Φθηνά οικονομικά αυτοκίνητα με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Αξιολόγηση των πιο οικονομικών αυτοκινήτων με βάση την κατανάλωση καυσίμου

Οι υψηλές τιμές των καυσίμων έχουν οδηγήσει τους οδηγούς να δίνουν ολοένα και μεγαλύτερη προσοχή στη στιγμή της καύσης και να εκτιμούν την οχήματα, που παρείχε το χαμηλότερο επίπεδο κατανάλωσης «υγρού χρυσού». Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων άρχισαν να δελεάζουν τους οδηγούς με φυλλάδια, προσφέροντας μοντέλα με οικονομία καυσίμου. Αυτά τα αποτελέσματα πιθανότατα λήφθηκαν σε εργαστήρια και δεν μπορούν να αναπαραχθούν στην πραγματικότητα. Επομένως, εν μέρει, το πιο οικονομικό αυτοκίνητο εξαρτάται από τον τύπο του κινητήρα και την κατηγορία.

Η οικονομία καυσίμου είναι ένα καυτό θέμα και αυτοκινητοβιομηχανίεςανταποκρίνονται κάνοντας τη μεταφορά τους πιο αποτελεσματική όλη την ώρα. Στις μέρες μας, μπορείς συχνά να δεις νέα αυτοκίνητα που διανύουν 35 χιλιόμετρα με ένα μόνο λίτρο καυσίμου, ακόμη και οικογενειακά αυτοκίνηταπερνούν τακτικά κατά μέσο όρο 27 km / λίτρο.

Τύπος καυσίμου και η επίδρασή του στην οικονομία

Η απόδοση καυσίμου του οχήματος εξαρτάται από διάφορους παράγοντες. Το καύσιμο ντίζελ είναι πιο οικονομικό από τη βενζίνη λόγω των αργών ρυθμών καύσης του, αλλά το κόστος ανά λίτρο ντίζελ μπορεί να είναι υψηλότερο από ό,τι για τη βενζίνη. Ωστόσο, το κόστος τους είναι κατά μέσο όρο 20-30% υψηλότερο από τα αυτοκίνητα με κινητήρας βενζίνης... Τα λάδια και τα ανταλλακτικά είναι πιο ακριβά. Αξίζει να θυμάστε ότι το φίλτρο σωματιδίων είναι τοποθετημένο συστήματα εξάτμισηςπετρελαιοκινητήρες και καθαρίζεται μόνο σε μεγάλα ταξίδια.

Είναι μια κοινή παρανόηση ότι ένα υψηλότερο αριθμός οκτανίουτο καύσιμο παρέχει αυξημένη ισχύςκαι καλύτερα χιλιόμετρα... Τα οκτάνια επηρεάζουν μόνο την αντίσταση του κινητήρα και δεν βελτιώνουν την οικονομία καυσίμου ή Ιπποδύναμη... Σήμερα χρησιμοποιούνται πλήρως ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙκαυσίμων που επηρεάζουν σημαντικά την απόδοση καυσίμου.

Γερμανοί μηχανικοί λέσχη αυτοκινήτουπαρουσίασε το ADAC νέα βαθμολογία, στην οποία τα αυτοκίνητα χωρίζονται σε κατηγορίες ως προς την κατανάλωση καυσίμου. Είναι σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα που πωλούνται από ευρωπαίους αντιπροσώπους.

Βίντεο σχετικά με ένα αυτοκίνητο με οικονομία καυσίμου που λειτουργεί χωρίς λάδι:

Οικονομικό αυτοκίνητο με κινητήρα βενζίνης

Η λίστα με τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα κάθε κατηγορίας διαμορφώθηκε με φιλτράρισμα σύμφωνα με διάφορα κριτήρια, όπως κατηγορία αυτοκινήτου, τιμή, ομάδα εκπομπών CO2.

Μίνι αυτοκίνητα και αυτοκίνητα πόλης

Μαζί με τη συνεχή ανάπτυξη των σύγχρονων πόλεων, τα μικρά μίνι αυτοκίνητα γίνονται απαραίτητα. Μικρό αυτοκίνητοεκτός από την ατομικότητά του και τη μοντέρνα σιλουέτα του, είναι εξοπλισμένο με σύγχρονους, οικονομικούς κινητήρες, με τη βοήθεια των οποίων το κόστος λειτουργίας αυτών των αυτοκινήτων είναι χαμηλό.

Οι πέντε πρώτοι ηγέτες μοιάζουν με αυτό:

1. Toyota IQ, κινητήρας 1,0 λίτρων (πόλη - 4,9, αυτοκινητόδρομος - 3,9, μέσος όρος - 4,3).

Το Toyota IQ συνδυάζει ενδιαφέρουσα σχεδίαση και συμπαγές μέγεθοςμε αντίστοιχη αίσθηση ελευθερίας στο εσωτερικό, λειτουργικότητα και αρμονία με τη φύση, εκπέμποντας τη λιγότερη ποσότητα CO 2 στην ατμόσφαιρα. Αυτό το πλήρες τετραθέσιο hatchback που είναι πραγματικά μοναδικό αυτοκίνητο, διαθέτει κινητήρα βενζίνης 1,0 λίτρου και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Η δηλωμένη απόδοση του αυτοκινήτου το τοποθετεί στην πρώτη θέση ως το πιο οικονομικό αυτοκίνητο στην κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης. Φτάνοντας τα 100 km σε 14,7 δευτερόλεπτα, καταναλώνει μόλις 4,3 λίτρα βενζίνης. Σε ένα γεμάτο ρεζερβουάρ 32 λίτρων, το αυτοκίνητο μπορεί να διανύσει 740 χλμ.

2. Nissan Pixo, μονάδα 1,0 l (πόλη - 5,5, αυτοκινητόδρομος - 4,8, μέσος όρος - 4,4).

Το Nissan Pixo κατατάσσεται στα φθηνότερα αυτοκίνητα που πωλούνται εδώ και αρκετά χρόνια. και η εσωτερική επένδυση είναι μάλλον βαρετή, ενώ ο μικρός κινητήρας επιτρέπει σε 1 λίτρο βενζίνης να ξεπεράσει τα 29 χλμ.

3. Suzuki Alto, κινητήρας 1,0 λίτρων (πόλη - 5,5, αυτοκινητόδρομος - 4,8, μέσος όρος - 4,4).

Μίνι αυτοκίνητα ντίζελ

Θαυμάσιος χαμηλό επίπεδοοι εκπομπές ρύπων και η οικονομία καυσίμου καθιστούν το πετρελαιοκίνητο Smart Fortwo CDI 0.8 κορυφαίο σε πωλήσεις, ειδικά με τον αυξανόμενο αριθμό αγοραστών αυτοκινήτων με γνώμονα το περιβάλλον.

