ΑυτοκινητοβιομηχανίαΗ Ιαπωνία ξεκίνησε την ιστορία της στις αρχές του εικοστού αιώνα. Τα πρώτα προϊόντα των εργοστασίων της Χώρας του Ανατέλλοντος Ήλιου ήταν αντίγραφα ξένων αυτοκινήτων - αμερικανικών και ευρωπαϊκών.

Αυτό συνεχίστηκε μέχρι τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, μετά τον οποίο η αγορά πάγωσε. Το 1950 ξέσπασε ο πόλεμος της Κορέας, ο οποίος συνέβαλε σημαντικά στην ανάπτυξη του κλάδου των μεταφορών, συμπεριλαμβανομένης της αθλητικής βιομηχανίας. Οι Αμερικανοί αγόρασαν όλο τον ιαπωνικό εξοπλισμό αδιακρίτως, γεγονός που αύξησε τα κέρδη των τοπικών εταιρειών.

Οι περισσότερες από τις ανησυχίες επένδυσαν τα χρήματα που κέρδισαν στη βελτίωση του επιπέδου της αυτοκινητοβιομηχανίας, η οποία απέδωσε γρήγορα αποτελέσματα - η Ιαπωνία κατέλαβε τις υψηλότερες θέσεις στην αγορά οχημάτων σε πολλές χώρες σε όλο τον κόσμο.

Πολλές εταιρείες δεν έχουν παραιτηθεί ακόμα από τις θέσεις τους. Τους γνωρίζουμε με τα ονόματα με τα οποία αναπτύχθηκαν πριν από περίπου μισό αιώνα, αλλά πολλοί από αυτούς άλλαξαν την προφορά τους για να είναι πιο κατανοητοί εκτός ασιατικών χωρών. Έτσι, το σημερινό Mazda ήταν αρχικά "Matsuda" και η Toyota ήταν "Toyoda". Τα ονόματα άλλαξαν εν μέρει, ώστε τα προϊόντα των εμπορικών σημάτων να μην προδίδουν την καταγωγή τους.

Κάτω από το καπό, το μοντέλο κρύβει έναν από τους δύο κινητήρες: 1,8 l ή 2,0 l, ανάλογα με τη διαμόρφωση. Έχουν 126 και 160 ίππους. Με. αντίστοιχα. Το σπορ αυτοκίνητο έχει πίσω κίνησηκαι μια άκαμπτη ανάρτηση, η οποία σας επιτρέπει να "στριμώξετε" το μέγιστο σε σχετικά επίπεδο επιφάνεια δρόμου. Τα επίπεδα εξοπλισμού περιλαμβάνουν επίσης αυτόματο και χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων.

Το μοντέλο είναι εμβληματικό στην ιαπωνική αθλητική βιομηχανία. Η παραγωγή έχει διακοπεί, αλλά αυτό δεν εμπόδισε πολλά AE86 να πωλούνται δευτερογενής αγορά, περνώντας από χέρι σε χέρι. αρχική τιμήένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο κοστίζει 200.000 $ - ακριβό, αλλά αυτό δεν εμποδίζει τους θαυμαστές να το αγοράσουν. Το αυτοκίνητο βρίσκεται επίσης σε ειδική λίστα μεταξύ των συλλεκτών.

Αυτή η σειρά Corolla είναι εξοπλισμένη με κινητήρα ράλι, ο οποίος δημιουργήθηκε από τους Βρετανούς πριν από πολλά χρόνια. Εξακολουθεί να είναι σχετικό με τις παραμέτρους του: 4 κύλινδροι, 1,6 λίτρα και 103 λίτρα. Με. Για τον έλεγχο χρησιμοποιείται χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων.

Αυτό το μοντέλο είναι επίσης εκτός παραγωγής, μετά από το οποίο ερασιτέχνες προσπαθούν να το αποκτήσουν σπορ αυτοκίνητα. Το 2000GT ήταν το πρώτο μοντέλο supercar της Toyota και παρουσιάστηκε το 1967. Η εταιρεία δήλωσε ότι είναι κατασκευαστής υψηλής τεχνολογίας, εισερχόμενος γρήγορα στην κατάταξη των καλύτερων εκπροσώπων της αυτοκινητοβιομηχανίας. Επιθετικό στην εμφάνιση και ισχυρό εσωτερικά, το μοντέλο αποδεικνύει ότι η εταιρεία είναι ικανή για περισσότερα από χρηστικά αυτοκίνητα μαζικής παραγωγής.

Εξοπλισμένο με κινητήρα δύο λίτρων που δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τη Yamaha. Αυτό έδωσε αφορμή για έκφραση σπορ κινητήρα, που έχει 150 λτ. Με. και σας επιτρέπει να επιταχύνετε στα 217 km/h, δίνοντας στο κουπέ τον τίτλο του ταχύτερου αυτοκινήτου στην Ιαπωνία για πολλά χρόνια.

