Τα όρια για ένα αυτοκίνητο είναι πολύ σημαντική λεπτομέρεια, παρά τη συμπαγή του. Σε τι χρειάζονται; Πρώτον, διευκολύνει την είσοδο στο αυτοκίνητο. Αρκεί να σταθείτε στο κατώφλι, το οποίο σας επιτρέπει να αποφύγετε το γύρισμα γύρω από την πόρτα. Δεύτερον, έχει μια κομψή εμφάνιση. Τα κατώφλια θα διακοσμήσουν οποιοδήποτε αυτοκίνητο και θα γίνουν κομψή λεπτομέρεια, τραβώντας την προσοχή. Τρίτον, είναι προστασία από διάφορες ζημιές. Τα κατώφλια σάς επιτρέπουν να προστατεύετε το σώμα από μικρές πέτρες κατά τη διάρκεια μικρών συγκρούσεων, το οποίο προστατεύει το αυτοκίνητο από ζημιές.

Μπορείτε να τα αγοράσετε στο κατάστημα. Μπορείτε να εγκαταστήσετε μόνοι σας τα κατώφλια. Συνήθως κατασκευάζονται από σωλήνες με επίπεδα τμήματα για μέγιστη ευκολία. Επίπεδες περιοχές καλύπτονται με αντιολισθητικό υλικό. Έτσι, η είσοδος στο αυτοκίνητο θα είναι βολική και ασφαλής. Υπάρχουν επίσης και άλλοι τύποι κατωφλιών: σε μορφή υποπόδιου στερεωμένου στον σωλήνα, με πέλμα για μέγιστη άνεση.

Πρόσθετα κατώφλια (βήματα) μπορούν να γίνουν με τα χέρια σας από σωλήνες. Αυτή η επιλογή είναι ευεργετική για διάφορους λόγους. Πρώτον, τα όρια που πωλούνται στα καταστήματα μπορεί να μην ταιριάζουν σε ένα άτομο και σε αυτήν την περίπτωση είναι ευκολότερο να τα κάνετε μόνοι σας. Δεύτερον, τέτοια προϊόντα μπορεί να μην είναι αρκετά αξιόπιστα, η στερέωση των εξαρτημάτων συχνά δεν είναι ικανοποιητική για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων λόγω της αδυναμίας του. Τρίτον, το κόστος των κατωφλίων καταστημάτων μπορεί να διογκωθεί πολύ. Η ποιότητά τους μπορεί απλώς να μην αντιστοιχεί στην τιμή.

Γιατί χρειάζονται πρόσθετα όρια; Διευκολύνουν περαιτέρω την είσοδο στο αυτοκίνητο. Αυτή η λεπτομέρεια είναι ιδιαίτερα σημαντική όταν οι ηλικιωμένοι και τα παιδιά ταξιδεύουν συχνά με αυτοκίνητα, επειδή συχνά είναι δύσκολο για αυτούς να μπουν στο αυτοκίνητο. Επιπλέον, τα υποπόδια διευκολύνουν τον καθαρισμό των παπουτσιών πριν μπείτε στο αυτοκίνητο, γεγονός που εμποδίζει τη μεταφορά βρωμιάς στην καμπίνα.

Πώς να εκτελέσετε τα κατώφλια

Πρώτα απ 'όλα, πριν φτιάξετε μια δομή σωλήνα με τα χέρια σας, σας συνιστούμε να παρακολουθήσετε το εκπαιδευτικό υλικό: φωτογραφίες, βίντεο. Αυτό θα σας βοηθήσει να κάνετε τη δουλειά σας πιο εύκολα και πιο γρήγορα.

Ο σχεδιασμός θα απαιτήσει 2 σωλήνες. Η διάμετρός τους καθορίζεται ανάλογα με τις ανάγκες. Η βέλτιστη επιλογή είναι 50 mm. Θα πρέπει να δοκιμαστούν και να κοπούν. Το κατώφλι έχει το σχήμα του γράμματος C, αλλά αυτό ποικίλλει ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου. Το υποπόδιο θα χρειαστεί κυματοειδές σίδερο.

Στη συνέχεια θα πρέπει να προχωρήσετε στην εγκατάσταση. Από έναν τετράγωνο σωλήνα 70 mm, πρέπει να κοπούν 4 μέρη. Κάθε εξάρτημα στερεώνεται με μπουλόνια από το κάτω μέρος των ποδιών του αυτοκινήτου. Τα κατώφλια συγκολλούνται σε αυτά τα μέρη με συγκόλληση. Μπορείτε να κάνετε τη δομή πιο αξιόπιστη χρησιμοποιώντας κασκόλ.

