Nissan Muranoείναι ένα crossover γνωστό σε όλο τον κόσμο, το οποίο έχει ένα ασυνήθιστο εξωτερικό, ισχυρό Προδιαγραφέςκαι άνετο εσωτερικό. Σήμερα, η τρίτη γενιά πωλείται με επιτυχία στη ρωσική αγορά αυτοκινήτων, η οποία είναι καλύτερος δείκτηςζήτηση για το μοντέλο. Σε αυτό το άρθρο θα δούμε πώς άλλαξαν τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Nissan Murano σε κάθε γενιά και τι πρέπει να προσέξετε όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο που παράγεται το 2016-2017.

Πρώτη γενιά του αυτοκινήτου

Το μεσαίου μεγέθους crossover Nissan Murano βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης ενός ιαπωνικού εργοστασίου το 2003. Αρχικά το μοντέλο προοριζόταν για αγορά αυτοκινήτουΑμερική. Για τη δημιουργία του οχήματος χρησιμοποιήθηκε η προσθιοκίνητη πλατφόρμα FF-L (η ίδια με το σεντάν Nissan Altima που κυκλοφόρησε προηγουμένως). Το αυτοκίνητο έχει ένα εντυπωσιακό εξωτερικό, καθώς και κομψή εσωτερική διακόσμηση. Το Murano προσφέρθηκε στους αυτοκινητιστές των ΗΠΑ με δύο τύπους σταθμών παραγωγής ενέργειας - κινητήρας βενζίνης, με ισχύ 243–249 Ιπποδύναμη, καθώς και ένας μεταβλητός. Υπήρχε επίσης μια επιλογή τύπου κίνησης αυτοκινήτου - πλήρης και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς.

Το 2005, ο κατασκευαστής έκρινε απαραίτητη την ενημέρωση της πρώτης γενιάς, με αποτέλεσμα το μοντέλο να λαμβάνει μια ανάρτηση με εντυπωσιακό απόθεμα ενεργειακής χωρητικότητας, βελτιωμένα τεχνικά χαρακτηριστικά, τα οποία είχαν την καλύτερη επίδραση στον χειρισμό του οχήματος. Πολλοί ιδιοκτήτες της πρώτης γενιάς Murano σημείωσαν ότι το αυτοκίνητο είχε σημαντικό μειονέκτημα: Εάν οδηγείτε για πολλή ώρα σε ανώμαλο έδαφος, η ανάρτηση αρχίζει να χτυπάει λίγο. Ωστόσο, παρά το γεγονός αυτό, αυτός ο εκπρόσωπος του τμήματος crossover αντιμετώπισε διάφορα οδικά εμπόδια χωρίς προβλήματα.

Nissan Murano, 1η γενιά (2002) - τεχνικές προδιαγραφές

Αυτοκίνητο	Nissan Murano
Όνομα τροποποίησης	3.5
Σωματότυπος	5θυρο station wagon
Αριθμός θέσεων	5
Μήκος, mm	4770
Πλάτος, mm	1880
Ύψος, mm	1745
Μεταξόνιο, mm	2825
	155
Απόλυτο βάρος, kg	1865
τύπος κινητήρα
Τοποθεσία	εμπρός, εγκάρσιος
	6, σχήμα V
Όγκος εργασίας, κυβικά μέτρα εκ.	3498
Αριθμός βαλβίδων	24
	234 (172) / 6000
	318 / 3600
Μετάδοση	Μεταβλητή ζώνης V
Μονάδα οδήγησης	πλήρης, με ενεργοποιημένη αυτόματα συνδεδεμένη μονάδα πίσω τροχούς
Ελαστικά	225/65 R18
Μέγιστη ταχύτητα, km/h	200
Χρόνος επιτάχυνσης 0-100 km/h, s	9,5
	12,3
Χωρητικότητα δεξαμενή καυσίμων, λ	82
Τύπος καυσίμου	βενζίνη AI-95

Είναι ασφαλές να πούμε ότι τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Nissan Murano μας επιτρέπουν να συμπεράνουμε ότι το αυτοκίνητο μοιάζει περισσότερο με ένα αξιόπιστο και δοκιμασμένο στο χρόνο SUV παρά με ένα επιβατικό αυτοκίνητο. Εάν θέλετε να αξιολογήσετε την πλήρη ισχύ και την ευκολία ελέγχου του οχήματος, σας συνιστούμε να κάνετε ένα test drive χιονισμένος δρόμοςμε απενεργοποιημένο το ESP. Φαίνεται ότι ο κατασκευαστής προσάρμοσε ειδικά το μοντέλο για ολισθηρές επιφάνειες,

Πρέπει να ειπωθεί ότι από τη μετάδοση αυτού του crossoverΜην περιμένετε πολλά. Το μέγιστο που μπορεί να επιτευχθεί είναι η μεταφορά της ροπής από τους εμπρός τροχούς που ολισθαίνουν στους πίσω.

Crossover δεύτερης γενιάς

Η παρουσίαση της δεύτερης γενιάς Nissan Murano πραγματοποιήθηκε το φθινόπωρο του 2007. Το όχημα σχεδιάστηκε χρησιμοποιώντας μια ειδικά αναπτυγμένη πλατφόρμα Nissan D. Το μοντέλο τροποποιήθηκε σημαντικά εξωτερικά, έλαβε εκτεταμένο εξοπλισμό και η γκάμα μοντέλων αναπληρώθηκε με μια πρωτότυπη μετατρέψιμη έκδοση.

Τα αυτοκίνητα δεύτερης γενιάς ήταν εξοπλισμένα με τους ίδιους σταθμούς παραγωγής ενέργειας προηγούμενης γενιάς. Ο κατασκευαστής έχει μειώσει την κατανάλωση καυσίμου και έχει επίσης εκσυγχρονίσει σημαντικά τη μονάδα. Για την ευρωπαϊκή Αγορά NissanΤο Murano κατασκευάστηκε με κινητήρα turbodiesel 2,5 λίτρων (190 ίππων) και αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων. Προς πώληση στις ΗΠΑ, το μοντέλο ήταν εξοπλισμένο με τετρακύλινδρη μονάδα ισχύος 170 ίππων. σελ., σε συνδυασμό με έναν μεταβλητό.

Nissan Murano, 2η γενιά (2007) - τεχνικές προδιαγραφές

Αυτοκίνητο	Nissan Murano
Σωματότυπος	5θυρο station wagon
Αριθμός θέσεων	5
Μήκος, mm	4834
Πλάτος, mm	1880
Ύψος, mm	1730
Μεταξόνιο, mm	2825
Απόλυτο βάρος, kg	1888
τύπος κινητήρα	βενζίνη, με κατανεμημένη ένεση
Τοποθεσία	εμπρός, εγκάρσιος
Αριθμός και διάταξη κυλίνδρων	6, σχήμα V
Όγκος εργασίας, κυβικά μέτρα εκ.	3498
Αριθμός βαλβίδων	32
Μέγιστη ισχύς, l. Με. (kW)/rpm	249 (183) / 6000
Μέγιστη ροπή, Nm / rpm	336 / 4400
Μετάδοση	Μεταβλητή ζώνης V
Μονάδα οδήγησης	γεμάτο, με συμπλέκτης πολλαπλών δίσκωνστην κίνηση των πίσω τροχών
Ελαστικά	235/65 R18
Μέγιστη ταχύτητα, km/h	210
Χρόνος επιτάχυνσης 0-100 km/h, s	8,0
Κατανάλωση καυσίμου σε μεικτού κύκλου, l/100 km	10,9
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου, l	82
Τύπος καυσίμου	βενζίνη AI-95

Η μέγιστη ροπή έχει αυξηθεί σημαντικά - από 318 στην πρώτη γενιά στα 334 Nm. Η όρεξη του οχήματος έχει μειωθεί σχεδόν κατά ενάμιση λίτρο.

