Είναι δύσκολο να βρεις μια χώρα όπου δεν θα χρησιμοποιούνται περονοφόρα ανυψωτικά, μηχανήματα στοίβαξης, στοίβες και άλλος εξοπλισμός για τη μετακίνηση βαρέων φορτίων από έναν κατασκευαστή όπως η Kalmar. Η φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευματοκιβωτίων, η στοίβαξή τους, ο χειρισμός του φορτίου σε διάφορες βιομηχανικές επιχειρήσεις και κατασκευές, λιμάνια και τερματικά φορτίου - παντού όπου υπάρχει χρήση αυτών των μηχανών και η αξιοπιστία, η απόδοση και η ευκολία χρήσης είναι το σήμα κατατεθέν του κατασκευαστή.
Loaders Kalmar
Η εταιρεία κατασκευάζει πληθώρα μηχανημάτων όπως στεγανοποιητές, στοίβες, περονοφόρα ανυψωτικά για πάνω από 100 χρόνια. Τα προϊόντα της έχουν αναγνωριστεί εδώ και καιρό ως εξαιρετικά αξιόπιστος, παραγωγικός εξοπλισμός.
Η εταιρεία χρησιμοποιεί μονάδες ισχύος, κιβώτια ταχυτήτων, άλλα εξαρτήματα που κατασκευάζονται από γνωστές και εδραιωμένες εταιρείες όπως η Volvo, η Perkins, η Cummins, η ZF και άλλες.
Κατά τον σχεδιασμό του υδραυλικού συστήματος των προϊόντων της, η εταιρεία τηρεί τη φιλοσοφία ότι για να επιτύχει μέγιστη αξιοπιστίαείναι απαραίτητο να ελαχιστοποιήσετε τον αριθμό των συνδέσεων, συνδέσμων, προσαρμογέων κ.λπ.
Κατά τον σχεδιασμό της καμπίνας του χειριστή, η Kalmar καθοδηγείται από τρεις αρχές: καλή ορατότητα, εργονομία και άνεση. Αυτό επιτρέπει στον εξοπλισμό αυτής της μάρκας να παραμείνει μεταξύ των ηγετών όσον αφορά την ευκολία χρήσης και να είναι επάξια δημοφιλής στους πελάτες.
Η Kalmar χρησιμοποιεί 3 τύπους καμπίνων στα μοντέλα της:
- Spirit Delta. Μια από τις καλύτερες καμπίνες, εργονομική, με μεγάλη γυάλινη επιφάνεια. Τα μπροστινά, πίσω και πάνω παράθυρα είναι εξοπλισμένα με υαλοκαθαριστήρες. Υπάρχει αρκετός χώρος στην καμπίνα για να εγκαταστήσετε τον πρόσθετο εξοπλισμό που είναι απαραίτητος για την εργασία.
- Spirit Delta Space. Περαιτέρω ανάπτυξητην προηγούμενη καμπίνα, η οποία παρέχει τη δυνατότητα περιστροφής του καθίσματος του χειριστή η δεξιά πλευρά, επιπλέον, το τιμόνι, τα χειριστήρια του εργαλείου εργασίας, τοποθετημένα σε ειδική πλατφόρμα, περιστρέφονται μαζί με την καρέκλα.
- Flex Cab/Flex Guard. Μια εναλλακτική προσέγγιση στο σχεδιασμό του πιλοτηρίου. Το Flex Cab σάς επιτρέπει να αφαιρείτε εύκολα όλα ή μέρος των πάνελ, μετατρέποντας την καμπίνα σε ανοιχτή. Το Flex Guard, αντίθετα, είναι αρχικά ανοιχτό, και έχει μόνο ένα πλαίσιο στο οποίο είναι κρεμασμένα πόρτες, παράθυρα κ.λπ., κάτι που θα το κάνει εντελώς κλειστό.
Η εταιρεία εγκαθιστά ηλεκτρονικό σύστημα στον εξοπλισμό της δικό του σχέδιοπου ελέγχει τη λειτουργία όλων των εξαρτημάτων και συστημάτων του μηχανήματος. εγκατεστημένος σε ταμπλόεμφανίζει την οθόνη απαραίτητες πληροφορίες. Η διεπαφή είναι απλή, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι τα δεδομένα που εμφανίζονται στην οθόνη είναι κατανοητά σε όλους, ελαχιστοποιείται η χρήση πληροφοριών κειμένου και μεγιστοποιείται η χρήση αριθμητικών δεδομένων και εικονιδίων.
Reachstackers
Με την επωνυμία Kalmar, παράγεται ένας μεγάλος αριθμός φορτωτών (reach stackers) για τη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων σε λιμάνια και σιδηροδρομικούς σταθμούς, για εργασία σε βιομηχανικές επιχειρήσεις. Τα μοντέλα σάς επιτρέπουν να χειρίζεστε εμπορευματοκιβώτια που βρίσκονται σε πολλές σειρές, καθώς και να τα φορτώνετε ή να τα εκφορτώνετε από σιδηροδρομικές πλατφόρμες που βρίσκονται σε 2 παράλληλες γραμμές.
Photo reachstacker kalmar DRF450-60S5
Ιδιαιτερότητες
Στους αγοραστές προσφέρονται 2 σειρές στοίβαξης προσέγγισης:
- DRF 100 10 τόνων. Αυτή η σειρά περιλαμβάνει 2 μοντέλα, η κύρια διαφορά των οποίων είναι στο μήκος του βραχίονα: το μοντέλο S6 έχει μπούμα δύο τμημάτων, το μήκος του οποίου είναι αρκετό για να στοιβάζονται 6 τυπικά δοχεία σε μια στοίβα, το μοντέλο S8 χρησιμοποιεί μπούμα τριών τμημάτων, ικανό να στοιβάζει 8 κοντέινερ. Αυτή η σειρά έχει σχεδιαστεί κυρίως για να λειτουργεί με άδεια δοχεία.