Οι σωλήνες, για λόγους αισθητικής, μπορούν να βαφτούν με μαύρο νίτρο. Το αποτέλεσμα είναι μια ισχυρή και αξιόπιστη κατασκευή που μπορεί να αντέξει μεγάλα φορτία και να έχει μεγάλη διάρκεια ζωής. Πόσο καιρό χρειάζεται για να λειτουργήσει; Όλα εξαρτώνται από τις ικανότητές σας. Κατά μέσο όρο, χρειάζεται μισή ημέρα για να κατασκευαστεί μια δομή σωλήνα. Όλα τα είδη εξαρτημάτων και μετρήσεων απαιτούν πολύ χρόνο.

Ωστόσο, η άνεση αξίζει όλη αυτή την προσπάθεια. Επιπλέον, η εργασία θα απαιτήσει τα ελάχιστα υλικά.

Απαιτείται ένα κατώφλι σε ένα αυτοκίνητο για να είναι πιο βολικό η είσοδος και η έξοδος από αυτό. Ορισμένα μοντέλα έχουν κατώτατα όρια που περιλαμβάνονται αρχικά στο σχέδιο, μερικά όχι. Σε αυτή την περίπτωση, οι αυτοκινητιστές θα ενδιαφέρονται να μάθουν πώς να φτιάχνουν κατώφλια για ένα αυτοκίνητο με τα χέρια τους.

Διαδικασία παραγωγής

1. Υπάρχει ολόκληρη γραμμήοφέλη που μπορούν να προκύψουν από την αυτοπαραγωγή. Αυτά περιλαμβάνουν:

• εξοικονόμηση χρημάτων.
• δυνατότητα ατομικού σχεδιασμού.
• αξιόπιστη στερέωση.
• ποιοτικά υλικά

Τα στοιχεία της βιομηχανικής (εργοστασιακής) παραγωγής κατασκευάζονται συχνά από λεπτά και αναξιόπιστα υλικά που γρήγορα αποτυγχάνουν.

2. Το μειονέκτημα του να το κάνετε μόνοι σας μπορεί να είναι ο μεγάλος χρόνος που χρειάζεται, αλλά ο χρόνος που δαπανάται θα αντισταθμιστεί πλήρως από την ποιότητα της εργασίας.

3. Πρώτα πρέπει να επιλέξετε το υλικό από το οποίο θα κατασκευαστούν τα κατώφλια. Τα πιο συνηθισμένα είναι:

• μεταλλικοί σωλήνες ορθογώνιου ή στρογγυλού σχήματος.
• Φελιζόλ.

4. Το κατώφλι του φελιζόλ, ωστόσο, θα χρησιμεύσει μόνο ως διακοσμητικό και προστατευτικό στοιχείο για το σώμα. Δεν θα αντέξει βαρύ φορτίο. Εάν έχει προγραμματιστεί αυτοπαραγωγή, τότε αυτή η απόχρωση πρέπει να θυμόμαστε.

5. Η διάμετρος του σωλήνα μπορεί να ποικίλλει, η καλύτερη επιλογήθα υπάρχει σωλήνας 5 εκ.

6. Εκτός από το υλικό για την κατασκευή, θα χρειαστεί να αγοράσετε επιπλέον εξαρτήματα όπως:

• αγκύλες.
• εναιώρημα
• ροδέλες.
• ΞΗΡΟΙ ΚΑΡΠΟΙ
• κυματοειδές σίδερο (αν σκοπεύετε να καλύψετε το πάνω μέρος του υποπόδιου).

7. Το κατώφλι μπορεί να συγκρατηθεί στο σώμα χρησιμοποιώντας συνδετήρες στο κάτω μέρος του σώματος. Υπάρχουν ειδικές τρύπες για αυτό.

8. Το ίδιο το στοιχείο μπορεί να κατασκευαστεί με συγκόλληση σωλήνων.

9. Δεδομένου ότι το σχήμα του σωλήνα μπορεί να είναι διαφορετικό, και οι δύο τύποι μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την κατασκευή στύλων από έναν τετράγωνο σωλήνα στον οποίο συγκολλάται ένας στρογγυλός σωλήνας. Το αποτέλεσμα είναι ένα πολύ κομψό στοιχείο.

10. Αν αναρωτιέστε πώς να φτιάξετε ένα κατώφλι σε ένα αυτοκίνητο χωρίς συγκόλληση, τότε θα πρέπει να επιλέξετε σωλήνα μεγαλύτερης διαμέτρου ή να χρησιμοποιήσετε φελιζόλ. Μπορείτε επίσης να λυγίσετε ένα κατάλληλο φύλλο μετάλλου. Αλλά τόσο το φελιζόλ όσο και το μέταλλο δεν έχουν επαρκή αντοχή για να εκτελέσουν όλες τις λειτουργίες του κατωφλίου.

11. Κατά τη διαδικασία κατασκευής, είναι απαραίτητο να δοκιμάζετε τακτικά το τεμάχιο εργασίας για το αυτοκίνητο προκειμένου να εξαλείψετε όλα τα ελαττώματα και να το προσαρμόσετε στο κατάλληλο μέγεθος.