Η δεύτερη γενιά ενός ισχυρού crossover

Οι ιδιοκτήτες της δεύτερης γενιάς ισχυρίζονται ότι το μοντέλο μπορεί να κληθεί premium crossover. Στο δρόμο όχημαΈχει εξαιρετικό χειρισμό και η κατανάλωση καυσίμου αντιστοιχεί στους δείκτες που περιλαμβάνονται στην επίσημη περιγραφή του κατασκευαστή.

Τρίτη γενιά Nissan Murano

Στην προσοχή των Ρώσων λάτρεις του αυτοκινήτου, πριν από την αναδιαμόρφωση του 2017, η τρίτη γενιά crossover NissanΤο Murano προσφέρθηκε με μία μόνο επιλογή κινητήρα - κινητήρας βενζίνης. Είχε όγκο 3,5 λίτρα και ισχύ 249 ίππους. Η μονάδα συνδυάστηκε με μια μεταβλητή αλυσίδας V Xtronic, η οποία είχε δύο τρόπους λειτουργίας. Βασική έκδοσηΤο crossover ήταν εξοπλισμένο με κιβώτιο ταχυτήτων στους μπροστινούς τροχούς. Τα κορυφαία επίπεδα εξοπλισμού είχαν ένα αυτόματα ενεργοποιημένο σύστημα οδήγηση όλων των τροχών. Ανώτατο όριο πιθανό overclockingαυτού του οχήματος είναι 210 χιλιόμετρα/ώρα και τα πρώτα εκατό μπορούν να φτάσετε σε μόλις 7,9-8,3 δευτερόλεπτα.

Nissan Murano, 3ης γενιάς (2014) - τεχνικές προδιαγραφές

Αυτοκίνητο	Nissan Murano
Όνομα τροποποίησης	3,5 2WD	3,5 4WD	Υβρίδιο
Σωματότυπος	5θυρο station wagon
Αριθμός θέσεων	5
Μήκος, mm	4898
Πλάτος, mm	1915
Ύψος, mm	1691
Μεταξόνιο, mm	2825
Απόσταση από το έδαφος(κενό), mm	184
Απόλυτο βάρος, kg	1737	1818	1912
τύπος κινητήρα	βενζίνης, με κατανεμημένη έγχυση		βενζίνης, με κατανεμημένο ψεκασμό και υπερσυμπιεστή κίνησης
Τοποθεσία	εμπρός, εγκάρσιος		εμπρός, εγκάρσιος
Αριθμός και διάταξη κυλίνδρων	6, σχήμα V		4, στη σειρά
Όγκος εργασίας, κυβικά μέτρα εκ.	3498		2488
Αριθμός βαλβίδων	24		16
Μέγιστη ισχύς, l. Με. (kW)/rpm	249 (183) / 6400		234 (172) / 5600
Μέγιστη ροπή, Nm / rpm	325 / 4400		330 / 3600
Ηλεκτρικός κινητήρας	-		σύγχρονο, εναλλασσόμενο ρεύμα
Μέγιστη ισχύς, l. Με. (kW)	-		20 (15)
Μέγιστη ροπή, Nm	-		160
Μέγιστη ισχύς του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής, l. Με. (kW)	-		254 (187)
Μετάδοση	V-chain variator		V-chain variator
Μονάδα οδήγησης	εμπρός	πλήρης προσθήκη	πλήρης προσθήκη
Ελαστικά	235/65 R18		235/65 R18
Μέγιστη ταχύτητα, km/h	210	210	210
Χρόνος επιτάχυνσης 0-100 km/h, s	7,9	8,2	8,3
Κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο, l/100 km	9,9	10,2	8,3
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου, l	72
Τύπος καυσίμου	βενζίνη AI-95

Σε αστικές συνθήκες η όρεξη του αυτοκινήτου δεν ξεπερνά τα 10-10,3 λίτρα. Σε ΠΟΛΛΟΥΣ ΕΥΡΩΠΑΙΚΕΣ ΧΩΡΕΣυπήρχε η ευκαιρία να αγοραστεί μια υβριδική έκδοση του μοντέλου με κινητήρα turbo χωρητικότητας 234 ίππων.

Τρίτη γενιά crossover πλήρους μεγέθουςΤο Nissan Murano, όπως και τα δύο προηγούμενα, αναπτύχθηκε στις ΗΠΑ - ειδικά για την αγορά της Βόρειας Αμερικής. Αυτό το μοντέλο δεν θα παραδοθεί στη χώρα μας από την Αμερική - η συναρμολόγησή του πραγματοποιείται στο εργοστάσιο Ιαπωνική μάρκαστην Αγία Πετρούπολη. Φυσικά, το νέο προϊόν είναι πλήρως προσαρμοσμένο για χρήση στη Ρωσία, για την οποία οι μηχανικοί της Nissan Manufacturing Rus έπρεπε να εργαστούν σκληρά. Κρίνοντας από τα test drives και τις κριτικές από τους κατόχους του Murano 2016 έτος μοντέλου, οι προσπάθειες προσαρμογής σίγουρα δεν ήταν μάταιες. Τι να περιμένουμε από το SUV, το οποίο οι Αμερικανοί σχεδιαστές της Nissan παραλίγο να καταστρέψουν στη δεύτερη γενιά, και έχει γίνει καλύτερο μετά την ενημέρωση; Ας το καταλάβουμε σημείο προς σημείο!

Σχέδιο

Το Murano 2016 είναι ακριβώς η περίπτωση που το αυτοκίνητο είναι κατά κάποιο τρόπο διαστημικό-φουτουριστικό εξωτερικά, αλλά απλό και πρακτικό εσωτερικά. Παράλληλα, σημειώνουμε ότι με όλο τον εξωτερικό φουτουρισμό, οι σχεδιαστές Ιαπωνική μάρκαΠροσπάθησαν να ενσωματώσουν στο εξωτερικό του νέου μοντέλου τα τυπικά στοιχεία αναγνώρισης της σειράς Nissan που αναπτύχθηκαν τα τελευταία δύο χρόνια. Μιλάμε για το παραδοσιακό «V» χρωμίου στη μάσκα του ψυγείου, χαρακτηριστικό των Qashqai, X-Trail και Pathfinder, καθώς και Προβολείς LEDφως κεφαλής και πίσω φώτα, σε σχήμα μπούμερανγκ - τέτοια οπτικά εμφανίστηκαν για πρώτη φορά στο σπορ κουπέ Nissan 370Z.

