Όσο περισσότερο οδηγείτε ένα αυτοκίνητο, τόσο περισσότερες γρατζουνιές και ελαττώματα εμφανίζονται σε αυτό που απλά δεν μπορούν να εξαλειφθούν. Μπορείτε να πηγαίνετε συνεχώς το αυτοκίνητό σας σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων, ξοδεύοντας πολλά χρήματα για συντήρηση ή μπορείτε να γυαλίσετε το αμάξωμα του αυτοκινήτου από τις γρατσουνιές με τα χέρια σας.

Το γυάλισμα με μηχανή είναι ένα από τα πιο γρήγορα και αποτελεσματικούς τρόπουςμεταμορφώστε ένα αυτοκίνητο

Υπάρχουν δύο τύποι γυαλίσματος οχημάτων:

1. Απλό (επιφανειακό).
2. Βαθύς.

Μπορείτε να μαντέψετε από τα ονόματα: το απλό γυάλισμα χρησιμοποιείται για να κάνει το αυτοκίνητο να λάμπει και επίσης να αφαιρεί μικρές γρατσουνιές, τα οποία δεν περιλαμβάνονται στο έδαφος· πραγματοποιείται βαθιά στίλβωση για την εξάλειψη αισθητές γρατζουνιέςπου γίνεται αισθητό με την αφή. Κατά κανόνα, το τελευταίο απαιτεί πολύ χρόνο και προσπάθεια, αλλά το αποτέλεσμα της επίπονης δουλειάς αξίζει τον κόπο.

Το απλό γυάλισμα είναι μια δεύτερη ζωή για τη βαφή που δεν είναι η πρώτη φρεσκάδα. Μπορεί όχι μόνο να προσθέσει λάμψη στο αυτοκίνητο, αλλά και να γυαλίσει όλες τις μικρές γρατσουνιές, από τις οποίες υπάρχουν πάντα αρκετές στο μέσο αυτοκίνητο. Θα πρέπει να εφαρμόζεται περιοδικά για να ανανεώνεται η εμφάνιση του οχήματος.

Το βαθύ γυάλισμα απαιτεί περισσότερη δεξιοτεχνία, ιδιαίτερη. χρήματα και κόπο, αλλά μην βιαστείτε να πάτε στο κέντρο αυτοκινήτων: μπορεί να βρεθείτε αντιμέτωποι με την ανάγκη να τρίψετε μια γρατσουνιά περισσότερες από μία φορές, αλλά θα ξέρετε ήδη πώς να το κάνετε.

Προϋποθέσεις έναρξης εργασίας

Πρέπει να διατεθεί ξεχωριστό κλειστό δωμάτιο για εργασία, στο οποίο:

• καλός αερισμός (κατά τη διάρκεια της εργασίας εμφανίζεται μεγάλη ποσότητα σκόνης, η οποία πρέπει να απορριφθεί όσο το δυνατόν γρηγορότερα).
• έλλειψη ηλιακού φωτός (το βερνίκι στεγνώνει γρήγορα στον ήλιο).
• καλός τεχνητός φωτισμός πολλαπλών σημείων.

Το αυτοκίνητο πρέπει να προετοιμαστεί κατάλληλα για γυάλισμα: πρέπει να αφαιρεθούν όλα τα βαθουλώματα, η επιφάνεια πρέπει να πλυθεί και να στεγνώσει τελείως. Συνιστάται επίσης να καλύπτετε τα ελαστικά και πλαστικά ένθετα για να αποφύγετε την επαφή με το γυαλιστικό υλικό.

Πώς να γυαλίσετε ένα αυτοκίνητο στο σπίτι

Θέλετε να εξοικονομήσετε χρήματα; Σήμερα, διατίθενται προς πώληση εργαλεία πολλαπλών χρήσεων που μπορούν να εκτελέσουν πολλές εργασίες ταυτόχρονα. Θα βγει πολύ φθηνότερο από ό,τι αν αγοράζατε ένα εργαλείο για κάθε μίνι-στάδιο προγραμματισμού. Επομένως, ο παρακάτω εξοπλισμός μπορεί να σας εξυπηρετήσει τόσο για το τρίψιμο του χρώματος αμαξώματος όσο και για τα πλαστικά/λαστιχένια ένθετα.

Για να εκτελέσετε οποιοδήποτε είδος εργασίας λείανσης, θα πρέπει να πάρετε έναν μύλο.Μια πιο εστιασμένη επιλογή είναι μια μηχανή γυαλίσματος αυτοκινήτου. Όταν επιλέγετε αυτά τα εργαλεία, λάβετε υπόψη την ισχύ τους: θα πρέπει να είναι στην περιοχή 1000–3000 σ.α.λ. Δεν συνιστάται η αγορά αυτοκινήτων με ενσωματωμένες μπαταρίες για δύο λόγους:

• Χρησιμοποιούνται συχνότερα όπου υπάρχει πρίζα.
• Τελειώνουν αρκετά γρήγορα. Επομένως, είναι πιο οικονομικό να αγοράζετε μύλοι που λειτουργούν με ρεύμα.

Ωστόσο, οι λεγόμενοι life hackers τα καταφέρνουν αρκετά καλά χωρίς την προαναφερθείσα συσκευή. Τα βρήκαν άξιος αντικαταστάτης– τρυπάνι. Το μόνο που μένει είναι να αποκτήσετε το απαραίτητο εξάρτημα, ίσως έναν πρόσθετο προσαρμογέα, και όλα έχουν γίνει.

Κατά κανόνα, οι τροχοί λείανσης περιλαμβάνονται στον μύλο, αλλά μερικές φορές πρέπει να τους αγοράσετε επιπλέον. Διαφέρουν ως προς τον βαθμό ακαμψίας. Υπάρχουν τσόχα και αφρώδες λάστιχο. Πρέπει να επιλέξετε έναν ή τον άλλο τροχό με βάση τη σκληρότητα της πάστας στίλβωσης.

ΠΡΟΣ ΤΗΝ αναλώσιμασχετίζομαι:

• γυαλιστικό ένωση?
• Τροχοί λείανσης?
• γυαλόχαρτο;
• εφαρμογών.

Πώς να γυαλίσετε ένα αυτοκίνητο στο σπίτι

Το έτοιμο όχημα ελέγχεται για παρουσία βαθιές γρατσουνιέςπου έχουν μπει στο έδαφος (μπορούν να γίνουν αισθητά με την αφή). Οι γρατσουνιές τρίβονται με γυαλόχαρτο P2000 και P2500 (η χρήση ενός ελαστικού μπλοκ θα κάνει το τρίψιμο πολύ πιο βολικό). Είναι απαραίτητο να υγραίνουμε τακτικά την επιφάνεια με νερό. Μόλις αφαιρεθεί η γρατσουνιά, αρχίστε να τρίβετε την περιοχή γύρω της. Σε προβληματικές περιοχές, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κινήσεις σε σχήμα σταυρού για να επιτύχετε το επιθυμητό αποτέλεσμα.

Απαιτούμενο αποτέλεσμα χειροκίνητη λείανση– ομοιογενής, επίπεδη επιφάνεια.Μετά από αυτό, μπορείτε να ξεκινήσετε το δεύτερο στάδιο γυαλίσματος.

Στο δεύτερο στάδιο, θα χρειαστεί να οπλιστείτε με ένα τριβείο. Η επιφάνεια προδιαβρέχεται και επικαλύπτεται ομοιόμορφα με γυαλιστικό πάστα. Την πρώτη φορά που το σώμα γυαλίζεται σε χαμηλές ταχύτητες μηχανής, στο τελικό στάδιο του γυαλίσματος η ταχύτητα αυξάνεται. Κατά το τρίψιμο, οι κινήσεις πρέπει να είναι ομαλές και προσεκτικές. Είναι πολύ σημαντικό να μην μένετε σε ένα μέρος για πολύ καιρό για να αποφύγετε την υπερθέρμανση της επιφάνειας.

Πώς γίνεται το κανονικό γυάλισμα;

Το τακτικό γυάλισμα πραγματοποιείται τόσο μετά την ολοκλήρωση του βαθύ γυαλίσματος όσο και απλώς για προληπτικούς σκοπούς, προκειμένου να δώσει στο αμάξωμα μια νέα εμφάνιση. Μπορείτε να το ξεκινήσετε μόνο εάν η επιφάνεια είναι εντελώς έτοιμη για γυάλισμα. Πριν από την εργασία, διαβάστε τις οδηγίες του κατασκευαστή του μείγματος στίλβωσης.

Η διαδικασία ξεκινά με ομοιόμορφη εφαρμογή βερνικιού στο αμάξωμα του αυτοκινήτου. Στη συνέχεια, η σύνθεση πρέπει να στεγνώσει λίγο μέχρι να εμφανιστεί λευκότητα. Στη συνέχεια μπορεί να γυαλιστεί μέχρι τη χαρακτηριστική του λάμψη. Μερικές δεκάδες επαναλαμβανόμενες κινήσεις είναι συνήθως αρκετές για αυτό. Κατά κανόνα, οι κυκλικές κινήσεις θεωρούνται οι πιο αποτελεσματικές.