12. Το έτοιμο μέρος πρέπει να καθαριστεί, να τριφτεί και να βαφτεί.

13. Το χρώμα πρέπει να είναι Υψηλή ποιότητα, γιατί θα πρέπει να αντέξει τη μηχανική πρόσκρουση του ιπτάμενου χαλίκι.

Είναι καλύτερο να εφαρμόσετε μια προκαταρκτική στρώση αστάρι, ακολουθούμενη από μια στρώση βαφής.

14. Για αξιοπιστία, μπορείτε να φτιάξετε την μπορντούρα με λάστιχο και μια στρώση από ανοξείδωτο μέταλλο.

15. Εάν εμφανιστεί σκουριά ή οποιαδήποτε ζημιά κατά τη λειτουργία, τότε αντί για το πώς να φτιάξετε μόνοι σας κατώφλια σε ένα αυτοκίνητο, η εργασία θα είναι πώς να τα επισκευάσετε.

16. Πρώτα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τα παλιά μέρη και να καθαρίσετε ολόκληρη την επιφάνεια.

17. Αφού ευθυγραμμιστούν, προσαρμόζονται στο όχημα.

18. Μπορείτε να το βάψετε αφού το φτιάξετε.

19. Μπορείτε να προστατέψετε την επιφάνεια από τη διάβρωση χρησιμοποιώντας ειδικά μέσα. Η αντιδιαβρωτική προστασία δεν συνιστάται να γίνεται με αφρό πολυουρεθάνης, αφού στο σπίτι δεν είναι δυνατή η αποτελεσματική εφαρμογή της.

Γνωρίζοντας εάν είναι δυνατό να φτιάξετε ένα όριο για ένα αυτοκίνητο, κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου μπορεί να επιλέξει μεταξύ της εργασίας με τα χέρια του και της επικοινωνίας με ένα κέντρο σέρβις. Η κατασκευή εξαρτημάτων για ένα αυτοκίνητο μόνοι σας είναι συχνά πιο ευχάριστη για τους αυτοκινητιστές από το να εμπιστευτείτε το δικό σας όχημασε αγνώστους.

Για πολλούς λάτρεις του αυτοκινήτου, δεν έχει γίνει πλέον ανάγκη, ανάγκη να βελτιώσουν κάτι στο αυτοκίνητο, αλλά μια αγαπημένη ενασχόληση, ένα χόμπι. Αυτός είναι ο τρόπος ζωής ενός ιδιοκτήτη αυτοκινήτου, ο τρόπος έκφρασης του και η ευκαιρία να αναδείξει το αγαπημένο του αυτοκίνητο ανάμεσα σε εκατοντάδες χιλιάδες άλλα. Ο συντονισμός αμαξώματος αυτοκινήτου αναφέρεται κυρίως σε αισθητικούς τύπους συντονισμού, αν και μπορούν επίσης να γίνουν βελτιώσεις τεχνικές προδιαγραφέςαυτοκίνητα. Αυτός είναι ο πιο προφανής τύπος συντονισμού. Τα αποτελέσματα της βελτίωσης του αμαξώματος ή των επιμέρους τμημάτων του ευχαριστούν το μάτι όχι μόνο του ίδιου του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, αλλά και όλων γύρω του. Μπορείτε να συντονίσετε σχεδόν τα πάντα - από τα κατώφλια και ΠΟΜΟΛΑ ΠΟΡΤΑΣστο καπό του πορτμπαγκάζ, το καπό ή την οροφή του αυτοκινήτου.

Ρύθμιση ορίων αυτοκινήτων

Ο όμορφος συντονισμός αμαξώματος θα δώσει στο αυτοκίνητό σας μια μοναδική εμφάνιση

Ένα από τα πιο δημοφιλή είδη εξωτερικός συντονισμόςεξετάζεται η κατασκευή μαρσπιέ πόρτας. Αυτός είναι ο ευκολότερος τρόπος για να βελτιώσετε την εμφάνιση ενός αυτοκινήτου, που σχεδόν όλοι μπορούν να κάνουν. Ο ευκολότερος τρόπος, φυσικά, θα ήταν να αγοράσετε μια έτοιμη έκδοση των επικαλύψεων και απλώς να τα εγκαταστήσετε στη σωστή θέση. Ή πηγαίνετε το αυτοκίνητο σε ένα κέντρο σέρβις αυτοκινήτων, όπου θα κάνουν τα πάντα για εσάς. Ωστόσο, είναι πολύ πιο ενδιαφέρον και φθηνότερο να εγκαταστήσετε και να φτιάξετε κατώφλια σε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας.

Τι χρειάζεται για αυτό; Το πρώτο πράγμα είναι να φτιάξετε μόνοι σας τα περβάζια της πόρτας. Μπορούν να κατασκευαστούν από μέταλλο, πάνελ τοίχου ή ακόμα και από αφρώδες πλαστικό.

