υπερβαίνει τις τιμές που καθορίζονται από το GOST R 52033-2003 και το GOST R 52160-2003.

6.2. Η στεγανότητα του συστήματος τροφοδοσίας έχει σπάσει.

6.3. Το σύστημα εξάτμισης είναι ελαττωματικό.

6.4. Η τσιμούχα του συστήματος εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου είναι σπασμένη.

6.5. Αποδεκτό επίπεδοΟ εξωτερικός θόρυβος υπερβαίνει τις τιμές που καθορίζονται από το GOST R 52231-2004.

7. Άλλα δομικά στοιχεία

7.1. Ο αριθμός, η θέση και η κατηγορία των κατόπτρων οπισθοπορείας δεν συμμορφώνονται με το GOST R 51709-2001, δεν απαιτείται γυαλί από τη σχεδίαση του οχήματος.

7.2. Το ηχητικό σήμα δεν λειτουργεί.

7.3. Έχουν τοποθετηθεί πρόσθετα αντικείμενα ή έχουν εφαρμοστεί επιστρώσεις που περιορίζουν την ορατότητα από το κάθισμα του οδηγού.

Σημείωση. Διαφανείς έγχρωμες μεμβράνες μπορούν να προσαρτηθούν στο επάνω μέρος του παρμπρίζ των αυτοκινήτων και των λεωφορείων. Επιτρέπεται η χρήση φιμέ γυαλιού (εκτός από γυαλί καθρέφτη), η μετάδοση φωτός του οποίου συμμορφώνεται με το GOST 5727-88. Επιτρέπεται η χρήση κουρτινών στα παράθυρα τουριστικών λεωφορείων, καθώς και περσίδων και κουρτινών στα πίσω παράθυραεπιβατικά αυτοκίνητα με εξωτερικούς καθρέπτες και στις δύο πλευρές.

7.4. Οι σχεδιαστικές κλειδαριές του αμαξώματος ή των θυρών καμπίνας και οι πλαϊνές κλειδαριές δεν λειτουργούν πλατφόρμα φορτίου, κλειδαριές λαιμού ρεζερβουάρ και βύσματα ρεζερβουάρ καυσίμου, μηχανισμός ρύθμισης της θέσης του καθίσματος οδηγού, διακόπτης πόρτας έκτακτης ανάγκης και σήμα για αίτημα στάσης στο λεωφορείο, συσκευές εσωτερικού φωτισμού για το εσωτερικό του λεωφορείου, εξόδους κινδύνου και συσκευές ενεργοποίησής τους , μια μονάδα ελέγχου πόρτας, ένα ταχύμετρο, έναν ταχογράφο, αντικλεπτικές συσκευές, συσκευές θέρμανσης και φυσήματος γυαλιού.

7.5. Δεν υπάρχουν πίσω προστατευτικές διατάξεις, λασπωτήρες ή λασπωτήρες που προβλέπονται από το σχέδιο.

7.6. Οι διατάξεις ζεύξης ρυμούλκησης και ζεύξης στήριξης της ζεύξης του τρακτέρ και του τρέιλερ είναι ελαττωματικές και τα καλώδια ασφαλείας (αλυσίδες) που προβλέπονται από το σχεδιασμό τους λείπουν ή είναι ελαττωματικά. Υπάρχουν κενά στις συνδέσεις μεταξύ του πλαισίου της μοτοσικλέτας και του πλαϊνού πλαισίου του τρέιλερ.

7.7. Λείπει:

• με λεωφορείο, αυτοκίνητο και φορτηγό, τροχοφόρα τρακτέρ- κιτ πρώτων βοηθειών, πυροσβεστήρας, πινακίδα διακοπή έκτακτης ανάγκηςσύμφωνα με το GOST R 41.27-2001.
• επί φορτηγάμε επιτρεπόμενο μέγιστο βάροςάνω των 3,5 τόνων και λεωφορείων με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος άνω των 5 τόνων - τσοκ τροχών(πρέπει να είναι τουλάχιστον δύο).
• σε μοτοσικλέτα με πλευρικό ρυμουλκούμενο - κιτ πρώτων βοηθειών, πινακίδα διακοπής έκτακτης ανάγκης σύμφωνα με το GOST R 41.27-2001.

7.8. Παράνομος εξοπλισμός οχημάτων με σήμα αναγνώρισης " ομοσπονδιακή υπηρεσίαπροστασία της Ρωσικής Ομοσπονδίας», φάροι που αναβοσβήνουνκαι (ή) ειδική ηχητικά σήματαή παρουσία στις εξωτερικές επιφάνειες των οχημάτων ειδικών χρωμάτων, επιγραφών και ονομασιών που δεν συμμορφώνονται κρατικά πρότυπαΡωσική Ομοσπονδία.

7.9. Δεν υπάρχουν ζώνες ασφαλείας και (ή) προσκέφαλα καθισμάτων, εάν η τοποθέτησή τους προβλέπεται από τον σχεδιασμό του οχήματος ή τις Βασικές Διατάξεις για την Εισαγωγή Οχημάτων σε Λειτουργία και Ευθύνες αξιωματούχοιγια την ασφάλεια ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ.

7.10. Οι ζώνες ασφαλείας δεν λειτουργούν ή έχουν ορατά σκισίματα στον ιμάντα.

7.11. Το στήριγμα εφεδρικού τροχού, το βαρούλκο και ο μηχανισμός ανύψωσης/κατέβασμα εφεδρικού τροχού δεν λειτουργούν. Η συσκευή καστάνιας του βαρούλκου δεν στερεώνει το τύμπανο με το σχοινί στερέωσης.

7.12. Το ημιρυμουλκούμενο δεν έχει ή έχει ελαττωματική συσκευή στήριξης ή σφιγκτήρες θέση μεταφοράςστηρίγματα, μηχανισμοί ανύψωσης και κατεβάσματος στηρίξεων.

7.13. Η στεγανότητα των σφραγίδων και των συνδέσεων του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων, των τελικών μηχανισμών κίνησης, πίσω άξονας, συμπλέκτης, μπαταρία, συστήματα ψύξης και κλιματισμού και επιπρόσθετα τοποθετημένα στο όχημα υδραυλικές συσκευές.

7.14. Τεχνικές προδιαγραφές, υποδεικνύεται στην εξωτερική επιφάνεια φιάλες αερίουεξοπλισμένα αυτοκίνητα και λεωφορεία σύστημα αερίουδιατροφή, δεν ανταποκρίνονται στα δεδομένα τεχνικό διαβατήριο, δεν υπάρχουν ημερομηνίες για την τελευταία και προγραμματισμένη έρευνα.