Επιπλέον, στο εξωτερικό του crossover υπάρχουν ζάντες αλουμινίου είκοσι ιντσών σε τεράστια καμάρες τροχών, ανάγλυφη κουκούλα, εκφραστικές πλαϊνές γραμμές του αμαξώματος, φιμέ πίσω παράθυρα και «αιωρούμενο» από πάνω πίσω κολώνεςμια στέγη που σε κάνει να σκέφτεσαι τη γέφυρα των πανάκριβων ωκεάνιων γιοτ. Στην «πρύμνη» του τρίτου Murano μπορούν να δοθούν με ασφάλεια πέντε πόντους για τα αυθεντικά ερυθρόλευκα οπτικά, τον κομψό προφυλακτήρα με την επένδυση χρωμίου και το σχήμα «διαστημικό» γενικά. Σε γενικές γραμμές, αυτό είναι ένα αυτοκίνητο με πολύ μοντέρνο και αξέχαστο εμφάνιση, σαφώς βασισμένο στο πρωτότυπο αυτοκίνητο Resonance του 2013.

Σχέδιο

Όπως και ο προκάτοχός του, το Murano του 2016 βασίζεται Σχέδια Nissan D - μια παρόμοια πλατφόρμα βρίσκεται κάτω από τα Maxima, Pathfinder, Teana, Elgrand και Quest. Η νέα έκδοση έχει το ίδιο κοινό με την παλιά έκδοση μεταξόνιομαζί με τα σημεία στερέωσης για τα υποπλαίσια στο αμάξωμα, το πάνελ του δαπέδου και τις διατάξεις ανάρτησης - διαθέτει επίσης γόνατα MacPherson μπροστά και πολλαπλούς συνδέσμους πίσω. Το SUV διατηρεί επίσης την τετρακίνηση με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο συμπλέκτη πολλαπλών δίσκων στον πίσω άξονα και υδραυλικό τιμόνι, αλλά οι ρυθμίσεις του αμορτισέρ και των ελατηρίων έχουν αλλάξει και έχουν εμφανιστεί πιο άκαμπτοι σταθεροποιητές. πλευρική σταθερότητα(το μπροστινό μέρος έγινε πιο άκαμπτο κατά 5%, και το πίσω κατά 23%).

Προσαρμογή στις ρωσικές συνθήκες

Οι εργασίες για την προσαρμογή του crossover τρίτης γενιάς για τη Ρωσία διήρκεσαν 8 μήνες, με αποτέλεσμα η ανάρτησή του να γίνει πιο συγκεντρωμένη και ο χειρισμός να βελτιωθεί σημαντικά. Φυσικά, ο Μουράνο δεν μετατράπηκε σε όνειρο οπαδών υψηλές ταχύτητες, αλλά σίγουρα έγινε ένα σούπερ άνετο οικογενειακό αυτοκίνητο. Χάρη στην παρουσία της τετρακίνησης All Mode 4x4-i, μπορείτε να βγείτε εκτός δρόμου, αλλά δεν πρέπει να το κάνετε κατάχρηση, επειδή η απόσταση από το έδαφος για οδήγηση σε ανώμαλο έδαφος είναι πολύ μικρή (184 mm) και ικανότητα επιλογής διαφορετικούς τρόπους λειτουργίαςοδήγηση, ανάλογα με κυκλοφοριακή κατάσταση, δυστυχώς, δεν παρέχεται - σε αυτήν την περίπτωση όλα λειτουργούν με αυτοματισμό.

Ανεση

Μετά την αλλαγή των γενεών, το Murano έχει αυξήσει τον όγκο χώρου αποσκευών- τώρα είναι 454 λίτρα, και με τις πλάτες του πίσω καναπέ διπλωμένες - 1603 λίτρα, ενώ η προηγούμενη έκδοση είχε από 402 έως 1510 λίτρα στο πορτμπαγκάζ. αποσκευές Το σχήμα του χώρου αποσκευών είναι βολικό, αλλά το ύψος φόρτωσης είναι λίγο υψηλότερο από το απαραίτητο. Κάτω από το πάτωμα υπάρχει ένα πλήρες μέγεθος ρεζέρβακαι ένα κέντρο ήχου Bose subwoofer. Πρέπει να σημειωθεί ότι αυτό δεν είναι το πιο ευρύχωρο πορτμπαγκάζστην κατηγορία του, αλλά έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε η δεύτερη σειρά καθισμάτων να είναι όσο το δυνατόν πιο άνετη. Υπάρχει αρκετός χώρος για τους πίσω επιβάτες στην καμπίνα και η θέση του καθίσματος είναι πολύ άνετη λόγω της σωστά επιλεγμένης γωνίας του καναπέ, ο οποίος από μόνος του είναι αρκετά μαλακός και άνετος. Τόσο τα πίσω όσο και τα μπροστινά καθίσματα διακρίνονται από προσεγμένη εργονομία, καθώς αναπτύχθηκαν από κοινού με τη NASA. Τα καθίσματα μηδενικής βαρύτητας παρέχουν ουδέτερη θέσησώμα και να μειώσει το φορτίο στην πλάτη, τη σπονδυλική στήλη και το κάτω μέρος της πλάτης.

Στο νέο Murano θερμαίνονται τόσο τα καθίσματα, ο πίσω καναπές, όσο και το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών. Ο εξαερισμός είναι διαθέσιμος μόνο για τα μπροστινά καθίσματα, τα οποία, παρεμπιπτόντως, έχουν ενσωματωμένες οθόνες στα προσκέφαλά τους σύστημα ψυχαγωγίαςγια επιβάτες δεύτερης σειράς, καθώς και εισόδους USB και HDMI. Για απόλυτη ευτυχία εδώ, ίσως, το μόνο που λείπει είναι η θέρμανση του παρμπρίζ με νήμα πυρακτώσεως. Για τη διακόσμηση εσωτερικών χώρων χρησιμοποιούνται δέρματα, πλαστικά, υφάσματα, χρώμιο και φίλντισι. Το σαλόνι είναι διακοσμημένο με μια κομψή κεντρική κονσόλα, της οποίας τα περιγράμματα απηχούν την επένδυση σε σχήμα V στη μάσκα του ψυγείου. Ο πίνακας οργάνων είναι αρκετά κατατοπιστικός και ευανάγνωστος και έχει κλασική διάταξη: δύο πηγαδάκια με ταχύμετρο και στροφόμετρο + οθόνη με υψηλή ποιότηταεικόνες, και όχι κάποια μικρή μονόχρωμη, αλλά μια έγχρωμη επτά ιντσών. Μπορείτε να μετακινηθείτε στις σελίδες της οθόνης και να επιλέξετε τις πληροφορίες που εμφανίζονται σε αυτήν χρησιμοποιώντας το κουμπί που βρίσκεται στη δεξιά ακτίνα του τιμονιού.

Ευρεία εφαρμογήΟ χάλυβας υψηλής αντοχής έκανε το αμάξωμα του μοντέλου ελαφρύτερο και πιο άκαμπτο, όπως αποδεικνύεται από τα αποτελέσματα των δοκιμών πρόσκρουσης IIHS, συμπεριλαμβανομένης της δοκιμής ανατροπής. Η ουσία αυτής της δοκιμής: η γωνία της οροφής υπόκειται σε ένα φορτίο που αυξάνεται σταδιακά μέχρι να συμβεί μια κρίσιμη παραμόρφωση και το μηχάνημα θεωρείται ασφαλές εάν είναι σε θέση να αντέξει φορτίο τουλάχιστον 4 φορές το βάρος του. Το Murano 2016 έχει βαθμολογία 4,54 σε αυτή τη δοκιμή (η προηγούμενη έκδοση είχε 3,15), η οποία, μαζί με την επιτυχή ολοκλήρωση άλλων δοκιμών (συμπεριλαμβανομένων των μετωπική σύγκρουσημικρή επικάλυψη) του κέρδισε μια βαθμολογία Top Safety Pick+.