Τα κατώφλια αφρού είναι τα πιο εύκολα στην κατασκευή. Για να το κάνετε αυτό θα χρειαστείτε ένα κομμάτι αφρού πολυστυρενίου, υαλοβάμβακα, μπογιά, αστάρι και στόκο. Από αφρό πολυστυρενίου, κόψτε το απαιτούμενο κατώφλι σε σχήμα και μέγεθος, καλύψτε το με υαλοβάμβακα αρκετές φορές και κολλήστε το στη σωστή θέση. Μετά από αυτό, πραγματοποιείται στόκος, αστάρωμα και βαφή. Ωστόσο, αυτή η επιλογή για την κατασκευή επενδύσεων είναι η λιγότερο αξιόπιστη.

Το ισχυρότερο, φυσικά, θα είναι τα μεταλλικά κατώφλια, αλλά για να κάνετε τα πάντα μόνοι σας θα χρειαστείτε δεξιότητες στην εργασία με συγκόλληση και μέταλλο. Επιπλέον, το ίδιο το σχέδιο θα σας κοστίσει αρκετά. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο, τις περισσότερες φορές, τα περβάζια πόρτας κατασκευάζονται από πάνελ τοίχου. Απαιτούν ελάχιστες δεξιότητες και χρήματα. Για να φτιάξετε τέτοια κατώφλια, θα χρειαστεί να αγοράσετε πάνελ τοίχου, βίδες και οδηγούς για γυψοσανίδες, καθώς και αντιδιαβρωτικός παράγοντας, εποξική ρητίνη, βερνίκι, μπογιά, στόκος και αστάρι. Αφού αγοράσετε όλα όσα χρειάζεστε, ξεκινάτε την κατασκευή και την εγκατάσταση. Πρώτα πρέπει να ανοίξετε μια τρύπα στο σώμα για βίδες με αυτοκόλλητη τομή και να επεξεργαστείτε τα πάντα με μια αντιδιαβρωτική ένωση. Μετά από αυτό, χρησιμοποιήστε βίδες με αυτοκόλλητη τομή για να στερεώσετε τους οδηγούς για τη γυψοσανίδα και, σε αυτούς, τα πάνελ. Στη συνέχεια, για μεγαλύτερη ακαμψία της κατασκευής, την τυλίγετε με υαλοβάμβακα εμποτισμένο με εποξειδική κόλλα. Αφού στεγνώσουν όλα, μπορείτε να προχωρήσετε στο αστάρωμα, το στόκο, το βάψιμο και το βερνίκωμα της δομής που προκύπτει.

Αναβάθμιση του πορτμπαγκάζ ενός αυτοκινήτου

Πολύ συχνά, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ενδιαφέρονται για θέματα ρύθμισης πορτμπαγκάζ. Κάποιος προσπαθεί να το κάνει πιο λειτουργικό, προσπαθεί να αυξήσει το χώρο ή φτιάχνει επένδυση, συνδέει ειδικά ράφια, σφιγκτήρες για πιο άνετη μεταφορά φορτίου.

Άλλοι προτιμούν να τοποθετούν επένδυση χρωμίου, αεροτομές και σκάλες. Αυτός ο συντονισμός του πορτμπαγκάζ σας επιτρέπει να δώσετε στο αυτοκίνητο μια πιο σπορ και επιθετική εμφάνιση. Ωστόσο, τις περισσότερες φορές αυτό ενδιαφέρει τους ιδιοκτήτες μεγάλων αυτοκινήτων.

Άλλοι πάλι εστιάζουν στη βελτίωση των ακουστικών παραμέτρων ή προσπαθούν να κάνουν το άνοιγμα και το κλείσιμο των κορμών πιο βολικό. Για παράδειγμα, φτιάχνουν μια πρόσθετη λαβή για την πέμπτη πόρτα ή μια ηλεκτρικά αγώγιμη κλειδαριά.

Ας δούμε πώς να κάνετε έναν απλό συντονισμό κορμού με τα χέρια σας, δηλαδή, να εγκαταστήσετε επένδυση χρωμίου στον κορμό, μια λαβή για κλείσιμο και μια ηλεκτρική κίνηση για την κλειδαριά.

Εγκατάσταση του ηλεκτροκινητήρα κλειδαριάς

Ο συντονισμός του πορτμπαγκάζ, δηλαδή η εγκατάσταση ηλεκτρικής κλειδαριάς, μπορεί να απλοποιήσει σημαντικά τη ζωή του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Για να ανοίξετε το πορτμπαγκάζ χρειάζεστε κλειδιά και για να το κάνετε αυτό πρέπει να σβήνετε το αυτοκίνητο κάθε φορά. Η εγκατάσταση μιας ηλεκτρικής μονάδας λύνει αυτό το πρόβλημα. Πώς να εγκαταστήσετε και να συνδέσετε τα πάντα; Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να αγοράσετε την ίδια την ηλεκτρική κίνηση, μια νέα κλειδαριά για αυτήν, μια βάση για ασφάλειες, ακροδέκτες, ηλεκτρική ταινία και καλώδια. Θα χρειαστείτε επίσης εργαλεία: κλειδιά, κατσαβίδια και πένσες.

