Για την προστασία των κυκλωμάτων ισχύος στα μοντέλα Skoda Octavia A5 και A7 (συμπεριλαμβανομένου του Tour) ασφάλειες(από 5 έως 50 αμπέρ), τα οποία βρίσκονται σε δύο μπλοκ. Η τοποθεσία τους είναι καθολική για διάφορα μοντέλα Skoda (Octavia A5/7, Tour, Combi). Επιπλέον, για να απλοποιηθεί η επιλογή, βάφονται στοιχεία ασφαλείας με διαφορετικές διαβαθμίσεις διάφορα χρώματα(50-amp - κόκκινο, 15-amp (για παράδειγμα, στοιχεία του κυκλώματος φωτισμού του κορμού) - μπλε, κ.λπ.).
Τοποθεσία των μονάδων και παροχή πρόσβασης σε αυτά
Οι μονάδες αυτών των συσκευών στα αυτοκίνητα Skoda Octavia A5 (A7, Tour) βρίσκονται στο χώρο του κινητήρακαι στο σαλόνι. Για πρόσβαση σε συσκευές που βρίσκονται σε χώρο του κινητήραΠρέπει να σηκώσετε το κάλυμμα της κουκούλας και να το κλειδώσετε. Αν κοιτάξετε το αυτοκίνητο από μπροστά, η ασφαλειοθήκη βρίσκεται στα δεξιά κοντά στην μπροστινή κολόνα του αυτοκινήτου. Για να αφαιρέσετε το επάνω πλαστικό κάλυμμα της μονάδας, πρέπει να μετακινήσετε δύο βραχίονες προς τα κάτω και να τραβήξετε το εξάρτημα προς το μέρος σας.
Επιπλέον, η περιγραφόμενη μονάδα περιέχει επίσης δύο ρελέ - τον ηλεκτροκινητήρα του ανεμιστήρα του συστήματος ψύξης Skoda και τον αυτόματο έλεγχο μετάδοσης.
Η ασφαλειοθήκη, η οποία βρίσκεται στο χώρο επιβατών, βρίσκεται στο τέλος της μπροστινής κονσόλας. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να ανοίξετε το μπροστινό μέρος πόρτα του οδηγούκαι χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή για να τραβήξετε το κάλυμμα της μονάδας από το κάτω μέρος.
Σκοπός
Η διάταξη των στοιχείων ασφαλείας είναι αρκετά εκτεταμένη και για ακριβής ορισμόςθέση μιας συγκεκριμένης συσκευής, είναι απαραίτητο να μελετήσετε προσεκτικά τα χαρακτηριστικά και τα χαρακτηριστικά της. Έτσι, η μονάδα στοιχείων ασφαλείας, η οποία βρίσκεται στο χώρο επιβατών του A5 (A7, Tour), παρέχει προστασία για τέτοια ηλεκτρικά κυκλώματα όπως η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου Συστήματα ABSκαι ESC, κυκλώματα αερόσακων, κυκλώματα έλεγχος του κλίματοςκαι θέρμανση, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, υαλοκαθαριστήρα πίσω παράθυρο, θερμαινόμενα καθίσματα και κεντρικός διακόπτης φώτων. Τα κυκλώματα που αναφέρονται είναι εξοπλισμένα με 5 amp στοιχεία ασφαλείας. Οι συσκευές 10 Amp παρέχουν προστασία ελέγχου κεντρικό κλείδωμα, διακόπτης φώτων, μονάδα ελέγχου μονάδα ισχύος. 20-amp χρησιμοποιούνται στο κύκλωμα της πρίζας του πορτμπαγκάζ (δεν πρέπει να συγχέεται με τον φωτισμό του πορτμπαγκάζ) και στο κύκλωμα πλύσης φωτισμού. Πλήρες σχέδιοφαίνεται στην παρακάτω εικόνα χρησιμοποιώντας το μοντέλο Skoda ως παράδειγμα Octavia Tour 1.6.
Η μονάδα στοιχείων ασφαλείας, η οποία βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα των μοντέλων Octavia (συμπεριλαμβανομένου του Tour), είναι εξοπλισμένη με λιγότερες συσκευές. Έτσι, τα 5-amp προστατεύουν τα ηλεκτρικά κυκλώματα του διαγνωστικού καλωδίου, τους μοχλούς του διακόπτη του φλας και του υαλοκαθαριστήρα, τη μονάδα ελέγχου της μονάδας ισχύος και τον διακόπτη του πεντάλ συμπλέκτη. Οι κυψέλες 10 amp χρησιμοποιούνται στα κυκλώματα του ανεμιστήρα ψύξης, της βαλβίδας κυκλοφορίας των καυσαερίων, της δευτερεύουσας αντλίας αέρα και αντλία καυσίμου. 15-amp προστατεύει το κύκλωμα του αισθητήρα λάμδα, κόρνα, μονάδα ελέγχου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, φωτισμός πορτμπαγκάζ.
Ανάφλεξη, μονάδα ελέγχου επί του οχήματοςκαι σωστά φωτιστικά Μοντέλα Octaviaπροστατεύεται από συσκευές 20 αμπέρ. Τα κυκλώματα υψηλότερου φορτίου όπως η μίζα, οι ακροδέκτες ισχύος, οι βαλβίδες ABS είναι εξοπλισμένα με διακόπτες κυκλώματος 30 έως 50 amp.
Με πλήρη χάρτη της θέσης των ασφαλειών στα αυτοκίνητα Skoda OctaviaΤο A5 /7, (Tour) μπορεί να βρεθεί στο εγχειρίδιο λειτουργίας του οχήματος ή σε ειδικά εκπαιδευτικά βοηθήματα.
Εγώ θα. 213. Κουτί συνοδηγού από την πλευρά του οδηγού: οχήματα με αριστερό τιμόνι
Για αριστεροτίμονα οχήματα, η ασφαλειοθήκη βρίσκεται πίσω από το ντουλαπάκι του συνοδηγού στην αριστερή πλευρά του μπροστινού πίνακα.