Ένα από τα πιο δημοφιλή σπορ αυτοκίνητα τόσο της Mazda όσο και στον κόσμο γενικότερα. Χρησιμοποιείται συχνά σε ταινίες. Κάποτε, ήταν ένα εξαιρετικό μοντέλο, που ξεπέρασε τη συντριπτική πλειοψηφία των ανταγωνιστών σε τεχνικά χαρακτηριστικά, αποτελώντας ένα πραγματικό αυτοκίνητο του μέλλοντος. Τώρα το RX-7 εξακολουθεί να είναι επίκαιρο, καθώς είναι το όνειρο πολλών οδηγών.

Για πρώτη φορά από το 1997, έτσι ισχυρός κινητήραςχρησιμοποιήθηκε σε παρόμοιο τύπο οχήματος: 255 Ιπποδύναμηπαρείχε γρήγορη αύξηση της ταχύτητας (5,7 δευτερόλεπτα σε εκατοντάδες). Η χωρητικότητα του κινητήρα ήταν 1,3 λίτρα. Για τον έλεγχο χρησιμοποιήθηκε χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων. Η ταχύτητα γύριζε υψηλό κόστοςκαι όχι το πιο πολύ καλύτερη αξιοπιστίασε σύγκριση με άλλα ιαπωνικά σπορ αυτοκίνητα.

Σε σύντομο χρονικό διάστημα παραγωγής, το μοντέλο έχει γίνει μια πραγματική «βασίλισσα της ταχύτητας», κερδίζοντας αναγνώριση σε όλο τον κόσμο. Το Impreza έχει διακοπεί, αλλά μπορεί ακόμα να το δει κανείς συχνά στους δρόμους. διαφορετικές χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας. Το αυτοκίνητο σχεδιάστηκε με γνώμονα τους Αμερικάνους, καθώς η Subaru υπολόγισε ότι περίπου το 35% της προηγούμενης σειράς τους πωλήθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ναι, παρέλαβα το αυτοκίνητο νέο σχέδιο, που κλίνει προς τη στιβαρότητα και όχι τη σπορ διάθεση.

Το WRX διαφέρει από την προηγούμενη γενιά σε μια πιο ενδιαφέρουσα εμφάνιση, καθώς και σε πιο σταθερή ισχύ: 280 ίππους στην πρώτη διαμόρφωση, που, με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, πολλοί θεωρούσαν ανεπαρκή, «αντλώντας» έως και 400 από τους δέκτες. Το πιο πρόσφατο restyling προσφέρει έναν σπορ κινητήρα με όγκο έως 2,5 λίτρα και 300 «άλογα».

Το δείγμα διαφέρει από τους προκατόχους του σε βελτιωμένο χειρισμό, ο οποίος επιτυγχάνεται περισσότερο μοντέρνος σχεδιασμόςμονάδες κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Ισχυρός κινητήραςκαι μια εντυπωσιακή σχεδίαση, που συνεχίζει τις παραδόσεις της σειράς, ενθουσιάζει τους ιδιοκτήτες της με οδηγικές αισθήσεις.

Η τελευταία γενιά έχει 320 ίππους και κυβισμό 2,0 λίτρων, κάτι που επιτρέπει στον κινητήρα να ανταποκρίνεται στις ελπίδες που έχουν οι λάτρεις των σπορ αυτοκινήτων. Το Lancer επιτυγχάνει ταχύτητα 100 km/h σε περίπου 6 δευτερόλεπτα. Το αμάξωμα έχει φαρδύτερους θόλους τροχών, εισαγωγές αέρα και τροχούς 18 ιντσών. Το μοντέλο δεν βγαίνει από την παραγωγή, επομένως θα πρέπει να περιμένουμε ακόμα πιο ισχυρά μοντέλα.

Honda NSX

Έχοντας φτάσει κοντά στην πρώτη τριάδα, το ιαπωνικό σπορ αυτοκίνητο προσφέρει στους αγοραστές κάτι ασυνήθιστο για μια Honda εμφάνιση, και ποιότητα κύλισης, που διαφέρουν εντυπωσιακά από τις γραμμές της αστικής μεσαίας τάξης.

Το μοντέλο κατασκευάστηκε από το 1990 έως το 2005 και τώρα μπορεί να βρεθεί στη δευτερογενή αγορά. Η εταιρεία ξεκίνησε μια νέα γενιά, η οποία θα έχει εξακύλινδρο Κινητήρας αερίουκαι ηλεκτροκινητήρες, αποτελώντας έτσι ένα υβριδικό. Προς το παρόν, οι οδηγοί μπορούν να αρκούνται στον τρίλιτρο κινητήρα ενός μοντέλου άνω των δέκα ετών, το οποίο, ωστόσο, αναπτύσσει εξαιρετική ταχύτητα με τα σημερινά πρότυπα.