2016 Murano Infotainment Suite - Nissan Connect τελευταίας γενιάς, εξοπλισμένο με οθόνη αφής 8 ιντσών. Το νέο σύστημα πολυμέσων περιλαμβάνει μια λειτουργία φωνητικού ελέγχου που σας επιτρέπει να ελέγχετε την πλοήγηση, να ακούτε την αγαπημένη σας μουσική και να πραγματοποιείτε κλήσεις χωρίς να αποσπάτε την προσοχή σας από την οδήγηση. Για να ακούσετε μουσικά κομμάτια, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα τηλέφωνο συνδεδεμένο με Bluetooth, iPod ή, γενικά, οποιοδήποτε gadget που είναι συνδεδεμένο χρησιμοποιώντας ένα γραμμικό καλώδιο AUX με βύσμα 3,5 mm. Οι υποδοχές USB και AUX είναι κρυμμένες κάτω από ένα κάλυμμα σε μια θέση στη σήραγγα μετάδοσης. Οι πίσω επιβάτες έχουν τα δικά τους «multimedia» (προαιρετικά) με δύο οθόνες ενσωματωμένες στα προσκέφαλα των μπροστινών καθισμάτων και ένα τηλεχειριστήριο σε ειδική θέση.

Προδιαγραφές Nissan Murano

Ως στάνταρ, το τρίτο Murano είναι εξοπλισμένο με ένα αλουμινένιο 6κύλινδρο VQ35DE σε σχήμα V με όγκο 3,5 λίτρων, το οποίο έκανε το ντεμπούτο του το 2000 στο Nissan Elgrand. Ένας τέτοιος κινητήρας αποδίδει έως και 249 ίππους. και 325 Nm και χρησιμοποιεί τεχνολογία μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων, υπάρχουν έμβολα με επίστρωση μολυβδαινίου για μείωση της τριβής, μπιέλες και στροφαλοφόρος άξονας από σφυρήλατο χάλυβα και ρυθμιζόμενο πολλαπλή εισαγωγής. Με το «έξι», που είναι μέσα το καλύτερο σενάριοκαταναλώνει 10,5 λίτρα. βενζίνη ανά 100 km (σε αντίθεση με τη δήλωση του κατασκευαστή), συνδυάζεται μόνο ένα κιβώτιο μεταβλητής ταχύτητας (CVT) με 7 εικονικά βήματα. Μια εναλλακτική εδώ είναι υβριδική εγκατάσταση, που αποτελείται από ένα βενζινοκίνητο «τεσσάρων» QR25DER 2,5 λίτρων και έναν σύγχρονο 3φασικό ηλεκτροκινητήρα. Ισχύς σταθμού ηλεκτροπαραγωγής - 234 ίπποι. Η υβριδική τροποποίηση περιλαμβάνει: μπαταρία ιόντων λιθίουμε χωρητικότητα 0,63 kWh.

Χαρακτηριστικό γνώρισμα	3,5 CVT	3,5 CVT 4WD	2,5 CVT 4WD
Τύπος κινητήρα:	Βενζίνη	Βενζίνη	Υβριδική βενζίνη
Χωρητικότητα μηχανής:	3498	3498	2488
Εξουσία:	249 ίπποι	249 ίπποι	234 ίπποι
Επιτάχυνση έως 100 km/h:	7,9 δευτ	8,2 δευτ	8,3 δευτ
Μέγιστη ταχύτητα:	210 km/h	210 km/h	210 km/h
Κατανάλωση στον αστικό κύκλο:	/100 χλμ	/100 χλμ	/100 χλμ
Εξωαστική κατανάλωση:	/100 χλμ	/100 χλμ	/100 χλμ
Κατανάλωση συνδυασμένου κύκλου:	9,9/100 χλμ	10,2/100 χλμ	8,3/100 χλμ
ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ:	72 l	72 l	72 l
Μήκος:	4898 χλστ	4898 χλστ	4898 χλστ
Πλάτος:	1915 χλστ	1915 χλστ	1915 χλστ
Υψος:	1691 χλστ	1691 χλστ	1691 χλστ
Μεταξόνιο:	2824 χλστ	2824 χλστ	2824 χλστ
Εκτελωνισμός:	184 χλστ	184 χλστ	184 χλστ
Βάρος:	1737 κιλά	1818 κιλά	1912 κιλά
Όγκος κορμού:	454 l	454 l	454 l
Μετάδοση:	Μεταβλητή ταχύτητα κίνησης	Μεταβλητή ταχύτητα κίνησης	Μεταβλητή ταχύτητα κίνησης
Μονάδα οδήγησης:	Εμπρός	Γεμάτος	Γεμάτος
Μπροστινή ανάρτηση:	ανεξάρτητη, άνοιξη	ανεξάρτητη, άνοιξη	ανεξάρτητη, άνοιξη
Πίσω ανάρτηση:	ανεξάρτητη, άνοιξη	ανεξάρτητη, άνοιξη	ανεξάρτητη, άνοιξη
Μπροστινά φρένα:	αεριζόμενος δίσκος	αεριζόμενος δίσκος	αεριζόμενος δίσκος
Πίσω φρένα:	δίσκος	δίσκος	αεριζόμενος δίσκος
Παραγωγή:	Αγία Πετρούπολη

Αγοράστε Nissan Murano

Διαστάσεις Nissan Murano

• μήκος - 4.898 m;
• πλάτος - 1.915 m;
• ύψος - 1.691 m;
• μεταξόνιο - 2,8 m;
• απόσταση από το έδαφος - 184 mm.
• όγκος κορμού - 454 l.

Διαμόρφωση Nissan Murano

Εξοπλισμός	Ενταση ΗΧΟΥ	Εξουσία	Κατανάλωση (πόλη)	Κατανάλωση (αυτοκινητόδρομος)	σημείο ελέγχου	Μονάδα οδήγησης
Mid 2WD	3,5 l	249 ίπποι			CVT	2WD
Mid 4WD	3,5 l	249 ίπποι			CVT	4WD
Υψηλό 4WD	3,5 l	249 ίπποι			CVT	4WD
High plus 4WD	3,5 l	249 ίπποι			CVT	4WD
Κορυφαίο 4WD	3,5 l	249 ίπποι			CVT	4WD
Κορυφαίο 4WD	2,5 l	234 ίπποι			CVT	4WD

Φωτογραφία Nissan Murano

Test drive Nissan Murano - βίντεο

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του Nissan Murano

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αναφέρουν συχνότερα τα ακόλουθα ως πλεονεκτήματα του νέου Murano:

Ας επισημάνουμε τα κύρια πλεονεκτήματα του μοντέλου:

• κομψή φουτουριστική εμφάνιση?
• Πολύ ευρύχωρο σαλόνικαι ένα ευρύχωρο πορτμπαγκάζ?
• μεγάλη οθόνη πίνακα οργάνων 7 ιντσών.
• εξαιρετική ηχομόνωση?
• άνετα καθίσματα που αναπτύχθηκαν από τη Nissan μαζί με τη NASA.
• εξαιρετικός χειρισμός?
• ισχυρούς κινητήρες.

Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν:

• υψηλή κατανάλωση καυσίμου (μεγαλύτερη από αυτή που δηλώνει ο κατασκευαστής).
• σχετικά μέτρια απόσταση από το έδαφος για χρήση εκτός δρόμου.
• μικρή γωνία ανοίγματος κουκούλας.
• ξεπερασμένοι έλεγχοι θέρμανσης και εξαερισμού καθισμάτων.
• κακή εικόνα από την κάμερα οπισθοπορείας.

Αγορά πωλήσεων: Ιαπωνία. Δεξιοτίμονο

Τα πρώτα αυτοκίνητα αυτής της μάρκας εμφανίστηκαν στην αγορά της Βόρειας Αμερικής τον Δεκέμβριο του 2002 και κυριολεκτικά κέρδισαν τεράστια δημοτικότητα μέσα σε λίγες εβδομάδες. Ο λόγος αυτής της επιτυχίας είναι αρκετά σαφής, αρκεί να πούμε ότι το πλάτος αυτού του οχήματος «για ενεργό αναψυχή» ξεπερνά τα 1,8 μέτρα. Αρχικά, κανείς δεν σκέφτηκε καν να προσφέρει ένα τόσο τεράστιο πράγμα σε έναν Ιάπωνα αγοραστή. Όμως η φήμη ότι κάπου εκεί, στην Αμερική, πουλούσε ένα ιαπωνικό αυτοκίνητο, και ότι είχε επιτυχία, έφτασε σταδιακά στην Ιαπωνία. Και στη συνέχεια το δείγμα επίδειξης παρουσιάστηκε στο Έκθεση Αυτοκινήτου του Τόκιο 2003, που κέντρισε περαιτέρω το ενδιαφέρον του κοινού της αυτοκινητοβιομηχανίας. Άρχισαν να ακούγονται φωνές υπέρ της κυκλοφορίας του στην εγχώρια αγορά.

Και τελικά, τον Σεπτέμβριο του 2004, το αυτοκίνητο Murano άρχισε να πωλείται στην Ιαπωνία, που είχε ήδη μετατραπεί σε δεξιοτίμονο. Αυτή είναι ίσως μια από τις λίγες εξωτερικές διαφορές μεταξύ των μοντέλων για εσωτερική και ξένη αγορά. Είναι αλήθεια ότι αποφασίστηκε ότι τα ελαστικά 18 ιντσών θα πρέπει να είναι ένα μέγεθος μικρότερο σε πλάτος από ό,τι συνηθίζεται στην Αμερική. Επιπλέον, ίσως υπάρχει μια διαφορά: ο πλευρικός καθρέφτης στην πλευρά του συνοδηγού έχει αποκτήσει έναν ενσωματωμένο βοηθητικό καθρέφτη, όπως συνηθίζεται για Ιαπωνικά αυτοκίνητααυτό το μέγεθος.

Αλλά εδώ είναι αυτό που δεν θα δείτε Ευρωπαϊκό αυτοκίνητοΤο Murano είναι ένας συνδυασμός ενός 4κύλινδρου κινητήρα 2,5 λίτρων και ενός 4τάχυτου αυτόματη μετάδοσημετάδοση Μια τροποποίηση πωλείται με επιτυχία στην αμερικανική αγορά, στην οποία ένας κινητήρας 3,5 λίτρων συνδυάζεται με ένα CVT και προσφέρει επίσης όχι μόνο κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, αλλά και 4WD. Και επίσης, μενταγιόν Ιαπωνικό αυτοκίνητοέχει υποστεί πρόσθετη αναδιαμόρφωση, λαμβανομένου υπόψη του γεγονότος ότι το αυτοκίνητο θα πρέπει κυρίως να κινείται με σχετικά χαμηλή ταχύτητα, είτε πρόκειται για αστικό είτε για επαρχιακό δρόμο, ακόμα κι αν ονομάζεται «υψηλής ταχύτητας». Σχετικά με εσωτερική διακόσμησηεσωτερικό, τότε εκτός από την προαναφερθείσα αλλαγή του τιμονιού από αριστερά προς τα δεξιά, δεν υπάρχουν άλλες διαφορές. Αλλά ακόμα και χωρίς αυτό, όλα φαίνονται πολύ ποιοτικά: ανταλλακτικά αλουμινίου, μοναδική σχεδίαση κ.λπ. Στην πραγματικότητα, ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας εσφαλμένα ταξινομήθηκε ως SUV («πολυτελές επιβατικό αυτοκίνητο για ενεργό αναψυχή»). Μάλλον, είναι ένα είδος σπορ σεντάν, αλλά μόνο με δυνατότητα εκτός δρόμου.

Διαβάστε πλήρως

Το Murano SUV παρουσιάστηκε στο ευρύ κοινό το φθινόπωρο του 2002. Το νέο προϊόν πήρε το όνομά του από το νησί Murano, που βρίσκεται κοντά στη Βενετία και φημίζεται για τα γυάλινα σκεύη του. Το αυτοκίνητο είναι κατασκευασμένο νέα πλατφόρμα Altima. Δεν διακρίνεται μόνο για το εξαιρετικό του δυναμικά χαρακτηριστικά, αλλά έχει και ασυνήθιστο σχέδιο. Το Murano εντυπωσιάζει με την αρχική του εμφάνιση. Μεγάλο μεταξόνιο, κοντό, στρογγυλεμένο «τόξο» και «πρύμνη», ένα ισχυρά κεκλιμένο παρμπρίζ - και όλα αυτά είναι τοποθετημένα σε εντυπωσιακούς τροχούς 18 ιντσών. Με λίγα λόγια, ένα λαμπερό και αρμονικό μείγμα αθλητικό στέισον βάγκονκαι SUV, εκπέμποντας δύναμη, αυτοπεποίθηση και τραβώντας ξεκάθαρα την προσοχή των άλλων.

Σε αντίθεση με άλλα SUV, δεν θα βρείτε ούτε μια ευθεία γραμμή ή αιχμηρή γωνία στο περίγραμμα του Murano. Ο κατασκευαστής δεν έκανε λάθος ισχυριζόμενος ότι το αυτοκίνητο έχει την πιο μοντέρνα και κομψή σχεδίαση, χάρη στην οποία δεν θα μπερδέψετε το Murano με κανέναν από τους ανταγωνιστές του. Η εσωτερική διακόσμηση είναι πρωτότυπη, λακωνική και πολύ υψηλής ποιότητας. Οι κατασκευαστές έχουν εγκαταλείψει τις ξύλινες επενδύσεις, επομένως κυριαρχούν το πλαστικό, το δέρμα και το αλουμίνιο.

Η διάταξη του καθίσματος του οδηγού αξίζει ιδιαίτερης προσοχής. Οι δημιουργοί προβλέπουν τη ρύθμιση του καθίσματος, της κολόνας του τιμονιού (ανάκλιση) και του μπλοκ πεντάλ (εμπρός και πίσω). Επιπλέον, οι περισσότερες ρυθμίσεις είναι εξοπλισμένες με ηλεκτρικούς δίσκους και μνήμη για δύο συνδυασμούς. Οι επιβάτες της δεύτερης σειράς είναι πραγματικά άνετοι και άνετοι όταν υπάρχει χώρος για να σταυρώσουν τα πόδια τους οι δυο τους και οι πλάτες ρυθμίζονται σε γωνία.

