Σύστημα λίπανσης κινητήρα για αυτοκίνητα Zaporozhets
Ο κινητήρας του αυτοκινήτου ZAZ -965A Zaporozhets διαθέτει σύστημα συνδυασμένης λίπανσης. Κύρια και ρουλεμάν μπιέλας στροφαλοφόρος άξων, τα ρουλεμάν του εκκεντροφόρου και του άξονα εξισορρόπησης, τα ωστήρια βαλβίδων και οι βραχίονες παλινδρόμησης λιπαίνονται με λάδι υπό πίεση. Το λάδι παρέχεται σε όλα τα άλλα μέρη τριβής με τη βαρύτητα και το πιτσίλισμα.
Ρύζι. 1. Διάγραμμα του συστήματος λίπανσης κινητήρα του αυτοκινήτου ZAZ-965A "Zaporozhets"
Το λάδι χύνεται στον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα μέσω του λαιμού πλήρωσης λαδιού που είναι στερεωμένος στο πίσω κάλυμμα του στροφαλοθαλάμου. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού με μια ράβδο στάθμης λαδιού.
Το λάδι ρέει μέσω ενός σταθερού δέκτη λαδιού με ένα φίλτρο προς την αντλία λαδιού, αντλείται στη φυγόκεντρο λαδιού b και στη συνέχεια περνά σε όλα τα σημεία λίπανσης.
Η αντλία λαδιού τύπου κιβωτίου ταχυτήτων βρίσκεται στην κάτω κεφαλή του πίσω καλύμματος του στροφαλοθαλάμου και κινείται από έναν άξονα και ένα κιβώτιο ταχυτήτων από τον στροφαλοφόρο άξονα. Υπάρχει μια βαλβίδα μείωσης πίεσης στο περίβλημα της αντλίας, ρυθμισμένη σε πίεση 4,0 kg/cm2 και μεταφέρει λάδι απευθείας στον στροφαλοθάλαμο.
Από την αντλία, το λάδι ρέει μέσω καναλιών στο τοίχωμα του στροφαλοθαλάμου, στο στήριγμα του στροφαλοφόρου άξονα και στο πίσω άκρο του άξονα στην κοιλότητα της φυγόκεντρου, η οποία περιστρέφεται με τον άξονα. Σε μια φυγόκεντρο, το λάδι, που κατευθύνεται από τον εκτροπέα λαδιού, αποκτά μια περιστροφική κίνηση και μηχανικές ακαθαρσίες που υπάρχουν στο λάδι, λόγω του προκύπτοντος φυγόκεντρος δύναμηρίχνονται στα εξωτερικά τοιχώματα του καπακιού. Το καθαρισμένο λάδι ρέει μέσω του κεντρικού καναλιού του άξονα στο πίσω κύριο έδρανο και στο πίσω ρουλεμάν της μπιέλας.
Μέσω ενός πλευρικού καναλιού στον πίσω άξονα και το περίβλημα στήριξης του στροφαλοθαλάμου, το λάδι ρέει από το κύριο έδρανο στην κύρια γραμμή που βρίσκεται κατά μήκος του στροφαλοθαλάμου στην αριστερή πλευρά. Από τη γραμμή, το λάδι περνά στα μεσαία και μπροστινά κύρια έδρανα του στροφαλοφόρου άξονα και μέσω καναλιών στον άξονα σε όλα τα άλλα ρουλεμάν μπιέλας. Πρόσθετος φυγοκεντρικός καθαρισμός λαδιού παρέχεται στις κοιλότητες των γεμιστήρα της μπιέλας. Το λάδι που ψεκάζεται καθώς περιστρέφεται ο στροφαλοφόρος λιπαίνει τα τοιχώματα του κυλίνδρου και τους πείρους του εμβόλου.
Από το πίσω κύριο έδρανο του στροφαλοφόρου άξονα, το λάδι ρέει μέσω ενός κατακόρυφου καναλιού προς το πίσω στήριγμα εκκεντροφόρος άξοναςκαι μέσω μιας οπής στο στροφείο εισέρχεται στον άξονα, περνώντας στο πίσω στήριγμα του άξονα ισορροπίας, στα γρανάζια κίνησης και στο μπροστινό στήριγμα του εκκεντροφόρου και του άξονα ισορροπίας.
Από το κατακόρυφο κανάλι του στροφαλοθαλάμου, το λάδι ρέει επίσης σε δύο οριζόντια κανάλια που βρίσκονται στον στροφαλοθάλαμο κοντά στους ωστήρες και των δύο ομάδων κυλίνδρων. Από αυτά τα κανάλια, τη στιγμή που η εξωτερική αυλάκωση του ωθητή συμπίπτει με αυτά, το λάδι ρέει σε ένα παλλόμενο ρεύμα μέσω του καναλιού στο cracker στη σωληνοειδούς ράβδου και στη συνέχεια μέσω του καναλιού στη βίδα ρύθμισης και στον βραχίονα στροφείου περνά στο δακτύλιος βραχίονα κουνιστή. Η περίσσεια λαδιού ρέει κάτω από τη ράβδο και εισέρχεται στο έκκεντρο εκκεντροφόρου μέσω της κάτω οπής στο ωστήριο.
