Σήμανση λιπαντικών κινητήρα. Εγκρίσεις λαδιών κινητήρα για αυτοκίνητα Ford Λάδια που αντιστοιχούν στο wss m2c913 b

πρωτότυπο λάδι
Ford Formula E Fuel Economy Motor Oil SAE 5w-30 API SJ/CE, ACEA A1/B1, Ford Specification WSS M2C912-A1, WSS M2C913-A, WSS M2C913-B

Μη γνήσια ανάλογα

01: Mobil 1 Fuel Economy SAE 0W-30 (synth)
02: Q8 Formula Techno SAE 5W-30 (synth)
03: Valvoline DuraBlend FE SAE 5W-30 (p/s)
04: RAVENOL FO SAE 5W-30 (p/s)
05: Shell Helix F SAE 5W-30 (p/s)
06: BP VISCO 5000 FE SAE 5W-30 (p/s)
07: ARAL SuperTronic E SAE 0W-30 (synth)
08: ARAL HighTronic F SAE 5W-30 (p/s)
09: Coma Xtech SAE 5W-30 (p/s)
10: JB GERMAN OIL LL-Special 5 SAE 5W-30 (p/s)
11: MOTUL Specific Ford 913B SAE 5W-30 (p/s)
12: Agip FORMULA LL FO SAE 5W-30 (synth)
13: MOTOREX EDITION TS-X SAE 5W-30 (p/s)
14: EUROLUB MULTITEC SAE 5W-30 (σύνθ.)
15: STATOIL LAZERWAY F SAE 5W-30 (synth)
16: Liqui Moly Leichtlauf Special SAE 5W-30 (p/s)
17: NESTE CITY STANDARD SAE 5W-30 (synth)
18: WELLRUN FROC SAE 5W-30 (synth)
19: ADDINOL SUPER POWER MV 0537 FD SAE 5W-30 (p/s)

Texaco Havoline Energy. 5W-30
Mobil Super FE Special. 5W-30
Total Quartz Future 9000. 5W-30
Mol Dynamic Sint. 5W-30

Αντιστοιχούν επίσης στις προδιαγραφές της Ford

Valvoline SynPower FE 0W-30 (WSS-M2C913A)

Shell Helix F 5w-30 (API SJ, ILSAC GF-2, ACEA A1/B1, Ford WSS M2C 913 A1/B1)

Το RAVENOL FO 5W-30 (API SL/ Energy Conserving; ACEA A1-01, A5, B1-01, B5. πληροί τις απαιτήσεις: Ford WSS-M2C913-B; Ford WSS-M2C913-A; Jaguar WSS-M2C913)

Shell Helix Ultra X 0W-30. ικανοποιεί την έγκριση βαγονιού 503/506 για εκτεταμένα διαστήματα σέρβις (πολύ cool). το ίδιο κέλυφος έχει ACEA A1 / B1 και πληροί τις απαιτήσεις της Ford για αλλαγή, δηλαδή IMHO, μπορεί επίσης να χυθεί στις πρίζες. αλλά αυτό το θαύμα κοστίζει σχεδόν 3 φορές περισσότερο από το πρωτότυπο. Πολύ παρόμοιο με το παραπάνω κέλυφος

Teboil Diamond Plus II SAE 0w-30 (ACEA A1/A5, B1/B5),

και επίσης μοιάζει πολύ με το Ford, αλλά δεν έχει την κατάλληλη έγκριση

Teboil Gold 5W-30 (API SJ/CF, ACEA A1/B1)

όλα για το ίδιο vagen 503/506

RAVENOL WIV 0W-30 (ACEA A1/A5, B1/B5)

Υποκατάστατα Ford δεν βρίσκονται σε:

- Μπιζόλ
- Λουκόιλ
- TNK
- Κονσόλα
- Ζικ
- Α.Γ.Α.
- Chevron (υπάρχουν εγκρίσεις Ford, αλλά δεν είναι ευρωπαϊκές!!!)
- QUAKER STATE
- Penzoil
- Unocal 76
- Castrol
- Ξωτικό
- Έσσο

Πώς να επιλέξετε το σωστό λάδι
Μην παραλάβετε το πρώτο που θα συναντήσετε στο κατάστημα. Η Ford χρησιμοποιεί λάδια ιξώδους 5W-30, τα οποία είναι τα κύρια λιπαντικά τα τελευταία χρόνια και η Ford διενεργεί ξεχωριστή έγκριση για αυτά (Ford WSS-M2C912-A1). Δηλαδή, το πιο κατάλληλο λάδι για τον κινητήρα σας είναι αυτό που πληροί ένα από τα παρακάτω προδιαγραφές:
WSS-M2C 912-A1
WSS-M2C 913-A
WSS-M2C 913-B
Αυτά τα δεδομένα αναφέρονται στον πίνακα εφαρμογής στο δοχείο λαδιού.
Συνολικά, χρειάζεστε ένα λάδι που να λέει SAE 5W-30 και τουλάχιστον μία από τις παραπάνω προδιαγραφές WSS.

