αντίγραφο

1 Τμήμα Εκπαίδευσης και Επιστήμης του Κρατικού Εκπαιδευτικού Ιδρύματος Δευτεροβάθμιας Επαγγελματικής Εκπαίδευσης της Περιφέρειας Tambov "Agrarian and Technological College" στο χωριό Sampur, στην περιοχή Tambov. Οδηγός Η συσκευή του τρακτέρ "John Deere 780" Αναπτύχθηκε από τον δάσκαλο Agapov A.I. Σαμπούρ 0

2 Ταξινόμηση τρακτέρ Το τρακτέρ John Deere 780 ανήκει στο γενικό τρακτέρ row-crop. Το τρακτέρ έχει σχεδιαστεί για να εκτελεί διάφορες γεωργικές εργασίες με τοποθετημένα, ημι-οροφόρα και ρυμουλκούμενα μηχανήματα και εργαλεία, καθώς και για εργασίες μεταφοράς, στη φυτική παραγωγή, την κτηνοτροφία και την κηπουρική. Το τρακτέρ John Deere 780 είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με το κλασικό σχέδιο πλαισίου. Ο σχεδιασμός του πλαισίου του τρακτέρ μειώνει τα εξωτερικά φορτία στις μονάδες μετάδοσης, γεγονός που αυξάνει τη διάρκεια ζωής τους. Τα τρακτέρ αυτής της σειράς επιδεικνύουν υψηλές επιδόσεις σε γεωργικές εργασίες στο χωράφι και άριστες επιδόσεις οδήγησης στις εργασίες μεταφοράς. Πρόσθετες επιλογές μετάδοσης σάς επιτρέπουν να οδηγείτε με ταχύτητες έως και 50 km/h σε χαμηλές στροφές κινητήρα, γεγονός που σας επιτρέπει να επιτύχετε υψηλές επιδόσεις σε οποιεσδήποτε συνθήκες

3 6 5 Κατασκευή του τρακτέρ John Deere 780 Το τρακτέρ John Deere 780 αποτελείται από τα ακόλουθα εξαρτήματα:. Ο κινητήρας John Deere 780 είναι μια πηγή μηχανικής ενέργειας. Η μετάδοση είναι ένα σύνολο μηχανισμών που μεταδίδουν τη ροπή από τον κινητήρα στους κινητήριους τροχούς. Ο μηχανισμός κίνησης μετατρέπει την περιστροφική κίνηση των κινητήριων τροχών σε κίνηση προς τα εμπρός του τρακτέρ. 5. Ο εξοπλισμός εργασίας έχει σχεδιαστεί για να χρησιμοποιεί την ισχύ του κινητήρα για διάφορες γεωργικές εργασίες. 6. Ο βοηθητικός εξοπλισμός έχει σχεδιαστεί για να δημιουργεί ένα άνετο περιβάλλον για τον χειριστή κατά τη διάρκεια της εργασίας, προκειμένου να αυξηθεί η παραγωγικότητα της εργασίας και να μειωθεί η κόπωση.

4 Κινητήρας Power Tech Plus 780 Ο κινητήρας τρακτέρ John Deere 780 είναι ένας ντίζελ, μακράς διαδρομής, σε σειρά, 6κύλινδρος, υγρόψυκτος, διπλός ψεκασμός καυσίμου. Για να διευκολυνθεί η εκκίνηση σε κρύο καιρό, τοποθετούνται προθερμαντήρες στους κυλίνδρους του κινητήρα. Ισχύς κινητήρα 06 ίπποι και όγκο λίτρου 6,8 λίτρων, που παρέχει μεγαλύτερη ισχύ και ροπή. Χαρακτηρίζεται από υψηλή απόδοση καυσίμου. Για τη βελτίωση του καθαρισμού των κυλίνδρων, αυτός ο κινητήρας διαθέτει μηχανισμό διανομής αερίου με - βαλβίδες ανά κύλινδρο. Είναι εξοπλισμένο με υπερσυμπιεστή με μεταβλητή γεωμετρία ακροφυσίων και σύστημα ψύξης αέρα φόρτισης. Ο κινητήρας διαθέτει επίσης σύστημα ανακύκλωσης καυσαερίων, το οποίο αυξάνει την απόδοσή του. Σύστημα τροφοδοσίας υψηλής πίεσης με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο ψεκασμό. Σε αυτή την περίπτωση, η έγχυση στη διαδρομή συμπίεσης συμβαίνει δύο φορές. Η πρώτη έγχυση είναι προκαταρκτική, η δεύτερη κύρια, η οποία παρέχει υψηλή ισχύ με μικρότερο όγκο κυλίνδρων.

5 Το σύστημα ψύξης είναι εξοπλισμένο με ανεμιστήρα με αισθητήρα Hall, ο οποίος σας επιτρέπει να διατηρείτε μια σταθερή θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα. Το αντιψυκτικό χύνεται ως ψυκτικό. Για την ψύξη του υγρού, το τρακτέρ είναι εξοπλισμένο με ψυγείο μεγάλης χωρητικότητας, το οποίο αποτρέπει την υπερθέρμανση του κινητήρα σε ζεστό καιρό. Ο κινητήρας τρακτέρ John Deere 780 αποτελείται από τους ακόλουθους μηχανισμούς και συστήματα: Μηχανισμός μανιβέλας.. Μηχανισμός διανομής αερίου.. Σύστημα ψύξης.. Σύστημα λίπανσης. 5. Σύστημα ισχύος. 6. Σύστημα εκκίνησης. Μηχανισμός στροφάλου 6 7. Μπλοκ στροφαλοθαλάμου. Άξονας λαδόπανου. πέντε

6. Έμβολο με δακτυλίους απόξεσης συμπίεσης και λαδιού Επένδυση κυλίνδρου. 5. Μπίζα. 6. Πείρος εμβόλου με κυκλικά κλιπ. 7. Γρανάζια χρονισμού Κυλινδροκεφαλή. 0. Μπεκ ψεκασμού καυσίμου.. Επένδυση κυλίνδρου.. Κάλυμμα κεφαλής. Μπουφάν νερού κινητήρα. κύλινδροι.. Μπίζα. 5. Έμβολο. 6. Η άνω κεφαλή της μπιέλας. 7. Πείρος εμβόλου. 8. Δακτύλιοι εμβόλου. 9. Κανάλι απελευθέρωσης καυσαερίων.

7 Κυλινδροκεφαλή. Αγωγός εισόδου.. Αδιαίρετος θάλαμος καύσης.. Ακροφύσιο.. Αγωγός εξαγωγής. Στροφαλοφόρος άξων

8 Προθερμαντήρας Μηχανισμός διανομής αερίου 6 5

εννέα. Γρανάζια εκκεντροφόρου.. Εκκεντροφόρος.. Ταπετ.. Ράβδος ώθησης. 5. Άξονας βραχιόνων βραχίονα με διαχωριστικά ελατήρια. 6. Rocker βραχίονες. 5. Rocker.. Γέφυρα βαλβίδας.. Ελατήρια βαλβίδων.. Βαλβίδες. 5. Άξονας βραχιόνων βραχίονα με διαχωριστικά ελατήρια.

10 5. Κυλινδροκεφαλή.. Επένδυση κυλίνδρου.. Βαλβίδες εξαγωγής.. Βαλβίδα εισαγωγής. 5. Έδρα βαλβίδας. 6 5 Μηχανισμός βαλβίδας. Βαλβίδα.. Καπάκι λαδιού.. Έδρα βαλβίδας. 5. Πλάκα στήριξης ελατηρίου. ελατήριο βαλβίδας. 6. Κρακεράκια.

11 Σύστημα ψύξης Καλοριφέρ.. Αντλία νερού.. Σωλήνας παράκαμψης.. Κάννη διαστολής. 5. Γραμμή παροχής ψυκτικού στη συσκευή ελέγχου turbo. 6. Γραμμή επιστροφής ψυκτικού από τη συσκευή ελέγχου turbo. 7. Δεξαμενή ανάκτησης ψυκτικού. 8. Ψύκτη EGR. 9. Μπλοκ θερμοστατών.

12 Διάγραμμα ροής ψυκτικού Αντλία νερού

13 Μπλοκ θερμοστάτη. Περίβλημα θερμοστάτη.. Θερμοστάτες.. Κάλυμμα περιβλήματος θερμοστάτη.

14 Σύστημα λίπανσης Αντλία λαδιού. 0. Βαλβίδα ασφαλείας. Δέκτης λαδιού.. Βαλβίδα μείωσης πίεσης.. Ψύκτη λαδιού.. Φίλτρο λαδιού. 5. Αγωγός τροφοδοσίας λαδιού στον υπερσυμπιεστή. 6. Τροφοδοσία λαδιού στον άξονα των βραχιόνων παλινδρόμησης. 7. Κύρια γραμμή πετρελαίου. 8. Παροχή λαδιού στον στροφαλοφόρο και τον εκκεντροφόρο άξονα. 9. Παροχή λαδιού στο ενδιάμεσο γρανάζι.

15 6 5. Περίβλημα αντλίας λαδιού.. Εξοπλισμός κίνησης με αντλία.. Εξοπλισμός κίνησης αντλίας.. Κάλυμμα. 5. Δέκτης λαδιού. 6. Σωλήνας παροχής λαδιού. Ψύκτης λαδιού

16 Παροχή λαδιού για ψύξη εμβόλου Σύστημα καυσίμου 5 6

17 . Αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης.. Πολλαπλή καυσίμου υψηλής πίεσης.. Χοντρό φίλτρο καυσίμου.. Λεπτό φίλτρο καυσίμου. 5. Μπεκ ψεκασμού καυσίμου. 6. Γραμμές υψηλής πίεσης.. Γράφημα χωρίς προέγχυση.. Γράφημα με προέγχυση.. Πίεση κυλίνδρου.. Περιστροφή στροφαλοφόρου σε μοίρες.

18 Σχέδιο κίνησης του καυσίμου μέσω των φίλτρων. Χοντρό φίλτρο καυσίμου.. Λεπτό φίλτρο καυσίμου.. Ηλεκτρονική αντλία πλήρωσης καυσίμου.. Αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης.. Σωληνώσεις υψηλής πίεσης.. Στροβιλοσυμπιεστής με μεταβλητή γεωμετρία ακροφυσίων.. Πολλαπλή καυσίμου υψηλής πίεσης.

