Γεια σε όλους! Χειμερινή λειτουργίαοποιοδήποτε αυτοκίνητο φέρνει πολλά προβλήματα και προβλήματα στον οδηγό, εκτός και αν ζει, φυσικά, κάπου στην Ταϊλάνδη ή στο Μπαλί. Και στα γεωγραφικά πλάτη μας υπάρχει συχνά ένα στρώμα χιονιού πολλών εκατοστών, συν πάγος, παγετός κ.λπ. Σε τέτοιες συνθήκες, είναι απαραίτητο να παρέχονται διάφορες συσκευές που θα αυξήσουν την πρόσφυση. Πώς να φτιάξετε αλυσίδες χιονιού με τα χέρια σας και τι είναι - θα το καταλάβουμε περαιτέρω.

Οι έμπειροι οδηγοί προετοιμάζονται για το χειμώνα εκ των προτέρων - κάποιοι απλώς το εγκαθιστούν, ενώ άλλοι προσπαθούν να παρέχουν στο αυτοκίνητό τους πιο αξιόπιστα μέσα αντίστασης. ολισθηρή επιφάνεια. Πολλές συσκευές είναι ακριβές ή δεν παρέχουν υψηλής ποιότητας επαφή των τροχών με το δρόμο σε συνθήκες παγετού. Ταυτόχρονα, η παραγωγή τέτοιων αλυσίδων δεν θα είναι ειδική εργασία, και τα απαραίτητα εξαρτήματα θα βρείτε σε καταστήματα ακόμα και σε μικρές πόλεις.

Για να φτιάξετε ένα απλό σχέδιο, θα χρειαστεί να προμηθευτείτε:

Από τα εργαλεία πρέπει να προετοιμάσετε έναν μύλο, μια μέγγενη, ένα σετ κλειδιών, ένα σφυρί και κατσαβίδια. Για να ξεκινήσετε την προετοιμασία ενός κιτ αμαξώματος από χάλυβα στο σπίτι, θα πρέπει να γνωρίζετε το μέγεθος των ελαστικών σας ή να κάνετε προκαταρκτικές μετρήσεις. Θα πρέπει να γνωρίζετε τη διάμετρο και το πλάτος κάθε πλαγιάς. Για κάθε μοντέλο αυτοκινήτου είναι απαραίτητο να επιλέξετε ξεχωριστά και εγκάρσια μέλη, τα λεγόμενα ωτία.

Πώς να φτιάξετε αλυσίδες - διαβάστε τις οδηγίες

Τώρα ας δούμε πώς να το κάνουμε αντιολισθητικές αλυσίδες, το οποίο θα αυξήσει την ικανότητα του αυτοκινήτου σας να διασχίσει τη χώρα. Ο αλγόριθμος για την εκτέλεση της εργασίας θα είναι περίπου ο εξής:

1. Χρησιμοποιώντας ένα μύλο, κόβουμε τα εγκάρσια και διαμήκη στοιχεία από την προετοιμασμένη αλυσίδα.
2. Βρίσκουμε τον 6ο σύνδεσμο και στερεώνουμε το πρώτο εγκάρσιο στοιχείο πάνω του. Αυτό μπορεί να γίνει με συγκόλληση ή με μπουλόνια και άγκιστρα.
3. Κάθε λίγους συνδέσμους εγκαθιστούμε τα ακόλουθα εγκάρσια στοιχεία.
4. Για να εξασφαλίσουμε καλή τάση ολόκληρης της δομής, τοποθετούμε ένα τμήμα που περιέχει 7-8 συνδέσμους σε ένα διαμήκη στοιχείο. Θα παρέχει πρόσθετη αξιοπιστία.
5. Στα άκρα των διαμήκων τμημάτων στερεώνουμε καραμπίνες, η διάμετρος των οποίων πρέπει να είναι τουλάχιστον 5 mm.

Εάν έχετε εφοδιαστεί με τα πάντα εκ των προτέρων απαραίτητο εργαλείοκαι υπάρχουν κάποιες δεξιότητες στη χρήση του, στη συνέχεια η λειτουργία δημιουργίας κυκλωμάτων για επιβατικά αυτοκίνηταδεν θα διαρκέσει περισσότερο από μία ώρα. Η χρήση συγκόλλησης θα καταστήσει δυνατή τη μη χρήση συνδετήρων και αυτό θα έχει θετική επίδραση στη συνολική δομική αξιοπιστία. Τώρα το μόνο που μένει είναι να τοποθετήσουμε τις συναρμολογημένες αλυσίδες στους τροχούς του αυτοκινήτου.

Είναι καλύτερο να πραγματοποιήσετε αυτή τη λειτουργία σε γκαράζ. Θα χρειαστεί να ανυψώσετε το όχημα για να τοποθετήσετε ένα μήκος αλυσίδας σε κάθε τροχό. Για να διευκολύνετε το ντύσιμο, πρέπει να απελευθερώσετε μέρος του αέρα από τον τροχό. Εάν δεν είναι δυνατό να χρησιμοποιήσετε υποδοχή, μπορείτε να προχωρήσετε με άλλο τρόπο. Οι αλυσίδες απλώνονται μπροστά από τους τροχούς έτσι ώστε να μην υπάρχουν πουθενά στροφές. Το αυτοκίνητο περνά τον τροχό του πάνω στη δομή και βάζει το χειρόφρενο.

Μετά από αυτό, η αλυσίδα για SUV και άλλους τύπους αυτοκινήτων τοποθετείται με τέτοιο τρόπο ώστε το άγκιστρο με καραμπίνερ να βρίσκεται στο εξωτερικό του ελαστικού. Ο σύνδεσμος καραμπίνερ τοποθετείται εξωτερικά στο σύστημα τάνυσης και στερεώνεται. Τα εγκάρσια στοιχεία κατανέμονται ομοιόμορφα κατά μήκος της περιμέτρου της ράμπας του αυτοκινήτου και μπορεί να πραγματοποιηθεί γενική τάση. Τώρα μπορείτε να ξεκινήσετε τον κινητήρα και να οδηγήσετε μερικές δεκάδες μέτρα. Μετά από αυτό, η τελική τοποθέτηση και ρύθμιση γίνεται έτσι ώστε η αλυσίδα να εφαρμόζει όσο το δυνατόν πιο σφιχτά στον τροχό.

Ορισμένα προγράμματα οδήγησης απλοποιούν τη σχεδίαση και εγκαθιστούν τα λεγόμενα βραχιόλια. Δεν έχουν διαμήκη στοιχεία, αλλά μόνο εγκάρσια. Απαιτούν ένα πιο μέτριο σύνολο εργαλείων και έως 5 μέτρα χαλύβδινη αλυσίδα. Είναι βολικά γιατί δεν πιάνουν πολύ χώρο στο πορτμπαγκάζ, αλλά θα είναι πάντα κοντά σας χειμερινή ώρατης χρονιάς.

Για όσους εξακολουθούν να έχουν ερωτήσεις σχετικά με το τεχνικό μέρος της συναρμολόγησης, συνιστούμε να παρακολουθήσετε ένα βίντεο σχετικά με το θέμα που περιγράφεται. Αν θέλετε να βελτιώσετε μόνοι σας το αυτοκίνητό σας, τότε υπάρχει ένα ολόκληρο μπλοκ άρθρων για εσάς, ξεκινώντας από αυτοδημιούργητοςκαι πριν την εφαρμογή. Για σήμερα θα σας αποχαιρετήσουμε. Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε σε ενημερώσεις και να ενημερώσετε τους συναδέλφους και τους φίλους σας για το ιστολόγιο. Σας ευχαριστώ για την προσοχή σας!

Κάθε λάτρης του αυτοκινήτου πρέπει να έχει αλυσίδες χιονιού στο πορτμπαγκάζ. Θα βοηθήσουν και στα πιο δύσκολα οδικές συνθήκες. Πώς να φτιάξετε αλυσίδες χιονιού με τα χέρια σας και πώς να τις χρησιμοποιήσετε σωστά θα συζητηθούν παρακάτω.

Σε τι χρησιμεύουν οι αλυσίδες χιονιού;

Οι αντιολισθητικές αλυσίδες θα μετατρέψουν το μέσο αυτοκίνητο σε όχημα παντός εδάφους παντός εδάφους. Αυτοί αυξήστε το κράτημααυτοκίνητο σε οποιοδήποτε οδόστρωμα. Με τέτοιες αλυσίδες ένα αυτοκίνητο κανένα εμπόδιο δεν είναι τρομακτικό: χωρίς βρώμικο πολτό, χωρίς γλιστερό πάγο, χωρίς υψηλές χιονοβροχές.

Το κύριο πλεονέκτημα τέτοιων συσκευών είναι ότι μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε περίπτωση επείγουσας ανάγκης. Για παράδειγμα, πήγατε για ψάρεμα. Στην αρχή κινηθήκαμε κατά μήκος ενός ασφαλτοστρωμένου δρόμου και μετά οδηγήσαμε σε έναν επαρχιακό δρόμο. Τότε προέκυψε ένα απροσδόκητο εμπόδιο - ο δρόμος παρασύρθηκε από τη βροχή. Σε αυτή την περίπτωση, απλά πάρτε τοδέστε τα στους τροχούς. Τώρα μπορείτε να πάτε.

Πάντα αποθηκεύστε στο πορτμπαγκάζσυσκευές δεδομένων μηχανής για την εφαρμογή τους σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Θα είναι χρήσιμα για τους ιδιοκτήτες όχι μόνο τζιπ και SUV, αλλά και συνηθισμένο αυτοκίνητα.