2. VW Polo, κινητήρας 1,2 λίτρων TDI (πόλη - 4,0, αυτοκινητόδρομος - 2,9, μέσος όρος - 3,3).

Το VW Polo έχει γίνει ένα από τα πιο ελκυστικά σουπερμίνι της αγοράς χάρη στον συνδυασμό κόστους λειτουργίας, ποιότητας κατασκευής και. Το πιο οικονομικό αυτοκίνητο στην κατηγορία C προσφέρει οικονομική και ισχυρή γκάμα κινητήρων.

3. Vauxhall Corsa, κινητήρας 1,3L CDTI (πόλη - 4,6, αυτοκινητόδρομος - 3,2, μέσος όρος - 3,7).

Το μίνι αυτοκίνητο Vauxhall Corsa έκανε μια μίνι επανάσταση όταν κυκλοφόρησε το 2006. Οι κατασκευαστές πρόσφεραν αξιοπρεπές εσωτερικό και πολλά χαρακτηριστικά μεγάλο αυτοκίνητο... Η πιο οικονομική έκδοση του μοντέλου είναι η τρίθυρη 1.3 CDTi Ecoflex, η οποία αυτή τη στιγμή φτάνει τα 36 km/l.

4 . Κάθισμα IbizaΚινητήρας SC, 1,4l TDI Ecomotive (πόλη - 4,9, αυτοκινητόδρομος - 3,0, μέσος όρος - 3,7).

SEAT Ibiza - αυτό μικρό αυτοκίνητοκατατάχθηκε στην πρώτη πεντάδα της βαθμολογίας σουπερμίνι του 2013. Κομψή εμφάνισηδεν θυσιάζει την πρακτικότητα, την ευρυχωρία και τη χρησιμότητα της εσωτερικής διαρρύθμισης. Ecomotive με μηχανή πετρελαίουεπιτρέπει την υπέρβαση 34 km / l καυσίμου και την εκπομπή μόνο 92 g / km CO 2.

5.Ford Fiesta ECOnetic, κινητήρας 1,6L TDCi DPF (πόλη - 4,6, αυτοκινητόδρομος - 3,2, μέσος όρος - 3,7).

Αυτοκίνητα ντίζελ μεσαίας κατηγορίας

1. Κάθισμα Leon, Κινητήρας 1,6 λίτρων TDI Ecomotive (πόλη - 4,6, αυτοκινητόδρομος - 3,2, μέσος όρος - 3,8).

Το ελκυστικό και αξιόπιστο Seat Leon είναι ένα πρακτικό οικογενειακό hatchback με φθηνότερη τιμή και έμφαση στη δυναμική οδική συμπεριφορά. Η αποδοτική μονάδα 1.6 TDI κάνει το Ecomotive ένα εξαιρετικά αποδοτικό όχημα.

2. Εστίαση FordΚινητήρας 1,6 l TDCi DPF ECOnetic (πόλη - 4,5, αυτοκινητόδρομος - 3,4, μέσος όρος - 3,8).

Είναι ένα πρακτικό αυτοκίνητομε έναν εξαιρετικό κινητήρα diesel, ο πιο οικονομικός από τους οποίους θα είναι ο 1.6 TDCi. Χάρη σε αεροδυναμικό κιτ αμαξώματος, χαμηλή αντίσταση και υψηλή σχέση μετάδοσης, ο καυστήρας λαδιού κινητήρα μπορεί να τον οδηγήσει 28 km με μόλις 1 λίτρο βενζίνης. Ηλεκτρονικό σύστημαΟ έλεγχος ευστάθειας είναι στάνταρ σε όλους μοντέλα Fordκαθώς και πέντε αστέρια στην αξιολόγηση του EuroNCAP.

3. Volvo C30, κινητήρας Start-Stop 1,6 λίτρων (πόλη - 4,6, αυτοκινητόδρομος - 3,3, μέσος όρος - 3,8).

Η Volvo ανακοίνωσε πρόσφατα τις τιμές για το ανανεωμένο C30 Sportcoupe. Εκτός από τους συμβατικούς κινητήρες βενζίνης και ντίζελ, προσφέρουν ένα 1,6L DRIVe Start/Stop, το οποίο αξιώνει μεγέθη εξοικονόμησης 31 km/l (σε συνδυασμό) και 104 g/km CO 2.

4. Audi A3, κινητήρας 1,6l TDI Attraction (DPF) (πόλη - 4,7, αυτοκινητόδρομος - 3,3, μέσος όρος - 3,8).

Το νέο Audi A3, με φανταστικό εσωτερικό και μεγάλη γκάμα κινητήρων, είναι ένα premium μικρό αυτοκίνητο που συναγωνίζεται τη BMW Σειρά 1 και Γκολφ Volkswagenπροσφέροντας την πρακτικότητα και την ποιότητα που θα περιμένατε από έναν Γερμανό κατασκευαστή αυτοκινήτων. Ο κινητήρας ντίζελ TDI 1,6 λίτρων επιτρέπεται να ταξιδεύει 30 km / l καυσίμου και έχει εκπομπές CO 2 106 g / km.

Αρκετά ευρύχωρο station wagon, Volkswagen jettaΤο TDI προσφέρει την καλύτερη οικονομία καύσιμο πετρελαίουμεταξύ των αυτοκινήτων στην κατάταξη των πιο οικονομικών αυτοκινήτων. Καταναλώνει λιγότερο από 6 λίτρα καυσίμου ανά 100 χλμ. στον αυτοκινητόδρομο και επτάμισι λίτρα στην πόλη.

Τάξη στελεχών

1. Volvo V70 1.6D DRIVe (πόλη - 5,9, αυτοκινητόδρομος - 4,3, μέσος όρος - 4,9).

Το Volvo V70 είναι ένας ευρύχωρος, ασφαλής και άνετος αντίπαλος Skoda υπέροχη, Ford mondeoκαι BMW 5 στην κατηγορία των executive αυτοκινήτων. Οι αγοραστές έχουν τη δυνατότητα να αγοράσουν κινητήρες ντίζελ 1,6 και 2,0 λίτρων που ελαχιστοποιούν την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO2. Συνδυασμός με PowerShift και διπλός συμπλέκτης, παρέχει εντυπωσιακά 29 km/l και 111 g/km εκπομπών ρύπων.

2.Volvo S80 1.6D DRIVe (μέσος όρος - 6.0).

Volvo S80 παρόμοιο σε διαστάσεις με το Audi A6 και το 5ο Σειρά BMW, Εχει ευρύχωρο σαλόνι, πολύς εξοπλισμός μέσα τυπική διαμόρφωσηγια να μην αναφέρουμε τη γκάμα των κινητήρων ντίζελ. Ο κινητήρας του 1,6 λίτρων επιτυγχάνει 30 km/l καυσίμου ενώ εκπέμπει 114 g/km CO 2.

