Εκτός από το αρκετά αναμενόμενο κύριο βαλβίδα διακοπήςκαι ένα κανάλι για τη διέλευση καυσίμου (εμφανίζεται με κίτρινο), υπάρχει άλλο ένα λεπτό κανάλι μέσα (πράσινος). Επικοινωνεί με το κύριο κανάλι ακριβώς πίσω από την έδρα της βαλβίδας και είναι εξοπλισμένο με πίδακα στο άκρο της κάννης του όπλου. Μόλις πατήσετε το μοχλό, η βαλβίδα ανοίγει το δρόμο για τη βενζίνη. Η ροή του (έως 120 l/min σε πιστόλια για φορτηγά και έως 40 l/min σε όπλα με λεπτότερη κάννη για επιβατικά αυτοκίνητα) , περνώντας από το άνοιγμα του καναλιού σήματος, δημιουργεί ένα κενό σε αυτό (τα πιστόλια ψεκασμού λειτουργούν με την ίδια αρχή). Ωστόσο, δεν μπορεί να γίνει αντιληπτό εφόσον ο αέρας, μαζί με τους ατμούς βενζίνης, αναρροφάται ελεύθερα από το λαιμό της δεξαμενής μέσω του ακροφυσίου. Αλλά μόλις η στάθμη του καυσίμου ανέβει στην άκρη της κάννης, το κενό θα αυξηθεί απότομα και το διάφραγμα θα ανέβει προς τα πάνω, απελευθερώνοντας το έμβολο με το ελατήριο αποκοπής. Στη συνέχεια θα ακουστεί ένας "πυροβολισμός" - η βαλβίδα θα χτυπήσει στο κάθισμα και θα εμποδίσει τη ροή της βενζίνης.

Μάλλον δεν υπάρχει αυτοκινητιστής που να μην πατάει "δώσει το έναυσμα για"ακροφύσιο ανεφοδιασμού. Όμως ο κρότος, στεγνός σαν πυροβολισμός, ακούγεται αργότερα, όταν η δεξαμενή είναι ήδη γεμάτη. Τι "πυροβολεί"εκεί μέσα, σταματώντας την παροχή καυσίμου, και πώς ξέρει ένα κομμάτι σιδήρου με πρωτόγονη εμφάνιση ότι η στάθμη της βενζίνης έχει φτάσει στο λαιμό του ρεζερβουάρ;

Πώς να χρησιμοποιήσετε το ακροφύσιο ανεφοδιασμού

Συχνά προκύπτουν καταστάσεις όταν δεν υπάρχουν ειδικά εκπαιδευμένοι άνθρωποι στο βενζινάδικο για να βοηθήσουν τον οδηγό να γεμίσει το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου. Πρέπει να το κάνεις μόνος σου. Αλλά δεν ξέρει κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου πώς να το χρησιμοποιεί ακροφύσιο πλήρωσηςΣωστά.

2. Πηγαίνετε στη δεξαμενή και πιέστε το μοχλό του πιστολιού. Διαθέτει ειδική κλειδαριά που σας επιτρέπει να μην κρατάτε το μοχλό με το χέρι σας. Εάν θέλετε, μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε, τότε απλά πρέπει να περιμένετε έως ότου η βενζίνη μπει εντελώς στο ρεζερβουάρ. Αλλά μπορείτε επίσης να κρατήσετε πατημένο τον μοχλό μόνοι σας, ώστε να μην χρειάζεται να ανησυχείτε μήπως πέσει κατά λάθος το όπλο από τη δεξαμενή.

• Πριν από τον ανεφοδιασμό με οποιοδήποτε είδος καυσίμου, φροντίστε να σβήσετε τον κινητήρα..
• Μην υπεργεμίζετε και μην χύνετε καύσιμο.
• Απαγορεύεται η ρύθμιση του συστήματος καυσίμου ή η επισκευή του οχήματος κατά τον ανεφοδιασμό.
• Απαγορεύεται η χρήση ανοιχτές πηγέςφλόγες στην περιοχή του βενζινάδικου.

Εξωτερικά, ο ανεφοδιασμός ενός αυτοκινήτου που λειτουργεί με αέριο δεν διαφέρει πολύ από την ίδια διαδικασία σε αυτοκίνητα με βενζίνη ή κινητήρες ντίζελ. Μοιάζει με παρόμοια κολόνα, παρόμοιο πιστόλι, οι αριθμοί μετρούν την ποσότητα καυσίμου που έχει γεμίσει. Αλλά υπάρχουν ορισμένες αποχρώσεις που είναι εξαιρετικά σημαντικό να γνωρίζετε και να παρατηρείτε όταν γεμίζετε το αυτοκίνητό σας με βενζίνη.

Πώς να ανεφοδιάζετε ένα αυτοκίνητο

Δεν αρκεί να αγοράσεις μόνο ένα αυτοκίνητο. Πρέπει να κατανοήσετε και να ξέρετε τι και πώς να το κάνετε: πώς να το εκμεταλλευτείτε, πώς να το «ταΐσετε», από τι να το προστατέψετε. Κάθε σιδερένιο άλογο, ακόμα και το πιο οικονομικό αργά ή γρήγορα θα απαιτήσει ανεφοδιασμό. Για πολλούς αρχάριους που έχουν ήδη ολοκληρώσει την εκπαίδευση οδήγησης, είναι δύσκολο και μερικές φορές ακόμη και τρομακτικό να οδηγήσουν σε ένα βενζινάδικο για πρώτη φορά και να κάνουν όλους τους χειρισμούς με το «όπλο».

Αν και πιθανότατα έχετε αντιμετωπίσει μια τέτοια κατάσταση που πολλά αυτοκίνητα με δεξί ρεζερβουάρ οδηγούν μέχρι την αριστερή στήλη και τραβούν τον εύκαμπτο σωλήνα σε ολόκληρο το αυτοκίνητο. Φυσικά, υπάρχουν λιγότερα αυτοκίνητα με αριστερό ρεζερβουάρ και σε όλα τα βενζινάδικα η γραμμή στις αριστερές αντλίες δεν είναι τόσο μεγάλη όσο στα δεξιά. Γι' αυτό πολλοί οδηγοί απολαμβάνουν αυτό το «προνόμιο».

Πώς να χρησιμοποιήσετε σωστά ένα όπλο σε ένα βενζινάδικο

Για να μειώσετε τους κινδύνους ανεφοδιασμού του αυτοκινήτου σας χαμηλής ποιότητας βενζίνηΣυνιστάται να αποφεύγετε την επίσκεψη στα παρακάτω πρατήρια:

1. Πρατήρια καυσίμων με πολύ μειωμένες τιμές, που πρέπει να ειδοποιήσουν έναν έμπειρο οδηγό.
2. Χωρίς επωνυμία.
3. Οι λέξεις "πολυτέλεια" ή "premium" συνδέονται με μια επωνυμία καυσίμων επειδή είναι απλώς ένα διαφημιστικό τέχνασμα.

1. Οικονομική εξοικονόμηση: το φυσικό αέριο κοστίζει σχεδόν 2 φορές φθηνότερο από οικονομικό εμπορικό σήμαβενζίνη.
2. Επέκταση της διάρκειας ζωής του κινητήρα, καθώς μειώνεται το φορτίο στο σύστημα καυσίμου του οχήματος.
3. Μειώνει τη μόλυνση του λαδιού, με αποτέλεσμα τη λιγότερο συχνή ανάγκη αντικατάστασης.
4. Περιβαλλοντική καθαρότητα καυσίμου αερίου, όγκος επιβλαβών εκπομπών σε περιβάλλονμειώνεται περισσότερο από 2 φορές.
5. Διατήρηση της ικανότητας ανεφοδιασμού με κανονικό καύσιμο.
6. Υψηλός βαθμός ασφάλειας εάν το σύστημα εγκατασταθεί από εξειδικευμένο ειδικό.
7. Αυξημένη οδηγική άνεση, καθώς η χρήση αερίου εξαλείφει τις εκρήξεις σωματιδίων καυσίμου που συμβαίνουν στο σύστημα καύσης.