Toyota Supra

Αυτό το αυτοκίνητο είναι ένα από τα πιο δημοφιλή στην παγκόσμια αγορά σπορ αυτοκίνητααυτή τη στιγμή. Ανάμεσα στους θαυμαστές του μπορείτε να βρείτε οδηγούς από οποιαδήποτε χώρα, αλλά με τέτοιους υψηλό κόστοςΔεν μπορούν όλοι να αποκτήσουν ένα μοντέλο.

Ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας έχει 320 ίππους. σελ., αλλά η έρευνα δείχνει ότι αυτή η παράμετρος μπορεί να υπερτριπλασιαστεί χρησιμοποιώντας επιδέξιο συντονισμό. Στερεός σπορ σχεδίασηΗ Supra είναι γνωστή στους περισσότερους - όλοι οι θαυμαστές της ταινίας Fast and the Furious την έχουν δει στις τηλεοπτικές οθόνες.

Η δεύτερη θέση ανήκει σε ένα από τα καλύτερα ιαπωνικά σπορ αυτοκίνητα. Ως προϊόν της Nissan, το μοντέλο διακηρύσσει την επιτυχία της εταιρείας για περισσότερα από 40 χρόνια. Το 240Z κέρδισε δημοτικότητα λόγω της σχετικά χαμηλής τιμής του - σε σύγκριση με τις Jaguar και Porsche, φαινόταν αρκετά προσιτό, επιτρέποντας σε πολλούς οδηγούς να έχουν στη διάθεσή τους ένα σπορ αυτοκίνητο για πρώτη φορά.

Τώρα η συνέχεια της σειράς είναι το Nissan 370Z, αλλά αυτό το μοντέλο είναι ακόμα ζωντανό και σε ζήτηση. Σήμερα, η εμφάνισή του δημιουργεί τη διάθεση ενός παλιού σχολικού σπορ αυτοκινήτου. Κάτω από το καπό του Datsun κρύβεται ένας κινητήρας που αγγίζει ταχύτητες έως και 204 km/h, φτάνοντας τα εκατό σε 9 δευτερόλεπτα. Η ισχύς του είναι 151 ίπποι. Με.

Το μοντέλο λαμβάνει "χρυσό" στην κατάταξη των καλύτερων σπορ αυτοκινήτων, επειδή είναι σε αυτό που εστιάζεται το μεγαλύτερο μέρος της προσοχής των θαυμαστών Ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία. Αυτό είναι κατανοητό - το δείγμα έκανε μια μεγάλη τεχνολογική ανακάλυψη σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, λαμβάνοντας επιθετικό σχεδιασμό και 2,6 λίτρων υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας, που έχει 280 ίππους.

συμπέρασμα

Η ιαπωνική βιομηχανία σπορ αυτοκινήτων υιοθετεί τις προηγμένες εξελίξεις του κράτους. Το Land of the Rising Sun είναι ένα από τα πιο προηγμένα τεχνολογικά, έτσι τα αυτοκίνητά του τραβούν την προσοχή των λάτρεις των σπορ αυτοκινήτων.

Αρχές 2014 Toyota της Χρονιάςπαρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ πρωτότυπο σπορ αυτοκίνητο FT-1, επιδεικνύοντας το σχεδιασμό του μέλλοντος σειριακά μοντέλαμάρκα, ιδίως – ο διάδοχος της Supra. Σύντομα αυτό το σπορ αυτοκίνητο εντάχθηκε στο «γκαράζ» του Gran Turismo 6.

Τώρα εταιρεία Toyotaπαρουσίασε δύο νέες εκδόσεις του σπορ αυτοκινήτου FT-1, που δημιουργήθηκε για να συμμετάσχει στη σειρά παιχνιδιών υπολογιστή Gran Turismo 6.

Σχεδιάστηκε το καλιφορνέζικο στούντιο σχεδιασμού Toyota Calty Design Research νέα επιλογήτο ίδιο αυτοκίνητο, περισσότερο επικεντρωμένο στην οδήγηση πίστας. Νέο σπορ αυτοκίνητο, με όνομα Toyota FT-1 Vision Gran Turismo(GT), δεν θα κατασκευαστεί ποτέ «ζωντανά» και θα υπάρχει μόνο σε εικονικός κόσμος.

