(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-1", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-1", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js";

Δείκτης ιξώδους λαδιού κινητήρα

Το λάδι κινητήρα είναι γνωστό ότι αποδίδει πολύ σημαντική λειτουργίαστον κινητήρα - λιπαίνει τα ταιριαστά μέρη, εξασφαλίζει τη στεγανότητα των κυλίνδρων και αφαιρεί όλα τα προϊόντα καύσης καυσίμου. Όλα τα λιπαντικά κινητήρα παράγονται με απόσταξη λαδιού και διαχωρισμό βαρέων κλασμάτων από αυτό και ένα δεδομένο σύνολο χαρακτηριστικά απόδοσηςρυθμίζεται με τη χρήση διαφόρων τύπων πρόσθετων.

Ενας από τις πιο σημαντικές ιδιότητεςΟποιοδήποτε λάδι κινητήρα καθορίζεται από το ιξώδες του. Το ιξώδες λαδιού είναι η ικανότητα διατήρησης απαιτούμενες ιδιότητεςεντός ενός δεδομένου εύρους θερμοκρασιών, δηλαδή να παραμένει μεταξύ των τμημάτων που ζευγαρώνουν διατηρώντας παράλληλα τη ρευστότητα. Το εύρος θερμοκρασίας εξαρτάται από τον τύπο του κινητήρα και τον κλιματικές συνθήκεςστο οποίο χρησιμοποιείται. Για παράδειγμα, για χώρες με ζεστά κλίματα, χρειάζεστε ένα λάδι με υψηλό δείκτη ιξώδους, κατά συνέπεια, θα είναι παχύτερο από εκείνα τα λάδια που χρησιμοποιούνται σε ψυχρές περιοχές.

Πώς να προσδιορίσετε το ιξώδες του λαδιού;

Αν έχετε δει ποτέ πλαστικά δοχεία λαδιού, τα οποία πωλούνται σε πρατήρια καυσίμων και ακόμη και σε πολλά σούπερ μάρκετ, τότε όλα έχουν ονομασίες τύπου - 10W-40, 5W-30, 15W-40 και σε δοχεία για λάδια μετάδοσης κίνησης, nigrol , Τα λιπαντικά κιβωτίου ταχυτήτων έχουν ονομασίες - 80W-90, 75W-80 κ.λπ. Τι σημαίνουν αυτοί οι αριθμοί και τα γράμματα;

W - αυτό προέρχεται από τη λέξη χειμώνας - χειμώνας, δηλαδή, όλοι οι τύποι λιπαντικών κινητήρα που έχουν αυτήν την ονομασία είναι κατάλληλοι για χρήση σε χειμερινές συνθήκες. Είναι αλήθεια ότι είναι απαραίτητο να διευκρινιστεί ότι οι χειμώνες είναι διαφορετικοί - στην Κριμαία ή στο Σότσι, οι θερμοκρασίες σπάνια πέφτουν στις ακραίες τιμές που εμφανίζονται στο Νοβοσιμπίρσκ ή στο Γιακούτσκ.

Ας πάρουμε τον πιο κοινό τύπο στις κλιματολογικές μας συνθήκες - 10W-40. Ο αριθμός δέκα δείχνει ότι το ιξώδες του λαδιού σε χαμηλές θερμοκρασίες μείον 25 μοίρες (για να λάβετε αυτόν τον αριθμό, πρέπει να αφαιρέσετε το 35 από το δέκα) φτάνει στη μέγιστη τιμή του, όταν εξακολουθεί να είναι δυνατή η ασφαλής εκκίνηση του κινητήρα.

Υπάρχει επίσης ένας δείκτης αντλησιμότητας που καθορίζει τη χαμηλότερη θερμοκρασία αέρα στην οποία η αντλία θα εξακολουθεί να μπορεί να αντλεί λάδι στο σύστημα. Για να μάθετε αυτή τη θερμοκρασία, πρέπει να αφαιρέσετε σαράντα από το πρώτο ψηφίο - για 10W-40 παίρνουμε μια τιμή μείον 30 μοίρες. Έτσι, αυτό το είδος λαδιού είναι κατάλληλο για εκείνες τις χώρες όπου δεν κρυώνει ποτέ περισσότερο από 25-30 βαθμούς κάτω από το μηδέν.

Αν μιλάμε για τον δεύτερο αριθμό στη σήμανση - 40 - τότε καθορίζει το κινηματικό και δυναμικό ιξώδεςστους +100 και +150 βαθμούς, αντίστοιχα. Όσο πιο παχύρρευστο είναι το λάδι, τόσο περισσότερο αυτόν τον δείκτη. Το λάδι 10W-40, όπως όλα τα άλλα των οποίων η ονομασία περιέχει το γράμμα W, είναι για όλες τις εποχές και χρησιμοποιείται σε μέσες θερμοκρασίες από -30 έως +40. Για τους κινητήρες που έχουν περάσει τη μισή διάρκεια ζωής τους, συνιστάται η χρήση λιπαντικών όπου ο δείκτης ιξώδους είναι υψηλές θερμοκρασίες ah είναι 50 - 10W-50 ή 20W-50.

Πίνακας ιξώδους.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-3", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-3", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js";

Εάν μιλάμε για λιπαντικά μετάδοσης, τότε υπάρχει μια ειδική κλίμακα ονομασιών, την οποία δεν θα αγγίξουμε μόνο ότι όσο χαμηλότερο είναι το πρώτο ψηφίο στη σήμανση, τόσο περισσότερο χαμηλές θερμοκρασίεςΑ, το λάδι μπορεί να διατηρήσει τις ιδιότητές του. Για παράδειγμα, το 75W-80 ή το 75W-90 μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε θερμοκρασίες από -40 έως +35 και 85W-90 - από -15 έως +40.

Πώς να επιλέξετε λάδι με δείκτη ιξώδους;

Επιλέγοντας λάδι μηχανήςγια ένα συγκεκριμένο μοντέλο, πρέπει να δώσετε προσοχή ολόκληρη γραμμήονομασίες: τύπος κινητήρα, τύπος αυτοκινήτου, βαθμός ιξώδους - ντίζελ/βενζίνη, μπεκ/καρμπυρατέρ, επιβάτης/φορτηγό και ούτω καθεξής. Όλα αυτά αναγράφονται συνήθως στην ετικέτα. Επιπλέον, υπάρχουν λάδια που συνιστώνται από τον κατασκευαστή, μην παραμελείτε αυτές τις οδηγίες, καθώς ο κινητήρας έχει σχεδιαστεί για ένα ορισμένο επίπεδο ιξώδους.

Δεδομένου ότι η Ρωσία έχει πολύ μεγάλη εποχιακή διαφορά θερμοκρασίας, πρέπει να επιλέξετε ακριβώς εκείνα τα λάδια που είναι κατάλληλα για τις κλιματικές σας συνθήκες. Για παράδειγμα, σε χαμηλές θερμοκρασίες, ακόμη και αν όχι πολύ ακραίες, θα είναι ευκολότερο να εκκινήσετε τον κινητήρα εάν γεμίσετε λάδι 5W-30, καθώς διατηρεί τις ιδιότητες απόδοσης σε θερμοκρασίες έως -40.

Εάν οι μέσες ετήσιες θερμοκρασίες είναι στην περιοχή από -20 έως +20, τότε δεν χρειάζεται να βρείτε κάτι ιδιαίτερο και να χρησιμοποιήσετε λάδι για όλες τις εποχές 10W-40, 15W-40 ή 10W-50, 20W-50 για «κουρασμένους» κινητήρες.

