ΘΕΣΕΙΣ ΣΤΡΟΦΗΣ ΥΔΡΟΝΙΚΟ S3

Στη λειτουργία θέρμανσης, η θέση του θερμαντήρα μπορεί να αποκλίνει από το τυπικό ή το μέγιστο επιτρεπόμενο έως +15° για μικρό χρονικό διάστημα προς όλες τις κατευθύνσεις.

Αυτές οι αποκλίσεις που προκαλούνται από την κίνηση του οχήματος δεν επηρεάζουν σε καμία περίπτωση τη λειτουργία του θερμαντήρα.

ΘΕΣΗ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ – HYDRONIC S3 ΣΕ ΟΡΘΙΑ/ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

Η τοποθέτηση σε «όρθια» θέση (κανονική θέση*) επιτρέπεται με επιτρεπτή απόκλιση μέχρι τη θέση «ξαπλωμένη». Επιτρέπονται όλες οι θέσεις τοποθέτησης από 0° έως 90°.

Εάν ο θερμαντήρας αποκλίνει από την κανονική του θέση, ο σωλήνας εξάτμισης Πάνταπρέπει να βρίσκεται στο κάτω μέρος.

ΘΕΣΗ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ – HYDRONIC S3 ΣΕ ΚΑΘΕΤΗ/ΚΑΘΕ ΘΕΣΗ

Επιτρέπεται η τοποθέτηση σε «ξαπλωμένη» θέση τοποθέτησης με κλίση μέχρι κατακόρυφη θέση. Επιτρέπονται όλες οι θέσεις τοποθέτησης από 0° έως 90°.

ΘΕΣΗ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ ΑΝΤΛΙΑΣ ΝΕΡΟΥ ΥΔΡΟΝΙΚΗΣ S3

Ανάλογα με τις συνθήκες εγκατάστασης, η εγκατάσταση της αντλίας νερού μπορεί να πραγματοποιηθεί με επιτρεπόμενες αποκλίσεις, βλέπε διάγραμμα. Η αντλία νερού δεν αναρροφάται αυτόματα. Ως εκ τούτου, η παροχή νερού πρέπει

να είναι κατασκευασμένο με τέτοιο τρόπο ώστε να είναι πάντα γεμάτο με ψυκτικό υγρό. Τοποθέτηση της κεφαλής της αντλίας νερού προς τα κάτω από την άποψη της αυτάρκειας

ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΥΔΡΟΝΙΚΟΥ 3

Η θέση εγκατάστασης του θερμαντήρα και της αντλίας νερού είναι ο χώρος του κινητήρα. Ο θερμαντήρας και η αντλία νερού πρέπει να εγκατασταθούν χαμηλότερα ελάχιστο επίπεδοψυκτικό υγρό ( δοχείο διαστολής, καλοριφέρ, εναλλάκτης θερμότητας οχήματος) έτσι ώστε ο εναλλάκτης θερμότητας του θερμαντήρα και η αντλία νερού να μπορούν να εξαερωθούν αυτόματα.

Οι προτάσεις εγκατάστασης στο εγχειρίδιο εγκατάστασης παρέχονται ως παραδείγματα. Άλλες θέσεις εγκατάστασης είναι δυνατές εάν πληρούν τις απαιτήσεις που αναφέρονται σε αυτές τις οδηγίες εγκατάστασης. Διατηρήστε επαρκή απόσταση από τα θερμά μέρη του οχήματος. Η αντλία νερού δεν πρέπει να εγκατασταθεί στο χαμηλότερο σημείο του κυκλώματος ψυκτικού, γιατί διαφορετικά θα καθιζάνουν εκεί ακαθαρσίες που περιέχονται στο ψυκτικό. Εάν το ψυκτικό υγρό είναι πολύ μολυσμένο, χρησιμοποιήστε ένα φίλτρο.

ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ: PETROL HYDRONIC 3 ΣΕ ΕΠΙΒΑΤΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ: DIESEL HYDRONIC 3 ΣΕ ΕΠΙΒΑΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΥΔΡΟΝΙΚΟΥ 3

Στερεώστε τη θερμάστρα χρησιμοποιώντας τη βάση για να κατάλληλο μέροςμε το αυτοκίνητο. Τα βήματα εγκατάστασης για θερμαντήρες ντίζελ και βενζίνης είναι πανομοιότυπα.

Στερεώστε τη βάση με 4 βίδες M6 x 12 εξαγωνική κεφαλή και 4 εξάγωνα παξιμάδια M6 ή 4 βίδες με αυτοκόλλητο (ροπή σύσφιξης: 9+1 Nm)

Τοποθετήστε τη θερμάστρα στη θήκη και στερεώστε τη στη βάση με μια εξαγωνική βίδα M6 x 16 (ροπή σύσφιξης: 11+1 Nm).

ΣΤΕΡΩΣΗ ΥΔΡΟΝΙΚΗΣ ΑΝΤΛΙΑΣ ΝΕΡΟΥ 3

Προσαρμόστε τη βάση της αντλίας νερού από το κιτ εγκατάστασης σε κατάλληλη θέση στο όχημα. Στη συνέχεια, τοποθετήστε την αντλία νερού μέσα στοιχείο από καουτσούκκαι πιέστε το μέχρι να ασφαλίσει στη θέση του.

ΠΙΝΑΚΑ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑΣ

Η πινακίδα τύπου (1) είναι προσαρτημένη στο πλάι της συσκευής. Η δεύτερη πινακίδα τύπου (αντίγραφο) παρέχεται χωριστά και μπορεί να τοποθετηθεί σε εμφανές σημείο πάνω ή κοντά στη θερμάστρα.

ΣΥΝΔΕΣΗ ΤΗΣ ΥΔΡΟΝΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΩΝ 3

Στερεώστε τη βάση χρησιμοποιώντας μια βίδα εξαγωνικής κεφαλής M6 x 12 και ένα εξάγωνο παξιμάδι M6 σε κατάλληλη θέση χώρο κινητήρααυτοκίνητο. Στερεώστε τη θήκη ασφαλειών χρησιμοποιώντας δύο μη υποστηριζόμενα πριτσίνια 4 x 8 στη βάση, πιέζοντας και τα δύο μη υποστηριζόμενα μπουλόνια πριτσινιών για να στερεώσετε τη θήκη ασφαλειών στη βάση.

ΠΡΟΣΑΡΤΗΜΑ ΚΟΥΤΙ ΡΕΛΕ ΑΝΕΜΙΣΤΗΡΑ

Συνδέστε την υποδοχή ρελέ ανεμιστήρα σε κατάλληλη προσβάσιμο μέροςχρησιμοποιώντας δέσιμο καλωδίων ή πριτσίνι. Για να το κάνετε αυτό, πιέστε τη ράβδο του πριτσινιού μέχρι να στερεωθεί καλά το μπλοκ ρελέ.

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΥΔΡΟΝΙΚΟΥ 3 ΣΩΛΗΝΑ ΝΕΡΟΥ

Το κιτ παράδοσης του θερμαντήρα περιλαμβάνει δύο ευθείες και το κιτ εγκατάστασης περιλαμβάνει δύο γωνιακούς σωλήνες νερού. Ανάλογα με τις συνθήκες εγκατάστασης, ευθεία (3) ή

γωνιακοί σωλήνες νερού (4) μαζί με το κάλυμμα του αισθητήρα.

Βήματα εγκατάστασης

• Επικόλληση στεγανοποιητικό δακτύλιο(5) μέσα στην αυλάκωση του σωλήνα και λιπάνετε τον.
• Εισαγάγετε το σωλήνα (3 ή 4) στις εσοχές του καλύμματος του αισθητήρα (2). Το κολάρο στο σωλήνα βρίσκεται πάνω από το κάλυμμα.
• Ευθυγραμμίστε τον σωλήνα με το γρανάζι στο κάλυμμα του αισθητήρα και ασφαλίστε τον.
• Τοποθετήστε το κάλυμμα του αισθητήρα στο μπροστινό μέρος του θερμαντήρα.
• Πιέστε εντελώς τον σωλήνα στις οπές σύνδεσης στον εναλλάκτη θερμότητας
• Κατά την εγκατάσταση γωνιακών σωλήνων, βεβαιωθείτε ότι έχουν τον προσανατολισμό τους:

– σηκώστε το κάλυμμα του αισθητήρα μέχρι το κολάρο του σωλήνα

– γυρίστε τον σωλήνα προς την επιθυμητή κατεύθυνση

– σύρετε το κάλυμμα του φίλτρου προς τα κάτω και ρυθμίστε τη θέση του σωλήνα έτσι ώστε τα γρανάζια να εμπλέκονται ξανά μεταξύ τους

• Στερεώστε το κάλυμμα του φίλτρου χρησιμοποιώντας τη βίδα M5 x 18 (ροπή σύσφιξης 6,5+0,5 Nm).

ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΕ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΥΞΗΣ

Κίνδυνος τραυματισμού, εγκαυμάτων και εγκαυμάτων Λόγω των υψηλών θερμοκρασιών των εξαρτημάτων του ψυκτικού και του κυκλώματος ψύξης, υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού, εγκαυμάτων και εγκαυμάτων.

Πριν εργαστείτε στο κύκλωμα ψυκτικού, περιμένετε έως ότου κρυώσουν εντελώς όλα τα εξαρτήματα, φορώντας προστατευτικά γάντια εάν χρειάζεται.

Δρομολογήστε και ασφαλίστε τα στοιχεία τροφοδοσίας ψυκτικού με τέτοιο τρόπο ώστε να μην υπάρχει πιθανότητα τραυματισμού ατόμων ή ζώων ή ζημιάς σε ευαίσθητα στη θερμότητα υλικά λόγω ακτινοβολίας/επαφής.

• Κατά την εγκατάσταση του θερμαντήρα, προσέξτε την κατεύθυνση ροής στο κύκλωμα ψυκτικού.
• Πριν από τη σύνδεση στο σύστημα ψύξης, γεμίστε το θερμαντήρα και τους σωλήνες νερού με ψυκτικό υγρό.
• Τοποθετήστε εύκαμπτους σωλήνες νερού χωρίς τσακίσεις και, αν είναι δυνατόν, σε υψηλότερο επίπεδο.
• Κατά την τοποθέτηση εύκαμπτων σωλήνων νερού, φροντίστε να έχετε επαρκή απόσταση από τα θερμά μέρη του οχήματος.
• Προστατέψτε όλους τους σωλήνες νερού/σωλήνες νερού από φθορά και υψηλές θερμοκρασίες.
• Ασφαλίστε όλες τις συνδέσεις εύκαμπτων σωλήνων χρησιμοποιώντας σφιγκτήρες σωλήνα (ροπή σύσφιξης: 3+0,5 Nm).
• Μετά από δύο ώρες λειτουργίας του οχήματος ή μετά από 100 km, σφίξτε τους σφιγκτήρες του σωλήνα.
• Ελάχιστο διακίνησηεξασφαλίζεται εάν, σε θερμοκρασία ψυκτικού > 60 °C, η διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ της εισόδου και της εξόδου του ψυκτικού δεν υπερβαίνει τους 10 K.
• Χρησιμοποιείται μόνο στο σύστημα ψύξης βαλβίδες μείωσης πίεσηςμε πίεση απόκρισης από 0,4 έως 2 Atm.
• Για να εξασφαλιστεί αντιδιαβρωτική προστασία, το ψυκτικό πρέπει να περιέχει τουλάχιστον 10% αντιψυκτικό καθ' όλη τη διάρκεια του έτους.
• Σε κρύο καιρό, το ψυκτικό υγρό πρέπει να περιέχει επαρκή ποσότητααντιψυκτικό.
• Πριν από την αρχική θέση σε λειτουργία ή μετά την αντικατάσταση του ψυκτικού, ολόκληρο το κύκλωμα ψυκτικού, συμπεριλαμβανομένου του κυκλώματος του θερμαντήρα, πρέπει να εξαερωθεί πλήρως σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή του οχήματος.
• Χρησιμοποιείτε μόνο αυτά που έχουν εγκριθεί από τον κατασκευαστή όχημαμάρκα αντιψυκτικού σε αποδεκτή αναλογία (αντιψυκτικό / νερό).
• Οι εύκαμπτοι σωλήνες νερού πρέπει να είναι καλά στερεωμένοι για να μην καταστραφούν ή/και να προκαλέσουν θόρυβο λόγω κραδασμών. Συνιστώμενη τιμή: Στερεώστε τους εύκαμπτους σωλήνες νερού/σωλήνες που βγαίνουν από τη θερμάστρα περίπου κάθε 20 cm χρησιμοποιώντας σφιγκτήρες σωλήνων, σφιγκτήρες σωλήνων ή δεσμούς καλωδίων.

Ο θερμαντήρας συνδέεται με το κύκλωμα ψυκτικού μέσω του εύκαμπτου σωλήνα παροχής ψυκτικού από τον κινητήρα του οχήματος στον εναλλάκτη θερμότητας. Υπάρχουν διάφορες επιλογές εγκατάστασης εδώ:

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΤΗΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΨΥΚΤΙΚΟΥ

Κόψτε τον εύκαμπτο σωλήνα παροχής ψυκτικού από τον κινητήρα του αυτοκινήτου στον εναλλάκτη θερμότητας του αυτοκινήτου. Συνδέστε τη θερμάστρα και την αντλία νερού μέσω των συνδετικών στοιχείων
και σωλήνες νερού στον εύκαμπτο σωλήνα παροχής ψυκτικού. Περάστε έναν εύκαμπτο σωλήνα νερού από τη σύνδεση πίεσης της αντλίας νερού στη σύνδεση εισόδου του θερμαντήρα και συνδέστε τον.

Χαρακτηριστικά θέρμανσης

Όταν ο θερμαντήρας είναι ενεργοποιημένος, η θερμική ενέργεια παρέχεται μέσω του εναλλάκτη θερμότητας του οχήματος μόνο στον κινητήρα του οχήματος. Αφού το ψυκτικό θερμανθεί στους 30 °C, ο ανεμιστήρας του αυτοκινήτου ανάβει και θερμότητα παρέχεται επίσης στον χώρο επιβατών.

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΕΚΥΚΛΩΜΑ ΨΥΚΤΙΚΟΥ ΜΕ ΒΑΛΒΙΔΑ ΕΛΕΓΧΟΥ

Κόψτε τον εύκαμπτο σωλήνα παροχής ψυκτικού από τον κινητήρα του αυτοκινήτου στον εναλλάκτη θερμότητας και τοποθετήστε μια βαλβίδα αντεπιστροφής. Συνδέστε τη θερμάστρα και την αντλία νερού μέσω σωλήνων νερού στη βαλβίδα αντεπιστροφής. Περάστε έναν εύκαμπτο σωλήνα νερού από τη σύνδεση πίεσης της αντλίας νερού στη σύνδεση εισόδου του θερμαντήρα και συνδέστε τον.

Χαρακτηριστικά θέρμανσης

Όταν ο θερμαντήρας είναι ενεργοποιημένος, η θερμική ενέργεια παρέχεται μέσω του εναλλάκτη θερμότητας του οχήματος μόνο στον κινητήρα του οχήματος. Αφού το ψυκτικό θερμανθεί στους 30 ℃, ο ανεμιστήρας του αυτοκινήτου ανάβει και θερμότητα παρέχεται επίσης στον χώρο επιβατών.
ΣΥΣΤΑΣΗ

• Εάν υπάρχει στο κύκλωμα κυκλοφορίας βαλβίδα ελέγχουΤο σύστημα θέρμανσης του οχήματος παραμένει αποτελεσματικό ακόμα και όταν ο θερμαντήρας είναι απενεργοποιημένος.
• Η βαλβίδα αντεπιστροφής πρέπει να παραγγελθεί χωριστά

ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΞΑΤΜΙΣΗΣ

Ολόκληρο το σύστημα εξάτμισης καυσαερίων θερμαίνεται σε πολύ υψηλή θερμοκρασία κατά τη λειτουργία στον τρόπο λειτουργίας και αμέσως μετά την ολοκλήρωσή του. Επομένως, το σύστημα καυσαερίων πρέπει να εγκατασταθεί σύμφωνα με αυτές τις οδηγίες εγκατάστασης.