Αντικατάσταση ασφαλειών
- Ανοιξε ντουλαπάκι του αυτοκινήτου.
- Πιάστε το ντουλαπάκι του γαντιού στα σημεία που υποδεικνύονται από τα βέλη (Εικ. 213).
- Ανοίξτε το ντουλαπάκι του γαντιού τραβώντας το προς την κατεύθυνση του βέλους (1).
- Πιέστε το ντουλαπάκι του γαντιού προς την κατεύθυνση του βέλους (2) και τοποθετήστε το στο μπροστινό πλαίσιο μέχρι να ασφαλίσει στη θέση του.
- Κλείστε το ντουλαπάκι του γαντιού.
Ασφάλειες στον μπροστινό πίνακα – δεξιοτίμονο οχήματα
Εγώ θα. 214. Γαντιά στο πλάι συνοδηγός: δεξιοτίμονο οχήματα
Φροντίστε να διαβάσετε και να σημειώσετε πρώτα γενικές πληροφορίεςκαι οδηγίες ασφαλείας!
Για δεξιοτίμονο οχήματα, το κιβώτιο ασφαλειών βρίσκεται πίσω από το ντουλαπάκι του συνοδηγού στην πλευρά του συνοδηγού, στην αριστερή πλευρά του μπροστινού πίνακα.
Αφαίρεση του συνοδηγού και αντικατάσταση της ασφάλειας
- Τοποθετήστε ένα κατσαβίδι κάτω από το πλαϊνό κάλυμμα (Εικ. 214).
- Ξεκλειδώστε το κάλυμμα προς την κατεύθυνση του βέλους (1).
- Σπρώξτε προς τα έξω το κάλυμμα προς την κατεύθυνση του βέλους (2).
- Ανοίξτε το ντουλαπάκι του γαντιού.
- Ξεκλειδώστε την κλειδαριά του ντουλαπιού με ένα κατσαβίδι προς την κατεύθυνση του βέλους (3).
- Αφαιρέστε το ντουλαπάκι με την κατεύθυνση του βέλους (4).
- Αντικαταστήστε την αντίστοιχη ασφάλεια.
Τοποθέτηση του ντουλαπιού
- Στερεώστε το ντουλαπάκι του συνοδηγού στους συνδετήρες (A) (Εικ. 214).
- Τοποθετήστε το ντουλαπάκι με την αντίθετη κατεύθυνση από το βέλος (4).
- Τοποθετήστε το πώμα και ασφαλίστε το με ένα κατσαβίδι στην αντίθετη κατεύθυνση από το βέλος (3).
- Τοποθετήστε το πλαϊνό κάλυμμα στην αντίθετη κατεύθυνση του βέλους (2).
- Πιέστε το πλαϊνό κάλυμμα προς την αντίθετη κατεύθυνση του βέλους (1).
- Κλείστε το ντουλαπάκι του γαντιού.
Αντιστοίχιση ασφαλειών στον μπροστινό πίνακα
Εγώ θα. 215. Σχηματική αναπαράσταση του κιβωτίου ασφαλειών
Φροντίστε να διαβάσετε και να κατανοήσετε πρώτα τις εισαγωγικές πληροφορίες και τις οδηγίες ασφαλείας!
| № | Καταναλωτής |
| 1 | Δεν χρησιμοποιείται |
| 2 | Δεν χρησιμοποιείται |
| 3 | Δεν χρησιμοποιείται |
| 4 | Δεν χρησιμοποιείται |
| 5 | Μονάδα ελέγχου διαύλου δεδομένων |
| 6 | Αισθητήρας συναγερμού ασφαλείας |
| 7 | Μονάδα ελέγχου κλιματισμού, θερμάστρα, δέκτης τηλεχειρισμού αυτόνομη θέρμανση, επιλογέας αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, θερμαινόμενο ρελέ πίσω παρμπρίζ, ρελέ θερμαινόμενου παρμπρίζ. |
| 8 | Διακόπτης φώτων, αισθητήρας βροχής, διαγνωστικός σύνδεσμος |
| 9 | Σύζευξη Haldex |
| 10 | Οθόνη αφής |
| 11 | Θερμαινόμενα πίσω καθίσματα |
| 12 | Συσκευή κεφαλής |
| 13 | Προεντατήρας ζώνης ασφαλείας οδηγού |
| 14 | Κλιματισμός και ανεμιστήρας θέρμανσης |
| 15 | Ηλεκτρική κλειδαριά κολόνας τιμονιού |
| 16 | Ενισχυτής σήματος τηλεφώνου, κιτ σύνδεσης τηλεφώνου |
| 17 | Συγκρότημα οργάνων |
| 18 | Δεν χρησιμοποιείται |
| 19 | Μονάδα ελέγχου KESSY |
| 20 | Μονάδα τιμονιού |
| 21 | Δεν χρησιμοποιείται |
| 22 | Άνοιγμα του καπακιού του πορτμπαγκάζ |
| 23 | Φως στα δεξιά |
| 24 | Πανοραμική ηλιοροφή |
| 25 | Μονάδα ελέγχου κεντρικό κλείδωμα μπροστινής αριστερής πόρτας, ηλεκτρικά παράθυρα στην αριστερή πλευρά |
| 26 | Θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα |
| 27 | Ενισχυτής ήχου |
| 28 | Κοτσαδόρος |
| 29 | Δεν χρησιμοποιείται |
| 30 | Δεν χρησιμοποιείται |
| 31 | Αριστερός προβολέας |
| 32 | Βοηθός στάθμευσης, αυτόματος πιλότος στάθμευσης |
| 33 | Αερόσακοι |