Δοκιμές ορισμένων λιπαντικών κινητήρα και η απόδοσή τους.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -136785-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js";

Ένας από τους κύριους δείκτες που χαρακτηρίζουν το λάδι κινητήρα είναι το ιξώδες. Οι αυτοκινητιστές είναι εξοικειωμένοι με την κατάσταση στην οποία είναι αδύνατο να ξεκινήσετε τον κινητήρα σε κρύο καιρό. Η μίζα αναβοσβήνει πολύ αργά στροφαλοφόρος άξωνκαι το λιπαντικό κολλάει στα κανάλια της μονάδας ισχύος. Αυτό σημαίνει ότι το λιπαντικό έχει υψηλό ιξώδες, το οποίο δεν είναι κατάλληλο για χρήση χειμερινή ώρατης χρονιάς.

Σε αυτό το άρθρο θα εξετάσουμε τα κύρια χαρακτηριστικά των λιπαντικών κινητήρα χρησιμοποιώντας το παράδειγμα τέτοιων δημοφιλών λαδιών όπως το 5w40 και το 5w30 και στο τέλος θα εξετάσουμε ξεχωριστά πώς το λάδι 5w40 διαφέρει από το 5w30 και ποιο είναι καλύτερο να επιλέξετε.

Σύμφωνα με την εποχικότητα, τα λιπαντικά κινητήρα ταξινομούνται ως εξής:

• Καλοκαιρινό λάδι . Κατέχει Υψηλού βαθμούιξώδες, επομένως είναι αποτελεσματικό σε θετικές θερμοκρασίες, αλλά αν το θερμόμετρο πέσει κάτω από τους 0 βαθμούς Κελσίου, θα είναι δύσκολο να ξεκινήσει ο κινητήρας.
• Χειμερινό λάδι. Λόγω του χαμηλού ιξώδους του, το λιπαντικό διευκολύνει την εύκολη εκκίνηση της μονάδας ισχύος ακόμη και σε έντονους παγετούς, αλλά δεν είναι αποτελεσματικό το καλοκαίρι επειδή δημιουργεί μια λιπαρή μεμβράνη που είναι ασταθής σε θερμοκρασίες πάνω από το μηδέν.
• Λάδι για όλες τις εποχές. Ένα γενικό λιπαντικό εξοικονόμησης ενέργειας που δεν χρειάζεται αλλαγή ανάλογα με την εποχή, γιατί το καλοκαίρι γίνεται υψηλό ιξώδες, και το χειμώνα - χαμηλό, προστατεύοντας αξιόπιστα τον κινητήρα όλο το χρόνο.

Ιξώδες - κύριος δείκτης, από την οποία εξαρτώνται ποιοτικά χαρακτηριστικάτο πετρέλαιο και το κόστος του. Θα πρέπει να επιλέξετε ένα λιπαντικό που συνδυάζει αρμονικά το βέλτιστο ιξώδες και πρόσθετα εξαρτήματα που αυξάνουν τη διάρκεια ζωής της μονάδας ισχύος.

Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων κάνουν συστάσεις για τη χρήση ορισμένων τύπων και μάρκες λιπαντικών κινητήρα. Για να μάθετε ποιο λιπαντικό να χρησιμοποιήσετε το καλοκαίρι ή το χειμώνα, απλώς διαβάστε τις οδηγίες λειτουργίας του αυτοκινήτου. Υπάρχει όμως μια εξαίρεση σε αυτόν τον κανόνα. Οι τεχνολογίες δεν παραμένουν ακίνητες, πράγμα που σημαίνει ότι αλλάζουν και οι μάρκες λαδιών, επομένως τα δεδομένα που καθορίζονται στις οδηγίες για ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο μπορεί να είναι ξεπερασμένα. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να επιλέξετε μόνοι σας το λιπαντικό.

Ταξινόμηση λαδιών SAE

Η συντομογραφία SAE εμφανίζεται συχνά στους καταλόγους λιπαντικών και στις συστάσεις των κατασκευαστών αυτοκινήτων. Αυτή δεν είναι επωνυμία κατασκευαστή, αλλά προδιαγραφή που αναπτύχθηκε από την Εταιρεία Μηχανικών Αυτοκινήτων (SAE - Society of Automobile Engineers).

Η ταξινόμηση δεν ορίζει σε ποια αυτοκίνητα πρέπει να χρησιμοποιείται ένας συγκεκριμένος τύπος λιπαντικού, ταξινομεί μόνο τα λάδια κατά βαθμό ιξώδους, ανάλογα με τη θερμοκρασία.

• Καλοκαιρινά λάδια: 20, 30, 40, 50, 60;
• Χειμερινά λάδια: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W;
• Όλη τη σεζόν: το όνομα αποτελείται από δύο μέρη, για παράδειγμα, 5W40.

Το γράμμα "W" στην ταξινόμηση υποδηλώνει τη χρήση λιπαντικού το χειμώνα (Χειμώνας). Τι σημαίνει λοιπόν η ονομασία 5W30; Το γεγονός ότι τα 5W είναι χαρακτηριστικό ιξώδους το χειμώνα και τα 30 είναι ένας δείκτης θερμοκρασίας που είναι βέλτιστος για καλοκαίρι. Το πρώτο μέρος των προδιαγραφών καθορίζει πόσο εύκολο και ανώδυνο θα είναι για τη μονάδα ισχύος να την εκκινήσει την κρύα εποχή. Το δεύτερο μέρος υποδεικνύει σε ποιες υψηλότερες θερμοκρασίες η μεμβράνη μεταξύ των τμημάτων του κινητήρα θα διατηρήσει μια σταθερή δομή.

Ποιο λάδι να επιλέξετε 5w30 ή 5w40

Επιλέγοντας ένα λιπαντικό κατασκευασμένο σύμφωνα με Προδιαγραφές SAE, εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη θερμοκρασία της περιοχής όπου λειτουργεί το αυτοκίνητο. Ο συντελεστής χειμώνα, για παράδειγμα 5 W, καθορίζει τη χαμηλότερη θερμοκρασία στην οποία ο κινητήρας θα λειτουργεί χωρίς βλάβη. Για 5W αυτό είναι -30 βαθμοί Κελσίου ανάλογα με τα «καλοκαιρινά» χαρακτηριστικά. Σωστή επιλογήΗ λίπανση προστατεύει τη μονάδα ισχύος από εμπλοκή και πρόωρη βλάβη. Το σκληρυμένο γράσο δυσκολεύει την περιστροφή στροφαλοφόρος άξωνμίζα. ΑΝΤΛΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥδεν μπορεί να οδηγήσει την παγωμένη μάζα μέσα από τα κανάλια λίπανσης. Η ρευστότητα του λιπαντικού πρέπει να είναι επαρκής ώστε να μην μετατραπεί σε "ζελέ". Ιδανικό ιξώδες για χειμερινή περίοδοέχει λάδι 0W.

Υπάρχουν λεπτές αποχρώσεις στην επιλογή ενός καλοκαιρινού δείκτη. Πολύ ρευστό ένα λιπαντικό δεν θα παραμείνει στα εξαρτήματα του κινητήρα που έρχονται σε επαφή, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση και πρόωρη έξοδοςο κινητήρας είναι εκτός λειτουργίας. Ένας καλοκαιρινός συντελεστής, για παράδειγμα, 30, υποδεικνύει το ελάχιστο και μέγιστο ιξώδες του λαδιού κινητήρα σε θερμοκρασίες λειτουργίας 100-150 βαθμών Κελσίου. Όσο μεγαλύτερος είναι αυτός ο αριθμός, τόσο υψηλότερο είναι το ιξώδες του λαδιού σε υψηλές θερμοκρασίες. Περισσότερα για αυτό παρακάτω.