3. BMW 520d (πόλη - 6,6, αυτοκινητόδρομος - 4,2, μέσος όρος - 5,1).

Οι υψηλές επιδόσεις και η οδική συμπεριφορά, σε συνδυασμό με την αποδοτικότητα, καθιστούν την BMW 520d ένα από τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα στην κατηγορία της. Ο δικύλινδρος κινητήρας επιταχύνει στα 100 km σε 8,3 δευτερόλεπτα, καλύπτοντας κάθε 18 km του δρόμου σε βάρος 1 λίτρου καυσίμου.

Όλα τα μοντέλα που παρουσιάζονται έχουν φίλτρο σωματιδίων DPF.

Η οικονομία καυσίμου είναι το κύριο κριτήριο επιλογής για τους αγοραστές νέων αυτοκινήτων. Ωστόσο, τα στοιχεία που δίνουν οι κατασκευαστές λαμβάνονται με εργαστηριακές μεθόδους και πολύ συχνά διαφέρουν από τα πραγματικά. Και η οικονομία ενός αυτοκινήτου δεν εξαρτάται μόνο από την κατανάλωση καυσίμου. Η εξοικονόμηση καυσίμου επηρεάζεται από το σύνολο τεχνική κατάστασηαυτοκίνητο, σωστή, φόρτωση, καιρός, η παρουσία πρόσθετων λειτουργιών (κλιματισμός) και όχι μόνο. Επομένως, η βαθμολογία δεν είναι το παν. Εάν έχετε σχόλια, μπορείτε να τα αφήσετε παρακάτω.

TOP-10 από τα πιο οικονομικά βενζινοκίνητα αυτοκίνητα που διατίθενται στην αγορά μας.

Πρόσφατα, έχουμε επισημάνει το κύριο πλεονέκτημά τους - μέτριες ορέξεις. Η κατανάλωση καυσίμου έως και 3 λίτρα ανά 100 km είναι ο κανόνας για αυτούς. Συζήτησαν επίσης το πλεονέκτημα από αυτή την άποψη - καταναλώνουν λιγότερο και το ίδιο το καύσιμο είναι φθηνότερο. Αλλά όλα αυτά τα αυτοκίνητα είναι πιο ακριβά από τα παραδοσιακά βενζινάδικα σε τιμή κόστους. Χμ... Τι γίνεται με τη βενζίνη τότε; Υπάρχουν άξιες επιλογές όσον αφορά την εξοικονόμηση πολύτιμων καυσίμων; Στόχος μου είναι να εντοπιστώ ανάμεσα στα αυτοκίνητα της αγοράς μας που καταναλώνουν έως και 6,5 λίτρα ανά 100 km στον αστικό κύκλο. Φυσικά, τα νούμερα που θα παρουσιαστούν σε αυτό το άρθρο είναι μια εφαρμογή από τους κατασκευαστές και αν έχετε ένα από τα αυτοκίνητα που έχω επιλέξει και έχετε πιο ρεαλιστικά δεδομένα, καλώς ήρθατε, τα σχόλιά σας είναι απλά ανεκτίμητα εδώ.

TOP 10 πιο οικονομικά βενζινοκίνητα αυτοκίνητα

Πρόκειται για ένα διθέσιο 3κύλινδρο αυτοκίνητο γερμανικής προέλευσης του λίτρου (999 cc για την ακρίβεια). Αναφέρεται σε αυτοκίνητα μιας ιδιαίτερα μικρής κατηγορίας. Του κατανάλωση καυσίμουστην πόλη - 4,5 λίτρα. Λειτουργεί με βενζίνη 95 και ένα γεμάτο ρεζερβουάρ είναι αρκετό για 767 χλμ. Η επιτάχυνση σε «εκατοντάδες» από αυτό το ψίχουλο είναι 13,7 s. Και η μέγιστη ταχύτητα είναι 145 km / h. Επαινείται για τις εξαιρετικά συμπαγείς διαστάσεις του - 2695 x 1559 x 1565 mm (Μ x Π x Υ). Με ένα τέτοιο αυτοκίνητο δεν δημιουργούνται ποτέ προβλήματα στάθμευσης. Η τρέχουσα γενιά παράγεται από το 2008. Στους δρόμους μας, το Smart Fortwo δεν είναι ασυνήθιστο. Και παρά τη συμπαγή εμφάνιση και την εμφάνιση παιχνιδιού, συχνά συναντάτε γυναίκες και άνδρες πίσω από το τιμόνι. Φέτος, το φθινόπωρο και μέχρι το τέλος του έτους, οι πωλήσεις θα ξεκινήσουν στην Ευρώπη.

  • Κατανάλωση πόλης - 4,5 λίτρα ανά 100 χλμ.
  • Κατανάλωση αυτοκινητόδρομου - 3,9 λίτρα ανά 100 χλμ.
  • Μικτή κατανάλωση - 4,2 λίτρα ανά 100 χλμ.

Κομψό ιταλικό μικρό με κινητήρα 0,9 λίτρων (875 cm3) Η TwinAir θα ζητήσει 4,6 λίτρα βενζίνης για «εκατό» στην πόλη. Μέγιστη ταχύτητασυμπαγής - 173 km / h. Επιταχύνει στα 100 km/h σε 11 δευτερόλεπτα. Στην αγορά μας, μπορείτε να αγοράσετε στην έκδοση Gucci - έχει ένα ιδιαίτερο χρώμα, ή μάλλον, εξατομίκευση προς τιμήν της 150ης επετείου της ενότητας της Ιταλίας και της 90ης επετείου της μάρκας Gucci (2011). Σχεδιασμένο για τέσσερις, αν και καλύτερο για τρεις. αναμένεται το 2016. Είναι γνωστό ότι η καινοτομία θα έχει έναν από τους κινητήρες έναν υπερτροφοδοτούμενο TwinAir 0,9 λίτρων, εξοπλισμένο με σύστημα start-stop. V αθλητική λειτουργίαη ισχύς του είναι 105 ίπποι. Και στο Eco θα αποδίδει 98 ίππους. Στην ίδια λειτουργία, το αυτοκίνητο καταναλώνει μόνο 4,2 l / 100 km (in μεικτού κύκλου) και εκπέμπει 99 g/km CO2 στην ατμόσφαιρα, κάτι που είναι πολύ αξιέπαινο.

  • Κατανάλωση πόλης - 4,6 λίτρα ανά 100 χλμ.
  • Κατανάλωση αυτοκινητόδρομου - 3,6 λίτρα ανά 100 χλμ.
  • Μικτή κατανάλωση - 4 λίτρα ανά 100 km.