Το «εικονικό» σπορ αυτοκίνητο FT-1 Vision GT θα έχει μάχες σε πίστες υπολογιστών ως μέρος της προαναφερθείσας σειράς, αλλά από την άποψη των δημιουργών της ιδέας, είναι μια τροποποίηση πίστας του ιδρυτή αυτής της σειράς concept - το Toyota FT-1, που παρουσιάστηκε στις αρχές του έτους στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ. Διαφέρει στο σχεδιασμό του αμαξώματος και έχει αναπτυχθεί αεροδυναμικά στοιχεία.

Toyota FT-1 Vision GT ConceptΔιαθέτει επίσης ένα επιθετικό κιτ αμαξώματος που περιλαμβάνει ένα μεγάλο φτερό, αεριζόμενα φτερά και έναν τεράστιο πίσω διαχύτη άνθρακα. Το σπορ αυτοκίνητο θα αποχαρακτηριστεί πλήρως σύντομα. Θα λάβει φυσική ενσάρκωση ή θα υπάρχει μόνο στον κόσμο παιχνίδι υπολογιστή- Δεν είναι ξεκάθαρο ακόμα. Αρκετοί άλλοι κατασκευαστές που συμμετέχουν επίσης στο έργο Vision Gran Turismo έχουν κατασκευάσει τα αυτοκίνητά τους σε φυσικό μέγεθος.

Όσο για τη δεύτερη τροποποίηση που ονομάζεται Toyota FT-1 Concept, τότε πολλοί το θεώρησαν τον πιο ξεκάθαρο υπαινιγμό της εμφάνισης του νέου Υπεργενιές.

Το εξωτερικό του φαίνεται όσο το δυνατόν πιο κοντά στην πραγματικότητα (με πιθανή εξαίρεση τους υπερβολικούς καθρέφτες και τη διάφανη κουκούλα), και το εσωτερικό είναι σχεδιασμένο σε πολύ λιγότερο φουτουριστικό πνεύμα από το πρώτο concept της σειράς.

Η Toyota και η BMW δεν βιάζονται να μοιραστούν τεχνικές λεπτομέρειεςένα κοινό έργο, το αποτέλεσμα του οποίου θα πρέπει να είναι ένα νέο ιαπωνικό σπορ αυτοκίνητο. Ωστόσο, κρίνοντας από τα πειράματα που πραγματοποιεί η Toyota στο εσωτερικό και εξωτερικό του μελλοντικού νέου προϊόντος, το έργο αναπτύσσεται σε πλήρη εξέλιξη.

Η Toyota αποκάλυψε επίσημα την εκδοχή της για ένα συμπαγές πισωκίνητο κουπέ, το οποίο κατασκευάστηκε σε συνεργασία με ειδικούς της Subaru. ευρωπαϊκή έκδοσητο νέο προϊόν έλαβε το όνομα GT 86, ενώ το ανάλογο για το εσωτερικό Ιαπωνική αγοράονομάζεται απλά "86".

Να σας υπενθυμίσουμε ότι η ιστορία του μοντέλου ξεκίνησε το 2009 με μια επίδειξη στο Έκθεση Αυτοκινήτου του Τόκιο Toyota FT-86 concept, και αυτή την άνοιξη στη Γενεύη, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία παρουσίασε το FT-86 II Concept, το οποίο αποδείχθηκε ότι ήταν πιο παρόμοιο με σειριακή έκδοσηαγωνιστικό αυτοκίνητο.

Toyota GT 86 διαμορφώσεις και τιμές

Επιπλέον, το κουπέ αποχαρακτηρίστηκε επίσης πρόσφατα - και τα δύο αυτοκίνητα έκαναν το ντεμπούτο τους στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο το 2011 στα τέλη Νοεμβρίου. Και στην αγορά της Βόρειας Αμερικής το μοντέλο προσφέρεται με το όνομα.

Σύμφωνα με τις διαστάσεις του νέα ToyotaΤο GT 86 (2017-2018) είναι το πιο συμπαγές τετραθέσιο (2 + 2) σπορ αυτοκίνητο μέχρι σήμερα, το μήκος του είναι 4.240 mm, το ύψος - 1.285 και το πλάτος - 2.570 απόσταση από το έδαφος. απόσταση από το έδαφος) το κουπέ είναι 120 χλστ., και ο όγκος χώρου αποσκευών- 237 λίτρα.

Κάτω από το καπό του Toyota GT 86 υπάρχει ένα 2,0 λίτρων τετρακύλινδρος κινητήρας 200 ίππων και αναπτύσσοντας μέγιστη ροπή 205 Nm στις 6.600 σ.α.λ. Η στιγμή μεταδίδεται σε πίσω άξοναςμέσω μηχανικού κιβωτίου έξι σχέσεων και διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης. Αλλά ένα αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων με χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων διατίθεται επίσης προαιρετικά.