Βίντεο σχετικά με τις διαφορές μεταξύ 5w30 και 5w40

Η διαφορά μεταξύ λαδιού 5W40 και 5W30

Αν μιλάμε για τις διαφορές μεταξύ του λαδιού κινητήρα 5W40 και 5W30, τότε πρώτα απ 'όλα πρέπει να σημειωθεί ότι έχουν τα ίδια χαρακτηριστικά που είναι υπεύθυνα για την εκκίνηση του κινητήρα το χειμώνα. Και τα δύο λάδια ταξινομούνται ως 5W, πράγμα που σημαίνει ότι αυτό το λάδι μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε θερμοκρασίες έως -30 βαθμούς Κελσίου. Όσον αφορά το δεύτερο μέρος της σήμανσης, θα πρέπει να ανατρέξετε στον πίνακα ιξώδους λαδιού σύμφωνα με το SAE.

Όπως φαίνεται από αυτόν τον πίνακα, κινηματικό ιξώδεςΤο 5w30 στους 100 βαθμούς Κελσίου βρίσκεται στο εύρος των 9,3 - 12,5 mm sq./sec, ενώ το 5w40 έχει ιξώδες 12,5 - 16,3 mm sq./sec. Ελάχιστο ιξώδες HTHSγια 5w30 είναι 2,9, ενώ για 5w40 αυτή η παράμετρος μπορεί να είναι 2,9 ή 3,7.

Δεν είναι δύσκολο να παρατηρήσετε ότι σε υψηλές θερμοκρασίες το λάδι 5W40 διαφέρει από το 5W30 σε ιξώδες. Το λάδι 5W40 είναι πιο παχύρρευστο, πράγμα που σημαίνει ότι σχηματίζει ένα παχύτερο φιλμ στα τοιχώματα του κυλίνδρου. Από τη μία πλευρά, αυτό είναι καλό, αλλά εάν το λάδι είναι πολύ παχύρρευστο, μπορεί να προκύψουν προβλήματα με την παροχή του. Επομένως, όταν επιλέγετε ένα λάδι μεταξύ 5W40 και 5W30, είναι καλύτερο να εμπιστεύεστε τις πληροφορίες από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου.

Με την έναρξη του κρύου καιρού Μηχανή αυτοκινήτουδεν είναι εύκολο, δουλεύει συνεχώς σε πολύ δύσκολες συνθήκες. Αυτός είναι ο λόγος που οι ειδικοί συνιστούν τη διεξαγωγή μιας ολοκληρωμένης Συντήρησηολόκληρο το αυτοκίνητο, καθώς και αλλαγή κανονικό λάδιγια τον χειμώνα. Φυσικά, είναι απίθανο να μπορώ να πω ξεκάθαρα για το συγκεκριμένο λάδι κινητήρα που θα χρειαστεί το αυτοκίνητό σας, αλλά αν ακολουθήσετε ορισμένους κανόνες, μπορείτε να κάνετε μια επιλογή χωρίς προβλήματα.

Για να το κάνετε αυτό θα χρειαστείτε ένα εγχειρίδιο οδηγιών συγκεκριμένο αυτοκίνητο, καθώς και αυτό το άρθρο :-)

Και έτσι, ας πάμε κατευθείαν ανεξάρτητη επιλογήλάδι κινητήρα για το χειμώνα

Πρώτα απ 'όλα, μην είστε τεμπέλης και κοιτάξτε μέσα από το εγχειρίδιο οδηγιών ή βιβλίο υπηρεσίαςαυτοκίνητο. Στη συνέχεια, μάθετε τον τύπο του κινητήρα, τις συνθήκες λειτουργίας του, καθώς και τον βαθμό φθοράς των στοιχείων του κινητήρα. Συγκεντρώνοντας όλα τα δεδομένα που ελήφθησαν, μπορείτε να συμπεράνετε τον τύπο λαδιού κινητήρα που χρειάζεστε. Δώστε προτίμηση στην επιλογή που ταιριάζει καλύτερα στις προδιαγραφές που καθορίζονται από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου σας.

Θα ήταν καλή ιδέα να κατανοήσετε την επισήμανση των λιπαντικών κινητήρα.

Όταν μπορείτε να αποκρυπτογραφήσετε ανεξάρτητα τα σημάδια που βρίσκονται στο κάνιστρο, δεν θα χρειαστείτε τη συμβουλή ειδικών και «έμπειρων» ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Για παράδειγμα, όταν επιλέγετε λάδι κινητήρα για το χειμώνα, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στο γράμμα "W", καθώς και στον αριθμό που εμφανίζεται μπροστά του. Ας πούμε ότι η επιγραφή 20W, 5W, 0W σημαίνει ότι το λάδι είναι χειμώνα. Ο αριθμός είναι ένας δείκτης και δείχνει σε ποια χαμηλότερη θερμοκρασία μπορεί να χρησιμοποιηθεί. αυτό το λάδι.

Για να μάθετε τη συνιστώμενη ελάχιστη θερμοκρασία, πρέπει να αφαιρέσετε 35. Για παράδειγμα, όταν ο συνδυασμός αριθμός + W + αριθμός είναι γραμμένος στο κάνιστρο (ας πούμε SAE 10W40), αυτό σημαίνει ότι το λάδι είναι για όλες τις εποχές. Μπορείτε να μάθετε το χαμηλότερο όριο θερμοκρασίας με την ίδια αφαίρεση, μόνο από τον αριθμό 35 10 (δείκτης "χειμώνας".

Η επιλογή του λαδιού κινητήρα εξαρτάται επίσης από τον τύπο του κινητήρα (βενζίνη ή ντίζελ), σύμφωνα με Ταξινομήσεις API. Εάν υπάρχει ένα γράμμα "S" στην ετικέτα, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι το λάδι προορίζεται για έναν κινητήρα που λειτουργεί με βενζίνη, ενώ το γράμμα "C" θα σημαίνει ότι ανήκει σε κινητήρες ντίζελ. Σημαντικός ρόλοςΤο δεύτερο γράμμα μετά το γράμμα "S" παίζει επίσης ρόλο, ή στην περίπτωση των κινητήρων ντίζελ, το γράμμα "C" - όσο υψηλότερο είναι το δεύτερο γράμμα στο αλφάβητο, τόσο καλύτερο θα είναι αντίστοιχα το λάδι κινητήρα. Υπάρχουν επίσης λάδια γενικής χρήσης, μπορούν να διακριθούν με τη σήμανση, για παράδειγμα, SM/CI-4, δηλαδή αυτό λάδι θα κάνειτόσο για κινητήρες ντίζελ όσο και για βενζινοκινητήρες.