Επίσης εκπρόσωπος της Α κατηγορίας, Γάλλος, αυτοκίνητο για τέσσερα. Τρώει 5,1 λίτρα ανά 100 χλμ στην πόλη. Ο κινητήρας του λίτρου αποδίδει 68 ίππους, επιταχύνει σε «εκατοντάδες» σε 13,7 δευτ. και το μέγιστο είναι 160 χλμ./ώρα. Πολύ σύντομα σε αυτόν. Οι πωλήσεις νέων ειδών στην Ευρώπη θα ξεκινήσουν τον Ιούλιο. Στην πώληση θα υπάρχει μια τρίθυρη και πεντάθυρη έκδοση, με επιλογή μαλακής συρόμενης (όπως το Citroen DS3 Cabrio ή το Renault Twingo τρίτης γενιάς) ή μια παραδοσιακή οροφή. Κάτω από το καπό υπάρχει δυνατότητα επιλογής κινητήρα VTi 1,0 λίτρων (68 ίππων) ή 1,2 λίτρων (82 ίππων). Οι κινητήρες λειτουργούν με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων ή ρομπότ.

Αυτός ο Γάλλος έχει τα ίδια χαρακτηριστικά ροής και δυναμικής με το Peugeot 107. Διαθέτει επίσης κινητήρα 68 ίππων λίτρων. Δεν είναι περίεργο, σύντομα η δεύτερη γενιά του μωρού κυκλοφορεί.

  • Κατανάλωση πόλης - 5,1 λίτρα ανά 100 χλμ.
  • Κατανάλωση αυτοκινητόδρομου - 3,8 λίτρα ανά 100 χλμ.
  • Μικτή κατανάλωση - 4,3 λίτρα ανά 100 χλμ.

Άλλο ένα μικρό αυτοκίνητο πόλης. Τάξη Α, πατρίδα - Κορέα. Η κατανάλωση βενζίνης είναι 5,8 λίτρα ανά 100 km στην πόλη με 4κύλινδρο κινητήρα 1,2 λίτρων 85 ίππων. Το αυτοκίνητο είναι σχεδιασμένο για 5 άτομα. Και έχει επίσης εξαιρετική κατανάλωση καυσίμου εκτός πόλης 3,8 λίτρα ανά 100 km. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 171 km/h. Επιτάχυνση στα 100 km/h - 11,4 s.

  • Κατανάλωση πόλης - 5,8 λίτρα ανά 100 χλμ.
  • Κατανάλωση αυτοκινητόδρομου - 3,8 λίτρα ανά 100 χλμ.
  • Μικτή κατανάλωση - 4,5 λίτρα ανά 100 χλμ.

Επιλογή με κινητήρα 1 λίτρου 101 ίππων. Η καταπακτή αναπτύσσει 155 km / h και η ισχύς της είναι 69 hp. Το τρίθυρο Yaris ξεπερνά το ορόσημο των 100 km/h σε 13,4 δευτερόλεπτα. Στην αστική λειτουργία, ο «γιαπωνέζος» καταναλώνει μόνο 6,2 λίτρα βενζίνης ανά 100 χλμ.

  • Κατανάλωση πόλης - 5,9 λίτρα ανά 100 χλμ.

Αυτό το μικρό υπόσχεται να επενδύσει σε 6,1 λίτρα ανά 100 km στην πόλη. Ιαπωνικό αυτοκίνητο, που συλλέγεται στην Ουγγαρία, φιλοξενεί 5 άτομα. Μια γεμάτη δεξαμενή θα διαρκέσει περίπου 840 km. Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας κινητήρας 1,2 λίτρων 94 ίππων.

  • Κατανάλωση αυτοκινητόδρομου - 4,4 λίτρα ανά 100 χλμ.
  • Μικτή κατανάλωση - 5 λίτρα ανά 100 km.

Το i20 αντικατέστησε τον Getz. Ο πιο λιτός κινητήρας στη σειρά είναι ένας βενζίνης DOHC 1,2 λίτρων με 78 ίππους. Το Hyundai i20 χωράει 6,1 λίτρα ανά 100 χλμ. Επιτάχυνση σε "εκατοντάδες" του "Κορεάτικου" - 12,9 δευτ. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 170 km/h.

  • Κατανάλωση πόλης - 6,1 λίτρα ανά 100 χλμ.
  • Μικτή κατανάλωση - 4,9 λίτρα ανά 100 χλμ.

Αυτό το γερμανικό σουπερμίνι με κινητήρα 1 λίτρου TWINPORT ECOTEC με 65 ίππους απορροφά 6,3 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα στην πόλη. Είναι μια από τις εταιρείες αυτοκινήτων με τις μεγαλύτερες πωλήσεις. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 155 km/h. Ο χρόνος επιτάχυνσης από 0 έως 100 km/h διαρκεί 18,2 δευτ.

  • Κατανάλωση πόλης - 6,3 λίτρα ανά 100 χλμ.
  • Κατανάλωση αυτοκινητόδρομου - 4,2 λίτρα ανά 100 χλμ.
  • Μικτή κατανάλωση - 5 λίτρα ανά 100 km.

Είναι επίσης κατάλληλο σε ορισμένες αγορές. Η ιαπωνική 5θυρη καταπακτή, που ανήκει στην κατηγορία Β, φιλοξενεί πέντε. Εφαρμογή κατασκευαστών: με κινητήρα 1,4 λίτρων και χωρητικότητα 100 ίππων, μπορείτε να επενδύσετε σε 6,5 λίτρα ανά 100 km στην πόλη. Υπόσχονται περισσότερα από 700 km σε ένα ντεπόζιτο χωρίς ανεφοδιασμό. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 182 km/h και η επιτάχυνση στα 100 km/h είναι 11,4 s.

  • Κατανάλωση πόλης - 6,5 λίτρα ανά 100 χλμ.
  • Κατανάλωση αυτοκινητόδρομου - 4,7 λίτρα ανά 100 χλμ.
  • Μικτή κατανάλωση - 5,4 λίτρα ανά 100 χλμ.

Όπως μπορείτε να δείτε, έως και 6,5 λίτρα ανά «εκατό» επενδύονται σε συμπαγείς διαδρομές. Αυτά τα αυτοκίνητα είναι καλά για μεγάλες πόλεις. Φυσικά, όχι μόνο η κατανάλωση καυσίμου - κύριος δείκτηςοικονομία ενός αυτοκινήτου. Όταν επιλέγετε ένα αυτοκίνητο, είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη άλλους παράγοντες: το κόστος συντήρησης, τα εξαρτήματα, πόσα μπορείτε να πουλήσετε στο μέλλον κ.λπ.

Και τι αυτοκίνητα βενζίνης(λαμβάνοντας υπόψη την κατανάλωση καυσίμου) πιστεύετε ότι είναι ιδανικό για την πόλη; Και τι από αυτό το TOP θα έπαιρνες για τον εαυτό σου;

  • , 17 Σεπτεμβρίου 2014

Μοντέρνο κινητήρες έγχυσηςαντικατέστησε το καρμπυρατέρ για διάφορους λόγους, αλλά ο πιο σημαντικός από αυτούς είναι, φυσικά, πιο αποτελεσματικός και οικονομική κατανάλωσηκαύσιμα. Χάρη στο σύστημα άμεση ένεσηο κινητήρας λαμβάνει ακριβώς την ποσότητα καυσίμου που χρειάζεται για μια συγκεκριμένη λειτουργία οδήγησης.