| 34 | Κλειδί ASR, ESC, ένδειξη παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, αισθητήρας πίεσης κλιματισμού, διακόπτης προβολέων ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ, ηλεκτροχρωμικός εσωτερικός καθρέφτης, κουμπί συστήματος start-stop, κιτ τηλεφωνικής σύνδεσης, έλεγχος θέρμανσης πίσω καθίσματα, αισθητήρας κλιματισμού, πρίζα 230 V, σύστημα προσομοίωσης ήχου |
| 35 | Προβολείς, έλεγχος εμβέλειας προβολέων, διαγνωστικός σύνδεσμος, κάμερα, ραντάρ |
| 36 | Δεξιός προβολέας |
| 37 | Αριστερός προβολέας |
| 38 | Κοτσαδόρος |
| 39 | Μονάδα ελέγχου κεντρικό κλείδωμα της μπροστινής δεξιάς πόρτας, ανυψωτικά παραθύρων της μπροστινής δεξιάς και πίσω δεξιάς πόρτας |
| 40 | Πρίζα 12V |
| 41 | Ρελέ CNG |
| 42 | BU CZ πίσω πόρτα– αριστερά, δεξιά, πλυντήριο προβολέων, υαλοκαθαριστήρας |
| 43 | Αποσβεστήρας λαμπτήρα εκκένωσης, εσωτερικός φωτισμός |
| 44 | Κοτσαδόρος |
| 45 | Μονάδα ελέγχου ρύθμισης καθίσματος |
| 46 | Πρίζα 230 V |
| 47 | Υαλοκαθαριστήρας πίσω παραθύρων |
| 48 | Δεν χρησιμοποιείται |
| 49 | Πηνίο ρελέ μίζας, διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη |
| 50 | Δεν χρησιμοποιείται |
| 51 | Εντατήρας ζώνης συνοδηγού |
| 52 | Δεν χρησιμοποιείται |
| 53 | Θερμαινόμενο ρελέ πίσω παραθύρου |
Ασφάλειες στο χώρο του κινητήρα
Εγώ θα. 216. Κάλυμμα της ασφαλειοθήκης στο χώρο του κινητήρα/ σχηματική αναπαράσταση της ασφαλειοθήκης
Ιλ. 217. Κάλυμμα ασφαλειοθήκης χώρου κινητήρα: πλαστική ασφαλειοθήκη
Φροντίστε να διαβάσετε και να κατανοήσετε πρώτα τις εισαγωγικές πληροφορίες και τις οδηγίες ασφαλείας!
Αντικατάσταση ασφαλειών
- Ταυτόχρονα, πιέστε τα πλήκτρα ασφάλισης του καπακιού προς την κατεύθυνση του βέλους (1) (Εικ. 216).
- Αφαιρέστε το κάλυμμα προς την κατεύθυνση του βέλους (2).
- Αντικαταστήστε την κατάλληλη ασφάλεια.
- Τοποθετήστε το κάλυμμα στο κιβώτιο ασφαλειών.
- Πατήστε και ασφαλίστε τα πλήκτρα κλειδώματος του καπακιού.
Εκχώρηση ασφαλειών στο χώρο του κινητήρα
Φροντίστε να διαβάσετε και να κατανοήσετε πρώτα τις εισαγωγικές πληροφορίες και τις οδηγίες ασφαλείας!
| № | Καταναλωτής |
| 1 | Μονάδα ελέγχου ESC |
| 2 | Μονάδα ελέγχου ESC, ABS |
| 3 | Μονάδα ελέγχου κινητήρα |
| 4 | Μονάδα ελέγχου κινητήρα, πρόσθετο ρελέ ηλεκτρικής θερμάστρας |
| 5 | Εξαρτήματα κινητήρα |
| 6 | Αισθητήρας φρένων |
| 7 | Αντλία ψυκτικού υγρού, εξαρτήματα κινητήρα |
| 8 | Ανιχνευτής λάμδα |
| 9 | Ανάφλεξη, μονάδα ελέγχου προθερμαντήρα, εξαρτήματα κινητήρα |
| 10 | μονάδα ελέγχου αντλίας καυσίμου |
| 11 | |
| 12 | Επιπλέον ηλεκτρική θερμάστρα |
| 13 | μονάδα ελέγχου αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
| 14 | Θερμαινόμενο παρμπρίζ - αριστερά |
| 15 | Ηχητικό σήμα |
| 16 | Ανάφλεξη, αντλία καυσίμου |
| 17 | Μονάδα ελέγχου ABS, μονάδα ελέγχου ESC, μονάδα ελέγχου κινητήρα |
| 18 | Μονάδα ελέγχου διαύλου δεδομένων |
| 19 | Υαλοκαθαριστήρας |
| 20 | Συναγερμός |
| 21 | ABS |
| 22 | Μονάδα ελέγχου κινητήρα |
| 23 | Μίζα |
| 24 | Επιπλέον ηλεκτρική θερμάστρα |
| 31-33 | Δεν χρησιμοποιείται |
| 34 | Θερμαινόμενο παρμπρίζ - δεξιά |
| 35 | Δεν χρησιμοποιείται |
| 36 | Δεν χρησιμοποιείται |
| 37 | Αυτόνομη μονάδα ελέγχου θερμαντήρα |
| 38 | Δεν χρησιμοποιείται |
Στο Octavia A5 όλα είναι - 2 μπλοκ με ασφάλειες και ρελέ.
Αυτό το διάγραμμα και η αποκωδικοποίηση των ασφαλειών σχετίζονται με τα σώματα του 2004, 2005, 2006, 2007 και τα σώματα αναδιαμόρφωσης του 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.
Πρώτο μπλοκπου βρίσκεται στον μπροστινό πίνακα του οδηγού - στο χώρο επιβατών. Δεύτερο μπλοκπου βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα - στα δεξιά του κινητήρα.
Ας ανοίξουμε και ας αποκρυπτογραφήσουμε τις ασφάλειες κάθε μπλοκ.