• Η έξοδος του συστήματος εξάτμισης καυσαερίων πρέπει να βρίσκεται έξω από το όχημα.
• Ο σωλήνας εξάτμισης δεν πρέπει να προεξέχει πέρα ​​από τις πλευρικές διαστάσεις του οχήματος.
• Τοποθετήστε το σωλήνα εξάτμισης με μια μικρή κλίση, εάν είναι απαραίτητο το πολύ χαμηλότερΟ σημείοανοίξτε μια τρύπα διαμέτρου περίπου 5 mm για να αποστραγγίσετε το συμπύκνωμα.
• Σημαντικά λειτουργικά εξαρτήματα του οχήματος δεν πρέπει να επηρεάζονται (διατηρήστε επαρκή διάκενα).
• Τοποθετήστε το σωλήνα εξάτμισης σε επαρκή απόσταση από ευαίσθητα στη θερμότητα μέρη. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στους εύκαμπτους σωλήνες καυσίμου (συνθετικά ή μεταλλικά), στις ηλεκτρικές καλωδιώσεις και στους σωλήνες σύστημα πέδησηςκαι ούτω καθεξής.!
• Σωλήνες σύστημα εξάτμισηςπρέπει να στερεώνεται καλά (συνιστάται κάθε 50 cm) για να αποφευχθεί η ζημιά λόγω κραδασμών.
• Τοποθετήστε το σύστημα αποχέτευσης καυσαέριαΜε τον τρόπο που καυσαέριαδεν εισήλθε στον αγωγό εισαγωγής αέρα.
• Εξοδος εξάτμισηδεν πρέπει να φράσσεται από βρωμιά και χιόνι.
• Η έξοδος του σωλήνα εξάτμισης δεν πρέπει να κατευθύνεται προς την κατεύθυνση διαδρομής.
• Στερεώστε προσεκτικά τον σιγαστήρα εξάτμισης.
• Δρομολογήστε το σύστημα εξάτμισης έτσι ώστε τα καυσαέρια να μην έρχονται σε άμεση επαφή με τα ευαίσθητα στη θερμότητα εξαρτήματα

ΠΑΡΟΧΗ ΑΕΡΑ ΣΤΟΝ ΘΑΛΑΜΟ ΚΑΥΣΗΣ

• Το άνοιγμα εισαγωγής του καναλιού παροχής αέρα στον θάλαμο καύσης πρέπει να είναι πάντα ελεύθερο.
• Τοποθετήστε το σύστημα παροχής αέρα στο θάλαμο καύσης με τέτοιο τρόπο ώστε τα καυσαέρια να μην εισέρχονται σε αυτόν.
• Μην κατευθύνετε το άνοιγμα εισαγωγής προς την κατεύθυνση της διαδρομής.
• Η οπή εισαγωγής του καναλιού παροχής αέρα στον θάλαμο καύσης δεν πρέπει να είναι φραγμένη από βρωμιά και χιόνι.
• Τοποθετήστε τον αγωγό αέρα για την παροχή αέρα στο θάλαμο καύσης με μια μικρή κλίση, εάν είναι απαραίτητο, στο χαμηλότερο σημείο, ανοίξτε μια οπή με διάμετρο περίπου 5 mm για την αποστράγγιση του συμπυκνώματος.
• Εάν είναι απαραίτητο, ασφαλίστε τον εύκαμπτο σωλήνα αέρα καύσης χρησιμοποιώντας σφιγκτήρες στερέωσης ή δεσμούς καλωδίων σε κατάλληλες θέσεις στο όχημα.

ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΑΡΟΧΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ

Κατά την εγκατάσταση της δοσομετρικής αντλίας και τη δρομολόγηση των γραμμών καυσίμου, βεβαιωθείτε ότι ακολουθείτε τις οδηγίες ασφαλείας. Δεν επιτρέπονται αποκλίσεις από αυτές τις οδηγίες. Αν δεν τηρηθούν
Ενδέχεται να υπάρχουν λειτουργικές βλάβες.

• Για εγκατάσταση σε θερμάστρα, υγράνετε τον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου και σπρώξτε τον προσεκτικά στη σύνδεση καυσίμου.
• Κόβετε μόνο τους εύκαμπτους σωλήνες και τους σωλήνες καυσίμου με κοφτερό μαχαίρι. Οι κομμένες περιοχές δεν πρέπει να συμπιέζονται και δεν πρέπει να υπάρχουν γρέζια πάνω τους.
• Εάν είναι δυνατόν, δρομολογήστε τους εύκαμπτους σωλήνες καυσίμου από τη δοσομετρική αντλία στο θερμαντήρα σε σταθερό ύψος.
• Οι εύκαμπτοι σωλήνες καυσίμου πρέπει να στερεώνονται καλά για την αποφυγή ζημιών και/ή θορύβου από κραδασμούς (περίπου κάθε 50 cm).
• Οταν ηλεκτρικά αυτοκίνητα Ιδιαίτερη προσοχήΒεβαιωθείτε ότι οι σωλήνες καυσίμου είναι ασφαλισμένοι με τέτοιο τρόπο ώστε να αποτρέπεται η μετάδοση του ήχου στο αμάξωμα.
• Οι σωλήνες καυσίμου πρέπει να προστατεύονται από μηχανικές επιδράσεις.
• Τοποθετήστε τους εύκαμπτους σωλήνες καυσίμου με τέτοιο τρόπο ώστε η στρέψη του αμαξώματος του αυτοκινήτου, οι κραδασμοί του κινητήρα κ.λπ. δεν επηρέασε τη στερέωσή τους.
• Ασφαλίστε όλες τις συνδέσεις εύκαμπτων σωλήνων του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου χρησιμοποιώντας σφιγκτήρες εύκαμπτων σωλήνων.
• Τα στοιχεία του συστήματος παροχής καυσίμου πρέπει να προστατεύονται από θερμικές επιδράσεις.
• Ποτέ μην τοποθετείτε ή στερεώνετε εύκαμπτους σωλήνες καυσίμου σε άμεση γειτνίαση με το σύστημα καυσαερίων ενός θερμαντήρα ή κινητήρα οχήματος.
• Κατά τη διέλευση, να διατηρείτε πάντα επαρκή απόσταση και, εάν είναι απαραίτητο, να τοποθετείτε προστατευτικά από τη θερμότητα μεταλλικά φύλλα.
• Αποφύγετε την πιθανότητα διαρροής ή εξάτμισης καυσίμου, διαφορετικά μπορεί να συσσωρευτεί και να αναφλεγεί σε θερμά μέρη ή ηλεκτρικό εξοπλισμό.
• Όταν συνδέετε γραμμές καυσίμου και εύκαμπτους σωλήνες, να τους συνδέετε πάντα από άκρη σε άκρη για να αποφύγετε την πιθανότητα σχηματισμού φυσαλίδων.

ΠΡΟΤΙΜΩΜΕΝΗ ΠΑΡΑΛΑΒΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΜΕΣΩ ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΜΕ ΔΕΞΑΜΕΝΗ Ή ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ – ΓΙΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΜΕ ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΚΑΙ DIESEL

ΠΑΡΟΧΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΜΕΣΩ ΕΙΣΑΓΩΓΗΣ ΣΕ ΣΧΗΜΑ Τ ΑΠΟ ΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΣΤΟΥΣ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΕΙΣ ΤΩΝ ΔΕΞΑΜΕΝΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ – ΜΟΝΟ ΣΕ ΟΧΗΜΑΤΑ DIESEL

Δια του παρόντος εκφράζω τη συγκατάθεσή μου για την Autoupgrade LLC (OGRN 5117746042090, INN 7725743662) κατά την υποβολή παραγγελίας για αγαθά/υπηρεσίες στον ιστότοπο www.siteμε σκοπό τη σύναψη και εκτέλεση σύμβασης πώλησης, επεξεργασία - συλλογή, καταγραφή, συστηματοποίηση, συσσώρευση, αποθήκευση, διευκρίνιση (ενημέρωση, αλλαγή), εξαγωγή, χρήση, μεταφορά (συμπεριλαμβανομένης της ανάθεσης της επεξεργασίας σε άλλα πρόσωπα), αποπροσωποποίηση, αποκλεισμός, διαγραφή, καταστρέψει - τα προσωπικά μου δεδομένα: επώνυμο, όνομα, αριθμός κατοικίας και κινητά τηλέφωνα, Διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου.