• Είναι ασήμαντο, αλλά παρόλα αυτά, δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε ανοιχτή φωτιά ή καπνό. Νομίζω ότι χρειάζεται μια εξήγηση γιατί... Είναι λογικό πώς τελειώνει ο συνδυασμός αερίου και φωτιάς – με μια έκρηξη πρωτόγνωρων διαστάσεων
• Ανεφοδιάστε το αυτοκίνητο με τον κινητήρα σε λειτουργία
• Φροντίστε για τη δυνατότητα συντήρησης κυλίνδρων, βαλβίδων, VZU. Ελέγξτε εάν υπάρχουν διαρροές
• Πρέπει να ξεκινήσετε τη διαδικασία μόνο με την άδεια του πρατηριούχου
• Το όπλο αξίζει επίσης να το ελέγξετε, ειδικά αν είναι σωστά τοποθετημένο

• Αλλά μόλις η άκρη της μύτης του όπλου πέσει στο καύσιμο, η ροή του αέρα σταματά φυσικά. Στη συνέχεια, η μεμβράνη αλλάζει τη θέση της την αντίθετη πλευρά, κλείνοντας έτσι την κύρια βαλβίδα.
• Χάρη σε αυτή τη λεπτή βαλβίδα με μπάλα και μεμβράνη, το όπλο δεν εκτοξεύεται. Στην αντίθετη περίπτωση, εάν διαταραχθεί η λειτουργία της διόδου μέσω της οποίας αναρροφάται αέρας από τη δεξαμενή αερίου, το ίδιο το όπλο χαλάει και αρχίζει να πυροβολεί και να χτυπάει άουτ.
• Αυτή τη στιγμή ακούγεται ένα συγκεκριμένο κλικ, που χαρακτηρίζει το κλείσιμο της βαλβίδας. Και η δουλειά ολοκληρώθηκε.

Πώς να ανεφοδιάζετε σε βενζινάδικο

Τα περισσότερα αυτοκίνητα λειτουργούν με βενζίνη, ενώ το καύσιμο ντίζελ χρησιμοποιείται κυρίως από οδηγούς νέων ευρωπαϊκών και ασιατικών ξένων αυτοκινήτων. Τα νέα αυτοκίνητα, που παράγονται, για παράδειγμα, πριν από 10 χρόνια, κινούνται με καύσιμο 95. Εάν έχετε αυτοκίνητο σοβιετικής κατασκευής, μπορείτε να το γεμίσετε με 92ο.

Το επόμενο βήμα είναι να επιλέξετε ένα καλό ντύσιμο. Έχετε ακούσει ποτέ, για παράδειγμα, από συγγενείς, παράπονα για κακή βενζίνηκαι ως συνέπεια, κακή δουλειάαυτοκίνητα. Αν αμελήσετε αυτό το σημείο ανεφοδιάζοντας στο πρώτο βενζινάδικο που θα συναντήσετε, τότε μπορεί να αντιμετωπίσετε και εσείς το ίδιο πρόβλημα. Συμβουλευτείτε τους φίλους ή τους συναδέλφους σας για να μάθετε πού προτιμούν να ανεφοδιάζουν.

Πώς να ανεφοδιάζετε σε βενζινάδικο

Τώρα ξέρετε πώς να ανεφοδιάζετε ένα αυτοκίνητο σε ένα βενζινάδικο. Αυτό όμως εξακολουθεί να μην είναι αρκετό. Σε ένα βενζινάδικο, όπως και αλλού, πρέπει να τηρούνται βασικές προφυλάξεις ασφαλείας. Πιθανότατα έχετε παρατηρήσει προειδοποιητικές και απαγορευτικές πινακίδες και πινακίδες στα βενζινάδικα. Βρίσκονται εκεί για κάποιο λόγο, αλλά για να προειδοποιήσουν τους ανθρώπους για πιθανούς κινδύνους και να διατηρήσουν την υγεία ή ακόμα και τη ζωή τους.

1. Είναι καλύτερα να έχετε μαζί σας ένα κάνιστρο για παν ενδεχόμενο. Σε μια τέτοια κατάσταση, μπορεί να σας βοηθήσει. Εάν δεν έχετε κάνιστρο, τότε ένα συνηθισμένο μπουκάλι θα το κάνει. Πάρτε το μαζί σας και πηγαίνετε στο πλησιέστερο βενζινάδικο για να πάρετε βενζίνη εκεί. Στη συνέχεια, επιστρέψτε, γεμίστε το ρεζερβουάρ με το καύσιμο που αγοράσατε και πηγαίνετε σε αυτό το βενζινάδικο με το αυτοκίνητό σας για να το ανεβάσετε.
2. Ζητήστε από κάποιον να σας ρυμουλκήσει στο βενζινάδικο.
3. Εάν περνούν άλλα αυτοκίνητα, ζητήστε ή αγοράστε από έναν από τους οδηγούς μερικά λίτρα βενζίνη για να φτάσετε στο πλησιέστερο βενζινάδικο.

Πώς να ανεφοδιάζετε ένα αυτοκίνητο: οδηγίες για αρχάριους

• Αντλία καυσίμου υψηλή πίεση (V σε σπάνιες περιπτώσειςεπισκευάσιμο και κυρίως αντικαθιστώμενο).
• μπεκ(γίνεται πλήρης καθαρισμός).
• Φίλτρα(Ένας μικρός φόβος δεν είναι αρκετός και θα πρέπει να αλλάξετε ολόκληρο το σύστημα φιλτραρίσματος).

Στα σύγχρονα πρατήρια καυσίμων, όλοι οι διανομείς πλήρωσης καυσίμου είναι απολύτως καθολικοί, δηλαδή, οποιοσδήποτε διανομέας περιέχει μια λίστα με όλη τη διαθέσιμη βενζίνη και είναι κατάλληλος για κάθε αυτοκίνητο. Επομένως, μην διστάσετε και επιλέξτε οποιοδήποτε ηχείο σας αρέσει, αλλά πριν από αυτό, φροντίστε να είναι σε πλήρη κατάσταση λειτουργίας.

Πώς να χρησιμοποιήσετε ένα βενζινάδικο

• Μερικές φορές οι οδηγοί έχουν προβλήματα με το μοχλό ή μάλλον σπάει. Όσο και να προσπαθούμε, το καύσιμο δεν ρέει. Υπάρχει μόνο μία λύση - επικοινωνήστε με έναν υπάλληλο πρατηρίου το συντομότερο δυνατό! Και σίγουρα θα σου πει να βάλεις πίσω το όπλο και να επαναλάβεις τη διαδικασία.
• Τέλος, μετά τον ανεφοδιασμό του αυτοκινήτου, πρέπει να αφαιρέσετε το πιστόλι με το λαιμό προς τα πάνω, γιατί... μπορείτε να ρίξετε σταγόνες βενζίνης στο αυτοκίνητό σας, οι οποίες μπορεί να αλλοιώσουν την ακεραιότητα της βαφής. Και επίσης, σύμφωνα με τους κανόνες ασφάλεια φωτιάςαυτή είναι η μόνη σωστή επιλογή.

