Αντικατάσταση συμπλέκτη- μια πολύπλοκη και όχι πάντα εφικτή διαδικασία στο σπίτι. Τα κύρια σημάδια που πρέπει να αντικαταστήσω τον συμπλέκτη είναι τους ακόλουθους παράγοντες: ο συμπλέκτης γλιστράει, ο συμπλέκτης κινείται, μπορείτε να το ακούσετε ενώ αλλάζετε ταχύτητες εξωγενείς ήχους, τράνταγμα κατά την εναλλαγή.

Πριν αντικαταστήσετε τον συμπλέκτη πρέπει να έχετε τα εξής:

1. Πρώτα νέος συμπλέκτης FordFusion.
2. Πρίζα κλειδιά για: “8”, “10”, “13”, “15”, “19” και κατά προτίμηση προεκτάσεις για αυτά.
3. Γρύλος.
4. Άδειο δοχείο για την αποστράγγιση λαδιού.
5. Σετ εξαγώνων.
6. Μερικά κατσαβίδια (flathead και Phillips).
7. Σφυρί και σμίλη.
8. "Μαγικό" υγρό WD-40.
9. Λιπαντικό γραφίτη.
10. (ενώ αφαιρείτε το κιβώτιο ταχυτήτων, σχεδόν όλο θα διαρρεύσει).
11. Συνιστάται να έχετε έναν βοηθό.

Αντικατάσταση συμπλέκτη Ford Fusion - οδηγίες βήμα προς βήμα

1. Πρώτα απ 'όλα, αφαιρέστε την μπαταρία χρησιμοποιώντας το πλήκτρο «10».

3. Τώρα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το ράφι της μπαταρίας, αυτό είναι πολύ απλό να το κάνετε - απλώς ξεβιδώστε τις 3 βίδες με ένα κλειδί "13".

4. Αποσυνδέστε το μπλοκ ακροδεκτών, στη συνέχεια λυγίστε το ελαφρά στο πλάι, τραβήξτε το προς τα πάνω και αφαιρέστε το.

5. Βγάλτε το ράφι της μπαταρίας, στο κάτω μέρος πρέπει να ξεβιδώσετε το παξιμάδι στήριξης του κιβωτίου ταχυτήτων με ένα κλειδί "19".

7. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί «10», ξεβιδώστε τα 2 μπουλόνια που συγκρατούν το μαξιλάρι στο σώμα.

8. Η συνέχιση των εργασιών θα γίνει κάτω από το αυτοκίνητο. Ανοίξτε το κάλυμμα του κιβωτίου ταχυτήτων για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να αφαιρέσετε τα μάνδαλα και τους μεντεσέδες του καλωδίου.

9. Το πορτοκαλί μάνδαλο, ελαφρώς εσοχή, χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της διαδρομής του μοχλού, δεν είναι απαραίτητο να το αγγίξετε καθόλου.

10. Όταν οι μεντεσέδες αποσυνδεθούν, πρέπει να αφαιρέσετε τα καλώδια. Για να το κάνετε αυτό, γυρίστε αριστερόστροφα.

11. Ξεβιδώστε το μαύρο πλαστικό, το οποίο στερεώνεται με 4 βίδες κάτω από την κεφαλή «8».

12. Σε αυτό το στάδιο, είναι απαραίτητο να αποστραγγίσετε το λάδι από το κιβώτιο ταχυτήτων. Τοποθετήστε το άδειο δοχείο λαδιού, μετά πάρτε το εξαγωνικό κλειδί και ξεβιδώστε βύσμα πλήρωσης, καθώς και κυκλοφοριακή συμφόρηση τρύπα αποστράγγισηςκλειδί στο "19".

13. Αφού αποστραγγιστεί το λάδι, βιδώστε τα βύσματα στη θέση τους.

14. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, αφαιρέστε το ελατήριο ασφάλισης και αφαιρέστε το σωλήνα τροφοδοσίας υγρό φρένωνστον βοηθητικό κύλινδρο του συμπλέκτη.

15. Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να αφαιρέσετε το κάλυμμα που καλύπτει τους ακροδέκτες και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ένα κλειδί στο "10", "13" για να ξεβιδώσετε τους ακροδέκτες της μίζας.

16. Στη συνέχεια αφαιρέστε τα τρία μπουλόνια στερέωσης της μίζας.

17. Τοποθετήστε τον γρύλο και σηκώστε το αυτοκίνητο και, στη συνέχεια, αφαιρέστε τους τροχούς.

18. Επεξεργαστείτε με υγρό WD-40: το παξιμάδι του μπουλονιού, το παξιμάδι και το συνδετικό παξιμάδι σταθεροποίησης.

20. Πιέστε το σταθεροποιητή πάνω στο μοχλό για να αφαιρέσετε το γόνατο.