Εξουσιοδοτώ επίσης την Autoupgrade LLC να μου στέλνει ενημερωτικά μηνύματα σχετικά με τα προϊόντα και τις υπηρεσίες της Autoupgrade LLC, καθώς και για τους συνεργάτες.

Η συγκατάθεση μπορεί να ανακληθεί από εμένα ανά πάσα στιγμή με την αποστολή γραπτής ειδοποίησης στην Autoupgrade LLC στη διεύθυνση: 115191, Moscow, st. Bolshaya Tulskaya, 10.

Εμπιστευτικότητα προσωπικών πληροφοριών

1. Παροχή πληροφοριών από τον Πελάτη:

1.1. Κατά την υποβολή παραγγελίας για ένα προϊόν/υπηρεσία στον ιστότοπο www.site(εφεξής καλούμενος «Ιστότοπος») Ο Πελάτης παρέχει τις ακόλουθες πληροφορίες:

Επώνυμο, όνομα, πατρώνυμο του παραλήπτη της παραγγελίας αγαθών/υπηρεσιών.

Διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου;

Αριθμός τηλεφώνου επικοινωνίας.

Διεύθυνση παράδοσης της παραγγελίας (κατόπιν αιτήματος του Πελάτη).

1.2. Με την παροχή των προσωπικών του δεδομένων, ο Πελάτης συμφωνεί με την επεξεργασία τους (μέχρι την απόσυρση της συγκατάθεσής του για την επεξεργασία των προσωπικών του δεδομένων) από την Autoupgrade LLC (εφεξής «Πωλητής»), προκειμένου ο Πωλητής και/ ή των συνεργατών του να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις τους προς τον Πελάτη, πουλώντας αγαθά και παρέχοντας υπηρεσίες, παρέχοντας πληροφορίες αναφοράς, καθώς και για σκοπούς προώθησης αγαθών, έργων και υπηρεσιών, και επίσης συμφωνεί να λαμβάνει ενημερωτικά μηνύματα. Κατά την επεξεργασία των προσωπικών δεδομένων του Πελάτη, ο Πωλητής καθοδηγείται από τον Ομοσπονδιακό Νόμο «Περί Προσωπικών Δεδομένων» και τα τοπικά κανονιστικά έγγραφα.

1.2.1. Εάν ο Πελάτης επιθυμεί να καταστρέψει τα προσωπικά του δεδομένα εάν τα προσωπικά δεδομένα είναι ελλιπή, παρωχημένα, ανακριβή ή εάν ο Πελάτης επιθυμεί να αποσύρει τη συγκατάθεσή του για την επεξεργασία προσωπικών δεδομένων ή να εξαλείψει παράνομες ενέργειες της Autoupgrade LLC σε σχέση με τα προσωπικά του δεδομένα, τότε πρέπει να στείλει ένα επίσημο αίτημα στον πωλητή στη διεύθυνση: 115191, Μόσχα, st. Bolshaya Tulskaya, 10.

1.3. Χρήση των πληροφοριών που παρέχονται από τον Πελάτη και λαμβάνονται από τον Πωλητή.

1.3.1 Ο Πωλητής χρησιμοποιεί τα δεδομένα που παρέχονται από τον Πελάτη για τους σκοπούς:

την επεξεργασία των Παραγγελιών του Πελάτη και την εκπλήρωση των υποχρεώσεών του προς τον Πελάτη·

να διεξάγει δραστηριότητες για την προώθηση αγαθών και υπηρεσιών·

αξιολόγηση και ανάλυση του ιστότοπου·

καθορισμός του νικητή σε προωθητικές ενέργειες που πραγματοποιούνται από τον Πωλητή·

ανάλυση των αγοραστικών χαρακτηριστικών του Πελάτη και παροχή προσωπικών συστάσεων·

ενημέρωση του πελάτη για προσφορές, εκπτώσεις και ειδικές προσφορές μέσω ηλεκτρονικών ενημερωτικών δελτίων και SMS.

1.3.2. Ο Πωλητής έχει το δικαίωμα να στέλνει ενημερωτικά μηνύματα στον Πελάτη. Τα ενημερωτικά μηνύματα αποστέλλονται στη διεύθυνση email που καθορίζεται κατά την παραγγελία στον Ιστότοπο, καθώς και μέσω μηνυμάτων SMS ή/και ειδοποιήσεων push και μέσω της Εξυπηρέτησης Πελατών στον αριθμό τηλεφώνου που καθορίζεται κατά την υποβολή της παραγγελίας, σχετικά με την κατάσταση της παραγγελίας, αγαθών στο καλάθι του πελάτη.

2. Παροχή και διαβίβαση πληροφοριών που έλαβε ο Πωλητής:

2.1. Ο Πωλητής δεσμεύεται να μην μεταφέρει τις πληροφορίες που λαμβάνει από τον Πελάτη σε τρίτους. Δεν θεωρείται παραβίαση η παροχή πληροφοριών από τον Πωλητή σε αντιπροσώπους και τρίτα μέρη που ενεργούν βάσει συμφωνίας με τον Πωλητή για εκπλήρωση υποχρεώσεων προς τον Πελάτη και μόνο στο πλαίσιο των συμφωνιών. Η μεταφορά από τον Πωλητή σε τρίτα μέρη δεδομένων σχετικά με τον Πελάτη σε απρόσωπη μορφή με σκοπό την αξιολόγηση και ανάλυση της λειτουργίας του ιστότοπου, την ανάλυση των αγοραστικών χαρακτηριστικών του Πελάτη και την παροχή προσωπικών συστάσεων δεν θεωρείται παραβίαση αυτής της ρήτρας.

2.2. Η μεταφορά πληροφοριών σύμφωνα με εύλογες και ισχύουσες απαιτήσεις της νομοθεσίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας δεν θεωρείται παραβίαση υποχρεώσεων.

2.3. Ο Πωλητής λαμβάνει πληροφορίες σχετικά με τη διεύθυνση IP του επισκέπτη στην Ιστοσελίδα www. autobam.ru και πληροφορίες σχετικά με τον σύνδεσμο από τον οποίο προήλθε ο επισκέπτης. Αυτή η πληροφορίαδεν χρησιμοποιείται για την αναγνώριση του επισκέπτη.

2.4. Ο Πωλητής δεν ευθύνεται για τις πληροφορίες που παρέχονται από τον Πελάτη στον Ιστότοπο σε δημόσια προσβάσιμη μορφή.

2.5. Κατά την επεξεργασία προσωπικών δεδομένων, ο πωλητής λαμβάνει τα απαραίτητα και επαρκή οργανωτικά και τεχνικά μέτραγια την προστασία των προσωπικών δεδομένων από μη εξουσιοδοτημένη πρόσβαση σε αυτά, καθώς και από άλλες παράνομες ενέργειες σε σχέση με προσωπικά δεδομένα.

Eberspacher Hydronic Audi- κιτ προθερμαντήρα σχεδιασμένο ειδικά για αυτοκίνητα Μάρκες Audi, αντιπροσωπεύει α έτοιμη λύσηκλειδί στο χέρι για όλες τις μάρκες και μοντέλα Αυτοκίνητο Audi. Η υπηρεσία εγκατάστασης Ugona.net είναι ένα πιστοποιημένο κέντρο για την εγκατάσταση λεβήτων Eberspacher Hydronic, το οποίο εγγυάται την ποιότητα της εργασίας και τη χρήση γνήσιων εξαρτημάτων από κορυφαίο κατασκευαστή θερμοσίφωνων. Το κιτ έχει σχεδιαστεί λαμβάνοντας υπόψη τον έλεγχο του προθερμαντήρα χρησιμοποιώντας το τυπικό μπρελόκ του αυτοκινήτου, καθώς και εφαρμογή κινητούγια iOS και Android.