Προσεκτικά:Χρησιμοποιήστε αλυσίδες σε εξαιρετικές περιπτώσεις, όταν είναι απαραίτητο να αυξήσετε την ικανότητα του οχήματος για τη μετακίνηση της χώρας. Μην χρησιμοποιείτε τέτοιες συσκευές σε τακτική βάση - αυτό θα επηρεάσει αρνητικά την κατάσταση του αυτοκινήτου.

Τύποι αντιολισθητικών αλυσίδων ανά είδος υλικού

Διατίθεται προς πώληση αντιολισθητικός εξοπλισμός διάφοροι τύποι , επίσης δυνατό κάνωΑλυσίδες τροχών DIY. Διαφέρουν ανάλογα με τους τύπους που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή υλικάκαι κατά χαρακτηριστικό σχέδιοοι ίδιες οι αλυσίδες.

Μαλακές αλυσίδες

Παράγονται μαλακές αλυσίδες για τροχούς κατασκευασμένο από καουτσούκ, πολυουρεθάνη και άλλα πλαστικά. Είναι ένα πλέγμα με μεταλλικές ακίδες σε όλη την περίμετρο.

Οι πιο δημοφιλείς μαλακές αντιολισθητικές αλυσίδες κατασκευάζονται από πολυουρεθάνης. Εχουν υψηλή αντοχήνα φθείρεται, πολύ ελαστικόκαι είναι ανθεκτικά στις χημικές ουσίες.

Το καουτσούκ είναι πολύ κατώτερο σε ιδιότητες από την πολυουρεθάνη.

Είναι αρκετά ακριβά ακριβός, αλλά χρησιμοποιούνται σε αστικά περιβάλλοντα χωρίς να καταστραφεί ο δρόμος. εκτός Ταχύτηταόταν οδηγείτε με τέτοιες αλυσίδες στους τροχούς, μπορείτε να κρατήσετε αρκετά ψηλά έως 80 km/h. Για τους δυνατούς εκτός δρόμου και συνθήκες παγετούτέτοιες συσκευές μη αποτελεσματική.

Σκληρές αλυσίδες

Αυτός ο τύπος αλυσίδας είναι κατασκευασμένος από σκληρά υλικά - χάλυβας, αλουμίνιο ή τιτάνιο. Είναι φθηνά, αλλά πολύ αξιόπιστα. Ιδανικό ακόμα και για βαρύς πάγοςκαι εκτός δρόμου. Με τις κλασικές συσκευές αλυσίδας, δεν συνιστάται να οδηγείτε ταχύτερα από 50 km/h.

Αντιολισθητικά βραχιόλια

Αυτός ο εξοπλισμός είναι διαφορετικός απουσία διαμήκων στοιχείων. Τα βραχιόλια επισυνάπτονται απέναντιγύρω από όλη την περιφέρεια του τροχού στην ίδια απόσταση. Εύκολο στην εγκατάσταση, αλλά λιγότερο αποτελεσματικήεκτός δρόμου.

Τύποι αντιολισθητικών αλυσίδων σύμφωνα με την εικόνα

Εξαρτάται από σχέδιο ύφανσηςαλυσίδες, υπάρχουν αρκετοί είδοςσυσκευές. Δικα τους οι ιδιότητες είναι διαφορετικές, οπότε να είστε προσεκτικοί κατά την επιλογή.

Σκάλα

Αυτό δύο κύκλοιαπό αλυσίδες που συνδέονται μεταξύ τους εγκάρσια τμήματα. Πήραν αυτό το όνομα επειδή εξωτερικά αυτές οι συσκευές μοιάζουν πολύ με μια σκάλα.

Αυτό είναι το πιο φθηνό και απλόστην κατασκευή μιας επιλογής για αλυσίδες χιονιού. Έχουν και μερικά ελαττώματα:

• λιγότερο αποτελεσματικήόταν οδηγείτε μαζί νιφάδες χιονιού και χώμα;
• αυτοκίνητο κινείται σπασμωδικά, και αυτό υπερφορτώνει τη μετάδοση.
• αυτοκίνητο ρίχνει στα πλάγιασε όλη την κίνηση.

Ρόμβος

Σε τέτοιες συσκευές κύκλοι αλυσίδαςσυνδέονται με τμήματα όχι σε ευθεία γραμμή, αλλά διαγώνιαδικτυωτός. Έτσι αποδεικνύεται χαρακτηριστικό σε σχήμα ρόμβουσχέδιο.

Αυτές οι αντιολισθητικές αλυσίδες είναι ιδανικές για μετακίνηση μέσω υγροτόπων ή βαθιάς χιονοκάλυψης. Ειναι πολυ διαρκήςκαι παρέχουν καλό κράτημαμε την επιφάνεια.

Ιδανικό για SUV και οχήματα εκτός δρόμου . Σε πολλές φορές αύξηση της ικανότητας μεταξύ των χωρώνόχημα.

Στερούνται σχεδόν από όλα τα μειονεκτήματα των ομολόγων τους "σκάλα".

Κηρήθρα

Τέτοιος σχέδιοπροκύπτει από τη σύνδεση εξάγωνα αλυσίδαςο ένας τον άλλον στις γωνίες. Υπάρχουν εξάγωνα στο κέντρο και πεντάγωνα στις άκρες. Τέτοιες συσκευές έχουν όλα τα πλεονεκτήματα του σχήματος ρόμβου, συν προσθέτουν κι άλλα μεγαλύτερη πλευρική σταθερότητα.

DIY υλικά και εργαλεία

Για να φτιάξετε τις δικές σας αλυσίδες χιονιού, απαιτείται:

• ένα κομμάτι χαλύβδινης αλυσίδας του απαιτούμενου μήκους (τμήμα όχι μικρότερο από 5 mm).
• καραμπίνες ή άγκιστρα για τη σύνδεση εγκάρσιων τμημάτων (2 τεμάχια για κάθε τμήμα).
• Βούλγαρος;
• μέγγενη;
• ρουλέτα;
• συσκευή τάνυσης αλυσίδας.

Φτιάξτε τις δικές σας αλυσίδες χιονιού

Να κάνω σπιτικόεξοπλισμός αλυσίδας, είναι απαραίτητο να εκτελεστεί τις ακόλουθες ενέργειες:

1. Μετρήσεικολλήστε την περιφέρεια του ελαστικού. Κόψτε 2 κομμάτια από την αλυσίδα, ίσο με αυτή τη μέτρηση μείον 20-30 cm Τα τελειωμένα τμήματα, κλειστά σε δακτύλιο, πρέπει να βρίσκονται περίπου στη γραμμή πέλματος του ελαστικού. Συνδέω-συωδεομαιτα σε 2 κύκλους χρησιμοποιώντας καραμπίνερ.
2. Για διατομέςμετρήστε την απόσταση μεταξύ των δύο δακτυλίων από την αλυσίδα σύμφωνα με εξωτερικόςπλευρά του ελαστικού (εδώ πρέπει να λάβετε υπόψη το μήκος των συνδετήρων).
3. Αποκόβω απαιτούμενη ποσότητα σταυρωτές αλυσίδες- πρέπει να υπάρχουν όχι λιγότερο από 8 τεμ.
4. Στα άκρα των τμημάτων που προκύπτουν τοποθετήστε καραμπίνερ ή γάντζους. Μπορούν να κατασκευαστούν από ενισχυμένο σύρμα ή να χρησιμοποιούν συνδέσμους αλυσίδας, αλλά φροντίστε να τα στερεώσετε με συγκόλληση.
5. Τώρα συνδέστε τις διατομέςστους κύκλους σε ίσες αποστάσεις.
6. Για να ρυθμίσετε την τάση, πρέπει να φτιάξετε ένα κατάλληλο σύστημα. Μπορείς να το κάνεις από ένα κομμάτι αλυσίδας, προσθέτοντας ρυθμιστή με δύο βίδες. Είναι επίσης δυνατή η χρήση μεταλλικά ελατήρια ή λάστιχα. Στα άκρα των ρυθμιστών επίσης τοποθετήστε καραμπίνερ.
7. Καλύτερο για χρήση 2 ρυθμιστές τάσης: απ' έξω και από μέσατροχούς. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να σφίξετε το σύστημα με έναν ρυθμιστή.

Επί αυτοκίνητα με κίνηση στους εμπρός και πίσω τροχούςτοποθετείται εξοπλισμός μόνο σε κινητήριους τροχούς. Με το αυτοκίνητο Με οδήγηση όλων των τροχών Το «φορώντας ένα κέλυφος» είναι απαραίτητο ολόκληρο σετ τροχών.​

Πώς να βάζετε σωστά αλυσίδες σε τροχούς

Ξεδιπλώστε τις αλυσίδεςσε επίπεδη επιφάνεια μπροστά από κάθε τροχό. Κίνηση με ελάχιστη ταχύτητα, Πέρασε Μέσασε προετοιμασμένες συσκευές έτσι, ώστε οι τροχοί να ταιριάζουν πλήρως. Στερεώστε όλα τα καραμπίνερ και βάλτε τους ρυθμιστές τάσης.

Όταν δεν υπάρχει αρκετός χώροςείναι δυνατό να «κουμπώσουν» τους τροχούς σε αντιολισθητικό εξοπλισμό έναν προς έναν χρησιμοποιώντας γρύλο.