21. Για να χτυπήσετε το μπουλόνι στερέωσης με μπάλα και τον πείρο του άκρου της ράβδου πρόσδεσης, χρησιμοποιήστε ένα ορείχαλκο ή οποιοδήποτε άλλο εξάρτημα από μαλακό μέταλλο.

22. Όταν το μπουλόνι χτυπηθεί έξω, περιστρέψτε τη θερμική ασπίδα για να αποκτήσετε πρόσβαση στην τομή άρθρωση του τιμονιού. Πάρτε μια σμίλη και ένα βαρύτερο σφυρί και ξεσφίξτε την άρθρωση του τιμονιού.

23. Στη συνέχεια, χωρίστε το μοχλό και τη βάση. Ξεβιδώστε τα παξιμάδια. Εάν εργάζεστε με το αριστερό γόνατο, μπορείτε να το μετακινήσετε προς τα πίσω και να αφαιρέσετε τον άξονα του άξονα. Υπάρχει ένας δακτύλιος συγκράτησης στον αριστερό άξονα του άξονα, επομένως πρέπει να ασκηθεί δύναμη για να τον αφαιρέσετε.

24. Επαναλάβετε το ίδιο με σωστη πλευρα, υπάρχει πραγματικά ένα σημείο - είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε το ενδιάμεσο στήριγμα.

27. Αυτό θα πρέπει να προκαλέσει τον διαχωρισμό του κιβωτίου σας από τον κινητήρα.

28. Σε αυτό το στάδιο θα χρειαστείτε έναν βοηθό, αφού το κουτί είναι αρκετά βαρύ.

29. Τώρα πρέπει να αφαιρέσετε το καλάθι για να το κάνετε αυτό, πρέπει να ξεβιδώσετε τα έξι μπουλόνια με ένα κλειδί "10".

30. Ξεβιδώστε το μοχλό απελευθέρωσης, υπάρχουν 3 μπουλόνια κλειδιού «10».

31. Χρησιμοποιώντας το λιπαντικό που συνοδεύει το κιτ, πρέπει να λιπάνετε τις υποδοχές του κουτιού.

32. Τώρα πρέπει να βιδώσετε τον συμπλέκτη στο σημείο περαιτέρω χρήσης. Βεβαιωθείτε ότι ο οδηγούμενος δίσκος βρίσκεται αυστηρά στο κέντρο.

Η περαιτέρω συναρμολόγηση πραγματοποιείται με αντίστροφη σειρά. Όταν τελειώσετε, γεμίστε το λάδι μέχρι τη στάθμη και εξαερώστε τον κύλινδρο του συμπλέκτη. Λοιπόν, μην ξεχάσετε να ελέγξετε τα πάντα μετά την ολοκλήρωση. Για το θέμα αυτό Αντικατάσταση συμπλέκτη Ford Fusion DIYμπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωμένη. Εάν κάνετε τα πάντα σύμφωνα με τις οδηγίες, τότε όλα πρέπει να λειτουργήσουν. Σας εύχομαι καλή τύχη, ελπίζω αυτό το άρθρο να σας βοηθήσει να λύσετε το πρόβλημά σας.

Ποιος οδηγός δεν ονειρεύεται ένα άνετο, γρήγορο και αξιόπιστο αυτοκίνητο? Εγχώριες μάρκεςτα αυτοκίνητα δεν έχουν προσελκύσει πραγματικά τους καταναλωτές τον τελευταίο καιρό. Αλλά τα εισαγόμενα αυτοκίνητα είναι άλλη υπόθεση! Η καλύτερη επιλογή, που συνδυάζει τιμή και ποιότητα, είναι το Ford Fusion. Ελκυστικός εμφάνισηΚαι καλή κατασκευήθα ευχαριστήσει τον οδηγό για μεγάλο χρονικό διάστημα. Και παρόλο που υπάρχουν πολλά τέτοια αυτοκίνητα στους δρόμους της Ρωσίας, ο συντονισμός Ford Fusion θα σας βοηθήσει να ξεχωρίσετε από το πλήθος και να προσθέσετε ατομικότητα.

Για τους ρωσικούς δρόμους, το Ford Fusion είναι κατάλληλο για μελλοντική χρήση!

Πράγματι, οι ρωσικοί αυτοκινητόδρομοι αφήνουν πολλά να είναι επιθυμητά. Δεν είναι όλα τα ξένα αυτοκίνητα σε θέση να αντέξουν τέτοιες δοκιμές. Το Ford Fusion είναι ένας συνδυασμός ενός SUV και ενός hatchback που θα ταιριάζει σε ένα ευρύ φάσμα ανθρώπων για διαφορετικούς σκοπούς, είτε πρόκειται για οικογενειακό ταξίδι είτε για ατομικό ταξίδι.