• Το πρώτο πράγμα που πρέπει να γνωρίζει ένας οδηγός είναι πώς να χειρίζεται ένα πιστόλι. Άλλωστε με τη χρήση ενός αντικειμένου μπορεί να υπάρχει μεγάλα προβλήματα. Το κύριο πράγμα είναι να χειριστείτε σωστά αυτό το εργαλείο και να μην πιτσιλίσετε το αυτοκίνητό σας εάν συμβεί αυτό, θα πρέπει να απαλλαγείτε από αυτό το πρόβλημα αμέσως.
• Εδώ όλα είναι πολύ εύκολα και δεν χρειάζεται να φοβάσαι. Εισαγάγετε ήρεμα το πιστόλι στη δεξαμενή, ανοίξτε το πρώτα, τραβήξτε τη σκανδάλη και μετά πιέστε την ασφάλεια. Θα πρέπει να κρατάτε το όπλο (για κάθε περίπτωση) και να κρατάτε την ίδια τη σκανδάλη. Αν αποφασίσετε να συμπληρώσετε γεμάτο ρεζερβουάρ, τότε πληρώνετε για το σέρβις αφού ολοκληρώσετε τον ανεφοδιασμό, εάν δεν είναι γεμάτο, τότε η οθόνη στην αντλία θα σας δείξει πόσο καύσιμο ξοδέψατε.

05 Αυγούστου 2018 696

Συχνά προκύπτουν καταστάσεις όταν δεν υπάρχουν ειδικά εκπαιδευμένοι άνθρωποι στο βενζινάδικο για να βοηθήσουν τον οδηγό να γεμίσει το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου. Πρέπει να το κάνεις μόνος σου. Αλλά δεν γνωρίζει κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου πώς να χρησιμοποιεί σωστά ένα ακροφύσιο ανεφοδιασμού.

Πώς να χρησιμοποιήσετε το ακροφύσιο ανεφοδιασμού;

Πώς να χρησιμοποιήσετε ένα ακροφύσιο ανεφοδιασμού σε ένα βενζινάδικο: η συσκευή του ακροφυσίου

Πριν ξεκινήσετε να χρησιμοποιείτε οποιοδήποτε εξοπλισμό, θα πρέπει να εξοικειωθείτε με το σχεδιασμό του. Η δομή αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία:

1. Κανάλι κενού.

2. Μεμβράνη.

3. Βαλβίδα.

5. Βαλβίδα ελατηρίου.

6. Θερμομονωτική στρώση.

7. Περιστρεφόμενος σύνδεσμος.

8. Ελατήριο αποκοπής.

Κάθε ακροφύσιο πλήρωσης είναι εξοπλισμένο με ένα κανάλι κενού στο οποίο είναι τοποθετημένη μια σφαιρική βαλβίδα. Όταν η βενζίνη μπαίνει στο πιστόλι, δημιουργείται διαφορά πίεσης. Προσπαθώντας να αντισταθμίσει, το όπλο ρουφάει αέρα μέσω ενός καναλιού κενού. Μόλις τελειώσει ο αέρας στη δεξαμενή καυσίμου, η σφαιρική βαλβίδα κλείνει. Έτσι, το κύριο κανάλι παροχής καυσίμου μπλοκάρεται.

Αυτός ο σχεδιασμός δεν επιτρέπει στη βενζίνη να υπεργεμίσει τη δεξαμενή, καθιστώντας τη χρήση του όπλου ασφαλής.

Μόλις φτάσετε στην επιθυμητή αντλία στο βενζινάδικο, μπορείτε να ξεκινήσετε τη διαδικασία ανεφοδιασμού. Για να γίνει αυτό, πρέπει να ακολουθήσετε μια συγκεκριμένη σειρά ενεργειών.

1. Αφαιρέστε το πιστόλι από το διανομέα και τοποθετήστε το στη δεξαμενή. Στη συνέχεια, μπορείτε να πάτε στο ταμείο και να πληρώσετε για την ποσότητα βενζίνης που χρειάζεστε.

2. Πηγαίνετε στη δεξαμενή και πιέστε το μοχλό του πιστολιού. Διαθέτει ειδική κλειδαριά που σας επιτρέπει να μην κρατάτε το μοχλό με το χέρι σας. Εάν θέλετε, μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε, τότε απλά πρέπει να περιμένετε έως ότου η βενζίνη μπει εντελώς στο ρεζερβουάρ. Αλλά μπορείτε επίσης να κρατήσετε πατημένο τον μοχλό μόνοι σας, ώστε να μην χρειάζεται να ανησυχείτε μήπως πέσει κατά λάθος το όπλο από τη δεξαμενή.

Εφόσον είστε οδηγός, ξέρετε τι είναι το ακροφύσιο ανεφοδιασμού και φυσικά ξέρετε πώς να το χρησιμοποιείτε.

Αλλά πώς λειτουργεί, και κυρίως πώς καταλαβαίνει ότι η δεξαμενή είναι ήδη γεμάτη, σχεδόν κανείς δεν ξέρει!

Τώρα θα ανοίξουμε τα μάτια όλων που διαβάζουν αυτό το άρθρο. Φανταστείτε πόσο ευχάριστο θα είναι να ανεφοδιάζετε το αυτοκίνητό σας αργότερα, γνωρίζοντας πώς γίνονται όλα εκεί, στο ακροφύσιο ανεφοδιασμού.

Ακροφύσιο ανεφοδιασμού από μέσα

Ας δούμε το διάγραμμα του πιστολιού. Όταν πατάμε τη λαβή (10), η βαλβίδα (5), συμπιέζοντας το ελατήριο (4), ανοίγει για να περάσει το καύσιμο.

Η ροή του καυσίμου ορμάει στη δεξαμενή, αλλά πρέπει να σημειωθεί ότι για φορτηγάη ροή είναι 120 l/min, για αυτοκίνητα είναι τρεις φορές μικρότερη - 40 l/min. Για επιβατικά αυτοκίνητακαι η κάννη του όπλου είναι λίγο μικρότερη σε διαμέτρημα.

Αλλά σε αυτόν ακριβώς τον κορμό υπάρχει ένα άλλο κανάλι - ένα κενό. Επικοινωνεί με το κανάλι καυσίμου στο σημείο όπου η κύρια βαλβίδα (5) εμποδίζει την πρόσβαση του καυσίμου. Το καύσιμο, περνώντας από αυτή την τρύπα, αναρροφά αέρα από τη δεξαμενή μέσω ενός καναλιού κενού, αντισταθμίζοντας έτσι την πτώση πίεσης.

Καθώς γεμίζει το καύσιμο, εκτοπίζει φυσικά τον αέρα. Όταν η δεξαμενή γεμίσει και κλείσει το λαιμό του πιστολιού, το κανάλι κενού θα κλείσει. Μόλις συμβεί αυτό, το κενό θα αυξηθεί απότομα, η σφαιρική βαλβίδα θα κλείσει, η μεμβράνη (3) θα ανέβει προς τα πάνω, απελευθερώνοντας το πώμα της κύριας βαλβίδας (5).

Αυτή η ενέργεια συνοδεύεται από ένα χαρακτηριστικό κλικ αυτόματο κλείσιμοπαροχή καυσίμου στη δεξαμενή. Αυτό ήταν, το ντεπόζιτο είναι γεμάτο.

Έτσι, γεμίζοντας καύσιμο σε ένα γεμάτο ρεζερβουάρ, είναι εγγυημένο ότι δεν θα υπεργεμίσετε. Και δεν χρειάζεται να παρακολουθείτε προσεκτικά όταν ανεφοδιάζετε το αυτοκίνητό σας, το ακροφύσιο ανεφοδιασμού θα κάνει τα πάντα για εσάς.

Και αν, για παράδειγμα, το όπλο έπεσε από το λαιμό κατά τον ανεφοδιασμό. Αυτό συμβαίνει σε απρόσεκτους οδηγούς, οι γυναίκες δεν μετράνε. Συμβουλεύω τις γυναίκες να ανεφοδιάζουν σε βενζινάδικο με συνοδούς βενζίνης.