Πού να αγοράσετε\Πώς να αναζητήσετε:
Στις μηχανές αναζήτησης στο Διαδίκτυο, συνιστάται να υποδεικνύεται αμέσως η προδιαγραφή WSS. Στη συνέχεια θα επιλεγούν οι πιο σχετικοί σύνδεσμοι.
Καταστήματα: KEMP, Techcom

Τι μπορεί να προστεθεί
Τα λάδια διαφέρουν όχι μόνο στη σύνθεση (συνθετικά \ ημι-συνθετικά \ μεταλλικό νερό) και το ιξώδες (SAE), αλλά και σε πολλές άλλες παραμέτρους: θερμοκρασία, παρουσία πρόσθετων, απορρυπαντικές ιδιότητες. Δυστυχώς, τα λάδια ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΕΝΤΕΛΩΣ ΑΝΤΑΛΛΑΣΙΜΟ, επομένως εάν αγοράσατε αυτοκίνητο και δεν γνωρίζετε ποιο λάδι ήταν γεμάτο, συνιστάται να αλλάξετε εντελώς το υγρό σε αυτό που προτείνει ο κατασκευαστής. Τι να κάνετε όμως αν χρειαστεί να συμπληρώσετε (ας πούμε, να φτάσετε τα 500-2000 km πριν από το MOT);
Οποιοδήποτε σύγχρονο λάδι μπαίνει στην αγορά ΜΟΝΟ εάν είναι συμβατό με λάδια άλλων κατασκευαστών. Αν λοιπόν η ανάγκη σας αναγκάζει -μπορείτε να αναμίξετε οποιοδήποτε μεταλλικό νερό με οποιοδήποτε συνθετικό (θεωρητικά)- δεν πρέπει να παρασυρθείτε στην πράξη. Εάν η συμπλήρωση είναι αναπόφευκτη, συνιστάται η χρήση λαδιού ίδιας σύνθεσης και ιξώδους με το γεμάτο. Σε ακραίες περιπτώσεις, μπορείτε να εστιάσετε μόνο στη σύνθεση.
Μπορείτε να συμπληρώσετε όχι περισσότερο από 200-300 γραμμάρια. Αυτή είναι η ποσότητα που συνήθως παραμένει στον κινητήρα μετά την αποστράγγιση κατά την αλλαγή του λαδιού. Τόσο δεν θα προκαλέσει απτή βλάβη στην «υγεία» του κινητήρα. Μετά τη συμπλήρωση, η περίοδος αντικατάστασης πρέπει να μειωθεί στο μισό

Με το σέρβις από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο, οι ιδιοκτήτες σπάνια δείχνουν ενδιαφέρον για τον τύπο και τα άλλα χαρακτηριστικά ενός τόσο σημαντικού υγρού λειτουργίας όπως το λάδι. Επομένως, μετά τη λήξη της εγγύησης, τίθεται το ερώτημα της επιλογής του κατάλληλου λιπαντικού για τον κινητήρα.

Το λάδι κινητήρα της Ford Motor Company που είναι αποδεκτό για ασφαλή λειτουργία έχει αναλυθεί εδώ και καιρό. Ωστόσο, η εταιρεία επισημοποίησε επίσημα τις απαιτήσεις της για λιπαντικό υγρό κινητήρα, ανακοινώνοντας επώνυμες ανοχές.

Το τεχνικό εγχειρίδιο για κάθε σύγχρονο μοντέλο FORD αντικατοπτρίζει την αποδοχή της χρήσης λιπαντικού αποκλειστικά σε συνθετική βάση. Μέχρι πρόσφατα, μόνο τα συνθετικά 5W-30 είχαν εγκριθεί για χρήση σύμφωνα με το πρότυπο SAE.