Το αυτοκίνητο αντιμετωπίζει εύκολα τις τεράστιες εκτάσεις της φύσης χάρη στον ισχυρό προφυλακτήρα και τα καλούπια του. Και λαμβάνοντας υπόψη τα σωστά επιλεγμένα ελαστικά λάσπης, μπορείτε να πάτε με ασφάλεια σε οποιαδήποτε αποστολή. Το Ford Fusion έχει επίσης υπέροχη αίσθηση σε ομαλούς δρόμους της πόλης. Ο συντονισμός Ford Fusion θα σας βοηθήσει να βελτιώσετε το αυτοκίνητό σας και να το κάνετε πραγματικά καθολικό.

Οι τιμές για μια τέτοια ευχαρίστηση είναι ευχάριστα ευχάριστες. Μέση τιμή βασικό εξοπλισμότα αυτοκίνητα μπορούν να αγοραστούν για 510 χιλιάδες ρούβλια.

Ατομικότητα στις λεπτομέρειες

Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι όλοι οι ρωσικοί δρόμοι κυριολεκτικά «γεμίζουν» με αυτοκίνητα αυτής της μάρκας. Επιτυχημένος συνδυασμόςοι τιμές και η ποιότητα προσελκύουν τους καταναλωτές. Οι οδηγοί που συνηθίζουν να ξεχωρίζουν θα πρέπει να εξετάζουν μικρές τροποποιήσεις όταν αγοράζουν ένα αυτοκίνητο. Π.χ, εξωτερικός συντονισμόςΤο "Ford Fusion" θα βοηθήσει στην ανάδειξη των χαρακτηριστικών της μάρκας.

Αυτός ο συντονισμός περιλαμβάνει:

• Styling (συντονισμός με ειδικές μεμβράνες: βινύλιο, θωρακισμένη μεμβράνη).
• Συντονισμός με LED.
• Αντικατάσταση ή τροποποίηση του προφυλακτήρα,
• Τοποθέτηση καλυμμάτων μαρσπιέ πόρτας.

Συντονισμός "Ford Fusion"

Αν μιλάμε για τελειοποίηση του αυτοκινήτου στο σύνολό του, θα πρέπει να δοθεί η δέουσα προσοχή στο εσωτερικό. Ειδικά όταν ο οδηγός οδηγεί για πολλή ώρα.

Έτσι, το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να φροντίσετε τα καθίσματα και να επιλέξετε ειδικά καλύμματα μασάζ. Θα διακοσμήσουν το εσωτερικό και θα κρατήσουν την πλάτη σας σε καλή κατάσταση. Για το χειμώνα, μπορείτε να αγοράσετε θερμαινόμενα καλύμματα που θα σας κρατήσουν όχι μόνο ζεστούς, αλλά και υγιείς. Αλλά σε ΘΕΡΙΝΗ ΩΡΑΟι κάπες από μπαμπού που επιτρέπουν στο δέρμα να αναπνέει θα ήταν κατάλληλες.

Είναι επίσης σημαντικό να αγοράσετε σύστημα κλιματισμού για το εσωτερικό. Αυτό το σύστημα είναι απαραίτητο ανά πάσα στιγμή του χρόνου. Είναι σε θέση να αναδημιουργήσει πολλά ταυτόχρονα συνθήκες θερμοκρασίας, το οποίο είναι ιδανικό για οικογένειες με παιδιά. Εγκαθιστώντας τον έλεγχο του κλίματος, μπορείτε να ξεχάσετε τα ρεύματα και μαζί τους και τις ασθένειες.

Οι οδηγοί που προτιμούν να οδηγούν με ελαστικά λάσπης θα πρέπει να εξετάσουν την ηχομόνωση του εσωτερικού.

Παρεμπιπτόντως, για το καουτσούκ. Είναι καλύτερα να αγοράσετε δύο σετ: δρόμο και λάσπη. Το πρώτο προορίζεται για ήσυχη οδήγηση στην πόλη και το δεύτερο για ταξίδια εκτός δρόμου και επίσης αντιμετωπίζει καλά το χιόνι το χειμώνα. Επιπλέον, δύο σετ ελαστικών θα είναι λιγότερο επιρρεπή στη φθορά.

Οι λάτρεις της ταχύτητας μπορούν να συντονίσουν τους κινητήρες τους. Ο συντονισμός chip είναι αποτελεσματικός σε αυτόν τον τομέα - αναβοσβήνει πλήρως ηλεκτρική μονάδαέλεγχος μηχανής. Αυτό απαιτεί ειδικό εξοπλισμό και τέτοιες τροποποιήσεις πραγματοποιούνται μόνο σε σαλόνια.