Χαρακτηριστικά του Eberspacher Hydronic Audi:

• Ανεση- Ανεξάρτητα από τις αλλαγές θερμοκρασίας, ο οδηγός κάθεται σε ζεστή καμπίνα και όχι σε παγωμένο κουτί.
• Παγωμένο γυαλί- Εμφανίζεται εξαιρετική ορατότητα και, ως αποτέλεσμα, αυξάνεται η ασφάλεια οδήγησης.
• Οικονομία καυσίμου- Ειδικά σε έντονους χειμώνες, η θερμάστρα θα απαιτήσει πολλά λιγότερο καύσιμοσε αντίθεση με τη θέρμανση του κινητήρα.
• Αύξηση της διάρκειας ζωής του οχήματος- Ενα από τα πολλά χρήσιμα χαρακτηριστικάθερμαντήρες. Οι ειδικοί διαπίστωσαν ότι κάθε «κρύα» εκκίνηση μειώνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα κατά 500 km! Στη Ρωσία, η απώλεια ζωής του κινητήρα κατά τη διάρκεια του έτους μπορεί να φτάσει τα 70.000 km.
• Φροντίδα για το περιβάλλον- Σε όλες τις ανεπτυγμένες χώρες, και κάθε χρόνο όλο και περισσότερο στη Ρωσία, οι κατασκευαστές και οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ενδιαφέρονται όλο και περισσότερο για αυτοκίνητα με ελάχιστες εκπομπές βλαβερές ουσίες. Ανεξάρτητα από το εμπορικό σήμα και τον τύπο, κρύος κινητήραςκαταναλώνει πάντα μεγαλύτερο όγκο καυσίμου από ένα θερμαινόμενο και τα καυσαέρια του είναι πιο κορεσμένα με επιβλαβείς ουσίες.

Με την έναρξη του κρύου έρχεται μια δύσκολη περίοδος του χρόνου για αυτοκίνητα και οδηγούς. Ένα παγωμένο και καλά παγωμένο αυτοκίνητο δυσκολεύεται να ξεκινήσει στην nη προσέγγιση, αναγκάζοντας τον ιδιοκτήτη να παγώσει στο κρύο ενώ καθαρίζει Ανεμοθώρακαςαπό τον πάγο και περιμένοντας να ζεσταθεί το αυτοκίνητο. Κάποτε ήταν πρόβλημαστις βόρειες περιοχές αποφάσισαν ριζικά - απλά δεν έκλεισαν τον κινητήρα τη νύχτα ή χρησιμοποίησαν συγκολλητικά σίδερα, αλλά σήμερα η προεκκίνηση θα βοηθήσει να επιβιώσουν από τον "παγετό και το κρύο" Θερμάστρα Eberspacher. Αυτό που χρησιμοποιείται στην Ευρώπη για περισσότερα από 30 χρόνια μόλις τώρα αρχίζει να διεισδύει στη ρωσική αγορά.

Χαρακτηριστικά και Σχεδιασμός

Επί εγχώρια αγοράο γερμανικός προθερμαντήρας Eberspacher έχει ισχυρός ανταγωνιστής Webastro, με πανομοιότυπες παραμέτρους, ο πρώτος εξακολουθεί να κερδίζει γιατί έχει χαμηλότερο κόστος.

ΣΕ γενικό περίγραμμαη μονάδα λειτουργεί ως μικρός κινητήρας εσωτερικής καύσης, είναι τοποθετημένο κάτω από την κουκούλα και συνδέεται με επαφές στη συσκευή ψύξης. Αποδεικνύεται ότι όταν η συσκευή λειτουργεί, δεν ζεσταίνεται ο κινητήρας του αυτοκινήτου, αλλά το αντιψυκτικό που κυκλοφορεί μέσω ενός μικρού κυκλώματος σύστημα ψύξης, καλοριφέρ και κινητήρας.

Για επιβατικά αυτοκίνηταοι προθερμαντήρες κινητήρα διαφέρουν σε δύο κύριες παραμέτρους: τον τύπο καυσίμου (βενζίνη/ντίζελ) και την ισχύ του θερμαντήρα

Η μονάδα θεωρείται αυτόνομη συσκευή, το οποίο λαμβάνει ενέργεια για να λειτουργεί με βάση την αρχή του κύριου κινητήρα ενός αυτοκινήτου - από την επεξεργασία καυσίμου. Το ντίζελ ή η βενζίνη μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως εύφλεκτο μείγμα, ανάλογα με την τροποποίηση.

Κατά τη λειτουργία, ο προθερμαντήρας κινητήρα Eberspacher εκκινεί τη μονάδα εξαερισμού παράλληλα σύστημα θέρμανσηςαυτοκίνητα. Ως αποτέλεσμα, τη στιγμή που ολοκληρώνεται η συσκευή, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου, ακόμη και μέσα πικρός παγετόςθα καθίσει σε μια θερμαινόμενη καμπίνα με ένα αποψυγμένο παράθυρο θέασης. Ο κινητήρας θα είναι "ζεστός" και αυτό καθιστά δυνατό να βγείτε στο δρόμο αμέσως.

Δημοφιλή μοντέλα προθερμαντήρων Eberspacher

Η διαδικασία ελέγχου της συσκευής Eberspächer μπορεί να γίνει με έναν από τους τρεις τρόπους:

• χρησιμοποιώντας χρονοδιακόπτη.
• συσκευή τηλεχειρισμού?
• τηλέφωνο.

Κάθε επιλογή έχει και πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Για να προσδιορίσετε με ακρίβεια ποια συσκευή είναι η καταλληλότερη, θα πρέπει να εξετάσετε λεπτομερέστερα τις διαφορές και το κόστος τους.

Eberspächer με χρονοδιακόπτη

Πλέον μια επιλογή προϋπολογισμού, το οποίο δεν διαφέρει από τις ανταγωνιστικές τροποποιήσεις ως λιγότερο βολικό και αποτελεσματικό. Η συσκευή είναι εξοπλισμένη με μικρή οθόνη και πίνακα ελέγχου. Αυτά τα στοιχεία συνήθως τοποθετούνται στην εσωτερική κονσόλα του αυτοκινήτου. Χάρη στη συσκευή, μπορείτε να ενεργοποιήσετε τη θερμάστρα τη στιγμή που βγαίνετε από το αυτοκίνητο ή να ρυθμίσετε την επιθυμητή ώρα κατά την οποία θα ξεκινήσει η θέρμανση. Η δεύτερη μέθοδος είναι σημαντικά πιο οικονομική, αφού το Eberspacher Easystart δεν απαιτεί πολλά καύσιμα για να λειτουργήσει.

Το κύριο μειονέκτημα είναι η ανάγκη προγραμματισμού της συσκευής ώστε να ενεργοποιείται κάθε φορά πριν φύγετε από το αυτοκίνητο. Πιο συγκεκριμένα, αν ρυθμίσετε χρονόμετρο για τις 7:00 το βράδυ, θα πρέπει να επαναλάβετε τα βήματα την επόμενη μέρα, καθώς η συσκευή δεν μπορεί να «θυμάται» εντολές.

Οι πιο ακριβές τροποποιήσεις είναι εξοπλισμένες με μια ηλεκτρονική μονάδα με πολλές λειτουργίες. Κατά μέσο όρο, η τιμή ενός χρονοδιακόπτη Eberspacher κυμαίνεται μεταξύ 2300-8500 ρούβλια.

Eberspächer με τηλεχειριστήριο

Χάρη σε τηλεχειριστήριοελέγχου, ο οδηγός μπορεί να ενεργοποιήσει τη συσκευή σε απόσταση έως και 1 km. Αλλά αυτή η επιλογή κοστίζει τουλάχιστον 3 φορές περισσότερο προηγούμενο μοντέλο. Λειτουργία τροποποίησης με τηλεχειριστήριομιμηθείτε μια συσκευή προθέρμανσης κινητήρα κορυφαίας ποιότητας με χρονοδιακόπτη.

• η συσκευή καθιστά δυνατή τη ρύθμιση της ώρας.
• ορίστε τη διάρκεια της λειτουργίας.
• ελέγξτε τον τρόπο λειτουργίας στην οθόνη, συμπεριλαμβανομένων των κωδικών σφαλμάτων, των συνθηκών θερμοκρασίας στην καμπίνα κ.λπ.

Η κατά προσέγγιση τιμή του Eberspacher με τηλεχειριστήριο είναι 15.000-20.000 ρούβλια.