19 Αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης. Έμβολα.. Εκκεντρικό.. Πλάκα Swash. Ψεκαστήρας καυσίμου υψηλής πίεσης

20 Σύστημα παροχής αέρα A - είσοδος αέρα. Στην είσοδο αέρα στο κυκλωνικό φίλτρο. Με φίλτρο κυκλώνα. Φίλτρο αέρα κασέτας E. I συσκευή αναρρόφησης. Στροβιλοσυμπιεστής F. H πολλαπλή εισαγωγής. D κάλυμμα καλοριφέρ. G ψύκτη αέρα.

21 Φίλτρο Cyclone Καθαριστής αέρα επαφής ξηρού τύπου δύο σταδίων. Πρωτεύον φίλτρο Δευτερεύον φίλτρο.

22 Στροβιλοσυμπιεστής. Φυγοκεντρικός στρόβιλος.. Φυγοκεντρικός συμπιεστής.. Μηχανισμός περιστροφής πτερυγίων ακροφυσίου.. Μονάδα ελέγχου πτερυγίων ακροφυσίου. κεντρομόλος στρόβιλος. Πτερωτή τουρμπίνας.. Περίβλημα στροβίλου.. Περιστροφικά πτερύγια ακροφυσίων.

23 Σύστημα εκκίνησης κινητήρα Εκκίνηση. Μίζα Ρελέ ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας μίζας. Κέλυφος μίζας με ελεύθερο τροχό.

24 John Deere κιβώτιο ταχυτήτων τρακτέρ Κινητήρας.. Συμπλέκτης.. Κιβώτιο ταχυτήτων.. Πίσω κινητήριος άξονας. 5. Μπροστινός κινητήριος άξονας. Συμπλέκτης πολλαπλών δίσκων 5

25 . Πλάκα πίεσης συμπλέκτη.. Πλάκες κίνησης.. Ελατήρια απελευθέρωσης πλάκας πίεσης.. Τύμπανο συμπλέκτη. 5. Έμβολο συμπλέκτη.

26 Κιβώτιο ταχυτήτων PowrQuad-Plus Range

27 Διατομή του κιβωτίου εμβέλειας

28 5 6 7 Μπροστινός κινητήριος άξονας. Μειωτήρας τροχού.. Άξονας απόκρυψης.. Μισός άξονας.. Αμορτισέρ. 5. Περιστρεφόμενη ράβδος. 6. φρένο τροχού. 7. Σώμα γέφυρας. Πίσω κινητήριος άξονας

29 Τομή του περιβλήματος του πίσω άξονα Τομή του διαφορικού πίσω άξονα

30 Πλαίσιο τρακτέρ υπόστρωμα

31 . Πίσω κινητήριος τροχός. Μπροστινός διευθυνόμενος κινητήριος τροχός Ανάρτηση μπροστινού άξονα.

32 . Ράβδος Panhard.. Αισθητήρας θέσης άξονα.. Υδραυλικός κύλινδρος για περιστροφή των μπροστινών τροχών. Μηχανισμός ελέγχου τρακτέρ

33 . Τιμόνι.. Πίνακας οργάνων.. Μοχλός αλλαγής ταχυτήτων.. Μοχλοί ελέγχου υδραυλικού κυλίνδρου. 5. Λαβή ελέγχου κινητήρα. 6. Πεντάλ φρένων. 7. Πεντάλ κλίσης κολόνας τιμονιού. 8. Πεντάλ συμπλέκτη. 9. Μοχλός διακόπτη όπισθεν. 0. Μοχλός εναλλαγής δεικτών κατεύθυνσης. Εξοπλισμός εργασίας 5

34 . Κάτω σύνδεσμοι.. Σιδεράκια.. Ανυψωτικοί βραχίονες.. Υδραυλικοί κύλινδροι του μηχανισμού σύνδεσης. 5. Πίσω απογείωση ισχύος. Βοηθητικός εξοπλισμός. Κάθισμα χειριστή.. Υποβραχιόνια καθισμάτων.. Πρόσθετο κάθισμα. Εκτροπείς θέρμανσης καμπίνας τρακτέρ.

35 Σκάλα εισόδου καμπίνας.. Υαλοκαθαριστήρας.. Φώτα εργασίας τρακτέρ.. Καθρέφτες οπισθοπορείας. 5. Πλοηγός GPS κεραίας. 6. Φάρος που αναβοσβήνει. 7. Τζάμια καμπίνας.

Όνομα Αρ. Αρ. τιμή στοκ Αντάπτορας 04218154 4 75.075 Προσαρμογέας 04226828 7 18.9735 Προσαρμογέας 04226828 5 17.2 Δοχείο διαστολής 04293026 1 588.3015 Μονάδα ελέγχου κινητήρα 04293026 1 588.3015

360 contents Εγχειρίδιο εργαστηρίου Γενικά...3 Αναγνώριση κινητήρα...3 Πινακίδα κινητήρα...4 Πινακίδα ελέγχου ηλεκτρονικής μονάδας (ECM)...4 Διαγράμματα κινητήρα...5 Προειδοποιήσεις...13

Τιμές χονδρικής για ανταλλακτικά για κινητήρες ντίζελ YaMZ, TMZ, κιβώτια ταχυτήτων που κατασκευάζονται από την OAO "Tutaevsky Motor Plant" TMZ (ΠΡΟΠΛΗΡΩΜΗ μέσω της OOO "Spetsdizelservis" http://www.sds.yaroslavl.ru;

Τιμές χονδρικής για ανταλλακτικά για κινητήρες ντίζελ YaMZ, TMZ, κιβώτια ταχυτήτων που κατασκευάζονται από την PJSC "Tutaevsky Motor Plant" TMZ ΠΡΟΛΗΨΗ μέσω LLC "Spetsdizelservis" Ιστότοπος: http://sdsyar.ru

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1. ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ...3 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 2. ΣΥΝΤΟΜΟΓΡΑΦΙΕΣ...5 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 3. ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ...7 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4. ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Όργανα και χειριστήρια...10 Φωτισμός, υαλοκαθαριστήρες

Αναγνώριση ομάδας 1 ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 1110 ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (1,5 SOHC) 1111 ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (1,5 DOHC) 1120 ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΜΠΛΟΚ ΚΥΛΙΝΔΡΟΥ 1130 ΙΜΑΝΤΕΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ 1.5SK141 (1140)

Μπλοκ ελέγχου 1. Δοκιμές ελέγχου ρεύματος Καθορίστε τον αριθμό της σωστής απάντησης 1. Κατά τη διάρκεια της διαδρομής εισαγωγής, οι κύλινδροι του κινητήρα ντίζελ λαμβάνουν 1) το μείγμα εργασίας. 2) μίγμα αέρα-καυσίμου. 3) καύσιμο ντίζελ?

Τιμοκατάλογος για τα προϊόντα του Tutaev Motor Plant Ονομασία από 01.03.10 Κιβώτια ταχυτήτων Όνομα Τιμή με ΦΠΑ, τρίψιμο. από 01.03.2010 2381.1700004-02 Κιβώτιο ταχυτήτων 110 212.00 2381.1700004-05 Κιβώτιο ταχυτήτων

ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ Η σύμβαση παροχής υπηρεσιών είναι μια συμφωνία μεταξύ του πελάτη και της ISUZU RUS, η οποία ρυθμίζει την παροχή υπηρεσιών για ορισμένο χρονικό διάστημα, λαμβάνοντας υπόψη τις συνθήκες λειτουργίας του οχήματος. Πλεονεκτήματα

YaMZ-650 οικογένεια βαρέων εν σειρά κινητήρων ντίζελ που κατασκευάζονται από την JSC Avtodiesel

Εσωτερικά συστήματα για τη διασφάλιση της λειτουργίας του κινητήρα 7FDL12 2015 1 ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 7FDL ΕΙΣΑΓΩΓΗ

ΕΙΣΑΓΩΓΗ 1 2 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 1. ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ Γενικές πληροφορίες για το όχημα... 1 1 Όργανα και χειριστήρια... 1 2 Εξοπλισμός οχήματος... 1 1 Διαδικασίες έκτακτης ανάγκης... 1 25 2. ΤΕΧΝΙΚΑ

Σχήμα αναγνώρισης 1111 ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (1.5 DOHC) 1130 ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΙΜΑΝΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΟΣ 1 ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΟΜΑΔΑΣ 1110 (1.5 SOHC) 1120 ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΚΥΛΙΝΔΡΟΥ ΜΠΛΟΚ 1140 (ΚΥΛΙΝΔΡΟ ΜΠΛΟΚ 1140) 1140 (ΚΥΛΙΝΔΡΟ ΜΠΛΟΚ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ) 1140 ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 1 GROUP 1110.

ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟΥ. ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ. Πινακίδες ονομασιών.... Χειρισμός του οχήματος.... Εκκίνηση κινητήρα.... Παραβίαση και συντήρηση νέου οχήματος.... Έλεγχος οχήματος.... Γενικά

DAF LF45/55 255 Εισαγωγή...3 Επιλογές καμπίνας...4 Επιλογές πλαισίου...4 Συντήρηση...5 Εργαλεία...7 ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Γενικά...10 Αναγνώριση κινητήρα...10 Λίστες ελέγχου...

ΔΟΚΙΜΗ 1 1. Γενική διάταξη μονοκύλινδρου τετράχρονου βενζινοκινητήρα. 1. Γρανάζια, εκκεντροφόρος άξονας, τάπες, ράβδοι, έμβολο, κυλινδροκεφαλή, σιγαστήρας, βραχίονες, βαλβίδες

ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟΥ. ΟΔΗΓΙΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ Βασικές πληροφορίες... Λειτουργία οχήματος... Έκτακτη κατάσταση... 0 Συντήρηση... ΚΕΦΑΛΑΙΟ. Προδιαγραφές ΚΙΝΗΤΗΡΑ... Κινητήρας

Σάβιτς Ε.Λ. Συντήρηση και επισκευή επιβατικών αυτοκινήτων: εγχειρίδιο. επίδομα / Ε.Λ. Savich, Μ.Μ. Μπόλμπας, Β.Κ. Γιαροσέβιτς; κάτω από το σύνολο εκδ. E.L. Σάβιτς. - Μν. : Γυμνάσιο, 2001. - 479 σελ. - ISBN 985-06-0502-2.