Σε αυτή την περίπτωση, όταν το ακροφύσιο πέσει στο έδαφος, η σφαιρική βαλβίδα κλείνει, ο μηχανισμός του διαφράγματος ενεργοποιείται και κλείνει την κύρια βαλβίδα. Δεν θα χυθεί πολύ καύσιμο εάν το όπλο είναι σε καλή κατάσταση.

Πάντα αναρωτιέμαι πώς μπορείς να το βρεις αυτό; Και τι ωραία που είναι όταν υπάρχουν πολλοί έξυπνοι!

Τροφοδοτήστε το αυτοκίνητό σας σε βενζινάδικο - τι θα μπορούσε να είναι ευκολότερο; Ωστόσο, για όσους οδήγησαν πρόσφατα ή για πρώτη φορά αυτοκίνητο, ακόμη και αυτή η απλή διαδικασία είναι γεμάτη με πολλές παγίδες. Και για να μην γίνει πρόβλημα το τάισμα του σιδερένιου φίλου σας, θα πρέπει να το γνωρίζετε εκ των προτέρων. Ας τα αναλύσουμε όλα.

Πότε και πώς να ανεφοδιάζετε το αυτοκίνητό σας;

Εάν η ένδειξη στάθμης καυσίμου στο ρεζερβουάρ λειτουργεί σωστά, δεν υπάρχει τίποτα δύσκολο να παρακολουθήσετε τη στιγμή που το αυτοκίνητο πρέπει να ανεφοδιαστεί με καύσιμο. ΣΕ ως έσχατη λύσηθα σας πει για την ανάγκη ανεφοδιασμού προειδοποιητικό φως χαμηλό επίπεδοκαύσιμα. Ανάβει όταν η στάθμη πέσει σε εξαιρετικά χαμηλό επίπεδο. Εάν ανάψει το φως, τότε κατά μέσο όρο μπορείτε να οδηγείτε το αυτοκίνητο μέχρι να σταματήσει τελείως. Σε αυτή την περίπτωση, είναι καλύτερο να μην αναπτυχθεί υψηλή ταχύτητα, και οδηγείτε 60 - 70 km/h. Αν και γενικά είναι καλύτερα να μην φέρετε το θέμα στην «κόκκινη» ζώνη. Σύγχρονοι κινητήρεςΚαι εξοπλισμός καυσίμωνΕίναι εξαιρετικά ευαίσθητα στην παρουσία ακαθαρσιών και συντριμμιών και με χαμηλό επίπεδο καυσίμου στη δεξαμενή, τα ιζήματα και τα μικρά στερεά σωματίδια που καθιζάνουν στο κάτω μέρος πιθανότατα θα εισέλθουν στο σύστημα καυσίμου. Ευγνομονώς φίλτρο καυσίμωνΤα περισσότερα από τα σκουπίδια δεν θα λείψουν ακόμα. Ωστόσο, είναι καλύτερο να γίνει κανόνας ο ανεφοδιασμός καυσίμου όταν η βελόνα μόλις πλησιάζει το μηδέν.

Βίντεο: Πώς να ανεφοδιάζετε ένα αυτοκίνητο

Η συχνότητα με την οποία θα πρέπει να καλείτε στα βενζινάδικα θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από την ένταση δεξαμενή καυσίμωντο αυτοκίνητό σας, τον τύπο και το μέγεθος του κινητήρα του, τις συνθήκες λειτουργίας. Αυτοκίνητο ντίζελΓια παράδειγμα, αν όλα τα άλλα είναι ίσα, θα είναι πιο οικονομικό από τη βενζίνη. Αλλά είναι σημαντικό να κατανοήσουμε ότι η κατανάλωση καυσίμου και, κατά συνέπεια, η συχνότητα των επισκέψεων στα βενζινάδικα δεν θα είναι πάντα η ίδια. Το χειμώνα, όταν το αυτοκίνητο πρέπει να ζεσταθεί για πολλή ώρα,... Και αν πρέπει να ταξιδεύετε συχνά ολισθηρές επιφάνειες(χιόνι, πάγος), στο οποίο θα εμφανίζεται περιοδικά ολίσθηση, τότε η όρεξη του αυτοκινήτου θα αυξηθεί ακόμη περισσότερο. Αν αυξηθεί η συχνότητα των επισκέψεων σε πρατήρια χωρίς προφανής λόγος, τότε δεν θα σας βλάψει να σταματήσετε από το πρατήριο καυσίμων. Μπορεί, αυξημένη κατανάλωσηαστοχία καυσίμου προκαλείται από κάποιο είδος δυσλειτουργίας.

Επιλογή βενζινάδικου και τύπου καυσίμου

Το γέμισμα στο πρώτο βενζινάδικο που συναντάς δεν είναι Η καλύτερη απόφαση. Δυστυχώς, απρόσεκτοι πωλητές που πουλάνε ανοιχτά χαμηλής ποιότητας καύσιμο, ακόμα αγνοείται. Επομένως, είναι καλύτερα να αφιερώσετε λίγο χρόνο και να μελετήσετε τις κριτικές έμπειρων αυτοκινητιστών που έχουν βρει εμπειρικά ένα βενζινάδικο με καλύτερη αναλογία"ποιότητα τιμής". Στη διάρκεια μακρινά ταξίδιαΌταν δεν μπορείτε να επιστρέψετε σε ένα ρεζερβουάρ καυσίμου, είναι καλύτερα να εστιάσετε σε επώνυμα βενζινάδικα. Το καύσιμο τους κοστίζει λίγο περισσότερο, αλλά δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για την ποιότητά του. Επιπλέον, σε τέτοια βενζινάδικα υπάρχουν συνήθως μικρά καφέ και μαγαζιά όπου μπορείτε να χαλαρώσετε λίγο και να πάρετε ένα σνακ.

Ο τύπος καυσίμου μπορεί να είναι: βενζίνη, ντίζελ ή φυσικό αέριο. Για το τελευταίο θα σιωπήσουμε προς το παρόν, αφού η λειτουργία ενός αυτοκινήτου με εξοπλισμός αερίουαπαιτεί κατάλληλη εκπαίδευση και ειδικά έγγραφα. Με βενζίνη και καύσιμο πετρελαίουόλα είναι πιο απλά. Ακόμη και οι αρχάριοι λάτρεις των αυτοκινήτων, κατά κανόνα, γνωρίζουν τι είδους καύσιμο χρειάζεται το αυτοκίνητό τους. Εάν πρέπει να ανεφοδιάστε ένα άγνωστο αυτοκίνητο (ενοικιασμένο ή συγγενικό αυτοκίνητο), τότε μπορείτε να διαβάσετε για τον τύπο καυσίμου που απαιτείται σε ένα ειδικό αυτοκόλλητο, το οποίο συνήθως βρίσκεται στο πίσω πλευράπτερύγιο δεξαμενής αερίου.

Μια άλλη ερώτηση που κάνουν συχνά οι αρχάριοι είναι αν είναι δυνατή η αντικατάσταση της βενζίνης 95 με βενζίνη 92; Για κάποιους, το κύριο επιχείρημα είναι ότι το τελευταίο είναι λίγο φθηνότερο. Μερικοί άνθρωποι πιστεύουν ακράδαντα ότι η βενζίνη 92 περιέχει λιγότερα πρόσθετα. Δεν μπορείτε πραγματικά να διαφωνήσετε για την τιμή, αλλά πολυάριθμες δοκιμές έχουν αποδείξει ξεκάθαρα ότι κατά την αντικατάσταση της βενζίνης 95 με βενζίνη 92, η κατανάλωσή της αυξάνεται επίσης. Επομένως, είναι απίθανο να επιτευχθεί πραγματική εξοικονόμηση. Αλλά μπορείτε να αντιμετωπίσετε ορισμένα προβλήματα. Σε περίπτωση βλάβης του κινητήρα ή σύστημα καυσίμων, εάν το αυτοκίνητο τελεί υπό εγγύηση αντιπροσώπου, μια ασυμφωνία μεταξύ του τύπου καυσίμου που χρησιμοποιείται και αυτού που συνιστάται από τον κατασκευαστή μπορεί να προκαλέσει άρνηση επισκευές με εγγύηση. Ως αποτέλεσμα, η εξοικονόμηση μιας δεκάρας θα οδηγήσει σε σοβαρά έξοδα. Επομένως, είναι καλύτερα να μην ρισκάρετε και να γεμίσετε το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου σας μόνο με συνιστώμενα καύσιμα.