Να κάνω σωστή επιλογήλάδι κινητήρα που ταιριάζει καλύτερα στον τύπο του αυτοκινήτου σας, θα πρέπει να δώσετε προσοχή σε μια ακόμη σήμανση σύμφωνα με Ταξινόμηση ACEA. Επιθεωρήστε προσεκτικά την ετικέτα για να δείτε εάν περιέχει κάποιο από τα γράμματα: "A", "B" ή "E". Εάν το γράμμα "A" αναγράφεται στην ετικέτα, αυτό σημαίνει ότι το λάδι προορίζεται για βενζινοκινητήρες: επιβατικά αυτοκίνητα, μικρά λεωφορεία και φορτηγά. Το γράμμα "Β" θα είναι ένα σημάδι ότι αυτός ο τύποςΤο λάδι είναι ιδανικό για μίνι λεωφορείο, ντίζελ βαν ή αυτοκίνητο. Αν ψάχνετε για λάδι για βαρύ φορτηγό, Οτι η καλύτερη επιλογήΤο λάδι κινητήρα θα φέρει την ένδειξη "E" στο κάνιστρο.

“Χειμερινό λάδι«Για τους κατοίκους της Ρωσίας, κρίνοντας από την επιθυμία τους να το αποκτήσουν αυτό για τον εαυτό τους, αυτό είναι μια πραγματική έλλειψη και ένα εξαιρετικά απαραίτητο πράγμα στο νοικοκυριό. Μόλις μπαίνει το φθινόπωρο ξεκινά το πραγματικό κυνήγι του «καλού χειμωνιάτικου λαδιού», που κατά τη γνώμη μας είναι χάσιμο χρόνου.

7. Ποιότητα βενζίνης

8. Γενική κατάστασηκινητήρας (συμπίεσης)

Στο σοβαροί παγετοί(κάτω από -30) η βενζίνη δεν αναφλέγεται καλά ακόμη και από έναν αγώνα και αν το αυτοκίνητο έχει «κενά» στην παροχή ηλεκτρικής ενέργειας στον θάλαμο καύσης, δεν χρειάζεται να μιλάμε για εκκίνηση του κινητήρα. Ως εκ τούτου, η επιδίωξη του «υπερυγρού», «μέγα-χαμηλών θερμοκρασιών», «υπερχειμώνα» είναι ένας αγώνας δρόμου για τελευταίες εξελίξειςδιαφημιστικά τμήματα ελαιουργικών εταιρειών. Τα λάδια της κατηγορίας 0w δεν έχουν ουσιαστικά κανένα πραγματικό πλεονέκτημα έναντι των 5w. Εάν μελετήσετε τα αποτελέσματα των δοκιμών για τη ρευστότητα του λαδιού σε κρύο καιρό, θα το παρατηρήσετε διαφορετικά λάδιαμε τα ίδια σημάδια συμπεριφέρονται τελείως διαφορετικά. Σε ορισμένες περιπτώσεις, τα λάδια 5w είναι ακόμα πιο ρευστά από τα 0w.

Το καλό λάδι με την ένδειξη 0w αφήνει την ευκαιρία να ξεκινήσει ένα παγωμένο αυτοκίνητο σε θερμοκρασία -37, με την προϋπόθεση τέλεια κατάστασηόλα τα άλλα συστήματα, αλλά ξεκινώντας ένα αυτοκίνητο σε τέτοιες συνθήκες - η πιο σοβαρή δοκιμασίαγια όλα τα στοιχεία κινητήρα. Πλέον καλύτερη επιλογή– ρυθμίστε τη λειτουργία συναγερμού αυτόματη προθέρμανσηανάλογα με τη θερμοκρασία του κινητήρα, έτσι ώστε η εκκίνηση να πραγματοποιείται σε θερμοκρασία -10...-15, και τότε το αυτοκίνητό σας δεν θα φοβάται κανέναν παγετό, ανεξάρτητα από το λάδι που θα επιλέξετε - 0w ή 5w. Παρεμπιπτόντως, όπως μπορείτε να δείτε στο βίντεο, το "μηδέν" και το "μηδέν" είναι επίσης διαφορετικά.

Πενταετής παρακολούθηση Κινητήρες Honda, που λειτουργούν με λάδια 5w30 και 0w20 επιβεβαιώνουν μόνο όλα όσα αναφέρθηκαν παραπάνω. Μπορείτε να ξεκινήσετε χωρίς προβλήματα στο "πέντε" και να μην ξεκινήσετε καθόλου στο "μηδέν" εάν η μπαταρία είναι αδύναμη, για παράδειγμα.

Μύθος τέταρτος:

Πριν από το χειμώνα, πρέπει να αλλάξετε το λάδι σε χειμερινό λάδι, ακόμα κι αν η προηγούμενη αλλαγή ήταν πριν από μερικές χιλιάδες.

Ελπίζουμε ότι μπορέσαμε να σας πείσουμε ότι πρακτικά δεν υπάρχει μοντέρνο λιπαντικό κινητήρα για το καλοκαίρι και το καθαρό χειμώνα. Υπάρχει 99,99% πιθανότητα το αυτοκίνητό σας να είναι γεμάτο με λάδι κινητήρα για όλες τις εποχές και σχεδόν σίγουρα έχει βαθμολογία ιξώδους 10w**, 5w** ή 0w**.

Εάν το λάδι κινητήρα σας έχει ιξώδες 10w, θα ήταν καλύτερα να το αλλάξετε πριν από το χειμώνα σε "πέντε" ή "μηδέν", όπως θέλετε. Το γεγονός είναι ότι το λάδι με ιξώδες 10w εξακολουθεί να πήζει αρκετά νωρίς και αν δεν ζείτε στο Gelendzhik, είναι λογικό να το αλλάξετε. Αν και, ας είμαστε ειλικρινείς, εμπειρία χειμερινή λειτουργίαΤα λάδια 10w είναι διαθέσιμα στη Σιβηρία και είναι πολύ επιτυχημένα.

Εάν το λάδι σας φέρει την ένδειξη 5w ή 0w, δεν χρειάζεται να κάνετε καμία μετάβαση στο χειμερινό λάδι - απλώς αλλάξτε το λάδι στο τέλος της χιλιομετρικής του διαδρομής και μην ανησυχείτε για τίποτα - εάν όλα τα άλλα είναι σε κατάσταση λειτουργίας, το αυτοκίνητο δεν θα σας απογοητεύσει!

Μύθος πέντε:

Το χειμερινό λάδι κινητήρα πρέπει να είναι συνθετικό!

Αυτός ο μύθος έχει κολλήσει στα κεφάλια των ανθρώπων ακόμα πιο ισχυρός από τον μύθο για το λιπαντικό κινητήρα «χειμώνα» και «καλοκαίρι». Χάρη στους εγχώριους τεχνίτες που δεν επιδιώκουν να κατανοήσουν τις περιπλοκές της τεχνολογίας, καθώς και την απροθυμία των καταναλωτών να βουτήξουν σε αυτό το ζήτημα, οι ιδέες για την ανάγκη χρήσης μόνο συνθετικού λιπαντικού κινητήρα μεταφέρονται από στόμα σε στόμα.

Στην πραγματικότητα, όλα είναι τελείως διαφορετικά. Έχουμε επίσης θέσει επανειλημμένα αυτό το ζήτημα και η γνώμη μας είναι ότι το "συνθετικό" λάδι κινητήρα που λαμβάνεται με υδρογονοπυρόλυση για τα πρώτα 5000 - 7000 km δεν θα είναι κατώτερο στις ιδιότητές του από το συνθετικό λάδι που λαμβάνεται από πολυαλφαολεφίνες. Τα οφέλη από τα 100% συνθετικά εμφανίζονται μόνο σε κινητήρες υψηλής επιτάχυνσης που λειτουργούν στην «κόκκινη ζώνη» για αρκετές ώρες. Στα «πολιτικά» αυτοκίνητα, η χρήση συνθετικών υδρογονοπυρόλυσης υψηλής ποιότητας είναι φθηνότερη και πιο σωστή. Αυτό το λάδι συνδυάζει όλα τα πλεονεκτήματα του συνθετικού λαδιού για «συμβατικούς» κινητήρες (χαμηλό σημείο πήξης, σταθερότητα του φιλμ λαδιού κ.λπ.), ενώ το κόστος του είναι σημαντικά φθηνότερο και η ανακύκλωση είναι πολύ λιγότερο επιβλαβής περιβάλλοναντί να ανακυκλώνουμε 100% συνθετικά.