Οι εργασίες σε μια νέα σειρά υπερτροφοδοτούμενων κινητήρων που ονομάζεται EcoBoost, με εντυπωσιακή, απίστευτα υψηλή ισχύ και χαμηλή κατανάλωση, συνδέθηκαν με την αναζήτηση ενός νέου λαδιού για αυτούς. Το αποτέλεσμα - μια μοντέρνα εναλλακτική λύση εξοικονόμησης ενέργειας: συνθετικά 5W-20, τα οποία έχουν ιξώδες χαμηλής θερμοκρασίας, που συνεπάγεται:

εύκολη εκκίνηση?
οικονομία καυσίμου?
αυξημένη αντοχή στη φθορά των εξαρτημάτων του κινητήρα κατά τη χειμερινή λειτουργία.

Εγκεκριμένο λάδι κινητήρα για οχήματα Ford: επίσημες προδιαγραφές

Δεν μπορούν όλοι να ρίξουν συνθετικά προτεραιότητας 5W-20 ή έχουν ήδη μεταφερθεί στην κατηγορία εναλλακτικών 5W-30. Το αυτοκόλλητο στο κάνιστρο της κατηγορίας 5W-30 πρέπει απαραίτητα να περιέχει πληροφορίες σχετικά με τη συμμόρφωση με την ελαφρώς ξεπερασμένη πλέον προδιαγραφή Ford, δηλαδή μία από τις ανοχές:

WSS-M2C913-A;
WSS-M2C913-B;
WSS-M2C913-C%;

Οι τελευταίες απαιτήσεις της Ford για συνθετικό λάδι κινητήρα 5W-20 αντικατοπτρίζονται στη νέα έγκριση WSS-M2C948-B. Αυτή η προδιαγραφή ισχύει μόνο για βενζινοκινητήρες. Ο κατασκευαστής συμβουλεύει να γεμίσετε τις μονάδες ντίζελ με την ίδια χημεία 5W-30, αλλά πληρώντας τις πιο πρόσφατες απαιτήσεις του WSS-M2С913-D.

Σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, υπάρχει μόνο μία συνταγή - να χρησιμοποιείτε ενώσεις που πληρούν την κατηγορία ACEA A5 / B5. Και αυτό είναι ένα λιπαντικό που υπολογίζεται:

για χρήση σε συνθήκες εκτεταμένων διαστημάτων αποστράγγισης.
για χρήση σε αναγκαστικά αντίγραφα που λειτουργούν με καύσιμα υψηλών οκτανίων ή ντίζελ·
για μακροχρόνια θερμική και οξειδωτική αντίσταση.
για μείωση της τριβής και της κατανάλωσης καυσίμου.

Κοινά δείγματα

Ο ιδιοκτήτης, ο οποίος εξετάζει προσεκτικά το εγχειρίδιο της εταιρείας για το αυτοκίνητο, πιθανώς παρατήρησε τα λογότυπα της εταιρείας Castrol και τις συστάσεις για τη χρήση των προϊόντων της στις τεχνικές ενότητες. Η Ford και η Castrol συνεργάζονται εδώ και πολύ καιρό για την ανάπτυξη βέλτιστων λιπαντικών για κινητήρες Ford.

επαγγελματικό Castrol Magnatec E 5W-20, που σχετίζεται με καύσιμο υψηλών οκτανίων.
επαγγελματική Castrol Magnatec A5 5W-30, ενδείκνυται για χρήση σε στερεά καύσιμα.

Μια σειρά επίσημων πειραμάτων επιβεβαίωσε το πλεονέκτημα της χρήσης Castrol Magnatec Professional 5W-20 σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά 5W-30 (έγκριση WSS-M2C913-C). Το νέο λάδι κινητήρα Castrol Ford συμβάλλει στην εξοικονόμηση καυσίμου, εκφραζόμενη ως ποσοστό:

1,1% - στη φασαρία της πόλης.
1,2% - στον αυτοκινητόδρομο.
1,5% - σε παραδοσιακό προαστιακό αυτοκινητόδρομο.

Είναι δυνατή η αγορά ενός λιπαντικού που έχει αναπτυχθεί από κοινού μόνο στο επίσημο δίκτυο αντιπροσώπων. Η γνωστή σειρά συνθετικών λιπαντικών Ford Formula F και S/SD δεν είναι πλέον διαθέσιμη σε εξουσιοδοτημένα κέντρα - πωλείται σε κανονικό δίκτυο λιανικής.

Εναλλακτικές Επιλογές

Η αυθεντική σειρά μικροφιλτραρισμένων λιπαντικών Ford Castrol, της οποίας η συνοχή είναι πράσινη, αντιτίθεται σε προϊόντα πολλών γνωστών εταιρειών. Μια εναλλακτική λύση στα νέα συνθετικά 5W-20 μπορεί να είναι:

Liqui Moly Special Tec F Eco;
Rowe Hightec Synt HC Eco-Fo;
Kuttenkeuler Driver Special Eco-F;
Motul Specific;
Total Quartz 9000 Future EcoB;
Q8 Formula Exclusive Eco;
Wunsch Syntholube F1E;
Kroon Oil Duranza Eco.