Μπορείτε να ανανεώνετε τη στρώση γυαλίσματος κάθε 4-6 εβδομάδες, ανάλογα με το χρόνο που χρειάζεται για να φθαρεί. Σε συνεργεία αυτοκινήτων και πλυντήρια αυτοκινήτων, αυτή η διαδικασία για την ενημέρωση της εμφάνισης ενός αυτοκινήτου κοστίζει πολλά χρήματα, επομένως είναι πολύ φθηνότερο να αγοράσετε ένα μπουκάλι βερνίκι και να το κάνετε μόνοι σας.

Πώς να γυαλίσετε ένα αμάξωμα αυτοκινήτου με τα χέρια σας (βίντεο)

Συμπέρασμα

Όπως μπορείτε να δείτε, μπορείτε να επιδιορθώσετε τη ζημιά στο σώμα και να του δώσετε μια δεύτερη ζωή με τα χέρια σας. Επιπλέον, αυτό δεν απαιτεί πάντα πολλά χρήματα, αρκεί να επενδύσετε στην αγορά ενός εργαλείου για πρώτη φορά. Έχετε ήδη ξεχάσει το πρατήριο;

Η διαδικασία γυαλίσματος ενός αμαξώματος σε πρατήριο καυσίμων δεν είναι φθηνή, επομένως λίγοι μπορούν να το αντέξουν οικονομικά. Πώς να γυαλίσετε ένα αυτοκίνητο μόνοι σας και να εξοικονομήσετε κόστος εργασίας; Εδώ θα βρείτε απαντήσεις σε πολλές ερωτήσεις σχετικά με το τρίψιμο, το γυάλισμα και προστασία βαφήςαπό επιβλαβείς περιβαλλοντικές επιρροές. Οι συστάσεις από ειδικούς θα σας βοηθήσουν να αποφύγετε λάθη και να έχετε το αναμενόμενο αποτέλεσμα. Η βοήθεια με επαγγελματικές συμβουλές είναι ο σκοπός του άρθρου.

Τι είναι το γυάλισμα και γιατί χρειάζεται;

Ο όρος "γυάλισμα" σημαίνει λείανση. Η εμφανής εμφάνιση ενός αυτοκινήτου με γυαλισμένο αμάξωμα δεν μπορεί να συγκριθεί με το ματ χρώμα, το οποίο ξεθωριάζει στον ήλιο και έχει μια καταθλιπτική εμφάνιση με την πάροδο του χρόνου.

Η μηχανική αφαίρεση ελαττωμάτων, γρατσουνιών, ανομοιόμορφων χρωμάτων και ρωγμών ονομάζεται γυάλισμα. Η βελτίωση των καταναλωτικών ιδιοτήτων και της ποιότητας της βαφής αυξάνει το κόστος του αυτοκινήτου. Σύμφωνα με την εξωτερική κατάσταση προσωπική μεταφοράκρίνετε τον ιδιοκτήτη του, κάτι που στην επιχείρηση δεν μπορεί να έχει μικρή σημασία.

Εκτός από εξωτερική γυαλάδα και λάμψη, το γυάλισμα έχει προστατευτικές ιδιότητες. Ο σίδηρος είναι λιγότερο ευαίσθητος στη διάβρωση, το λείο στρώμα απωθεί όχι μόνο την υγρασία, αλλά και τη βρωμιά. Το αυτοκίνητο παραμένει καθαρό περισσότερο και είναι λιγότερο επιρρεπές στις βλαβερές συνέπειες των χημικών, των απορρυπαντικών και του εξωτερικού περιβάλλοντος.

Τύποι γυαλίσματος

Πρώτα πρέπει να κατανοήσετε τους τύπους γυαλίσματος, τεχνολογική διαδικασίακαι των οποίων οι ιδιότητες διαφέρουν. Φέρνω σε πέρας απαλή επιφάνειαδυνατό μέσω:

• Προστατευτικό γυάλισμα– είναι η εφαρμογή κεριού, πολυμερούς, χημικών και άλλων ουσιών που μπορούν να προστατεύσουν τη βαφή από την υπεριώδη ακτινοβολία, τα επιθετικά περιβάλλοντα, την υγρασία κ.λπ.
• Λειαντικό γυάλισμα– περιλαμβάνει μηχανική μείωση σημαδιών, ελαττωμάτων, γρατσουνιών και άλλων ζημιών με λείανση της επιφάνειας. Οι ουσίες που χρησιμοποιούνται τα καθιστούν αόρατα με γυμνό μάτι. Οι παραμορφωμένες περιοχές καλύπτονται και κόβονται με λειαντικά.

Μετά το λειαντικό γυάλισμα του αυτοκινήτου, εφαρμόζεται προστασία για να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του επεξεργασμένου αμαξώματος και να διατηρήσει την ενημερωμένη του εμφάνιση.

Πώς καταλαβαίνετε αν το αυτοκίνητό σας χρειάζεται γυάλισμα;

Αν μιλάμε για προστατευτικό γυάλισμα, τότε το χρειάζεται κάθε αυτοκίνητο, το μόνο ερώτημα αφορά την επιλογή των κατάλληλων για την εποχή προϊόντων. Η ανάγκη για μηχανική δράση καθορίζεται από την εμφάνιση του σώματος. Κατά τη λειτουργία, η βαφή υποβάλλεται σε διάφοροι τύποικαταστροφή που δίνει στην επιφάνεια μια θαμπή, μη ελκυστική εμφάνιση. Γιατί συμβαίνει αυτό, τι καταστρέφει το ανώτερο στρώμα:

1. Όταν εκτίθεται στο ηλιακό φως, η σύνθεση επίστρωσης ξεθωριάζει. Αυτό συμβαίνει άνισα, οπότε το χρώμα φαίνεται όχι μόνο θαμπό αλλά και διαφορετικές αποχρώσειςκορεσμός χρώματος.
2. Καταστρεπτικός χειμερινά αντιδραστήρια, που πασπαλίζονται στους δρόμους, απορρυπαντικά, όξινη βροχή, ρητινώδεις ουσίες ασφάλτου, μπουμπούκια λεύκας, περιττώματα πουλιών και πολλά άλλα.
3. Η επιφάνεια μπορεί να έχει μηχανική βλάβηαπό άμμο δρόμου που πετάει με μεγάλη ταχύτητα κάτω από τους δικούς σας τροχούς και άλλους τροχούς, από γρατσουνιές που παραμένουν μετά τον καθαρισμό με σκληρές βούρτσες ή υλικά, από κλαδιά και άλλα αντικείμενα που αφήνουν σημάδια τριβής κ.λπ.

Το κατεστραμμένο στρώμα, το οποίο κάποτε αντανακλούσε το φως σαν καθρέφτης, χάνει αυτή την ικανότητα. Για να επαναφέρετε την προηγούμενη λάμψη και το βάθος του χρώματος της βαφής, πρέπει να αφαιρέσετε την μπάλα βερνικιού και γυαλίσματος, αποκαταστήστε και διατηρήστε το αποτέλεσμα για ένα ή δύο χρόνια.

Βασικοί κανόνες για το γυάλισμα DIY

Η αρχή του γυαλίσματος με τα χέρια σας ή με ένα μηχάνημα είναι η ίδια. Όταν εργάζεστε με ένα ηλεκτρικό εργαλείο, υπάρχουν δυσπρόσιτα σημεία που μπορούν να γυαλιστούν μόνο με το χέρι. Η επεξεργασία μόνο με τα χέρια σας θα πάρει περισσότερο χρόνο και προσπάθεια, αλλά Προσωπικό αυτοκίνητοαξίζει.

Χρησιμοποιούνται τα ίδια γυαλιστικά και λειαντικές πάστες. Δεν έχει σημασία πώς θα εφαρμοστούν: με το χέρι ή με μηχανή. Αντί για σφουγγάρια και λειαντικούς τροχούς που προορίζονται για στερέωση στο υπόστρωμα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κατάλληλα υλικά λείανσης. Το κύριο πράγμα είναι να διατηρήσετε το κατάλληλο μέγεθος κόκκου. Συνιστάται η εφαρμογή της προστατευτικής μπάλας γυαλίσματος με το χέρι.