Μόνος σου ή στο κομμωτήριο;

Στις μέρες μας, κουρδιστήρια βρίσκονται σχεδόν παντού. Εκεί, για λογικά χρήματα, θα κάνουν ακατόρθωτα πράγματα ακόμα και με τα περισσότερα ένα απλό αυτοκίνητο! Ο συντονισμός του "Ford Fusion", οι φωτογραφίες του οποίου παρουσιάζονται σε καταλόγους, θα ενθουσιάσει κάθε οδηγό.

Αλλά από την άλλη πλευρά, οι περισσότερες από τις τροποποιήσεις μπορούν να γίνουν στο σπίτι. Για αυτό θα χρειαστείτε ειδικό εργαλείο, υλικό και ελεύθερος χρόνος. Ο συντονισμός στο σπίτι είναι λιγότερο δαπανηρός. Άλλωστε, όπως λένε: «Αν θέλεις να κάνεις κάτι καλά, κάνε το μόνος σου!» Και το πιο σημαντικό, είναι να ρυθμίσετε ένα Ford Fusion με τα χέρια σας πολύ καλός τρόποςαποδείξτε τον εαυτό σας.

Φτιάξτο μόνος σου Ο συντονισμός τσιπ Ford περιλαμβάνει αντικατάσταση τυπικό υλικολογισμικόμονάδα ελέγχου κινητήρα. Ως αποτέλεσμα μιας σωστά εκτελούμενης λειτουργίας, η ισχύς του κινητήρα θα αυξηθεί κατά 20–30%, η δυναμική του οχήματος θα αυξηθεί και η κατανάλωση καυσίμου θα μειωθεί κατά περίπου 10%. Για να επιτευχθεί η βέλτιστη απόδοση όλων των συστημάτων των οχημάτων, δεν χρειάζεται να αλλάξει ριζικά η λειτουργία τους. Το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να μετακινήσετε λίγο τα ρυθμιστικά του βαθμονομητή προς την κατεύθυνση που ταιριάζει στο στυλ οδήγησης σας. Για να αναβοσβήσετε το υλικολογισμικό θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε:

• Προσαρμογέας K-Line,
• ΦΟΡΗΤΟΣ ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΗΣ,
• υλικολογισμικό 7.1 Ιανουαρίου,
• Πρόγραμμα chiploader.

Για τη ρύθμιση chip θα χρειαστούμε έναν υπολογιστή με Windows XP, αφού όλες οι άλλες εκδόσεις λειτουργικά συστήματαμην σας επιτρέψετε να ανανεώσετε μόνοι σας τις ECU του αυτοκινήτου. Η μονάδα ελέγχου κινητήρα του αυτοκινήτου βρίσκεται πίσω από το ντουλαπάκι του γαντιού του αυτοκινήτου. Αποσυναρμολογούμε το εσωτερικό κάλυμμα του τελευταίου και, στη συνέχεια, συνδέουμε τον προσαρμογέα στη μονάδα K-Line. Το συνδέουμε με τον προγραμματιστή, ο οποίος πρέπει να συνδεθεί με το laptop. Στη συνέχεια, ξεκινήστε το πρόγραμμα Chiploader, αναζητήστε το βοηθητικό πρόγραμμα 7.1 Ιανουαρίου στον ριζικό φάκελο και ξεκινήστε την εγκατάσταση του τελευταίου. Μετά την εκτέλεση του υλικολογισμικού, το Chiploader θα υποδείξει την ανάγκη βαθμονόμησης των διαθέσιμων παραμέτρων Fusion. Συμφωνούμε και ξεκινάμε τη ρύθμιση των εξαρτημάτων.

Είναι πολύ σημαντικό να μην το παρακάνετε κατά τη διαδικασία βαθμονόμησης και να διαμορφώσετε σωστά κάθε μία από τις παραμέτρους. Για να γίνει αυτό, το πρόγραμμα Chiploader δίνει συμβουλές για το πόσο εντατικά πρέπει να μετακινήσετε το ρυθμιστικό.

Για παράδειγμα, εάν, όταν ρυθμίζετε το κιβώτιο ταχυτήτων, μετακινήσετε το ρυθμιστικό πολύ προς τα αριστερά, το αυτοκίνητο θα λειτουργεί αργά. υψηλές ταχύτητες, αλλά θα γίνει πολύ πιο σταθερό σε χαμηλές ταχύτητες.

Αφού προσαρμόσουμε τις ρυθμίσεις, συμφωνούμε και ξεκινάμε να αναβοσβήνει. Περιμένουμε μέχρι να γίνει πράσινο το σήμα λήψης, πατήστε το κουμπί OK και, στη συνέχεια, αποσυνδέστε τον προσαρμογέα K-Line από την ECU του κινητήρα.