1. Ασφαλειοθήκη στην καμπίνα
Ανοίξτε την πόρτα του οδηγού και το κάλυμμα του μπλοκ θα βρίσκεται στον πίνακα. Μπορείτε να το αφαιρέσετε χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι τραβώντας το από κάτω (βλ. διάγραμμα.)
Για λόγους σαφήνειας, εμφανίζονται αρκετές φωτογραφίες των μπλοκ. Για να συγκρίνετε τη θέση των κύριων ασφαλειών σε διαφορετικά μηχανήματα.
Ασφάλεια ηλεκτρική | Τερματικό | Τρέχον (A) | Σκοπός |
Διαγνωστικός σύνδεσμος, μονάδα ελέγχου κινητήρα, αντλία καυσίμου |
|||
ABS, μονάδα ελέγχου ESC |
|||
αερόσακους |
|||
Θέρμανση, σύστημα κλιματισμού, φώτα όπισθεν |
|||
Μονάδα ελέγχου εμβέλειας προβολέων |
|||
Ταμπλό οργάνων, μονάδα ελέγχου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, μονάδα ελέγχου ηλεκτρομηχανικού υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης, βοήθημα στάθμευσης |
|||
δεν χρησιμοποιείται |
|||
δεν χρησιμοποιείται |
|||
δεν χρησιμοποιείται |
|||
δεν χρησιμοποιείται |
|||
δεν χρησιμοποιείται |
|||
Μονάδα ελέγχου κεντρικού κλειδώματος |
|||
Διαγνωστικός σύνδεσμος, διακόπτης φώτων |
|||
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλειδαριά μοχλού επιλογέα |
|||
Ενσωματωμένη μονάδα ελέγχου τροφοδοσίας ρεύματος – εσωτερικά φώτα |
|||
δεν χρησιμοποιείται |
|||
Υαλοκαθαριστήρας πίσω παραθύρων |
|||
Μονάδα ελέγχου αναγνώρισης τρέιλερ |
|||
δεν χρησιμοποιείται |
|||
Προσαρμοζόμενος φωτισμός, αριστερή και δεξιά πλευρά |
|||
Ανεμιστήρας Climatronic |
|||
Παράθυρα μπροστινής πόρτας |
|||
Αναπτήρας |
|||
Θερμαινόμενο πίσω τζάμι, βοηθητικό καλοριφέρ και ανεμιστήρας |
|||
Πρίζα στο χώρο αποσκευών |
|||
αντλία καυσίμου, μπεκ (κινητήρας ντίζελ) |
|||
Συσκευή κεφαλής |
|||
Μονάδα ελέγχου κινητήρα, θέρμανση εξαερισμού στροφαλοθαλάμου |
|||
μονάδα ελέγχου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, Haldex |
|||
ΑΝΤΛΙΑ ΚΕΝΟΥ |
|||
Παράθυρα πίσω πόρτας |
|||
Ηλεκτρική ηλιοροφή με κλίση και ολίσθηση |
|||
Μονάδα ελέγχου συστήματος Comfort |
|||
Συναγερμός |
|||
πλυντήριο προβολέων |
|||
Θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα |
|||
Θερμαινόμενα πίσω καθίσματα |
|||
Καλοριφέρ και ανεμιστήρας κλιματισμού |
|||
δεν χρησιμοποιείται |
|||
δεν χρησιμοποιείται |
|||
Κοτσαδόρος |
|||
Κοτσαδόρος |
|||
Κοτσαδόρος |
|||
θερμαινόμενα καθίσματα |
|||
Αυτόνομη θέρμανση και εξαερισμός |
|||
Κεντρικός διακόπτης φώτων |
2. Ασφαλειοθήκη κάτω από την κουκούλα
Ανοίγουμε το καπό και το δεύτερο μπλοκ βρίσκεται στην πάνω δεξιά πλευρά του κινητήρα.Αφαίρεση του καλύμματος του μπλοκ- μετακινώντας και τα δύο στηρίγματα προς τα κάτω και τραβώντας το κάλυμμα προς το μέρος σας μέχρι να απομακρυνθεί από το σώμα.
Εκτός από ασφάλειες, αυτό το μπλοκ περιέχει και ρελέ. Πολλές φωτογραφίες από διαφορετικά αυτοκίνητα.
Ασφάλεια ηλεκτρική | Τερματικό | Τρέχον (A) | Σκοπός |
δεν χρησιμοποιείται |
|||
Μονάδα ελέγχου για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (διακόπτες κολόνας τιμονιού) |
|||
Δοκιμαστικό καλώδιο (διαγνωστικά) |
|||
Βαλβίδες ABS |
|||
Ταμπλό οργάνων, βραχίονας υαλοκαθαριστήρα και διακόπτης φλας |
|||
Τερματικό 15 τροφοδοτικό, μίζα |
|||
Συσκευή κεφαλής |
|||
δεν χρησιμοποιείται |
|||
Μονάδα ελέγχου κινητήρα |
|||
Αυτόνομη μονάδα ελέγχου θέρμανσης και εξαερισμού |
|||
Μονάδα ελέγχου διαύλου δεδομένων |
|||
Μονάδα ελέγχου κινητήρα |
|||
Ανάφλεξη |
|||
Ανιχνευτής λάμδα, σύστημα προ-λάμψης |
|||
Ενσωματωμένη μονάδα ελέγχου τροφοδοσίας ρεύματος, δεξιός προβολέας, δεξί πίσω φως |
|||
Ηχητικό σήμα (κόρνα) |
|||
Ψηφιακός Ενισχυτής Επεξεργαστή ηχητικό σήμα |
|||
Υαλοκαθαριστήρας |
|||
Αντλία ψυκτικού υγρού, βαλβίδα μέτρησης καυσίμου |
|||
Ανιχνευτής λάμδα |
|||
Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη, διακόπτης πεντάλ φρένου |
|||
Δευτερεύουσα αντλία αέρα, μετρητής ροής αέρα, αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης |
|||
Δοχείο, βαλβίδα EGR, ανεμιστήρας ψυγείου |
|||
Ενσωματωμένη μονάδα ελέγχου δικτύου, αριστερός προβολέας, πίσω αριστερό φως |
|||
Δευτερεύουσα αντλία αέρα, σύστημα προθέρμανσης |
|||
Μίζα ή μη χρησιμοποιημένο |
|||
Τροφοδοτικό τερματικού 30 |
|||
Αυτή η οδηγία χρησιμοποιήθηκε: 134233 μια φορά.
