Χρόνια παραγωγής μοντέλων φορτηγών Mercedes. Ιστορία της μάρκας Mercedes-Benz. Σειρά οχημάτων Mercedes-Benz για εμπορική χρήση

Η Mercedes-Benz είναι σήμερα μία από τις μάρκες του τμήματος φορτηγών (Truck Group) της εταιρείας DaimlerChrysler και η κορυφαία μάρκα στις πωλήσεις φορτηγών στον κόσμο. Εγκαταστάσεις παραγωγής και εργοστάσια αυτοκινήτων όπου πραγματοποιείται η συναρμολόγηση Φορτηγά Mercedesβρίσκεται στη Γερμανία, Γαλλία, Τουρκία, Μεξικό. Κάθε χρόνο, πάνω από 140 χιλιάδες φορτηγά παρέχονται στους καταναλωτές με τη μάρκα Mercedes-Benz, τα μισά από αυτά σε χώρες της Δυτικής Ευρώπης, όπου η Mercedes-Benz έχει το μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς μεταξύ των ευρωπαίων και παγκόσμιων κατασκευαστών - 22%.

Σειρά μοντέλων φορτηγών Mercedes (Mercedes Trucks)

Ωστόσο, την ίδια στιγμή Φορτηγά Mercedesαποτελούν απλώς μέρος της αυτοκρατορίας φορτηγών DaimlerChrysler. Ο Όμιλος Φορτηγών της γερμανοαμερικανικής εταιρείας περιλαμβάνει, εκτός από τη Mercedes-Benz, μάρκες και παραγωγές όπως τα Sterling, Western Star και Thomas Built Buses στην Αμερική και Mitsubishi Fuso στην Ιαπωνία. Συνολικά, η ανησυχία DaimlerChrysler πουλά ετησίως πάνω από 530 χιλιάδες φορτηγά στον κόσμο για ποσό κοντά στα 32 δισεκατομμύρια ευρώ.

Η σειρά βαρέων οχημάτων Mercedes-Benz περιλαμβάνει τρεις κύριες σειρές φορτηγών: , καθώς και φορτηγά Econic και Unimog, που προσφέρονται από την εταιρεία σε ορισμένες περιοχές.

Στη Ρωσία, πωλήσεις και σέρβις φορτηγών και ελαφρών οχημάτων Φορτηγά Mercedes-Benz, συμπεριλαμβανομένων των μεταχειρισμένων φορτηγών, διαχειρίζεται η DaimlerChrysler Automobiles RUS CJSC. Στους πελάτες της μάρκας προσφέρονται μεμονωμένα μοντέλα χρηματοδότησης για καινούργια και μεταχειρισμένα φορτηγά και ελαφρά οχήματα.

Οποιοδήποτε Sedan Hatchback Station wagon Crossover SUV Compact van Minivan Coupe Cabrio Roadster Van Bus Truck Dump truck Chassis Tractor Οποιοδήποτε έως 500.000 ρούβλια από 500.000 έως 600.000 ρούβλια από 500.000 ρούβλια από 500.000 έως 6.000 000 RUB από 700.000 έως 800.000 τρίψτε από 800.000 έως 900.000 τρίψιμο από 900.000 έως 1.000.000 τρίψιμο έως 1.000.000 τρίψιμο από 1.250.000 έως 1.500.000 τρίψιμο από 1.250.000 έως 1.500.000 ρούβλια από 1.500.000 έως 7.500 ρούβλια 0.000 έως 2.000.000 ρούβλια έως 2.000.000 ρούβλια από 2.000.000 έως 2.500.000 ρούβλια από 2.500.000 έως 3.000.000 ρούβλια από 3.000.000 ρούβλια από 3.000.000 ρούβλια από 3.500.000 έως 4.000 0 00 RUR από 4.000.000 έως 4.500.000 ρούβλια από 4.500.000 έως 5.000.000 ρούβλια πάνω από 5.000.000 ρούβλια Οποιαδήποτε 3 - 3 - 4 μέτρα . 5 - 5 μέτρα 5 - 5,5 μέτρα 5,5 - 6 μέτρα Πάνω 6 μέτρα Οποιοδήποτε Έως 1,4 μέτρα 1,4 - 1,5 μέτρα 1,5 - 1,6 μέτρα 1,6 - 1,7 μέτρα 1,7 - 1 ,8 μέτρα 1,8 - 1,9 μέτρα 1,9 - 2 μέτρα Πάνω από 2 μέτρα Οποιαδήποτε Έως 1,3 μέτρα 1,3 - 1,4 -1,5 μέτρα .1 μέτρα. - 1,6 μέτρα 1,6 - 1,7 μέτρα 1,7 - 1,8 μέτρα 1,8 - 1,9 μέτρα 1,9 - 2 μέτρα Πάνω από 2 μέτρα Οποιοδήποτε 1 2 3 4 5 Οποιοδήποτε 2 3 4 5 6 7 8 9 και περισσότερα Οποιαδήποτε 100-200 λίτρα 300-200- 400 λίτρα 400-500 λίτρα 500-1000 λίτρα Πάνω από 1000 λίτρα Οποιοδήποτε 1 έτος 2 χρόνια 3 χρόνια 4 χρόνια 5 χρόνια Οποιοδήποτε Βέλγιο Βραζιλία Μεγάλη Βρετανία Γερμανία Ινδία Ιράν Ιταλία Ισπανία Καναδάς Καναδάς Κάτω Χώρες Πολωνία Ρωσία Ρουμανία Σλοβακία ΗΠΑ Ταϊλάνδη Τουρκία Ουζμπεκιστάν Τσεχία Σουηδία Νότια Κορέα Νότια Αφρική Ιαπωνία