Ναι, το 100% συνθετικό λιπαντικό κινητήρα μπορεί να διαρκέσει περισσότερο από 7.000 km - και 10.000 km και 12.000 km, αλλά μην ξεχνάτε ότι το διάστημα αλλαγής λαδιών που προτείνει η αυτοκινητοβιομηχανία είναι 5.000 km - 7.000 km. Επομένως, η χρήση καλού λαδιού υδρογονοπυρόλυσης είναι ασφαλής, χρήσιμη και φθηνή εάν το αυτοκίνητό σας δεν έχει τουρμπίνα ή δεν είναι «στριμωγμένο» σαν λεμόνι και 200+ ίπποι δεν «αφαιρούνται» από τον όγκο 1,6. Στη δεύτερη περίπτωση, συνιστάται η χρήση συνθετικού λιπαντικού κινητήρα με τις συνιστώμενες παραμέτρους και ιδιότητες.

Και τελικά:

Χρειάζεται να ξεπλένω τον κινητήρα όταν αλλάζω σε "χειμερινό" λάδι;

Οχι! Έχουμε ήδη θέσει επανειλημμένα το θέμα της έκπλυσης του κινητήρα και τις συνέπειες αυτού του γεγονότος και είμαστε έτοιμοι να επιβεβαιώσουμε για άλλη μια φορά ότι η τακτική έκπλυση κινητήρα χωρίς αποσυναρμολόγηση του ίδιου του κινητήρα είναι αναποτελεσματική, τις περισσότερες φορές άσκοπη και μερικές φορές πολύ επιβλαβής.

Εάν θέλετε να ξεπλύνετε καλά τον κινητήρα, ετοιμάστε περίπου 200 $ για αυτήν την εργασία, δώστε το καλοί τεχνίτες, - θα κάνουν τα πάντα αξιόπιστα και αποτελεσματικά. Απαιτούμενα ανταλλακτικάπληρώστε αργότερα ξεχωριστά. Χημική έκπλυση του κινητήρα με σύνθεση δεκαπέντε λεπτών (πέντε-δέκα-τριάντα και άλλα) - σε το καλύτερο σενάριοθα είναι σπατάλη χρημάτων και χρόνου, και στη χειρότερη, θα έχει ως αποτέλεσμα δαπανηρές επισκευές.

Προετοιμάστε σωστά το αυτοκίνητό σας για τον χειμώνα και θα σας ευχαριστήσει!

Honda Vodam.ru.

Περισσότερα ενδιαφέροντα άρθρα

Σε επαφή με

Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου που νοιάζεται για το αυτοκίνητό του πληρώνει Ιδιαίτερη προσοχήποιότητα Εξάλλου, δεν εξαρτάται μόνο από τις ιδιότητες και την ποιότητά του αξιόπιστη λειτουργίαόλα τα κινούμενα μέρη του κινητήρα, αλλά και την ανθεκτικότητα του σέρβις τους. Επιπλέον, χαμηλής ποιότητας ή εσφαλμένα επιλεγμένο λάδι μπορεί να προκαλέσει αστοχία ολόκληρου του συστήματος λίπανσης.

Για να λειτουργεί ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας σαν ρολόι και τα μέρη του να λειτουργούν για μεγάλο χρονικό διάστημα, πρέπει να μάθετε να κατανοείτε τους τύπους λιπαντικά, που παρουσιάστηκε σήμερα στην αγορά.

Γιατί χρειάζεται να επισημαίνετε τα λάδια;

Μπορείτε να επιλέξετε το σωστό λιπαντικό για έναν κινητήρα ή ένα κιβώτιο ταχυτήτων μόνο γνωρίζοντας τι σημαίνει η σήμανση λαδιού. Ένα σύνολο γραμμάτων και αριθμών που είναι ακατανόητα με την πρώτη ματιά, τυπωμένα σε δοχείο με λιπαντικό, καθορίζει τον κατασκευαστή, τη σύνθεση και τη δυνατότητα χρήσης του σε διάφοροι τύποικινητήρες ή κιβώτια ταχυτήτων, καθώς και το όριο καθεστώς θερμοκρασίαςγια λειτουργία. Επιπλέον, η επισήμανση των ελαίων σάς επιτρέπει να προσδιορίσετε την ταξινόμησή τους ανά ομάδα ποιότητας και ιδιότητες ιξώδους.

Για να τα κατανοήσετε όλα αυτά, πρέπει πρώτα να καταλάβετε τι σημαίνουν τα σύμβολα στην ετικέτα του δοχείου λιπαντικού. Χωρίς να προλάβουμε, ας ξεκινήσουμε με τα λάδια κινητήρα.

Αποκωδικοποίηση της επισήμανσης των λιπαντικών κινητήρα

Όταν επιλέγετε ένα λιπαντικό, το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να ρωτήσετε τον πωλητή για τον σκοπό, τα χαρακτηριστικά και τον κατασκευαστή του και στη συνέχεια να συγκρίνετε τις πληροφορίες που παρέχονται με τα δεδομένα που αναγράφονται στην ετικέτα.

Συνήθως, η ετικέτα λαδιού κινητήρα περιέχει τις ακόλουθες πληροφορίες:

• κατασκευαστής;
• όνομα λαδιού?
• λιπαντική βάση (οργανική, συνθετική ή ημι-συνθετική).
• ποιότητα και σκοπός σύμφωνα με την ταξινόμηση API·
• ιδιότητες ιξώδους σύμφωνα με Ταξινόμηση SAE;
• τον αριθμό της παρτίδας;
• ημερομηνία παραγωγής

Σήμερα στην αγορά μπορείτε να βρείτε προϊόντα τόσο από παγκόσμιους ηγέτες στην παραγωγή λιπαντικών όσο και από άγνωστες, ημιυπόγειες εισαγόμενες και εγχώριες εταιρείες που παράγουν λιπαντικά. Η τιμή μιας μάρκας και ενός αυτοκατασκευασμένου προϊόντος, φυσικά, διαφέρει, αλλά δύσκολα αξίζει να επιδιώξετε τη φθηνότητα όταν πρόκειται για λιπαντικό για το προσωπικό σας αυτοκίνητο.

Όταν επιλέγετε ένα λάδι, συνήθως δεν υπάρχουν ερωτήσεις σχετικά με τον κατασκευαστή και το όνομα. Η διαφήμιση και οι συστάσεις από ειδικούς είναι το καλύτερο κριτήριο εδώ.

Ο αριθμός παρτίδας και η ημερομηνία κατασκευής του λαδιού υποδεικνύουν την καταλληλότητα του λιπαντικού. Αν και τα λιπαντικά δεν είναι ευπαθές προϊόν, είναι προτιμότερο να αποφύγετε τη χρήση προϊόντων που έχουν λήξει.