Μετά από όλα απαραίτητα υλικάαγοράστηκε, προχωρήστε στη διαδικασία αποσυναρμολόγησης της παλιάς κλειδαριάς. Αφαιρέστε την πλαστική επένδυση του κορμού και αποσυναρμολογήστε την παλιά κλειδαριά. Μετά από αυτό, θα πρέπει να αποσυνδέσετε το αυτοκίνητο από την παροχή ρεύματος και μπορείτε να προχωρήσετε στην καλωδίωση. Είναι καλύτερο να συνδέσετε από τον αναπτήρα το ίδιο το κουμπί μπορεί να εγκατασταθεί σε οποιοδήποτε μέρος είναι κατάλληλο για εσάς. Πρέπει να τοποθετηθεί μια ασφάλεια μεταξύ του αναπτήρα και του κουμπιού ηλεκτρικής κίνησης. Στη συνέχεια, κάνετε μια σύνδεση ρεύματος χρησιμοποιώντας ηλεκτρικά μπλοκ και τοποθετείτε την καλωδίωση κατά μήκος των κατωφλιών του αυτοκινήτου στο χώρου αποσκευών. Μετά από αυτό, πρέπει να εγκαταστήσετε την ηλεκτρική κίνηση και μια νέα κλειδαριά στην υπάρχουσα τρύπα.

Στη συνέχεια, προχωρήστε απευθείας στη σύνδεση της ηλεκτρικής μονάδας. Σε αυτή την περίπτωση, είναι πολύ σημαντικό να κάνετε τα πάντα σύμφωνα με τις οδηγίες της ίδιας της ηλεκτρικής μονάδας και να παρατηρήσετε την πολικότητα, διαφορετικά η κλειδαριά δεν θα ανοίξει. Αφού συνδεθούν όλα, απομονώστε τα σημεία σύνδεσης, ενεργοποιήστε την μπαταρία και ελέγξτε τη λειτουργία. Έτσι, τώρα δεν έχετε κανένα πρόβλημα με το άνοιγμα, τώρα πρέπει να κάνετε το κλείσιμο πιο εύκολο.

Τοποθέτηση πρόσθετης λαβής

Το δεύτερο στάδιο του συντονισμού του κορμού είναι η εγκατάσταση μιας πρόσθετης λαβής για το κλείσιμο του κορμού. Όλα είναι απλά και εδώ. Τις περισσότερες φορές, μια τέτοια λαβή εγκαθίσταται με μέσα. Αυτό όχι μόνο θα διευκολύνει το κλείσιμο για εσάς, αλλά δεν θα επηρεάσει την εμφάνιση του μηχανήματος. . Για να το κάνετε αυτό, αγοράστε μια κανονική πλαστική λαβή αυτοκινήτου και στερεώστε την στην άκρη του εσωτερικού του πορτμπαγκάζ χρησιμοποιώντας βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Έτσι, θα έχετε πάντα ένα καθαρό και στεγνό χερούλι με το οποίο μπορείτε να κλείσετε εύκολα το πορτμπαγκάζ.

Τοποθέτηση διακοσμητικών χρωμίου

Αφού καταλάβετε τη λειτουργική πλευρά της αναβάθμισης, προχωρήστε στην εγκατάσταση της επένδυσης χρωμίου. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει απλώς να αγοράσετε μια επένδυση χρωμίου για το πορτμπαγκάζ για τη μάρκα του αυτοκινήτου σας, να απολιπάνετε την περιοχή εγκατάστασης και, μετά την αφαίρεση προστατευτική μεμβράνηαπό την πλευρά της κόλλας, κολλήστε το στο σημείο που θέλετε.

Μπορείτε να διακοσμήσετε με παρόμοιο τρόπο το αυτοκίνητό σας με επένδυση χρωμίου σε άλλα μέρη. Αρκετά συχνά τοποθετούν επένδυση χρωμίου στο καπό, τη σχάρα του ψυγείου ή ακόμη και τα χρησιμοποιούν για να συντονίσουν την οροφή ενός αυτοκινήτου.