Διαδικασία ανεφοδιασμού αυτοκινήτου σε βενζινάδικο - οδηγίες

1. Σταματάμε σε βενζινάδικο και επιλέγουμε την αντλία που επιθυμούμε.

Αρχικά, καλό είναι να επιλέξετε εκείνα τα πρατήρια που απαιτούν να στρίψετε δεξιά για να μπείτε. Μια δύσκολη αριστερή στροφή που απαιτεί διέλευση από την αντίθετη κυκλοφορία και διέλευση επερχόμενη κίνησηκινήσεις, αναβάλετε για καλύτερες στιγμές. Στην περιοχή του βενζινάδικου, δώστε προσοχή στις πινακίδες που υποδεικνύουν την κατεύθυνση του ταξιδιού και οδική σήμανση. Τις περισσότερες φορές, οι αντλίες αερίου βρίσκονται προς την κατεύθυνση της διαδρομής των αυτοκινήτων, επομένως δεν θα είναι δύσκολο να οδηγήσετε μέχρι εκεί.

Βίντεο: Πώς να ανεφοδιάζετε ένα αυτοκίνητο (Μικρές αποχρώσεις)

Η επιλογή της σωστής στήλης είναι πιο δύσκολη. U σύγχρονα αυτοκίνηταΤο πτερύγιο του ρεζερβουάρ καυσίμου μπορεί να βρίσκεται είτε στα αριστερά είτε στα δεξιά. Και πρέπει να πλησιάσετε την αντλία από την ακριβώς πλευρά όπου βρίσκεται η καταπακτή στο αυτοκίνητό σας. Εκανε ένα λάθος; Κανένα πρόβλημα. Προχωρήστε μπροστά, γυρίστε και πλησιάστε τη στήλη από τη δεξιά πλευρά. Ταυτόχρονα, προσπαθήστε να βεβαιωθείτε ότι το πτερύγιο της δεξαμενής αερίου βρίσκεται απέναντι από τη στήλη. Διαφορετικά, θα πρέπει να τραβήξετε τον εύκαμπτο σωλήνα πλήρωσης, κάτι που δεν είναι πάντα βολικό.

Μόλις πρόκειται απευθείας για τον ανεφοδιασμό, πολλοί αυτοκινητιστές αρχίζουν να ταράζουν και να κάνουν λάθη. Μάζεψε λοιπόν το κουράγιο σου και πράξε σύμφωνα με ένα ξεκάθαρο σχέδιο. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να απενεργοποιήσετε το αυτοκίνητο και να ασφαλίσετε το αυτοκίνητο. χειρόφρενο. Παρεμπιπτόντως, ειδικά αυτοκόλλητα πληροφοριών που τοποθετούνται πάνω ή κοντά σε αντλίες καυσίμου προειδοποιούν για αυτό. Στη συνέχεια, πρέπει να ανοίξετε το πτερύγιο της δεξαμενής αερίου. Στα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα αυτό γίνεται από το εσωτερικό του αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας έναν ειδικό μοχλό. Συνήθως βρίσκεται κοντά στο πάτωμα στα αριστερά του η θέση του οδηγούκαι υποδεικνύεται από ένα χαρακτηριστικό εικονίδιο. Τραβάμε το μοχλό - το πτερύγιο της δεξαμενής αερίου είναι ανοιχτό.

Επιπλέον, η κατάσταση μπορεί να εξελιχθεί σύμφωνα με δύο σενάρια. Εάν υπάρχουν βενζινάδικοι, θα σας ξεβιδώσουν την τάπα του ρεζερβουάρ και, αφού καθορίσουν τον τύπο καυσίμου που χρειάζεται το αυτοκίνητό σας, θα εισάγουν το ακροφύσιο αερίου στην τρύπα. Το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να πάτε στο παράθυρο ή να μπείτε στο κτίριο του πρατηρίου, να πείτε στον χειριστή τον αριθμό της αντλίας βενζίνης, τον τύπο του καυσίμου και τον αριθμό των λίτρων. Εάν δεν θέλετε να ασχοληθείτε με τα ρέστα, μπορείτε να ανεφοδιάστε το αυτοκίνητό σας με καύσιμα για ένα συγκεκριμένο ποσό ρούβλια. Μην ξεχάσετε να πάρετε μια απόδειξη μετρητών. Μετά από αυτό, το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να επιστρέψετε στο αυτοκίνητο, να περιμένετε να τελειώσει το γέμισμα, να ευχαριστήσετε τον βενζινάδικο και να φύγετε.

Στα πρατήρια καυσίμων, το σχέδιο ανεφοδιασμού είναι σχεδόν το ίδιο. Εκτός αν χρειαστεί να ξεβιδώσετε και να σφίξετε την τάπα του ρεζερβουάρ και να τοποθετήσετε και να αφαιρέσετε μόνοι σας το ακροφύσιο ανεφοδιασμού. Παρεμπιπτόντως, δεν είναι καθόλου απαραίτητο να πατήσετε τη σκανδάλη μέχρι να εισέλθει όλο το καύσιμο στη δεξαμενή. Κοντά στη σκανδάλη του ακροφυσίου ανεφοδιασμού υπάρχει ένας μικρός μοχλός ασφάλισης - ένα μάνδαλο και η χρήση του είναι κανόνας καλών τρόπων. Ενώ περπατάτε από το ταμείο στο αυτοκίνητο, μέρος του καυσίμου θα καταλήξει ήδη στη δεξαμενή. Ο χρόνος ανεφοδιασμού θα μειωθεί και οι φίλοι του αυτοκινήτου θα σας ευχαριστήσουν για αυτό.

3. Καταρρίπτουμε μύθους και καταπολεμούμε τους φόβους.

Τι θα συμβεί αν όλο το πληρωμένο καύσιμο δεν χωράει στη δεξαμενή και αναβλύζει σαν σιντριβάνι στο έδαφος - ένας εφιάλτης για τους αρχάριους λάτρεις των αυτοκινήτων. Μην ανησυχείς! Ο σχεδιασμός του ακροφυσίου ανεφοδιασμού αποκλείει μια τέτοια εξέλιξη. Μόλις η στάθμη του καυσίμου ανέβει στην κάννη του όπλου, η έξυπνη βαλβίδα θα «πυροβολήσει» και θα μπλοκάρει σχεδόν αμέσως τη διαδρομή του καυσίμου. Θα ακούσετε ένα αρκετά δυνατό κλικ, που θα σημαίνει αυτό ελεύθερος χώροςΔεν έχει μείνει τίποτα στη δεξαμενή αερίου. Έτσι, μπορείτε να ανεφοδιάζετε με ασφάλεια ένα γεμάτο ρεζερβουάρ. Ούτε μια σταγόνα καύσιμο δεν θα περάσει. Η μόνη ταλαιπωρία είναι ότι μέρος των χρημάτων που καταβλήθηκαν προκαταβολικά θα πρέπει να επιστραφεί, κάτι που θα πάρει λίγο χρόνο. Στη Δύση αυτό είναι πιο εύκολο. Πολλά βενζινάδικα εκεί λειτουργούν με την αρχή «γεμίστε πρώτα, πληρώστε αργότερα».