Κινητήρας 69 20-1001020-А Μαξιλάρι μπροστινής στήριξης κινητήρα σε 51-1005034-А2 Τσιμούχα λαδιού μπροστινού στροφαλοφόρου άξονα 1 1 1 20-1002110 Κάλυμμα κουτιού ώθησης, εμπρός, σε 20-1002116-А Φλάντζα καλύμματος κουτιού

Το πρόγραμμα εργασίας του ακαδημαϊκού κλάδου αναπτύχθηκε βάσει του Ομοσπονδιακού Κρατικού Εκπαιδευτικού Προτύπου (εφεξής καλούμενο Ομοσπονδιακό κρατικό εκπαιδευτικό πρότυπο) για το επάγγελμα της πρωτοβάθμιας επαγγελματικής εκπαίδευσης (εφεξής SVE) στις 35 Ιανουαρίου 2013.

Διάλεξη 8 Τύποι σύγχρονων τρακτέρ και αυτοκινήτων, ταξινόμηση 1. ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΣΚΕΥΗ ΣΥΓΧΡΟΝΩΝ ΤΡΑΚΤΕΡ O M O B I L E Y I I X C L A S S I F I C A T I A. 2. K L

Τιμοκατάλογος για την επισκευή μπροστινών φορτωτών n/a Όνομα εργασίας n/h κόστος Κινητήρας 1 Κινητήρας - αφαίρεση και τοποθέτηση 12 10200 2 Δοχεία εκκεντροφόρου - περιτύλιξη και διάτρηση 1,75 1487,5

Εταιρεία περιορισμένης ευθύνης "BAU Motor Corporation" ENGINES CADC-0E, CADC-E ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΜΟΝΑΔΩΝ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ KDS 000-00 Ulyanovsk 00

2.1.01 Κινητήρας 2.1.01 Όνομα εξαρτήματος εξαρτήματος κινητήρα Ποσότητα 0 AZ6100008198 D10 Συγκρότημα κινητήρα 1 第 1 页 2.1.02 Συγκρότημα μπλοκ κυλίνδρων 2.1.02 Όνομα εξαρτήματος συγκροτήματος μπλοκ κυλίνδρων

Κωδικός DZCH Αριθμός ανταλλακτικού Όνομα 1. ΜΟΝΑΔΑ ΙΣΧΥΟΣ 1.1. ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ 740.1000003 0074000 10000030050 Ανταλλακτικά και αξεσουάρ για το κιτ πωλήσεων URAL 7403.1000008 0740300 10000080000 (GAZ-59013) 7403.1000008

ΤΕΣΤ ενδιάμεσου ελέγχου γνώσεων στον κλάδο «Δοκιμές Α και Τ και τα βασικά της επιστημονικής έρευνας» Ερώτηση.1 Το τρακτέρ MTZ-82 ανήκει στην κατηγορία ... Ερώτηση.2 Το τρακτέρ DT-75M ανήκει στην κατηγορία ... Question.3 Power,

Τιμοκατάλογος για υπηρεσίες επισκευής και συντήρησης αυτοκινήτων (εκτός του κόστους ανταλλακτικών και αναλώσιμων) Αυτοκίνητα εσωτερικού εξωτερικού Συντήρηση Διαγνωστικά ανάρτησης 700

PATRON SCANER ATV 0 PATRON SCANER ATV 0 Σελίδα PATRON SCANER ATV 0 Συγκρότημα κυλίνδρου Εικ. Μηχανισμός χρονισμού Μπουλόνι M x (για παιδικές θέσεις) Ροδέλα, xx (για παιδικές θέσεις) Κεφαλή

Αναγνώριση ομάδας Αγγλικά GROUP IDENTIFICATION English 1 ENGINE 1110 ENGINE ASSEMBLY (0.8MPI) 1116 ENGINE ASSEMBLY (1.0MPI) 1130 VEHICLE BELTS 1140 GASKET KIT (0.8MPI) 11

Τμήμα Σπειρώματος Ροπή σύσφιξης, N.m (kgf.m) ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Μπουλόνι καπακιού κύριου ρουλεμάν M1x1.25 68.31 84.38 (6.97 8.61) Μπουλόνι κάρτερ λαδιού M6 5.10 8.20 (0, 50 0.85) Στερέωση

Μοτοσικλέτα PATRON TAKER 0 Μοτοσικλέτα PATRON TAKER 0 Σελίδα Μοτοσικλέτα PATRON TAKER 0 Εικ. ΣΥΛΛΟΓΗ ΟΡΓΑΝΩΝ ΣΕ ΣΑΒ. Ρύζι. ΦΑΡΑ ΣΤΗΝ Α.Ε. 0 0 0 ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΙΜΟΝΙΟΥ 0 Σελίδα ΟΡΓΑΝΟ ΟΡΓΑΝΟ ΣΤΗΝ Α.Ε. ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΣ ΟΡΓΑΝΩΝ

Αντικατάσταση φίλτρου αέρα κινητήρα Αντικατάσταση υδραυλικών ανυψωτών Αντικατάσταση κυλινδροκεφαλής Αντικατάσταση βύσματος μπλοκ κυλίνδρου Αντικατάσταση πίσω τσιμούχα λαδιού Αντικατάσταση φλάντζας βαλβίδας Αντικατάσταση φλάντζας πολλαπλής

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Τιμή Τιμή με ΦΠΑ Αφαίρεση και τοποθέτηση κινητήρα PAZ, KAVZ από 14.300,00 τρίψιμο. Αποσυναρμολόγηση, πλύσιμο, ανίχνευση ελαττωμάτων, συναρμολόγηση του κινητήρα GAZ 53 26.650,00 τρίψτε. Αποσυναρμολόγηση, πλύσιμο, ανίχνευση ελαττωμάτων, συγκρότημα κινητήρα D 245 26.000,00 τρίψτε.

ATV PATRON SCANER 150 RD Σελίδα 1 1 ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Θέση. Όνομα 1 Καπάκι μεταφοράς του σωλήνα εισόδου του καρμπυρατέρ 2 Assy κινητήρα. Ρύζι. 2 ΚΑΛΥΜΜΑ ΑΝΕΜΙΣΤΗΡΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ

Εικονογραφημένος κατάλογος ανταλλακτικών Μοντέλο: DC93E 2 000000 Κουμπί χειρολαβής 00720030 Μοχλός στάσης κινητήρα 2 9 20 2050290003 GB/T 5789-986 U-bolt για χειρολαβές

ΣΧΟΛΗ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΜΕΝΕΣ ΜΟΝΑΔΕΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ, ΒΑΝΤΕΣ ΜΕ ΣΧΙΣΜΕΝΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ Όνομα Art. Τιμή επιβατικό αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς

1 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Εισαγωγή... 2 1 Απαιτήσεις και προειδοποιήσεις ασφαλείας... 3 2 Προδιαγραφές οχήματος... 4 3 Πίνακας οργάνων... 7 4 Κινητήρας... 10 4.1 Γενικά δεδομένα κινητήρα... 10

Εικονογραφημένος κατάλογος ανταλλακτικών Μοντέλο: DC63E 2 3 0030005 Μοχλός γκαζιού 0005003 Μοχλός ρύθμισης γωνίας των λαβών 000000 Λαβή για χειρολαβές λειτουργίας 3 2 5 00620002 0066000 Στήριγμα βραχίονα

3 4 5 6 7 8 9 0 3 Άρθ. Όνομα Άρθ.

Η γενική διάταξη του αυτοκινήτου Yakunin Sergey Pavlovich TsTDM g ASINO 2017 Ορολογία Ένα αυτοκίνητο είναι ένα αυτοκινούμενο μηχάνημα που κινείται από έναν κινητήρα τοποθετημένο σε αυτό. Το όχημα αποτελείται από ατομικό

Ανταλλακτικά, εξαρτήματα και συγκροτήματα για ντίζελ 1-PD4 () Όνομα προϊόντος Ομάδας Τιμή, τρίψιμο M.01.002 Δοχείο κυλίνδρου PD2.01.002 Δοχείο κυλίνδρου.

Εργασίες επισκευής και διάγνωσης Αντικατάσταση του πίσω μέρους του σιγαστήρα από την Price, τρίψτε. 800 Αντικατάσταση ενός σφιγκτήρα από 500 Αντικατάσταση εξαρτήματος λήψης από 1.000 Αντικατάσταση της φλάντζας συλλέκτη από 1.000 Αντικατάσταση της φλάντζας λήψης

Ερωτήσεις για την Ολυμπιάδα σχετικά με τη συσκευή και τη συντήρηση των αυτοκινήτων Ερώτηση 1 Τι τύποι δακτυλίων εμβόλου υπάρχουν; 1. συμπίεση? 2. πρόσληψη λαδιού. 3. αποσυμπίεση? 4. ξύστρα λαδιού. Ερώτηση 2 Τι ισχύει

PATRON COUNTRY ATV 0 PATRON COUNTRY ATV 0 Σελίδα PATRON COUNTRY ATV 0 Εικόνα. ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΚΑΛΥΜΜΑΤΟΣ ΚΥΛΙΝΔΡΟΚΕΦΑΛΗΣ ΚΑΛΥΜΜΑ ΚΥΛΙΝΔΡΟΚΕΦΑΛΗΣ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΚΑΛΥΜΜΑ ΚΕΦΑΛΗΣ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΚΑΛΥΜΜΑ ΚΕΦΑΛΗΣ

ATV PATRON SCANER 150 B και PATRON SCANER 150 R Σελίδα 1 1 ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ, ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ Σιγαστήρα, ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΜΕΡΗ pos. Όνομα 1 Κύριο λουρί στο sb. 2 Κινητήρας το Σάβ. 3 Καρμπυρατέρ

Εικονογραφημένος κατάλογος ανταλλακτικών Μοντέλο: DG650E3 3040409000 Προστατευτικό κάλυμμα εναλλάκτη 8 30403040000 Προστασία στάτορα 3040009000 Βούρτσες συλλεκτών 9 3040340690 Μπουλόνι στήριξης ρότορα 305605