Ανταγωνιστικά με μια συνθετική σύνθεση για κινητήρες ντίζελ 5W-30 είναι:

Shell Helix Ultra Professional AF;
Motul Specific 913 D;
Liqui Moly Special Tec F;
Mobil Super 3000 X1 Formula FE;
Eurol Fortence;
Q8 Formula Techno FE Plus;
Kroon Oil Duranza LSP.

Ποιο είναι το αποτέλεσμα

Οι τρέχουσες εγκρίσεις της Ford είναι WSS-M2C948-B (για βενζινοκινητήρες) και WSS-M2C913-D (για μοντέλα ντίζελ). Η εναλλακτική προδιαγραφή είναι WSS-M2C913-C. Σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, επιτρέπεται η χρήση λαδιού "μακράς διάρκειας" που συμμορφώνεται με την κατηγορία ACEA A5 / B5.
Στα αυτοκίνητα Ford, το εργοστάσιο συνιστά τη χρήση Ford Castrol Magnatec Professional E 5W-20 (βενζίνη) και A5 5W-30 (ντίζελ).
Μια εναλλακτική λύση στα συνθετικά αντιπροσώπου 5W-20 και 5W-40 είναι κορυφαία προϊόντα από τη Shell, Liqui Moly, Mobil, Rowe, Motul, Q8 Oils, Total, Kuttenkeuler, Wunsch, Kroon και άλλες.

Λάδι για Ford και άλλα

Το FORD Formula S SD Synthetic Technology Motor Oil 5W40 είναι το πλήρες όνομα ενός από τα λιπαντικά που παράγονται από την BP Europa ειδικά για οχήματα Ford.

Περιγραφή προϊόντος

Το Ford Formula S SD 5W40 είναι ένα πλήρως συνθετικό λάδι κινητήρα με ευελιξία και εξαιρετική απόδοση. Έχει ευρύ φάσμα θερμοκρασιών χρήσης, σταθερό ιξώδες. Η γρήγορη άντληση και η εξαιρετική ρευστότητα κάνουν την εκκίνηση ενός κρύου κινητήρα απόλαυση.

Τα χαρακτηριστικά υψηλής θερμοκρασίας του λιπαντικού είναι επίσης αυτό που χρειάζεστε. Δεν υγροποιείται πέρα από κάθε μέτρο ακόμη και στην πιο κολασμένη, πρακτικά δεν εξατμίζεται και δεν καίγεται, πράγμα που σημαίνει ότι απαιτεί ελάχιστο συμπλήρωμα και μετά μόνο σε ακραίες περιπτώσεις. Συνήθως αυτό το λάδι είναι αρκετό από και προς αντικατάσταση.

Η εξαιρετική ικανότητα καθαρισμού αυτού του συνθετικού υψηλής ποιότητας αποτρέπει αποτελεσματικά το σχηματισμό λάσπης, αιθάλης, αιθάλης και βερνικιού στο εσωτερικό του κινητήρα. Η απουσία εναποθέσεων μειώνει επίσης σημαντικά την τριβή, παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα και αυξάνει την απόδοσή του.

Περιοχή εφαρμογής

Το λιπαντικό κινητήρα Ford Formula 5W40 έχει αναπτυχθεί ειδικά για οχήματα Ford - φορτηγά και αυτοκίνητα, καινούργια και μεταχειρισμένα, που λειτουργούν με βενζίνη. Είναι επίσης κατάλληλο για κινητήρες ντίζελ (συμπεριλαμβανομένων υπερτροφοδοτούμενων, πολλαπλών βαλβίδων και εξοπλισμένων με εγχυτήρες μονάδας), καθώς και για κινητήρες ντίζελ που είναι εξοπλισμένοι με φίλτρα σωματιδίων.

Εκτός από τη Ford, αυτό το λιπαντικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί και σε άλλες μάρκες αυτοκινήτων εάν υπάρχουν κατάλληλες εγκρίσεις και προδιαγραφές.

Οποιεσδήποτε συνθήκες είναι κατάλληλες για αυτόν. Λόγω της υψηλής σταθερότητας των ιδιοτήτων, αυτό το λάδι είναι σε θέση να αντέξει διάφορα στυλ οδήγησης και φορτία - τόσο κλιματικά όσο και οδικά, συμπεριλαμβανομένων των ακραίων.