Βρήκατε το απαιτούμενο ρελέ ασφαλειών;44.745 άτομα έχουν ήδη απαντήσει στην έρευνα. |
Για την προστασία των κυκλωμάτων ισχύος στα μοντέλα Skoda Octavia A5 και A7 (συμπεριλαμβανομένου του Tour), χρησιμοποιούνται ασφάλειες (από 5 έως 50 αμπέρ), οι οποίες βρίσκονται σε δύο μπλοκ. Η τοποθεσία τους είναι καθολική για διάφορους Μοντέλα Skoda(Octavia A5/7, Tour, Combi). Επιπλέον, για να απλοποιηθεί η επιλογή, τα στοιχεία ασφαλειών με διαφορετικές ονομασίες βάφονται σε διαφορετικά χρώματα (50-amp - κόκκινο, 15-amp (για παράδειγμα, στοιχεία του κυκλώματος φωτισμού του κορμού) - μπλε, κ.λπ.).
Τοποθεσία των μονάδων και παροχή πρόσβασης σε αυτά
Οι μονάδες αυτών των συσκευών στα αυτοκίνητα Skoda Octavia A5 (A7, Tour) βρίσκονται στο χώρο του κινητήρα και στην καμπίνα. Για να αποκτήσετε πρόσβαση σε συσκευές που βρίσκονται στο χώρο του κινητήρα, πρέπει να σηκώσετε το κάλυμμα του καπό και να το κλειδώσετε. Αν κοιτάξετε το αυτοκίνητο από μπροστά, η ασφαλειοθήκη βρίσκεται στα δεξιά κοντά στην μπροστινή κολόνα του αυτοκινήτου. Για να αφαιρέσετε το επάνω πλαστικό κάλυμμα της μονάδας, πρέπει να μετακινήσετε δύο βραχίονες προς τα κάτω και να τραβήξετε το εξάρτημα προς το μέρος σας.
Επιπλέον, η περιγραφόμενη μονάδα περιέχει επίσης δύο ρελέ - τον ηλεκτροκινητήρα του ανεμιστήρα του συστήματος ψύξης Skoda και τον αυτόματο έλεγχο μετάδοσης.
Το κιβώτιο ασφαλειών, το οποίο βρίσκεται στο χώρο επιβατών, βρίσκεται στο τέλος της μπροστινής κονσόλας. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να ανοίξετε την μπροστινή πόρτα του οδηγού και να χρησιμοποιήσετε ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή για να αφαιρέσετε το κάλυμμα της μονάδας από το κάτω μέρος.
Σκοπός
Η διάταξη των στοιχείων ασφαλείας είναι αρκετά εκτεταμένη και για να προσδιοριστεί με ακρίβεια η θέση μιας συγκεκριμένης συσκευής, είναι απαραίτητο να μελετηθούν προσεκτικά τα χαρακτηριστικά και τα χαρακτηριστικά τους. Έτσι, η μονάδα στοιχείων ασφαλείας, η οποία βρίσκεται στο χώρο επιβατών του A5 (A7, Tour), παρέχει προστασία για ηλεκτρικά κυκλώματα όπως η μονάδα ελέγχου συστήματος ABS και ESC, κυκλώματα αερόσακων, κυκλώματα κλιματισμού και θέρμανσης, αυτόματο έλεγχο μετάδοσης , υαλοκαθαριστήρας πίσω παρμπρίζ, θερμαινόμενα καθίσματα και κεντρικός διακόπτης φώτων. Τα κυκλώματα που αναφέρονται είναι εξοπλισμένα με στοιχεία ασφάλειας 5 amp. Οι συσκευές 10 amp παρέχουν προστασία για τον έλεγχο κεντρικού κλειδώματος, τον διακόπτη φώτων και τη μονάδα ελέγχου του συστήματος μετάδοσης κίνησης. 20-amp χρησιμοποιούνται στο κύκλωμα της πρίζας του πορτμπαγκάζ (δεν πρέπει να συγχέεται με τον φωτισμό του πορτμπαγκάζ) και στο κύκλωμα πλύσης φωτισμού. Το πλήρες διάγραμμα φαίνεται στην παρακάτω εικόνα χρησιμοποιώντας το μοντέλο Skoda Octavia Tour 1.6 ως παράδειγμα.
Η μονάδα στοιχείων ασφαλείας, η οποία βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα των μοντέλων Octavia (συμπεριλαμβανομένου του Tour), είναι εξοπλισμένη με λιγότερες συσκευές. Έτσι, τα 5-amp προστατεύουν τα ηλεκτρικά κυκλώματα του διαγνωστικού καλωδίου, τους μοχλούς του διακόπτη του φλας και του υαλοκαθαριστήρα, τη μονάδα ελέγχου της μονάδας ισχύος και τον διακόπτη του πεντάλ συμπλέκτη. Οι κυψέλες 10 amp χρησιμοποιούνται στα κυκλώματα του ανεμιστήρα ψύξης, της βαλβίδας κυκλοφορίας των καυσαερίων, της δευτερεύουσας αντλίας αέρα και της αντλίας καυσίμου. 15-amp προστατεύει το κύκλωμα του αισθητήρα λάμδα, κόρνα, μονάδα ελέγχου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, φωτισμός πορτμπαγκάζ.