Προστατευτικό γυάλισμα

Μερικές συμβουλές για την εφαρμογή προστατευτικού στρώματος:

• Σχετικά με την ανάγκη εφαρμογής προστατευτικής στρώσης, η απάντηση είναι κατηγορηματική - αναγκαστικά. Θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η εποχικότητα των κεφαλαίων. Για παράδειγμα, κηρώδεις ουσίες σε χειμερινή περίοδοδεν θα προσθέσει, αλλά θα μειώσει τη λάμψη επίστρωση αυτοκινήτου. Την καλοκαιρινή περίοδο θα δώσουν στο σώμα chic λάμψη και προστασία.
• Είναι καλύτερα να εφαρμόσετε και να τρίψετε την ουσία πάνω από το χρώμα με το χέρι, αλλά μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε μια μηχανή. Το κύριο πράγμα είναι να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει σκόνη στο δωμάτιο (αν και αυτό δεν είναι ρεαλιστικό), θα πετάξει από τα ρούχα. Χρησιμοποιώντας μια ηλεκτρική μηχανή, μπορείτε να σχεδιάσετε αμέσως όμορφα σχέδια στην επιφάνεια με έναν κόκκο άμμου. Είναι ασφαλέστερο να εργάζεστε με ίνες και να τις διατηρείτε καθαρές.
• Χρησιμοποιήστε μια πετσέτα για να ακουμπήσετε το χέρι σας στην επιφάνεια για να μην υπάρχει άμεση επαφή, διαφορετικά θα υπάρχουν σημάδια που θα πρέπει να γυαλιστούν ξανά.

Μην οδηγείτε το όχημα έξω μετά την επεξεργασία, αφήστε τα υλικά να απορροφηθούν και να στεγνώσουν. Διατηρήστε το χρόνο που καθορίζεται στις οδηγίες για το γυαλιστικό. Δύο ημέρες μετά το γυάλισμα, πλύνετε το αυτοκίνητο, απολιπάνετε και εφαρμόστε μια προστατευτική μπάλα.

Τι θα χρειαστείτε για το γυάλισμα;

Ανάλογα με τον τύπο γυαλίσματος που κάνετε, θα χρειαστείτε ένα διαφορετικό σύνολο εργαλείων για να επιτύχετε το αποτέλεσμα. Προστατευτικό – προϋποθέτει καθαρίζοντας μόνο το αυτοκίνητο από τη βρωμιάκαι επεξεργασία της επιφάνειας του σώματος με γυαλιστικό. Για να το κάνετε αυτό, προετοιμάστε:

1. απορρυπαντικό και διαλύτης/αντι-σιλικόνη.
2. ταινία για τη μόνωση πλαστικών και ελαστικών μερών από τις επιπτώσεις των "χημικών"·
3. γυαλιστικό/προστατευτικό?
4. μικροΐνες.

Για λειαντικό γυάλισμα χρειάζεστε:

• απορρυπαντικό;
• ψεκαστήρας με νερό?
• χαρτοταινία;
• λειαντικά γυαλιστικά ή γυαλόχαρτο.
• κατάλληλα μαξιλάρια γυαλίσματος.
• Γυαλίστε με μαλακό μαξιλάρι.
• μέσα για την τελική προστατευτική μπάλα γυαλίσματος.
• μηχανή στίλβωσης και ακροφύσιο (με μικρότερη διάμετρο από το αφρώδες ελαστικό).
• αντισιλικόνη?
• αντιτάρ;
• μικροΐνες.

Τα γυαλιστικά και τα λειαντικά στοιχεία επιλέγονται ξεχωριστά ανάλογα με την κατάσταση του αυτοκινήτου και το μέγεθος του πορτοφολιού. Για να αποφύγετε λάθη και να επιλέξετε την απαιτούμενη διαβάθμιση υλικού και μέσων, κάντε μια δοκιμή σε κάτι. Αποφασίζω. Στη συνέχεια ξεκινήστε το τρίψιμο.

Τα καινούργια αυτοκίνητα δεν χρειάζονται τρίψιμο, απλώς εφαρμόστε ένα γυαλιστικό χωρίς λειαντικό. Μετά, δύο μέρες μετά προστατευτική σύνθεση. Διορθώστε λοιπόν και παρατείνετε το αποτέλεσμα.

Οδηγίες για χειροκίνητο γυάλισμα του αμαξώματος

Το τρίψιμο με το χέρι δίνει περισσότερες πιθανότητες να μην καταστραφεί η επιφάνεια, αφού θα πρέπει να κόψετε ένα πολύ λεπτό στρώμα. Στάδια για αυτοφτιαγμένοή χρησιμοποιώντας γραφομηχανή είναι τα ίδια.

Προπαρασκευαστικό στάδιο

Συμβουλές για το προπαρασκευαστικό στάδιο:

1. Η προετοιμασία ξεκινά με το πλύσιμο και τον καθαρισμό της επιφάνειας του σώματος. Δεν μπορούν να ξεπλυθούν όλοι οι λεκέδες με λειαντικό άργιλο αυτοκινήτου, ο οποίος κάνει εξαιρετική δουλειά σε αυτό το έργο, μπορεί να βοηθήσει στην αφαίρεση ορισμένων από τους λεκέδες που έχουν ενσωματωθεί στο βερνίκι.
2. Η απολίπανση γίνεται με διαλύτες. Το απορρυπαντικό δεν θα κάνει τη δουλειά. Λίπη, κερί, υπολείμματα σιλικόνης, ίχνη πίσσας που δεν έχουν αφαιρεθεί από την επιφάνεια πρέπει να καθαρίζονται με αντισιλικόνη, αντιπίσσα και καθαριστικά, φέρνοντας την καθαριότητα στην τελειότητα. Η διαδικασία παρατείνει τη διάρκεια ζωής των λειαντικών υλικών.
3. Μετά τον καθαρισμό, επιθεωρήστε το σώμα σε καλό φωτισμό, εκτιμήστε το βάθος και τη φύση της ζημιάς. Σημειώστε τα σημεία από τα οποία πρέπει να αφαιρεθεί περισσότερο βερνίκι - η παρουσία χαλάρωσης του σμάλτου και άλλων ελαττωμάτων. Προσδιορίστε με ποια λειαντικά θα αρχίσετε να εργάζεστε.

Κυρίως σκηνή

Ξεκινήστε το τρίψιμο από την οροφή, σταδιακά μειώνεται. Αυτή είναι μια σύσταση - συνιστάται, αλλά δεν είναι απαραίτητο να το κάνετε. Μπορείτε να επιλέξετε μια επιλογή που είναι πιο βολική για εσάς. Όταν το αυτοκίνητο είναι καινούργιο, παραλείψτε το τρίψιμο. Εάν απαιτείται λειαντική λείανση, θα χρειαστείτε:

• πάστες ZM 093 74 ή 093 75 (διαβάθμιση γυαλόχαρτου 1500/2000/3000);
• κατάλληλα επιθέματα γυαλίσματος.

Μετά το τρίψιμο της επιφάνειας καθαρίστε καλά και επεξεργαστείτε με βερνίκι χωρίς λειαντικό(ЗМ 093 76 ) με μαλακό αφρό. Τρίψτε σε μια λάμψη καθρέφτη. Εάν υπάρχουν κίνδυνοι με τη μορφή ολογραμμάτων, αφαιρέστε τους με ειδικό προϊόν (αντιολογράμματα). Δουλεύετε με πολύ μαλακά σφουγγάρια και υλικά.

Παρουσιάζουμε τις πιο συνηθισμένες πάστες που είναι φθηνές και δίνουν καλά αποτελέσματα. Μπορείτε να επιλέξετε κατάλληλα προϊόντα από άλλους κατασκευαστές που είναι φθηνότερα ή ακριβότερα. Αγοράστε σετ μαζί, αγοράστε πάστα κατά βάρος ή χρησιμοποιήστε ξηρή λείανση - υπάρχουν πολλές επιλογές.

Τελικό στάδιο

Για να διαρκέσει το βερνίκι για μεγάλο χρονικό διάστημα και όχι μέχρι την πρώτη πλύση, είναι απαραίτητο να το εφαρμόσετε προστατευτικό στρώμα. Επιλέξτε ένα προϊόν που ταιριάζει στο γούστο σας (κερί, τεφλόν, σιλικόνη κ.λπ.). Η λάμψη της επίστρωσης θα γίνει πιο φωτεινή, το χρώμα θα είναι πιο βαθύ και η εμφάνιση θα είναι καλύτερη από ό, τι όταν αγοράζεται. Δείτε τις οδηγίες για την περίοδο προστασίας και ενημερώστε τις περιοδικά. Η προστασία εφαρμόζεται μετά από δύο ημέρες.

Γυάλισμα αυτοκινήτου με χρήση εργαλείου

Εάν έχετε γυαλίσει ποτέ τα οπτικά του αυτοκινήτου, έχετε μια ιδέα της διαδικασίας. Εάν το αναλαμβάνετε για πρώτη φορά, συνηθίστε πρώτα να εργάζεστε με μηχανή και λειαντικά σε "νεκρό σίδερο". Γεμίστε τα χέρια σας, νιώστε την αλληλεπίδραση μιας δέσμης πάστες και γυαλιστικών επιθεμάτων, κατανοήστε τον μέγιστο αριθμό στροφών, τη θέρμανση και τον όγκο της λειαντικής ουσίας.