Μοντέλα Mercedes / Mercedes

Όλα τα μοντέλα αμαξώματος van 2020: σειρά αυτοκινήτων Mercedes, τιμές, φωτογραφίες, wallpapers, τεχνικές προδιαγραφές, τροποποιήσεις και διαμορφώσεις, κριτικές από ιδιοκτήτες Mercedes, ιστορία της μάρκας Mercedes, ανασκόπηση μοντέλων Mercedes, δοκιμαστικά βίντεο, αρχείο μοντέλων Mercedes. Εδώ θα βρείτε επίσης εκπτώσεις και καυτές προσφορές από επίσημους αντιπροσώπους Mercedes.

Αρχείο μοντέλων μάρκας Mercedes

Ιστορία της μάρκας Mercedes-Benz / Mercedes-Benz

Η Mercedes-Benz είναι γερμανική εταιρεία κατασκευής πολυτελών αυτοκινήτων, με έδρα τη Στουτγάρδη. Η εταιρεία έχει μια πολύ πλούσια ιστορία. Το 1883, ο Γερμανός μηχανικός Karl Benz ίδρυσε την εταιρεία Benz and Co. Τρία χρόνια αργότερα, η εταιρεία δημιουργεί το πρώτο αυτοκίνητο στον κόσμο με 3 τροχούς και λαμβάνει δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για αυτό. Το 1983, ο Karl Benz ξεκίνησε την παραγωγή της 4-τροχης Victoria με κινητήρα 3 ίππων. Το 1895 δημιουργήθηκαν τα πρώτα μοντέλα φορτηγών και λεωφορείων. Παράλληλα με αυτά τα γεγονότα, ο σχεδιαστής Gottlieb Daimler ίδρυσε τη γερμανική εταιρεία Daimler-Motoren-Gesellschaft το 1890. Εκτός από αυτοκίνητα, η εταιρεία αυτή παρήγαγε και κινητήρες για αεροσκάφη και πλοία. Εξ ου και το έμβλημα με τη μορφή ενός αστεριού 3 ακτίνων - γη, αέρας και νερό. Ο συνεργάτης της Daimler, Wilhelm Maybach, δημιούργησε ένα αυτοκίνητο το 1901, το οποίο πήρε το όνομα της κόρης του προξένου της Αυστροουγγρικής Αυτοκρατορίας - Mercedes. Ο πρωτότοκος ονομάστηκε Mercedes-35Р5. Το αυτοκίνητο είχε τετρακύλινδρο κινητήρα με όγκο 5.913 λίτρα. Η Mercedes-35Р5 ήταν η βάση για άλλα αυτοκίνητα που παράγονται από το 1902 με το όνομα Mercedes-Simplex. Το δημοφιλές μοντέλο αυτής της σειράς, τα 60PS, έπιανε ταχύτητες 90 km/h, κάτι που ήταν εξαιρετικό επίτευγμα για εκείνη την εποχή.