Η ανάφλεξη, η ενσωματωμένη μονάδα ελέγχου τροφοδοσίας και τα δεξιά φωτιστικά σώματα των μοντέλων Octavia προστατεύονται από συσκευές 20 amp. Τα κυκλώματα υψηλότερου φορτίου όπως η μίζα, οι ακροδέκτες ισχύος, οι βαλβίδες ABS είναι εξοπλισμένα με διακόπτες κυκλώματος 30 έως 50 amp.
Με πλήρη χάρτη ασφαλειών αυτοκίνητα SkodaΤο Octavia A5 /7, (Tour) μπορεί να βρεθεί στο εγχειρίδιο λειτουργίας του οχήματος ή σε ειδικά εκπαιδευτικά βοηθήματα.
Κοίτα ενδιαφέρον βίντεοπανω σε αυτο το θεμα
Ολα σύγχρονα αυτοκίνηταείναι εξοπλισμένα με αυτή τη συσκευή. Το χρησιμοποιούν ακόμη και οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που δεν καπνίζουν. Αντί για το δικό του άμεση χρήση, η υποδοχή αναπτήρα χρησιμοποιείται ως τυπική πρίζα 12 βολτ για τη σύνδεση ηλεκτρονικών συσκευών:
- αντλία φουσκώματος ελαστικών.
- ηλεκτρονικός φορτιστής για κινητό τηλέφωνο ή tablet.
- DVR παρακολούθηση της τρέχουσας κατάστασης της κυκλοφορίας.
- ένας πλοηγός που υπολογίζει έναν κατάλληλο δρόμο.
- Φορητός λαμπτήρας φωτισμού?
- συμπαγής ηλεκτρική σκούπα?
- ανεμιστήρας.
Μια βλάβη αναπτήρα μπορεί να οδηγήσει σε κάποια ταλαιπωρία ή ενόχληση. Για να τα αποφύγετε, θα πρέπει να ξέρετε πώς να αντικαταστήσετε ή να επισκευάσετε τον αναπτήρα σε Skoda Octavia A7 ή A5.
Ο σχεδιασμός και η αρχή λειτουργίας του αναπτήρα
Η συσκευή κατασκευάζεται ως εξής. Η συσκευή αναπτήρα είναι παρόμοια για όλα τα μοντέλα Skoda, συμπεριλαμβανομένων των Fabia, Rapid ή Octavia. Στο εσωτερικό του μπροστινού πίνακα υπάρχει μια μεταλλική υποδοχή στην οποία συνδέονται τρία καλώδια.
- Κύριο συν (κόκκινο). Έρχεται στην μπαταρία μέσω προστατευτικού στοιχείου (ασφάλεια). Υπεύθυνος για τη θέρμανση της εσωτερικής σπείρας.
- Σταθερό συν (κίτρινο). Συνδέεται με φίλτρο φωτός. Υπεύθυνος για σωστή λειτουργίαλαμπτήρες οπίσθιου φωτισμού.
- Σταθερό μείον (μαύρο). Μια μάζα με το ένα άκρο να έρχεται στο σώμα της συσκευής και το άλλο στο σώμα του αυτοκινήτου.
Ο ίδιος ο αναπτήρας Octavia A7, στο εσωτερικό του οποίου υπάρχει μια μεταλλική σπείρα, εισάγεται στην υποδοχή. Όταν πατάτε το κουμπί, οι επαφές κλείνουν και η σπείρα εκτίθεται σε θερμικές επιδράσεις. Μόλις θερμανθεί σε θερμοκρασία που είναι επαρκής για να ανάψει ένα τσιγάρο, ένα ειδικό θερμικό ρελέ κουμπώνει τη συσκευή στην αρχική της θέση.
Αιτίες δυσλειτουργίας του αναπτήρα
Με την πάροδο του χρόνου, η συσκευή μπορεί να αποτύχει. Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τους οποίους πρέπει να αφαιρέσετε και να επισκευάσετε τον αναπτήρα στο Skoda Octavia A7.
- Καμμένη ασφάλεια. Το στοιχείο ασφαλείας του αναπτήρα είναι ένας διακόπτης που προστατεύει τα καλώδια από το λιώσιμο ή τη φωτιά σε περίπτωση βραχυκυκλώματος. Κάθε τοποθεσία ηλεκτρικό κύκλωμαΤο School Octavia A7 έχει σχεδιαστεί για μια συγκεκριμένη ένταση ρεύματος. Εάν ξεπεραστεί η μέγιστη τιμή, η ασφάλεια του αναπτήρα φυσάει. Πρέπει να φτάσετε μπλοκ στερέωσηςκαι αλλάξτε το στοιχείο. Πρέπει να αντικατασταθεί η ασφάλεια του αναπτήρα του Skoda Octavia A7 με το δείκτη F24, στα 25 αμπέρ.
- Βραχυκύκλωμα. Εάν η νέα ασφάλεια του αναπτήρα στο Skoda Octavia A7 έχει καεί ξανά, τότε υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να βραχυκυκλωθούν τα καλώδια. Είναι απαραίτητο να ανοίξετε το χώρο του κινητήρα και να ελέγξετε την τάση μπαταρίαμε σβηστή ανάφλεξη. Στη συνέχεια το ανάβουμε και ελέγχουμε ξανά την τάση χρησιμοποιώντας ένα ελεγκτή. Εάν υπάρχει ελάττωση μεγαλύτερη από 0,5 βολτ, τότε ένα "κοντό" περπατά κατά μήκος του κυκλώματος.