2 Συντονισμός οπτικών Ford

Η αναβάθμιση του εξωτερικού του Fusion μπορεί να γίνει με διάφορους τρόπους. Όλα εξαρτώνται από τους οικονομικούς πόρους του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Όσο περισσότερα χρήματα ξοδεύετε, τόσο πιο αποτελεσματικός θα είναι ο συντονισμός. Αλλά αν υπάρχουν λίγα χρήματα, τότε ο εκσυγχρονισμός θα πρέπει να ξεκινήσει με εκείνα τα μέρη που το απαιτούν αρχικά. Τέτοια στοιχεία περιλαμβάνουν Προβολείς Ford Fusion, ή ακριβέστερα, φώτα ομίχλης. Σε σύγκριση με άλλα στοιχεία της τυπικής οπτικής του αυτοκινήτου, αυτό το μέρος έχει εμφανή ελαττώματα - όχι μόνο τα φώτα είναι κατασκευασμένα από πλαστικό πολύ χαμηλής ποιότητας, αλλά και οι ίδιοι οι λαμπτήρες σβήνουν τυχαία. Για να διορθώσετε αυτήν την κατάσταση, θα πρέπει να αντικαταστήσετε την καλωδίωση των τυπικών οπτικών και να βελτιώσετε τον φωτισμό χρησιμοποιώντας λαμπτήρες νέον. Μπορούν να αγοραστούν σε αγορές αυτοκινήτων ή σε εξειδικευμένα καταστήματα.

Για να το αντικαταστήσετε θα χρειαστεί να το αποσυναρμολογήσετε προστατευτικό γυαλίπροβολείς και βγάλτε τα στάνταρ φωτισμόςΠέρασμα. Μετά από αυτό, κολλήστε προσεκτικά ταινία διπλής όψης στον πίσω τοίχο και τοποθετήστε τα νέον. Στη συνέχεια, συνδέουμε νέα καλωδίωση στους προβολείς ομίχλης, το δεύτερο μέρος των οποίων τεντώνουμε κάτω από την κουκούλα και συνδέουμε στον διακόπτη στην καμπίνα. Ελέγχουμε το αποτέλεσμα και αν όλα λειτουργούν, συναρμολογούμε τα οπτικά με την αντίστροφη σειρά.

3 Τοποθέτηση ηχομόνωσης από τσόχα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου

Στην αγορά κυκλοφορούν διάφορα αξεσουάρ αυτοκινήτου, σκοπός των οποίων είναι να κάνουν την οδήγηση πιο άνετη. Αλλά πριν τα αγοράσετε, αξίζει να βελτιώσετε το μέρος του εσωτερικού που το χρειάζεται περισσότερο. Μιλάμε για ηχομόνωση. Ford Fusion. Για να κάνετε τη δουλειά μόνοι σας, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε τσόχα και επίπεδα κομμάτια αφρού.

Εάν αποφασίσετε να ρυθμίσετε το Ford Fusion, τότε πρέπει να περιλαμβάνει δύο πράγματα εάν ο κινητήρας είναι βενζίνης. Και αν είναι ντίζελ, τότε προστίθεται μια άλλη λειτουργία σε αυτά. Τι είναι αυτά; Θα το μάθετε αν διαβάσετε μέχρι το τέλος.

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε...

1. Το πρώτο στρώμα είναι απομονωτικό των κραδασμών.
2. Το δεύτερο στρώμα είναι απορροφητικό θορύβου.

Συνιστάται η επεξεργασία ολόκληρου του εσωτερικού και του κορμού με αυτά τα υλικά. Γιατί να το κάνεις αυτό;

Σε αυτή την περίπτωση, οι γρύλοι θα εξαφανιστούν. Δεν θα ξανακούσεις ποτέ:

• θόρυβος ελαστικών όταν οδηγείτε στην άσφαλτο
• ήχος από την ανάρτηση εάν χτυπήσετε σε ανώμαλο τμήμα του δρόμου.

Επιπλέον, οι πόρτες θα κλείνουν πιο αθόρυβα, αντί να κάνουν δυνατό θόρυβο.

Το δεύτερο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι το chip tuning

Ακολουθούν οι ενδείξεις που θα έχει το αυτοκίνητό σας αφού αναβοσβήσει:

• ισχύς (πριν/μετά) – 80/89 ίπποι.
• ροπή (πριν/μετά) – 127/140 Nm

2. Fusion 1.4 TDCI

• ισχύς – 68/88 ίπποι
• ροπή – 160/200 Nm

• ισχύς – 100/109 ίπποι
• ροπή – 150/165 ίπποι

Chip tuning τιμή για βενζινοκινητήρεςπερίπου 10.000 ρούβλια, για κινητήρες ντίζελ - 14.000.

Αλλά όλα αυτά είναι νούμερα, παρακάτω θα δώσουμε τις αισθήσεις που λάβαμε πραγματικούς ιδιοκτήτεςαυτό το μοντέλο μετά από chip tuning.