Μία από τις κύριες παραμέτρους που προσέχουν οι αγοραστές όταν επιλέγουν ένα νέο αυτοκίνητο είναι τα χιλιόμετρα αερίου σε αστικούς και προαστιακούς κύκλους.

Δεν είναι δύσκολο να μαντέψει κανείς ότι όσο πιο ελαφρύ και μικρότερο είναι το αυτοκίνητο, τόσο λιγότερη προσπάθεια χρειάζεται για να μπορεί να κινηθεί με ασφάλεια στον αυτοκινητόδρομο. Γι' αυτό στην κατηγορία TOP-5 τα περισσότερα οικονομικά αυτοκίνηταΤο 2014 χτύπησε κυρίως τα συμπαγή χάτσμπακ.

TOP-5 από τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα που διατίθενται στη ρωσική αγορά

Η πρώτη θέση πήγε στο super compact γερμανικό αυτοκίνητο Smart fortwo, που στον αστικό κύκλο καταναλώνει κατά μέσο όρο 4,6 λίτρα Α-95. Αν μιλάμε για τον προαστιακό κύκλο, τότε 3,4 λίτρα θα είναι αρκετά εδώ. Από το 1998 έως το 2003, παρήχθη μια έκδοση του Smart Fortwo Coupe 0.8 CDi, η οποία κατανάλωνε 3,9 λίτρα ντίζελ σε λειτουργία πόλης και 3,1 στη χώρα.

Το Smart Fortwo είναι κάτοχος ρεκόρ όσον αφορά τις παραμέτρους του - το μήκος του είναι μόνο 2690 mm., Με τέτοιες διαστάσεις, μπορείτε εύκολα να παρκάρετε σε στενά δρομάκια των ευρωπαϊκών πόλεων, το μωρό αισθάνεται υπέροχα στους δρόμους της Μόσχας, σε κάθε περίπτωση, δεν θα να είναι δύσκολο να το παρκάρετε, αν δεν φοβάστε ότι θα σας περιμένει εκκένωση.

Η ανάπτυξη βρίσκεται τώρα σε εξέλιξη υβριδική έκδοσημε ηλεκτροκινητήρα, που θα καταναλώνει ακόμα λιγότερο καύσιμο, αλλά ακόμα και με τις σημερινές τιμές βενζίνης των 4,6 λίτρων για την πόλη, αυτός είναι ένας πολύ οικονομικός δείκτης.

Στη δεύτερη θέση βρίσκεται το πιο ευρύχωρο τετραθέσιο hatchback, το οποίο, όπως και το προηγούμενο αυτοκίνητο, καταναλώνει μόνο 4,6 λίτρα στον αστικό κύκλο. Έξω από την πόλη, αυτός ο αριθμός είναι μόνο 3,6 λίτρα βενζίνης και στον συνδυασμένο κύκλο - 4 λίτρα.

Τα πλεονεκτήματα αυτού του παιδιού περιλαμβάνουν το γεγονός ότι, σύμφωνα με το EURO NCAP, αυτό είναι το μεγαλύτερο ασφαλές αυτοκίνητοστην κατηγορία του. Σύμφωνα με τις παραμέτρους του, είναι φωτεινός εκπρόσωποςκλάση "Α" - 3546/1627, μεταξόνιο- 2300, ύψος 1488 χλστ. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά είναι αρκετά καλά: ένας δικύλινδρος κινητήρας που αποδίδει 85 ίππους.

Αρκετά μοντέλα διεκδικούν την τρίτη θέση όσον αφορά την αποτελεσματικότητα: και.

Διατίθεται σήμερα σε διάφορα επίπεδα εξοπλισμού: 1,0 MPI και 1,2 MPI. Αν προτιμάτε την πρώτη επιλογή, τότε αποκτάτε ένα οικονομικό χάτσμπακ με κινητήρα βενζίνης 69 ίππων, που θα καταναλώνει 5,4 λίτρα 95η στην πόλη και 3,6 στον αυτοκινητόδρομο. Το ισχυρότερο 1.2 MPI έχει σχεδιαστεί για 85 άλογα, ενώ τα 6.7 και 4.5 λίτρα θα φύγουν, αντίστοιχα, αλλά το πλεονέκτημα αυτής της διαμόρφωσης είναι ότι συνοδεύεται από όπλο.

Επίσης εμφανίζεται σε διαφορετικές επιλογές- τρίθυρο και πεντάθυρο, αλλά όλα συνοδεύονται οικονομικός κινητήρας 1.0L VTi, 68 ίπποι. Κατανάλωση καυσίμου - 5,1 / 3,8 πόλη / αυτοκινητόδρομος.

Και τα δύο αυτά αυτοκίνητα θεωρούνται θηλυκά και έχουν παρόμοια χαρακτηριστικά μεταξύ τους, αλλά η KIA έχει περισσότερα ευρύχωρο σαλόνι, αν και είναι σχεδιασμένο για τέσσερα άτομα, αλλά πέντε θα χωρέσουν ελεύθερα εκεί.

Στην τέταρτη θέση βρίσκεται ένα άλλο αστικό hatchback -.

Όπως και το Peugeot 107, έρχεται με τρεις ή πέντε πόρτες, αλλά αυτό δεν επηρεάζει τον χώρο στην καμπίνα - ένα επιπλέον ζευγάρι θυρών προστίθεται με τη μείωση του μεγέθους των μπροστινών θυρών. Εδώ είναι εγκατεστημένος ένας βενζινοκινητήρας 68 ίππων, που καταναλώνει 5,4 / 4 λίτρα, στον συνδυασμένο κύκλο αυτό βγαίνει στα 4,5 λίτρα. Ο δείκτης είναι αρκετά φυσιολογικός και το ίδιο το αυτοκίνητο ταιριάζει στην κατηγορία "A" όσον αφορά τις παραμέτρους του.

Η πέμπτη θέση καταλαμβάνεται από ένα αυτοκίνητο κατηγορίας "Β" -. Από το 2001, έχουν γίνει αρκετές τροποποιήσεις αυτού του πεντάθυρου χάτσμπακ με κινητήρες ντίζελ και βενζίνης, καθώς και αυτόματα ή χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων.

Οι εκδόσεις που διατίθενται προς πώληση σήμερα διαφέρουν ως καλές οδηγικά χαρακτηριστικάκαι μέτρια κατανάλωση καυσίμου: 6-6,5 στην πόλη, 4,7 - στον προαστιακό κύκλο.