Αναγκαίως ελέγξτε τα κυκλώματαγια ζημιά και στρίψιμο.

Ποιοι είναι οι κίνδυνοι από τη χρήση αλυσίδων χιονιού;

Εάν χρησιμοποιείτε συνεχώς αλυσίδες χιονιού, μπορεί να προκύψουν τα ακόλουθα: Αρνητικές επιπτώσεις:

• Το φορτίο στη συσκευή διεύθυνσης αυξάνεται.
• Η ανάρτηση φθείρεται γρήγορα.
• Οι αλυσίδες κάνουν πολύ θόρυβο κατά την οδήγηση.
• Η φθορά των ελαστικών αυξάνεται.
• Αδυναμία διατήρησης υψηλής ταχύτητας.
• Δεν είναι άνετο να κυκλοφορείς.

Μην χρησιμοποιείτε αυτές τις συσκευές σκληρού τύπου κατά την οδήγηση σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους- αυτό οδηγεί σε ζημιά στο οδόστρωμα.

Παρατηρώ λειτουργία ταχύτητας : για σκληρά - όχι μεγαλύτερη από 80 km/h, για μαλακά - όχι μεγαλύτερη από 50 km/h. Χρησιμοποιήστε αυτόν τον εξοπλισμό Μόνο σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης για την αύξηση της ικανότητας μεταξύ των χωρών.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-10", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-10", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js";

Οι έμπειροι αυτοκινητιστές μπορούν να δώσουν χιλιάδες παραδείγματα όταν η επιτυχής ολοκλήρωση ενός ταξιδιού εμποδίζεται από λάσπη, πάγο ή βαθύ χιόνι. Η ισχύς των κινητήριων τροχών είναι ανίσχυρη σε τέτοιες καταστάσεις - μόνο ένα ρυμουλκό ή ένα βαρούλκο. Μετά από τέτοιες δυσάρεστες στιγμές, κάποιοι ιδιοκτήτες αρνούνται να ταξιδέψουν σε κακές καιρικές συνθήκες, ενώ άλλοι αποφασίζουν . Ωστόσο, υπάρχει και μια άλλη κατηγορία οδηγών που προτιμούν να φτιάχνουν τη δική τους προαιρετικός εξοπλισμόςγια την αύξηση της ικανότητας μεταξύ των χωρών.

Ο βασικός σχεδιασμός είναι μια απλή κατασκευή που αποτελείται από ένα σύνολο χαλύβδινων συνδέσμων ή ενισχυμένου σύρματος. Η ομοιόμορφη κατανομή των εξαρτημάτων σε ολόκληρη την περιοχή του ελαστικού είναι το κλειδί για την επιτυχή λειτουργία του προϊόντος.

Κλασσικός DIY αλυσίδες χιονιού σε βίντεομοιάζουν με δύο στοιχεία που βρίσκονται κατά μήκος της ακτίνας του τροχού στην εξωτερική και την εσωτερική πλευρά. Συνδέονται μεταξύ τους με εγκάρσια μέρη, τα λεγόμενα ωτία. Η μέθοδος κατασκευής δεν είναι δύσκολη ακόμη και για αρχάριους αυτοκινητιστές. Η διάταξη των εξαρτημάτων πραγματοποιείται σύμφωνα με τρία σχήματα:

1. Διαμάντια.
2. Σκάλα.
3. Κηρήθρες.

Κάθε ένας από τους παραπάνω τύπους έχει τα δικά του μειονεκτήματα και πλεονεκτήματα. Η πρώτη επιλογή με "σκάλα" οικονομικές έννοιες, και επίσης το πιο προσιτό από άποψη κόστους εργασίας. Όχι λιγότερο ενδιαφέρουσα είναι η λύση με τα βραχιόλια, τα οποία είναι επίσης βολικά όταν τοποθετούνται σε τροχό.

Τι χρειάζεται για να φτιάξουμε σπιτικές αλυσίδες χιονιού αυτοκινήτου για τροχούς;

Η αδυναμία αγοράς εργοστασιακών συσκευών που αυξάνουν την ικανότητα μεταξύ των χωρών, καθώς και η υψηλή τιμή τους, ωθούν τους λάτρεις των αυτοκινήτων να λύσουν το πρόβλημα μόνοι τους. Πρέπει να σημειωθεί ότι αυτό είναι αρκετά έξυπνη επιλογή– τα απαραίτητα εξαρτήματα μπορούν να βρεθούν σε οποιοδήποτε κατάστημα υλικού και ελάχιστο σετΚάθε οδηγός που σέβεται τον εαυτό του έχει ένα εργαλείο.

Θα πρέπει να ειπωθεί ότι οι πληροφορίες για πώς να φτιάξετε αλυσίδες χιονιού με τα χέρια σας και βίντεο, περιλαμβάνει μια λίστα με στοιχεία σχεδίασης. Ας εστιάσουμε στο απλούστερο μοντέλο, κατασκευασμένο σύμφωνα με το σχήμα "σκάλα". Για να το εφαρμόσετε θα χρειαστείτε:

• αλυσίδα με διατομή τουλάχιστον 5 mm από χάλυβα.
• καραμπίνερ με σύζευξη με σπείρωμα.
• μηχανισμός τάσης;
• ροδέλες, μπουλόνια και παξιμάδια.
• γάντζοι, καραμπίνες.

Κατά μέσο όρο για τη συναρμολόγηση συσκευών αλυσίδας για κινητήριους τροχούς επιβατηγό αυτοκίνητοθα πάρει περίπου 15 μέτρα αλυσίδα, πιο ακριβή στοιχεία θα γίνουν γνωστά μόνο μετά από συγκεκριμένες μετρήσεις. Συνιστάται η χρήση ανοξείδωτου μεταλλικού υλικού ως αλυσίδες. Η προπαρασκευαστική διαδικασία ολοκληρώνεται με τη συλλογή των εργαλείων:

• Βούλγαρος;
• μέγγενη;
• σφυρί;
• σετ κλειδιών.

Μελετάμε τη διαδικασία: πώς να φτιάξετε αλυσίδες χιονιού για αυτοκίνητα με τα χέρια σας και βίντεο από στιγμές εργασίας

Οι έμπειροι αυτοκινητιστές διαβεβαιώνουν ότι σε κρίσιμες στιγμές έρχεται να σώσει ένα καλώδιο ή ακόμα και απλή αρματωσιά. Μπορείτε απλά να τα τυλίξετε γύρω από έναν τροχό, μια άλλη ερώτηση είναι ότι τέτοια πράγματα δεν είναι πάντα διαθέσιμα. Επί πλέον, αυτή τη μέθοδοαντενδείκνυται αυστηρά για οχήματα εξοπλισμένα με σύστημα δισκόφρενου. Επομένως, είναι καλύτερο να είστε υπομονετικοί εκ των προτέρων και να φτιάξετε μόνοι σας ένα "κιτ σώματος αλυσίδας".

Όταν φτιάχνετε αλυσίδες χιονιού με τα χέρια σας χρησιμοποιώντας διαθέσιμα βίντεο, όπου το υλικό των κενών δεν υποδεικνύεται πάντα, είναι σημαντικό να κάνετε ακριβείς μετρήσεις της ακτίνας και του πλάτους του ελαστικού. Με βάση τα αποτελέσματα που λαμβάνονται, υπολογίστε τις παραμέτρους του μελλοντικού προϊόντος. Αριθμός εγκάρσιων στοιχείων ( προεξοχές) επιλέγεται επίσης ξεχωριστά για κάθε μοντέλο αυτοκινήτου. Οι ειδικοί συνιστούν να εστιάσετε στο γεγονός ότι θα πρέπει να υπάρχουν δύο εγκάρσια μέρη ταυτόχρονα στο επίπεδο της επιφάνειας επαφής του επικαλυμμένου καουτσούκ.

Η διαδικασία για τη συναρμολόγηση μιας συσκευής για την αύξηση της ικανότητας μεταξύ χωρών συνίσταται στην εκτέλεση των ακόλουθων σημείων:

• κόψτε τα κενά διαμήκους και εγκάρσιας αλυσίδας με μύλο.
• στερεώστε το πρώτο εγκάρσιο στοιχείο στον 6ο σύνδεσμο του διαμήκους τμήματος χρησιμοποιώντας μπουλόνια και ροδέλες, άγκιστρα ή συγκόλληση.
• Τοποθετήστε όλες τις επόμενες εγκάρσιες ράβδους κάθε 8-9 συνδέσμους.
• στο κέντρο ενός διαμήκους στοιχείου, εγκαταστήστε ένα τμήμα που αποτελείται από 6-8 συνδέσμους και μια συσκευή τάνυσης για να στερεώσετε με ασφάλεια το προϊόν.
• Στα άκρα των διαμήκων τμημάτων, τοποθετήστε καραμπίνερ με διάμετρο τουλάχιστον 5 mm.

Εάν έχετε συγκεκριμένες δεξιότητες και εργαλεία, η επέμβαση θα διαρκέσει περίπου 40-60 λεπτά. Θα είναι χρήσιμο να έχετε εμπειρία στις εργασίες συγκόλλησης, οι οποίες θα σας επιτρέψουν να αποφύγετε τις συνδέσεις με σπείρωμα στην πράξη, οι οποίες θα έχουν θετική επίδραση στην ποιότητα της συσκευής.