ΣΕ βασικός εξοπλισμόςπεριλαμβάνει συστήματα όπως κλιματισμό, σύστημα εξαερισμού, στερεοφωνικό σύστημα με 6-disc player, θερμαινόμενα καθίσματα, ηλεκτρικά παράθυρα και κουμπιά ελέγχου Ηχοσύστημα Boseστο τιμόνι. Με μια λέξη, ο κατασκευαστής έχει καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για να εξασφαλίσει ότι ο οδηγός και οι επιβάτες αισθάνονται όσο το δυνατόν πιο άνετα. Ωστόσο, εάν το τυπικό σετ δεν είναι αρκετό για εσάς, μπορείτε να παραγγείλετε επιπλέον δερμάτινο εσωτερικό, ηλεκτρική ηλιοροφή, σύστημα πλοήγησης GPS και ρυθμιζόμενο συγκρότημα πεντάλ.

Οι μπροστινοί και πλευρικοί αερόσακοι, οι κεφαλοκουρτίνες, οι αεριζόμενοι αερόσακοι είναι υπεύθυνοι για την ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών. δισκόφρενακαι στους 4 τροχούς και ABS.

Η επιλογή των κινητήρων περιορίζεται σε έναν μόνο V6 (3,5 l, 245 hp, 350 Nm), σε συνδυασμό με έναν V-belt variator. Το CVT είναι ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων συνεχούς μεταβλητής. Χρησιμοποιείται για την ομαλή αλλαγή της ταχύτητας περιστροφής του κινούμενου άξονα. Αλλά Χαρακτηριστικό NissanΤο Murano είναι ότι ένας ισχυρός κινητήρας 245 ίππων συνδυάζεται με ένα CVT αυτό είναι το πρώτο αυτοκίνητο με τέτοια ισχύ που περιορίστηκε από ένα CVT.

Η μονάδα ισχύος βρίσκεται εγκάρσια και ακόμη και στην έκδοση τετρακίνησης του αυτοκινήτου, οι μπροστινοί τροχοί παραμένουν οι κύριοι τροχοί κίνησης - κεντρικό διαφορικόλείπει, αλλά αντ' αυτού έχει τοποθετηθεί ένας ηλεκτρονικά ελεγχόμενος συμπλέκτης που συνδέει τους πίσω τροχούς όταν γλιστρούν οι μπροστινοί. Για χρήση εκτός δρόμου, προορίζεται η δεύτερη λειτουργία 4x4: μια άκαμπτη σύνδεση της κίνησης και των δύο αξόνων, η οποία επιστρέφει αυτόματα στην πρώτη λειτουργία μόλις η ταχύτητα ξεπεράσει τα 30 km/h.

Σχετικά με υψηλή ικανότητα μεταξύ χωρών, τότε ο Murano δεν το διεκδικεί, αν και μπορεί κανείς να σημειώσει τέτοια πλεονεκτήματα εκτός δρόμου όπως κοντούς προεξοχές, παρεμπόδιση της κατανομής ροπής μεταξύ των αξόνων και χαμηλώνοντας το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Η απόσταση από το έδαφος μόλις 178 mm μιλάει καλύτερα για τον αστικό σκοπό του Murano. Αυτό αποδεικνύεται επίσης από το χαμηλό ψυγείο λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, που καλύπτεται από τη βρωμιά μόνο από μια λεπτή θωράκιση.

Έτσι, κομψή εμφάνιση, πλούσιο εξοπλισμό, ευρύχωρο εσωτερικό συν καλή δυναμικήΗ επιτάχυνση, η οδική συμπεριφορά στον αυτοκινητόδρομο και η εξαιρετική απόδοση CVT δείχνουν ότι το Nissan Murano, ένας άξιος μαχητής στο άθλημά του, είναι επίσης ένα από τα φθηνότερα μεταξύ των ανταγωνιστών του.

Το ντεμπούτο της ρωσικής έκδοσης του crossover δεύτερης γενιάς Nissan Murano πραγματοποιήθηκε τον Φεβρουάριο του 2009. Θέλοντας να διατηρήσουν και να αυξήσουν τον αριθμό των πιστών οπαδών του Murano, οι κατασκευαστές δεν άλλαξαν ριζικά το μοντέλο. Απλώς βελτιώθηκε. Το εξωτερικό έχει γίνει ακόμα πιο σπορ και πιο μυώδες. Οι γενικές αναλογίες του crossover παρέμειναν σχεδόν αμετάβλητες, αλλά το μπροστινό και πίσω άκροενημερώθηκε αισθητά. Οι προβολείς έχουν πρακτικά συγχωνευτεί με τη μάσκα του ψυγείου και στο πίσω μέρος, αντί για κάθετα φώτα, υπάρχουν πλέον οριζόντια. Λόγω αυτών των αλλαγών, το Nissan Murano μπόρεσε να επιμηκύνει αρκετά εκατοστά χωρίς να αυξήσει το μεταξόνιο. Επιπλέον, το crossover έχει αυξήσει λίγο το ύψος του.

Το εσωτερικό είναι ακόμα ευρύχωρο, με περισσότερο από αρκετό χώρο και στις δύο σειρές. Όλα τα υλικά που χρησιμοποιούνται στην εσωτερική διακόσμηση είναι ακριβά και υψηλής ποιότητας και τα χρώματα και οι υφές είναι ευχάριστα στο μάτι και στην αφή. Γενικά, το σχέδιο έχει γίνει πιο πλούσιο και πολυτελές από αυτό του προηγούμενο μοντέλο. Ακριβή δερμάτινη επένδυση σε μαύρο ή μπεζ με διπλή ραφή, ένθετα αλουμινίου, ευχάριστα τροποποιημένη κεντρική κονσόλα και ταμπλόμε κουμπιά ελέγχου στις άκρες των κυλινδρικών οργάνων, ο απαλός μεταβλητός φωτισμός ανταποκρίνεται πλήρως στην ιδέα της άνεσης ενός αυτοκινήτου business class. Τα χειριστήρια του γυαλιού και του καθρέφτη έχουν μετακινηθεί στο επάνω μέρος της πόρτας και είναι άμεσα διαθέσιμα. Είναι αλήθεια ότι σε αυτή την περίπτωση έπρεπε να θυσιάσουμε τα κουμπιά μνήμης του καθίσματος, τα οποία μετακινήθηκαν σχεδόν στο κάτω μέρος της πόρτας. Η ηχομόνωση της καμπίνας έχει βελτιωθεί.

Στα βασικά Διαμόρφωση MuranoΤο II είναι εξοπλισμένο με σύστημα Intelligent Key για είσοδο χωρίς κλειδί στο όχημα με κουμπί εκκίνησης κινητήρα, τηλεχειριστήριο πίσω καθίσματα, κάμερα οπισθοπορείας με νυχτερινή λειτουργία, premium ηχοσύστημα, Bluetooth hands-free και σύστημα δορυφορικής πλοήγησης με έγχρωμη 7 ιντσών οθόνη αφής. Σε περισσότερα ακριβά επίπεδα επένδυσηςδιαθέσιμη ηλεκτρική κίνηση πίσω πόρτα, καθώς και ένα DVD player με οθόνη οροφής για επιβάτες πίσω καθισμάτων.