Το χειροκίνητο Toyota GT 86 επιταχύνει από το μηδέν στις εκατοντάδες σε 7,6 δευτερόλεπτα, ενώ η αυτόματη έκδοση απαιτεί 8,2 δευτερόλεπτα για αυτή τη διαδικασία. Μέγιστη ταχύτηταδίπορτο με ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙκιβώτια φτάνει τα 225 και 209 km/h, αντίστοιχα.

Η εταιρεία προσπάθησε να τοποθετηθεί μονάδα ισχύοςόσο πιο χαμηλά γίνεται, χάρη στο οποίο το κέντρο βάρους του GT 86 βρίσκεται σε ύψος μόλις 475 χλστ. Και η κατανομή βάρους κατά μήκος των αξόνων του αυτοκινήτου είναι 53:47 υπέρ του μπροστινού.

Το νέο πισωκίνητο πλαίσιο του Toyota GT 86 χρησιμοποιεί γόνατο McPherson μπροστά και διπλό ψαλιδάκι πίσω. Οι ζάντες 17 ιντσών είναι στάνταρ, ενώ η έκδοση της Ιαπωνικής αγοράς διατίθεται με ζάντες 18 ιντσών.

Η αποδοχή παραγγελιών για το νέο προϊόν ξεκίνησε στη ρωσική αγορά στις 18 Μαΐου 2012. Κατά τη στιγμή των πωλήσεων, η τιμή Coupe Toyota GT 86 2019 in βασική διαμόρφωσηΗ κομψότητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν 2.013.000 ρούβλια. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει επτά αερόσακους, σύστημα σταθεροποίησης, οπτικά bi-xenon, διζωνικό έλεγχο κλιματισμού, ηχοσύστημα MP3 με έξι ηχεία και είσοδος χωρίς κλειδίστο σαλόνι.

Για το ενδιάμεσο Έκδοση PrestigeΟι έμποροι ζήτησαν 2.146.000 ρούβλια, τα οποία περιλαμβάνουν επιπλέον δερμάτινες επενδύσεις καθισμάτων και λειτουργία θέρμανσης καθισμάτων. Και προηγουμένως μας προμηθεύονταν επίσης ένα top-end Πολυτελής τροποποίηση- διαφέρει μόνο από το προηγούμενο αυτόματη μετάδοσηαντί για μηχανική.

Μπορείτε να παραγγείλετε το δίθυρο σε μία από τις επτά χρωματικές επιλογές: μαύρο, λευκό, γκρι, ασημί, μπλε, πορτοκαλί και κόκκινο. Για τα πάντα εκτός από το τελευταίο, απαιτήθηκε πρόσθετη πληρωμή 14.000 ρούβλια.

Στα μέσα Μαΐου 2014, ξεκίνησαν οι αιτήσεις για το ανανεωμένο κουπέ Toyota GT 86. Ενημερωμένο αυτοκίνητοέλαβε αναβαθμισμένη ανάρτηση, ένα ένθετο από ανθρακονήματα στο μπροστινό πάνελ στην καμπίνα και ένα λεγόμενο «πτερύγιο» στην οροφή αντί για μια συμβατική κεραία. Επιπλέον, το μοντέλο έχει δύο επιπλέον επιλογέςβαφή σώματος: μαργαριταρένιο λευκό και ασημί μεταλλικό. Ταυτόχρονα, ο κινητήρας και οι τιμές για το δίθυρο παρέμειναν ίδιες. Το καλοκαίρι του 2016, οι παραδόσεις του κουπέ στη Ρωσία σταμάτησαν.

Στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης 2016, πραγματοποιήθηκε μια παρουσίαση του ανανεωμένου κουπέ Toyota GT-86 2017. Από έξω είναι εύκολο να αναγνωρίσεις ένα νέο προϊόν διαφορετικά μπροστινός προφυλακτήραςμε ευρεία κεντρική εισαγωγή αέρα, φωτιστικός εξοπλισμός με τμήματα διόδου, διορθωμένος πίσω προφυλακτήρα, και ζάντεςνέο σχέδιο.

Στο εσωτερικό, η ανανεωμένη έκδοση του GT86 διαφέρει από το αυτοκίνητο προ-μεταρρύθμισης από ένα τιμόνι με κουμπιά ελέγχου ήχου και το λογότυπο "86" στο κέντρο, ένθετα Alcantara στα πάνελ των θυρών, στα καθίσματα και στο ταμπλό, καθώς και ένα επανασχεδιασμένο όργανο πίνακα με τροποποιημένο στροφόμετρο, καθώς και την παρουσία οθόνης TFT 4,2 ιντσών, η οποία εμφανίζει χρήσιμες πληροφορίες.