- 42-45 τόνοι. Ένας μεγάλος αριθμός μοντέλων προσφέρεται σε δύο εκδόσεις: "L" - ένα απλοποιημένο μοντέλο που εστιάζει στην καθημερινή χρήση και "S" - που έχει μεγαλύτερη χωρητικότητα φορτίου, υψηλή ταχύτηταανύψωση / κατέβασμα του φορτίου και μεγάλος αριθμός διαθέσιμων επιλογών.
Όλα τα μηχανήματα είναι εξαιρετικά ευέλικτα, ο εγκατεστημένος περιστρεφόμενος διασκορπιστής σάς επιτρέπει να πιάσετε το δοχείο από οποιαδήποτε γωνία, καθώς και να το μεταφέρετε, κρατώντας το διαμήκως, γεγονός που διευκολύνει την οδήγηση μέσα από στενά περάσματα, μέσα από πύλες και την οδήγηση σε υπόστεγα.
Οι συνθήκες εργασίας του οδηγού είναι άνετες, η κλιματιζόμενη καμπίνα είναι απομονωμένη από τους κραδασμούς από το αμάξωμα του αυτοκινήτου, προστατεύεται από υπερβολική διείσδυση θορύβου, τα μπροστινά, πίσω και πάνω παράθυρα διαθέτουν υαλοκαθαριστήρες. Η εγκατεστημένη οθόνη παρέχει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες σχετικά με τη λειτουργία του φορτωτή. Οι μηχανισμοί εργασίας ελέγχονται από ένα joystick.
Προδιαγραφές
Τεχνικά χαρακτηριστικά της καρτέλας καλαμαριών του touchstackers. 1:
| Μοντέλο | DRF 100-54S6 | DRF 100-54S8 | DRF 420-60S5L | DRF 450-65S5L |
| Κινητήρας | VolvoTAD760VE/ Cummins QSB 6.7 |
Cummins QSM11 | ||
| Ισχύς, hp | 245(180)/223(164) | 305(224) | ||
| Ροπή, Nm | 1100/949 | 1575 | ||
| Μετάδοση | Dana-TE17000 | Dana-32418 | ||
| 10/9/5.5 | 10/8/4.5 | 42/25/11 | 45/30/15 | |
| 18700/16200 | 24150/21150 | 18150/15100 | ||
| Ταχύτητα ανύψωσης, mm/s | 380 | 370 | 210 | |
| Βάρος, kg | 39000 | 40300 | 64500 | 67700 |
Τεχνικά χαρακτηριστικά της καρτέλας καλαμαριών του touchstackers. 2:
| Μοντέλο | DRF 420-65S5 | DRF 450-65S6X | DRF 450-70S5X | DRF 450-75S5XS |
| Κινητήρας | VolvoTAD1250VE/Cummins QSM11 | |||
| Ισχύς, hp | 336(247)/355(261) | |||
| Ροπή, Nm | 1760/1830 | |||
| Μετάδοση | Dana-15.7TE32418 | |||
| Μέγιστη. χωρητικότητα φόρτωσης 1η/2η/3η σειρά, t | 42/28/14 | 45/38/21 | 45/41/23 | 45/45/26 |
| Μέγιστη. ύψος ανύψωσης/εκφόρτωσης, mm | 18150/15100 | 19350/16300 | 18200/15100 | 18400/15200 |
| Ταχύτητα ανύψωσης, mm/s | 420 | |||
| Βάρος, kg | 66500 | 77500 | 77800 | 82100 |
Περονοφόρα ανυψωτικά
Η Kalmar παράγει τόσο ελαφρούς φορτωτές για τη διαχείριση φορτίων από 6 τόνους όσο και βαριά μοντέλα που χειρίζονται φορτία βάρους δεκάδων τόνων.
Φωτογραφικό περονοφόρο Kalmar DCE120-60
Ιδιαιτερότητες
Όλα τα μοντέλα χρησιμοποιούν κινητήρες με μειωμένο θόρυβο, κατανάλωση καυσίμου, επιβλαβείς εκπομπές ρύπων καυσαέρια. Υψηλή αξιοπιστίακαι η ανθεκτικότητα επιτυγχάνεται από το γεγονός ότι κατά την ανάπτυξη η εταιρεία κατασκευάζει έναν φορτωτή από πολλά μεγάλα εξαρτήματα, για παράδειγμα, ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων, τα φρένα είναι μια τέτοια ενιαία μονάδα και δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στην απόδοση του κινητήρα.
Πολλά μοντέλα σας επιτρέπουν να εγκαταστήσετε διάφορες καμπίνες, καθώς και να τοποθετήσετε εκ των υστέρων εξοπλισμό με μεγάλο αριθμό διάφορων πρόσθετων εξοπλισμών.
Τα ελαφριά μοντέλα περονοφόρων ανυψωτικών μπορούν να παραχθούν σε εκδόσεις "HM" χρησιμοποιώντας υδροστατική μετάδοσηΜε μηχανικό έλεγχοή "ΑΥΤΟΣ" - μέσα αυτή η υπόθεσηηλεκτρονικός έλεγχος.
Τα μοντέλα με χωρητικότητα 20-25 τόνων έχουν τροποποιήσεις με χαμηλή θέση "LB". Τα μοντέλα με χωρητικότητα 37-45 τόνων μπορούν να τροποποιηθούν με ψηλή καμπίνα "CS".