Γνωστό από πρώτο γενιά MuranoΟ κινητήρας των 3,5 λίτρων έχει ενημερωθεί και έχει αυξήσει την ισχύ στους 249 ίππους. (265 ίπποι ιν Αμερικάνικη έκδοση). Το κιβώτιο συνεχούς μεταβλητής μετάδοσης Xtronic CVT (Continuously Variable Transmission) έχει ενημερωθεί ακόμη πιο σημαντικά. Οι αλλαγές στο σύστημα ελέγχου πίεσης και η εισαγωγή ενός νέου μικροεπεξεργαστή που ελέγχει τη διαδικασία αλλαγής ταχυτήτων του συνεχούς μεταβλητού κιβωτίου Xtronic CVT έχουν βελτιστοποιήσει σημαντικά τη διαδικασία αλλαγής ταχυτήτων, καθιστώντας την πιο ομαλή και ταχύτερη. Το ότι έχει γίνει σοβαρή δουλειά στον συνδυασμό κινητήρα-μεταβλητού επιβεβαιώνεται από την κατανάλωση καυσίμου που σύμφωνα με το διαβατήριο δεν ξεπερνά τα 15 λίτρα. Το έξυπνο σύστημα τετρακίνησης All Mode 4x4-i με ηλεκτρομαγνητικό συμπλέκτη παρέχει τη δυνατότητα μεταφοράς έως και 50% της ροπής στους πίσω τροχούς. Ταυτόχρονα, σε ταχύτητες έως και 80 km/h, το All Mode 4x4-i λειτουργεί προληπτικά, προβλέποντας εκ των προτέρων την πιθανότητα ολίσθησης των μπροστινών τροχών, με βάση τη θέση ρυθμιστική βαλβίδακαι ροπή, και μετάδοση της ροπής σε πίσω άξονας, χωρίς να περιμένει την κατάσταση όταν οι τροχοί αρχίζουν να χάνουν πρόσφυση επιφάνεια δρόμου. Σε ταχύτητες άνω των 80 km/h, το σύστημα λειτουργεί χωρίς πρόβλεψη, αντιδρώντας μόνο στην πραγματική ολίσθηση των τροχών.

Η ανάρτηση έγινε αισθητά πιο αθόρυβη και πιο άνετη. Το crossover αντιμετωπίζει ανώμαλους δρόμους καλύτερο από τον προκάτοχό του. Το Murano II δημιουργήθηκε στην ίδια πλατφόρμα D-class με την Teana. Πρόσθετες εγκάρσιες νευρώσεις κατέστησαν δυνατή την αύξηση της στρεπτικής ακαμψίας της πλατφόρμας κατά 45%. Γενικά, αυτό είχε πολύ καλή επίδραση στον χειρισμό και τη σταθερότητα του αυτοκινήτου. Αλλά μαλακή ανάρτησητώρα επιτρέπει βαθύτερη κύλιση στις γωνίες.

Το σώμα του νέου Murano έχει μια ειδική, εξαιρετικά ελαστική επίστρωση πολυμερούς, Scratch Shield, η οποία αποκαθιστά την επιφάνεια του χρώματος μετά από ελαφριές γρατσουνιές: όταν το σώμα που καλύπτεται με τέτοια βαφή θερμαίνεται στον ήλιο, επουλώνονται μικρές γρατσουνιές. Η επίστρωση εφαρμόζεται σε επτά διαθέσιμα χρώματασώμα

Το Nissan Murano II είναι ανώτερο από την πρώτη του γενιά από πολλές απόψεις. Περισσότερο φωτεινή εμφάνισηκαι ο πλούσιος εξοπλισμός το έφερε κοντά στην κατηγορία των πολυτελών crossover.

Εδώ και αρκετό καιρό οι λάτρεις των αυτοκινήτων από γκάμα μοντέλωνΤο Murano, το οποίο παράγεται από τον ιαπωνικό κατασκευαστή Nissan, περιμένει να κυκλοφορήσει νέα έκδοσηαυτού του μηχανήματος. Σχετικά πρόσφατα παρουσιάστηκε επίσημα το νεότερο restyling Μοντέλο NissanΜουράνο 2019. Αυτό το αυτοκίνητο έχει υποστεί αρκετές σημαντικές, ακόμη και ριζικές, αλλαγές από άποψη σχεδιασμού και τεχνικών χαρακτηριστικών παρακάτω είναι φωτογραφίες του αυτοκινήτου.

Το πολυαναμενόμενο Nissan Murano 2019 προκαλεί με την πρώτη ματιά συμπάθεια στους λάτρεις των αυτοκινήτων. Εντυπωσιάζει τους θεατές με τον μοναδικό εσωτερικό και εξωτερικό σχεδιασμό του, προηγμένες τεχνολογίες, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου (μικρότερη κατανάλωση) και εκπληκτικά τεχνικά χαρακτηριστικά μονάδων ισχύος.

Το Nissan Murano θα απευθύνεται όχι μόνο στους λάτρεις αυτού του τύπου αυτοκινήτου, αλλά και σε όσους προτιμούν να συμβαδίζουν με την εποχή, κυνηγώντας όλα τα νέα προϊόντα της σύγχρονης ζωής. Αυτό, παρεμπιπτόντως, έχει αποδειχθεί πλήρως από όσα έχουν ήδη εμφανιστεί στο δίκτυο για το Nissan Murano πραγματικές κριτικέςιδιοκτήτες και φωτογραφίες.

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, το νέο Nissan Murano 2019 έχει λάβει μια εντελώς νέα μοναδική σχεδίαση. Ταυτόχρονα, παρά το γεγονός ότι αυτό το όχημα παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2014, όλα τα σχεδιαστικά στοιχεία, καθώς και οι τεχνολογικές λεπτομέρειες, φαίνονται εξαιρετικά καλά, δεδομένου του τρέχοντος επιπέδου ανάπτυξης της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Εκτός από το αμάξωμα, μια μοναδική εσωτερική σχεδίαση αναπτύχθηκε επίσης για το Nissan Murano Z52. Το εσωτερικό έχει εξοπλιστεί με τις πιο πρόσφατες τεχνολογικές βελτιώσεις, υλικά υψηλής ποιότητας και αυξημένο αριθμό ελεύθερος χώρος.

Εξωτερικός

Αξίζει αμέσως να κάνετε κράτηση ότι το εξωτερικό του Nissan Murano στη φωτογραφία δεν έχει ουσιαστικά καμία σχέση με τη μία ή την άλλη διαμόρφωση στην οποία παράγεται αυτό το αυτοκίνητο. Δηλαδή, αγοράζοντας αυτό το όχημα, θα μπορείτε σε κάθε περίπτωση να απολαύσετε μοντέρνα σχεδιαστικά στοιχεία, τα οποία, επιπλέον, βοηθούν σημαντικά στην οδήγηση του αυτοκινήτου.

Τα πιο σημαντικά εξωτερικά μέρη που περιλαμβάνονται στο βασικό πακέτο Nissan Murano περιλαμβάνουν:

• πλυντήριο προβολέων?
• πλαϊνοί καθρέπτες με φλας και σύστημα θέρμανσης (βαμμένο για να ταιριάζει με το χρώμα του αμαξώματος).
• Πίσω αεροτομή στην πίσω πόρτα.
• μπροστά και πίσω αισθητήρεςπάρκινγκ (4+4=8);
• Ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών.
• πίσω φανός ομίχλης?
• μπροστινά φώτα ομίχλης?
• λωρίδα ήλιου στο παρμπρίζ?
• Προβολείς LED με αυτόματη ισοπέδωση (Bi-LED).
• Φως φρένων LED (βοηθητικό);
• σύγχρονα αμορτισέρ για την κουκούλα (αέριο)?
• Φίλτρο UV και χρωματισμός πίσω και πλαϊνών παραθύρων.