Για έναν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα με 16 βαλβίδες, με ισχύ 100 ίππων, αυτός είναι ένας πολύ καλός δείκτης. Επιπλέον, 6,5 λίτρα περισσότερα από 4,6 για το Smart Fortwo, αλλά έχουμε μπροστά μας ένα πεντάθυρο, τετραθέσιο hatchback, στο οποίο μπορείτε εύκολα να ταξιδέψετε εκτός πόλης με όλη την οικογένεια.

Γράψαμε για κάποιο λόγο ότι αυτά είναι τα TOP-5 αυτοκίνητα που διατίθενται στη Ρωσία. Αν κοιτάξουμε την Ευρώπη, όπου το πρότυπο Euro-5 ισχύει εδώ και πολύ καιρό, και το καύσιμο ντίζελ είναι μια τάξη μεγέθους υψηλότερη σε ποιότητα από το εγχώριο μας, τότε η εικόνα θα είναι λίγο διαφορετική:

  1. Peugeot 308 Blue HDi - 3,1 λίτρα.
  2. VW Golf Blue Motion - 3,2 λίτρα.
  3. Hyundai i20 CRDi - 3,2;
  4. KIA Rio 1.1 CRDi - 3.2;
  5. Renault Clio 1.1 CRDi - 3,2 λίτρα.

Και ο κατάλογος τέτοιων οικονομικών αυτοκινήτων μπορεί να συνεχιστεί για πολύ καιρό. Επιπλέον, δεν έχουμε καλύψει τα υβριδικά οχήματα.

Οι κορυφαίοι κατασκευαστές αυτοκινήτων είναι πολύ ευέλικτοι στην ανταπόκριση στις ιδιοτροπίες της παγκόσμιας αγοράς πετρελαίου. Η συνεχής άνοδος της τιμής των μεταφορέων ενέργειας, καθώς και η σταδιακή μείωση των αποθεμάτων τους οδηγούν στο γεγονός ότι σε πρώτο πλάνο στην ανάπτυξη μοντέρνα μοντέλαυπάρχει μείωση στην κατανάλωση καυσίμου. Οι οικολόγοι υποστηρίζουν επίσης αυτή την ιδέα πολύ ενεργά. Ως αποτέλεσμα, κάθε χρόνο εμφανίζονται νέες παραλλαγές υβριδικών σταθμών παραγωγής ενέργειας, οι οποίες θεωρούνται ως ένα είδος ενδιάμεσος σύνδεσμοςμεταξύ ηλεκτρικών οχημάτων και παραδοσιακών εκδόσεων αυτοκινήτων. Σε αυτό το άρθρο θα σας πούμε για τα πιο οικονομικά και. Να σημειωθεί ότι στην κατάταξη των δέκα μοντέλων, μόνο αυτοκίνητα με υβριδικό ή κινητήρες καυσίμου, εξαιρουμένων των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Daewoo matiz

Ένα μοντέλο ανοίγει τη λίστα, το οποίο στη χώρα μας και σε όλο τον κόσμο είναι ιδιαίτερα δημοφιλές σε φοιτητές και νοικοκυρές - Daewoo matiz... Εξοπλίζεται με κινητήρα βενζίνης 0,8 λίτρων, χωρητικότητας 51 ίππων. Ο μέσος όρος για ένα αυτοκίνητο είναι 6,8 λίτρα, ωστόσο, ανάλογα με το στυλ οδήγησης του οδηγού, ο αριθμός αυτός μπορεί να διαφέρει. Η χρήση της πολύ ισχυρής μονάδας ισχύος εδώ επηρέασε αρνητικά τη δυναμική, επειδή για να φτάσει το όριο των 100 km / h, αυτό το αυτοκίνητο χρειάζεται έως και 15 δευτερόλεπτα. Ό,τι κι αν ήταν, Κορεάτες μηχανικοίδεν δημιουργήθηκε για οδήγηση υψηλής ταχύτητας, οπότε το μοντέλο παίρνει τη θέση που του αρμόζει στην κατηγορία «Οικονομικό».

Μπόνους Chery

Στην ένατη θέση στην κατάταξη είναι εκπρόσωπος της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας - μοντέλο CheryΔώρο. Εμφανίστηκε στην εγχώρια αγορά το 2011. Κάτω από το καπό, τοποθετείται ένας κινητήρας 1,5 λίτρων 109 ίππων, που δημιουργήθηκε από Κινέζους μηχανικούς μαζί με εκπροσώπους της εταιρείας AVL. Σχεδόν το μοναδικό πλεονέκτημα του μοντέλου, οι περισσότεροι ειδικοί ονόμασαν το μικρό μέγεθος της κατανάλωσης καυσίμου, το οποίο είναι 6,2 λίτρα για κάθε «εκατό» τρέξιμο στον μικτό κύκλο. Στη δυναμική της επιτάχυνσης, το μοντέλο ήταν κατώτερο ακόμη και από τον προηγούμενο εκπρόσωπο της βαθμολογίας. Επιπλέον, το αυτοκίνητο είναι αρκετά αδέξιο. Από την έναρξη των πωλήσεων, το κόστος του στις εκθέσεις των Ρώσων αντιπροσώπων ήταν περίπου 336 χιλιάδες ρούβλια. Τέλος πάντων, η ζήτηση για αυτό φθηνό αυτοκίνητο πόληςδεν ανταποκρίθηκε στις προσδοκίες των προγραμματιστών. Επομένως, δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι το 2014 σταμάτησαν οι παραδόσεις του στη χώρα μας.

Audi A1 Sportback

Το επόμενο στη σειρά μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου ήταν το αυτοκίνητο.Για κάθε 100 χιλιόμετρα χιλιομέτρων, απαιτεί κατά μέσο όρο 5,6 λίτρα βενζίνης. Το μηχάνημα ολοκληρώνεται με μονάδα ισχύος 1,4 λίτρων 122 ίππων. Παρά τη μέτρια κατανάλωση καυσίμου, το μοντέλο διαθέτει σταθερή δυναμική, καθώς χρειάζονται 9 δευτερόλεπτα για να επιταχύνει από στάση στα 100 km/h. Στην εγχώρια αγορά, προσφέρονται στον αγοραστή τροποποιήσεις εξοπλισμένες με μηχανικό κουτίταχύτητες σε έξι βήματα ή 7τάχυτο «αυτόματο».

Οχι όλοι αυτοκίνητα κατηγορίας πόληςΤα "Economy" διακρίνονται για τον εξαίσιο σχεδιασμό τους. Το γεγονός αυτό δεν έχει καμία σχέση με το Audi A1 Sportback. Οι Γερμανοί σχεδιαστές έχουν σκεφτεί καλά τόσο το εσωτερικό του. Στην εμφάνιση του αυτοκινήτου, μια εντυπωσιακή μάσκα ψυγείου, λείοι προφυλακτήρες και οπτικά είναι εντυπωσιακά. Όλα αυτά δίνουν στο μοντέλο πρωτοτυπία και στυλ.