Ο ανεφοδιασμός του αυτοκινήτου πήγε καλά. Τώρα το κύριο πράγμα είναι να μην ξεχάσετε να βγάλετε το πιστόλι από το πτερύγιο της δεξαμενής αερίου και να το επιστρέψετε στη θέση του. Την επόμενη φορά που θα επισκεφτείτε ένα βενζινάδικο δεν θα σας φανεί τόσο δύσκολη. Και σε μερικούς μήνες θα θυμάστε τους φόβους σας με ένα χαμόγελο.

Γεμίστε σε βενζινάδικο.

Οι σχολές οδηγών δεν διδάσκουν πώς να συμπεριφέρονται σωστά στα βενζινάδικα και οι αρχάριοι συχνά αντιμετωπίζουν δυσκολίες και λάθη όταν ανεφοδιάζουν ένα αυτοκίνητο. Οι συνέπειες της άγνοιας μπορεί να είναι επιζήμιες για την υγεία και τη ζωή των ανθρώπων, επομένως πρέπει να ακολουθήσετε απλούς κανόνεςασφάλεια και ακούστε τους ειδικούς.

Κανόνες και διαδικασία ανεφοδιασμού αυτοκινήτου σε βενζινάδικο

Η διαδικασία της ίδιας της διαδικασίας, με την πρώτη ματιά, είναι αρκετά εύκολη. Αλλά ακόμα και εδώ, πρέπει να ακολουθήσετε προσεκτικά τις οδηγίες. Αρχικά, πρέπει να προσδιορίσετε σε ποια πλευρά βρίσκεται η ίδια η δεξαμενή αερίου. Αυτό είναι απαραίτητο για τη σωστή οδήγηση στην αντλία. Είναι πολύ σημαντικό να θυμάστε ότι θα πρέπει να στέκεστε προς το βενζινάδικο μόνο με την πλευρά όπου βρίσκεται η καταπακτή του ρεζερβουάρ! Είναι πιο δύσκολο σε αυτήν την κατάσταση για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων στα οποία αυτή η καταπακτή βρίσκεται στην αριστερή πλευρά. Γεγονός είναι ότι ούτε καν όλα τα βενζινάδικα παρέχουν συνθήκες για τέτοια αυτοκίνητα, αφού είναι αρκετά. Επομένως, πολλοί οδηγοί δεν θέλουν να σταθούν στην ουρά ή να αναζητήσουν τον σωστό σταθμό και να τραβήξουν τον εύκαμπτο σωλήνα σε ολόκληρο το αυτοκίνητο, παραβιάζοντας έτσι τους κανόνες ασφαλείας.

• Σβήστε το αυτοκίνητο
• Ανοίξτε το καπάκι της δεξαμενής αερίου, ξεβιδώστε το προστατευτικό καπάκι
• Εισαγάγετε προσεκτικά το ακροφύσιο ανεφοδιασμού στο ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου.
• Υποδείξτε τον τύπο ανεφοδιασμού και τον όγκο του καυσίμου στον εργαζόμενο στο πρατήριο καυσίμων (διαχειριστή)
• Καθορίστε τον αριθμό του ακροφυσίου πλήρωσης
• Πληρώστε για την υπηρεσία
• Τραβήξτε τη σκανδάλη στο όπλο και κρατήστε το ανοιχτό μέχρι το τέλος της διαδικασίας (συχνά αυτό γίνεται από τους υπαλλήλους)
• Τραβήξτε το όπλο, γυρίζοντάς το ανάποδα
• Τοποθετήστε ξανά το όπλο στη θέση του
• Κλείστε το καπάκι και το καπάκι του ρεζερβουάρ

Κανόνες ασφαλείας, είναι επίσης αρκετά απλά και εύκολα στη μνήμη:

• Το κάπνισμα στους χώρους του βενζινάδικου απαγορεύεται αυστηρά!
• Αποβιβάστε τους επιβάτες πριν από τη διαδικασία ανεφοδιασμού
• Πριν από τη διαδικασία, θα πρέπει να σβήσετε τον κινητήρα
• Οι μοτοσυκλέτες θα πρέπει να απενεργοποιούνται και να ξεκινούν σε απόσταση μεγαλύτερη των 15 μέτρων από το βενζινάδικο
• Μην αφαιρείτε το πιστόλι κατά την παροχή καυσίμου, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε μόλυνση του μηχανήματος.
• Εάν συμβεί αυτό, το τμήμα που έχει λερωθεί με πετρελαϊκό προϊόν πρέπει να πλυθεί πριν από την εκκίνηση του κινητήρα.
• Η απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 3 μέτρα
• Μην εκτελέσετε εργασίες ανακαίνισηςστην επικράτεια του βενζινάδικου
• Δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε το βενζινάδικο κατά τη διάρκεια καταιγίδας.

Ακόμα και τα περισσότερα έμπειρους οδηγούςμην ακολουθείτε πάντα τους κανόνες ασφαλείας στα βενζινάδικα. Σε κάθε πρατήριο υπάρχουν πάντα πινακίδες που περιγράφουν τι δεν επιτρέπεται και τι μπορείτε να κάνετε όταν χρησιμοποιείτε τις υπηρεσίες του ίδιου του πρατηρίου. Το κύριο πράγμα είναι να δώσετε προσοχή σε αυτό.

Αρχή λειτουργίας του ακροφυσίου πλήρωσης

Πολλοί αυτοκινητιστές έχουν αναρωτηθεί επανειλημμένα πώς το πιστόλι ανεφοδιασμού «καταλαβαίνει» ότι χρειάζεται για να ολοκληρώσει τη δουλειά του. Αυτό ισχύει για το γέμισμα μιας γεμάτη δεξαμενή. Όταν αντιμετωπίζετε οδηγούς που δεν γεμίζουν ολόκληρο το ρεζερβουάρ, αυτό είναι έργο του εγκατεστημένου προγράμματος και όχι του ίδιου του όπλου.

Δεν υπάρχει τίποτα μαγικό στη λειτουργία του ίδιου του όπλου. Η αρχή είναι αρκετά απλή και λειτουργεί χωρίς τη βοήθεια ηλεκτρολόγου, επομένως είναι ασφαλής η χρήση:

• Αν κοιτάξετε τη συσκευή στο τμήμα, μπορείτε να δείτε ότι εκτός από την κύρια βαλβίδα, η οποία ανοίγει χρησιμοποιώντας έναν μοχλό πίεσης, υπάρχει ένα άλλο, πολύ λεπτό πρόσθετο κανάλι. Αυτή η βαλβίδα λειτουργεί σε συνδυασμό με το λεγόμενο. μια μεμβράνη που αντιδρά στο πάτημα της σκανδάλης και αρχίζει να αναρροφά αέρα από τη δεξαμενή αερίου.
• Με άλλα λόγια, «κοκκίζει» όταν πατηθεί ο μοχλός. Και φυσικά, ενώ ο αέρας «αναρροφάται» από μια λεπτή βαλβίδα, παραμένει σε αυτή την κατάσταση.

• Αλλά μόλις η άκρη της μύτης του όπλου πέσει στο καύσιμο, η ροή του αέρα σταματά φυσικά. Στη συνέχεια η μεμβράνη αλλάζει θέση προς την αντίθετη κατεύθυνση, κλείνοντας έτσι την κύρια βαλβίδα.
• Χάρη σε αυτή τη λεπτή βαλβίδα με μπάλα και μεμβράνη, το όπλο δεν εκτοξεύεται. Στην αντίθετη περίπτωση, εάν διαταραχθεί η λειτουργία της διόδου μέσω της οποίας αναρροφάται αέρας από τη δεξαμενή αερίου, το ίδιο το όπλο χαλάει και αρχίζει να πυροβολεί και να χτυπάει άουτ.
• Αυτή τη στιγμή ακούγεται ένα συγκεκριμένο κλικ, που χαρακτηρίζει το κλείσιμο της βαλβίδας. Και η δουλειά ολοκληρώθηκε.