Λεπτομέρειες: ποιες κλειδαριές σε σπιτικές αλυσίδες χιονιού είναι καλύτερες και γιατί;

Στην κατασκευή αντιολισθητικών συσκευών σε συνθήκες γκαράζΟι οδηγοί χρησιμοποιούν συχνότερα τους ακόλουθους τύπους μηχανισμών ασφάλισης για να τους ασφαλίσουν στο ελαστικό:

• Σχήμα S?
• σε σχήμα γάντζου?
• με μηχανισμό καστάνιας.

Ορισμένα είναι εξοπλισμένα με σχήμα S σχεδιασμός κλειδώματος, το οποίο κλείνει με κλειδί τεσσάρων ή εξαγωνικών. Ωστόσο, πολλοί παραπονούνται για αναξιόπιστη στερέωση και έλλειψη προσαρμογών για αυτήν την επιλογή. Επιπλέον, η εγκατάσταση τέτοιου εξοπλισμού είναι μια πλήρης ταλαιπωρία.

Δεύτερη επιλογή στερέωσης συσκευή αλυσίδαςπιο συνηθισμένο και κρατάει αρκετά καλά. Όταν η αλυσίδα έχει τοποθετηθεί σωστά, η στερέωση γίνεται με κατσαβίδι χωρίς ειδικά προβλήματα. Για πλήρη εγγύηση, οι λάτρεις των αυτοκινήτων συμβουλεύουν να δέσετε το σημείο επαφής με μαλακό σύρμα 1-3 mm. Η αποσυναρμολόγηση του εξοπλισμού γίνεται επίσης γρήγορα χωρίς μεγάλη προσπάθεια.

Το μοντέλο κλειδαριάς με καστάνια έχει χρησιμοποιηθεί στο παρελθόν φορτηγά. Είναι διαφορετικό υψηλή αξιοπιστίακαι ευκολία λειτουργίας. Το δείγμα παρέχει στερέωση χωρίς τη χρήση πρόσθετων υλικών.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js";

Πώς να εγκαταστήσετε αλυσίδες χιονιού σε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας και λειτουργία βίντεο

Οι ειδικοί συνιστούν την εγκατάσταση εξοπλισμού ελέγχου πρόσφυσης σε όλους τους τροχούς και όχι μόνο στους κινητήριους τροχούς. Λανθασμένη εγκατάστασημπορεί να προκαλέσει ζημιά Αισθητήρες ABS, στοιχεία σύστημα πέδησηςκαι επενδύσεις θόλου τροχών, καθώς και . Σε SUV με βυσματωμένο δεύτερο άξονα, η συσκευή εγκαθίσταται κυρίως στο ζεύγος που βρίσκεται συνεχώς σε λειτουργία. Η εγκατάσταση πραγματοποιείται με δύο τρόπους:

1. Με γρύλο.
2. Σε ακίνητο αυτοκίνητο.

Η ουσία της ερώτησης δεν είναι μόνο πώς να φτιάξετε σωστά αλυσίδες χιονιού σε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας σύμφωνα με το βίντεο - περίπου εργασίες εγκατάστασηςθα πρέπει να το σκεφτείτε πριν μπείτε σε μια προβληματική περιοχή. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να απολαύσετε την επέμβαση, να εξοικονομήσετε χρόνο και να αποφύγετε ενοχλητικά λάθη.

Δεν έχει νόημα να περιγράψουμε την πρώτη μέθοδο χρησιμοποιώντας γρύλο - η διαδικασία είναι στοιχειώδης και δεν θα προκαλέσει δυσκολίες ακόμη και σε έναν αρχάριο οδηγό. Η μόνη σύσταση είναι να μειώσετε την πίεση των ελαστικών για να διευκολύνετε την εργασία.

Μια άλλη ερώτηση είναι όταν αυτή η συσκευή δεν είναι διαθέσιμη. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να εγκαταστήσετε αλυσίδες σε τροχούς χιονιού με τα χέρια σας χρησιμοποιώντας την ακόλουθη τεχνολογία:

• Τοποθετήστε το προϊόν μπροστά από το ζεύγος τροχών, αποφεύγοντας τη συστροφή των συνδέσμων.
• περάστε πάνω από το προϊόν με τροχούς.
• εφαρμόστε το χειρόφρενο.
• τοποθετήστε τη συσκευή έτσι ώστε το άγκιστρο και το καραμπίνερ να βρίσκονται στο εξωτερικό του τροχού.
• συνδέστε το άγκιστρο και τον τελευταίο σύνδεσμο του διαμήκους τμήματος στο εσωτερικό του τροχού.
• τοποθετήστε τον σύνδεσμο καραμπίνερ στο σύστημα τάνυσης από έξω και στερεώστε τον κόμπο.
• κατανείμετε τα εγκάρσια στοιχεία σε όλη την περίμετρο του ελαστικού και σφίξτε το.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-4", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-4", horizontalAlign: false, async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script" "); s.type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(this, this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Σπουδαίος!Για ομοιόμορφη κατανομή των εξαρτημάτων του εξοπλισμού θα πρέπει να οδηγείτε 20-30 μέτρακαι μετά παράγουν τελική προσαρμογή. Αυτό το γεγονός θα εγγυηθεί τη μέγιστη πρόσφυση του προϊόντος στο καουτσούκ.

Εναλλακτικές επιλογές

Τα καταστήματα αυτοκινήτων πωλούν βραχιόλια ελέγχου πρόσφυσης - μια άξια εναλλακτική λύση στον εξοπλισμό της αλυσίδας. Διαθέτει γρήγορη εγκατάσταση και χαμηλή τιμή. Αλλά και εδώ η μηχανική σκέψη των αυτοκινητιστών μας δεν μένει στάσιμη.

Τα βραχιόλια είναι τα ίδια, αλλά χωρίς διαμήκη στοιχεία, τα πλεονεκτήματά τους είναι τα εξής:

1. Ευκολία κατασκευής.
2. Γρήγορη εγκατάσταση.
3. Υψηλή απόδοση και αξιοπιστία.

Για να το φτιάξετε θα χρειαστείτε ένα μέτριο κιτ:

• Στοιχείο στερέωσης σιγαστήρα VAZ κατασκευασμένο από καουτσούκ.
• μπουλόνια μήκους 40-60 mm, ροδέλες και παξιμάδια.
• ένας σωλήνας με διάμετρο ίση με τη διάμετρο του μπουλονιού.
• χαλύβδινη αλυσίδα με διάμετρο τουλάχιστον 5-6 mm.

Για εξοπλισμό Οι τροχοί με τυπικά μεγέθη 195 και 205 mm απαιτούν 4-5 μέτρα προϊόντα υλικού. Τα καταστήματα πωλούν επίσης έτοιμα κιτ για αυτοσυναρμολόγησητα βραχιόλια, με εξαίρεση τα κινέζικα σετ, είναι αρκετά αξιοπρεπούς ποιότητας και φθηνά. Αποτελείται απο:

• κενά?
• εξαρτήματα στερέωσης?
• σφενδόνη;
• κλειδαριά σφιγκτήρα.

Το κιτ είναι εύκολο στη χρήση, μεταφέρεται σε ειδική θήκη και δεν καταλαμβάνει πολύ επιπλέον χώρο. Σημαντικό πλεονέκτημαμεταλλικά βραχιόλια – μπορούν να τοποθετηθούν σε τροχούς με δισκόφρενα. Και αν λάβετε υπόψη τις κριτικές, τότε οι ιδιοκτήτες δεν διστάζουν να χρησιμοποιήσουν τέτοιες συσκευές ακριβά ξένα αυτοκίνητα, που λέει επίσης πολλά.

Σημαντικό να θυμάστε

Οποιοσδήποτε εξοπλισμός ελέγχου πρόσφυσης επηρεάζει αρνητικά την ασφάλεια των ελαστικών, καθώς και την κατάσταση του πλαισίου. Πρέπει να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν επιλέγετε κλειδαριές για σπιτικές αλυσίδεςεπί τροχός αυτοκινήτου , αφού από αυτά εξαρτάται η απρόσκοπτη λειτουργία του μηχανήματος.

Η κίνηση σε σκληρές επιφάνειες είναι απαράδεκτη. Όταν οδηγείτε σε χαλαρό χιόνι ή λάσπη, θα πρέπει να διατηρείτε ταχύτητα οδήγησης 20-30 km/h, δεν συνιστάται η ολίσθηση των τροχών. Έμπειροι οδηγοίΣυνιστάται κατά την οδήγηση να ελέγχετε περιοδικά την τάση του εξοπλισμού σε όλη την εσωτερική και εξωτερική περίμετρο του ελαστικού.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-7", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-7", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js";

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-11", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-11", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js";

Χειμερινός συντονισμός τροχού

Οι αλυσίδες χιονιού είναι ένας τύπος αφαιρούμενου πέλματος ελαστικού που κανονικός τροχόςγια τον αυτοκινητόδρομο μετατρέπεται σε καουτσούκ με βελτιωμένη ικανότητα cross-country. Από σχεδιαστική άποψη, οι αλυσίδες τροχών είναι ένα συνδεδεμένο σύρμα με ενίσχυση που καλύπτει ομοιόμορφα όλη την περιφέρεια του ελαστικού. Τέτοιες αλυσίδες περιλαμβάνουν δύο διαμήκη καλώδια που βρίσκονται στην περιφέρεια του τροχού, μέσα και έξω. Για τη σύνδεσή τους, χρησιμοποιούνται εγκάρσια στοιχεία ή ειδικές "ωτίδες" από ενισχυμένο καουτσούκ.