Δοχείο 5 λίτρων

Προδιαγραφές

	Δείκτης	Μέθοδος δοκιμής (ASTM)	Αξία/Μονάδα
1	Χαρακτηριστικά ιξώδους
-	Κατηγορία ιξώδους	SAE J300	5W40
-	Πυκνότητα στους 15°C	ASTM D1298	0,805 κιλά/λίτρο
-	Ιξώδες στους 40°C	ASTM D445	106,93 mm²/s
-	Ιξώδες στους 100°C	ASTM 445	13,73 mm²/s
-	Δείκτης ιξώδους	ASTM D2270	120
-	Αριθμός βάσης (TBN)	ASTM D2896	8,58 mgKOH/g
-	Συνολικός αριθμός οξέος (TAN)	ASTM D664	1,54 mgKOH/g
-	Ιξώδες, φαινομενικό (δυναμικό) CCS στους -30°C	ASTM D5293	6053 mPa.s
-	Θειική τέφρα	ASTM D874	1,19% μάζα
2	Θερμοκρασιακά χαρακτηριστικά
-	Σημείο ανάφλεξης	ASTM D92	228°C
-	σημείο ροής	ASTM D97	-38°C

Δοχείο 1 λίτρου

Εγκρίσεις, εγκρίσεις και προδιαγραφές

Ταξινόμηση API:

SM/CF.

Ταξινόμηση ACEA:

A3/B4, C3.

Εγκρίσεις κατασκευαστή οχημάτων:

Ford WSS-M2C917-A, Ford WSS-M2C913-C;
Ford WSS-M2C913-D, Ford WSS-M2C925-A;
Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C929-A;
Ford WSS-M2C930-A, Ford WSS-M2C945-A;
Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C913-A;
Ford WSS-M2C920-A, Ford WSS-M2C950-A;
Ford WSS-M2C948-B.

Εγκρίσεις κατασκευαστή:

Πέρασμα;
Ιαγουάρος
Land Rover;
Nissan.

Φόρμα έκδοσης και αριθμοί άρθρων

14E9CF FORD Formula S/SD 5W-40 1L
15152A FORD Formula S/SD 5W-40 1λ
14E9D1 FORD Formula S/SD 5W-40 5L
14E9CB FORD Formula S/SD 5W-40 60L
14E9CE FORD Formula S/SD 5W-40 208L

Γράφημα ιξώδους λαδιού ανάλογα με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος

Πώς αντιπροσωπεύει το 5W40

Η σήμανση ιξώδους 5W40 υποδεικνύει ότι το λιπαντικό είναι παντός καιρού και η αποκωδικοποίησή του δείχνει ότι θα είναι βέλτιστο να χρησιμοποιηθεί στην περιοχή από μείον 35 έως συν 40 βαθμούς Κελσίου.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Το λιπαντικό Ford Formula 5W40 έχει πολλά πλεονεκτήματα, τα οποία επιβεβαιώνονται από έρευνες και θετικές κριτικές καταναλωτών:

σταθερότητα ιξώδους ανεξάρτητα από τις συνθήκες λειτουργίας.
εξαιρετική ρευστότητα και γρήγορη αντλησιμότητα σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν.
εξασφάλιση εύκολης εκκίνησης του κινητήρα σε παγετό.
αξιόπιστη προστασία από τη φθορά και τη διάβρωση.
αποκαλύπτοντας τις δυνατότητες του κινητήρα.
χαμηλή κατανάλωση για απόβλητα και χαμηλή αστάθεια.
προστασία και συντήρηση φίλτρων σωματιδίων.
συμβατότητα με υλικά στεγανοποίησης.

Δεν βρέθηκαν ελλείψεις όταν χρησιμοποιήθηκαν σωστά.

Ειδικά σχεδιασμένο για κινητήρες ντίζελ Ford. Πέρασε ένα σύνολο δοκιμών στη Ford και έλαβε έγκριση WSS-M2C913-D.

Προσδιορισμός Ford WSS-M2 C 913 Dκυκλοφόρησε το 2012. Αντικατέστησε τις προηγούμενες προδιαγραφές Ford WSS-M2 C 913 C και 913 B, οι οποίες ήταν προσανατολισμένες προς το τρέχον ACEA A5/B5 ή A1/B1. Με την έλευση της νέας προδιαγραφής, αυξημένες απαιτήσεις επιβλήθηκαν και στα λιπαντικά, τα οποία πρέπει να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις της νέας έγκρισης.