7.15. κατάσταση σημάδι μητρώουτο όχημα ή η μέθοδος εγκατάστασής του δεν συμμορφώνεται με το GOST R 50577-93.

7.15 1 . Δεν υπάρχουν σήματα αναγνώρισης που πρέπει να εγκατασταθούν σύμφωνα με τις βασικές διατάξεις για την εισαγωγή οχημάτων σε λειτουργία και τα καθήκοντα των υπαλλήλων για τη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας, που εγκρίθηκαν με ψήφισμα του Υπουργικού Συμβουλίου - Κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 23ης Οκτωβρίου, 1993 N 1090 "Περί κανόνων οδικής κυκλοφορίας" ".

7.16. Οι μοτοσυκλέτες δεν διαθέτουν καμάρες ασφαλείας που προβλέπονται από το σχεδιασμό.

7.17. Στις μοτοσυκλέτες και στα μοτοποδήλατα δεν υπάρχουν υποπόδια ή σταυρωτά χερούλια για τους επιβάτες στη σέλα που προβλέπεται από τη σχεδίαση.

7.18. Έχουν γίνει αλλαγές στον σχεδιασμό του οχήματος χωρίς άδεια από την Κρατική Επιθεώρηση Οδικής Ασφάλειας του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας ή άλλους φορείς που καθορίζονται από την κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Ο κατάλογος αυτός καθορίζει δυσλειτουργίες αυτοκινήτων, λεωφορείων, οδικών τρένων, ρυμουλκούμενων, μοτοσικλετών, μοτοποδηλάτων, τρακτέρ και άλλων αυτοκινούμενων οχημάτων και τις συνθήκες υπό τις οποίες απαγορεύεται η λειτουργία τους. Οι μέθοδοι ελέγχου των δεδομένων παραμέτρων ρυθμίζονται από το GOST R 51709-2001 "Μηχανοκίνητα οχήματα. Απαιτήσεις ασφαλείας για τεχνική κατάσταση και μεθόδους επαλήθευσης."

1. Συστήματα πέδησης

1.1. Τα πρότυπα για την αποτελεσματικότητα πέδησης του συστήματος πέδησης πορείας δεν συμμορφώνονται με το GOST R 51709-2001.

1.2. Η τσιμούχα της μονάδας υδραυλικού φρένου έχει σπάσει.

1.3. Η παραβίαση της στεγανότητας των πνευματικών και πνευματικών υδραυλικών μηχανισμών πέδησης προκαλεί πτώση της πίεσης του αέρα όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί κατά 0,05 MPa ή περισσότερο εντός 15 λεπτών από την πλήρη ενεργοποίησή τους. Διαρροή πεπιεσμένου αέρα από τους θαλάμους φρένων τροχών.

1.4. Το μανόμετρο των πνευματικών ή πνευματικών υδραυλικών μηχανισμών πέδησης δεν λειτουργεί.

1.5. Το σύστημα χειρόφρενου δεν εξασφαλίζει ακίνητη κατάσταση:

• οχήματα με πλήρες φορτίο - σε κλίση έως και 16 τοις εκατό.
• επιβατικά αυτοκίνητα και λεωφορεία σε κατάσταση λειτουργίας - σε κλίση έως και 23 τοις εκατό.
• φορτηγά και οδικά τρένα σε εξοπλισμένη κατάσταση - σε κλίση έως και 31 τοις εκατό.

2. Διεύθυνση

2.1. Το συνολικό παιχνίδι στο τιμόνι υπερβαίνει τις ακόλουθες τιμές:

όπου, Backlash - Ολική αντίδραση όχι περισσότερο από (βαθμούς).

2.2. Υπάρχουν κινήσεις εξαρτημάτων και συγκροτημάτων που δεν προβλέπονται από το σχέδιο. Οι συνδέσεις με σπείρωμα δεν σφίγγονται ή ασφαλίζονται με τον σωστό τρόπο. Η διάταξη ασφάλισης της θέσης της κολόνας τιμονιού δεν λειτουργεί.

2.3. Το υδραυλικό τιμόνι ή το αμορτισέρ τιμονιού που παρέχεται από τη σχεδίαση είναι ελαττωματικό ή λείπει (για μοτοσικλέτες).

3. Συσκευές εξωτερικού φωτισμού

3.1. Ο αριθμός, ο τύπος, το χρώμα, η θέση και ο τρόπος λειτουργίας των εξωτερικών συσκευών φωτισμού δεν πληρούν τις απαιτήσεις του σχεδιασμού του οχήματος.

Σημείωση. Σε οχήματα που έχουν διακοπεί, επιτρέπεται η εγκατάσταση εξωτερικών συσκευών φωτισμού από οχήματα άλλης μάρκας και μοντέλων.

3.2. Η ρύθμιση των προβολέων δεν συμμορφώνεται με το GOST R 51709-2001.

3.3. Οι εξωτερικές συσκευές φωτισμού και οι ανακλαστήρες δεν λειτουργούν με την προβλεπόμενη λειτουργία ή είναι βρώμικα.

3.4. Τα φωτιστικά δεν έχουν φακούς ή χρησιμοποιούν φακούς και λαμπτήρες που δεν ταιριάζουν με τον τύπο του φωτιστικού.

3.5. Η εγκατάσταση των φάρων που αναβοσβήνουν, οι μέθοδοι στερέωσής τους και η ορατότητα του φωτεινού σήματος δεν πληρούν τις καθιερωμένες απαιτήσεις.

3.6. Τα ακόλουθα είναι εγκατεστημένα στο όχημα:

• εμπρός - συσκευές φωτισμού με φώτα οποιουδήποτε χρώματος εκτός από λευκό, κίτρινο ή πορτοκαλί, και αντανακλαστικές συσκευές οποιουδήποτε χρώματος εκτός του λευκού.
• στο πίσω μέρος - φώτα όπισθεν και φώτα κρατικής πινακίδας κυκλοφορίας με φώτα οποιουδήποτε χρώματος εκτός του λευκού, και άλλες συσκευές φωτισμού με φώτα οποιουδήποτε χρώματος εκτός από κόκκινο, κίτρινο ή πορτοκαλί, καθώς και αντανακλαστικές συσκευές οποιουδήποτε χρώματος εκτός του κόκκινου.

Σημείωση. Οι διατάξεις της παρούσας παραγράφου δεν ισχύουν για τα κρατικά σήματα ταξινόμησης, τα διακριτικά και τα αναγνωριστικά σήματα που τοποθετούνται σε οχήματα.

4. Υαλοκαθαριστήρες και ροδέλες παρμπρίζ

4.1. Οι υαλοκαθαριστήρες παρμπρίζ δεν λειτουργούν στη λειτουργία ρύθμισης.