Η χρήση αλυσίδων χιονιού μπορεί να αυξήσει σημαντικά την ικανότητα ενός οχήματος για τη μετακίνηση της χώρας, αυξάνοντας τα χαρακτηριστικά πρόσφυσης των ελαστικών. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα όταν οδηγείτε σε επιφάνειες όπως πάγος, λάσπη, χαλαρές ή υγρό χιόνικαι τα λοιπά. Για παράδειγμα, όταν ταξιδεύετε εκτός πόλης, τα πρώτα 100 χιλιόμετρα της διαδρομής μπορεί να βρίσκονται κατά μήκος συνηθισμένος δρόμος, καλυμμένο με άσφαλτο, ενώ στη συνέχεια πρέπει να στρίψετε σε χωματόδρομο, που είναι «δύσβατος» εκτός δρόμου.

Σε αυτή την περίπτωση βάζουν αντιολισθητικές αλυσίδες στους τροχούς και συνεχίζουν το δρόμο τους. Διαφορετικά, αυξάνεται σημαντικά ο κίνδυνος να κολλήσετε σε αδιάβατη λάσπη, με αποτέλεσμα να πρέπει να αναζητήσετε τρακτέρ ή άλλο όχημα για να ρυμουλκήσετε το αυτοκίνητο. Επιπλέον, οι αλυσίδες χιονιού διευκολύνουν σημαντικά τη διέλευση τέτοιων περιοχών όπως οι απότομες πλαγιές καλυμμένες με πάγο, οι οποίες είναι αρκετά δύσκολο να ξεπεραστούν ακόμη και με ελαστικά με καρφιά.

Τύποι αλυσίδων τροχών

Διαφορετικοί τύποι προστατευτικών κυκλωμάτων

Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι αλυσίδων χιονιού: μαλακές και σκληρές. Στις μαλακές αλυσίδες, τα ελαστικά "ωτίδες" λειτουργούν ως εγκάρσια μέλη, ενώ οι σκληρές αλυσίδες συνδέονται χρησιμοποιώντας στοιχεία συνδέσμου. Επιπλέον, υπάρχουν δύο τύποι μοτίβων αλυσίδας: "σκάλα" και "διαμάντι" (άλλο όνομα είναι "κηρήθρα"). Στην περίπτωση ενός σχεδίου «σκάλας», οι συνδέσεις μεταξύ των διαμήκων καλωδίων γίνονται με τη μορφή ευθύγραμμων γραμμών που βρίσκονται εγκάρσια, παρόμοιες με μια σκάλα σχοινιού. Οι συνδέσεις σε αλυσίδες με μοτίβο με διαμάντια ή κηρήθρα γίνονται διαγώνια, με αποτέλεσμα μια δομή που συμπλέκεται.

Οι αλυσίδες χιονιού ταξινομούνται επίσης σύμφωνα με τα ακόλουθα κριτήρια:

• Μέγεθος;
• το σχήμα των συνδέσμων ή των "ωτίδων"·
• υλικό κατασκευής: χάλυβας, αλουμίνιο, τιτάνιο, υαλοβάμβακα με οπλισμό και ούτω καθεξής.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, πραγματοποιείται πρόσθετη ενίσχυση των δομών αλυσίδων τροχών χρησιμοποιώντας μεταλλικές ακίδες. Είναι αρκετά δύσκολο να απαντήσουμε ξεκάθαρα στο ερώτημα ποιος τύπος αλυσίδων πρέπει να προτιμάται, καθώς τα μεμονωμένα χαρακτηριστικά εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τις προγραμματισμένες συνθήκες λειτουργίας. Συγκεκριμένα, οι σκληρές αλυσίδες ταιριάζουν καλύτερα από τις μαλακές αλυσίδες για βαριές συνθήκες εκτός δρόμου, όπως χαλαρό χιόνι ή λάσπη.

Ταυτόχρονα, ορισμένοι περιορισμοί συνδέονται με άκαμπτες κατασκευές, αφού σε ταχύτητες που ξεπερνούν τα 40 km/h υπάρχει κίνδυνος βλάβης στο κιβώτιο ταχυτήτων. Στην περίπτωση των μαλακών αλυσίδων χιονιού, οι οποίες είναι ιδανικές για παγωμένα ή ελαφρώς λασπωμένα τμήματα δρόμων, μπορείτε να επιταχύνετε στα 80 km/h. Ταυτόχρονα, η φθορά του καουτσούκ μειώνεται σημαντικά σε σύγκριση με τις άκαμπτες αλυσίδες.

Η κατάσταση είναι παρόμοια με το μέγεθος των αλυσίδων: η αύξηση των κρίκων αυξάνει την ικανότητα μετακίνησης στη χώρα, αλλά ταυτόχρονα το βάρος της δομής αυξάνεται επίσης και η κίνηση του οχήματος σε επίπεδα τμήματα του δρόμου γίνεται πιο δύσκολη και δυσάρεστη. Επιπλέον, το κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο φορτωμένο και η φθορά των ελαστικών επιταχύνεται.

Αυτοπαραγωγή

Όλα όσα χρειάζεστε για να φτιάξετε ένα αξεσουάρ

Συμβαίνει επίσης ότι πρέπει να οδηγείτε εκτός δρόμου, αλλά δεν έχετε έτοιμη αλυσίδα χιονιού στο χέρι. Σε μια τέτοια κατάσταση, μπορείτε να προσπαθήσετε να φτιάξετε αλυσίδες χιονιού με τα χέρια σας, χρησιμοποιώντας διαθέσιμα εργαλεία και υλικά. Για να το κάνετε αυτό θα χρειαστείτε τα ακόλουθα μέρη:

• Συσκευές τάνυσης.
• αλυσίδα με διάμετρο σύρματος 4-5 mm.
• καραμπίνερ με διάμετρο 5 mm.
• αγκίστρια

Κόβουμε την αλυσίδα σε κομμάτια συγκεκριμένου μεγέθους. Για να φτιάξετε τα διαμήκη τμήματα, θα χρειαστείτε τέσσερα κομμάτια, το καθένα με 83 συνδέσμους. Οι εγκάρσιες τομές θα κατασκευαστούν από δεκαέξι κομμάτια 13 συνδέσμων. Το πρώτο εγκάρσιο τμήμα είναι προσαρτημένο στον έκτο σύνδεσμο της διαμήκους αλυσίδας, το τελευταίο - στο δωδέκατο. Οι υπόλοιπες εγκάρσιες αλυσίδες ασφαλίζονται σε διαστήματα των 10 συνδέσμων. Τα άγκιστρα ή οι δακτύλιοι χρησιμοποιούνται για τη σύνδεση εγκάρσιων και διαμήκων συνδέσμων. Μετά την τέταρτη εγκάρσια αλυσίδα, ένα τμήμα πέντε συνδέσμων συνδέεται στη μία πλευρά. Τα καραμπίνερ εγκαθίστανται στα άκρα των συνδέσμων που βρίσκονται κατά μήκος. Η διάταξη τάνυσης τοποθετείται στο σταθερό άκρο του καραμπίνερ, το άγκιστρο στο άλλο. Σε αυτό το σημείο, η αλυσίδα μπορεί να θεωρηθεί έτοιμη και κατάλληλη για δοκιμή στους τροχούς ενός οχήματος UAZ.

Το να ταξιδεύετε με αυτοκίνητο το χειμώνα μπορεί συχνά να έχει ως αποτέλεσμα δυσάρεστες συνέπειεςγια τους οδηγούς, με αποτέλεσμα να καλούν ρυμούλκηση για βοήθεια. Οι δυσάρεστες καιρικές συνθήκες όπως το χιόνι, ο πάγος και η βροχή μειώνουν τη διαπερατότητα του οχήματος. Ειδικός εξοπλισμός που ονομάζεται αντιολισθητικές αλυσίδες παρέχεται ειδικά για χιονισμένα τμήματα των διαδρομών. Όταν υπάρχει ένα εμπόδιο μπροστά με τη μορφή ενός τμήματος χιονισμένου δρόμου, τότε οι αλυσίδες που τοποθετούνται στους τροχούς θα βοηθήσουν στην αύξηση της αποτελεσματικότητας της υπέρβασης μιας τέτοιας απόστασης. Τέτοια προϊόντα μπορούν να αγοραστούν σε οποιοδήποτε κατάστημα αυτοκινήτων, αλλά δεν μπορεί κάθε οδηγός να αντέξει το κόστος τους. Υπάρχει μόνο μία διέξοδος - να φτιάξετε αλυσίδες χιονιού με τα χέρια σας.

Σκοπός των αλυσίδων χιονιού

Το κόστος των αλυσίδων χιονιού υψηλής ποιότητας ξεκινά από 5 χιλιάδες ρούβλια. Επιπλέον, αυτό δεν απαιτεί ιδιαίτερες γνώσεις και εμπειρία, αφού εάν έχετε τις οδηγίες που αναφέρονται στο υλικό, μπορείτε να φτιάξετε τα προϊόντα μόνοι σας.