Ανεξάρτητα από το πόσα βίντεο διαβάζετε και παρακολουθείτε, η εργασία με τα χέρια σας μπορεί να σας δώσει πολύ περισσότερη γνώση και εμπειρία. Μόνο αφού νιώσετε σίγουροι για το χειρισμό των υλικών, αρχίστε να τρίβετε το αυτοκίνητό σας. Λάβετε υπόψη τις συστάσεις μας για να αποκτήσετε γρήγορα δεξιότητες στίλβωσης και να μην χαλάσετε τη βαφή.

Πώς να δουλέψετε με λειαντικά γυαλιστικά;

Μερικές συμβουλές για την εργασία με λειαντικά γυαλιστικά:

1. Το δοχείο με το μείγμα πρέπει να ανακινείται περιοδικά ώστε η μάζα να γίνει ομοιογενής.
2. Είναι καλύτερα να το εφαρμόσετε σε αφρώδες ελαστικό. Την πρώτη φορά λίγο παραπάνω από όσο χρειάζεται για να μουλιάσει. Μην εφαρμόζετε στο κέντρο του κύκλου ή στις άκρες. Τρεις έως πέντε σταγόνες είναι αρκετές - η πάστα πρέπει να λειτουργεί, να μην "λιπαίνει" και να μην διασκορπίζεται στα πλάγια.
3. Μετακινήστε το επίθεμα γυαλίσματος στο 0, τεντώστε το λειαντικό πάνω από την επιφάνεια και σταδιακά προσθέστε ταχύτητα. Φροντίστε να μην υπάρχει υπερθέρμανση και να μην στεγνώσει η πάστα (μπορείτε να την βρέξετε με νερό, αλλά μην τη γεμίσετε).
4. Προσθέστε το μείγμα όταν το μηχάνημα αρχίσει να λειτουργεί αργά. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί νερό, αλλά προσέξτε να μην στάζει ή πιτσιλιστεί προς όλες τις κατευθύνσεις (μερικά επιθέματα γυαλίσματος λειτουργούν καλύτερα υγρά).

Πόσες στροφές πρέπει να βάλω;

Φέρτε το μηχάνημα στο 0 και μετά προσθέστε ταχύτητα στα 1500 ή 2200 ανά λεπτό. Ανάλογα με τον σύνδεσμο: κάπου πρέπει να προσθέσετε, κάπου να αφαιρέσετε. Είναι καλύτερα να μην βιάζεστε όταν δεν είστε σίγουροι. Ας τσιμπήσουμε λίγο ακόμα, για να μην χαλάσει η επικάλυψη. Το μηχάνημα πρέπει να αφαιρεθεί απότομα, χωρίς να μειωθεί η ταχύτητα., μετά απενεργοποιήστε το.

Περιοχή επεξεργασίας

Η βέλτιστη περιοχή που καλύπτεται κάθε φορά δεν υπερβαίνει τα 5 λεπτά λείανσης. Αυτό είναι περίπου ένα τετράγωνο 50x50. Σε μεγαλύτερη επιφάνεια, η πάστα θα στεγνώσει και θα πρέπει να την βρέξετε και να την αφαιρέσετε, αυτό θα προκαλέσει περισσότερη ταλαιπωρία. Διαχωρίστε οπτικά την επιφάνεια σε τομείς, τρίψτε αργά το ένα μετά το άλλο.

Χαρακτηριστικά αφαίρεσης ελαττώματος

Εάν το αυτοκίνητο έχει ξαναβαφεί, μπορεί να έχουν δημιουργηθεί ραβδώσεις ή ενσωματωμένες ρητινώδεις ουσίες ή άλλες ουσίες στην επιφάνεια. βαθιά ελαττώματακαι εγκλείσματα. Τέτοιες περιοχές πρέπει να καθαρίζονται με λειαντικά με διαβάθμιση που διαφέρει από την κύρια, δηλαδή πιο άκαμπτη. Μερικές φορές μπορεί να κάνει τα πράγματα χειρότερα παρά καλύτερα. εμφάνιση.

Όταν καθαρίζετε ένα μικροσκοπικό περίβλημα, μην τρίβετε με τρίψιμο σε μεγάλη περιοχή. Είναι καλύτερο να έχετε ένα μικρό σημείο «απόρριψης» παρά ένα «φαλακρό σημείο» στο μέγεθος ενός πιάτου. Προσπαθήστε να διασφαλίσετε ότι η επεξεργασμένη επιφάνεια είναι ομοιόμορφη με ομοιόμορφη αφαίρεση της σφαίρας σμάλτου.

Πώς να αποκαταστήσετε τη βαφή;

Η διαδικασία αποκατάστασης της βαφής πραγματοποιείται σε διάφορα στάδια, για τα οποία πρέπει να προετοιμαστείτε. Θα χρειαστείτε:

• γυαλόχαρτο με διαφορετικές διαβαθμίσεις.
• στόκος αυτοκινήτου?
• ντουλάπι (σπάτουλα)?
• διαλύτης (απολιπαντικό);
• σμάλτο που ταιριάζει με το χρώμα του σώματος, λαμβάνοντας υπόψη τη γήρανση και το ξεθώριασμα του χρώματος.
• Προστατευτικό βερνίκι (προαιρετικό).

1. Πλύνετε και απολιπάνετε την περιοχή θεραπείας.
2. Ισοπεδώστε την επιφάνεια.
3. Εφαρμόστε στόκο στην κατεστραμμένη περιοχή και αφήστε το να στεγνώσει εντελώς. Μπορεί να χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε σκληρυντικό.
4. Τρίψτε το με γυαλόχαρτο, αφαιρώντας τα περιττά υπολείμματα στόκου.
5. Ασταρώνουμε και αφήνουμε να στεγνώσει, τρίβουμε με λεπτό γυαλόχαρτο.
6. Εφαρμόστε σμάλτο από ένα μπουκάλι ψεκασμού.
7. Το προστατευτικό γυάλισμα μπορεί να γίνει εάν το επιθυμείτε - αυτό θα κρύψει τις διαφορές που είναι αισθητές. Προσέξτε το χρόνο στεγνώματος των προϊόντων.

Συμβουλή: Ακολουθούν ορισμένες επαγγελματικές συμβουλές σχετικά με τις συχνές ερωτήσεις που θα είναι χρήσιμες σε όσους κατακτούν ανεξάρτητα τη διαδικασία γυαλίσματος ενός αυτοκινήτου.

• Τι είναι καλύτερο να γυαλίζετε: με το χέρι ή με μηχανή; Και οι δύο επιλογές είναι αποδεκτές, το κίνητρο για τη χρήση του μηχανήματος είναι ο χρόνος, αλλά είναι πιο δύσκολο να το χειριστείτε, πρέπει να αποκτήσετε εμπειρία για να μην χαλάσετε την επιφάνεια.
• Το μέγεθος του υποστρώματος θα πρέπει να είναι 10 mm μικρότερο από το στιλβωτικό επίθεμα.
• Μην χρησιμοποιείτε τρυπάνια ή μύλο - 3000 rpm. θα προκαλέσει υπερθέρμανση του βερνικιού και θα χαλάσει την επιφάνεια, η γυαλάδα θα φύγει. Για τους ίδιους λόγους, δεν πρέπει να εργάζεστε στον ανοιχτό ήλιο.
• Τα ελαττώματα και οι ατέλειες είναι πιο ορατά σε σκούρες επιφάνειες. Επομένως, οι κατασκευαστές παράγουν απαλά γυαλιστικά και λιγότερο σκληρά γυαλιστικά μαξιλαράκια για αυτά. Λάβετε αυτό υπόψη όταν επιλέγετε υλικά.
• Πώς να εφαρμόσετε βερνίκια; Δεν υπάρχουν αυστηρές συστάσεις, αλλά θα πρέπει να αποφασίσετε για ένα σχήμα (κύκλος, σχήμα οκτώ, σπειροειδής κ.λπ.) και με την επόμενη κίνηση να επικαλύπτετε κατά το ήμισυ το προηγούμενο σχέδιο, όπως φαίνεται στο σχήμα: επικαλυπτόμενα οκτάρια.
• Η καθαριότητα του σώματος έχει μεγάλη σημασία. Όλα πρέπει να πλυθούν καλά. Μπορείτε να καλύψετε τις μολυσμένες περιοχές για αρκετές ώρες με ένα χοντρό, υγρό πανί και να το αφήσετε να στεγνώσει. Στη συνέχεια περιποιηθείτε με PRESTON και αντι-σιλικόνη και μετά σκουπίστε τα πάντα με ίνες. Ο λειαντικός πηλός κάνει εξαιρετική δουλειά καθαρισμού.
• Ένα τυπικό βερνίκι σώματος μοιάζει με αυτό:

1. Το πρώτο πέρασμα είναι πάστα 75 και ένας πορτοκαλί (χρυσός) κύκλος, μετά μπλε - είναι πιο απαλό.
2. Θεραπεία με αντισιλικόνη και σκούπισμα με φυτικές ίνες.
3. Δεύτερο πέρασμα – 76 πάστα με μαύρο γυάλισμα.
4. Καθαρίστηκε και το σώμα είναι έτοιμο για γυάλισμα.