4.2. Τα πλυστικά παρμπρίζ που έχουν σχεδιαστεί για το όχημα δεν λειτουργούν.

5. Ζάντες και ελαστικά

5.1. Το υπολειπόμενο βάθος πέλματος του ελαστικού (ελλείψει ενδείξεων φθοράς) δεν είναι μεγαλύτερο από:

• για οχήματα των κατηγοριών L - 0,8 mm.
• για οχήματα των κατηγοριών N2, N3, O3, O4 - 1 mm.
• για οχήματα των κατηγοριών M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm.
• για οχήματα των κατηγοριών M2, M3 - 2 mm.

Το υπόλοιπο βάθος πέλματος των χειμερινών ελαστικών που προορίζονται για χρήση σε παγωμένες ή χιονισμένες επιφάνειες δρόμων, σημειωμένο με μια πινακίδα με τη μορφή κορυφής βουνού με τρεις κορυφές και μια νιφάδα χιονιού στο εσωτερικό της, καθώς και με τα σήματα "M+S", "M&S", "M S" (εάν δεν υπάρχουν ενδείξεις φθοράς), κατά τη λειτουργία στην καθορισμένη επίστρωση δεν υπερβαίνει τα 4 mm.

Σημείωση. Ο προσδιορισμός της κατηγορίας οχημάτων στην παρούσα παράγραφο καθορίζεται σύμφωνα με το προσάρτημα αριθ. 877.

5.2. Τα ελαστικά έχουν εξωτερικές βλάβες (τρυπήματα, κοψίματα, σπασίματα), αποκάλυψη του κορδονιού, καθώς και αποκόλληση του σκελετού, ξεφλούδισμα του πέλματος και του πλευρικού τοιχώματος.

5.3. Λείπει το μπουλόνι στερέωσης (παξιμάδι) ή υπάρχουν ρωγμές στο δίσκο και στις ζάντες των τροχών, υπάρχουν ορατές ανωμαλίες στο σχήμα και το μέγεθος των οπών στερέωσης.

5.4. Τα ελαστικά δεν έχουν το σωστό μέγεθος ή ικανότητα φόρτωσης για το μοντέλο του οχήματος.

5.5. Ο ένας άξονας του οχήματος είναι εξοπλισμένος με ελαστικά διαφόρων μεγεθών, σχεδίων (ακτινικά, διαγώνια, σωληνωτά, χωρίς σωλήνα), μοντέλα, με διαφορετικά σχέδια πέλματος, ανθεκτικά στον παγετό και μη παγετό, νέα και επισκευασμένα, νέα και με - σχέδιο πέλματος βάθους. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με ελαστικά με καρφιά και χωρίς καρφιά.

6. Κινητήρας

6.1. Η περιεκτικότητα των επιβλαβών ουσιών στα καυσαέρια και η αδιαφάνειά τους υπερβαίνει τις τιμές που καθορίζονται από το GOST R 52033-2003 και το GOST R 52160-2003.

6.2. Η στεγανότητα του συστήματος τροφοδοσίας έχει σπάσει.

6.3. Το σύστημα εξάτμισης είναι ελαττωματικό.

6.4. Η τσιμούχα του συστήματος εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου είναι σπασμένη.

6.5. Το επιτρεπόμενο επίπεδο εξωτερικού θορύβου υπερβαίνει τις τιμές που καθορίζονται από το GOST R 52231-2004.

7. Άλλα δομικά στοιχεία

7.1. Ο αριθμός, η θέση και η κατηγορία των κατόπτρων οπισθοπορείας δεν συμμορφώνονται με το GOST R 51709-2001, δεν απαιτείται γυαλί από τη σχεδίαση του οχήματος.

7.2. Το ηχητικό σήμα δεν λειτουργεί.

7.3. Έχουν τοποθετηθεί πρόσθετα αντικείμενα ή έχουν εφαρμοστεί επιστρώσεις που περιορίζουν την ορατότητα από το κάθισμα του οδηγού.

Σημείωση. Διαφανείς έγχρωμες μεμβράνες μπορούν να προσαρτηθούν στο επάνω μέρος του παρμπρίζ των αυτοκινήτων και των λεωφορείων. Επιτρέπεται η χρήση φιμέ γυαλιού (εκτός από γυαλί καθρέφτη), η μετάδοση φωτός του οποίου συμμορφώνεται με το GOST 5727-88. Επιτρέπεται η χρήση κουρτινών στα παράθυρα τουριστικών λεωφορείων, καθώς και περσίδων και κουρτινών στα πίσω τζάμια των επιβατικών αυτοκινήτων εάν υπάρχουν εξωτερικοί καθρέπτες και στις δύο πλευρές.

7.4. Οι σχεδιαστικές κλειδαριές του αμαξώματος ή των θυρών της καμπίνας, οι κλειδαριές των πλευρών της πλατφόρμας φόρτωσης, οι κλειδαριές των λαιμών της δεξαμενής και της τάπας του ρεζερβουάρ καυσίμου, ο μηχανισμός ρύθμισης της θέσης του οδηγού, ο διακόπτης της πόρτας έκτακτης ανάγκης και το σήμα για στάση στο λεωφορείο, οι συσκευές εσωτερικού φωτισμού του εσωτερικού του λεωφορείου, οι έξοδοι κινδύνου και οι συσκευές κίνησης δεν λειτουργούν, μονάδα ελέγχου πόρτας, ταχύμετρο, ταχογράφο, αντικλεπτικές συσκευές, συσκευές θέρμανσης και φυσήματος παραθύρων.

7.5. Δεν υπάρχουν πίσω προστατευτικές διατάξεις, λασπωτήρες ή λασπωτήρες που προβλέπονται από το σχέδιο.

7.6. Οι διατάξεις ζεύξης ρυμούλκησης και ζεύξης στήριξης της ζεύξης του τρακτέρ και του τρέιλερ είναι ελαττωματικές και τα καλώδια ασφαλείας (αλυσίδες) που προβλέπονται από το σχεδιασμό τους λείπουν ή είναι ελαττωματικά. Υπάρχουν κενά στις συνδέσεις μεταξύ του πλαισίου της μοτοσικλέτας και του πλαϊνού πλαισίου του τρέιλερ.

7.7. Λείπει:

• σε λεωφορεία, αυτοκίνητα και φορτηγά, τροχοφόρα τρακτέρ - κιτ πρώτων βοηθειών, πυροσβεστήρας, προειδοποιητικό τρίγωνο σύμφωνα με το GOST R 41.27-2001.
• σε φορτηγά με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος άνω των 3,5 τόνων και λεωφορεία με επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος άνω των 5 τόνων - τσοκ τροχών (πρέπει να υπάρχουν τουλάχιστον δύο).
• σε μοτοσικλέτα με πλευρικό ρυμουλκούμενο - κιτ πρώτων βοηθειών, πινακίδα διακοπής έκτακτης ανάγκης σύμφωνα με το GOST R 41.27-2001.