- Είναι απαραίτητο να επιθεωρήσετε όλα τα καλώδια: δεν πρέπει να υπάρχουν τσακίσματα ή σπασίματα, η μόνωση πρέπει να είναι άθικτη και να μην λιώσει. Αξίζει να ελέγξετε όλα τα καλώδια του αναπτήρα για σπασίματα. Παίρνουμε ένα ελεγκτή και μετά ελέγχουμε τα καλώδια για αντίσταση. Εάν εντοπιστεί θραύση, κολλήστε το καλώδιο ή αντικαταστήστε το με ένα νέο.
- Αναξιόπιστες επαφές. Με την πάροδο του χρόνου, οι κεραίες στερέωσης χαλαρώνουν λόγω της συνεχούς σύνδεσης ξένων συσκευών και μπορεί να σχηματιστεί πλάκα στις ίδιες τις επαφές. Δεν είναι απαραίτητο να αλλάξετε τον αναπτήρα στο Skoda Octavia A7 - απλώς καθαρίστε τις επαφές με μια λίμα ή γυαλόχαρτο και λυγίστε τις για αξιόπιστη στερέωση.
- Καμένο πηνίο αναπτήρα. Στο εσωτερικό της συσκευής τοποθετείται ένα λεπτό νήμα nichrome, το οποίο θερμαίνεται και ψύχεται συνεχώς. Με την πάροδο του χρόνου, μπορεί να καεί. Η επισκευή του δεν είναι πρακτική - συνιστάται η εγκατάσταση ενός νέου αναπτήρα στο Octavia A7.
- Ελαττωματικός λαμπτήρας οπίσθιου φωτισμού. Ειδικά για την αναζήτηση φωλιών μέσα σκοτεινή ώραημέρα, ο αναπτήρας στο Octavia A7 έχει φίλτρο φωτός. Η λάμπα που βρίσκεται μέσα μπορεί να καεί. Είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τη συσκευή και να αντικαταστήσετε το καμένο στοιχείο.
Αντικατάσταση της ασφάλειας
Μία από τις πιο συνηθισμένες βλάβες του αναπτήρα είναι η αστοχία του προστατευτικού στοιχείου. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να φτάσετε στο κιβώτιο ασφαλειών Skoda Octavia και να αλλάξετε το καμένο στοιχείο. Ένα μπλοκ βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα: τα κύρια ρελέ, οι ασφάλειες για τον αισθητήρα λάμδα, η κόρνα κ.λπ. βρίσκονται εκεί.
Μας ενδιαφέρει το σετ που βρίσκεται στο εσωτερικό του αυτοκινήτου Octavia A7. Βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του μπροστινού πίνακα, πίσω από το διακοσμητικό κάλυμμα. Για να φτάσετε σε αυτό, θα πρέπει να ανοίξετε την πόρτα και να αποσυνδέσετε τα πλαστικά μάνδαλα αφαιρώντας τα με ένα κατσαβίδι. Επί πίσω πλευράΤο διάγραμμα των στοιχείων βρίσκεται:
| Αριθμός | Ενταση ρεύματος | Σκοπός |
| 1 | 10 | Διαγνωστικός σύνδεσμος, ECU, αντλία καυσίμου |
| 2 | 5 | Μονάδα αντιμπλοκαρίσματος και ελέγχου πρόσφυσης |
| 3 | 5 | Αερόσακοι |
| 4 | 5 | Θερμοσίφωνο, κλιματισμός, λυχνίες σήματος όπισθεν |
| 5 | 5 | Συνδυασμός ταμπλό, υδραυλικό τιμόνι |
| 12 | 10 | Κεντρικό κλείδωμα |
| 13 | 10 | Σήματα διακοπής |
| 14 | 5 | Αυτόματο κλείδωμα επιλογέα κιβωτίου ταχυτήτων |
| 15 | 7,5 | Εσωτερικό φωτιστικό |
| 16 | 10 | Μονάδα ελέγχου κλίματος |
| 18 | 5 | Parktronic |
| 19 | 5 | Κοτσαδόρος |
| 20 | 5 | Συστήματα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα |
| 22 | 40 | Ανεμιστήρας |
| 23 | 30 | Ηλεκτρικά παράθυρα |
| 24 | 25 | Αναπτήρας |
| 25 | 30 | Στοιχείο θέρμανσης πίσω παραθύρου |
| 26 | 20 | Πρίζα 12 volt στο πορτμπαγκάζ |
| 27 | 15 | Μπεκ ψεκασμού καυσίμου, ρελέ αντλίας καυσίμου |
| 29 | 10 | ECU κινητήρα |
| 30 | 20 | Μονάδα ελέγχου μετάδοσης |
| 31 | 20 | Αντλία κενού για κυκλώματα φρένων |
| 32 | 30 | Πίσω ηλεκτρικά παράθυρα |
| 33 | 25 | Ηλιοροφή |
| 34 | 20 | Comfort ECU |
| 35 | 5 | Σηματοδότηση |
| 36 | 20 | Ροδέλα προβολέων |
| 37 | 20 | Θερμαντικά στοιχεία για μπροστινά καθίσματα |
| 38 | 30 | Θερμαντικά στοιχεία πίσω καθισμάτων |
| 40 | 40 | Ανεμιστήρας θερμάστρας |
| 41 | 15 | Υαλοκαθαριστήρας πίσω παραθύρων |
| 42 | 15 | Υαλοκαθαριστήρας |
| 43 | 15 | TSU |
| 44 | 15 | TSU |
| 45 | 15 | TSU |
| 46 | 5 | Θέρμανση με τζετ |
| 47 | 5 | Ρελέ εφεδρικής θέρμανσης |
| 49 | 5 | Διακόπτης φωτός |
Είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τον αριθμό στοιχείου F24 με ονομαστική τιμή 25 αμπέρ. Είναι σημαντικό η νέα ασφάλεια του αναπτήρα για το Skoda Octavia A7 να έχει σχεδιαστεί για την καθορισμένη ένταση ρεύματος. Κατά την εγκατάσταση ενός εξαρτήματος με μεγάλη ένταση ρεύματος, αυξάνεται ο κίνδυνος βραχυκυκλώματος, λιωμένης καλωδίωσης και πυρκαγιάς.