Επίπεδο 2 Επίπεδο 3 Επίπεδο 4 Επίπεδο 5 Μπροστινά παράθυρα Κύριοι προβολείς Προβολείς μεγάλης σκάλας Μπροστινά φώτα φλας Μπροστινά φώτα στάθμευσης, φώτα θέσης Εξοπλισμός μπροστινής τοποθέτησης Σώμα εμπρός

Όνομα εργασίας Τιμή και συντελεστής A B C D F Άλλο 0,9 1 1,2 1,4 1,8 2 Αντικατάσταση πολλαπλής εξαγωγής συστήματος εξάτμισης 1,600 1,800 2,100 2,500 3,200 3,600 Αντικατάσταση φλάντζας πολλαπλής εξαγωγής 1,6

Πίνακας περιεχομένων Εικόνα 1 GAZ M20 3 Εικόνα 2 Κινητήρας 4 Εικόνα 3 Βάση κινητήρα 5 Εικόνα 4 Μπλοκ κυλίνδρου 6 Εικόνα 5 Κεφαλή κυλίνδρου 7 Εικόνα 6 Έμβολα και μπιέλες 8 Εικόνα 7 Στροφαλοφόρος άξονας και σφόνδυλος

Είδος Όνομα Αριθμός σχεδίου 1 Φλάντζα πίεσης 0330-02-081 2 Φλάντζα 0390-04-016-1 3 Σώμα τσιμούχας 0330-04-018-6 4 Μισός δακτύλιος 0360-04-026-1 5 Δακτύλιος 016-033- 04-027 (А1-2435) 6 Δαχτυλίδι

2 3 4 5 6 7 8 9 0 2 3 4 Όνομα άρθρου Ποσότητα Όνομα άρθρου Ποσότητα

Εκτεταμένη Εγγύηση Volvo ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΕΚΤΕΤΑΜΕΝΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ VOLVO Το μέγιστο κόστος εργασίας και ανταλλακτικών περιορίζεται μόνο από την αγοραία αξία του οχήματος τη στιγμή της επισκευής. Η εγγύηση καλύπτει πλήρως

Εξοπλισμένες αίθουσες διδασκαλίας για εκπαίδευση οδηγών κατηγορίας «U» n / n εξοπλισμένες αίθουσες διδασκαλίας 3 Σε ποια διεύθυνση βρίσκεται η εξοπλισμένη τάξη για την υλοποίηση εκπαιδευτικών δραστηριοτήτων

Α.Α. Pukhovoi, M.G. Meleshko, A.I. Bobrovnik, V.G. Η πραγματικότητα της αναφοράς είναι να είναι η ίδια»

3 4 5 6 7 8 9 0 Άρθ. Όνομα Ποσότητα Άρθ.

Αριθμός ανταλλακτικού 00000J Ονομασία Ποσότητα Τύπος Κινητήρας με συμπλέκτη και κιβώτιο ταχυτήτων 00005J Κινητήρας χωρίς συμπλέκτη και κιβώτιο ταχυτήτων 00000J Κινητήρας με συμπλέκτη ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Όνομα

Εικονογραφημένος κατάλογος ανταλλακτικών Μοντέλο: DC63E 2 3 0030005 Μοχλός γκαζιού 0005003 Μοχλός για τη ρύθμιση της γωνίας των λαβών 000000 Λαβή για χειρολαβές χειρισμού 3 4 2 5 00620002 0066000 Στήριγμα

ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ Όνομα έργων Τιμή και συντελεστής A B C D E F Άλλο 0,9 1 1,2 1,4 1,6 1,8 2

Λεπτομέρεια Ροπή σύσφιξης σπειρώματος, N m (kgf m) Κοχλίας στερέωσης κινητήρα M12x1,25 της κυλινδροκεφαλής Παξιμάδι στερέωσης M820.87 25,77 για στερέωση (2,13 2,63) του σωλήνα εισαγωγής και της πολλαπλής εξαγωγής Παξιμάδι στήριξης M10x1.

Τμήμα Εκπαίδευσης και Επιστήμης του Κρατικού Εκπαιδευτικού Ιδρύματος Δευτεροβάθμιας Επαγγελματικής Εκπαίδευσης της Περιφέρειας Tambov "Agrarian and Technological College" στο χωριό Sampur, στην περιοχή Tambov. ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ

ΕΡΓΑΛΕΙΑ ΚΗΠΟΥ PREMIUM PS 603 SNOWBLOWER EAN8-20103804 ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ: 10.2019 ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ www.onlypatriot.com ΕΙΚΟΝΑ Α. ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΗ ΑΠΟΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΜΕΝΟ A1 003516582 Δεξιά A62516501

PREMIUM ΕΡΓΑΛΕΙΑ ΚΗΠΟΥ Nevada-9 PETROL MOTOR BLOCK EAN8-20068059 ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ: 04.2017 Λεπτομέρειες προϊόντος www.onlypatriot.com Συνημμένα ΣΧΗΜΑ A A1 004517420 Συγκρότημα τιμονιού 201417mp

Κατάλογος ανταλλακτικών ATV Patron Scaner 200 Εικ. 1 Συγκρότημα κυλίνδρου REF. ΟΝΟΜΑ ΠΟΣΟΤΗΤΑ, ΤΕΜ 1 μπουλόνι M8x82 1 2 ροδέλα 8,5 18 2 1 3 κεφαλή κυλίνδρου 1 4 φλάντζα καλύμματος κυλινδροκεφαλής 1 5 μπουζί

Εικονογραφημένος κατάλογος ανταλλακτικών Μοντέλο: BC93 000000 Χειρολαβή χειρισμού 2 20 GB/T 5789-986 Bolt M8x60 2 3 4 5 00450002 0005003 0030005 Μοχλός γκαζιού Μοχλός στάσης κινητήρα, c

Περιεχόμενο των διαγραμμάτων καλωδίωσης. ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΕΙΡΙΣΤΗ Γενικά ... Καθίσματα και συστήματα συγκράτησης ... Όργανα και χειριστήρια ... Οδήγηση οχήματος ... Κλιματισμός ... 0. ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Περιεχόμενα Εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης οχήματος Αναγνώριση οχήματος... 7 Χειριστήρια και εξοπλισμός καμπίνας... 8 Άνοιγμα πόρτας... 8 Ρύθμιση καθίσματος... 8 πίνακας

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΕΠΙΣΤΗΜΗΣ ΤΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΚΡΑΣΝΟΝΤΑΡ Κρατικό προϋπολογισμό επαγγελματικό εκπαιδευτικό ίδρυμα της επικράτειας του Κρασνοντάρ "Krasnodar Information Technology College"

ΣΥΝΔΕΣΗ. ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΕΙΡΙΣΤΗ Γενικές πληροφορίες... Άνοιγμα και κλείσιμο θυρών... Θέσεις διακόπτη ανάφλεξης... Εξοπλισμός φωτισμού... Υαλοκαθαριστήρες... Πορτμπαγκάζ και αποθηκευτικοί χώροι... Ενέργειες

Τα TimberMatic H-16 και F-16 είναι φιλικά προς το χρήστη και αξιόπιστα συστήματα ελέγχου για τις μηχανές της σειράς G. Η μετάβαση από τη μηχανή συγκομιδής στην αποστολέα δεν ήταν ποτέ ευκολότερη - οι πίνακες διακοπτών και άλλα χειριστήρια είναι πλέον σχεδόν πανομοιότυπα και στους δύο τύπους μηχανών. Τα ξεχωριστά προφίλ χειριστή και ένας μεγάλος αριθμός παραμέτρων με δυνατότητα διαμόρφωσης επιτρέπουν στο μηχάνημα να διαμορφώνεται ευέλικτα ώστε να ταιριάζει στις συνθήκες εργασίας.

Το CommandCenter είναι το βασικό σύστημα ελέγχου για προωθητές της σειράς G με σαφή και φιλική προς το χρήστη διεπαφή. Το CommandCenter είναι ένα εναλλακτικό σύστημα διαχείρισης προώθησης χωρίς υπολογιστή που σας επιτρέπει να κάνετε τις πιο σημαντικές ρυθμίσεις προώθησης.

Τα συστήματα ελέγχου και μέτρησης TimberRite - σχεδιασμένα για κεφαλές θεριζοαλωνιστικής σειράς Waratah 200, 400 και 600 - είναι ένα σύστημα που ενσωματώνει τον έλεγχο της κεφαλής της θεριζοαλωνιστικής μηχανής, τη μέτρηση ξύλου και την εγκάρσια κοπή. Το σύστημα TimberRite μπορεί να συλλέξει πληροφορίες σχετικά με την παραγωγικότητα, τις παραμέτρους του μηχανήματος και στατιστικά στοιχεία εργασιών και επισκευών. Τα συστήματα ελέγχου και μέτρησης TimberRite εγκαθίστανται σε ιχνηλάτες θεριζοαλωνιστικές μηχανές και επεξεργαστές.

Το TimberLink είναι ένα μοναδικό προϊόν λογισμικού που σας επιτρέπει να αναλύετε την απόδοση του μηχανήματος καθώς και να αλλάζετε τις ρυθμίσεις του μηχανήματος με βάση συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας. Το TimberLink είναι επίσης χρήσιμο για την παρακολούθηση της κατάστασης καθώς συλλέγει και επεξεργάζεται δεδομένα υγείας και απόδοσης του μηχανήματος. Η έγκαιρη παρακολούθηση των παραμέτρων λειτουργίας του μηχανήματος σάς επιτρέπει να παρακολουθείτε τη φθορά διαφόρων εξαρτημάτων και να πραγματοποιείτε έγκαιρα τη συντήρηση, αποφεύγοντας μεγάλο χρόνο διακοπής λειτουργίας.