Προδιαγραφές
Χαρακτηριστικά ελαφρών περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων Πίνακας 1:
| Μοντέλο | DCE 60-6 | DCE 70-6 | DCE 75-6 | DCE 80-6 | DCE 80-9 | DCE90-6L |
| Κινητήρας | Perkins 1104D-E44T/Perkins1106D-E66TA | |||||
| Ισχύς, hp (kW) | 101(74.5)/121(89) | |||||
| Ροπή, Nm | 420/545 | |||||
| Μετάδοση | ZF/2WG-94 | |||||
| Χωρητικότητα φορτίου, kg | 6000 | 7000 | 7500 | 8000 | 8000 | 9000 |
| Ύψος ανύψωσης, mm | 3500 | |||||
| Βάση τροχού, mm | 2450 | 2600 | 2800 | |||
| Ταχύτητα ταξιδιού, km/h | 24 | 23 | 22 | |||
| Ταχύτητα ανύψωσης φορτίου, mm/s | 300/350 | |||||
| Ακτίνα στροφής, mm | 3300 | 3500 | 3700 | |||
| Βάρος, kg | 8900 | 9600 | 10400 | 10800 | 11700 | 11300 |
Χαρακτηριστικά περονοφόρων ανυψωτικών μεσαίας χρήσης Πίνακας 1:
| Μοντέλο | DCE 90-6 | DCE 120-6 | DCE 120-12 | DCE 150-6 |
| Κινητήρας | ||||
| Ισχύς, hp (kW) | 200(147)/-/173(129)/- | |||
| Ροπή, Nm | 800/-/799/- | 800/1050/799/949 | ||
| Μετάδοση | Dana TE-13000 | |||
| Χωρητικότητα φορτίου, kg | 9000 | 12000 | 15000 | |
| Ύψος ανύψωσης, mm | 5000 | |||
| Βάση τροχού, mm | 2750 | 3000 | 3500 | 3250 |
| Ταχύτητα ταξιδιού, km/h | 29/31 | 29/28/31 | 29/29/32 | |
| Ταχύτητα ανύψωσης φορτίου, mm/s | 450 | 350 | ||
| Ακτίνα στροφής, mm | 3950 | 4180 | 4785 | 4360 |
| Βάρος | 15200 | 16200 | 19700 | 19800 |
Χαρακτηριστικά περονοφόρων ανυψωτικών μεσαίας χρήσης Πίνακας 2:
| Μοντέλο | DCE 160-6 | DCE 160-9 | DCE 160-12 | DCE 180-6 |
| Κινητήρας | Volvo TAD660VE/Volvo TAD760VE/Cummins QSB6.7(129)/ Cummins QSB6.7(164) | |||
| Ισχύς, hp (kW) | 200(147)/246(181)/173(129)/223(164) | |||
| Ροπή, Nm | 800/1050/799/949 | |||
| Μετάδοση | Dana TE-13000/ZF-3WG161/ Dana TE-17000 | |||
| Χωρητικότητα φορτίου, kg | 16000 | 18000 | ||
| Ύψος ανύψωσης, mm | 5000 | |||
| Βάση τροχού, mm | 3500 | 3750 | 3250 | |
| Ταχύτητα ταξιδιού, km/h | 29/29/32 | |||
| Ταχύτητα ανύψωσης φορτίου, mm/s | 350 | |||
| Ακτίνα στροφής, mm | 4785 | 5175 | 4360 | 4360 |
| Βάρος | 19200 | 20600 | 22400 | 21100 |
Προδιαγραφές περονοφόρου βαρύ καθήκονΤραπέζι 1:
| Μοντέλο | DCD200-12 | DCD250-12 | DCF300-12 |
| Κινητήρας | Volvo TAD750VE)/ Cummins QSB6.7 | ||
| Ισχύς, hp (kW) | 246(181)/264(194) | 246(181)/264(194) | |
| Ροπή, Nm | 1050/990 | 1100/990 | |
| Μετάδοση | Dana TE-17000 | ||
| Χωρητικότητα φορτίου, kg | 20000 | 25000 | 30000 |
| Ύψος ανύψωσης, mm | 5000 | 5000 | 5000 |
| Βάση τροχού, mm | 4000 | 4250 | 4500 |
| Ταχύτητα ταξιδιού, km/h | 27 | 26 | 27,5 |
| Ταχύτητα ανύψωσης φορτίου, mm/s | 300 | 250 | 180 |
| Ακτίνα στροφής, mm | 5500 | 5800 | 6600 |
| Βάρος, kg | 29800 | 32900 | 39600 |
Χαρακτηριστικά περονοφόρων ανυψωτικών βαρέως τύπου Πίνακας 2:
| Μοντέλο | DCF370-12 | DCF420-12 | DCF500-12 | DCF520-12 |
| Κινητήρας | Volvo TAD952VE/Volvo TAD1250VE/Cummins QSM11 | |||
| Ισχύς, hp (kW) | 343(252)/354(260)/355(261) | -/354(260)/355(261) | ||
| Ροπή, Nm | 1735/1760/1830 | -/1760/1830 | ||
| Μετάδοση | Dana TE-17000/Dana TE-32000 | |||
| Χωρητικότητα φορτίου, kg | 37000 | 42000 | 50000 | 52000 |
| Ύψος ανύψωσης, mm | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 |
| Βάση τροχού, mm | 5000 | 5500 | 6000 | |
| Ταχύτητα ταξιδιού, km/h | 25,5 | |||
| Ταχύτητα ανύψωσης φορτίου, mm/s | 180/270/250 | |||
| Ακτίνα στροφής, mm | 6900 | 7400 | 8650 | |
| Βάρος, kg | 50100 | 51900 | 61500 | 63000 |
Στοίβες
Αυτός ο τύπος ειδικού εξοπλισμού προορίζεται για την επεξεργασία κενών δοχείων, τη στοίβαξή τους. Προσφέρονται μοντέλα με χωρητικότητα φόρτωσης από 7 έως 10 τόνους.
Ιδιαιτερότητες
Αυτοί οι φορτωτές μπορούν να στοιβάζουν από 4 έως 8+1 δοχεία και το DCF100 μπορεί να χειριστεί δύο δοχεία ταυτόχρονα χρησιμοποιώντας εξαρτήματα με πρόσθετα άγκιστρα C για τον έλεγχο του δεύτερου δοχείου.
Για την παροχή καλή κριτικήΧρησιμοποιείται επώνυμος ιστός που επιτρέπει στον χειριστή να βλέπει καθαρά το φορτίο.Η άνεση του χειριστή παρέχεται από την καμπίνα SpiritDelta.