7.8. Παράνομος εξοπλισμός οχημάτων με το σήμα αναγνώρισης «Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Ασφαλείας της Ρωσικής Ομοσπονδίας», φώτα που αναβοσβήνουν και (ή) ειδικά ηχητικά σήματα ή παρουσία στις εξωτερικές επιφάνειες οχημάτων ειδικών χρωμάτων, επιγραφών και ονομασιών που δεν συμμορφώνονται με κρατικά πρότυπα της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

7.9. Δεν υπάρχουν ζώνες ασφαλείας και (ή) προσκέφαλα καθισμάτων, εάν η τοποθέτησή τους προβλέπεται από τον σχεδιασμό του οχήματος ή τους Βασικούς Κανονισμούς για την εισαγωγή οχημάτων σε λειτουργία και τις ευθύνες των υπαλλήλων για τη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας.

7.10. Οι ζώνες ασφαλείας δεν λειτουργούν ή έχουν ορατά σκισίματα στον ιμάντα.

7.11. Το στήριγμα εφεδρικού τροχού, το βαρούλκο και ο μηχανισμός ανύψωσης/κατέβασμα εφεδρικού τροχού δεν λειτουργούν. Η συσκευή καστάνιας του βαρούλκου δεν στερεώνει το τύμπανο με το σχοινί στερέωσης.

7.12. Το ημιρυμουλκούμενο δεν διαθέτει ή έχει ελαττωματική διάταξη στήριξης, σφιγκτήρες θέσης μεταφοράς στήριξης και μηχανισμούς ανύψωσης και κατεβάσματος στήριξης.

7.13. Οι στεγανοποιήσεις και οι συνδέσεις του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων, των τελικών μετάδοσης κίνησης, του πίσω άξονα, του συμπλέκτη, της μπαταρίας, των συστημάτων ψύξης και κλιματισμού και των πρόσθετων υδραυλικών συσκευών που είναι εγκατεστημένες στο όχημα έχουν υποστεί ζημιά.

7.14. Οι τεχνικές παράμετροι που υποδεικνύονται στην εξωτερική επιφάνεια των κυλίνδρων αερίου των αυτοκινήτων και των λεωφορείων που είναι εξοπλισμένα με σύστημα τροφοδοσίας αερίου δεν αντιστοιχούν στα δεδομένα στο τεχνικό διαβατήριο, δεν υπάρχουν ημερομηνίες για την τελευταία και προγραμματισμένη επιθεώρηση.

7.15. Η κρατική πινακίδα κυκλοφορίας του οχήματος ή η μέθοδος εγκατάστασής του δεν συμμορφώνεται με το GOST R 50577-93.

7.15 (1). Δεν υπάρχουν σήματα αναγνώρισης που πρέπει να εγκατασταθούν σύμφωνα με την παράγραφο 8 των Βασικών Διατάξεων για την είσοδο οχημάτων σε λειτουργία και τα καθήκοντα των υπαλλήλων για την εξασφάλιση της οδικής ασφάλειας, που εγκρίθηκε με Ψήφισμα του Υπουργικού Συμβουλίου - Κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας 23 Οκτωβρίου 1993 N 1090 "Σχετικά με τους κανόνες κυκλοφορίας."

7.16. Οι μοτοσυκλέτες δεν διαθέτουν καμάρες ασφαλείας που προβλέπονται από το σχεδιασμό.

7.17. Στις μοτοσυκλέτες και στα μοτοποδήλατα δεν υπάρχουν υποπόδια ή σταυρωτά χερούλια για τους επιβάτες στη σέλα που προβλέπεται από τη σχεδίαση.

7.18. Έχουν γίνει αλλαγές στον σχεδιασμό του οχήματος χωρίς άδεια από την Κρατική Επιθεώρηση Οδικής Ασφάλειας του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας ή άλλους φορείς που καθορίζονται από την κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

7.1. Ο αριθμός, η θέση και η κατηγορία των κατόπτρων οδήγησης δεν συμμορφώνονται με το GOST R 51709-2001, δεν υπάρχουν γυαλιά που προβλέπονται από τη σχεδίαση του οχήματος.

7.2. Το ηχητικό σήμα δεν λειτουργεί.

7.3. Έχουν τοποθετηθεί πρόσθετα αντικείμενα ή έχουν εφαρμοστεί επιστρώσεις που περιορίζουν την ορατότητα από το κάθισμα του οδηγού.

Σημείωση. Διαφανείς έγχρωμες μεμβράνες μπορούν να προσαρτηθούν στο επάνω μέρος του παρμπρίζ των αυτοκινήτων και των λεωφορείων. Επιτρέπεται η χρήση φιμέ γυαλιού (εκτός από γυαλί καθρέφτη), η μετάδοση φωτός του οποίου συμμορφώνεται με το GOST 5727-88. Επιτρέπεται η χρήση κουρτινών στα παράθυρα τουριστικών λεωφορείων, καθώς και περσίδων και κουρτινών στα πίσω τζάμια των επιβατικών αυτοκινήτων εάν υπάρχουν εξωτερικοί καθρέπτες και στις δύο πλευρές.

7.4. Οι σχεδιαστικές κλειδαριές του αμαξώματος ή των θυρών της καμπίνας, οι κλειδαριές των πλευρών της πλατφόρμας φόρτωσης, οι κλειδαριές των λαιμών της δεξαμενής και της τάπας του ρεζερβουάρ καυσίμου, ο μηχανισμός ρύθμισης της θέσης του οδηγού, ο διακόπτης της πόρτας έκτακτης ανάγκης και το σήμα για στάση στο λεωφορείο, οι συσκευές εσωτερικού φωτισμού του εσωτερικού του λεωφορείου, οι έξοδοι κινδύνου και οι συσκευές κίνησης δεν λειτουργούν, μονάδα ελέγχου πόρτας, ταχύμετρο, ταχογράφο, αντικλεπτικές συσκευές, συσκευές θέρμανσης και φυσήματος παραθύρων.

7.5. Δεν υπάρχουν πίσω προστατευτικές διατάξεις, λασπωτήρες ή λασπωτήρες που προβλέπονται από το σχέδιο.

7.6. Οι διατάξεις ζεύξης ρυμούλκησης και ζεύξης στήριξης της ζεύξης του τρακτέρ και του τρέιλερ είναι ελαττωματικές και τα καλώδια ασφαλείας (αλυσίδες) που προβλέπονται από το σχεδιασμό τους λείπουν ή είναι ελαττωματικά. Υπάρχουν κενά στις συνδέσεις μεταξύ του πλαισίου της μοτοσικλέτας και του πλαϊνού πλαισίου του τρέιλερ.