Ανταλλακτικά για δασοκομικό εξοπλισμό

Στην John Deere, αναγνωρίζουμε τη σημασία του να έχετε πάντα διαθέσιμα ανταλλακτικά για τη διατήρηση της παραγωγικής λειτουργίας των μηχανημάτων σας και είμαστε περήφανοι που προσφέρουμε την πιο ολοκληρωμένη υπηρεσία στον κλάδο. Το εκτεταμένο δίκτυο αντιπροσώπων μας σε όλη τη Ρωσία εξυπηρετεί περισσότερες από 1.700 δασικές μηχανές και το δικό μας

Τα τρακτέρ και ο άλλος γεωργικός εξοπλισμός αντιπροσωπεύονται από δεκάδες μάρκες, και ένα από τα πιο δημοφιλή στον κόσμο είναι το τρακτέρ John Deere. Ο εξοπλισμός που παρουσιάζει η εταιρεία εκτελεί μια ποικιλία εργασιών, κυρίως ο κατασκευαστής παράγει μοντέλα με τροχοφόρους και τροχοφόρους τύπους. Τα κύρια πλεονεκτήματα της σειράς μοντέλων περιλαμβάνουν εξαιρετική αξιοπιστία, απόδοση και άνεση σε όλα τα στάδια της εργασίας. Αλλά πριν συζητήσετε τα κύρια μοντέλα του John Deere, σκεφτείτε την ιστορία της εταιρείας.

John Deere Company

Η εταιρεία θεωρείται ένα από τα παλαιότερα τρακτέρ της αγοράς, αφού ιδρύθηκε το 1837. Όλα ξεκίνησαν από ένα μικρό κατάστημα στο Ιλινόις, όπου ένας άντρας ονόματι John Deere αποφάσισε να πουλήσει διάφορα είδη εξοπλισμού (άροτρα, φτυάρια κ.λπ.). Πολλά χρόνια αργότερα, δηλαδή το 1842, ο John Deere και ο συνεργάτης του άνοιξαν το δικό τους εργοστάσιο. Τα πρώτα προϊόντα του εργοστασίου ήταν σπαρτήρες και καλλιεργητές και μόνο από το 1912 έγιναν οι πρώτες προσπάθειες δημιουργίας γεωργικών μηχανημάτων.

Το πρώτο μοντέλο παρουσιάστηκε το 1918, η γκάμα έχει αυξηθεί σημαντικά και τώρα τα τρακτέρ John Deere διαθέτουν μια σειρά από πολλές δεκάδες μοντέλα που κατασκευάζονται σε 27 χώρες. Υπάρχει ένας κατάλληλος εξοπλισμός για τον αγοραστή, που κυμαίνεται από τρακτέρ γενικής χρήσης έως ισχυρά μηχανήματα τετρακίνησης.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Φυσικά, μια τόσο γνωστή μάρκα έχει πολλά πλεονεκτήματα, τα οποία αποδεικνύονται από χιλιάδες θετικές κριτικές και εξαιρετική φήμη. Μεταξύ των κυριότερων είναι:

• εταιρική ποιότητα και αξιοπιστία·
• μια ποικιλία διαθέσιμου εξοπλισμού·
• σύγχρονο υδραυλικό σύστημα και ισχυροί κινητήρες.
• όλα τα μοντέλα που παρουσιάζονται εκπληρώνουν πλήρως τα καθήκοντά τους, ελέγχονται για μεγάλο χρονικό διάστημα πριν από την κυκλοφορία.
• ανεπιτήδευτο στη συντήρηση λόγω της εξαιρετικής ποιότητας των ανταλλακτικών.

Ελαττώματα

Αν και η τεχνική έχει κερδίσει την εύνοια πολλών πελατών, υπάρχουν αρκετά μειονεκτήματα στην επωνυμία John Deere:

• στα σύγχρονα μοντέλα υπάρχει πολύς ηλεκτρονικός εξοπλισμός που απαιτεί πολλές γνώσεις για διαχείριση και συντήρηση.
• ορισμένα μοντέλα δεν είναι κατάλληλα για τον Ρώσο καταναλωτή λόγω της κακής ποιότητας της εγχώριας βενζίνης.

Σειρά τρακτέρ John Deere

Σήμερα, ο κατασκευαστής παράγει 6 διαφορετικές σειρές τρακτέρ της, συμπεριλαμβανομένων των 6B, 6D, 6M, 7030, 8R(RT) και 9R. Κάθε σειρά εκπληρώνει τη λειτουργικότητά της κατά 100%, μπορείτε να επιλέξετε γεωργικά μηχανήματα ανάλογα με τις απαιτήσεις και τις συνθήκες εργασίας σας.

Σειρά 7030

Τα τρακτέρ αυτής της σειράς ταξινομούνται ως γενικής χρήσης, συνολικά υπάρχουν 3 διαφορετικά τρακτέρ στη σειρά. Όλα αντιπροσωπεύονται από μια ποικιλία βασικών και πρόσθετων συνημμένων. Ιδιαίτερα αξιοσημείωτο είναι το τρακτέρ 7830, το οποίο κατατάσσεται στην 3η κατηγορία ισχύος. Βασίζεται σε κινητήρα PowerTech Plus με 200 ίππους και 957 Nm ροπής. Η χωρητικότητα του κινητήρα δεν είναι λιγότερο εντυπωσιακή - όσο 6,8 λίτρα. Διαθέτει μεγάλο αριθμό ταχυτήτων - 20 εμπρός και 20 όπισθεν, ο έλεγχος είναι βολικός χάρη στο ιδιόκτητο κιβώτιο PowerQuad Plus.

Οι διαστάσεις του μοντέλου 7830 είναι εντυπωσιακές, το τρακτέρ δεν είναι μόνο τεράστιο, αλλά έχει και μεγάλο μεταξόνιο. Χάρη σε αυτούς τους δείκτες και έναν ισχυρό κινητήρα, ο εξοπλισμός έχει λάβει απίστευτη ικανότητα πολλαπλών χωρών και χρησιμοποιείται για επαγγελματικούς σκοπούς. Υπάρχουν πολλά διαθέσιμα εξαρτήματα, τα οποία είναι τοποθετημένα στον πίσω ή στον μπροστινό σύνδεσμο. Δυστυχώς, το μοντέλο δεν έχει παραχθεί από το 2011, αλλά το John Deere 7830 εξακολουθεί να είναι ένα από τα καλύτερα μοντέλα της σειράς. Άλλες τροποποιήσεις περιλαμβάνουν τα μοντέλα 7730 και 7930.

Σειρά 6D

Η λειτουργία του τρακτέρ John Deere παρουσιάζεται ως μια καθολική τεχνική για τη γεωργία, η σειρά 6D βασίζεται σε μονάδες ισχύος diesel με ένα μοναδικό σύστημα Common Rail. Προς το παρόν, έχουν κυκλοφορήσει δύο διαφορετικές τροποποιήσεις - 6115D και 6130D. Χρησιμοποιούνται κινητήρες PowerTech M και PowerTech E αντίστοιχα.

Ένα μεγάλο πλεονέκτημα είναι η ικανότητα εργασίας με σημαντικά εξαρτήματα, για παράδειγμα, η τέλεια εργασία με τοποθετημένο φορτωτή και κοτσαδόρο 3 σημείων. Ανάλογα με την επιλογή του πελάτη, είναι δυνατή η παραγγελία τετρακίνησης ή μονοκίνητης κίνησης σε έναν άξονα.

Αν αναλογιστούμε το μοντέλο 6115D, μπορούμε να διακρίνουμε έναν κινητήρα με ισχύ 113 ίππων, 9 ταχύτητες εμπρός και πίσω και βάρος 4.260 κιλά. Μια άνετη οδήγηση γίνεται δυνατή χάρη στο κιβώτιο ταχυτήτων PowerRewers.

Σειρά 6Β

Μια από τις πιο προσιτές και εύκολες σειρές για ιδιωτική χρήση, τα τρακτέρ John Deere διατίθενται σε τρία μοντέλα: 6095B, ​​6110B και 6135B. Όλα τα τρακτέρ προσφέρονται σε δύο διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού - Standard και Premium. Παρά τα απλά χαρακτηριστικά, ο εξοπλισμός της σειράς 6Β αποδείχθηκε πολύ αξιόπιστος και παραγωγικός, πολύ εύκολος στη λειτουργία και τη συντήρηση. Κάθε μοντέλο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ με απίστευτη ποιότητα και διάρκεια ζωής.

Τα τρακτέρ είναι εξοπλισμένα με κίνηση σε όλους τους τροχούς, η οποία παρείχε καλή ικανότητα cross-country σε διάφορες συνθήκες. Το μπροστινό BOM μπορεί να επιλεγεί ως επιλογή. Εάν είναι επιθυμητό, ​​ο οδηγός συνδέει τον μπροστινό άξονα. Κατά τη χρήση του πίσω συνδέσμου, η χωρητικότητα της συσκευής κυμαίνεται από 4.100 έως 5.400 kg, μια καλή ένδειξη για ένα τόσο απλό φαινομενικά τρακτέρ. Για έλεγχο, παρέχεται ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Top Shaft Synchronized. Το πακέτο Standard έχει 12 ταχύτητες εμπρός, 4 ταχύτητες όπισθεν, το πακέτο Premium έχει 28 και 8 ταχύτητες, αντίστοιχα. Η ισχύς του κινητήρα διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο:

• τρακτέρ 6095 - 95 ίπποι;
• τρακτέρ 6110 - 110 ίπποι;
• τρακτέρ 6135 - 135 ίπποι

Σειρές 8R και 8RT

Μία από τις πιο ισχυρές και σύγχρονες σειρές, αντιπροσωπεύεται από τρακτέρ γενικής χρήσης, που διατίθενται σε δύο εκδόσεις - με ερπύστριες και τροχοφόρα. Μια εξαιρετική ευκαιρία να επιλέξετε το ιδανικό μοντέλο για τη γεωργία. Ο κατασκευαστής πιστεύει ότι αυτή η σειρά είναι από τις πιο προηγμένες και σύγχρονες, επειδή τα τρακτέρ χρησιμοποιούν πλέον τις πιο πρόσφατες τεχνολογίες που παρέχουν ιδανική εργασία με το έδαφος.

Ανεξάρτητα από το μοντέλο της σειράς 8R, τα τρακτέρ παρέμειναν οικονομικά, υψηλής ποιότητας και έχουν ελάχιστη εκπομπή αερίων στην ατμόσφαιρα. Ο κατασκευαστής τοποθετεί την τροποποίηση με μεταξόνιο ως R, τα τρακτέρ caterpillar ονομάζονται RT.