Κινητήρας boxer 2,0 λίτρων στο Toyota GT 86 s αυτόματη μετάδοσηαποδίδει τους ίδιους 200 ίππους. (205 Nm), και στην έκδοση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων η ισχύς του αυξάνεται σε 207 δυνάμεις και 212 Nm ροπής (διαθέσιμα στην περιοχή από 6.400 έως 6.800 σ.α.λ.) και σε αυτοκίνητα με χειροκίνητη μετάδοσηάλλαξε σχέσεις μετάδοσης. Επιπλέον, αναθεωρήθηκαν τα ελατήρια και τα αμορτισέρ (τα Sachs διατίθενται με επιπλέον χρέωση).

Οι πωλήσεις του Toyota GT 86 σε νέο αμάξωμα στην Ιαπωνία ξεκίνησαν την 1η Αυγούστου 2016 σε τιμές που κυμαίνονταν από 25.800 έως 29.300 δολάρια και τα πρώτα αυτοκίνητα έφτασαν στην Ευρώπη το φθινόπωρο - εκεί ζητούν τουλάχιστον 32.390 ευρώ για ένα κουπέ, αν και το κόστος αυτοκινήτου πριν από τη μεταρρύθμιση από 28.950 € Παραδόσεις νέων ειδών ρωσική αγοράδεν προγραμματίζονται λόγω χαμηλής ζήτησης (σε τέσσερα χρόνια, οι έμποροι κατάφεραν να πουλήσουν μόνο 400 αντίτυπα).

Θέλω να αγοράσω αγωνιστικό αυτοκίνητο Toyota κινητό ή μάθε τωρινές τιμέςγια καινούργια ή μεταχειρισμένα αυτοκίνητακαι roadsters; ο ιστότοπος είναι μια βολική και δημοφιλής διαδικτυακή πλατφόρμα όπου μπορείτε να αγοράσετε οποιαδήποτε αθλητικά ρούχα αυτοκίνητο Toyota. Στο site θα βρείτε τα περισσότερα ευρεία επιλογήΚαι τις καλύτερες τιμέςγια όλα τα μοντέλα σπορ αυτοκινήτων Toyota από Ευρώπη και Γερμανία. Έχοντας βρει μια κατάλληλη προσφορά για την πώληση ενός σπορ αυτοκινήτου Toyota, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας απευθείας μέσω τηλεφώνου που καθορίζεται στις διαφημίσεις ή να στείλετε αίτημα μέσω της φόρμας ανατροφοδότηση, που βρίσκεται σε κάθε διαφήμιση. Μετά τη συμπλήρωση της φόρμας, το αίτημά σας θα διεκπεραιωθεί από τον υπάλληλο μας.

Όταν συγκρίνετε τις τιμές, φροντίστε να έχετε κατά νου ότι το κόστος μεταφοράς του επιλεγμένου σπορ αυτοκινήτου από τη Γερμανία, τη Γαλλία ή την Ολλανδία μπορεί να ποικίλλει αρκετά σημαντικά. Για το λόγο αυτό, είναι συχνά φθηνότερο να αγοράσετε ένα σπορ αυτοκίνητο Toyota στη Γερμανία, η οποία είναι γεωγραφικά πιο κοντά στο λιμάνι της ναυτιλίας.

Στο ανεξάρτητη αγοράΕάν σας αρέσει ένα σπορ αυτοκίνητο Toyota, να είστε προσεκτικοί, προσπαθήστε να ελέγξετε το επιλεγμένο αυτοκίνητο και τον πωλητή του πριν κάνετε μια πληρωμή. Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν σας προσφέρεται ένα σπορ αυτοκίνητο Toyota σε τιμή σημαντικά κάτω από το μέσο όρο αγοραία αξίαγια ένα παρόμοιο μοντέλο σε παρόμοια κατάσταση και διαμόρφωση.

Για να αποφύγετε παρεξηγήσεις κατά την αγορά ενός σπορ αυτοκινήτου Toyota ή σπορ αυτοκινήτου, επικοινωνήστε απευθείας με την εταιρεία μας G&B Automobile e.K., η οποία δραστηριοποιείται στη γερμανική αγορά για περισσότερα από δέκα χρόνια στην πώληση και παράδοση επιβατικών και σπορ αυτοκινήτων Toyota στη Ρωσία και άλλες γειτονικές χώρες.

Εκ μέρους σας, θα επικοινωνήσουμε με τον πωλητή του σπορ αυτοκινήτου Toyota και θα επαληθεύσουμε την ακρίβεια των πληροφοριών που παρέχονται στη αγγελία. Μπορείτε και πάλι να αγοράσετε, να παραδώσετε και να εκτελωνίσετε ένα σπορ αυτοκίνητο Toyota μέσω της εταιρείας μας.