Smart ForTwo

Το επόμενο με εξαιρετικό δείκτη οικονομίας είναι Smart ForTwo, καταναλώνοντας στον μικτό κύκλο κατά μέσο όρο 5,2 λίτρα καυσίμου για κάθε 100 χιλιόμετρα. Ως στάνταρ, τοποθετείται κάτω από την κουκούλα αυτού του μωρού μονάδα ισχύοςόγκο 0,9 λίτρων σε 88 ίππους. Το μοντέλο έχει σχεδιαστεί για έναν οδηγό και έναν επιβάτη. Επιπλέον, δεν μπορεί να καυχηθεί ευρύχωρο μπαούλο, σε σχέση με αυτό, δεν χρειάζεται να μιλήσουμε για την πρακτικότητά του. Από την άλλη πλευρά, ο υψηλός βαθμός οικονομίας και ευελιξίας κάνει αυτό το μηχάνημα εξαιρετική επιλογήγια να μετακινηθείτε στην πόλη. Να σημειωθεί ότι στην εγχώρια αγορά διατίθενται και τροποποιήσεις με ισχυρότερους κινητήρες.

Peugeot 107

Το Peugeot 107 βρίσκεται στην έκτη θέση της βαθμολογίας «του πιο οικονομικού».Στο μικτό κύκλο, το μοντέλο καταναλώνει περίπου πέντε λίτρα καυσίμου για κάθε «εκατό». Το εσωτερικό είναι διακοσμημένο με υλικά υψηλής ποιότητας που είναι ευχάριστα στην αφή. Ταυτόχρονα, όπως και πολλοί άλλοι εκπρόσωποι αυτής της γαλλικής κατασκευαστικής εταιρείας, το αυτοκίνητο έχει μάλλον μέτριες διαστάσεις, έτσι οι οδηγοί και οι επιβάτες ακόμη και μεσαία διαμόρφωσητο να είσαι μέσα για μεγάλο χρονικό διάστημα δεν είναι πολύ άνετο. Το μέγεθος δεν είναι επίσης εντυπωσιακό εδώ. χώρου αποσκευών, ο όγκος του οποίου είναι μόλις 130 λίτρα. Με άλλα λόγια, για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, αυτό δεν είναι ότι καλύτερο καλή επιλογή... Επιπλέον, ένα άλλο μειονέκτημα του μοντέλου θεωρείται αρκετά υψηλή τιμή... Έτσι, σχεδόν το μόνο πλεονέκτημα που μπορεί να καυχηθεί το Peugeot 107 είναι το μέγεθος της κατανάλωσης καυσίμου.

Skoda Fabia TDI Greenline II

Επί του παρόντος, οι σχεδιαστές του παγκοσμίου φήμης Τσέχικη Skodaεργάζονται ενεργά για τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου των αυτοκινήτων τους. Μία από τις τελευταίες τους εξελίξεις είναι η δεύτερη γενιά Fabia TDI Greenline, η οποία εξοπλίζεται με έναν τρικύλινδρο πετρελαιοκινητήρα 1,2 λίτρων 70 ίππων. Για κάθε 100 χιλιόμετρα το αυτοκίνητο χρειάζεται 4,5 λίτρα καυσίμου. Χάρη στην τουρμπίνα, το μοντέλο είναι πολύ ευκίνητο και ευέλικτο. Ωστόσο, οι Τσέχοι μηχανικοί αποκαλούν το κύριο επίτευγμά τους τη σημαντική μείωση των ατμοσφαιρικών εκπομπών. βλαβερές ουσίες... Το μοντέλο κατασκευάστηκε την περίοδο από το 2007 έως το 2014, μετά την οποία ενημερώθηκε ελαφρώς. Ωστόσο, οι βασικές καινοτομίες αφορούσαν κυρίως τον σχεδιασμό του.

Peugeot 208

Η έκδοση Peugeot 208 e-HDi 70 EGC έγινε ένας ακόμη εκπρόσωπος της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας στην πιο οικονομική βαθμολογία. Κάτω από το καπό αυτού του μοντέλου, οι προγραμματιστές έχουν τοποθετήσει μια μονάδα ισχύος diesel 1,4 λίτρων με 68 "άλογα". Ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με στρόβιλο, λόγω του οποίου επιτυγχάνεται μια αξιοπρεπής δυναμική οδήγησης. Μην ξεχνάτε τα μικρά Κάθε εκατό χιλιόμετρα ένα αυτοκίνητο απαιτεί κατά μέσο όρο 4 λίτρα καυσίμου. Σύμφωνα με Γάλλους σχεδιαστές, το μοντέλο σχεδιάστηκε για οδήγηση κυρίως στους δρόμους της πόλης. Δεδομένου αυτού του γεγονότος, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι η μέγιστη ταχύτητά του περιορίζεται στα 165 km/h.

Lexus CT200h

Το μοντέλο Lexus CT200h, το οποίο παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο ευρύ κοινό το 2010 κατά τη διάρκεια Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, κλείνει την πρώτη τριάδα στην κατηγορία Economy. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η καινοτομία έγινε το πρώτο hatchback κατηγορίας C στην ιστορία της εταιρείας αυτού του κατασκευαστή. Το μηχάνημα τροφοδοτείται από έναν κινητήρα 1,8 λίτρων και έναν ηλεκτροκινητήρα εναλλασσόμενο ρεύμα... Συνολική δύναμη εργοστάσιο ηλεκτρισμούείναι 136 ίπποι. Χάρη στη χρήση υβριδικών τεχνολογιών, οι προγραμματιστές κατάφεραν να επιτύχουν χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, που ανέρχεται σε μόλις 3,8 λίτρα βενζίνης στον συνδυασμένο κύκλο ανά 100 χιλιόμετρα. Το αυτοκίνητο φαίνεται πολύ μοντέρνο και κομψό. Επιθετικότητα εμφάνισηδίνει μια αυστηρή οπτική και μια τεράστια μάσκα ψυγείου. Στο εσωτερικό της καινοτομίας, κάθε μικρό πράγμα είναι καλά μελετημένο, το οποίο θα ευχαριστήσει ακόμη και έναν απαιτητικό λάτρη του αυτοκινήτου. Επί εγχώρια αγοράτο μοντέλο δεν είναι ακόμα διαθέσιμο. Όσο για το κόστος του στην Ευρώπη, εδώ ξεκινά από περίπου 27 χιλιάδες ευρώ.