Το 1926, οι εταιρείες Daimler και Benz συγχωνεύτηκαν σε μία και η εταιρεία έλαβε το όνομα Daimler-Benz. Ταυτόχρονα δημιουργήθηκε η σειρά Κ, το μοντέλο της οποίας ήταν 24/110/160 PS με κινητήρα συμπιεστή. Το αυτοκίνητο μπορούσε να φτάσει σε ταχύτητα 145 km/h. Το 1930, ο κόσμος γνώρισε τη Mercedes-Benz-770, ο κινητήρας της οποίας είχε 8 κυλίνδρους με όγκο 7.655 λίτρα. και ανέπτυξε ισχύ 200 ίππων. Το 1934 εμφανίστηκε η Mercedes-500K με χωρητικότητα κινητήρα 5 λίτρων. Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, τα εργοστάσια της εταιρείας υπέστησαν μεγάλες ζημιές από τους βομβαρδισμούς της Αγγλοαμερικανικής Πολεμικής Αεροπορίας. Το 1946, η Mercedes-Benz ξανάρχισε την ανάπτυξη και την παραγωγή αυτοκινήτων - το πρώτο μεταπολεμικό μοντέλο ήταν το sedan W136. Το 1954 κατασκευάστηκε το σπορ κουπέ 300SL, οι πόρτες του οποίου ήταν οι πρώτες στον κόσμο που κατασκευάστηκαν με τη μορφή «φτερός γλάρου» και ανοίγουν προς τα πάνω. Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 1965, η εταιρεία παρουσίασε τη ναυαρχίδα της σεντάν W108, που έγινε ο πρόγονος της σύγχρονης S-Class. Το 1968, η γερμανική εταιρεία κατέκτησε τη μαζική παραγωγή αυτοκινήτων μεσαίας κατηγορίας Mercedes W114/115. Το 1979, εμφανίστηκε το νέο S-class W126, αυτό το αυτοκίνητο διακρίθηκε για την επαναστατική του σχεδίαση και την εξαιρετική του απόδοση. Την ίδια χρονιά, η εταιρεία κυκλοφόρησε το πρώτο της SUV, το W460 Gelandewagen.

Το 1991, η Mercedes-Benz ξεκίνησε την παραγωγή της θρυλικής S-class W140, η οποία γνώρισε μεγάλη δημοτικότητα σε όλο τον κόσμο. Έγινε το πρώτο αυτοκίνητο στην κατηγορία που έλαβε κινητήρα V12. Το 1995 εμφανίστηκε το μεσαίου μεγέθους E-class W210 με χαρακτηριστικούς στρογγυλούς προβολείς. Δύο χρόνια αργότερα, η εταιρεία παρουσίασε στον κόσμο το πρώτο της SUV, το ML. Το 2002, η εταιρεία επέστρεψε στην παραγωγή του διάσημου μοντέλου Maybach και ανέπτυξε τις λιμουζίνες Maybach 57 και Maybach 62, χτισμένες σε μια τροποποιημένη πλατφόρμα Mercedes S-class W220. Με την κυκλοφορία αυτών των μοντέλων, η εταιρεία ανέκτησε τη φήμη της ως κατασκευαστής πολυτελών αυτοκινήτων. Στα μέσα της δεκαετίας του 2000, η ​​γερμανική εταιρεία ανέπτυξε περίπου 10 νέα μοντέλα, εξερευνώντας νέα τμήματα της αγοράς. Το 2006 εμφανίστηκε το πρώτο SUV GL πλήρους μεγέθους. Το 2013 κυκλοφόρησε το νέο S-class W222 - αυτό το κορυφαίο σεντάν, το οποίο είναι το καμάρι της εταιρείας, συνδυάζει τις τελευταίες τεχνολογίες από τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας.


Η Mercedes είναι μια εταιρεία που κατέχει ηγετική θέση όχι μόνο στις ευρωπαϊκές αγορές, αλλά σε ολόκληρο τον κόσμο. Έχει καθιερωθεί ως ένας αξιόπιστος και σταθερός κατασκευαστής καλού, υψηλής ποιότητας εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένων φορτηγών, κατά τη χρήση του οποίου όλοι όσοι το αγόρασαν παραμένουν ικανοποιημένοι. Η εταιρεία, η οποία ιδρύθηκε το 1926, έχει πλέον επιτύχει παγκόσμια αναγνώριση και έχει αυξήσει την ποικιλομορφία του εξοπλισμού της. Ταυτόχρονα, ο αριθμός των ικανοποιημένων ανθρώπων και των αγοραστών αυξάνεται, και τα αυτοκίνητα Mercedes κερδίζουν τις καρδιές χιλιάδων ανθρώπων καθημερινά και ο αριθμός τους αυξάνεται σταθερά κάθε μέρα.