Σήμερα υπάρχουν 4 κύρια μοντέλα:

1. John Deere 8260 - Μοτέρ PowerTech με 260 ίππους και ροπή 1.217 Nm.
2. John Deere 8285R - Κινητήρας PowerTech με 285 ίππους, 1.334 Nm ροπής.
3. John Deere 8310 - Κινητήρας PowerTech με ώθηση 310 ίππων, ροπή 1.452 Nm.
4. John Deere 8335 - Μοτέρ PowerTech με 335 ίππους και ροπή 1.569 Nm.

Όλοι τους έλαβαν χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (προαιρετικό) με 16 ταχύτητες εμπρός και 5 ταχύτητες όπισθεν. Η κίνηση είναι 4D full, το μεταξόνιο ήταν 3050 mm. Εξαιρετική σειρά για τον Ρώσο χρήστη.

Σειρά 9R

Ανήκουν στην κατηγορία των βαρέων τρακτέρ, εξοπλισμένα με τετρακίνηση και ισχυρό κινητήρα υψηλής ροπής. Το πιο επιτυχημένο μοντέλο παράγει ισχύ έως 560 άλογα, με εξαιρετικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, το τρακτέρ καλλιεργεί εύκολα τεράστιες εκτάσεις γης. Στα τρακτέρ εγκαθίστανται πολλά διαφορετικά εξαρτήματα, για παράδειγμα, σε όλα τα μοντέλα εκτός από το 9410, μπορείτε να εγκαταστήσετε μια ειδική ξύστρα για την ισοπέδωση του εδάφους. Τα ισχυρά μοντέλα της σειράς 9R είναι διαθέσιμα τόσο σε ερπυστριοφόρο όσο και σε τροχοφόρο.

Ακόμη και λαμβάνοντας υπόψη το τεράστιο βάρος και τις διαστάσεις, το τρακτέρ μπορεί να φτάσει ταχύτητες έως και 40 km/h, κάτι που είναι κάτι παραπάνω από καλός δείκτης για βαριά γεωργικά μηχανήματα. Ανεξάρτητα από το μοντέλο, όλα είναι εξοπλισμένα με άνετη ευρύχωρη καμπίνα, σύγχρονα ηλεκτρονικά και οικονομικό κινητήρα.

Τα κύρια μοντέλα της σειράς 9D περιλαμβάνουν τρακτέρ John Deere 9410R, 9510R, 9460R, 9560R. Οι εκδόσεις κομματιού είναι διαθέσιμες στα μοντέλα 9460RT, 9510RT και 9560RT. Θα ήθελα να σημειώσω ιδιαίτερα το μοντέλο 9420.

Τρακτέρ John Deere 9420

Βασίζεται σε 6κύλινδρο κινητήρα ντίζελ, έχει τοποθετηθεί υπερτροφοδοτούμενος ψεκασμός καυσίμου. Το τρακτέρ διαθέτει ενσωματωμένο υπολογιστή μέσω του οποίου πραγματοποιείται όλος ο έλεγχος του εξοπλισμού και ακόμη και η κατανάλωση καυσίμου. Με σωστή λειτουργία, το τρακτέρ καταναλώνει 420 γραμμάρια ανά 1 ώρα λειτουργίας, κάτι που είναι κάτι παραπάνω από καλός δείκτης.

Το συνολικό βάρος του τρακτέρ ήταν 15,5 τόνοι, όταν εγκαταστάθηκε με κοτσαδόρο 3 σημείων, η χωρητικότητα φορτίου είναι έως 6 χιλιάδες κιλά. Οι σύγχρονες τεχνολογίες έχουν φτάσει και στη μετάδοση, η οποία ελέγχεται ηλεκτρονικά. Εγκαθίσταται ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, εάν είναι επιθυμητό, ​​ενεργοποιείται η χειροκίνητη λειτουργία.

βίντεο

Το "John Deere-8430" είναι ένας βαρύς καθολικός καλλιεργητής σειρών που έχει σχεδιαστεί για να εκτελεί ενεργοβόρες τεχνολογικές λειτουργίες. Λόγω της υψηλής ισχύος και παραγωγικότητάς του, αυτό το μοντέλο προορίζεται μόνο για μεγάλες φάρμες. Όσοι έχουν σημαντικές εκτάσεις με καλλιέργειες και ενδιαφέρονται να χρησιμοποιούν ισχυρό εξοπλισμό που συναθροίζεται εύκολα με προηγμένα συγκροτήματα ρυμουλκούμενων υψηλής απόδοσης. Ένα τέτοιο τρακτέρ είναι ένα ισχυρό εργαλείο παραγωγής ενέργειας. Για να το φορτώσετε και να επιτύχετε τη μέγιστη κερδοφορία, πρέπει να έχετε όχι μόνο εκτεταμένα πεδία, αλλά και μοντέρνα τρέιλερ και εξαρτήματα. Όλες οι λεπτομέρειες για το "John Deere-8430" και τη συγκεκριμένη εμπειρία χρήσης του - παρακάτω.

Κατά μέσο όρο, ένα τρακτέρ "John Deere-8430" έχει σχεδιαστεί για σύνθετη επεξεργασία 1,5-2 χιλιάδων εκταρίων γης ανά σεζόν και ένα τέτοιο φορτίο αποδίδει σε 2-3 χρόνια. Υπό την προϋπόθεση της κανονικής λειτουργίας και της έγκαιρης συντήρησης, είναι σε θέση να εργαστεί 15 χιλιάδες ώρες πριν από την πρώτη μεγάλη γενική επισκευή. Μαζί με την τροποποίηση 8430, παρήχθη επίσης μια έκδοση με παρακολούθηση - 8430T.

Η Deere & Company είναι μια πολυεθνική εταιρεία μηχανικών με έδρα το Moline, στην πολιτεία του Ιλινόις των ΗΠΑ. Παράγει γεωργικά, βιομηχανικά, υλοτομικά τρακτέρ, ρυμουλκούμενα και εξαρτήματα για αυτά. Θεριζοαλωνιστικές μηχανές? εξοπλισμός κατασκευής, κηπουρικής, αποχιονισμού. Όσον αφορά τα γεωργικά μηχανήματα, είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής στον κόσμο.

Η εταιρεία πήρε το όνομά της από τον ιδρυτή της (το 1837, ένας Αμερικανός σιδηρουργός και εφευρέτης άνοιξε την επιχείρησή του στο Moline και στο μέλλον - ένας βιομήχανος - ο John Deere). Κατά τη διάρκεια του 19ου και των αρχών του 20ου αιώνα, η Deere & Company παρήγαγε χαλύβδινα άροτρα, καλλιεργητές, σπαρτικές μηχανές και άλλο γεωργικό εξοπλισμό.

Το πρώτο τρακτέρ John Deere συναρμολογήθηκε το 1918, αφού η εταιρεία αγόρασε το εργοστάσιο τρακτέρ Waterloo. Σύντομα ήταν τα τρακτέρ για τη γεωργία που για πολύ καιρό, θα έλεγε κανείς, "για πάντα", έγιναν η κύρια εξειδίκευση της εταιρείας. Τα παραδοσιακά πράσινα και κίτρινα χρώματα της τεχνολογίας "Dir" είναι από καιρό γνωστά σε όλο τον κόσμο.

Η εταιρεία έχει παλιούς δεσμούς με τη χώρα μας. Η πρώτη παράδοση αγροτικού εξοπλισμού John Deere στη Ρωσία έγινε το 1880. Οι ειδικοί της εταιρείας δημιούργησαν επίσης εμπόριο με τη νέα Ρωσία: την περίοδο 1923-1932, η RSFSR αγόραζε ετησίως αρκετές χιλιάδες τρακτέρ αυτής της μάρκας. Στην εποχή μας, άνοιξαν εργοστάσια συναρμολόγησης τρακτέρ και συνδυασμών John Deere στις περιοχές της Μόσχας και του Όρενμπουργκ και ο Samuel Allen, πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου και εκτελεστικός διευθυντής της εταιρείας, συναντήθηκε προσωπικά με τον Βλαντιμίρ Πούτιν το 2010.

Όχι μόνο εργοστάσια συναρμολόγησης, αλλά και εργοστάσια πλήρους κύκλου παραγωγής, που ανήκουν στην Deer and Company, λειτουργούν σε όλο τον κόσμο: στις ΗΠΑ και τον Καναδά, τις ευρωπαϊκές χώρες, την Ινδία και, φυσικά, την Κίνα. Το "North American Distribution Center" "Deere & Company", το οποίο βρίσκεται στο Rock Island του Ιλινόις, αυτή η γιγαντιαία αποθήκη προϊόντων, εκτείνεται σε έκταση 246 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων και βρίσκεται στην 4η θέση στη λίστα των μεγαλύτερα κτίρια και κατασκευές στον πλανήτη (ως προς την έκτασή τους απευθείας στη γη).

Τα τρακτέρ "John Deere-8430" κατασκευάστηκαν από το 2005 έως το 2009, ως μέρος της σειράς 8030 τρακτέρ γενικής χρήσης με κορεσμένη ενέργεια. Αυτή η σειρά περιελάμβανε τέσσερα μοντέλα: 8230 - 250 hp. 8330 - 280 ίπποι; 8340 - 305 HP και 8530 - 330 ίππους Επί του παρόντος, έχουν αντικατασταθεί από μια νέα γενιά ισχυρών τρακτέρ "Dir" - τη σειρά 8R. Περιλαμβάνει βαριά τρακτέρ των μοντέλων 8270R, 8295R, 8320R, 8335R, 8345R, 8370R, που διαφέρουν επίσης στην ισχύ του κινητήρα, και τις εκδόσεις κάμπιας RT.

Η υψηλή ευελιξία του John Deere-8430 επιτυγχάνεται μέσω της επιτυχημένης συνάθροισης με δημοφιλή εργαλεία άροσης, άροτρα και σπαρτικές μηχανές, υψηλής ποιότητας και αποδοτικά υδραυλικά.

Στα αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα αυτού του μοντέλου περιλαμβάνονται ο κορεσμός του με προηγμένες τεχνολογίες, η υψηλή ισχύς σε συνδυασμό με την οικονομία καυσίμου και την αποδοτικότητα εργασίας, καθώς και την ευελιξία. Μεταξύ των καινοτόμων τεχνολογιών που χρησιμοποιούνται στο John Deere-8430 είναι: έλεγχος έγχυσης καυσίμου με ηλεκτρονικό σύστημα, σύστημα δορυφορικού εντοπισμού θέσης στο σύστημα αυτόματου ελέγχου Precision Agriculture. τηλεματικό σύστημα για την απομακρυσμένη παρακολούθηση της λειτουργίας του τρακτέρ και των συστημάτων του.