ΒΙΝΤΕΟ: Επαναφορά ενεργών σφαλμάτων του προθερμαντήρα Eberspacher

Eberspächer με έλεγχο κινητού τηλεφώνου

Ένας καινοτόμος προθερμαντήρας κινητήρα για ντίζελ, βενζίνη ή φυσικό αέριο, εξοπλισμένος με σύστημα ελέγχου μέσω τηλεφώνου, θεωρείται η πιο βολική επιλογή. Για να λειτουργεί η συσκευή σε συνδυασμό με κινητή συσκευή, είναι εξοπλισμένο με πλακέτα GSM.

Το κύριο πλεονέκτημα του μοντέλου είναι η ενεργοποίηση της λειτουργίας θέρμανσης, όντας φυσικά οπουδήποτε στον κόσμο, όπου υπάρχει καλή κινητή επικοινωνία.

Η συσκευή μπορεί να διαμορφωθεί χρησιμοποιώντας:

• τακτικά μηνύματα SMS.
• Διαδίκτυο;
• φωνητικό μενού.

Το μειονέκτημα του προθερμαντήρα κινητήρα αυτής της σειράς είναι ότι πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια ξεχωριστή κάρτα για το τηλέφωνο και να συμπληρώνετε συνεχώς το υπόλοιπό του, ώστε να μην πάει στο μείον. Το κόστος μιας μονάδας GSM με εγκατάσταση κυμαίνεται από 12.000 έως 20.000 ρούβλια, ανάλογα με την τροποποίηση.

Δημοφιλή μοντέλα

Ονομα	Χαρακτηριστικά	Κόστος, τρίψτε.
	Προθερμαντήραςκινητήρας ντίζελ - μια συσκευή θέρμανσης αέρα που έχει σχεδιαστεί για τη θέρμανση επαγγελματικών οχημάτων και εσωτερικών χώρων SUV.
	Τροποποίηση βενζίνηςγια μικρά λεωφορεία και αυτοκίνητα με μεγάλο εσωτερικό.
	Έκδοση ντίζελσυσκευή θέρμανσης αέρα για SUV και μίνι λεωφορεία.
	Έκδοση ντίζελ του θερμοσίφωνα με αυξημένη ισχύςγια SUV και minibus.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το σύστημα ελέγχου πρέπει να αγοραστεί και να εγκατασταθεί ξεχωριστά, δεν περιλαμβάνεται στη συσκευασία των συσκευών.

Τι πρέπει να ξέρετε

Πριν επιλέξετε προθερμαντήρες, πρέπει να μάθετε ορισμένες αποχρώσεις, δηλαδή τη συμβατότητα, την κατανάλωση, τις δυνατότητες της συσκευής.

1. Ο προθερμαντήρας επιλέγεται με βάση τον όγκο του κινητήρα του αυτοκινήτου, όσο μεγαλύτερος είναι, τόσο πιο ισχυρή θα πρέπει να επιλεγεί. Αλλά εδώ πρέπει να θυμόμαστε ότι η τιμή αυξάνεται επίσης με την αύξηση της ισχύος.
2. Εξαρτάται από καθεστώς θερμοκρασίαςΣτο δρόμο, το κατά προσέγγιση χρονικό διάστημα για τη θέρμανση ενός αυτοκινήτου είναι μέσα σε 30-60 λεπτά.

Η συσκευή ρυθμίζει ανεξάρτητα τον χρόνο λειτουργίας - το σύστημα σταματά να λειτουργεί όταν η θερμοκρασία του κινητήρα φτάσει τους +75°C.

Σε νέους προθερμαντήρες με χρονοδιακόπτη ή τηλεχειριστήριο, η λειτουργία μπορεί να ρυθμιστεί χειροκίνητα με όριο έως και 2 ώρες.

1. Εάν επιλέξετε ένα μοντέλο με τηλεχειριστήριο, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στη διάμετρο του σήματος. Εάν η ακτίνα είναι 1000 m, τότε η συσκευή τηλεχειρισμού θα λειτουργεί καλά μόνο εάν το άτομο βρίσκεται σε οπτική επαφή.

Με το τηλεχειριστήριο, τα ηλεκτρικά καλώδια, τα χωρίσματα, οι φράχτες και άλλες κατασκευές θεωρούνται σοβαρές παρεμβολές και μειώνουν το εύρος του σήματος κατά 2-3 φορές.

1. Η συσκευή μπορεί να ενεργοποιηθεί εν κινήσει, όταν σε έντονους παγετούς πρέπει να βοηθήσετε το ενσωματωμένο σύστημα θέρμανσης να αναπαράγει θερμότητα.
2. Ο προθερμαντήρας παίρνει καύσιμο για τη λειτουργία του από το γενικό ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου. Αλλά ο ανεμιστήρας λειτουργεί χάρη στην ενσωματωμένη μπαταρία, επομένως είναι σημαντικό να ελέγχετε τακτικά τη φόρτιση της συσκευής αποθήκευσης. Η κατανάλωση καυσίμου είναι περίπου 0,5 l/h.
3. Εάν το όχημα είναι εξοπλισμένο με αντικλεπτικό σύστημαμε έναν ελεγκτή έντασης στην καμπίνα, τότε όταν ο προθερμαντήρας λειτουργεί, οι ροές θερμότητας μπορεί να οδηγήσουν στην ενεργοποίηση του συναγερμού.
4. Η συσκευή συμβάλλει στην αύξηση της διάρκειας ζωής του κινητήρα του αυτοκινήτου. Η εκκίνηση ενός ψυχρού κινητήρα σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν ισοδυναμεί με οδήγηση 400-500 km.

Ο προθερμαντήρας Eberspacher εξαλείφει την ανάγκη να καθαρίζετε τακτικά τα παράθυρα και να περιμένετε να ζεσταθούν το εσωτερικό και ο κινητήρας. Αυτή η συσκευή είναι ακριβή, αλλά αυξάνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα, βελτιώνει την άνεση και εξοικονομεί χρόνο, κάτι που είναι εξαιρετικά σημαντικό το χειμώνα, όταν κάθε λεπτό στο κρύο μετράει.

ΒΙΝΤΕΟ: Πώς να ρυθμίσετε το Eberspächer σε λειτουργία αναθέρμανσης

Αυτό το εγχειρίδιο είναι μόνο μια κατευθυντήρια γραμμή και ισχύει για το όχημα. Renault DusterΜε μηχανή πετρελαίου, γκάμα μοντέλων 2012
Υποτίθεται ότι δεν έγιναν τέτοιες τροποποιήσεις στη σχεδίαση του οχήματος. τεχνικές αλλαγέςμε την εγκατάσταση προσθετος εξοπλισμος, το οποίο θα μπορούσε να επηρεάσει τη διαδικασία εγκατάστασης που περιγράφεται παρακάτω. Διαφορετικά, ανάλογα με την τροποποίηση και τον εξοπλισμό, η διαδικασία εγκατάστασης μπορεί να διαφέρει από αυτή που περιγράφεται σε αυτό το εγχειρίδιο.

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗ ΝΟΜΙΜΟΤΗΤΑ ΧΡΗΣΗΣ ΤΩΝ ΟΔΗΓΙΩΝ
Οι οδηγίες εγκατάστασης ισχύουν για αυτοκίνητα των οποίων ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων αντιστοιχούν στα δεδομένα που παρουσιάζονται στον πίνακα.
Προδιαγραφέςαυτοκίνητο, επιλογές.
Χωρητικότητα κινητήρα hp/kW Κιβώτιο ταχυτήτων
1461 cm3 109/81 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6

ΠΡΟΣΟΧΗ!
 Αυτή η οδηγίαη εγκατάσταση δεν ισχύει για δεξιοτίμονο οχήματα.
 Η εγκατάσταση δεν συνιστάται για μοντέλα οχημάτων που δεν αναφέρονται σε αυτό το εγχειρίδιο.

ΠΡΩΤΗ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΗΣ ΘΕΡΜΟΣΙΦΩΝΑΣ
 Μετά την εγκατάσταση του θερμαντήρα, ελέγξτε εάν όλα τα καλώδια, οι σφιγκτήρες, ηλεκτρικές συνδέσεις.
 Ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή του οχήματος όταν γεμίζετε το σύστημα υδραυλικής θέρμανσης.
 Αφαιρέστε τον αέρα από το σύστημα θέρμανσης υγρού.
 Κατά την πρώτη εκκίνηση, ελέγξτε το κύκλωμα υγρού και τους σωλήνες παροχής καυσίμου για διαρροές.
 Εάν παρουσιαστούν δυσλειτουργίες με τη θερμάστρα κατά την πρώτη εκκίνηση, πρέπει να χρησιμοποιήσετε διαγνωστικό εξοπλισμόγια την αντιμετώπιση προβλημάτων.