Εάν όλα είναι λίγο-πολύ ξεκάθαρα με τον κατασκευαστή, το όνομα και την ημερομηνία κατασκευής του λιπαντικού, τότε με άλλους δείκτες ποιότητας που περιέχονται στην ετικέτα αξίζει να κατανοήσετε λεπτομερέστερα. Σωστή μεταγραφήΗ σήμανση των λιπαντικών κινητήρα θα σας βοηθήσει όχι μόνο να κατανοήσετε πόσο καλά ταιριάζει το λιπαντικό με τον κινητήρα του αυτοκινήτου σας, αλλά και να επιλέξετε το καλύτερο προϊόν ποιότητας.

Βάση λαδιού

Απολύτως όλα τα λιπαντικά ανάλογα με τη σύνθεσή τους ταξινομούνται συνήθως σε τρεις ομάδες:

• ορυκτό (οργανικό);
• ημισυνθετικό;
• συνθετικός

Τα ορυκτέλαια κατασκευάζονται από ένα φυσικό υλικό - το πετρέλαιο. Δεν έχουν εξαιρετικά υψηλά λιπαντικά χαρακτηριστικά και αλλάζουν απότομα το ιξώδες με τις αλλαγές θερμοκρασίας. Τέτοια λιπαντικά χρησιμοποιούνται κυρίως για χρήση σε παλιά εγχώρια αυτοκίνητακαι τρακτέρ. Η επισήμανση των ελαίων που προέρχονται από πετρέλαιο περιέχει την επιγραφή «Mineral».

Τα συνθετικά λιπαντικά είναι ένα τεχνητό προϊόν που λαμβάνεται μέσω οργανικής σύνθεσης. Αυτά τα λάδια όσον αφορά τους λειτουργικές ιδιότητεςέχουν τεράστιο πλεονέκτημα έναντι των ορυκτών. Δημιουργήθηκαν τεχνητά ειδικά για χρήση σε κρίσιμες συνθήκες θερμοκρασίας. Η επισήμανση των συνθετικών ελαίων περιέχει την επιγραφή "Fully Synthetic".

Τα συνθετικά λιπαντικά έχουν ελάχιστη πτητικότητα κατά τη χρήση και έχουν μακροπρόθεσμαλειτουργία, και επίσης παρέχει τα περισσότερα σταθερή εργασίαμηχανισμούς σε χαμηλές θερμοκρασίες. Χρησιμοποιούνται και για τα δύο κινητήρες ντίζελ, και για τη βενζίνη, συμπεριλαμβανομένων των υψηλής επιτάχυνσης.

Για τη συντριπτική πλειοψηφία σύγχρονα αυτοκίνηταχρησιμοποιείται αποκλειστικά συνθετικό λάδι. Η τιμή για αυτό είναι πολύ υψηλότερη από ό, τι για ορυκτό, αλλά η χρήση του τελευταίου σε τους τελευταίους κινητήρεςαπλά απαράδεκτο.

Τα ημισυνθετικά λιπαντικά είναι ένα γενικό λιπαντικό προϊόν που λαμβάνεται με την αναλογική ανάμειξη ορυκτών και συνθετικών ελαίων. Κατέχοντας τους πάντες καλύτερες ιδιότητες"οργανικά" και "συνθετικά", είναι ένα γενικό λιπαντικό για κάθε τύπο κινητήρα. Καθορίζω ημισυνθετικό λάδιμπορεί να φέρει την ένδειξη "Semi Synthetic".

Ιξώδες λαδιού

Το κύριο χαρακτηριστικό των λιπαντικών κινητήρα είναι το ιξώδες. Αυτό είναι που πρέπει πρώτα να εστιάσετε όταν επιλέγετε λάδι κινητήρα. Σήμερα το γενικά αποδεκτό σύστημα του χωρισμού λιπαντικά κινητήραΤο ιξώδες θεωρείται ταξινόμηση SAE. Αναπτύχθηκε από το Society of American Automotive Engineers και είναι ένα από τα πιο σημαντικά στη σήμανση λαδιών.

Σύμφωνα με αυτό, υπάρχουν δύο τύποι: κινηματικός και δυναμικός. Το πρώτο χαρακτηρίζεται από την ικανότητα ροής μέσω ενός ειδικού τριχοειδούς σωλήνα για ορισμένο χρονικό διάστημα. Το δεύτερο δείχνει πώς το ιξώδες αλλάζει υπό την επίδραση των θερμοκρασιών και της ταχύτητας κίνησης των στοιχείων τριβής.

Το λάδι, όπως και κάθε άλλο υγρό, τείνει να αλλάζει υπό την επίδραση της θερμοκρασίας του περιβάλλοντος. Το ιξώδες του είναι υψηλότερο το χειμώνα και χαμηλότερο το καλοκαίρι. Με έντονες διαφορές, ο αριθμός αυτός μπορεί να αυξηθεί ή να μειωθεί εκατοντάδες φορές. Η σήμανση λαδιού σύμφωνα με το SAE λαμβάνει υπόψη την εποχικότητα της χρήσης του με διαβαθμίσεις ως εξής:

• καλοκαίρι;
• χειμώνας;
• όλη τη σεζόν

Καλοκαιρινά λάδια

Τα καλοκαιρινά λιπαντικά έχουν υψηλότερο ιξώδες, γεγονός που εξασφαλίζει η καλύτερη λίπανσητρίβοντας μέρη με τη μικρότερη τριβή. Ωστόσο, όταν η θερμοκρασία πέσει κάτω από τους 0 0 C, αυτό το λάδι γίνεται πολύ παχύρρευστο, γεγονός που καθιστά την εκκίνηση του κινητήρα σχεδόν αδύνατη. Ο εκκινητής απλά δεν μπορεί να περιστρέψει ολόκληρο τον μηχανισμό λόγω αυτού του ιξώδους.

Η καλοκαιρινή σειρά λιπαντικών κινητήρα έχει ψηφιακή ονομασία από 20 έως 60 μονάδες, οι οποίες καθορίζουν την κατηγορία ιξώδους ανάλογα με τη θερμοκρασία σε βήματα των 10.

Έτσι, η επισήμανση των ελαίων για καλοκαιρινή χρήση έχει ονομασίες SAE 20, SAE 30, SAE 40, SAE 50 και SAE 60, όπου οι αριθμοί υποδεικνύουν το ελάχιστο και μέγιστο ιξώδες σε Θερμοκρασία λειτουργίας 100-150 0 C. Όσο υψηλότερος είναι αυτός ο δείκτης, τόσο πιο παχύρρευστο είναι το λιπαντικό όταν θερμαίνεται.

Χειμερινά λάδια

Βαθμολόγηση χειμερινό λάδιπεριέχει αριθμούς από το 0 έως το 25 με διακριτικότητα 5 μονάδων, που υποδεικνύουν τον εργαζόμενο, καθώς και το γράμμα W, που υποδεικνύει την εποχή χρήσης (από το αγγλικό "winter" - χειμώνας). Για να προσδιορίσετε την ελάχιστη θερμοκρασία για τη χρήση του, πρέπει να αφαιρέσετε 40 από τον υποδεικνυόμενο αριθμό, για παράδειγμα, για χειμερινό λάδι 5 W θα είναι -35 0 C, για 20 W -20 0 C κ.λπ. Αυτή είναι η κατώτερη οριακή θερμοκρασία στην οποία είναι δυνατή η άντληση λιπαντικού υγρού μέσω του συστήματος.