Οι αλυσίδες χιονιού (ωτίδες) είναι προϊόντα που τοποθετούνται στους κινητήριους τροχούς, αυξάνοντας την ικανότητα ελιγμών του οχήματος. Με την εγκατάσταση τέτοιων προϊόντων στους τροχούς, ο οδηγός λαμβάνει τα ακόλουθα οφέλη:

1. Υψηλή ικανότητα cross-country σε χιονισμένους δρόμους.
2. Υπέρβαση ανηφοριών και κατηφοριών σε τμήματα αυτοκινητοδρόμων σε συνθήκες παγετού με μικρή πιθανότητα απώλειας ελέγχου.
3. Βελτίωση της ποιότητας οδήγησης σε χιονισμένες και παγωμένες περιοχές επιφάνεια δρόμου.
4. Βελτίωση των ιδιοτήτων πρόωσης του οχήματος κατά την οδήγηση μέσα από λασπωμένα τμήματα του δρόμου.

Είναι σημαντικό! Οι αλυσίδες χιονιού τοποθετούνται σε τροχούς μόνο όταν είναι απαραίτητο να ξεπεραστεί ένα δύσκολο τμήμα του δρόμου. Δεν συνιστάται η συνεχής χρήση τους, καθώς αυτό επηρεάζει αρνητικά το όχημα.

Η αρνητική επίδραση οφείλεται στους ακόλουθους παράγοντες:

1. Αυξημένο φορτίο στο μηχανισμό διεύθυνσης, καθώς και στα στοιχεία μετάδοσης.
2. Αδυναμία γρήγορης κίνησης.
3. Αυξημένη φθορά ελαστικών.
4. Έλλειψη άνεσης.
5. Η εμφάνιση εξωτερικού θορύβου.
6. Αρνητική επίδραση στα στοιχεία ανάρτησης.

Επιπλέον, απαγορεύεται η λειτουργία αυτοκινήτου με γάντζους στην άσφαλτο, καθώς αυτό θα συμβάλει στην καταστροφή της επίστρωσης. Τα εν λόγω προϊόντα θα πρέπει να βρίσκονται πάντα στο πορτ-μπαγκάζ του αυτοκινήτου για να μπορείτε να τα χρησιμοποιήσετε εάν χρειαστεί. Αυτό δεν ισχύει μόνο για crossover και SUV, αλλά και για επιβατικά μονοκίνητα οχήματα.

Ποικιλίες και πώς διαφέρουν

Πολλοί οδηγοί, έχοντας εξοικειωθεί με τα μειονεκτήματα των ωτίδων, παίρνουν αρνητική απόφαση για την αγορά ή την κατασκευή τους. Ωστόσο, αργά ή γρήγορα έρχεται μια κατάσταση που η παρουσία αλυσίδων δεν θα βλάψει. Τα γκρίνια χωρίζονται σε διάφορους τύπους. Κύριος διακριτικές παραμέτρουςείναι: το υλικό κατασκευής και το γεωμετρικό σχέδιο του προϊόντος της αλυσίδας στο ελαστικό.

Αυτό είναι ενδιαφέρον! Οι παραπάνω παράμετροι έχουν αντίστοιχες επιπτώσεις στο όχημα και σε αυτό ιδιότητες εκτός δρόμουκατά τη μετακίνηση.

Ανάλογα με το υλικό κατασκευής, οι προεξοχές χωρίζονται στους ακόλουθους τύπους:

1. Σκληρός.
2. Μαλακός.

Άκαμπτα ωτία

Οι άκαμπτοι τύποι περιλαμβάνουν προϊόντα κατασκευασμένα από τους ακόλουθους τύπους μετάλλων: τιτάνιο, χάλυβας, αλουμίνιο. Η αντοχή του προϊόντος εξαρτάται όχι μόνο από το υλικό, αλλά και από το πάχος των συνδέσμων. Πως μεγαλύτερο μέγεθος s συνδέσμους, τόσο υψηλότερη είναι η ικανότητα του οχήματος για τη μετακίνηση της χώρας. Ωστόσο, οι δείκτες αρνητικών επιπτώσεων στο αυτοκίνητο είναι επίσης υψηλότεροι.

Αφενός, οι χοντρές αλυσίδες αυξάνουν την ικανότητα ελιγμών του οχήματος, αφετέρου επηρεάζουν αρνητικά την ανάρτηση και το ράφι τιμονιού

Το μειονέκτημα των άκαμπτων προϊόντων είναι Υψηλού βαθμούεφέ θορύβου, καθώς και επιταχυνόμενη φθορά των ελαστικών. Σε αλυσίδες αυτού του τύπου δεν μπορείτε να επιτύχετε ταχύτητες μεγαλύτερες από 40 km/h. Επιπλέον, η μαζικότητα και η βαρύτητα των αλυσίδων επηρεάζουν αρνητικά το όχημα. Δεν μπορούν όλοι οι τύποι επιβατικών αυτοκινήτων να χρησιμοποιούν άκαμπτες αλυσίδες λόγω του μικρού χώρου μεταξύ των θόλων των τροχών.

Μαλακές προεξοχές

Οι μαλακές προεξοχές είναι κατασκευασμένες από μη μεταλλικά υλικά, όπως καουτσούκ, πολυουρεθάνη και ακόμη και πλαστικό. Για να αυξηθεί η αντοχή των προϊόντων, χρησιμοποιείται μια μέθοδος όπως ο οπλισμός. Οι μαλακές εκδόσεις ωτίδων για αυτοκίνητα είναι πιο ήπιες, καθώς συμβάλλουν λιγότερο στη φθορά του καουτσούκ και είναι επίσης σχεδόν αθόρυβες. Ένα αυτοκίνητο με τέτοια ωτία μπορεί να φτάσει ταχύτητες έως και 80 km/h, παρέχοντας παράλληλα υψηλής ποιότητας πρόσφυση στο οδόστρωμα.

Οι μαλακές αλυσίδες δύσκολα μπορούν να ονομαστούν «αλυσίδες» με την κυριολεκτική έννοια της λέξης, αλλά όταν οδηγούν στην πόλη κάνουν εξίσου καλή δουλειά

Όπως οι σκληρές αλυσίδες, οι μαλακές ωτίδες έχουν μειονεκτήματα που εκδηλώνονται ξεκάθαρα όταν κινείστε στον πάγο. Οι μαλακές αλυσίδες έχουν καλή απόδοση όταν κινούνται στην πόλη, χωρίς να έχουν αρνητικό αντίκτυπο στο οδόστρωμα. Ωστόσο, δεν είναι σε θέση να εξασφαλίσουν αποτελεσματική διέλευση από χιονισμένες περιοχές και λάσπη, επομένως σε τέτοιες περιπτώσεις θα πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο άκαμπτες αλυσίδες.

Ποικιλίες ωτίδων σύμφωνα με γεωμετρικό σχέδιο

Ανάλογα με τη γεωμετρία του σχεδίου, υπάρχουν τρεις τύποι αλυσίδων χιονιού:

Κάθε επιλογή έχει τα δικά της πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα, επομένως θα τα εξετάσουμε λεπτομερώς.

Η "σκάλα" είναι μια βάση με τη μορφή διαμήκων διατεταγμένων κλαδιών. Αυτά τα κλαδιά είναι ομοιόμορφα κατανεμημένα σε όλη την περιφέρεια του τροχού. Για τη στερέωση της αλυσίδας στον τροχό, χρησιμοποιούνται οι κατάλληλοι τύποι κλειδαριών. Εξωτερικά, αυτός ο τύπος ωτίδας μοιάζει με σκάλα, από όπου προέρχεται το όνομα.

Αυτή η επιλογή ωτίδας είναι μία από τις πιο δημοφιλείς, αποτελεσματικές και σε ζήτηση. Μεταξύ των μειονεκτημάτων αυτού του τύπου αλυσίδας αξίζει να σημειωθεί:

• παράλληλη διάταξη αλυσίδων στον τροχό, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να σκάβει όταν ξεπερνά τις χιονισμένες ή εδαφικές περιοχές.
• χαμηλό ποσοστό πλευρική σταθερότητα, που οφείλεται και στην παράλληλη διάταξη των κλαδιών της αλυσίδας?

Παρά τις υψηλές ιδιότητες τσουγκράνας, οι αλυσίδες τύπου σκάλας είναι πρακτικά άχρηστες σε χιονισμένο έδαφος

Συνιστάται η χρήση αλυσίδων αυτού του τύπου μόνο όταν είναι απαραίτητο να ξεπεραστεί ένα επικίνδυνο τμήμα της διαδρομής. Αυτή η επιλογή είναι από τις φθηνότερες, οπότε όταν παραστεί ανάγκη, οι περισσότεροι οδηγοί προτιμούν αυτήν την επιλογή χωρίς να εμβαθύνουν στις δυνατότητές της.

Ο σχεδιασμός της ωτίδας με διαμάντια είναι ένα εκσυγχρονισμένο σχέδιο "Ladder". Για το σκοπό αυτό, υπάρχουν διαμήκεις κλάδους που σχηματίζουν ένα σχέδιο σε σχήμα ρόμβου, εξαιρουμένων όλων των αρνητικών παραγόντων, τα οποία είναι χαρακτηριστικά για το "Lesenka".

Το γεωμετρικό σχήμα με τη μορφή διαμαντιού προορίζεται για τη χρήση ωτίδων όταν είναι απαραίτητο να ξεπεραστεί μια χιονισμένη ή βαλτώδης περιοχή. Το σχήμα του διαμαντιού φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία.