Προδιαγραφές
Προδιαγραφές στοίβαξης Kalmar στον πίνακα:
| Μοντέλο | DCF70-40 | DCF80-45 | DCF90-45 | DCF100-45 |
| Κινητήρας | Cummins QSB6.7 | Volvo TAD760VE/Cummins QSB6.7 | ||
| Ισχύς, hp (kW) | 175(129) | 246(181)/264(194) | ||
| Ροπή, Nm | 798 | 110/949 | ||
| Μετάδοση | Dana TE-13000 | Dana TE-17000 | ||
| Χωρητικότητα φορτίου, kg | 7000 | 8000 | 9000 | 1000 |
| Ύψος ανύψωσης, mm | 12100-15100 | 16180-21180 | 15240-21240 | 15300-21300 |
| Βάση τροχού, mm | 4050 | 4550 | ||
| Ταχύτητα ταξιδιού, km/h | 25 | 27 | ||
| Ταχύτητα ανύψωσης φορτίου, mm/s | 450 | |||
| Ακτίνα στροφής, mm | 5400 | 6000 | 6200 | |
| Βάρος, kg | 32500-32700 | 36450-40350 | 37300-41200 | 40100-44000 |
φορτωτές εμπορευματοκιβωτίων
Αυτός ο τύπος φορτωτών έχει σχεδιαστεί για χρήση σε λιμάνια και τερματικά φορτίου με υψηλές απαιτήσεις για την απόδοση του εξοπλισμού. Κατά την ανάπτυξη των μηχανημάτων της, η εταιρεία παρακολουθεί στενά παρόμοιο εξοπλισμό άλλων κατασκευαστών, προσπαθώντας να τους ξεπεράσει. Για να γίνει αυτό, οι προγραμματιστές καθοδηγούνται από την αρχή ότι τεχνικές λύσειςδεν είναι αυτοσκοπός, αλλά μόνο ένα μέσο για την επίτευξη υψηλών επιδόσεων και αξιοπιστίας ολόκληρου του μηχανήματος.
Χειριστής δοχείων Kalmar DCF-410-CSG
Ιδιαιτερότητες
Τα προσφερόμενα 3 μοντέλα επιτρέπουν το χειρισμό τυπικών δοχείων 20-40 ποδιών. Το φορείο που χρησιμοποιείται έχει ενσωματωμένο αντισταθμιστή για την ανομοιόμορφη φόρτωση του δοχείου, που σας επιτρέπει να το πιάσετε, ακόμα κι αν ο φορτωτής δεν έχει πλησιάσει ακριβώς σε γωνία 90?.
Εξοπλισμένη με 4 υδραυλικούς κυλίνδρους, η λαβή χειρίζεται δοχεία από 20 έως 53 πόδια. Αυτά τα μηχανήματα είναι σχεδιασμένα για εντατική χρήση, εγκατεστημένα δεξαμενές καυσίμωνπαρέχει 50 ώρες συνεχούς λειτουργίας, μειώνοντας τις απώλειες χρόνου διακοπής. Οι συνθήκες εργασίας του χειριστή μειώνουν την κόπωση κατά τη μακροχρόνια λειτουργία.
Προδιαγραφές
Προδιαγραφές φορτωτών εμπορευματοκιβωτίων καλαμαριού στον πίνακα:
Μπορεί να σας ενδιαφέρει: από κορυφαία εταιρεία φυγοκεντρικές αντλίες νερού
Η Kalmar δραστηριοποιείται εδώ και εκατό χρόνια. Σήμερα Kalmar- μεγάλος κατασκευαστήςφορτωτές και εξοπλισμός αποθήκης, η οποία ανήκει στην Cargotek, η οποία πουλά τα προϊόντα της σε 140 χώρες.
περονοφόρο ανυψωτικό Kalmar
Περονοφόρο ντίζελ Kalmar
Περονοφόρο Kalmar
Ένα από τα επιτεύγματα της Kalmar είναι ότι κάθε τέταρτο κοντέινερ στον κόσμο σερβίρεται με τη βοήθεια του εξοπλισμού του.
Η παράταξη
Κύριο χαρακτηριστικό - μεγάλη χωρητικότητα φορτίου. περονοφόρο Kalmar στο απλή εκτέλεσηανυψώνει φορτία έως 5 τόνους. Γιγαντιαία μοντέλα έως 52 τόνους.
Ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά
Αυτά τα μοντέλα δεν έχουν σχεδιαστεί για μεγάλα βάρη, έτσι ηλεκτροκινητήρεςεξοπλίσει φορτωτές με μεταφορική ικανότητα από 5 έως 9 τόνους. Συνολικά, υπάρχουν 8 τέτοια μηχανήματα, καθένα από τα οποία είναι εξοπλισμένο με κινητήρες άλλων τύπων κατόπιν αιτήματος του πελάτη: ντίζελ και φυσικό αέριο.
Όλα τα περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα Kalmar είναι εξοπλισμένα με κινητήρες ντίζελ κατόπιν αιτήματος. Υπάρχουν 35 τέτοια μηχανήματα συνολικά, λειτουργούν με φορτίο από 5 έως 52 τόνους.
Ιδιαιτερότητες
Η εστίαση σε μεγάλα φορτία είναι ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά των φορτωτών Kalmar. Ταυτόχρονα, τα μηχανήματα είναι συμπαγή και οικονομικά: οι κινητήρες χρειάζονται λίγο καύσιμο για να λειτουργήσουν και οι μηχανικοί κατάφεραν να αυξήσουν σοβαρά τα διαστήματα σέρβις, επιτρέποντας στους ιδιοκτήτες της Kalmar να εξοικονομήσουν συντήρηση. Για παράδειγμα, το διάστημα σέρβις για μοντέλα με χωρητικότητα φόρτωσης 9-18 τόνων είναι 500 ώρες.
Η εταιρεία δίνει μεγάλη προσοχή στα ηλεκτρονικά. Η καμπίνα του χειριστή διαθέτει οθόνη που εμφανίζει όλες τις απαραίτητες και σημαντικές πληροφορίες στην εργασία.