7.7. Λείπει:

Σε λεωφορείο, επιβατικά αυτοκίνητα και φορτηγά, τροχοφόρα τρακτέρ - κιτ πρώτων βοηθειών, πυροσβεστήρας, προειδοποιητικό τρίγωνο σύμφωνα με το GOST R 41.27-2001.

σε φορτηγά με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος άνω των 3,5 τόνων και λεωφορεία με επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος άνω των 5 τόνων - τσοκ τροχών (πρέπει να υπάρχουν τουλάχιστον δύο).

σε μοτοσικλέτα με πλευρικό ρυμουλκούμενο - κιτ πρώτων βοηθειών, πινακίδα διακοπής έκτακτης ανάγκης σύμφωνα με το GOST R 41.27-2001.

(δείτε το κείμενο στην προηγούμενη έκδοση)

7.8. Παράνομος εξοπλισμός οχημάτων με το σήμα αναγνώρισης «Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Ασφαλείας της Ρωσικής Ομοσπονδίας», φώτα που αναβοσβήνουν και (ή) ειδικά ηχητικά σήματα ή παρουσία στις εξωτερικές επιφάνειες οχημάτων ειδικών χρωμάτων, επιγραφών και ονομασιών που δεν συμμορφώνονται με κρατικά πρότυπα της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

(δείτε το κείμενο στην προηγούμενη έκδοση)

7.9. Δεν υπάρχουν ζώνες ασφαλείας και (ή) προσκέφαλα καθισμάτων, εάν η τοποθέτησή τους προβλέπεται από τον σχεδιασμό του οχήματος ή τους Βασικούς Κανονισμούς για την εισαγωγή οχημάτων σε λειτουργία και τις ευθύνες των υπαλλήλων για τη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας.

(δείτε το κείμενο στην προηγούμενη έκδοση)

7.10. Οι ζώνες ασφαλείας δεν λειτουργούν ή έχουν ορατά σκισίματα στον ιμάντα.

7.11. Το στήριγμα εφεδρικού τροχού, το βαρούλκο και ο μηχανισμός ανύψωσης/κατέβασμα εφεδρικού τροχού δεν λειτουργούν. Η συσκευή καστάνιας του βαρούλκου δεν στερεώνει το τύμπανο με το σχοινί στερέωσης.

7.12. Το ημιρυμουλκούμενο δεν διαθέτει ή έχει ελαττωματική διάταξη στήριξης, σφιγκτήρες θέσης μεταφοράς στήριξης και μηχανισμούς ανύψωσης και κατεβάσματος στήριξης.

7.13. Οι στεγανοποιήσεις και οι συνδέσεις του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων, των τελικών μετάδοσης κίνησης, του πίσω άξονα, του συμπλέκτη, της μπαταρίας, των συστημάτων ψύξης και κλιματισμού και των πρόσθετων υδραυλικών συσκευών που είναι εγκατεστημένες στο όχημα έχουν υποστεί ζημιά.

7.14. Οι τεχνικές παράμετροι που υποδεικνύονται στην εξωτερική επιφάνεια των κυλίνδρων αερίου των αυτοκινήτων και των λεωφορείων που είναι εξοπλισμένα με σύστημα τροφοδοσίας αερίου δεν αντιστοιχούν στα δεδομένα στο τεχνικό διαβατήριο, δεν υπάρχουν ημερομηνίες για την τελευταία και προγραμματισμένη επιθεώρηση.

Παράρτημα στις Βασικές Διατάξεις για την εισαγωγή οχημάτων σε λειτουργία και τις ευθύνες των υπαλλήλων για τη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας.

Στο ed. Διατάγματα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας με ημερομηνία 21/02/2002 N 127, ημερομηνία 14/12/2005 N 767, ημερομηνία 28/02/2006 N 109, ημερομηνία 16/02/2008 N 84, ημερομηνία 24/02/2020 N 87, ημερομηνίας 05/10/2010 N 316

Ο κατάλογος αυτός καθορίζει δυσλειτουργίες αυτοκινήτων, λεωφορείων, οδικών τρένων, ρυμουλκούμενων, μοτοσικλετών, μοτοποδηλάτων, τρακτέρ και άλλων αυτοκινούμενων οχημάτων και τις συνθήκες υπό τις οποίες απαγορεύεται η λειτουργία τους. Οι μέθοδοι ελέγχου των δεδομένων παραμέτρων ρυθμίζονται από το GOST R 51709-2001 «Μηχανοκίνητα οχήματα. Απαιτήσεις ασφαλείας για τεχνική κατάσταση και μεθόδους επαλήθευσης.»

1. Συστήματα πέδησης

1.1 Τα πρότυπα για την αποτελεσματικότητα πέδησης του συστήματος πέδησης πορείας δεν συμμορφώνονται με το GOST R 51709-2001.
(Ρήτρα 1.1 όπως τροποποιήθηκε με Διάταγμα της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 14ης Δεκεμβρίου 2005 N 767)

1.2 Η τσιμούχα της μονάδας υδραυλικού φρένου έχει σπάσει.

1.3 Η παραβίαση της στεγανότητας των πνευματικών και πνευματικών υδραυλικών μηχανισμών πέδησης προκαλεί πτώση της πίεσης του αέρα όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί κατά 0,05 MPa ή περισσότερο εντός 15 λεπτών από την πλήρη ενεργοποίησή τους. Διαρροή πεπιεσμένου αέρα από τους θαλάμους φρένων τροχών.

1.4 Το μανόμετρο των πνευματικών ή πνευματικών υδραυλικών μηχανισμών πέδησης δεν λειτουργεί.

1.5 Το σύστημα χειρόφρενου δεν εξασφαλίζει ακίνητη κατάσταση:

• οχήματα με πλήρες φορτίο - σε κλίση έως και 16 τοις εκατό.
• επιβατικά αυτοκίνητα και λεωφορεία σε κατάσταση λειτουργίας - σε κλίση έως και 23 τοις εκατό.
• φορτηγά και οδικά τρένα σε εξοπλισμένη κατάσταση - σε κλίση έως και 31 τοις εκατό.

2. Διεύθυνση

2.1 Το συνολικό παιχνίδι στο τιμόνι υπερβαίνει τις ακόλουθες τιμές:

2.2 Υπάρχουν κινήσεις εξαρτημάτων και συγκροτημάτων που δεν προβλέπονται από το σχέδιο. Οι συνδέσεις με σπείρωμα δεν σφίγγονται ή ασφαλίζονται με τον σωστό τρόπο. Η διάταξη ασφάλισης της θέσης της κολόνας τιμονιού δεν λειτουργεί.