Το λάδι που συσσωρεύεται στις τσέπες των κυλινδροκεφαλών ρέει πίσω στον στροφαλοθάλαμο μέσω ειδικών σωλήνων αποστράγγισης λαδιού.
Από το δεξί οριζόντιο κανάλι, το λάδι ρέει μέσα από μια βαθμονομημένη περιοριστική οπή στο σωληνάριο καλοριφέρ λαδιούπου βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του κινητήρα κάτω από το περίβλημα του συστήματος ψύξης. Το ψυγμένο λάδι αποστραγγίζεται από το ψυγείο μέσω ενός καναλιού στον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα.
Ο εξαερισμός του στροφαλοθαλάμου είναι κλειστός. Ο αέρας εισέρχεται στον στροφαλοθάλαμο από κάτω από τα καλύμματα βαλβίδων μέσω σωλήνων αποστράγγισης λαδιού. Αυτοσυσφίγγοντας τσιμούχα λαδιού τοποθετούνται στον στροφαλοθάλαμο και στα δύο άκρα του στροφαλοφόρου άξονα.
Ένας αισθητήρας συνδέεται στην κύρια γραμμή λαδιού του κινητήρα προειδοποιητική λυχνίαπίεση λαδιού έκτακτης ανάγκης, η οποία βρίσκεται στον πίνακα οργάνων. Η λυχνία ανάβει σε περίπτωση μη αποδεκτής πτώσης πίεσης στο σύστημα λίπανσης.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ανεπαρκής πίεσηστο σύστημα λίπανσης κινητήρα ενός αυτοκινήτου Zaporozhets, υποδεικνύεται από μια προειδοποιητική λυχνία στον πίνακα οργάνων, η οποία ανάβει όταν η πίεση πέσει στα 0,4-0,8 kg/cm 2 .
Η πίεση στο σύστημα λίπανσης ενός κινητήρα αυτοκινήτου Zaporozhets εξαρτάται κυρίως από το μέγεθος των κενών στα κύρια και ρουλεμάν μπιέλας του στροφαλοφόρου άξονα, τη δυνατότητα συντήρησης της αντλίας λαδιού και τη ρύθμιση βαλβίδα μείωσης πίεσης. Πιο λιγο πιθανούς λόγουςΗ χαμηλή πίεση είναι απόφραξη του φυγοκεντρικού καθαριστή λαδιού (φυγόκεντρος), μόλυνση του πλέγματος φίλτρου εισαγωγής της αντλίας λαδιού, παραβίαση της σφιχτής προσαρμογής των εξαρτημάτων στο μπροστινό άκρο του στροφαλοφόρου άξονα ή χαλάρωση του μπουλονιού στήριξης του περιβλήματος της φυγόκεντρου .
Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να βεβαιωθείτε εάν έχει συμβεί πράγματι μείωση της πίεσης, καθώς η προειδοποιητική λυχνία ανάβει μπορεί να οφείλεται σε δυσλειτουργία του αισθητήρα πίεσης έκτακτης ανάγκης. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η λυχνία μπορεί να ανάψει όταν ο κινητήρας είναι ζεστός και λειτουργεί σε χαμηλές στροφές. ρελαντί κίνησηκαι όταν οδηγείτε με ταχύτητες έως 40 km/h στην τέταρτη ταχύτητα.
Για να προσδιορίσετε την αιτία του φωτισμού της λάμπας, πρέπει να βιδώσετε ένα μανόμετρο ελέγχου στη θέση του αισθητήρα και, με βάση τις ενδείξεις του, να ρυθμίσετε την πραγματική πίεση στο σύστημα λίπανσης. Σε ταχύτητα στροφαλοφόρου άξονα 3000 rpm και θερμοκρασία λαδιού 80°C, η πίεση πρέπει να είναι τουλάχιστον 2 kg/cm2. Εάν η πίεση είναι κανονική και η λυχνία ανάβει, θα πρέπει να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα. Εάν η πίεση είναι κάτω από την κανονική, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την καθαρότητα του φυγοκεντρικού καθαριστή λαδιού, της οθόνης του δέκτη λαδιού και τη στεγανότητα του μπουλονιού που ασφαλίζει το περίβλημα του καθαριστή λαδιού. Εάν αυτά τα μέτρα δεν βοηθήσουν, ο κινητήρας απαιτεί επισκευή με αντικατάσταση του κύριου και του κύριου ρουλεμάν. ρουλεμάν μπιέλας, λείανση ή αντικατάσταση του στροφαλοφόρου άξονα. Κατά τη διαδικασία επισκευής πρέπει να αποσυναρμολογήσετε ΑΝΤΛΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ, ελέγξτε τα κενά μεταξύ των δοντιών του γραναζιού και του περιβλήματος, μεταξύ των άκρων των γραναζιών και του καλύμματος - αντικαταστήστε τα φθαρμένα μέρη, εάν το κάλυμμα έχει φθαρεί αισθητά, τρίψτε το.