Κατά την ανάπτυξη της προδιαγραφής Ford WSS-M2 C 913 D, εισήχθησαν οι ακόλουθες πρόσθετες απαιτήσεις και πραγματοποιήθηκαν δοκιμές σε σύγκριση με το ACEA:

Συνολικός αριθμός βάσης TBN> 10 (A5/B5 μόνο TBN>8)
Ειδική δοκιμή Ford για τριβή αλυσίδας
Δοκιμή οξείδωσης Daimler σύμφωνα με το DIN 51453
ROBO-Test σύμφωνα με το ASTM D 7528 ή Seq. IIIGA ανά ASTM D 7320
Πρόσθετες δοκιμές για την επίδραση στα υλικά στεγανοποίησης

Τα λάδια με την προδιαγραφή WSS-M2C 913D έχουν βελτιωμένη σύνθεση σε σύγκριση με τα λάδια που παράγονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις ACEA A5

B5 και έχουν χαμηλότερο ιξώδες, το οποίο εξοικονομεί καύσιμο. Μέσω μιας δοκιμής οξείδωσης με εντολή της Ford, καθορίστηκε ότι η προσθήκη ειδικών αντιοξειδωτικών πρόσθετων ήταν απαραίτητη για την πρόληψη της ταχείας γήρανσης του λαδιού, επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής του κινητήρα πέρα από τα προηγούμενα λιπαντικά προδιαγραφών Ford.

Το RAVENOL FDS 5W-30 συνιστάται για χρήση σε κινητήρες αυτοκινήτων όπου συνιστάται λάδι κινητήρα Full SAPS full ash με προδιαγραφές ACEA A5/B5, για παράδειγμα, Mazda, Land Rover, Volvo, Toyota, KIA, Hyundai.

Δεν ισχύει για οχήματα όπου ο κατασκευαστής καθορίζει το ACEA A3/B3/B4/C3/C4. Δεν ισχύει για Ford Ka MJ 2009 (08/2008) και Ford Galaxy με κινητήρα 1.9 TDi (02/1995 - 02/2006) ως συνιστάται η χρήση λαδιού αποκλειστικά σύμφωνα με τις προδιαγραφές FORD WSS M2C 917 A. Επίσης δεν χρησιμοποιείται στο Ford Focus RS MJ 2009 (03/2009), επειδή μόνο FORD WSS M2C 937 Συνιστάται μια προδιαγραφή. Επίσης δεν έχει εγκριθεί για χρήση σε κινητήρες Ford 1.0 Eco-Boost (έτος μοντέλου 2012), οι οποίοι απαιτούν λάδι WSS M2C 948B.

Τα λάδια με προδιαγραφές WSS-M2C913D συνιστώνται για όλους τους πετρελαιοκινητήρες Ford εκτός από τα μοντέλα F Ford Ka TDCi που κατασκευάστηκαν πριν από το 2009 και κατασκευάστηκαν πριν από το 2009 και το Ford Galaxy 1.9 TDi που κατασκευάστηκε μεταξύ 2000 και 2006. Τα λιπαντικά που έχουν διαμορφωθεί σύμφωνα με αυτήν την προδιαγραφή συνιστώνται ιδιαίτερα για κινητήρες ντίζελ που αρχικά απαιτούσαν λάδια προδιαγραφών M2 C913-B ή M2 C913-C. Τα οχήματα Ford Transit, από το 2012, κατασκευάζονται και εξοπλίζονται με τον κινητήρα Duratorq 2.2, ο οποίος απαιτεί λάδι κινητήρα με τις προδιαγραφές Ford WSS-M2C913 D. Τα λάδια που πληρούν τις προδιαγραφές Ford WSS-M2C913 D είναι κατάλληλα για εκτεταμένα διαστήματα αποστράγγισης και μπορούν να χρησιμοποιείται για κινητήρες βιοντίζελ ή για κινητήρες που χρησιμοποιούν καύσιμο ντίζελ με υψηλή περιεκτικότητα σε θείο. Επίσης, το πλήρως συνθετικό λάδι κινητήρα RAVENOL FDS 5W-30 έχει δοκιμαστεί από τη Renault και έχει λάβει επίσημη έγκριση RN0700.

Η προδιαγραφή Renault RN0700 εισήχθη το 2007 παράλληλα με την κυκλοφορία του Renault Laguna III στην αγορά. Οι απαιτήσεις αυτής της προδιαγραφής βασίζονται στις γενικές απαιτήσεις του ACEA A3

B4 ή ACEA A5/B5.