ΚΙΤ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΘΕΡΜΟΣΙΦΩΝΩΝ
Όνομα ποσότητας Αριθμός καταλόγου
1
1 Δοχείο (πλαστικό πέρασμα) 20 1549 65 00 02
1 Κυματοειδές σωλήνας 10 2114 25 02 00
1 Γυάλινο μανίκι 25 1676 80 00 01
Αντιψυκτικός σωλήνας 20 1690 81 0001
1 *
* — η συσκευή ελέγχου είναι προαιρετική.

ΠΡΟΣΟΧΗ!
Αυτό το κιτ εγκατάστασης περιέχει τα πάντα απαραίτητο εξοπλισμόγια την εγκατάσταση του θερμαντήρα στα οχήματα που καθορίζονται σε αυτό το εγχειρίδιο.

ΑΠΑΙΤΟΥΝΤΑΙ ΕΙΔΙΚΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ
 Δυναμόκλειδο(5…50 Nm)
 Πένσα για τυπικούς σφιγκτήρες
 Εργαλείο πτύχωσης ακροδεκτών

ΡΟΠΕΣ ΣΦΙΞΗΣ
Εάν η ροπή σύσφιξης δεν καθορίζεται, σφίξτε τη σύνδεση με σπείρωμα σύμφωνα με τον πίνακα.
Θέα σύνδεση με σπείρωμαΡοπή
M6 10 Nm
M8 20 Nm
M10 45 Nm

Το Hydronic είναι εγκατεστημένο πίσω από τον δεξιό προβολέα
1. Θερμάστρα
2. Αντλία υγρού
3. Σιγαστήρας θερμαντήρα
4. Εισαγωγή αέρα
5. Ρελέ
6. Ασφάλειες
7. Συσκευή ελέγχου
8. Δοσομετρική αντλία
9. Πρόσληψη καυσίμου

Απογυμνώ μπροστινός προφυλακτήρας
Αφαιρέστε τον δεξιό προβολέα
Απογυμνώ πίσω κάθισμαγια να αποκτήσετε πρόσβαση στη μονάδα αντλία καυσίμου.

Αφαιρέστε το πλαίσιο επένδυσης μεταξύ του τιμονιού και του αριστερού αεραγωγού για να εγκαταστήσετε τη συσκευή ελέγχου.
Ο θερμαντήρας τοποθετείται πίσω από τον δεξιό προβολέα.
Υψηλά σημείαΛυγίστε τους συνδετήρες του βραχίονα του καλοριφέρ όπως φαίνεται στη φωτογραφία.

Για να τοποθετήσετε το στήριγμα του θερμαντήρα σε ένα στοιχείο του σώματος, χρησιμοποιήστε βραχίονες στήριξης σιγαστήρα σχήματος Z (δεν περιλαμβάνονται στο κιτ στερέωσης γενικής χρήσης, αγοράζονται ξεχωριστά).
Τα στηρίγματα σε σχήμα Ζ είναι προσαρτημένα όπως φαίνεται στη φωτογραφία 8. Μπορείτε να τα φτιάξετε μόνοι σας από την πλάκα στερέωσης που περιλαμβάνεται στο κιτ εγκατάστασης.
Στερεώστε το συναρμολογημένο στήριγμα στο σώμα του αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας μπουλόνια M6 και δακτυλίους με σπείρωμα.
Τοποθετήστε τη θερμάστρα στο στήριγμα στερέωσης χρησιμοποιώντας το ειδικό μπουλόνι από το κιτ στερέωσης.

Τοποθετήστε το σιγαστήρα χρησιμοποιώντας το στήριγμα σε σχήμα L όπως φαίνεται στη φωτογραφία.
Στερεώστε τον σωλήνα εισαγωγής αέρα στη θερμάστρα με τους σφιγκτήρες που περιλαμβάνονται στο τυπικό κιτ εγκατάστασης. Δρομολογήστε τον σωλήνα αέρα έτσι ώστε η έξοδος να μην κατευθύνεται προς το όχημα.

Από το σωλήνα εξάτμισης που περιλαμβάνεται στο τυπικό κιτ εγκατάστασης, κόψτε δύο μέρη στη θέση τους και στερεώστε τα με σφιγκτήρες στους σωλήνες του σιγαστήρα και του θερμαντήρα.

ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ
Λόγω των υψηλών θερμοκρασιών καυσαερίων, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι ο σωλήνας εξάτμισης διατηρείται σε επαρκή απόσταση από εύκαμπτους σωλήνες, ηλεκτρικές καλωδιώσεις και άλλα εξαρτήματα του οχήματος.
 Εάν χρειάζεται, χρησιμοποιήστε θερμομονωτικό χιτώνιο (αρ. 25 1676 80 0001).
Η έξοδος του σωλήνα εξάτμισης δεν πρέπει να κατευθύνεται προς την κατεύθυνση κίνησης του οχήματος, καθώς και εξαρτήματα και συγκροτήματα που μπορεί να καταστραφούν από τις υψηλές θερμοκρασίες των καυσαερίων.
Όταν ο σωλήνας εξάτμισης διέρχεται από πλαστική μπότα, συνιστάται η χρήση θερμομονωτικού χιτωνίου (20 1549 65 00 02).
Στο χαμηλότερο σημείο του σωλήνα αέρα, συνιστάται να ανοίξετε μια τρύπα με διάμετρο 2,5-3 mm για την αποστράγγιση του συμπυκνώματος.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ
 Πριν την εγκατάσταση σύστημα καυσίμωναφαιρέστε το κάλυμμα δεξαμενή καυσίμων, αερίστε. Μετά την εγκατάσταση - κλείσιμο.
Αφαιρέστε τη μονάδα αντλίας καυσίμου. Αποσυνδέστε τις φίσες του ηλεκτρικού και του καυσίμου.
Ανοίξτε μια τρύπα με διάμετρο 8,5-9 mm στη μονάδα αντλίας καυσίμου, όπως φαίνεται στη φωτογραφία.
Λυγίστε την εισαγωγή καυσίμου στη θέση της, τοποθετήστε την στη μονάδα αντλίας καυσίμου, αφού πρώτα την κοντύνετε στο απαιτούμενο μήκος. Δεδομένου του βάθους της δεξαμενής καυσίμου, συνιστάται να αφήσετε περίπου 25 mm από τον πυθμένα. Λάβετε υπόψη ότι η παραλαβή καυσίμου δεν πρέπει να παρεμβαίνει σε κινούμενα μέρη της μονάδας αντλίας καυσίμου, όπως ο πλωτήρας του αισθητήρα στάθμης καυσίμου.
Τοποθετήστε ξανά τη μονάδα αντλίας καυσίμου στο ρεζερβουάρ, συνδέστε τις τυπικές γραμμές καυσίμου και τις ηλεκτρικές φίσες.

ΠΡΟΣΟΧΗ!
 Το μήκος της γραμμής καυσίμου δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να αυξηθεί!
Τοποθετήστε μια γραμμή καυσίμου 4x2 mm στο σωλήνα εισαγωγής καυσίμου ( μπλε χρώματος) χρησιμοποιώντας ελαστικό σωλήνα. Ασφαλίστε τη σύνδεση με τους σφιγκτήρες που περιλαμβάνονται στο κιτ εγκατάστασης.

Στερεώστε τη δοσομετρική αντλία χρησιμοποιώντας ένα βραχίονα σχήματος L στην τυπική ράβδο με σπείρωμα.
Κατά την εγκατάσταση της δοσομετρικής αντλίας, πρέπει να τηρείται η επιτρεπόμενη θέση εγκατάστασης.

ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ
 Τοποθετείτε πάντα τη δοσομετρική αντλία με την πλευρά εκκένωσης στραμμένη προς τα πάνω, όπως φαίνεται στην εικόνα.
Σε αυτή την περίπτωση, η εγκατάσταση σε οποιαδήποτε γωνία άνω των 15° είναι αποδεκτή, αλλά η εγκατάσταση υπό γωνία από 15 έως 35° είναι προτιμότερη.
1. Δεν επιτρέπεται η τοποθέτηση υπό γωνία 0° - 15°.
2. Προτιμάται η εγκατάσταση υπό γωνία 15° - 35°.
3. Επιτρέπεται η τοποθέτηση υπό γωνία 35° - 90°.

Τοποθετήστε τους αγωγούς καυσίμου στη δοσομετρική αντλία στην πλευρά αναρρόφησης (μπλε) και στην πλευρά εκκένωσης (λευκή) χρησιμοποιώντας ελαστικούς σωλήνες και σφιγκτήρες

ΠΡΟΣΟΧΗ!
 Όταν συνδέετε σωλήνες καυσίμου και εύκαμπτους σωλήνες, να τους συνδέετε πάντα από άκρη σε άκρη για να αποφύγετε την πιθανότητα σχηματισμού φυσαλίδων.
1 - σωστό? 2 - λάθος.

Τοποθετήστε τη γραμμή πίεσης καυσίμου 4x1,5 μαζί με την πλεξούδα καλωδίου από τη δοσομετρική αντλία στο θερμαντήρα. Συνδέστε τη γραμμή καυσίμου, ασφαλίζοντας τη σύνδεση με σφιγκτήρες.
Η πλεξούδα τροφοδοσίας ρεύματος για τη δοσομετρική αντλία μπορεί να βραχυνθεί τοπικά και να συνδεθεί με το βύσμα του θερμαντήρα χρησιμοποιώντας τους ακροδέκτες πτύχωσης που περιλαμβάνονται στο κιτ.

ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ
 Πριν από τη σύνδεση στο σύστημα ψύξης του οχήματος, το ψυκτικό υγρό πρέπει να αποστραγγιστεί.
 Κατά την τοποθέτηση εύκαμπτων σωλήνων υγρού, αποφύγετε τη φθορά.
Τοποθετήστε την αντλία υγρού χρησιμοποιώντας μια γωνιακή θήκη στην τυπική οπή με σπείρωμα χρησιμοποιώντας ένα μπουλόνι M6, όπως φαίνεται στη φωτογραφία.
1. Αντλία υγρού.
2. Γωνιακή βάση.
3. Συνδετήρες.

Σχηματικό διάγραμμα σύνδεσης του θερμαντήρα υγρό σύστημααυτοκίνητο.
1. Υδρική θερμάστρα.
2. Αντλία υγρού.
3. Στοιχεία σύνδεσης.
4. Εναλλάκτης θερμότητας εσωτερικού θερμαντήρα.
5. Μηχανή αυτοκινήτου

Συνδέστε τους σωλήνες υγρού θερμαντήρα στο σύστημα ψύξης του οχήματος σύμφωνα με το διάγραμμα που φαίνεται στην εικόνα.

ΠΡΟΣΟΧΗ!
 Πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η κατεύθυνση ροής του ψυκτικού. Εάν είναι απαραίτητο, συνιστάται η μελέτη της τεχνικής τεκμηρίωσης για αυτό το μοντέλοαυτοκίνητο.
Η σύνδεση των σωλήνων υγρού θα πρέπει να γίνεται χρησιμοποιώντας ορειχάλκινους δακτυλίους και μεταλλικούς σφιγκτήρες που περιλαμβάνονται στο κιτ εγκατάστασης. Εάν είναι απαραίτητο, χρησιμοποιήστε κυματοειδές σωλήνα.

ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ
Τα χρώματα των καλωδίων μπορεί να μην ταιριάζουν!
 Εξοικειωθείτε με Τεχνικό εγχειρίδιοΓια αυτού του αυτοκινήτου (ηλεκτρικά κυκλώματαέλεγχος κλίματος και έλεγχοι εξαερισμού)
Θρύλος:
Ρελέ (2.5.7) - Ρελέ ελέγχου εσωτερικού ανεμιστήρα, που περιλαμβάνεται στο τυπικό κιτ εγκατάστασης θερμαντήρα.
Ασφάλεια (2.7.5) - Ασφάλεια για τον ανεμιστήρα του συστήματος ψύξης του οχήματος, που περιλαμβάνεται στο τυπικό κιτ εγκατάστασης θερμαντήρα.
(2.1) - Μονάδα ελέγχου θερμαντήρα.

ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ
 Πριν την εγκατάσταση, αφαιρέστε τις ασφάλειες του θερμαντήρα από το μπλοκ.
Τοποθετήστε το μπλοκ ρελέ και το μπλοκ ασφαλειών στο στήριγμα που περιλαμβάνεται στο κιτ εγκατάστασης.
Αφαιρέστε τις ασφάλειες.
Συνδέστε τα κόκκινα (+) και τα καφέ (-) καλώδια του θερμαντήρα στην μπαταρία.
Επιτρέπεται η σύνδεση του καφέ (-) καλωδίου του θερμαντήρα κανονικό μέροςσυνδέσεις γείωσης στο αμάξωμα του αυτοκινήτου.

Περάστε την ηλεκτρική πλεξούδα για το χειριστήριο του θερμαντήρα στο εσωτερικό του οχήματος. Εάν είναι απαραίτητο, χρησιμοποιήστε ένα δακτύλιο.
Αποσυναρμολογήστε το χώρο του κινητήρα μπλοκ στερέωσηςγια πρόσβαση στο ρελέ ελέγχου εσωτερικού ανεμιστήρα. Κόψτε το κίτρινο καλώδιο τροφοδοσίας του μπλοκ ρελέ ανεμιστήρα και πραγματοποιήστε ηλεκτρικές συνδέσεις σύμφωνα με το διάγραμμα που φαίνεται στην εικόνα.

Εγκατάσταση της συσκευής ελέγχου Minitimer
Τοποθετήστε το καλώδιο ελέγχου στο σημείο εγκατάστασης του Minitimer. Μετρήστε και κόψτε το υπερβολικό μήκος των καλωδίων. Σφίξτε τα καλώδια με τους ακροδέκτες επαφής από το κιτ Minitimer. Τοποθετήστε το μπλοκ από το κιτ Minitimer στις επαφές των καλωδίων του καλωδίου ελέγχου από τη θερμάστρα.
Τοποθετήστε ασφάλειες και ρελέ στις βάσεις.

Συνδέω-συωδεομαι μπαταρίααυτοκίνητο. Τοποθετήστε όλα τα αποσυναρμολογημένα εξαρτήματα. Ελέγξτε ότι όλα τα καλώδια, οι σφιγκτήρες και οι ηλεκτρικές συνδέσεις είναι καλά τοποθετημένα και ασφαλισμένα. Αφαιρέστε τον αέρα από το σύστημα υγρή ψύξηκαι ελέγξτε τη στεγανότητα όλων των συνδέσεων. Συνιστάται η πλήρης συμμόρφωση με όλες τις οδηγίες του κατασκευαστή του οχήματος κατά την πλήρωση και την εξαέρωση του συστήματος θέρμανσης υγρού. Στερεώστε όλα τα χαλαρά καλώδια με ταινίες στερέωσης. Ακολουθήστε τις οδηγίες και τους κανονισμούς ασφαλείας που περιλαμβάνονται στην τεχνική περιγραφή.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Για να λειτουργεί σωστά το Hydronic, πριν σβήσετε την ανάφλεξη, ο έλεγχος θερμοκρασίας του εσωτερικού καλοριφέρ πρέπει να είναι πλήρως ανοιχτός (Υψηλή θέση), θέση αποσβεστήρας αέραστη θέση «φύσημα γυαλιού».

Αυτό το εγχειρίδιο, το εγχειρίδιο οδηγιών, περιγράφει τη διαδικασία εγκατάστασης με διαγράμματα, τόσο ηλεκτρικά όσο και κυκλώματα, τα οποία πρέπει να ακολουθούνται για να σωστή εγκατάσταση, και στη συνέχεια την κανονική λειτουργία του εξοπλισμού κατά τη λειτουργία. Εάν είναι επιθυμητό, ​​είναι επίσης δυνατή η εγκατάσταση οποιουδήποτε άλλου εξοπλισμού, ενός θερμαντήρα κινητήρα, με παρόμοια τεχνικά δεδομένα, για παράδειγμα