• Όταν εμφανίζονται ολογράμματα - χρησιμοποιήστε ένα μπλε επίθεμα γυαλίσματος, χωρίς πίεση, χρησιμοποιώντας κινήσεις - επικαλυπτόμενα οκτάρια.
• Το προστατευτικό βερνίκι με κόκκινο καπάκι εφαρμόζεται σε μια μικρή περιοχή (δουλέψτε με το χέρι) και μετά από ένα λεπτό τρίβεται με μικροΐνες, σε μια κυκλική κίνησηνα λάμψει. Οι πετσέτες πρέπει να αλλάζονται συχνά. Μετά από δύο ημέρες, εφαρμόζεται προστασία.
• Μην αφήνετε τις πάστες να στεγνώσουν. Τα βρέχετε περιοδικά. Αν δεν έχετε χρόνο, πάρτε μικρότερες επιφάνειες και απλώστε λιγότερη πάστα για να λειτουργεί και να μην «επιπλέει» κάτω από το γυαλιστικό μαξιλάρι. Αν είναι πολύ δύσκολο, βρέχουμε το σφουγγάρι.
• Δουλεύοντας με γούνα, δεν μπορείτε να αφαιρέσετε τους κινδύνους, αλλά να σχεδιάσετε νέους. Εάν παρατηρήσετε ένα τέτοιο αποτέλεσμα, αλλάξτε το γυάλισμα σε πορτοκαλί - οι κίνδυνοι θα εξαφανιστούν.
• Δεν συνιστάται να πλένετε σκληρά τακάκια γυαλίσματος - χάνουν τη σκληρότητά τους. Καθαρίστε τα με ένα πινέλο. Μαλακό - το πλύσιμο δεν θα βλάψει.

Πρέπει να περιμένω μέχρι να στεγνώσει η σιλικόνη; Η αντισιλικόνη πρέπει να σκουπιστεί με ίνες - τότε καθαρίζεται μόνο η επιφάνεια. Το στέγνωμα είναι άχρηστο.

Το αυτοματοποιημένο και χειροκίνητο γυάλισμα σώματος διαφέρει όχι μόνο στο κόστος του εργαλείου: η τεχνολογία χρήσης ενός μύλου περιλαμβάνει καλύτερος έλεγχος, εργασία με γυαλόχαρτο - εκτεταμένη διαβάθμιση λειαντικού. Η διαφορά μεταξύ του μεγέθους των κόκκων είναι το πάχος του στρώματος που αφαιρείται και το βάθος των γρατσουνιών που αφήνονται. Ωστόσο, η επεξεργασία της επιφάνειας βαφής "φτιάχνω μόνος σου" ξεκινά πάντα με σχετικά χοντρά λειαντικά.

Μπορείτε να αφαιρέσετε το ίδιο στρώμα χρώματος και βερνικιού από ένα σώμα με γυαλόχαρτο P600 και P1200, αλλά στη δεύτερη περίπτωση θα ξοδευτεί περισσότερος κόπος και χρόνος. Από την άλλη πλευρά, το «μην βλάψεις» είναι η βασική αρχή των εργασιών αποκατάστασης και είναι πιο εύκολο να γίνει ζημιά με χοντρό γυαλόχαρτο, επομένως η επιλογή ενός αριθμού για το αρχικό ψάθα είναι μια από τις πιο σημαντικές αποφάσεις. Επιπλέον, υπάρχουν πολλές άλλες αποχρώσεις στη διαδικασία επεξεργασίας που μπορούν να καταστρέψουν την εργασία και, αντίθετα, να ανοίξουν το δρόμο για απροσδόκητα καλά αποτελέσματα.

Προστατευτικό γυάλισμα

Το ξεθωριασμένο χρώμα μπορεί να υποδηλώνει ότι το αυτοκίνητο είναι πολύ λερωμένο. Οι διεργασίες μικρών γρατσουνιών, οξείδωσης και διάβρωσης από το δρόμο και τα απορρυπαντικά συνοδεύουν το αυτοκίνητο σε όλη τη διάρκεια ζωής του. Προληπτικά μέτραείναι ιδιαίτερα σημαντικές για τους κατοίκους της πόλης. Η καθίζηση αλατιού και οξέος διεισδύει όλο και πιο βαθιά και το οπτικό αποτέλεσμα είναι μόνο μια πτυχή της καταστροφής της βαφής, επειδή η μείωση του επιπέδου προστασίας ακολουθείται από καταστροφή του σώματος και διάβρωση.

Δεδομένου ότι δεν μιλάμε για αποκατάσταση βαφής, η κύρια έμφαση σε ένα τέτοιο γυάλισμα είναι στο γυάλισμα, δηλ. μια προστατευτική σύνθεση που γεμίζει ρωγμές και γρατσουνιές, επαναφέροντας την αρχική λάμψη του αυτοκινήτου. Ωστόσο, η βρωμιά και λεκέδες ασφάλτουΤο βερνίκι δεν μπορεί να αφαιρεθεί, επομένως το αμάξωμα του αυτοκινήτου πρέπει να πλυθεί σχολαστικά. Το νερό και το σαπούνι δεν είναι κατάλληλα - χρειάζονται ειδικά μέσα. Αυτό είναι ένα σημαντικό σημείο, επομένως είναι σκόπιμο να το χρησιμοποιήσετε όχι μόνο για ένα καθαριστικό, αλλά για ένα προϊόν για βαθύ καθαρισμό αυτοκινήτου. Εν συντομία, η τεχνολογία μοιάζει με αυτό:

1. Αρχικό πλύσιμο αυτοκινήτου (νερό, συνήθη προϊόντα).
2. Καλό πλύσιμο (αφαίρεση ιχνών πίσσας).
3. Απολίπανση.
4. Ξήρανση.

Η απολίπανση μπορεί να γίνει με κανονικό white spirit ή αντίστοιχο. Ο μεταφορέας ουσιών είναι ένα πανί που δεν αφήνει χνούδι, ένα πανί από μικροΐνες κ.λπ. Ο χρόνος στεγνώματος του βερνικιού είναι σημαντικός: είναι καλύτερο να το απλώνετε σε αεριζόμενο χώρο σε θερμοκρασία δωματίου.

Ο σωλήνας γυαλίσματος πρέπει να ανακινείται καλά πριν από τη χρήση, εκτός εάν, φυσικά, είστε σίγουροι ότι ο πωλητής το έκανε για εσάς με τα χέρια του. Πρέπει να το εφαρμόσετε σε μικρές περιοχές, διαφορετικά το βερνίκι θα αρχίσει να στεγνώνει και στη συνέχεια θα είναι δύσκολο να το τρίψετε. Η ομοιομορφία είναι σημαντική, αλλά όχι θεμελιώδης. Αφού γεμίσετε μια περιοχή 50x50 cm με βερνίκι, θα πρέπει να την τρίψετε με ένα μαλακό πανί. Η ιδανική επιλογή είναι τα γυαλιστικά πανιά, τα οποία μερικές φορές περιλαμβάνονται στο κιτ.

Το χειροκίνητο γυάλισμα απαιτεί σωματική προσπάθεια: δεν πρέπει να σταματήσετε έως ότου η επιφάνεια αποκτήσει τη χαρακτηριστική της λάμψη. Το βερνίκι αρχίζει να στεγνώνει έντονα μέσα σε 5-10 λεπτά μετά την εφαρμογή, επομένως η διακοπή εδώ είναι απαράδεκτη και πρέπει να ξεκινήσετε το τρίψιμο μετά από 1-2 λεπτά, διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος να μην τηρηθεί η προθεσμία που έχει ορίσει ο κατασκευαστής. Το πλήρες στέγνωμα διαρκεί μια μέρα, αλλά το αυτοκίνητο μπορεί να χρησιμοποιηθεί μετά από 2-3 ώρες. Εκτός από το χρόνο στεγνώματος, άλλοι παράγοντες μπορούν να επηρεάσουν το αποτέλεσμα:

• Η χειροκίνητη επεξεργασία είναι μπλοκαρισμένη λόγω της περίσσειας υλικού στο αμάξωμα του αυτοκινήτου - είναι καλύτερο να απλώσετε λιγότερο και να το προσθέσετε κατά τη στίλβωση.
• Ο πολυμερισμός της βαφής μπορεί να διαρκέσει έως και 2 μήνες - κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου δεν μπορείτε να εφαρμόσετε κανένα προστατευτικές επικαλύψεις(μπορεί να εμποδίσει την απελευθέρωση διαλύτη και εστέρων).
• Η σκόνη στον αέρα μπορεί να οδηγήσει σε τρομερές συνέπειες, επομένως πρέπει να υγράνετε τους τοίχους και την οροφή ενώ εργάζεστε.
• Τα πανιά γυαλίσματος είναι φθηνά και συνιστάται να τα αλλάζετε πιο συχνά.
• Επαφή γυαλίσματος επάνω πλαστικά μέρηοδηγεί στην εμφάνιση λεκέδων πάνω τους - είναι καλύτερα να τα σφραγίσετε με κολλητική ταινία εκ των προτέρων.