Δυνατότητα εφαρμογής λαδιού με έγκριση Ford WSS-M2C913-D:

Συσκευασία

1111139-001 20x1L
1111139-004 4x4L
1111139-005 4x5L
1111139-010 1 x 10L
1111139-020 1x20LBaginBox
1111139-020 1 x 20L
1111139-060 1 x 60L
1111139-060 1 x 60L
1111139-208 1 x 208L
1111139-208 1 x 208L
1111139-700 1 x 1000L

Λόγω των συχνών ερωτήσεων σχετικά με το λιπαντικό κινητήρα που θα χρησιμοποιήσουμε για έναν συγκεκριμένο κινητήρα Ford, αποφασίσαμε με λεπτομερή αλλά μάλλον συνοπτική μορφή να περιγράψουμε τον αλγόριθμο για την επιλογή του σωστού λιπαντικού κινητήρα για το θρυλικό εμπορικό σήμα Ford Motor Company Limited.

Χρησιμοποιώντας το Ford Transis ως παράδειγμα, θα εξετάσουμε ποιο λάδι πρέπει να χρησιμοποιηθεί για το Ford σας. Ωστόσο, εάν είστε κάτοχος: C-MAX, Focus, S-MAX, Escort, Granada, Scorpio, Taunus, Escape, Fusion, Mondeo, Tourneo, Aspire, Orion, Taurus, Explorer, Galaxy, B-Max, Probe, Sierra, Fiesta, Kuga, KA (C Max, Focus, S Max, Escort, Granada, Scorpio, Taunus, Escape, Fusion, Mondeo, Torneo, Aspira, Orion, Taurus, Explorer, Galaxy, B Max, Sample, Siera, Fiesta, Kuga , Κα) - Θα χρειαστείτε επίσης αυτές τις πληροφορίες.

Έτσι, το πρώτο πράγμα που θέλω να συζητήσω είναι οι ΑΝΟΧΕΣ της Ford, που βρίσκονται στα γεωγραφικά πλάτη μας και ρυθμίζονται στις οδηγίες λειτουργίας του αυτοκινήτου σας. Ναι, ναι, είναι στις οδηγίες, και όχι στην ηλεκτρονική επιλογή λαδιού στην ιστοσελίδα οποιουδήποτε κατασκευαστή λιπαντικών κινητήρα. Και αυτό οφείλεται κυρίως στο γεγονός ότι συχνά αυτά τα ριμπάουντ είναι πονηρά, συνιστώντας λανθασμένα επιλεγμένες θέσεις σε σχέση με ένα περίπλοκο και περίπλοκο σύστημα εγκρίσεων και αντιστοιχιών.

WSS-M2C913-A

WSS-M2C913-B- SAE 5W-30 - ILSAC GF-2, ACEA A1-98 και B1-98 + πρόσθετες απαιτήσεις Ford

WSS-M2C913-C- SAE 5W-30 - ILSAC GF-2, ACEA A1-98 και B1-98 + > ιδιότητες εξοικονόμησης ενέργειας + βιοντίζελ.

WSS-M2C913-D- SAE 5W-30 - ILSAC GF-2, ACEA A1-98 και B1-98 + ιδιότητες εξοικονόμησης ενέργειας, + βιοντίζελ, + ικανότητα καυσίμου υψηλής περιεκτικότητας σε θείο (εκτός από το Ford Ka TDCi έως το 2009 και το Ford Galaxy 1.9 TDi 2000-2006 g.c.)

Σε αυτήν την κατηγορία εγκρίσεων ανοχής, όσο μεγαλύτερη είναι η τιμή του γράμματος, τόσο πιο μοντέρνα. Κατά κανόνα, τα λάδια που εγκρίνονται από το WSS-M2C913-D πληρούν αυτόματα τις απαιτήσεις των WSS-M2C913-A, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C.

WSS-M2C917-A- SAE 5W-40, εξοπλισμένο με ακροφύσιο αντλίας, ACEA A3B4 + συχνά ACEA C3 (λάδι-στάχτη - καθώς είναι συχνά εξοπλισμένο με φίλτρο σωματιδίων).

WSS-M2C934-A- SAE 5W-30, ACEA A5B5, C1 (χαμηλή τέφρα)

WSS-M2C934-B- SAE 5W-30 , ACEA A5B5, C1 (χαμηλή τέφρα) + > ιδιότητες εξοικονόμησης ενέργειας

WSS-M2C937-A– SAE 0W-40, ειδικά για Ford Focus RS.

WSS-M2C948-B- SAE 5W-20, για τη σειρά κινητήρων EcoBoost (επίσης, όλοι οι βενζινοκινητήρες, εκτός από Ford Ka, Focus ST, Focus RS)

WSS-M2C950-A- SAE 0W-30, για κινητήρες Ford Mondeo Duratorq-TDCI 1.5L, 1.6L και 2.0L.