Toyota Prius Plug In

Σχεδόν τα περισσότερα στον πλανήτη είναι Toyota PriusΣυνδέω. Το μοντέλο είναι ένας ακόμη εκπρόσωπος της οικογένειας υβριδικά αυτοκίνητακαι έγινε ο αργυρός Ολυμπιονίκης στην κατάταξη. Ο εκπρόσωπος της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας είναι εξοπλισμένος με έναν υβριδικό κινητήρα 1,8 λίτρων, μέγιστη ισχύςπου είναι 134 ίπποι. Η μέση κατανάλωση καυσίμου είναι 2,1 λίτρα ανά «εκατό». Παρόλα αυτά, το μοντέλο διαθέτει αξιοπρεπή δυναμική, καθώς επιταχύνει στα 100 km/h σε 11 δευτερόλεπτα. Το μηχάνημα είναι επίσης εξοπλισμένο ηλεκτρική εγκατάσταση, το οποίο μπορεί να φορτιστεί ακόμη και μέσω τακτική πρίζαοικιακό δίκτυο. Σε αυτή την περίπτωση, η αυτονομία της μπαταρίας είναι 1200 χιλιόμετρα. Η μέγιστη δυνατή ταχύτητα του μοντέλου είναι 180 km/h.

Volvo V60 Plug In Hybrid

Όπως φαίνεται από πολυάριθμες μελέτες, από σήμερα, όσον αφορά την απόδοση, αυτό είναι το Volvo V60 Plug In Hybrid. Το μοντέλο είναι άνετο και πρακτικό. Επιπλέον, δεν είναι σε καμία περίπτωση κατώτερη τεχνικά χαρακτηριστικάτους αντίστοιχους ντίζελ και βενζίνη. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με 2,4 λίτρων μηχανή πετρελαίουμε ισχύ 215 ίππων, καθώς και ηλεκτρική εγκατάσταση για 68 «άλογα». Για κάθε 100 χιλιόμετρα, το μοντέλο απαιτεί μόνο 1,9 λίτρα καυσίμου. Η μέγιστη δυνατή ταχύτητα του Volvo V60 Plug In Hybrid είναι 230 km/h και χρειάζονται περίπου 6,1 δευτερόλεπτα για να επιταχυνθεί στα 100 km/h. Λόγω μόνο ενός ηλεκτροκινητήρα, το αυτοκίνητο μπορεί να ξεπεράσει 50 χιλιόμετρα. Η χρέωση γίνεται μέσω μιας συνηθισμένης οικιακής πρίζας.

Η σχεδίαση του αυτοκινήτου στο σύνολό του αντιστοιχεί στην έννοια των πάντων παράταξηκατασκευαστική εταιρεία. Μαζί με αυτό, η εμφάνιση έχει τα δικά της χαρακτηριστικά. Πρώτα απ 'όλα, αυτό είναι το γεγονός ότι το μοντέλο παρέχει δύο γεμίζοντας λαιμούς(για καύσιμο ντίζελ και επαναφόρτιση, πίσω και εμπρός, αντίστοιχα). Επιπλέον, για να μειώσουν το βάρος και να μειώσουν την αντίσταση, οι προγραμματιστές έχουν παράσχει μια σειρά από αεροδυναμικά στοιχείαστο σώμα. Ο χώρος αποσκευών έχει όγκο 430 λίτρων, αλλά όταν είναι αναδιπλωμένος πίσω καθίσματαο αριθμός αυτός τριπλασιάζεται. Στην εσωτερική διακόσμηση έχουν χρησιμοποιηθεί υλικά υψηλής ποιότητας. Ο πίνακας ελέγχου είναι απλός και απλός. Όπως και άλλα αυτοκίνητα αυτού του κατασκευαστή, το μοντέλο μπορεί να υπερηφανεύεται υψηλό επίπεδοασφάλεια. Το κόστος ενός αυτοκινήτου στα σαλόνια των εγχώριων αντιπροσώπων ξεκινά από 3,3 εκατομμύρια ρούβλια.

Σχεδόν κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου ονειρεύεται πώς να μειώσει τις δαπάνες του για καύσιμα για ένα αυτοκίνητο. Η βενζίνη είναι το κύριο στοιχείο δαπανών και το τελευταίο διάστημα αυξάνεται αλματωδώς λόγω της πετρελαϊκής κρίσης και της πολιτικής κατάστασης στον κόσμο.

Μία από τις επιλογές για την επίλυση αυτού του προβλήματος, δηλαδή τη μείωση του κόστους καυσίμου, είναι να αγοράσετε το πιο οικονομικό αυτοκίνητο από άποψη κατανάλωσης καυσίμου. Οι αυτοκινητιστές δίνουν όλο και περισσότερο προσοχή σε αυτήν ακριβώς τη στιγμή, και όχι στην ταχύτητα και τα τεχνικά στοιχεία του αυτοκινήτου.

Οι ιδιοκτήτες έχουν συνηθίσει και να βρίσκουν λάθη και να αγαπούν εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία, επομένως υπάρχουν περισσότερες από αρκετές κριτικές σε εξειδικευμένα φόρουμ και διαφορετικών χρωμάτων. Κάποιος φτύνει προς την κατεύθυνση του "Kalina", αποκαλώντας το ένα κουβά με ξηρούς καρπούς και κάποιος είναι αρκετά ευχαριστημένος με αυτό, επομένως είναι δύσκολο να δώσουμε μια σαφή αξιολόγηση της ποιότητας της απόδοσης. Η ετήσια ανάγκη για ένα αυτοκίνητο σε βενζίνη κυμαίνεται από 50 χιλιάδες ρούβλια.

Logan της Renault

Το γαλλικό Renault Logan κλείνει τη λίστα με τα πιο οικονομικά αυτοκίνητα. Παρά το μάλλον ισχυρός κινητήραςστα 113 άλογα, το αυτοκίνητο ξεχώριζε για σχετικά μέτρια κατανάλωση καυσίμου. Η έκδοση με χειροκίνητο κιβώτιο «τρώει» περίπου 6,6 λίτρα βενζίνης ανά 100 χιλιόμετρα.

Μια πιο μέτρια τροποποίηση του κινητήρα δεν διαφέρει σε μια μέτρια όρεξη, επομένως είναι καλύτερο να πάρετε τη μέση έκδοση του "Logan" για 580 χιλιάδες ρούβλια. Επιπλέον, δεν κοστίζει πολύ περισσότερο. βασική διαμόρφωσηαλλά η εξοικονόμηση καυσίμου είναι εμφανής.

Οι λάτρεις των εγχώριων αυτοκινήτων μιλούν διφορούμενα για το μοντέλο. Κάποιοι το αποκαλούν «κουδουνίστρα» λόγω του συγκεκριμένου εσωτερικού χώρου, όπου ακόμα και σε ένα καινούργιο αυτοκίνητο, πρέπει επιπλέον να πιάσεις το πλαστικό στο εσωτερικό με βίδες. Διαφορετικά, θα δικαιολογήσει πλήρως και πλήρως το όνομά του, ακόμα και με το ραδιόφωνο ανοιχτό. Για το έτος θα πρέπει να πληρώσετε για τη βενζίνη για το "Logan" περίπου 50 χιλιάδες ρούβλια.