Πώς να ανοίξετε την τάπα της δεξαμενής αερίου;

Το καπάκι εκτελεί μια σειρά από λειτουργίες και είναι πολύ σημαντική λεπτομέρειαολόκληρο το σύστημα καυσίμου. Εμποδίζει την είσοδο αέρα, το υλικό από το οποίο είναι κατασκευασμένο το εξάρτημα, και δεν επιτρέπει την έκθεση σε επιθετικούς αναθυμιάσεις.

Τα καλύμματα αυτοκινήτων χωρίζονται σε διάφορους τύπους:

1. Καλύμματα που εκτελούν τη λειτουργία προστασίας από εξωτερικούς παράγοντες
2. Καπάκια με βαλβίδες (αυτή είναι μια πιο αξιόπιστη επιλογή)
3. Με βαλβίδες και κλειδαριές. Σε ορισμένες περιπτώσεις, συνδέονται στην οροφή της καταπακτής, σε άλλες, στο λαιμό της δεξαμενής (βύσμα)

Ανάλογα με τη μάρκα του αυτοκινήτου, το καπάκι ανοίγει χειροκίνητα χρησιμοποιώντας ένα κουμπί ή μοχλό (σε ορισμένα αυτοκίνητα βρίσκεται κάτω από το κάθισμα του οδηγού). Είναι πολύ εύκολο να προσδιορίσετε τη θέση της δεξαμενής αερίου - απλά κοιτάξτε ταμπλόαυτο. Το εικονίδιο του βενζινάδικου θα σας δείξει σε ποια πλευρά βρίσκεται το ρεζερβουάρ σας.

Υπάρχουν ορισμένα προβλήματα με το άνοιγμα του καπακιού, για παράδειγμα, καταστάσεις όπως το πάγωμα της κλειδαριάς στο ίδιο το καπάκι ή εάν το άνοιγμα ελέγχεται από την καμπίνα επιβατών (κουμπί, μοχλός). Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να ξεκολλήσετε το κάλυμμα με ένα κατσαβίδι ή κάτι λεπτό. Εάν η κλειδαριά παγώσει ή σπάσει, πρέπει να προσπαθήσετε να την ξεπαγώσετε και να τη λιπάνετε, αλλά η καλύτερη λύση είναι να επικοινωνήσετε με ένα κέντρο σέρβις.

Σε άλλες περιπτώσεις, προκύπτουν προβλήματα με το ίδιο το βύσμα (αν υπάρχει). Συμβαίνει να μην βγαίνει και υπάρχουν δύο επιλογές: είτε να το σπάσετε είτε να το αποσυναρμολογήσετε. Σε κάθε περίπτωση, εάν υπάρχουν προβλήματα με το άνοιγμα της δεξαμενής, θα πρέπει να ανεφοδιάστε εκ των προτέρων και να πάτε κατευθείαν στο γκαράζ ή στο κέντρο σέρβις αυτοκινήτων.

Πώς να χρησιμοποιήσετε σωστά ένα ακροφύσιο ανεφοδιασμού σε ένα βενζινάδικο - πώς να εισάγετε, να ενεργοποιήσετε, να ασφαλίσετε, πώς να κρατήσετε σωστά το ακροφύσιο;

Πριν πάτε σε ένα βενζινάδικο, θα πρέπει να βεβαιωθείτε για τη θέση της δεξαμενής βενζίνης. Η καταπακτή της δεξαμενής πρέπει να βρίσκεται απέναντι από τη στήλη, αυτό θα βοηθήσει Εξωτερικός καθρέφτης. Στη συνέχεια ακολουθεί η διαδικασία ανεφοδιασμού από μόνος του:

• Το πρώτο πράγμα που πρέπει να γνωρίζει ένας οδηγός είναι πώς να χειρίζεται ένα πιστόλι. Εξάλλου, η χρήση του αντικειμένου μπορεί να προκαλέσει μεγάλα προβλήματα. Το κύριο πράγμα είναι να χειριστείτε σωστά αυτό το εργαλείο και να μην πιτσιλίσετε το αυτοκίνητό σας εάν συμβεί αυτό, θα πρέπει να απαλλαγείτε από αυτό το πρόβλημα αμέσως.
• Εδώ όλα είναι πολύ εύκολα και δεν χρειάζεται να φοβάσαι. Εισαγάγετε ήρεμα το πιστόλι στη δεξαμενή, ανοίξτε το πρώτα, τραβήξτε τη σκανδάλη και μετά πιέστε την ασφάλεια. Θα πρέπει να κρατάτε το όπλο (για κάθε περίπτωση) και να κρατάτε την ίδια τη σκανδάλη. Εάν αποφασίσετε να γεμίσετε το ρεζερβουάρ, τότε πληρώνετε για το σέρβις αφού ολοκληρώσετε τον ανεφοδιασμό, τότε η οθόνη στην αντλία θα σας δείξει πόσο καύσιμο ξοδεύτηκε για ποια ποσότητα.

• Μερικές φορές οι οδηγοί έχουν προβλήματα με το μοχλό ή μάλλον σπάει. Όσο και να προσπαθούμε, το καύσιμο δεν ρέει. Υπάρχει μόνο μία λύση - επικοινωνήστε με έναν υπάλληλο πρατηρίου το συντομότερο δυνατό! Και σίγουρα θα σου πει να βάλεις πίσω το όπλο και να επαναλάβεις τη διαδικασία.
• Τέλος, μετά τον ανεφοδιασμό του αυτοκινήτου, πρέπει να αφαιρέσετε το πιστόλι με το λαιμό προς τα πάνω, γιατί... μπορείτε να ρίξετε σταγόνες βενζίνης στο αυτοκίνητό σας, οι οποίες μπορεί να αλλοιώσουν την ακεραιότητα της βαφής. Και επίσης, σύμφωνα με τους κανόνες πυρασφάλειας, αυτή είναι η μόνη σωστή επιλογή.

Τι προκαλεί την έκρηξη ενός όπλου σε ένα βενζινάδικο;

Για να κατανοήσετε αυτόν τον λόγο, πρέπει να μάθετε τι ακριβώς δυσλειτουργεί, είναι είτε το ίδιο το όπλο, είτε πρόβλημα στο τανκ. Αρχικά, πρέπει να προσπαθήσετε να ανεφοδιάζετε με καύσιμα σε πολλές αντλίες ή βενζινάδικα. Υπάρχουν δύο επιλογές, ίσως συγκεκριμένα πιστόλια δεν είναι κατάλληλα για εσάς ΒΕΝΖΙΝΑΔΙΚΟ, η δεύτερη επιλογή είναι ότι το πρόβλημα βρίσκεται στη δεξαμενή.