Το τρακτέρ είναι προετοιμασμένο για το ειδικό σύστημα πλοήγησης "Auto-Trac", το οποίο εγγυάται τα ακριβέστερα (+/- 3-10 cm) όρια διαδρομής και καθιστά δυνατή την ομαλή εργασία, ακόμη και τη νύχτα, με χαρτογράφηση εδάφους. Αυτό θα απαιτήσει πρόσθετη εγκατάσταση εξοπλισμού GreenStar.

Συγκεκριμένα, υπάρχουν πολλές επιλογές για την ακρίβεια του σήματος:

• Σύστημα SF1- αυτό είναι στη βασική διαμόρφωση, η ακρίβεια από πάσα σε πάσα είναι περίπου 30 cm (15 λεπτά από πάσα σε πάσα). τα υπόλοιπα είναι πρόσθετες επιλογές:
• Σύστημα SF2– ακρίβεια pass-to-pass ±10 cm (15 λεπτά pass-to-pass).
• Σύστημα StarFire RTK– κινηματική σε πραγματικό χρόνο με ακρίβεια μικρότερη από 2 cm (εντός 10 km από το σταθμό βάσης και 68% του χρόνου).

Αυτές οι τεχνολογίες συμβάλλουν στην αύξηση της παραγωγικότητας, στη μείωση της περιοχής αμοιβαίας επικάλυψης των παρακείμενων διόδων, στη μείωση του καυσίμου ντίζελ και άλλων στοιχείων του κόστους παραγωγής. Επιπλέον, τα συστήματα οδήγησης GreenStar επιτρέπουν στον χειριστή να δίνει μεγαλύτερη προσοχή στα εξαρτήματα και να παρακολουθεί την ποιότητα της λειτουργίας τους.

Το "John Deere-8430" είναι ικανό να εκτελεί οποιεσδήποτε αγροτεχνικές εργασίες με ευρεία κοπή γεωργικά εργαλεία για την καλλιέργεια της γης. Το μηχάνημα παρέχει τα κύρια μέσα μηχανοποίησης της εργασίας σε συνθήκες εντατικών και κλασικών τεχνολογιών για την καλλιέργεια μιας πλήρους σειράς γεωργικών καλλιεργειών. Το τρακτέρ ταιριάζει ευέλικτα στις συγκεκριμένες παραμέτρους οποιουδήποτε πεδίου, είναι εξοπλισμένο με ένα πλήρες σύνολο απαραίτητων ρυθμίσεων για όλους τους τύπους εργασίας.

Σε συνδυασμό με γεωργικά εργαλεία κατάλληλα για τον προορισμό τους, τρακτέρ με μέγιστη απόδοση:

• καλλιεργεί το έδαφος (άροτρο, σβάρνα, καλλιεργεί κ.λπ.) σε μεγάλα χωράφια μεγάλων αγροτικών εκμεταλλεύσεων και γεωργικών εκμεταλλεύσεων.
• ρυμουλκεί μονάδες φύτευσης πολλαπλών σειρών, εξοπλισμός για τη συγκομιδή πράσινων ζωοτροφών και τη συγκομιδή.
• χαλαρώνει, ζιζανίων, γονιμοποιεί, εκτελώντας τέτοιες εργασίες χωρίς να βλάπτει τις σειρές φυτεύσεων, γεγονός που επιτρέπει τις παραμέτρους του πλαισίου της μηχανής, την αγροτεχνική της κάθαρση.
• γεμίζει και σχηματίζει λάκκους για ενσίρωση.
• μεταφέρει σημαντικούς όγκους φορτίου για μεγάλη ποικιλία σκοπών σε συμβατικά και χωματερή ρυμουλκούμενα.

Το τρακτέρ είναι εξοπλισμένο με έναν τετράχρονο κινητήρα ντίζελ 9 λίτρων "John Deere Power Tech Plus" ("PE 6068B"). Πρόκειται για έναν εν σειρά 6κύλινδρο κινητήρα 24 βαλβίδων με σύστημα υπερσυμπίεσης και ενδιάμεση ψύξη αέρα φόρτισης, μεταβλητή γεωμετρία και υγρή ψύξη. Ο άμεσος ψεκασμός καυσίμου και η αφαίρεση των προϊόντων καύσης παρέχουν 4 βαλβίδες σε κάθε κύλινδρο.

Ο κινητήρας John Deere Power Tech Plus είναι εξοπλισμένος με σύστημα άμεσου ψεκασμού καυσίμου Common Rail που κατασκευάζεται από την Denso. Επίσης, αυτή η μονάδα ισχύος είναι εξοπλισμένη με αυτόματο σύστημα άντλησης καυσίμου "Auto-Prime".

Αυτός ο κινητήρας έχει ακριβή και επαληθευμένη απόκριση σε μεταβαλλόμενα φορτία. Ο κινητήρας "Power Tech Plus" χρειάζεται μόνο να πέσει 500 σ.α.λ. για να αναπτύξει μέγιστη ροπή. Χάρη σε αυτό, η αύξηση της ροπής επιταχύνεται κατά 35 τοις εκατό. Ο χρόνος απόκρισης στις αλλαγές φορτίου γίνεται μικρότερος, με αποτέλεσμα να αυξάνεται η απόδοση της μονάδας ισχύος.

Παράμετροι κινητήρα Power Tech Plus σε αριθμούς:

• Ονομαστική ισχύς. (ΕΚ 97/98) - 305 ίπποι, ή 225 κιλοβάτ.
• Μέγιστη ροπή - 1028 N.m.
• Απόθεμα ροπής - 35%.
• Εύρος σταθερής ισχύος - 600 rpm (1500 - 2100 rpm).
• Διάμετρος κυλίνδρου - 118 mm, διαδρομή εμβόλου - 136 mm.
• Αναλογία συμπίεσης: 16,3:1.

Μεταξύ άλλων χαρακτηριστικών του κινητήρα τρακτέρ John Deere-8430:

• Το σύστημα καυσίμου ράγας καυσίμου υψηλής πίεσης (HP-CR) προάγει τη στιγμιαία απόκριση φορτίου για επιπλέον οικονομία καυσίμου.
• Το αερόψυκτο intercooler βελτιώνει την απόδοση και την απόδοση του κινητήρα.
• Μια ηλεκτρονική αντλία καυσίμου που εξαερώνει αυτόματα αέρα μετά την αλλαγή των φίλτρων καυσίμου μειώνει το χρόνο διακοπής λειτουργίας.
• Ο ανεμιστήρας ψύξης με ιξώδη σύζευξη και η βελτιωμένη κίνηση ανεμιστήρα Vari-Cool συμβάλλουν επίσης στην οικονομία καυσίμου.
• Το φίλτρο ξηρού αέρα έχει είσοδο στο στήριγμα της καμπίνας.
• Ξεχωριστές αντλίες έγχυσης.
• Ψύκτη ρεζερβουάρ καυσίμου.

Ο σχεδιασμός του τρακτέρ "John Deere-8430" προβλέπει δύο τύπους κιβωτίων ταχυτήτων: "Automatic Power Shift" - αυτόματο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. "Auto Power" - αυτόματο συνεχώς μεταβαλλόμενο υδροστατικό-μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Και οι δύο επιλογές μετάδοσης επιτρέπουν στον χειριστή να κινείται ομαλά και να φτάνει στη μέγιστη ταχύτητα χωρίς να χρησιμοποιεί καθόλου τον συμπλέκτη.

Η πρώτη επιλογή, ένα κιβώτιο 16 ταχυτήτων, αναπτύχθηκε από ειδικούς της John Deere με βάση το σύστημα Power Shift που εμφανίστηκε το 1994. Χάρη στα ενσωματωμένα ηλεκτρονικά και την αλλαγή ταχυτήτων κλειστού βρόχου, η αλλαγή ταχυτήτων γίνεται με ομαλό ρυθμό.

Αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων έχει επαρκή αντοχή για να λειτουργεί κάτω από ξαφνικά και υψηλής ροπής φορτία, ενώ διατηρεί την ταχύτητα απόκρισης στη δράση ελέγχου και την αξιοπιστία των αλλαγών ταχυτήτων. Όταν η ισχύς του κινητήρα μειωθεί ή το φορτίο στο τρακτέρ αλλάξει, η αλλαγή ταχυτήτων γίνεται αυτόματα, εντός του επιλεγμένου εύρους. Συνολικά - 16 ταχύτητες εμπρός και 5 όπισθεν.

Το χωρίς βήμα κιβώτιο ταχυτήτων "Auto Power", σε αντίθεση με την πρώτη έκδοση του κιβωτίου ταχυτήτων, δεν περιλαμβανόταν στον βασικό εξοπλισμό του τρακτέρ John Deere-8430 και προσφέρθηκε ως πρόσθετη επιλογή. Ο χειριστής του μηχανήματος χρειάζεται μόνο να επιλέξει την απαιτούμενη ταχύτητα στην περιοχή από 0 έως 42 km/h. (1,8 - 17 km/h - για όπισθεν). Οι αλλαγές ταχυτήτων γίνονται εύκολα και ομαλά.

Υπάρχει μια ειδική λειτουργία "Power Zero" που έχει σχεδιαστεί για να συγκρατεί το τρακτέρ στη θέση του σε περίπτωση πέδησης σε κλίση. Αυτή η έκδοση του κιβωτίου ταχυτήτων έχει θετική επίδραση στη βατότητα του αυτοκινήτου, λόγω της άμεσης απόκρισής του στην αλλαγή φορτίων. Λειτουργεί σε τέσσερις λειτουργίες - χειροκίνητο, PTO, έλεγχος υψηλής πρόσφυσης και έλεγχος χαμηλής πρόσφυσης, οικονομικός τρόπος μεταφοράς. Ωστόσο, αυτή η μετάδοση είναι πολύ ακριβή και έχει πολύπλοκο σχεδιασμό.