Η ιστοσελίδα www.autopoisk24.net παρουσιάζει όλες τις μάρκες σπορ αυτοκινήτων κορυφαίων κατασκευαστών Άλφα ρομέο, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Chrysler, Citroen, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Maserati, Maybach, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz, MG, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota , Volkswagen, Volvo, Wiesmann.

Διάσημο αυτοκίνητο ανησυχία αυτοκινήτου Toyota AygoΤο 2018-2019 είναι εντυπωσιακό στην εμφάνισή του, όλα τα μοντέλα που κατασκευάζονται από αυτήν την εταιρεία είναι σε ζήτηση και πληρούν όλες τις απαιτήσεις ενός σύγχρονου και ενεργητικού. Στην κριτική μας παρουσιάζουμε μια περιγραφή του σχεδιασμού, του εσωτερικού, των φωτογραφιών, των εξαρτημάτων του Toyota Aigo 2019 και του κόστους. Τα μοντέλα της Toyota εκπλήσσουν με το σχεδιασμό και το στυλ τους, πιθανότατα δεν υπάρχει άνθρωπος που να μην γνωρίζει το θρυλικό εταιρεία αυτοκινήτωνονομάζεται Toyota.

νέο έτος μοντέλου Toyota Aygo 2018-2019

Το αυτοκίνητο έχει μια αξέχαστη εμφάνιση, παρά συμπαγείς διαστάσειςτο αυτοκίνητο θα ξεχωρίζει 100 τοις εκατό στη γενική ροή της κυκλοφορίας στην πόλη. Οι στυλίστες της ανησυχίας έκαναν αρκετή δουλειά και η δουλειά τους μπορεί να αξιολογηθεί ως πέντε συν.

Μπροστά νέο χάτσμπακΤο Aygo έχει ένα πρωτότυπο σχέδιο σε σχήμα σταυρού που ταιριάζει απόλυτα στο συνολικό σχέδιο σχεδίασης. Στο κέντρο βρίσκεται το λογότυπο της εταιρείας του κατασκευαστή και μια μινιατούρα μάσκα ψυγείου. Γενικά, όλες οι λεπτομέρειες στο προσκήνιο γίνονται σε μινιατούρα - Φώτα ομίχληςκαι μια προσεγμένη ψεύτικη μάσκα ψυγείου. Ίσως μόνο οι προβολείς που κατασκευάζονται στο αρχικό στυλ κατέχουν κυρίαρχη θέση. Όλες οι λεπτομέρειες ταιριάζουν τέλεια μεταξύ τους και δημιουργούν μια μοναδική εμφάνιση.

Ας σκεφτούμε ενημερώθηκε η Toyota Aygo από το πλάι, με οπτική επιθεώρησηφαίνεται ότι μπροστά μας είναι ένα κοσμικό θέμα. Εδώ τονίζονται τα λεία περιγράμματα και το πρωτότυπο περίγραμμα της οροφής. Καμάρες τροχώνμε τροχούς 15 ιντσών και τις πόρτες ταιριάζουν απόλυτα στο στυλ. Για τις πόρτες πρέπει να πούμε τα εξής: μοντέλα με 3 και 5 πόρτες θα προσφέρονται στους αγοραστές. Φυσικά, η επιλογή, όπως πάντα, είναι στην κρίση του αγοραστή.

Καινούργιο στο πίσω μέρος Μοντέλο ToyotaΤο Aygo φαίνεται πολύ αρμονικό και οι οδηγοί πίσω πιθανότατα θα αναρωτιούνται τι είδους αυτοκίνητο είναι με ένα τόσο ενδιαφέρον πίσω μέρος. Οι στυλίστες έχουν σαφώς αναπτυχθεί καθολική επιλογή, υπάρχει ένα μεγάλο γυαλί κορμού και η επένδυση κατά μήκος του περιγράμματος του γυαλιού αυξάνει τον όγκο του. Δείξτε υπέροχα φώτα στάθμευσης μεγάλο μέγεθος. Γενικά, η θέα από το πίσω μέρος δεν μας θυμίζει σε καμία περίπτωση ότι πρόκειται για ένα συμπαγές βαν.

Προγραμματιστές για τους λάτρεις και τους λάτρεις των αυτοκινήτων συμπαγή χάτσμπακΗ Toyota Aygo προσφέρει μεγάλη γκάμα χρωμάτων αμαξώματος και έχουν προστεθεί δύο χρώματα: μπλε και μωβ.

Το εσωτερικό δεν διαφέρει και είναι αρκετά συνεπές με τη μινιατούρα Aygo. Οι στυλίστες προσφέρουν μια ποικιλία χρωμάτων για το σαλόνι. Για το φινίρισμα χρησιμοποιήθηκαν ηχομονωτικά υλικά υψηλής ποιότητας, έτσι οι επιβάτες και ο οδηγός σίγουρα δεν θα έχουν θόρυβο.