ΣΕ διαμόρφωση top-endΤο Nissan Murano, παρεμπιπτόντως, ο αριθμός των επεκτάσεων αναπληρώνεται με λίγα μόνο δευτερεύοντα στοιχεία. Έτσι, οι τιμές εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από την ισχύ του αυτοκινήτου.

Είναι σημαντικό να συμπληρωθούν τα παραπάνω με το γεγονός ότι το νέο Nissan Murano 2019 έχει αυξηθεί ελαφρώς σε μέγεθος, όπως φαίνεται στη φωτογραφία. Αν συγκρίνετε το Nissan Murano με τον προκάτοχό του (Murano Z51), τότε είναι όσον αφορά το εξωτερικό που μπορείτε να βρείτε σημαντικές διαφορές ως προς τις διαστάσεις.

Εσωτερικό

Το εσωτερικό αυτού του αυτοκινήτου μπορεί να ονομαστεί μοναδικό όχι μόνο για τη γκάμα μοντέλων, αλλά και για ολόκληρη την κατηγορία. Nissan Murano 2019 επίσημες φωτογραφίεςπου μπορεί να βρεθεί στο Διαδίκτυο, παρέχει κάθε ιδιοκτήτης βασική διαμόρφωσηδεκάδες διαφορετικές επεκτάσεις, οι οποίες μπορούν επίσης να ανανεωθούν χάρη σε πρόσθετα πακέτα.

Ελάχιστο Εξοπλισμός NissanΤο Murano περιλαμβάνει τα εξής:

• ηλεκτρονική κίνηση πίσω πόρτας?
• Έγχρωμη οθόνη 7 ιντσών στην κεντρική κονσόλα.
• σύγχρονο σύστημα πολυμέσων με έξι ηχεία.
• Κάμερα οπισθοπορείας;
• αναδιπλούμενη πίσω σειρά καθισμάτων (60:40).
• Σύστημα απομακρυσμένη εκκίνησημοτέρ;
• Το τιμόνι και ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων είναι διακοσμημένα με δέρμα υψηλής ποιότητας.
• ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού για πρόσβαση και κλίση.
• πολυλειτουργική οθόνη 7 ιντσών στο ταμπλό.
• μοντέρνο ενσωματωμένος υπολογιστήςμε υποστήριξη ρωσικής γλώσσας.
• ενεργά προσκέφαλα των καθισμάτων της πρώτης σειράς με αυτόματη ρύθμιση ύψους.
• έλεγχος κλίματος για την πρώτη σειρά καθισμάτων (ξεχωριστό).
• υδραυλικό τιμόνι, ανάλογα με την ταχύτητα του οχήματος.
• Μπορεί μηχανική ρύθμισηκαθίσματα πίσω σειράς στη γωνία.
• σύστημα cruise control και σύστημα πολυμέσωναπευθείας από το τιμόνι.

Μια πλήρης λίστα με όλες τις επεκτάσεις που είναι διαθέσιμες στη βασική έκδοση του έτους μοντέλου Nissan Murano 2019 μπορείτε να βρείτε στον επίσημο ιστότοπο του προγραμματιστή στο Διαδίκτυο.

Για να κατανοήσετε πλήρως όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του Nissan Murano, ή μάλλον του εσωτερικού, συνιστάται να διαβάσετε τις κριτικές του ιδιοκτήτη και τις φωτογραφίες του αυτοκινήτου. Επίσης, μην αγνοείτε τις απόψεις των επαγγελματιών κριτικών. Για παράδειγμα, υπάρχει πολύς ελεύθερος χώρος στην καμπίνα, η κατανάλωση του οποίου εξαρτάται αποκλειστικά από τον ιδιοκτήτη και η γνώμη ενός ειδικού είναι πολύ σημαντική εδώ.

Κόστος και επιλογές

Η ελάχιστη διαμόρφωση του Nissan Murano 2019 δεν διαφέρει πολύ από την κορυφαία έκδοση αυτού του αυτοκινήτου. Οι κύριες διαφορές είναι ότι η μέγιστη συναρμολόγηση είναι εξοπλισμένη με αρκετές πρόσθετες τεχνολογικές επεκτάσεις και έχει μεγαλύτερο αριθμό βασικών συστημάτων αυτοκινήτου.

Σύνολο κατασκευαστής NissanΠαρήχθησαν τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού, καθένα από τα οποία έχει το δικό του κόστος. Φυσικά, η τιμή κάθε παραλλαγής Murano αντιστοιχεί πλήρως στο περιεχόμενο του αυτοκινήτου.

Μπορείτε να αγοράσετε Nissan Murano στα ακόλουθα επίπεδα εξοπλισμού:

• Mid - από 2 εκατομμύρια 460 χιλιάδες έως 2 εκατομμύρια 580 χιλιάδες ρούβλια.
• Υψηλό - από 2 εκατομμύρια 730 χιλιάδες ρούβλια.
• High+ - από 2 εκατομμύρια 800 χιλιάδες ρούβλια.
• Κορυφαία - από 2 εκατομμύρια 890 χιλιάδες έως 3 εκατομμύρια 265 χιλιάδες ρούβλια.

Δεν πρέπει επίσης να ξεχνάμε το δυνατό επιπλέον πακέταΕπεκτάσεις Nissan Murano, οι οποίες μπορούν να τοποθετηθούν με επιπλέον κόστος. Ταυτόχρονα, δεν έχει καμία σημασία σε ποια συγκεκριμένη διαμόρφωση είναι εγκατεστημένες τέτοιες επεκτάσεις.

Προδιαγραφές

Νέος Ιαπωνικό crossoverβασίζεται στην παλιά πλατφόρμα Nissan D Κινητήρας Vόγκος 3,5 λίτρων, που επιταχύνει το Nissan Murano στα 100 km/h σε μόλις 7,9-8,2 δευτερόλεπτα.

Η μέγιστη ταχύτητα του Nissan Murano στον αυτοκινητόδρομο φτάνει τα 210 km/h, και η συνολική του ισχύς είναι 249 ίπποι. Με όλα αυτά, η κατανάλωση καυσίμου του αυτοκινήτου είναι μόνο 9,9-10,2 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Δεν μπορεί κάθε αυτοκίνητο αυτού του τύπου να υπερηφανεύεται για τέτοια απόδοση.

Εκτιμήστε πλήρως τα πάντα τεχνικά πλεονεκτήματαΜπορείτε να παρακολουθήσετε δοκιμαστικά βίντεο Nissan Murano 2019 στο Διαδίκτυο. Χάρη σε αυτό, είναι επίσης δυνατό να μελετήσετε όλες τις διαθέσιμες διαμορφώσεις, τις τιμές και τις φωτογραφίες του αυτοκινήτου.

βίντεο

Το βίντεο με το test drive είναι απαραίτητο να παρακολουθήσετε αν σας ενδιαφέρει πραγματικά η σχεδίαση του Nissan Murano, η τιμή και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του (κατανάλωση καυσίμου, ισχύς κ.λπ.).