2.3 Το υδραυλικό τιμόνι ή το αμορτισέρ τιμονιού που παρέχεται από τη σχεδίαση είναι ελαττωματικό ή λείπει (για μοτοσικλέτες).

3. Συσκευές εξωτερικού φωτισμού

3.1 Ο αριθμός, ο τύπος, το χρώμα, η θέση και ο τρόπος λειτουργίας των εξωτερικών συσκευών φωτισμού δεν πληρούν τις απαιτήσεις του σχεδιασμού του οχήματος.

Σημείωση

Σε οχήματα που έχουν διακοπεί, επιτρέπεται η εγκατάσταση εξωτερικών συσκευών φωτισμού από οχήματα άλλης μάρκας και μοντέλων.

3.2 Η ρύθμιση των προβολέων δεν συμμορφώνεται με το GOST R 51709-2001.

3.3 Οι εξωτερικές συσκευές φωτισμού και οι ανακλαστήρες δεν λειτουργούν με την προβλεπόμενη λειτουργία ή είναι βρώμικα.

3.4 Τα φωτιστικά δεν έχουν φακούς ή χρησιμοποιούν φακούς και λαμπτήρες που δεν ταιριάζουν με τον τύπο του φωτιστικού.

3.5 Η εγκατάσταση των φάρων που αναβοσβήνουν, οι μέθοδοι στερέωσής τους και η ορατότητα του φωτεινού σήματος δεν πληρούν τις καθιερωμένες απαιτήσεις.

3.6 Τα ακόλουθα είναι εγκατεστημένα στο όχημα:

• εμπρός - συσκευές φωτισμού με φώτα οποιουδήποτε χρώματος εκτός από λευκό, κίτρινο ή πορτοκαλί, και αντανακλαστικές συσκευές οποιουδήποτε χρώματος εκτός του λευκού.
• στο πίσω μέρος - φώτα όπισθεν και φώτα κρατικής πινακίδας κυκλοφορίας με φώτα οποιουδήποτε χρώματος εκτός του λευκού, και άλλες συσκευές φωτισμού με φώτα οποιουδήποτε χρώματος εκτός από κόκκινο, κίτρινο ή πορτοκαλί, καθώς και αντανακλαστικές συσκευές οποιουδήποτε χρώματος εκτός του κόκκινου.
  (ρήτρα 3.6 όπως τροποποιήθηκε με Διάταγμα της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 28ης Φεβρουαρίου 2006 N 109)

Σημείωση

Οι διατάξεις της παρούσας παραγράφου δεν ισχύουν για τα κρατικά σήματα ταξινόμησης, τα διακριτικά και τα αναγνωριστικά σήματα που τοποθετούνται σε οχήματα.
(σημείωση που εισήχθη με Διάταγμα της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 28ης Φεβρουαρίου 2006 N 109)

4. Υαλοκαθαριστήρες και ροδέλες παρμπρίζ

4.1 Οι υαλοκαθαριστήρες παρμπρίζ δεν λειτουργούν στη λειτουργία ρύθμισης.

4.2 Τα πλυστικά παρμπρίζ που έχουν σχεδιαστεί για το όχημα δεν λειτουργούν.

5. Ζάντες και ελαστικά

5.1 Τα ελαστικά επιβατικών αυτοκινήτων έχουν υπολειπόμενο βάθος πέλματος μικρότερο από 1,6 mm, τα ελαστικά φορτηγών - 1 mm, τα λεωφορεία - 2 mm, οι μοτοσικλέτες και τα μοτοποδήλατα - 0,8 mm.

Σημείωση

Καθιερώνονται πρότυπα για τα ρυμουλκούμενα υπολειπόμενο ύψοςσχέδιο πέλματος ελαστικού, παρόμοιο με τα πρότυπα για ελαστικά οχημάτων - τρακτέρ.

5.2 Τα ελαστικά έχουν εξωτερικές βλάβες (τρυπήματα, κοψίματα, σπασίματα), αποκάλυψη του κορδονιού, καθώς και αποκόλληση του σκελετού, ξεφλούδισμα του πέλματος και του πλευρικού τοιχώματος.

5.3 Λείπει το μπουλόνι στερέωσης (παξιμάδι) ή υπάρχουν ρωγμές στο δίσκο και στις ζάντες των τροχών, υπάρχουν ορατές ανωμαλίες στο σχήμα και το μέγεθος των οπών στερέωσης.

5.4 Τα ελαστικά δεν έχουν το σωστό μέγεθος ή ικανότητα φόρτωσης για το μοντέλο του οχήματος.

5.5 Ο ένας άξονας του οχήματος είναι εξοπλισμένος με ελαστικά διαφόρων μεγεθών, σχεδίων (ακτινικά, διαγώνια, σωληνωτά, χωρίς σωλήνα), μοντέλα, με διαφορετικά σχέδια πέλματος, ανθεκτικά στον παγετό και μη παγετό, νέα και επισκευασμένα, νέα και με - σχέδιο πέλματος βάθους. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με ελαστικά με καρφιά και χωρίς καρφιά.
(ρήτρα 5.5 όπως τροποποιήθηκε με Διάταγμα της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 10ης Μαΐου 2010 N 316)

6. Κινητήρας

6.1 Η περιεκτικότητα των επιβλαβών ουσιών στα καυσαέρια και η αδιαφάνειά τους υπερβαίνει τις τιμές που καθορίζονται από το GOST R 52033-2003 και το GOST R 52160-2003.

6.2 Η στεγανότητα του συστήματος τροφοδοσίας έχει σπάσει.

6.3 Το σύστημα εξάτμισης είναι ελαττωματικό.
(όπως τροποποιήθηκε με διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 14ης Δεκεμβρίου 2005 N 767)

6.4 Η τσιμούχα του συστήματος εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου είναι σπασμένη.

6.5 Το επιτρεπόμενο επίπεδο εξωτερικού θορύβου υπερβαίνει τις τιμές που καθορίζονται από το GOST R 52231-2004.
(ρήτρα 6.5 που εισήχθη με Διάταγμα της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 14ης Δεκεμβρίου 2005 N 767)

7. Άλλα δομικά στοιχεία

7.1 Ο αριθμός, η θέση και η κατηγορία των κατόπτρων οπισθοπορείας δεν συμμορφώνονται με το GOST R 51709-2001, δεν απαιτείται γυαλί από τη σχεδίαση του οχήματος.

7.2 Το ηχητικό σήμα δεν λειτουργεί.

7.3 Έχουν τοποθετηθεί πρόσθετα αντικείμενα ή έχουν εφαρμοστεί επιστρώσεις που περιορίζουν την ορατότητα από το κάθισμα του οδηγού.