συμπεράσματα

Το body tuning γίνεται όλο και πιο δημοφιλές σήμερα. Σχεδόν όλοι προσπαθούν να αλλάξουν κάτι εμφάνισηή τη λειτουργικότητα του αυτοκινήτου σας. Και αυτό προσπαθεί να το κάνει μόνος του, με τα χέρια του. Μετά από όλα, το μεγαλύτερο μέρος της εργασίας εκτελείται πολύ απλά και δεν απαιτεί ειδικές δεξιότητες. Το μόνο που χρειάζεστε είναι φαντασία, λίγο υλικό και επιθυμία να κάνετε κάτι. Και παρόλο που ως επί το πλείστον η ρύθμιση του αμαξώματος δεν επηρεάζει τη λειτουργικότητα του αυτοκινήτου, είναι πολύ καλός τρόποςΔιακοσμήστε μόνοι σας το αυτοκίνητό σας.

Οι καλύτερες τιμές και προϋποθέσεις για την αγορά νέων αυτοκινήτων

Πίστωση 6,5% / Δόσεις / Συναλλαγές / Έγκριση 98% / Δώρα στο κομμωτήριο

Mas Motors

Το αυτοκίνητο δεν είναι μόνο μέσο μεταφοράς, αλλά και λεπτομέρεια κατάστασης για κάθε άτομο. Επομένως, για να ξεχωρίσετε και να κάνετε το αυτοκίνητο πιο μοντέρνο και πρακτικό, θα πρέπει να κάνετε κάποιες «αλλαγές» σε αυτό. Σήμερα θα μιλήσουμε για τα κατώφλια ισχύος, τα οποία εγκαθίστανται συχνά σε SUV. Πολλοί άνθρωποι ενδιαφέρονται για το ερώτημα: είναι δυνατόν να τα φτιάξετε και να τα εγκαταστήσετε μόνοι σας; Για να διασφαλίσουμε ότι αυτή η ερώτηση δεν θα ξαναδημιουργηθεί, θα προσπαθήσουμε να αναλύσουμε με σαφήνεια τα πάντα και τελικά να απαντήσουμε.

Τα κατώφλια ισχύος ή τα βήματα ισχύος για ένα αυτοκίνητο είναι αρκετά ισχυρές και εκφραστικές κατασκευές από χάλυβα που συνδέονται με το πλαίσιο ενός SUV. Για αυτό, χρησιμοποιείται συγκόλληση και εάν δεν υπάρχει πλαίσιο στο αυτοκίνητο ως τέτοιο, τέτοια μαρσπιέ συνδέονται στο πλευρικό μέλος χρησιμοποιώντας μπουλόνια και παξιμάδια. Είναι αρκετά μεγάλα και διαφέρουν σημαντικά από τα μοντέλα κατωφλίων σε αυτοκίνητα με μονοκόκ αμάξωμα.

Φυσικά, είναι πολύ πιο εύκολο να αγοράσετε έτοιμα όρια ισχύος και να οδηγήσετε το αυτοκίνητο στο σταθμό Συντήρηση, όπου, έναντι αμοιβής, τα κατώτατα όρια θα καθοριστούν για αρκετές ημέρες. Ωστόσο, μπορείτε να φτιάξετε ανεξάρτητα ένα τόσο ισχυρό αξεσουάρ για εσάς σιδερένιο άλογο. Επιπλέον, αυτό είναι εντελώς φθηνό όσον αφορά τα υλικά, επειδή τις περισσότερες φορές μπορούν να κατασκευαστούν από σκραπ που "αποθηκεύονται" στο γκαράζ για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ένα από αυτά τα στοιχεία είναι ένας σωλήνας. Σωλήνες με παχύ τοίχωμα θα γίνουν εξαιρετική επιλογήγια την κατασκευή του ίδιου του κατωφλίου. Είναι καλύτερα αν πρόκειται για σωλήνα με στρογγυλή διατομή, καθώς το τελικό αποτέλεσμα τέτοιων ορίων θα είναι σε θέση να ευχαριστήσει τον ιδιοκτήτη του πολύ περισσότερο με την αισθητική του εμφάνιση. Αλλά αυτό έχει και τα μειονεκτήματά του, επειδή η επεξεργασία στρογγυλών σωλήνων είναι πιο απαιτητική σε σύγκριση με τους τετράγωνους.

Αυτό το χαρακτηριστικό εξηγείται από το γεγονός ότι τα κατώφλια από στρογγυλούς σωλήνες δεν είναι πολύ άνετα όταν τα πατάτε και επομένως κάθε κατώφλι θα πρέπει να είναι επιπλέον εξοπλισμένο με πολλά σκαλοπάτια που έχουν επίπεδη επιφάνεια.

Αρχικά, πρέπει να σχεδιάσετε το ίδιο το πλαίσιο του κατωφλίου, για το οποίο πρέπει να κόψετε δύο συμμετρικά τμήματα για κάθε πόρτα. Μετά από αυτό, οι πλευρικές τους τρύπες πρέπει να συγκολληθούν. Κατά τον προσδιορισμό του μεγέθους ενός τέτοιου ορίου, θα πρέπει να προχωρήσετε από τις διαστάσεις του οχήματος.