Ελπίζουμε ότι σε αυτήν την περιγραφή δεν θα έχετε ερωτήσεις, αλλά για άλλη μια φορά εστιάζουμε την προσοχή σας στα εξής:

Το λάδι πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις ανοχής και είναι καλύτερο να εγκριθεί από την ίδια τη Ford.

Το WSS-M2C913-D παρακάμπτει αυτόματα και υπερτερεί των M2C913-A, B, C.

Εάν δεν είναι δυνατή η αγορά λαδιών εγκεκριμένων από τη Ford, σε εξαιρετικές περιπτώσεις, μπορούν να χρησιμοποιηθούν λάδια που αντιστοιχούν σε παράλληλες προδιαγραφές: ILSAC, ACEA, SAE (από την παραπάνω λίστα).

ΓΝΗΣΙΑ ΛΑΔΙΑ

Στην Ουκρανία, τα "πρωτότυπα" λάδια αντιπροσωπεύονται συχνότερα από τρεις θέσεις:

5w-30 Formula E - αποσύρθηκε και αντικαταστάθηκε από "Formula F"

5w-30 Formula F - ACEA A5B5; WSS-M2C913-C(B,A)

5w-40 Formula S/SD - ACEA A3/B4, C3; API - SM / CF; WSS-M2C917-A

10w-40 Formula Plus - ACEA A3/B4, A3/B4; API SL/CF.

Συγκρίνοντας τα πρωτότυπα λάδια με τη σειρά GENESIS, μπορεί κανείς να καταλήξει στο συμπέρασμα ότι συχνά το τελευταίο υπερβαίνει ή ανταποκρίνεται πλήρως στα χαρακτηριστικά του «πρωτότυπου». Σχετικά με τη διαφορά τιμής, αντίστοιχα, για να σας κρίνω;)

ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ που πρέπει να γνωρίζετε:

Η Ford απαγορεύει τη χρήση πρόσθετων πρόσθετων στον κινητήρα. Διαφορετικά, μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του κινητήρα.

Σε ορισμένες περιπτώσεις (αλλά όχι σε όλες), η Ford απαγορεύει τη χρήση λαδιών με ιξώδες SAE 10w-40 σε θερμοκρασία περιβάλλοντος μικρότερη από -20 ° C (ή μάλλον, εκκινήστε τον κινητήρα σε θερμοκρασία κάτω από αυτή)

Θα πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή στη συντομογραφία ACEA C3 στο εγχειρίδιό σας. Είναι σπάνιο, αλλά διαπιστώθηκε ότι η Ford ρυθμίζει τη χρήση λαδιού με έγκριση WSS M2C917-A, η οποία από τη φύση της δεν χρειάζεται να είναι "ACEA C3", και παρακάτω σημειώνουν: "Η χρήση προϊόντων με τις παρακάτω προδιαγραφές Τα πρότυπα ACEA C3 μπορεί να οδηγήσουν σε ζημιά στον κινητήρα, η οποία δεν καλύπτεται από την εγγύηση. Πράγματι, υπάρχουν πολλά λάδια με έγκριση WSS-M2C917-A με συμμόρφωση ACEA A3 / B4 κ.λπ. Και αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό όχι μόνο στην παρουσία του λεγόμενου "αντλία-μπεκ", αλλά και στην παρουσία ενός φίλτρου σωματιδίων στο αυτοκίνητο.

Συνοψίζοντας, λαμβάνοντας υπόψη το αρκετά υψηλό επίπεδο εκπροσώπησης των αυτοκινήτων Ford στον τομέα των μικρών επαγγελματικών οχημάτων (συγκεκριμένα μοντέλα Transit, Connect, Tourneo). Θα θέλαμε να επιστήσουμε την προσοχή σας στο ακόλουθο σημαντικό ιστορικό γεγονός:

Η LUKOIL Georgia, ο επίσημος διανομέας της TM LUKOIL στη Γεωργία, προμηθεύει λάδι LUKOIL GENESIS A5/B5 SAE 5W-30 στον μεγαλύτερο μεταφορέα CJSC Tbilisi Microbus, ο οποίος εκτελεί περισσότερο από το 90% της επιβατικής κίνησης στη Γεωργία. Ο στόλος της επιχείρησης είναι περισσότερες από 3000 μονάδες σύγχρονων minibus FORD TRANSIT 2013-2014. ελευθέρωση."