Οι αλυσίδες σε σχήμα διαμαντιού έχουν αυξημένη αντοχή και υψηλή απόδοσησυμπλέκτης

Το σχήμα ρόμβου των αλυσίδων χιονιού είναι δημοφιλές μεταξύ των SUV και των crossover, καθώς αυτός ο τύπος μοτίβου στην ωτίδα αυξάνει την ικανότητα του οχήματος για τη μεταφορά της χώρας αρκετές φορές. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για χιονισμένα και παγωμένα οδικά τμήματα.

Ένα ανάλογο ενός ρόμβου είναι οι "κηρήθρες", οι οποίες έχουν εγκάρσιους κλάδους παρόμοιους με έναν ρόμβο, αλλά συνδέονται επιπλέον με ευθύγραμμους συνδέσμους. Το διαμάντι και η κηρήθρα είναι βελτιωμένοι τύποι ωτίδων, όταν χρησιμοποιούνται, τα προϊόντα έρχονται σε συνεχή επαφή με το οδόστρωμα. Αυτό είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα τόσο για το καουτσούκ όσο και για το κιβώτιο ταχυτήτων, επομένως όταν φτιάχνετε ωτίδες, συνιστάται να δίνετε προσοχή στα δύο τελευταία μοντέλα.

Οι «κηρήθρες» παρέχουν συνεχή επαφή με το δρόμο, δίνοντας έτσι το αυτοκίνητο υψηλό επίπεδοπλευρική σταθερότητα

Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι όταν αγοράζετε αλυσίδες χιονιού, πρέπει να λάβετε υπόψη το μέγεθός τους. Τα ωτία που παράγονται στην παραγωγή χωρίζονται όχι μόνο κατά μέγεθος για τροχούς, αλλά και ανάλογα με τον τύπο του αυτοκινήτου.

Αλυσίδες και βραχιόλια χιονιού: ποιο είναι καλύτερο;

Ανάλογα αλυσίδων για αυτοκίνητα είναι τα βραχιόλια, τα οποία είναι ένα ζευγάρι τεμαχίων αλυσίδων στερεωμένα στους τροχούς με ζώνες. Η αλυσίδα κάθεται στην κορυφή της ράβδου και η ζώνη βρίσκεται στην τρύπα ανάμεσα στο χείλος. Σε αυτή την περίπτωση, το βραχιόλι, σε αντίθεση με την αλυσίδα, σφίγγεται σταθερά στη ράβδο, γεγονός που επιτρέπει την τοποθέτηση της αλυσίδας σε ένα σημείο.

Για να αυξήσετε την αποτελεσματικότητα, συνιστάται η τοποθέτηση τουλάχιστον τριών αντιολισθητικών βραχιολιών σε έναν τροχό

Συνήθως, τρία βραχιόλια τοποθετούνται σε έναν τροχό, που είναι αρκετά για να φτάσουν σε μια σκληρή επιφάνεια, δημιουργώντας τριβές και απωθώντας το αυτοκίνητο. Σε αντίθεση με τις αλυσίδες, τα βραχιόλια έχουν τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

1. Ταχύτητα και ευκολία εγκατάστασης. Εάν συνιστάται η τοποθέτηση των αλυσίδων μόνο πριν διασχίσετε μια χιονισμένη ή ελώδη περιοχή, τότε το βραχιόλι μπορεί να τοποθετηθεί ακόμα και όταν το αυτοκίνητο είναι κολλημένο.
2. Συμπαγείς, καθώς δεν πιάνουν πολύ χώρο στο πορτμπαγκάζ, σε αντίθεση με τις αλυσίδες.
3. Δεν χρειάζεται να σηκώσετε τον τροχό.
4. Ευστροφία. Ενώ οι αλυσίδες έχουν σχεδιαστεί για συγκεκριμένη διάμετρο τροχού, τα βραχιόλια είναι κατάλληλα για οποιοδήποτε μέγεθος τροχού.
5. Σε αντίθεση με τις αλυσίδες, τα βραχιόλια είναι αρκετές φορές φθηνότερα.
6. Μεγάλη διάρκεια ζωής.

Όπως οι αλυσίδες, τα βραχιόλια χωρίζονται σε σκληρά και μαλακά. Μερικές από τις φθηνότερες επιλογές για βραχιόλια είναι τα πλαστικά προϊόντα. Είναι κατάλληλα για όλους τους τύπους αυτοκινήτων: από μικρά αυτοκίνητα έως SUV, ώστε κάθε οδηγός να μπορεί να τα αντέξει οικονομικά.

Τα βραχιόλια, όπως και οι αλυσίδες, χωρίζονται σε σκληρά και μαλακά

Πώς αλλιώς διαφέρουν οι αλυσίδες από τα βραχιόλια; Πολυάριθμες παρατηρήσεις οδηγών δείχνουν ότι οι αλυσίδες έχουν καλύτερη πρόσφυση στο οδόστρωμα, γεγονός που έχει θετική επίδραση στην ικανότητα μετακίνησης στη χώρα. Οι αλυσίδες μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να ξεπεραστούν οι χιονισμένες και παγωμένες περιοχές μέχρι να τελειώσουν. Τα βραχιόλια μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο για βραχυπρόθεσμη χρήση έως 5-10 km.

Είναι σημαντικό! Εάν σπάσει ένας κρίκος στην αλυσίδα, αυτό αποτελεί απειλή για το αμάξωμα του αυτοκινήτου. Μπορεί να προκληθεί ζημιά επίστρωση βαφής, το οποίο τελικά συμβάλλει στο σχηματισμό θέσης διάβρωσης.

Όταν ξέρετε τι είναι οι αλυσίδες και τα βραχιόλια, μπορείτε να συμπεράνετε:

1. Εάν σχεδιάζετε έναν μακρύ δρόμο μέσα από ελώδεις, χιονισμένες και παγωμένες περιοχές, τότε συνιστάται η χρήση αλυσίδων.
2. Τα βραχιόλια χρησιμοποιούνται αποκλειστικά όταν προγραμματίζονται σπάνια ταξίδια στην πόλη ή εκτός αυτής σε κακές καιρικές συνθήκες. Ακόμα κι αν κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού ξεχάσετε να φορέσετε ένα βραχιόλι, μπορείτε να το κάνετε ανά πάσα στιγμή, ακόμα κι αν το αυτοκίνητο κολλήσει.

Κατασκευή αλυσίδων χιονιού: ακολουθία ενεργειών

Πολλοί λάτρεις του αυτοκινήτου εκτιμούν τη δουλειά τους, επομένως καταφεύγουν στην επίλυση του προβλήματος της έλλειψης ωτίδων μόνοι τους.

Απαιτούμενα εργαλεία και εξοπλισμός

Πριν πραγματοποιήσετε τις σχετικές εργασίες, πρέπει πρώτα να βεβαιωθείτε ότι έχετε τα κατάλληλα υλικά και εργαλεία. Μπορείτε να παρακολουθήσετε τη διαδικασία κατασκευής αλυσίδων χιονιού σε βίντεο, αλλά το μειονέκτημα των βίντεο είναι η έλλειψη πληροφοριών σχετικά με τον απαραίτητο εξοπλισμό.

Για να φτιάξετε μια απλή αλυσίδα τύπου "Ladder", θα χρειαστείτε τα ακόλουθα υλικά:

1. Αλυσίδα από χάλυβα. Το πάχος του οπλισμού πρέπει να είναι τουλάχιστον 5 mm.
2. Καραμπίνερ με σύζευξη και κλωστή. Τα προϊόντα με μάνδαλα δεν είναι κατάλληλα για την κατασκευή ωτίδων.
3. Συσκευή τάνυσης αλυσίδας.
4. Μπουλόνια, παξιμάδια και ροδέλες.
5. Γάντζοι.

Για την κατασκευή αλυσίδων χιονιού απαιτούνται καραμπίνερ με σύζευξη και κλωστή

Το κύριο υλικό είναι μια αλυσίδα, το μήκος της οποίας για δύο μεσαίους τροχούς με διάμετρο R15 πρέπει να είναι τουλάχιστον 15 μέτρα. Η αγορά μιας αλυσίδας ξεχωριστά και η κατασκευή μιας ωτίδας από αυτήν μόνοι σας είναι πολύ φθηνότερη από την αγορά ενός τελικού προϊόντος.

Για να φτιάξετε ωτίδες, θα χρειαστείτε επίσης ένα σετ εργαλείων:

• Μάγγαινα;
• Μύλος με κύκλο για μέταλλο.
• Ρουλέτα;
• Σφυρί;
• Κλειδιά για το σφίξιμο των μπουλονιών και των παξιμαδιών.

Όπως μπορείτε να δείτε, η προσφορά υλικών και εργαλείων είναι ασήμαντη, επομένως μετά την προετοιμασία, μπορείτε να ξεκινήσετε την κατασκευή αλυσίδων χιονιού.

Οδηγία βήμα προς βήμα

Η διαδικασία κατασκευής περιλαμβάνει την εκτέλεση των παρακάτω βημάτων:

1. Μέτρηση της περιφέρειας ενός ελαστικού. Αυτό είναι απαραίτητο για να φτιάξετε δύο δακτυλίους από μια αλυσίδα της κατάλληλης διαμέτρου. Υπάρχει ένα εδώ σημαντικό σημείο: Το μήκος πρέπει να είναι τέτοιο ώστε η αλυσίδα να βρίσκεται στο μισό του πλάτους της ράβδου, όπως φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία.