Εάν ο κινητήρας λειτουργεί κανονικά (απαγορεύεται το κάπνισμα, απαγορεύεται το χτύπημα, η κατανάλωση λαδιού είναι φυσιολογική), μπορεί να χρησιμοποιηθεί περισσότερο ως προσωρινό μέτρο. παχύρρευστο λάδι, ή μέσα υπάρχον λάδιπροσθέστε έως και 50% κατ' όγκο του αεροπορικού πετρελαίου MS-20, MK-22, K-19.
Επιλογή για το αυτοκίνητό σας λάδι μηχανής, πρέπει να προσεγγίσετε αυτό το θέμα πολύ υπεύθυνα και σοβαρά. Στην ώρα μας, σύγχρονα ξένα αυτοκίνητακαι νέα αυτοκίνητα από εγχώριους κατασκευαστέςη καλύτερη λύση Θα είναι συνθετικά λάδια. Το κόστος τους είναι υψηλότερο από άλλους τύπους, αλλά συνθετικό λάδιθα σας επιτρέψει να αποφύγετε διάφορα προβλήματα. Αξίζει να σημειωθεί ότι πρέπει να αγοράζετε αγαθά μόνο από αξιόπιστους πωλητές, επειδή εγχώρια αγοράΣυχνά υπάρχουν πολλά ψεύτικα, ειδικά από δημοφιλείς κατασκευαστές.
Το ημισυνθετικό λάδι ταιριάζει πολύ με επιλεκτικά αυτοκίνητα και δεν θα επιβαρύνει πολύ τον προϋπολογισμό σας. Είναι ιδανικό για τους λάτρεις του αυτοκινήτου που ζουν σε περιοχές με ήπιο, ζεστό κλίμα.
Τα ορυκτά προϊόντα είναι φθηνότερα, επομένως είναι πιο προτιμότερα για αυτοκίνητα που έχουν ήδη σημαντικό ιστορικό οδήγησης και απαιτούν τακτικά μεγάλες ποσότητες λαδιού. Αυτή η επιλογή είναι η πιο αποτελεσματική για ξεπερασμένα ξένα αυτοκίνητα.
Για να κάνετε μια πιο συγκεκριμένη επιλογή, θα σας φανεί χρήσιμο να δείτε το δικό μας μικρή βαθμολογία(σύγκριση) λαδιών κινητήρα.
Το καλύτερο λάδι κινητήρα για κάθε εποχή
Αυτό το προϊόν είναι ένας πραγματικός ηγέτης. Το παρουσιαζόμενο λάδι έχει βελτιωμένες ιδιότητες απόδοσης. Μπορείτε να ταξιδέψετε κατά μήκος αποπνικτικών δρόμων ή κατά μήκος παγωμένων δρόμων - ο κινητήρας σας δεν θα καταλάβει καν τη διαφορά. Το λάδι είναι τέλειο για νέα μοντέλα, αλλά δείχνει τη μέγιστη απόδοση για ξένα αυτοκίνητα που έχουν χιλιομετρική απόσταση 100.000 χιλιομέτρων ή περισσότερο. Αυτή η μάρκα είναι μία από τις λίγες που προτείνεται για αυτοκίνητα με τούρμπο που χρησιμοποιούνται σε πιο δύσκολα κλίματα. Ανέχεται τέλεια υψηλός πυρετόςκαι δεν παρατηρεί καθόλου το κρύο - το σημείο πήξης του είναι -54 βαθμούς. Το κύριο μειονέκτημα είναι το υψηλό κόστος του.
Lukoil Lux 10W-40 SL/CF.
Το παρουσιαζόμενο ημι-συνθετικό προϊόν είναι σεβαστό από εμάς εγχώρια αυτοκίνηταΚαι οικονομικά ξένα αυτοκίνητα. Ωστόσο, ακόμη και αυτοκίνητα με κινητήρες υψηλής επιτάχυνσης και σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειαςτα φορτηγά αλληλεπιδρούν τέλεια με αυτό. Το κύριο πλεονέκτημα αυτού λάδι πολλαπλής ποιότηταςείναι ότι παρά τις «μικρές» μέγιστες θερμοκρασίες του, λειτουργεί εξίσου σταθερά τόσο το καλοκαίρι όσο και το χειμώνα. Το κύριο μειονέκτημα του προϊόντος είναι η υψηλή τιμή.
Τα καλύτερα οικονομικά λάδια
TNK Magnum Super.