Αφού ολοκληρωθούν όλες οι εργασίες κατασκευής, θα πρέπει να ξεκινήσετε εμφάνισηκατώφλια ώστε να μην φαίνονται χειρότερα από τα εργοστασιακά. Επομένως, θα πρέπει να τρίβονται, στη συνέχεια να απολιπανθούν και να ασταρωθούν αρκετές φορές και να επικαλυφθούν με ένα ειδικό διάλυμα - υγρό χρώμιο, το οποίο μπορεί να αγοραστεί σε οποιοδήποτε κατάστημα καλλυντικών αυτοκινήτων. Μετά το στέγνωμα, τέτοια κατώφλια είναι έτοιμα για εγκατάσταση σε αυτοκίνητο.

Στις μέρες μας, τα κατώφλια στα αυτοκίνητα αποτελούν στοιχείο της δομής του αμαξώματος. Η θέση τους στο αμάξωμα του αυτοκινήτου δεν είναι εντελώς πλεονεκτική, καθώς είναι συνεχώς επιρρεπή στην επίδραση του νερού, διάφορα διαλύματα που χρησιμοποιούνται για να χύνονται στο δρόμο και πολύ συχνά σχηματίζονται βαθουλώματα πάνω τους λόγω πέτρες που πετούν κάτω από τους τροχούς του αυτοκίνητο. Μακροχρόνιες παρατηρήσεις και πειράματα έχουν δείξει ότι τα κατώφλια των αυτοκινήτων μπορούν να αποκατασταθούν. Επιπλέον, μπορούν να επισκευαστούν χωρίς να επικοινωνήσετε με ειδικές εταιρείες, αλλά με τα χέρια σας.

Τα κατώφλια για οχήματα χωρίζονται σε διάφορους τύπους. Η διαφορά μεταξύ τους είναι πώς συνδέονται με το όχημα και σε τι ακριβώς προορίζονται.

Ας εξετάσουμε λεπτομερώς ποιοι τύποι ορίων για αυτοκίνητα υπάρχουν.

• Σταθερός. Τέτοια κατώφλια συνδέονται με συγκόλληση και σχηματίζουν μια ενιαία δομή σώματος. Φαίνεται πιο σκληρή.
• Μεταθέσιμος. Σε αντίθεση με τα μη αφαιρούμενα, αυτά τα κατώφλια στερεώνονται στα κάτω μέρη του αμαξώματος του οχήματος χρησιμοποιώντας βίδες με αυτοκόλλητες βίδες ή ειδικά μπουλόνια. Μπορούν να είναι είτε προστατευτικά είτε ως πρόσθετο βήμα.
• Τα όρια ισχύος έχουν οριστεί σε πλαίσιο SUV. Συνδέονται στο πλαίσιο με συγκόλληση ή χρησιμοποιώντας ειδικά ισχυρά μπουλόνια και παξιμάδια. Αυτό δομή εξουσίαςθα είναι πολύ μεγαλύτερο από τα όρια στα αυτοκίνητα που έχουν μονοκόκ αμάξωμα.

Τα αφαιρούμενα κατώφλια, τα οποία κατασκευάζονταν σε εργοστάσια ή ειδικές εταιρείες, βρίσκονται στις περισσότερες περιπτώσεις στο εσωτερικό των οχημάτων. Ονομάζονται κορυφή των κατωφλίων.

Είναι αυτό το τμήμα που μολύνεται περισσότερο όταν οι επιβάτες μπαίνουν ή βγαίνουν από το αυτοκίνητο.

Εάν κάτι χτυπήσει το σώμα, τότε το πάνω μέρος των μαρσπιέ είναι επιρρεπές σε μηχανική βλάβη.

Τα κάτω μέρη των μαρσπιέ του οχήματος είναι επίσης αφαιρούμενα και βρίσκονται έξω από το αυτοκίνητο.

Τα αφαιρούμενα κατώφλια προστασίας εγκαθίστανται από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, έτσι ώστε να μπορούν να προστατεύουν τις κύριες κατασκευές από διάφορες ζημιές: βρωμιά, χημικά και ρωγμές.

Στο Διαδίκτυο θα βρείτε πολλά βίντεο σχετικά με το πώς να φτιάξετε κατώφλια για ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας.

Η κατασκευή κατωφλιών για αυτοκίνητα, καθώς και η επισκευή τους, μπορούν να γίνουν ανεξάρτητα, χωρίς να απευθυνθείτε σε ειδικούς για βοήθεια και χωρίς να ξοδέψετε επιπλέον οικονομίες. Η δομή κατωφλίου αφαιρείται αρκετά εύκολα. Για να κάνετε αυτή τη δουλειά, δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε συγκόλληση. Θα είναι αρκετό να προετοιμάσετε το ίσιωμα ή την κουκούλα. Εάν όλες οι εργασίες για την επισκευή των κατωφλίων γίνονται πολύ προσεκτικά, τότε δεν θα χρειαστεί να βάψετε τη δομή. Τα προστατευτικά μαρσπιέ είναι αφαιρούμενα μέρη, αλλά και πάλι, αυτό θεωρείται επισκευή αμαξώματος.