Επανορθωτικό γυάλισμα

Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι κατά τη διάρκεια της ζωής του, το βερνίκι ενός αυτοκινήτου δεν μπορεί να αντέξει περισσότερο από 3-4 πρότυπα μηχανική επεξεργασία, οπότε πρέπει να καταφύγετε σε αυτό ως έσχατη λύση: γρατσουνιές, τσιπς, σημαντική βρωμιά. Η διαφορά από την παραπάνω διαδικασία είναι ότι ο πλοίαρχος πρέπει να ισοπεδώσει την επιφάνεια του βερνικιού με τρίψιμο και γυάλισμα. Η προετοιμασία δεν διαφέρει από την προετοιμασία για προστατευτική στίλβωση, αλλά κατά τη διαδικασία καθαρισμού υπάρχει συχνά ένα πρόσθετο βήμα - επεξεργασία με συνθετικό πηλό. Η εργασία με αυτό πραγματοποιείται μετά την απολίπανση:

• Βρέξτε τη βρωμιά με καθαριστικό αυτοκινήτου.
• Ζυμώστε τον πηλό στη βρωμιά με τα χέρια σας.
• Σκουπίστε την περιοχή επαφής με μια χαρτοπετσέτα.
• Επιθεωρήστε, επαναλάβετε εάν το αποτέλεσμα δεν είναι ικανοποιητικό.

Μετά τον καθαρισμό, πρέπει να στρώσετε χειροκίνητα την επιφάνεια που χρειάζεται αποκατάσταση και την περιοχή γύρω από αυτήν. Χρειάζεται μόνο να γυαλίσετε «υγρό», δηλ. με ύγρανση τόσο του λειαντικού όσο και της επιφάνειας του αυτοκινήτου. Το γυάλισμα προηγείται στάδιο λείανσης, δηλ. αφαίρεση τραχιών γρατσουνιών:

• Οι σοβαρές γρατσουνιές αντιμετωπίζονται με ελάχιστο γυαλόχαρτο P1500, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις χρειάζεται να γυαλίσετε προσεκτικά με P1000 και P1200.
• Εάν το γυάλισμα έγινε με το P1200, δεν μπορείτε να μεταβείτε στο P2500, τέτοια άλματα όταν εργάζεστε χειροκίνητα είναι επιπλέον εργασία.
• Μπορείτε να μουσκέψετε το γυαλόχαρτο εκ των προτέρων, ώστε να μην αγγίξετε το βερνίκι με ξηρό λειαντικό ενώ εργάζεστε.
• Δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε σκληρές ράβδους για αυτήν την εργασία, η καλύτερη λύση είναι ένα ελαστικό μάκτρο.

Οι ακανόνιστες κινήσεις κατά τη διάρκεια της εργασίας δεν είναι ευπρόσδεκτες: πρέπει να γυαλίζετε το σώμα είτε με μεταφορικές κινήσεις είτε με σταυρωτό τρόπο. Φέρνω σε πέρας καλύτερα αποτελέσματαΌταν εργάζεστε με τα χέρια σας, μπορείτε να μειώσετε το φορτίο σε αυτά: το φύλλο σφίγγεται από το δάχτυλο του δακτύλου και το μικρό δάχτυλο στη γωνία και το χαρτί κρατιέται με τον αντίχειρά σας. Το βρέξιμο της επιφάνειας με ένα πανί δεν είναι πολύ βολικό, αλλά η χρήση ενός σωλήνα ή ενός καλού μπουκαλιού ψεκασμού κάνει τη διαδικασία πολύ πιο εύκολη.

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συναντούν πολύ συχνά μικρές γρατσουνιέςστο αυτοκίνητό σας. Το γυάλισμα θα βοηθήσει στην αφαίρεσή τους σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για τη χρήση τους λειαντικές πάστεςκαι με τη χρήση μηχανής λείανσης. Κάντε τα πάντα με υψηλή ποιότητα με τα χέρια σας χωρίς μηχανή απλός ιδιοκτήτης αυτοκινήτουΕίναι απίθανο να λειτουργήσει. Επομένως, η πιο σωστή επιλογή, ακόμη και στο σπίτι, θα ήταν να γυαλίσετε το αυτοκίνητο σε τρία στάδια, δύο εκ των οποίων περιλαμβάνουν γυάλισμα της πάστας με γυαλιστικό μηχάνημα ή τουλάχιστον με εξάρτημα σε τρυπάνι ή μύλο.

Η ουσία του γυαλίσματος

Κατά την επεξεργασία με τέτοιες πάστες, αφαιρούμε το χρώμα, ή μάλλον, μόνο το λεπτό επάνω στρώμα του βερνικιού. Δεν το χρειαζόμαστε ούτως ή άλλως, χαλάει μόνο την εμφάνιση του αυτοκινήτου, το γεγονός είναι ότι υπό την επίδραση δυσμενών περιβάλλονήταν οξειδωμένο και υπήρχαν πολλές γρατσουνιές πάνω του. Αφού αφαιρεθούν όλα θα έχουμε μια λαμπερή, φρέσκια και όμορφη επιφάνεια.

Τώρα ας πάρουμε το προστατευτικό βερνίκι. Εφαρμόζεται αμέσως στο πρόσφατα ανακαινισμένο χρώμα. Αυτό ισχύει για όλους.

Το γυάλισμα θα δώσει στο αυτοκίνητό σας εξαιρετική λάμψη και επίσης θα προστατεύσει το αμάξωμα του αυτοκινήτου από την οξείδωση. Δυστυχώς, μια τέτοια προστασία δεν διαρκεί πολύ, επομένως οι ειδικοί συμβουλεύουν να την επαναλαμβάνετε τουλάχιστον μία φορά κάθε ή δύο μήνες.

Γυάλισμα σώματος

Πρώτο στάδιο

Ξεκινάμε με τις βασικές αλήθειες - το αυτοκίνητο πρέπει πρώτα απ 'όλα να προετοιμαστεί για γυάλισμα πλύση. Πρέπει να πλυθείτε έτσι ώστε να μην μείνουν σκόνη, βρωμιές ή κόκκοι άμμου. Αφού χρειάζεσαι σκουπίστε στεγνό. Τώρα, χρησιμοποιώντας το White Spirit, πρέπει να ξεπλύνετε ίχνη πίσσας από την επιφάνεια που δεν μπορούσαν να ξεπλυθούν με νερό. Όσοι θέλουν να επιτύχουν εκπληκτικά αποτελέσματα μπορούν να χρησιμοποιήσουν λειαντικό πηλό, μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε για να καθαρίσετε το σώμα πριν ξεκινήσετε το γυάλισμα.

Δεύτερη φάση

Σε αυτό το σημείο μπορούμε με ασφάλεια να πούμε ότι το πρώτο στάδιο έχει ολοκληρωθεί. Τώρα θα προσπαθήσω να σας περιγράψω αναλυτικά τη διαδικασία γυαλίσματος, η μόνη σας δουλειά είναι να την ακολουθήσετε. Ειλικρινά, αν το ακολουθήσετε πλήρως, θα έχετε το τέλειο αποτέλεσμα. Ως αποτέλεσμα, θα πρέπει να έχετε μια όμορφη βαθιά λάμψη, που ονομάζεται επίσης υγρή. Έτσι, τώρα μπορείτε να ξεκινήσετε το πιο σημαντικό πράγμα, το ίδιο το γυάλισμα. Για να το κάνετε αυτό θα χρειαστείτε:

1. ένα ειδικό μηχάνημα με κύκλους αφρού,
2. σετ πάστες,
3. λίγη υπομονή και σκληρή δουλειά.

Αν τα κάνεις όλα με ευσυνειδησία, μπορείς να τα καταφέρεις σε μια μέρα. Σύνολο θα χρειαστείτε τρία είδη πάστες, με χοντρό λειαντικό, λεπτό και μη λειαντικό.

Το γυάλισμα ξεκινά με μια «τραχύ» πάστα. Αυτή η πάστα εφαρμόζεται απευθείας στην επιφάνεια του αυτοκινήτου, μην την απλώνετε πολύ, περίπου 10-20 γραμμάρια πρέπει να είναι αρκετά για εσάς, το μέγεθος της περιοχής που γυαλίζετε δεν πρέπει να υπερβαίνει μια τετραγωνική επιφάνεια 40 επί 40 εκατοστά . Διαφορετικά, η πάστα αρχίζει να στεγνώνει πριν χρησιμοποιηθεί.