Μετά την ανανέωση, φαίνεται σαν πριν το Ford Fusion να οδηγούσε με ρυμουλκούμενο, αλλά τώρα έχει απαγκιστρωθεί.

Εάν πριν από τη ρύθμιση chip, την οδήγηση κατά μήκος της εθνικής οδού με το κλιματιστικό σε λειτουργία, ο κινητήρας δεν είχε αρκετή δύναμη για να προσπεράσει ακόμη και φορτηγά, τότε με νέο υλικολογισμικότο προσπέρασμα επιτυγχάνεται μία ή δύο φορές (ακόμη και με τον κλιματισμό να λειτουργεί στο μέγιστο).

Το αυτοκίνητο επιταχύνει πολύ πιο γρήγορα. Νιώθεις το pickup ήδη στις 1500 rpm, και όχι στις 3000, όπως πριν. Στη δεύτερη ταχύτητα, μπορείτε να επιταχύνετε στα 100 km/h και η βελόνα του στροφόμετρου δεν θα φτάσει στην κόκκινη ζώνη.

Η κατανάλωση καυσίμου έχει επίσης μειωθεί. Ο κινητήρας ανταποκρίνεται στο πεντάλ πιο γρήγορα.

Παρεμπιπτόντως, όσον αφορά την αντίδραση στο πάτημα του πεντάλ γκαζιού...

Στο Ford Fusion το πεντάλ είναι ηλεκτρονικό. Αυτό σημαίνει ότι όταν το πατάτε, το σήμα πηγαίνει πρώτα στην ECU. Το επεξεργάζεται και μετά δίνει την εντολή να ανοίξουν οι βαλβίδες γκαζιού.

Χρειάζεται λίγος χρόνος για να λάβει η ECU πληροφορίες, να τις επεξεργαστεί και να εκδώσει μια εντολή. Αρκεί όμως να νιώσουμε ότι η επιτάχυνση δεν ξεκινά αμέσως, όπως αναμενόταν.

Όσοι ενοχλούνται από την τόσο αργή απόκριση του αυτοκινήτου στο πάτημα του πεντάλ γκαζιού μπορούν να εγκαταστήσουν το JETTER.

Και το τρίτο (αυτό πρέπει να το κάνουν όσοι έχουν diesel Fusion)...

Στις δικές μας συνθήκες, αποτυγχάνει νωρίτερα από το αναμενόμενο. Ένα καινούργιο κοστίζει περίπου 500 ευρώ. Μπορείτε, φυσικά, να καθαρίσετε το παλιό. Αυτό όμως δεν οδηγεί πάντα στα επιθυμητά αποτελέσματα. Επομένως το μόνο πράγμα βέλτιστη λύση– Το μόνο που χρειάζεται είναι να το αφαιρέσετε και ταυτόχρονα ο κινητήρας θα δείξει όλα όσα μπορεί.

Είναι απίθανο να μπορέσετε να το κάνετε μόνοι σας. Γιατί δεν χρειάζεται απλώς να αφαιρεθεί από σύστημα εξάτμισης, αλλά και αφαιρέστε το ECU από το πρόγραμμα. Και αυτό δεν μπορεί να γίνει χωρίς ειδικό εξοπλισμό και προγράμματα. Εάν δεν αφαιρεθεί από το πρόγραμμα ECU, θα εμφανίζονται συνεχώς σφάλματα στη λειτουργία της μονάδας ελέγχου.

Ταξίδεψε στο όνομά του και συνδύαζε αυτό που δεν μπορούσε να πετύχει ούτε ένα crossover, ένα station wagon, ούτε ένα συμπαγές αυτοκίνητο πόλης. Βρήκαν ακόμη και μια ξεχωριστή κατηγορία αυτοκινήτων για αυτό - UAV, Urban Activity Vehicle, δηλαδή ένα αυτοκίνητο για έναν ενεργό τρόπο ζωής στην πόλη. Το Ford Fusion είναι κατασκευασμένο με βάση το Fiesta και αυτό απλοποιεί κάπως την επισκευή του, αν και ακόμα και μετά από χρόνια, το αυτοκίνητο αντέχει. Υπάρχουν προβλήματα, όπως κάθε παλαιότερο αυτοκίνητο, αλλά το Fusion τα ξεπερνά με τον δικό του τρόπο. Ωστόσο, μερικές φορές χρειάζεται να τον βοηθήσετε σε αυτό.