Χαρακτηριστικά φορτηγών αυτής της μάρκας

Μια τεράστια γκάμα φορτηγών αξίζει προσοχής, γιατί διακρίνονται από εξαιρετική απόδοση και αξιοπιστία στο δρόμο. Θα ήθελα επίσης να σημειώσω τα τεχνικά χαρακτηριστικά των φορτηγών Mercedes, καθώς δεν έχουν σχεδόν κανένα ίσο από αυτή την άποψη, και όλοι όσοι τα αγόρασαν ήταν πεπεισμένοι για αυτό. Είναι αδύνατο να αγνοήσετε τον μοντέρνο, εκλεπτυσμένο σχεδιασμό. Η εταιρεία Mercedes έχει επικεντρωθεί όχι μόνο στα τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά και στην εμφάνιση των μοντέλων της, κάτι που γίνεται αντιληπτό με την πρώτη ματιά.

Actros - ευρωπαϊκό τρακτέρ μεγάλων αποστάσεων

Από τη σειρά μοντέλων φορτηγών Mercedes, μπορούμε να ξεχωρίσουμε το νέο Actros, το οποίο έχει αποδειχθεί σε ιδιαίτερα δύσκολες συνθήκες εργασίας. Δεν θα του είναι δύσκολο να μεταφέρει μεγάλα φορτία σε τρομερές καιρικές συνθήκες σε μεγάλες αποστάσεις. Το φορτηγό είναι επίσης εξοπλισμένο με κιβώτιο ταχυτήτων δεκαέξι ταχυτήτων και 8 τύπους κινητήρων V6 και V8, η ισχύς των οποίων κυμαίνεται μεταξύ 320 και 578 ίππων, από τα οποία μπορούμε να συμπεράνουμε ότι είναι ικανό για πραγματικά εντυπωσιακή μεταφορά φορτίου.

Αξίζει επίσης να προσεχθεί ότι τα φορτηγά Mercedes είναι σε θέση να μεταφέρουν εντυπωσιακά μεγάλα φορτία, επιπλέον, μπορούν να ξεπεράσουν επαρχιακούς δρόμους, που πραγματικά αρέσει στον αγοραστή.

Αν μιλήσουμε πιο αναλυτικά για τα τεχνικά χαρακτηριστικά, τότε πρέπει να τονίσουμε την υψηλή ασφάλεια που ενυπάρχει στα αυτοκίνητα της συγκεκριμένης μάρκας. Αυτό έχει αποδειχθεί από πολυάριθμες δοκιμές που πραγματοποιούνται για τη συνεχή βελτίωση της ασφαλούς οδήγησης. Δημιουργήθηκαν οι πιο άνετες συνθήκες οδήγησης για τους οδηγούς. Οι καμπίνες των φορτηγών, οι οποίες είναι ιδιαίτερα λειτουργικές, κατασκευάζονται επίσης με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας. Αυτό καθιστά δυνατή την απλοποίηση της εργασίας του οδηγού και τη σημαντική αύξηση της άνετης παραμονής στο εσωτερικό οποιαδήποτε στιγμή του χρόνου και σε κάθε καιρό. Ταυτόχρονα, η πολυλειτουργικότητα εκφράζεται στην ευκολία χρήσης και τη μακροχρόνια αδιάλειπτη λειτουργία του. Προκειμένου να εντοπιστεί η πιο πρακτική και ταυτόχρονα ευχάριστη σχεδίαση καμπίνας, πραγματοποιήθηκαν πολλές μελέτες και δοκιμές, κατά τις οποίες αποδείχθηκε ότι οι οδηγοί ένιωθαν πιο άνετα πίσω από το τιμόνι των φορτηγών Mercedes-Benz από άλλους.