Τώρα και στο εξής μηχανή γυαλίσματοςπρέπει να βάλετε έναν "κύκλο" για πρόχειρη επεξεργασία, συνήθως έχει ανοιχτό πορτοκαλί χρώμα, χωρίς να ανάψετε το μηχάνημα, απλώστε την πάστα ομοιόμορφα στην περιοχή. Τώρα ενεργοποιήστε το μηχάνημα, ρυθμίστε το μέγιστο χαμηλή ταχύτητακαι διανέμουμε ομοιόμορφα την επιφανειακή πάστα, χωρίζοντας τη γυαλισμένη επιφάνεια σε τμήματα 40x40 εκατοστών, περνάμε από όλα τα στοιχεία του σώματος. Αφού τελειώσετε με το τραχύ γυάλισμα, πάρτε μια μαλακή πάστα και χρησιμοποιήστε την για να επαναλάβετε όλα όσα περιγράφονται παραπάνω.

Μην ξεχάσετε να ξεπλύνετε το σφουγγάρι με ζεστό νερό το σφουγγάρι συνήθως πλένεται αφού γυαλιστούν τρεις ή τέσσερις περιοχές. Μπορείτε να το στεγνώσετε σε μια μηχανή γυαλίσματος, ενεργοποιήστε μέγιστη ταχύτητακαι περίμενε.

Τώρα ας αρχίσουμε να δουλεύουμε με την άσχημη πάστα, όλα είναι πολύ πιο εύκολα. Τώρα μπορείτε να αφαιρέσετε τον τραχύ τροχό από το μηχάνημα και να φορέσετε έναν τροχό που έχει σχεδιαστεί για απαλό γυάλισμα. Είναι ανοιχτό γκρι και απαλό.

Τρίτο στάδιο

Τώρα, χρησιμοποιώντας ένα πανί, εφαρμόστε μια μη λειαντική πάστα γυαλίσματος, τρίψτε την πάνω από την επιφάνεια με κυκλικές κινήσεις. Δεν χρειάζεται να αφήνετε θρόμβους πάστας στην επιφάνεια, εάν έχουν σχηματιστεί θρόμβοι, τρίψτε τους.

Περιμένετε λίγα λεπτά, όταν η πάστα αρχίσει να στεγνώνει και να ασπρίζει, μπορείτε να ανάψετε τη μηχανή και να βάλετε μέση ταχύτητακαι γυαλίστε αυτή την πάστα.

Μπορούμε να υποθέσουμε ότι το σώμα είναι σχεδόν τέλειο. Αλλά οι επαγγελματίες συμβουλεύουν να προσθέσετε την τελευταία πινελιά, δηλαδή να εφαρμόσετε ένα προστατευτικό γυαλιστικό, είναι τόσο εύκολο όσο η εφαρμογή μιας μη λειαντικής πάστας. Όλες οι ενέργειες είναι παρόμοιες. Δεν συνιστάται να ξεχνάτε να επαναλαμβάνετε τη θεραπεία με προστατευτική πάστα, συνήθως μία φορά το μήνα. Συμβαίνει ότι "ολογράμματα" εμφανίζονται στο σώμα μετά το γυάλισμα, μπορεί να εμφανιστούν επειδή μπήκε σκόνη κατά τη διάρκεια του γυαλίσματος ή ο τροχός έχει ήδη εξυπηρετήσει το σκοπό του. Το γυάλισμα ενός αυτοκινήτου πριν το πουλήσει αυξάνει σημαντικά την τιμή του.

Όπως γνωρίζουμε, η βαφή ενός αυτοκινήτου εκτίθεται καθημερινά σε έντονες εξωτερικές επιρροές. Αυτά περιλαμβάνουν συνεχείς αλλαγές θερμοκρασίας και λεπτή σκόνη του δρόμου, η οποία με την ταχύτητα φαίνεται να τρώει το χρώμα, σχηματίζοντας έτσι μικρορωγμές.

Χάρη στο γυαλιστικό, εμφανίζεται ένα λεπτό προστατευτικό στρώμα στο χρώμα, το οποίο εμποδίζει το ξεθώριασμα του χρώματος και την εμφάνιση διαφόρων παραμορφώσεων σε αυτό. Εάν γυαλίζετε τακτικά, θα διατηρήσετε αυτή την αρχική ποιότητα. αυτός ο τύποςαυτοκίνητο που του παραχώρησε ο κατασκευαστής, χωρίς να καταφύγει σε υπηρεσίες βαφής σε πρατήριο.

Τύποι γυαλιστικών

Πριν απαντήσετε στην ερώτηση πώς να γυαλίσετε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας, ας εξετάσουμε τις ποικιλίες προστατευτικός εξοπλισμός. Χωρίζονται σε δύο τύπους. Προστατευτικό γυάλισμαμπορεί να είναι είτε με βάση τεφλόν είτε με κερί. Η διαφορά μεταξύ τους έγκειται στη διάρκεια της προστατευτικής λειτουργίας. Για παράδειγμα, τα γυαλιστικά τεφλόν δεν μπορούν να χάσουν τις ιδιότητές τους έως και 7-8 πλύσεις. Ταυτόχρονα, τα ανάλογα κεριού ξεπλένονται για δεύτερη ή τρίτη φορά.

Πόσο καιρό διαρκεί αυτή η διαδικασία;

Όπως δείχνει η πρακτική, το γυάλισμα του αμαξώματος ενός απλού επιβατικού αυτοκινήτου με το χέρι διαρκεί από 30 έως 50 λεπτά. Η παρουσία ειδικών μηχανημάτων με προσαρτήματα μπορεί να επιταχύνει αυτή τη διαδικασία κατά 2-3 φορές.

Κανονικότητα εκτέλεσης

Πόσο συχνά πρέπει να γίνεται μια τέτοια εργασία; Οι ειδικοί συνιστούν να γυαλίζετε το αμάξωμα του αυτοκινήτου τουλάχιστον μία φορά κάθε 3-4 μήνες. Εάν χρησιμοποιείτε πολύ σπάνια όχημα(για παράδειγμα, μόνο τα Σαββατοκύριακα 1-2 φορές την εβδομάδα), αρκεί να κάνετε τη δουλειά μία φορά κάθε έξι μήνες. Είναι δυνατόν να γυαλίζετε το αυτοκίνητό σας πιο συχνά; Φυσικά και μπορείς, δεν θα βλάψει το αυτοκίνητο. Αλλά κάθε φορά πριν από τη χρήση, το μηχάνημα πρέπει να πλένεται καλά για να αφαιρεθεί τυχόν υπολειπόμενο κερί ή ουσία τεφλόν. Επί βρώμικο αυτοκίνητοΣε καμία περίπτωση δεν πρέπει να τρίβετε το βερνίκι. Με αυτόν τον τρόπο βλάπτετε μόνο τη βαφή του αυτοκινήτου - πιέζετε μικρά σωματίδια σκόνης και εναποθέσεις σε αυτό με τα χέρια σας.

Πόσο κοστίζει σε υπηρεσίες αυτοκινήτων;

Το πρατήριο καυσίμων θα χρεώσει περίπου 1 χιλιάδες ρούβλια για τέτοιες υπηρεσίες. Εάν σκεφτείτε ότι η τιμή ενός σωλήνα γυαλίσματος TEMRO κοστίζει έως και 100 ρούβλια, γίνεται σαφές ότι η εκτέλεση αυτής της διαδικασίας μόνοι σας είναι πολύ φθηνότερη. Επιπλέον, ένα μπουκάλι είναι συνήθως αρκετό για 2 φορές.

Λειαντικό γυάλισμα

Πολλά εργαστήρια διαφημίζουν μια τέτοια υπηρεσία όπως λειαντικό γυάλισμα. Λέγεται και αποκαταστατικό. Αυτός ο τύπος εργασίας χρησιμοποιείται σε περιπτώσεις όπου το αυτοκίνητο χρειάζεται να εξαλείψει μικρορωγμές, γρατσουνιές και άλλα μικρά ελαττώματα στη βαφή. Σε αντίθεση με το απλό προστατευτικό γυάλισμα, αυτό το είδος γυαλίσματος απαιτεί περισσότερο χρόνο και ειδικά εργαλεία.

Αυτή η εργασία αποτελείται από διάφορα στάδια: προετοιμασία της βαφής (πρόκειται για την αφαίρεση του ανώτερου στρώματος της επίστρωσης) και ισοπέδωση των εκδορών.

Αξίζει να ληφθεί υπόψη ότι μαζί με τις γρατσουνιές, αυτό το γυαλιστικό αφαιρεί και μέρος της ίδιας της βαφής. Επομένως, συνιστάται να χρησιμοποιείτε όχι περισσότερους από 10 κύκλους αποκατάστασης λειαντικών ανά αυτοκίνητο. Αν ο αριθμός είναι μεγαλύτερος, αντί για μπογιά και βερνίκι, το γυαλιστικό θα αφαιρέσει το αστάρι.