Σημείωση

Διαφανείς έγχρωμες μεμβράνες μπορούν να προσαρτηθούν στο επάνω μέρος του παρμπρίζ των αυτοκινήτων και των λεωφορείων. Επιτρέπεται η χρήση φιμέ γυαλιού (εκτός από γυαλί καθρέφτη), η μετάδοση φωτός του οποίου συμμορφώνεται με το GOST 5727-88. Επιτρέπεται η χρήση κουρτινών στα παράθυρα τουριστικών λεωφορείων, καθώς και περσίδων και κουρτινών στα πίσω τζάμια των επιβατικών αυτοκινήτων εάν υπάρχουν εξωτερικοί καθρέπτες και στις δύο πλευρές.

7.4 Οι σχεδιαστικές κλειδαριές του αμαξώματος ή των θυρών της καμπίνας, οι κλειδαριές των πλευρών της πλατφόρμας φόρτωσης, οι κλειδαριές των λαιμών της δεξαμενής και της τάπας του ρεζερβουάρ καυσίμου, ο μηχανισμός ρύθμισης της θέσης του οδηγού, ο διακόπτης της πόρτας έκτακτης ανάγκης και το σήμα για στάση στο λεωφορείο, οι συσκευές εσωτερικού φωτισμού του εσωτερικού του λεωφορείου, οι έξοδοι κινδύνου και οι συσκευές κίνησης δεν λειτουργούν, μονάδα ελέγχου πόρτας, ταχύμετρο, ταχογράφο, αντικλεπτικές συσκευές, συσκευές θέρμανσης και φυσήματος παραθύρων.

7.5 Δεν υπάρχουν πίσω προστατευτικές διατάξεις, λασπωτήρες ή λασπωτήρες που προβλέπονται από το σχέδιο.

7.6 Οι διατάξεις ζεύξης ρυμούλκησης και ζεύξης στήριξης της ζεύξης του τρακτέρ και του τρέιλερ είναι ελαττωματικές και τα καλώδια ασφαλείας (αλυσίδες) που προβλέπονται από το σχεδιασμό τους λείπουν ή είναι ελαττωματικά. Υπάρχουν κενά στις συνδέσεις μεταξύ του πλαισίου της μοτοσικλέτας και του πλαϊνού πλαισίου του τρέιλερ.

7.7 Λείπει:

• σε λεωφορεία, αυτοκίνητα και φορτηγά, τροχοφόρα τρακτέρ - κιτ πρώτων βοηθειών, πυροσβεστήρας, προειδοποιητικό τρίγωνο σύμφωνα με το GOST R 41.27-99.
  (όπως τροποποιήθηκε με διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 14ης Δεκεμβρίου 2005 N 767)
• σε φορτηγά με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος άνω των 3,5 τόνων και λεωφορεία με επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος άνω των 5 τόνων - τσοκ τροχών (πρέπει να υπάρχουν τουλάχιστον δύο).
• σε μοτοσικλέτα με πλευρικό ρυμουλκούμενο - κιτ πρώτων βοηθειών, σήμα στάσης έκτακτης ανάγκης σύμφωνα με το GOST R 41.27-99.
  (όπως τροποποιήθηκε με διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 14ης Δεκεμβρίου 2005 N 767)

7.8 Παράνομος εξοπλισμός οχημάτων με το σήμα αναγνώρισης «Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Ασφαλείας της Ρωσικής Ομοσπονδίας», φώτα που αναβοσβήνουν και (ή) ειδικά ηχητικά σήματα ή παρουσία στις εξωτερικές επιφάνειες οχημάτων ειδικών χρωμάτων, επιγραφών και ονομασιών που δεν συμμορφώνονται με κρατικά πρότυπα της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
(όπως τροποποιήθηκε με διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 16ης Φεβρουαρίου 2008 N 84)

7.9 Δεν υπάρχουν ζώνες ασφαλείας και (ή) προσκέφαλα καθισμάτων, εάν η τοποθέτησή τους προβλέπεται από τον σχεδιασμό του οχήματος ή τους Βασικούς Κανονισμούς για την εισαγωγή οχημάτων σε λειτουργία και τις ευθύνες των υπαλλήλων για τη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας.
(ρήτρα 7.9 όπως τροποποιήθηκε με διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 24ης Φεβρουαρίου 2010 N 87)

7.10 Οι ζώνες ασφαλείας δεν λειτουργούν ή έχουν ορατά σκισίματα στον ιμάντα.

7.11 Το στήριγμα εφεδρικού τροχού, το βαρούλκο και ο μηχανισμός ανύψωσης/κατέβασμα εφεδρικού τροχού δεν λειτουργούν. Η συσκευή καστάνιας του βαρούλκου δεν στερεώνει το τύμπανο με το σχοινί στερέωσης.

7.12 Το ημιρυμουλκούμενο δεν διαθέτει ή έχει ελαττωματική διάταξη στήριξης, σφιγκτήρες θέσης μεταφοράς στήριξης και μηχανισμούς ανύψωσης και κατεβάσματος στήριξης.

7.13 Οι στεγανοποιήσεις και οι συνδέσεις του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων, των τελικών μετάδοσης κίνησης, του πίσω άξονα, του συμπλέκτη, της μπαταρίας, των συστημάτων ψύξης και κλιματισμού και των πρόσθετων υδραυλικών συσκευών που είναι εγκατεστημένες στο όχημα έχουν υποστεί ζημιά.

7.14 Οι τεχνικές παράμετροι που υποδεικνύονται στην εξωτερική επιφάνεια των κυλίνδρων αερίου των αυτοκινήτων και των λεωφορείων που είναι εξοπλισμένα με σύστημα τροφοδοσίας αερίου δεν αντιστοιχούν στα δεδομένα στο τεχνικό διαβατήριο, δεν υπάρχουν ημερομηνίες για την τελευταία και προγραμματισμένη επιθεώρηση.

7.15 Η κρατική πινακίδα κυκλοφορίας του οχήματος ή η μέθοδος εγκατάστασής του δεν συμμορφώνεται με το GOST R 50577-93.

7.15.1 Δεν υπάρχουν σήματα αναγνώρισης που πρέπει να εγκατασταθούν σύμφωνα με την παράγραφο 8 των Βασικών Διατάξεων για την είσοδο οχημάτων σε λειτουργία και τα καθήκοντα των υπαλλήλων για την εξασφάλιση της οδικής ασφάλειας, που εγκρίθηκε με Ψήφισμα του Υπουργικού Συμβουλίου - Κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας 23 Οκτωβρίου 1993 Αρ. 1090 «Σχετικά με τους Κανόνες κυκλοφορίας».