   

   Για να προσδιορίσετε το μήκος της αλυσίδας, είναι απαραίτητο να κλείσετε την αλυσίδα στο νοητό κέντρο του τροχού

2. Το απαιτούμενο μήκος της αλυσίδας κόβεται, μετά το οποίο το τμήμα της αλυσίδας συνδέεται χρησιμοποιώντας καραμπίνερ με σπείρωμα. Ένα δεύτερο τμήμα αλυσίδας παρασκευάζεται παρόμοιου μήκους.
3. Κατασκευή διασυνδέσεων. Χρησιμοποιώντας μια μεζούρα, λαμβάνονται μετρήσεις, μετά τις οποίες λαμβάνεται απόφαση για τον απαιτούμενο αριθμό συνδέσμων. Όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός τέτοιων συνδέσμων, τόσο καλύτερη ικανότητα μεταξύ των χωρών, αλλά αυτό θα απαιτήσει επίσης μεγαλύτερο μήκος αλυσίδας. Ο αριθμός των συνδέσμων καθορίζεται επίσης ανάλογα με το μέγεθος του τροχού. Δικα τους βέλτιστη ποσότηταείναι 8 τεμάχια.

   

   Για να προσδιορίσετε το πλάτος των εγκάρσιων συνδέσμων, πρέπει να κάνετε μετρήσεις χρησιμοποιώντας μια μεζούρα

4. Όλοι οι σύνδεσμοι πρέπει να έχουν το ίδιο μέγεθος. Και στις δύο άκρες των συνδέσμων πρέπει να ασφαλίσετε ένα καραμπίνερ. Αντί για καραμπίνερ, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μπουλόνια, παξιμάδια και ροδέλες.

   

   Εάν δεν υπάρχουν καραμπίνερ, οι σύνδεσμοι μπορούν να στερεωθούν με μπουλόνια, παξιμάδια και ροδέλες

5. Το μήκος των κρίκων πρέπει να είναι τέτοιο ώστε η αλυσίδα στον τροχό να τεντώνεται καλά. Εάν το μήκος είναι μεγαλύτερο, μπορεί να πετάξουν μακριά.
6. Οταν απαιτούμενο ποσόΟι σύνδεσμοι θα είναι έτοιμοι, μπορείτε να ξεκινήσετε τη συναρμολόγηση. Η συναρμολόγηση πρέπει να γίνει έτσι ώστε κάθε σύνδεσμος να βρίσκεται στην ίδια απόσταση από τον προηγούμενο.

   

   Για να χρησιμοποιούνται αποτελεσματικά οι αλυσίδες, η απόσταση μεταξύ των γειτονικών συνδέσμων θα πρέπει να είναι περίπου η ίδια

7. Μόλις συναρμολογηθεί το προϊόν, μπορείτε να το δοκιμάσετε στον τροχό. Για να βάλετε αλυσίδες χιονιού σε έναν τροχό, θα χρειαστείτε μεταλλικά ελατήρια ή καουτσούκ. Τα ελατήρια μπορούν να τερματιστούν με γάντζους για να διευκολυνθεί η εγκατάσταση του προϊόντος.

   

   Για να απλοποιηθεί η διαδικασία τοποθέτησης αλυσίδων, χρησιμοποιούνται ελαστικές ταινίες με γάντζους στα άκρα

8. Αντί για ελατήρια και καουτσούκ, μπορούν να χρησιμοποιηθούν άλλα ελαστικά υλικά ως εντατήρες. Η κύρια προϋπόθεση είναι ότι τα προϊόντα πρέπει να στερεώνουν με ασφάλεια την αλυσίδα χιονιού στον τροχό. Το αποτέλεσμα είναι ένα προϊόν του ακόλουθου τύπου:

Εάν ακολουθήσετε σωστά τις οδηγίες, θα πρέπει να έχετε την ακόλουθη σχεδίαση κυκλώματος

Αυτό σπιτική συσκευήΔεν πιάνει πολύ χώρο στο πορτμπαγκάζ και η παραγωγή του δεν θα διαρκέσει περισσότερο από 2 ώρες. Κατ' αναλογία, μια αλυσίδα κατασκευάζεται για τον δεύτερο τροχό. Για τετρακίνητα SUVΟι αλυσίδες πρέπει να τοποθετούνται σε όλους τους τροχούς. Στα μονοκίνητα οχήματα, οι αλυσίδες βρίσκονται αποκλειστικά στους κινητήριους τροχούς.

Χαρακτηριστικά εγκατάστασης σε αυτοκίνητο

Η κατασκευή αλυσίδων είναι μόνο η μισή μάχη. Τώρα πρέπει να τα εγκαταστήσετε σωστά στο αυτοκίνητο. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να γίνει αυτό. Το πρώτο από αυτά περιλαμβάνει την ανύψωση του αυτοκινήτου με γρύλο. Για να γίνει αυτό, ο οδηγός πρέπει να εκτελέσει τους ακόλουθους χειρισμούς:

1. Πριν από ένα εμπόδιο, πρέπει να σταματήσετε σε μια σκληρή επιφάνεια, στη συνέχεια να βάλετε το αυτοκίνητο στην πρώτη ταχύτητα και να πιέσετε το χειρόφρενο.
2. Χρησιμοποιώντας έναν γρύλο, πρέπει να κρεμάσετε το μέρος του αυτοκινήτου στο οποίο σκοπεύετε να εγκαταστήσετε την αλυσίδα.
3. Μόλις κρεμαστεί ο τροχός, θα πρέπει να αρχίσετε να τοποθετείτε το ωτίο.
4. Αυτή η διαδικασία συνήθως διαρκεί περίπου 10-15 λεπτά για έναν τροχό. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η αλυσίδα είναι καλά στερεωμένη.

Το προϊόν τοποθετείται με τον ίδιο τρόπο στη δεύτερη πλευρά και, εάν είναι απαραίτητο, για όλους τέσσερις ρόδες. Η δεύτερη επιλογή περιλαμβάνει την εγκατάσταση μιας αλυσίδας χωρίς να σηκώνετε τους τροχούς:

1. Πρέπει να σταματήσετε και, στη συνέχεια, να τοποθετήσετε αλυσίδες και στις δύο πλευρές μπροστά από τους τροχούς.
2. Οδηγήστε τις αλυσίδες στη μέση του μεγέθους τους.
3. Στερεώστε το προϊόν από μέσα με γάντζο ή καραμπίνερ.
4. Ισιώστε κάθε σύνδεσμο και, στη συνέχεια, συνδέστε τον ρυθμιστή τάσης.

Εάν δεν υπάρχει γρύλος, είναι πιθανό να περάσετε πάνω από αλυσίδες που βρίσκονται στο έδαφος

Αυτή η επιλογή φαίνεται απλή, αλλά στην πραγματικότητα δεν είναι. Αφού τοποθετήσετε την αλυσίδα στον τροχό, πρέπει να οδηγήσετε μερικά μέτρα και στη συνέχεια να ρυθμίσετε την τάση. Τότε μπορείς να κατακλύσεις τα εμπόδια.

Δοκιμή αλυσίδας χιονιού

Η κατασκευασμένη συσκευή πρέπει να ελεγχθεί σε δράση για να διασφαλιστεί η αξιοπιστία και η αποτελεσματικότητά της. Αξίζει να θυμόμαστε ότι η αποτελεσματικότητα του προϊόντος εξαρτάται όχι μόνο από τον αριθμό των διαθέσιμων συνδέσμων, αλλά και από το μέγεθος της χρησιμοποιούμενης αλυσίδας. Όσο μεγαλύτερο είναι το μέγεθος της αλυσίδας, τόσο υψηλότερη είναι η ικανότητα του οχήματος για τη μεταφορά της χώρας.

Για να δοκιμάσετε την αλυσίδα χιονιού σας, το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να περιμένετε την κακοκαιρία και μετά να σπεύσετε σε μια περιοχή όπου δεν υπάρχει κίνηση. Μετά την εγκατάσταση της αλυσίδας στους κινητήριους τροχούς, είναι απαραίτητο να ξεπεραστούν διάφορα εμπόδια με τη μορφή τσουλήθρων χιονιού, παγωμένων τμημάτων της επιφάνειας του δρόμου και βάλτων. Αφού ξεπεράσετε κάθε εμπόδιο, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη θέση του προϊόντος στους τροχούς.

Είναι σημαντικό! Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, μπορεί να προκληθεί ζημιά στους συνδέσμους της αλυσίδας, επομένως φροντίστε να ελέγχετε τακτικά την κατάστασή τους.

Εάν μετά τη δοκιμή τα αποτελέσματα είναι ευχάριστα στο μάτι, τότε μπορείτε να προσπαθήσετε να ξεπεράσετε τα εμπόδια χωρίς αλυσίδες στους τροχούς. Το αποτέλεσμα είναι βέβαιο ότι θα καταπλήξει και οι αλυσίδες χιονιού θα γίνουν απαραίτητο χαρακτηριστικό στο πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου σας.

Συμπερασματικά, να σημειωθεί ότι δεν τοποθετούνται αλυσίδες χιονιού ώστε το αυτοκίνητο να ξεχωρίζει στο δρόμο. Εκτός από τη βελτιωμένη ικανότητα μεταφοράς, οι αλυσίδες διασφαλίζουν την ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών στο δρόμο σε αρνητικές συνθήκες. καιρικές συνθήκες. Με την παρουσία τέτοιων συσκευών στους τροχούς του αυτοκινήτου σας, έχετε την ευκαιρία να ξεπεράσετε ένα εμπόδιο ή να ξεφύγετε από ένα χιόνι.