Πλεονεκτήματα
- Μεγάλη ισχύς σε μικρό μέγεθος. Οι κινητήρες περονοφόρου ανυψωτικού έχουν μεγάλη ισχύ, αλλά ταυτόχρονα, οι μηχανικοί και οι σχεδιαστές δεν έχουν ξεχάσει τη συμπαγή - τα μηχανήματα είναι μικρά και κατάλληλα για εργασία σε μικρές αποθήκες.
- Χαμηλό επίπεδο θορύβου. Τα περονοφόρα ανυψωτικά ντίζελ εκπέμπουν πολύ λίγα βλαβερές ουσίεςκαι πρακτικά μην κάνετε θόρυβο, κάτι που είναι πολύ σημαντικό όταν εργάζεστε σε μικρές αποθήκες με κακό αερισμό.
- Ποικιλία μοντέλων. Οι κινητήρες ντίζελ εγκαθίστανται σε όλους τους φορτωτές κατόπιν αιτήματος του πελάτη. Εάν εργάζεστε με τρόφιμα ή σε χώρο που δεν αερίζεται καλά, υπάρχουν μοντέλα με ηλεκτρικό κινητήρα και κινητήρα αερίου για εσάς.
- Γρήγορη αντικατάσταση μπαταρίας. Ειδικό σύστημασας επιτρέπει να αντικαταστήσετε γρήγορα την μπαταρία, μειώνοντας το χρόνο διακοπής λειτουργίας κατά 2 φορές σε σύγκριση με τα περισσότερα ανταγωνιστικά μοντέλα.
Τιμές
Τα περονοφόρα ανυψωτικά Kalmar έχουν μεγάλη ζήτηση, αξιόπιστα και εκτελούν τέλεια τις λειτουργίες τους, επομένως το κόστος τους παραμένει πάντα υψηλό.
Ένας μεταχειρισμένος φορτωτής με χωρητικότητα έως και 20 τόνους, ανάλογα με τις ώρες εργασίας, θα κοστίσει 1.500.000-4.000.000 ρούβλια. Το spread είναι μεγάλο και εξαρτάται όχι μόνο από αντικειμενικούς παράγοντες (έτος κατασκευής, αριθμός ωρών εργασίας, κατάσταση), αλλά και από την «απληστία» του πωλητή.
Τα μοντέλα «πιο σοβαρά», που λειτουργούν εύκολα με φορτία 50 τόνων, κοστίζουν από 3 εκατομμύρια.
Οι νέοι φορτωτές με μεταφορική ικανότητα από 5 έως 9 τόνους, ανάλογα με το μοντέλο, θα κοστίζουν 4.000.000-6.000.000 ρούβλια. Τα μεγαλύτερα αδέρφια τους είναι σημαντικά πιο ακριβά. Για να αγοράσετε έναν φορτωτή με χωρητικότητα 30-40 τόνων, θα χρειαστείτε τουλάχιστον 10.000.000 ρούβλια.
Η σουηδική εταιρεία KALMAR Industries παράγει φορτωτές ικανούς να χειριστούν τα πιο βαριά φορτία. Τέτοιος εξοπλισμός είναι σε ζήτηση σε θαλάσσιους λιμένες, τερματικούς σταθμούς φορτίου, βιομηχανικές επιχειρήσεις διαφορετικού τύπου. Π.χ, περονοφόρο Kalmar, ή Kalmar στα ρωσικά, μπορεί να βρεθεί σε καταστήματα παραγωγής που ασχολούνται με την κατασκευή τούβλων, σκυροδέματος, πέτρας. Αυτός ο ειδικός εξοπλισμός είναι ικανός να μετακινηθεί από 8 έως 90 τόνους, κάτι που απαιτεί αυξημένη αξιοπιστία από τα μηχανήματα.
Χαρακτηριστικά περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος Kalmar
Αυτός ο ειδικός εξοπλισμός έχει εξαιρετική ευαισθησία οδήγησης, η οποία σας επιτρέπει να πραγματοποιείτε με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα ακόμη και τις πιο περίπλοκες εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης. Τα περονοφόρα ανυψωτικά Kalmar χαρακτηρίζονται από: - απλός και εύκολος έλεγχος.
- η παρουσία έξυπνων επιλογών.
- ισχυρός κινητήρας ντίζελ.
- μεγάλη διάρκεια ζωής ·
- βέλτιστη ταχύτητα.
Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά της τεχνολογίας
Οι φορτωτές είναι εξοπλισμένοι με αποτελεσματικό υγρό δισκόφρενα, κινητήριο άξονα, κιβώτιο ταχυτήτων και κινητήρα, συνδυάζονται σε μια ενιαία ισχυρή μονάδα, η οποία μπορεί να αυξήσει σημαντικά την παραγωγικότητα του εξοπλισμού. Ο στιβαρός σχεδιασμός των αξόνων διεύθυνσης και κίνησης επιτρέπει στα μηχανήματα να λειτουργούν αποτελεσματικά με βαριά φορτία σε πολύ δύσκολες συνθήκεςλειτουργία. Οι σχεδιαστές έχουν σχεδιάσει προσεκτικά αυτήν την τεχνολογία για να εξασφαλίσουν ότι κάθε περονοφόρο ανυψωτικό όχημα Kalmar λειτουργεί για το μεγαλύτερο δυνατό χρόνο με τον λιγότερο δυνατό χρόνο διακοπής λειτουργίας. Οι συσκευές συντηρούνται εύκολα, καθώς η πρόσβαση στα σημεία εξυπηρέτησης δεν είναι δύσκολη. Τα διαστήματα σέρβις έχουν επεκταθεί σε 500 ώρες. Ο κατασκευαστής παρέχει ηλεκτρονικό σύστηματεχνολογία ελέγχου, η οποία επιτρέπει στον χειριστή να ελέγχει εύκολα όλες τις απαραίτητες διαδικασίες. Με τη βοήθειά του, ο οδηγός μπορεί να πραγματοποιήσει έγκαιρα διαγνωστικά, να εκτελέσει εργασίες με μειωμένη κατανάλωση καυσίμου, να μεταβάλει την ταχύτητα ανύψωσης του φορτίου και ούτω καθεξής.