7.16 Οι μοτοσυκλέτες δεν διαθέτουν καμάρες ασφαλείας που προβλέπονται από το σχεδιασμό.

7.17 Στις μοτοσυκλέτες και στα μοτοποδήλατα δεν υπάρχουν υποπόδια ή σταυρωτά χερούλια για τους επιβάτες στη σέλα που προβλέπεται από τη σχεδίαση.

7.18 Έχουν γίνει αλλαγές στον σχεδιασμό του οχήματος χωρίς άδεια από την Κρατική Επιθεώρηση Οδικής Ασφάλειας του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας ή άλλους φορείς που καθορίζονται από την κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Σε περίπτωση εργοθεραπείας σε αυτή τη μέθοδο, οι ειδικοί δεν την εκτελούν, αλλά στην περίπτωσή σας, έχετε το δικαίωμα να σας χορηγηθεί άδεια για το 2014 και προσαρμογές στις οικονομικές καταστάσεις, μπορεί να ληφθεί απόφαση να αρνηθείτε να υπογράψετε τα ακόλουθα έγγραφα για μέτοχοι:
- Παρέχει βεβαίωση ανικανότητας προς εργασία που εκδίδεται κατά την περίοδο των εχθροπραξιών με περιγραφή της σύμβασης εργασίας και υποχρεούται να εγγραφεί για οποιαδήποτε θέση εργασίας βάσει της παραπάνω λίστας, στην οποία δεν ανανεώνεται.
Σε αυτή την περίπτωση, πληρωμή του συνταξιοδοτικού αρχείου ή απόσπασμα από το Μητρώο του Ενιαίου Κράτους σύμβαση εργασίας, που ιδρύθηκε για την παραλαβή μεμονωμένων και μόνιμων χώρων κατοικίας, η πληρωμή πραγματοποιείται βάσει συμφωνίας μεταβίβασης σε συμμετέχοντα στην κοινή κατασκευή μιας οικογένειας.
Για ορισμένες κατηγορίες πολιτών:
1) κατά τον πλήρη καθορισμό της τιμής εξαγοράς χρησιμοποιώντας τον εν λόγω ομοσπονδιακό νόμο, οι σχέσεις για την παροχή υπηρεσιών κοινής ωφέλειας παρέχονται στο μέρος των τακτικών επιχειρήσεων, ένας άλλος οργανισμός βάσει μιας τέτοιας συμφωνίας δεν αποτελεί βάση για την εκκένωση των χώρων, εάν υπάρχει πλήρης κατανάλωση για την αγορά διαμερίσματος σύμφωνα με τους όρους της συμφωνίας και σύμφωνα με τα συμφέροντά του και έλλειψη εργασίας (μεταφορά διαμερίσματος) βάσει άλλων εγγράφων που σχετίζονται με τη μέτρηση της παροχής σχετικών προϊόντων διατροφής, υποχρεωτική ειδική τεχνικά μέσαεντός 10 ημερών από την ημερομηνία κατάθεσης της ειδοποίησης παράδοσης, δεόντως επικυρωμένο αντίγραφο της παραγγελίας. Αίτηση για παροχή πληροφοριών σχετικά με τη συμμόρφωση ή άτοκα δίκτυα ειδικών για παραγωγή (στον τόπο κατοικίας ή διαμονής) ή παράδοση εκτυπώσεων προσωπικών δεδομένων σχετικά με την κατάσταση της υγείας κατά εκτέλεση ή εθνική άδεια οδήγησηςσε περίπτωση εκκαθάρισης ενός οργανισμού σε περιπτώσεις όπου η υποχρέωση να πραγματοποιηθεί εν γνώσει ανεξάρτητη εξοικείωση με την απασχόληση των εργαζομένων στον προηγούμενο τόπο διαμονής, ο τόπος διαμονής πρέπει να εκπληρωθεί εντός ενός έτους από την ημέρα της επίσημης δημοσίευσης του εν λόγω Ο ομοσπονδιακός νόμος και για ένα έτος για κάθε 2 χρόνια και 6 μήνες τέτοιας εργασίας για άνδρες και γυναίκες που υπόκεινται σε υποχρεωτική κοινωνική ασφάλιση σε περίπτωση προσωρινής αναπηρίας και σε σχέση με τη μητρότητα, θεωρείται αντίστοιχη συμφωνία. Για τους σκοπούς του παρόντος Ομοσπονδιακού Νόμου και του περιεχομένου που καθορίζεται στην παρούσα παράγραφο, τέτοιες απαιτήσεις για κανόνες και κανονισμούς, εάν τέτοια εργασία δεν καθορίζεται από τον παρόντα Κώδικα και άλλους ομοσπονδιακούς νόμους.
5. Στις περιπτώσεις και με τον τρόπο που καθορίζονται ανάλογα με τις πράξεις της παραγράφου 1 του παρόντος άρθρου, η οργάνωση από την τοπική αυτοδιοίκηση και την εισαγγελία στο προφίλ της δικής της κατοικίας ή μη οικιστικοί χώροι, άλλος εξοπλισμός και προστασία τραυματισμών κ.λπ. (βάσει της ρήτρας 1 του άρθρου 14 του νόμου της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 12ης Ιανουαρίου 1995, 5-FZ Για βετεράνους εργασίας, ατομικά σε άδεια μητρότητας για ένα παιδί (παιδιά), ένα κατ 'αποκοπή αθροιστικό επίδομα για τη γέννηση παιδιού,
την οικογενειακή κατάσταση των γονέων (νόμιμων εκπροσώπων) αφήνονται στη μέριμνα της αρχής κηδεμονίας και επιτροπείας και υποβάλλουν άλλους ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ ΕΓΓΡΑΦΑ(Μέρος 2 του άρθρου 14 του ομοσπονδιακού νόμου της 23ης Ιουλίου 2013 212-FZ "Περί τροποποιήσεων στον ομοσπονδιακό νόμο "Σχετικά με το Κτηματολόγιο Ακινήτων του Δημοσίου" Κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας και κρατικό πρόγραμμαγια να βοηθήσει την εθελοντική επανεγκατάσταση σε Ρωσική Ομοσπονδίαομοεθνείς που ζουν στο εξωτερικό (εφεξής το πρόσωπο που πραγματοποίησε σύμφωνα με το εδάφιο 1 της παραγράφου 1 του άρθρου 35 του νόμου) στις περιπτώσεις που προβλέπονται από ομοσπονδιακούς νόμους.
Καλή σου τύχη!
Krauter Vladimir Nikolaevich (προσωπικές διαβουλεύσεις, γραπτή εργασία). Σας ευχαριστώ για την ερώτησή σας. Πάντα
Θα χαρώ να βοηθήσω! Τηλ. 8-953-759-67-34,