Τα τρακτέρ "John Deere-8430" εφάρμοσαν μια ανεξάρτητη μοχλοαρθρωτή ανάρτηση "ILS", αυτόματα ρυθμιζόμενη. Η ανεξάρτητη ανάρτηση μπροστινού άξονα "ILS" μεγιστοποιεί τη μεταφορά ισχύος στο έδαφος, για σταθερά υψηλές επιδόσεις, ακόμη και σε πολύ ανώμαλο έδαφος. δυνάμεις για εργαλεία κοτσαδόρου τριών σημείων.

Ο πίσω άξονας της σειράς 8030 μπορεί να έχει άξονα μήκους 2438 χλστ. Παρέχεται άξονας 2438 χλστ. για την τοποθέτηση μονού πίσω τροχών στον πίσω άξονα του τρακτέρ και άξονας μήκους 3002 χλστ. τοποθέτηση διπλών τροχών.

Ο μπροστινός άξονας διεύθυνσης είναι επίσης ο κορυφαίος. Η ροπή παρέχεται στην κίνηση στους μπροστινούς τροχούς σε όλες τις ταχύτητες του κιβωτίου ταχυτήτων στις ακόλουθες τρεις λειτουργίες:

• αναγκαστική σύνδεση?
• αυτόματη - κατά την αλλαγή των παραμέτρων του οδοστρώματος.
• βελτιστοποίηση πέδησης - ενεργοποιείται όταν πατηθούν και τα δύο πεντάλ φρένων.

Τα ελαστικά που χρησιμοποιούνται είναι 800/70 R38 και 600/70 R30.

Τα φρένα σε αυτό το τρακτέρ είναι πολλαπλών δίσκων. Λειτουργούν χωριστά για τους πίσω τροχούς και είναι τοποθετημένα σε άξονα άξονα μεταξύ του διαφορικού και της τελικής μετάδοσης κίνησης του σφαιριδίου. Ελέγχονται από υδραυλικά, η αντιγραφή περνάει από μηχανική κίνηση.

Το υδραυλικό σύστημα των τρακτέρ John Deere-8430 είναι εξοπλισμένο με σύστημα ανίχνευσης φορτίου που βασίζεται σε ρυθμιζόμενη αντλία. Χάρη στη νέα υδραυλική αντλία, η οποία έχει χωρητικότητα 161 l/min, εξασφαλίζεται υψηλή ταχύτητα μεταφοράς ροών λαδιού στον εξοπλισμό. Τύπος υδραυλικών - κλειστό κέντρο, PFC.

Το υδραυλικό σύστημα χωράει 36 λίτρα ή 54,9 λίτρα με το ρεζερβουάρ aux. Η αντλία τροφοδοσίας αποδίδει 120 λίτρα ανά λεπτό. Συνολική παροχή: 166,5 l/min; 227,1 l/min (προαιρετικό).

Πίσω κοτσαδόρος τριών σημείων - ηλεκτροϋδραυλικό, με πλήρη ηλεκτρονικό έλεγχο πρόσφυσης κάτω συνδέσμου, απόσβεση κοτσαδόρου, διακόπτες εξωτερικού φτερού.

Ανυψωτική ικανότητα - 7847 kg. ή 8300 κιλά (πρόσθετη επιλογή). Η μέγιστη ικανότητα ανύψωσης στα άγκιστρα είναι 10788 kg (105,8 kN). Η ανυψωτική ικανότητα του ΟΟΣΑ στα 610 mm είναι 9519 kg (93,35 kN).

Ο πίσω κινητήριος άξονας απογείωσης είναι ανεξάρτητος, τύπου πολλαπλών πλακών, με ανεξάρτητη ψύξη λαδιού, το μπλοκάρισμα και το φρενάρισμα πραγματοποιείται από ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα. Τύπος PTO - 1000 rpm, 20 spline άξονας 45 mm, ή 2 ταχύτητες. Δεν απαιτεί αποσυναρμολόγηση του κιβωτίου ταχυτήτων. 1000 rpm και 540 rpm - με άξονες 45 και 35 mm.

Προδιαγραφές σε αριθμούς

• Ύψος καμπίνας - 3.053 m;
• Πλάτος - 2.484 m;
• Μήκος - 5.739 μ.
• Βάρος λειτουργίας - 10.346 τόνοι.
• Μικτό βάρος, με έρμα - 15.263 τόνοι.
• Κατανομή φορτίου: στον μπροστινό άξονα - 40%, στον πίσω άξονα - 60%.
• Μεταξόνιο - 302 cm (ILS); 305 cm (MFWD).
• Απόσταση από το έδαφος - 44 cm
• Ακτίνα στροφής - 5,35 m.
• Η ισχύς εξόδου του τρακτέρ στο PTO στις 1000 rpm είναι 190 kW (255 hp).
• Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου - 681 λίτρα.

Τα τρακτέρ John Deere-8430 είναι εξοπλισμένα με μια ευρύχωρη και άνετη καμπίνα της σειράς CommandView. Αυτή είναι μια καμπίνα με θερμομόνωση και ηχομόνωση. Οι μονάδες αντικραδασμικής προστασίας, αερισμού, κλιματισμού και θέρμανσης δημιουργούν άνετες συνθήκες εργασίας. Το ποσοστό θορύβου είναι πραγματικά πολύ χαμηλό - 69 dB(A). Ως αποτέλεσμα, οι εργάσιμες ημέρες γίνονται αισθητά λιγότερο αγχωτικές. Το μπροστινό και το πίσω συμπαγές γυαλί, ο φωτισμός της περιοχής εργασίας για όλες τις 360 ° καθιστούν δυνατή τη συνεχή οπτική παρακολούθηση της λειτουργίας των εργαλείων που χρησιμοποιούνται.

Επιπλέον, το κάθισμα τρακτέρ που είναι εξοπλισμένο με αερανάρτηση όχι μόνο διαθέτει όλες τις απαραίτητες ρυθμίσεις, αλλά μπορεί επίσης να περιστραφεί κατά 40 μοίρες. Υπάρχει επίσης ένα κάθισμα "εκπαιδευόμενου" πλήρους μεγέθους.

Η καμπίνα αυτών των τρακτέρ είναι εξοπλισμένη με ανάρτηση τεσσάρων θέσεων, εξοπλισμένη με τέσσερα ρυθμιζόμενα αμορτισέρ, με διαδρομή 5 cm προς τα πάνω και 5 cm προς τα κάτω. Προσαρμόζεται αυτόματα σε δύσκολες συνθήκες εδάφους. Οι κάτω παράλληλες ράβδοι εγγυώνται τη διαμήκη σταθερότητα και τη διαμήκη θέση της καμπίνας.

Οι ακόλουθες πληροφορίες εμφανίζονται στη διαχωρισμένη οθόνη στην καμπίνα του τρακτέρ John Deere-8430: χρόνος, ταχύτητα, ποσοστό ολίσθησης, ταχύτητα κινητήρα σε rpm, αριθμός ωρών από το τελευταίο σέρβις, συνολικές ώρες κινητήρα, θερμοκρασία ψυκτικού, πίεση λαδιού, σύστημα τάση , θερμοκρασία λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, θέση κοτσαδόρου πίσω, ταχύτητα PTO, πλάτος εργαλείου, επιφάνεια εργασίας ανά ώρα, κατανάλωση καυσίμου ανά ώρα, υπολογισμός καυσίμου ανά περιοχή πεδίου, μετρητής απόστασης, συνολική επιφάνεια εργασίας, εκτιμώμενος χρόνος που απομένει μέχρι να αδειάσει το ρεζερβουάρ καυσίμου.

Προδιαγραφές John Deere 8130

Ονομαστική ισχύς κινητήρα τρακτέρ, kW (hp) ECE-R24 158(215)

Ισχύς εξόδου τρακτέρ σε PTO στις 1000 rpm, kW (hp) 132(180)

Μέγιστη. ανυψωτική ικανότητα σε γάντζους 11762 κιλά

Βάρος λειτουργίας του τρακτέρ χωρίς έρμα, 10346 kg

Συνολικές διαστάσεις τρακτέρ:

συνολικό μήκος, mm 5739

συνολικό πλάτος, mm 2484

Ύψος τρακτέρ, mm 3053

ακτίνα στροφής, m 5,35

κινητήρας τρακτέρ γεωργικός

Εκκίνηση και παύση του κινητήρα σε τρακτέρ John Deere 8130

Πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα, πρέπει:

ελέγξτε την ποσότητα του ψυκτικού στο σύστημα, του λαδιού στους κινητήρες και του καυσίμου στο ρεζερβουάρ.

έλεγχος φωτισμού και σηματοδότησης

επιθεωρήστε για διαρροές, διορθώστε τυχόν δυσλειτουργίες.

Για την εκκίνηση του κινητήρα, πρέπει να πληρούνται οι ακόλουθες απαιτήσεις:

συνδέστε την μπαταρία στο δίκτυο πατώντας το κουμπί λειτουργίας.

ξεκινήστε τον κινητήρα γυρίζοντας το κλειδί.

Στάση κινητήρα:

ρυθμίστε το μοχλό ταχυτήτων να παρκάρει

σβήστε τον κινητήρα

αποσυνδέστε την μπαταρία από το δίκτυο

John Deere 8130 Tractor Controls

Στην καμπίνα Deluxe CommandView, μπορείτε να απολαύσετε πραγματική άνεση. Τα χειριστήρια είναι εύχρηστα και κεντρικά στο ανασχεδιασμένο CommandCenter. Οι πληροφορίες διαβάζονται εύκολα από τις οθόνες. Το CommandArm είναι πολύ εύκολο στη χρήση, καθιστώντας τα τρακτέρ της σειράς 8030 από τα πιο εύχρηστα. Ελέγξτε εύκολα το καύσιμο, τα υδραυλικά, την πίσω σύνδεση και το PTO με το άγγιγμα των δακτύλων σας. Γείρετε το τιμόνι και προσαρμόστε τη θέση του προαιρετικού ActiveSeat σύμφωνα με τις προτιμήσεις σας για ομαλή οδήγηση και ανώτερη απόδοση. Επιπλέον, ο σχεδιασμός της καμπίνας παρέχει το χαμηλότερο επίπεδο θορύβου στην κατηγορία του - τώρα 72 dB(A). Το "John Deere" εγγυάται ευκολία και ευκολία στη λειτουργία.