Ωστόσο, για τη χειμερινή λίπανση, ένα άλλο κριτήριο είναι σημαντικό, το οποίο καθορίζει το χαμηλότερο όριο θερμοκρασίας στο οποίο η μίζα μπορεί να γυρίσει τον μηχανισμό του κινητήρα για να τον εκκινήσει - αυτό είναι η δυνατότητα εκκίνησης. Για να το μάθετε, πρέπει να αφαιρέσετε το 35 από τον υποδεικνυόμενο αριθμό Έτσι, για λάδι 10 W, το κατώτερο όριο θερμοκρασίας για την εκκίνηση του κινητήρα είναι -25 0 C.

Λάδια για όλες τις εποχές

Τέτοια λιπαντικά είναι καθολικά και καθιστούν δυνατή τη χρήση τους όλο το χρόνο. Αυτά είναι τα πιο δημοφιλή και σε ζήτηση λάδια αυτοκινήτου. Η σήμανση των λιπαντικών όλων των εποχών αποτελείται από δύο αριθμούς και το αγγλικό γράμμα W μεταξύ τους. Ο πρώτος δείκτης υποδεικνύει την ελάχιστη οριακή θερμοκρασία στην οποία μπορεί να εκκινηθεί ένας ψυχρός κινητήρας και ο δεύτερος δείχνει το ιξώδες στη μέγιστη θέρμανση λειτουργίας.

Για παράδειγμα, η σήμανση του λαδιού 5W40 σημαίνει ότι ο κινητήρας θα ξεκινήσει με αυτό το λιπαντικό στους -35 0 C. Το γράμμα W, που διαχωρίζει τους δείκτες χειμώνα και καλοκαίρι, υποδεικνύει εδώ την καθολική εποχιακή εφαρμογή.

Το μέγιστο ιξώδες σε θερμοκρασία +100-150 0 C θα είναι 40 μονάδες.

Σήμανση λαδιού σύμφωνα με το SAE και τη συμμόρφωσή του με το GOST

Τα ρωσικά πληρούν τις απαιτήσεις του GOST 17479.1-85. Χωρίζει τα λιπαντικά σε κατηγορίες ανάλογα με το ιξώδες και την προβλεπόμενη χρήση.

Τα καλοκαιρινά λάδια επισημαίνονται με τους αριθμούς 8, 10, 12, 14, 16, 20, 24. Υποδηλώνουν ιξώδες σε mm 2 /s. Όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός, τόσο πιο παχύρρευστο είναι το λιπαντικό. Οι σημάνσεις χειμερινού λαδιού περιλαμβάνουν μόνο τρεις αριθμούς - 4, 5 ή 6.

Τα λιπαντικά όλων των εποχών έχουν διπλή διαίρεση, όπου ο αριθμητής είναι η χειμερινή κατηγορία και ο παρονομαστής είναι η θερινή κατηγορία. Επιπλέον, η ετικέτα περιέχει συχνά το γράμμα "z", υποδεικνύοντας ότι το λάδι είναι παχύρρευστο με ειδικά πρόσθετα (4z/10, 6z/16).

Προκειμένου να καθοριστεί ποια οικιακό λάδισύμφωνα με την ταξινόμηση GOST αντιστοιχεί εισαγόμενο ανάλογο, έχουν δημιουργηθεί ειδικοί πίνακες. Με τη βοήθειά τους, μπορείτε εύκολα να επιλέξετε το λιπαντικό μας για ξένο αυτοκίνητο και αντίστροφα. Για παράδειγμα, η σήμανση λαδιού 5W30 αντιστοιχεί στην ονομασία μας 4/12, 15W50 - 6z10, 20W40 - 8z/16 κ.λπ.

Ταξινόμηση API των ελαίων

Εκτός από τον βαθμό ιξώδους, λιπαντικάΣυνηθίζεται η ταξινόμηση σύμφωνα με τον βαθμό των λειτουργικών χαρακτηριστικών και το πεδίο εφαρμογής. Το Αμερικανικό Ινστιτούτο Πετρελαίου (API) τα μελετά και τα συστηματοποιεί. Σύμφωνα με αυτό το σύστημα, όλοι χωρίζονται σε δύο ομάδες:

• Για βενζινοκινητήρες;
• για κινητήρες ντίζελ

Τα λιπαντικά για βενζινοκινητήρες χαρακτηρίζονται με το γράμμα S και προορίζονται για χρήση σε ICE επιβατικών αυτοκινήτωναυτοκίνητα, μικρά λεωφορεία και μικρά φορτηγά.

Τα λιπαντικά κινητήρων ντίζελ επισημαίνονται με το γράμμα C, το οποίο προορίζεται για χρήση σε βιομηχανικά, εμπορικά και γεωργικά οχήματα.

Επιπλέον, η ταξινόμηση API περιλαμβάνει ένα άλλο γράμμα που υποδεικνύει το επίπεδο ποιότητας των χαρακτηριστικών απόδοσης. Όσο πιο μακριά είναι από την αρχή του αλφαβήτου, τόσο καλύτερη ποιότηταπροϊόν. Για παράδειγμα, η σήμανση SJ υποδεικνύει ότι πρόκειται για λάδι για κινητήρα εσωτερικής καύσης βενζίνης με δείκτη μέσης ποιότητας.

Ωστόσο, οι περισσότεροι ξένοι κατασκευαστές λιπαντικών κινητήρων παράγουν προϊόντα γενικής χρήσης, τα οποία μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο σε βενζινοκινητήρες όσο και σε κινητήρες ντίζελ. Η σήμανση λαδιού και για τους δύο τύπους κινητήρων εσωτερικής καύσης περιέχει 4 γράμματα, τα 2 χωρίζονται με ένα κλάσμα. Για παράδειγμα, SD/CJ.

Αυτό απλοποιεί πολύ την επιλογή λιπαντικού, αλλά αξίζει να προσέξετε το πρώτο γράμμα της σήμανσης. Εάν είναι S, τότε αυτό το προϊόν, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, είναι πιο κατάλληλο για βενζινοκινητήρες, εάν C, τότε για κινητήρες ντίζελ.

Έτσι, έχοντας ασχοληθεί με όλα τα πιθανά σύμβολα που υπάρχουν στην ετικέτα του λαδιού κινητήρα, ας προσπαθήσουμε να διαβάσουμε την τυπική σήμανση. Για παράδειγμα, η επιγραφή «BP Visco2000 SG/CC SAE 15W-40 Min. 234567/96 22/04/2013» αναφέρει ότι πρόκειται για ένα καθολικό ορυκτό προϊόν της British Petroleum που ονομάζεται «Visco2000», που προορίζεται για χρήση σε οποιαδήποτε τύπους κινητήρων εσωτερικής καύσης(βενζίνη και ντίζελ) όλο το χρόνο σε θερμοκρασία όχι χαμηλότερη από -25 0 C, που παρήχθη στις 22/04/2013.

Άλλες ταξινομήσεις λιπαντικών κινητήρα

Εκτός από το SAE και το API, υπάρχουν και άλλες ταξινομήσεις λαδιών. Για παράδειγμα, η Ένωση ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες(ACEA) επιβάλλει αυστηρότερες απαιτήσεις για την ποιότητά τους. Αυτό εξηγείται από τη διαφορά σχέδια κινητήρων εσωτερικής καύσηςκαι τις συνθήκες λειτουργίας του οχήματος. Πρώτα, ευρωπαϊκά αυτοκίνηταέχουν μικρότερη μάζα και όγκο της μονάδας ισχύος και, δεύτερον, οι κινητήρες τους είναι υψηλής ταχύτητας και πιο ισχυροί.