Κάντε κλικ για μεγέθυνση

Unimog - εξοπλισμός με μοναδικές δυνατότητες

Τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου:

  • Ισχυρό υδραυλικό VarioPower;
  • VarioPilot αμφίδρομη διεύθυνση?
  • Έξυπνη γρήγορη αλλαγή.
  • Άξονες σε σχήμα U για μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος.
  • Κίνηση σε όλους τους τροχούς και αυτοκλειδωμένο διαφορικό.

Το αυτοκίνητο είναι απόλυτα ασφαλές στο δρόμο. Εύκολο στην οδήγηση, άνετο και δυναμικό. Χειρίζεται σαν αυτοκίνητο και είναι απόλαυση στην οδήγηση.

Κάντε κλικ για μεγέθυνση

Η άνεση και η άνεση είναι τα κύρια κριτήρια ποιότητας Atego

Ο κατασκευαστής φρόντισε επίσης για την αποτελεσματικότητα αυτών των μηχανών. Κατά την ανάπτυξη νέων ανταλλακτικών, δημιουργήθηκαν τα πιο αποδοτικά εξαρτήματα ενώ καταναλώνονταν η μικρότερη ποσότητα καυσίμου. Για παράδειγμα, ο κινητήρας των μηχανών έχει βελτιωθεί, ο οποίος πλέον έχει μέγιστη αντοχή στη φθορά. Αυτό ισχύει και για άλλα ανταλλακτικά, αφού ο κατασκευαστής φροντίζει να δαπανώνται όσο το δυνατόν λιγότερα χρήματα για επισκευές Atego, ενώ αυξάνεται η λειτουργικότητά του. Δηλαδή, τώρα θα δαπανηθούν πολύ λιγότερα χρήματα για επισκευές ή αντικατάσταση ανταλλακτικών και αυτό δεν είναι το όριο για την ανάπτυξη της ανησυχίας της Mercedes. Έτσι, έχουμε υψηλό επίπεδο άνεσης όταν χρησιμοποιούμε το Atego και μια εξαιρετική λύση με ελάχιστο κόστος για τη συντήρηση και τις επισκευές του αυτοκινήτου.

Κάντε κλικ για μεγέθυνση

Τεχνικά στοιχεία φορτηγών Axor

Αυτή τη στιγμή, πολλοί κατασκευαστές ενδιαφέρονται να διασφαλίσουν ότι τα οχήματά τους προκαλούν όσο το δυνατόν μικρότερη βλάβη στο περιβάλλον μέσω της λειτουργίας τους. Η εταιρεία Mercedes όχι μόνο δεν απέφυγε αυτό το θέμα, αλλά κατάφερε και να το λύσει. Έχει γίνει μεγάλη προσπάθεια για τη μείωση της ρύπανσης του περιβάλλοντος, έχει δημιουργηθεί ένα σύστημα καθαρισμού που καθαρίζει τα καυσαέρια, το οποίο έχει θετική επίδραση στο περιβάλλον.

Δεν θα ακούσετε ποτέ παράπονα από άτομα που χρησιμοποιούν φορτηγά Mercedes ότι δεν λειτουργούν καλά σε δύσκολες κλιματολογικές συνθήκες. Εξάλλου, η εταιρεία προσπαθεί να κατασκευάζει εξοπλισμό όχι μόνο για μια συγκεκριμένη κλιματική ζώνη, αφού προμηθεύει αυτοκίνητα σε όλο τον κόσμο και κάνει τη χρήση του άνετη για όλους, σε οποιαδήποτε γωνιά του κόσμου.

Ο παλαιότερος κατασκευαστής φορτηγών στον κόσμο (από το 1896) και αυτοκινήτων ντίζελ (από το 1924), η Daimler-Chrysler AG υπάρχει στη σημερινή της μορφή από το 1998. Στη συνέχεια, η γερμανική εταιρεία Daimler-Benz AG (από το 1926) προσάρτησε τον τρίτο μεγαλύτερο αμερικανικό κατασκευαστή Chrysler Motors (από το 1924), δημιουργώντας την τέταρτη μεγαλύτερη διακρατική εταιρεία στον κόσμο. Η ανησυχία DC κατατάσσεται στην τρίτη θέση παγκοσμίως στην παραγωγή φορτηγών. Το μεγαλύτερο γερμανικό τμήμα αυτοκινήτων παράγει όλους τους τύπους φορτηγών και επαγγελματικών οχημάτων με μεικτό βάρος από 2,7 έως 33 τόνους.