Σχετικά με την ασφάλεια των περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων Kalmar
Τα προϊόντα των Σουηδών κατασκευαστών είναι εργονομικά και ασφαλή. Όλοι οι φορτωτές συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις και τα πρότυπα της ΕΕ. Κινητήρες ντίζελσυμμορφώνονται με τα πρότυπα εκπομπών και τα επίπεδα θορύβου.
Λεπτομερής περιγραφή του περονοφόρου 250D-7E, που κατασκευάζεται από την Hyundai, σχεδιασμένο να λειτουργεί με φορτία έως 25,0 τόνους.
Αναλυτική περιγραφή του περονοφόρου ανυψωτικού DCE80-6, της εταιρείας Colmar, σχεδιασμένο να λειτουργεί με φορτία έως 8000 kg.
Τεχνικές προδιαγραφέςπερονοφόρο ανυψωτικό DCE 75-6, από την Colmar, σχεδιασμένο να λειτουργεί με φορτία που δεν υπερβαίνουν τους 7,5 τόνους.
Λεπτομερής περιγραφή των τεχνικών παραμέτρων του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος Kalmar DCE 70-6, σχεδιασμένου να λειτουργεί με φορτία έως 7,0 τόνους.
Λεπτομερής περιγραφή του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος DCE 60-6, που κατασκευάζεται από την Kolmar, σχεδιασμένο να λειτουργεί με φορτία έως 6000 kg.
Λεπτομερής περιγραφή του περονοφόρου ανυψωτικού DCE 50-6, που κατασκευάζεται από την Colmar, σχεδιασμένο να λειτουργεί με φορτία έως 5000 kg.
Λεπτομερής περιγραφή του περονοφόρου ανυψωτικού DCF500-12, που κατασκευάζεται από την Kalmar, σχεδιασμένο να λειτουργεί με φορτία έως 50,0 τόνους.
Λεπτομερής τεχνική περιγραφήπερονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ DCF450-12, κατασκευασμένο από την Kalmar, σχεδιασμένο να λειτουργεί με φορτία έως 45,0 τόνους.
Λεπτομερής τεχνική περιγραφή του περονοφόρου ντίζελ DCF420-12 που κατασκευάζεται από την Kalmar, προσαρμοσμένο για εργασία με φορτία έως 42,0 τόνους.
Αναλυτική περιγραφή του περονοφόρου ντίζελ DCF370-12, της εταιρείας Kalmar, σχεδιασμένο με φορτία έως 37,0 τόνους.
Λεπτομερής περιγραφή των τεχνικών παραμέτρων του περονοφόρου ανυψωτικού DCF330-12 που κατασκευάζεται από την Kalmar, σχεδιασμένο να λειτουργεί με φορτία έως 33,0 τόνους.
Λεπτομερής περιγραφή του περονοφόρου ντίζελ Kalmar DCF300-12, σχεδιασμένου να χειρίζεται πασσάλους που δεν υπερβαίνουν τους 30,0 τόνους.
Λεπτομερής τεχνική περιγραφή του περονοφόρου ανυψωτικού πετρελαιοκίνητου DCF280-12 της Kalmar, σχεδιασμένου να λειτουργεί με φορτία έως 28,0 τόνους.
Λεπτομερής τεχνική περιγραφή του περονοφόρου ντίζελ DCD250-12 που κατασκευάζεται από την Kalmar, σχεδιασμένο να λειτουργεί με φορτία έως 25 τόνους.
Λεπτομερής τεχνική περιγραφή του περονοφόρου ανυψωτικού DCD240-6LB, από την Kalmar, σχεδιασμένο να λειτουργεί με φορτία έως 24,0 τόνους.
Λεπτομερής περιγραφή του περονοφόρου ανυψωτικού DCD200-12, από την Kalmar, σχεδιασμένο να λειτουργεί με φορτία έως 20,0 τόνους.
Τεχνικές παράμετροι του περονοφόρου ντίζελ DCE180-6 που κατασκευάζεται από την Kalmar με μέγιστη χωρητικότητα φορτίου 18,0 τόνους.
Αναλυτική περιγραφή των τεχνικών χαρακτηριστικών του περονοφόρου DCE160-6, από την Kalmar, με μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πινακίδας 16,0 τόνους.
Ο φορτωτής Kalmar έχει σχεδιαστεί για την εκφόρτωση εμπορευματοκιβωτίων και τη μεταφορά εμπορευμάτων στην παραγωγή, τις κατασκευές και τα λιμάνια. Ο εξοπλισμός της Kalmar είναι διαφορετικός υψηλή απόδοση, αντοχή και ευκολία στη χρήση.
Χαρακτηριστικά της σειράς μοντέλων
Τα θέματα της εταιρείας διάφορες τεχνικέςΓια εργασίες φόρτωσης: περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα, στοίβες, αυτοφορτωτές, στοίβες φθοράς. Κατά τη συναρμολόγηση της δομής, χρησιμοποιούνται οι μηχανισμοί των εταιρειών: Volvo, ZF, Perkins και άλλοι. Για την κατασκευή του υδραυλικού συστήματος χρησιμοποιείται ένας ελάχιστος αριθμός προσαρμογέων και συνδέσεων. Η καμπίνα έχει εξαιρετική ορατότητα, υψηλό επίπεδοεργονομία και άνεση. Ως εκ τούτου, τα μηχανήματα είναι δημοφιλή σε πολλές χώρες.
Ο φορτωτής Kalmar διαθέτει 3 τύπους καμπίνων:
- Spirit Delta - πιλοτήριο υψηλής κατηγορίαςεργονομία με μεγάλη επισκόπηση. Το πιλοτήριο έχει άφθονο χώρο για όργανα.
- Το Spirit Delta Space είναι μια προηγμένη καμπίνα με δυνατότητα περιστροφής του καθίσματος προς οποιαδήποτε κατεύθυνση. Τα χειριστήρια και το τιμόνι βρίσκονται στην πλατφόρμα και περιστρέφονται με το κάθισμα.