Κύρια χαρακτηριστικά του Ford Fusion, αμάξωμα και κινητήρες

Η βάση του Fiesta και τα χαρακτηριστικά ενός crossover έχουν συγχωνευθεί στο Ford Fusion σε ένα πακέτο πυρομαχικών, το οποίο συγκρατείται αρκετά σφιχτά. Ευρύχωρο σαλόνιΚαι μεγάλος κορμόςΤο αυτοκίνητο έχει κερδίσει περισσότερους θαυμαστές που δεν δίνουν πραγματικά σημασία στο σκληρό πλαστικό εσωτερικό. Το ύψος φόρτωσης της καμπίνας είναι μόνο 53 cm και ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι 337 λίτρα, εάν οι πλάτες δεν είναι διπλωμένες. Χωρίς καθίσματα, ο χώρος του πορτμπαγκάζ αυξάνεται στα 1175 λίτρα, κάτι που είναι επιτυχία για ένα αυτοκίνητο κατηγορίας Β.

Είχαμε διαθέσιμους μόνο κινητήρες 1400 και 1600 κυβικών εκατοστών, αν και στην Ευρώπη πρόσφεραν δύο ακόμη μονάδες - ίσου όγκου, οικονομικούς turbodiesel. Συναντώνται επίσης στους δρόμους μας, αλλά όχι τόσο συχνά όσο επισήμως εισαγόμενα αυτοκίνητα. Στη βάση, το αυτοκίνητο είχε ένα τυπικό, απλό και αξιόπιστο 5-τάχυτο χειροκίνητη μετάδοση. Υπήρχε η επιλογή χρήσης του ρομπότ σε συνδυασμό με βενζίνη 1,4 λίτρων και αυτοκίνητα ντίζελ, αλλά δεν είχε ιδιαίτερη ζήτηση. Η ανάρτηση φαινόταν πολύ ενοχλητική σε πολλούς όταν θύμιζε χτυπήματα, αλλά για ένα φορτωμένο αυτοκίνητο αυτό δεν ήταν κρίσιμο. Αλλά το αυτοκίνητο χειρίστηκε τις στροφές εξαιρετικά, όχι κατώτερο από το ευκίνητο Fiesta.

Σχεδιαστικά ελαττώματα Ford Fusion

Ο πιο συνηθισμένος λόγος για θεραπεία εγγύησηςστον επίσημο για τους ιδιοκτήτες τροποποιήσεις βενζίνης, υπήρξε βλάβη του πολλαπλασιαστή. Και στην Ευρώπη δεν ξεκίνησαν όλα ομαλά, γιατί πολλοί αυτοκίνητα ντίζελαποσύρθηκε λόγω προβλημάτων με σύστημα καυσίμωνκαι αντλία ψεκασμού καυσίμου. Αυτοκίνητα παραγωγής 2003-2004 είχαν κοινά προβλήματαμε την άδικη βλάβη της ECU, η οποία όμως αντικαταστάθηκε άμεσα εντός εγγύησης.

Το κιβώτιο ταχυτήτων ήταν πάντα στο ίδιο επίπεδο εάν ακολουθήσετε το πρόγραμμα συντήρησης, αλλά σε ορισμένα αυτοκίνητα που έπρεπε να μεταφέρουν βαριά φορτία, μπροστά από το πρόγραμμαο συμπλέκτης έκαιγε, επίσης όταν υψηλά φορτίαΗ φλάντζα της κεφαλής θα μπορούσε να έχει καεί. Επαγωγικός Αισθητήρες ABSΔεν τους αρέσει πολύ η σκόνη και πρέπει να καθαρίζονται συχνά. Η εσωτερική επένδυση σε φθηνές τροποποιήσεις φθαρεί αρκετά γρήγορα. Για τα υπόλοιπα όλα Νόσος FordΗ σύντηξη αντιμετωπίζεται όπως συμβαίνει. Θα εξετάσουμε τους κύριους λόγους για τις παρεμβολές στο πυκνό αμάξωμα του Urban Fctivity Vehicle Ford Fusion.

Αλλαγή λαδιού κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων

Στην πραγματικότητα, όλοι όσοι έχουν οδηγήσει ένα Ford Fusion 30 χιλιάδες χιλιόμετρα αντιμετωπίζουν αλλαγή λαδιών. Στραγγίστε το λάδι σε έναν καυτό κινητήρα πριν κρυώσει. Για πρόσβαση στο φίλτρο, είναι καλύτερο να αφαιρέσετε την προστασία χώρο του κινητήρα, εάν είναι εγκατεστημένο, τότε ανοίγει η πλήρης ελευθερία δράσης. Η αφαίρεση είναι απλή, απλά ξεβιδώστε τέσσερα μπουλόνια. Όταν το βύσμα ξεβιδωθεί, αξίζει να το κοιτάξετε στεγανοποιητικό δακτύλιο. Ποτέ δεν ξέρεις.