Το πρώτο μισό της δεκαετίας του '90 χαρακτηρίστηκε από τον αγώνα για τη μείωση της τοξικότητας των καυσαερίων και την προετοιμασία ριζικά νέων φορτηγών. Ξεκίνησαν τα μοντέλα της ελαφριάς σειράς "T2" ("609/814") και της νέας μεσαίας σειράς "LK" ("711/1517"), έχοντας λάβει "καθαρούς" κινητήρες ντίζελ χωρητικότητας 105-170 "ίππων". να ονομάζονται «Ecovan» και «Ecoliner», αντίστοιχα. Οι βαριές σειρές «MK» και «SK» (μοντέλα «1417/3553») κατασκευάστηκαν σε 55 βασικές εκδόσεις (4×2/8×8 με κινητήρες χωρητικότητας 165-530 «ίππων», με έξι τύπους καμπίνων Από το 1992, στη σέλα Στα τρακτέρ SK1844/1944LS, εγκαταστάθηκε μια πιο ευρύχωρη και άνετη καμπίνα Eurocab με εσωτερικό ύψος 2110 χιλιοστών.

Από τα μέσα της δεκαετίας του '90, η Mercedes-Benz ξεκίνησε την πλήρη αντικατάσταση ολόκληρου του ευρωπαϊκού της προγράμματος. Στις αρχές του 1996, η σειρά MB100 αντικαταστάθηκε από την προσθιοκίνητη σειρά Vito με μεικτό βάρος 2,6 τόνων (μοντέλα 108D/114) με εγκάρσιους κινητήρες 79-143 ίππων. Τον Ιανουάριο του 1995, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου των Βρυξελλών, παρουσιάστηκαν τα οχήματα παράδοσης Sprinter της νέας γκάμας ελαφρών TIN, με τον τίτλο «Van of the Year». Μέχρι το 2001, αποτελούνταν από πολλές δεκάδες επιλογές από "208D" έως "616CDJ" (79-156 hp) με αμάξωμα χωρητικότητας 7-13,4 m3.

Η σειρά «T2» αντικαταστάθηκε το 1997 από τη σειρά «Vario» με μεικτό βάρος έως 7,5 τόνους (μοντέλα «512D/815D») με κινητήρες diesel χαμηλής τοξικότητας 115-136 ίππων, δισκόφρενα και ABS. Ο τίτλος του «Φορτηγού του 1997» δόθηκε στο νέο βαρύ βεληνεκές «SKN» ή «Aktros», που αποτελείται από στόχους «1831/4157» με κινητήρες V6 και V8 (313-571 ίππους) με ηλεκτρονικό έλεγχο, αερανάρτηση, δίσκο φρένα, ABS και ASR, τρεις τύποι καμπινών με εσωτερικό ύψος έως 1960 χιλιοστά. Το 1999, ο τίτλος "Φορτηγό της Χρονιάς" δόθηκε στο αυτοκίνητο Atego μιας νέας μεσαίας γκάμας (μοντέλα "712/2628") με κινητήρες 122-280 "άλογα" και 14 μεγέθη μεταξονίου.

Το 1998, το εργοστάσιο της NAV άρχισε να κατασκευάζει σασί Econik χαμηλού φορτίου με καμπίνα 4 θέσεων, κινητήρες ντίζελ ή αερίου, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση αέρα. Στα τέλη του 20ου αιώνα, η Mercedes-Benz παρέμεινε ο μεγαλύτερος κατασκευαστής φορτηγών στον κόσμο. Διαθέτει 14 εργοστάσια στη Γερμανία και 25 επιχειρήσεις σε όλο τον κόσμο. Ο ετήσιος όγκος παραγωγής ξεπερνά τις 420 χιλιάδες αυτοκίνητα. Στις 7 Μαΐου 1998, η Daimler-Benz ενίσχυσε τη θέση της συγχωνεύοντας με την αμερικανική Chrysler Corporation και δημιουργώντας μια νέα διακρατική εταιρεία, την Daimler Chrysler.

(Western Star). Τον 21ο αιώνα το προσωπικό της έφτασε τα 273.216 άτομα (στις 31 Δεκεμβρίου 2008) και τα συνολικά εισοδήματά της ανήλθαν σε 1,4 δισ. ευρώ (2008).

©. Φωτογραφίες που λαμβάνονται από δημοσίως διαθέσιμες πηγές.