Για να επισκευάσετε τα κατώφλια αυτοκινήτου, πρέπει να προετοιμάσετε:

• Πάγκος εργασίας;
• αμόνι?
• σφυρί, καθώς και τα πάντα για ίσιωμα.

Εάν υπάρχει βαθούλωμα στο κατώφλι, πρέπει να αφαιρεθεί χωρίς μεγάλη προσπάθεια, καθώς μπορεί να βλάψει τη δομή του μετάλλου και επίσης να χαλάσει βαφή. Συμβαίνει ότι η διάβρωση αρχίζει να διαβρώνει το μέταλλο του κατωφλίου. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να εκτιμηθεί σωστά η έκταση της ζημιάς.

Εάν η ζημιά είναι μικρή, τότε μπορείτε απλά να κόψετε το τμήμα με το ελάττωμα και να συγκολλήσετε ένα άλλο.

Αλλά συμβαίνει ότι η διάβρωση έχει καταστρέψει το μεγαλύτερο μέρος του, τότε είναι καλύτερο να εγκαταστήσετε μια νέα δομή.

Τα σταθερά κατώφλια μπορεί επίσης να καταστραφούν. Αυτό θα μπορούσε να είναι ένα βαθούλωμα, διάβρωση, εάν το αυτοκίνητο δεν χρησιμοποιήθηκε καλές συνθήκες. Εάν ένα όχημα έρχεται συνεχώς σε επαφή με νερό, βρωμιά ή χημικά που βρίσκονται στους δρόμους μας, τότε φυσικά τα μαρσπιέ θα διαβρωθούν. Όταν το αυτοκίνητο είναι επίσης κακοβαμμένο, μπορεί να προκύψουν προβλήματα με τη φθορά των κατωφλιών πολύ νωρίτερα από ό,τι θα θέλαμε. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτό ισχύει για οικιακά αυτοκίνητα.

Μερικές φορές ένα βαθούλωμα μπορεί να γίνει με τα χέρια σας, χωρίς πέτρες. Αυτό είναι στοιχειώδες, θα είναι αρκετό να εγκαταστήσετε το γρύλο λανθασμένα για να αλλάξετε τον τροχό.

Για να ξεκινήσετε να επισκευάζετε μόνοι σας τα μαρσπιέ του σώματος, πρέπει πρώτα να εκτιμήσετε πόσο κατεστραμμένα είναι. Αυτό θα καταστήσει δυνατή την επιλογή των σωστών εργαλείων για μελλοντική εργασία.

Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου μπορεί να χειριστεί μόνος του μικρές ζημιές στο αμάξωμα.

Εάν αποφασίσετε με σιγουριά να κάνετε τις επισκευές μόνοι σας, θα χρειαστείτε:

• Πάγκος εργασίας;
• συγκόλληση?
• κουκούλα;
• πολλά αμόνια?
• Βούλγαρος;
• εργαλεία για έναν κλειδαρά.

Για να αφαιρέσετε βαθουλώματα ή άλλες μικρές εσφαλμένες ευθυγραμμίσεις χωρίς να καταστρέψετε το χρώμα στα εξαρτήματα, θα χρειαστεί να κάνετε επισκευές επιφανειών χρησιμοποιώντας εξολκέα ή plotter. Εάν το βαθούλωμα παραμένει, θα πρέπει να προσπαθήσετε να το επισκευάσετε με συγκόλληση. Μια ορθογώνια τρύπα κόβεται από την πλευρά του κατωφλίου. Τοποθετούν ένα αμόνι σε αυτό και προσπαθούν να ισιώσουν προσεκτικά το βαθούλωμα. Όταν τελειώσει το αυτοκίνητό σας σοβαρή ζημιά, θα πρέπει να κόψετε το μέταλλο σε πολλά σημεία. Στη συνέχεια, οι τρύπες κρύβονται χρησιμοποιώντας μπαλώματα.

Εάν τα κατώφλια έχουν καταστραφεί από τη διάβρωση, η κατεστραμμένη περιοχή κόβεται με ένα μύλο, γίνεται ένα σχέδιο, κόβεται ένα έμπλαστρο από αυτό, το οποίο στη συνέχεια συγκολλάται.

Ζημιά στο αμάξωμα του αυτοκινήτου συμβαίνει σε κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου. Δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο στην επισκευή τους, αλλά αν δεν είστε σίγουροι για τις ικανότητες και τις γνώσεις σας, μπορείτε να στραφείτε στην παραγωγή κατώτατων ορίων κατά παραγγελία για αυτοκίνητα.