Πώς να γυαλίσετε ένα αυτοκίνητο με μια μηχανή γυαλίσματος στο σπίτι;

Παραδόξως, το γυάλισμα είναι αρκετά δυνατό να γίνει στο σπίτι. Για να γίνει αυτό, αρκεί να έχετε ένα ηλεκτρικό τρυπάνι ή ένα μικρό μύλο και ένα ειδικό εξάρτημα. Το τελευταίο ονομάζεται γυαλιστικό μαξιλάρι. Μπορείτε επίσης να αγοράσετε έτοιμα μηχανήματα για αυτού του είδους τις εργασίες στα καταστήματα, αλλά το αποτέλεσμα της εργασίας θα είναι το ίδιο είτε με γωνιακό μύλο είτε με τέτοια συσκευή.

Η ουσία επαγγελματικό γυάλισμαέχει ως εξής: κατά τη διάρκεια της τριβής, το μπλοκ θερμαίνει τη βαφή, ενώ τα σωματίδια γυαλίσματος γεμίζουν με τα σωματίδια του όλες τις μικρές ανωμαλίες και ρωγμές στο σώμα.

Προπαρασκευαστικές εργασίες

Ανεξάρτητα από το αν χρησιμοποιείτε ειδικά εργαλείακατά τη διάρκεια της εργασίας ή ενός συνηθισμένου πανιού, η διαδικασία προετοιμασίας του μηχανήματος είναι η ίδια. Περιλαμβάνει διάφορα στάδια:

1. Πλήρες πλύσιμο αυτοκινήτου.Αυτό το κάνουμε σίγουρα πριν γυαλίσουμε το αυτοκίνητο. Μετά τη βαφή, μέρος της βαφής πρέπει να στεγνώσει στον ήλιο.

2. Αφαίρεση διάφορων λεκέδων από έντομα, ριζωμένη ρητίνη και ρύπους στο χρώμα κοντά στους θόλους των τροχών.Εδώ μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διάφορα χημικά, όπως white spirit, neosteril ή βενζίνη.

3. Απολίπανση της επιφάνειας.Είναι πιθανό ότι σε μικρές περιοχές του σώματος μετά την εφαρμογή απορρυπαντικάίχνη έμειναν. Τέτοια μέρη έχουν συνήθως μια θολή εμφάνιση στον ήλιο. Για να παραμείνει το βερνίκι στο σώμα όσο το δυνατόν περισσότερο, θα πρέπει να επεξεργαστείτε ολόκληρη την περίμετρο της βαφής με white spirit ή άλλα χημικά (αλλά όχι λειαντικά). Παρεμπιπτόντως, μπορείτε να αγοράσετε προϊόν βαθύ καθαρισμού Hi-Gear σε καταστήματα αυτοκινήτων. Προορίζεται για την απολίπανση τέτοιων επιφανειών. Είναι πολύ εύκολο στη χρήση. Πρώτα, ανακινήστε καλά το μπουκάλι, στη συνέχεια εφαρμόστε την ουσία σε ένα μαλακό κομμάτι κουρέλι και τρίψτε ομοιόμορφα σε ολόκληρη την περιοχή του σώματος.

Ως αποτέλεσμα αυτού, θα δείτε το αυτοκίνητο αισθητά πιο φρέσκο ​​στην εμφάνιση.

Στίλβωμα

Λοιπόν, πώς να γυαλίσετε ένα αυτοκίνητο μετά την προετοιμασία της βαφής; Ας ξεκινήσουμε με τα ίδια τα μπουκάλια. Τα γυαλιστικά μπορούν να είναι είτε σε σωλήνες (μια παχιά μάζα) είτε σε πλαστικά βάζα (μίγμα μάζας με υγρό). Στην τελευταία περίπτωση, ανακινήστε καλά τη φιάλη πριν τη χρήση.

Μετά πιάνουμε δουλειά. Το γυαλιστικό πρέπει να εφαρμόζεται στο σώμα διαδοχικά, σε τμήματα 50x50 εκατοστών, ξεκινώντας από τον μπροστινό προφυλακτήρα και το καπό, τελειώνοντας με τον κορμό και την οροφή. Παρεμπιπτόντως, η οροφή μπορεί να χωριστεί σε 4 μέρη και να γυαλιστεί σε διάφορα στάδια.

Καθορίστε μόνοι σας πώς να εφαρμόσετε τη μάζα στην επιφάνεια του σώματος. Αυτό μπορεί να γίνει είτε με μικρές κυκλικές κορδέλες είτε σε μορφή κουκκίδων. Εάν το βερνίκι σας βρίσκεται σε μεταλλικό σωλήνα, μην αγγίζετε την επιφάνεια της βαφής με αυτό σε καμία περίπτωση - αφήνει γκρίζες εκτυπώσεις που είναι πολύ δύσκολο να αφαιρεθούν.

Απλώνοντας το μείγμα ομοιόμορφα στο σώμα, περιμένετε χρόνο (συνήθως 1 λεπτό) μέχρι να στεγνώσει λίγο. Μετά από αυτό, πάρτε ένα μαλακό πανί στα χέρια σας και τρίψτε τη μάζα μέχρι να μετατραπεί σε μια διαφανή, γυαλιστερή μεμβράνη. Πώς να γυαλίσετε ένα αυτοκίνητο με μια μηχανή; Η διαδικασία μπορεί να λεχθεί ότι είναι παρόμοια. Μόνο που εδώ αντί για κουρέλι χρησιμοποιείς τρυπάνι με εξάρτημα. Όταν χρησιμοποιείτε ένα τέτοιο εργαλείο, είναι σημαντικό να θυμάστε ότι το βερνίκι πρέπει να τρίβεται με ομοιόμορφη δύναμη. Δεν πρέπει να ρίχνετε όλο το βάρος σας στο σώμα, καθώς μπορεί να καταστρέψετε το ίδιο το χρώμα. Εάν θέλετε να μάθετε πώς να γυαλίζετε σωστά ένα αυτοκίνητο με ένα μηχάνημα, να θυμάστε ότι το εργαλείο πρέπει να λειτουργεί σε όλη την περίμετρο όπου εφαρμόζεται αυτή η μάζα. Μετακινήστε το αριστερά και δεξιά, πάνω και κάτω ή δουλέψτε το με κυκλικές κινήσεις.

Κατά τη διάρκεια της εργασίας, μην αφήνετε το βερνίκι να στεγνώσει. Θυμηθείτε ότι η αποξηραμένη μάζα δεν θα μετατραπεί σε μια λεπτή μεμβράνη - απλά θα διασκορπιστεί σε κομμάτια προς την άλλη κατεύθυνση.

Η περίοδος συρρίκνωσης του γυαλίσματος είναι 24 ώρες. Αυτή τη στιγμή, μπορείτε να ταξιδέψετε με αυτοκίνητο, αλλά είναι καλύτερο να απέχετε από αυτά για μια μέρα προστατευτική μεμβράνητελικά ενισχύθηκε στις επίστρωση βαφήςσώμα

Πώς να γυαλίσετε ένα αυτοκίνητο μετά το βάψιμο;

Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτό το είδος εργασίας είναι κάπως διαφορετικό από τη συνηθισμένη εφαρμογή προστατευτικής μάζας. Το γεγονός είναι ότι το γυάλισμα μετά τη βαφή περιλαμβάνει μια ολόκληρη σειρά εργασιών χρησιμοποιώντας ειδικό εξοπλισμό και καλλυντικά αυτοκινήτου. Γίνεται 3-4 εβδομάδες μετά το βάψιμο. Αυτό είναι απαραίτητο για να καθίσει το βερνίκι και να μην σχηματίζει βυθίσεις κατά το γυάλισμα. Επίσης, τέτοιες εργασίες περιλαμβάνουν την εξάλειψη διαφόρων γρατσουνιών και ανωμαλιών που θα μπορούσαν να εμφανιστούν από υψηλή υγρασία ή αρνητικές περιβαλλοντικές επιδράσεις. Παρεμπιπτόντως, πριν γυαλίσετε το αυτοκίνητο, πρέπει να το τρίψετε σε σημεία με λεπτόκοκκο γυαλόχαρτο. Η τεχνολογία για αυτήν την εργασία είναι πολύ περίπλοκη, επομένως δεν μπορεί να γίνει χωρίς τα χέρια των επαγγελματιών.

συμπέρασμα

Έτσι, ανακαλύψαμε πώς να γυαλίζουμε ένα αυτοκίνητο με το χέρι και χρησιμοποιώντας ένα μηχάνημα.

Όπως μπορείτε να δείτε, η διαδικασία δεν είναι πολύ περίπλοκη και όχι πολύ μεγάλη. Επομένως, είναι λογικό να μάθετε τις δεξιότητες χρήσης βερνικιού μόνοι σας και να ξοδέψετε τα εξοικονομημένα 3-4 χιλιάδες σε ένα ζευγάρι καινούργια ελαστικά, τακάκια ή άλλα ανταλλακτικά.