Έλεγχος και αντικατάσταση
Πριν αφαιρέσετε τον αναπτήρα στο Skoda Octavia A5 2016, θα πρέπει να ελέγξετε τη λειτουργικότητά του. Πατάμε το κουμπί και μετά περιμένουμε τα απαιτούμενα 20 δευτερόλεπτα. Εάν μετά από αυτό το διάστημα ο αναπτήρας δεν έχει ζεσταθεί στην απαιτούμενη θερμοκρασία ή δεν έχει ασφαλίσει στην αρχική του θέση, τότε θα πρέπει να γίνει έλεγχος. Ακολουθεί ένας πίνακας που δείχνει πότε μπορεί να επισκευαστεί ένα εξάρτημα και πότε είναι απαραίτητη η αντικατάσταση.
| Αιτία δυσλειτουργίας | Επιλογές λύσης |
| Κακή επαφή | Λυγίστε τα μεταλλικά κλιπ μέσα στην κασέτα. |
| Παρουσία οξειδίων ή σκουριάς | Χρησιμοποιήστε ένα αρχείο για να αφαιρέσετε την πλάκα από τις επαφές. |
| Καμμένη ασφάλεια | Αντικατάσταση της ασφάλειας του αναπτήρα με αριθμό F24 με ισχύ 25 Amp για το Skoda Octavia A5. |
| Σπασμένη καλωδίωση | Ελέγξτε την ακεραιότητα των καλωδίων χρησιμοποιώντας πολυελεγκτή, κολλήστε ή αντικαταστήστε τα σπασμένα καλώδια. |
| Λιώσιμο του πλυντηρίου | Αντικατάσταση με νέα συσκευή. |
| Burnout της μεταλλικής σπείρας | Αντικατάσταση του αναπτήρα. |
Πώς να αφαιρέσετε τον αναπτήρα
Πριν από την εργασία, πρέπει να αγοράσετε ένα κατάλληλο εργαλείο. Ο κατασκευαστής συνιστά την αφαίρεση του αναπτήρα Skoda Octavia A5 με ειδικό εξολκέα που κοστίζει 1.800 ρούβλια. Ωστόσο, μπορείτε να εκτελέσετε αυτή τη διαδικασία ευκολότερα έχοντας ένα μικρό κατσαβίδι στο χέρι.
- Ανοίγουμε το καπό, όπου αφαιρούμε τον αρνητικό πόλο από την μπαταρία, απενεργοποιώντας το κύκλωμα. Αυτό εγγυάται ασφαλή εργασία και καμία πιθανότητα βραχυκυκλώματος.
- Βγάζουμε την υποδοχή του αναπτήρα.
- Παίρνουμε ένα λεπτό κατσαβίδι και το βάζουμε προσεκτικά ανάμεσα στην πλαστική επένδυση και τη μεταλλική υποδοχή.
- Λυγίστε το σώμα προς το κέντρο.
- Το ίδιο κάνουμε και από την άλλη πλευρά. Στη συνέχεια, αποσυνδέστε το μπλοκ καλωδίων.
- Βγάζουμε το φίλτρο.
Στη συνέχεια, επισκευάζουμε ή αντικαθιστούμε τον αναπτήρα Octavia A7. Η συναρμολόγηση πραγματοποιείται με αντίστροφη σειρά.
Βίντεο τοποθέτησης επιπλέον αναπτήρα
Ορισμένα προγράμματα οδήγησης αναβαθμίζουν τη συσκευή εγκαθιστώντας μια άλλη πρίζα. Αυτό θα απαιτήσει.
- Τρυπάνι ή κατσαβίδι με σετ τρυπανιών μετάλλου.
- Κορώνα για το κόψιμο μιας τρύπας. Η διάμετρος πρέπει να ταιριάζει με τη διάμετρο του αναπτήρα.
- Αρχείο.
- Κολλητήρι με κολλητήρι.
- Συρματοκόπτης.
- Κατσαβίδια.
- Πολυελεγκτής.
- Θερμοσυστελλόμενος σωλήνας.
- Σύρμα κατάλληλης διατομής. Θα πρέπει να πάρετε επιπλέον καλώδια για να αποφύγετε την πιθανότητα τήξης της καλωδίωσης. Η βέλτιστη διατομή θα ήταν 1,5-2 mm.
- Μια ασφάλεια που μπορεί να χειριστεί το ρεύμα που προτείνει ο κατασκευαστής.
Πριν από την εργασία πρέπει να αγοράσετε κατάλληλα ανταλλακτικάγια Skoda Octavia A7. Συνιστάται η αγορά γνήσια ανταλλακτικά. Η τιμή ενός αναπτήρα κυμαίνεται από 600 έως 1500 ρούβλια. 
Στη συνέχεια, προχωράμε μόνοι μας στην εγκατάσταση της πρόσθετης συσκευής.
- Κλείνουμε το ρεύμα στο αυτοκίνητο και επιλέγουμε ένα μέρος για να συνδέσουμε έναν επιπλέον αναπτήρα. Συνιστάται να είναι ένα επίπεδο πάνελ - η συσκευή δεν θα κολλήσει σε κυματοειδείς ή καμπύλες επιφάνειες.
- Ανοίγουμε μια τρύπα κατάλληλης διαμέτρου και καθαρίζουμε τις άκρες με μια λίμα.
- Συνδέουμε στην καλωδίωση μέσω μιας ασφάλειας.
- Ελέγχουμε τη λειτουργικότητα του μοντέλου και το συναρμολογούμε.
Ακολουθεί ένα βίντεο για το πώς να αφαιρέσετε τον αναπτήρα χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός Skoda Octavia του 2016, το οποίο θα βοηθήσει κατά την επισκευή ή την αντικατάσταση.