- Flex Cab - Με αυτό το σχέδιο, όλα τα πάνελ αφαιρούνται εύκολα, μετατρέποντας την καμπίνα σε ανοιχτή έκδοση.
- Το Flex Guard είναι μια ανοιχτή καμπίνα, που αποτελείται από ένα πλαίσιο στο οποίο αναρτώνται πόρτες, παράθυρα και μετατρέπονται σε κλειστή έκδοση.
Η μονάδα είναι εξοπλισμένη με ηλεκτρονικό σύστημα που ελέγχει τις λειτουργίες των κόμβων. Ο πίνακας οργάνων εμφανίζει δεδομένα. Για να είναι καθαρές οι πληροφορίες που εμφανίζονται στην οθόνη, χρησιμοποιούνται ψηφιακές ενδείξεις.
Οι Reachstackers είναι φορτωτές που ξεφορτώνουν κοντέινερ σε λιμάνια, ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗκαι στη βιομηχανία. Οι μονάδες μπορούν να εργαστούν με δοχεία στοιβαγμένα σε σειρές, να τα φορτώσουν σε σιδηροδρομικές πλατφόρμες που βρίσκονται αμέσως σε 2 γραμμές που βρίσκονται δίπλα-δίπλα.
Η εταιρεία παράγει τους ακόλουθους τύπους στοίβαξης προσέγγισης:
- DRF 100 με ανυψωτική ικανότητα 10 τόνων Περιλαμβάνει 2 εκδόσεις με διαφορετικά μήκη μπούμας.
- Το S6 είναι εξοπλισμένο με μπούμα δύο τμημάτων που σας επιτρέπει να στοιβάζετε 6 δοχεία σε σειρές.
- Το S8 είναι εξοπλισμένο με μπούμα 3 τμημάτων και μπορεί να στοιβάζει 8 κοντέινερ.
- L - μοντέλο με χωρητικότητα 42-45 τόνων.Μπορεί να λειτουργεί καθημερινά.
Όλος ο εξοπλισμός είναι ευέλικτος, ο διανομέας καθιστά δυνατή την αρπάγη του δοχείου σε οποιαδήποτε γωνία, τη μετακίνηση του κατά μήκος της επιφάνειας, μπορεί να μεταφερθεί μέσω της πύλης ή να παραδοθεί σε γκαράζ. Η καμπίνα είναι κλιματιζόμενη, ανθεκτική στους θορύβους και τους κραδασμούς και είναι απομονωμένη από τη γάστρα. Τα παράθυρα είναι εξοπλισμένα με υαλοκαθαριστήρες. Ο έλεγχος πραγματοποιείται από το joystick.
Περιγραφή τεχνικών χαρακτηριστικών:
- Το μοντέλο DRF 100-54S6 είναι εξοπλισμένο με κινητήρα Volvo.
- Ισχύς - 245 ίπποι
- Ροπή - 1100 Nm.
- Μετάδοση - Dana.
- Ικανότητα φόρτωσης - 10 τόνοι.
- Ύψος ανύψωσης - 18700 mm.
- Ταχύτητα ανύψωσης - 380 mm / s.
- Βάρος - 39000 kg.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του στοίβαξης προσέγγισης Kalmar DRF 420-65S5:
- Ο κινητήρας είναι Volvo.
- Ισχύς - 336 ίπποι
- Ροπή - 1760 Nm.
- Μετάδοση - Dana.
- Μεταφορική ικανότητα - 42 τόνοι.
- Ταχύτητα ανύψωσης - 420 mm / s.
- Βάρος - 66500 kg.
Παράγονται ελαφρά περονοφόρα ανυψωτικά με χωρητικότητα 6 τόνων, τα βαριά ανυψώνουν δεκάδες τόνους. Αυτές οι συσκευές είναι εξοπλισμένες με κινητήρες με μειωμένο επίπεδοθόρυβος, κατανάλωση καυσίμου. Είναι εργονομικά, δεν εκπέμπουν τοξικά καυσαέρια στην ατμόσφαιρα.
Τεχνικά χαρακτηριστικά περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων Kalmar DCE 60-6:
- Ο κινητήρας είναι Perkins.
- Ισχύς - 101 ίπποι
- Ροπή - 420 Nm.
- Μεταφορική ικανότητα - 6 τόνοι.
- Ύψος ανύψωσης - 3500 mm.
- Μεταξόνιο - 2450 mm.
- Βάρος - 8900 kg.
- Η ταχύτητα κίνησης είναι 24 km/h.
- Ταχύτητα ανύψωσης φορτίου - 300 mm / s.
Οι στοίβες ή οι χειριστές εμπορευματοκιβωτίων έχουν υψηλή ικανότητα ανύψωσης. Είναι σχεδιασμένα να λειτουργούν με γεμάτα εμπορευματοκιβώτια και χρησιμοποιούνται ευρέως σε αποθήκες και κέντρα logistics, λιμάνια και σιδηροδρομικούς σταθμούς εμπορευμάτων.
Αξιοσημείωτο είναι ότι στην τελευταία περίπτωση, ο φορτωτής, που στέκεται στην πλατφόρμα μεταξύ των δύο τροχιών, μπορεί να συνεργαστεί με οχήματα και από τις δύο πλευρές.
Τα Reachstackers χαρακτηρίζονται από εξοπλισμό ειδικά είδηεξαρτήματα που αυξάνουν την απόδοση και διευρύνουν τις δυνατότητες του ειδικού εξοπλισμού. Μεταξύ τέτοιων συνημμένων - Διάφοροι τύποιδιασκορπιστές (συσκευές σύλληψης δοχείων με ειδικά μάνδαλα) και ισχυροί μαγνήτες για φόρτωση χαλύβδινων πλακών. Λόγω περισσότερων ισχυρά χαρακτηριστικάΣε σύγκριση με άλλους τύπους φορτωτών, οι στοίβες προσέγγισης είναι επίσης πιο ακριβοί.