Δεν θα βλέπετε πάντα ραβδώσεις λαδιού κάτω από το προστατευτικό περίβλημα. Επιπλέον, ο δακτύλιος δεν διαρκεί για πάντα και μπορεί να αντέξει τέσσερις αλλαγές λαδιών το πολύ. Και όταν η προστασία είναι τοποθετημένη στη θέση της, είναι απαραίτητο να διασφαλίσετε ότι ο σωλήνας του κλιματιστικού δεν ξεφτίζει λόγω της επαφής με την πάροδο του χρόνου.

Υπηρεσία μετάδοσης Ford Fusion

ΣΕ χειροκίνητη μετάδοσηΤο λάδι δεν αλλάζει, οπότε αρκεί να ελέγξετε τη στάθμη του. Το βύσμα ελέγχου στάθμης είναι κρυμμένο πίσω πλαστικό περίβλημα, το οποίο μπορεί να αφαιρεθεί απελευθερώνοντας τέσσερα μάνδαλα. Υπάρχει ένα άλλο παρόμοιο παξιμάδι, ασφαλίζει τη ράβδο, οπότε είναι καλύτερα να μην τα μπερδεύουμε. Το παξιμάδι συγκράτησης βρίσκεται λίγο κάτω από το βύσμα. Μην ανακατεύετε τα παξιμάδια, γιατί όταν χαλαρώσουν, το παξιμάδι ασφάλισης απλά θα χαλαρώσει τους σφιγκτήρες και θα χυθούν στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων. Στη συνέχεια, θα πρέπει να αφαιρέσετε και να αποσυναρμολογήσετε το κουτί. Το λάδι πρέπει να βρίσκεται στο επίπεδο της κάτω άκρης της οπής πλήρωσης, αν είναι λιγότερο, τότε προσθέστε μόνο το αρχικό λάδι - WSD-M2C-200-C.

Απαιτείται η αυτόματη ιδιαίτερη προσοχή. Το λάδι σε αυτό υποτίθεται ότι διαρκεί μια ζωή, αλλά δεν χρειάζεται να πιστεύετε τυφλά σε αυτό εάν δεν θέλετε να πραγματοποιήσετε ακριβές επισκευές. Μάρκα επώνυμο λάδι- WSS-M2C-924-A. Συνήθως, οι άγρυπνοι και οικονομικοί οδηγοί αλλάζουν το λάδι μετά από 100 χιλιάδες χιλιόμετρα, αλλά αν κατά τη διάρκεια μιας επιθεώρησης μυρίζει καμένο, είναι καλύτερο να μην καθυστερήσετε, αλλά να το αντικαταστήσετε αμέσως. Δεν θα είναι δυνατό να στραγγίξετε όλο το λάδι χωρίς να το αποσυναρμολογήσετε, αλλά αν χυθούν περίπου 3 λίτρα, τότε αυτό είναι ήδη επιτυχία. Το ίδιο ποσό πρέπει να προστεθεί. Στη συνέχεια, ας δούμε μερικές από τις αποχρώσεις που προκύπτουν κατά την επισκευή ενός Ford Fusion με τα χέρια σας στο πλαίσιο.

Αρκετά κοινή διαδικασία σε δύσκολες συνθήκεςλειτουργία - αντικατάσταση της άρθρωσης CV σε ένα Ford Fusion. Η διαδικασία απαιτεί πολύ χρόνο, αλλά αν κάνετε τα πάντα με σύνεση, μπορείτε να κάνετε χωρίς περιττές κινήσεις. Χειροβομβίδες με διαφορετικούς αριθμούς σφηνών τοποθετήθηκαν στο αυτοκίνητο σε διαφορετικές χρονικές στιγμές, επομένως πριν αλλάξετε την άρθρωση CV σε ένα Ford Fusion, πρέπει να γνωρίζετε ακριβώς αυτήν την παράμετρο. Δεν απαιτούνται ειδικά εργαλεία για αυτό και μόνο η αυστηρή τήρηση των οδηγιών θα οδηγήσει σε γρήγορη και απρόσκοπτη αντικατάσταση. Είναι απλό:

Η εγκατάσταση πραγματοποιείται με αντίστροφη σειρά.

Συνήθως, η αντικατάσταση των αρθρώσεων CV και των ρουλεμάν τροχών πραγματοποιείται εάν είναι απαραίτητο, και το πίσω μέρος ρουλεμάνμπορεί να αντικατασταθεί εάν τα μπουλόνια ξινίσουν κατά την αντικατάσταση των πίσω ΤΑΚΑΚΙΑ ΦΡΕΝΩΝ. Αυτό συμβαίνει σε περίπτωση λίπανσης και φροντίδας πίσω άξοναςδεν δόθηκε αρκετή προσοχή κατά την τακτική συντήρηση.

Γενικά, αυτοκίνητο FordΤο Fusion είναι ένας μεγάλος βοηθός μεγάλη πόληκαι δεν χάνει τη συνάφειά του με την πάροδο του χρόνου.