Η ταξινόμηση ACEA παρέχει 12 κατηγορίες και συστηματοποιεί τα λιπαντικά κινητήρα σε 3 κατηγορίες:

• Α - για βενζίνη μονάδες ισχύοςεπιβατικά αυτοκίνητα;
• Β - για κινητήρες ντίζελ επιβατικών αυτοκινήτων.
• Ε - για κινητήρες ντίζελφορτηγά και άλλο βαρύ εξοπλισμό

Η Διεθνής Επιτροπή για τη Μελέτη και τη Συστηματοποίηση Λιπαντικών (ILSAC), μαζί με την Ιαπωνική Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (JAMA), έχουν αναπτύξει τη δική τους ταξινόμηση, η οποία περιλαμβάνει μόνο 3 κατηγορίες ποιότητας λιπαντικών για βενζινοκινητήρες (GF-1, GF-2 , GF-3).

Οι κορυφαίοι κατασκευαστές αυτοκινήτων στον κόσμο έχουν τις δικές τους ταξινομήσεις λιπαντικών ή προβάλλουν ορισμένες απαιτήσεις για τα προϊόντα τους. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι κινητήρες διαφορετικά αυτοκίνηταέχουν σημαντικές διαφορές στο σχεδιασμό. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες διεξάγουν ανεξάρτητα έρευνα και δοκιμές λιπαντικών κινητήρα, με βάση τα αποτελέσματα των οποίων δημιουργούν τις δικές τους προδιαγραφές ή παρέχουν ορισμένες συστάσεις για τη λειτουργία των προϊόντων που υπάρχουν στην αγορά.

Στα λιπαντικά κιβωτίου ταχυτήτων δίνεται αδικαιολόγητα πολύ λιγότερη προσοχή από τα λιπαντικά κινητήρα, αν και εκτελούν σχεδόν τις ίδιες λειτουργίες. Η μόνη διαφορά είναι η απουσία υψηλών θερμοκρασιών που προκαλούνται από τη λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Λόγω αυτού, τα λιπαντικά μετάδοσης έχουν πολλά μεγαλύτερο χρονικό διάστημαΥπηρεσίες. Σκοπός τους είναι η λίπανση και η μείωση της τριβής σε κιβώτια ταχυτήτων, μηχανισμούς ελέγχου, συστήματα μεταφοράς και κινητήριους άξονες.

Η σήμανση των λιπαντικών μετάδοσης δεν είναι τόσο λεπτομερής και πολύπλοκη όσο αυτή των λιπαντικών κινητήρα, αλλά απαιτεί επίσης κατανόηση, καθώς η σταθερότητα της λειτουργίας των αναγραφόμενων μονάδων θα εξαρτηθεί από αυτό.

Συνολικά, σύμφωνα με την ταξινόμηση SAE, υπάρχουν 9 επίπεδα ιξώδους λιπαντικών για αυτοκίνητα με χειροκίνητη μετάδοση: 5 καλοκαιρινά (80, 85, 90, 140, 250) και 4 χειμερινοί (70W, 75W, 80W, 85W). Ωστόσο, στην πράξη, τις περισσότερες φορές, οι λάτρεις των αυτοκινήτων χρησιμοποιούν λάδια ταχυτήτων αυτοκινήτων για όλες τις εποχές. Η σήμανση τέτοιων προϊόντων αποτελείται επίσης από συνδυασμό δύο αριθμών με το γράμμα W μεταξύ τους. Για παράδειγμα, SAE 70W-85, SAE 80W-90, κ.λπ.

Τα λιπαντικά κιβωτίου ταχυτήτων, όπως και τα λιπαντικά κινητήρα, ταξινομούνται ανάλογα Σύστημα API. Τα αποδεκτά πρότυπα χωρίζουν τα λιπαντικά σε ομάδες, ανάλογα με τον τύπο σχεδιασμού και τις συνθήκες λειτουργίας. Επιπλέον, λαμβάνεται επίσης υπόψη η παρουσία και η ποσότητα στο λιπαντικό προϊόν. ειδικά πρόσθετα, αποτρέποντας τη φθορά.

Σύμφωνα με Λάδια APIγια μετάδοση υποδεικνύονται με τα γράμματα GL και τους αριθμούς από το 1 έως το 5, που αντιστοιχούν στην κλάση. Πως περισσότερη τάξη, τόσο πιο σοβαρές είναι οι συνθήκες στις οποίες μπορεί να χρησιμοποιηθεί το λιπαντικό.

Σχετικά με αυτόματα κουτιάγρανάζια, τότε τα συμβατικά λιπαντικά ταχυτήτων δεν είναι κατάλληλα για αυτά. Οι εργάτες δουλεύουν εδώ Πρότυπα ATF, που δεν έχουν καμία σχέση με SAE και API. Τα λιπαντικά για αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων είναι ακόμη και βαμμένα φωτεινα χρωματαγια την αποφυγή τυχαίας χρήσης σε μηχανικές κατασκευές.

• πριν αγοράσετε έναν κινητήρα ή λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, θα πρέπει να μελετήσετε τις συστάσεις του κατασκευαστή του αυτοκινήτου.
• χρησιμοποιήστε λιπαντικά που έχουν περισσότερα υψηλό επίπεδοΟι ιδιότητες ποιότητας δεν δικαιολογούνται πάντα, καθώς αυτό μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τη σταθερότητα του ίδιου του συστήματος λίπανσης.
• είναι σημαντικό να αλλάξετε το λάδι εντός των χρονικών ορίων που καθορίζονται στις συστάσεις του κατασκευαστή του αυτοκινήτου.
• σε αυτοκίνητα με μεγάλη απόσταση σε μίλιαΤο λάδι πρέπει να αλλάζει συχνότερα, καθώς φθαρμένος κινητήραςυπόκειται σε πιο αυστηρές συνθήκες λειτουργίας.
• κατά την αλλαγή λαδιού, συνιστάται η αλλαγή του φίλτρου λαδιού.
• Είναι απαράδεκτο να αναμιγνύεται ορυκτό και συνθετικό λάδι, αυτό μπορεί να οδηγήσει στο σχηματισμό αδιάλυτου ιζήματος.
• θα πρέπει να προσθέσετε ακριβώς το ίδιο λάδι στον κινητήρα που είχε γεμίσει προηγουμένως.
• Το σύστημα λίπανσης του κινητήρα πρέπει να ξεπλένεται περιοδικά χρησιμοποιώντας ειδικά υγρά.
• Η στάθμη λαδιού δεν πρέπει να αφήνεται να πέσει κάτω καθορισμένο ελάχιστο, αυτό αναπόφευκτα θα οδηγήσει σε γρήγορη φθοράεξαρτήματα τριβής?
• η επισήμανση των λαδιών κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει απαραίτητα να περιέχει την ημερομηνία κατασκευής του προϊόντος, βάσει της οποίας μπορεί να προσδιοριστεί η καταλληλότητά του (η μέγιστη διάρκεια ζωής των λιπαντικών είναι 5 χρόνια).
• Αποθηκεύστε λάδι κινητήρα ή κιβωτίου ταχυτήτων μόνο σε σφραγισμένο δοχείο που προστατεύει το προϊόν από την υγρασία και τον αέρα.

Γνωρίζοντας αυτούς τους απλούς κανόνες, μπορείτε να αποφύγετε πολλά προβλήματα.