Η τεχνολογία υψηλής τεχνολογίας βρίσκεται στο επίκεντρο ταμπλόμε ενημερωμένα στοιχεία φωτισμού και γραφική διακόσμηση. Αυτή τη φορά οι σχεδιαστές πήραν το φινίρισμα πιο σοβαρά και ανέπτυξαν τρεις επιλογές σχεδίασης. Η νέα γενιά Toyota Aygo είναι καλά εξοπλισμένη με συσκευές πληροφόρησης και ψυχαγωγίας στο κέντρο. Εγκατεστημένες συσκευέςθα σας επιτρέψει να ελέγχετε το κλίμα μέσα στην καμπίνα χωρίς δυσκολία και περιττές κινήσεις.

Ο οδηγός είναι εξοπλισμένος με τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών με τρεις ακτίνες και μια ενημερωτική ζυγαριά για την παρακολούθηση της κατάστασης του αυτοκινήτου. Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρίσκεται σε άνετη θέση.

Τα καθίσματα της πρώτης σειράς βρίσκονται 1 εκατοστό χαμηλότερα, υπάρχει αρκετός χώρος εδώ, κάτι που δεν μπορούμε να πούμε για τη δεύτερη σειρά καθισμάτων. Σαφώς δεν υπάρχει αρκετός χώρος στο κάτω μέρος για τους επιβάτες της δεύτερης σειράς, τα παιδιά θα προτιμούσαν να είναι άνετα εδώ.

Αν συνοψίσουμε τις πληροφορίες που λάβαμε, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι το εσωτερικό του νέου Toyota Aygo είναι κατασκευασμένο σε συγκρατημένο τόνο, αλλά όλα τα απαραίτητα χαρακτηριστικά για άνετο ταξίδιεγκατεστημένο και επίπεδο τεχνικές συσκευέςΔεν υπάρχει λόγος να προσβάλλεστε, όλα έγιναν με τα υψηλότερα πρότυπα.

Το Toyota Aygo 2019 παρουσιάζεται στις ακόλουθες διαστάσεις:

Το πλάνα είναι 3 μέτρα 455 χλστ.
Πλάτος 1 μέτρο 615 mm;
Ύψος 1.460 χλστ.
Απόσταση από το έδαφος 135 mm;
Μεταξόνιο – 2 m 340 mm.

Τα ακόλουθα εξαρτήματα χρησιμοποιούνται για το χάτσμπακ Aygo:

— σύγχρονο σύστημαασφάλεια;
— ποικιλία χρωμάτων για εσωτερική διακόσμηση.
— σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών·
— διαθεσιμότητα κουμπωμάτων για παιδικά καθίσματα ISOFIX.
— βοηθός κατά την ανηφόρα και την κατάβαση·
- μοντέρνο σύστημα πολυμέσων;
— κλιματισμός και εξαερισμός της καμπίνας·
- σύστημα πλοήγησης.

Θα ήθελα να σημειώσω ότι το αυτοκίνητο προσφέρεται σε δύο αμαξώματα με τρεις και 5 πόρτες. Και οι δύο επιλογές συμπληρώνονται τέλεια, τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά. Όταν επιλέγουν ένα αυτοκίνητο, οι αγοραστές εστιάζουν στις δικές τους προτιμήσεις και, φυσικά, αξίζει να λάβουν υπόψη ότι ένα τρίθυρο αυτοκίνητο είναι κάπως άβολο κατά την είσοδο στην καμπίνα, ειδικά στη δεύτερη σειρά.

Τεχνικός Προδιαγραφές Toyota Aygo

ΜΕ τεχνική πλευράοι μηχανικοί έκαναν επίσης κάποιες ενημερώσεις. Ο κινητήρας που είναι εγκατεστημένος στο Toyota Aygo έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

ισχύς 72 ίπποι, ροπή 93 Nm, μέγιστη όριο ταχύτηταςκαθορίζεται από 160 χιλιόμετρα την ώρα, το αυτοκίνητο φτάνει τα 100 km/h σε 13,5 δευτερόλεπτα, 3,9 λίτρα καυσίμου καταναλώνονται ανά 100 χιλιόμετρα.

Το συμπαγές αυτοκίνητο είναι άνετο όταν οδηγείτε στους δρόμους της πόλης, έχει υψηλά εργονομικά χαρακτηριστικά και είναι ιδανικό για οδηγούς κάθε ηλικίας.
Τιμή

Πληροφορίες σχετικά με την τιμή έχουν ληφθεί ότι στην Ευρώπη τρίθυρο αυτοκίνητοθα κοστίσει περίπου 9 χιλιάδες 950 ευρώ, ένα πεντάθυρο είναι 350 ευρώ πιο ακριβό.