• Υπάρχουν περιπτώσεις όπου ο εξαερισμός του ρεζερβουάρ διαταράσσεται σε αυτήν την περίπτωση, η πίεση δεν έχει πουθενά να διαφύγει κατά τον ανεφοδιασμό. Με φιλικό τρόπο, πρέπει να αφαιρέσετε τη δεξαμενή και όλους τους σωλήνες πλήρωσης, φυσικά, επικοινωνήστε με έναν ειδικό. Οι λόγοι μπορεί να είναι πολύ απλοί, απλά ένα μέρος βουλώνει. Ένας άλλος λόγος μπορεί να είναι άδεια δεξαμενή, σε αυτήν την περίπτωση, συνιστάται ο ανεφοδιασμός καυσίμου κρατώντας το ακροφύσιο ανεφοδιασμού οριζόντια.
• ΣΕ χειμερινή περίοδοΟ σωλήνας εξαερισμού του δοχείου (η παγίδα ατμού από τη δεξαμενή) μπορεί να είναι κατεστραμμένος, παγωμένος ή βουλωμένος. Το εξάρτημα βρίσκεται ακριβώς δίπλα στο φίλτρο πλήρωσης, μπορείτε να δοκιμάσετε να το φυσήξετε ή να το καθαρίσετε.
• Τα προβλήματα με το πιστόλι σε ένα βενζινάδικο είναι αρκετά σπάνια. Και συχνά, το πρόβλημα είναι η βλάβη του καναλιού κενού που αναρροφά αέρα από τη δεξαμενή. Εάν υπάρχει τέτοια παραβίαση, τότε ο αέρας προσπαθεί να εισέλθει μέσω του κύριου καναλιού και παρεμβαίνει στη διαδικασία ανεφοδιασμού, σπρώχνοντας το όπλο μακριά.
• Η μόλυνση μπορεί να προκαλέσει αστοχία προστατευτικό πλέγμαστο λαιμό του όπλου. Επίσης, αξίζει να θυμάστε ότι το όπλο πρέπει να τοποθετηθεί σε όλη τη διαδρομή και να κρατηθεί μέχρι το τέλος του ανεφοδιασμού.

Πώς να ανεφοδιάζετε τον εαυτό σας σε ένα αυτόματο, αυτοεξυπηρετούμενο βενζινάδικο;

Αρκετά πρόσφατα εμφανίστηκε καινοτόμος λύση, ανάλογα του κλασικού βενζινάδικου είναι τα αυτόματα πρατήρια κοντέινερ AKACZS. Ένα πλήρως αυτοματοποιημένο συγκρότημα όπου δεν υπάρχουν εργαζόμενοι και οι πελάτες εξυπηρετούνται μόνοι τους. Αυτό το σύστημα σάς επιτρέπει να εξοικονομήσετε χρήματα και οι τιμές της βενζίνης είναι ελαφρώς χαμηλότερες από ό,τι στα τυπικά πρατήρια καυσίμων.

Η αρχή λειτουργίας ενός τέτοιου βενζινάδικου είναι αρκετά παρόμοια με τη συνηθισμένη διαδικασία, αλλά πολλές φορές πιο γρήγορη, χάρη στον πλήρη αυτοματισμό.

Η διαδικασία ανεφοδιασμού είναι απλή:

1. Σταθμεύστε κοντά στην αντλία στην πλευρά της δεξαμενής αερίου
2. Σβήστε τον κινητήρα
3. Ανοίξτε το καπάκι και το καπάκι του ρεζερβουάρ, τοποθετήστε το πιστόλι
4. Μεταβείτε στο τερματικό, υποδείξτε τον αριθμό της αντλίας, την ποσότητα και τον τύπο καυσίμου.
5. Πληρώστε για την υπηρεσία (πιθανώς ακόμη και με κάρτα)
6. Η σκανδάλη του πιστολιού και η ασφάλεια είναι πατημένα, η βαλβίδα ανοίγει, πρέπει να την κρατήσετε ανοιχτή μέχρι να ολοκληρωθεί ο ανεφοδιασμός
7. Πάρτε το όπλο και βάλτε το στη θέση του
8. Κλείστε τη δεξαμενή

Το ερώτημα τίθεται όταν γεμίζετε μια γεμάτη δεξαμενή. Στα κανονικά βενζινάδικα, αν πληρώσεις περισσότερα, απλά σου δίνουν ρέστα. Πώς γίνεται αυτό στα αυτόματα πρατήρια, αφού δεν υπάρχει ταμείο;

Όλα είναι πολύ απλά. Μετά τον ανεφοδιασμό, το τερματικό εκδίδει μια απόδειξη στην οποία αναγράφεται η ποσότητα του καυσίμου και τα χρήματα που δαπανήθηκαν. Εάν απομένει κάποια ποσότητα (αλλαγή), μπορεί να χρησιμοποιηθεί για επόμενες υπηρεσίες ανεφοδιασμού σε σταθμούς αυτού του τύπου. Το πρόγραμμα δημιουργεί έναν γραμμωτό κώδικα που πρέπει να δώσετε την επόμενη φορά.

Πώς να ανεφοδιάζω σωστά σε ένα βενζινάδικο;

βενζινάδικα, παρά, αλλά τον πιο πρόσφατο εξοπλισμό, είναι αρκετά επικίνδυνα, αφού το αέριο είναι πολύ εύφλεκτο. Προσοχή και προσοχή, πρώτα από όλα! Δυστυχώς, δεν τηρούν όλοι υποχρεωτικούς κανόνες, παρέχονται για ανεφοδιασμό τέτοιων επικίνδυνων καυσίμων.

Αρχικά, αξίζει να δείτε τι δεν μπορείτε να κάνετε σε βενζινάδικα αυτού του τύπου:

• Είναι ασήμαντο, αλλά παρόλα αυτά, δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε ανοιχτή φωτιά ή καπνό. Νομίζω ότι χρειάζεται μια εξήγηση γιατί... Είναι λογικό πώς τελειώνει ο συνδυασμός αερίου και φωτιάς – με μια έκρηξη πρωτόγνωρων διαστάσεων
• Ανεφοδιάστε το αυτοκίνητο με τον κινητήρα σε λειτουργία
• Φροντίστε για τη δυνατότητα συντήρησης κυλίνδρων, βαλβίδων, VZU. Ελέγξτε εάν υπάρχουν διαρροές
• Πρέπει να ξεκινήσετε τη διαδικασία μόνο με την άδεια του πρατηριούχου
• Το όπλο αξίζει επίσης να το ελέγξετε, ειδικά αν είναι σωστά τοποθετημένο

Φυσικά, δεν μπορείτε απολύτως να ανεφοδιαστείτε με καύσιμα. Τουλάχιστον, μπορούν να εκδώσουν πρόστιμο. Ο υπάλληλος μπορεί ακόμη και να απολυθεί. Υπάρχουν όμως κραυγαλέα περιπτώσεις που αναγκάζεσαι να διαχειριστείς τη διαδικασία μόνος σου. Η διαδικασία ανεφοδιασμού σε βενζινάδικο:

1. Σταθμεύστε κοντά στην επιθυμητή αντλία και σταματήστε τον κινητήρα
2. Επιθεωρήστε προσεκτικά όλα τα μέρη του εξοπλισμού αερίου για δυνατότητα συντήρησης
3. Συνδέστε το VZU (απομακρυσμένη συσκευή ανεφοδιασμού καυσίμων), εάν προβλέπεται από τη σχεδίαση του αυτοκινήτου
4. Βάλτε ένα όπλο μέσα
5. Ανοίξτε την παροχή αερίου και θυμηθείτε ότι δεν μπορείτε να χωρέσετε περισσότερο από αυτό που υπάρχει στη δεξαμενή, επομένως μην προσπαθήσετε να ρίξετε περισσότερο από το κανονικό. Μόλις τελειώσει ο χώρος στον κύλινδρο, το βενζινάδικο σταματά να παρέχει καύσιμο, αυτό φαίνεται από τους αριθμούς που σταματούν. Εάν χρειάζεστε λιγότερο από ένα γεμάτο ρεζερβουάρ, μπορείτε να σταματήσετε τη διαδικασία ανεφοδιασμού μόνοι σας.
6. Το μόνο που μένει είναι να αποσυνδέσετε το πιστόλι και τον προσαρμογέα (αν έχετε)

Αυτό είναι όλο.

Βίντεο: Σωστές ενέργειες σε βενζινάδικο