Στη γκάμα των φορτωτών εμπορευματοκιβωτίων, υπάρχουν επίσης μοντέλα χαμηλής ισχύος με χωρητικότητα φορτίου έως και 10 τόνους, ωστόσο, τα βαριά μηχανήματα που μπορούν να ανυψώσουν έως και 30-40 τόνους ή περισσότερο έχουν τη μεγαλύτερη ζήτηση, επειδή μπορούν να αντικαταστήσουν πολλούς τύπους του ανυψωτικού εξοπλισμού και ξεπερνούν τους περισσότερους από πλευράς λειτουργικότητας. Μεταξύ των πιο δημοφιλών και συχνά συναντώμενων κατασκευαστών και μοντέλων contactstackers, αξίζει να σημειωθούν εταιρείες που είναι μοναδικές στο είδος τους.
Το 1997, η παραγωγή μεταπήδησε εντελώς από την παραγωγή ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού σε στεγανοποιητές με πιο ισχυρό και προηγμένο υδραυλικό σύστημα. Η μάρκα χαρακτηρίζεται από τη δική της παραγωγή τους πιο σημαντικούς κόμβουςκατασκεύασε ειδικό εξοπλισμό (γέφυρες, καμπίνες, μπούμπες, υδραυλικοί κύλινδροι, πλαίσια και εν μέρει ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου).
Η εταιρεία παράγει 13 τύπους φορτωτών εμπορευματοκιβωτίων σε διάφορες κατηγορίες βάρους (από 10 έως 40 τόνους). χαρακτηριστικό- Εξοπλισμός μηχανών με μεγάλο αριθμό εξαρτημάτων, που είναι πιο χαρακτηριστικό για μεγάλες μηχανές(42 και 45 τόνοι). Εάν οι συσκευές διαστολής για άδεια δοχεία έχουν συνήθως μόνο έναν διανομέα με μεγάλη γωνία περιστροφής και οι σειρές διατροπικών μηχανών (RS) είναι εξοπλισμένες με δύο τύπους διανομέων - για ημιρυμουλκούμενα και για εμπορευματοκιβώτια, τότε τα λεγόμενα multistackers MULTIStacker και COILStacker ( μηχανήματα ικανά να λειτουργούν με γεμάτα και με άδεια δοχεία) έχουν πλήρες σετ: λαβή μεγάλου μήκους, λαβή, λαβή σωλήνα κενού, μαγνήτης, γάντζος για μπομπίνα, πιρούνια, λαβή με γουρουνάκι.
Λίντε
Η εταιρεία ακολούθησε τον δρόμο της ενοποίησης ολόκληρης της γραμμής παραγωγής. Η παράταξηέχει 14 θέσεις και χωρίζεται υπό όρους σε δύο ομάδες - φορτωτές εμπορευματοκιβωτίων εξοπλισμένους με διαστολέα (C 4026...C 4531CH) και διατροπικούς τύπους στοίβαξης προσέγγισης με γενική λαβή.
SMV
Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό της παραγωγής αυτής της σουηδικής εταιρείας είναι η πλήρης απουσία αξιώσεων για ρωγμές στα πλαίσια του πλαισίου, κάτι που παραδοσιακά αδύναμο σημείοφορτωτές εμπορευματοκιβωτίων. Το πλαίσιο αυτής της μάρκας είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με μοναδική τεχνολογία- από συγκολλημένο προφίλ σε σχήμα κουτιού με ενίσχυση της κάτω και της άνω επιφάνειας. Επιπλέον, η SMV είναι ο πρώτος κατασκευαστής εξοπλισμού αποθήκης που εισήγαγε αντλίες αξονικού εμβόλου.
Ενδιαφέρουσα είναι η ανάπτυξη της ανησυχίας Kalmar, τα προϊόντα της οποίας παρουσιάζονται ευρέως στο εγχώρια αγορά. Σχετικά πρόσφατα, περιλάμβανε τις φινλανδικές εγκαταστάσεις παραγωγής Valmet και Sisu. Αυτή η συγχώνευση ήταν η αρχή για την παραγωγή μιας πλούσιας ποικιλίας υψηλής ποιότητας εξοπλισμός φόρτωσης. Έτσι, ο φορτωτής εμπορευματοκιβωτίων Sisu χρησίμευσε ως βάση για τη δημιουργία της σειράς τυποποιημένων στοιβάδων πρόσβασης ContMaster. Μετά τη βελτίωση, τα μηχανήματα έλαβαν περισσότερα ευρείες ευκαιρίες. Σήμερα, οι χειριστές εμπορευματοκιβωτίων Kalmar DRS4527-S5 και DRS4531-S5 αυτής της σειράς έχουν μεγάλη ζήτηση ως μονάδες χαμηλής συντήρησης με χωρητικότητα φορτίου έως 45 τόνους.
Όταν επιλέγετε φορτωτές εμπορευματοκιβωτίων, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στις ιδιαιτερότητες της εργασίας του. Τα Reachstackers είναι διαθέσιμα τόσο για άδεια όσο και για γεμάτα δοχεία, καθώς και για μοντέλα γενικής χρήσης. Έτσι, ο φορτωτής εμπορευματοκιβωτίων Linde C90/5 με κινητήρα ντίζελ έχει χωρητικότητα 9 τόνων και έχει σχεδιαστεί ειδικά για το χειρισμό κενών εμπορευματοκιβωτίων σε τερματικά και λιμάνια φορτίου. Το ύψος ανύψωσης των δοχείων Linde C90/5 είναι 12,67 μέτρα, ενώ οι χειριστές εμπορευματοκιβωτίων αυτού του τύπου μπορούν να στοιβάζουν άδεια δοχεία σε 5-7 σειρές. φορτωτής μέσα βασική διαμόρφωσηεξοπλισμένο με τον μοναδικό τύπο εξαρτημάτων - ειδική λαβή για δοχεία και έχει σχετικά χαμηλό κόστος - περίπου 2 εκατομμύρια ρούβλια.
